砍半
」 許淑華 羅時豐 慣老闆 建商 YouTuber
黃仁勳拍片向3隻狗介紹耶誕AI新品 體積縮小+價格砍半
耶誕節即將到來，輝達執行長黃仁勳推出最新影片，他在充滿耶誕氣氛的廚房，從烤箱端出比先前更小的新款生成式人工智慧（AI）超級電腦NVIDIA Jetson Orin Nano Super，且價格從499美元降至249美元，有效降低AI硬體的門檻。片中也不改他的幽默本性，他拼命向家裡的三隻狗宣傳這項好產品，讓小狗們滿頭問號。黃仁勳廣告不改幽默本色。（圖／翻攝自輝達YT官網）黃仁勳表示，Jetson Orin Nano Super可為機器人技術開發者與生成式AI愛好者提供創新的平台，從輪式機器人到人形機器人，再到其他複雜的自主系統，該裝置為各類型機器人提供了運行深度學習模型和高效運算的能力。開發者也能利用其打造具有推理與規劃能力的智能代理，應用範疇涵蓋機器人技術、邊緣AI計算及工作站應用。輝達表示，新款NVIDIA Jetson Orin Nano Super開發者套件僅手掌大小，與前代產品相比，這項產品能夠將生成式AI的推論效能提高1.7倍、運算效能提高70%至67 INT8 TOPS，記憶體頻寬加大50%至每秒102GB，適合有興趣發展生成式AI、機器人或電腦視覺技能的人士使用。臉書粉絲頁IEObserve國際經濟觀察提到，老黃推出更經濟實惠、用於edge AI和機器人的產品，如果各種機器人是未來最重大的長線趨勢，那要搶佔他們的AI運算大腦，大幅降低邊緣運算部署生成式AI的門檻，會讓生態系更蓬勃，對手更難追趕，持續擴張CUDA的護城河，越多人用越好用，就會越少人想要跳另一套系統。以台積電董事長魏哲家16日出席全國科學技術會議時，提到前幾天與全世界最有錢的人聊天，對方說「多功能機器人」是自己要努力的方向、而非汽車，且最擔心的是晶片供給，可見當前三大巨頭，包括特斯拉、輝達和台積電，都開始往機器人方面研究。
三陽怒退公會3／短時間砸4億調整產線 「這2款車」力拼核可恢復生產
經濟部在8月祭出的「國產車自製率」新政策，就像機關槍一樣瞄準「中國原型車款」，規定上市3年內自製率須逐年提高至35%後，在台銷售的車款包含MG旗下的HS、ZS與MG4全數中彈，Hyundai Custin與即將登台銷售的台灣大通Maxus G50 Plus也在劫難逃。不過近期，MG HS和Hyundai Custin陸續傳來好消息，有望在短時間內恢復生產。觀察國內掛牌數表現，MG Taiwan中型SUV銷售黑馬HS以8,248輛的成績，直接攻佔熱銷車榜第5名，換算每個月平均交車量超過1,300輛，領先Honda CR-V、Hyundai Tucson L、Ford Kuga等熱門休旅車款，但是在新制上路後，HS掛牌數直接砍半，在11月更僅有293輛的銷售成績。目前電動車市場中最親民的MG4在6月中驚艷登場，讓中華車總經理陳昭文喊出「今年賣出1,600輛」的目標，甚至已有7,000組消費者預約試乘；不僅如此，開賣才過半個月，MG4即以122輛的表現搶進電動車單月第8名的位置，只是同樣為新制所苦，MG4只交車到8月底，在9月交2台車後、10月直接掛蛋。另外，Hyundai總代理南陽實業引進，原為中國市場專屬車款Custo的國產MPV車款Custin，也因為多數零組件都來自中國也受到影響。原本前8月都有每個月突破400輛的表現，9月直接暴跌9成，掛牌數僅13輛。新制是否衝擊國產車、進口車比例？透過掛牌數據顯示，截至前11月累積銷售量達到416,528輛，其中，進口車有200,628輛，占48.1%，目前並未有大幅度的成長。業內人士也告訴CTWANT記者，「雖然國產車自製率影響MG，但是近期和泰、福特及本田針對旗下國產車推出改款降價，也吸引不少買氣。」值得注意的是，在新制上路後，中華汽車「MG4暫停接單、HS和ZS限量接單」迄今3個月，終於傳出好消息。在旗下商用車J Space發表會當天（11月19日），中華汽車總經理陳昭文表示，「MG HS 1.5T車款自製率已拉到2成，爭取核可後正常供應」，成本部分還在計算中，「不會全部反應在售價上。」中華汽車也強調，在各廠商的努力及產發署指導下，全力加快提升在地化比率的工作，MG HS車款自製率已經拉上2成，要等核可達標才行。陳昭文進一步說明，已下訂客戶會確保用同樣交易條件，保障客戶權益。至於MG另外兩款ZS、MG4何時可以回歸？陳昭文僅簡單回應，「現在依序調整，目前先以HS 1.5T車型優先。」業內人士則分析，「若MG能通過審核，MG HS 1.5T車型應能在年底前恢復正常供應。」MG上市後以實惠價格、豐富配備吸引許多消費者，在新制上路後大受影響。（圖／MG提供）吳清源雖然不滿公會處理方式，但三陽仍以行動支持政府「國產車自製率」規定，在短時間內投入近4億元調整生產線，不僅進行Custin車款相關零組件國產化，也投入相關產品開發與模具費用，目前三陽已排定在12月中主管機關進行審查，期盼受影響的Custin可望恢復生產。台灣大通Maxus G50 Plus目前尚無任何消息。
劉媽媽認命了！「東區店王」租金砍半找回老房客 雄獅重返三角窗開智能店
疫後旅遊復甦，雄獅重返台北東區、忠孝復興捷運站「劉媽媽三角窗」黃金店面，斥資近2000萬元打造數位智能化門市。不過相較2019年雄獅退租前，月租金要價百萬以上，一個疫情打壞行情，「東區店王」跌落神壇，目前平均月租金腰斬剩60萬元。雄獅旅遊正式回歸台北東區商圈，複合式的「Lion Square」忠孝門市，結合旅遊產品、餐飲服務、數位智能3大元素，不僅從原本18坪的室內空間退縮5坪做為行人友善空間，並設置業界首創「智能櫃」，提供24小時寄取件，同時結合集團旗下餐飲品牌 gonna共樂遊，販售咖啡飲品與咖啡豆。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，此次重返台北東區三角窗，除了看準東區原有的高消費力和穩定客源，近年大巨蛋啟用帶動東區商圈轉型與更新，新品牌匯集也有助於提升商圈吸引力，可望觸及更多消費者，因此斥資近2000萬元裝潢，「過去雄獅在這個黃金三角窗待了12年，這裡是雄獅的精神象徵。」該門市店址為台北市大安區忠孝東路四段2-1號。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，該店面不僅極具廣告效益，且易匯聚人潮，因此過去即為東區「店王」，盛傳店租行情最高曾達每月120萬元，惟近期受消費模式改變衝擊，實體店面式微，忠孝東路四段有不少租金降價的情況，加上該店較為狹小，可供使用業種較為侷限；不過也因為位置地點極佳，即便疫情衝擊，房東在店租行情降幅有限，致使該店有多年時間未有效利用。這次順利找回老房客，肯定與房東心態動搖、願降租金有關。據了解，雄獅於2007年至2019年曾承租於此，而後因為在忠孝SOGO對面找到更大、全棟店面，因此退租黃金三角門市，沒料到2020年碰上疫情，觀光業一落千丈，東區店面也乏人問津，原本的「東區店王」，就在雄獅退租後，只能租給短期棉被、服飾促銷的業者。如今隨觀光業復甦，老房客再度回鍋，知情人士透露，雄獅於去年底承租進入裝潢，合約一簽5年，平均月租金60萬元，幾乎是疫情前的一半價。不過過去營業額5億元，這次雄獅重返，黃信川也表示，這邊客群含金量非常高，目標營業額6億元，疫情間有很多行業都歇業，雄獅沒休息，都在上班，疫情反而給了一個很棒的反轉機會。對於過去雄獅門市最多曾達80間，他也表示，「Lion Square」忠孝門市是全台第26間門市，明年目標拓展到30家店，就不會再展店，因為消費行都為轉向手機、網路，智能化、無紙化會是未來趨勢，未來新門市也都會朝數位智能化服務邁進。雄獅董事總經理黃信川表示，北市東區客群含金量非常高，有商辦、捷運、百貨，地點非常好，新門市目標營業額6億元。（圖／林榮芳攝）
百萬內SUV搶市2／MG受自製率衝擊重挫股價 「調整對應政策」拚核可後再戰
中華汽車（2204）代理的MG在2022年9月正式發表後，1年半內迅速在台累積破萬名車主，強勢改寫車市版圖。沒想到，今（2024）年7月底經濟部強制「國產車自製率」規定，不僅衝擊MG交車狀況及掛牌數，也重挫中華車股價。不過近期中華汽車總經理陳昭文表示，「MG HS 1.5T車型自製率已拉至2成，力拚核可後正常供應。」回顧MG在2022年下半年正式登台後的表現，打頭陣的HS以豐富配備加上實惠價格，快速抓住消費者的目光和錢包，短短1年半擁有破萬名車主。汽車達人鄭捷和CTWANT記者分析MG熱銷的原因，「坦白說就是比同級對手更便宜，配備又比較多。」觀察2023年車市前10強車款，Honda CR-V掛牌數16,905輛坐穩季軍、Toyota Corolla Altis以15,535的表現拿下第4名，而MG HS也以11,710的成績擠進第6名，聲勢和銷量都非常驚人。今年上半年，MG HS車款更以8,248輛的成績，直接攻佔熱銷車榜第5名，換算每個月平均交車量超過1,300輛，領先Honda CR-V、Hyundai Tucson L、Ford Kuga等熱門休旅車款。若MG今年下半年維持或甚至超越上半年的好成績，則有望在年底叩關前5名，勢不可擋。因為MG的成功，中華車2023全年營收達385.07億，年增30.29%，稅後淨利59.52億元，每股盈餘10.36元，創下中華車有史以來的新高。不料，「國產車自製率」政策的公布，打破了MG的大好前程。據規定，已上市車款國產車自製率第一年20%、第二年30%、第三年35%，而MG首年國內供應零件的比率不到10%、其餘多從中國進口，在競爭激烈的國產休旅車市場，有著比同級國產車低約10萬元以上的價格優勢。MG Taiwan在8月15日公告「即日起MG4電動車暫停接單，MG HS和ZS限量接單」，因此在新制上路後，MG旗下休旅雙雄HS、ZS在8月掛牌數分別為309輛、169輛，不見上半年的破千輛氣勢，MG Taiwan強調除了「適逢廠休一週、民俗月許多消費者領牌意願低」以外，也正在進行「生產調整對應政策」；在9月MG掛牌為622輛、10月掛牌為392輛。國產車自製率新制上路後，MG Taiwam強調會進行「生產調整對應政策」，也積極拉高車輛自製率。（圖／翻攝自中華汽車官網）除了掛牌數直接砍半以外，股價也腰斬，近1年最高曾飆至147.5元，在7月30日收盤價108.5元，政策確定的隔（31）日開低跌破百元，直接砍至跌停97.7元，成交量爆出1.28萬張，創下去年12月13日來最大量；10月24日更跌到67.2元，寫下近1年新低。遭受重擊的3個多月後，中華汽車在11月19日終於帶來好消息，「MG旗下主力車款HS 1.5T車型自製率拉上2成。」也就是說，接下來如果通過政府機關審核，就有機會開始正常供應。由於這項利多，加上中華汽車旗下商用車J Space接單表現優異，衝刺股價在20日奔漲停高於80元，1個月漲幅逾16%。在車輛自製率拉高後，意味著車輛成本的上漲，陳昭文強調，「不會全部反應在售價上。」只是詳細的價格調整，內部還在研擬中。日後將迎來漲價的MG以及降價的同業競爭對手，車市會如何發展，還有待觀察。陳昭文（左）強調HS 1.5T在通過政府機關審核後，有機會開始正常供應。（圖／劉芯衣攝）
羅時豐拆夥後強勢回歸！ 他新頻道大方發送紅包 爆料前員工被問「1問題」秒尷尬
資深藝人羅時豐近年跨界成為YouTuber，怎料今年8月卻爆出與侄子拆夥，更傳出「年終砍半、慣老闆」的爆料，如今羅時豐終於在新頻道「大牛比較懶」亮相，就連先前爆料的前員工也現身。羅時豐搞笑質問前員工離職原因。（圖／翻攝自大牛比較懶YouTube ）羅時豐在拆夥風波後首次出現在「大牛比較懶」YT頻道上，影片標題還寫下「慣老闆的員工旅遊」，把羅時豐「慣老闆」的稱號叫好叫滿。據了解，這是工作團隊日前趁著中秋節到露營區同歡，影片中羅時豐和工作夥伴開心同樂，還大手筆放送紅包，笑稱是「前員工旅遊+年終補足趴」。羅時豐搞笑質問前員工離職原因。（圖／翻攝自大牛比較懶YouTube ）羅時豐在過程中還遇到因為年終被砍半而離職的前員工，他則是幽默當面質問對方，「你是因為領了半個月不爽嗎？」讓前員工立刻愣住說不出話，但他仍大方送出手中的紅包，看似早已把過去的恩怨拋諸腦後。羅時豐回歸的影片曝光後，立刻吸引2.8萬人搶看，不少鐵粉留言大讚，「看得出來大牛哥好開心」、「竟然是邀請前員工的員工旅遊，沒看過那麼好的慣老闆」、「看出來姑丈是好老闆，氣氛很歡樂」、「大牛哥跟員工們玩成一片都沒包袱耶！被推下水都沒生氣好好笑」、「終於又回到我一開始看見的羅時豐本豐風格了」、「喜歡親切真誠又幽默的大牛」。
大巨蛋2025年賽程惹議 遠雄回應了：中職賽事絕對超過35場
大巨蛋場次，明年（2025）職棒恐剩20場檔次，相較於今年（2024）38場比賽，將近砍半，引發議論。針對外界質疑，遠雄集團今（2日）再度發聲明回應。遠雄集團公關經理夏至賢回應，台北大巨蛋就是一座棒球場，巨蛋是因為棒球選手，當然包括最重要的中職球員優秀表現才有價值，所以體育賽事檔期安排，絕對高於投資執行計畫書中規定。夏至賢指出，巨蛋是運動場館，所以一直都是以運動賽事為優先，非體育賽事活動絕對盡力配合職棒賽季。夏至賢也強調，只要世壯運使用天數合理精算，及主辦方開幕式工程排程得當，中職賽事包括熱身賽、明星賽、季後賽、以及總冠軍戰等檔期早已全數保留，和中職想法一致，中職賽事在大巨蛋絕對超過35場以上。台北市政府體育局長王泓翔則重申，台北大巨蛋必須為體育賽事優先使用，而場地單位遠雄巨蛋公司規劃演唱會等其他活動則屬臨時性使用，不得排擠體育賽事，且大巨蛋投資執行計畫書明定，自明年起大巨蛋至少須舉辦30場以上棒球及運動賽事。王泓翔說，除世壯運棒球金牌戰及世界棒球經典賽資格賽外，將要求遠雄協助中職將職棒場次由現在的20場增加至30場以上，滿足全國球迷的期待，並已通知中職、棒協、遠雄，將儘速召開四方會議協商，確保大巨蛋作為以棒球賽事為主的國內指標性體育場館。
928強碰打炒房1／接待中心來人砍半 4年7波打炒房建商反應曝光
今年房市928檔期，六都加新竹共釋出近1兆元推案巨量，創下單一檔期史上新高，央行於9月19日再出重拳，祭出第7波信用管制，壓壓房市氣焰。CTWANT記者調查，接待中心假日來人掉一半，有業者「對未來不悲觀」，認為台灣經濟面強，資金充裕，也有業者釋懷地說，「反正每2年就會選舉一次」，甚至認為「缺工問題更嚴重，能蓋的房子也有限，緩一緩是好事！」根據業者統計實價登錄交易資料，今年1~7月全台預售屋交易件數共9.3萬件，年增67.3%，總銷金額1.67兆元，年增89.4%，顯示今年預售屋市場非常暢旺，再加上銀行不動產放貸逼近滿水位，逼得央行不得不做市場調控。9月19日央行召開理監事會決議祭出第7波信用管制，新增規範名下有房者，第1戶購屋貸款不得有寬限期；第2戶購屋貸款最高成數由6成降為5成，並擴大實施至全國；法人買房、自然人買豪宅、3戶以上的購屋貸款也降至3成，且隔日(9/20)即刻生效，消息一出，網路、社群、討論區全面爆炸，影響層面不只多屋族，還恐錯殺換屋族、繼承首購族，隔日營建股殺聲隆隆大跌6%。甲山林總經理張境在認為台灣經濟面前，房地產後市仍有不錯前景，其實並不這麼悲觀，他也鼓勵公司同仁「莫要驚慌」。（圖／CTWANT資料室）甲山林集團傳出一封署名總經理張境在的加油信，「請業務人員不要驚慌！」張境在告訴CTWANT記者，受到第7波信用管制影響，也可能因連日下雨，這兩週案埸來人減少4成，「甲山林都有持續下廣告，聽聞其他同業影響更大，有的少了5、6成。」「限貸令加上第7波信用管制，8月來人已比7月少3成，9月又再少3成。」南台灣指標建商清景麟集團，創辦人林聰麟就告訴CTWANT記者，雖然買預售屋沒有立即性影響，但比起上半年，案場來人、成交還是少了一半。清景麟年底前還要推出高雄造鎮指標案，一、二期合計總銷約420億元，他擔憂慘澹市況會延續到明年，已做好長期抗戰，「原預估一期1100多戶1年內可完銷，依目前新一波打炒房政策，大概要2、3年才能賣完。」不過林聰麟認為，上半年3天能賣百戶的盛況都不正常，政府調控讓市場降溫，回歸4年前1天賣1戶、一個月賣20~30戶，才是比較合理的市場表現。台股與房市具有連動性，法人預期台股年底有機會再戰歷史新高來到24,500點，是否會再帶動房市熱絡，成為後市關注焦點。（圖／記者黃威彬攝）也有建商老神在在，全台最大推案建商老闆就告訴CTWANT記者，7月至今已減少2成交易量，「但這是好事啊！因為本來就沒東西賣，都沒人蓋房子！」以他們公司為例，現在興建戶數只有以前的6成，因為缺工問題必須減少推案量，所以對大建商而言，根本沒影響。其他地產人士則認為，「30年來房市上上下下，時間會證明一切，價格會鋸齒往上，目前市場確實受到影響，但稍微calm down一下也好，現在上門的客戶，都是有備而來。」「反正台灣每2年就選舉一次，到選舉時又會有利多，打一下又扶一下，現在的問題還好啦！」根據CTWANT記者觀察業者態度，將近4年來經歷7波信用管制，已略顯疲乏，未有如前幾波時的強烈反彈。清景麟集團，創辦人林聰麟認為，此波打炒房會影響到明年下半年，影響程度則要看台灣本身體質，經濟夠不夠強健，但最多影響1成。（圖／記者林榮芳攝）「我認為沒有這麼悲觀，台灣經濟面好、資金充沛，未來還可能有第8次打炒房也說不定！」張境在說，房價漲到一個程度，政府適度調控很正常，會全力支持，但台灣房市前景還是相當看好、會穩定發展，原因是台灣掌控全球主要需求的資通訊、AI半導體產品、電動車供應鏈等，今年經濟成長率3.9%，明年主計處及央行預估3%以上，再加上通膨、碳費，成本增加等問題依然存在，房地產仍是抗通膨的最佳選擇。此外，台股指數維持在22,000點上下，近期美國聯準會降息2碼，未來還要降8碼，會使熱錢再回亞洲，台灣資金水位動能將再高升，有專家預測台股下半年或明年會到25,000點以上，「股市好，房市也會跟著往上！」張境在說，雖然這波打炒房讓市場唯一倖免的首購族也跟著觀望，但相信只是短時間影響，建議政府仍應全力支持年輕人買房，同時也要讓首購真正貸得到房貸；而真的有剛性需求的首購族可觀望，但不宜拖太久，「當股票漲起來時，就要趕快上車了！」
高雄建商欠債倒閉！楠梓3戶豪宅養蚊12年淪法拍 房仲嘆：砍半也難賣
台積電設廠推升高雄楠梓房價，但讓人意外的是，楠梓有3戶建坪超過200坪的連棟電梯億元豪宅遭法拍，每戶底價不到億元，24日一拍皆流標。根據了解，這些物件被法拍的原因是建商負債已倒閉。位在高大特區的透天豪墅案「有容」，因為鄰近台積電楠梓園區、高雄大學，房價近年大飆漲，該案原本開價7000至8000萬元，如今已漲到1.58億元，卻有3戶電梯別墅被法拍。拍賣原因是「抵押物強制執行」，建商「御佳揚建設」因債權已到清償期而未受清償，由高雄第三信用合作社查封。「有容」3戶被法拍底價分別為9855萬、9760萬及9940萬，地坪約91至93坪、建坪274至281坪，樓高5樓，因為成屋12年一戶都未售出，近日淪落法拍，但最後仍以流標收場。房仲分析，流標主因是高總價導致滯銷，且豪宅產品貸款受限，如果有能力拿出大筆現金的客戶，在高雄還有其他優質選擇，「與其買在楠梓，通常都會往鼓山區的美術館特區、農十六特區，相當的總價買大坪數大樓都沒問題。」房仲業者還推測，這3戶豪宅恐怕流到四拍打51折也不太好吸引買方。根據台灣公司資料顯示，御佳揚建設在2008年成立，資本額約2500萬，主要負責不動產買賣、租賃、不動產買賣、建材批發等，目前狀態為「停業以外之非營業中」；公司臉書粉專最後發文停留在2017年11月，網路銷售紀錄顯示每戶總價1至1.3億元。
中秋節隔天秒掉價！不二坊蛋黃酥「代購價腰斬」黃牛急脫手
彰化市蛋黃酥名店「不二坊」每到中秋節前夕，店門外總是排滿長長人龍，除了是不少人的佳節送禮首選外，更是許多人想一嚐的蛋黃酥界夢幻逸品，今年黃牛價更飆至2000元，相當一顆要價133元，不過中秋節才剛過不久，如今卻傳出蛋黃酥代購價直接「腰斬」便宜賣，1盒15顆不到千元就可入手。年年引起排隊亂象的彰化市不二坊蛋黃酥，今年人潮比起往年更加鼎沸，自9月14日至9月17日開放現場販售以來，短短4天便爭議不斷，不僅嚴重影響周邊交通，漏夜排隊也打擾附近居民的休息，一度出動警方到場勸導維持秩序，甚至還有民眾因買不到蛋黃酥，寄恐嚇信至彰化市公所，揚言要餵市長「吃慶記」，掀起一波蛋黃酥之亂。不僅如此，1盒15顆原價750元的不二坊蛋黃酥，今年的黃牛價更被炒高到1800元至2000元，售價足足高過原價近3倍，不過隨著中秋節過後，代購業者急著將手上的蛋黃酥出清，9月18日上班天價格直接砍半，千元以下即可入手15顆夢幻蛋黃酥。消息曝光後，網友紛紛笑虧，「蛋黃酥套牢」、「中秋節過了，終於可以吃蛋黃酥了～」、「我都是中秋節的時候吃肉粽，聖誕節的時候吃月餅。」另外也有人表示，「半價也別買！這種有時效性產品！放給它爛～讓代購虧損最好！」、「除非低於售價...不然拒買~讓黃牛自己留著吃到過年~」
30年前台灣錢淹腳目！偷渡陸客高達6700人 近年大減
兩岸經濟實力消漲，過去台灣錢淹腳目，許多大陸民眾利用偷渡方式來台，男的打黑工，女的多半去特種場所。據內政部統計，1993年共查獲6700多位大陸偷渡客，2003年砍半只剩3458人，到了2013年更只剩下33人；2019、2022年甚至只有5人，去年2023年則有15人。30多年來，隨著大陸持續發展，來台偷渡人數變化明顯，專門收容偷渡客的新竹靖廬，2018年10月就已熄燈，最近幾年偷渡人數，2019年便降至5人、2020年也是5人；2021年14人、2022年5人，2023年則有15人。海巡署表示，根據《入出國及移民法》及《台灣地區與大陸地區人民關係條例》規定，大陸偷渡來台，可處5年以下有期徒刑、拘役或併科新台幣50萬元以下罰金，經司法判決確定並執行結束後，將依程序遣返大陸。有別於過去，大陸偷渡客多從廈門前往金門，近年陸續有從福建平潭出發的偷渡船艇，2021年4月，海巡在台中港西碼頭查獲34歲大陸籍周男，他因「嚮往台灣自由的生活」，網購橡皮艇從福建省石獅市海岸，划行11個小時抵台，他後來被判刑2個月遣返。同年5月4日凌晨，海巡在金門北面海域發現可疑光點，經比對後確定屬非正常作業船隻，循線查獲江姓男子乘橡皮艇，他自稱來自廣西，4日凌晨自小嶝島出發來台，5天內連續查獲2起偷渡。今年6月從大陸福建駕駛快艇，在淡水碼頭上岸，引發國安疑慮的大陸前海軍潛艇艇長阮芳勇，日前被士林地檢署依未經許可入國罪起訴，阮在士林地院開庭審理時，強調來台是想「投奔自由」，也知道台灣法律沒有政治庇護，想留下來有困難。60歲的阮男當庭還呈上手繪的「福建沿海軍事部署情報」，請求合議庭法官轉交國安局，還說他來投奔自由，靠岸就是想自首，海巡人員前往時，他站在船上都沒動，希望法官從輕量刑，全案將在中秋節後1天18日宣判。
執行署首推帶看法拍屋吸客 提高民眾購買意願
宜蘭縣1名女子積欠房屋稅10萬餘元，並有上千萬元民間借款未清償，名下在礁溪鄉龍潭村漳福路208之21號建物經行政執行署宜蘭分署執行，建物為3層樓透天厝，坪數約177.5坪，附近成交價約4000萬元，9月3日將砍半以底價1986萬元二拍。宜蘭分署8月26日首次推出帶看法拍屋服務，讓參加民眾覺得很新鮮，大幅提升購買意願。將於9月3日下午3時二拍的建物為3層樓透天厝，坪數約177.5坪，2、3樓共有7間溫泉套房，床具、電視、冰箱、冷氣一應俱全，且鄰近龍潭湖風景區環境清幽宜人，連同建物內所有設備，以底價1986萬560元拍賣。根據房仲業者指出，附近每坪成交價約22萬元上下，宜蘭分署拍賣底價為每坪約11萬餘元，價格直接砍半，建物內設備也都滿新的，若有意願購買的民眾值得考慮。宜蘭分署強調，為使民眾更清楚建物狀況以便參與競標，經徵得義務人同意後，昨天上午由行政執行官、書記官帶領有興趣的民眾，進入法拍屋內查看屋況。由於法拍空屋帶看，仍需考慮義務人感受及意願，目前僅限於查封的「空屋」、「獲義務人同意」案件，未來有適當案件將持續推動。看屋民眾表示，屋況採光不錯還有附家具，買到就可以馬上入住，會考慮投標；另有民眾說，第1次參加行政執行機關法拍屋的空屋帶看活動，覺得很新鮮，未來若有帶看法拍屋會再參加。宜蘭分署長吳廣莉指出，以往因無法入內查看屋況，民眾只能憑拍賣公告了解拍賣標的，難免有諸多疑慮而不敢參與投標，為使拍賣資訊更透明，更清楚法拍物件實際狀況，在徵得義務人同意後，由執行人員帶民眾入屋觀看，經由親自看到法拍屋實況後再決定是否投標，此作法更能保障民眾權益並促成拍定。
感冒少唱5首歌！劉德華曾遭「黑幫教父搧耳光」掏槍嗆：這裡不是香港
香港天王「華仔」劉德華睽違多年再度登台開唱，將於10月31日至11月3日嗨爆小巨蛋，今（25日）開放「實名制登記」抽門票，讓台灣粉絲相當期待能一飽耳福與眼福。然而，過去劉德華在中國大陸展開巡迴演唱會時，曾傳出因「少唱5首歌」，遭到東北「黑幫教父」劉湧拿槍指頭、賞巴掌。根據陸媒報導，黑幫大哥劉湧於2000年得知劉德華要來中國舉辦演唱會後，便砸下300萬人民幣（約新台幣1339萬元）邀請他到瀋陽開唱。劉德華於2000年在中國舉辦演唱會時，據傳曾接受東北「黑幫教父」劉湧的邀約至瀋陽開唱，怎料當天他因身體不適「少唱5首歌」，竟遭對方拿槍指頭、賞巴掌。（圖／翻攝自臉書）怎料演唱會當天，劉德華因感冒身體不適只唱了25首歌，比約定好的30首曲目「少了5首」，此事引起劉湧不快，演唱會結束後他竟悻悻然質問劉德華，當場掏出槍枝怒嗆，「這是瀋陽，不是香港，我不管你什麼天王不天王，我讓你來唱你居然敢不賣力，X的！」語畢還怒搧劉德華巴掌。事後，劉湧只願意支付150萬人民幣（約新台幣669萬元）報酬直接遭砍半，劉德華的助理向他討要剩下欠款時，劉湧還威脅說道「如果你想讓劉德華躺著回香港，我會考慮給你另外一半！」據悉最終靠著影視大佬、警界等關係從中調停，才讓劉德華安全返港，只是這段「劉德華惹怒黑幫教父」的傳聞究竟是真是假，外界至今仍不得而知。
羅時豐遭爆「慣老闆」寵兒開支大砍員工年終 老婆全說了
金曲歌王羅時豐近年因斜槓當YouTuber，打入年輕族群，但日前無預警宣布與侄子張敏慎拆夥，並下架所有YT影片引起熱議。豈料，羅時豐又遭週刊爆料，承諾給員工1個月年終今年卻砍半，被批是慣老闆；對此，羅時豐老婆兼經紀人張若盈發聲，闢謠稱「流言臆測」。據《三立新聞網》報導，羅時豐針對被爆料是慣老闆，透過老婆兼經紀人張若盈回應，他們很感謝這些年團隊中所有人的付出，也希望以智慧與事實取代流言臆測。簡單幾句話否認週刊爆料，但也沒正面回應是否有砍員工年終一事。據《鏡週刊》報導，羅時豐小兒子先前頻鬧事上社會版面，夫妻倆砸錢送他出國避風頭，開支變大就砍員工年終補貼，造成多名員工不滿離職；不過張若盈則表示，年終獎金由主管決議，員工離職只是另有職涯規劃，強調小兒子的事情和公司經營沒有任何關係。近年羅時豐與侄子張敏慎合作，斜槓YouTube的他再度翻紅，頻道有超過78萬粉絲訂閱，還被網友封為「國民姑丈」。不過羅時豐與張敏慎日前無預警拆夥，各界都在猜測真實原因，還指出兩人鬧翻；但羅時豐與張敏慎事後皆發聲，「各自安好，彼此祝福。」隨後也傳出羅時豐轉而合作外甥謝毅宏、吳秉辰，經營另一個頻道《大牛比較懶》。
羅時豐遭控慣老闆！疑因寵兒將員工年終砍半 曾國城心疼發聲
56歲金曲歌王羅時豐，近年因開設YouTube頻道「不務正YA」再度翻紅，擁有78萬訂閱數，被封為「國民姑丈」。日前爆出他與「侄子」張敏慎鬧翻，頻道影片全下架，雙方各奔東西。今（21）日羅時豐又被爆出拆夥內幕，為了救小兒子，將員工年終砍半，對此，身為羅時豐的好友，曾國城回應，「真相自有撥雲見日的一天…我們不是當事人，別在旁邊妄下斷語！」據《鏡週刊》報導，羅時豐小兒子先前頻鬧事上社會版面，羅時豐夫妻倆只好砸錢送兒子出國避風頭，開支變大反從員工年終裡補貼，不過羅時豐老婆兼經紀人回應張若盈回應，「年終獎金由主管決議，員工離職大多另有職涯規劃」，強調孩子的事情絕對與公司經營無任何關係。曾國城身為羅時豐多年老友，被問到此事，他表示「真相自有撥雲見日的一天…我們不是當事人，別在旁邊妄下斷語！」直言他所認識的羅時豐並不像慣老闆。羅時豐頻道爆出拆夥，當時曾國城就曾回應，「我不是當事人，但我覺得每段關係都很有可能合久必分，分久必合，相處久了總會有些理念不一樣。但我想也許就是行事風格上有所不同。」對於外界頻頻猜測不再合作原因，「侄子」張敏慎表示「我跟姑丈仍是家人，只是遺憾沒辦法再繼續一起做好作品，誠如姑丈所言，各自安好，彼此祝福。」而「不務正YA」頻道之後由張敏慎經營，羅時豐則與外甥謝毅宏、吳秉辰合作另一頻道「大牛比較懶」。羅時豐（中）離開「不務正YA」頻道，與外甥合作經營頻道「大牛比較懶」。（圖／羅時豐臉書）
獨旅日本遭海關攔下 旅遊YouTuber疑惑：我長的很像壞人嗎
美食旅遊YouTuber傑佛瑞經常於頻道分享各地美食心得及旅遊見聞，日前他到東京旅行，沒想到一入關便被海關攔下，讓他嚇一大跳。原來是因為日本海關近期加強審查入境旅客攜帶的黃金，看到單獨入境的自己才會特別留心，傑佛瑞一拿完行李到報關窗口後就被攔了下來，對方不斷確認問是第幾次來，還把傑佛瑞的包包拿起來墊了一下重量。傑佛瑞回憶道「旁邊的人都很快的就通過了，就我一個人卡在那。我還疑惑怎麼會第一次獨自來日本就被攔下來，是我長的很像壞人嗎？」他前往民宿時，還因為網頁上位置跟地圖上差了整整兩條街，讓他一度徘徊找不到路，幸好遇到一位送貨員直接帶著他過去才找到地方，令他感動直呼當地人都很親切。他還表示日本盛夏真的超級熱，且因為都在白天拍攝，去的又都是排隊一小時以上的名店，讓傑佛瑞在大太陽下瘋狂爆汗。甚至在旅途第二天整理素材時，傑佛瑞竟不小心把記憶卡格式化，讓他當場崩潰，「因為少了2天的影片素材，讓原本2集的內容直接砍半！我還因此開了直播，想跟粉絲們道歉，結果說著說著就哭了。」好在有許多網友私訊關心，最後也成功救回了大部分的檔案。傑佛瑞旅途中不小心格式化記憶卡，好在最後部分救回。（圖／光意娛樂提供）
美旅YouTuber赴日遭海關攔下 不斷拷問、量包包重量全因「這點」
美食旅遊YouTuber傑佛瑞常於頻道分享各地美食心得及旅遊見聞，日前他到東京旅行時遇到了一連串的考驗，先是一拿完行李到報關窗口後就被攔了下來，對方不斷確認問是第幾次來？住哪裡？目的是什麼？還把他的包包拿起來墊了一下重量，讓他嚇一大跳。原來是因為日本海關近期加強審查入境旅客攜帶的黃金，看到單獨入境的自己才會特別留心。傑佛瑞回憶道：「旁邊的人都很快的就通過了，就我一個人卡在那。我還疑惑怎麼會第一次獨自來日本就被攔下來，是我長得很像壞人嗎？」他前往民宿時，還因為網頁上位置跟地圖上差了整整兩條街，讓他一度徘徊找不到路，幸好遇到一位送貨員直接帶著他過去才找到地方，令他感動直呼當地人都很親切。美食旅遊YouTuber傑佛瑞日前到東京旅行時遇到了一連串的考驗。（圖／光意娛樂 ）因為日本盛夏真的超熱，加上都在白天拍攝，去的又都是排隊一小時以上的名店，讓傑佛瑞在大太陽下瘋狂爆汗，衣服乾了又濕不斷循環，衣服上還因此曬了一層汗的結晶，拍到最後白色的上衣變成灰色的，「我汗都是用滴的，全身衣服都濕掉，連排在旁邊的客人都看不下去給我面紙，拍到後面都有點中暑的感覺。」不僅如此，傑佛瑞甚至在旅途第二天整理素材時不小心把記憶卡格式化，讓他當場崩潰，「因為少了兩天的影片素材，讓原本兩集的內容直接砍半！我還因此開了直播，想跟粉絲們道歉，結果說著說著就哭了。」好在有許多網友私訊關心並建議他補救的方法，最後也成功救回大部分的檔案，讓他感謝網友們的熱心救援。
聯開案搶民利1／北市府「零元購」後擺爛 頂埔私地主痛批「空手套白狼」
新北捷運三鶯線2025年即將完工，沿線12站工程費破新台幣500億，預估未來每日4萬運輸人次，背後商機更是不斷。其中與捷運板南線共構轉乘的「頂埔站」聯合開發大樓，自2009年喊出與地主B.O.T.聯開後牛步至今，16年毫無進展，地主多年來無租可收，地方榮景落空，北市捷運局反而以「臨時轉運停車站」為名，大辣辣地拿民地賺停車費，更讓地主光火。頂埔捷運弊案地主自救會會長丁紹傑告訴本刊，2008年金融海嘯，為響應時任馬政府獎勵企業回台，當時他在美國經商有成，得知台北市政府捷運局有意開發此處整合成B.O.T.轉運商城，但一直卡關在徵收價格喬不攏，便在2009年砸了超過4億元，以公告地價3倍整合收購附近1,192坪土地，直接與市府洽談相關細節，48名原地主也樂得歡喜，沒想到一番好意，接下來讓自己動彈不得，一晃眼竟拖了16年。丁紹傑指出，當時自己好不容易整合了1,192坪聯開大樓用地，成為了「單一私地主」，原本與北市府捷運局協議，劃入另外300坪「國有財產署」荒地，形成1,500坪三面臨路的方正土地後，便可開發成頂埔聯開大樓，私地主原有望繳納代金後，取得26%樓地板面積，其餘則由開發主責的北市府取得，興建17層高集合住宅，也繁榮地方，皆大歡喜。丁紹傑說，後來意外發生插曲，土地所在的台北縣政府在時任副縣長陳威仁主導下，主張台北縣也必須分配樓地板面積，一來一往之下，私地主從26%砍半只能拿回13%樓地板，取得價值從新台幣破11億「腰斬」剩不到5億，地主期待落空徒呼負負。他也說，若真的窮盡一切救濟途徑後，真的被政府「忽悠」也只好認栽，但現況卻是政府開發牛步，一直以「過渡期」為名，大收臨時轉運停車財，累積上看5,000萬停車營收，「政府才是最大的詐騙集團，簡直空手套白狼」他氣憤說。頂埔聯開案自救會長丁紹傑批評，自己以3倍公告地價協助整合私有地，卻反被當時的台北縣政府擺了一道，從繳納代金換得26%樓地板，變成只能拿到13%樓地板面積。（圖／劉耿豪 攝）台北市議員游淑慧表示，前台北市長柯文哲任內，變更市屬聯開案政策走向，影響此案一拖就14年，私地主當初滿懷希望與捷運局簽訂聯開案，至今被「貢潘啦」（愚弄之意），土地還被另作牟利，先有唬爛民眾之嫌，後有與民爭利之實，公部門「吃相」實在難堪。游淑慧指出，2016和2018年都有聯開計畫，而當時房地產市場不景氣導致流標二次，緊接著隸屬新北市政府管轄的捷運三鶯線工程決標，轉乘站頂埔站正好跨越新北、北市主管的兩條捷運線，一介入更是吵得沒完，開發牛步外，私地主爭權益更是遙遙無期。游淑慧憂心，在1,500多坪開發土地中，坐擁76%土地的私地主苦等拿不回權益，但北市府捷運局卻好整以暇爽收租金，新北市政府更中途「亂入」想分一杯羹，讓人想起現在還停擺的環狀線，雙北互推責任鬧笑話令民眾搖頭，此案一揭露，政府簡直自我踐踏公信力，前有美河市等聯開疑雲未解，如今頂埔案更是赤裸裸地佔民眾便宜，未來官民聯開案，恐將雪上加霜。台北市議員游淑慧（右）批評，頂埔聯開案簽訂至今超過14年卻紋風不動，土地還被捷運公司拿去招標作為轉乘停車場，地主卻未受益，實在是冤大頭。（圖／翻攝自游淑慧臉書）對此，台北市政府捷運局回應，頂埔站開發用地位於新北市轄區，須依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明多元回饋方式有代金等4種，2008年11月13日新北市都市計畫委員會決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。
日圓飆近3個月新高 日銀下周將召開會議
日本央行下周（30-31日）召開貨幣政策會議，媒體引述知情人士報導，屆時日銀官員可能就是否升息辯論，也將宣布未來幾年購債規模砍半的細節，暗示日銀有心讓大規模刺激措施逐步退場，日圓25日急升到近3個月高點。繼24日兌美元升破155日圓，25日繼續上攻突破153日圓關卡，在東京匯市升抵152.4日圓，攀上近3個月高點，連四天維持漲勢。倫敦早盤甚至一度摜破152來到151.95日圓，寫下5月初以來新高。《路透》引述4位熟悉日銀想法的消息人士報導，利率決策端看理事會成員傾向等待多久時間，來確認消費是否復甦，以及通膨有無持穩在日銀設定的2％目標附近。其中一名內情人士指出，由於消費展望籠罩不確定性，升息對日銀來說是艱難的決定。另一內情人士說，是即刻升息或等今年稍晚再行動，讓日銀陷入天人交戰。內情人士透露，儘管日銀理事會普遍同意近期內升息有其必要，但應該下周例會就宣布還是在今年稍晚，並未形成共識。雖然外界對日銀本月底升息抱持不小期待，《路透》近日發布的調查卻顯示，超過四分之三受調經濟學家認為，日銀還是會繼續按兵不動，要等到9月或10月才可能升息。日本6月核心通膨率2.6％，超越日銀目標已有2年多時間，加上5月勞工基本薪資創30年來最大增幅，足以說服鷹派官員認同，在當前環境下升息是正確之舉。然而近來消費與家庭信心疲弱，也給了鴿派官員主張按兵不動的正當性，靜候後續更多數據出爐，觀察減稅和加薪是否如預期提振消費。內情人士表示，日銀目前看不出有急於升息的理由，物價溫和上漲，通膨預期持穩在2％附近，日銀下周例會做出什麼決策仍不明。不過內情人士強調，日銀料在未來幾個月內行動，升息只是時間問題。除了討論升息，日銀下周還將公布量化緊縮（QT）計畫細節，包括未來一兩年內如何減少購債、縮減近5兆美元的資產負債表。日銀料分好幾個階段逐步縮減購債，以免造成債券殖利率飆升這個不樂見的後果。
北市公車駕駛缺3成 許淑華籲加薪救公共運輸
台北市議員許淑華28日表示，北市下轄市區公車需要5,262名駕駛，5月底小計卻才3,698人，人力缺口達3成，過勞與脫班形成常態化，如此通勤月票（Tpass）推廣再熱烈也沒用。據了解，台北市公車路線中，駕駛核定員額達5262名，但因常態缺工，目前實際聘用僅大約3698人，等於近3成班次沒有足夠人力來開，現職駕駛過勞又成常態化，加速離職「逃難潮」，各界重視。許淑華指出，北市交通局近3期公車評鑑量化指標中，每期平均約有8家業者，在超時駕駛分數被扣光，市府也不敢進一步大刀處分，就怕業者一氣起來不做了，加速大眾交通量能短缺，造成窘況長年未解。許淑華說，應該透過加薪方式留住人才，以目前3,698名現職北市市區公車駕駛來講，每名駕駛即使每月加薪新台幣10,000元，年經費3千多萬，比起2024年YouBike前30分鐘免費，北市一口氣編列了3.7億元，不到十分之一，呼籲市長蔣萬安重視。北市府交通局長謝銘鴻坦言，市區公車業者缺人常態化已是多年困境，各縣市砸錢搶司機、地方公車和國道客運搶駕駛、運輸業和物流業搶人力，在在都是惡性循環。謝銘鴻說，日前已與跟中央、工會、業者、學者專家達成共識，未來可能招募外籍駕駛填補缺口，也承諾改善薪資福利和工作環境，希望能吸引、留住人才。北市府公運處業務稽查科長郭獻文直言，公車駕駛屬專業技術行業，各界若談到讓外籍移工來道路開車，大多仍充滿疑問，光肇事咎責與賠償就有待商榷，此外，《就業服務法》也暫時不允許。郭獻文說，其實市府從2020年10月起，就已經增加駕駛駕車時間查核頻率，逐件開罰一日超過13小時的過勞案件，也會累計加重裁罰。以2023年超時裁罰件數來說，已較2020年減少45%，接近砍半。
專訪／康康星夢曾遭阻「不是帥哥還做白日夢」 支持兒女追夢：快樂最重要
康康時隔8年回中視，帶領許志豪、陳隨意、陳孟賢、李子森、杜忻恬主持的中視全新歌唱節目《綜藝一級棒》。從小有星夢的他，透露曾不被爸媽看好，被逼著讀書，連比賽都得瞞著家人進行，現在5歲愛女Alyssa開始懂得表現，12歲兒「順仔」則偏愛運動，他認為成績不重要，「只要快樂、不要為非作歹」，孩子們做什麼他都舉雙手贊成。愛女Alyssa喜歡打扮，還會化身造型師幫康康綁辮子。（圖／翻攝自康康粉絲團）說到一雙兒女，康康難掩慈父笑容，他分享過去太太讓兒子學鋼琴，但兒子對學琴沒興趣，但對籃球、高爾夫非常感興趣；反倒是女兒對鋼琴、芭蕾舞、街舞產生興趣，雖然年僅5歲，但Alyssa的喜好非常明確，康康更秀出愛女的美照，大讚女兒有明星架式：「她每天都在家裡換衣服，我看她以後可能要做模特兒，喜歡穿漂亮衣服給人家看。」他說Alyssa已經開始學化妝，偶爾也會幫他「做造型」，「會幫我綁辮子，很醜，但她快樂就好！」愛家的康康，現在出國表演不是自己去，就是帶全家一起去旅遊。（圖／林士傑攝）由於過去康康想當歌手遭家人反對，「他們覺得我在做白日夢，講話口吃又不是帥哥」。當時他聽家人的話高中就讀建築科，仍一心想要圓夢，瞞著爸媽參加民歌比賽，獲得第二名好成績，卻因課業成績未達標遭留學，「可是我有領過獎學金，因為我品性很好，所以我覺得品德很重要」。也因如此，康康不排斥愛女未來走演藝路，還開始提點女兒，未來如想當歌手得學會作詞作曲，不可以靠爸。由於節目製作金費龐大，康康願砍半薪力挺。（圖／林士傑攝）近幾年康康手頭節目銳減，疫情期間更重創他的演藝事業，導致助理離職，康康坦言起初很不習慣，畢竟過去身旁都有經紀公司、唱片公司的人在旁照料，但久了也逐漸習慣沒有助理在旁的生活，現在國外商演邀約回溫，他也是一個人孤軍奮戰，或者帶一家人同行兼旅遊，「我的酬勞可以少一點，讓全家很快樂，很多事情我都經歷過，但我孩子都沒有，看到他們這樣，我就很有成就感」。歌唱主持經驗豐富的康康，曾主持過《音樂萬萬歲》、《超級歌喉讚》等節目，他直言現下因版權問題，增加許多侷限，不久前蕭煌奇受邀上《綜藝一級棒》，他原本計畫跟對方合唱〈你是我的眼〉，無奈因版權問題無法演唱，「所以當初我來主持這個節目，也是把自己的心態調整好，可能主持費沒辦法太高，因為製作成本很高」。因為歷經大起大落，以及多次的投資失利，康康除了習慣單打獨鬥，也調適好自己的心態。他還原當初《綜藝一級棒》製作人找上他時，他酬勞一砍再砍，降到他說：「我可能沒辦法接受。」最後康康尋求太太的意見，太太鼓勵他接下節目，於是他思考10分鐘後就點頭答應，雖然酬勞是過去的半薪，但他換位思考：「我主持這個節目是別人一年的薪水，一個月4集就幾10萬，而且我們輕鬆，他們（一般人）每天要工作，還要在那邊怨天尤人嗎？那你不要，就在家裡陪小孩，要就可以幫小孩付學費，不無小補。」中視《綜藝一級棒》6月15日起每周六晚間8點播出。