用路安全
」 車禍 交通 機車 酒駕 行人地獄
林口三井Outlet二館交通大打結 祭滿場機制改善動線
新北林口三井Outlet二館試營運首個周末引來大量人潮與車流，交通大打結，引發民怨。對此，交通局回應，已要求業者嚴格落實「滿場機制」，確保排隊車輛不阻礙公車動線，以及持續配合改善動線，在地議員預計今（28）日召集相關單位會勘，檢討車流動線。記者27日實際到場發現，不少家長攜子女前來消費，一館與二館僅隔著一條馬路，人潮加乘，現場雖有近20位義交及員警協助疏導交通，但排隊進場的車輛還是大排長龍，造成路段壅塞回堵，不僅入場停車耗時，有駕駛抱怨，就連開車離場也要將近1小時。針對林口三井Outlet二館試營運的交通亂象，交通局長鍾鳴時表示，已嚴格要求三井Outlet依承諾落實「滿場機制」，若停車場停滿，應封閉車道，將車輛引導到附近停車場，避免等候入場車輛占用車道影響交通，以及應確保排隊車輛不阻礙公車動線。鍾鳴時指出，開幕嘗鮮期難免交通壅塞，會要求三井持續配合改善動線，以保障民眾用路安全，並呼籲民眾盡量選擇搭乘大眾運輸工具前往，減輕周邊交通負擔。國民黨新北市議員蔡淑君表示，今日會與相關單位會勘，檢討忠孝二路、文化二路等路段的動線、號誌設置，並檢視公車站點安全性，以降低乘客風險，優化整體交通環境。而為應對周末壓力，林口警分局在忠孝二路、文化三路等重要路口派員協助，業者亦安排義交協助引導車流，並表示將持續針對開幕期間的人流加強疏導，期盼開幕熱潮過後交通壅塞能逐步緩解。
MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
北市車禍事故機車死傷占77％ 65歲以上長者明顯上升
台北市機車事故頻傳，為此台北市交通局於27日的道安會報中，針對機車事故提出分析與對應作為報告。其中提到台北市的事故車種多為機車，占近年車禍死傷人數77％，且又以65歲以上的長者死傷人數上升最明顯。因此交通局承諾，3個月內盤點北市前30處易肇事路口，並評估是否增設左轉專用車道、左轉號誌保護時相或是直接禁止左轉。市長蔣萬安也裁示交通局應即刻執行，並持續加強長輩騎車以及行人部分的道安宣導。交通局表示，據統計機車事故的發生時間，多在早上8至9時與傍晚5時至7時；死傷年齡層中，18至24歲的占比逐年下降，但65歲以上長者則明顯上升；至於事故發生的位置，則是以「路口」占6成最多。另據統計，2021年至2024年6月間的機車死傷事故中，都是以側撞為主，主要肇因都包括車速過快。交通局說，未來除了將針對機車事故的好發時間加強取締與宣導外，也會持續對18到24歲機車族群做教育宣導及駕訓，並強化辦理高齡駕訓。路口事故部分，會減少路口視距障礙物，包括路口禁止停車、減少植栽，同時也評估增加路口的超速執法，強化聯合取締。至於針對減少側撞事故的發生率，交通局也表示，將在3個月內完成北市前30大肇事路口的檢討，並以減少「機會左轉」的方式處理。除了評估增設左轉專用車道外，若現場條件不足則會評估設置紅綠燈號誌「左轉保護時象」，若都有困難才會考量是否規定該路口「禁止左轉」。蔣萬安裁示，數據面上顯示很多機車事故傷者是長輩，交通局應持續加強長輩的道安宣導，同時也要針對行人宣導用路安全，並且務必在3個月內盤點北市前30個容易發生左轉車側撞事故的路口，即刻進行工程與管理面的改善檢討。
豪雨狂灌北台灣！北北基宜14地淹水警戒「4區域列一級」 災情畫面曝光
全台灣各地區雨下不停，豪大雨狂灌北台灣，經濟部水利署今（22）日晚間8時30分宣布北北基宜14個地區淹水警戒，其中4區域宜蘭縣壯圍鄉、新北市五股區、汐止區、蘆洲區有明顯積淹水，列為一級警戒區。有不少網友在社群上傳災情影像，已明顯影響交通狀況。經濟部水利署今日晚間8時30分對台北市、新北市、基隆市、宜蘭縣的14個地區提出淹水警戒，其中列為一級警戒區的有宜蘭縣壯圍鄉、新北市五股區、汐止區、蘆洲區；而基隆市七堵區、宜蘭縣五結鄉、冬山鄉、新北市三重區、八里區、新莊區、板橋區、淡水區，台北市北投區、士林區則是二級警戒區。據水利署說明，列入二級淹水警戒區，在雨勢持續不停歇的狀況下，未來2小時就有積淹水可能，民眾需多加留意。民眾黨副主任陳思宇也在臉書粉專發文，指出台北市北投多處淹水，有水溝蓋扛不住出現類湧泉場面。（圖／翻攝自陳思宇臉書）而網路上也出現許多民眾分享淹水災情，其中民眾黨副主任陳思宇發文，表示台北市北投區多處路段淹水，有當地民眾提供影像，水溝蓋扛不住後出現類湧泉的狀況。另外新北市淡水區埤島里長蔡正忠提醒民眾，淡金路三段2號因雨勢太大，水溝無法宣洩，大水已淹過馬路，影響用路安全，民眾出門要注意安全。
嗆重判簽安樂！撞死婦人害2少女重傷 「德東飆車王」未獲和解竟輕判定讞
台北市男子簡祥宇2022年3月18日駕車行經士東路、芝玉路二段時，高速撞上2名女高中生和65歲謝姓婦人，謝姓婦人不幸身亡，2名少女則身受重傷，簡在審理時還嗆聲法官，要法官考量「全台」駕駛的用路安全，並稱若被重判就簽安樂死，一審遭判4年徒刑，他上訴後賠償被害人240萬元，試圖和解不被接受，但法官認為其有悔意，二審輕判2年10月，全案再上訴，最高法院日前駁回上訴定讞。據了解，簡男家境優渥，其家族在陽明山及芝玉街都有地產，他則是某電競遊戲企業社負責人，靠著陪玩家網路遊戲練等賺錢，更被網友稱為「德東飆車王」。2022年3月18日晚間7時許，簡男駕駛黑色轎車高速衝撞斑馬線上的3名行人，2名女高中生身受重傷、多處骨折，簡姓婦人則急救後宣告不治，簡男被當場逮捕，犯後態度卻讓人髮指。在審理期間，簡男稱自己的時速僅45公里，更推託3名被害人是「突然走出」，他剎車不及才釀成事故，否認飆車撞死人，但鑑定報告顯示簡男當下時速破百公里，此說法也遭檢察官打臉。一審時，簡男認為自己是事故中的「生還者」，要法官考量全台駕駛用路安全，並高喊若自己遭重判，願簽死亡同意書安樂死，審判長則訓斥他是在威脅法官，一審依過失致死罪判處他有期徒刑4年。簡男不服判決再上訴，並一改囂張態度，先賠償死傷者240萬元，但最終仍未與被害人達成和解，法官認為他有悔意，二審輕判其2年10月，檢方上訴第三審，最高法院日前駁回檢方上訴，全案維持二審判決，簡男獲2年10月定讞。
台中慈濟醫院前違停亂象終結！ 警方分階段整治違規停車
台中市潭子區慈濟醫院前的豐興路段，一度成為違規停車的重災區，該路段2側明顯標示禁止停車紅線，但依舊頻繁出現機車違規停放，影響交通秩序及用路安全，7月3日1名機車騎士在橫越馬路時，與砂石車發生碰撞，不幸遭到輾斃，為了防止類似悲劇重演，大雅警分局決定採取分階段的方式，進行徹底整頓。警方表示，整頓計劃分為4個階段，旨在逐步改善交通亂象，第1階段，警方首先針對供需問題進行解決，會同慈濟醫院人員進行現場勘查，並協調醫院開放院內空地供民眾停放機車；此外，院方還在沿線設置指引牌，派遣保全人員指揮引導停車，同時提供免費接駁車服務，協助民眾順利停放。第2階段，警方將在慈濟醫院大門周邊張貼執法公告，並加強宣導，提醒民眾將車輛停放至醫院所提供的合法停車空間，這一階段為期一週，期間內警方將加強巡邏，勸導違規停放車輛的車主，讓其了解警方的嚴格執法態度，並避免僥倖心理。在第3階段，自7月22日起，警方開始正式執法開罰，依據《道路交通管理處罰條例》第55條規定，對在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車的車輛，處以新台幣300元至600元的罰鍰；對於在禁止停車標誌、標線處所停車的車輛，則處以600元至1200元的罰鍰。第4階段自8月5日起連續3日進行強制拖吊，針對違規車輛進行拖吊移置保管作業，在市府交通局拖吊場的配合下，警方徹底清空了該路段的違規機車，並將所有違規車輛拖至指定場所保管，經過為期3週的分階段漸進式執法，慈濟醫院前的豐興路段違停亂象已經得到顯著改善，醫院前的車道外也變得更加安全。大雅警分局長劉雲鵬表示，警方將繼續加強取締及拖吊違規停放的車輛，維護交通秩序，保障用路人安全，強調違規停車不僅影響交通秩序，還可能造成安全隱患，呼籲民眾勿貪一時之便，隨意違規停車，以免不僅影響自己，還可能造成不必要的經濟損失甚至意外事故。
愛車平安符2／廣大車主一上車就關「這功能」 自動停車系統想用不敢用
隨著科技日漸發達，車輛輔助系統為車輛帶來許多創新發展，也為車主帶來更便利的行車日常。目前多數車輛配有輔助系統，除了有試過成主顧、再也離不開的好用功能以外，當然也存在幾種不符合日常情境，成為車內佔據功能鍵位的雞肋。自動停車系統（Automated Parking Systems）自動停車系統聽起來相當厲害，駕駛不用自己抓距離跟角度，只要按下按鈕，然後操作油門煞車就好，甚至車主可以設定好路徑，車輛也能自動停車。照理說對不少停車苦手應該是很有幫助的，不過受限於自動停車系統限制多，加上台灣停車格尺寸偏小，因此雖然在滿足使用條件的情況下，自動停車系統基本上都能將車輛正確停放到停車格內，但多數駕駛還是會選擇自行停車。有網友表示，「停車是考駕照的時候就會，搭配倒車顯影或環景顯影系統，降低停車難度，與其讓電腦慢慢來，不如自己動手快一點。」也有不少網友提到，「還是會怕出差錯，萬一撞到旁邊的車怎麼辦。」車輛中心研發的全自動停車系統，可以在車上無人駕駛的情況下將車停至指定停車格中。（圖／報系資料照）交通標誌識別（Traffic Sign Recognition）交通標誌識別系統能夠自動識別並顯示道路上的交通標誌信息，若能與ACC聯動，還可以自動調整車速避免違規。使用率不高的原因是多數駕駛平常開車已經習慣自行辨識交通標誌，沒有重新適應輔助功能的必要，除此之外，對辨識速度和正確度也有疑慮，因為比起攝影鏡頭，人們還是更相信自己的雙眼。交通標誌識別系統能夠自動識別並顯示道路上的交通標誌信息，但是駕駛還是習慣自己看。（圖／翻攝自fnsautoglass官網）怠速熄火系統（Start-stop System）這項功能會在車輛短暫停滯等時將引擎熄火，等到駕駛放開煞車準備踩油門前進時再重新發動，可以減少車輛引擎怠速時浪費燃油，進而降低空氣污染與二氧化碳排放。不過台灣氣候環境潮濕高溫，引擎熄火時空調也會暫停，車內會在短時間內升溫，因此許多車主會關閉這項功能，不過因為每次用車都要關閉，所以並不方便。有許多網友表示，「怠速是法規要求，自動停車才難用」、「怠速熄火最雞肋沒有之一」、「怠速熄火有夠煩一上車就會按掉」。以上是綜合國內網友討論、汽車達人分享，以及國外知名調查機構J.D. Power、AutoPacific與汽車媒體Autoblog的調查報告，不過對於常用功能與不常用功能的看法，每個車主都不盡相同，主要受到下列幾項因素影響：駕駛者個人習慣不同駕駛對輔助功能的偏好有明顯差異，舉例來說，老司機更傾向依賴自己多年養成的技術，不過新手駕駛則對自身技術信心不足，所以容易依賴車上的輔助，提升行車安全、減少用車時遇到的困難。行車環境在都會區，盲點偵測系統和倒車顯影系統使用率很高，而開到高速公路上的話，則是ACC和車道置中輔助的主場。像歐洲這樣的溫帶地區，怠速熄火不會造成太多困擾，還可以節能減碳，可是熱帶與亞熱帶地區，怠速熄火反而不實用。技術進步雖說部分輔助功能目前多數駕駛覺得不實用，不過隨著技術提昇，這些輔助功能與技術熟練的駕駛之間差異也會愈來愈小，進而使得這些功能從人人嫌，搖身一變成為人人愛。高公局則呼籲，「安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，應注意路況專注駕駛。」同時也強調，即使開啟安全駕駛輔助系統，行駛中雙手仍須緊握方向盤、專注駕駛，以在緊急狀況時，採取適當反應，確保他人與自己用路安全。即便車輛中斾有許多智能輔助系統，駕駛仍須緊握方向盤，才是最重要的安全守則。（圖／趙世勳攝）
苗栗造橋3車追撞釀5傷！保時捷電動跑車「燒成廢鐵」剩骨架
苗栗縣造橋鄉台1線路段昨（16日）驚傳3車車禍事故，一輛自小客車及小貨車在路口停等紅燈時，突遭百萬保時捷電動跑車失控撞上，導致其中2車陷火海，釀成5人受傷送醫。據了解，該起意外發生於16日晚間7時許，一名41歲姜姓男子駕駛保時捷電動跑車，行經台1線造橋鄉路段與苗8線路口時，疑因未注意車前狀況，直接衝撞前方停等紅燈的2車，由於碰撞力道猛烈，導致小貨車、保時捷當場起火燃燒。苗栗縣造橋鄉台1線公路與苗8線路口發生3車事故，一輛自小客車及小貨車在路口停等紅燈時，突遭百萬保時捷電動跑車失控撞上，導致其中2車起火燃燒，釀成5人受傷送醫。（圖／報系資料照）消防人員獲報後立即趕抵現場灌救，火勢迅速於10分鐘內撲滅，但2輛車仍被燒成廢鐵，所幸車內人員均及時逃生、無人受困，而該起意外也造成3名駕駛及2名乘客受到擦挫傷，送醫治療後5人已無大礙。對此，轄區竹南警方表示，經實施酒精濃度檢測，3名駕駛並未涉及酒駕情事，不過詳細事發原因及相關肇責，仍待進一步調查釐清，同時呼籲民眾，車輛行經路口應減速慢行，注意號誌狀況，以保障用路安全。
荷包注意！北市大巨蛋商圈啟用 7月1日科技執法正式上路
台北大巨蛋於去年底正式啟用，成為新的交通繁忙熱點，為維護道路交通秩序與順暢，北市警局於臺北大巨蛋前（忠孝東路4段-光復南路至逸仙路間）建置違規停車科技執法設備，針對違規停車、併排停車之車輛以科技設備偵測取締，將7月1日正式啟用。違規停車科技執法設備係透過車牌辨識系統自動判讀違規車輛資料，如發現偵測區內有違停車輛即自動執行蒐證，再由員警從嚴審查、認證舉發，同時配合現場警告牌面提醒，減少違規情形發生。北市目前於9處車站、醫院、重要幹道等地點啟用違規停車科技執法（市府轉運站、臺北車站、臺北醫學院、馬偕醫院、南港車站、臺北轉運站、內湖路1段739號、捷運公館站、臺北榮總醫院前），統計該9處113年5月取締1,264件，與測試期間月平均件數1萬9,042件比較，違規減少93.4%，顯示科技執法實施後，整體違規數大幅降低，成效顯著。北市警局表示，科技執法目的是希望遏止違規、促進交通順暢，違規停車影響車流動線，進而提升事故發生風險，呼籲駕駛人務必遵守道路交通規則，勿貪一時便利於禁止臨時停車線、公車停靠區、人行道等處違規停車，以保護自己與他人用路安全。
公路局預計追繳4.3萬輛「霸王車」 6／20起違規恐多收一張罰單
為維護用路安全並顧及社會責任，公路局計劃於今年追繳4.3萬輛已吊銷車牌的「霸王車」，自6月20日起，公路局將與警方合作，結合交通違規入案系統，對於超速或違停等違規行為，若發現是「霸王車」，將處以3600至10800元的罰款。「霸王車」指的是因違規或逾期未驗車，車牌已被註銷但仍然上路行駛的車輛，這些車輛因未定期驗車，車況不佳且無強制險，是道路安全的「潛藏未爆彈」，根據交通法規定，車牌被註銷仍上路，可處以3600元到10800元罰款，並當場扣車及車牌。根據《ETtoday新聞雲》的報導，公路局也計劃於今年追繳4.3萬輛已吊銷車牌的「霸王車」，截至6月已追繳2.4萬輛，達成率57.53%。公路局表示，目前「霸王車牌」黑名單已結合地方停車管理單位的系統，一旦發現路邊停車為霸王車，系統會立即通知追繳單位。此外，6月20日起的新措施中，一旦霸王車違規行駛被警方取締，除原交通違規罰單外，還會增加使用註銷車牌上路的罰單。公路局指出，使用已註銷號牌車輛上路，不僅違法，且未經檢驗合格的車輛，恐有危及用路安全的疑慮，加上未投保強制險，欠缺事故理賠保障，又遭棄置車輛，也易產生懸掛偽變造車牌，淪為歹徒犯罪作案的不法工具，危及治安。公路局也呼籲，請汽車所有人勿以身試法，依行車執照上指定日期完成驗車，若車輛牌照遭註銷，應儘速將號牌繳回公路監理機關，未依法重新檢驗合格申請牌照前，切勿行駛道路。
桃園「改裝猴」群聚封街飆車畫面曝！ 網諷：群猴亂舞
桃園市蘆竹區南青路高鐵軌道下方5日早上5點多，一群改裝車的騎士封街飆速競技，霸佔內車道，民眾在外道駕車經過還得躲避逆向的改裝機車，囂張行徑卻未見警察來取締阻止，民眾氣得將行車紀錄器畫面上傳至網路上，影片引發網友熱議。據了解，民眾早上5點多駕車行經桃園南青路，在右側看見1群人，本以為是陣頭或是進香團，結果發現是猴群騎乘改裝機車封路飆車競技，每台都改管改超大聲，且許多人未配戴安全帽，甚至逆向行駛，引來不少人圍觀，民眾目測現場約有40至50人，民眾傻眼此情形卻未見警方來處理，因而氣憤將行車紀錄器畫面上傳至網路平台YouTube。畫面中，發現在路邊有許多廂型車和高級跑車，懷疑是改裝車行人員，將車載至現場，進行飆車競技，1群年輕騎士於桃園南青路騎乘改裝機車，在道路上聚集，甚至在中間車道擺陣，許多飆車車手自信到連安全帽都不帶，絲毫不把自身安全擺在第一位，讓路過民眾捏一把冷汗。隨後，影片在網上曝光後，讓許多網友不滿，認為騎士們行徑欠缺思慮，恐會影響用路安全，甚至也有網友跟著嘲諷譏笑「群猴亂舞」、「全世界都知道，只有警察不知道」、「新的玩命關頭拍攝現場?」、「這是猩球崛起的外傳，猴群騎兵」等評論，整起猴群耍帥事件爭議不斷。
半個月「14度無電可用」！桃園復興區今又4690戶大停電
桃園民眾近期飽受無電可用之苦，短短半個月以來已發生多達14起停電事故，繼昨天因強風及蛇類碰觸，導致近萬戶大停電後，怎料今（1日）上午復興區又有4690戶遭殃，目前台電正派員緊急搶修中。 桃園復興區今（1日）上午發生樹木倒塌壓斷電桿事故，導致4690戶大停電。（圖／報系資料照）台電桃園區營業處表示，今（1日）上午7時許，因樹木突倒塌壓斷電桿，導致共4690戶停電，影響範圍包括復興區中正路、台七線、各山區部落一帶，台電獲報後立即派員投入現場搶修，目前已陸續修復，預估今天下午2時前可全數恢復供電。台電指出，台電人員趕赴現場後，隨即將電桿折斷的故障區間進行兩端隔離，健全段已先行復電，另外倒塌樹木也交由道路主管機關清除，以防影響民眾的用路安全。
22歲賓士男「開到睡著」 衝向停車格連撞15機車
新北市蘆洲區於今（26）日發生一起車禍意外，一名22歲張姓男子疑似疲勞駕駛，竟開著賓士車撞向路旁的停車格，造成15輛機車受損，所幸並未有人原因此傷亡。據了解，這起事件發生在今日凌晨4時許，當時張姓男子開著賓士車，準備載友人從新店返回蘆洲，然而途中行經新北市蘆洲區永安南路二段與中華街口，卻疑似因為疲勞駕駛，竟直接睡著，導致賓士車衝向路旁的停車格，連撞15輛機車，警方獲報後也趕往現場處理，所幸張姓男子和友人並未受傷，也沒有波及到其餘路人，警方也對張男進行酒測，確認其沒有酒駕，車內也沒有違禁品，不過切肇事原因及責任歸屬仍有待警方後續調查釐清。事實上，疲勞駕駛一直都是交通事故肇事主因的前幾名，交通部公路總局曾指出，駕駛人如果只睡4小時就開車，發生車禍機率將提升10倍，高風險不亞於酒駕，提醒民眾如果發現自己有疲勞駕駛的狀況，最好立即找安全的地方（非路肩）停靠休息，並且飲用含有高咖啡因的飲料、嚼食清涼口香糖或聽音樂來提神，睡眠時間則是不宜超過30分鐘，最好每兩小時休息15分鐘，以免引發惰性反而越睡越累。如果在這種狀態下還勉強自己開車的話，將可能大幅提高事故發生的機率，造成難以挽回的遺憾。此外，若是連續駕車超過8小時經查屬實，將處以新台幣1,200至2,400元的罰鍰，並禁止其駕駛；如應歸責於汽車所有人者，得吊扣其汽車駕照，提醒民眾要防範疲勞駕駛，開車前一天請務必保持充足睡眠、平時注意健康狀態、勿連續開車8小時以上等自我管理的好習慣，奉勸駕駛朋友請充分休息後再開車上路，切勿疲勞駕駛，以保障自己與他人的用路安全。
行政疏怠藉口1／不顧用路安全嫁禍電動車免徵稅費 立委行政不該推諉
近年來政府極力朝淨零碳排的永續經營方向靠攏，祭出免徵牌照稅與燃料費政策，鼓勵民眾換用電動車，目前全台電動車已突破市占率5%，上述政策影響到地方政府稅收規模，同時關乎道路養護的燃料費直接少10億元規模，政府重視環保既是美意，也應該顧及到用路人的道路安全。化名「小毛」的讀者向本刊投訴，今年4月9日他開著特斯拉「Model Y」上中山高速公路，由高雄岡山北上台南永康約10幾分鐘車程中，雖然見到前方路面破損，然而因為高速行駛中閃避不及，只好硬生生地壓了過去，左前輪直接碾過一些跳石，當下自己聽到蹦蹦兩聲，儀錶板均顯示正常。然而，開到目的地後下車，地上滿是藍綠色的液體，拖回原廠檢查才知道是大電池的冷卻液管壞了。 小毛氣憤表示，目前車子是不到3年的新車仍在保固期，竟得花上70萬元換整組電池，而且保險公司還不理賠，車廠只冷眼稱管線損害來自人為因素；高速公路局則推稱因為道路養護經費嚴重不足，養護品質因而受到影響。高雄男子小毛（化名）9日因行經路面顛簸高速公路路面，底盤疑遭跳石彈起損壞，維修費噴了新台幣70萬元，令他直呼不能接受。（圖／讀者提供）國道高速公路局表示，以2023年而言，高速公路局自車輛燃料費所撥補的養護費核撥破百億元，然而扣除基本人力開銷，再均分到超過一千公里的高速公路路面，實上能投入的單位養護經費並不高，加上近期電動車免牌照稅、免燃料費上路後，未來養護經費只會愈來愈少，道路的品質維護很不容易。無獨有偶，不只高速公路路面品質堪憂，「阿敏」（化名）小姐去年3月下班時騎乘重型機去安親班接孩子，行經台中市龍井區龍津橋附近，因為紐澤西護欄褪色未上新漆，她一時不察撞上，幸虧只有手腳皮肉傷。阿敏說，所幸自己是專業重機玩家，做好了全套防護措施，沒有大礙，不過車損修了一個月噴10萬、孩子當然也沒接成。雖然她自知超速理虧，國賠也沒有成功，但原本該保護車流的紐澤西護欄竟10年沒維護了，實在匪夷所思。台中市龍井區紐澤西護欄因年久失修，反光效果降低，引發騎士不慎碰撞摔車。（圖／讀者提供）對此，台中市府交通局也感無奈地表示，以2023年獲核養護經費來說，台中分到21億，在六都已屬不少。然而台中市道與鄉道合計就長達近3,000公里，更別說不時須支援省道緊急維護。他坦言，經費對於柏油路面維護已屬非常吃力，紐澤西護欄維護的確實會是一個安全破口。對此，民進黨立委林俊憲表示，一般道路養護費一年若只修一次尚屬可接受範圍，但是道路沿途各家管線自行其是，自來水、台電、中華電信等每個單位挖一次，多次回填之後品質就爛多了，然而養護單位也兩手一攤，最後乾脆推說重修經費不足，無異行政怠惰，涉及用路人安全絕不能馬虎。林俊憲呼籲，以維護路面平整度是各道路養護單位的責任，切莫把燃料費短收怪到電動車，合理化自己疏忽，實在要不得。
屏東內埔、泰武1月至今「連7起死亡車禍」 警將在5路段加強取締
據屏東縣內埔警分局統計，今年1月起至今，內埔鄉、泰武鄉等地區發生7件死亡車禍，警方分析肇事原因多為違規超車、未依規定迴轉、恍神等因素，為此，將於13日起連4天在屏光路段、科大路與大同路、南寧路與勝利路等易肇事路口加強取締重大違規，強化民眾用路安全。內埔警分局表示，今年1月起至今，內埔、泰武等地區生7件死亡車禍，其中台一線屏光路段更是在1個月內發生2件死亡車禍，為此，將於13日至16日在屏光路段、科大路與大同路、南寧路與勝利路等易肇事路口加強取締重大違規。警方說，經分析肇事原因，多是違規超車、未依規定迴轉、恍神等因素，希望能藉由大執法來加強民眾用路守法及防禦駕駛觀念，而除執法外，員警也會至各大關懷據點、養護中心等，持續對長者加強安全用路觀念宣導，強調「小路讓大路，少車讓多車，減速慢行不搶快，平安回家活到老」。
投懷送抱！台中女「酒駕自摔」 醉臥派出所旁遭活逮送辦
台中市西區35歲廖姓女子日前參加公司春酒，與同事們把酒盡歡，卻在餐敘結束後，騎乘機車行經民權路與梅川東路一段路口，打算將機車停放於派出所旁的騎樓，卻在過程中不慎自摔，整個人恍神呆滯坐在一旁，員警見狀連忙上前關心，卻聞到廖女身傷充滿酒氣，經測發現酒測值超標，訊後依法移送台中地檢署偵辦。事發當時，廖女跑去參加公司春酒，與同事把酒盡歡喝的興高采烈。沒想到，廖女餐敘結束後竟不顧酒駕，當場直接將機車騎走，打算僥倖省下一筆車馬費。隨後，廖女行經民權路口時，打算將機車停放於派出所騎樓，卻在過程中因醉意來襲，整個人不支倒地，機車也當場傾倒於一旁，讓路過員警看傻眼，連忙上前關心廖女狀況。員警靠近觀察發現廖女渾身酒氣，連忙對其實施酒測，酒測值超過標準值，當場遭員警抓包，訊後也直接將肇事的廖女依法送辦，所幸此次酒駕並無造成人員傷亡。第一警分分局長鍾承志表示，取締酒駕為警察當前重點工作，分局將針對酒駕易發生事故之路段及易飲酒處所之周邊道路，加強規劃巡邏或路檢勤務以防制酒駕，亦請市民務必遵守交通規則，如有飲酒請牢記「喝酒不開車」、「酒後找代駕」或搭乘替代運輸工具，以維護自己和他人的用路安全。
苗栗火炎山隧道驚現危險軋車競速、翹孤輪狂歡 警方積極追查肇事者
苗栗縣火炎山隧道近日成為網路熱議焦點，一段影片在網路社群上廣泛流傳，顯示7日凌晨3點時，大批汽機車聚集在隧道內，進行危險的「軋車」競速、翹孤輪等極端行為，苗栗警方8日證實，已展開調查並將根據《公共危險罪》嫌進行偵辦。機車騎士在隧道內開心大合照。（圖／翻攝「社會事新聞影音」）影片內容顯示，數十輛汽車停放在隧道內，而數十名機車騎士則在隧道內進行競速及危險駕駛，苗栗警分局表示，收到民眾報案後，立即派員前往處理並通報鄰近警分局，以啟動區域聯防。警方趕到時競速車輛已離去，隨後立即查閱監視器，尋找相關人車，並將根據刑法《公共危險罪》嫌進行偵辦，同時也會處理相關的交通違規行為；目前，警方已經鎖定了部分外縣市車輛，其中包括貨車和廂型車，用以載運機車到達該地點，偵辦工作仍在進行中。這起事件除了火炎山隧道外，影片中還出現了錫隘隧道的場景，顯示該類危險行為可能不只是一次性事件，警方將持續加強規劃防制危險駕駛的勤務，以確保道路交通安全。警方呼籲，飆車族半夜競速，不但擾亂社區安寧，影響住戶休息，更危害，行車用路安全，警方將持續執行防治危險駕車勤務，強力取締不法行為，提醒民眾不要有競速等違規行為。
台中少年猴群「翹孤輪」耍帥PO網惹眾怒 網譏：國慶機車隊進場
台中市南屯區17日下午出現一群年輕少年於益豐路二段上騎著機車上演「翹孤輪」，甚至還沒戴安全帽，場面令人捏一把冷汗，少年們也自信的將整起耍帥過程PO上網，誇張行徑也引來網友撻伐，紛紛直呼「好危險」，也有民眾對此表示「以為是國慶機車隊進場」，危險駕駛行為引發熱議。畫面中，一群少年於十三期重劃區的益豐路二段上瀟灑騎著機車，一行車隊就這樣隨著指示以「翹孤輪」的姿勢行進，模樣相當危險，甚至自信到連安全帽都不戴，還一路邊拿手機自拍，也讓路過民眾捏一把冷汗。隨後，少年們也猖狂地將翹孤輪影片及照片PO上網，沒想到畫面曝光後，卻讓許多網友不滿，認為少年們的行徑欠缺思慮，恐會影響用路安全，甚至也有網友跟著嘲諷「以為是國慶機車隊進場」，整起少年猴耍帥事件爭議不斷。
嘉義極低水位潭水庫驚見悲劇！ 1女子溺水不幸命喪水中
台中市南屯區17日下午出現一群年輕少年於益豐路二段上騎著機車上演「翹孤輪」，甚至還沒戴安全帽，場面令人捏一把冷汗，少年們也自信的將整起耍帥過程PO上網，誇張行徑也引來網友撻伐，紛紛直呼「好危險」，也有民眾對此表示「以為是國慶機車隊進場」，危險駕駛行為引發熱議。潛水隊員穿著潛水裝備，下水進行搜尋。（ 圖／翻攝畫面）畫面中，一群少年於十三期重劃區的益豐路二段上瀟灑騎著機車，一行車隊就這樣隨著指示以「翹孤輪」的姿勢行進，模樣相當危險，甚至自信到連安全帽都不戴，還一路邊拿手機自拍，也讓路過民眾捏一把冷汗。隨後，少年們也猖狂地將翹孤輪影片及照片PO上網，沒想到畫面曝光後，卻讓許多網友不滿，認為少年們的行徑欠缺思慮，恐會影響用路安全，甚至也有網友跟著嘲諷「以為是國慶機車隊進場」，整起少年猴耍帥事件爭議不斷。
好膽麥走！板橋男不爽遭拖吊竟拿「玩具槍」嚇警 狼狽竄逃仍遭逮
新北市板橋區39歲張姓男子昨（12）日下午開著愛車行經華江一路與華江九路口時，因一時尿急而貪圖方便的將車輛違停於一旁，正巧被一旁執行違停的員警給依法拖吊，卻引發張男不滿，張男見狀連忙跳上車試圖加速油門逃離，發現車輛無法移動竟憤恨不平地拿出球棒捶打拖吊車，警方連忙上前制止卻又慘遭張男持空氣槍恐嚇，並趁隙駛離，最終仍遭警方尾隨逮補，全案將依法舉發，後續訊後也將鬧事的張男移送偵辦。事發當時，張男開著愛車行經華江一路口時，一時尿急便直接將馬路當他家在停，違停於紅線上影響用路安全，碰巧一旁員警正執行違停勤務，於是連忙上前依法執行拖吊，張男上完廁所後發現愛車慘遭吊走，氣呼呼的上前理論，甚至直接跳上車打算將愛車駛離。張男發現車輛慘遭困住，不顧拖吊程序已完成，氣的直接下車拿球棒捶打拖吊車，讓員警相當無奈，只好好言相勸，張男卻越想越不爽，還誇張地掏出空氣槍試圖恐嚇員警，員警無奈之下只好眼睜睜的看著張男開著車輛駛離，並火速通報通報支援警力到場。警方火速以尾隨跟車的方式，於半小時內於社區大樓地下室將該名男子查緝到案，並於現場查扣球棒1支、西瓜刀1把及空氣槍1支，訊後依妨害公務及恐嚇罪嫌移請新北檢偵辦。此外，張嫌駕駛之車輛係懸掛註銷車牌，爰依違反道路交通管理處罰條例第12條第1項第4款製單告發，處新臺幣5400元罰鍰。分局長陳保緒呼籲，為建立友善的交通環境，警察將持續加強取締執法的強度，也請民眾配合警方執法，違規停車除了可能收到罰單與拖吊罰款外，如導致其他用路人發生交通事故，違停駕駛也需負擔刑事及相應的賠償責任，民眾切勿心存僥倖，貪圖一時方便以身試法，共同守護道路環境，也守護自己的荷包。