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」 金門 海巡署 漁船 海巡 郵輪
海巡登船查27分鐘朱國榮照逃 管碧玲坦承疏失允諾檢討
海洋委員會主委管碧玲24日表示，有鑑於國寶集團總裁朱國榮等重大經濟罪犯逃跑案，海委會針對高風險潛逃犯罪者，將研議是否做「電子嫁接」，讓通報訊息更即時，對想要棄保潛逃者將更有防逃效果。朱國榮涉及龍邦集團炒股等重大經濟犯罪名列重大通緝要犯，最高法院日前依照《證券交易法》的內線交易等罪判刑16年，並沒收新台幣1.8億犯罪所得定讞。然而判決定讞前，朱國榮早已在2023年透過親信、女友陳宛瑄一家人策畫協助，搭乘由「超跑達人」周哲男提供的私人遊艇潛逃至菲律賓，至今下落不明。監察院近日調查報告更指出，海巡人員曾花了27分鐘檢查朱國榮偷渡快艇，但竟未詳細檢查所有可藏匿空間，實在有重大疏失，因此提案糾正海巡署通過，也要求檢討是否該利用科技設備優化監控。海巡署在坦承過失之外，也提出反駁，認為朱國榮2019年就遭境管，只要他未依規定報到潛逃，警察機關便應立即通知海巡單位，可惜海巡署沒收到訊息，因此未能同步啟動防逃機制，這是「逃跑」最大主因。此外，現行規定除了曾犯法遭一定期間「留校察看」的「注檢船」或其他明顯可疑狀況須「加強檢查」外，其餘船隻僅能實施「目視航行」檢查，因此查艙時間及程度有法令限制，不能隨意踰越。對此，管碧玲回應，能理解社會上的期待，潛逃案也納入檢討，但檢討方向並不是朝向全面高強度安檢，因為依規定朱國榮潛逃的遊船屬「甲類對象」，法規上被要求只能「柔性安檢」，當天值勤的海巡官查了27分鐘已是相對認真了，很可惜沒查到讓大家失望，海巡署內部會檢討。※CTWANT提醒您：未經判決確定者，皆應推定為無罪。
單親媽環球夢想破碎！她變賣家當買3年郵輪旅 竟因這舉動被趕下船
美國佛州（Florida）一名單親媽，為了體驗不同的人生，賣掉所有家當購買了一趟奢華的3年環球郵輪之旅；然而日前啟航時，她突然被禁止登船，原來是她在通訊軟體上私下抱怨行程，郵輪公司認為單親媽的作法會「影響士氣」才取消她的登船資格。68歲女子環遊世界夢碎。（圖／翻攝自臉書）根據《紐約郵報》等外媒報導，68歲的珍妮（Jenny Phenix）育有兩名子女，她為了一圓環遊世界夢想，幾乎變賣所有家產，「過去1年半裡，我變賣了財產，滿心期待登上維拉維奧德賽號（Villa Vie Odyssey），展開新的環球郵輪生活」。不過她對郵輪上的許多問題感到不滿，例如郵輪延誤4個月仍未啟航，而珍妮在WhatsApp中的對話被傳出，最終傳到船主手中。原來，珍妮在今年5月抵達英國南安普頓，原本預計在15日登船，開始這場夢寐已久的航程，但郵輪被轉移到愛爾蘭貝爾法斯特，船上遊客被告知將在30日啟航。68歲女子環遊世界夢碎。（圖／達志／美聯社）未料當郵輪在乾塢時又發現更多問題，導致航行又推遲，加上郵輪的證書在新冠疫情期間失效，不得不重新申請，導致航程進一步延誤，總計珍妮等待出航近4個月。此外，珍妮得知郵輪將更改行程，表示不再停靠邁阿密，讓她無法回到美國收拾所剩物品。此外，船方還告知她，航程開始後，必須暫時入住臨時艙房，原因是船員仍在使用她預訂的艙房，突如其來的變化讓珍妮不滿的情緒被引爆，因此在WhatsApp群組上向其他乘客表達不滿。沒想到，珍妮隨即收到維拉維公司（Villa Vie Residences）的通知，表示她的行為「影響社區士氣」，並取消了她的預訂。據首席運營官維拉爾巴（Kathy Villalba）表示，「我們收到了10多起來自船客的正式投訴，內容都是關於珍妮不斷的抱怨和負面情緒。這種行為已經嚴重影響了其他乘客的士氣和幸福感」。感到措手不及的珍妮，事後質疑訊息為何會洩露給船主，「這些都是私人對話，我沒有在任何社群平台上發布。每次延誤後，船客的挫折感都在增加，我往往是比較直言不諱地提出問題的人，許多人私下感謝我為大家發聲」。據悉，珍妮購買的是「無盡地平線」（Endless Horizons）套裝行程，起價30萬美元，換算約新台幣930萬元，而客戶至少要支付一半的訂金。珍妮被禁止登船後已拿回部分退款，並返回佛州。對於這樣的狀況，珍妮感到身心俱疲，「我無法解釋這對我造成的情感創傷和身體損害有多大，我將不得不與女兒同住，直到我為人生制定出全新的計劃」，這已是她第二次郵輪之旅破滅，珍妮原先預訂的航程，因為郵輪公司破產，導致行程被迫取消，業者甚至欠她3萬美元，約新台幣93萬元的訂金。68歲女子環遊世界夢碎。（圖／翻攝自X）
走私破百品種貓來台「慘遭安樂死」 金主、前海巡署官員上訴遭駁「準備坐牢」
2021年8月19日，台灣海巡署在安平外海9浬處攔截了一艘名為「順發886號」的漁船，揭露了一起驚人的貓咪走私案。而近期有消息指出，高雄高分院後續依違反走失懲戒條例，判處主導走私的水產批發業者鄭常嘉、前海巡隊員張芳溢1年6月徒刑，2人雖不服判決提出上訴，但後續仍遭駁回，即將入監服刑。據了解，來自新北市的「順發886號」漁船原定於2021年8月14日從基隆八斗子漁港出海作業，卻被發現涉嫌走私貴重品種貓。海巡人員登船檢查時，發現船上裝有62個貓用攜帶箱，每箱內塞有2至6隻不等的貓咪。這些貓咪品種豐富，包括布偶、波斯貓、美短、英短，甚至還有俄羅斯藍貓。初步統計顯示，船上共有約250隻貓咪，估計市值高達新台幣1000萬元。「順發886號」55歲的林姓船長承認，他們是在澎湖外海與一艘不明身份的船舶接駁後取得這些貓咪。然而，他們還未收到報酬就被海巡人員查獲。後續林姓船長因此被依違反《懲治走私條例》、《動物傳染病防治條例》和《海關緝私條例》送交高雄地檢署偵辦。而在消息曝光之初，不少愛貓人士均主動表態可以領養，但農委會動植物防疫局高雄分局分局長傅學理表示，經過清點確認共有154隻貓咪，並於2021年8月21日下午4點左右全數完成安樂死。在後續的法律流程中，一審法院判決林姓船長、高姓輪機長判10月、8月徒刑，緩刑2年，可上訴，而遭查出主導走私的水產批發業者鄭常嘉、前海巡隊員張芳溢兩人則被判刑1年2個月至1年8個月。主導走私的水產批發業者鄭常嘉遭判1年8月、前海巡隊員張芳溢遭判1年6月，協助改造船艙的郭閔豪則被判1年2月。而在二審階段中，鄭常嘉則被判1年6個月，張芳溢與郭閔豪維持不變，但郭閔豪獲得4年緩刑。後續鄭、張二人再提上訴，但遭最高法院駁回，全案定讞。
為看迪士尼煙火…母女搭郵輪「遲到半小時」 全船2千人苦等氣炸
有民眾參加旅行社「挪威郵輪奮進號」香港5天行程，23日從香港返台，表定10點30分是最後登船時間，卻有一對母女為了看迪士尼煙火，遲到了半小時才出現，讓全船都氣炸，2000人等他們。對此，業者也做出回應了。這對母女的行徑引來大批遊客不滿，網友在《Threads》發文砲轟：「有的人就是不知道什麼叫做準時，全船都在等妳們母女，11：01還在那邊慢慢走，很光榮？迪士尼煙火硬要看，全船就你他媽想看煙火？」甚至臉書《NCL挪威奮進號 郵輪 討論區》也罵聲連連，「不該等」、「直接丟包就好了幹嘛等，不懂守規矩的人沒必要等她們，是她們違規在先」、「好過份喔，根本不覺得理虧誒，這種人就該丟包啊」。當事人有在臉書PO出迪士尼閉幕煙火影片，寫下「看完整個淚牛滿面」，不過事件爆發後，母女倆都關閉臉書，沒有多做說明。這對母女目前已關閉臉書。（圖／翻攝自臉書）針對此事，業者解釋，郵輪航行靠泊或離港時間皆依郵輪公司決策，相關行動會據國際郵輪法規與各港口管理規定進行。針對遲到旅客，郵輪公司會考量離港時間限制、下一個航點靠泊時間等做評估，旅行社並無權限要求，但會盡力提醒旅客回船時間。業者建議，返船時間為以船方提供的最晚回船時間，再提前半小時，避免因為交通問題遲延造成無法回船的窘況發生。至於遲到回船的狀況是否常見？業者表示「沒有」，且該航程搭乘率達9成5，代表大約有2000位旅客都在船上。
詐團成員想偷渡！船艙惡劣20人險悶死 海巡聽見「該該叫」全活逮
高雄一艘有走私毒品紀錄的船舶「海淯九號」，本月6日欲載著曾涉及詐騙案件而被通緝的20名年輕男女偷渡至東南亞。豈料海巡登船檢查時，聽到船舶一角傳來「拍打呼救聲」，救出20名詐團男女，原來藏身的密艙空間狹小，氧氣不夠20人呼吸，詐團成員險些悶死，因此才扯破喉嚨呼救。事後，檢警逮捕「海淯九號」葉姓船長、苗姓、洪姓船員，3人被高雄地檢署聲押獲准，20名詐團成員則全被台中地檢署帶回偵訊。高雄地檢署6日接獲線報指出，一艘有走私毒品紀錄的船舶「海淯九號」，將偷渡多名遭禁止出國的民眾出境。雄檢立刻組成專案小組偵辦，並於當天晚上前往船舶停泊位置登船檢查。當時，葉姓船長（44歲）帶著苗姓（75歲）、洪姓船員（56歲）從高雄港報關，謊稱要出海釣魚。但專案小組卻聽見船舶一角，傳出拍打呼救聲，進而發現船身密艙中，果然藏了18男2女。眾人因船艙狹小、密不透風，即使準備多罐氧氣瓶仍無法忍受，因此拍打呼救，也暴露密艙的存在。據了解，此次這20名偷渡客全都是遭台中地檢署境管及通緝的詐騙集團份子，由於擔心遭到法律制裁，才透過人蛇集團企圖從高雄偷渡潛逃到東南亞「重新再起」。葉男等人落網後，對案情避重就輕，不肯透露目的地為何。經檢方訊問後，認葉男、苗男、洪男均涉犯入出國及移民法第7條之1第1款、同法第72條之1、同法第73條及國家安全法第5條、第14條等罪嫌重大，並有事實足認有逃亡及勾串共犯或證人之虞，有羈押之必要性，向法院聲請羈押禁見獲准。至於偷渡失敗的20名詐騙集團成員，其中18人因涉詐騙案遭台中地檢署限制出境，其餘2人也是涉及詐騙案通緝中，高雄地檢署隨即主動聯繫台中地檢署，由該署承辦檢察官簽發拘票將18人拘回進行後續偵辦，另通緝2人則送歸案。全案檢察官將持續積極追查，以釐清案情全貌。
疑越界漁船遭扣家屬將籌32萬贖人 涉外人士嘆屢勸不聽
海委會海巡署29日表示，28日下午宜蘭縣蘇澳籍漁船「富申」疑因越界捕撈，人船遭日方查扣，目前宋姓船長的家人已經把擔保金大約相當新台幣32萬元匯到日方，待船隻加油加水後，可望人船獲釋。據了解，富申CT2-5692延繩釣漁船自27日晚間10點多從南方澳漁港出港，原本預計於29日晚間返抵南方澳。然而28日下午4點10分左右，在距離蘇澳外海40海浬（約74公里）處、逾越台灣護魚界線外5海浬（約9.26公里）處，遭到日本公務船追逐，日方海上保安廳人員登檢，並把船上8名台籍人士帶到石垣島調查。對此，蘇澳區漁會總幹事陳春生29日表示，依照報案位置，確實是到了日本所屬海域，但究竟是無害通過或是在捕魚作業，目前還沒定論，呼籲日方善待台灣漁民，勿枉勿縱。陳春生分析，漁船如果是受到不可抗拒因素而越界，日方不該登船扣押，若是越界捕魚就應接受相關懲處，船長返台後若有受到委屈，進一步若需要向相關單位申覆，漁會也會予以協助。回顧近期台日海域糾紛，基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船7月5日才因越界捕撈，遭日本海上保安廳公務船攔截，當時船上2台人、6印尼人全數被帶至日本調查，最終船方遭日方罰了約新台幣121萬，才人船平安回歸。涉外人士向本刊直言，「富申」比「港福洋」誇張，已經「直接跑去日本領海釣魚」，加上8名遭拘人士都是台籍，應該都有船員證，八成是假借漁船名義去海釣，結果越界被查扣。他說，每年5至8月因逢日方休漁期，我方總有漁船越界屢勸不聽，「每年都那幾艘」，我方漁民對內態度強硬，海巡署不敢硬性設定休漁期，船隻越界被日方扣留之後，才吵吵鬧鬧上綱為外交事件，其實很不可取。漁業署也呼籲，漁船作業時應注意勿進入外國海域內作業，該船疑似進入日本領海，如涉及違反《漁業法》相關規定，後續將依相關事證核處。
蘇花中斷新臺馬輪緊急抵花蓮港運輸人車 27日航港局官方LINE帳號登記預約隔天啟航
凱米颱風重創蘇花鐵公路運輸，多處發生坍方及土石流，尤其和仁至崇德路段有3處嚴重坍方，連帶影響台鐵搶修進度，交通部航港局緊急啟動海運備援機制，已緊急調度新臺馬輪（可載運45部小客車、642名旅客），預計本周日28日投入疏運，預約時間27日開始，民眾可到航港局官方LINE帳號登記，毋須至港口現場登記。民眾下船（蘇澳港）轉遊覽車接駁情形。（圖／航港局提供）航港局說明，有關新臺馬輪搭乘船舶及託運車輛相關訊息，以及LINE官方登記帳號，將於今天（26日）下午6時前公布於該局官網【蘇花海運備援資訊專區】，有需要的民眾可多加利用。另7月29日後之航班，受花蓮港潮汐影響，恐與7月28日開航時間不同，請民眾留意。經交通部長李孟諺立即責成航港局緊急調派船舶協助東部疏運，航港局表示，受凱米颱風外圍環流影響，今天（26日）及明天（27日）因海象不佳、未達適航條件，為爭取疏運時效，已緊急協調新台馬輪於海象緩和之際，於28日星期天啟動海運備援，並訂於明天（27日）開始受理民眾登記。其中，蘇澳往花蓮預計28日上午8點開航，請預約民眾提早1個半小時前報到（即上午6:30）；花蓮往蘇澳預計下午1:30開航，亦請民眾提早1個半小時前報到（即中午12:00）。航港局並說明，為提供便民服務，本次預約採至航港局官方LINE帳號登記，民眾毋須至港口現場登記，請有需要之民眾至官方LINE登記，如有問題，亦可撥打蘇澳端或花蓮端服務專線詢問，另於蘇澳港旅客服務中心及航港局東部航務中心（花蓮市港口路15號）亦有專人提供諮詢服務。航港局進一步說明，目前已規劃7月28日至7月30日共3日之疏運航班，每日將開放6台大客貨、30台小客車、8台機車及候補10台小客貨預約登記，請有需要之民眾多加利用，至官方LINE登記時，亦請註明登船日期，並提供姓名、身份證字號、車號、聯絡手機、車輛種類（如大客貨、小客貨或機車）等必要資訊，車輛及人員搭乘順序將依登記順序安排，另因船舶運能及車輛限制，依登記情形調整；另登記車輛應由駕駛隨行，不接受僅運送車輛而無隨行駕駛之情形。
歌詩達莎倫娜號百名旅客拒下船 旅客提4大訴求
歌詩達郵輪莎倫娜號21日從基隆港出發，開往日本沖繩5日遊，但因為凱米颱風來襲，變更行程3次，最後轉靠高雄港，雖然船公司有提補償方案，依舊引發旅客不滿，24日上午停靠高雄港旅運中心，多達百名旅客不願下船，最後由航港局等單位上船協調，旅客提4大訴求，才達成協議。歌詩達莎倫娜號原訂於7月21日至25日從基隆至石垣島、那霸再回基隆，載運旅客3389人，因受凱米颱風影響變更行程至日本那霸，原訂5天縮短至4天，因應颱風動向並變更為高雄港，24日上午7時靠泊高雄港。船方原已承諾提供旅客團費退1天團費及100美元抵用金等補償方案，但有部分旅客覺得權益受損，約有167位旅客遲遲不願下船，航港局緊急會同相關單位登船與4名旅客代表協商。航港局表示，旅客反映訴求包括團費退費50％、原船東承諾的補貼方案不變、此次從高雄港離開的旅客至定點後的返家交通補貼，以及由歌詩達公司於兩周內主動召集13家旅行社針對此事召開會議，最後郵船公司與旅客代表協調並簽署離船協議書，旅客才依序下船。航港局說，後續將會同觀光署督促歌詩達公司及13家旅行社積極處理，保障消費者合理權益。
岳明國中小帆船跳島接力抵金門 3校師生登船環航
宜蘭岳明國中小串聯全台臨海與離島36所學校，以接力的方式航向海洋的「攜手共創-航向蔚藍」計畫，5日在總統賴清德敲鑼祝賀後，「光腳號」與「阿莫號」2艘帆船從蘇澳港啟航近5日抵達馬祖；11日再度揚帆啟程航向金門，但因途中遭遇頂風、頂流又頂浪，以及修正航向等原因，整整花費超過36小時才順利抵達金門水頭港。一行人13日一早會合當地古寧與安瀾國小近40名師生登船繞行金門海域，為海洋永續行動揚帆航行。岳明國中小校長黃建榮指出，該校於2019年曾由32位小帆手以接力的方式，駕駛著國內最大重34噸，長60尺的重型帆船「光腳號」，成功完成跳島環航繞行台灣一圈共1500多公里的壯舉。經過4年的籌備，今年再次與船公司合作，租用以風力動力為主的大型帆船，預計讓36所離島或臨海的中小學，460位師生乘帆船環台，航行28天以逆時針方向繞行台、澎、金、馬一周，共約1939公里，結合產官學的大手，牽起離島偏鄉的小手，一起向海洋致敬。3校師生13日下午也前往「海之風料羅灣營地」做水上課程共學，包括獨木舟體驗、SUP及OP帆船體驗等，並以公民科學家的方式，分析海洋表層塑膠微粒、溶氧量、海水酸鹼度pH值，以及航行沿途海漂垃圾的調查，為海域健康檢查。金門縣副縣長李文良抽空前往現場勉勵3校學童，他表示，金門四面環海，理應更能運用豐富的海洋資源發展觀光，但礙於過往戰地政務與國安考量關係限制了發展，期藉由岳明國中小推展海洋教育的成功經驗，多給地方學校與相關單位指導，極力開發海洋資源與教育。
澎湖漁船遭陸方扣押 黃暐瀚提越界捕魚「三不該」
澎湖漁船「大進滿88號」2日在金門外海進行捕撈作業，遭到2艘中國海警船登船檢查，強行帶回中國，整起事件引發社會關注。行政院發言人陳世凱也證實我方漁船闖入休漁期的陸方水域作業。對此，資深媒體人黃暐瀚表示，「大滿進88號」連續犯了三個不該，才會造成這起遺憾的意外。黃暐瀚在臉書表示，看到台灣漁船被扣，人被抓，身為台灣人，自然希望人船均安，快點回來。但這件事拋開兩岸對立緊張之外，有三個「客觀事實」，需得明白。黃暐瀚表示，第一個客觀事實，「越界不該」，捕魚點在陸方的「領海」，不是經濟海域，不是協定共同捕魚區。0214大陸漁船進入我們的金門限制水區，海巡艇是不是也去驅趕扣船，還造成意外？ 第二個客觀事實，「時間不該」，黃暐瀚指出，既是對方的領海，陸方也已經公告「休魚期」不得捕魚，趁著陸方漁船不出海，跑去捕魚，漁民早該知道這趟行程的風險所在。事實上，漁業署確實早在五月初就告知地方政府，通令台灣漁民這段期間千萬不要去，以免受罰，不管過去是否存在「頂多驅趕，不會扣船」的默契，如今兩岸緊張，漁業署也提前警告了，漁民其實不該去的。黃暐瀚接著提，第三個客觀事實，「用小網不該」，但這點存在爭議，根據中國海警說法，台灣漁船「違規拖網、使用過小網具、破壞海洋生態」，但目前我方無法確認，到底有沒有使用「違規的小網具」。不過他也說，同樣的狀況，換成是對岸漁船闖入我方海域，違規違時捕撈，還使用「過小網具」，破壞生態，我們海巡也是一樣照抓。黃暐瀚也貼出，漁業署五月初發函給澎湖縣政府、各鄉公所的公文，主旨寫下，中國大陸「2024年海洋伏季休漁制度」相關事宜，請貴單位宣導轄區漁船主避免至陸方水域作業，以免受罰；令漁民若發現大陸漁船越界作業時，請即時通報海洋委員會海巡署取締，請查照。
「大進滿88號」遭陸方扣留 行政院證實漁船踩對岸海域
行政院發言人陳世凱3日證實，澎湖籍漁船「大進滿88號」2日晚間在金門東北外海作業時，突遭2艘中國海警船強行登檢後帶回福建圍頭港案，我方漁船確實闖入了休漁期的陸方水域，因此遭到對岸執法。陳世凱表示，此案是我方漁船闖入休漁期的陸方水域作業，進一步遭到陸方海警登船執法，目前陸委會正積極與對岸交涉中。他呼籲，我方漁民必須提高警覺，不要有違反陸方5月至8月休漁期間的規定，同時也呼籲陸方體恤我方漁民，是為求生計涉險捕魚，其辛勞與兩岸層峰關係無關，期望陸方儘快釋放我方人船，確保人員平安。陳世凱說，我方澎湖籍漁船是在晉江深滬11海哩遭陸方登檢扣押，接著金門東北方的福建圍頭港，由於確實踏入了陸方水域，因此遭陸方出動8艘海警船包圍取締。他強調，我方海巡單位基於保護我方漁船與漁民作業安全，第一時間已馳援給予必要協助，後續則因已追入對方水域，為避免進一步升高衝突，決定停止緊追，但仍並全程注意確保相關水域中，我方其他作業船隻能安全離開。政院官員說，陸方自5月1日起，由對岸農業、海警與公安部門聯合在啟動「2024年海洋伏季休漁專項」執法行動，為期至少3個月，已動員對岸沿海各省執法力量，加強執法捍衛對岸海洋漁業資源。官員呼籲，我方漁民不要冒著違規、違法風險強踩對岸領域，也呼籲陸方不要將漁民單純違規行為，升高不必要政治攻防，引起百姓不安。
澎湖漁船遭中國海警強行押走 陸委會喊話：中共儘速釋放我方人船
澎湖漁船「大進滿88號」昨（2日）晚在金門外海進行捕撈作業，遭到2艘中國海警船登船檢查，並強行帶回中國，引發社會關注。對此，陸委會今（3日）發表聲明，強調會透過兩岸管道洽請陸方儘速說明事件始末及登檢帶回之原因，化解不必要的揣測。「大進滿88號」漁船於昨晚8點10分在金門北碇島附近海域（東經118度52分、24度31分）撈捕小管之際，突遭2艘中國海警船靠近拍照，後續更被強行登檢。儘管船長緊急求救，海巡署也立刻調派3艘船艇前往救援，仍遭中國海警帶回福建圍頭港。海巡署指出，晚間9時14分本署10081艇遭3艘中國海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9浬、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾。後來，海巡署為避免事態升級，加上船艇已接近中國內水，因此選擇退離。船上除了洪姓船長外，另外還有1名台灣籍船員與3名印尼籍船員。事件發生後，引發兩岸輿論關注。陸委會發聲明，將透過兩岸相關管道和中國溝通，了解事件原委，並呼籲「希望中共主管部門在釐清原因後，儘速依有關規定與程序釋放我方人船，並確保人員平安」。
澎湖漁船遭中國海警帶往福建 「航跡路線」曝光
目前有消息指出，澎湖籍「大進滿88號」漁船於2日晚間在金門北碇島附近海域作業捕小管時，遭中國2艘海警船強制登檢，後續還遭中國海警船帶往福建。根據AIS數據顯示，目前「大進滿88號」漁船正停在福建泉州市晉江圍頭港內，其航跡路線圖也跟著曝光。根據媒體報導指出，澎湖西嶼鄉竹灣村大進滿88號漁船於2日晚間8點10分在金門北碇島附近海域（東經118度52分、24度31分）撈捕小管之際，突遭2艘中國海警船靠近拍照，後續更被強行登檢。整起事件發生後，農業部漁業署署長張致盛表示，海巡署曾通報確定有一艘我國籍漁船遭登船，同時船艦的訊號並未回頭，直直往中國前去。雖然漁業署曾透過通訊電台呼叫，但一直沒有進一步回應。之後傳出，大進滿88號漁船在被控制的情況下，於晚間10點左右被帶進福建泉州市晉江圍頭港內，而船上除了洪姓船長外，另外還有1名台灣籍船員與3名印尼籍船員。而透過AIS數據顯示，大進滿88號漁船自6月29日7點19分自澎湖出發後，目前船艦正停在福建泉州市晉江圍頭港內。而透過marine traffic網站資料，則是顯示船艦正停在圍頭港外1海浬處。報導中也提到，在大進滿88號漁船遭帶走之際，現場還有數十艘澎湖漁船正在附近作業，帶看見中國海警船還在四處拍照後，這些漁船紛紛收網走人，深怕自己也跟大進滿88號漁船一樣被帶走。澎湖漁船大進滿88號2日晚在金門外海北碇島附近海域作業捕小管時，遭2艘中國海警船強行登檢後帶往中國。（圖／翻攝自微博)
胡宇威驚爆石垣島划船驚險意外 回家見陳庭妮突喊「不要抱我」
胡宇威今（27日）受運動品牌之邀出海釣魚，他最近才在《上船了各位！》中，完成自花蓮划獨木舟到日本石垣島的壯舉，提到當時歷經55小時、260公里的艱苦航程，胡宇威笑說結束後返家，總感覺自己身上還有點臭臭的，「我跟老婆說不要抱我，離我遠一點」。胡宇威受運動品牌之邀出海釣魚。（圖／Columbia提供）當時3天沒洗澡，胡宇威說總覺得自己身上還是有點臭臭的味道，雖然老婆陳庭妮有送上愛的鼓勵，還對胡宇威說是完成了很困難的一個挑戰，他卻笑曝現場狀況：「回家之後只跟老婆說離我遠一點，因為我覺得身體還是有點臭臭的。」隨著實境節目《上船了各位！》完成從獨木舟跨國航程，胡宇威透露自己休息幾日疲憊感就全消，還表示還想挑戰下一個不可能的任務。他回想起划船過程中，除了在終點遇到公牛鯊外，還曾遇到令人毛骨悚然的事件：「不知道中間是碰到什麼，突然感覺有個東西從我屁股那個位置頂了一下，一路到船尾。」胡宇威當時回頭，想看看會不會有什麼漂流物浮出水面，然而怎麼看就是沒有：「我就覺得完蛋了，一定是什麼東西，覺得有點可怕。」事後他特別詢問前船的雷艾美、鍾瑶，兩人皆表示沒有遇到相同狀況，也沒有遇到異樣。今是胡宇威第一次參與在海上舉辦的記者會，他透露兒時在美國，經常和家人去海釣，當時妹妹還曾釣到一條大15至20公斤的大魚，「她腳都離地了，我爸只能抱著她的腰趕快把她拉回來」，胡宇威說自己至今仍未打破妹妹的紀錄。而來台灣以後，由於工作繁忙，他說鮮少有時間能夠釣魚，加上老婆陳庭妮容易暈船，「因為暈船真的很痛苦，所以不想逼她一起」。此外，胡宇威與陳庭妮去年7月在美國完成結婚登記，婚宴進度卻因找不到理想場地不斷延宕，他坦言目前仍卡在場地問題，之前也曾想過要不要從戶外婚宴改在遊艇或郵輪上舉辦，結果今天登船發現有諸多不便，立刻打消念頭。
台男帶3船員駕遊艇跨國走私黑市價8.2億K他命 最高法院判決定讞
我國男子沈煒宸2022年駕駛獅子山共和國籍遊艇「AQUARIUS 1」（水瓶星一號），與3名中國籍船員到泰國灣附近海域，運送黑市價約8.2億元重達842.2公斤K他命，回台時被海巡署緝私艇攔獲。最高法院維持二審判決，依運輸第三級毒品罪判沈男8年2個月，3名中國籍船員分別判處7至12年6個月不等刑期，全案定讞。 判決書指出，因毒品等案被通緝的沈煒宸與綽號「小嘉」、「老闆」等人共謀走私K他命，經「小嘉」提供遊艇「水瓶星一號」，前年11月18日由沈男當押貨人，將遊艇自屏東海域駛往東引島外海，接駁自中國大陸福建省出海到該處的陸籍船員陸齊勇、周思快以及郭亦原。 沈男要求陸男3人輪流駕駛遊艇，轉往泰國、柬埔寨等地整備，11月再駛至泰國灣附近海域接駁K他命貨品，再轉航到我國高雄。 檢方當時已鎖定「水瓶星一號」的運毒行蹤，在前年11月25日傍晚，待遊艇出現在高雄茄萣西方20海里處，第五海巡隊等單位駕駛緝私艇尾隨，沈男等人見狀立即砍斷放有毒品的救生筏拖曳繩，欲丟包逃逸，並駕駛遊艇加速蛇行，經海巡人員強勢阻攔，登船查獲重達842.2公斤的K他命，檢方偵結訴沈男等4人。
郵輪夯、人才荒 台灣首度11學生登國際郵輪實習就業
台灣郵輪旅遊正夯，但郵輪專業人才的培訓卻相對缺乏，為補足市場人力需求和國際接軌，高雄餐旅大學與名勝世界郵輪公司攜手合作舉辦「國際郵輪服務人員校園徵才」，共11位同學成功錄取郵輪實習與就業機會。8日特別舉辦「人才媒合成功發布會」，預計6月份學期結束後，11名學生將啟程前往新加坡，開啟郵輪的職業生涯。高雄餐旅大學長期致力培育郵輪人才，不僅舉辦郵輪服務人員專業認證課程，為了讓學生順利銜接進入郵輪產業，高餐大與港務公司攜手合作，積極與名勝世界郵輪接觸，除了在高雄港提供實質的地面接待服務，更進一步取得學生登輪及就業的機會。(左起)高雄餐旅大學張曉文、葉紹鴻及朱品蓉、港務公司執行副總經理王錦榮、名勝世界郵輪副總裁徐牧柔、高雄餐旅大學主任秘書沈進成。（圖／港務公司提供）名勝世界郵輪副總裁徐牧柔表示，名勝世界一直致力於深耕台灣市場，願意與港務公司、學界攜手合作，為台灣提供更多實習及就業機會，讓更多有志於郵輪產業的人才有機會加入名勝世界郵輪服務。此次世界郵輪公司成功錄取的11位同學，有4位是大二同學獲得實習機會，7位是大四同學正式登輪就業。由於這是首次台灣教育單位與郵輪公司合作，並安排至國外登船實習就業，讓高餐大的師長們都興奮表示很榮幸見證、參與學生邁向國際舞台的歷史時刻。今日發布會中，港務公司也安排高餐大學生參觀高雄港旅運中心，深入了解郵輪作業實務。名勝世界郵輪是唯一在台直營的郵輪公司，同時也是去年台灣母港艘次最多的郵輪公司，去(2023)年以高雄和香港「雙母港」定期營運模式，成功吸引了眾多國際觀光客前來台灣。港務公司執行副總經理王錦榮表示，郵輪公司直營能帶來更完整的產業價值，不僅能透過fly-cruise帶來更多國際旅客，還能夠促進在地人才服務、在地農漁特產補給，為在地郵輪產業的發展注入新動力。港務公司將持續深化郵輪旅運服務，爭取更多像名勝世界郵輪公司一樣的優秀郵輪航商在台直營、深耕。
遊艇纜繩突斷裂「甩向港口旅客」…岸邊5人瞬間喪命 年紀最小僅3歲
孟加拉首都達卡的薩達爾加特港（Sadarghat），日前發生一起恐怖的死亡事故，當時許多遊客正在港邊等待上船，而一艘停靠在港口的遊艇的纜繩突然斷裂，瞬間揮向旁邊的人群，造成5人喪命，其中最年輕的罹難者年僅3歲。綜合外媒報導，這起事件發生在4月11日開齋節，下午3時30分許，事發當時，一艘遊艇正停泊在薩達爾加特港，準備接待旅客登船，不料卻與另一艘遊艇發生碰撞，導致纜繩突然斷裂，揮向了在岸邊等待的群眾。從現場監視器畫面可以看到，纜繩斷裂時產生巨大衝擊力，瞬間將旅客們掃倒在地，周圍民眾見狀立刻上前救援，卻仍有5人不幸身亡，其中包含一家3口，年紀最小的死者是名3歲的女童，事後所有罹難者的遺體均被送往醫院。針對這次的悲劇，當地交通官員成立了調查委員會，將5名遊艇工作人員逮捕並拘留，另有5人面臨著相關的指控，而這10人均涉嫌船隻超速、使用舊纜線和過失致死等罪嫌。報導指出，孟加拉內陸水運管理局（BIWTA）已暫停2艘涉事船隻的航線許可，而航運國務部長哈立德（Khalid Mahmud Chowdhury）則為此事件感到深切震驚，向罹難者的家屬表示慰問，並承諾會對涉事人員採取行動。
士官長海上救人殉職原因是「派錯直升機」 家屬告贏空勤總隊判國賠1138萬
內政部空中勤務總隊2018年2月執行一項登船救援任務時，其中，柯姓隊員當時以吊掛方式要回到出勤的海豚直昇機，卻因鋼繩因風大而來回擺盪，過程中，駕駛常是降低高度排除狀況，不慎導致柯男猛撞海面，腦部損傷、頸椎骨折死亡，家屬怒告空勤總隊要求國家賠償，高等法院認定機上人員操作並無疏失，但空勤總隊未派遣適合此次任務的直昇機確有疏失，判賠4名家屬共1138萬元。高院認為，海豚直昇機受限於裝備限制，不適合在無法目視目標的狀況下實施吊掛救援，事發當天，花蓮及台中基地有UH-60M直昇機可供派遣，該機型具夜間海上吊掛能力，但空勤總隊卻從松山機場派遣海豚直昇機，這款直昇機無法自動定點滯空，導致駕駛等人試圖操作讓柯男入海時，造成他快速撞擊海面而死亡，空勤總隊因此要負責，判空勤總隊須賠償柯男母親、妻子及一對雙胞胎子女共1138萬元。可上訴。回顧這起判決，本案發生於2018年12月5日，蒙古籍貨輪「W-STAR」行經彭佳嶼西方海域，透過無線電發出求救訊號。原來印尼籍船長因身體不舒服、失去生命跡象。空勤總隊獲報後，下午4點32分派遣一架AS-365N海豚直昇機，搭載海巡署一等柯姓士官長（36歲）及另一位海巡隊員前往救援。柯男等人奮勇將休克昏迷的船長吊掛上機。當吊掛船長完成後已經5點39分，現場已經沒有環境光源。因此之後吊掛柯男時，僅能以手電筒與輪船的照明系統辨識柯男位置，最後終於吊掛柯男成功，不料吊掛柯男的鋼繩擺盪並卡滯，依當時狀況，將柯男放置海面以消除鋼繩張力，是風險最低的解除方式，因此直昇機機組人員決定以此方式操作，解除卡滯，卻導致柯男猛力撞擊海面，5點52分吊掛回艙時，柯男已失去意識、身受重傷、昏迷休克，送醫治療仍不治死亡。此外，機上駕駛等3人試圖讓柯男入水時，已盡力將空速降至最低，但因直昇機當時順風飛行，風力較強，因此在空速近乎為0的狀態下，造成柯男快速觸海，當時已無光源，駕駛等人受限於設備，無法目視確認柯男與海面的距離及相對速度，不能怪他們操作不當。柯男過世後，留下老母與結婚僅4年的遺孀，以及一對雙胞胎女兒，家屬認為空勤總隊救援過程有疏失，提出國賠訴訟，請求國賠2264萬餘元，一審法院審理後，認定空勤總隊確實有疏失，判准國賠1319萬餘元。
人蛇集團首腦新竹落網 買通5船員！貨輪藏15名越南人偷渡來台
檢警今日宣布破獲陳姓男子為首的人蛇集團，該集團今年3月底遭海巡署在台灣西南部海域攔截喀麥隆籍「JESSIE（婕西）」號，登船查獲15名越南籍偷渡客，高雄地檢署指揮專案小組，於今（27）日上午至新竹縣新豐鄉逮捕主嫌陳男到案說明。 海巡署表示，今年3月底海巡人員統合艦隊分署及南部分署，埋伏在台灣西南部某處海域，抓準時機登船搜索「JESSIE」號雜貨輪，從狹小船艙中發現15名越南籍男女偷渡客，他們神情驚恐，蜷縮在陰暗狹窄處。 經查，雜貨輪船長從大陸福建沿海接駁15名偷渡客，將他們藏在船艙，企圖從台灣西部沿岸地區搶灘上岸，為了謀取暴利買通5名船員協助，並以每名15萬元佣金為代價誘惑。 高雄地檢署表示，經專案小組調查，陳男過去7年以來共涉及9起案件，包含199名越南與1名大陸偷渡客，共計200人，陳男於今日在新竹遭到警方逮獲並帶回說明。另外，15名越南籍偷渡客也將交由移民署依法執行後續處理，而5名協助偷渡的船員，則依違反《入出國及移民法》，移送高雄地檢署偵辦。
單價、總價都破紀錄！「屏東第一鮪」逾310萬賣出 縣長愉快獻唱心花開
2024屏東黑鮪季5月4日將正式開始，琉球籍漁船「安穩發8號」船長莊光陽捕獲今年屏東第一鮪，21日上午10時公開拍賣，拍賣會請來許效舜助拍，單公斤價拍得1萬3百元，整隻共拍得310萬3百元，單價、總價雙破紀錄，拍賣官屏東縣長周春米現場獻唱「心花開」。「安穩發8號」在熱情森巴鼓及鞭炮隆隆聲中，由海巡署巡防艇前導進港，由周春米、美國在台協會高雄分處長張子霖、漁業署長張致盛、立委徐富癸、莊瑞雄、屏東縣議員林蔡鳳梅共同登船為今年屏東第一鮪加冕掛牌。屏東第一鮪公開秤重後，由縣長周春米共同宣布身長236公分、重達301公斤，競標業者在拍賣前先探看魚隻肥美程度，在助拍官許效舜和拍賣官周春米一搭一唱的鼓吹下，競標氣氛異常熱烈，最後由澎坊免稅商店以每公斤單價1萬3百元得標，澎坊去年則是以1萬2百元拍下屏東第一鮪，但只有186公斤。澎坊的母公司昇昌公司也另外捐助屏東漁民海難救助基金100萬元。屏東縣長周春米（持麥克風者）宣布，今年屏東第一鮪身長236公分、重達301公斤。（圖／中國時報記者羅琦文攝）周春米致詞時表示，東港第一鮪的拍賣會，也是天下第一鮪的拍賣會，2001年開辦至今邁入第24個年頭，是交通部觀光署列為台灣重要產業節慶活動歷史最久、最具代表性的鮪魚拍賣會，21日的拍賣會，也宣告5月4日即將展開的屏東黑鮪魚文化觀光季正式開始。有近30年捕魚資歷的船長莊光陽表示，他是宜蘭人，現在宜蘭其實是跟著屏東的腳步走，很感謝縣府、各級民代及東港漁會的大力推動，改善漁民的生活。代表公司拍下屏東第一鮪的澎坊總經理常春媚表示，澎坊免稅商店受到琉球鄉親照顧，也祝福漁民來年可以更豐收，第1鮪將會飄洋過海到昇恆昌位於金門的飯店，製成精美料理，把屏東美食推廣到離島，也帶動觀光。 今年屏東第一鮪由莊光陽（中）捕獲，澎坊免稅商店總經理常春媚（左四）以每公斤1萬3百元得標。（圖／中國時報記者羅琦文攝）活動安排意雯舞蹈團街舞派對、太陽舞蹈團黑鮪魚主題舞等精彩表演，周邊還有東港漁業小學堂闖關遊戲、品嚐握壽司、摸彩活動，麒麟Bar啤酒並提供現場試飲，東港分局、衛生所、海巡署南部分署向民眾宣導反詐騙、傳染病防治、國軍人才招募訊息，好吃好玩還有得拿，吸引許多民眾。2024屏東黑鮪魚文化觀光季自5月4日至7月7日有一系列活動，包括海洋音樂開幕晚會、美食小吃宴、海洋市集、食魚教育體驗、鮪魚燒販售、光復路燈飾、在地商家優惠方案等，更加提升活動豐富度，詳情可上屏東縣政府官網或「屏東縣政府傳播暨國際事務處」臉書專頁查詢。