砍班
」 砍班
一魚多吃2／林哲熹槓上前夥伴身心俱疲 林襄爆因不滿薪資才跳槽
《角頭－大橋頭》上映後好評不斷，成為今年票房最亮眼的國片，不過時報周刊CTWANT接獲爆料，表示有部份演員僅簽了《角頭》影集的約，製作單位卻一魚兩吃把影集剪成電影，讓他們等同少領一份酬勞。過去也有不少藝人發生金錢方面談不攏的狀況，林哲熹先前就爆出與前合作夥伴發生糾紛，讓他感到身心俱疲。林哲熹去年與老婆Cindy自立門戶，後來前合作夥伴發文表示被林哲熹的爸爸留言詛咒，對此林哲熹發長文還原始末，稱彼此拆夥後，對分潤遲遲未有共識，接著他面臨了許多情緒性的言論指控，後來又接到對方要求拍片分潤的訊息，無奈表示：「我以為只要腳踏實地問心無愧，好好做自己的事終究會粉碎那些謠言被重新認識，心寒的是一而再，再而三，又開始的公開影射性發文，真的讓我身心俱疲。」超人氣啦啦隊員林襄今年初時離開待了3年多的樂天桃猿，轉戰的味全龍當小龍女，但也傳出是因為她在樂天時遭砍班，去年下半年賽季她僅上場6次，由於演出一場球賽的酬勞約5千元，換算下來她的啦啦隊收入才3萬，也讓她決定跳槽。對於這個說法，林襄在受訪時表示從沒嫌過樂天的薪水寒酸，並說每一隊的薪水都不一樣，不管數字是多少她都很滿意。林襄傳出跳槽原因是因為上場次數太少，僅領到3萬元薪水。（圖／翻攝自林襄臉書）韓國女星宋智孝也曾發生薪資糾紛，她在2022年與經紀公司UZUROCKS簽約，7個月後被爆出簽約後她一次薪水都沒有拿到，她先後5次要求公司支付欠薪，但都被用各種藉口拖延，除了她之外，其他員工也面臨同樣的狀況。對此宋智孝忍無可忍，決定揭露這件事，她表示自己不急著用這筆錢，但公司員工需要靠月薪生活，所以決定曝光給媒體，希望幫員工爭取到應有的權益。宋智孝被公司積欠薪水，為了幫員工討公道決定揭露此事。（圖／翻攝自宋智孝IG）
打工女大生求助「一堆餐飲業選哪家？」 內行建議：「這家」調薪機制好
時至6月，暑假已經不遠，許多學生已經瞄準打工目標，希望在假期間多賺點零用錢。一名大學生網友在選擇打工地點時，發現餐飲業琳琅滿目，讓她不知從何選擇，因此求問「初次打工建議選哪家？」文章曝光後，引起許多網友給出各式各樣的建議。一名網友在臉書《匿名公社》發文，表示自己上大學後初次打工，由於就讀餐飲相關科系，因此看的都是餐飲業相關的職缺。不過餐飲業品牌非常多家，她列出「爭鮮、豆府、麥當勞、肯德基、漢來美食、這一鍋、鬍鬚張、路易莎、三商、藏壽司、星期五、三澧（momo壽喜燒）、麻豆子」等，詢問網友：「建議選哪家？」發文引起網友熱議，有不少網友給出各自的經驗，「鬍鬚張！打便當、出餐很簡單就上手」、「爭鮮還行啦，就SOP跟著做而已」、「絕對麥當勞，曾經是麥胞的我真心覺得舒服又爽」、「漢來～若待久這間餐廳主管你不喜歡，就換一家同是漢來旗下的餐廳，只要說在前一家有做過就容易上手」。也有網友就前景給予建議，「有確定要做哪途的目標就選大公司，有較完整升遷制度還有學習階段目標」、「我頭一次作餐飲就是自行創業了 , 既然你是本科系的 , 我就建議你選生意最好的那家 , 多作多學 , 以後可以快點出來創業。」也有相關行業的網友認真回應，「12年餐飲經驗＋12年餐科教師經驗，可以清楚告訴你，這些公司都有中央廚房（除了漢來、豆府），所以全部都學不到技術，更學不到配方，別想學到有用的東西，你要做的只是收盤子、打掃、清潔。只能就賺錢角度來選，我會選麥當勞，因為餐期長，排班時間較有彈性且比較不會被砍班。正常餐廳只要到19：00生意未見起色，店長就瘋狂砍工讀生班，而且麥當勞工讀生有升等調薪，其他的你做一百年，一樣是183~190元時薪」。
他抓包女友偷吃老闆 竟意外揭開狗血八點檔鬧劇
一名男網友日前抓包女友根本沒跟大學校隊的女籃隊員去看NBA季後賽，一問之下才發現女友竟然都在跟打工的老闆偷情，而綠光罩頂的殘酷原因曝光後，也讓原Po直呼，根本是狗血八點檔的鬧劇。一名大四男網友在Dcard發文指出，他女友大三，兩人交往快三年，她女友在學校後門租套房，喜歡「看」籃球，當初兩人會認識也是因為原Po是校男籃，而她身兼男籃和女籃球經。近日由於租屋的地方沒電視，她這幾天都說要跟女籃的一起看NBA季後賽，順便吃早餐，「我大四課不多，對球賽也沒什麼熱情了，頂多睡醒看一看比分，就讓她自己騎車去，通常都下午上完課再回來，甚至還會拍正在看比賽的照片發限時。」沒想到原Po遇到女籃隊員才知道女友根本沒跟她們去看什麼NBA季後賽，「那天特地去打工的地方接女友下班，老闆還出來跟我打招呼，現在想到就噁心。」原Po一問之下才發現，原來是女友完運彩欠了一屁股債，「她說一開始是之前看我買運彩有賺一點錢，她覺得她也有看球，只是當消遣再買，然後這一季也賺了2、3萬塊，結果到季後賽之後就開始一直輸一直輸，把贏的輸掉之後她就上頭了，開始輸自己的生活費跟房租，而且還越下越大想凹單，最後跟家裡說要考駕照考證照繳錢什麼的，輸下去10多萬。」沒想到更扯的是，打工地方的老闆知道他女友的情況之後，就跟她說如果她有急用錢，他可以包養他，「一次給她12萬，叫女友先陪他3個月。」女友也聲稱，自己一開始其實多次拒絕，結果老闆竟然以砍班要脅，「她一想到這樣她到時候會更難處理，最後她就接受了……所以最近早上她騙我去看球，其實是去老闆家……我崩潰了。」貼文一出也引發網友熱議，「她頭腦有點笨欸，輸錢，不先跟你說，結果選擇去跟老闆說？」「認真勸你快逃，你女友就是有賭博心態+不會上進的人+逃避現實的人」、「老闆比較噁心吧，還用砍班威脅你女友」、「痾……賭博，賣身都做了，這你都要原諒？」「權勢性交、職場性騷擾，支持提告。」
人手不足運力吃緊 加拿大航空7、8月取消10%航班
全球航空業今年準備迎接疫情爆發以來第一個忙碌的暑期旺季，加拿大最大航空公司加拿大航空（Air Canada）卻在29日宣布，礙於人手不足運力吃緊，7、8月的航班要取消10％。隨著世界各國邊境大解封，全球航空業終於一掃疫情陰霾迎來曙光，好不容易旅遊需求激增旅客回籠，但各大機場和航空公司人力短缺的老問題仍在，航班誤點、航廈內擠滿大排長龍旅客、行李丟失等狀況頻傳。加拿大也不能倖免，受到人手不足及防疫規定影響，機場安檢和海關出現大塞車，使航班延誤問題更加嚴重。加航發言人指出，暑期航班砍班政策實施後，每天約有150個航班，相當於目前每日執勤航班的10％受到影響。
「尾牙補助350」還附帶條件…她卻超羨慕 釣出苦主曝超扯規定：好笑
農曆新年即將到來，不少公司行號都趕在過年前舉行尾牙，犒賞員工這一年的辛勞，同時也展現出公司的努力成果，然而近年受到疫情影響，許多業者紛紛選擇縮小尾牙規模。一名男網友抱怨，公司說今年虧損，尾牙只補助每人350元餐費，讓他無法接受，認為員工在疫情期間也很辛苦，感覺實在很差。原PO日前在網路論壇Dcard透露，公司今年不舉辦尾牙，僅補助每人350元餐費，還必須到職滿6個月以上，才能享有福利，若不參加尾牙就不能領，讓他傻眼直呼「1個人350是要辦在麥當勞還是肯德基，我們店能參加也才5個人，其他店加一加全部差不多10個人，3500打發嗎？」男網友坦言，雖然沒有硬性規定公司一定要辦尾牙，他也知道今年受到新冠肺炎疫情衝擊，店裡業績確實不理想，「可是疫情砍班少人，我們也是一起幫忙幹下來，感覺真的很差，講的好像就你老闆一個人過不去，我們這些正職工讀生過很好一樣，慘不忍睹，呵呵」。貼文引發討論，不少網友留言「沒有期待沒有傷害，應該直接宣布沒尾牙」、「肯定是老闆的某個親戚要錢了，才會那麼摳」；也有人直言，「算不錯了欸，之前我們是直接沒有，什麼都沒有，過年獎金直接不給了」、「我們還要用抽的勒，只有兩百個名額，好不好笑」、「知道公司每個月虧損狀況，不敢期待有尾牙或年終，覺得還有工作就不錯了」。
慘！月收20萬機師沒頭路 應徵時薪160賣場臨時工
全球疫情大流行，打亂了生活也打亂工作，不少人失業、停工好幾月，為求溫飽或打發時間，紛紛出門找兼差。近期桃園傳出量販店尋找臨時工，時薪160元起跳，卻出現月收20萬的機師來應徵，讓業者相當傻眼！國內疫情雖趨緩，但邊境管制尚未解除，航空旅遊業成為海嘯第一排，不是砍班就是停飛，連帶影響機組員收入。「實在是沒什麼經濟來源，打工時間彈性，先找點事情做」，據《中時新聞網》報導，這名機師因工作暫停，加上地緣近，決定找份臨時工，一天上班僅4小時，總比閒在家裡好。資深領隊古鎮榮也分享，他身邊有不少航空旅遊業的人紛紛轉職，一名月薪破40萬元的資深機師轉做直銷，同樣做得有聲有色。機師工會常務理事陳蓓蓓指出，國籍機師們現在最窘迫的問題，是陷入派飛、隔離、檢疫不斷循環，導致許多人身心俱疲、興起不如歸去念頭。「很多人想申請留職停薪，等疫情結束再回來」，但航空公司不肯同意；本身有家庭的人，更不可能貿然離職，被迫跳進「5+9」輪迴。陳蓓蓓雖不清楚這名應徵臨時工的個案狀況，但她認為若是國籍航空機師，「飛完一趟回來隔離都來不及了，怎麼可能外出兼差」，推測或許是留停獲准的機師。
畢業即失業2／上網求職10多次全碰壁 男大生「街邊開口」變店長
受到疫情衝擊，今年6月的失業率高達4.8％，創下2008年金融海嘯以來新高，其中20歲至24歲的職場新鮮人失業率，更攀升至13.41％；民眾黨立委邱臣遠認為，七月有28萬名大學畢業生投入職場，政府應一定要用政策照顧栽培這些生於921、畢業於新冠疫情中的「新冠世代新鮮人」。甫從私立環球科技大學行銷管理系畢業的吳同學，念高中起就自己打工賺學費，拿到學士文憑後，更不想靠家人資助過日子。五月起，他決定投入最感興趣的餐飲業，四處投履歷卻全部「摃龜」。「餐飲業受到三級警戒禁止內用的影響，大多已經砍班，也不想再花錢請人，我找了十幾個地方都碰壁。」他搖頭說，疫情陰霾籠罩下，求職網上的職缺少得可憐。為了「搶到」工作，吳同學後來改變求職模式，不再「坐以待斃」地等候人力銀行通知，而是走上街頭主動向店家爭取工作機會。「皇天不負苦心人，我真是太幸運了！」家住新北市的吳同學回憶，一個多月前，他從台北市要搭公車回家，在新北市三重區轉車時，瞥見正在裝潢的「伊莉莎白紅茶書房」，門口貼著招募廣告，便直接進店詢問，恰巧遇到巡視工程的老闆，當下接受老闆面試成為正式員工。吳同學十分珍視這份工作，兢兢業業地力求表現，日前已升任為店長。伊莉莎白紅茶書房集團董事長林致兵說，景氣受到疫情影響，民眾更會把錢花在民生必需品，所以他看好餐飲業，並趁著景氣不好、許多店面釋出之際，今年伊莉莎白已經逆勢展店十一家，還另外開了一家泰式餐廳。林致兵稱讚說，「吳同學非常努力，上班時間之前就提前到店面、下班後也不會馬上走，會利用私人的時間學東西，這種年輕人我當然要特別栽培。」yes123求職網發言人楊宗斌說，有超過94％的畢業生，對畢業或退伍後求職感到恐慌。（圖／報系資料庫）勞動部表示，因應6月失業率增加，已協調中央及各地方政府提供短期計時工作20,000個名額，並放寬勞工申請條件及延長上工時數，只要是年滿15歲的國民、獲准居留外（陸）籍配偶或永久居留並獲工作許可的外國人，都可以報名參加。每人每小時核給160元工作津貼、每月最高80小時，每人最長上工960小時。另外，隨著疫情逐漸趨緩，勞動部推出「安穩僱用計畫」，只要雇主在9月30日前僱用公立就業服務機構所推介的勞工，即發給僱用獎助，每2個月發7,500元至1萬5,000元，最高發3萬元；受僱用勞工同時獲得就業獎勵津貼，每2個月發放一次，按月計酬勞工1萬元，非按月計酬則為5,000元，最高發2萬元。
高鐵端午假期砍班至464班次 6/9起維持現行全車對號座
端午連假將近，高鐵因應旅客返鄉需求，並同時落實防疫措施，審慎評估後決定調整端午節假期疏運（6/11~6/15，共計5天）期間開行班次，由原832班次調至464班次。另外，配合三級警戒延長及相關疏運計畫，6月9日起將維持現行全車對號座措施，直至6月15日端午假期疏運結束為止。高鐵也將主動通知被取消車次之旅客，並協助其退、換票外，疏運期間各車次原自由座車廂，亦將改為對號座銷售。高鐵表示，配合政府防疫政策，規劃6月15日後之各項營運服務措施，預計於端午節假期前儘速對外公布。端午疏運班次調整後，每小時基本仍維持至少南下、北上各2班次的旅運服務，分別為一班直達列車（包含部份增停台南站之車次）以及一班停靠沿途各站之列車；各疏運尖峰時段，每小時也仍提供6至7班次以上的旅運服務。高鐵6月1日晚間21時至24時，高鐵站外售票通路（含網路訂位系統、高鐵合作便利商店、行動購票「T Express」、語音訂位系統）與站內售票通路（售票窗口、自動售票機）亦將暫停端午節假期疏運（6/11~6/15）之票務作業，但仍可進行其他時間之各項票務服務。至於付款期限至6月1日晚間24時為止之已訂位車票，高鐵公司將自動展延付款期限至6月2日，以保障旅客權益不受影響。另外，高鐵將針對因應端午疏運期間，而被取消的部分車次車票，且有留下聯絡方式之旅客，主動透過電子郵件或簡訊發布通知，依旅客需求協助辦理退票，或改訂其他車次。
紓困3.0過關 小英感謝朝野合作 遭疑「蘇揆小金庫」難想用就用
立法院23日通過總金額2099億元的紓困3.0預算，總統蔡英文也在臉書上感謝朝野合作，並向國人喊話，一定會做全民最強後盾，顧產業、撐廠商、守就業。「紓困3.0」追加預算案經過朝野協商後減列5300萬元，這也是是防疫紓困預算首度被刪減。至於衛福部編列「因應疫情變化辦理相關防治工作」預算52.8億元，由於空白授權，被質疑是蘇揆的「小金庫」，經朝野黨團協商有條件通過，要等各項防治預算用罄才能動支，政院將無法想用就用。蔡英文總統在臉書中強調，面對疫情挑戰，政府之前推出的紓困1.0和2.0，都發揮了穩定經濟的良好效果，在三倍券的助攻下，餐飲業8月業績創下史上同月新高紀錄，營業額736 億元。振興方案也活絡買氣，零售業7、8月營業額，分別是 3,361 億元和3,340 億元，創下史上同月新高。9月的外銷訂單更首次衝破 500 億美元，相當於新台幣 1 兆 4,687 億元，也創下史上單月新高。總統也感謝朝野黨團支持。她說，在全球都面臨經濟逆境的情況下，台灣有相對好的成績，除了執政團隊的努力，更得感謝全國人民與執政團隊一起打拚，政府一定會做大家最強的後盾，我們繼續努力，一起加油！「紓困3.0」追加預算案原本編列預算2100億元，最後減列5300萬元，改列為2099億4700萬元，其中，最引發外界議論的是衛福部編列「因應疫情變化辦理相關防治工作」預算52.8億元，由於是空白授權，被國民黨立委賴士葆抓包，他痛批此舉違反預算法，無異就是蘇揆的「小金庫」，由於政府動用第二預備金近來遭質疑「並非緊急事項」，綠營內部也傳出不同看法，最後經朝野黨團協商有條件通過，必須等待所有防疫預算都全部用完後才能動支。儘管攔下52億元暫時不致淪為行政院長的「小金庫」，但在野黨對於預算還是有很多意見。國民黨立委賴士葆批評，紓困預算全數舉債，這個錢幾幾乎乎全部是來自於向子孫的口袋裡面掏錢，是子孫未來的辛苦錢，但我們現在就把它用了，很令人感慨，呼籲行政院一定要將錢用在刀口上，否則對不起後代子孫。民眾黨與時代力量也呼籲，對於右手拿紓困左手砍班減薪、難為勞工的企業，政院要硬起來要追回補助款項。
疫情下 這份工作求職者年增五成
1111人力銀行25日公布最新統計，目前在1111家教網註冊當家教老師的人數超過5.7萬筆，跟去年同期3.8萬多筆比較，短短一年增加近2萬筆，年增50％。1111分析，一來是因108課綱衍生更多需求，再者是疫情衝擊景氣，迫使更多人有意轉往時薪較優渥的家教市場發展，盼補足收入缺口。1111人力銀行說明，108課綱實施後更強調跨領域學習，也影響家教市場的走向，例如才藝、作文、演講、運動等型態的家教需求更多；再者，由於今年疫情衝擊產業景氣，部分企業砍班、減薪等，導致上班族收入減少，也是家教市場增溫的其中一項關鍵。針對家教科目行情，1111家教網整理發現，數學、理化科目鐘點薪資平均落在500～800元，中文作文也有500元以上的行情，口碑好、有經驗的家教更上看千元，另音樂類也達800～1,000元。此外，隨著家長育兒觀念開化，更加重視早療教育，花錢請家教到府進行「特殊教育輔導」時薪也有500～700元之譜。1111昨日記者會也邀請多位家教老師現身說法，其中，某廣告科系的大四生謝同學家教年資近三年，由於她本身是國語文競賽常勝軍，先前主要指導國高中生作文、演講朗讀，每小時鐘點可高達1,000元，比基本工資時薪158元高出許多。該名學生看好108課綱衍生的需求，更計畫在畢業後繼續從事家教工作。根據1111家教網調查，今年開學後，目前有近半數（49.1％）的學生計畫擔任家教，其中有12.3％的人已經是家教；預計教學的科目以數理最多占36.5％，其次是語文35.6％、伴讀34.7％；主要案源來自同學或家長口碑介紹41.4％、人力銀行網站36.7％、家教仲介網站14.6％。調查也指出，有意從事家教的學生，預計平均授課時數為每個月16.6小時，預計平均每月可賺進11,036元，以此計算平均時薪665元，足足是法定基本工資158元的4.2倍。
華航「雪崩式」大砍49％航班 內部公開信曝光：推更多應變方案
新冠肺炎疫情肆虐，民眾紛紛減少出遊計畫，不只旅行業一片慘綠，航空業也受到影響。中華航空昨（2日）發內部公開信，坦承3月已取消49％的航班，就連4月也已取消33％的航班，而且仍在運行的航班平均載客率未達50％，可能還會再有所調減，而且就算疫情結束，也需要比以往更長的修復期。華航日前已祭出多項應變政策，如鼓勵員工排特休、主管砍基本薪10％，機組人員砍班等，但公開信也提到，現在面臨的是「雪崩式影響」，若營運狀況受疫情的影響持續惡化，將推出其他應變方案，希望員工能夠體諒。華航公開信內容：各位同仁：近期肆虐的新冠肺炎對公司營運上所帶來的衝擊，尤甚於過往。僅僅於2月份公司即取消了23％的航班比例，總計近1,400班次，其中兩岸航線部份610餘班次、香港線520餘班次、東北亞160餘班次、東南亞60餘班次，以及部分歐美越洋航線；至於3月份的航班，目前已取消近3,000班次，高達49％的航班比例，除兩岸航線860餘班次、香港線920餘班次、東北亞860餘班次、東南亞320餘班次外，歐美等越洋航線亦影響近60餘班次。４月份航班的取消狀況，現階段已達2,100班次，佔33％的航班比例。最終取消的航班總數，仍將視疫情的狀況陸續進行調減。新冠肺炎疫情擴散之初，佔公司營收22％的中港澳航線即已受到嚴重的影響，再加上日、韓疫情的擴大，更衝擊到占公司營收29％的這兩條航線，讓公司陷入更艱困的營運情境。雖然公司曾於2003年面臨過SARS危機，也於2009年因避險基金造成重大的虧損，然當時的航線布局、營收規模、員工人數、營業成本以及覆蓋的層面，都與今日雪崩式的影響不同。尤以此次政府為避免疫情擴散所設定的旅遊疫情警示，造成公司航班大幅取消，復因其所搭配的居家隔離及檢疫等政策，亦使旅客因恐慌而取消行程，除造成仍在運行的航班平均載客率未達5成，旅客退票的情形更加劇公司的困境。目前評估即使本次疫情過後，公司亦將需要較過往更長時間的修復期。為了讓1萬多名員工仰賴的公司得以繼續生存，也為了讓公司在疫情減緩時能夠立即穩立市場，現階段除了請同仁在工作之餘及能力許可範圍內，主動提出特殊事假及放寬留停的申請，同時也請同仁務必配合在這段時間適度安排特、補休。若公司的營運狀況受疫情的影響持續惡化，公司就必須推出其他的應變方案，屆時懇請同仁多予體諒，積極並配合公司所發布的各項政策。最後，再一次提醒各位同仁做好自身防護工作，減少公共場合的進出，隨時注意各地之旅遊警示，以降低疫情所帶來的風險。又為了不要影響其他同仁，一旦身體有所不適，務必請留在家中，切勿到班。值此航空業寒冬之際，惟有我們大家共同努力，一同守護，方有屬於華航的明天。人力資源處
單日來客數不到50人！一芳工讀生爆「當周砍班剩1天」
一芳水果茶8月初深陷一國兩制風暴後買氣大幅降低，儘管總公司聲稱業績下滑不明顯，且仍有多家加盟正在洽談，不過昨29日卻遭員工爆料「一週被砍班只剩1天」，人潮減少非常有感。根據《三立新聞網》報導，有位一芳工讀生爆料，暑假剛開始時一週可上班3到4天，之後受到民眾抵制拒喝影響，業績開始大幅下滑，工讀生指出，「排班被店長大砍，現在一週只上1天班而已」，有天的客人流水號甚至不超過50人。台灣許多加盟主受到抵制風波影響，日前傳出加盟商組自救會要向總公司求償，母公司墨力國際運籌管理中心總經理劉曜州28日急開記者會表示，目前積極與加盟主進行溝通，已訪談超過9成，劉曜州也指出，換招牌的店家是因為合約到期，事件發生後並沒有加盟主解約退加盟，反而還有20至30家的新加盟正在洽談中。一芳為搶救下滑的業績，近日推出買一送一活動，工讀生表示，人潮確實有回升不少，一芳4周年慶更加碼抽100台電動車，盼能喚回民眾的買氣，劉曜州透露，接下來也將會有新品上市，年底打算推出大型聯名活動。