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開箱全台首創甜點觀光列車 馬卡龍色系「海風號」12/7正式上路
台鐵又有超夢幻的全新觀光列車推出！以近海的湛藍、翠綠色調打造的「海風號」，是全台首創的第一台甜點觀光列車，將於12/7正式上路。負責營運的雄獅旅遊與台灣鐵路公司於今（5）日舉行啟動記者會，現場開箱車廂設計猶如移動中的網美餐廳。首季路線將行駛往返於新竹至台中的海線路段，沿途停靠新埔、大甲、後龍等特色車站，並提供專屬甜點、紀念車票及禮品。首發兩週於每週六、日運行，後續趟次將於每週五、六、日運行，即日起可於雄獅旅遊官網開放預訂。海風號紀念車票是清新的透明感設計。海風號車廂內色系採用夢幻的Tiffany綠，各務禮美奈除了出席記者會亦與另一位啦啦隊女孩Dora參與宣傳影片拍攝。台鐵自2019年起開始推動美學觀光列車，2023年營收還達到1.5億。最新以EMU500型電聯車打造的海風號觀光列車，以四季變化與大自然為靈感，車體外觀顏色象徵台灣近海的清澈海水，少見地採取漸層色調打造。列車僅設有4節車廂、60個席次，座位規劃與車體同樣夢幻的馬卡龍色系四人沙發、面海雙人座，以及獨家設計的全景落地窗瞭望席。空間則搭配柔和漸層燈光、輕快的海洋音樂與清新香氛，讓大家自然沉浸在舒適的氛圍中。以甜點為主的餐點設計像是打開珠寶盒一般，圖為包含綠葡萄貝殼馬卡龍、金桔鹹豬肉竹炭堡等的去程餐點。回程餐點的馬卡龍夾入苗栗大湖草莓，並有擂茶米香可麗露、芋頭油蔥司康等點心。餐點部分更是別具巧思，主要邀請位於新竹的台灣原創甜點品牌MANO MANO客製專屬甜點，設計想法源於以台灣海洋景致搭配本土食材，如使用台中大甲芋頭的「芋頭油蔥司康」；由東勢洛神花製成的「玫瑰夾心瑪德蓮」；運用新竹客家名產搭配的「擂茶米香可麗露」、「金桔鹹豬肉竹炭堡」等。其中去程會提供的「綠葡萄貝殼馬卡龍」外型如同珍珠貝殼，印有「海風」字樣，搭配的飲品更選用新竹在地的東方美人茶；另外更結合全球首間米其林一星、來自台中的MINIMAL冰淇淋，提供楊桃春茶和乳酸紫蘇兩款口味，呈現海風與夏日的清涼印象。海風號標榜在西部海線間行駛，圖為透過車窗拍攝苗栗後龍西湖濕地景色。在車上可蓋紀念章。此外，海風號也是首台以海線風貌為主題的觀光列車，首季列車將行駛新竹至台中往返路段，不僅能欣賞到美麗海景，途經的特色車站也是必訪景點，如新埔車站擁有百年歷史的木造建築，也是海線距離海岸最近的車站，被稱為海線五寶之一；大甲車站則位於台灣民俗媽祖信仰的重要地帶，除了可前往知名媽祖廟參拜，還可以品嘗廟宇周邊美食；後龍車站周遭可欣賞後龍鎮第一家醫院，採用仿巴洛克式風格古厝建築，體驗百年復古氛圍。釜山女神李晧禎為海風號啟動記者會進行宣傳。目前單趟套票新竹-台中遊程售價3,600元，遊程皆含餐食+紀念證書與禮品+保險；團體遊程則規劃四大不同主題，主打主題活動、五星飯店、雙台觀光列車、系列台灣等行程。並以「微醺之夜」做主題規劃，將邀請專業調酒師為晚餐搭配海風號特調飲品；住宿規畫入住五星級飯店，如新竹國賓大飯店、台中李方艾美酒店等，除了在大自然環境中體驗戶外餐桌，還會享用精緻A SHABU高檔涮涮鍋，每人9,900元起；除了搭乘海風號，還會搭配「阿里山福森號」，前往阿里山巨木群漫步，享受截然不同的山海美景，亦可選搭「藍皮解憂號」，環島體驗欣賞東、西岸的海岸風光，每人19,900元起；若想暢遊經典行程，也可前往日月潭欣賞湖光山色，並在茶園走讀中體驗親手製作茶包，每人8,599元起。雄獅旅遊也預告另一同樣以馬卡龍色系打造、台灣景觀為靈感的「山嵐號」，預計於2025年3月上路。山嵐號主要行駛於花東地區，色系採取自台灣山巒與平原之間的意象，展現清新的黃綠色調，餐點同樣會採用路線經過地區的在地食材製作。
《神木之森》8K紀錄片領觀眾走入阿里山 金馬影后桂綸鎂擔任配音
公視與日本放送協會（NHK）共同製作的8K超高畫質紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》將由桂綸鎂擔任華語旁白聲音及演出花絮影片。該片以人眼可以辨識的最極致細膩度8K影像（一般HD電視的16倍）拍攝，並結合了22.2聲道收音技術，將阿里山壯麗景觀與森林鐵道呈現給世人。桂綸鎂曾多次擔綱影片配音，她認為作為聲音的表演者，要怎麼用語速、音調傳達正確的訊息之外，還要讓觀眾作為一個旅人，看著影片身入其境。她表示小時候有跟家人搭乘過林鐵上阿里山看日出，看到紀錄片時勾起很多過往回憶，也讓她想再次搭乘阿里山火車，「讓身心靈都在這個狀態裡，我的聲音自然而然會被這些故事打動，會被山林包覆的感覺所誘發出不一樣的感受。」她也認為「透過影片可以獲得很多的知識、歷史與文化層面的東西，再帶著這個故事真正走上阿里山鐵道之旅。」桂綸鎂為公視紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》配音。（圖／公視提供）公視紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》拍攝阿里山林鐵「福森號」。（圖／公視提供）紀錄片由NHK國際合作首席製作人柴崎壮，偕同有豐富自然科學節目經驗的導演安藤良美、曾深入南北極與深海拍攝的攝影指導松下猛，以及兩位日籍立體成音師，搭檔公視金鐘製作影視音團隊與AKfly空拍等，跨國攜手打造出《神木之森》8K紀錄片。配樂則找來曾為日本動畫《穿越時空的少女》配樂的作曲家吉田潔操刀製作。曾參與《通靈少女》、《戰浪》等國際合製的公視資深製作人施悅文表示，為了8K影音需求，拍攝時團隊克服了環境與製作上的挑戰，運送35大箱器材上山，希望透過超高畫質保存臺灣重要的文化資產。她也透露，平常1小時4K節目拍攝檔案容量最多大約10TB，但這次拍攝8K總計竟達61TB之多。製作人柴崎壮則表示，對於拍攝時能調度蒸汽火車頭行駛，並自由拍攝火車內外部細節，感到相當意外且興奮。施悅文也提到，包括純臺灣檜木打造的「福森號」、經過林鐵處修復的謝伊式（SHAY）蒸汽火車頭，都是紀錄片主角；片中也呈現林鐵因應陡峭地形而有的獨立山8字螺旋爬山、水社寮馬蹄形工法與「阿里山火車碰壁」之字形鐵道設計等，以及沿線特色車站與濃厚的人情故事。紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》將於7月4日晚間9時電視首播。
阿里山林鐵111歲！首輛生態列車亮相 明年恢復全線通車
林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處25日歡慶林鐵通車111周年，同步喜迎北門車站整修啟用，舊車廂全新改裝的栩悅號Vivid Express也首度亮相，林業署署長林華慶除預告明年中林鐵全線通車，栩悅號、福森號將委由民間經營，提供郵輪式列車服務，讓林鐵接軌國際，吸引更多國際旅客經由林鐵認識台灣。昨林華慶、嘉義市長黃敏惠、立委王美惠、林鐵及文資處長黃妙修等各界一同慶祝111周年慶活動，日本黑部峽谷鐵道、英國威爾普蘭菲爾鐵路等姐妹鐵道也透過影片，跨海捎來祝福。林華慶說，2018年成立林鐵及文資處，就是為了林鐵全線通車而努力，現不只打通因風災崩塌路段、提升全線安全，也陸續維修、整建沿線車站，為優化乘車體驗，更打造檜木車廂福森號和質感車廂栩悅號，考量人力有限，將徵求民間團隊經營兩列車，明年林鐵全線通車，所有場站、列車服務將以全新面貌與大家見面。黃敏惠表示，很榮幸嘉義市能站在關鍵的轉捩點，見證北門車站如今華麗轉身，也當面向林華慶表達希望中央支持嘉義市所提「大阿里山軸帶百年躍升建設」相關計畫，期盡速核定預算，讓整體建設能順暢推動。林鐵文資處副處長周恆凱說，栩悅號試車完成，目前「阿里山林業鐵路列車及北門驛使用權利標租」案已上網招標，預計明年1月底決標，廠商除需提出福森號及栩悅號營運計畫，也要提送北門驛古蹟管理維護計畫，至於北門驛還在整修中，明年6月前會整修完成，至於42號隧道工程大致完成，現正進行軌道鋪設作業，有望於明年中通車。
阿里山林鐵新車「福森號」試運轉今出軌 行政院長陳建仁昨天才剛試乘
行政院長陳建仁昨日到嘉義市視察，他搭乘阿里山林鐵全新打造的檜木列車「福森號」，並宣布將在大阿里山地區投入60億元建設計劃，打造阿里山成為更美麗的國家級山林瑰寶，沒想到「福森號」今天上午最後一趟試運轉，就發生出軌事件，所幸並未造成人員傷亡。「福森號」檜木列車由阿里山林鐵及文資處斥資6500萬元打造，以檜木色搭配黑色窗框，顏色以阿里山林鐵的經典紅色點綴，內裝座椅採用皮革材質，並配備置物桌，外觀大器內部舒適，沒想到還在試運轉就出軌。這起事件發生在今天上午10時40分，福森號通過阿里山鐵路67公里70公尺、阿里山青年活動中心平交道附近時，疑似因車輪壓到石頭出軌，試車程序也因此中止，車上人員平安並未受傷。阿里山林鐵及文資處表示，初步了解，福森號出軌主因應為道碴石頭卡在護軌與主軌中間，行經時第2節車廂車輪壓到石頭導致出軌，判斷車輛連接器也因此損壞，目前由阿里山車庫協助復位並檢查車輛，相關問題會在驗收前請廠商改善。