監測紀錄
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/85/348285/sm-c7f8f6c5546d7e01613da7fb4ecb7058.jpg)
2024年6月成「史上最熱6月」! 高溫連13月破紀錄或成史上最熱一年
歐洲聯盟(EU)氣候監測機構「哥白尼氣候變化服務」8日表示,今年6月是全球有紀錄以來最熱的6月。2024年上半年,全球多地出現極端破壞性天氣,例如洪災和熱浪。據《中央社》綜合法新社與路透社報導,「哥白尼氣候變化服務」(Copernicus Climate Change Service)發布公告,表示自2023年6月以來,全球連續13個月出現「前所未見的高溫」,每一個月都刷新先前的氣溫紀錄。「哥白尼氣候變化服務」負責人布諾坦普(Carlo Buontempo)說:「這不只是統計上的奇特現象,它凸顯了一種大規模且持續不斷的氣候轉變。就算這種特殊的連續極端現象在某個時間點上終結,隨著氣候持續變暖,我們也一定會看到新紀錄被打破。」布諾坦普表示,只要人類繼續製造溫室氣體,這種趨勢就「不可避免」。大西洋、北太平洋和印度洋的破紀錄海平面溫度也促使全球氣溫飆升。2024年6月的海平面溫度達到了新的里程碑,連續15個月創下新高,「哥白尼氣候變化服務」資深科學家尼可拉斯(Julien Nicolas)形容此一現象「令人震驚」。不過,全球即將進入降溫的「反聖嬰現象」(La Nina)。尼可拉斯說:「可以預期全球氣溫會在未來數月降下來。」「哥白尼氣候變化服務」表示,在截至2024年6月的12個月間,全球氣溫達到有紀錄以來最高,平均比工業化之前高出攝氏1.64度。但這不代表2015年巴黎協定同意控制升溫在「1.5度」內的目標被打破,因為這項目標是以數十年來衡量,而非單一年度。「哥白尼氣候變化服務」曾在6月表示,未來5年間,地球年平均氣溫有8成機率會至少暫時超過1.5度。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/66/319066/sm-b93a95657bbb680a40a39c2f9491ed7a.jpg)
雲林濁水溪出海口貓頭鷹落難獲救 竟是瀕危「草鴞」
雲林縣麥寮鄉民代表吳明宜接獲鳥友通報,指濁水溪出海口有1隻受傷貓頭鷹落難,經送往野生動物急救站醫治,確認是列為瀕危等級的「草鴞」。吳明宜表示,19日中午1名鳥友送來1隻虛弱草鴞,因草鴞是極珍貴瀕臨絕種動物,即刻通野生動物急救站救治。她還說,草鴞是台灣特有亞種,臉部遠看像猴子又被稱為「猴面鷹」,草鴞的棲地與人類開發土地的重疊性高,棲地持續喪失、破碎化、劣化,影響草鴞生存,目前已被列為瀕臨絕種野生動物。農業部生物多樣所組指出,濁水溪出海口兩岸都是適合草鴞棲息的草原,幾年前就有草鴞紀錄,這幾年也監測、錄音、錄影到,但並未真正目睹,民眾拾獲的這隻幼鳥,推測應有在當地繁殖。鑑於草鴞幼鳥受困太久顯得虛弱,經農業部生物多樣性研究所救治後,將視狀況原地野放。農業部生物多樣所組還說,草鴞不是在樹上活動,主要是在平原草生地活動;由於濁水溪南、北岸都有廣大草生地,只是不知道族群數量有多少,需要有一個比較好的系統性調查。林業保育署南投分署表示,此次發現草鴞的地點,位於彰雲海岸溼地保育軸帶內濁水溪口南岸,該區一直有穩定的草鴞族群分布,南投分署已透過國土綠網計畫與在地協會合作,共同辦理草鴞族群監測調查,並於平台會議與河川治理機關討論保留其可利用的棲地。南投分署說,目前草鴞出現及棲地預測分布區域,以嘉義、台南、高雄、屏東4縣市的淺山與平原草生地為主要分布熱點,主要棲地類型為草生地,包含休耕的農耕地、都會區廢耕草地、河流演替頻繁的草生地都可能發現草鴞的蹤跡,濁水溪出海口過去亦有監測紀錄。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/34/311834/sm-3ce71bf54cad8a2e96292eb3f3e9c162.jpg)
火山灰衝1500公尺高空!印尼火山爆發「1天噴40次」急撤逾6千人
印尼活火山「勒沃托比拉基拉基火山」(Mount Lewotobi Laki-Laki)周日(14日)大噴發,火山灰雲柱直竄1500公尺高空,短短一天至少噴發40次,當局已緊急撤離約6500人,所幸目前並未傳出嚴重災情。綜合《美聯社》、《路透社》等外媒報導,位於印尼東部佛羅雷斯島(Flores)的「勒沃托比拉基拉基火山」14日爆發,當局已將火山警戒狀態升到最高級別,示警火山爆發區半徑4公里範圍內的區域,恐有熔岩流入河川、山谷,以及降下大量火山灰,提醒民眾遠離並配戴口罩,以避免氣喘等呼吸道疾病。印尼「勒沃托比拉基拉基火山」爆發,當局緊急撤離6500人。(圖/達志/美聯社)事實上,位於環太平洋火山地震帶(Ring of Fire)上的印尼,境內共有120座活火山,其中活火山「勒沃托比拉基拉基火山」頻繁活躍,今年以來已經監測紀錄到多達25次噴發,近一個月內甚至噴發了2次,顯示地下岩漿仍在繼續湧動,所幸儘管火山爆發頻率高、規模大,但尚未傳出人員傷亡或重大損失。火山蠢動,當局上周二(9日)已經將「勒沃托比拉基拉基火山」升至最高四級警戒級別,至今已疏散佛羅雷斯島上約6500名居民,地方當局也已建立臨時避難所,提供民眾緊急避難、臨時收容。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/95/295995/sm-f4d1a63df91c4563311f9b52d5f61e40.jpg)
台灣中油3個場址執行綠色永續整治績效優良 獲環境部頒獎表揚
環境部今(8)日假政大公企中心舉辦綠色永續整治(GSR)優良單位頒獎典禮,台灣中油公司五股加油站、新竹供油中心及台中供油中心等3個場址整治成果優異,獲頒GSR優良單位獎項。台灣中油多年來致力推動環保永續,此次全國共有6個整治場址獲獎,台灣中油就佔了3個,實屬難得。台灣中油新竹供油中心場址執行綠色永續整治績效優良,獲環境部頒獎表揚,由竹苖營業處長許博彬(右)代表受獎。(圖片提供/台灣中油) 今年是環境部首次舉辦「綠色永續整治優良單位評選」,評選對象為近三年已執行GSR評估之場址,評核指標包括場址基本管理措施、GSR決策思維及創新作為等,審查項目並納入各場址整治工法對於環境面、經濟面及社會面的特色創舉。 台灣中油有3個場址獲獎,其中五股加油站已於111年11月完成整治,整治期間採用土壤氣體抽除(SVE)、注氣法(AS)及雙相抽除(DPE)等現地工法,取代土壤開挖、離場復育方案,並積極優化現地整治操作效率,達到節能50%,節約用電量達318,663度之成效。台灣中油五股加油站場址執行綠色永續整治績效優良,獲環境部頒獎表揚,由台北營業處長張榮福(中)代表受獎。(圖片提供/台灣中油) 新竹供油中心場址於109年整治之初,即導入GSR評估及最佳化工程管理,藉由精準調查、高效篩測分析大幅減少污染土壤外運,並運用生物分解菌劑提升現地生物復育成效,完成現地復育土數量高達43,200噸;另採取廢油及廢管材回收、設備運轉時段控制、雨污水分流等措施,總計3年整治期間減少848噸碳排放量。未來整治完成後,將配合新竹市政府科學園區土地開發計畫,預計將可創造1,470億產值與2萬個智慧產業工作機會之效益。 台中供油中心場址整治則是透過採用低耗能(氣動浮油回收泵)設備、使用太陽能發電供應局部整治設備能源、設置全自動地下水整治系統、資源回收再利用、整治監測紀錄電子(無紙)化、採用環境友善/低碳工法(植生復育及生物復育)及最佳化工程管理等措施,於2年整治期間達成減少192噸碳排放量等具體成效。台灣中油台中供油中心場址執行綠色永續整治績效優良,獲環境部頒獎表揚,由台中營業處長林勝益(中)代表受獎。(圖片提供/台灣中油) 台灣中油一直以環保和永續發展為核心價值,未來將持續投入人力與資源,致力於污染防治及環境保護工作,更將持續推動環境友善的「綠色永續整治」,為下一世代留下更環保安全的環境。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/68/291268/sm-7cd050bce57a6669307679f3a60fa40f.jpg)
竹北同建案釀3次「天坑」 楊文科:沒工安絕不復工
新竹縣竹北市縣政七街新業建設工地17日發生第3次基地塌陷,縣府18日委託專業技師現勘,依法再度開罰9萬,要求建商24小時輪值、2天內提交搶險計畫及致災原因,同時提撥2000萬責任保證金入縣府保管專戶,縣長楊文科強調首要之務是盡速恢復,「沒有工安絕不復工!」新業建設8月21日發生第1次道路塌陷挨罰9萬,10月15日又有第2次道路塌陷重罰18萬,豈料該工地16日才被勒令停工,17日深夜又在工地內的工務室旁基地發生土石流失塌陷。新業建設總經理簡福榮說,工地是開挖地下6層約22.5公尺,15日路基塌陷後,臨時電失效、抽水機無法抽水,致地下水位上升10餘公尺,觀測發現應變器壓力變小,但砂土流向地層的位置很難發現,深夜工務室旁出現塌陷,緊急採取灌漿處理。大地技師吳重緯建議盡速抽水,維持一定水位面,避免持續性的沉陷問題,基地外圍施作CCP止水灌漿,以最保險的做法把水封住,後續水的排放也須設法處理。工務處代理處長陳盈州指出,該工地16日被勒令停工後,要求建商對坍陷道路復舊,並盡速提出搶險計畫和提撥責任保證金,維護周邊2棟社區大樓安全。簡福榮承諾會24小時安排人力值班,強化觀測、加強水路等控管,同時提撥2000萬的責任保證金。陳盈州指這次坍陷是在基地內,未涉及公共建設道路,依照《建築法》對起造人、承造人、監造人再各處3萬的罰款,強調現階段要求建商完成搶險後,再提出復工計畫,復工審查會邀專案小技師及周邊住戶代表開會,一定要求建商給住戶滿意的解決方案。新竹市和平路1處建案工地,上月21日也出現塌陷,新竹市議員林彥甫向市府索取建案施工計畫書與監測紀錄,但市府回應因具營業祕密不可提供,讓他傻眼,怒轟不受監督,如何能有公共安全。市府都發處則回應表示,監測公司所提供的監測報告涉及檢測技術及報告分析的智慧財產權,無法逕自完全公布,但分析報告的相關數據等,都由4大公會技師協助審核並確認安全性,第三方單位確認過程公正,強調審核標準非常專業。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/9/172909/sm-803e920bf6ec2351d6ea67b571873f8d.jpg)
紫斑蝶南遷!每分鐘687隻飛抵雲林 國3林內段外線道緊急封閉
台灣紫斑蝶生態保育協會4日在國道三號南下251.4k路肩拾獲一隻從高雄茂林飛來的紫斑蝶蝶屍,是監測紀錄中最早的一次,今(15日)遷徙蝶數大爆發,上午9點50分多達每分鐘687隻,高公局封閉國道3號北上林內段外側車道及路肩,避免紫斑蝶飛越時被路殺。台灣紫斑蝶生態保育協會2月底在高雄茂林山區發現紫斑蝶開始遷徙,3月4日在林內鄉撿到1隻被標記過的紫斑蝶屍,那隻去年12月17日曾在茂林生態公園被義工捕獲,今年雲林縣的蝶蹤似乎提早許多。紫斑蝶協會3月1日起在國道3號高速公路林內段的避車道監測紫斑蝶數量,每分鐘通過量達到250隻就通知高公局啟動封閉外側車道,今年第一次封道是3月13日,每分鐘通過數量是294隻。古坑鄉樟湖生態國中小學校內的紫斑蝶蜜源食物香楠已經盛開。(圖/周麗蘭攝)協會副理事長陳瑞祥表示,今天(15日)是第2次封道,數量更多,早上9點左右已達每分鐘250隻,9點50分更多達968隻,封閉國三林內段251公里至253公里的外側車道及路肩,使駕駛人往中、內線車道行駛,方便紫斑蝶飛過。陳瑞祥表示,沿途也有1100公尺長、高4米防護網,當在這個區段遇到外側車道封閉時,可正常速度前進。他表示,今年山區水氣豐沛,紫斑蝶食草生長情形良好,預計遷移的情況會比去年好很多,清明節前都有機會看到紫斑蝶大量遷移景象,最佳賞蝶時間是早上9點到11點,賞蝶時可用手機拍照,不要拿捕蝶。台灣生態學會雲林工作站主任、樟湖生態國中小校長陳清圳表示,校園內的蜜源植物香楠樹也都已開花,3月初就在古坑山上看到紫斑蝶的蹤跡,香楠樹的海拔闊葉林的代表, 開花代表春天到了,是否蜜源植物開花吸引紫斑蝶遷徙?或紫斑蝶遷徙時香楠樹開花,生態的先後順序有待研究,不過每一年紫斑蝶大遷徙, 香楠樹都一定盛開。高公局今(15日)上午9點20分起封閉國道3號北上林內段外側車道及路肩,避免紫斑蝶飛越時被路殺。(圖/周麗蘭攝)