疏運
」 花蓮 台鐵 颱風 疏運 高鐵
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
2025春節9天連假疏運「台鐵、高鐵加開」 12／26凌晨0時搶票
2025年農曆春節將迎來9天連續假期，除了高速公路大塞車，搭乘台鐵和高鐵返鄉的人潮勢必也很驚人，台鐵和高鐵也規劃加開疏運列車。高鐵春節加開列車將於12月26日凌晨0時開賣；台鐵也是從26日凌晨0時陸續開賣，以3路線分3天販售。根據行政院人事行政總處公布的2025年行事曆，農曆春節從1月25日至2月2日共9天連續假期，多少增加民眾返鄉和旅遊意願。高鐵和台鐵為了因應搭車人潮，皆確定加開列車疏運，目前高鐵公布疏運期間為2025年1月23日至2月3日，於12月26日凌晨0時開賣，預計在12月24日公布班次和購票等詳細資訊。至於台鐵表示，會依照各路線分開販售車票，東線預計在12月26日凌晨0時開賣，西線在27日開賣，花東實名制在28日開賣；而台鐵加開列車班次和購票詳細資訊也預計在12月24日公布。2025年農曆春節的9天連續假期，由於除夕在2025年1月28日為星期二，行政院人事總處為了方便民眾，決定將2025年1月27日小年夜彈性放假，於2025年2月8日星期六補班。
榮耀號故障「台旅客滯留那霸島」 交長：已安排包機全數返台
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）引擎故障，導致約1800名旅客滯留在沖繩那霸。對此，交通部長陳世凱表示，經過協調，已安排包機將滯留旅客接回台灣，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。據了解，地中海郵輪「榮耀號」自4日從基隆港出發後，原定航程經沖繩宮古島、那霸及石垣島，並預計於12月8日返回基隆港。因引擎故障，12月6日起滯留在那霸港，經了解，目前約有1800名台灣旅客至今仍滯留在日本沖繩。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知後，已通過社交媒體及官網告知旅客航程取消的消息。原計劃從基隆港登船的2100名旅客中，約有部分人可能未收到通知，仍前往基隆港，為此，當地已準備好計程車隊及飯店資訊，並將提供相關協助。觀光署副署長周廷彰指出，地中海榮耀號原定航程共吸引了約4000名旅客報名，其中包括自由行及團體旅客。滯留在那霸的1800名旅客，目前正由旅行社協助疏運。郵輪公司表示，船隻正在進行檢測，若確認安全，計劃於12月10日出發返回基隆港。如旅客有急事需要返台，旅行社及郵輪公司將協助安排航空運輸。陳世凱今日在立法院交通委員會報告時表示，交通部已成立專案應變小組，與觀光署、民航局、港務公司及旅行社等單位協調，力圖解決滯留旅客問題。經過協調，已安排今、明兩天透過中華航空和長榮航空的擴大機型，將748名滯留旅客接回台灣。此外，日方同意以包機方式協助疏運，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。
郵輪故障千名台人滯沖繩 林憶君：外交部和交通部應合作助返國
約1800名台灣旅客因郵輪「榮耀號」滯留在日本沖繩。民眾黨立委林憶君8日呼籲，外交部應盡速與日方溝通，協助國人返台；交通部也要接高層級，研擬疏運對策，以專案方式協助旅客回家。林憶君表示，地中海郵輪「榮耀號」因引擎故障，12月6日起滯留在那霸港，經了解，目前約有1800名台灣旅客至今仍滯留在日本沖繩，因輪船修繕完成日期尚無法確定，旅客要搭機也只能分批疏運，任務難度高；因此，為確保台灣旅客安全及權益，林憶君建議外交部應趕緊與日方溝通，協助國人盡速返台；並希望交通部亦應盡速研擬開啟疏運專案，更盼政府能夠拉高層級，趕緊協助疏運旅客回台。林憶君指出，若單純以空運疏運此次郵輪故障問題，過程會遇兩大問題，一是簽證不同，二是人數過多。她表示，因航運和空運的簽證不同，相關簽證需要轉換作業，盼外交部及外交部能協助加速處理作業，讓滯留沖繩的台灣旅客可以儘速返台。林憶君指出，至於人數問題，礙於目前只有四家航空公司提供往返機票，短時間也難加開班機，旅客要搭機也只能分批疏運，任務難度高，導致接下來幾天的班機雖漲價但仍銷售一空，買不到的旅客只能空等。「外交部與交通部應密切追蹤事態進展，應研擬開啟疏運專案，必要時應拉高層級，趕緊協助疏運旅客回台，未來也應制定相關疏運流程，避免又發生突發狀況導致國人滯留在國外回不了家的情況。」林憶君呼籲，交通部應即研擬開啟疏運包機專案，即刻協調相關業者，務必確保台灣旅客權益並安全返抵台灣，讓旅客都能「開心的出國、平安的回來」。
榮耀號郵輪故障！2100位旅客滯留沖繩 長榮航空明後天放大機型疏運
亞太區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）載著4000多名旅客前往沖繩、宮古島等旅遊，碰到引擎故障滯留，約2100人無法回到台灣。長榮航空宣布，12月9日、10日的沖繩航班，將放大機型疏運。長榮航空表示，為協助因郵輪故障而滯留在沖繩的旅客，9日BR186／BR185桃園往返沖繩航班，將由空中巴士A321放大機型為波音787-10客機。10日BR112／BR113和BR186／BR185桃園往返沖繩航班，將由空中巴士A321放大機型為空中巴士A330-300客機。
榮耀號郵輪故障「2100名旅客滯留那霸」 觀光署揭最快回台時間點…補償方案曝
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）本月4日從基隆港出發，原訂航經沖繩宮古島、那霸及石垣島後，今（8日）回到基隆港，豈料郵輪突然發生故障，使得約1800名旅客滯留在那霸。對此，觀光署副署長做出說明，郵輪公司的補償方案也曝光了。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知，取消今天航程後，已在臉書及官網轉知旅客。原預計2100名旅客自基隆港登船，考量可能有部分遠到旅客不知情，仍到基隆港搭船，已備妥在地計程車隊及飯店資訊，適時提供旅客，也會與船方保持聯繫，盡力服務受影響的旅客。觀光署副署長周廷彰指出，報名榮耀號此行程的旅客共4000人，包含自由行旅客跟旅行團旅客，目前掌握需疏運回基隆港的旅客，約有1800名台灣人；由於郵輪引擎故障，代理旅行社為東南旅行社，目前正在與郵輪公司接洽。郵輪公司正在進行船隻檢測，假如安全無虞，預計12月10日出發回基隆港。假如旅客有急事回台，旅行社及郵輪公司可各別協助安排航空交通問題。而船隻若發現需要安全上的疑慮，也會將包機納入疏運方案，包機費用將由旅行社和郵輪公司協商負擔。至於旅客損失，據《TVBS》報導，郵輪公司將全額退還這趟每人2.2萬的郵輪費用；如果有旅客想繼續留在日本或是到海外，前者將賠償每人不超過200美元或等值貨幣，後者將賠償每人不超過400美元或等值貨幣，作為交通費用，並呼籲旅客確保準備完整相關文件，包括航班以及人車電子票據以獲賠償。另外，郵輪公司為了表達歉意，也將提供「未來郵輪抵用券」（FCC）做為賠償，適用於2025年12月31日前的任何地中海郵輪航程。
基隆2088客運早上擠爆 業者擬增10班次疏運
往來基隆、台北的國道客運2088路是熱門通勤路線，民眾抱怨早上通勤尖峰時段幾乎班班客滿，根本無法1班車就上車，常要等超過半小時，經立委林沛祥協調，業者表示已另租4輛車，預計早晚各增4至6班次，最多可增200個座位，以滿足民眾搭乘需求。2088路行經基隆人潮眾多區域，尖峰時段常客滿，在基隆地方法院等車的民眾表示，上午6時就到站等車，上車後常只剩1至2個座位，幾乎每天都要等至少半小時才上得了車，被迫上班遲到；還有乘客說，在市立醫院站等車，每天都目送至少3班以上客滿的車離去，每次看動態在新豐街就客滿了，必須提早出門，天冷令人很痛苦。林沛祥表示，為解決2088路班次不足狀況，經拜會大都會客運總經理李建文討論，李承諾近日會將早上尖峰時段班次間隔縮短，盡全力確保在10到15分鐘內讓民眾一定能上車。李建文強調，為解決尖峰時段搭不上車的問題，公司已額外租用4輛車，預計早上可增加4至5班次、晚上多6班次，共可增加160到200個座位。此外，民眾也反映2088A路線客運經常在微笑台北站即客滿，林沛祥建議業者，客滿後應可直接改走62甲線接國道1號，不必再繞行市區，可節省10到15分鐘時間。李建文認為可行並承諾向公路局及台北市區監理所申請路權核准將會試辦。基市議員許睿慈說，中正區民眾常抱怨上不了2088路客運，她也認同尖峰時段客滿就不要再繞市區或加開直達車因應。
花蓮縣政府攜手立委傅崐萁 成功爭取增開1016架次台北-花蓮航班
自0403大地震後，每逢天災、豪大雨常造成陸路交通中斷，讓花蓮縣成為孤島，為解決鄉親回不了家的困境，花蓮縣長徐榛蔚與國民黨立法院黨團總召傅崐萁多次極力呼籲恢復空中疏運，行政院今(26)日正式核定由花東基金獎助航班，一年新增1016架次航班，北花往返每週28架次，既增加花東人民安全回家的路，也盼為觀光旅遊注入更多活水。花蓮縣政府表示，自0403大地震後，又加上多次天災影響造成陸路交通中斷，給予花蓮人一條安全回家的道路格外艱辛，也影響旅客訪花蓮的意願，花蓮縣政府與立法委員傅崐萁向行政院爭取，以增加台北-花蓮航班的方式作為運量支援，讓空運負擔部分陸運的壓力，有效振興花蓮經濟活動。在0403大地震後，在中央與地方的努力下進行多項獎補助措施與具體補助，恢復鄉親往日生活與重振觀光經濟產業，包括自由行住宿旅遊補助、紅單戶重建補助最高85％、紅黃單裝修補助延長期限、台鐵票價凍漲等，以及最新的航空加班機。其中在鐵公路方面，今年連遭地震、颱風等天災影響，花蓮對外陸運中斷多達12次，原本就脆弱的東部交通變得柔腸寸斷，不僅是地震造成陸路的毀損，也因地震後土石鬆動，颱風侵台夾帶大量降雨造成土石流時常沖毀鐵路，儘管台鐵都在鐵路中斷後積極搶修，但截至今日部份路段仍只有單向通車，無法恢復正常運量。花蓮縣政府表示，縣長徐榛蔚除了積極爭取花蓮與國際直航航班外，對於國內航班往返花蓮的增加也透過傅立委全力支持。行政院行政院基於緊急協助花蓮因鐵公路中斷之對外交通需求，同意由花東基金協助，以提升民航業者加開航線意願。規劃獎助航班為期一年，共新增1016架次航班，初期以每日增加1航班為目標，並以每日2航班為目標；1航班2架次。北花航班增加將有助於花蓮交通緊急應變及縣民遊客的通勤和旅遊需求。
英國天后Dua Lipa開唱…桃市府：40分完成疏運 粉絲怨「這時間」還卡捷運站內
英國流行天后杜娃黎波（Dua Lipa）20日晚間在樂天桃園棒球場開唱，吸引約2萬名歌迷入場，晚上10點演唱會結束後，桃園市政府與桃捷公司協助疏運，約花費40分鐘，於10點40分順利完成散場疏運。不過也有人抱怨，他11點還卡在桃園體育園區站。市府表示，為了讓演唱會順利進行，並在結束後讓歌迷安心離場，市府交通局事前已先協助檢視主辦單位交通維護計畫，也請主辦單位於散場時，加派工作人員加強引導歌迷至機捷A19站，市府警察局也增派警力協助維持交通秩序，因此歌迷離開演唱會現場的人流相當順暢。為了因應大量歌迷人潮，桃捷公司也啟動疏運計劃，實施人潮管制措施，讓民眾安全搭乘，今晚也特別加開列車班次疏運，並在車站加強工作人員引導歌迷搭乘機捷，以確保歌迷能於散場後可以快速返家。此外，市府也提供主辦單位相關行政協助，包括：警察局在演場會前出動防爆犬協助巡邏演唱會現場安全，讓歌迷可以安心欣賞演唱會；衛生局也針對現場醫護站設置提供相關建議，確保現場提供完善的救護醫療服務。市府指出，杜娃黎波演唱會整體疏運狀況良好，於晚間22時40分順利完成散場疏運，感謝歌迷配合交通引導與疏運措施，讓演唱會散場人潮疏運非常順暢。不過，也有網友在Threads發文「晚上11點還卡在桃園體育園區站，明天還要不要上班？」此文曝光後，不少人紛紛留言「桃園市長是不會疏運嗎」、「Dua Lipa超誇張，我選擇直接走去高鐵站，順利搭到加開班次」、「走回高鐵站半小時到」、「場地超爛」、「住南港11:10到家簽」。
金門小三通復航！候補近千人擠爆 怒喊加班船
金廈海域18日受強烈東北季風南下影響海象不佳，小三通被迫停航14班次，大批中轉客與陸客被迫滯留金門；19日天氣好轉恢復正常航駛，水頭碼頭售票大廳一早便湧入大批民眾搶購船票，將現場擠得水洩不通，候補人數更直逼千人，部分不耐久候的民眾怒喊「我要加班船」，更期盼恢復疫前每日往返36班次的常態化航班；金門縣港務處表示，將視情況協調相關單位加開船班。久候補位的陳姓民眾表示，現階段已恢復陸客經小三通入境金門觀光，面對每日大量入出境的陸客，往返船班早就應該加開，才有辦法疏運與日俱增的搭船人潮，像19日這種情形，台商、中轉客、當地居民，再加上滯留的陸客，不擠爆碼頭才怪，真不知道要等到何時才能補得上。另有民眾也直言，目前只開放福建省大陸居民持「旅遊簽注」來金旅遊，小三通的船票都已很難買到；未來若再開放其他省分的陸客前來觀光、甚至也恢復赴台旅遊，不僅船位，連台金機位也將更是1票難求，政府相關單位應及早因應，才不至於影響在地居民「行」的日常需求。金門縣港務處表示，目前小三通每日往返船班為20班次，已積極向交通部航港局爭取恢復疫前每日往返的36班次，以疏運大批入出境旅客；針對加班船方面，經統計每日下午時段搭船人數較少、比較容易清出空位，通常於下午3時啟動評估機制，若候補搭船人數仍有上百人，才會協調航港局與船公司增開加班船。經查19日滯留旅客至當天下午4時止，取票候補號碼約為980多號，但叫號已達900號，另因當日尚有1航班空位數達百餘位，可有效疏運旅客，無啟動加班船機制。
政院拍板！宜蘭納入「北北基宜」、「宜花東」區域治理
位於台灣東北一角的宜蘭，到底應走大台北的科技產業發展？抑或「慢經濟」生活型態的花東區？在宜蘭各地視察的行政院長卓榮泰表示，政院已決定宜蘭既要納入「北北基宜」區域發展科技產業，也要納入「宜花東」區域，保障其農產品及觀光產業發展，要讓宜蘭「飲雙管水」，展現全新面貌。卓揆說，政府積極推動「均衡臺灣」全國六大區域治理計畫，拍板宜蘭納入「北北基宜」及「宜花東」區域治理，正是實現均衡臺灣的理念。為提供宜蘭地方鄉親及全體國人，更安全便利的東部交通服務，卓榮泰9日也前往國道5號蘇澳服務區視察國5銜接蘇花改公路計畫。此項計畫預計2032年完工，未來通車後，國5蘇澳端到東澳行車約可節省10至15分鐘，大幅提升運輸效能，並有效降低車輛行經蘇澳市區的衝擊。今年9月13日此計畫陳報行政院，10月16日由國發會召開建設計畫審查會議，針對工程發包策略、用地取得、沿線是否經過文化遺址，以及國5與蘇花改公路介面銜接整合等部分進行討論，並達成中央、地方合作共識，預計2032年底完工。卓揆說，該計畫總建設經費達370億元，較原規劃增加192億元，經費近乎加倍，增加最多部分為營建與人力成本，尤其是營建成本，「但今日不做，未來成本負擔只會更沉重」，因此中央與地方攜手合作，讓計畫早日完成。卓榮泰進一步表示，交通部為改善蘇花路廊運輸穩定性，已提出3小時內啟動陸海空疏運計畫，未來當鐵公路等路線中斷時，將及時提供空中或海上運輸備援。同時，交通部也正積極研商開闢蘇花海運固定航線一事，未來可望結合觀光旅遊，打造具有海洋生態特色的藍色公路，讓國內外旅客能在太平洋上眺望臺灣，別有一番風情，這也是政府一直以來推廣東部觀光的重要構想之一。卓揆常講：「農業是臺灣的根本，沒有農業就沒有產業」。他再次強調，產業是臺灣在世界產業供應鏈扮演更重要角色的關鍵，觀光則是臺灣與世界連結的最好方式，期盼宜蘭未來有農業、有產業、有觀光，並以在地與國際連結。此外，為兼顧發展宜蘭產業及觀光，交通建設為首要，期待未來國5銜接蘇花改工程、台9線蘇花安計畫完成後，再配合國家六大區域治理計畫，讓宜蘭獲得高度發展。
卓揆關心颱風動態 氣象署多提供一次訊息供地方政府做決定
行政院長卓榮泰29日前往交通部中央氣象署視察，關心康芮颱風動態及對台影響，並要求做好各項防災應變準備，即時提供地方政府預警情資，提前做好民眾疏散撤離工作，並請氣象署與地方政府妥適溝通停班停課會議召開時程，以利地方政府掌握最新天氣預報資訊。氣象署也在卓榮泰的建議下，本次針對康芮颱風，除了以往在晚上7點提供地方政府颱風動態資訊外，晚上9點會再提供一次更新訊息，讓地方政府在適當時機點做出最正確的判斷。卓榮泰在行政院秘書龔明鑫、交通部陳世凱部長、氣象署程家平署長及內政部主任秘書黃駿逸等人陪同下前往氣象署。他指出，康芮颱風是繼凱米颱風及山陀兒颱風之後，近月來第3個影響台灣的颱風，請所有同仁有效發揮前次因應颱風的最新防災經驗，依據標準作業程序做好各項應變準備工作，包括針對易致災、易淹水及土石流潛勢地區，及早提供地方政府準確的雨量監控及預警情資，提前做好民眾疏散撤離工作；全力維護重要關鍵基礎設施正常運作；適時啟動穩定民生物價相關措施，並請工程單位務必在施工現場做好安全維護措施，讓所有施工人員獲得更好的保障。卓榮泰提到，為了在緊急特殊災害時期，提供更穩定的蘇花路廊交通運輸服務，交通部已針對東部地區建立3小時內啟動陸海空疏運計畫，而依據此次颱風路徑預測，宜花東地區將可能有豪雨等級以上降雨，請交通部密切注意颱風動向，適時啟動鐵公路預警性封閉措施，以及相對應的陸海空疏運計畫。卓榮泰指出，氣象署近年來持續創新、導入最新科技，將AI（人工智慧）技術融入氣象監測系統中，並與歐洲、美國、日本等國家與地區進行資料交換，進一步提供國人及防救災單位第一手最準確的氣象預警資訊。至於民眾關心的颱風假議題，依據《天然災害停止上班及上課作業辦法》，主要是由地方政府決定颱風假的發布及通報，也請氣象署依據過去累積的經驗，進行通盤檢討，與地方政府妥適溝通停班停課會議召開時程。氣象署長程家平說明，過往晚上7點提供地方政府的資料，因應前置作業，使用的是傍晚5點的預測資料。卓榮泰院長特別建議多提供一次，因此本次康芮颱風，除了晚上7點正常召開縣市首長相關會議外，晚上9點會再提供一次更新訊息，若地方政府期待有更新、更完整訊息，可以待晚上9點相關訊息發布後再做決策。
1小時2起事故！自強號苗栗站故障 接駁車離站再撞1男命危
台鐵西幹線28日晚間8時許發生2起離奇事故，149車次自強號在苗栗車站因集電弓故障，因而改由181次列車繼續南下疏運，不料才剛離站10分鐘，列車就在南勢火車站撞上1名闖軌的男子，導致他失去生命跡象，送醫搶救仍未脫險，也造成列車因此停駛1小時，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，149次自強號28日晚間8時37分停靠苗栗車站時，未料卻發生集電弓自動下降故障，台鐵隨即於晚間9時4分安排乘客轉搭181次自強號列車南下行駛，結果列車才駛離約10分鐘，就在南勢火車站撞上1名擅闖軌道的男子，列車也因而延誤約1個小時後才恢復行駛，乘客對於1小時內碰上2起事故紛紛大嘆「禍不單行」。消防局表示，苗栗消防局28日晚間9時39分獲報，南勢火車站有1名男子闖入軌道遭列車撞擊，抵達後發現傷患全身多處骨折、左手掌撕裂傷及左腹部疼痛，所幸意識仍清晰，隨即送往醫院治療，不料過程中他還一度失去呼吸心跳，經搶救後他目前仍未脫險，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
萬聖派對湧入8萬人！高捷加開班次1小時人潮疏散完畢
高雄歡度萬聖節，今夜（26日）在凹子底森林公園舉行遊街派對，由國內外行進表演團體帶來精湛的演出，現場湧入多達8萬人參與，雖活動中碰見下雨，仍不澆熄現場民眾參與熱情。活動鄰近高雄捷運，高捷公司也啟動在6分鐘班距基礎上，針對凹子底站調度加班空車疏散旅客，最密達到3分鐘1班，捷運站內有計劃地進行人潮管制。（圖／高市府提供／中國時報紀爰高雄傳真）場地疏散及交通維護機制，高市府已於事前作好配套機制，人流順暢有序，並由高雄捷運加開車班因應，以30分鐘疏散2萬名觀眾進行處理，截至活動1小時內已完成尖峰人潮狀況排除。今年遊街派對活動，規劃採開放場域行進表演方式辦理，主辦單位首次將遊行活動、市集、主舞台、燈海區、還有大南瓜燈光秀等裝置藝術分散凹子底公園各處，大幅分散人潮，事前亦與表演團隊商議倘遇下雨等狀況因應及排除。今日中途受雨勢影響，但整體表演正常進行，民眾參與熱烈，現場各種裝扮爭奇鬥豔，發揮創意，遊街派對至晚間7時40分許結束，現場仍有相當多民眾繼續觀看舞台演出，市集及大南光燈光秀亦有聚集人潮。由於活動鄰近高雄捷運，高捷公司也啟動在6分鐘班距基礎上，針對凹子底站調度加班空車疏散旅客，最密達到3分鐘1班，捷運站內有計劃地進行人潮管制。大量人潮進站時，除了各節點有站務人員和捷運警察導引方向外，也預先關閉電扶梯避免危險，站內新增閘門、發行紙票，加快進月台速度。因下雨影響，出口處較多民眾聚集躲雨，造成短暫時間人潮集中，經人員疏散後已獲改善，現場為避免民眾購票久候，也宣導民眾可先上車，出站後補票，並以30分鐘疏散2萬名觀眾進行處理，至晚上8時已全線恢復正常疏運人潮。
五月天花蓮開唱 台鐵加開班次疏運人潮
天團五月天與多名知名歌手、團體將在11月初到花蓮開演唱會，吸引廣大歌迷關注，台鐵公司配合五月天花蓮公益演唱會活動，宣布11月1日至3日共加開10班次自強號及區間快車疏運人潮，10月22日凌晨0時起開放民眾訂票。「2024 Just Love It！一路向東」公益演唱會包括有五月天共14組歌手開唱，11月1日從高雄出發，2日移師花蓮縣玉里國小永昌分校運動場，3日壓軸在花蓮市東大門登場，共有4場演唱會，皆為免費入場，為地震後的花蓮刺激觀光。台鐵公司昨表示，配合公益演唱會活動，11月1日加開樹林往花蓮5470次區間快車，11月1日至3日加開花蓮至新左營間5322次、5307次新自強號，11月2日加開花蓮至台東間5242次、5249次自強號，以及花蓮至玉里間5462次、5463次區間快車。11月3日加開花蓮往台北5257次自強號，活動期間共加開10班次自強號及區間快車，另11月2日新左營往台東305次新自強號延長行駛至玉里站。五月天到花蓮開唱，花蓮住房率提升至85％，觀光署持續提供住宿不分平假日每房補助1000元，縣府加碼多項活動，11月至明年3月期間每個月在花蓮縣住宿，且5個月累積超過5天的旅客即可參加抽獎，將抽出5名幸運兒，提供免費Long Stay住宿1個月。此外，花蓮縣議員胡仁順昨質詢指出，過去花蓮辦演唱會17年來都把舞台正前方搖滾區保留成為「官員」的貴賓區，這對提早排隊、搶車票的樂迷不公平也不尊重。縣府觀光處長余明勳回應，這次尊重主辦單位「相信音樂」的規畫，沒有在搖滾區設官員貴賓席，其他區塊也沒有。
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
山陀兒登陸後預估「快速減弱」 華信、立榮航空：國內線航空明正常營運
山陀兒颱風今日中午從高雄登陸後，交通部中央氣象署預估其強度將快速減弱，明變成熱帶低壓。華信航空與立榮航空宣布，10月4日中午過後，國內線航班恢復正常營運。華信航空表示，明日國內線航班將於上午11時30分後陸續恢復正常營運。立榮航空國內線航班將於中午12時起陸續恢復正常營運。另為疏運旅客，明日增開臨時加班機，台北－金門航班B7-9381（中午12時10分起飛）以及金門－台北航班B7-9382（下午2時起飛）。
醫院惡火遇風災！ 醫師揭「複合性災害」容易造成更大死傷
颱風「山陀兒」來襲，屏東東港安泰醫院今（3）日上午傳出火警，截至下午2點，含員工在內共有9人不幸罹難，並撤出超過300名病患。由於現場情況危急，一度傳出有患者甚至被先安置在隔壁巷的夾娃娃機店內。馬偕醫院急診醫學部災難醫學科主任張國頌表示，極端氣候又遇上意外災難成為「複合性災害」，這種災害屬於台灣目前高度欠缺的救難能力，且災害發生後，民眾疏散時容易出現「盲從性」，往往會造成更大量的死傷。據了解，這起火災發生於3日上午約7時許，疑似因2樓機房內的空壓機起火，安泰醫院D棟大樓5至11樓迅速被濃煙覆蓋，警消接獲報案後火速抵達現場，展開緊急搜救行動，截至下午2點，D棟324名病患已尋獲323人，分別轉送至其他醫院進行安置，不幸的是仍有8名病患、1名機電房員工在現場失去生命跡象，經搶救無效不治。據《三立新聞網》報導，張國頌表示，這類醫院、護理之家或安養院所發生的火警事件，最大的挑戰便是「疏散民眾」。由於醫院內大多數是行動不便的病重患者，災害發生時，若沒有有效的依序疏導，以及協調周邊醫院協助承接患者，疏運時便容易造成民眾堵住，無法疏散。張國頌進一步說明指出，以這次安泰醫院火警為例，起火時正適逢山陀兒颱風來襲，外頭風強雨驟，患者救出醫院後無處安置，接運有困難，導致讓災害擴大。加上疏運過程中，人們會因為恐慌出現「盲從性」，人群會盲目跟隨周遭走向同一方向，容易引發更大的災害，「第一時間疏導的人力就必須要立刻排出來，才能降低風險。」
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
山陀兒颱風影響空中交通 5航空3日停飛航班一次看
山陀兒颱風侵襲台灣，暴風圈逐漸籠罩全台，強大風雨嚴重影響空中交通。台灣各大航空公司陸續宣布明（3）日停飛或延遲的航班，華航和國泰有7班次停飛，虎航也有6班次取消，長榮則有16班次取消。華航今（2）日稍早宣布明日取消航班包含CI585/CI586高雄往返深圳、CI583/CI584高雄往返上海浦東、CI757/CI758高雄往返新加坡，以及CI933高雄飛往香港共7班次。此外，有延遲航班包含CI164/CI165高雄往返首爾仁川、CI102/CI103高雄往返東京成田，以及CI934香港飛往高雄共5班次。長榮航空明日調整航班包含桃園機場往返香港、上海浦東共計12個航班取消，部分航班調整機型疏運旅客；台北松山機場明往返航班維持正常起降；高雄小港機場往返東京成田和大阪共計4個航班取消。國泰航空則是已宣布取消明日航班包含CX432/424香港往返高雄、CX449/431/423高雄往返香港，以及CX408香港飛往台北、CX407台北飛往香港共7班次；且提前宣布10月4日CX407台北飛往香港航班取消。虎航方面則表示，受山陀兒颱風路徑及外圍環流影響，明日取消航班包含IT321/IT322 高雄往返澳門、IT284/IT285 高雄往返大阪關西，以及IT288/IT289 高雄往返沖繩那霸共6班次。在國內線部分，立榮航空今日表示，受到山陀兒颱風影響，明日國內線航班全數取消。