破碎機
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公東高工把廢木料變環保貓砂 販售所得成清寒學子獎助學金
台東木工名校公東高工使用林業及自然保育署提供的木材製作各種家具，今年更嘗試使用善心人士捐贈的造粒機，將廢木材餘料成功產製出木顆粒環保貓砂，近日陸續對外販售，收入將成為學校仁愛基金。公東高工木工科學生利用國產材在課程中製作各式家具，以往裁切剩下的廢木料和木屑，只能當作廢棄物處理，今年獲善心人士捐贈破碎機和造粒機，首度嘗試將這些廢木料做成木顆粒環保貓砂，成品品質優良，如今已能對外公益銷售。公東高工校長李恭榮說，學校極力要求物盡其用，學生做完家具的剩料就會接續製成文創品，再下一級的剩料就把它做成貓砂，兼具永續環保，也為愛貓人士提供新選擇，而販售所得將作為提供清寒學生的獎助學金。公東高工老師邱展權指出，學校也曾嘗試將校園中剪除的雜草和落葉，曬乾後和木屑混合在一起，做成木顆粒貓砂，由於校園內樹草委託清運另需費用，如此一來也可以為學校節省經費。林業及自然保育署台東分署長吳昌祐大讚學校師生發揮創意，將製作家具的剩餘木料壓製成木顆粒，搖身一變成為飼主每天需使用的耗材貓砂。林保署致力推動創造山林永續的消費生態，近日攜手東部飯店開設首家「山林製造」加盟店，販售台東山林國產材製成的植萃精油、地景香氛產品，以及融合原民文化與木工藝的精緻創作，其中以國產材餘料製成的木顆粒貓砂最吸睛。
回收床墊價格不同 新北12月1日開始漲廢鐵價1元
民眾多會趁歲末年終汰換老舊床墊，不過雙北市環保局處理廢棄床墊作法卻有差異，北市由清潔隊員先行拆解、再回收變賣，新北市則是付費給廠商破碎後再回收變賣，北市變賣廢鐵每公斤1.52元、新北市1元。新北市藍綠議員皆認為應提高變賣價格。對此，環保局說明，今年1至10月變賣廢鐵金額逾323萬元，自12月起將提升為每公斤2元。民眾汰換舊床墊最簡便的方法就是聯繫當地的環保局回收，由於床墊體積大、無法隨意棄置，想省錢的民眾會找縣市政府環保局，免費預約大型垃圾回收；若要省時省力，則付費請民間資源回收業者協助回收。不過，雙北市環保局處理舊床墊的作法卻有差異，台北市的作法是環保局先用挖土機拆解床墊，可燃破布送焚化廠作為熱能回收發電，取出金屬彈簧廢鐵以「財物變賣」方式賣給廠商，廠商破碎廢鐵，以每公斤1.52元購入；新北市年則年編上千萬元預算，以「勞務委託」廠商使用大型破碎機拆解床墊，業者再以每公斤1元購入廢鐵。另，桃園市環保局則直接以「財物變賣」方式給廠商處理，無需付錢，破碎出來的廢鐵，廠商以每公斤0.22元購入。針對回收價格，民進黨新北市議員陳乃瑜表示，環保局應想辦法以更高的回收價售出，增加市庫收入，提升環保局回收軟硬體設備。國民黨市議員金瑞龍說，未來市府應提高床墊廢鐵每公斤售予廠商的價格，同時可增加其他廢棄物可回收變賣的品項，透過公私合力做環保。環保局說明，新北市清潔隊每年回收約15萬床廢棄彈簧床，早期以人工拆解，每日可拆解約50床，後改以怪手拆解，每日處理達150床。因廢棄彈簧床若去化不及，大量堆置有致災風險，近2年改以自動化破碎機絞碎彈簧床墊，每日可處理1050床，效率較人工拆解提升21倍，且不會有堆置問題。環保局補充，處理後的廢鐵變賣金額原為每公斤1元，並將自12月起提升為每公斤2元。據統計，今年今年1至10月變賣廢鐵金額已逾323萬元，亦再投入推動資源回收相關業務。
基隆山崩！這輛車遭砂石砸落掩埋「幾乎無損」 網驚呼：買車首選
基隆市台2線中正區潮境公園路口處於3日下午發生走山意外，導致有10輛汽車、2部機車慘遭土石掩埋，2人輕傷被送往基隆長庚醫院，所幸並沒有大礙。當時一名男子所駕駛的「瑞典坦克」Volvo休旅車也不幸被砂石掩埋，沒想到維修時卻發現這輛Volvo的車身幾乎沒有凹陷，仍能順利開進保養廠。據了解，基隆台2線70K處在3日下午發生走山，造成潮境公園停車場有10輛汽車、2部機車慘遭土石掩埋，據交通部公路局統計，現場最大土石達80噸重，事故原因可能是餘震及鋒面降雨導致岩塊鬆動，初估6月11日才能搶通。公路局也評估，基隆台2線坍方面積約為長度50公尺、高度30公尺、寬度30公尺，現場土石最大尺寸達3*5*2公尺，高達80噸重，不僅需以破碎機裂岩體，邊坡上方還有巨岩掉落的風險，初估6月11日搶通。根據Google Earth畫面可見，事發前邊坡全是綠油油的山林，坍方原因可能是餘震加上連日降雨所致。事發後北北基消防局合計派出27車55人及2犬救災。其中一輛白色Volvo V60B4也被山崩意外波及，所幸男駕駛發現前座車門被土石堵死後，立即爬到後座，和妻子一起抱著愛犬逃生。事後駕駛將這輛Volv開往修車廠維修，令人驚訝的是，這輛Volvo的車身幾乎沒有凹陷，仍能順利開進保養廠，除了擋風玻璃破裂、保險桿脫落外，車身鈑金幾乎沒有凹陷，影片曝光後也引起網友熱議，「關於買車從來沒考慮Volvo，不過他現在是我的首選，尤其在台灣…真的值得擁有，真是太狂了」、「品牌精神，死在哪裡都可以，就是不能死在volvo車裡」、「XC40車主路過，保養是有點貴，但也不是負擔不了，而且這點小錢拿來當避免被撞死或被壓死的保險，我覺得很值得」。但也有網友反駁，「你有注意到上面覆蓋的只是大量的土嗎？有重量，但跟旁邊的巨石相比只是小咖的」、「碰到這種落石，應該要買M1A2艾布蘭坦克，而不是瑞典坦克」、「重量大部分先壓在柏油上，不要小看土方」、「Volvo安全與質感的確很不錯，但保養費很可觀」。
八斗子山崩坍方量達萬餘方！公路局移出11車 道路預計「這天」搶通
台2線70.06K昨（3日）下午發生坍方造成交通雙向阻斷，現場（潮境公園停車場）有10部車及2部機車遭土石掩蓋受困。經搶救後，2人輕傷後送基隆長庚醫院，目前已有1人出院；截至今（4日）中午，公路局已將其中受困9部車輛及2部機車移出，目前協助警方聯繫車主取車。公路局說明，坍方路段經空拍測量結果，坍方長度54公尺、高度41公尺、寬度14公尺，坍方量體約12,000立方公尺。因坍方量高達萬餘方，且甚多大型巨石需要破碎，公路局今日動員PC300型破碎機3台、PC200型破碎機6台、傾卸卡車4台、鏟裝車3台、水車1台及多位工程人員全力搶災，目前已將11輛受困車輛拖離災區暫置，今日預定進度為打設施工便道，以利明天完成第一階施工平台。由於台2線為基隆、新北、宜蘭間的觀光道路，對於貨運或民生運輸尚不至於有重大影響，公路局已規劃道路交通中斷期間汽、機車行駛替代路線。民眾可從台2線73K+380轉台2丁線轉（102市道）逢甲路、（北123）調和街接回台2線69K+500。公路局已規劃道路交通中斷期間汽、機車行駛替代路線。（圖／公路局提供）受影響客運路線包括首都客運1579路線公車（影響八斗子站後3站位）、新北市公車791、「瑞芳－南港」跳蛙公車路線及基隆市公車103、108、802、803、R66、T99路等共計9線公車，客運業者將配合改道行駛且部分站位不停靠，請乘客多加留意最新乘車資訊。交通部李孟諺部長亦於今日上午9點至現場勘查搶修進度，並表示將督請公路局同仁在維護安全的前提下盡力趕工，儘速讓台2線恢復雙向通行；也感謝民眾的體諒，並呼籲在6月11日搶通以前，請民眾改道行駛。此外，因近期北台灣雨勢不斷，公路局提醒用路人山區道路行車注意落石，注意氣象資訊及道路通阻訊息及小心駕駛。民眾查詢最新路況，可利用公路局省道即時交通資訊網（https://168.thb.gov.tw），或撥打02-86875114及公路局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。
基隆台2線潮境公園路口坍方 最大土石達80噸拚6／11搶通
基隆市台2線70K處在3日下午發生走山，潮境公園停車場有9輛汽車、2部機車慘遭土石掩埋，據交通部公路局統計，現場最大土石達80噸重，事故原因可能是餘震及鋒面降雨導致岩塊鬆動，初估6月11日才能搶通。公路局評估，基隆台2線坍方面積約為長度50公尺、高度30公尺、寬度30公尺，現場土石最大尺寸達3*5*2公尺，高達80噸重，不僅需以破碎機裂岩體，邊坡上方還有巨岩掉落的風險，初估6月11日搶通。根據Google Earth畫面可見，事發前邊坡全是綠油油的山林，坍方原因可能是餘震加上連日降雨所致。
餘震害通行又斷了！中橫流芳橋路段「大面積坍方」 預計最快明傍晚搶通
0403花蓮大地震重創台8線中橫公路東段，多處邊坡大規模崩塌，經初步搶通，現正進行後續搶修工作，每天開放3時段通行，怎料近日餘震不斷，沿線174.1K流芳橋路段邊坡今大規模滑落，交通中斷，太魯閣工務段已挺進搶修，但因災點位在峽谷之最窄處，落石持續，且現場坍方量高達8000立方公尺，內含不少大石塊，增添施工難度，預計最快明天傍晚才會搶通。中橫公路受花蓮強震影響，道路柔腸寸斷，公路局東區養護工程分局太魯閣工務段即日起至4月30日進行災後履勘與搶修施工，並在114.6K合歡派出所至184.5K太魯閣口路段，祭出交管措施，每日開放3時段放行，分別為上午8時至9時、12時至下午1時及下午4時至下午5時止，之後只出不進，晚間8時夜間全面封閉。怎料中橫公路174.1K流芳橋路段今天上午8時許傳出邊坡大規模坍方，以致道路中斷，且現場大小落石持續，警方除通報工務單位協助處理，並在現場拉起封鎖線，禁止人車通行。太魯閣工務段副段長張佩筠指出，流芳橋路段是太魯閣峽谷最窄處，現場邊坡陡峭，容易發生落石坍方，上方如有石塊裂開，很有可能隨時脫離岩體直落地面；3日強震後沿線邊坡十分不穩，且後續餘震不斷，近日山區也因鋒面影響出現降雨情形，研判流芳橋路段邊坡才會發生大面積滑落的情形。 台8線中橫公路174.1K流芳橋路段邊坡今大規模滑落，且現場坍方土石量高達8000立方公尺，內含不少大石塊，增添施工難度，預計最快明天傍晚才會搶通。（圖／民眾提供）他說，工務段接獲通報後，已陸續派機具挺進災點搶修，但現場坍方量體大，土石總量高達8000立方公尺，裡頭還有不少大石塊，可能需要使用破碎機打成小石塊才能清除，增加搶修時間，且今天上午10時40分、11時7分各發生1起地震，周邊落石不斷，增添搶修難度。張佩筠說，目前搶修團隊已在災點2端同步搶修，並持續調派大型機械支援，如後續沒有餘震，且天候狀況允許下，預計最快能在明天傍晚5時搶通，待確認邊坡狀況無虞，才會開放通行。他也呼籲民眾，地震過後山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並隨時注意公路設立的公路資訊看板（CMS）上的最新交通管制、防災資訊，並可利用公路局智慧化省道即時交通資訊服務網（http://168.thb.gov.tw）、幸福公路APP及收聽警廣路況廣播。
天王星「吊掛雞」跳1樓脫困 待誘捕籠爽吃東西
花蓮市天王星大樓被強震震塌，5日開始進行拆除作業，15日上午已拆完3樓，一隻日前遭「吊掛」的母雞讓作業暫停，所幸安全無虞，而母雞脫困後在誘捕籠內吃東西的畫面也曝光，後續會帶回動植物防疫所。母雞前幾天遭吊掛，現已脫困。建設處水利科長張世佳說，15日天王星從3樓拆到2樓時， 因為配合梁柱取樣和救吊掛母雞，讓作業暫停，現在進入拆除1、2樓階段，低樓層會用怪手加破碎機，大鋼牙會在一旁修正。母雞前幾天因為逃脫勾到鋼筋才會吊掛，經協助後雞已自行脫困，15日早上跳到1樓，最後被工作人員誘捕，而雞在籠子內進食，後續會帶回動植物防疫所。據了解，有民眾發現14日晚間透過直播發現，8樓的貓「花花」，工作人員雖然上前抓，卻救援失敗，判斷「花花」已經逃出；5樓住戶乳牛貓「偶膩」上午也出現，主人放了自已的聲音，希望能盡早找回愛貓。張世佳說，拆出時還是會注意貓的動向，前天救援康老師愛貓「貓咪」，工作人員在高空有穿防護衣，也有用吊籃誘貓，雖然現在在低空作業，還是會請人員穿護具救動物。
操作破碎機不慎被壓傷雙腿骨折 新北清潔隊員送亞東醫院救治
54歲黃姓清潔隊員今（12日）上午9時許，在新北市新莊清潔隊內操作破碎機時，不慎被破碎機上面的零件壓傷，警消獲報抵達，黃男意識清醒，雙腳疑似骨折，緊急送往亞東醫院急救，詳細事故原因待進一步釐清。消防局第二救災救護大隊表示，如該案嚴重受傷意外發生，立刻通報119，在患者所處環境無立即危險情況下，建議不要任意移動患者，避免傷勢加劇。環保局表示，已立即將清潔隊員送醫救治，無生命危險，正進一步調查事故發生原因。
蘇花公路坍方估最快4天搶通 旅宿業訂房約取消5％
台9線159.3公里處蘇花公路大清水隧道今天凌晨突然因邊坡坍方，大量土石砸毀明隧道，淹沒隧道口，雙向交通中斷。公路總局預估需要4天，本週日才能搶通。因碰上週末假日，花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡表示，各旅館已經接獲不少遊客電話詢問，取消率不到5％，平均訂房率還有6成多。張琄菡說，春節連假期間，初二至初五住房率約達8成至9成，其他天也有6成至7成，蘇花坍方未影響整體住房率，研判是因公路總局努力搶通，旅客擔心退房後會訂不到房，大家也是多透過電話詢問，尚未有人取消訂房。張琄菡坦言，旅宿業者除盼公路總局在安全考量下，儘速搶通蘇花公路外，也希望台鐵、航港局或者是航班能增加輸運量能，齊力一起度過交通黑暗期。坍方地點位於大清水隧道連結13號隧道間的明隧道，因上方邊坡坍方，砸毀數十公尺長的混凝土明隧道，目前在隧道兩端進行搶通，還會動員大型破碎機來裂解石頭，因山區仍持續，隨時有落石發生，影響搶災工作，初步估計將封閉到15日下午5時才能搶通。大型機具進駐開挖。（圖／民眾提供）
話題新餐廳1／「CIMES君尹」以科學儀器提取食材真味 名廚陳溫仁帶來歐陸料理新體驗
當追求精緻體驗的餐廳愈開愈多，如何憑藉特色脫穎而出至關重要，本期介紹三家各有長處、近期才開幕的新餐廳，讓感興趣的人一睹為快。當記者推開「CIMES君尹現代歐陸餐廳」的厚實大門時，便立即有進入神秘洞穴般的感受，CIMES是法文的「頂峰」之意，這間餐廳的設計就像是攀登頂峰過程中必要的休憩之所。中央的開放式廚房更可直接看到5台科學儀器，直接揭示在三二行館待了17年的主廚Jimmy陳溫仁，轉換跑道後的自我挑戰。「我擔心自己太安逸，一直反思還能做什麼？」Jimmy走出舒適圈，主掌豐麗保集團旗下繼「老爺・小花園」、「玖尹中餐廳」後開設的當代歐陸餐廳「CIMES君尹」，同時擔任3間店的行政總主廚，他從過去挖掘高檔食材的極致玩法，到著迷尋找食材背後的故事，而為了讓長期追求的「食物真味」更加突顯，廚房也搖身一變為科學實驗室。「北海道干貝／加拿大旭蟹」將2L直徑近6公分的大干貝以高溫煎至表面焦香並保持脆彈，也是米其林三星主廚Chef Massimiliano Alajmo不藏私分享的技巧。（圖／趙文彬攝）「100%純種橡木子等級伊比利豬」的老饕上蓋肉，使用紅木炭與櫻桃木炭一起炭烤，做成半生熟保有肉汁與嫩度，還可搭配波特酒膏品嘗。（圖／趙文彬攝）這裡菜色有9成以上都須使用儀器，例如有2個大燒瓶轉動的「減壓濃縮機」，需耗時5小時才能濃縮萃取蔬菜原汁，成為製醬重要來源；而「奈米破碎機」則幫助液態醬汁創造極細膩質地。因此像套餐中的「龜山島角蝦／豌豆／甜菜」，便以蒸餾濃縮的甜菜根汁畫盤和細緻豌豆泥佐味，來搭配風味鮮甜、數量稀少的「大尾角蝦」；另一道「北海道干貝／加拿大旭蟹」則將台灣香檬分別製成香氛與油，上桌時先噴香氛讓空氣飄散果香，香檬油則放入洋香菜醬汁中，由於醬汁還添加了整隻海魚熬煮的高湯，使入口時先散發海味後有清香；晚餐主菜三選一的「100%純種橡木子等級伊比利豬」，使用一頭豬只有2塊的「老饕上蓋肉」與「豬小里肌腰脊肉」兩種部位，其中小里肌利用「超音波震盪機」穿透豬肉纖維質，使通常偏柴的口感意外軟嫩如同生魚片。「華寶西瓜／荔枝／玫瑰」上桌時會緩緩注入西瓜冷湯，讓整道甜點呈現像是盛夏綻放的荷花美景，從視覺到味覺都暑氣全消。（圖／趙文彬攝）可加價購現刨「紅牛帕米吉阿諾乾酪」，依選搭青蘋果濃縮汁或義大利百年醋分為980元、2,980元。（圖／趙文彬攝）主甜點「華寶西瓜／荔枝／玫瑰」將台灣傳統橢圓的華寶西瓜切成圓片，底層放上包覆西瓜白玉的荔枝冰糕，並使用「真空冷凍乾燥機」將新鮮玫瑰冷凍乾燥，用其做成雪酪；另外還有一台「超高速離心機」，可讓食物原有色澤解離，達到澄清但香氣留存的液體狀態，主廚會以此自製番茄水，噴灑於麵包留下香氣餘味。除了套餐菜色頗有意思，客人還可加價購頂級的「紅牛帕米吉阿諾乾酪」，其以復育的珍稀紅牛牛乳製作，只有來自艾米利亞羅馬涅大區且遵循一定製程，才可烙印PARMIGIANO REGGIANO字樣，搭配陳釀多年的巴薩米克醋，更提升味蕾體驗。主廚Jimmy認為透過儀器可保有食物烹調時易流失的養分或色澤，留下深層風味，也在上菜時增添與客人互動的話題。（圖／趙文彬攝）透過如孔洞的設計窺探座位區，彷彿星空的天花板像是登頂過程中可見的美景，也暗示餐廳企圖摘下米其林星星的欲望。（圖／趙文彬攝）CIMES君尹現代歐陸餐廳電話：（02）2509-1070地址：台北市中山區建國北路一段92巷8號營業時間：週二至週日午餐12：00～14：30、晚餐18：00～22：00，週一休網址：https://www.facebook.com/dineatcimes備註：提供午餐2,980元起與晚餐4,980元起的套餐或包場服務，當天拍攝餐點皆為晚餐6,980元套餐菜色，需另加10%服務費，僅有17席座位，目前皆採電話訂位，暫未開放線上或私訊訂位
黑油走矽金來2／高煉廠17年整治縮2.5年 80萬立方污土提前挖完
台積電預計年中開始在高雄煉油廠舊址建廠，這塊地中油原訂17年去污，高雄市政府卻攬下「不可能的任務」，要在2年半完成污染整治。CTWANT記者調查，去污任務進度超前，「污染土已經全數挖出，目前仍在進行環評，力拼6月交地建廠。」知情人士說。舊五輕高煉廠舊址面積約169.5公頃，相當於6.5座大安森林公園，是目前台灣規模最大的污染場址，比美國無線電公司（RCA）土壤、地下水污染面積還要大。高雄市府接手整治計畫後，將高煉廠分6區，台積電選址第3區29.83公頃，位在正中央，離後勁站、楠梓加工區站、油廠國小站及世運站都近，距離左營高鐵站不到10分鐘。「目前污染土壤已經全數挖出，進度超前。」工務局建築工程施工科科長莊仲正表示，「主要是動用的機具非常多，破碎機具在高峰時有40至50台同時進行，而載運污土的車也有50至60台，台積電的預定地大概有80萬方的土，所以光是土車來回就將近10萬車次。」高市工務局工程施工科長莊仲正指出，目前高煉廠整治土壤採用生物復育以及熱脫附工法，目前台積電預定地已經完成污土挖除。（圖／黃威彬攝、高市工務局提供）為何進度能夠超前？「施工時間的長短主要是採用的工法不同，先前中油規劃的是生物復育，所以時間會拉得比較長。」莊仲正解釋，土壤的污染整治一般分為3種，生物復育、水洗以及熱脫附，其中生物復育常用在中低污染的地方，在污染的土壤中還是會有微生物存在，這些微生物會去吃油，整治方法就是調整到微生物適宜的溫濕度，去加速分解，但需要的面積比較大。水洗同樣適用在中低污染的地方，把污染土放到機器裡加入氧化劑、活性劑把污染物洗出來後，會形成污泥跟水，那水可以再利用，污泥就會載去專門處理的機構。最後就是用在高污染土壤的熱脫附工法，會把污染土放進熱脫附的機器裡面，那這些污染物都是碳氫化合物，會被高溫燒掉產生氣體，這些氣體還會經過二次加熱，最後剩二氧化碳跟水，「而我們現在是採生物復育跟熱脫附的整治方式並行」莊仲正說。高煉廠第3工區的進度已經完成70%，目前第4工區也有5至8%的進度。（圖／高市工務局提供）不過自去年11月中動工後，並不是所有事情都很順利，因為廢土在挖出後，會有污染物的臭味，加上重機具挖掘、破碎機具的噪音，讓附近居民相當不滿，向環保局檢舉。莊仲正透露，「臭味的問題在反映後就跟廠商協調，從原本的防塵網改成不透風的帆布，味道就減少很多，環保局也都在周遭持續監測空氣情況，至於噪音問題，會要求打樁、破碎機器在晚上6點後停工，盡量避免影響到附近民眾。」台積電高雄廠預定地的第3區標案由台境、裕山、艾奕康得標，監造單位為環興科技，由於進度已經達到70%，超出進度10%，除了台積電用地6月提前完工交地,，其餘原訂10月完成的區域，將提前至9月完工。第4區整治工程則由可寧衛、瑞昶科技以及業興得標，監造單位為美商傑明，目前都有5至8%的工程進度，其中中興工程旗下的業興，與納諾科技合作，預計將其納米微氣泡黑科技用在土壤廢土上，可以降低異味飄散，並分解苯的毒性，預計進度為4.5%，實際進度已經達到5.7%。對此，莊仲正表示，每間廠商都有自己專門的技術，不會去特別介入，只要不拖延工程進度甚至能加快進度，且在完工後能符合預期結果都樂見其成。
宵小夜半侵入墓園偷推高機 老天有眼嫌犯落網
桃園市1名林姓民眾在新屋一帶工作，下班後將自有的堆高機等暫放鄰近墓園，未料竟遭宵小覬覦，利用夜半潛入偷走。警方獲報成立專案小組清查，將行竊的吳男（38歲）、陳男（57歲）2人逮捕送辦，也讓愁眉苦臉無法工作的被害人再展笑顏。楊梅分局指出，林男上周報案指出，他為了方便，下班後將自有的堆高機、破碎機等重型機具，暫停放於新屋工地附近某公墓，未料隔天卻發現遭竊，讓他很苦惱不知如何謀生。警方受理後調閱監視器、過濾車輛及分析比對等，經連日查訪，終於查出吳男、陳男涉有重嫌，並在當地的後庄、望間里交界處，起出遭竊的重型機具，人贓俱獲下讓2嫌賴不掉。警方破案後，通知失主林男來領回他所有的生財器具，喜出望外的他也頻頻向警方致謝，大呼沒想到可以這麼快抓到人。偷東西害人無法謀生的吳、陳2嫌，訊後則依竊盜罪嫌送桃檢偵辦。