碳
」 花蓮縣政府 永續 台股 新制 經濟部
2024績效前十強ETF出爐！ 「這檔」拜輝達＋川普行情所賜報酬率近67％
66檔台股2024年人氣最旺的前十檔出爐之外，比較全市場原型ETF表現，拜輝達行情、川普當選美國總統所賜，有一檔的報酬率竟可高達到66.74％，勇奪2024年全年績效總冠軍寶座，整體海外股票型ETF表現前十強，全數皆為產業股票型ETF。包括00919群益台灣精選高息、006208富邦台50、0056元大高股息、00918大華優利高填息30、00713元大台灣高息低波、00915凱基優選高股息30、00922國泰台灣領袖50、00930永豐ESG低碳高息、00731復華富時高息低波、0051元大中型100共10檔ETF，創下2024年受益人數新高。至於在2024年全年績效ETF排行榜（一年來），由00910第一金太空衛星以66.74%的報酬率拔頭籌，其次則為00757統一FANG+及00895富邦未來車的全年漲幅在58％至67％間。還有00909國泰數位支付服務、00893國泰智能電動車、00762元大全球AI、00851台新全球AI、00917中信特選金融、00916國泰全球品牌50等，2024年一年來的報酬率在30％至45％之間。第一金基金經理曾萬勝指出，川普在1月中旬上任後，預計太空衛星產業仍將受惠過往川曾提出的私人太空支持計畫及對國防支出的重視等，太空衛星經濟的成長仍將延續政策受惠效應。2024年受惠小型衛星、先進衛星發射需求提升下，美國為主的衛星產業引導市場發展動能，包括：火箭實驗室(Rocket Lab)、RedWire等，股價上漲超過300％、400％等，也成為過去一年引導太空衛星等標的股價的驅動者。
10檔2024人氣旺ETF出爐！ 這五檔3日成交爆量「它」漲最兇
台股3日收在22,908.30點，小漲76.24點，漲幅0.33％；其中，包括00929、0056、00940、00878、00919、00882、00918、00930、00915等ETF成交有量，其中五檔入列2024年受益人數新增最多前十排行榜，今日股價漲幅由00878領先，0056、00919緊跟在後。根據台股ETF集保戶股權分散統計至2024年底資料顯示，66檔台股ETF受益人總共有10225836人，其中，包括00919群益台灣精選高息、006208富邦台50、0056元大高股息、00918大華優利高填息30、00713元大台灣高息低波、00915凱基優選高股息30、00922國泰台灣領袖50、00930永豐ESG低碳高息、00731復華富時高息低波、0051元大中型100共10檔創下新高。其中有7檔是高息型，顯見該類型仍受存股族青睞，00919年增61.6萬人為台股ETF年度最佳人氣王，00919第7次除息0.72元，以除息前一天收盤價23.97元來看，目前仍貼息；00878在2025首個交易日（1月2日）成交量達6.7萬張。群益基金經理人謝明志表示，預期2025年台灣GDP將呈現逐季走升，有利台股行情表現，若盤勢有回檔可逢低分批布局。國泰投信則分析，儘管2025年台灣經濟市場面臨通膨、地緣政治等挑戰，難免會有波動，但台灣在半導體、5G、AI等領域具有領先競爭力，成長動能可期，加上今年美國有望持續降息，殖利率有機會全面回歸正斜率，長線來看股市表現樂觀，有機會超越2024年，建議投資人可把握回檔機會分批加碼，迎接未來的成長動能。
台中元旦「電車停車、充電」新制上路 車主「收繳費單」震驚：還以為貼錯了
過去，為鼓勵民眾改換電動車，各縣市都祭出相關優惠。其中台中市2010年電動車數量僅1534輛，2024年已達1.36萬輛，成長約8.5倍，卻也衍伸出各種亂象。為此，台中市政府日前宣布將於2025年1月1日開始試辦電動車充電、停車收費，除了第1小時能免費，第2小時開始就依各停車場費率計費。有Gogoro車主1日在網上發文，表示下班後首次見到車子被貼停車繳費單，還以為「貼錯了」，一查才知道是新制上路。有網友昨（1）日在Threads上發文，表示騎乘Gogoro第5年，第一次收到停車單，還剛好是2025年第一天，讓她好奇發問：「是2025年新法規嗎？之前從來沒有收過說。」而另一名Gogoro車主也在同一天收到停車單，傻眼直呼：「下班看到還以為貼錯了。」透過其他網友分享，才知道這是台中市2025年1月1日開始上路的新制。台中市政府交通局指出，2025年1月1日開始，試辦實施電動車停車收費、充電以度計費，電動車在公有停車場或路邊車格，停車費以第1小時免費，第2小時起依各停車場費率計費。電動車使用充電槍充電，則需依實際充電度數收費，相關收費方式，停管處已要求各停車場業者在出入口處及充電車格處告示清楚周知，讓停車與充電收費更加透明也更公平中市交通局去年12月底曾在官方臉書粉絲頁透露，會做出如此改變，是因為過去14年來台中市的電車數量成長了8.5倍，為了使公共停車資源使用更公平合理，故開始實施電車停車付費制。此外，也一併開始試辦充電以度計費制。交通局指出，將會持續觀察相關制度試辦狀況，並適時滾動檢討。台中市政府交通局長葉昭甫也表示，交通局未來會持續推動各項低碳綠能措施，提供電動車主月票半價優惠，減輕電動車主停車費負擔。
泛官股綠電平台是「大錢坑」？ 經濟部3點聲明滅火：6企業擬入股合作
經濟部主導中鋼成立泛官股綠電平台「台灣智慧電能公司」，卻引發內部爭議，不少中鋼內部員工擔憂成為下一個興達海基，進而損害百萬股東及數萬員工的權益。對此，經濟部2日回應，現民間業者踴躍參與，包括日月光（3711）、東和鋼鐵（2006）、長春石化、台達電（2308）等已簽署MOU表達入股合作，也有其他大廠紛紛提出投資意願。中鋼持股部分會調降，也不會主導這家公司，沒有所謂政府強迫中鋼的問題，請中鋼經營團隊再繼續與工會溝通。高雄市中鋼集團總工會揭露，為推動2050淨零碳排目標，民進黨政府推行「風電國產國造政策」，促使中鋼成立子公司興達海基，卻至今累積虧損達64億元。近期，經濟部再度主導中鋼成立售電平台「台灣智慧電能公司」，計畫統購25年綠電，總價高達5500億元。然而，缺乏完善的配套措施與規劃，工會擔憂該平台恐成為另一個財務黑洞。高雄市中鋼集團總工會提出四點訴求包含「調查興達海基虧損責任」、「止血中鋼虧損風險」、「停止逼迫中鋼承擔售電平台風險」、「確保政策透明與合理規劃」。工會認為，能源政策規劃不切實際，應該馬上檢討風電與綠電目標，避免財務壓力轉嫁至中鋼集團，影響到產業發展。中鋼（2002）近期股價走勢低迷，今日盤中持續震盪，最低探至19.15元，寫下2020年4月以來新低，終場收在19.25元，下跌2.04%。對此，經濟部今早發出3點回應，第一，民間參與踴躍：目前泛官股綠電平台，除除泛官股公司參與外，已有六家民營企業，包括日月光、東和鋼鐵、長春石化、台達電等，已簽署MOU表達入股合作，也有其他大廠紛紛提出投資意願。這代表民間公司考慮綠電需求及一定的獲利能力，沒有所謂的「政府強迫」。第二，目前台智電掌握了至少500ＭＷ的企業購電需求，這些需求因為與泛官股售電平台合作，才有機會買得到國際供應鏈要求的離岸風電，完成其減碳目標。股東除可取得綠電外，也會在買賣中賺取一定利潤，且會在確認可行及風險下才進行採購，不會高買低賣，也不會買後無法消化。最後，經濟部強調，部長郭智輝感謝中鋼發起綠電平台，也會再請經營團隊與工會溝通。在其他股東都加入後，中鋼持股部分會調降，也不會主導這家公司。中鋼公司經評估後，亦可依照實際綠電需求調整持股比例，或轉由其他泛官股或民間公司持股。
不再似寶2／川普2.0石化殺戮戰會更慘 專家：台塑四寶恐等2030年才回神
2024年1月，台塑（1301）股價79.2元，6月開股東會時，跌到60.2元，81歲的前董事長林健男哽咽喊話，「希望各位股東能繼續支持台塑，我們一起努力，共同度過難關。」而2024年最後一天，台塑只剩下35.5元，南亞（1303）更不給面子，跌破30元大關，收在29.9元。股價反映業績，台塑四寶2023年總計獲利達439.47億元，較2022年衰退51.24%，2024年最終數據還沒出來，但1到11月總營收1.35兆元，年減2.3%，第三季財報更驚見稅後虧損80.4億元。「2025年也不會太好，還是要看中國大陸的內需，如果2026年的下半年有機會上來，說不定能讓產業有些轉機」，棣邁產業顧問總經理何耀仁向CTWANT記者強調，「是2026年喔，如果要比較穩，搞不好要等到28、29、甚至到2030年才會好。」過去石化業景氣約7年一個循環，但目前已發生結構性改變。「最大的問題，就是他們還把自己當作是循環性產業，認為只要能撐過去，下一個cycle來就可以活起來，但其實現在整個產業大反轉！」何耀仁2024年5月參加在韓國舉行的「2024亞洲石油化學工業會議(APIC)」時，發現業界共識是「中國大陸的產能過剩問題，時間會拖得很久」。事實上，因低碳經濟當道，世界上老牌的石油公司都陸續在關廠轉型，業內人士跟CTWANT記者表示，像是世界第二大石油公司荷蘭皇家殼牌，近幾年已關閉世界各地多家煉油廠，因全球經濟放緩，加上新廠投產競爭，殼牌在今年第三季煉油利潤率下降近30%，從上一季的每桶7.7美元降至5.5美元，化學品業務甚至出現虧損。美國新總統川普預計會大力發展頁岩油氣。（圖／翻攝自維基百科）而美國新總統川普將在1月20日上任，由於他選前就喊出「鑽油吧，寶貝！」（Drill, baby！Drill！）口號，是否會帶動新一波的黑金商機？「對亞洲市場來說反而更辛苦！」，何耀仁表示，美國德州有很多頁岩氣，川普支持開採，因為它成本更低、量又更大，原本歐美就是用天然氣當原料生產乙烯和丙烯，一噸成本大約是400美元，但亞洲這邊是用每噸900美元的石油腦去煉，每噸賣520美元，成本結構完全不一樣。而中國近期開出大量新產能，設備貴會有折舊成本，為讓銀行覺得有還款能力、保持現金流，而維持開工率，導致這些新廠難以減產的惡性循環。何耀仁表示，還好台灣與日韓星這些地方的老廠折舊差不多結束了，若需求不好，能隨時停工。何耀仁表示，目前外界期待川普上任後的新機會，還是俄烏戰爭結束，畢竟俄羅斯為了打仗要賺錢，產油量一直保持在900多萬桶，若戰爭結束，有機會壓下俄羅斯產量，跟OPEC國家協調，每桶油價可能比現在高個5到10美元。中美兩國的產能是外患，台塑自己也有內憂，一資深台塑員工向CTWANT記者透露，過去台塑成功模式是「化繁為簡」降低成本，但近來化簡為繁、官比兵多，前幾年太好賺所以無所謂，但現在利潤變差，問題全湧上檯面，高層誰也不服誰，管理成本居高不下，反而在cost down製造現場的保養成本，很多管線都已老舊，但等退休的人不想改，新人一進來看到也不敢接，好不容易培育了AI人才卻留不住。棣邁產業顧問總經理何耀仁。（圖／CTWANT資料照）接下來還有碳費問題，先前從事科技業的投資達人「股魚」算出，若碳費每公噸300元，不考慮優惠費率的話，光是台塑石化（6505）一家公司的碳費預估要付73.2億元，但近四季淨利才61.3億元，賺不夠付。「無法逃避，只能全力跳脫紅海！」台化（1326）董事長洪福源表示，大陸石化新增規模是天文數字，會持續推動「做精、做廣」，暫停不賺錢的產品、發展高值化產品，並且把產品賣到更多地方。南亞董事長吳嘉昭表示，集團2024年成立新的「企業轉型專案組」，讓集團各公司一起尋找有前瞻性的產業，包括產品、事業、低碳、能源與數位轉型；像是南亞朝電子用化學品發展，把過去老的PU廠拆掉、改成無菌醫材產線，價值翻倍。台塑董事長郭文筆表示，石化產業明年可能會看到曙光，因為中國有許多提升經濟措施，業界也傳出政府打算出手整併，還有歐美通膨降溫、俄烏戰爭告一段落等利多，狀況有機會改善。台塑化董事長曹明也提到，其實集團在美國路易斯安那州也有頁岩氣的投資項目。不過外界對此還是相當悲觀，證券分析師「股添樂股市新觀點」也提到，四寶現在價格非常便宜，往下空間有限，但沒人投資是為了買到便宜價，是為了賺錢，目前四寶正歷經轉型陣痛期，搞不好要拖上3、5年，今年四寶獲利明顯縮水，可見未來配息肯定跟著縮水，甚至不配息，「試問，你能等這麼久嗎？」
不再似寶1／台塑四寶上兆市值蒸發套牢87萬股民 石化慘成水餃股
「我是台塑台化小股東，今年得申請勞工紓困貸款才能過年回家吃年夜飯！」近期網路上各種酸言酸語，衝著台塑四寶股價而來，總結2024年台股「新慘業」就是石化，多家企業已成雞蛋水餃股，原本的龍頭台塑四寶股價也跌破金融海嘯低點，還可能出現史上首度營運虧損，這波「石化冰風暴」可能會讓全台超過87萬名小股東的荷包凍很久。CTWANT記者整理台塑四寶近期股價表現，高點分別為：台塑（1301）2021年10月的121元，南亞（1303）2022年4月的94元，台化（1326）2018年9月的130元，台塑化（6505）也是2018年9月的151元。而在2024年12月31日，台塑收在35.5元，南亞正式跌破3字頭、收在29.9元，台化收在27.3元，台塑化則為34.55元，網友戲稱不是股價「腰斬」、是「腳踝斬」，2024年市值蒸發1.18兆元，剩下不到1兆元。曾是台灣之光的台塑四寶，成功經歷數個景氣循環，如今營收及股價表現一路慘跌，不再「似寶」，最大關鍵在於中國大陸石化業的「內捲」。「不要小看中國，他們的技術真的超級厲害，我從來沒看過塑膠袋可以做得這麼薄！」在2009年，當時的台塑董事長李志村曾跟CTWANT記者開玩笑說了這句話，當時是在諷刺中國製造的偷工減料，沒想到過了15年，一語成讖。大陸官方2016年允許民間企業投資煉化一體廠，一連打造了包括大連長興島、河北曹妃甸、江蘇連雲港、浙江寧波、上海漕涇、廣東惠州和福建漳州古雷七大石化園區，被媒體稱為「七個王永慶」，在中國刻意扶植與複製台塑六輕的成功經驗下，2020年後產能集中開出，到2026年前計畫新增化工原料產能超過8300萬噸，導致目前乙烯、PX、PTA、CPL、MEG、SM、ABS等全都供給過剩。但新冠疫情後，大陸房地產市況低迷，內需疲軟，影響相關石化、塑料及化纖需求，所以向外傾銷。「原本預期上半年會開始反彈，但實際上沒發生，現在景氣走勢，無法用傳統的產業架構來解讀了，人為干擾變因太多」2023年11月底，台塑集團總裁王文淵向記者們介紹剛從敦化北路搬至內湖的新總部，當時氣氛輕鬆，他笑說不會讓幫他賺錢的老臣們退休。2024年，台塑、台塑化接連換了董座，記者也很難見到王文淵了。央視新聞報導天津新增乙烯年產量120萬噸。（圖／翻攝自央視網）「近日，年產120萬噸乙烯項目在天津經開區南港建成投產，專案投產運行後，中國石化天津基地的乙烯年產能將達到250萬噸，並將帶動千億級下游產業發展。」大陸第一官媒央視新聞在2024年11月興奮播報這條新聞。光是這一家公司、一個基地產能，就超過半個台灣一年400萬噸的產量，而這僅是眾多石化投產新聞的一條，12月還有内蒙古寶豐、萬華化學和山東裕龍等陸續開出新裝置，又多了210萬噸的乙烯投產。產能大增、價格崩跌，不但讓大陸市場內捲，還逼到整個亞太地區產業鏈失衡，重蹈大陸過去在太陽能、面板產業的覆轍，補貼扶持、產能過剩、削價競爭，然後就是倒閉潮。《朝鮮日報》報導，中國乙烯年產能在2023年已超過5千萬噸，是韓國的4倍，導致韓國公司不斷虧損，樂天化學過去3年已慘賠數千億韓元，考慮賣掉廠房，但找不到人接手，搞得韓國政府要幫忙借錢補貼、還讓原料石油腦進口關稅直接為0，免得公司倒了。全亞洲產能過剩，也讓台股的塑化股壓得抬不起頭，前私募股權操盤手「股人阿勳」整理，過去兩年半的股票投資報酬率，國喬（1312）為負47%，12月31日股價收在10.45元，台聚（1304）負48%、股價10.75元，華夏（1305）負55%、股價11.95元，大多成了雞蛋水餃股，台塑四寶更是負56%到61%。韓國樂天化學過去3年已慘賠數千億韓元。（圖／翻攝自樂天化學官網）令人訝異的是，台塑2024年股價跌一半，寫下22年新低，小股民卻增加6.4萬人，達到33.1萬人新高；南亞股價為16年來新低，股東增加約4.2萬人，共26.3萬人；台化也是22年來新低，股東增加2.3萬人，共18.2萬人；台塑化更是掛牌以來最低，股東卻破10萬人，增加3.4萬人，四寶股東人數近88萬人。愈跌愈愛買，就是看上台塑「大到不會倒」而逢低買進，然而許多分析師都在勸退，一業內人士向CTWANT記者透露，很多大戶套在50元左右，短期解套不易。「買股不是談戀愛，拖這麼久沒用」股人阿勳說，現在大戶都在賣、散戶接，千張以上大戶兩個月內已減少2%，台塑四寶的毛利率至少要回到8到10%以上才能損益兩平，15%以上才能讓股價回到過去，若再考慮碳費成本，至少要25%以上，「雖然價格很低，但轉型期太長了，建議立馬停損。」國泰投信董事長張錫也跟CTWANT記者說，台塑四寶明年仍不OK，可能要等到2026年後。四寶陸續在2024年12月宣布發行114年度國內無擔保普通公司債，合計募資金額將達470億元，盼籌資度過營運寒冬。業內人士也開玩笑表示，台塑家大業大不缺現金，可能是要以此「喊窮」，為2025年不發股利「鋪路」。
迎接新一年！習近平發表2025新年賀詞 再次強調：兩岸同胞一家親
大陸國家主習近平12月31日晚間發表2025新年賀詞，表示當前大陸經濟運行面臨新情況，有外部環境不確定性的挑戰，也有新舊動能轉換的壓力，但經過努力是可以克服的，強調「從來都是在風雨洗禮中成長，在歷經考驗中壯大」。大家要充滿信心。涉台方面，習近平則強調兩岸同胞一家親，誰也無法割斷血脈親情，誰也不能阻擋祖國統一的歷史大勢，並將堅定不移貫徹「一國兩制」方針，保持香港、澳門長期繁榮穩定。習近平指出，2025年將全面完成「十四五」規劃，要實施更加積極有為的政策，聚精會神抓好高品質發展，推動高水準科技自立自強，保持經濟社會發展良好勢頭。習近平31日晚間發布新年談話時間約10分25秒，以一面大陸五星旗與一幅萬里長城畫作當做背景。他表示，2024年積極應對國內外環境變化帶來的影響，發布一系列政策組合拳，讓經濟回暖向好，今年國內生產總值（GDP）預計超過130兆元人民幣、糧食產量突破7億噸，「中國碗裝了更多中國糧」。他更點出大陸區域發展協同聯動、積厚成勢，新型城鎮化和鄉村振興相互融合、同頻共振。綠色低碳發展縱深推進，同時培育新質生產力、新產業、新業態、新模式競相湧現。例如新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，並在積體電路、人工智慧、量子通信等領域取得新成果。習近平表示，中共二十屆三中全會勝利召開，吹響進一步全面深化改革的號角，中國式現代化必將在改革開放中開闢更加廣闊的前景。
2025年新制上路 6大領域22項目「基本工資上漲」
目前時序已經來到2024年12月31日，明日就準備進入2025年。而在2025年開年之初，就有6大領域22條新制準備上路，涵蓋範圍從薪資調整、醫療健保到交通、環境與教育，每一項都與民眾的荷包和生活息息相關。薪資與勞動條件調整1.基本工資調漲每月工資從27,470元上調至28,590元，時薪從183元調升至190元。受惠人群約189.5萬人，其中本國籍勞工152.7萬人，外籍勞工36.8萬人。但同樣的也會因此帶動勞保費和健保費的增加。勞保費部分，勞工每月負擔增加56元。雇主每月負擔增加195元。健保費部分則有771萬人會受到影響，平均每人每月多繳21元。但此舉也讓每年增加健保收入約53億元。2.軍公教調薪軍公教薪資調整3%，是自2018年來第4次調薪，實質薪資累計提升14.7%。而中央機關約僱人員、工友及約用人員月薪調整至不低於最低工資的1.1倍（約31,449元）。3.勞保與職災保險給付增加配合基本工資調漲，月投保薪資最低級由27,470元提升至28,590元。勞工退休金月提繳基數也隨之調整，約124萬人受惠。醫療健保改革1.健保住院自付額調整單次住院上限增至51,000元，全年累計最高為86,000元。這項改變不影響經濟弱勢或重大傷病患者，但中高收入者將面臨更高的負擔。2.癌症篩檢範圍擴大大腸癌的篩檢年齡降至45歲（有家族病史者降至40歲）；乳癌方面，女性篩檢年齡擴至40至74歲；子宮頸癌方面，篩檢對象年齡降至25歲以上；肺癌方面，有重度吸菸者與具家族病史者將納入篩檢；胃癌方面，從2025年起將提供45至74歲民眾幽門桿菌檢測。3.全民免費流感疫苗流感疫苗對所有6個月以上民眾免費接種，開放至疫苗用罄為止。4.公費HPV疫苗接種35歲、45歲、65歲女性適用公費HPV檢測。國中男生自2025年9月起納入公費接種對象。5.幼兒A肝疫苗接種時程調整滿18個月和27個月分別接種一劑A型肝炎疫苗，與其他疫苗接種時程搭配，提升便利性。民生與補助措施1.租金補貼擴大補貼戶數提升至75萬戶，針對無自有住宅個人或家庭提供補助。這項政策將延長至2025年後，中央預算達300億元。2.文化幣發放16至22歲每人可領取1,200點。除此之外，還新增13至15歲每人可領取600點，用於觀看表演、購書等文化活動。3.生育津貼加碼台北市方面，第一胎補助40,000元，第二胎45,000元，第三胎50,000元。而在花蓮縣富里鄉當地，每胎最高補助120,000元。交通與觀光政策1.汽機車噪音檢測未通過噪音認證的改裝排氣管將被罰款900至1,800元，累犯最高可罰30,000元。2.機車駕訓補助原有1,300元駕訓補助，新推出3.0計畫，持學習駕照者參加課程最高可獲補助2,500元。3.旅宿業限用一次性備品旅宿業不得提供小於180毫升的瓶裝盥洗用品，違者最高罰6,000元。鼓勵消費者自備用品，並提供可重複使用的大瓶裝。4.TPASS 2.0常客優惠為鼓勵公共運輸使用，累計乘車次數可享月度回饋。5.觀光優惠台灣好行「花蓮路線」免費搭乘，其他路線半價。台灣觀巴部分行程1折起，部分地區2人同行1人免費。環境與新規1.碳費徵收每噸碳排放起徵價300元，2026年正式繳費，涵蓋281家公司。2.手機回收新規手機製造商須設置回收設施，並標明分類回收標誌。3.寵物登記強制為貓咪植入晶片，未登記者最高罰15,000元。出國與護照便利1.自動通關系統使用年齡降至10歲以上，身高限制降至120公分以上。2.線上換發護照提供有條件式線上申換護照，減少民眾往返不便。3.日本入境事先確認桃園機場實施日本入境資料預確認，縮短入境排隊時間。
台灣將進入「非核家園」 專家警告2025仍存在缺電風險
核三2號在2025年5月17日運轉執照到期，台灣進入「非核家園」，電力是否穩定成為大考驗。台電表示，已規畫3部百萬瓩的大型燃氣機組上線，預估明年備轉容量率可「保7」，若無意外能穩定供電。不過電力專家警告，立院刪減購煤預算，以及明年水情豐枯難料的狀況下，都讓2025年存在缺電風險。即使水情豐沛，供電如台電所願將備轉容量率維持在7％以上，但因少了核能，依據經濟部電力規畫，明年再生能源僅能到15％，扣除抽蓄水力，僅能靠3成燃煤、5成3燃氣全力發電，也就是8成3都是具有空汙問題的「髒電」，排碳量只高不低。明年5月中不僅是近百萬瓩的核三2號退役，還有民營電廠長生7月也要停一部舊機組，至秋冬季台塑麥寮燃煤1、3號，以及興達舊3號燃煤要解聯，少掉電力逾300萬瓩。台電表示，今年已規畫桃園大潭7、9號，興達新1號等3部新大型燃氣機組明夏前上線，9號機、興達新1都已在試運轉，7號機則在測試中，都在進度內，加上還有新的光電、離岸風電，2025年會守住夜尖峰備轉容量至少7％。電力界人士打臉說，立院砍掉台電明年購煤預算60億，明年要減少120萬噸購煤量，造成限煤。還有水情豐枯難料，都會讓台電手上可打的電力牌減少，一定有缺電風險。民進黨在2025年做到非核家園，但行政院長卓榮泰又說，政府對新核能態度非常開放，事實上國家原子能科技研究院，已在去年與成大、清大合作，建置核融合實驗相關裝置，預計2026年完成，2025年起將投入逾千萬元研究小型模組化反應器（SMR），為引進新核能技術預作準備。核融合、SMR等新核能技術，因擁有建置成本低、安全性較高或低汙染等特色，即使未有正式商轉案例，不少國家已開始相關研發。國研院主任祕書林家德說，目前國際上研究最多只進展到核融合反應控制技術及相關材料開發，國內核融合研究過去零星分散在各學術機構，為了培養國內人才，去年起正式執行與核融合技術相關的中小型計畫。國原院2025年至2028年將開始研究SMR，重點將放在安全分析，首年經費約1543萬元，未來的經費則在估算中。
社區公設電費居高不下 新北「節電診所」幫省電2萬6000度
許多社區公設電費居高不下，新北市環保局提供免費「節電診所」服務，讓節電專家到社區找出耗電來源。議員建議，診斷過後的社區節電狀況不明，必須有公開透明的數據報告可供佐證節電成效。對此，環保局說明，社區接受節電診所節能診斷，透過改善用電情形提升用電能效，平均1處社區可節省2萬6000度電。新北市府2009年起推動「節電診所」服務，由專業節電醫師團隊，提供社區免費公共住宅環境節電診斷，教導民眾節能省電方法，找出可以節能減碳的空間，給出高效益節電改造處方，診斷項目包含電力、空調、照明系統、水資源管理、資源回收再利用及建築物綠化及隔熱等。民進黨市議員張嘉玲指出，審查預算時發現環保局編列330萬元，用於提供社區免費公共住宅環境節電診斷。經查，2023年「節電診所」服務僅覆蓋65處社區，平均每個社區的服務費用達5萬元。張嘉玲說，節電醫師僅提供節電改造建議與資源訊息，目前診斷過後的社區節電狀況不明，必須有公開透明的數據報告可供佐證節電成效，市府應說明節電診斷的具體內容及節電醫師的專業性認證標準。針對議員的建議，環保局說明，節電醫師團成員由具有2年以上節能減碳相關工作經驗，包含電力、空調、照明、馬達、水資源、再生能源、建物綠化及隔熱等各專才組成。「節電診所」提供服務包含電話諮詢、現場診斷，產出評估報告書供社區節電改善參考。此外，社區受節電診所診斷後，若有低碳改造意願，可以申請「低碳社區改造補助」，補助項目及比例如附件，透過設備汰換等節能方式提升用電能效。環保局補充，推動迄今已有1415處社區、機關及學校接受節能減碳診斷服務，2022年有84處社區、2023年65處及2024年70處，透過改善用電情形提升用電能效，平均1處社區可節省2萬6000度電。
Capusule Launcher 論壇— AI、ESG趨勢下的企業參與新創如何促企業再成長
由新創101主辦的首屆 「Capsule Launcher 新創鏈結計劃」，上週於TTA（Taiwan Tech Arena）舉辦在AI、ESG趨勢下的企業參與新創論壇，及AI、ESG的新創DemoDay決選。所羅門股份有限公司董事長陳政隆於對談指出，他認為未來能處理人形機器人、手指靈活動作和數位孿生（digital twin）的AI技術大有前景，也積極尋求相關合作。隨著數位轉型和科技迭代的壓力，企業開始和新創頻繁交流。華陽創投集團董事長王韋中指出，企業的技術創新，無非從 build, buy 或 invest（自建、採買、投資）開始， 而所羅門和旭富，都各自有不同的舉措，促進企業成長。論壇是Capsule Launcher 新創鏈結計劃的DemoDay決選，60多組新創中，最後由「台灣牙易通股份有限公司」贏得AI組的優選。(圖片提供／新創101)所羅門自2013年開始引進協作機器人後，多年來持續優化，幾年後，機器手臂有了眼睛（視覺辨識），再過幾年，機器人有了智慧（AI導入），現在所羅門能用單套軟體，就客製化出百工百業製程所需的優化模組，從幫Channel做包包扣件的瑕疵檢測、替農委會檢測鴨蛋，到協助Toyota汽車塗膠，都有可導入的解決方案。所羅門接下來也想把自家 AI 3D Vision的技術繼續拓展至醫療領域。陳政隆說，他們每年都會接觸各種新技術和提案，希望接下來能把該技術應用在人形機器人此刻還做不到的事上。旭富製藥近年來也透過投資新創或合資成立新公司的方式尋求成長。旭富製藥科技股份有限公司總經理周文智在對談中指出，旭富近年投資做ADC抗體藥物的新創嘉正生技，就是從化學跨生物的跨域嘗試。此外，因應全球ESG浪潮，周文智也坦言，企業從國內法規或國際供應鏈，都面臨極大壓力。為了在製程上減低碳排，旭富和專精廢水處理的法國跨國公司威立雅環境（Veolia）合資成立一間新公司法蘭摩沙（FRAMOSA），將於明年正式投產，預計能將製程所用的溶劑回收到85%，讓資源循環再利用，也大大降低碳排放。周文智也說，成立這間公司後，也有很多同業來問，顯見業界共通痛點，也間接證明投資價值。新創101執行長呂緗柔（Cami）也於論壇當日首度公開新創101旗下的看案平台DealFound。(圖片提供／新創101)主辦Capsule Launcher 新創鏈結計劃的新創101也陸續公布旗下促進企業參與新創的產品線。新創101執行長呂緗柔（Cami）也於論壇當日首度公開新創101旗下的看案平台DealFound。她解釋，因應企業開始積極和新創互動，DealFound匯集專業的分析報告，並導入AI，讓企業能在資料庫上快速看案，對接新創公司。此外，論壇當日也宣布全了台首支AI-Driven 基金「新創一零一創業投資有限合夥」ST50將在明年1月1日正式啟動投資的消息。該基金的管理合夥人呂緗柔指出，ST50基金規模3億，將投注在 AI、ESG 永續科技的早期新創或商業模式創新的公司。此外，若有企業在新創101的看案平台DealFound上領投，新創一零一創業投資有限合夥ST50也將有機會配投，讓好的案件在良好的條件下共好發生，創造多贏。論壇當日下午也是Capsule Launcher 新創鏈結計劃的DemoDay決選，60多組新創中，最後由「台灣牙易通股份有限公司」和「飛象資訊股份有限公司」贏得AI組和ESG組的優選。牙易通主做牙科資訊整合平台，整合牙科材料採購、病歷分析和預約系統，目前註冊會員已逾8千位，約佔一半總牙醫人數。飛象資訊則是提供電動車充電解決方案，透過硬體、雲端管理平台與一站式加盟服務，創造高效充電體驗。
看好臺灣離岸風電發展 西門子歌美颯：政策已經在正確的方向上前進
離岸風電作為臺灣邁向2050淨零碳排的重要能源選項，自發展以來便面臨諸多挑戰。尤其今（2024）年，先是歐盟於七月正式向世界貿易組織（WTO）申訴，認為台灣國產化政策違反國際貿易規則，以致經濟部不得不承諾鬆綁國產化作為回應；十二月又傳出中鋼為配合國產化政策轉投資的興達海基公司，在虧損六十四億元後，將於農曆年後退場。為了釐清臺灣離岸風電產業目前面臨的機遇與困境，本刊特別專訪長期深耕臺灣的全球離岸風機大廠，西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思，希望為台灣離岸風電產業的進一步推動，提供更多助力與洞見。倪邇思指出，臺灣離岸風電產業目前面對的挑戰主要有三。第一，是因為臺灣獨特的電業市場結構，導致綠電市場欠缺健全的制度保障。倪邇思表示，綠電不是只有像台積電的大企業需要購買，有很多中小企業也有綠電需求，但企業若欲購買風場發出的綠電，便須與業者簽訂長達二十年的CPPA，資本門檻高，一般的企業根本無法進場。相較之下，其他具有健全綠電交易市場的國家，譬如丹麥，便沒有這個問題，家戶甚至可以直接選擇跟誰買電。如何活絡臺灣綠電交易市場，讓臺灣綠電交易常態化，因此是健全離岸風電產業的首要關鍵。第二個挑戰，是風電業者難以獲得銀行支持，融資非常困難。事實上，綠電市場的健全與否，與離岸風電的開發，從來是息息相關的問題。因為風電案場的開發成本龐大，開發商需要向銀行爭取專案融資以取得開發資金，然而銀行在評估是否投入資金時，卻會先考慮案場供應的綠電買主，是否具有足夠資本、能保證穩定收購案場發出的綠電二十年。這導致，一旦開發商無法與具有足夠信評的企業簽訂CPPA，就無法取得銀行融資。倪邇思指出，即便政府已經鼓勵公股銀行提供融資，目前能夠獲得融資的案場仍少之又少，自去年九月海龍離岸風電獲取得專案融資後，至今未有其他風電融資。渢妙風場近期能否順利獲得公股銀行融資將是業界的重點觀察指標。西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思指出，國內離岸風電發展，面臨綠電市場缺乏保障、風電業者融資困難、國產化造成開發成本上漲等3大挑戰。 （圖／業者提供）第三，則是國產化政策造成風電開發成本上漲。倪邇思認為，儘管國產化政策的本意是用政府的資金帶動本土產業發展，但這個過程卻導致市場的壟斷，以致開發價格居高不下。並造成風電供應鏈在國際上欠缺競爭力。「競爭才能促使產業進步！」倪邇思強調，台灣的半導體產業、汽車零組件產業都是透過不斷競爭才有如今的領先優勢。離岸風電在國產化政策的庇蔭下不存在競爭，造成其供應鏈在國際市場缺乏競爭力。這阻礙了臺灣離岸風電往亞洲甚至是國際市場發展的潛能針對經濟部近期成立泛官股售電平台「臺灣智慧電能」，以解決離岸風電業者在融資上遭遇的瓶頸，並降低企業簽訂風電CPPA之負擔，倪邇思說，其實產業已多次向政府建議，期待能夠仿效國外導入聚合型售電契約（Aggregated Power Purchase Agreement），讓中小企業能夠透過團購形式，共同與同一案場簽約。藉由泛官股組合的統購，銀行將更有信心向風電開發商提供必要的資金；平台的分銷，則能讓規模較小的公司也能買到所需綠電，進而在國際供應鏈上維持競爭力。倪邇思因此認為，這是改善台灣綠電交易市場的重要一步。但倪邇思也提醒，臺灣智慧電能本質上仍是一間售電公司，因此能否穩定獲利，將是未來能否長久運作的關鍵。對此，倪邇思認為曾擔任經濟部綠能推動中心副執行長的鄭亦麟，能加入營運團隊，對業界來說是一大好消息，因為他過去曾參與綠能政策推動，熟悉產業脈絡，加上具備外語能力，相信「更有助於產業跟政府溝通。」倪邇思強調，西門子歌美颯在台灣設置具全球頂尖水準的機艙廠，該廠一年產能高達2GW，除了供應台灣風場，更期待打造台灣成為亞太區離岸風電中心。尤其日韓的風電市場正在起步階段，兩國未來的開發規模將是台灣的數倍大，對臺灣風電產業而言，無疑是進軍國際市場的關鍵機會。但要幫助臺灣成功打進「國際盃」，就需要更成熟、健全的政策與法規支持。西門子歌美颯已經在台灣找到了一流的團隊，以及對綠能產業滿懷熱誠的員工，只要政府能夠正視離岸風電遇到的困境，並在正確的方向上持續前進，倪邇思認為，臺灣的離岸風電仍大有可為。
中國拚內需降進口關稅 日媒：2025年大陸GDP 4.4%
為推動內部需求，大陸國務院關稅稅則委員會近日公布《2025年關稅調整方案》，將自2025年1月1日起正式實施。該方案以穩中求進為主，聚焦擴大自主開放與高水平對外開放，旨在推動大陸國內需求增長，促進高質量發展。根據日本經濟新聞社和日經QUICK新聞匯總的中國經濟學家調查顯示，中國2025年實際國內生產毛額(GDP)增長率的預測平均值為4.4%，2024整年的增長率預測平均值為4.9%，在政府提出的「5%左右」的範圍內。受美國川普新政府加徵關稅的影響，經濟增長放緩將變得明顯。該方案對935項商品實施低於最惠國稅率的進口暫定稅率，重點支持科技創新、改善民生與推進綠色低碳發展，引領新興生產力發展。根據國內產業需求，提高部分商品的進口關稅，以促進國內相關行業的健康發展。業內人士表示，此次調整降低部分原材料、藥品、設備及零部件等的進口關稅，並對協定稅率、稅則稅目進行調整，有利於增加優質產品進口，擴大國內需求，推進高水平對外開放。外媒表示，此次調整新增乙烷、環烯烴聚合物、乙烯－乙烯醇共聚物等商品的進口暫定稅率。專家表示：「這些商品，都是石化行業重要的基礎原料。降低進口關稅將有效降低企業生產成本，促進企業技術創新，推動石化行業綠色低碳發展。」該方案涵蓋24個自由貿易協定和優惠貿易安排，涉及34個國家或地區。其中，中國與馬爾地夫自由貿易協定自2025年1月1日起生效，雙方約96％的稅目將最終實現零關稅。中國還將繼續為43個較不發達國家提供100％稅目產品零關稅待遇，進一步促進經貿合作與互利共贏。
春城新港灣，八里港灣生活新地標
廣春成建設2025年全新八里指標預售案——「春城台北港NO.2-春城新港灣」，這是一個位於八里臺北港特區內的高品質住宅建案，我們相信完工將成為八里地區最受矚目的住宅新地標。臺北港特定重劃區位於新北市八里區，緊鄰淡水河左岸，這片土地總面積約135公頃，是新北市政府近年積極推動的都市建設及產業開發計劃，目標將其打造為一座結合居住、商業、物流及休閒的國際港灣城市。此區以其優越的地理位置為基礎，緊鄰台61、台64快速道路交通便利，未來將成為北台灣對接國際的重要門戶，也是八里與淡水共榮發展的重要支撐點。（圖／廣春成建設提供。）地段亮點1. 優越地段，坐享重大建設利多春城新港灣位於八里臺北港特定區，這裡是新北市的重點發展區，隨著淡江大橋2026年通車、未來八里輕軌的規畫以及快速道路台61、台64的串聯，未來的交通與區域發展將全面升級。八里本身擁有豐富的自然與文化資源，包括八里老街、十三行博物館和觀音山景點，這裡是結合便利與休閒的理想居住地。這些重大建設將使八里從傳統的河岸區域蛻變為新北市最具潛力的國際港灣城市之一。隨著交通改善、居住環境升級與商業機能提升，八里將成為宜居與投資的首選地區，未來發展潛力無窮。2. 規劃多元，滿足不同家庭需求本案基地面積1713.96坪，規劃198戶純住家，包括2房（22/25坪）、3房（27~36坪）與4房（48坪）。我們的設計特別強調居住的舒適性與空間機能，2房適合小家庭或單身族群，3房與4房則滿足成長型家庭需求，全面兼顧市場的多樣化需求。3. 高規建材，保障品質與安全春城新港灣採用最新的耐震建築技術標準，結構部分使用筏式基礎與連續壁工法，搭配DORIS廚具櫻花三機、KARAT衛浴、三菱電梯、冠軍磁磚、錦鋐氣密窗等高端建材，並配備飛利浦電子鎖、SPC石塑地板與ONE TOUCH，讓住戶在家享受智慧與舒適的生活體驗。4. 總價帶親民，吸引購屋首選我們的價格設定與雙北市各區相較非常具有市場競爭力：2房含車位：1,220萬~1,350萬3房含車位：1,440萬~2,040萬4房含車位：2,450萬~2,650萬此外，平面車位價格約195萬~250萬/個，讓購屋族在八里區享受物超所值的居住環境。5. 領先市場，搶占八里發展先機臺北港特定區的規劃定位為國際港灣城市，隨著交通建設陸續到位及重劃區願景，本區的居住價值將快速提升，在新北屬於價格的凹陷區，對比新北板橋、新店、三重更是新北1/2價。春城台北港NO.2-春城新港灣以優越的地段、完善的規劃與親民的價格，成為最具潛力的投資與居住的新選擇。（圖／廣春成建設提供。）廣春成建設的承諾作為一間深耕建築27年的建設公司，廣春成建設秉持「品質至上」的理念，我們在結構安全、建材選用、設計美學等各方面都力求卓越，「誠信建築 創造幸福 堅持理念 成就完美 」致力於為住戶提供安心、有愛的家。再次感謝大家的關注，如果對春城新港灣有更多問題，歡迎與我們進一步交流！我們也誠摯邀請您稍等到樣品屋參觀，體驗這個充滿潛力的未來住宅！媒體聯絡資訊：接待中心地址：新北市八里區中山路三段51號旁聯絡電話：02-2619-2388八里台北港未來願景：國際港灣城市的新典範台北港特定區位於八里區，是新北市推動區域均衡發展及提升國際競爭力的重要計劃之一。未來的台北港特定區將以國際化、綠色永續和智能科技為核心，成為結合國際物流、水岸生活和多元經濟的港灣城市。台北港未來的發展願景：1. 打造國際物流與貿易樞紐物流中心與自由經濟示範區台北港將進一步強化其國際物流功能，吸引國內外物流企業進駐，並結合自由經濟示範區的規劃，發展高附加價值的產業，如電商倉儲、自動化倉儲及冷鏈物流。全球航運門戶與桃園國際機場形成海空雙聯運，發展成為北台灣對接全球的貿易中心。2. 水岸生活與休閒新典範宜居住宅區規劃純住宅區，結合八里的自然生態與觀光資源，提供高品質的水岸生活環境。住宅區內建設公園綠地、景觀庭園及完善的社區公共設施，創造舒適的生活空間。觀光休閒勝地擴建十三行博物館，打造文化地標。開發八里左岸自行車道與親水公園，吸引旅遊客群。八里老街與台北港結合，形成觀光與美食文化的新亮點。3. 智慧與永續城市發展智慧交通與基礎建設完善智慧化物流系統，提升港區效率與競爭力。引入智能家居與智慧社區規劃，提升居民生活便利性。綠色永續發展推行透水鋪面、滯洪池等設計，降低都市洪水風險。採用LED節能路燈與太陽能板，達到節能減碳目標4. 交通建設與城鄉連結淡江大橋與八里輕軌淡江大橋預計2026年完工，連接淡水與八里，縮短跨河通勤距離；未來的八里輕軌將銜接淡海輕軌，並直達十三行博物館與商港區，大幅提升公共交通便利性。快速道路與國道連結台61、台64及105市道的升級工程將強化台北港與台灣西部主要城市的交通聯繫，促進區域經濟發展。5. 帶動產業與地方繁榮引進多元產業除物流業外，引進高科技產業、會展中心與國際觀光旅館，創造更多就業機會。推動文化創意產業，結合在地歷史與文化資源，促進地方經濟。區域共榮發展八里台北港特定區與淡水新市鎮形成雙核心，帶動淡水、林口及五股等鄰近地區共榮發展。6. 長期願景：亞洲水岸城市的新標竿未來的台北港特定區將成為北台灣最具潛力的經濟與居住中心。以國際物流、宜居環境與觀光休閒為三大支柱，結合智慧科技與永續理念，八里台北港將被打造成為亞洲水岸城市的新標竿，展現新北市在國際舞台上的城市競爭力。
科學家在木乃伊身上找到黑死病證據 古埃及3300年前已有死亡病例
人類文獻紀載曾有3次「黑死病」（BlackDeath）大流行，均發生在中世紀的歐亞大陸，不過最近有研究顯示，黑死病的起源有可能在埃及，原來專家在一具近3300年歷史的木乃伊身上發現證據，而這也是學界首度在歐亞大陸以外發現黑死病病例。有學者推測黑死病的發源地很可能是埃及，近日科學家在一具古埃及木乃伊身上發現黑死病的證據。（示意圖／達志／美聯社）根據《每日鏡報》引述美國《大眾科學》（Popular Science）和《IFL科學網》（IFL Science）的報導，科學家最近分析在義大利都靈博物館（Turin）埃及博物館（Museo Egizio）館藏的一具3290 年前埃及木乃伊身上，發現了引發鼠疫的細菌「鼠疫桿菌」（Y. pestis）DNA。這項在2024年古病理學協會歐洲年會發表的研究報告指出，科學家以放射性碳測得年代，約西元前1686年至西元前1449年，可追溯到古埃及第二中間時期（Second Intermediate Period）末期或者新王國時期（NewKingdom）初期，距今約3290年。科學家曾在開羅以南約300公里處的阿瑪納（Amarna）考古村落發現跳蚤遺跡。（示意圖／達志／美聯社）由於木乃伊骨組織和腸道內容物均含鼠疫桿菌 DNA 痕跡，推測這具木乃伊就是死於黑死病，這也是人類歷史上在歐亞大陸以外的地區首度發現鼠疫確診病例。不過在2004年，科學家曾在開羅以南約300公里處的阿瑪納（Amarna）考古村落發現跳蚤遺跡，這裡曾是圖坦卡門王陵墓建築工人居住地，由於跳蚤是鼠疫主要傳播媒介，研究人員懷疑，古埃及尼羅河沿岸可能有發生過鼠疫。另據史籍紀載，黑死病首次大流行在西元541年東羅馬帝國時期，並持續到西元750年才告終，估計造成1500萬人到1億人死亡，疫區包括地中海周邊國家為主。第二次大流行爆發於14世紀中葉，當時蒙古人稱霸歐亞大陸，這場黑死病大流行由亞洲向整個歐洲傳播，1347年至1351年，估計造成7500萬至2億人死亡。至於第三次黑死病爆發，則是發生在19世紀中葉，當時清朝統治的中國雲南開始蔓延，擴及蒙古、印度，估計約1000萬人喪命。鼠疫最初僅稱為瘟疫，16、17世紀時因未發現皮下出血發黑的症狀才被稱為「黑死病」，雖然現代科學家認為病原體可能已滅絕，但鼠疫桿菌仍舊活躍，依舊是國際公共衛生問題，鼠疫過去10年來在馬達加斯加再次現身，每年新增病例 500到2000 例，另據世界衛生組織 (WHO) 統計，每年全球有高達 3000例鼠疫病例發生。有學者推測黑死病的發源地很可能是埃及，近日科學家在一具古埃及木乃伊身上發現黑死病的證據。（圖／翻攝自X）
元旦新制來了！最低工資調漲至28590元 2025年「17項新制」一次看
2024年已經走到盡頭，行政院綜合業務處今（26）日於院會報告「2025年元月起實施之重大政策及惠民措施」，內容包含「照顧」、「發展」兩大方面，內容包含勞工最低工資上路並調漲、軍公教調薪3％、調高2024年度免稅額等稅制優化措施、擴大發放文化禮金(文化幣)、提高重要癌症篩檢率、續辦300億元中央擴大租金補貼等總共17項政策。行政院也強調，惟因立法院預算審議尚未通過，且「財政收支劃分法」修正案三讀通過後，部分政策可能受影響。「照顧」方面：第一、勞工最低工資上路，同時為連續第9年調漲，明年月薪將由27470元，調整至28590元；時薪由183元調整為190元，約257萬名勞工受惠。第二、軍公教人員調薪3％，係自2018年來第4度調薪，實質薪資提升14.7％；另中央機關約僱人員、工友及約用人員之月薪調整至不低於最低工資1.1倍（約31449元）。第三、調高2024年基本生活費用及2024年度綜合所得稅免稅額、標準扣除額、薪資所得、身心障礙、幼兒學前、房屋租金支出特別扣除額等減稅優惠，約687萬戶受惠，明年5月申報綜合所得稅時適用；因應消費者物價指數上漲，調高2025年遺產稅、贈與稅之課稅級距金額；調增小規模營業人營業稅起徵點，「銷售貨物」業別由8萬元調高至10萬元，「銷售勞務」業別由4萬元調高至5萬元，約12萬家受惠；延長購買復康巴士及載運輪椅使用者車輛免徵貨物稅至2029年。第四、推動「青年百億海外圓夢基金計畫」，透過「築夢工場組」、「海外翱翔組」、及「年度旗艦計畫」3大實踐途徑，提供大專校院學生及青年海外學習機會，鼓勵青年開拓國際視野。第五、提高重要癌症篩檢率，擴大肺癌、乳癌、子宮頸癌及大腸癌等之公費篩檢對象及年齡範圍，並新增婦女人類乳突病毒篩檢項目。第六、延長300億元中央擴大租金補貼至2026年，補貼戶數並由50萬戶提升至75萬戶。第七、提高托育人員薪資、準公共托嬰中心及準公共居家托育人員獎助金額。第八、放寬自動查驗通關系統申請及使用資格，有戶籍國民申請使用自動查驗通關系統年齡自12歲以上調降至10歲以上，身高限制自140公分以上調降至120公分以上，並開放無戶籍國民得以「免許可」申請及使用自動查驗通關系統；在臺設有戶籍且已成年人，護照已逾期且資料頁記載事項不需變更之民眾，可全面使用自然人憑證(或行動自然人憑證)上網申請換發護照。「發展」方面：第九、延長實施現股當沖證券交易稅稅率減半（1.5‰）3年至2027年，並自2025年1月6日起，取消創新板投資門檻，可交易人數由30萬戶增加至1,300萬戶。第十、續推動「投資台灣三大方案」至2027年，並擴大適用全球臺商及外人投資企業，聚焦五大信賴產業、服務業及大健康產業，以及要求具備AI運用元素，預計3年可創造投資金額6,000億元及4萬個就業機會。第十一、推動「中小微企業多元振興發展計畫」，以「3策略、3配套、1窗口」，協助中小微企業落實數位轉型、淨零轉型及發展通路，同時提供普惠貸款、租稅優惠及信保機制等配套措施，並建立單一服務窗口。第十二、推動「1集、2轉、3加3」稻米產業精進措施，鼓勵農民加入稻米產銷契作集團產區，加碼獎勵雜糧旱作，目標於3年內，提高產地乾穀價格每公斤3元。第十三、持續發放16至22歲青年1,200點文化幣，並推動13至15歲試辦發放600點文化幣。第十四、為振興花蓮觀光，自2025年1月1日至10月31日，持電子票證搭「台灣好行」（含行動支付），可繼續免費搭乘花蓮路線，其他路線則享半價優惠；「台灣觀巴」花蓮地區套裝行程推出1折優惠，其他地區則享2人同行1人免費優惠。第十五、實施碳費徵收制度，2025年排放量正式納入碳費徵收計算，2025年試申報不繳費，2026年起，收費對象約281家公司（計500廠），將依據2025年排放量及適用之費率進行繳費，預估至2030年可減量3,800萬公噸CO2e（二氧化碳當量）。第十六、觀光旅館業、旅館業、民宿及其他住宿業不得提供容量180毫升以上之洗髮乳、潤髮乳、沐浴乳及乳液，亦不得於營業場所陳列梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡及浴帽等個人衛生用品供消費者自由取用，鼓勵消費者自備。第十七、改裝排氣管（替換用消音系統）認證管理規範上路，民眾安裝非原廠（改裝）排氣管，可購買噪音合格認證排氣管，或自費委託環境部許可噪音實驗室進行噪音檢測；如未辦理排氣管變更登記，將處900元至1800元罰鍰。
延誤12年、追加百億歐元！法最強核反應爐啟用 逾半民眾贊同核能
法國於21日正式將其最強大的核反應器Flamanville 3歐洲加壓反應器（EPR）併入國家電網，為全國家庭提供電力，這標誌著該國核能發展的一個重要里程碑。儘管該項目經歷了長達十多年的延誤和技術挑戰，但此舉仍被視為法國能源工業的一大勝利，而為了減碳與能源自主，法國過半民眾支持核電。根據法國電力公司（EDF）執行長Luc Remont的聲明，這座位於諾曼第的反應堆於當地時間上午11點48分（格林尼治標準時間10點48分）正式啟動，開始為超過200萬戶家庭供電。Remont將此事件稱為「歷史性的時刻」，並指出法國上一次啟用核反應堆是在25年前的Civaux 2號核電廠。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）也在社交媒體上發表聲明，將這一進展形容為「對國家來說的偉大時刻」，並稱Flamanville 3是「世界上最強大的核反應堆之一」並表示「復興工業以製造低碳能源是法式的生態概念，它強化了我們的競爭力並保護氣候」。根據《法新設》的報導，Flamanville 3是一座新一代壓水反應堆（EPR），其設計功率達1600兆瓦。項目初期計劃於2012年完工，但因技術困難導致工期延誤，總成本更從最初估計的33億歐元飆升至132億歐元。核能目前佔法國能源供應的約五分之三，這使得法國成為全球核能發電規模最大的國家之一。相比之下，鄰國德國去年全面退出核能，關閉了最後三座核反應堆。為進一步提升能源自主性與永續性，馬克宏已下令建造六座新的EPR2反應堆，並計劃新增八座核反應堆。這些項目可能耗資數百億歐元，預計將鞏固法國在全球核能領域的領先地位。根據法國核能公司歐安諾（Orano）每兩年就會進行一次滿意度調查，2023年進行的民意調查，法國民眾對核能的支持度持續上升。調查結果顯示，57%的受訪者認為核能是「法國的優勢」，較2021年上升了7%。受訪者支持核能的原因中，法國能源獨立是最主要的考量，占比高達59%。其次35%的人認為核能能夠提供不中斷的穩定電力，而32%的受訪者則指出其較低的電力成本是核能的優勢。在反對核能的理由方面，最常被提及的是無法回收的核廢料問題，占53%。此外，49%的人對核能設備的老舊情況表示擔憂，而46%的受訪者則認為意外風險是主要的反對原因。
滙聚攜手赫曼咖啡 以ESG理念為核心 開創科技廠團購新模式
隨著永續發展成為全球關注的焦點，企業對環境保護、社會責任與公司治理（簡稱ESG）的實踐需求日益提升。滙聚智能與赫曼咖啡共同宣布攜手合作，將以ESG理念為基礎，透過團購平台把高品質、環保友善的赫曼咖啡產品帶進台灣科技廠區，為員工提供美味與永續並存的消費選擇。雙方強調，這次合作的初衷不僅在於銷售咖啡，更希望透過團購這樣貼近消費者的模式，讓科技產業員工在日常生活中更輕鬆地參與環保行動，進而影響更廣泛的社會群體，共同推動綠色經濟發展。此次滙聚智能販賣機與赫曼咖啡合作，專為科技產業團購打造的精品咖啡產品。此合作結合ESG理念，推廣環保友善商品，期望透過科技園區員工的支持，為永續生活注入新動力。 (圖片／CTWANT)從咖啡到科技 團購注入綠色價值滙聚智能販賣機執行董事陳建伶表示，這次合作充分結合了雙方的專業與願景。滙聚長期以來致力於提供智能化的解決方案，而赫曼咖啡則在咖啡生產領域深耕多年，特別是在節能減碳和友善環境的實踐上，為業界樹立了典範。「赫曼咖啡在ESG的實踐上令人敬佩，從選豆到包裝，他們的每一步都以永續為考量，這與滙聚的理念不謀而合。」赫曼咖啡總經理王進忠親自展示咖啡品鑑過程，展現品牌對咖啡品質的高度重視及專業精神，為推廣環保與永續價值注入新活力。 (圖片／CTWANT)赫曼咖啡總經理王進忠指出，現代企業的核心競爭力，已不僅僅是產品或服務的質量，更在於是否能夠為社會帶來長遠的正面影響。他提到：「赫曼咖啡在設計每一款產品時，都將節能減碳作為優先考量。例如，我們工廠採用高效能冷卻系統與用電監控技術，成功降低用電峰值，將碳排放減少至最低。」雙方的合作模式將通過滙聚智能販賣機的團購平台展開，員工可以輕鬆在線上下單，商品則由赫曼咖啡直接配送至科技廠區內的福利委員會，讓消費過程更簡便，並縮短供應鏈對環境的影響。滙聚智能販賣機結合碳捕捉技術及冷鏈配送車隊，與赫曼咖啡共同打造低碳環保的產品供應鏈。未來雙方將進一步拓展合作範圍，推動永續理念融入更多行業團購需求。 (圖片／CTWANT)智能與永續結合 打造全方位低碳生活滙聚智能販賣機作為領先的智能販賣解決方案供應商，長期以來將環保與科技結合，持續優化其產品與服務。此次合作中，滙聚特別運用了旗下具備碳捕捉技術的智能販賣機以及冷鏈配送車隊，確保產品從運輸到消費過程中每一步都能盡可能減少碳足跡。此外，滙聚也在推動「友善農業」計畫，將在地小農友善栽培的農產品融入團購商品，並開發更多與赫曼咖啡協同設計的創意產品，讓團購平台成為實現永續發展的重要通路。執行董事陳建伶表示：「我們希望透過這次合作，展示企業如何在商業價值與環境責任之間找到平衡。滙聚販賣機與赫曼咖啡的結合，代表的不只是兩家公司的理念契合，更是對全體消費者的一次邀約，邀請大家用實際行動參與永續。也期待藉由這樣的合作模式，為更多企業提供借鑒。」滙聚智能販賣機與赫曼咖啡攜手推出低碳烘焙精品咖啡豆、環保咖啡膠囊及回收材質包裝袋，倡導「綠色消費」理念。赫曼咖啡總經理王進忠表示，希望透過產品傳遞環保價值，讓每位消費者的選擇為地球帶來改變。(圖片／CTWANT)團購市場新亮點 員工生活中實踐環保此次合作的重點商品包括採用低碳烘焙技術製作的精品咖啡豆、可重複利用的環保咖啡膠囊，以及由回收材質製作的包裝袋。所有商品都以「綠色消費」為概念，希望讓消費者透過每一次購買支持環境友善的理念。赫曼咖啡總經理王進忠特別提到：「我們的產品並不僅僅是提供一杯咖啡，而是希望藉由它讓每位消費者了解到，他們的選擇如何為地球帶來正面影響。」未來，滙聚智能販賣機與赫曼咖啡計劃擴大合作範圍，不僅限於科技廠區，也將探索其他行業的團購需求，推廣更多環保友善的生活用品，讓永續理念在全社會生根發芽。滙聚智能販賣機攜手赫曼咖啡，從產品製作到運輸全程減碳，推出低碳烘焙精品咖啡及環保包裝商品，致力於推動環保與永續消費的落實。 (圖片／CTWANT)團購合作展望 將ESG價值傳遞給消費者滙聚智能販賣機與赫曼咖啡的合作，是一次將ESG理念落實到日常消費領域的成功示範。隨著計劃正式啟動，他們將持續追求創新，並探討更多結合科技與永續的可能性，為企業與消費者提供更多元的綠色選擇，讓「一杯咖啡的力量」成為環保行動的最佳寫照。
LINE GO再推包車、充電服務 董座：挑戰明年達500萬會員數
裕融（9941）旗下移動服務（MaaS）平台LINE GO整合即時機場接送、共享及門市租車服務至今上線滿一年，不僅共享服務趟次成長5倍，會員數也突破430萬名。LINE GO董事長暨執行長林群盛今（24）日表示，「明年會員數以480萬為目標，並挑戰能到500萬。」此外，也宣布明年啟動「包車」、「充電」服務，拓展LINE GO使用版圖。LINE GO表示，隨著疫情減緩，出國人數年增近700%、人數已破1,100萬的境外旅遊熱潮推動下，LINE GO推出即時機場接機功能，推動機場接送趟次較去年成長5倍；加上共享經濟持續發燒，LINE GO租車共享及門市租車，以多元品牌多樣車款選擇，共享車訂單量在上線後也有5倍成長。林群盛表示，LINE GO在既有計程車、共享及門市租車、機場接送4項服務外，在11月推出代價服務後，明年1月也將提供「包車」服務，以嚴選合法優良駕駛，結合線上即時服務優勢，加上預估車資價格公開透明、全台服務等特性，行程長度從3至12小時自由選，地點不設限，並有乘車前24小時免費取消等設計。此外，在原有計程車平台基礎上，LINE GO TAXI合作駕駛達1萬4千名以上，今年10月成立綠能減碳車隊，並投入500台Luxgen n⁷與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，除以每周5%成長持續受到市場接受，綠能減碳車隊也突破5千台，可減碳相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO進一步提到，接下來除了擴大LINE通訊軟體優勢，強化AI語音免費叫車及創新為別人代叫車等功能外，明年也會推出充電地圖服務，串接市場主流充電營運商。
需求面4大利多2025底子「硬」 林正雄：房市仍有黃金20年
中華民國不動產聯盟總會23日召開年終記者會，聯盟總會理事長林正雄表示，今年9月下旬央行驟然實施第七波信用管制，導致今年房市呈現虎頭蛇尾，來不及因應，求貸無門，讓今年房市成為「最錯愕的一年」。不過他也認為1998年以前出生，現年25~45歲的購屋主力族群登場，再加上超過30年屋齡的房子共占全國56%，每年還有19.1萬棟房子邁入30年屋齡，舊換新需求不間斷，因此「房市將迎來20年黃金時代。」林正雄認為現在需求面仍有4大利多，包括購屋主力人口持續登場、家戶結構改變家戶數增、建築技術提升喚起購屋需求，以及都市防災刻不容緩。其中，1998年以前出生的人，介於25~45歲的購屋主力人口，共有692萬人。雖然人口進入負成長，但以購屋主力45歲族群，推估後續20年，平均每年34.6萬人將準備購屋，出生率低目前只影響嬰兒用品、婦產科需求下降，但房市將進入黃金20年。再看家庭結構的改變，2015~2024年的10年間，人口減少7.8萬人，戶數卻稱增加82.7萬戶，因為每戶自3.1人降至2.5人，家戶數仍持續增加中。另外建築技術的進步，以及屋齡老化，市場還有舊換新的需求。林正雄進一步解釋，1999年的921大地震，讓2002年完成修法提高建築耐震係數，目前全台屋齡20年內的住宅僅24%，超過7成住宅都不符合耐震設計。根據不動產資訊平台數據，全國10年內新成屋共113萬棟，占12%；11~20年屋齡110萬棟占12%，21~30年屋齡有191萬棟，占21%，31年以上屋齡則有516萬棟，占55%。林正雄表示，這10年每年進入都更預備軍，也就是屋齡邁入30年的住宅就有19.1萬棟，「但每年新成屋完工核發使照量只有約10萬戶，所以是供不應求。」展望2025年，房市將維持「價穩量縮」格局，因此聯盟總會預測房市代表字為「硬」，意旨面對挑戰，不動產業將展現「硬實力」，因台灣房市擁有家戶數增加與安全宅換屋需求的「房市硬底子」，消費者也懂知曉置產抗通膨的「投資硬道理」、不動產同業更以創新因應綠色通膨衝擊，專注於永續品質與服務展現「產業硬實力」。林正雄也表示，國內建築業因應ESG趨勢，碳費、電價、物價蠢動、原物料價格居高不下的困境，房地產就是將土地與建材加工而成，雖然國際原物料行情非政府所能撼動，但「建築用地」與「容積率」供給正是政府最能影響房價的權柄。反觀全國平均屋齡33年的狀況下，屋齡超過50年的住宅即占比13%共124萬棟。那個在全國統計空屋率9.32%占比中，有多少是屋況不良的「無效供給」？建請政府全面檢討住宅的需求與真正的「有效供給」，並針對缺乏供給之區域予以擴大，才是紓緩房價漲幅的良方。