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AI發威！工業生產指數連9紅 電子零組件業年增19%創新高
AI持續發威，經濟部統計處23日發布11月工業生產指數為102.35，製造業生產指數102.69，分別年增10.29%、10.73%，創下歷年同期次高，也是連續第九個月正成長，其中又以電子零組件業最旺，而汽車及其零件業年減9.66％最慘。統計處副處長黃偉傑表示，電子零組件業年增19.07％，創歷年同月新高，主要就是因為高效能運算與人工智慧應用需求持續強勁，帶動12吋晶圓代工、主機板、IC晶圓測試等增產，加上其他光電材料及元件海外訂單回溫。而電腦電子產品及光學製品業年增高達7.98％，也是因人工智慧應用持續擴展，以及雲端資料處理需求成長，帶動伺服器、其他通訊傳播設備、其他電腦週邊設備及零組件等生產增加，不過用戶傳輸及通訊設備、行動裝置鏡頭等因訂單縮減而減產，抵銷部分增幅。傳產方面，化學材料及肥料業年減2.82%，主要還是受海外產能開出之排擠效應影響，加上部分廠商排定歲修及配合擴廠工程計畫停產，致其他合成橡膠原料、苯乙烯單體、聚乙烯等減產較多。汽車及其零件業則年減9.66%，因汽車傳動系統及其他汽車零件因客戶調節庫存而減產，加上燃油小型轎車受部分車款缺料及進口車競爭影響，以及客貨兩用車因上年同月新車款上市，比較基數偏高所致。累計今年前11個月已較去年同期減少6.73%。經濟部統計處表示，全球經濟成長步調仍受美中科技爭端、地緣政治衝突等不確定性因素干擾，惟在人工智慧、高效能運算等新興科技應用持續擴展下，以及半導體高階製程需求暢旺，加上農曆春節前備貨需求釋出，有助支撐製造業生產動能穩健成長。
車廠出招搶市1／和泰、裕隆2大集團優惠擴「中古車買氣」 專家：名氣大基本沒問題
年底車市旺季到來，除了各大車廠推出下殺優惠、改款新車吸引消費者以外，中古車也以價格低廉、保養得宜的二手車搶市。由於近期新車成交價格下滑，縮小中古車與新車價差，因此和泰車及裕隆，紛紛以不同策略搶市，盼能在龍年底擴大中古車買氣。 過去2、3年受到疫情衝擊，全球供應鏈遇到「缺工」、「缺料」甚至還有塞港的窘境，因此許多需要用車、換車的消費者會轉向二手車市場。不過隨著疫情影響逐漸緩解、新車供應狀況回穩，加上車廠為衝刺掛牌數也推出促銷優惠，也大大吸引消費者選擇入手新車。 而裕隆集團旗下格上租車不僅主打「一手中古車」提供安心車源還有完整保養履歷，更推出25萬0利率專案，歲末也加碼贈送車主燃料、牌照稅，售後還有半年或10,000公里車輛保固。 而和泰車集團的Toyota認證中古車，也祭出認證中古車出售並享最高2萬元購車金，再搭配2年或3萬公里保固，且持續推動0頭款低月付分期專案。看出2大集團加強優惠，以提升平淡的中古車買氣。 和泰集團也加強促銷力道，以提升中古車買氣。（圖／翻攝自Toyota認證中古車臉書）至於購買二手車有沒有需要注意的事項？知名連鎖車商業者向CTWANT記者透露，「因為外觀有傷很好處理，所以記得打開引擎，觀察車頭直樑、橫樑等處」，如果有焊接或鈑修的痕跡，表示車輛很有可能出過嚴重事故，同時也要觀察引擎本體有沒有滴油狀況。「一定要試駕，然後看看變速箱換檔有沒有順暢。」 他也強調，「試車時可以在較不平整的路段試駕，藉著震動觀察車底下或引擎室內，是否有異音，才有機會發現底盤或避震器懸吊等系統是否有故障」他接著說，「還要記得測試煞車。」此外，也要小心車輛有沒有泡過水的可能，除了觀察座椅旁邊的鐵件有沒有生鏽以外，另一種辨別方式就是將安全帶拉到底，如果最後顏色不同就可能代表有泡過水。不過他也補充，「通常大型二手車商，像格上或是和泰認證過的中古車，基本上不會有什麼問題。」 在購買中古車時，腳踏墊下方也可以仔細觀察。（圖／報系資料照）
車廠出招搶市4／輕型商用車、國民貨車跟進下殺 4大廠「年末促銷」一次看
隨著休旅車強勢占據車輛版圖，房車也因此陸續退場，卻間接帶動輕型商用車的銷量。根據11月前10名車輛銷售表現顯示，輕商車Toyota Town Ace、Mitsubishi J Space及Mitsubishi Delica分別以1,649輛、651輛和590輛的表現坐穩第3名、第8名和第9名的位置。在11月J Space發表會上，中華車總經理陳昭文受訪時提到，「市場60萬級距車款逐漸減少，有不少消費者以輕商車取代之。」各大車廠除了電動車、休旅車持續推出優惠下殺以外，商用車廠也跟進促銷。 和泰車旗下Toyota Town Ace在2023年以18,259輛的成績搶進車市銷量第3名，賣得比自家房車Corolla Altis還好。年底和泰車也宣布，入手Town Ace不只贈微波爐，還享最高50萬50期0利率、5年14萬公里延保的優惠。 一直以商車搶市的中華車，去年Veryca也有13,756輛的優異成績，在車市也有第6名的表現，顯示多功能商車漸漸吸引消費者關注。中華車在年底也加緊腳步，推出Delica低頭款2.1萬元；J Space享1.2萬配件金，且貨車版升級貨斗防護板組、廂車版升級尾門照地/警示燈組；購買Zinger Pick Up贈BoseSoundLinkMax可攜式音箱，入手Zinger除了擁有音箱以外，還可以選擇1.4萬配件金或是旗艦款升級電動尾門。 J Space一上市就擠進月排行前10名，中華車總經理陳昭文也看好未來發展。（圖／黃威彬攝）不讓兩大車廠專美於前，台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）針對國民貨車Canter除了推出新年式車型，還有28項免費車輛健檢，以及全車系購車優惠、零件周邊折扣。 同時，東風小康（DFSK）也趕在年底祭出超值商用車優惠，選擇A380 WINMAX，汰舊換新優惠60.8萬元起，再加贈6大專屬好禮；購買穩大穩發 S2.5t領牌禮放送超過5萬元，並享2萬購車金及40萬分期0利率，且加贈價值2萬元的豪華配件，包括盲點偵測器、Mio 前行車紀錄器、遙控器、晴雨窗和蜂巢式腳踏墊等，汰舊換新最低58.8萬元起。 東風小康（DFSK）在年底也祭出超值商用車優惠。（圖／DFSK提供）
3車款輪胎壓力監測系統異常 特斯拉在美召回近70萬輛汽車
美國電動車大廠特斯拉於20日表示，因輪胎壓力監測系統（TPMS）問題，將在美國召回694304輛汽車，該問題可能會導致駕駛在輪胎氣壓異常下使用車輛，增加車禍的風險，此次召回3種車款，包括部分Model 3、Model Y和Cybertruck。據路透社報導，根據召回確認通知，TPMS警告燈可能不會在行駛間保持亮起狀態，無法警告駕駛輪胎氣壓過低，而該問題可能會導致駕駛在輪胎氣壓異常下使用車輛，增加車禍的風險。特斯拉表示，將召回包括部分2017至2025年車款Model 3、2020年至2025年車款Model Y 和2024年車款Cybertruck，駕駛人能透過OTA（Over-the-Air）軟體更新解決問題，這也是特斯拉今年第7次召回Cybertruck。據召回管理公司BizzyCar稱，今年前三季度，特斯拉占美國所有召回量的21%，特斯拉在9月季度召回了 1858774輛汽車，為美國召回數量之最，而該品牌汽車的大多數問題通常都能透過軟體更新來解決。在去年11月，特斯拉在美國召回了2400輛Cybertruck，因有故障零件可能導致斷電並增加車禍風險。
路邊停車打錯燈最高罰3600元 車燈正確使用方法曝光
開車出門最怕找不到車位，好不容易在路邊找到位置停車卻可能因為打錯車燈挨罰！有民眾在網上求助，不清楚路邊停車到底要打方向燈還是警示燈，因為在路上都看過別人使用。台南警方曾宣導汽車停車正確使用車燈的方法，應先打方向燈，倒車再使用倒車燈，違規恐挨罰新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。不久前有一名網友在網路論壇mobile01發文，好奇問「大家開車路邊停車時會打什麼燈號？」他各種燈號都看過，有的打警示閃燈，也有打左右方向燈，讓他搞不清楚到底怎樣才是正確的，難免誤會是否有大家共同默契的提示燈號。貼文一出有許多駕駛紛紛分享自己的做法，「不管路邊停車或停車場，小弟都是打駐車雙黃燈，方向燈會讓候車覺得你要靠邊」、「方向燈就好了，沒那麼複雜」、「我是先打右燈靠到最右邊，再按雙黃燈開始停車」；還有人打趣說，「下車走出來用喊的」。事實上，台南市政府警察局第六分局過去就在官網上宣導，汽車路邊停車時，應該先打方向燈讓後方車輛知道行車動向；停車時有倒車的狀況，也應該使用倒車燈，以告知後方人車注意。另外，依據《道路交通管理處罰條例》第42條規定，汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。
全聯惡火釀9死！5罹難者慘死夾層 消防局長：無處可逃
台中市大肚區全聯倉儲於19日下午1時許發生火災，導致9人死亡、8人受傷，其中包含7名國人與2名外籍人士。台中市消防局局長孫福佑表示，由於該工廠仍處於施工階段，現場環境混亂，火災發生時許多工人無處可避，最後消防人員在倉儲的夾層中發現5名死者，均為在工作區域附近的工人。據了解，火災發生在全聯尚未啟用的新建廠區，消防局接獲報案後迅速派出34輛消防車、8輛救護車（包括5輛醫院專用車）、91名消防人員及無人機前往現場處理。初步調查顯示，火災可能由位於三樓的金屬切割作業產生的火花引起，火花掉落至地下1樓的PS保麗龍板，導致大火蔓延。由於現場為冷凍倉儲，地面和橋面均鋪設有隔熱材料，火勢迅速蔓延，造成嚴重傷亡。消防局進一步指出，該廠房總面積為6055.56平方公尺，還有467.3平方公尺的其他建築物，由於廠房正在施工，消防隊員只能依據施工圖進行救援，造成相當的困難和危險。經過調查，9名死者分布在不同位置，其中一名越南籍男子從四樓側門跌落身亡，其他死者則分別位於東南側四樓和三樓夾層，更詳細的死者身份和失事經過仍在調查中。根據《ETtoday新聞雲》的報導，消防局長孫福佑指出，失事工廠因尚在施工階段，現場環境雜亂不堪。火警發生時，濃煙與猛烈火勢迅速蔓延，導致5名工人無處可躲，加上現場天花板塌陷嚴重，最終消防人員在夾層內發現這5名罹難者，他們均位於工作區附近。消防局推測，火災可能是由電銲或金屬切割時的火花引起，且火花掉落至地下室引發大火，詳細的起火原因仍需進一步調查，火調人員將繼續分析現場證據。
人行道成罰單陷阱 三個月開出上千張
新北市北大社區大學路與學成路口一處「消防防災空間暨人行道」，因民眾常誤以為是避車彎，違規停車被取締，議員及市府會勘後尊重社區意見將改成實體人行道，但近期又有民眾上網抱怨市府將空間圍起後反而出現整排違規臨停車輛，議員將促警方加強取締。地方民眾則認為，北大社區臨停空間確實規畫不夠，希望未來社區整體設計能夠改善。民進黨市議員卓冠廷在10月質詢時指出，該處因設計跟避車彎一樣，不少駕駛誤認可以停車，由於該處裝有科技執法，3個月開出2000多張罰單，要求市府改善，經各單位會勘後，決議尊重地方社區意見，恢復實體人行道。卓冠廷指出，警方在該處執行科技執法的規畫是取締行駛人行道，並非違停，在新北市工務局明年發包回復人行道之前，交通局已在該處畫設黃網線提醒民眾不得行駛與停車；有民眾反映仍有不少車輛違停在空間外、占用車道通行，紅線臨停屬於交通違規，請民眾遵守交通規則，會請警方加強取締。交通局指出，有爭議的空間是公設人行道，最早設計「消防防災空間暨人行道」是因消防局有空間需求，才會將人行道挖掉一塊，經反應後市府會勘，決議填回改成一般人行道，若民眾有停車的空間需求也可以再討論。地方民眾則認為，北大社區對於「大」開頭的道路規畫設計，都只有雙向通行的2線道，因路面空間狹小無法多做停車空間，有需求的民眾常違規停車，認為應該要用更彈性的方式去規畫道路設計，才能讓行人有步行的空間、汽車也有行駛與臨時停車的空間。
機車貪方便每天停「身障車格」 他連10天狂檢舉：看誰先投降
近日一名網友因為常在汐止看到一輛天天停「身障車格」的機車，而該車也不是身障專用車，疑貪圖方便直接停，他也花了10天每天都檢舉，而且都檢舉成功，他強調，「沒關係，我很閒，你們每天都來停，我就每天都來檢舉，看誰先投降」。原PO在Youtub頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」發行車紀錄器影像，拍攝地在汐止區連興街，因他常看到一輛機車停「身障車位」，該車也沒裝輔助輪，不是身障專用機車，疑為了方便直接停身障車位。原PO花10天去拍該車，送出檢舉單。警方回應，依《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第10款，在身障車位違停，可處600元以上1200元以下罰緩。原PO表示，「沒關係，我很閒，你們每天都來停，我就每天都來檢舉，看誰先投降（累計已檢舉10張成功）」。此文曝光後，不少人紛紛留言「檢舉超人，我的超人，Respect」、「停紅線才不怕被檢舉」、「好心腸謝謝您」、「幾天後是不是又有人要上新聞哭檢舉達人惡意檢舉害他家連吃飯錢都沒了」、「二輪大爺不是說沒影響到停哪都沒差嗎」、「幾天後是不是又有人要上新聞哭檢舉達人惡意檢舉，害他家連吃飯錢都沒了」。
「占用左轉道直走」卻免罰？ 警方揭1關鍵：從地上標線判斷
不少民眾外出時習慣開車前往目的地，而在開車行駛的過程中，經常會遇到車輛為了搶快，「占用直行車道插隊轉彎」或是「占用左右轉車道直行」等情況，甚至因此吃上罰單。不過日前出現有民眾檢舉車輛占用左轉道直行，結果最終遭駁回的案例。對此，警方也出面說明了。根據《道路交通管理處罰條例》第48條，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，於設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車占用最內側或最外側或專用車道，或是在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道等情形，皆可處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰。針對日前有民眾檢舉車輛占用左轉道直行，但案件卻遭駁回一事，警方也補充說明，表示可以從地上標線判斷，一般情況下，直行車輛不得占用左右轉車道，但若車道分隔線為「虛線」，代表允許車輛變換車道；相反的若車道分隔線為「雙白實線」，就代表禁止變換車道線。
新台17線南段開工 李柏毅：從青年拚到鬢髮微白
立法委員李柏毅今(13日）出席新台17線南段第二期工程正式舉行動工典禮時表示，新台17線全長7.3公里的建設，努力了20年才從規劃進入通車階段，他從青年奮戰到鬢髮微白，見證了這段漫長而艱辛的過程。李柏毅回憶，他從擔任議員到進入國會，自己始終將新台17線列為交通建設的重點推動項目。他多年來積極召開地方座談會、記者會及協調會，並在在高雄市議會與國會中多次質詢，今年3月29日更親自邀請左營楠梓的里長們搭乘軍方專用車進入營區，實地考察新台17線的規劃路段。李柏毅說，進入國會後，帶著鄉親對新台17線的期待與承諾，全力投入中央資源的爭取。他說，面對經費的競爭，自己透過質詢與跨委員會的多方提出質詢討論，詳盡地向行政院卓榮泰院長與前交通部李孟諺、現任部長陳世凱表達新台17線的急迫性和對地方交通建設的重要性。李柏毅強調，此次南段二期工程順利啟動，關鍵在於先前針對海軍左營基地代拆代建工程的現勘協調。原先海軍左營基地代拆代建計畫經費，高雄市政府初估14億元將調增至28億元。工程會在今年9月5日要求高市府詳細說明新增項目與道路建設的關聯性後，自己隨即在同月18號邀集工程會、國發會、國防部等相關單位現場協調，確認新建設施與新台17線工程的緊密關聯。最終高市府以修正公建計畫的方式，完成28億元經費的申請與核定程序。李柏毅說，自2006年路型規劃與都市計畫變更以來，歷經政策調整、與國防部就土地撥用及設施代拆代建協商，甚至需保留海軍重要文化資產如精神堡壘及四海一家等，還要設計施工工法以保護廍後北極殿不受影響。李柏毅表示，這一路走來，新台17線凝聚了歷屆中央與地方首長的心血，包括陳菊前市長、蘇貞昌前院長、陳其邁市長等人的協助與努力。自己相當期待新台17線完工，為左營楠梓地區帶來嶄新的交通發展機遇，實現和鄉親們的承諾。
共享業者Zipcar推租車每小時「百元有找」 WeMo訂閱制買10年再送20年
共享經濟持續延燒，國人使用共享汽機車頻率越來越高，國內共享業者Zipcar看準市場使用需求，推出學生專案，以最低價每小時只要99元搶市；而WeMo在拓展營運據點同時，也祭出10年期訂閱制服務再送20年；iRent更不斷拓展「同站租還」據點，持續提高共享交通的使用率。全球最大共享租車平台Zipcar近日推出學生專案，最低時租價格99元，滿足學生的用車需求。Zipcar指出，加入學生專案，每小時145元即可開Volkswagen Polo；每小時160元，就能開到Focus Wagon、7人座Volkswagen Touran。Zipcar也表示，服務範圍遍佈台北市、新北市及高鐵沿線，許多站點也鄰近校園，例如世新大學站、政治大學站、士林福林站、古亭站等，方便學生隨時租還車。WeMo（威摩科技）今年3月推出全新二代換電車款 WeMo Fly，更於月前將營運範圍拓展至全台五都（台北、新北、台中、台南、高雄），並推出「環島縱貫線」計畫於全台 17 處提供站點租還服務，成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者。用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市的台鐵、高鐵站外進行站點租還。不僅如此，WeMo推出全新「WeMo PASS MAX 方案」讓用戶一次購買10年期訂閱制服務，再加碼贈送額外20年的騎乘資格，等於只需一次付款，便可享30年騎乘權益。不僅如此，iRent共享機車服務版圖也擴大！即日起，「同站租還」前進花蓮、台東、基隆、淡水共4個國旅熱門據點，除體驗便捷的電動機車自助租還服務外，還可享開廂禮、抽大禮包等。iRent看準國內旅遊商機，機車除原有的六都及新竹路邊租還服務，於本月在花蓮、台東、基隆和淡水增設同站租還據點，助力iRent機車服務觸角拓展至全國10個縣市。
三陽怒退公會3／短時間砸4億調整產線 「這2款車」力拼核可恢復生產
經濟部在8月祭出的「國產車自製率」新政策，就像機關槍一樣瞄準「中國原型車款」，規定上市3年內自製率須逐年提高至35%後，在台銷售的車款包含MG旗下的HS、ZS與MG4全數中彈，Hyundai Custin與即將登台銷售的台灣大通Maxus G50 Plus也在劫難逃。不過近期，MG HS和Hyundai Custin陸續傳來好消息，有望在短時間內恢復生產。觀察國內掛牌數表現，MG Taiwan中型SUV銷售黑馬HS以8,248輛的成績，直接攻佔熱銷車榜第5名，換算每個月平均交車量超過1,300輛，領先Honda CR-V、Hyundai Tucson L、Ford Kuga等熱門休旅車款，但是在新制上路後，HS掛牌數直接砍半，在11月更僅有293輛的銷售成績。目前電動車市場中最親民的MG4在6月中驚艷登場，讓中華車總經理陳昭文喊出「今年賣出1,600輛」的目標，甚至已有7,000組消費者預約試乘；不僅如此，開賣才過半個月，MG4即以122輛的表現搶進電動車單月第8名的位置，只是同樣為新制所苦，MG4只交車到8月底，在9月交2台車後、10月直接掛蛋。另外，Hyundai總代理南陽實業引進，原為中國市場專屬車款Custo的國產MPV車款Custin，也因為多數零組件都來自中國也受到影響。原本前8月都有每個月突破400輛的表現，9月直接暴跌9成，掛牌數僅13輛。新制是否衝擊國產車、進口車比例？透過掛牌數據顯示，截至前11月累積銷售量達到416,528輛，其中，進口車有200,628輛，占48.1%，目前並未有大幅度的成長。業內人士也告訴CTWANT記者，「雖然國產車自製率影響MG，但是近期和泰、福特及本田針對旗下國產車推出改款降價，也吸引不少買氣。」值得注意的是，在新制上路後，中華汽車「MG4暫停接單、HS和ZS限量接單」迄今3個月，終於傳出好消息。在旗下商用車J Space發表會當天（11月19日），中華汽車總經理陳昭文表示，「MG HS 1.5T車款自製率已拉到2成，爭取核可後正常供應」，成本部分還在計算中，「不會全部反應在售價上。」中華汽車也強調，在各廠商的努力及產發署指導下，全力加快提升在地化比率的工作，MG HS車款自製率已經拉上2成，要等核可達標才行。陳昭文進一步說明，已下訂客戶會確保用同樣交易條件，保障客戶權益。至於MG另外兩款ZS、MG4何時可以回歸？陳昭文僅簡單回應，「現在依序調整，目前先以HS 1.5T車型優先。」業內人士則分析，「若MG能通過審核，MG HS 1.5T車型應能在年底前恢復正常供應。」MG上市後以實惠價格、豐富配備吸引許多消費者，在新制上路後大受影響。（圖／MG提供）吳清源雖然不滿公會處理方式，但三陽仍以行動支持政府「國產車自製率」規定，在短時間內投入近4億元調整生產線，不僅進行Custin車款相關零組件國產化，也投入相關產品開發與模具費用，目前三陽已排定在12月中主管機關進行審查，期盼受影響的Custin可望恢復生產。台灣大通Maxus G50 Plus目前尚無任何消息。
茶鄉南平3／九曲溪漂流看丹霞奇岩 《印象大紅袍》轉一圈只要5分鐘
在福建南平，看到的盡是朱熹文化和武夷岩茶；到了南平的武夷山市，除了大紅袍外，還有武夷山的九曲奇岩。所以才有：「沒到武夷山，不算到南平；沒坐九曲溪漂流、沒看《印象大紅袍》，不算到武夷山。」的說法。 武夷山是福建省西北部與江西省的交界山，也是中國東南部最高山脈，擁有110多座1000公尺以上的山峰，最高峰黃崗山，海拔2158公尺。位在福建武夷山市的山脈屬於丹霞地貌，有許多陡峭的崖壁、巨石，乘筏沿溪而下，可看盡兩岸奇岩風光。 九曲溪發源於黃崗山，全長62.8公里，但開放乘竹筏漂流的長度約9.5公里，行程大概90分鐘。顧名思義，九曲溪彎彎曲曲，穿梭於武夷群峰之間，乘竹筏觀山景，成為武夷山遊覽的一大特色。 出發的九曲碼頭上有兩三百竹筏，據說旺季時每天都要撐上三到四回。每艘竹筏有船夫二人，撐著長竿自「九曲」順流而下至「一曲」，再用車載回出發處。說是竹筏，其實近幾年筏的材質已改為更堅固的玻璃纖維，乘坐人數也從6人增加至8人。船夫會一邊撐竹筏一面介紹沿途風光。本刊記者曾兩次在九曲溪漂流，心得是，上船前記得先給小費，給得愈多，講得愈精彩。 武夷山屬丹霞地貌，有許多陡峭的崖壁、巨石。（圖／王若攝）九曲溪兩岸幾乎每過一彎便有不同風景，或是形似青蛙、漢堡的奇石，或是崖壁刻著的古人題字。令記者最嘆為觀止的，是在三曲附近絕壁上的千年懸棺。據了解，此懸棺名為「架壑船棺」，約有3400年歷史，是古越族人的一種葬俗。究竟當時是如何將棺木架於那麼高的崖壁上，至今仍是個謎。 漂流的終點在一曲，下了竹筏拾階而上，可看見一條約300公尺長的「宋街」，因建築都是仿宋得名。街道兩旁商家林立，賣的都是跟茶、武夷山有關的伴手品或特色美食。據記者觀察，銷路最好的是「大紅袍冰淇淋」。把當地最具代表的大紅袍茶作為獨特的冰淇淋口味，也算是一種文創吧！ 「宋街」上的商家，生意最好的是有茶味的「大紅袍冰淇淋」。（圖／王若攝）朱熹紀念館有兩棵南唐時栽種的千年桂樹，後來枯死一棵，直到宋代朱熹才又補種了一棵。（圖／吳德亮攝）宋街的盡頭是座千年名觀「武夷宮」，是歷代帝王祭祀武夷君的宮院，最早建於唐朝天寶年間，宋代大幅擴建，後來毀於戰火，現在僅剩兩口龍井和萬年宮、三清殿。萬年宮現在改做朱熹紀念館，裡面有兩棵桂樹，相傳是南唐李良佐建觀時所種；後來枯死一棵，直到宋代朱熹才又親手補種了一棵。 下午到九曲溪漂流、晚上看《印象大紅袍》，是許多遊客到武夷山的標準配套。《印象大红袍》是張藝謀繼《印象劉三姐》、《印象麗江》、《印象西湖》、《印象海南島》之後的第五部印象系列大型山水實景劇，以武夷山為實景背景，主題則是武夷山的茶文化，於2010年3月29日首次演出。 大型山水實景劇《印象大紅袍》的視覺半徑超過2公里，相當令人震撼。（圖／王若攝）比其他印象系列更令人震撼的是，《印象大紅袍》的視覺半徑超過2公里，能將武夷山最著名的大王峰、玉女峰盡收眼底。此外，多達1988個座位的巨型舞台，居然可在5分鐘內完整地做一次360度旋轉。整齣《印象大紅袍》演出時間70分鐘，動員演員超過300人。 因為有實景潑水的劇情，入場時會發給每人一件簡易雨衣。當地導遊說，下著微雨的晚上看《印象大紅袍》最美、最感人。記者入場這晚下的是滂沱大雨，雖沒有感受到氤氳的燈光之美，卻紮紮實實地幾次被怵然晃動的舞台所震撼！
薯條三兄弟2／中租和潤裕融今年股價已跌三成多！ 辯稱「短期貸給建商僅過渡性融資」
美股及台股不斷創新高，日前遭立委點名為炒房幫兇的三家租賃業者，通通吃筍，股價已從高點腰斬，曾以「年獲利賺逾一個股本」股價飛高到283元的中租-KY，受到中國市場等影響，股價腰折到123元，和潤企業、裕融也跟跌6日各收在83.5元、116元；三家股價今年以來各跌了67元、42.5元、70.5元，跌幅三成多。近期被立委點名的三家上市融資租賃公司中租-KY（5871）包含旗下的中租迪和（公發，2858）與和潤企業（6592）、裕融（9941），依據2023年公開的財報資料顯示，來自公股行庫約738億元貸款，以及向其他民營金融機構的1235億元貸款共1973億元，若加計商業本票，則總計為2856億元，中租迪和達1769億元，和潤企業為875億元，裕融有212億元。立委郭國文分析說，「這三家融資租賃公司從銀行搬了2856億元，借款利率竟不到2％，這對民眾公平嗎？」「進一步細看，借款最多的中租迪和的有擔保銀行借貸利率1.63％～2.57％，無擔保銀行借貸利率為1.15％～2.77％，以成本價借出去，是比照台積電的待遇嗎？」CTWANT記者也從財報資料整理出包括台灣銀行等十家公股行庫等金融機構，就2023年及2024年前三季對這三家上市融資租賃公司的「授信額度」。以中租迪和來說，台灣金融業於去年12月的「授信額度」共近1363億元，今年9月則近1346億元，減少17億元；和潤企業去年底共取得1334億元額度，今年9月則有1539億元，增加205億元；裕融金融業去年底則取得550億元，今年9月為488億元，減少61億元。除了被立委點名，三家租賃業者今年營收獲利、股價表現灰頭土臉。中租-KY今年前三季稅後淨利184億元，年衰退5％，每股稅後盈餘EPS為10.83元，公司自結10月歸屬母公司稅後淨利13.55億元，月減30.96％、年減30.9％，EPS為0.81元，創逾4年來新低，累計前十月自結歸屬母公司稅後淨利197.59億元、年減7.05％，EPS為11.63元。中租控股2024年以來股價從190元掉到123元，跌幅達35％。（圖／報系資料）2024年以來中租股價高點190多元，11月的自結獲利數據出爐，股價隔天大跳水跌停收在130.5元，近二周則在是123元附近，跌了67元，跌幅達35％。和潤企業今年前三季合併營收226.5億元，比去年同期增加8％；前三季合併稅後淨利27.7億元，比去年同期年減10.76％；前三季稅後盈餘EPS為3.7元，也低於去年同期EPS的4.39元。股價表現上，今年從126元跌到83.5元，跌了 42.5元，跌幅達33.7％。裕融今年第三季合併資產達2,944億元，微幅年減1.5％；累計營收314億元，則成長2％。在股價表現上則是從高點的186.5元，跌到116元，下跌了70.5元，今年以來跌幅達37.8％。中租控股發言人廖英智執行副總表示，融資貸款給建商只是過渡性融資，期間只有6個月到18個月，利率也不是高利，建商長期性資金還是來自銀行。對於外界質疑的不動產放款，中租對於各種產業類型的中小企業，均有融資租賃業務往來；產業別非常分散，其中涉及不動產相關的土地、成屋或建築物融資占比，低於台灣業務比重10％。和潤企業則表示，公司主要分期業務佔比為車輛75％、機車商品10％、企業金融15％；車輛分期為最核心業務；受先買後付（BNPL）影響，中古車及機車商品分期市場業績下修；且以運輸工具的分期業務為主，亦提供中小企業設備分期服務，其中針對部分營建商客戶有機器設備之需求或是營運資金需要提供融資服務，惟為加強信用擔保，會要求部分以不動產做為擔保。裕融則強調，租賃業面臨包括自律公約的規範、台灣資金成本上升及大陸政經環境日益嚴峻等挑戰；企金業務主要支持中小企業的經營發展，並充分考量風險管控。注重客戶產業的多元與分散，涵蓋商用車輛、重型機具、醫療設備、零售批發等領域，其中土建融案件的資產餘額僅占台灣總資產餘額的3％，平均利率不到6％。
汽車系統更新無法取消！「老婆要生了」人夫崩潰 網傻眼：我先升妳再生
大陸山東省一名網友近日發布影片，吐槽自己要陪快生產的妻子去醫院，結果汽車系統要更新50多分鐘。當事人補充，因為系統有一個夜間更新的提示，可能是某次不小心誤觸，結果現在老婆要生孩子了，「這車告訴我還有51分鐘更新完畢」，讓他相當崩潰。影片引發討論，不少網友調侃「我先升，妳再生？」《極目新聞》報導，影片中夫妻倆哭笑不得，妻子只能忍痛走路去叫車，途中忍不住抱怨「我忍著開了一指的疼痛，還在走著去打車，我明明有車，現在每走一步都是煎熬」。所幸當事人後來在評論區回應，妻子順利生產，是個女兒。從男子曬出的更新頁面可見，汽車品牌為理想汽車，引發大批網友討論。對此，理想汽車客服表示，系統安裝時，車輛是無法行駛的，是保證車輛的內部安全，「因為咱們目前的話，它的這個理想系統就是咱們的這個OTA升級推送系統。這個OTA升級會在下載服務安裝包完成了之後，會有一個對應的提示，就是比如說咱們下電，或者是下電之後5分鐘，它會自動升級，或者是您這邊選定時間升級的。」客服人員提到，一旦點擊了對應更新，涉及到整車的安全問題，一開始更新就無法主動停止，同時中控螢幕會顯示預計時間，只有升級完成之後才可以正常使用車輛，「就是如遇有急事的這種情況，它屆時的話確實很抱歉，也是沒有辦法使用的。」不少網友吐槽系統升級不能中途取消不合理，「我先升，你再生？」
Citroën Berlingo售價最多調降7萬 導入3車身、6車型選擇
在尚騰汽車集團以入股方式取得Stellantis集團台灣代理權後，首場活動宣布在國內導入全新改款的Citroën Berlingo車系，規劃商用Berlingo Van、Berlingo短軸／長軸共 3 種車身型式、6 種車型選擇，售價115.9萬元起，較前一代車型售價調降最多7萬元。預計明年第2季交車。Citroën Berlingo於1996年發表第一代車型，以堅固耐用，且實用多功能、聰明高機能特性滿足多元用車需求，迄今全球銷售超過560萬輛；2019年Citroën總代理寶嘉聯合首度引進Berlingo，突破將廂式車型從僅為商用既有框架，方正廂式外型設計，轉為打造寬廣極大化車艙空間，銷售量逐年增長，成為同級車款銷售冠軍。現在，全新Citroën Berlingo改款發表上市，透過嶄新外觀設計與數位科技座艙，搭載符合Level 2的ADAS先進駕駛輔助系統；同時，全新Bi-Panel數位座艙擁有10吋數位儀錶及10.25吋全彩中控螢幕音響通資系統，支援無線 / 有線雙模式Apple CarPlay®、Android AutoTM，配備Qi手機無線充電功能。除此之外，商用車型 Citroën Berlingo Van科技版也同步發表，售價115.9萬元起。不僅有上述配備，在安全性方面更配有TRV駐車輔助攝影機與後方視野輔助系統。全新Citroën Berlingo搭載1.5L BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油動力，結合EAT8智慧型8速手自排變速系統，強勁輸出130匹最大馬力 / 30.6公斤米最大扭力，更擁有每公升最佳19.9公里油耗表現。Citroën Berlingo 承襲寬敞空間與模組化機能設計，提供短軸五人座、長軸七人座，擁有MAX、XTR車型選擇。（圖／寶嘉聯合提供）
男子出家門查看包裹！ 意外發現2女嬰遭丟棄「水溝中」急報警
美國印第安納州（Indiana）一名男子近日到自家外的郵箱查看是否有包裹時，意外發現有2名女嬰，遭丟棄在水溝中。由於當時外面溫度約為零下2度左右，男子立刻將2名女嬰帶上車，打電話報警求助。根據《紐約郵報》等外媒綜合報導，美國印第安納州波利斯市（Indianapolis）一名男子羅伯特（Robert Deane）2日早上到自家外面查看郵箱內是否有包裹時，在一旁的水溝內，發現2名女嬰。羅伯特表示，當時聽見其中一名女嬰在哭鬧「所以我立即抓起汽車座椅，將她們帶進車內，幫她們熱身並撥打了911。」事後，印第安納波利斯市警察局（IMPD）表示，在接到羅伯特的報案前，就已經在距離發現女嬰地點約4英里（約6公里）處，接獲一起家用車遭竊的報案。並透露，當他們接獲羅伯特的報案時，才剛開始尋找失竊的家用車和嬰兒們。警方指出，目前尚不清楚這些嬰兒在零下2度左右的天氣裡待了多久，也不清楚汽車被盜時為什麼她們會獨自坐在汽車後座上。警方呼籲，希望能透過民眾的幫助，以查明將車子偷走的嫌疑人。事實上，這已經是波利斯市在過去2周內發生的第二起類似事件，11月20日，一名嫌犯偷走了一輛2014年雪佛蘭Equinox車，一名男嬰被綁架。對此，警方發言人也警示家長，儘管冬天民眾會不願意將車子熄火，以保持車內溫暖，但絕對不要將孩子留在無人看管的車內。
暴風雪襲擊北美！紐約州山區積雪超過1公尺 賓州州長簽署災難緊急公告
在美國感恩節假期結束之際，強烈的暴風雪襲擊北美，部分地區籠罩在深度冰封之中。在紐約州北部偏遠的Tug Hill地區，由於安大略湖的大湖效應關係，降雪量驚人，Barnes Corners地區積雪達到117公分。而賓州也因為大量積雪的關係導致多條公路被迫封閉，賓州州長也為此簽署災難緊急公告。根據外媒報導指出，紐約州當地居民泰奧（Kevin Tyo）表示，當地人對這種天氣已經習以為常，大多數人都在卡車上裝有鏟雪板，甚至他自己還有一台帶鏟斗的拖拉機和一部吹雪機，泰奧表示「我們只能不斷地把雪鏟掉，昨天整天都在鏟雪。」同時，他也提醒大家，如果不習慣這樣的天氣，最好待在家裡，外出則要特別小心減速。在水牛城，NFL比爾隊（Bills）也在積極應對這場大雪。球隊支付每小時20美元的報酬，並提供食物和熱飲，招募志願者幫助清理體育場內的積雪，為當晚與舊金山49人隊的比賽做準備。根據紐約州天氣風險通信中心的消息，大湖效應風暴從11月30日開始影響位於奧查德公園（Orchard Park, New York）的比爾隊體育場。比賽前幾個小時，球場附近的積雪仍在持續增加。此外，紐約州西部的I-90號州際公路近134英里的路段仍禁止商用車輛雙向行駛，直到賓夕法尼亞州邊界。大湖效應降雪預計在伊利湖和安大略湖以東地區持續，新增積雪量可能達到30至60公分。紐約州州長霍楚爾（Kathy Hochul）在接受採訪時表示，州政府已為這次風暴進行了多日準備，部署了鏟雪車和成千上萬的工人，並與公用事業供應商協商，甚至還派遣了來自州內其他地區的人員進行支援，霍楚爾表示「我知道這樣的天氣對於當地人來說並不陌生，也能應對，但我們還是會派出增援，確保大家能在繁忙的假期週末安全出行。」根據美國國家氣象局的預測，這股寒冷空氣將繼續向美國東部三分之一的地區推進，預計2日溫度將低於平均值6度。而除了紐約州外，賓夕法尼亞州的伊利市（Erie）同樣遭遇嚴重的大湖效應降雪，當地官員稱降雪導致「極端危險」的道路狀況，甚至連鏟雪車都被困在路上。市政府1日上午估計，全市約有100輛汽車阻塞道路，需被拖走以便鏟雪車通行。賓夕法尼亞州州長夏皮羅（Josh Shapiro）則簽署了災難緊急公告，指出西北部伊利縣的部分地區積雪接近1公尺，並預計到2日晚間還將有更多降雪。賓州警方則從上週五至週六的短短24小時內，處理了近200起事件，部分路段因此被封閉。在密歇根州，大湖效應降雪也帶來嚴重影響，從蘇必略湖滾動而來的降雪讓上半島部分地區出現至少61公分厚的積雪。國家氣象局馬凱特（Marquette, Michigan）辦事處的氣象學家查普曼（Lily Chapman）表示，上半島西部的Ironwood東北部積雪達69公分，而在東部的Munising則有61公分的積雪。蓋洛德（Gaylord）地區於週五出現63公分的積雪，創下該市單日新紀錄，超越了1942年3月9日創下的43公分紀錄。
陸軍嘉義聯保廠下士休假失聯！尋獲已「陳屍車內」 軍方回應了
陸軍五支部嘉義聯保廠一名唐姓下士昨（1）日休假沒有回家，失聯後家人著急報警，最後相關單位在台南市白河區、國道三號橋下尋獲唐男，無生命跡象，陳屍在車內。陸軍第十軍團指揮部說明，轄屬五支部嘉義聯保廠唐姓下士，1日休假沒回家，接獲家屬通報失聯，最後相關單位在昨下午15時56分，於台南市白河區90號鄉道、國道三號橋下自用車內尋獲，當時唐男已無生命跡象，全案由檢警調查釐清中。第十軍團對此深表傷痛，將全力配合檢警調查，並撫慰家屬、協助處理後續喪葬事宜。另外，第十軍團也會加強官兵生命教育、心理輔導，以建立正確生命認知。陸軍嘉義聯保廠今年4月才有一名中尉失聯，被尋獲陳屍在車內、已死亡多時。如今嘉義聯保廠再發生憾事，不禁令人質疑嘉義聯保廠是否存有潛在的問題。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
不滿罰單竟縱火洩憤！宜蘭男子報復派出所 衝撞警車被判刑4年
宜蘭1名49歲郭姓保全，因不滿違規停車遭警察開罰，竟在憤怒驅使下，於6月2日凌晨持汽油縱火燒毀派出所的機車車棚，甚至在逃逸過程中衝撞警車，導致2名員警受傷，宜蘭地方法院日前判決，依多項罪名合併執行有期徒刑4年，全案可上訴。據悉，事件起因於2024年5月23日，郭男因違停在台北市萬華區被警方開罰單，心生不滿在5月29日凌晨，曾計畫帶著從加油站購買的汽油，準備前往萬華分局縱火，但最終因故作罷，返回宜蘭，6月1日因買便當再次遭羅東分局「公正派出所」開罰單，怒氣難消，於次日凌晨展開報復行動。6月2日凌晨2時20分，郭男駕車前往派出所附近的巷子後，徒步徘徊於派出所前勘查，隨後從後方接近派出所，將事先準備好的汽油倒在布料上點燃，再連同汽油瓶一同丟向派出所建築物後方的車棚，火勢迅速蔓延，燒毀6輛機車及部分電線，並波及旁邊店家的冷氣機，同時，火焰造成派出所車棚的鐵皮受損泛白，牆面剝落並被燻黑，配電箱與監視器也遭到燒毀，所幸未造成人員傷亡。事發後，郭男駕車逃逸，同日清晨4時30分，警方在路上攔查其車輛，但郭男拒檢並試圖逃跑，甚至駕車衝撞警用車輛，造成2名員警手臂擦挫傷；最終，警方擊破其車輛後成功將郭男逮捕歸案。宜蘭地院審理後指出，郭男曾有侵占、妨害公務、竊盜等前科，且僅因不滿開罰單便採取縱火報復，行為惡性重大，在被追捕過程中對警方施加暴力，嚴重挑戰國家公權力，又未與相關被害人和解或賠償，法院考量以上情節，分別以《預備放火燒燬現有人所在建築物罪》判處有期徒刑7月；《放火燒燬現有人所在建築物未遂罪》判刑3年8月；駕駛動力交通工具《妨害公務執行罪》判刑7月，3罪併罰，應執行有期徒刑4年。