禁坐
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火車頂端不再有人！ 孟加拉法官通過禁坐令
在孟加拉有大批民眾乘坐火車頂端是十分常見的景象，7月22號當地2名法官塔路克德（Nazrul Islam Talukder）和哈雅特（Khizir Hayat）在庭上通過火車頂端禁坐令。許多民眾不願買票或遇到重大節慶導致一票難求而坐在火車頂端，不過其實這樣的行為相當危險，經常傳出有乘客發生意外喪命，2名法官因此下令孟加拉鐵路公司員工必須全面禁止火車頂端坐人，副總檢察長馬尼克（Amin Uddin Manik）表示如果有鐵路官員違反將會受到懲處。
壓倒林佳龍最後一根稻草 負面聲量飆1年新高延燒蔡英文
台鐵太魯閣號重大出軌意外，TPOC台灣議題研究中心指出，該事件使得交通部長林佳龍的負面聲量飆漲至過去1年內新高，該中心透過QuickseeK快析輿情資料庫分析，發現林佳龍辭職與總統蔡英文的負聲量相關性高達0.96，顯示負面言論延燒至蔡英文，或許是林佳龍閃電請辭主因之一。TPOC台灣議題研究中心分析，清明連假前後，林佳龍負聲量相差逾70倍，最高達6633則，討論聚焦其因「督導不周」須負起「辭職下台」的政治責任。TPOC也盤點過去1年相關林佳龍的爭議事件，發現從去年開始，陸續有華航改名、北車禁坐和端午連假「聰明用路人」失言等事，皆造成不小的負聲量波盪，而本次太魯閣號意外可說是林佳龍上任交長以來最大的危機。TPOC台灣議題研究中心也透過QuickseeK快析輿情資料庫，將林佳龍負聲量分別與蔡英文、行政院長蘇貞昌作相關性分析，發現蔡英文高達0.96，聲量、相關性都前所未見；蘇貞昌卻僅有0.78，與過去相比並非最高。TPOC台灣議題研究中心指出，雖然當前除了林佳龍以外，蘇貞昌是最被輿論關注的，但實際上受到負面聲量影響，牽一髮而動全身的卻是蔡英文，怪不得林佳龍去職的消息來得又急又快。TPOC台灣議題研究中心表示，林佳龍理應如他所說「不會、也不能在此時一走了之」，卻在事發後2天宣布請辭，引起外界不解，去職一事為個人意願嗎？抑或是負面聲浪波及民進黨高層，逼得林佳龍於提早時程，「搶救工作暫告一段落之際」下台？TPOC台灣議題研究中心也說，其中是否潛藏蔡蘇之間些許端倪？2020年選後，蘇貞昌內閣改組，正國會系的林佳龍卻留任交通部長，當時外界多揣測是蔡英文「力保」愛將的結果，而林佳龍去職風波，意外增添太魯閣號事件的弦外之音。
北車大廳新增「微笑地貼」營造友善環境 未來將增設座位
先前台北車站大廳因為疫情關係曾禁坐，甚至一度想要永久禁坐，不過廣納各方意見之後，決定在不影響動線、旅運服務的前提下，用「微笑地貼」來改造大廳，希望能夠呈現台北車站多元、友善和包容的特質，即日起也恢復公共使用、租借，此外接下來也會適當增設座椅，提供更友善的環境。台鐵表示，台北車站大廳已經使用「黑白棋盤」格局多年，所以本次為了營造友善環境，先使用微笑地貼加上國際通用的友善符號及各國語言，搭上原本格局，希望能替台北車站大廳展現不同面貌。（圖／黃耀徵攝）台北車站站長涂維庭表示，經過與公民團體、非政府部門交流過後，達成了「公共空間公共使用」的共識，在如此前提下台鐵打造新友善環境，也希望所有旅客能照自己想法，在大廳當中找到自己的空間。此外，台鐵也指出未來空間規畫，將會兼顧多元需求，其中包含增設座椅，也會提供公民參與及受理公益性質活動，讓台北車站中央大庭成為多元文化、族群友善的代表地標。
北車大廳禁坐惹爭議 台鐵擬再增椅子、評估擬定公共空間使用辦法
台北車站大廳一直是許多遊客、外籍移工聚集的地方，但因應新冠肺炎疫情，台鐵自2月29日起禁止民眾「席地而坐」，不過5月18日傳出台鐵擬在疫情結束後，順勢不再開放，可能永遠禁止民眾席地而坐，引發熱烈討論。有人支持，也有人不滿，在臉書上發起5月23日「坐爆台北車站，野餐唱歌靜坐躺臥皆可」，要求台鐵開放大廳。但爭議直到目前仍未有具體方案，台鐵局副局長馮輝昇表示，預計將再召開一次會議討論。根據《聯合新聞網》報導，台鐵局已召開3場各界代表座談會，並綜合3場會議結論，台鐵於6月18日召開內部會議，除了評估在大廳咕咕鐘底下增加40張椅子之外，也請相關單位擬訂車站公共空間使用辦法。包含公民團體免收租金管理及使用，如何申請、審核、使用及管理等也要擬訂相關辦法，以及將評估NGO團體等納入本局場地短期出借作業須知可行性。另外，台鐵局表示，台北車站大廳是公共財，是台鐵資產，也是國門，大廳是否開放的爭議已不僅是席地而坐的問題，更衍伸成人權還有公共議題。根據《關鍵評論網》報導，長期關心東南亞移工的非營利組織「One Forty」共同創辦人陳凱翔表示，北車大廳對移工而言不只是一個放假聚集的地方，如果要聚集的話，「公園也可以」。然而對於剛到台灣、語言還不通的移工來說，台北車站是最簡單、容易到達的地方，有些移工在桃園、有些在新竹，約在這裡搭火車就可以到，不用再搭公車或捷運。對他們而言，這是個很好聚在一起的地方，也有愈來愈多台灣的年輕人會在這和移工們聊天，這裡是個移工和台灣人接觸很良好的窗口。所以他也建議，台鐵若能設置公益時段，例如減免租金、開放免費時段等，鼓勵NGO承租辦活動，就能有效利用空間增進不同族群間對彼此的認識。交通部長林佳龍也在臉書上說明，表示已經指示台鐵，在疫情穩定後與指揮中心研商評估逐步管理開放，等疫情確定結束後，也能及早讓一切恢復如常。林佳龍表示，車站大廳是公共空間，來來往往的行旅或站或坐，就是最美的景色。也強調車站的公共空間，應在符合疏運及安全的前提下，盡可能提供包括移工在內的所有民眾共享，同時應避免標籤化特定族群。
網友發起活動「坐爆北車」表達不滿 宅神朱學恒：不要好了傷疤忘了疼
台北車站為因應疫情，自2月29日起禁止民眾席地而坐，後續台鐵為維持車站的秩序和觀瞻，研擬永久禁止民眾席地而坐，引發網友不滿發起23日「坐爆北車」的抗議活動，號召近500人到場響應。對此，宅神朱學恒在社群媒體發文提醒大家，「不要好了傷疤忘了疼。」朱學恒在社群媒體上PO文提到，民眾不要好了傷疤忘了疼，疫情期間還是小心為上，大家想抗議，最好帶椅子去坐；他也提及，根據國外的實驗檢測數據顯示，地板是傳染的高危險區域，大家要小心群聚感染。他指出，「美國疾病控制與預防中心曾發布一項研究，團隊在大陸武漢一家醫院的加護病房（ICU）中，蒐集各個物體上的病毒檢體，結果發現，醫務人員腳底有一半檢測出新冠病毒。研究人員因此認為，病毒以及疾病很有可能透過醫務人員的鞋底傳播開來。」針對「坐爆北車」的抗議活動，有許多網友表示不認同，「車站是公共場所，不是專屬某個族群專用，好嗎？」、「以爲疫情真的沒事了喔！天真」、「民主過頭，臺灣社會遲早香港化了」、「疫情才緩和一點，大家馬上就忘了」、「民主 自由 不是這樣濫用~支持禁坐」。但另外也有支持開放的網友認為，並非只是對普通民眾方便才支持，身障者也會遇到公共空間問題，北車是大家一起擁有的，「對所有人開放的空間，就是對弱勢者最友善的安全網。」而台鐵在面對民眾抗議則改變態度表示，車站大廳就是公共空間，究竟將如何使用在召集各界意見，通盤評估後再提出最適宜的方案。
傳北車大廳永久禁坐 柯文哲指管理方便是壓抑多元的殺手
台鐵擬在疫情解封後，「永久禁坐」台北車站大廳，引起討論。昨交通部次長王國材解釋，並沒有規劃永久禁坐，疫情過後會研議是否重新開放，而台北市長柯文哲昨(20)日晚間也於臉書指出，「雖然現在大廳看起來的確整齊多了、卻也單調不少。從這個角度來看，只強調管理方便，常常成了壓抑多元的殺手。」他更在文末打趣地說：「我比較喜歡白色格子」。因為新冠肺炎疫情，台北車站大廳二月底開始禁止民眾席地而坐，也暫停所有集會與活動，王國材表示，並沒有說永久禁坐，目前規劃七月底前不開放。對此柯文哲表示，「除非有需要，否則人不太會在空蕩蕩的格子裡停留，台北車站大廳黑白相間的方格子卻是例外，這裡在黑白色塊之間，人們自然而然會找到最舒適的歇腳處」。柯文哲回憶，當初台鐵會把大廳座椅拆了，是因為擔心遊民聚集有礙觀瞻，索性全部拆光光，「但沒有休息的空間怎麼辦？學生、旅客、移工們，就坐在地板隨遇而安」。但他也認為，少了座椅的隔閡，在黑白交錯的地板上，反而交織出多元城市景觀，「自然而然、尊重容納、安樂共存」。柯文哲指出，要如何尊重多元並存、怎麼用溝通、理解去回應人民真正的需求，而不是一意禁止，都是大學問，「格子裡外的故事，是所有執政者必修的一門課」。
這位女記者採訪好「胸」！ 原來是「學姊」同班同學
台鐵擬延續台北車站大廳的禁坐令，引發各界論戰，交通部長林佳龍昨天接受記者聯訪時，有媒體鏡頭意外捕捉到一名超「胸」的女記者站在部長旁邊堵麥訪問。報導一出，網友們的目光都不在新聞，也不在部長，全都在某名「胸」狠的電視台女記者身上，而PTT的表特版上，立刻神出這名美麗的女記者，其實是寰宇新聞台的記者。寰宇新聞台記者黃韻澄，因為採訪不經意展現好身材，意外成為網友討論焦點。（圖／翻攝IG）據《三立新聞網》報導，該名引發網友目光的辣乳女記者，名叫黃韻澄，畢業於輔大新聞系，目前在寰宇新聞台擔任記者，同時也是兼任主播。今年28歲的黃韻澄表示，她和「學姊」黃瀞瑩、知名主播房業涵等人，過去是大學同班同學，在輔大就學期間，她就曾拍過享有盛名的輔大美女月曆，是個不折不扣的校園美女。聽到自己因為採訪，成為網友們討論的對象，她很感謝網友的不嫌棄，對自己突然爆紅，感到很意外。寰宇新聞台記者黃韻澄，因為採訪不經意展現好身材，意外成為網友討論焦點。（圖／翻攝IG）而網友也陸續「神」出黃韻澄的IG，發現裡面有她不少的美照。雙魚座的她表示，目前感情狀態是單身，自嘲是走網美路線，不過IG追蹤的粉絲不多，現在除了跑線，還是新聞台的兼任主播，喜歡她的粉絲們，有機會在晚上時段，透過電視螢光幕，觀看黃韻澄主播報的新聞。寰宇新聞台記者黃韻澄，因為採訪不經意展現好身材，意外成為網友討論焦點。（圖／翻攝IG）
網友號召26日「坐爆台北車站」 要求開放大廳席地而坐
為了防止新冠肺炎疫情持續擴大，台鐵自2月29日起禁止民眾在台北車站大廳席地而坐，不過近日疫情趨緩，相關規定也逐漸鬆綁；據了解，台鐵擬定未來不會重新開放，此消息一出，引發網友熱議。近日在臉書有網友發起「坐爆台北車站，野餐唱歌靜坐躺臥皆可」活動，要求台鐵疫情結束後，重新開放大廳席地而坐。交通部台灣鐵路管理局2月底開始，禁止民眾於台北車站大廳群聚或是席地而坐，同期間台北車站大廳停止租借舉辦活動；如今疫情趨緩，台鐵針對席地而坐一事回應，考量到台北車站人潮眾多，為維護民眾購票權益、國際形象等，台鐵局將多方徵詢各界意見，審慎評估規劃未來是否開放。有名網友在臉書發起「坐爆台北車站」活動，主辦人直言「公共空間憑什麼不能席地而坐？」並質疑台鐵是為了商業利益還是公共考量？因此他發起活動表達抗議，要求台鐵收回決定，並在疫情結束後，開放民眾席地而坐。有網看到發起活動後，引發網友熱議；其中有不少網友贊同台鐵的決定，有網友認為認為疫情期間召集大型活動，若出事誰要負責？另外有網友持相反意見，認為台北車站位置數量過少，為什麼不能席地而坐？台鐵表示目前仍在防疫期間，依照中央流行疫情指揮中心指示，仍然禁止席地而坐及群聚活動，請民眾配合遵守規定，以確保自身及他人健康。民眾在臉書發起「坐爆台北車站」活動。（圖／翻攝自臉書）51967
台鐵「禁坐」令擴大實施 新增17站受管制
為了防止新冠肺炎疫情持續擴大，許多文化活動都被迫延期或停止，而台鐵之前也宣布在台北車站大廳「禁坐」的規定，而今（2）日表示將擴大實施相同作法到其他17個車站，來減少群聚並降低疫情擴散可能性。台鐵表示台北車站實施群聚管制措施的成效相當不錯，因此決定擴大實施，讓其他有民眾群聚現象的車站也納入禁坐的範圍之中，其中包含基隆、南港、松山、板橋、宜蘭、桃園、中壢、豐原、台中、嘉義、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、花蓮、台東等計17個車站，預計從。管制預計從3月3日起至4月30日開始實施，各車站會由站員與員警共同巡視，並會對群聚者進行勸離，同時各車站也都將暫停租借場地來舉辦活動，解除管制值間將會是疫情來決定並另行公布。