福岡機場
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那霸機場濃霧 3航班緊急改降「美軍基地」
日本沖繩那霸機場因天氣惡劣,原定於31日上午抵達那霸機場的航班,有至少7架航班分別改降落到美軍嘉手納基地、關西國際機場、福岡機場、鹿兒島機場和石垣機場。根據《沖繩時報》報導,那霸機場和多間航空公司表示,共有3架航班改降落至嘉手納空軍基地,從羽田出發的日本航空(JAL)907號航班、全日空航空(ANA)467號航班,以及從福岡出發的日本越洋航空(JTA)53號班機,預計需要幾個小時才能重新出發前往那霸機場。另一方面,改降於關西國際機場的JL909班機,已飛往那霸機場。那霸機場表示,如果機場上空的惡劣天氣持續下去,除嘉手納空軍基地外,部分航班可能會改道至宮古機場。日本氣象廳那霸航空氣象站稱,由於目前吹南風,低空雲層正在流入那霸機場周圍地區,造成霧和低空雲層混合,導致能見度降低。由於能見度不佳和飛機延誤抵達,從那霸機場出發的航班面臨被延誤和取消。此外,一架天馬航空的航班今(31日)發現可能有部分部件掉落到跑道上,因此那霸機場於上午10時39分至10時53分臨時關閉,所幸檢查後沒有發現任何零件,跑道重新開放。
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「警報級大雪」強襲東京!全日空取消羽田機場航班 JR列車恐誤點、停駛
近日規劃前往日本遊玩的旅客注意了!日本氣象廳今(4日)示警,關東地區周一至周二(5日至6日)將迎來大雪,部分縣市降雪量恐達50公分。對此,全日空航空公司(ANA)也宣布,取消起降羽田機場30架次航班。綜合日媒報導,受到低壓系統影響,日本氣象廳預測關東地區將降下大雪,包括東京23區也不排除出現「警報級大雪」,若是氣溫持續下探,即使是平地也會有大雪風險。氣象廳表示,預估周一(5日)晚間達最大降雪,屆時山梨縣降雪量將達30~50公分;群馬縣、長野縣降雪量達30~40公分;關東北部、南部平地降雪量達5~10公分;東京23區降雪量達1~5公分,影響將持續至周二(6日)下午。氣象廳提醒,降雪和道路結冰恐造成交通意外發生,非必要請勿外出,若必須在雪地駕車,請配備雪胎或安裝雪鏈,並注意積雪或雪崩等災害。對此,全日空航空公司(ANA)今天宣布,決定取消5日下午往返羽田機場的30個航班,包括羽田機場飛往大阪伊丹機場、福岡機場飛往羽田機場等班機,預估影響旅客約3900人。另外,JR東日本公司也預警,受到大雪影響包括東京都、埼玉縣、千葉縣及神奈川縣等首都圈列車,不排除出現嚴重誤點或停駛的情況,建議旅客出發前留意列車資訊,並預留充裕時間。
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日本福岡機場又出事 濟州航空沒照塔台指示「誤闖死路受困」
日本福岡機場一周前發生機長誤判或聽錯塔台指令,導致走錯路線卡在滑行跑道上,沒想到同一地點今(17日)早上發生飛機誤闖死路的情況,最後只能使用牽引車把飛機拖回停機坪,幸好沒有造成人員傷亡,也沒影響到其他航班。根據《NHK》報導,福岡機場今天早上當地時間7點40分左右,韓國濟州航空一架波音737客機在降落在滑行道,結果沒照塔台指示,以致於誤闖死路造成飛機受困,滯留了一段時間後,靠牽引車將飛機拖回停機坪,所幸沒有乘客或機組人員受傷,也沒有對其他飛機的運作造成影響。日本福岡機場。(圖/達志/美聯社)福岡機場管理處指出,客機進入區域前的滑行道有一個巨大的「X」標記,以防止意外闖入,但飛行員和機長在進行通訊時,機場犯了一些錯誤,沒有遵循指示。而管理福岡機場的營運公司福岡國際機場表示,正在採取措施,例如改變標記上的油漆,以便更容易看到。
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泰廉航機長「聽錯塔台指令」誤闖滑行道!卡死福岡機場40分鐘
繼日前東京羽田機場發生2機相撞意外後,泰國廉航「泰越捷航空」一架客機今(10日)降落日本福岡機場時,機長竟「聽錯塔台指令」誤闖單向滑行道,導致客機受困,所幸該起事故沒有造成人員受傷。綜合日媒報導,該架泰越捷航空客機今天從曼谷起飛,並於上午8時許抵達福岡機場,怎料準備進入滑行道時卻走錯路,機長誤聽塔台管制員指示,直接將客機開進一條無法回頭的單向滑行道,最終卡在原地動彈不得。事發後,由於該架客機無法自行後退脫困,最終福岡機場只能派遣牽引車將其拖出,受到突發事件影響,越捷航空航班也因此延誤約40分鐘,所幸機上乘客與機組人員並未傳出受傷消息,對其他班機也沒有造成重大影響。據日本國土交通省福岡機場辦公室表示,該條單向滑行道的前方路面有個巨大「X標誌」,就是為了防止班機誤闖,且當時塔台與客機的通訊運作相當正常,因此不排除是機長判斷錯誤才釀禍。
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華航「系統異常」無預警延誤!數百人滯留福岡 旅宿補助最高6千6
原訂昨(17日)晚間20:35從福岡機場起飛至桃園機場的華航CI117班機,卻因機務系統異常造成班機延誤,約兩、三百人滯留當地。華航表示,昨晚立即安排旅客交通食宿,大多數旅客都是由華航安排旅宿,少部分自行安排住宿的才有提供補償,每房補助最高3萬日圓(約合新台幣6600元),另有計程車費、餐費等補助,今(18日)下午2點也將安排旅客搭機返台。據《中時新聞網》的報導,機上乘客陳小姐表示,班機原本要表定晚間8點35分起飛,結果8點10分起登機時間一直延後,當時她就覺得怪怪的,結果向地勤詢問後只得到一句「as soon as ready」,且等到9點45分,也就是表訂起飛時間逾1小時後,華航才突然說班機被取消,「然後就沒了」。陳小姐續稱,接下來就是一連串的等待及一堆問號,因為沒人知道該怎麼辦,現場沒有飲水也沒有食物,因此爭相向櫃台詢問,但日方地勤又不會說中文,英文也不通,讓全機近300人在福岡機場傻眼乾等,等大家出機場攔計程車再進市區找飯店入住時,都已經過午夜了。對此,華航則回應,昨日CI117由福岡飛往台北航班,由於機務系統異常,依標準作業程序進行航機檢修,並改時至今天下午返台。昨晚在確認航班狀況後,本公司立即安排旅客交通食宿,也提供自行處理的旅客相關費用,很抱歉造成不便,若有服務不周之處,敬祈見諒。
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星宇航空航班延誤「背後原因」曝光 成田機場仍有宵禁
星宇航空6日發生航班延誤事件,原因是航班持續誤點,錯過成田機場宵禁前最後起飛機會,所謂的「夜間宵禁時間」(Nighttime Curfew),是基於部分機場的位置或是進場航道太靠近市區或住宅區,由於噪音擾民,因此設立宵禁時間,另外則有部分機場是因為設備不足,無法應付半夜起降班機的安全,而成田機場實施宵禁原因,竟是機場內的釘子戶。原定當天下午4點10分從東京成田機場起飛的JX803航班持續誤點,因為錯過成田機場宵禁前最後起飛機會,導致乘客被迫睡在機場,原因就出在占地1111公頃的成田機場,雖然客流量高居全日本第二,每年旅運量達4千萬人次,且位於郊區,但是仍必須在每晚12點前關門,直到隔天清晨6點後才能重新開放起降,這一切原因就是機場內還住了8戶釘子戶。《ETToday新聞雲》報導,成田機場修建當時規劃3條跑道,但機場用地內有部分住戶拒絕搬遷,甚至組成行動隊擬阻止機場建設,日本政府第二次強制執行拆遷時,抗議團體集結超過5千人,造成3名警察死亡及多人受傷,還有民眾輕生,被稱為「東峰十字路事件」。眼看爭議不斷,成田機場在1978年正式啟用時,僅開放1條跑道,另2條則因25戶農家而停工。目前機場內還有8家釘子戶,儘管補償金從1億日幣,約新台幣2268萬元狂漲10倍至10億日幣,約新台幣2.2億元,這8戶就是不願搬遷。日本航空2月也曾經發生錯過宵禁時間,導致乘客在天上耗費7小時,最終原機飛回原機場,當時日航331航班原定2月19日晚間6點30分從羽田機場出發,但受到強風影響,導致該航班延誤了近2個小時在晚間8點多起飛,辦因為福岡機場有宵禁時間,超過晚間10點,航班就不允許降落。當時機長判斷,航班應該能在2個小時內抵達目的地,因此未提前申請,然而當晚10點,這架航班卻仍在福岡機場附近海上盤旋,原來當時至少還有10架班機等待降落,由於超過宵禁時間且未提前申請,該航班最終只能折返,這次星宇航空的JX803航班也是遇上怪風誤點,最終錯過成田機場宵禁前的最後起飛機會,導致乘客被迫睡在機場。
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不用再出示3劑疫苗證明 日本擬於5月8日取消入境管制
日本政府預計在5月8日正式把新冠肺炎降級至與流感相同的第5類傳染病,另據日媒《時事通信》、《日本電視台》透露,日本政府預期同時取消現行的入境管制,屆時旅客入境日本不用再出示3劑疫苗接種證明或出國前72小時內陰性證明。日本政府關係人士透露,現行管制隨新冠肺炎於5月8日降級而取消後,雖不用再出示接種疫苗或72小時內陰性證明,但為防止新傳染病入境,羽田、成田、中部、關西和福岡機場,將會實施「傳染病基因監測」措施,針對有發燒和咳嗽的入境旅客,隨機進行基因序列分析。
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日捷星收炸彈威脅…乘客逃生「穿高跟鞋」疑未確實疏導 政府介入調查
日本成田機場於7日接獲炸彈威脅電話,指稱有一架從東京飛往福岡的捷星航空(Jetstar)班機上裝有炸彈,班機也緊急於名古屋中部機場迫降,而當時的逃生影片也在網路上瘋傳,就有網友發現,部分乘客持手提行李逃生,還有人穿著高跟鞋滑下逃生滑梯,行為已經違反逃生指示,國土交通省也決定介入調查。日本捷星一架從成田機場飛往福岡機場的國內線航班7日收到炸彈恐嚇,對方用英語說「我們在捷星501航班上安裝了炸彈」,人員接獲報案後不敢大意,緊急通知飛機迫降名古屋中部機場,隨後警消立刻徹查,但並沒有發現不明爆裂物,虛驚一場;不過在逃生時,有5名乘客受到輕傷,而當時的逃生畫面也被PO上網瘋傳,有網友就發現有乘客未遵照逃生指示,持手提行李逃生,還有人穿著高跟鞋滑下逃生滑梯,且滑梯下也沒有相關人員協助旅客。根據《時事通信社》報導,有關日本捷星航班迫降後,疑似因為空服人員沒有確實疏導,導致乘客在逃生時違反逃生指示,國土交通大臣齊藤鐵夫表示已於12日介入調查,以釐清日本捷星是否有業務疏失但截至目前為止,並沒有發現該公司有違反相關法令的行為。
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東京飛福岡班機驚傳「炸彈威脅」…緊急迫降名古屋 機上載136乘客
日本一架由捷星執飛的客機今(7日)上午從成田機場出發,飛往福岡機場,沒想到在飛行過程中接獲通報,稱機上被安裝爆裂物,因此緊急迫降於名古屋中部機場。有消息指出,一名乘客在疏散過程中受輕傷。警方則表示,正在調查具體情況。根據NHK報導,相關人士稱,電話那頭是男子的聲音,對方用英語說「我們在捷星501航班上安裝了炸彈」,人員接獲報案後不敢大意,緊急通知飛機迫降名古屋中部機場。據了解,飛機上有136名乘客、6名機組人員,疑似有一名乘客在疏散過程中受到輕傷。截至目前,未發現爆裂物等可疑物品,警方仍在調查細節。
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梅雨季節雲層蔓延!日本天空出現七彩「觀音圈」
日本每年5月到7月期間為「梅雨」季節,大量的雲層在日本上空蔓延,陽光透過雲層反射,形成了意想不到的氣象奇景。29日從福岡機場出發前往沖繩機場的飛機上,出現了氣象奇景,飛機的影子投射在雲層上,且周圍出現一圈圈如同彩虹般的光環,這是氣象學上的「光環現象」,台灣俗稱為「觀音圈」、「佛光」或「峨眉寶光」。「光環現象」是一種陽光透過雲霧反射,並經由雲霧中的水滴發生繞射,最後形成一圈彩虹光環的光學現象,由於光環中也會出現觀察者本身的陰影,且出現在頭部周邊,看起來就像是佛教傳說中的神聖光芒,因此被稱為「觀音圈」、「佛光」或「峨眉寶光」。「光環現象」在歐洲被稱為「山中幽靈」或「布羅肯現象」,因為此現象經常出現在德國布羅肯山,最初又是被登山隊發現的,由於無法解釋眼前光環,以為是山中幽靈,才有了這個名稱。而東方人將此現象視為祥瑞,但歐洲人反而認為此現象和巫術或妖怪有關。
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【綠營護癡漢2】硬貼OL摸大腿 色律師重演謎片情節
律師吳豐賓去年獨自赴日旅遊時,在當地變身「電車癡漢」對妙齡女伸狼爪遭逮一事,根據駐外人員提供給本刊的內部報告指出,吳是於去年6月14日由高雄出發,搭長榮航空BR120班機抵福岡機場入境,原預定進行7天6夜之旅,20日返台。但隔天他在前往兵庫縣姬路市的「JR神戶線」電車上,因向一名23歲的日本OL性騷擾,遭被害人通報姬路警察署而被捕,直到8月24日才獲釋回來。據該報告,被害人稱當時是早上11點左右的離峰時間,車廂內乘客並不多,但吳卻在列車行進至「加古川站」至「姬路站」間,硬擠到她旁邊坐,不斷找機會摸她大腿。OL在忍無可忍下打手機報警,因此車一停靠姬路站,當地警方便上車將吳豐賓以「現行犯」逮捕,進行偵訊並依法拘留。此事,當地媒體《神戶新聞》得知,晚間便以「電車で女性の太もも数分間触り続ける旅行中の台湾籍の男逮捕」為標題報導,但當時吳對日警隨口謊稱職業,新聞裡提及的內容,吳卻成了「台灣一名家庭教師」。案發當晚,日本《神戶新聞》便報導此事,但吳豐賓當時向警方謊稱自己是「家庭教師」。(圖/翻攝自網路)記者致電吳豐賓的律師事務所,並向員工留下聯絡方式以及提問問題,數小時後再致電,員工表示吳豐賓已得知此事,但「可能沒時間回覆」,也下班離開。本刊再詢問能否提供吳的手機,員工稱「不方便」。獲釋回台後,吳豐賓仍在高雄如常執業。外交部則表示:「對於國人在海外犯罪或遭遇急難,駐外單位基於職責,均會一視同仁給予關懷及詢問是否聘雇律師等協助,由當事人自行決定,但駐外機構人員絕不會教當事人說謊,本案當事人於案發後或因顧及親屬觀感與個人名譽未對外說明,至於後續司法調查與判決結果,並非外交部所能掌控,且因事涉個資,外交部不予評論。」更多精采內容,詳見最新出刊280期《周刊王》和2166期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌僅需「旺透價39元」,2019/08/21起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊,請點讚粉絲團:https://www.facebook.com/want.ctw/