發射台
」 火箭 馬斯克
SpaceX星艦第5次試射 「筷子」成功接住火箭
SpaceX於13日早上進行「星艦」（Starship）第5次試射，也是第一次用機械手臂「筷子」回收火箭，完成創舉。SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）也在社群發文，「發射台接住火箭了！」SpaceX太空船試射，第一次用機械手臂回收火箭。據CNN報導，SpaceX成功在德州發射「星艦」，這是SpaceX有史以來最強大的火箭系統，希望有天可以用它把人送到月球和火星。據悉，這次讓71公尺高的火箭助推器燒盡大部分燃料，脫離星艦飛船後，火箭被巨大的金屬鉗夾住，而SpaceX 稱為「筷子」。同時，星艦飛船會自行飛行，在印度洋上空進行著陸演習，上半部太空船不會進行回收。據悉，發射台被馬斯克稱為Mechazilla，因為它酷似金屬哥吉拉，擁有巨大的金屬手臂，在飛行器返回地球時在半空中抓住它們。據了解，馬斯克希望手臂最終能在幾分鐘內抓住火箭，讓火箭加油後再次起飛。馬斯克7月也在受訪時稱，這次SpaceX的飛行任務聽起來有點瘋狂，但還是有很大的機會成功，因為他們沒有破壞物理學。報導稱，這次成功的飛行會讓SpaceX更有信心處理更有野心的項目，像如何在星艦飛船駐紮在軌道上時為其加油，為了讓艘巨大的飛行器能完成月球的旅程，這是必要的，不過如果SpaceX不能實現目標，或是讓發射設施造成重大損害，會讓外界對美國太空總署的登月計劃產生質疑。
才發射2百砲彈挑釁 金正恩再攜愛女巡視ICBM生產工廠
北韓5日才在西部軍事分界海域發射200逾枚砲彈挑釁，不僅讓南韓急忙疏散「延坪島」與「白翎島」居民，同時也造成南北韓緊張局勢升溫。而雖然外界不斷批評北韓領導人金正恩，但金正恩還是帶著愛女金主愛巡視洲際彈道飛彈發射台的生產工廠。根據《每日新聞》報導指出，北韓官媒《朝中社》日前釋出了一批照片，內容是北韓領導人金正恩帶著愛女金主愛視察洲際彈道飛彈的生產工廠。《朝中社》也在報導中指出，金正恩敦促工廠應提高生產力，更表示移動式洲際彈道飛彈發射台是核戰術中重要武器。金正恩也表示「面對目前重要的實際情勢，為了更堅固地準備與敵人的軍事對抗，工廠所占的地位和角色對於加強國家防衛力非常重要」。雖然《朝中社》的報導中並無提及金正恩是何時前往何地巡視，但根據《每日新聞》報導指出，金正恩所巡視的工廠，疑似為固體燃料式的洲際彈道導彈（ICBM）「火星18」發射台的生產工廠。而根據《CNN》報導指出，金主愛自2022年底首次曝光以來，一直是北韓對外主要宣傳的重點之一，而南韓國家情報院也分析，金主愛有可能就是金正恩之後的繼承人。但考量北韓有著嚴重「男尊女卑」的習慣，南韓國家情報院也認為「由於金正恩仍然年輕，沒有重大健康問題，且存在許多變數，我們正在留意所有可能性」。北韓領導人金正恩攜愛女金主愛巡視ICBM移動式發射台工廠。（圖／達志／美聯社）
星艦變史上最貴煙火 馬斯克與粉絲「3年前對話」竟預言發射結局
馬斯克的「星艦」（Starship）無人火箭載具20日升空4分鐘就化為史上最貴煙火，儘管包含馬斯克在內，整個SpaceX都對這次成功的失敗感到滿意，但發射失敗其中一個原因，可能是「沒建造火焰分流裝置」，導致6具火箭噴嘴被噴濺的水泥碎片受損失效，而星艦爆炸時的碎片甚至砸毀數公里外車輛。星艦升空時有6具引擎失效。（圖／翻攝自SpaceX YouTube）據《每日郵報》報導，美國聯邦航空總署（FAA）在爆炸後按標準程序，下令停飛所有SpaceX火箭，調查所有系統、流程和程序是否會影響公眾安全。而約50層樓高的火箭發射失敗，還砸壞數公里外的車輛，更引發是否要加強監管商業航太活動的政治討論。發射架地面被火箭引擎的噴流「吹」毀。（圖／翻攝自推特）作為話題中心的SpaceX，首席系統工程師因斯普魯克（John Insprucker）雖強調試射目的是蒐集數據，馬斯克還在發射前表示，沒炸掉發射台就算成功。但早在3年前，就有粉絲在推特問馬斯克自己製作的星艦用火焰分流裝置（flmae diverter）是否正確，馬斯克當時回答：「希望不會用到它，但這可能是錯誤決定。」而如今看來，沒有使用分流裝置，真的可能是錯誤決定。火焰分流裝置常使用於火箭和太空梭發射。（圖／翻攝自NASA YouTube）由鋼筋及水泥建造的發射平台，在遭受33具火箭引擎的摧殘後部分只剩鋼筋結構，地面更直接被噴出大洞，而隨火焰與氣流噴濺而出的碎片，極可能擊中6具引擎的噴嘴，從而導致這6具引擎失效，並間接造成火箭發生不受控制的滾轉，最後變成一團煙火。
馬斯克「心情不太美麗」 旗下3公司接連傳利空
身兼多職的億萬富豪馬斯克（Elon Musk）上周日子可能不太好過，旗下3家公司特斯拉、SpaceX和推特接連傳出利空消息，而且特斯拉投資人再向董事會施壓，呼籲馬斯克專心經營公司。特斯拉股價21日收高1.3％，165.08報美元，但近一個月下挫約14％。特斯拉19日公布的第一季業績顯示，淨利不僅較去年同期縮水逾20％，營業利益率和毛利率雙雙走低。財報黯淡讓特斯拉當日股價重挫近10％，馬斯克的身家財富一夕縮水約130億美元。特斯拉在第一季提高產量和大砍售價，財報顯示庫存暴增，帳上有143.8億美元存貨，欠供應商73.2億美元。太空探索技術公司SpaceX 20日在德州進行星艦（Starship）超重型推進器軌道飛行測試，火箭雖然順利離開發射台，但升空後4分鐘便爆炸。美國聯邦航空總署（FAA）已暫停該計畫，直至進一步評估。在爆炸發生前，當地環保和原住民團體紛紛抗議這次試射，稱此類試射將危害野生動物、民眾健康與財產。此外，推特取消大多數非付費用戶的藍勾勾認證引發爭議，包括美國總統拜登、教宗，甚至連舊金山灣區捷運系統（BART）的帳號都被取消身份驗證。推特亦取消政府官員和政府帳號標記，外界擔憂此舉恐造成冒名的假帳號猖獗。宣稱擁有價值逾15億美元特斯拉股票的機構投資人21日透過公開信表示，希望董事會引進更多獨立成員，並更努力解決可能對特斯拉形成「重大法律、營運和聲譽風險，並危及長期價值的問題」。投資人格外擔憂馬斯克和特斯拉處理人權和勞工權的方式，信中列舉特斯拉捲入的多起訴訟，包括種族歧視、阻撓工會、剋扣薪資、性騷擾和不安全的工作條件等。投資人指稱，特斯拉似乎逐漸接受一種「凌駕於法律」的文化。
時隔50年 美登月火箭再升空42天
時隔50年，美國將踏出重啟載人登月的第一步，美國太空總署（NASA）訂於美東時間29日（周一）上午8時33分（台北時間周一晚8時33分），於甘迺迪太空中心發射阿提米絲一號（Artemis 1），展開無人環月飛行測試計畫，昨日倒數計時已展開，雖然NASA官員先前表示，預估周一發射窗口時段有七成機率氣候適合火箭發射，但太空中心昨日卻遭遇了雷雨天氣，發射台遭到三次雷擊，工作團隊正在評估，如果周一氣候不佳，發射日期也可能延到9月2或5日。世界各國中，目前只有美國曾成功派出太空人登陸月球，1972年12月7日發射的阿波羅17號（Apollo 17），是人類第六次，也是至今最後一次成功登月的太空任務。2017年10月，美國太空總署正式宣布將進行阿提米絲計畫，起初的目標是在2024年前將美國太空人送上月球，並在2028年前於月球表面建立永久基地，阿提米絲是取名自希臘神話中的月亮女神，她和太陽神阿波羅（Apollo）是雙胞胎。阿提米絲一號大約百公尺高，包括了可產生880萬磅推力的發射系統（Space Launch System，SLS），和在頂端的獵戶座（Orion）太空艙，發射後數分鐘，獵戶座從火箭分離，大概四天之後，會飛行至距月球表面100公里的地方，然後進入圍繞月球軌道，太空艙中還裝有三個假人，環月後會提供關鍵數據給太空總署，為未來的載人飛行作準備，這整個旅程大概為42天，太空艙預計10月10日返回地球，落入加州附近的太平洋。根據統計，火箭發展費用大約200億美元，每次發射花費41億美元。不過，昨日倒數計時後，天候不佳，佛州甘迺迪太空中心39B發射台避雷裝置遭到3次雷擊。該避雷裝置包括3座約182公尺高的避雷塔和導線，用以保護火箭及所搭載太空艙，初步顯示，這幾次雷擊威力不大，工作人員收集了有關電壓和電流的數據，阿提米絲一號擬於周一28時33分至10時33分發射升空，有兩個小時發射窗口，如果這兩個小時天候不佳，就會在改天發射。
法國慶活動爆「煙火失控」爆衝進人群炸開 2姊弟當場慘死、29歲男燒傷
昨（14日）是法國國慶「巴士底日」（Bastille Day），各地舉辦慶祝晚會，怎料該國西部城鎮紹萊（Cholet）卻發生意外，在當地一場慶祝活動中，煙火竟然失控衝向人群，直接導致一名7歲男童與他的27歲姊姊死亡。根據《太陽報》報導，昨日晚間法國城鎮紹萊正舉行慶祝煙火晚會，沒想到晚上11點左右，原本應在天空中綻放的美麗煙火，竟朝人群衝來並直接爆炸，造成多處草地著火，現場民眾被嚇得驚恐抱頭逃竄。根據紹萊地區檢察官布亞爾（Éric Bouillard）表示，這起意外造成一名7歲男童以及他24歲的姊姊身亡，在事發當時，2人站在距離煙火發射台約50碼（約45公尺）處，不幸被失控的煙火擊中後雙雙身亡。另外還有7位參與民眾在混亂中受傷，以及一名29歲男子被煙火燒傷住院。紹萊地區市長布爾杜萊（Gilles Bourdouleix）表示，國慶煙火秀市該市知名活動，這也是第一次發生意外，意外發生時當局緊急派遣15輛消防車、70位消防員前往事發地點救災；檢察官布亞爾表示，警方目前已經聽取炸彈專家意見，並扣押所有煙火發射設備，正朝過失致死展開調查。
鏡電視1個月換4任董事長 鄭優：不會變成八卦電視台
鏡電視今年3月突襲撤換董事長，還爆發1個月內換了4任董事長和民進黨派系介入和的「鏡電視之亂」，鏡電視新任董事長鄭優今天接受前總統陳水扁專訪，強調一切要往前看，並保證鏡電視「不會變成八卦電視台」。鏡電視是由《鏡週刊》社長裴偉推動成立，過程中風波不斷，今年3月4日還爆發董事長陳建平遭勞工董事等人突襲式撤職，被拱上來的董事長李永豐11天後又宣布請辭，繼任的楊雅喆也是過渡董座，直到董事會選出內定的鄭優才告塵埃落定。鄭優今天接受陳水扁「有夢上水」節目專訪，談到他過去擔任台視董事長，3個月內完成客家電視台籌設，並協助民視承租發射台土地及上架中華電信MOD，以及在中華電信擔任董事長期間，推動「499之亂」的價格破壞，穩住中華電信客戶，還讓MOD轉虧為盈等過程。鄭優表示，他是在陳水扁執政期間接任台視董事長，是政治任命，因此要為總統考慮，他以2003年爆發的「非常光碟」事件為例，當時有人爭取要在台視晚間9點黃金時段播出就被他阻止，成立客家電視是扁的政見，他也以台視名義去投標，並在短時期內完成使命。鏡電視是由前壹週刊社長裴偉推動成立，陳水扁質疑是否會像外界對壹週刊的印象一樣，成為「八卦電視台」，對此鄭優強調絕對不會，他說自己從事媒體多年，會堅守新聞品質的原則，讓觀眾了解事實真相，而不是刻意操作，台灣民主政治得來不易，要去珍惜。至於鏡電視未來發展特色，鄭優表示，將涵蓋多元、專業、深入、國際性、藝文和關懷弱勢等層面，因為鏡電視的股東也不是只想賺錢，而是希望對社會能有正面助益，並能提升台灣新聞的水準，不要像現在很多即時新聞都是拿行車紀錄車、監視器去做一些殺人放火的新聞。陳水扁也詢問為何之前發生2年換了5任董事長等情況，鄭優表示，可能是有些事情喬不好，這在成立過程中難免會發生，因為他過去的經歷對電視台有了解，所以才會找上他出任董事長來穩定情況，「一切要往前看」。
NASA測試火箭發射系統 閃電4度攪局擊中發射台
近日美國太空總署（NASA）在測試火箭發射系統時，天空突然降下數道落雷擊中火箭的發射台，但好在落雷並沒有影響到火箭本身，目前還可以進行相關測試。根據《unilad》報導指出，NASA在肯尼迪航太基地測試SLS太空發射系統時，突然遭遇惡劣天氣，測試場的39B發射台附近遭遇4次雷擊，而這時候，NASA正在進行為期三天獵戶座太空船的燃料測試，也是為了Artemis 1 登月任務進行測試。NASA官員也解釋，其中3次雷擊是擊中周圍，並未造成大礙，而第4次雷擊則是擊中火箭本身的防雷系統1號塔。從現場畫面也可以看到，天空的洛雷精準地擊中火箭一旁的高塔上。據了解，NASA先前就為了避免落雷擊中火箭本身，會在周遭設置更高的塔台，以及在火箭上使用一個特殊的懸鍊結構來保護火箭本身。NASA地面探索系統副經理帕森斯 (Jeremy Parsons) 表示，雖然閃電擊中了火箭的發射台避雷系統，但包含在系統在內，獵戶座太空船本身均無任何問題，未來依舊可以穩定執行SLS系統與火箭的任務。而NASA也表示，在閃電襲擊之時，其實Artemis 1號SLS火箭的核心與獵戶座宇宙飛船均是啟動狀態，但火箭旁的固體火箭助推器則是關閉狀態。而帕森斯也表示，目前的系統還有在地面與發射器上安裝一系列的感應器，這些敢嚥氣有助於確定火箭在遭遇雷擊之後的狀況，避免日後測試或執行任務發生延誤。
15歲妹每天跑墓園！手捧筆電「呆坐半天」 詭異舉止藏辛酸原因
美國1名15歲少女最近常常帶著筆記型電腦，獨自一人默默地前往住家附近的墓園，一待就是好幾個小時，詭異的行徑引發外界關注。經過媒體調查，才發現原來是受到新冠肺炎影響，許多學校都採取線上授課，然而少女的家四面環山，常常收不到網路訊號，無奈之下只好帶著電腦到訊號清晰的墓園上課。《都市報》（Metro）報導，就讀高中一年級的卡梅莉塔（Carmelita Rael）住在科羅拉多州聖路易斯一處四面環山的農場，但今年受到新冠肺炎影響，她所就讀的高中改用線上教學方式授課，無奈卡梅莉塔家中的網路訊號不佳，儘管已註冊了衛星上網服務，仍常因多雲、下雨的天氣斷線，讓她相當困惱。為了能順利完成課程，卡梅莉塔開始四處找尋訊號較好的地方，後來發現住家附近的墓園網路相當穩定，索性就帶著筆記型電腦到墳墓區上課；她開朗地說，該墓園除了視野好，附近還有手機發射台，訊號十分穩定，所以自己有時待在車裡，有時就直接到墓園裡找地方坐，只要能順利上課就心滿意足了。針對卡梅莉塔的處境，學校發言人梅爾斯特（Toby Melster）坦言，全校大約有2成的學生都面臨上網困難的窘境，校方深感同情，因此他正在和電信公司討論，試圖找出暫時性的解決方案，同時他們也在進行募款，目標籌到150萬美元（約新台幣4200萬），以便在當地新增4、5座大型訊號塔，徹底解決學生上網問題。
消防助產婆2／參與遊覽車7死21傷車禍救護 憶現場如「人間煉獄」
高雄市消防局林園分隊消防員黃政裕除了迎接新生兒獲頒接生好手獎之外，在長達14年消防救護經驗中，曾參與88風災、高雄氣爆重大意外的救援任務，他憶及2009年10月10日當天，國道3號發生一起7死21傷重大車禍，「現場宛若人間煉獄，很難忘記這個悲傷國慶日」。2009年10月10日，一輛從台北開往屏東縣東港的遊覽車，清晨5時30分接近高屏溪斜張橋前，疑因司機恍神超速追撞小貨車，再撞毀高速公路護欄後，遊覽車直接翻落深約15公尺邊坡山溝。當時遊覽車摔成爛鐵，車內多名乘客被變形的車體壓在車下，由於事故現場地勢陡峭，當時的高縣消防局共出動警義消40多人投入救援工作。黃政裕說，當時他是奉命救援到場的第1輛救護車，由於救人的使命感，他和同仁火速爬下陡坡，到達翻覆的遊覽車車體，只見內裝支離破碎，還有乘客被彈出車外，滿身是血躺在草叢中，另有乘客和凹陷扭曲的座椅和行李夾擠在一塊，現場宛如「人間煉獄」，有傷者不斷哀嚎：「救我！」慘狀令人不忍卒睹。身為第一線的救護員，因重傷者不能輕易移動身軀，黃政裕先出聲安撫傷者「救援就快到了，忍著點！」後來他先和同仁將遊覽車司機等傷者，分別後送至醫院急救治療。此外，黃政裕也曾參與2007年4月3日陸軍航空特戰指揮部601旅一架UH-1H運輸直升機，疑因遇上濃霧，在高雄縣中寮山區撞上警察廣播電台發射台鐵塔，當場斷成二截墜毀，機上8名軍士官罹難的救援任務。身為消防員，黃政裕也執行無數次的救火馳援任務，曾在4年前，以雙節梯攀爬進入火場的2樓將一名受到驚嚇無法自行行走的老婦人救出，事後獲得老婦人親自道謝。黃政裕示範教導小朋友消防知識。（圖／黃政裕提供）