癱瘓交通
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砸18億整建問題多 議員憂北市二殯承載爆量恐癱瘓交通
國民黨台北市議員李柏毅6日表示,北市第一殯儀館將於6月開拆,所有殯葬量能全數轉移至第二殯儀館,然而二殯機車道排水設施不良,入夏後猛暴的午後雷陣雨,恐怕經常出現淹水問題,加上停車空間不足導致周遭交通紊亂,治喪民眾與居民都苦不堪言。李柏毅說明,北市新工處二殯擴建工程品質狀況連連,以機車停車場來說,出入口狹窄難行,必須經過3個彎道才能通過出口抵達平面道路,接下來車流導出的道路動線也設計不良,容易回堵辛亥路,市府多次表示加派人力即可維持交通,卻無法優化動線,從根本解決問題。李柏毅回憶,二殯曾在2020年大淹水,當時喪家必須涉水推棺,甚至在水中舉辦告別式,更有家屬因淹水錯過亡者火化時機,對家屬情何以堪。即使到近期二殯擴建完成,每逢豪大雨,機車道仍會出現大片積水,只能徒法煉鋼靠員工掃除積水,加上日前天花板砸傷治喪民眾,根本不像花了新台幣18億擴建的好建築。對此,北市新工處建築設計科長顏俊明表示,在二殯機車通行道確實有塊平坦銜接處容易積水,原有的截水溝則容易遭垃圾或落葉堵塞,因此啟用後發現排水孔常常無法排水,已加挖「淺溝」加速導水,近期該處已無積水問題。此外,機車道將增設電子儀控設備,以利兼顧彎道進出安全與停車格最大化的目標。而針對二殯殯葬業務大增衍生問題,北市殯葬管理處長張世昌表示,殯葬量能已於3月全數轉移到二殯,運行至今近2月都相當穩定。至於外界擔心出殯旺日的停車問題,張世昌說明,除了二殯本身停車場外,周遭辛亥路高架橋下也有500餘位汽車停車位,不遠的台大癌醫中心亦有300多格汽車停車位,如不便步行,也有懷恩專車供治喪民眾免費搭乘。張世昌強調,擴建後的二殯禮廳數上看28廳,目前已開設24廳,比一殯加改建前的二殯合計21廳還多,冰櫃小計也增設了300逾櫃,負擔一殯的量能綽綽有餘。
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色猴太囂張!專偷內衣還挑正妹下手 闆娘氣炸懸賞抓猴
泰國曼谷知名旅遊城鎮華富里(Lopburi)驚傳色猴出沒,2隻分別專偷女性內衣與愛跳上正妹車輛兜風的猴子肆虐街道,害得當地服飾店不敢拿內衣出來賣,以免遭色猴偷走,一名服飾店老闆娘為此還祭出懸賞「抓猴」。據《AMARIN TV》報導,62歲老闆娘發出300泰銖(約新台幣263元)的懸賞令貼文曝光後,外界才得知這2條猴子的荒淫噁行。老闆娘更曬出照片和影片痛斥潑猴們的惡行。老闆娘以「神經病」、「變態」稱呼潑猴們,其中1條吱吱愛偷東西且鍾愛女性內衣,另條看到年輕漂亮的女生騎車開車,還會跳到女孩們的車上騷擾,但自己和其他人卻完全拿牠們沒辦法,根本不知道要怎麼阻止猴子們。老闆娘坦承,要不是因為內衣被偷到害店裡虧損,她也不想自找麻煩請人抓猴,但猴子不只在她眼前偷內衣,更會「玩到衣服破掉」為止,有時1天還光顧好幾次。老闆娘表示,叫做「Thanadet」的猴子最愛偷內衣,只要有人抓到牠就無條件給300泰銖;另條「Chao Nadej」雖然長得不好看,但很會調情,也是那個愛跳到正妹車上的猴子。華富里近幾年出現猴群數量暴增情況,數量可能高達1萬多隻,去年也曾發生猴群偷竊、傷人與數百隻猴子癱瘓交通事件,迫使警方採取行動。
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加拿大東南岸歷史級暴雪癱瘓交通 多處進入緊急狀態
加拿大東岸居民正在經歷歷史級的暴雪,上週日起位於東南部的新斯科細亞省(Nova Scotia) 開始降雪,積雪的程度甚至讓部分地區交通癱瘓,也讓當地政府宣布進入緊急狀態,不少人被迫停班停課。積雪狀況嚴重,部分地區公車停駛、停班停課。(圖/達志/美聯社)綜合外媒報導,新斯科細亞省的降雪持續,而下雪的狀況已持續好幾天,當地政府宣布進入緊急狀態,不少居民也被迫留在家中,無法上班上課,市議會也呼籲居民,要留在家裡是最安全的。卡車司機們在輪胎加掛雪鍊,冒著大風雪送貨。(圖/達志/路透社)加拿大環境部門(Environment Canada)的氣象學家羅比秀(Bob Robichaud)則向法新社透露,「布里敦角(Cape Breton)東南部周遭地區的降雪量很可能超過100毫米。」,並稱這場暴風雪的規模是「歷史性」的狀況,可能造成更多災害。雖然遭遇暴風雪,但仍有民眾為了生計出來擺攤營業。(圖/達志/路透社)而諾瓦斯科細亞省首府哈利法克斯的公共交通也都暫停營運,當地機場哈利法克斯國際機場(Halifax InternationalAirport)航班則是延誤或取消。另一個城市布雷頓角市則是進入緊急狀態,公共巴士也全面停駛,預計在週二過後才會恢復。
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大甲媽南巡迎王船 萬人爭睹開光點睛
台中大甲媽百年來首度南巡屏東,展開為期3天平安遶境活動,3日來到重頭戲建醮王船完工開光點睛,王船將於4日凌晨北返。大甲媽3日抵達台南市,史上首次與安平開台天后宮媽祖會香,被形容是「百年之約的雙媽會」,萬名信徒朝聖,一度癱瘓交通。大甲鎮瀾宮委託東港東隆宮協助建造的王船,3日在鎮瀾宮董事長顏清標(右二)、副董事長鄭銘坤(左二)點睛開光後,順利完成儀式。(圖/中國時報林和生攝)大甲鎮瀾宮將在2024年重修落成,並於今年底舉行甲辰年重修慶成祈安的七朝清醮大典,為遵循傳統「放王船」儀式,大甲鎮瀾宮經媽祖聖杯指示,由最有建造王船經驗的東隆宮師傅造船,不僅締結雙方百年宗教盛事,全國信徒也共同見證大甲媽與東港王爺公相見歡的歷史性時刻。昨上午11時15分一到,現場轎班敲鐘、擂鼓,氣氛好不熱鬧,接著由各宮廟代表等重量級人士手拿硃砂筆,包括大甲鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤、屏東縣長周春米及東隆宮主委潘慶士等為王船點睛,結束後眾人隨即站上高台、分享平安糖,台下信徒爭相接取,希望沾福氣,祈求來年平安。大甲媽祖這次出駕到屏東回鑾時,首次與安平媽祖會香,昨天下午還一度出現彩虹,信徒喜稱「百年之約現祥光」,沿途萬名信徒簇擁朝聖,一路跪地搶鑽轎底,人潮一度癱瘓安平路的交通。大甲媽與安平媽皆分靈於大陸湄洲祖廟,安平開台天后宮的媽祖由鄭成功軍隊迎請而來,1668年建廟。大甲媽祖則由清朝民眾分靈來台家中祭拜,因香火鼎盛,1770年建廟,兩廟相差102年。大甲媽魅力驚人,神轎所到之處都有群眾簇擁一睹丰采,不僅台南市官員、民代跪拜迎接,一路都有民眾伏地,搶跪鑽轎底,還有店家在路邊設香案祭拜。顏清標扶轎入廟,鎮瀾宮3尊媽祖神像被請上神桌,參加會香儀式,安平10個角頭廟主委也都到場參拜,儀式簡短結束,神轎隨即上車離去。
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舊金山APEC峰會期間「海灣大橋」遭封鎖! 200名示威者要求「停止軍援以色列」
正當美國加州舊金山正在舉辦亞太經濟合作會議(APEC)峰會時,數百名要求加薩走廊(Gaza Strip)停火的親巴勒斯坦抗議者,在16日上午8時左右封鎖了連通舊金山和奧克蘭的重要通勤路線「海灣大橋」(Bay Bridge)。警方事後逮捕了至少50名示威民眾,另有多輛用於癱瘓交通的車輛也被拖離現場。據CBS News的報導,示威的發起單位「阿拉伯資源和組織中心」(Arab Resource and Organizing Center,AROC)在社群媒體上發文表示,當天有約200名抗議者參與遊行,目的是為了喚醒社會關注發生在加薩走廊的種族滅絕事件,並要求美國停止使用美國納稅人的錢軍援以色列。當天上午11時45分,加州運輸部(California Department of Transportation,Caltrans)也表示,在加州公路警察(California Highway Patrol)下令解散人群後,警方開始逮人,現場更出現數輛拖吊車。目前交通在2小時後已重新恢復暢通。最終至少有50人遭到逮捕、15輛阻擋道路的汽車被拖吊。報導補充,有多個團體參與了這次的示威,包括「巴勒斯坦青年運動」(PalestinianYouth Movement)和「灣區巴勒斯坦團結組織」(Bay Area PalestineSolidarity)等,這兩個團體未立即回覆置評請求。此外,波士頓在當天早上也發生了類似的抗議活動,呼籲加薩停火的示威者在交通尖峰時段封鎖了波士頓大學橋(Boston University Bridge),導致交通癱瘓了2個多小時。
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「斑馬線有人全停讓」挨轟行車地獄 王國材:警政署想有明確執法標準
為洗刷「行人地獄」惡名,6月30日起不讓行人將加重罰6千元,且要強制上道安講習課程,昨晚(21日)警政署表示,30日起只要斑馬線上有行人,不論遠近,駕駛都要停讓,結果此話一出卻遭網友砲轟「行車地獄」、「白癡政策」。對此,交通部長王國材昨夜緊急與內政部長林右昌聯繫,今晨確定將暫緩實施,朝向「行人已在斑馬線近端或過中心線需停讓」研議,下周才會定案。交通部16日預告修法,只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外,都要接受道安講習。對此,警政署也指出,行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時,駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過;若駕駛人未立即暫停讓行人先過,汽車前懸(即車頭)或機車前輪再進入斑馬線範圍內,就應舉發。此外,若行人已進入斑馬線範圍內時,汽機車行近斑馬線,不論行人位於車輛的近端或遠端,汽、機車都要立即暫停讓行人先過。若駕駛人未立即暫停讓行人先行通過,汽車前懸或機車前輪再進入斑馬線範圍內,同樣應舉發。而路口有義警、志工等人指揮,駕駛不聽指揮強行通過,也可直接舉發。沒想到此舉卻引發PTT網友砲轟「白癡政策」,認為以後只要去斑馬線上站著就可癱瘓交通,稱駕駛大概都不用開車了,乾脆都改成行人徒步區,直接禁掉汽機車上路好了。對此,交通部長王國材今(22日)指出,有關「不論行人遠近駕駛須停讓」規定,係警政署與交通部討論執法依據方案之一,但是這樣只要有人在人行道上車子就要停,按造中央分隔島、分隔線,人行道分近端、遠端,初步覺得在比較長的馬路,遠端有人踏到人行道就要停是不合理的,雖保護行人,但是影響車流順暢甚鉅。王國材也強調,他昨晚與內政部長林右昌、警政署長黃明昭溝通討論後,確定該方案將暫緩實施,朝向行人進入斑馬線近端3公尺或進入斑馬線中心線就要停讓方向來討論,細節仍到下周討論研議後定案。王國材還解釋,之所以會有這樣的執法討論,是因為6/30以後處罰條例對於不禮讓行人有比較嚴格的處罰標準,包括最高開罰6000元、記點3點,以及參加道安講習3小時,法規非常嚴格,所以請所有駕駛注意新規。在此規定下,警政署想要有明確的執法標準,就提出「有人在人行道,車輛就停等」,但不盡合理,所以在下周一,由交通部司長進行會議,也將邀請警政署討論。王國材補充,過去警政署是用人車距離3公尺以內執法,但發現很多車輛開得非常快,對行人很危險,所以標準嚴格一點,但會依「近端」進行討論,希望趕快定案,因為6/30處罰條例就會正式上路。
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百台計程車明交通部前聚集抗議 周邊交管資訊一次看
因應交通部前道路於6日中午12時30分至15時30分,舉行「計程車司機權益」集會活動,中正第一分局為維持秩序與安全,業規劃安全維護及交通疏導管制勤務,有關道路管制情形如下:仁愛路1段(杭州南路1段〔不含〕至紹興南街〔不含〕間)南側慢車道及杭州南路(仁愛路1段〔不含〕至信義路1段〔不含〕間)西側車道,於當(6)日12時30分起至15時30分管制車輛通行。(視現場交通狀況提早或延後管制)為避免影響交通部周邊主要幹道(忠孝東、西路、中山南、北路、仁愛路及信義路等)交通秩序與安全,中正第一分局已規劃警力於各重要路口加強疏導指揮,將視現場交通狀況、人、車數量實施彈性管制並啟動交通快打措施擴大疏導、管制範圍。本次集會活動交通管制措施將隨時提供警廣等電臺插播路況報導,該分局特別呼籲請駕駛人隨時收聽路況報導,提前改道行駛,避開管制路段及注意行車安全,並遵守員警之指揮疏導,以免增加管制區域周邊道路車流延滯,耽誤行車時間,共同維護交通順暢與安全。中正第一分局亦藉此呼籲參與集會活動民眾應保持理性、和平,希望勿以癱瘓交通,影響市民通行權益之方式表達訴求。
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激進環團手塗強力膠黏柏油路 警出動電鑽「割路」逮人
德國環保團體「Letzte Generation」6名成員為了表達訴求,於本月9日早上坐在美茵茨火車站附近的柏油路上,用癱瘓交通的激進手段呼籲有關當局重視氣候變遷議題,其中一名成員甚至用強力膠把手黏在柏油路上,警方被迫用電鑽割下部分路面,才總算順利將男子逮捕。
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世足/ 日本爆冷門逆轉德國 澀谷萬人狂歡!上演守秩序暴動
2022年卡達世界盃足球賽再爆冷門,日本23日晚間於小組賽上與傳統勁旅德國交手,上半場土耳其裔德國球員京多安(Ilkay Gundogan)以12碼罰球破門,讓德國隊搶先取得1分領先,但日本隊下半場踢進2球,以1:2戲劇性地逆轉4屆世界盃冠軍,拿下對德國的歷史首勝。對此,日本球迷也趁著綠燈擠爆東京澀谷站前十字路口「暴動」狂歡。(圖/翻攝自推特)日本首戰對上4屆世界盃冠軍德國,上半場主要採防守戰術,而德國隊也順勢發起猛攻,狂射門13次,且其中有4次射正,而日本則只有1次射門,之後日本選手權田修一又在31分鐘於禁區犯規勾倒對手,讓德國隊靠著京多安的12碼罰球率先破蛋,取得1比0領先。不過下半場日本隊連續守住4波攻勢,並在第83分鐘利用德國後防線失誤,由剛上場的堂安律、淺野拓磨接連射門,實現驚奇逆轉秀。這場比賽德國隊的傳球成功率高達74%、日本隊只有26%,控球率德國有89%、日本則是70%,但日本隊卻笑到了最後。對此,日本球迷也透過轉播得知比賽結果,東京澀谷區更有驚奇的狂歡慶祝影片被攝影機捕捉到,畫面中顯示,當下有萬人趁著綠燈擠在十字路口大肆慶祝和歡呼,還會揮舞著國旗,但當紅燈亮起時,球迷們又會乖乖走回人行道上,過程就這樣重複數次,迫使警方不得已派出大批警力指揮交通,甚至拉起封鎖線。PTT網友看到影片後也表示,「要是在歐美早就給你癱瘓交通了,誰在看燈號啊!」「真的很日本」、「紅燈還是會乖乖退到路邊」、「笑死,綠燈就退回去,紅燈才衝上人行道」、「這畫面完美詮釋日本人多守規矩」、「守秩序已經深植在日本人心中了XD」、「日本就算慶祝也非常遵守交通規則」、「超有秩序的暴動。」(圖/翻攝自推特)
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立院瘋傳台鐵公司化草案將速審速決 這次換台鐵工會悲憤喊話王國材
立法院交通委員會從今天起開始「實質」逐條審查交通部提供的台鐵公司化草案,儘管藍綠立委意見仍多,但外傳交通部已經私下請託綠營立委,務必在本會期完成台鐵公司化法案,不排除在最短時間內,將草案送出交通委員會、將交通部版草案逕付二三讀,以「全力防堵工會揚言端午、中秋、國慶也可能要持續杯葛的規劃」。對此,台鐵企業工會今天凌晨發布新聞稿指出,儘管交長王國材日前以公開信像台鐵人溫情喊話,期待台鐵人樂於付出,但工會不會再被道德綁架。台鐵企業工會強調,五一勞動節不加班,實質上「絕非罷工」,也絕非「癱瘓交通」,台鐵勞工只是要行使「勞工的權益」,提出拒絕加班的訴求,絕非如部長所指「台鐵人不樂於付出」。否則,工會不必選擇只在五一這一天,而是整個連續假期都拒絕加班,但工會也很在意,旅客的不便,台鐵人「志在服務的高尚情操」一直都在,不是台鐵人不懂部長,而是部長不懂台鐵人。工會說,台鐵員工想向部長說句話,工會的訴求很簡單,就是安全、安定、永續經營。工會在給王國材的信中表示,台鐵人不願再被部長的道德綁架。因欸王國材曾在19日寫信對台鐵員工喊話,期待所有台鐵人在勞動節當天,能秉持交通人樂於付出、志在服務的高尚情操,拿出最專業、最貼心的服務,讓乘客們臉上能夠有一如往常享受火車便捷優質服務的笑容。但工會要正告王國材,他並未傾聽員工的聲音,公司化草案已經讓所有員工陷於恐慌的環境中,也讓旅客行的安全備受威脅,交通部曾告訴員工,原先承諾所有對員工好的福利條件,會白紙黑字寫進公司化條例,但目前審查的交通部草案卻非如此,員工不得不用實際行動表達不滿。台鐵工會也語氣沉痛指出,事故帶來的悲傷與痛楚是大家心中永遠的痛,應就所有事故原因檢討與防範,而不是利用傷痛達成任務。台鐵企業工會也在公開信中,用「幾近吶喊」的口吻強調,王部長口聲聲說,在去年4月2日太魯閣號重大事故後,期待及要求臺鐵改革的聲浪從未停歇。但工會想請問部長,如果沒發生重大事故,難道安全就不重要了嗎?公會指出,「安全」對於台鐵同仁來說,是最重要的事,這是台鐵員工的工作環境,員工比民眾還在乎,但台鐵人的反應「您聽到了嗎?」,當沒有輿論壓力時,交通部似乎充耳不聞,其實部長輕視了台鐵員工對於在事故發生後的傷感與悲憤,那種與事故家屬的感同身受,是交通部官員難以體會的,尤其對於事故後投入救災與關懷的員工來說,無法幫助家屬抹去所有的傷痛的那種無力感,請問王部長,您懂嗎?
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日前地震又遇連日降雨 中橫多處土石坍方阻交通
日前地震又遇連日降雨,台中市和平區台8線中橫公路77K處靈甫橋引道發生土石坍方,另外30.1K處,今(28)日上午7時許,也發生大約300公斤重的巨石掉落,而谷關工務段表示,山上目前雨勢滂沱,已經進駐大型機具等待處理,工務段呼籲,若非必要請勿上山。據了解,因為連日降雨,加上日前花蓮地震,中橫公路陸續傳出落石災情,台8線77k靈甫橋路段,土石崩塌癱瘓交通,工務段目前已機具在現場,將趁雨勢及落石稍緩時搶通,盼在今日中午前完成初步搶通。此外,在30.1k麗陽路段今日早晨7點許有1顆重約300公斤的落石,從邊坡滑落至路面,工務段已動員前往進行交通管制,並動員大型機具到場清除,並未阻斷交通。
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警方查獲「反疫苗示威」擁大量槍枝、彈匣 加拿大首用《緊急情況法》
加拿大日前頒布強制接種新冠疫苗命令,造成當地民眾反彈,民間團體「自由車隊」(FreedomConvoy)發起大規模抗爭,甚至跨海延燒至法國、荷蘭等國;眼見抗爭持續多日,加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)週一(14日)宣布,將史無前例地使用《緊急情況法》,以平息這場反疫苗運動,警方也在「緊急狀態」發布前幾個小時,在加美邊境突擊自由車隊抗議群眾,並且緝獲大量武器、彈藥與防彈背心等。根據《每日郵報》報導,眼見「自由車隊」反疫苗運動延燒多日,杜魯道14日下午宣布啟動《緊急情況法》;在此法授權下,警方可以獲得更大的權力,對示威者處監禁或罰款,銀行也不需法院命令,就可以立刻凍結涉及金援示威活動的相關帳戶,該國財政部長甚至警告,如果有企業提供卡車給參與抗議的司機,將會遭受制裁,凍結其企業帳戶。「自由車隊」抗議群眾停泊拖車癱瘓交通。(圖/達志/美聯社)杜魯道在記者會中強調,這場示威活動已經不是「合法的抗議」,此非法佔領行動正在危害公眾經濟與公共安全,也對當前執法部門造成嚴峻挑戰,「我們也不會允許這些違法和危險的活動繼續下去,在不從事非法和危險活動的前提下,民眾還有其他方式表達自己的意見」。《緊急情況法》是在1988年通過的法令,加拿大歷史上從未動用此法,其前身為1914年的《戰爭措施法》(War Measures Act),也只動用過3次;而杜魯道此次在動用該法時,也未根據法案部署軍隊,他強調「我們沒有使用《緊急情況法》召集軍隊,我們沒有限制言論自由、集會自由和人們抗議的權利」。加拿大「自由車隊」抗議活動延燒多日。(圖/達志/美聯社)「自由車隊」抗議活動越演越烈,在本週一凌晨,警方突襲了在加拿大艾柏塔(Alberta)與美國蒙大拿州之間的抗爭現場停泊的3輛拖車,逮捕11人,並且查獲一批槍枝、防彈衣,大量的彈匣以及一把砍刀,警方表示「根據了解,抗議群眾用有大量武器,據說如果警方試圖驅散群眾,該組織將會對警方使用武力。這一次緝獲的武器就是一小部分抗議者好戰心態的例子」。
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法國巴黎遭反疫苗人士癱瘓 催淚彈煙霧瀰漫香榭大道
由於疫情持續升溫,歐盟部分國家紛紛祭出疫苗強制接種令,但此舉也引發不少反對疫苗民眾的抗議聲浪。日前在法國巴黎街頭就出現大批反對疫苗的抗議份子,嚴重癱瘓巴黎,而警方也祭出催淚瓦斯與水砲來對應,這也讓香榭大道充滿著催淚瓦斯。綜合外媒報導指出,即便法國法院先前已經同意維持禁止車隊進入的命令,法國示威者組成的「自由車隊」(Freedom Convoy)仍然在12日闖入巴黎,數百輛汽車就這樣聚集在巴黎市中心內的主要道路,嚴重的阻礙當地的交通。而法國警方也部屬7200名警力,甚至在市中心多個區域設置路障、水砲車、裝甲車。由於示威者將香榭麗舍大道視為抗爭最後目標,警方表示,當天也攔截了超過500輛試圖闖入香榭麗舍大道的車輛、開出337張罰單,而有14人因與警方發生衝突而遭到逮捕,警方也在部分示威者的車上找到刀械、鈍器等武器。而法國警方也試圖以水砲、催淚瓦斯驅散示威者,這也讓香榭大道附近一直瀰漫著催淚瓦斯。法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)表示,他能理解因為疫情的關係,讓大家身心俱疲,但還是希望民眾能夠保持冷靜。而法國總理卡斯德克斯(Jean Castex)則表示,憲法的確保障人民發言的權利,但並沒有保障民眾癱瘓交通的權力。警方使用催淚瓦斯試圖驅散示威者。(圖/達志/路透社)
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寶成越南廠「年終縮水」 員工不滿發動萬人大罷工癱瘓交通
全球製鞋龍頭寶成工業(9904)位在越南廠的員工,從7日開始發動罷工,喊話要公司給更高的年終獎金,員工不滿公司把年終獎金砍至1到1.5個月,低於往年的2.2個月,上萬員工要求公司依據去年標準發放年終,而這場罷工行動也癱瘓了周邊的交通。全球製鞋龍頭寶成集團旗下越南寶元鞋廠的上萬名員工不滿公司大幅削減年終獎金,發動罷工。(圖/報系資料照)據《越南青年報》報導,寶成位在越南的寶元鞋廠(Pouyuen Vietnam)大批員工7日在午餐過後,就拒絕回到工作崗位上,不少人走到工廠大門口的道路上,導致周邊交通堵塞長達數小時,警方出動小組維持現場秩序,目前已知同奈省邊和鎮工廠約1.4萬名的員工參與罷工。報導指這些員工不滿公司將原本每年固定1.9至2.2個月的年終獎金減到1至1.5個月,比起往年等同砍掉快一個月的獎金,有女員工受訪時透露,依據公司6日宣布的內容,年資1年以上的員工可以拿到1至1.54個月的工資,也就是500萬至近2000萬越南盾,換算台幣約6000元至2.4萬元。寶成在2021年經歷第四波疫情爆發,在去年7月12日至9月30日期間停工,到了10月5日才恢復生產,目前產能只恢復到60%,公司利潤下滑,也因此年終獎金不如往年,對於罷工的情況,邊和市人民委員會主席阮友源(Nguyen Huu Nguyen,音譯)表示,相關機構正與資方協商提高獎金,不過他也呼籲員工應該要體恤公司面臨的困難。
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巨臀名媛輸了!西非金卡戴珊屁屁能癱瘓交通 早衰症男友只有她一條腿大
西非一名女子擁有60吋的臀圍,更被當地人稱做「西非金卡戴珊」(The African Kim Kardashian)的網紅,這位叫做亞奧(EudoxieYao)的女子驕傲表示,葫蘆形的身體曲線雖然看起來超誇張,但她強調絕對是「純天然」,不僅如此,她還曬豪車、豪華酒店、各種出國旅遊等,除了炫富,曬男友也成為「西非金卡戴珊」的日常嗜好,她的男友是來自幾內亞的音樂家Grand P,不過他音樂上並沒有什麼成就,反而是他奇特的身材讓不少人知道他。西非金卡戴珊的男友只有她一條腿大。(圖/翻攝自Eudoxie Yao IG) 原來,亞奧的這位小男友患有早衰症,身高僅僅能夠到亞奧的腰部,兩個人站在一起就是一對奇奇怪怪的組合。很多人對這對奇怪的情侶表示懷疑。但面對這樣的言論,亞奧表示,兩個人是真心相愛,即便他們兩個人出行時身材方面非常懸殊,但是也不妨礙他們合體參與各種活動,在大眾面前秀恩愛。「世界巨臀」愛上早衰症男人。(圖/翻攝自Eudoxie Yao IG)反觀亞奧,體重雖然重達95公斤,卻完全沒有減肥的打算,並且十分自傲自己宛如小山丘般誇張隆起的臀部曲線,「我每次出門,常常讓看到我的人感到驚訝與震驚,有一次甚至癱瘓了交通,大家都很驚訝」,雖然如此她認為身材好就應該大方出來,「我時常穿彈性材質的緊身衣,所以也不清楚我衣服尺寸多少,我喜歡小件的衣服,如果它們穿起來不夠緊,我還會去改小」。關於被外界稱為「西非金卡戴珊」,亞奧可是相當開心,因為對方本來就是她想要模仿和學習的對象,目前她在網路上擁有50多萬粉絲的人氣網紅,經常在Instagram上分享「辣照」,而且沒有要改變的計畫,「有人覺得我穿得太性感,希望我能夠多遮一點,但我向他們說『不』,沒有人可以決定我穿啥,我愛我的曲線,喜歡我的體形!」對於這樣一位奇特的網紅,網友們議論紛紛,有網友認為她是在賣弄奇特的身材博取關注,但也有網友認為她很真性情,勇於將自己奇特的身材曬出來,有這樣的自信也是很難得的。