福連國小
」 福連國小 未爆彈
送走畢業生「全校剩8人」 成新北學生數最少國小
現代社會面臨的少子化問題日益嚴重，高昂的生活成本、房價和教育費用使得許多年輕夫婦不願意或無力撫養多個孩子，再加上工作時間長、競爭激烈的職場環境，使得大家沒有足夠的時間和精力來撫養孩子。而少子化問題也影響國教，不少學校面臨招不到學生的困境，像是新北貢寮區的福連國小是新北市學生數量最少的學校，目前全校學生只剩8人。先前內政部公布2023年的人口統計數據，顯示新生兒出生數量再創新低，僅有13.5萬人，比2022年的13.8萬人減少了3415人，同年的死亡人數則達到20.5萬人，這也是連續四年下降了，打破了自1988年以來虎年都是最少新生兒生肖年的規律。國發會於2022年發布的《中華民國人口推估（2022年至2070年）》報告，預估2023年的出生人數為14.6萬至14萬人不等，但實際數據顯示，2023年的實際出生數13.5萬人，低於國發會先前的最低估值，突顯台灣在高齡化和少子化問題下面臨的嚴峻挑戰。根據《ETtoday新聞雲》的報導，新北貢寮區的福連國小是新北市學生數量最少的學校，在送走2名畢業生後，由於新學年度沒有迎來新生，全校學生只剩8人，學校採取低、中、高年級混齡教學，校長梁均紘表示，少子化已開始影響國民教育，貢寮區因漁業沒落、雪隧開通、核四廠封存等因素，人口外移比新北市其他鄉鎮更嚴重學校與貢寮區鄰近學校組成教學策略聯盟，希望能留住在地生源，並吸引都會區學生跨區就讀。其實不僅是福連國小，東北角海岸線上的和美國小、福隆國小、貢寮國小、澳底國小等校也面臨招生困境。其中，和美國小已經兩年沒有新生報到，今年終於迎來兩名新生；貢寮國小今年只有1名新生，福隆國小有5名新生，但和美國小校長張麗秋認為，學校是社區裡的文化中心，只要社區還有孩子，學校就有存在的必要與價值。少子化衝擊無可避免，學校能做的就是更積極辦學，結合在地自然資源推出攀岩、浮潛等特色課程，給在地學子更多元的教學環境。事實上，為了解決少子化問題，行政院也擴大公共教保服務量，推動0至2歲公共托育家園、擴大2至5歲公共化教保服務供應量，並建置準公共化機制，審酌公共化供應量與推動時程尚無法滿足家長期待，與一定品質的居家式托育、私立托嬰中心及私立幼兒園合作，並將衛生福利部現行0至2歲育兒津貼照顧對象，延伸至2至4歲幼兒。
少子化首當其衝！新北1／4小學不到百人 教育局：不輕易裁併校
少子化浪潮不但衝擊高教，中小學更是首當其衝，其中新北市堪稱國教城鄉差距最大的縣市，有超過千人以上的大校，也有不到10人的「超迷你小學」，全市215所國小中，更有51校的學生人數在百人以下，幾乎占了1／4。對此，新北市教育局也表示，只要學區有學生在就絕對不會輕易廢校或併校，將持續推動小校轉型與混齡教學，保障偏鄉學生的受教權。根據新北市教育局統計，112學年度國小新生入學人數為3萬2722人，相較111學年度新生入學人數為3萬4409人，雖然減少了1687人，但每年仍有大量人口移入，使整體學生數達20萬8436人。其中，112學年度10人以下學校有9人的和美國小，以及8人的福連國小2校，11至50人則有22校，51至100人共27校。和美國小去年雖然還有11名學生，但由於今年暑假有2名6年級學生畢業，再加上連續2年沒有新生入學，因此學生人數僅剩9名。對此，和美國小校長張麗秋也表示，偏鄉小學沒辦法去糾結有沒有新生，畢竟難擋少子化衝擊、人口外移等大環境因素，學校利用山海地理優勢，推廣海洋教育，研發採集石花菜、浮潛、攀岩與社區共融等課程，多元豐富課程是都會區學校所望塵莫及。張麗秋強調，迷你小學的最大優勢就是有超高的師生比，全校教職員加校長有10人，只服務9名學生，均採個別化教學服務。此外，營養午餐、學費、課後照顧班的費用全部免費，還有交通車到府接送，近年也與貢寮區鄰近5所學校組成策略聯盟，學生可以「1校就讀，5校學習」。同樣位處東北角海岸、全校只有8名學生的福連國小，今年則有2名小一新生。福連國小校長梁均紘感嘆，少子化是全國各大專院校、中小學都面臨的招生困境，尤其偏鄉小學更是吃虧，但他們都試圖在生存保衛戰中力求生機，以福連國小為例，因緊鄰卯澳灣，校內推動浮潛特色課程，每年的浮潛畢典都會引起媒體關注，近年來也陸續吸引雙北都會區的家長和學生，移居貢寮就讀。對此，新北市教育局指出，為協助轄內偏鄉小校解決師資與招生困境，教育局已擬訂相關措施，在每年教師甄試增設偏鄉組，推動跨校巡迴專長授課教師及公費合格教師，並從非偏遠地區商借正式教師。新北市教育局補充，從104學年度起，就針對學生數50人以下的學校進行「小校轉型發展計畫」，105學年度推動「混齡教學計畫」，編印混齡教學相關教材。108學年度更是成立「貢寮區學校資源整合暨學生學習課程發展中心」，首創「一校就讀、多校共學」的概念，例如和美國小的「1校就讀，5校學習」。台北市立大學教育行政與評鑑研究所名譽教授吳清山則指出，面對少子化威脅，各級學校都要嚴陣以待，這時候首當其衝的國小就會先朝與鄰近學校合併發展，第2步再轉型成實驗學校，不得已才會選擇退場。吳清山還強調，他認同「一個孩子都不能少」的教育主張，但能不能給孩子一個好的學習空間、完善的教育資源與文化刺激等也很重要。所以雖然教育部的「公立國民小學及國民中學合併或停辦準則」標榜一人都要成班，但此法已經公布5年，這5年教育現場的變化巨大，呼籲應該重新檢視法規的適用性。
出發吧！低碳小旅行2／單車輕騎穿越舊草嶺隧道 極東公園打卡、遊卯澳漁村
今年10月「兩鐵旅遊列車」即將啟動，先前記者也跟著體驗環島7日行程最後一天的單車精華路線，感受清風拂面、快意騎行的樂趣。舊草嶺隧道自行車道難度不高又有山海景致，連平日都吸引許多人前往。（圖／趙文彬攝）舊草嶺隧道北口上方立有「制天險」門額，南口則寫著「白雲飛處」。（圖／趙文彬攝）「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內。磅空的水伊都，丟丟銅仔伊都…..。」相信很多人都對這首宜蘭童謠〈丟丟銅仔〉並不陌生，歌詞中所提到的火車山洞，其實就是全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」。單車體驗當天我們從福隆遊客中心出發，循線騎往舊草嶺隧道自行車道，出發前領騎人員還帶大家先做操暖身，或許是因這條路線景色宜人，沿途還遇上不少學生團體單車出遊。騎進涼爽無比的隧道內，大約到隧道一半時，便會發現牆上掛著新北與宜蘭兩塊牌子，原來一旦跨越這裡，便從新北市到了宜蘭地界，因此吸引不少民眾停下來拍照打卡。在觀景平台遠眺龜山島，順便補充一下水分再出發。（圖／趙文彬攝）台2線濱海路段景致相當優美，而且有劃分專用自行車道十分安全。（圖／趙文彬攝）穿出隧道，不妨在一旁稍作停留，向遠處望去還可見白霧中朦朧的龜山島。順著舊草嶺環狀線指標沿著台2線續騎下去，一邊是綿延的海岸線，具有豐富多變的海岸地質景觀，一邊則有壯麗山壁，讓人心情豁然開朗。接著騎到馬崗漁港附近的極東公園停留，這是2019年才新增的景點，園內有以公園名設計的中英文裝置藝術打卡點，也有五角拱門觀海平台，正適合用來美拍幾張，跟朋友炫耀一波。到極東公園拍照打卡，為自己的單車之旅留下紀念。（圖／趙文彬攝）利洋宮已守護漁村逾百年，是卯澳當地重要信仰中心。（圖／趙文彬攝）接下來騎往遺世獨立的卯澳漁村，入口處便可見大看板上的觀音彩繪，一旁便是全台少見主祀「提籃觀音」的「利洋宮」，此宮廟興建由來相傳是在1830年左右，有漁民在釣魚時看見海上有提籃觀音神像漂流，他撿拾後將之迎回家供奉，後因信眾增加才立廟祭祀，而當地居民主要以漁業為生，認為觀音手中拿著的魚籃象徵豐收，因此出海前常會到利洋宮，向提籃觀音祈求豐收與平安。而剛騎出漁村民宅聚集之處，轉彎即見被登錄為「歷史建築」的「吳家樓仔厝」，此百年石頭厝是難得的雙層樓石構建築，相傳是日治時期經營鰹魚場的吳永賜所興建，也見證了曾為當地首富的吳家發展史。吳家樓仔厝使用包括亂石砌、平砌、人字砌等砌法，作工十分細緻。（圖／趙文彬攝）在福連國小彩虹階梯旁看海，可以清楚瞧見浪花捲起的畫面。（圖／趙文彬攝）再騎往離海超近的福連國小，這裡設置了一座彩虹階梯，是網美最愛擺拍打卡的地方，有時間別忘了拾階而上、由高處往下看，還能欣賞絕佳海景。而從此處一路騎回福隆便是體驗終點，若參加兩鐵旅遊列車，完整版最後一天遊程還會加入雙溪，有興趣的人也不妨上官網查詢，為自己規畫一趟雙鐵之旅。DATA兩鐵旅遊列車資訊：https://event.liontravel.com/zh-tw/railtour/bikenrail/itinerary產品售價：花東3日單車團17,000元起、休閒團13,900元起、電輔車團16,500元起；環島7日單車團37,800元起、休閒團27,800元起（環島無電輔車團）備註：兩鐵旅遊列車原定10/21上路，因花東地震預計首航將延期，相關消息以雄獅旅遊公告為準
城鄉差距招生難 新北2小學新生「掛蛋」17所不到5人
新北城鄉差距大，額滿學校搶破頭，卻還有24所國小全校不到50人，尤其貢寮區福連國小、瑞芳區濂洞國小今年1年級新生都掛蛋，招生面臨困境，形成「大校恆大、小校難存」的兩樣情；新北市教育局表示，針對人數極少的學校，推動跨校共學、資源共享，搭配當地特色與環境永續等課程，力拚活化與轉型。據統計，新北市有24所國小少於50人，其中17所1年級新生數不到5人，包括瑞芳區猴硐國小、平溪區十分國小等偏鄉老校都上榜。針對人數極少的小校，新北市推動跨校共學、資源共享；貢寮區福連、福隆、貢寮、和美、澳底國小5校，組成策略聯盟，發展貢寮區聯合跨校校訂課程，福隆國小規畫「沙雕小達人課程」，帶領學生創作沙雕藝術，澳底國小結合語文、資訊及藝文設計「皮影戲」課程，跳脫既有書本框架，展現偏鄉小學創新、熱情的教學能量。教育局表示，市府同時輔導小校轉型為特色小學，像是淡水區忠山國小去年轉型為忠山實驗小學，以公民實踐為特色主軸，規畫企業學習、社區教室、真人圖書館、公民講堂等課程，2016年學生數53人，去年轉型後增加至68人，今年成長到96人，透過特色課程轉型成功。
貢寮卯澳灣13顆未爆彈將現地引爆 週邊進行交通管制
新北市貢寮區卯澳灣20日有潛水客意外發現有13枚未爆彈沈在海底，有關單位接連開會協調，並尊重軍方的專業判斷，計畫進行現地引爆，軍方今日與區公所開會後指出，軍、警及海巡人員將於明日上午6點30分在福連國小周邊進行交通管制，並且在明日現地引爆。據了解，軍、警將於6點30分進行該區的大規模人車管制，當地居民經辯識後可進出，但卯澳灣至軍方要接引爆鏈前則管制任何人車進入，而福連國小周邊卯澳灣人車只出不進，引爆前5分鐘將於台二線台亞加油站及馬崗街口兩端禁止進入。貢寮區公所表示，將根據負責引爆未爆彈的軍方作業時程及天候、海象才決定引爆確定時間，確保作業人員及他人的安全，漁業署28日發文給各地區漁會和縣市政府，並發布航船布告，根據漁業署發佈的航船佈告，軍方預計在30日引爆13顆海底未爆彈，確切地點為北緯25度01分4.1秒、東經121度59分31.4秒。
貢竂海域出現13枚未爆彈 將禁止戲水潛水出海活動
新北市貢寮區福連國小卯澳灣海域，是許多遊客熱愛的潛水聖地，但有潛客20日發現海底有未爆彈，經軍方下水搜索後，確認至少有13枚未爆彈，周圍海域還有疑似飛機螺旋槳，目前已將未爆彈標示完畢，各單位22開會協調，決定畫設危險區域，禁止所有戲水、潛水、出海等水域活動。據了解，軍方21日派員下水確認，共有13枚的未爆彈躺在海床上，距離岸上福連國小僅100公尺，深度介於10公尺至13公尺間，在尚未清除前，將先畫定警戒海域，並協調漁會等單位，協助通知民眾和漁民避開附近海域，以免發生危險。潛水客20日在卯澳灣海底發現未爆彈。（圖／翻攝畫面／中國時報張穎齊新北傳真）軍方潛水人員22日持續擴大搜索，隨後會同漁業署、海巡署、海軍、新北市漁業處、貢寮區公所、貢寮區漁會、東北角風管處、福連國小、福連里長吳文益等人開會，決定畫為危險區域，禁止車輛及民眾靠近，嚴禁戲水、潛水等所有水域活動，也暫時不得出海捕魚，需等未爆彈徹底移除，才能做下一步規定。
貢竂福連國小海域疑現未爆彈 軍方今早二度下海搜尋
新北市貢寮區福連國小附近海域，是許多民眾喜愛的「潛水聖地」，但有潛客20日下午2時許在潛水時發現，海裡疑似有狀貌未爆彈的物件，於是趕緊上岸通知居民，岸巡隊獲報後轉知軍方，但尚未找到該物件，現場也拉上封鎖線，由於天色已晚，軍方預計21日一早再下水尋找。據了解，新北市1名男性潛客在潛水時，發現像未爆彈的物件，物體生鏽、上面布滿藻類，年代看似悠久，於是趕緊上岸透過當地居民，通報岸巡隊，轉知軍方到場處理。岸巡人員將現場拉上封鎖線後，軍方人員到場了解，但因潛客未定位確切位置，以致軍方無法順利尋覓，隨著夕陽西下、海水漲潮，較為危險，軍方只好改隔日一早再下水尋找，目前現場也有岸巡隊戒護，防止民眾闖入。新北市貢寮區福連國小附近海域，20日被人發現疑似有未爆彈，目前已拉上封鎖線。（圖／翻攝畫面）