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議會員工成金門議長傭人 洪允典遭爆「蓋違建招待所」…相關紀錄還消失
金門縣議長洪允典日前遭媒體踢爆在機關用地上蓋違建招待所,甚至還找議會員工來家中打掃、濫用公務車等情事。但相關影片被人上傳到FB社團「靠北金門」後被刪除,上傳網友還被踢出社團。甚至議員質詢相關事件時,直播畫面突然中斷。就有地方人士直言,如此遮蓋訊息的手法比獨裁國家還厲害。根據《鏡周刊》報導指出,一名爆料者表示,位於金門議長洪允典住家對面的鐵皮屋,截至目前為止已存在10年之久,附近鄰居都知道,這棟鐵皮屋是議長的招待所,時常能看到有人來找這洪允典,或是在裡面打麻將。在上班日的時候也常見議會員工在此處進行打掃、修剪花木等工作。部分議會員工甚至直接穿著議會背心在此工作。該名爆料者表示,根據「金門特定區計畫土地使用分區管制要點」規定,機關用地應供各級政府公部門使用,卻被議長利用建置私人招待所,長期違規使用,明顯有違法之情事存在。除此之外,有人曾將議會員工在招待所打掃、使用公務車接送議長洪允典髮妻的影片,上傳至FB社團「靠杯金門」上,但相關影片不僅直接遭到刪除,甚至連發文網友也馬上被踢出社團。爆料者表示,「靠杯金門」其創立宗旨是為了監督,讓金門小市民的聲音被聽見,但如今文章莫名地消失、上傳者遭踢出社團,這不免讓人質疑社團的監督機制是否真的有效。金門縣議員周子傑也表示,他曾在議會拿此議題質詢議會法制室主任吳鎔銘,雖然當時吳鎔銘坦承畫面這些人都是議會員工,但是當時議會直播畫面莫名中斷,就連事後在金門議會的YouTube頻道上,也無法找到相關質詢片段,形同所有事情的相關紀錄全數消失。就有地方人士表示,這遮蓋訊息的手法,簡直比獨裁國家還厲害。後續,金門縣府建設處長黃儒新受訪時表示,金門議長洪允典的招待所所在地土地使用分區的確是機關用地,但是土地產權為私人所有。就目前來講,該棟鐵皮屋未經合法程序申請,目前已查報、列管。
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爭取3千萬經費未獲准 新豐石滬保持原貌
新竹縣政府10多年前委託明新科大辦理海岸環境調查計畫,在桃竹交界的羊寮溪南邊海岸線發現4座早期捕魚石滬,近年向中央爭取3千萬元修復,但因該石滬群不具文資身分,目前只獲得交通部觀光署2800萬元補助修繕堤頂步道。該石滬群2019年由民眾以「新豐埤頭石滬」提報登錄文化景觀,經專家學者現場勘查決議列冊追蹤,目前仍持續列冊追蹤中。在聯結桃園新屋的雙新自行車道通車後,有不少民眾到新豐石滬遊憩,在夕陽西下時拍照打卡,也有民眾趁著退潮時在石滬內捉魚。文化局指石滬尚未列入文化景觀保護,民眾可以在石滬內遊憩。明新科大調查指出,位於坡頭漁港北側、羊寮溪以南海岸線的埤頭石滬群,完整性約6成,估計有百年歷史,是早年先民在潮間帶利用石蚵的蚵殼膠結,將海邊石礫堆砌形成石滬,趁海水漲、退潮升降原理,讓魚困於滬內,漁民就可甕中捉「魚」。縣府提出「新竹縣海岸線水環境改善計畫-坡頭村石滬海岸親水空間改善計畫」,向漁業署爭取3千萬元經費,希望以傳統人工方式修復石滬群,成為生態教育場域,也能營造魅力旅遊據點,但因漁業署只補助漁港設施,無法補助修繕經費。縣府後來以「坡頭村石滬海岸親水空間改善工程」,向交通部觀光署爭取經費,因石滬周邊牽涉海保署、水利署、林業及自然保育署,協調解決相關用地使用問題後,由觀光署核定補助2800萬元整修石滬堤頂步道,保持在地原有自然景觀。農業處指出,去年以生態拋石護岸和壓花地坪完成石滬堤頂步道,獲金竹獎肯定,讓民眾可從步道階梯就近走向石滬,但因沒經費修復石滬,難以辦理生態導覽,也無法讓民眾深入了解早期先民的補魚智慧。
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台灣輪圈王2/開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前,台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭,原打算退休的副總黃聰榮臨危受命,接掌董事長,如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭,接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好,真的是當董事長以後才必須要直接面對,但是因為我語言能力不佳,必須都要倚賴同事的翻譯,所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說,「也因此,我有機會更深入了解客戶,知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年,巧新年營收77.36億元,創下歷史高峰,前總經理出走後,接連兩年營收下滑,黃聰榮被董事會任命接掌董座後,不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶,也親自下海跑客戶,2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時,突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時,我們屏東廠已經建好,但疫情的關係沒法完成認證,因此沒辦法生產,加上運輸時間拉長、運費高漲,導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶,「最誇張的一次,就是我們貨櫃在外海放2個月,因為沒辦法進港。」疫情期間,由於船隻無法進港,因此巧新無法出貨,貨櫃在外海漂流2個月。(示意圖/記者黃耀徵攝)疫情緩解後,黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費,「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說,公司不放棄持續溝通,終於獲得客人理解,「所以疫情期間我們並沒有虧損」,也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新,為申請上市,今年4月特別「開箱」屏東廠,讓外界一窺究竟。當時,黃聰榮告訴CTWANT記者,「屏東廠占地10公頃,雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋,關鍵在於自動化,「我們一直在進行設備取代人力,因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分,在屏東廠已經完全自動化,這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題,還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃,目前使用約2/3,還有1/3用地可以擴充,屏東廠比雲林的3個廠區還大,不僅增加熔煉,也涵蓋鍛造、機加工、塗裝,有完整生產線。」黃聰榮強調,鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋,鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型,「差異在於淨成型鍛造過程會多一點,因此成本比較高,但是他可以大量減少機械加工時間,更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主,約占85%多,淨成型大概10%至15%之間。此外,為因應豪車綠色製程需求,巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收,經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料,進到主爐熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測無裂縫和缺陷後,再製成輪圈,「不僅可以減碳,還能夠降低成本,現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器,透過篩選、再製以後又能變成輪圈。(圖/記者黃耀徵攝)對於再製輪圈營收貢獻,這位老董信心十足地說,「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁,目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%,明年我們目標放在50%,不過我是希望可以提高到60%。」據統計,全球一年汽車銷售約8千萬輛,高端車市占率約10%,也就是800萬輛,以一輛車4個輪圈換算,一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個,屏東廠產量約20萬個,「巧新去年出貨達70萬個,2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣,經過熔煉加工鍛造,才能完美出廠,巧新成軍30年一路難關不斷,2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%,創下年度營收新高,稅後淨利6.08億元、年增4.42%,每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶,慢慢拓展到30至40個品牌,巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說,「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年,巧新終於在今年5月正式掛牌,黃聰榮相當高興。(圖/記者劉耿豪攝)
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《聽海湧》北影亞洲首映獲熱烈迴響 還原80年前南洋地景劇組親挖渠
臺灣首部二戰懸疑劇《聽海湧》昨(27日)在台北電影節舉行亞洲首映後,獲得觀眾熱烈迴響、口碑爆棚,今(28日)立刻登上台北電影節觀眾票選獎即時榜第二名,該劇也趁熱推出前導預告和前導海報,影像中大象眼睛的凝視震懾人心,最後有一人以模糊的英文口音說出:「這個臺灣人,他殺了所有人!(This Formosan, he killed everyone.)」影射劇中由黃冠智、吳翰林和朱宥丞飾演的臺籍戰俘監視員三兄弟都將成為嫌疑人,而由周厚安飾演的澳洲軍官希望能將兇手繩之以法,但戰俘營壕溝屠殺案的真相究竟為何,殺人真兇又是誰?前導預告中曝光了戰俘營無論是戰俘或監視員皆受到無情對待,一群青年和枯瘦的大象頂著南洋灼熱的豔陽,在日軍鞭斥下勞動著,吳翰林為了飾演戰俘監視員,開拍前特別去助曬,「拍攝過程中也繼續多曬太陽,希望讓自己看起來更黝黑。」也因為該角色必須在缺乏糧食的狀況下和戰俘們一起從事勞力工作,不能看起來太魁梧壯碩,因此他接下角色後開始進行體能訓練,在劇組也會和黃冠智、施名帥以及日本演員伊吹、松野高志一起去健身,「想練得更精瘦一些。」吳翰林(左)為了飾演戰俘監視員,開拍前特別去助曬。(圖/公視)三款前導海報展現出該劇想傳達的三種意念,一款是象徵承諾與羈絆的海蝕洞,另一款是讓人感到恐懼的絞刑台,設計師林旻錡說:「手槍是壓迫,絞刑台是審判,象徵站在絞刑台上的士兵身處進退兩難的處境。」黃冠智在劇中飾演的戰俘監視員因對戰俘有不當對待且有殺害戰俘之嫌,被迫站上國際法庭受審,他說角色們其實堅信自己的行為沒有錯,「打戰俘是為了維持紀律。」但戰後立場交換,戰俘監視員在澳洲軍官前成了戰俘,黃冠智感慨:「受到的待遇真的有比較好嗎?一個巴掌被判十年甚至絞首刑。或許沒有誰對誰錯,所有人都是戰爭底下的犧牲者。」還有一款是一棵高聳入雲的椰子樹,設計師林旻錡表示椰子樹代表離鄉遠赴南洋,「海在其中連結對家鄉的思念,船代表著希望卻又是無止盡的等待。士兵站哨望著海,聽著海拍打著岸邊的聲音,代入家鄉海湧聲,不盡的思念湧現。」北婆羅洲的椰子樹是很獨特的意象,劇組也在田野調查時造訪該地,發現要在臺灣重建南洋戰俘營並不容易,因為當地的椰子樹比臺灣椰子樹高三倍。除了部分原始森林與野生動物遠赴北婆羅洲實地拍攝外,劇組還親自在片場栽種熱帶植物,但場景用地不僅是黃沙土,底下還佈滿了紅磚,使得水分難以滲透和保持。北婆羅洲的椰子樹是很獨特的意象。(圖/公視)美術指導李薇更分享一個有趣的插曲,定期前來灌溉的水車司機看到場景一步步成形後,詢問劇組是否在拍攝戰俘營的故事,水車司機表示:「 因為我阿公就是那時候去南洋、被抓去當戰俘監視員的臺灣人!」這段意外的對話讓他們驚訝不已,更感受到這段歷史對許多臺灣人的重要性,也加深他們完成該劇的使命感。劇情描述昭和17年(1942), 日本從殖民地臺灣大量徵召臺籍青年前往北婆羅洲,替日軍監看戰爭中捕獲的盟軍戰俘,這些臺籍戰俘監視員們捲入了一場冷血屠殺,被盟軍檢察官指控犯下「虐待戰俘」的罪行,有些人因此再也沒有機會回到臺灣、有些人回來了,卻不再開口提起島上發生的事。《聽海湧》全劇共五集,將於8月17日起每週六晚上九點在公視頻道、Hami Video電視館播出;晚上十點在公視+、MOD與Hami Video影劇館上架。
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5方案解龍子爆量 吳旭智盯竹縣府顧教學品質
新竹縣議員吳旭智28日表示,新竹縣高中不足已是陳痾,2027年生肖屬龍的學生入學,將會是問題最嚴重之時,必須提前應對。新竹縣受惠竹科發展,外來人口持續移入,預計2027年龍子入高中,將會讓入學需求陡增。吳旭智說,新竹縣已規劃方案有五,屆時有望每學年增加近30班,大概一千名學生入學量:首先,雖然日前與陽明交大在竹北客家學院開發案卡關,但縣府也已經另覓用地,2027年有望如期開設實驗高中,預計招收高一共4個班約80人;第二,預計將竹北文興國中在2027學年度改制為完全中學,進一步預計招收高中新生至少5個班,大約160名新生。第三,六家高中老舊校舍拆建案刻正進行,有望自現行每屆7班,增加至一個年級17班,同步會規劃特色班級,每屆大約能再招收400名學生;第四,湖口高中遷校二期工程也方興未艾,等到二期工程拚2027完工,有望增加高職2-3班,讓每屆近百名高職生也多一項選擇。最後,縣立自強國中改制為完全中學評估已經通過,有望在新校舍完工後,2027年同步完成改制,首屆預計招收6個班新生,有望紓解200名學生就學需要。吳旭智強調,自己在關心學校「量」的達成之餘,也同步關心「質」的提升,呼籲縣府教育局與各大專院校合作,以資源共享方式,硬體支援與軟體師資課程全面優化,才能做到質量同步提升,嘉惠地方學子。
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《國土計畫法》實施細節9月上路 張麗善轟封印雲林成就他人
雲林縣長張麗善24日表示,《國土計畫法》中,土地歸類為農一、農二差別究竟為何,內政部應該向民眾說清楚,中央不能避重就輕、粉飾太平,若中央還講不清楚,就應該暫緩上路。《國土計畫法》2025年就要上路,雲林縣被畫設為優良農地(農一)面積全國最多,引起地方反彈並提出諸多疑慮。內政部官員24日下鄉舉辦說明會,強調農一、多元農業發展區(農二)既有合法使用權益不受影響,相關細節9月會出爐。對此,古坑鄉長林慧如當場質疑,國土計畫大筆一揮,有人變成暴發戶,卻有人變成永久農奴,變相偷走人民的財產。林慧如拿出資料分析,古坑鄉面積16,600公頃中,過半8,842公頃被畫為農業發展區,另外7千多公頃被畫為國土保育區。結果可以開發的土地面積只有409公頃,根本封印古坑。林慧如說,依據雲林縣農業產值,農民每月平均收入是新台幣1.9萬元,其實是中低收入戶,國家犧牲農業太久了,只有對農民才敢這樣予取予求。她痛批,國土計畫讓人民的財產被政府偷走了,也限制了雲林土地的可能,卻肥了別人的土地。對此,內政部次長董建宏強調,國土計畫後與現行規定一致,並無影響既有權益,且有通盤檢討機制,重大建設推動仍可依縣市所需,由縣府適當調整分區後提報,包括既有合法建物都可維持原來使用。此外農製儲銷設施無須再辦理用地變更,土地使用變更則由政府包辦,由政策資源保障來挹注農業。農業部永續司長莊老達則說,農業部最慢9月底會推出完整相關辦法,無論是農一、農二權益,還是農舍、罰則、管制,都不會讓現有農戶受到影響,而且農一地主甚至會會享受到更好的農業資源投入。
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魄力翻轉397公頃!塭仔圳首排 新北大未來在此
位於新北市新莊和泰山交界的塭仔圳都市計劃區過往區內多為違章工廠,近年在新北市政府大刀闊斧之下,展現魄力以公辦重劃方式推動區域發展,397公頃大面積開發,相當於2.6個信義計劃區、4.7個新板特區大小,透過公私部門協力整合,未來在大型公園綠地、大學城、醫療機構、軌道建設加乘下將翻轉區域風貌,一舉成為雙北市最大面積重劃區,不僅是大台北的中心,更是新北最具國際城市樣態的國門之都,然而深耕塭仔圳多年的堃達土地開發,重壓聚焦此區,近期更攜手璞園–璞元建設和新東陽營造擘劃「築。滿滿」,以優越的交通條件、宜居精緻的格局,博得大批自住客青睞。「築。滿滿」位處塭仔圳重劃區首排席位,擁有四面臨路方正基地。(圖/品牌提供)塭仔圳重劃區是大台北門戶計畫重中之重,為北北桃都會廊帶最核心區位,近年隨著政府利多建設逐步兌現、軌道系統陸續開通, 2020年啟動塭仔圳計劃,拆除數千家鐵皮工廠後,土地點石成金、價值將水漲船高,長線買點浮現,然而買房看風向,跟著建商獵地趨勢,塭仔圳開發如火如荼,自5月底至2025年9月30日禁止移轉設定等處分行為,根據媒體統計,至少超過45家建商插旗於此,不乏大型上市建商、在地建商,土地炙手可熱,陷入搶地大作戰,未來後續各項公共設施用地與交通等陸續開發後,塭仔圳房市前景不可限量!塭仔圳重劃區躍居為北台灣重劃區最夯戰區,新北市政府在2026年重劃完成並發還配地之前,現階段以中環路二段及信華六街口附近的「港泰自辦重劃區」為主要推案範疇,商圈、捷運、快速道路系統皆已成形,許多聰明的購屋族從房價凹陷區尋找增值點,而港泰重劃區正是買在起漲的隱藏版超值地段。「築。滿滿」正處於港泰自辦重劃區第一排區位,與新莊舊市區商圈、副都心僅一路之隔,從建築、公設、景觀、結構都以滿滿誠意設計規劃,前身為三群聯合建築師事務所的堃達土地開發對於建築設計有獨到見解,隨處都可看到細節,並力邀擁有35年營造經驗的新東陽營造興建,以及27年建築實力的璞園–璞元建設擔任建案管理,並委由日系職人田中純夫第三方公正查核勘驗,結構設計由大彥工程操刀,導入抗震二元系統,連續壁厚80公分、深度直達28.7米,加上東和鋼鐵、全案為2339坪大規模大基地開發,臨路退縮留出林蔭綠道,同時留設600坪綠意中庭、300坪全齡多元公設,致力打造塭仔圳品味生活地標。然而一群PRO級的職人建築團隊,在堃達土地開發領航下,將2339坪土地價值發揮淋漓盡致,以友善貼近人心的房價,給予自住購屋族群有機會買入實惠超值的好房子,未來更能享受深具前景實力的塭仔圳發展增值效應!「築。滿滿」訴求宜居3房,大面寬、合宜尺度舒適空間。(圖/品牌提供)
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公保地封印2/地方政府喊放寬代金使用 專家籲先改羞辱式競標規定
內政部國土管理署統計,全台尚未徵收的公共設施保留地(公保地)多達2.3萬公頃,相當於900座大安森林公園面積,其中台中市以高達1,539公頃私有土地未徵收居冠,新北與台北也有各800多公頃尚未徵收,挨批處理牛步。政府為解決收購經費不足與容積移轉的問題,推出「容積移轉折繳代金」(容積代金)制度,即建商向政府繳費買容積,政府再拿這筆錢向公保地主收購土地。弔詭的是,而今專款專用的容積代金財庫盆滿缽滿,卻無法有效運用。例如台中市政府容積代金財庫高達新台幣249億元,2022年度卻只編列了80億左右用於徵收;同樣地,新北市政府容積代金也多達225億元,2023年度僅花了17億元用於徵收,令人費解。對此,新北市政府財政局長陳榮貴表示,這筆錢各縣市政府用途彈性不足,解套方向有二:首先,《都市計畫法》規定,所有容積代金,若要啟動公保地徵收,必須用在同一都市計畫區內。以新北市來說,高達47個都市計畫區,並非每個都有公保地需求,早期收的容積代金,現在派不上用場,呼籲中央修法鬆綁。其次,其實都市發展除了徵收用地外,還有綠化、交通、汙水下水道等公設費用,如能修法開放,放寬容積代金用在都市計畫區各項基礎建設,除了增加執行率,也能優化生活環境。公設保留地若地主撒手不管,容易成為治安死角。如桃園有塊公園預定地 雜草叢生多年淪治安死角,經地方里長奔走多年,市府才編列維護預算, 整理該地為「龍壽三角公園」。(圖/桃園市政府提供)公共設施保留地代辦業者郭紘均則指出,政府以容積代金收購公保地,需由地主參與標售,往往會導致降價競標,這其實是「羞辱」地主,因為幾乎不會有地主願意賤價賣地,政府再來把執行率不彰原因推卸出去,很不公平。郭紘均說,各地政府不願積極處理公保地,原因有三:首先,市府人力有限,加上許多建設都需經費,公保地議題長期被忽視,地方政府當然不會積極處理;第二,公保地被指定「未來」用途,但現況地主仍可依照原始之用,並沒有迫切性;最後,一旦政府收回開闢道路等公設後,需投入更多的人力物力進行維修,動不動也會因使用率低挨批效益不彰,導致政府卻步。國民黨立委廖偉翔曾提案,希望能放寬各縣市政府「容積代金」使用規 定,以利進一步使用代金優化都市居民居住環境。(圖/廖偉翔辦公室提供)地政士蔡岳臻則直言,在政府行政怠惰、未積極處理公保地的狀況下,衍生亂象和套利空間,對部分資訊力較弱的地主很不公平。蔡岳臻舉例,近期曾聽聞來自大城市的公司,到嘉義縣山區收購高達200多坪、公告地價破550萬新台幣的道路用地。但在地居民純樸,在公司人員一再稱「放著也很難換到錢」的話術之下,以不到30萬元整筆賣出。都市改革組織秘書長彭揚凱也批,各地方政府覬覦容積代金財庫已久,老想把代金挪作他用,卻不願有效處理眼前專款專用困境,與立法意旨相悖「簡直亂來」。台中市政府境內居有全台之冠的大量未徵收私有公保地,中市府都發局回應,台中市共劃分18處主要計畫區,部分主要計畫區限於市場因素,容積移轉及折繳代金移入方式的案件較少,導致該地區公共設施保留地取得較少,實在是非戰之罪。都發局也說,日前國民黨立委廖偉翔等人已提案修正《都市計畫法》第八十三條之一及《都市計畫容積移轉實施辦法》,刻正進行修法程序中。希望授權地方政府妥適用運用容積代金,得於全市都市計畫區統籌運用並得支應工程費,以完善公共設施,促進城市均衡發展。
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公保地封印1/被劃公保地30年 不徵收不解編地主動彈不得
不少地主因名下土地被劃為「公共設施保留地」(公保地),不敢投入金錢開發自己的土地,政府也遲不徵收,多年來動彈不得。一名台北市內湖區地主向CTWANT表示,他多年前繼承了大約16坪位於民權東路六段的山坡農地。這塊地是1990年代爺爺一家從雲林北上半世紀,原本想讓蓋家族宗祠落地生根,但為了基隆河截彎取直衍生的都市計畫,這16坪被當成公園綠帶,爺爺響應了政府,停止興建宗祠、保留了原始樣貌,一轉眼30年,眼見內科興盛、鄰居樓起,自己的公設保留地依然如故,「30年來繳交的地價稅像往水裡扔」。無獨有偶,新北市新莊潭底地區公設保留地「高中一」用地地主之一健銘(化名)回想,1980年代,當時台北縣都市計畫用一紙公文就把他們家族的土地「封印」,那時家中商店剛好周轉困難,原本長輩想拿土地去抵押,潛在買家一聽到是公設保留地,就想到會不得開發,紛紛走避,最後是媽媽變賣嫁妝裁縫機救急,雖然困難度過了,但現在90歲的高齡老母至今想到此事仍不免遺憾。新北市淡水區新市政一塊土地,因為被劃為公保地多年,發展受限,與臨近拔地而起的高樓形成強烈對比。(圖/新北市城鄉局提供)由於這類問題層出不窮,政府先採用容積移轉,讓建商用不到市價一半的公告現值買下公保地取得容積,再以近乎一比一面積方式轉移到新蓋大樓,政府不用出錢,建商也穩賺不賠。都市改革組織秘書長彭揚凱說,因為建商蓋越多、賺越多,也讓土地受不了高強度利用,並打擊公共設施服務水準。因此政府打出「容積移轉折繳代金」(容積代金)政策,規定建商不能全部用捐地方式換容積,至少要有 50% 以上的新增容積「拿錢來換」,依照建案現址的公告地價計算,這筆錢則須專款專用,在同一都市計畫區內收購公保地。都市改革組織秘書長彭揚凱表示,公保地收購必須要私地主「自宮」砍價競標,相當違背人性。(圖/記者劉耿豪攝)彭揚凱坦言,由於目前政府以容積代金採購公保地是屬於「競標」制度,每年各縣市政府會公告一定時間,要求境內已劃定為公設保留地的地主,自己去參與各縣市土地競標。但此類競標由縣市政府帶頭壓價格,地主必須流血自砍,壓低到縣市政府「滿意」的價格,往往只有公告地價3折不到,政府才會啟動收購。彭揚凱痛批,政府畫設公保地,是有求於私地主,又要私地主「自宮」解決問題,完全違背人性。最後執行率不彰,再推給荒腔走板的法令,卻不願著手修法,實在難堪。他直言,最好的方式是將公保地一律「徵收」,但徵收必須比照市價,不能用公告地價再打折辦理,相形之下「容積代金」財庫根本少得可憐。他說,如要妥協現況,又想解決競標窘境,可以逐步加上條件過濾,比方規定「15米以上道路」、「已完成全案80%公保地採購」等條件,明確篩選出優先承購的標的,才能稍稍避免私地主必須砍價競標才能處理公保地的窘境。
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台積電將於高雄建設P3廠!用地變更今通過 17.22公頃可助千人就業
隨台積電於高雄設廠在即,將於明(25日)進行環評審查,今天高雄市審議通過高雄煉油廠設置台積電P3廠、重啟開發凹子底農21都市計畫變更等案件,其中台積電P3廠為在高雄所推動第三期擴廠計畫,共17.22公頃土地面積,預計引進就業人數約達千人。高雄市都發局說明,台積電公司在楠梓產業園區一期園區已於111年9月取得建照,啟動2奈米先進製程第1期建廠,預計明年量產;第2期廠房亦接續啟動;但面臨全球半導體產業供應鏈轉變及需求,台積電仍有緊迫的擴廠需求,選擇在一期園區東側啟動第3期廠房都市計畫變更程序。台積電P3園區面積約17.22公頃,為使產業使用類別符合土地使用內容,變更特種工業區為甲種工業區,建蔽率為45%,另維持原特種工業區容積率為160%,都發局今天通過都市計畫變更案,變更特種工業區為甲種工業區,將於明天進入「第79次環境影響評估審查委員會」。有關台積電第3期廠房,預計引進就業人數約1000人,未來楠梓園區全區就業人數將達4500人,擴增半導體先進製程,發揮產業群聚綜效,也將配合市府規畫作為休閒遊憩與結合半屏山及半導體產業園區,形塑綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等空間,兼顧文資保存與生態綠廊。台積電所在的楠梓園區,高雄市也與中央協力推動「楠梓園區聯外交通整體計畫」,預計投入約156億元建設經費,新增國道楠梓匝道、園區連絡道及連接台1線匝道等工程,預計117年底完工。除台積電第三期外,都發局重啟開發凹子底農21都市計畫變更案,為解決農21舊部落長期淹水的威脅,啟動都市計畫變更程序,配合市府水利局啟動「愛河治平橋至博愛橋護岸治理工程」,工程經費為5.9億元,將河道拓寬為50公尺,拓寬長度約1.5公里,闢建滯洪池及道路沿線集水箱涵等排水設施,過去因地主開發意願不高暫緩開發,近年經市府與當地居民及自救會多次研商取得共識,8年後再次啟動農21開發作業。
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一殯今正式開拆先「曬地」除穢氣! 民俗專家:至少49天
設於1965年的台北市立第一殯儀館,至今已走過一甲子,如今在二殯第二期工程完成後正式走入歷史,於24日開始拆除工程。對此,台北市長蔣萬安表示,拆除後需要一段時間「曬地」,初期規劃做停車場、公園,民俗專家則指出,「曬地」一般來說至少要為期49天。第一殯儀館於本月12日卸下景行廳銜牌,並於24日上午8時30分,怪手正式開始對景行廳建物主體進行拆除作業,預計將持續3天,隨後則會進行1個月的用地整復。對此,台北市長蔣萬安表示,拆除後需要一段時間「曬地」,初期規劃做停車場、公園,也會持續彙整收集地方意見,對北市做出發展有利的全盤規畫。據中時新聞網報導,民俗專家指出,為了讓土地恢復乾淨,類似建築物拆除,必須先「曬地」,曬曬太陽,讓地氣更新以除掉穢氣,一般來說,地基挖3米6、曝曬49天即可。
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增進中央地方協調 侯友宜拜會劉世芳談新北建設計畫
為促進中央、地方共同推動新北的區域發展與公共服務,新北市長侯友宜21日晚攜手鄉局長黃國峰、地政局長汪禮國拜會內政部部長劉世芳,雙方針對新北市在內政部審議的都市計畫、重大建設、國土計畫法、社會住宅等項目進行交流。新北市目前約有76案於內政部審議中,其中攸關地方發展及民眾期待的包括新店B單元、蘆南北、板橋浮洲等都市計劃案、污水接管補助款等重大建設。侯友宜表示,新北市於內政部展開深度討論,相關審議均會按照程序進行。侯友宜指出,此次拜會讓中央與地方的協調、溝通更加順暢,也期待中央各機關協助新北市推動各項建設,一起讓國家更好,也期待重大建設均能獲得支持,讓中央、地方共同推動新北的區域發展與公共服務。劉世芳則表示,侯市長所提出都市計畫變更案及爭取建設經費訴求,內政部都市計畫委員會均已召開多次專案小組討論,接續也會積極召開審議會議。攸關民眾生活品質的新北市公共建設,如生活環境改善、水資源提供,內政部未來將持續與新北市合作推動。針對國土計畫法議題,劉世芳指出,經雙方討論,希望新北市政府能儘速提送至內政部審議,共同釐清民眾關切問題。至於社會住宅部分,她也期盼新北市府可從整體開發區內取得社宅用地,持續盤點全市土地及低度利用廳舍,與中央共同興辦社宅,滿足民眾居住需求。
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銅鑼中平村「5天停水3天」居民超崩潰 台水:已供水
苗栗縣銅鑼鄉中平村3年多前好不容易裝設自來水管線,但近半個月來常常水壓不穩,甚至發生「5天停水3天」情形,民怨四起,19日又接獲停水通知,讓居民氣得跳腳。台灣自來水公司第三區管理處回應,已加開抽水馬達送水,19日停水是修復故障設施,預估完工後就能正常供水。銅鑼鄉中平村七十份地區有40幾戶人家,早年地方居民只能載運山泉水或使用地下水解決民生用水問題,2020年在立委陳超明與地方爭取下,總算裝設自來水管線。但自來水管線裝設後,常有供水不穩問題,2022年8月間,居民曾有洗澡洗到一半沒水,或煮飯到一半無水可用尷尬經驗,自來水公司雖協助解決水壓問題,但近日又發生類似問題,以中平村17到19鄰最為嚴重。民眾向銅鑼鄉民代表徐裕逢、周羽心等人陳情,徐裕逢說,從5月底開始接連有居民反映,打開水龍頭只有「涓涓細流」,只能勉強洗手,有些住戶更嚴重,轉開水龍頭只聽見空氣流動聲音,一滴水也沒有。徐裕逢表示,這半個月以來,地方常接到停水通知,幾乎是「5天就有3天停水」,幾次反映給自來水公司都沒有改善,昨天一早又收到中平村全村停水通知,居民炎夏無水可用,苦不堪言。台灣自來水公司第三區管理處副處長徐玟玲強調,水公司接獲陳情後,就立刻加開1台抽水馬達送水,並積極了解水壓不穩原因,原先初判是漏水問題,但未找到漏水處,後來發現是減持壓閥故障,昨天停水通知是修復故障設備,水公司也不願造成民眾困擾,預估設備修復後就能改善供水問題。
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JLR攜手捷盈汽車砸8億開第2座台中旗艦據點 打造維修+汽車美容一站式服務
JLR Taiwan台灣捷豹路虎授權經銷商捷盈台中旗艦展示暨服務中心即日起正式開幕,為 JLR 大台中地區第2座旗艦據點,高規格打造的品牌展示空間與專業服務廠,將為持續成長的 Range Rover、Defender與Discovery品牌帶來嶄新的現代奢華客戶體驗。JLR Taiwan台灣捷豹路虎與Master Win集團旗下捷盈汽車攜手合作,總投資額高達8億元的旗艦展示暨服務中心座落於北台中潭子區精華地段,導入全新設計理念打造的品牌展示空間與專業服務廠。JLR Taiwan 台灣捷豹路虎唐博謙總經理(Garth Turnbull)。(圖/JLR Taiwan提供)全新落成的捷盈台中旗艦展示暨服務中心選址台中市潭子區環中東路一段 28 號,地處連接高速公路的主幹道上,距離台中市中心僅 10 分鐘車程。採用地上四層設計、總建坪達 1,800 坪的建築外觀強化現代奢華的視覺印象,同時運用自然光營造出寬敞明亮的室內空間感受。一樓配置 Range Rover,Defender與Discovery品牌共12輛新車展示區,規劃的接待區、客戶休息區和商談室更營造出獨特的英式優雅氛圍。全新旗艦據點內採用JLR與頂級香氛品牌Air Aroma合作的專屬香氛,營造沉浸式感官體驗。同時,JLR Taiwan台灣捷豹路虎也攜手瑞士頂級膠囊咖啡機品牌Nespresso,與英國崇尚生活藝術的天然有機保養品牌Bamford,讓賞車或回廠的客戶皆能感受更為現代奢華的品牌與服務體驗。針對車主回廠服務,全新升級的服務廠完整建構涵蓋保養維修、鋁合金修護、鈑噴到汽車美容的一站式完整服務;服務量能方面,包含電動車專屬維修工位在內,共設立10座維修工位,廠內也設置TAIL特爾電力200kW DC直流雙槍充電樁設備;專業維修技師團隊中,共6位取得英國原廠專業技師認證,並配置電動車維修認證技師。
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挖到疑似文物遺跡 台積電嘉義廠暫時停工
台積電在嘉義科學園區規畫興建2座CoWoS先進封裝廠,第1座CoWoS廠進行地質鑽探時,發現疑似遺跡,目前1場工區依文資法已暫時停工,台積電也向國家科學及技術委員會南部科學園區管理局提出先行興建第2座封裝廠計畫,並提報相關建照申請,南科管理局表示會全力協助,初步看來建廠進度不至於影響太多。嘉義科學園區先前進行規畫整地時,曾發現疑似遺址,名為「太保農場疑似遺址」,去年底提出開發行為申請變更,調整公園用地位置,減少影響,獲環評通過,這次挖到疑似遺跡,文觀局表示,疑似文物、遺跡較為分散,所以先要求1場工程先暫停,相關文資程序包括現勘、文資審議會都已經啟動。南科管理局證實,台積電在嘉科第1座CoWoS廠因6月初挖到疑似遺跡,目前暫停施工,由於台積電在南科已有類似經驗,除已提出2場興建計畫申請,接下來也會透過施工動線調整、工序調整等方式來因應,評估1場停工期不至於太久,2座CoWoS廠整體完工目標時程不會受到太大影響。