登機門
」 桃園機場 飛機 登機門 機場 詐騙
移民署官員違法驅逐西班牙10億詐欺犯！法官認程序違法 將依職權告發
西班牙籍男子奧納德（salvador alejandro llinas onate）在義大利犯下3000萬歐元(約合台幣10億餘元）詐騙案被通緝躲台5年，20日晚間被移民署強制驅逐出境。由於奧納德出境前曾向台北高等行政法院聲請停止執行及聲請提審，北高行裁定通通駁回。不過法官認為，移民署人員在第一次將奧納德送往新加坡過程中違法，涉及限制人身自由，因此將交由檢察官偵辦。根據《中時新聞網》報導，台北高等行政法院裁定，法官查出移民署國境事務大隊於18日先將奧納德送上飛機飛到新加坡，之後被星國拒絕入境，奧納德於是回到桃園機場。不過移民署拒絕奧納德入境，並指定到機場照護室，由移民官照護，待安排奧納德於20日晚間出境，確定於21日抵達德國。對此，法官認為，奧納德在照護室並從照護室到登機門及搭機，直到抵達德國交給德國官方前，都有移民官照護、戒護，過程中奧納德向移民署人員表示不願配合，但移民署人員仍持續將奧納德帶離所在地前往機場，且於機場時仍於機場辦公室中利用持續與他溝通方式，使奧納德無法自由活動，並於搭機出境時，還派兩名人員陪同，奧納德無從依其意願所在空間，應可認為反他的意願，拘束或剝奪其人身自由。法官認為，移民署之前已違反《移民法第36條第4項》應給予聲請人陳述意見機會，及《外國人強制驅逐出國處理辦法第8條第1項》，應以聲請人理解之語言製作之方式，移民署違法作成處分，又強迫讓奧納德搭機出境，利用此造成出國之既成事實，以方便再作成告知書，規避上述規定，因此可認移民署禁止奧納德入國並遣返的處分屬脫法行為。另外，奧納德21日中午12點起到下午1點抵達德國，並由德國官方接走，原隨行移民官並未繼續隨行，顯示奧納德已不在移民官支配下，所受的逮捕、拘禁狀態已然不存在，法院事實上無從提審或釋放，因此聲請提審無實際意義，應予駁回。針對移民署人員涉及職權違法，法官認為， 奧納德案的提審票於10月20日晚上8點29分送達國境事務大隊，但奧納德卻在晚上10點20分被安排搭飛機到他國，移民官員違反規定，應交由檢察官另行偵辦，因此將依職權告發。
西班牙男詐10億又被驅逐出境…移民署不透露目的地 聲請假處分遭駁回
西班牙男子奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate）涉詐騙10億，19日被強制驅逐出境，又被新加坡拒入境，20日又被遣返回台。移民署強調，奧納德已列為我禁止入國對象，將持續協調遣送回西班牙歸案。據悉，奧納德也透過律師向法院聲請假處分，20日晚間遭到駁回。對此，移民署強調，奧納德已列為我禁止入國對象，將持續協調遣送回西班牙歸案，接受詐欺通緝事由的調查及審理程序。移民署指出，奧納德在國外有國際刑警組織發布通緝涉犯重大犯罪之事實，且明知遭西班牙通緝，卻刻意潛逃躲在我國，確有危害我國利益、公共安全或公共秩序之虞，爰依移民法第18條第1項第13款及禁止外國人入國作業規定第5點第1項第2款規定，奧男涉嫌重大刑案，經國際刑警組織或外國政府發布通緝或通知我國，予以禁止入國。移民署將持續會同外交部等相關單位研議，並尋求西班牙等國政府的協助，絕不容許心存僥倖的外國犯罪者藉潛逃來臺規避法律的制裁，將臺灣視為避風港。奧納德被新加坡拒入境，20日又回台，而移民署在20日晚間又把他送走，晚間9點半，奧納德坐上電動車到一處登機門，不過雖然移民署說會協調遣送回西班牙，但沒有透露航班資訊及目的地。據了解，奧納德向法院聲請的假處分，20日也被台北高等行政法院裁定駁回。台北高等行政法院表示，奧納德請求回復原狀是指得以在臺灣居留而無慮於被驅逐出國的狀況，在前揭所述註銷居留及強制驅逐出國處分未經撤銷或廢止前，奧納德所聲請的回復原狀根本無實現之可能，而欠缺保護必要要件甚明。聲請意旨所述之回復原狀，僅在排除上揭行政處分之效力始有達成目的之期待，自難認具有定暫時狀態處分之合法性及必要性。故本件聲請不符合行政訴訟法第298條第2項規定之定暫時狀態處分要件，無從准許，應予裁定駁回。
娛樂報報／瘦子、大淵現身機場 0遮掩購物立刻被認出
頑童MJ116受邀參加2024超級芒禾音樂節，日前就有時報周刊CTWANT讀者在台北市松山機場巧遇正要前往上海的瘦子、大淵，看到他們趁著登機前的閒暇時間，在免稅店逛到登機前一刻，還有櫃姐看到2位男神經過，驚訝直呼：「是他嗎？是他對吧！」購物完的大淵心情看起來非常好。（圖／讀者提供）8月29日下午1點10分左右，瘦子、大淵與一名隨行工作人員進入松山機場，2人雖然穿著T-shirt配短褲，但瘦子臉上掛著一副墨鏡，加上明星氣場，令人一眼就認出是男神本尊。一進入機場關內，一行人直奔賣墨鏡的免稅商店，沒多久大淵就鎖定好商品到櫃檯結帳，一旁在等候結帳的瘦子，則走到另一頭買單。約莫5分鐘，瘦子結完帳走回櫃位找大淵集合，3人才結束購物之旅。瘦子（左）挑選完商品走到另一邊的櫃台結帳，大淵則在另一邊由另一位櫃姐服務。（圖／讀者提供）離開商店時，免稅商店全體員工對著3人背影大喊：「謝謝光臨。」想必是對營業額相當滿意。前往登機門路上，瘦子、大淵開心邊聊天，落落大方的態度，引來站在櫃前的櫃姐發現男神，看著瘦子、大淵背影，難掩興奮地向同事討論，「是他嗎？是他對吧！」可惜瘦子剛好把手機拿向耳朵，似乎是在聽語音訊息，無法親自向櫃姐證實正是本尊。結束購物之旅，大淵（右）開心和瘦子聊天，瘦子則在查看手機。（圖／讀者提供）據了解，瘦子、大淵此行是要前往常州長蕩湖參加超級芒禾音樂節，活動官方微博釋出的活動照，也可看見當天沒有一起同行的小春。不過官方僅釋出9張花絮照，有粉絲敲碗公開更多照片，可見頑童的高人氣。沒一起搭機的小春（右），直接在當地和頑童成員會合。（圖／翻攝自芒禾音樂微博）
小港機場1天2機故障 國泰、德威接連異常影響近450名旅客
高雄小港機場今天上午一架國泰航空飛往香港CX431班機，起飛過程引擎突然故障緊急放棄起飛，沒想到下午德威航空TW672預計在下午4點5分起飛往仁川的班機，起飛過程訊號異常放棄起飛，返回機坪檢修後，於晚間6點19分重新起飛。德威航空TW672班機採用波音B738機型執飛，原定在今天下午4點5分起飛往仁川，在起飛過程因訊號異常放棄起飛，小港機場表示該機自行脫離跑道後，滑回28號登機門檢修，跑道經短暫暫停運作檢查後恢復正常起降。TW672班機返回登機坪後，機上172人於沒有下機，在機上等候，經巡檢後重新於6點19分起飛，延誤約2個小時後繼續前往仁川的旅程。這起事件是小港機場今天發生第二起航機故障，上午國泰航空CX431班機，原訂今天上午11點20分由高雄小港機場飛往香港赤臘角機場，起飛前疑似引擎發生故障，「突傳碰一聲巨響，發動機冒出火光」，緊急放棄起飛，客機滑回停機坪待修，全機275名乘客虛驚一場，全機旅客下機退關，等待航空公司重新安排。
國泰航空班機疑「引擎故障」 275名旅客急下機等候
國泰航空一架編號CX431的航班於今（31日）發生意外，原先預定於11時20分從高雄小港機場飛往香港，然而因為引擎出現問題，延誤至11時54分才離場，並於12時15分申請滑回停機坪，機上275名旅客也全部下機等候。根據媒體報導指出，該架編號CX431的航班原定於11時20分從高雄小港機場飛往香港，但疑似因引擎出現問題，最終滑回至22號登機門。有目擊者表示，飛機在跑道上停留片刻後，隨後滑回登機口，突然聽到碰的一聲；另有一名旅客表示，有聽到機長廣播提到是二號引擎出現問題。對此，高雄航空站表示，是引擎發生故障，影響旅客約為275人，目前已協助旅客前往登機室等候。高雄航空站也指出，這起事件並無造成人員受傷，目前檢修人員也針對故障處進行調查與修復，至於詳細故障原因有待進一步釐清。
長榮松山飛上海班機疑「空橋、機身」遭雷擊 200多人被請下機
今（23）日下午大雷雨猛烈，長榮航空一架航班由台北松山機場飛往上海虹橋機場，驚傳空橋和機體遭雷擊中，機上200多名旅客被請下機，長榮也緊急調度班機；原定14時45分起飛的航班預計19時起飛，延誤逾4小時。據《民視新聞網》報導，長榮航空BR772航班原定今日14時45分，從台北松山機場飛往上海虹橋機場，但下午北部大雷雨狂炸，傳出空橋和機身都受到雷擊；機上200多名旅客等了2個多小時後，被迫下機在管制區等待，長榮也緊急調度其他班機支援。而長榮航空指出，目前已自桃園機場調派一架同型號787-10客機，執行本次飛航任務，BR772航班改為19時起飛；長榮也提到，在旅客等待期間已提供餐券，並在登機門準備飲水和點心供使用。一名旅客鄭小姐透露，本來告知是大雷雨影響，等了1個多小時才說遭雷擊無法運作，大家才被請下機。
巴西嚴重空難「無人生還」 10乘客搞錯登機門逃過一劫
巴西日前發生一起嚴重空難意外，一架載有57名乘客和4名機組人員，共計61人的Voepass航空2283航班在維涅杜市（Vinhedo）墜毀，全機無人倖存，目前事故原因仍在調查中。隨後也乘客指出，至少有10名乘客因搞錯登機門而錯過這架航班。根據飛行追蹤網站Flightradar24的數據顯示，這架ATR72-500型客機隸屬於Voepass航空，於當地時間9日從巴拉納州卡斯卡維爾起飛，目的地為聖保羅的瓜魯柳斯國際機場（Guarulhos International Airport），然而該航班在當地時間下午1時30分左右失去信號，隨後便發生墜毀意外，無人倖存。從當地一位居民拍攝的影片中可以看到，飛機在後院墜毀前在空中旋轉，目前事故原因仍在調查中。根據外媒《每日郵報》的報導，一名錯過登機的乘客向媒體表示，至少有10名乘客因搞錯登機門而錯過了這趟「致命航班」。該名乘客回憶說，自己從醫院下班後，由於要趕上午11時56分的航班，他於上午9時40分到達櫃檯，但發現櫃檯上沒有工作人員，自己只好站在旁邊一邊喝著咖啡，一邊不停地看著出發和到達的螢幕，看看有沒有2283航班的資訊。隨後該名乘客在上午10時30分發現現場排起了長隊，自己等到上午10時40分左右，終於找到正確的登機口時，但地勤人員告知他，「先生，您無法登機，因為已經過了登機時間」，雖然他試圖請求讓他登機，不過地勤態度堅決，「很抱歉，我只能為您重新訂票。」事後該名乘客在得知飛機墜毀的消息後，驚恐的表示，「我的腿一直在發抖，只有上帝知道我的感受。感謝上帝，我沒有登上那架飛機」。
紐西蘭航空打造空中膠囊旅館 AirAsia正式啟航台北－大阪
以後長途飛行也有機會像躺在膠囊旅館一樣舒適了！紐西蘭航空的最新設計「舒眠艙 Skynest」、「豪華商務艙Luxe」日前亮相，這兩種全新艙等即將投入實際飛行。明年起，全球旅客就能陸續享受在飛行中躺在像膠囊旅館般的舒眠艙，或體驗可用滑門打造個人獨立空間的豪華商務艙。來自紐西蘭航空創意實驗室Hangar 22推出的全球首創「舒眠艙 Skynest」，參考了火車、郵輪等不同交通工具的臥舖，也參考了膠囊旅館等多元住宿空間，打造了獨一無二的空中睡床，讓經濟艙旅客能透過加購方案，取得數小時躺在宛如膠囊旅館中的機會；2025年開始，在升級的波音787機型中則會在經濟艙前端加入一座包含6個睡床的「舒眠艙 Skynest」，預計將於超過15小時飛行的奧克蘭直飛紐約航段率先登場。另一邊全新「豪華商務艙 Luxe」則改良了原本的魚骨式設計，配有可幾乎完全關閉的滑門，打造出豪華的專屬個人空間，還可以邀請同行旅客一起進來用餐。全新「豪華商務艙Luxe」改良原有的商務艙設計，透過可幾乎完全關閉的滑門打造專屬個人空間。（圖／紐西蘭航空提供）紐西蘭航空推出限時購票93折再送國內線機票優惠。（圖／紐西蘭航空提供）此外，有鑑於「台北-奧克蘭」航班在疫後恢復速度遠高於亞洲其他市場，為提升運力，紐西蘭航空也將於今年10月起採用波音777-300客機執飛台灣至紐西蘭航線，取代現有的787-9夢幻客機機隊，預計將提供額外5,000個豪華商務艙和豪華經濟艙的座位數量；同時，紐西蘭航空也推出限時機票優惠，即日起至8/12前購買台北直飛紐西蘭機票（出發日期2024年8月1日至2025年6月14日），即可享有指定艙等93折優惠，再加贈紐西蘭國內機票，最高可省近萬元機票費用！促銷期間經濟艙只要新台幣28,500元起、豪華經濟艙56,900 元起，豪華商務艙95,900元起，還能免費暢遊基督城、威靈頓等著名旅遊城市。同時，紐西蘭航空也與KKday共同推出心理測驗「前往南半球秘境，跟隨奇異鳥去冒險」，即日起至8月26日，只要完成心理測驗小遊戲，即可抽紐西蘭航空台北-奧克蘭直飛來回機票！AirAsia長程運輸集團AirAsia X長程主席拿督范利宜（中）來台參與台北－大阪首航。（圖／AirAsia提供）首航旅客獲贈AirAsia小禮物。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空領導品牌亞洲航空（AirAsia）今（1日）宣布集團旗下長程運輸（AirAsia X）正式首航台北－大阪的航班，此條航線是AirAsia目前從台灣直飛的第11條航線，以高乘載率創下佳績，AirAsia長程運輸集團（AirAsia X）長程主席拿督范利宜（Dato’ Fam Lee Ee）特來台灣參加首航活動，並且親送AirAsia禮物給首航旅客。該首航航班 D7 378 於2024年8月1日下午15點50分從台北桃園機場（第一航廈）起飛，乘載率近9成。為慶祝台北－大阪航線的首航，AirAsia特地打造「夏日慶典」首航活動，將日本的節日慶典攤位搬到桃園機場登機門，還以人氣景點「固力果跑跑人」設計成遊戲關卡，讓旅客未出國便先感受日本夏日氣息。而由於暑假還有一個月，日本關西大阪又是台灣人熱愛的旅遊城市，AirAsia也推出「台北-大阪」航班8折優惠，活動期間為即日起至8月4日，可購買即日起至2024年10月26日前出發的機票。
艾怡良助陣《新說唱》選手 遭范丞丞批：混亂
艾怡良助陣《新說唱2024》，搭檔《大嘻哈時代》的God Øne，和來自張震嶽、熱狗戰隊的輝子，與艾怡良搭檔，並打頭陣。艾怡良上場前坦言很緊張，擔心唱自己的歌〈十四號登機門〉沒幫到忙，但她也希望大家聽完歌後有很棒的感受：「希望大家柔得淋漓盡致，剛得不懊不悔。」精彩的表演結束後，大張偉竟然轉頭和法老開玩笑表示，應該抽到第2個演出，不看好地發言：「我們唯一能勝過的就是這個舞台了。」但大張偉還是投出了支持的票數。輪熱狗發言時，先是表明不覺得比賽一定要弄出很大聲響的音樂才會贏，接著說：「其實這個歌就是很好聽，適合留下來的歌，在節目裡面，多聽到幾首像這樣的歌，我是非常開心的。」范丞丞接著熱狗的評語，先是認同、稱讚一輪，然後吞吐表示，「我就自己個人見解，我可能還是想看到更不一樣的東西，覺得電子人聲效果器，輝子改變最大，但好像沒有達到特別不一樣的那種舞台，不過3人的話還是最喜歡輝子的表演。」其實，范丞丞會後受訪時透露：「人聲效果器，再加上一個輝子那麼有穿透力的聲音，再加上姐姐（艾怡良）R&B的風格，三個東西混在一起，聽上去就感覺稍微有點混亂。」范丞丞點評艾怡良組合表演混亂。（圖／愛奇藝國際版提供）大張偉為打破緊張氣氛，順勢幽默提議搭配歌名，可加入催促登機的廣播，讓全場笑了出來；隨即，話鋒一轉，先是表明同意熱狗的說法，接著感性說：「為了比賽我們已經忘記為什麼愛音樂了，因為我們到底是愛音樂，還是愛比賽，到底我們在幹嘛，然後我們為了贏別人，要裝出一副我們每個人都很強的樣子，但是當時我們並不是因為要比別人強才喜歡音樂的，我們當時是因為真的愛音樂才做音樂的。」但他也很敬佩范丞丞，敢說自己的想法，「也許網路上會有一想法，但是我覺得每個人的自我表達就是自我表達，因為他要忠於自我才是做自己，我覺得這一點很重要。」最後他回頭稱讚表演，「這就是忠於自我的舞台，所以我喜歡。」
桃園機場凌晨傳停電！桃機公司曝原因 台電這樣說
桃園機場一航廈今（9日）凌晨3時左右突停電，導致航廈內專門用來顯示航班資訊的螢幕無法正常運作，使得旅客無法清楚知道航班資訊，現場一片混亂。對此，桃園機場回應，1分鐘內復電，至於少數航班資訊螢幕未正常顯示之異常，已於上午7時12分皆恢復正常。據了解，雖然停電時間不長，但復電後航廈內顯示航班資訊的螢幕還是無法正常運作，導致旅客無法查詢登機櫃台位置。此外，安檢出境後，登機門的螢幕也無法正常顯示，導致許多旅客不知道登機門在哪，現場一片混亂。對此，桃園機場回應，此為例行性的電力維護作業，維護作業期間，需進行切換電會有短暫停電，已於3日前通知維護範圍內駐場單位執行相關因應，停電作業於今（9日）3時12分開始，於1分鐘內復電。桃園機場表示，電力切換的過程，少數航班資訊螢幕未正常顯示資訊，機場公司及維護廠商立即處理排除異常，於上午7時12分皆恢復正常。至於台電則回應媒體，經查台電供電正常，實際跳電原因須由桃機對外說明。
桃園機場凌晨驚傳停電 一航廈「螢幕全壞」旅客找嘸登機資訊
有消息指出，桃園機場一航廈於9日凌晨3點多傳出突然停電，雖然目前電力已經恢復，但短暫的停電疑似讓航廈內專門用來顯示航班資訊的螢幕無法正常運作，截至早上6點多，螢幕還是沒有恢復正常，讓部分需要透過螢幕查閱登機資訊的旅客十分困擾。對此桃機公司事後也表示，所有顯示異常的螢幕已於上午7時12分恢復正常。根據《TVBS》報導指出，一名旅客表示，他在9日凌晨3點多從桃園機場一航廈準備登機，結果機場突然跳電，全黑了幾分鐘後恢復電力。而電力雖然很快就恢復，但航廈內顯示航班資訊的螢幕還是無法正常運作，這讓旅客無法查詢登機櫃台位置。而好不容易通過安檢出境後，每個登機門的螢幕也都壞了，讓旅客一度搞不清楚自己的登機門在哪。甚至也有外國旅客表示，停電意外發生後，航班資訊顯示螢幕就無法正常運作，這讓他非常擔憂自己會找錯登機門，不得不四處求助其他旅客詢問，但整個過程讓其感到非常的不安。而桃園機場雖然目前尚未就此對媒體進行說明，但報導中指出，有航廈的工作人員表示，桃園機場一航廈在凌晨之際有重新啟動電力，而針對航班資訊顯示螢幕異常的問題，目前已經在搶修中。對此桃機公司事後表示，有關媒體報導桃園機場第一航廈螢幕異常事件，機場公司表示，此為例行性的電力維護作業，維護作業期間，需進行切換電會有短暫停電，已於3日前通知維護範圍內駐場單位執行相關因應，停電作業於今(9)日3時12分開始，於1分鐘內復電。而因電力切換的過程，造成少數航班資訊螢幕未正常顯示資訊，機場公司及維護廠商立即處理排除異常，於上午7時12分皆恢復正常。
桃園機場再傳工安意外 工人失足「跌破天花板」半掛空中
桃園機場日前才傳出高空清洗作業車的伸縮臂毀損航廈PMS軌道電聯車車頂一事，而4日下午2點左右又傳出意外，第二航廈3樓的旅客休息區突然發生天花板掉落的情況，後續甚至有一名工人從天花板中掉下來，半個身子懸在空中，讓一旁的旅客看的是怵目驚心。根據《ETTODAY新聞雲》報導指出，根據監視器畫面中可以看到，第二航廈出境處往登機門的方向，一處旅客休息處突然於4日下午2點左右發生天花板突然掉落的意外。而除了大片天花板砸落外，當中甚至有一名工人掉落。該名工人第一時間身體甚至還卡在天花板上。後續該名工人試圖保持平衡，最後讓自己緩慢的脫困，而這時候恰好一旁的電扶梯有不知情的旅客上樓，兩者之間形成非常諷刺的對比。據了解，該名工人會從天花板中掉落，主要是因為當時正在進行天花板的檢修，但因不明原因失足，結果不僅導致大片天花板掉落，甚至連自己也差點摔在地上。至於整起事件是否有造成任何人員傷亡，掉落的工人是否有受傷，目前還未能得知。而桃園機場方面尚未針對此事件進行回應。
「5必備搭機禮儀」要注意！ 引網共鳴：第2點桃機超多
暑假旅遊旺季即將到來，許多人都在煩惱「如何買到便宜的機票」，但旅遊部落客馬摩則認為搭機的「禮儀」也很重要。對此，他整理了5個必備的搭機禮儀，並強調「這些事情不只會影響自己的權益，還會影響他人甚至是機組人員。不論自由行、跟團都值得了解這些事項。」馬摩近日在臉書專頁「一直玩的馬摩」發文分享「5個必備的搭機禮儀」：一、手提行李件數馬摩說明，手提行李是有件數限制的，航空公司說1件就是1件。這件事之所以重要是因為，假設在免稅店買了土產，它們也通通會算在件數中，所以千萬不要在免稅品店買了好幾袋，想通通帶上飛機，則會被機組人員攔在登機門，直到收拾好才會放行。且以前沒那麼嚴格時，帶太多手提也會被白眼，因為會影響其他旅客放手提的空間。他建議可以事先準備1個大袋子，再把免稅店物品裝一袋進去或是登機前先買好土產一起打包託運。二、行李轉盤越線馬摩表示，行李轉盤區會畫有黃線，上面寫有「請在黃線後方等候」（部分國家則為紅線），其意思就是不要越線「叫你在線後面等行李」，「連迴轉壽司都要等送到你座位才能拿了！擠在黃線前面會擋住其他人視線，你越線行李也不會特別快。」他強調這個很細節，卻讓很多人困擾。三、幫陌生人顧行李、託運行李馬摩指出這風險超級高，呼籲千萬不要做，因為你不知道行李裡面到底裝了些什麼。四、無視廣播馬摩表示，登機門可能會變更，甚至會從機場東邊換到西邊，所以在機場聽到廣播時可以稍微留意一下，這個資訊很重要，「廣播內容大意是：...The departure gate has been changed...」，一個沒留意，可能會讓全機的人等你上機，接著就會看到地勤在找人。他也提醒，不要逛免稅店逛到忘我，因為一樣會有登機廣播在呼喚你。五、拿錯行李馬摩表示，這樣雙方的行程都會被延誤，甚至你不知道拿到的行李裝了什麼，因此「為了保護自己也為了他人權益，拿行李前一定要核對行李吊牌。」此文一出，便引起網友共鳴，留言表示「2真的每次回國都一定會看到」、「2的問題桃機超多」、「真的太重要！！很多旅客真的就是太放鬆而疏忽了這些小細節，真的會造成同機乘客及機組人員的困擾，也會自己留下不開心的經驗，真的不值得。事前多點留心，會讓旅行更好。」
華航空姐「酒醉鬧機」盧小小遭拒載 警勸50分鐘畫面曝
高雄國際機場有1對夫妻4月28日中午12點，在登機過程時酒醉鬧事，遭國泰航空機長請下飛機，事後夫妻還在機場「盧小小」，航警局高雄分局獲報，共耗時50分鐘，才將2人退關請離機場，其中1人還是華航現任空姐，華航回應，員工若有不當行為，將依公司規範懲處，案發過程畫面也在網路上曝光。據了解，這對夫妻正處休假期間，欲前往香港遊玩，而搭乘國泰航空航班，疑因2人事前服用過酒精飲料，結果在機艙酒醉鬧事，做出脫序行為，遭到機長拒載，因2人不願離開登機門和管制區，甚至開口嗆聲「要找立委」，地勤人員無奈只好通報警方處理。警方說明，航警局高雄分局接獲通報，有旅客於22號登機門鬧事，警方隨即派遣2名航警到場處理，但夫妻仍持續「盧」個不停，航警嚴正告知夫妻相關規定可依《民用航空法》第119之2條第2款「使用含酒精飲料或藥物，致危害航空器上秩序，處新臺幣1萬元以上5萬元以下罰鍰亅之規定進行裁罰，雙方僵持約50分鐘，最後夫妻2人才願意配合辦理出關程序。華航表示，女方身分是華航空服員，醉鬧機場一事，已聯繫該名員工了解狀況並提醒應遵照相關規定，對於員工不當行為，將依公司規範懲處，此鬧事案件，有機場乘客目擊現場，事後發文至網路平台Threads，引來網友熱議，網友指稱「喝醉酒就不要上飛機，還稱自己是梅花小姐，把你請出去剛好而已」等評論。
飛東京、大阪「送上同班機」虎航乘客傻眼 桃勤認了：人員作業疏失
大烏龍！台灣虎航傳出將飛往日本東京和大阪旅客放在同一班機，最後只能重新清點乘客，造成航班延誤，讓旅客錯愕不已。對此，台灣虎航表示，因外包航勤單位接駁時將旅客錯送至不同航機，導致少數旅客登錯航機，航空公司第一時間即發現錯誤並立即導正。桃勤公司坦承疏失，已將該同仁先行調離現職工作。有網友在臉書粉專「日本自助旅行！你也行～」發文，「超離譜！您看過航空公司誤把台北飛東京成田航線的乘客跟台北飛大阪關西航線的乘客放在同一架飛機上嗎？！這件事竟然發生在台灣的航空公司上，4／23台灣虎航IT212航班竟然與虎航IT202航班乘客放在同一架飛機上，為了重新清點乘客造成航班延誤起飛、延誤抵達！怎麼會犯這麼嚴重的錯誤呢！」對此，台灣虎航回應，台灣虎航昨（23）日IT212及IT202航班的登機門作業皆正常，因當班航機停泊於外機坪，遂藉由接駁車將旅客送至機邊進行登機作業，但協助接駁的外包航勤單位將旅客送至不同航機，導致少數旅客登錯航機。台灣虎航第一時間即發現錯誤並立即導正，同時請外包單位提交檢討報告。桃勤公司坦承，4月23日桃勤公司執行外接駁坪勤務，運送同時段旅客至同航空公司、航班號相似且鄰近停機位之作業。惟接駁車駕駛誤看航班號，也未進行二次確認，導致旅客誤送。同仁於旅客下車後隨即發現錯誤，後配合航空公司重新清點旅客人數後，隨即載往正確航班登機。桃勤公司強調，該案純係人員作業疏失，本公司即刻進行內部檢討，將疏失同仁先行調離現職工作，後續將依公司規章懲處並再行教育訓練。近期航班增加，地勤作業頻繁，造成旅客及航空公司不便，桃勤公司謹表歉意，並將加強督導力度，維護良好服務品質。
位置都買好了「為何登機還要搶第一」？ 過來人曝慘痛經驗
台灣疫情解封後迎來出國旅遊潮，近日就有網友好奇，為什麼一堆人在登機廣播響起後就會搶著排隊，明明座位都已經排好了，先進去又不會搶到靠窗位，到底是在急什麼？對此，許多過來人也分享自己的切身經驗，「等你行李沒地方放，被丟最後面就知道。」有網友昨（18日）在PTT八卦版提問「搭飛機開始登機時為啥一堆人急著排隊？」，他表示每次只要開始登機廣播，就會看到一群人蜂擁而上，登機門也瞬間大排長龍，好奇明明座位都已經固定好了，無論早進去晚進去都是坐在同樣的座位，為何要搶著排隊？貼文曝光隨即引發網友熱議，「不知道，神經病吧」、「我也納悶，跟菜市場搶菜沒兩樣」、「可能以為先進去可以靠窗吧」、「或許身上有巨款，早坐下早安心」、「就低俗心態，以為凡事搶第一就有好康」、「好險我商務艙沒這煩惱」、「台灣人窮酸成性啊」、「應該是覺得走道會卡一堆人，要罰站很久吧」、「跟停紅燈一樣，一堆人急著起步，結果還不是停在下一個紅燈。」但也有不少過來人點出關鍵：「佔手提行李位置」、「放手提行李」、「等你行李沒地方放，被丟最後面就知道」、「你絕對沒有遇過手提行李沒位置放，然後被塞在最後面的窘境，下飛機也別想先走到最後面去拿你的行李」、「太慢會被嗆說為何行李要放他頭上」、「你試過一次沒位子放行李就會知道了」、「覺得沒差的就晚點上飛機，把空間讓給別人爽用」、「去程還好，回程你太慢上有機率行李櫃被別人塞爆」、「還真遇過一次回程沒地方放手提，被長輩把上面塞滿。」
台積電飆破700大關 她歐印嗨喊「局勢會逆轉」：這就是結果
台股今（15日）迎龍年開市開紅盤，早盤大漲逾600點，而台積電（2330）上漲至709元，站上新高，讓許多「大學長們」嗨喊解套。財經網美胡采蘋驚呼，「我有沒有叫你歐印（All in）台灣。」胡采蘋在臉書表示，這一切神奇的旅程，就是從6年前的那個農曆春節開始的，2018年照例回台灣過農曆年，但是卻遇到叫不到計程車、訂不到餐廳，回上海在桃園機場通關半小時才出關的各種不順利，「一切的事情都在對我說，台灣景氣回來了，我在登機門附近的小圖書館寫了臉書貼文，祝福台灣。」沒想到下飛機開電腦，她發現自己被很多人咒罵，「我才知道我們這個國家的人，說自己國家的經濟好，是一件該死的事。」胡采蘋直言，「之後4月份川普政府重罰中興通訊，我隱隱約約感覺到局勢就要大逆轉，於是我莫名其妙的展開了歐印台積電的對罵之旅，一路莫名其妙的成為了唱旺台灣的網美，天天有人貼批踢踢詆毀我，各種花式咒罵，歷經多年對陣我都快變戰神了，但這一切就這麼飛天了。」胡采蘋說，「當初加入咒罵鬥倒行列的人，有人現在唱旺台灣比我還離譜，風吹兩面倒，當然也有人照三餐截圖我的臉書想要抹黑鬥倒。但沒有用，這就是結果：10189 to 18600，又是一年春節，感謝神，感謝大家，感謝台灣。新的一年讓我們繼續努力，榮耀我們的國家。」
芬蘭航空要求乘客量體重措施 部分旅客擔憂引發「肥胖羞辱」
搭飛機check-in時，眾所皆知要確定行李沒有超重，但有越多越多航空公司要求乘客在登機閘前量度體重，目前至少包括紐西蘭航空、大韓航空、曼谷航空、夏威夷航空、亞航和獅航，包括北歐芬蘭航空（Finnair）也在本周實施乘客「自願秤重」計畫，目的在於取得合乎現狀的飛機起飛前重量估算數字「確保飛安」，不過此舉卻引發乘客關心隱私遭外洩，對此，航空公司表示，只有登機口的員工看得見體重數字，而且會以不記名形式處理，自實施以來已有逾8百人響應。芬蘭航空本月5日起再度於赫爾辛基機場實施旅客登機前自願測量體重的措施。（圖／達志／美聯社）根據《每日郵報》等外媒報導，芬蘭航空在樞紐航點赫爾辛基機場登機門設置磅秤，標示「自願性質乘客體重調查」，歡迎旅客出於自願匿名測量體重，報導引述發言人說法，體重數據需要收集冬夏兩個版本，冬季寒冷，旅客衣著厚重，2月份執行冬季數據收集，目標1200人；4月與5月會再次執行，以收集夏季數據，目標人數會比冬季更多。根據報導，航空公司會收集體重數據，主要是考量飛行安全，即使未實行乘客秤重前，機師在班機啟程前都要知道行李、機上載運水量、食物等重量，讓機師能藉此調節來提升飛航安全；每一架飛機均有預設的安全起飛最大重量，超過這個上限飛行就不安全，而芬蘭航空公司收集匿名數據後，會交給芬蘭的航空交通部門（Traficom），用以計算2025年至2023年的航機乘客重量。多間航空公司要求乘客量體重，為安全定賺錢？（圖／達志／美聯社）芬蘭航空強調，此舉目的在於提升飛安，不會用來懲罰乘客，秤重完全出於自願性質而且全程匿名，也不會記錄乘客的訂位代碼，只有測量地點的客服人員看得到體重加總數字；會與體重數字一併送入資料分析的乘客相關訊息包括隨身行李重量、乘客的年齡性別與艙等，請旅客放心量測。為何多間航空公司不約而同在最近一兩年要秤重？根據CNBC引述美國佛羅里達理工航空學院教師曼魁斯特（Shem Malmquist）的說法，現代人的肥胖問題可能是原因之一，據曼魁斯特表示，「如果有3百位乘客體重高於平均，會讓班機超出負荷，而且影響所有航班運作的計算，跑括長度、爬升幅度、閃避障礙物、著陸距離和離地面高度，這些都是要都視乎重量等其他因素」。按照歐盟航空安全局標準，男性平均體重為82.2公斤，女性為67.5公斤；據美國政府統計，2020年有42%的20歲以上男性過度肥胖，肥胖問問題如今也促使美國航空業者要求無法坐在單一坐位的乘客購買兩張機票，當中包括聯合航空、美國航空及夏威夷航空等。不過針對航空業者的作法，部分旅客擔憂這種措施會引發「肥胖羞辱」（fat-shaming）、擔憂會否出現與體重有關的罰款規定。另外，有維護「大尺碼」（Plus-size）的組織則是大力抨擊，認為航空公司是故意讓坐位縮水，以求容納更多乘客，包括「科學新聞」（Science News）網站旅遊消費記者桑德斯（Laura Sanders）也表示，這種作法執行時機太晚，而且體重超重或獨自旅行的旅客特別容易受到歧視，她建議航空業者可以在旅客預訂航班時就輸入個人體重數字，比較不尷尬，業者也能提前因應飛安管控。芬蘭航空本月5日起再度於赫爾辛基機場實施旅客登機前自願測量體重的措施。（圖／翻攝自X）
出國人潮湧現！虎航桃機出發航班「起飛前3小時報到」 籲最晚1hr前完成
7天的龍年新年年假即將到來，出國人潮湧現，桃園機場預估總運量上看116萬人次，出入境高峰則落在2月8日小年夜到11日初二、13日初四，這5天都將出現單日破13萬人次高峰。對此，台灣虎航於1日宣布，2月8日起至14日止，凡是於桃園機場出發的航班，虎航將於航班起飛前3小時開始接受辦理報到手續，建議旅客最晚在起飛前1小時完成報到手續。機場公司預估，春節出入境高峰落在2月8日（小年夜）至2月11日（初二）及2月13日（初四），單日旅客量逾13萬人次，疏運期間日均量12.8萬人次，恢復至疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次90%。對此，台灣虎航於1日宣布，新年期間自2024年2月8日起至14日止，凡是於桃園機場出發的航班，台灣虎航將於航班起飛前3小時開始接受辦理報到手續，並建議旅客儘早抵達機場並至少於航班起飛前1小時完成報到手續，以避免後續過程壅塞，導致旅客可能趕不上航班的情況。同時提醒旅客於辦理行李託運作業時，請勿於託運行李內放置行動電源、打火機與危險物品等，以免託運行李無法通過X-RAY檢查作業，間接影響旅客後續通過安檢及證照查驗的時間；也建議旅客可事先申請自動通關，以加快通關效率。此外，台灣虎航也鼓勵旅客可預先至台灣虎航官網辦理自助報到，亦可使用桃園機場自助行李託運系統等智慧化服務，以節省等候時間。台灣虎航亦重申現行隨身手提行李規定，每位乘客皆可攜帶1件手提行李，三邊尺寸小於54cm x 38cm x 23cm (上述尺寸包含輪子及手把等外部突出物)與1件個人隨身物品，如：手提包、電腦或免稅商品等，共計2件，總重量不得超過10公斤；並將於登機口進行檢查，若手提行李超過上述限額，且未於機場報到櫃台進行託運者，需於登機口支付登機門託運行李費用，每件收取新台幣1050元整。
澎湖機場驚傳「醉漢鬧跳樓」 前往登機門前突想往下跳嚇壞眾人
澎湖機場今日中午驚傳醉漢鬧跳樓，1名疑似已喝醉酒之男子在前往登機門時，竟突然想從2樓往下跳，嚇壞在場民眾，幸好機場工作人員察覺，及時阻止該名男子，趕緊通報保全、航警協助，隨後派遣救護車將男子強制保護送醫，這場「醉後鬧劇」才結束。據了解，該名鬧事男子為花蓮人，今日欲從澎湖搭機返回台灣本島，約中午12時許將報到、行李托運等手續辦理完畢後，準備搭乘手扶梯前往2樓登機門登機，卻不知什麼原因，讓該男不但未確實前往登機，甚至還在航站2樓上演一齣「跳樓」鬧劇，其竟執意要往下跳，機場工作人員見狀後連忙阻止，並通報保全、航警前來協助。經查，該名鬧事男子今日抵達機場時早已「渾身酒味」，先帶著濃濃酒意辦理完手續後，到達2樓時疑似「醉意襲來」，開始大鬧機場，表示要跨過2樓護欄、直接跳下1樓，不斷跳針說「要去航空公司櫃台」，經航警及航站人員詢問，只得到不清不楚的回答，於是只好先行通知消防局派遣救護車把他強制送醫。航警表示，該男目前在澎湖打工賺錢，其受僱於澎湖某工程公司，由於男子渾身酒氣，無法清楚回應問題，因此只能先通知澎湖僱主，會同消防局救護人員先行送醫。另外，關於該男已經托運的行李，也由航空公司退回，將待男子清醒後，再釐清相關原因及責任歸屬。