礦區
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妹子闖非洲工作「2年賺224萬」 吐辛酸血淚:勇敢的人先享受世界
前幾年流行到澳洲打工度假,不過在中國有不少年輕人選擇去非洲,伴隨「高薪包吃住」、「人際關係簡單」的誘惑,卻要面臨瘧疾、戰亂等安全隱憂,武漢一名女子就分享工作2年,賺了50萬人民幣(約224萬新台幣)的辛酸血淚。女子生於2000年,華中師範大學2022屆法語專業畢業生,她接受《長江日報》訪問透露,2年前的畢業季,在網路投了多份履歷,最後選擇總部在國內的非洲礦業公司,稅後月薪有2萬多人民幣,她沒有猶豫就答應,而家人也沒有太反對,她便踏上前往非洲的行程。女子下飛機後抵達豐谷魯美鎮礦區,面積有1600平方公里,外圍雇有軍隊和保全,她的工作和生活都在這座「圍城」,每到周末她會和附近的鄰居、同事,一起用投影機看電影,或是做飯、玩狼人殺,公司也經常舉辦活動,基本上能滿足她的娛樂需要,「我是一個宅女,你讓我在家裡待1年都可以,所以不會覺得無聊,何況我們還有很多社交活動」。女子相當適應非洲生活。(圖/翻攝自長江日報)女子在非洲這2年幾乎不踏出營地,由於鎮上生活相對封閉,平時也不太擔心安全問題,但偶爾會聽聞發生槍戰。雖然行前接受防蚊、防蛇等安全培訓,但她在2023年10月底仍不小心感染瘧疾,好在她發燒當天就去醫院,注射了5天的青蒿素,1周後逐漸好轉。因為食衣住行都由公司承包,女子日常基本不花錢,每月最多花1000元人民幣,剩下的全存起來,大約再1年半就可以實現存款100萬人民幣的小目標,而且社交、口語等方面都有進步,她還在去非洲前的訓練中,認識了現任男友,2人計畫幾年後回國結婚。女子時常和國內同學分享討論非洲之旅,有人羨慕她的選擇,對此她表示:「勇敢的人先享受世界,如果你發現了什麼事情,你可以先去嘗試,不要聽別人怎麼說,你得自己去親身體會」,但她認為並非所有人都適合非洲,比如身體不好的人、耐不住寂寞的人、缺乏耐心的人等,「非洲適合熱愛生活的人,並不是說生活有多豐富,而是說在任何情況下,都能把自己的日子過好的人」。
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台泥大航海時代3/「我們可以打山豬來吃!」花蓮災區員工惹哭老臣 他們挺老董拚ESG
「各位股東先生女士們,麻煩不要再跟我講『最大的利益』是什麼,因為最大的利益,我個人做不到,但是我會全力讓未來更好。」5月21日台泥股東會上,兩名小股東接連提問,「如何做出最大利益?」董事長張安平回應,「我已經講了7年,我真的不會做,明年再問,我還是不會做。」禮貌中飄出火藥味。「研發過程是不會賺錢的,做完也不會擔保成功,如果要追求最大利益,只要把現在的研發經費全部刪掉,財報就會很好看,但是沒有研發、沒有新產品,公司是沒有未來。」張安平辯才無礙地說,「我覺得我們這條路走得辛苦,但應該不孤單。」張安平動怒時,同樣在台上一字排開的老臣們卻神態自若,因為七年來,台泥人已熟悉這位身形健壯、文采洋溢的董事長,他的環保決心堅定不移。台灣通運引進電動曳引車,力拼運輸減碳。(圖/台泥提供)就連月前台泥旗下台灣通運引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,被問及何時能賺錢時,董事長辜公怡也清楚地回答,「雖然電動商用車的成本跟油車還是有很大的差距,但這是目前我們所能看到的,在運輸上減排效果最好的解決方案,成本的部分就靠大家一起努力,希望能讓世界變得更美麗。」「在集團董事長張安平先生的領導及支持下,台泥成為第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,可讓水泥運送的碳排減少32%。」辜公怡說,台灣通運是目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司,為半導體、零售及製造業之供應鏈減少範疇三、也就是企業在上下游價值鏈所產生的各種相關排碳量,特別是最難減的運輸交通。「其實看到全球近來極端天氣頻發,真的很擔心下一代要面對的環境。」40歲出頭的辜公怡為辜啟允的兒子、辜家第四代,要喊張安平一聲姑丈,他私下幽默風趣,但一講到減碳與環保,馬上就嚴肅起來,和他的姑丈口徑一致。台泥投資人愛提問的另個問題是,「和平電力什麼時候可以減碳?」畢竟水泥業本身就是排碳大戶,台泥的花蓮和平電廠目前還是用煤炭發電。花蓮的和平電廠是北台灣的重要供電來源。(圖/報系資料照)以台電的基隆協和電廠為例,要從原本的重油換成汽電共生,如果政策一路綠燈、沒有任何抗爭,至少也要花五年,所以和平電廠要改,至少停機五年。台泥總經理程耀輝跟CTWANT記者解釋,「雖然我們是民間企業,但新北市25%、宜蘭90%的家庭用電靠我們。」「在商言商,如果投資人真的不喜歡,這就是『錢的決定』,有很多方法可以改,但我們老闆說,『這不是錢的問題呀』,ESG裡面,和平電廠就是那個S(社會責任),」程耀輝說,「以目前台灣電力狀況,我們沒辦法缺席。」事實上,4月3日花蓮大地震時,台泥包括水泥廠、礦區、港區以及電廠都在災區核心,和平電廠受創嚴重,儘管餘震不斷,但為了缺電的北台灣,仍全力修復。台泥總經理程耀輝到花蓮和平廠慰問受困礦區同仁。(圖/台泥提供)一位台泥老臣向CTWANT記者回憶起地震當下,當時他馬上就到現場,看著崩壞的大型設備,當時甚至還有員工被困礦區,「這個廠是20年前蓋的,很多設備零件可能已經找不到人了,但是當時只要一通電話、所有的供應商、外國原廠代表都來了,馬上做好計畫A、計畫B」,現場各司其職、井然有序。「受困的礦區員工還用開玩笑口吻安慰公司,『沒關係,我們可以在山上打山豬來吃』。」最後全員合力、在交通完全中斷的情況下脫困,「我看到他們平安下山時,真的很想哭。」老臣表示。和平電廠搶在4月16日「歸隊」併聯發電,程耀輝感動地說,「我們的壓力真的非常地大,但經過這次事件,我覺得我的工作真是太有意義了。」
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納智捷n7拚Q3交車完畢六月開放第二波訂購 裕隆動員投入花蓮災後援助
裕隆(2201)汽車日前舉辦法說會,裕隆集團發言人羅文邑表示,納智捷n7在4月份第2季開始大量交車,每月交車量可達1,200至1,500輛,期望在手9,000張累計訂單可以在第3季交車完畢,預計6月開始第二波訂購。針對2024年車市狀況,羅文邑也提到,「2024年1至3月台灣汽車市場總銷量11.1萬台,遇上2月春節連假及228國定假日影響,銷量略為減少,不過相較去年同比提升1.1%。」同時考量近期台灣受到通膨、升級影響,預估今年總銷量約44萬台,年減1.12%。對於中國車市,裕隆表示,今年1至3月中國汽車市場總銷量為672萬台,年增10.6%,其中乘用車銷量568.7萬台,年增10.7%。隨著車用電池中碳酸鋰價格下跌,電動車在中國車市開啟新一輪價格戰,加上各款新車即將推出,中國車市呈現穩定成長,根據中汽協預估,2024年中國大陸整體汽車市場銷量3,100萬台,年增3%。而針對是否要引進中國品牌,裕隆則強調,目前沒有計畫。而在今日股價方面,受到台股重挫逾700點,裕隆開盤68.7元以後跌至67.2元,跌幅3.03%。除此之外,裕隆也針對4月3日上午規模7.2大地震,造成花蓮人命嚴重傷亡及財產、觀光損失,且後續餘震不斷,花蓮災區居民面對未來災後重建生活負擔與心理壓力,裕隆集團旗下新安東京海上產險、裕隆日產汽車以台日股東共同捐款賑災,更在災後啟動集團ESG「愛的里程數-花蓮災後復原行動力」計畫,第一時間鏈結在地協助災區民眾安置的社福團體,動員集團旗下車隊資源投入急難救助,前進鄰近太魯閣的重災區秀林鄉等山區部落災戶帶來救急物資及關懷,攜手幫助因震災無法返工、面臨斷炊的受災家庭。裕隆集團串聯在地社福團體,於災後投入花蓮第一線救助工作,快速整合集團旗下裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產、納智捷汽車、裕融企業、格上租車、新安東京海上產險等企業資源,並整合集團公益合作長照車隊、TTGO等全台車輛資源,搭建災後運輸韌性交通網絡,即刻投入菱利及FUSO 3.5噸貨車及適配山區道路的高底盤休旅車NISSAN KICKS、LUXGEN U6、URX共5台進入重災區。除深入前線擴增災後救助量能,鞏固災後運輸網絡外,裕隆集團旗下新安東京海上產險及裕隆日產汽車也捐贈款項,並將持續提供符合受災地區需求的援助,期待災區早日重建家園,恢復正常生活。透過裕隆集團愛的里程數車隊的機動投入,裕隆集團與第一線重災區秀林鄉的小太陽關懷協會及深入偏遠山區受災家庭的基督教芥菜種會緊密合作,為在地社工及志工隊提供充足的移動服務動能,載送關懷物資及人員,及時進入重災部落運補、發送物資、勘查災情,帶來關懷。秀林鄉因鄰近太魯閣國家公園,鄉內9村18部落族人多數依賴太魯閣觀光產業維生,多數青壯年皆在太魯閣晶英酒店、山月村等飯店及亞泥礦區、蘇花公路工務及餐廳等觀光相關產業謀生,震災後因飯店、餐廳減班、停業及救災等頓失穩定經濟來源,目前多依賴臨時工維生,因多半為家庭經濟支柱,甚至有靠拔野菜餵養幼童的情況。秀林鄉當地小太陽關懷協會長期關懷鄉內孩童,成立小太陽學堂,為鄉內270多位孩童提供安親課輔,也照護弱勢長者,關懷鄉內弱勢家庭。協會理事長徐靈表示,因地震的關係,受災最嚴重的富世、崇德村共約800戶居民,震災前每村約50戶的關懷個案,因地震一下子增加到每村約200戶,且持續增加,在裕隆集團貨車資源投入、幼幼慈善基金會募集物資及各界善心人士協助下,得以緊急為災戶送上必要物資。第一時間協助撤離大樓倒塌災民的芥菜種會,位於新城鄉的花蓮習藝所,收容超過60位災民入住,災後服務逾1250人次,已派送超過200個生活物資箱協助災民。芥菜種會社區發展東區副處長吳雅琴說,自震災發生後,芥菜種會除了在北埔村的習藝所提供災民臨時收容,也協助房舍受損災民進行修繕;另外也提供因災失業的民眾提供急難救助金發放,或是以工代賑方式讓他們暫渡難關。
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受困花蓮中和礦場11天 搜救人員尋獲蕭姓司機遺體…目前已挖出
花蓮3日發生規模7.2地震,在當地造成許多災情。而如今搜救已經進入第11天,傳出搜救人員在13日上午發現秀林鄉和仁礦區的中和礦場失聯的蕭姓司機遺體,目前也在接近中午左右完成挖掘。而失聯的新加坡夫婦目前仍下落不明,搜救人員仍持續搜索中。根據媒體報導指出,3日地震發生後,在秀林鄉和仁礦區的中和礦場就傳出一名蕭姓司機失去聯繫,後續救難人員在礦區內進行搜索時,也一直沒有發現蕭姓司機的下落。一直到12日晚間,怪手抵達礦區開始開挖。後續,搜救人員在13日上午於礦區內發現蕭姓司機載運的沙包,同時也發現蕭姓司機的遺體。之後搜救人員在接近中午的時候挖掘出蕭姓司機的遺體,但由於遺體已經無法辨識,因此目前先將遺體接運下山,後續還須經過身分驗證,確認該具遺體身分是否為失聯多日的蕭姓司機。報導中也提到,有關於在砂卡礑步道失聯的澳洲籍新加坡夫妻,12日在進行搜索時,砂卡礑步道2.2K處發生落石,因此暫停搜救。13日會持續搜索2.2K「第二大崩壁」,另外也應家屬壓要求,前往2.4K砂卡礑溪瀑布進行搜索。疑似蕭姓司機的遺體尋獲。(圖/花蓮消防局提供)
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花蓮強震搜救進入第10天!搜救犬險遭落石襲擊 砂卡礑救援進度受阻
花蓮地區自強震後已進入第10天的搜救行動,仍有3人失聯,其中砂卡礑步道在搜尋失聯新加坡夫妻時發生意外,步道2.2公里處發生落石,差點威脅到搜救犬,搜救工作不得不暫停;同時,在秀林鄉和仁礦區的中和礦場,搜救失聯怪手司機的行動也受到落石影響,幸好無礙。搜救人員11日在中和礦場進行挖掘作業,然而現場坍方嚴重,機具清除落石的進展受阻,由於天氣惡劣,作業被迫暫停,12日搜救行動共派出3台小型怪手,未料其中1輛在路途中被落石擊中機械手臂油壓管,造成損壞,目前已經排除狀況,並不影響搜救進行。預計下午4點前,搜救隊將抵達疑似遺體位置,希望能早日找到失聯司機,除此之外,砂卡礑步道下午2時許也發生落石事件,幸好搜救犬Fency差點躲過一劫,但其中1名義消卻被小落石擊中頭部,所幸戴著頭盔沒有受傷,搜救工作被迫暫停。花蓮消防局表示,砂卡礑步道和中和礦場的搜救行動依然持續,搜救人員將密切觀察瀑布區域的狀況,以保障搜救行動的安全,希望能夠尋獲失蹤者,讓家屬早日得到安心。
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持續搜救!中和礦場1工人仍下落不明 熱區驚現異味及蒼蠅
花蓮0403芮氏規模7.2強震,撼動全台,甚至重創花蓮山區,目前仍有3人持續下落不明,除了在太魯閣國家公園砂卡礑步道失聯的星國夫妻檔,中和礦區的蕭姓工人也生死未卜。而今(11)日搜救大隊仍持續擴大搜索,動員13人挺進礦場,目前已鎖定一熱區,顯場瀰漫異味及蒼蠅,但尚未發現失聯者。據悉,秀林鄉和仁礦區中和礦場蕭姓司機仍持續失聯,搜救人員今天出動13人、3台怪手前往,持續於熱區開挖搜尋,並順利於該區發現異味及蒼蠅圍繞,待種機具開挖,估計壓埋深度約6公尺。
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新加坡夫妻仍失聯!家屬疑砂卡礑瀑布有望 搜救區再延伸
花蓮0403芮氏規模7.2強震,撼動全台,甚至重創花蓮山區,而太魯閣國家公園砂卡礑步道在這次強震中也發生大崩塌,搜救人員今繼續前進砂卡礑熱區加強搜查,也調度重機具挖掘,而新加坡夫妻至今仍下落不明,家屬與搜救人員討論,認為夫妻倆有機會再往前至瀑布區,希望能將搜查地點擴大,因此搜救區域將會在延伸擴大搜索。花蓮縣消防局第一大隊副大隊長温宗豪指出,根據遊客提供地震當天上午7時32分拍到的影片,夫妻走在0.5公里處大崩壁的尾端,推算腳程可能會出現在1.8公里處大水管位置或折返走回0.5公里處,兩處都有大崩壁。温宗豪也表示,家屬認為新加坡夫妻可能繼續前往走向2.8公里的砂卡礑瀑布欣賞風景,因此盼望搜救人員能前去查看,但因現場崩壁情形嚴重,重型機具難以進入,後續將以徒步方式,持續搜索至砂卡礑瀑布,看能否找到新事證。此外,秀林鄉和仁礦區中和礦場蕭姓司機仍失聯,搜救人員今天出動13人、3台怪手前往,持續於熱區開挖搜尋。
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綜所稅災損列減書審額將放寬 財部2周內提簡化程序
財政部長莊翠雲10日允諾,針對0403花蓮大地震等災損,申報綜合所得稅時適用「書面審核」金額,將有望放寬成雙倍,並於二周內向立法院財政委員會提出書面報告。本刊調查,根據《所得稅法施行細則》規定,自1998年起,綜所稅災害申報損失總金額若在新台幣15萬元以下,可自行列舉損失清單並檢附證明文件,由各地國稅局進行書面審核,免派員赴現場勘查。然而,財委會不少立委10日質詢指出,0403花蓮大震歷歷在目,大規模天災恐包括車輛、屋內所有物等受損嚴重,民眾損失輕易就超過15萬元。莊翠雲則於10日備詢時當場允諾,將擴大「綜合所得稅災害申報損失總金額書面審核金額範圍」,自原本15萬元以下可採書審,放寬至30萬元以下,並於兩周內向財委會提出書面報告。莊翠雲強調,財政部立場對災後減稅原則有四,包含從寬、從優、從簡、從速,相關金額調整則不設限,都可提出討論,也有望程序更簡化,原則上同意提高至30萬元,朝便民方向優化。財政部官員會後補充,針對0403受損嚴重的花蓮縣,財政部北區國稅局已緊急放寬,讓該縣災損申請期間自一個月延長為三個月,至於其他縣市是否放寬跟進,官員則語帶保留,僅強調會再與各縣市共商研議。0403花蓮強震救援進入尾聲,截至11日上午9點0分,共計有16 人罹難, 1,155人受傷,37人留守,3人失聯。其中失聯者身分根據掌握,為砂卡礑步道2名外籍觀光客,另有1名在和仁礦區中和礦場的蕭姓男子,本刊也將為您持續掌握搜救情形。
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砂卡礑步道搜救失聯新加坡夫妻持續 五間屋無所獲搜救犬石縫尋異味
花蓮強震造成太魯閣國家公園山區嚴重損毀,目前仍有6人失聯,搜救隊員持續努力,其中一對新加坡澳洲籍夫妻原本被認為在砂卡礑步道1.5K處五間屋,搜救隊伍在現場搜索並未找到任何蛛絲馬跡,但搜救犬在回程途中卻發現0.85K處有明顯異味,初步懷疑可能是罹難者或動物屍體。災區中和礦場餘震導致山崩再度發生。(圖/翻攝畫面)據了解,搜救隊員已對砂卡礑步道進行搜救,該夫妻原本被認為可能在步道1.5K處的五間屋附近,搜救隊伍搜查周圍的崩壁區域後,未有所獲,在回程途中,搜救犬卻在0.85K處嗅到明顯的異味,暗示可能有罹難者或動物屍體,目前第2梯次的搜救人員將繼續在該區域展開搜尋。此外,在砂卡礑步道上有一家五口游姓失蹤,其中已在步道0.5K處發現2具遺體,2人被壓在巨石下已無生命跡象,另外的3名失蹤者,包括游妻及2個孩子,仍然下落不明,搜救隊認為失蹤的星國夫妻可能也在同一區域,目前正積極於該區域進行搜索。而蕭姓男子在V型峽谷中和礦區失聯,空勤人員曾多次出動直升機進行搜救,但因受到天候影響進度緩慢,大型重機具也參與救援,8日在機具推進至700米處時,因餘震遭遇到多次坍塌,搜救人員為了安全起見不得不暫時撤退。花蓮縣消防局特搜大隊長簡弘丞表示,搜救隊員已全力投入搜救行動,儘管受到高達2層樓高的巨石阻礙和天候的限制,但搜救行動將持續進行,直到所有失蹤者都被找到為止。
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失蹤新加坡夫婦證實砂卡礑下車!巴士內影像曝光 搜救隊全力搜尋
花蓮大地震已過數日,然而仍有7名人士失蹤,其中包括砂卡礑步道上的游姓一家5口、和仁礦區的蕭姓男子,以及來自澳洲的新加坡夫妻Sim Hwee Kok和Neo Siew Choo,警方搜救隊發布的影像顯示,新加坡夫妻於3日清晨6時30分搭乘太魯閣線觀光巴士,並在砂卡礑站下車,時間為7時20分,之後失聯。根據災害應變中心指出,新加坡夫妻於當日搭乘觀光巴士,原定於8時抵達終點站天祥,但2人途中下車,地點不明,通訊中斷,當局已確認巴士上的影像,顯示2人在砂卡礑下車後往步道方向走,而同車也有其他乘客下車。截至目前,失蹤人數仍為6人,其中砂卡礑步道上的游姓一家已找到3具遺體,包括21歲的胡姓女子,另外2人因被土石重壓尚未被救出。內政部消防署特種搜救隊長陳義豐表示,砂卡礑是搜救的重點地區,搜救隊將持續在該區域進行搜尋;同時,土耳其無人機搜救隊也加入搜救行動,希望透過無人機的協助,能夠更快地找到所有失聯者。
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花蓮地震6人失聯!星國夫婦不排除受困砂卡礑 土耳其無人機助搜救
花蓮大地震造成的災情仍在擴大,目前仍有6人失聯,內政部消防署特種搜救隊長陳義豐指出,其中星國夫婦搭乘太魯閣線觀光巴士前往太魯閣,但至今未尋獲其下落,懷疑2人可能在砂卡礑步道,因此7日將與土耳其無人機團隊合作,加強搜救行動。目前失聯的6人包括砂卡礑步道上的星國夫妻、和仁礦區的1名蕭姓男子,以及澳洲籍的新加坡夫婦Sim Hwee Kok和Neo Siew Choo。陳義豐表示,雖然搜救隊已在園區內合流、九曲洞等地點進行多日搜尋,但星國夫妻仍未被找到,慮到無法確認兩人下車地點,陳義豐表示「殺卡礑是重點」,因此今天將優先搜索該區域。目前已經尋獲游姓一家5口中的2人,但仍有3人失蹤,而持有澳洲護照的新加坡夫婦,則於地震當天搭乘觀光巴士後便下落不明,尋獲工作一直未果。此外,和仁礦區的1名蕭姓男子也失聯,不排除被活埋可能,搜救隊已調動機具進行開挖,但由於6日下午搜救過程中遇到山崩,搜救工作暫時中斷。陳義豐強調,希望透過土耳其無人機的協助,能夠盡快找到所有失聯者,帶給家屬一絲安慰。
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花蓮7.2強震全台13死1133受傷 黃金72小時已過「6人仍失聯」
花蓮於3日早晨發生規模7.2強震,在花蓮地區造成嚴重的災情。截至7日上午8點34分統計,目前這起地震已在全台造成13死、1133人受傷、344人留置,而事發至今已經過了黃金救援72小時,目前仍有6人處於失聯狀態。根據消防署截至7日上午8點34分資料顯示,目前3日花蓮地震的傷亡人員資訊如下:死亡(共計13人)1.台8線183公里處,刷坡工程人員遭落石砸中死亡1名,181.5公里處,落石砸傷死亡1名。2.秀林鄉富世德卡倫步道300公尺處7人遭落石砸傷,當中造成3死。3.欣欣和仁礦區1人死亡。4.台9線161.3K秀林鄉大清水休憩區1人死亡,160.7K連結車上1人死亡。5.天王星大樓1人死亡。6.小錐麓步道1人名死亡。7.砂卡礑步道3人死亡。留置(共計344人)天祥晶英酒店272人、天祥天主堂1人、台電天祥站1人、天祥活動中心11人、西寶國小59人。失聯(共計6人)砂卡礑3人、中和礦場1人、澳洲籍2人。
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花蓮強震「10死12人失聯637人留置」 英男與台籍女友下落不明
花蓮外海3日上午發生規模7.2強震,根據消防署統計,截至6日上午8時止,全台已累計10死、1135人傷、637留置及12人失聯,死亡事件均發生於花蓮縣,分別為太魯閣地區4人,包括德卡倫步道死亡3人、工程人員1人;台9線2人,包括匯德隧道張姓男子、和平段吳姓司機,台8線張姓男子、和仁礦區李姓男子、天王星大樓康姓女子及小錐麓步道連姓男子。目前死亡名單為10人,包括天王星大樓的康姓女子(33歲),太魯閣地區何姓女子(65歲)、蘇姓女子(64歲)、陳姓女子(64歲)、余姓女工程人員(44歲)、匯德隧道張姓男子(31歲)、台9線和平段吳姓男子(46歲)、和仁礦區李姓男子(66歲)、台8線181.5公里張姓男子(54歲)及小錐麓步道連姓男子(65歲)。目前留置人數為637人,包括天祥晶英酒店民眾326人員工125人總計451人、晶英酒店旁紮營1人(加拿大籍)、天祥郵局9人、天祥天主堂22人、台電天祥站4人、天祥活動中心54人、西寶國小84人、祥德寺12人。目前失聯人數為12人,包括砂卡噹步道6人(3大3小,目前發現2具大體持續挖掘中)、中和礦場1人、外籍3人台籍遊客1人(2澳洲、1英國及隨行台籍女友1人)、合流綠水露營區1人。據了解,昨天晚間8時許,花蓮縣消防局接獲報案,指出英國籍男子Grant Hedley及其台籍女友失聯中,報案人林姓女子表示,2人曾提及本月2日要到花蓮旅遊,迄今音訊全無,警方進行手機定位仍無發現,遂列入為花蓮震災失聯人士。
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花蓮地震黃金搶救時間倒數「10人下落不明」 636受困民眾陸續撤離
花蓮3日發生規模7.2地震,其中救難人員於5日曾在砂卡礑步道發現2具遺體,但因天候問題,再加上現場有落石,所以救難人員暫時撤回,2人暫不列死亡名單,計畫6日出動重型機械開挖。而受困的636位民眾,主要都在天祥晶英酒店附近,目前公路總局已經搶修台8線中橫東段,預計6日上午10點會陸續撤離受困民眾。根據中央災害應變中心的資料顯示,截至5日晚間9點,這場意外累計造成10人死亡、1133人受傷、10人失聯與636人受困。其中失聯的名單中有8名國人、2名外籍人士,當中在砂卡礑步道有6人(2大3小的家庭與1名女子),中和礦區1人、合流綠水露營區1人、另外還有2持澳洲護照入境的新加坡人失聯。在受困人員部分,636位受困人員中,有451人被安置在天祥晶英酒店,另外在天祥活動中心有54人、天祥郵局有9人、天祥天主堂有22人、台電天祥站有4人、西寶國小有84人、祥德寺有12人受困。交通部表示,待台8線中橫東段搶修完成後,才會安排車輛通行、護送受困民眾撤離。花蓮地震現場救災狀況。(圖/立委傅崑萁辦公室提供)道路交通部分,公路總局已經著手搶修台8線中橫東段,目前已經完成158k(豁然亭路段坍方區)、161.8k(迴頭彎路段坍方阻斷)、台8線167.7k(天祥隧道西口坍方)與173.5k(九曲洞東口5,000立方公尺坍方)等4處地點的搶修,預計6日上午10點左右搶通後,才會開始陸續撤離受困民眾。在災情方面,整起意外發生後,全國回報的災情數為2703件,其中有路樹倒塌有14件,廣告招牌19件,道路隧道77件,橋梁26件,鐵路高鐵捷運4件,積淹水7件,土石25件,建物毀損818件,水利設施4件,民生、基礎設施532件,車輛、交通事故18件,環境污染5件,火災9件,其他1145件。花蓮地震現場救災狀況。(圖/立委傅崑萁辦公室提供)
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滿身灰仍找到2罹難者 花蓮搜救犬Wilson第一次出任務就建功
花蓮7.2強震至今(5日)仍有10人失聯、636人受困,搜救隊在餘震以及即將到來的雨勢下,與天與時間搶命。其中花蓮搜救隊搜救犬Wilson,第1次出任務就尋獲2罹難者,讓亡者遠離苦痛。成軍3年的花蓮縣消防局特搜搜救犬小組,地震發生後立刻整裝準備深入災區救援,粉專「花蓮搜救犬隊~whf犬客」也分享隊員與隊犬搜救過程。體型最嬌小的傑克羅素㹴Wilson與同伴Hero、Fancy隨隊深入砂卡礑步道執行搜救任務,儘管在滿是土石砂風的礫石間不斷穿梭,弄得灰頭土臉,腳步也因高低落差有些踉蹌,Wilson仍靠敏銳嗅覺與出色洞察力,接連發現2名罹難者。領犬員見Wilson做出激烈反應,立刻無線電回報請示開挖,且在找到第1名死者後不久,又在該處2公尺遠區域發現另名罹難者。Wilson與領犬員曾景麟去年12月通過國際搜救犬組織IRO評量中級認證,這次搭檔出擊雖還沒救出生還者,但已立了大功。據中央災害應變中心,目前天祥、西寶地區仍有600多人受困,其中有60名西寶國小師生;失聯10人分別為砂卡礑步道6人、中和礦區1人、合流綠水露營區1人、外籍人士2人。另砂卡礑步道發現的2遺體,因天候及餘震碎石問題,迫使搜救隊暫時撤離,因此暫不列入死亡名單(死亡數維持10人),明天將出動重機具開挖。