產能過剩
」 中國 台股 美國 台塑 關稅面對大陸塑橡膠+機械低價傾銷戰 黃志芳:「唯一解方」是這事
台北國際塑橡膠工業展(TaipeiPLAS)及台北國際製鞋機械展(ShoeTech Taipei)在24日於南港展覽館1館開展,合計近500家廠商、使用超過1800個攤位,能量一次補回。外貿協會董事長黃志芳表示,面對中國大陸的產能過剩衝擊,「唯一的解方」就是不斷導入最新科技,像人工智慧等,不斷地透過研發創新來提升產品的價值。與會的機械公會理事長莊大立表示,2023年台灣塑橡膠機械出口值達到8億716萬美元,位居全球第六大塑橡膠機械出口國,台灣製鞋機械在2023年出口值達4689萬美元,也排名全球第三大,僅次於義大利、中國大陸。剛落幕的巴黎奧運,很多選手身上的服飾裝備、運動鞋等都是由台灣的廠商代工、或是由台灣的機械製作出來的,莊大立表示感到驕傲;他也透露,美國代理商聊到今年年底會有一波買氣,因為美國政府推出新的條款,會補助廠商增設新的生產設備,而日本在節能減碳上也有投資抵減與補助,希望台灣也能在廠商做節能減碳、汰舊換新時給予幫忙。黃志芳表示,這次台北國際塑橡膠及製鞋機械展睽違2年盛大展出,能量一次補回,參展商及攤位皆一次增加40%,展覽聚焦在「創新材料」、「尖端製造」、「循環經濟」三大主軸。現場還有來自印度、緬甸、越南、馬來西亞、阿爾及利亞、埃及等多國買主團。
美國通用德國福斯掀裁員潮 外媒:電動車轉型+產能過剩衝擊銷量
全球車廠面對電動車轉型及中國產能過剩問題,導致銷量下滑,因此陸續傳出裁員消息。外媒指出,福斯集團(Volkswagen)預計在歐洲展開大規模裁員行動,估計多達3萬名員工受影響,研發部門將受到衝擊;旗下豪華品牌奧迪(Audi)中國工廠也在裁減人力。此外,美國通用汽車繼今年8月裁減全球軟體和服務部門1,000名員工後,也宣布將解僱美國堪薩斯州工廠1,695人。外媒報導,福斯集團在歐洲預計裁掉多達3萬名員工,雖然集團否認裁員數字,不過根據福斯集團2023年度報告顯示,去年在德國就雇用近30萬名員工,有消息人士指出,「福斯集團必須降低在德國工廠的成本。」估計會從1.3萬名研發人員中,裁掉約4,000至6,000人。不僅歐洲汽車產業處於低谷,福斯集團日前也傳出將關閉中國南京工廠,表示「調整生產基地是正常且必要的商業行為」,並且在中國將採取「階段式」裁員行動,可以看出福斯正努力面對中國產能過剩問題。除了福斯,美國通用汽車發言人也證實,在美國堪薩斯州Fairfax組裝廠將進行裁員,在今年11月18日起會暫時解聘686名全職員工與250名臨時員工;接著明年1月12日暫時解僱759名全職工人,約1,700人受影響。通用汽車發言人表示,「如同今年5月宣布的,通用將在Fairfax組裝廠投資約3.9億美元,以增加新款雪佛蘭Bolt電動車產量,為了便於安裝全新機器,員工將被暫時解僱,直到2025年中恢復生產為止。」
抄底撿四寶2/中國天量傾銷打壞亞洲石化市場 台塑轉身不易幕後大金主也愛莫能助
「中國以外的亞洲石化業者已無法再競爭,石化業在韓國正成為夕陽產業!」這句驚人之語出自首爾興國證券公司分析師張賢久(Chang Hyunkoo),據彭博報導,中國快速擴張的石化產業讓韓國這個亞洲第二大塑膠原料出口國製造商日子越來越難過,包括樂金化學(LG Chem)和樂天化學(Lotte Chemical)營運都受到衝擊。不趕快轉型、就只能關廠或出售。過去就算是2008年最慘的金融海嘯,面臨國際油價的驚天崩壞,台塑集團仍能挺過,就是因為他在許多領域占有市場龍頭地位,當年像是塑膠粉,就是世界最大生產廠之一,旗下包括氯乙烯(VCM)、液碱(Caustic Soda)、丙烯(Propylene)、環氧氯丙烷(ECH)、正丁醇(NBA)、碳纖(Carbon fiber)、 丙烯腈(AN)等產能,也都位居全球前五大。樂金化學是韓國最大石化產品製造商,但今年關閉一家苯乙烯工廠,轉投資太陽能和電池業務。(圖/翻攝自LG CHEM臉書)因為旗下產品多元且分散,受單一品項市場波動衝擊較低,確保台塑度過塑化產業的週期性問題,但「現在整個產業大反轉!」棣邁產業顧問公司總經理何耀仁跟CTWANT記者說,以石化業來說,大約7年會有一個循環,谷底之後就會往上走,「但現在不得了,不再是週期性的改變,而是結構性的改變,全世界目前的產能利用率掉到80%,但石化界的損益臨界點就是85%,而乙烯這種大宗產品更是在80%左右,只要低於這個數字,就會賠錢!」「前台塑員工路過,目前老人太多、轉型困難,除非大刀闊斧轉型成功,否則別進去買。」在各大新聞與股市討論區,都可看到類似的評論,「股添樂 股市新觀點」的分析師陳相州也提到,雖然台塑四寶在5月宣布增資100億元予台塑新智能公司,看來要大幅做電池產業,但這行業很困難,競爭對手也還是中國大陸。台塑資深員工也跟CTWANT記者提到,「這個集團真的太大,大到要改什麼都很慢」,就算是今年台塑董事長從林健男交棒給郭文筆,台塑化董事長陳寶郎換成曹明,看似新人新氣象,但所謂的集團,就不可能因為一個人而做出什麼改變。「台塑不會倒,但若沒辦法回應當前的世界變化與技術挑戰,就只能變成一家平庸的公司了。」「台塑一年營收幾千億,去年研發費用才28.07億,研發比重只有1.4%,」理財達人「存股總編」謝富旭在網路節目上表示,埃克森美孚Exxon Mobil有1500個博士在做研發,去年研發費用280億元,過去20年台灣發展最好的半導體產業,台塑集團卻沒有持續研發相關的特用化學品,讓市場機會都被日本人拿走,像是住友化學、信越化學等,「很可惜,就是創新不足。」現在要追上來,恐怕只能透過併購。台塑集團創辦人王永慶設立的長庚醫院,後來成為集團股價護盤手。(圖/報系資料照)外在有國際產能過剩,內部則是創新不足、沒有強而有力的話題領導台塑集團的股價向上,業內人士也跟CTWANT記者透露,其實過去台塑四寶被稱為「牛皮股」也是因股價起伏不大,而穩定的主因,就是背後有個「護盤手」長庚醫療財團法人基金會、也就是長庚醫院,是台塑集團創辦人王永慶在1976年所創,刻意設計為四寶的大股東,除了讓企業獲利供給醫院使用,也可讓股權不分散,長庚醫院過去占台塑9.4%的股票,占台塑化5.78%,南亞超過11%,都是該企業的第一大法人股東,台化更高達18.85%,絕對是台塑四寶的大金庫,每當股價有重大問題時,長庚就會出手調節。但2017年時,長庚醫院爆發改革危機,經營權上也出現內鬨,最後請辭台塑、台化、台塑化3家公司董事,並決定不再加碼台塑集團持股,2018年政府修正的《財團法人法》,也規定財團法人對單一公司持股比率不得逾該公司資本額5%,長庚都已遠遠超過上限,沒有增持空間,所以失去對當前股價的調控機制,所以導致目前「不能以過去的經驗看待台塑的股票了。」業內人士說。
抄底撿四寶1/台塑集團股價摔進「地下室」分析師天天唱衰 小散戶竟越罵越買
「千萬不要想著『存股』、結果變『存骨』!」、「現在已經跌破『地板價』、摔進地下室,再怎麼談底部都沒有意義了!」台北股市近期最熱烈討論的話題,不是AI,而是台塑四寶,各大投顧、分析師,甚至連網紅都忍不住在YouTube頻道上開講得嘴角冒泡,從感嘆傳產龍頭頹勢,轉而熱議「進場價」、「撿便宜」。集保中心數據也證明,台塑四寶小股東人數今年大幅增加,九月中已逾84.9萬人,比去年多約14.5萬人,年增高達2成,光是8月就激增約1.5萬人,簡直是越罵越紅,股價越低、氣氛越熱。「今天又接了幾張,好便宜,這時候不買,難道要等漲上來再買嗎?我就賭他不會倒!」年輕人聚集的Dcard上有網友留言,立馬接上一大批勸退文,「趕快停損吧!連王家人自己都放棄了!」、「這種景氣循環股,一路攤平攤到躺平」、「我在業內工作,真的只有慘到看不見未來」,「買股票是用來賺錢的,又不是放著當傳家寶。」「瘦死的駱駝比馬大!」萬寶投顧投資總監蔡明彰表示,近期的投資策略及選股邏輯圍繞在美元走勢,大宗商品的黃金及石油以美元計價,美元下跌、油金將上漲,股價一再破底的塑化股將有一次跌深大反彈,台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)目前價位都跌破淨值,十幾年來罕見。這話反映了近期廣大小股民想法。CTWANT記者整理資料,以2021年9月到2024年9月為計,這三年來台塑股價從最高點110元走到最低點48元左右,到截稿前9月20日收盤價為48.75元,比每股淨值53.58還低;南亞則由80元下探38.85元,20日收盤價42.9元,比淨值46.63少;台化則從90元一路下滑到36.75元,最新收盤價41.2元,淨值卻是55.72;台塑化(6505)則從100元到47.4元,20日的收盤價51.5元,是四寶中唯一超過其淨值34.31的公司。中國大陸的產能過剩,導致亞洲石化業者叫苦連天。(圖/新華社)除了股價跌入谷底,產業也進入谷底。台化董事長洪福源表示,市場保守觀望認為8月應是谷底,9月已有復甦跡象;台塑董事長郭文筆也表示,第4季為部分石化產品傳統需求旺季,且近期海運費下跌,印度雨季結束,以及歐美降息,有助石化產品需求增加,預估第4季營業額比第3季成長。「當大家都在唱衰四寶時,可能就是進入另一個財富重分配的時代。」投資專家顧健晏在自己的臉書上分享,他過去覺得四寶是牛皮股,現在已改觀,「跌得越深、彈得越大、像皮球一樣。」顧健晏認為,四寶的營收、獲利最差都在去年第四季,雖受中國產能影響、但最壞已過去,再怎樣都不該跌到今天這種股價,人類的食衣住行育樂大多與石化相關,當月營收只有2億元的宏達電,股價還超越台化、南亞,就知道四寶股價被扭曲的多嚴重。台塑連34年發放股利成了「存股族最愛」,去年石化景氣低迷,四寶全年營收1.5兆元,年減18%,稅後純益440.07億元,年減51.1%,股利政策卻由70%到75%的配發率,一舉拉高到80%到85%,例如台塑去年EPS為1.15元,今年發現金股利1元,雖與2022年高達8.2元的股利比起來,讓「老存股族心碎」,但高達87%的配發率,仍吸引新一代存股族。依股市公開資訊,台塑四寶股價跌入谷底時,股東人數卻不斷增加,其中又以台塑今年新增6.2萬人最多,南亞4.3萬人排第二;值得注意的是,台塑新增股東中超過一半是持有1到5張的小散戶,持有400張以上的大股東,反較同期減少37人。分析師陳相州建議錢要放在有效率的地方。(圖/翻攝自股添樂臉書)有人忙著抄底,但也有不少人喊煞車,「我現在都不知道台塑四寶是不是『寶』了,根本是人人喊打」精誠金融學院專業講師、也是臉書粉絲頁「股添樂 股市新觀點」分析師陳相州近期修正看法,他去年7月分析四寶的地板價,但至今都破了地板、進入地下室,他說,全球新增乙烯產能過剩,中國經濟不振、ECFA制裁,還有接下來要課徵碳費等,配息會很不好看。他認為現在是台塑歷史最低的估值水位,股價真的很便宜,他列出他認為的地下室價,台塑為62.61元、南亞49.74元、台化51.39元、台塑化64.17元,「雖然跌深就是最大的利空,但還是不要盲目操作,如果財報出現虧損,可能連地下室都守不住,跌破到十八層地獄都有」陳相州說,就算買在最低點,未來能不能賺錢,還是要看中國房地產市場能否回復、台塑本身的轉型成功,要有上漲的動能,因為台塑四寶不像金融股是特許行業,競爭者隨時可以跳進來。「我看到最近四寶散戶大增,真的是為大家感到憂心,投資機會非常多,就算不敢買AI股,還有重電、水資源、綠能,甚至ETF都好,錢一定要放在有效率的地方。」陳相州說。
國內油價未來波動變大!CPI若低於2% 中油將調整「亞鄰機制」
國內油價未來波動變大!中油預計今年結餘再賠200多億,恐連5年虧損,日前已向行政院提出「亞鄰最低價改版」報告,未來會先扣掉日本政府補貼金額再做比較,把「天花板」拉高,汽柴油價可以多漲。政院初步首肯,附帶條件是,待消費者物價指數(CPI)低於2%,才能啟動改版。中油已賠本4年,問題出在大宗汽柴油售價緩漲,桶裝瓦斯凍漲4年,天然氣價電業客戶漲幅不足,工業與民生都賠本賣。石化產品又因大陸產能過剩,產銷不好而拖累。中油董事長李順欽感嘆,今年到8月稅後虧損已189億元,預估今年稅後共要虧240億左右,如再加計先前虧損,累虧上看600億。中油可能連續稅後淨損5年,財務惡化未見曙光。而油品賠本,主要被「亞鄰最低價」「平穩措施」兩道緩漲機制綁住,前者是與新加坡、香港、日、韓4國油價比較,我國售價要維持最低。後者則是95無鉛汽油超過30元,必須緩漲吸收部分漲幅。其中,亞鄰近年來主要被日本卡住,李順欽說,日本政府控制他們的油價在168到180日圓,超過範圍會有不同程度的補貼,最高每公升曾補貼35塊日圓,相當7.7元台幣這麼多。他強調,這次提報版本並非取消亞臨最低價,而是要調整,主張日本政府補貼部分應該要拿掉,還原回去比較。近日布蘭特原油每桶已跌到74美元,李順欽認為,現在是亞鄰鬆綁最好時機。以上述日本最高補貼7.7元來說,本周日本92稅前批價21.2元,扣掉後還原變成28.9元,「天花板」拉高很多。中油先前曾吸收亞鄰4到5元,等於如果沒有這道機制,僅剩一道平穩機制把關,未來國際原油上衝時,汽柴油價勢必得多漲。另外,台鹽20日也召開臨時董事會,推選經濟部公股法人代表丁彥哲出任董事長。丁為前台灣菸酒董事長,被視為泛蘇系人馬。而先前幾乎拍板的前立委李俊毅,因黨內反彈,確定董座夢碎。經濟部表示,丁彥哲在台酒任內,曾把威士忌OMAR打造成國際品牌,希望借重其經驗將台鹽品牌推向國際。
金阿波羅BB Call「不到大陸設廠」原因曝 媒體人:美方要求「這領域」合作
黎巴嫩武裝組織真主黨成員在當地時間17日下午,使用傳呼機(俗稱BB Call)集體爆炸,造成大量死傷,而台灣金阿波羅公司也被捲入製造該呼叫器的風波,董事長許清光則緊急出面滅火,強調「100%非台灣製造」,揚言跨國提告。對此,媒體人黃揚明指出,金阿波羅在大陸完全沒有生產鏈,因為後來與合作美國官方,需求包括軍情領域。黃揚明18日在臉書發文表示,2011年7月,天下雜誌曾專題報導這次黎巴嫩真主黨爆炸呼叫器的貼牌廠商「金阿波羅」,標題為「金阿波羅 用對講機扣住FBI的心」。據他自己的消息來源透露,在台灣手機普及、呼叫器(BB Call)市場迅速萎縮的時代,金阿波羅雖努力改變經營模式,但與當時其他同業積極進入大陸市場不同,該公司在大陸完全沒有生產鏈,也因此成為它轉型進入「高機敏領域呼叫器」市場的契機。黃揚明指出,當時,在一家全球知名大廠停產呼叫器後,向原本合作的美國官方建議可與金阿波羅合作,因為美國官方的呼叫器需求領域為「軍情、警消、醫護」等領域,其中一項產品要件,就是不能在大陸生產或代工。黃揚明說,這些訊息在該則13年前的報導中也可證實,「金阿波羅選擇人少的路走。因為不攻標準化產品,不像許多同業紛紛到大陸設廠,後來遇到產能過剩,或尾款收不回來等問題。金阿波羅選擇留在台灣,與代工廠合作」、「需求主要集中在歐美的情報、消防、國防等單位。因為當災難來臨時,手機基地台往往不是線路塞爆就是故障,這時無線對講機就是最穩固的選擇。而對講機還有一特性,可以輕易做到一對多下達指令,對於維安、特勤、打火,有絕對必要」。黃揚明也稱,消息來源還說,金阿波羅當年對自己開發的產品相當有自信,提供10年品保,因此進軍國際市場後,許多合作對象一試成主顧。對此,媒體人謝曜州在貼文下方留言道「不要再這樣講了,他們真的會暈倒」;網友們則認為「再講下去,台灣BB Call廠商和米國情報網的關係,就是黃河也洗不清的程度」、「會做這種軍用品的大概知道自己要做什麼……老闆看起來只是『沒辦法』講清楚」、「黎巴嫩如果早點看到這篇報導標題,就不會找這家代工了」。
台股近千家齊跌網友驚台塑四寶 「深不見底」? 分析師:長期持有要有耐心
美股重挫,台股4日開盤崩跌千點,最後收在21092.75點,跌999.46點,跌幅4.52%,走跌家數超過980家,但其中台塑四寶跌幅超過5%,被網友熱議「深不見底」,塑膠類股居跌勢第二,分析師表示,台塑四寶近期的股價疲弱,短期內前景不容樂觀,需要有足夠的耐心。台塑(1301)收在47元,下跌5.62%;台化(1326)收在39.4元,跌幅5.96%;南亞(1303)收在40.5元,下跌幅度達6.68%;台塑化(6505)收在51.6元,下跌5.83%。台塑四寶在今年四月以來股價低迷,沒跟上5、6月的AI熱潮,在8月的股災也難以倖免,導致網友熱議這個昔日婆婆媽媽最愛的定存股怎麼會變成這樣,像是「南亞大海嘯,上週-6.8%,現在變-13.68%」,也有人詢問是否應該趁機抄底、等待東山再起。分析師認為,台塑四寶近期股價疲弱,是受多重外部因素的影響。全球通膨壓力持續,各國央行的緊縮政策,塑化產品需求低迷,加上中國大陸政策調整、產能過剩對外傾銷等,造成台塑四寶的營收不如預期。不過若是股票長期持有者,隨著供需結構逐步改善,未來仍有回升的可能性,但「可能要等到2026年以後會比較明朗。」
颱風攪局+傳產復甦慢 國發會7月景氣燈號「紅轉黃紅燈」
國家發展委員會27日公布7月景氣概況,7月景氣對策信號綜合判斷分數為35分,比上個月減3分,燈號從6月象徵熱絡的紅燈降為黃紅燈,景氣熱絡僅是曇花一現?國發會解釋,因為凱米颱風影響部分生產及出貨遞延,傳產復甦也較慢,不過資通訊產品仍強,未來景氣展望偏向樂觀。7月景氣分數為35分,9項構成項目中,因凱米颱風影響部分生產及出貨遞延,導致海關出口值由紅燈轉呈綠燈,工業生產指數由紅燈轉呈黃紅燈,分數減少1分;其餘7項燈號維持不變。 傳產方面,中國大陸的產能過剩,尤其是鋼鐵、石化等傳統貨品低價競爭,仍衝擊業者競爭力。國發會表示,隨全球貿易緩步成長,加上AI、高速運算等應用持續熱絡,以及消費性電子產品進入年底鋪貨旺季,將挹注出口動能;投資方面,國內半導體廠商積極擴增先進製程及高階封測產能,國際大廠陸續宣布來臺設置研發或資料中心,加上企業因應數位與淨零轉型持續投入相關設備,可望激勵投資動能。消費方面,國內就業市場維持穩定,景氣回溫帶動企業調薪,有助消費動能延續;但餐飲業受到去年高基期,以及觀光旅宿走弱情勢,還需要持續觀察。國發會也提到,接下來要注意主要國家大選及利率政策動向、主要經濟體貿易保護措施、國際地緣政治情勢變化等不確定因素。
維持經濟關係穩定 美中金融會談明上海登場
美國政府當地時間12日表示,負責國際金融事務的美國財政部助理部長尼曼(Brent Neiman)本周將率團訪中,並於15日、16日在上海舉行第5次美中金融工作小組會談,希望在兩國貿易緊張局勢日益加劇的情況下,保持雙方經濟關係的穩定。美中金融工作小組於2023年與美中經濟工作小組一起成立,直接向美國財政部長葉倫和中國國務院副總理何立峰報告。法新社報導,此次會談將是該工作小組第5次會議,也是在中國舉行的第2輪會談;美國財政部、聯準會和證券交易委員會的代表,將與大陸央行副行長宣昌能等中方官員會面。尼曼表示,美方打算在本次工作組會議上討論金融穩定、跨境數據、借貸和支付相關問題,以及私營部門推進轉型金融的努力,和在出現金融壓力時可採取的改善溝通之具體措施。美國財政部稱,雙方預計還將討論中國可能修訂的《反洗錢法》。尼曼說,此次美中經濟官員會面,是以美國總統拜登和葉倫「建立持久溝通管道,負責任地管理與北京關係」為基礎。此前,葉倫4月在北京和廣州舉行美中高層會談,其間就中國產能過剩的風險發出強烈警告;中國官員則對此一直進行反駁。與此同時,隨著中國本土品牌的崛起和競爭,外媒引述消息稱,2018年曾在中國賺取數十億美元利潤的美國知名車廠通用汽車(GM),正在裁減中國市場相關部門的人員;未來幾周,通用將與上汽集團討論可能的產能削減,進一步對在中銷售策略進行調整。消息人士表示,此次業務重組涉及轉向生產電動車,並專注於生產及進口更高檔車型,甚至考慮削減工廠產能和進一步裁員。但報導也指出,通用汽車將繼續透過與上汽和五菱汽車成立的合資企業,在中國生產較便宜的燃油車和電動車,其中部分產品將從當地出口。
川普投顧2/「台灣絕對逃不掉!」台商憂東協跳板被廢 連馬斯克都掃到颱風尾
六年前美國總統川普(Donald Trump)開啟美中貿易戰,台灣廠商因應全球製造業「再平衡」,調整生產基地,鄰近大陸的東南亞成第一順位,如今川普參選再喊新貿易計畫,令不少台商憂心,私下向CTWANT記者透露,「被視為中國跳板『洗產地』的東南亞可能不太安全」,且「若川普當選,恐怕連台灣科技廠前進的墨西哥,都可能掃到颱風尾。」三三會在7月17日舉行例會,邀請日本台灣交流協會代表片山和之以「我個人的中國論」為題演講,當天剛好爆出川普對台灣不友善言論,引發企業大老們憂心,紛紛詢問他的看法。「若川普贏得美國總統大選,將提升亞洲地區的不確定性,」片山和之說,倘若中國當前的社會體制繼續下去,美中關係仍不樂觀,呼籲不管是台灣、美國、中國和日本,都必須要正確理解對方意圖,不要發生誤解,但「在政治及安全保障層面上,短期應無解方。」「最近感覺連東南亞都不太安全,因為大家都知道這是中國製造的跳板,簡單來說就是『洗產地』,逃避美國的關稅。」在大陸廣東做傳產製造業30多年的台商告訴CTWANT記者,他們的工廠也早就移到東南亞去,「大家都知道川普是個生意人,不能硬槓、只能順著他的毛摸。」產能過剩,加上恐面臨貿易壁壘,讓在東南亞設廠的大陸光電業者陸續關廠停損。(圖/翻攝自longi solar臉書 )因為美國太陽能製造貿易委員會今年4月提交調查請願書,希望對東南亞四國,包括柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的進口太陽能電池發起「反傾銷」與「反補貼」調查,就是認為這些地方的主要金主就是中國,10月1日將進行反傾銷初裁,全球業者屏息以待。除了有傾銷問題,太陽能產品也產能過剩,讓在東南亞設廠的大陸業者陸續關廠停損,像是隆基在越南、馬來西亞的生產基地停產,晶澳在越南與馬來西亞也停產,晶科越南廠轉向印度、馬來西亞廠,天合在越南與泰國廠也宣布停產,準備將設備轉往印尼。在廣東做五金製造出口的台商表示,看到太陽能業者的慘況,所以他也準備擴大墨西哥的廠,來轉移風險,但就怕連墨西哥與美國有簽經貿協定,也會被多加關稅。《華爾街日報》報導,美國數家AI科技巨頭要求台灣夥伴赴墨西哥設廠,富士康和其他台灣廠商已經響應,加大對墨西哥的投資,想利用2020年生效的美墨加三國自由貿易協定(USMCA),以墨西哥為「近岸外包(nearshoring)」跳板,將製造業務從中國轉移到墨西哥。和碩董事長童子賢雖多次公開提到尊重美國的民主制度、不對特定候選人作評論,但他也跟記者私下聊到,台灣廠商大約4、5年前開始往印度、墨西哥等地移動,除了因中國少子化與工資高漲,也是因應全球製造業「再平衡」趨勢。童子賢表示,「台灣代工廠不是純粹的製造業,是以服務業為核心,用製造業的手段去實踐」,所以為了服務美國的客戶,客戶協商往哪裡前進,供應鏈就必須考量轉移地點。儘管墨西哥有犯罪、供電不足,以及工資競爭等問題,但已有超過300家台灣企業在墨西哥設廠,除了高科技廠商,還有汽車、玩具、球鞋、家具及布料等製造業;而日韓、甚至中國企業也都大舉投資墨西哥,特別是汽車製造廠最多,試圖讓墨西哥取代中國,成為重要生產基地。墨西哥布局恐生變,特斯拉執行長馬斯克緊急暫停投資建設中的工廠。(圖/翻攝自特斯拉臉書、維基百科)不過,川普日前又有新想法,為吸引車商在美國境內生產汽車,將對從墨西哥進口到美國的汽車徵收高額關稅,嚇得特斯拉(TESLA)執行長馬斯克(Elon Musk)緊急在7月23日的法說會上表示,暫停投資建設中的墨西哥工廠,「要等到 11 月總統大選結束後,再對狀況進行評估」,不然若川普落實這項政策,那「巨額投資將失去意義」。「台灣絕對逃不掉!」台經院景氣預測中心主任孫明德表示,川普早在2017年到2021年當美國總統,各國業者就已熟悉他的風格,「現在大家都知道,誰花美國的錢、誰賺美國錢、誰搶美國人工作,誰就是川普的眼中釘。」若川普當選,孫明德整理出台灣「馬上面臨」的三大挑戰,就是半導體投資、軍武採購、以及美國留學與就業問題。他說,中國跟墨西哥這兩國因為賺他錢、搶他工作,影響最大,川普放話要將中國關稅調到60%,台灣也跑不掉,因為晶片生意賺太多錢,勢必上下游與供應鏈會被要求更多在美國投資,且會被檢視軍費支出是否符合美國要求等。「川普是生意人,會在生意上跟中國好好洽談,」片山和之認為,目前不管是民主黨或共和黨,對中國的觀點都是越來嚴格,美中仍是競爭關係,不管誰當選都一樣,「穩定健全的經濟關係很重要。」
台經院上修全年GDP至3.85% 孫明德:經濟成長「內外皆溫」
受惠於全球AI熱潮,國內半導體廠商擴充先進製程和高階封測產能,製造業廠商對未來經濟前景維持樂觀,外需則有全球終端需求回升及新興科技應用產品需求,讓出口表現優於預期,台灣經濟研究院25日發布最新預測結果,對台灣2024年經濟成長模式維持「內外皆溫」的看法不變,預計2024年國內經濟成長率為3.85%,較上次預測上修0.56個百分點。2024上半年全球景氣維持擴張,隨著通膨持續下降,美國聯準會可望調降利率,有利歐美需求穩定成長;日本因日圓持續走貶,增加企業進口成本與民眾消費壓力;中國上半年經濟成長率雖達5.0%,但房地產市場疲弱且消費復甦緩慢,使官方維持寬鬆政策以維持經濟動能。台經院表示,台灣以外銷為主的製造業表現分歧,石化原料供過於求、半導體成熟製程競爭壓力仍大,僅高階晶片及人工智慧伺服器有所表現,令製造業生產指數與外銷訂單金額均較上月下滑,故製造業對當月景氣表現看法轉差。不過在內需部分,受惠於6月股市屢創新高,加上缺船、缺櫃和塞港推升運價,且旺季需求提前推升出口貨量增加,有助於金融相關服務業與運輸倉儲業看好當月景氣表現。預料今年經濟成長仍以民間消費為主要支撐,但因比較基期墊高,貢獻度不如 2023 年,預測全年民間消費成長率為2.92%。台經院景氣預測中心主任孫明德表示,明年全球經濟成長率會再往上走一些,因為美國選舉完畢,中國也將提出新的五年規劃,東南亞或南亞將有投資帶動,台灣的AI投資明年也將持續投入,經濟維持穩定擴張,但要注意「靠一個人的武林不是好事」,希望熱度能從高科技轉向傳產、服務業,讓產業發展能百花齊放會更好。因為展望未來,全球經濟仍面臨諸多挑戰,像是年底美國總統大選將對全球政經發展帶來關鍵性影響、綠色科技補貼競賽和中國產能過剩引發全球貿易摩擦升溫、AI需求是否如預期強勁等,這些因素都將影響台灣貿易與投資表現。
四寶腰斬2/AI正熱大戶離場 靠死忠老股民「放置術」待景氣循環
「台塑四寶」向來是台股中的長青集團股,營收獲利穩健、配息率高,股價也穩定,一直是「存股族」最愛,然而今年6月AI熱潮推高台股大盤之際,台塑四寶股價不但雷打不動,反從2021年高點一路腰斬,讓股民和網友熱議,現在到底是要抄底?還是要停損?股民在網路上唇槍舌戰,理智和感性論點戰成一團亂。CTWANT記者整理台塑四寶近期股價表現,包括台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)與台塑化(6505),近期股價高點分別為:台塑2021年10月的121元,南亞2022年4月的94元,台化2018年9月的130元,台塑化也是2018年9月的151元。 今年6月底最新收盤價來比較,分別為台塑57.5元、南亞49.3元、台化50.4元、台塑化則為64.8元,與前段的高點相比,幾乎是「腰斬」。再者,觀察台塑四寶股價近期高點出現在2021年10月,當時台股指數1萬7千點,今年6月底已奔向2萬3千點大關,大盤足足漲了30.55%,台塑四寶股價卻打對折,完全跑輸大盤。儘管AI教主、輝達創辦人黃仁勳在2023年與2024年的台北國際電腦展都親自來台「傳教」,大唱台灣是AI中心,台塑集團總裁王文淵兩次都親自率領高層聆聽演講,股價卻顯然沒跟著勳哥沾上光。台塑四寶近期「失常」的表現,引來不少媒體關注及探究,究竟這次石化業陷入谷底,是景氣循環的週期性起伏,還是出現了結構性的「質變」?石化分析師何耀仁在今年的APIC上,發現業界普遍擔心中國大陸產能過剩問題。(圖/報社資料照、翻攝自APIC2024官網)資深石化分析師何耀仁向CTWANT記者給出明確答案,「現在整個產業大反轉!」他5月底參加在韓國舉行的「2024亞洲石油化學工業會議(APIC)」,明確發現業界目前的共識是「中國大陸的產能過剩問題,兩三年內難以解決,時間會拖得很久,可能要到2028年到2030年才可能會有變化」。何耀仁表示,現在的確發生了結構性的改變,就是因為中國大陸的大量產能開出、低價傾銷,但他們本身的房地產與內需低迷等問題還未解決,造成垂直整合廠無利可圖,美國和中東因由天然氣去裂解,所以很便宜,成本大約只有一半,但亞洲大多用傳統的石油裂解,很難彌補價差,所以東北亞已經很多工廠在思考要怎麼結束生產線。臉書粉絲頁「存股方程式」也提到,2026年還有個大隱憂,就是福建古雷石化廠預計也會在2026年完工啟用,屆時乙烯等相關石化產品供給量勢必又大幅增加。中沙古雷乙烯項目年產能最高達180萬噸,預計將於2026年建成。(圖/翻攝自搜狐網)「這種情況不是短期的,所以可發現大戶持有比例越來越低,就是因為資訊不對襯,大戶有充足的產業資訊,但台塑四寶的散戶很多都是老股東,過去也很『寵』股民,給了很好的股息,所以他們看到低點就會持續買進。」何耀仁說。依台灣集中保管結算所6月的統計資料,台塑四寶股東結構中,千張以上大戶占比一向很高,南亞、台化千張以上大戶都在八成左右,台塑化更高達95%以上,不過去年第3季開始,台塑大戶占比已降至八成以下,反倒小散戶人數暴增,像是台塑去年6月千張大戶人數有323人,占82.39%,今年6月降至289人、為75.49%;同時間,台塑持有一至五張的小散戶從去年6月的10.2萬人增加至14.9萬人,增加46%。目前台塑股東人數大約29.2萬人,與去年同期相比,增加了6.8萬人,南亞的小股東也有24.5萬人、台化16.7萬人,台塑化則是7.9萬人。儘管台塑集團管理層現正積極轉型,但畢竟是年營收上兆的公司,營運量體龐大,轉型效應短期內不太明顯,因此網民認為,既然已過了停損最佳時機,不如暫時擱置不理,因為「石化業有強烈景氣循環效應,不妨耐心等待市場供需恢復平衡」,但也有網民持不同意見,「不如將資金投入科技股,報酬率更勝一籌。」台塑四寶股價近來一路下探,但小散戶數量反而增加。(圖/翻攝自嗨投資官網)在近期網路唱衰聲中,還是有一批死忠散戶支持台塑集團,在留言下回嘴,「就算技術面不好,也看好他的資產」、「這是價值投資」,「你們是存股、還是炒短線?」稱自己持有很久、所以沒有賠;也有網友嘆,「台塑的股東真的是比較有耐心,會幫公司找藉口、還會持續向下攤平。」也有網友提及,不少前輩朋友20年前開始投資台塑和中鋼,深信台塑絕對不會倒,但就怕「你最相信的股、往往傷你最深。」此時究竟是抄底還是停損?網路上股民各有所好。「從基本面來看,要回到過去的榮景沒這麼快,雖然把時間放長遠來看,還是能等到循環週期的上升,因為石化下游都是民生化學工業,但這次時間可能會拉很長。」何耀仁提醒。
四寶腰斬1/台股飆高台塑集團股價卻逆勢創低 「五大隱憂」拚轉型
台北股市在美股與科技股帶動下,大盤指數6月連創新高,總市值突破70兆台幣,一片歡欣鼓舞中,昔日資優生「台塑四寶」卻逆勢重挫,股價跌破10年線,今年以來市值已憑空蒸發近4千億元,小股民急問:四寶怎麼了?自端午節以來,台股共有24檔市值破千億元,中小型股也有172檔個股改寫歷史新高,但今年以來的台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)都維持在50元左右低點,台塑化(6505)則約65元,導致台塑集團股市值大幅度衰退,台塑化市值約減少1409億、南亞約減少1253億、台塑約減少1158億、台化約減少597億。股價反映著去年以來的業績,台塑四寶2023年總計獲利達439.47億元,較2022年衰退51.24%。面對股價腰斬及業績大衰退,讓台塑四寶董事長在6月的股東會上,頻頻向股東致歉,不斷提及要轉型升級。81歲的台塑董事長林健男在交棒前,6月20日主持的最後一場股東會上哽咽地說,「希望各位股東能繼續支持台塑,我們一起努力,共同度過難關。」究竟是什麼原因逼哭了台灣第一大民營集團的董座?各界眾說紛紜,但從6月18日台化董事長洪福源在股東會的一席話可作為總結:「中國大陸新增石化產品產能情況『太瘋狂!』」,像是PTA(純對苯二甲酸)、POLY(聚酯纖維)為例,年產能高達8000萬噸,「這是天文數字」,這麼多產能要銷出去,就會削價求售,今、明年甚至後年都還是會面臨經濟問題,但是「我們沒有什麼好逃的,只有勇敢面對」,做出差異化。中國石油遼陽石化廠區規模驚人。(圖/新華社)一位業內人士向CTWANT記者解釋,中國大陸2016年允許民間企業做煉化一體廠,美國顧問公司樂得販售大量設備給中國,在不斷鼓吹下,導致一股腦投資過剩、產能集中開出,「目前乙烯、PX、PTA、CPL、MEG、SM、ABS等全都供給過剩,加上中國大陸房地產市況低迷,內需疲軟,影響相關石化、塑料及化纖需求,所以向外傾銷。」這對台塑四寶來說,無異是「非戰之罪」,整個東北亞國家廠商也都面臨相同困境,業內人士透露,包括供需失衡、中國大陸經濟復甦乏力、關稅、碳費、加上國際石油價格波動等五大隱憂縈繞不去。資深石化分析師何耀仁也向CTWANT記者表示,「現在這個時代,傳統產業也要把自己做成科技業,不然很難生存。」何耀仁分析,整個亞洲的石化業者,除了要面對產能過剩問題,接下來還有減碳大挑戰,以美國埃克森美孚公司為例,在過去石化產業大好時,就把錢拿去做併購,去年7月買了專做二氧化碳的運輸管線營運商Denbury,以及德州的頁岩氣公司,就是要降低石油依賴,減少二氧化碳排放,甚至以此做產品賺錢。南亞董事長吳嘉昭表示,將逐漸由工業級轉而生產半導體級與特殊化學品。(圖/報系資料照、翻攝自南亞官網)而台塑四寶中,外界認為能轉型最快的就是生產電子材料的南亞。南亞董事長吳嘉昭在6月19日股東會上提到,電子業正迎來幾個新的發展機會,南亞對其成長充滿信心,包括:1.5G到6G等通信技術的升級、電動車和自動駕駛的快速發展、AI相關領域的廣泛應用、以及半導體先進封裝材料的需求。因為這些都需要更高端的材料支援,吳嘉昭表示,所以會持續導入新技術、開發新事業,逐漸由工業級轉移生產半導體級與特殊化學品,電子材料也會朝6G、低軌衛星等先進材料發展,深耕一系列超低損耗材料,並拓展全聚酯可回收用途發展,以及纖維產品應用領域。台塑石化董事長陳寶郎今年起轉作最高顧問,由總經理曹明接董事長。(圖/報系資料照)石化產業轉型除了需要財力,也需要人才,不少小股民憂心台塑集團領導層多面臨退休,因此今年起台塑和台塑化展開專業經理人交棒,例如台塑石化董事長陳寶郎轉作最高顧問、由總經理曹明接董事長,台塑林健男也交棒給原總經理郭文筆,「這波提拔優秀年輕幹部加入經營團隊,已讓員工平均年齡降為43歲。」林健男說。1954年就成立的台塑集團,走過無數次的景氣循環,經歷過高山低谷,這次遇上中國大陸的天文數字量產及傾銷,可說是史無前例,能否順利轉型翻身,走出營運谷底,千萬股民引頸期待著。
蛋價創近年新低「加蛋還是要20元」 蛋商公會:餐飲業應同步調降
近期由於產能過剩,再加上進入消費淡季,雞蛋價格目前已經進入到近年新低,產地價從32.5元下調至30.5元,批發價預計6日會從42元調至40元。但仍有民眾抱怨,即便蛋價下滑,但日常餐點加蛋的話,還是要額外支付20元。為此,北市蛋商公會也向餐飲業呼籲,餐飲業也因同步降價,如實反映成本。據了解,近2個月蛋價已3度調降,北市蛋商公會於4日宣布蛋價再度調降2元,面對低迷的買氣,以及持續下降的蛋價,目前已經傳出有蛋商開始在拋售庫存,在北部市場傳出零售雞蛋1斤35元、3斤100元,比行情還要低的破盤價格。甚至有營業用一箱20斤的雞蛋只要500元的情況,換算下來1斤只要25元。但即便目前蛋價持續下滑,可有不少消費者反映,在外用餐如果要加蛋的話,還是要額外支付20元,顯得非常不公平。台北市蛋商公會理事長林天來表示,目前生產端已經調降12元,產地價已經跌至30.5元,並認為,整個從產地到消費端的產業鏈,都應該要跟著降價,像是飼料、種雞、蛋中雞到消費端的餐飲業者等通路,都應當要適度調降,這才能讓消費者對降價有感。根據農業部最新雞蛋產銷資訊平台顯示,目前國內生產蛋雞有3562萬隻,相較於上週增加13萬隻,雞蛋每日產量還是維持12.15萬箱(每箱約200顆),超過國人每日12萬箱的需求,每日持續生產過剩1500箱,換算約為30萬顆雞蛋。
AI助力! 5月出口373億美元年增逾3%「連7紅」
財政部昨(7日)公布最新海關進出口貿易統計,5月出口373.6億美元、年增3.5%,為連7個月正成長。累計1至5月出口1851.4億美元、創歷年同期次高;進口313.1億美元、月增0.9%。財政部統計處長蔡美娜表示,資通產品穩居出口最大引擎,傳產出現復甦景象,估6月出口上看385億美元、年增19%。據統計,5月出口373.6億美元,月減0.3%、年增3.5%;進口313.1億美元,月增0.9%、年增0.6%;前5月進口1536.9億美元、為歷年同期次高,年增3.2%。出、進口相抵,前5月出超314.6億美元。財政部指出,出口至今年5月為止,已經是連續7個月正成長,主因全球景氣平穩復甦,AI、高速運算等應用商機持續擴散,加上供應鏈存貨回到比較健康的水準;不過,外在不確定因素仍多,客戶下單態度偏審慎、短急單較多,這種特殊的下單節奏,使得出口波動較大,加上部分傳產受國際產能過剩影響,五月出口呈中低成長。主要貨品中,5月資通與視聽產品出口94.2億美元、為歷年同月最高,年增62.4%;但電子零組件年減11%,主因供應鏈重組,部分積體電路出口轉內銷,再透過資通產品出口。受電子零組件增加與礦產品、資本設備等減少之交互作用,年增0.6%。累計1至5月出口年增9.1%、進口也增3.2%,規模值都為歷年同期次高。財政部表示,未來隨著全球經濟復甦步調,仍面臨主要國家推遲降息時程、美中經濟貿易局勢升溫,以及地緣政治衝突等不確定因素,但隨終端需求逐步改善,新興科技應用商機持續拓展,以及國內半導體產業兼具產能與製程優勢,都有利挹注出口動能,下半年可望延續穩健上升態勢。
每日產能過剩「蛋價再降2元」 傳蛋商現拋售潮「3斤僅百元」
目前由於雞蛋每日產能過剩,數量高達30萬顆,再加上進入銷售淡季,目前北市蛋商公會宣布,雞蛋蛋價再降2元,產地價從32.5元下調至30.5元,批發價預計6日會從42元調至40元。而也由於近期雞蛋價格調降速度太過頻繁,目前也傳出有蛋商開始拋售庫存的情形。根據媒體報導指出,近2個月蛋價已3度調降,北市蛋商公會於4日宣布蛋價再度調降2元,面對低迷的買氣,以及持續下降的蛋價,目前已經傳出有蛋商開始在拋售庫存,在北部市場傳出零售雞蛋1斤35元、3斤100元,比行情還要低的破盤價格。甚至有營業用一箱20斤的雞蛋只要500元的情況,換算下來1斤只要25元。北市蛋商公會理事長林天來表示,目前的確雞蛋是多到賣不完,近期各地蛋商庫存壓力都十分大,至於出現拋售的情形,林天來認為,拋售的雞蛋應該都在保存期內,但雞蛋有可能因為放置過久,打開後出現蛋黃散開的情形,消費者可自行決定是否要搶購。根據農業部最新雞蛋產銷資訊平台顯示,目前國內生產蛋雞有3562萬隻,相較於上週增加13萬隻,雞蛋每日產量還是維持12.15萬箱(每箱約200顆),超過國人每日12萬箱的需求,每日持續生產過剩1500箱,換算約為30萬顆雞蛋。
ECFA第二波關稅優惠中止 經濟部三招因應
大陸祭出第二波ECFA關稅中止優惠,擴及潤滑油基礎油等134項產品,經濟部今(31)回應,影響出口金額約98億美元,研判在「可控制範圍」。中方動作我方已預為準備,該部將從「輔導產品差異化」、「分散市場」、「精進低碳化及數位化製程」等三大政策工具協助。中國中止ECFA 134項產品早收優惠關稅,自2024年6月15日起實施,涵蓋石化、紡織、機械、鋼鐵及金屬、運輸工具等產品,相關產品稅率恢復到1%-12%不等。這134項產品輸中金額,經濟部表示,以2023年統計約98億美元,占我對全球出口比重約2%。近年中國石化大擴產,台灣石化產品出口對岸已持續下降至兩成。我ECFA早收對中出口占對全球出口比重亦逐漸下降,2023年降至3.6%,評估目前對我國的衝擊,應在「可控制範圍」。經濟部強調,將利用輔導業者發展差異化及高值化產品、分散市場、精進低碳化及數位化製程等三大政策工具來協助。在分散市場方面,將以異業結盟方式群聚拓銷;由公協會以大帶小帶領業者參展;建立中小企業共同品牌拓展海外市場。並將於下週起再與業者溝通瞭解需求,降低中止關稅減讓影響。經濟部指出,中國製造業產能過剩,加上經濟成長趨緩,2023年我國對中出口1522億美元,減少18%,比重降到35.2%,創21年來新低。2024年1-4月出口453億美元,減少3.7%,進一步降至30.7%,而對東協、美國、日本、歐盟市場之占比持續上升。我方一再呼籲,兩岸同屬WTO會員,貿易爭端應在WTO機制下協商予以解決。
台泥大航海時代2/「水泥慘業」新商魂 歷任四屆老董穿梭時空從戰後建設打到國際盃
今年開春推出的電視劇《商魂》,是國產實業砸大錢投資拍攝,講其創辦人林燈為爭取「中華水泥經營權」,在政商界經歷爾虞我詐的故事。戲裡的華泥,正是台灣第一家上市公司,股號「1101」的台泥,目前歷任四位董事長,在台灣從二次世界大戰後的百廢待舉、十大建設到現在轉型升級打國際盃,各有重要戲份。台泥源自於日治時期的「淺野水泥株式會社高雄工場」,1945年日本投降、國民政府接收台灣,1953年起政府為推動耕者有其田政策,需徵收土地,鎖定板橋林家、霧峰林家、鹿港辜家、基隆顏家、高雄陳家等5大家族,但因資金短缺,便以釋出水泥、紙業、工礦、農林等4大公司股票,作為強制徵收土地賠償。「儘管說是4大公司,但大家心裡都想著,水泥才是最主要的」,國產二代、中保科集團總裁林孝信提到為何投資拍攝電視劇時透露;從百分之百的公營事業變成民營化,因為是讓地主們的土地轉為股票,過程中也建立了台灣證券市場的發展。台泥第一任董事長由板橋林家輩分最高的林柏壽接掌,從1954年到1973年。第二任董事長由鹿港辜家的辜振甫接任,任期從1973年到2003年,長達30年,參與了1974年啟動的台灣十大建設,跟著國家的政策開疆闢土,位於台北市中山北路的台泥大樓,有一間專門為老董事長辜振甫重建的書房,以感懷他的貢獻。1999年6月7日台泥公司舉行民營化45週年慶暨新大樓落成典禮,當時台泥董事長辜振甫與總經理辜成允共同向與會貴賓致意。(圖/報系資料照)接著接棒的是辜振甫次子辜成允,他是美國賓州大學華頓學院企管碩士,也曾獲美國艾森豪獎學金赴美進修,1991年學成歸國後擔任台泥總經理,但台泥原本培養的接班人、長子辜啟允在2001年底突然過世,辜成允被推上火線選任董事長。「其實台灣水泥業景氣在1993年創歷史新紀錄後,後來供過於求、景氣低迷不振,1999年的九二一大地震更讓水泥廠因限電造成產銷不順,可說是水泥市場最淒慘的一年。」業者向CTWANT記者說。所以辜成允一上任就大力整頓台泥,儘管出身台灣最有歷史的老家族、經營的是老行業,「就像是『少主中興』,他說服眾多老臣、老股東做組織再造,強調經營效率,不斷創新,」同業跟CTWANT記者說,「台泥真是台灣最早致力轉型的傳統企業,儘管『登陸』時間比同業晚,但卻『後發先至』!」儘管經營管理是美式作派,但辜成允念茲在茲的也是「儒商精神」及「環保是責任,不是成本」的觀念,讓水泥業這種傳統的環保污染大戶,開始進化為環保先行者,利用生產廢棄物走向循環經濟。台泥是國內最早跨足碳捕捉的企業。(圖/台泥提供)好學的辜成允也早在2012年時,就跟CTWANT記者聊到,他正在研究「碳捕獲」技術,他興奮分享這個當年聽起來就「過度先進」的概念,見記者不相信,還手腳並用地解釋要怎麼把二氧化碳打進廢棄的地層裡。其實辜成允接手時,兄長辜啟允、父親辜振甫相繼離世,加上先前轉投資的和信超媒體大虧損,正值台泥風雨飄搖之際,直接扛下千億負債,他大手改革,每天工作到三更半夜,成功讓業績持穩,2006年開始EPS提升到2元以上,後續穩定成長。可惜的是,辜成允在2017年時意外摔倒過世,龐大的台泥集團緊急交由辜成允的妹婿、當時嘉泥董事長張安平,當年張安平主要著重在觀光飯店業的發展,但在擔任這場「家族企業救火員」後,馬上全心投入。張安平接掌台泥至今七個年頭,遇到新冠疫情、全球流行減碳和高額碳費、中國大陸產能過剩等,被財信傳媒董事長謝金河狂喊的「慘業」,卻在張安平手上,走出台灣、布局全球四大洲,還進軍低碳與新能源,去年營收1093億元後,今年3月合併營收136.49億元、年增16.36%,更創下歷史新高。
全球運力不再吃緊! 第3大航運巨頭:海運價格H2有望下降
受到紅海危機加劇、歐洲消費需求回升等影響,馬士基(Maersk)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)等全球前幾大船運公司,近期都上調航線運價,漲價覆蓋亞洲至歐洲、北美洲、南美洲等多個方向的航線。不過,全球第三大貨櫃航運商法國達飛海運(CMA CGM)日前預測,隨著新船交船速度加快,全球海運力將得到提振,海運運費未來有望下降。達飛海運在報告中寫道,「先前,由於紅海風波迫使不少船舶被迫改道,同時貨運需求好於預期,導致全球運力一度緊張。但這種情況可能不會持續太久。」該公司財務長Ramon Fernandez在電話會議上表示,貨運旺盛需求料持續不墜,但有關2024全球船隊運力擴張9至10%的預期,大多將在今年剩餘時間發生。今年隨著紅海地區局勢風險加劇,全球海運價格一度飆升,多條航線運費上漲不過,隨著各大航運公司採購的新船投入使用,運能逐漸提高。達飛一掃去年第四季虧損9000萬美元陰霾,今年首季淨賺7.85億美元。但仍遠不及去年首季的淨利20.1億美元,當時拜疫後航運大爆發之賜,獲利創新高。在新冠疫情影響下,全球航運業在2021年和2022年蓬勃發展。當時,貨運價格一度飆升,各大航運公司利潤創歷史新高。有了這筆意外之財,達飛和其他航運巨頭在前兩年都增加了船隻訂購,而這些船隻目前正好投入使用。Fernandez預計,今年全球船隊將增長10%,未來還將增長7%左右,「這將導致海運貨運業產能過剩。繞道好望角的彎路將不足以吸收過剩的運力」。達飛的同業對手馬士基和赫伯羅德,都已提到過今年至今的有利趨勢,和今後可能出現的運能過剩風險,這意味著運價將下降。
面板回春3/「春燕住下來了!」大電視+車用需求回溫 友達65歲董座忙著學德語
「春燕不只是來了,而且還住下來了」,群創(3481)總經理楊柱祥表示,第一隻春燕是大尺寸電視需求,第二隻是車用市場,現在正在觀察顯示器這第三隻燕子的跡象,整體而言,第一季是景氣谷底、全年將逐季攀升。為了搶攻車用市場,65歲的友達(2409)董事長彭双浪最近正忙著跟一級主管一起學德語。「這個年紀學新語言,真的有點難,不過簡單的打招呼,我已經會了。」彭双浪跟記者笑著說。友達去年10月宣布以6億歐元、約200億元新台幣,取得德國BHTC的100%股權,這是一家車用空調控制介面廠商,使友達晉升汽車業一級供應商;4月底在南港展覽館登場的「Touch Taiwan 2024智慧顯示展覽會」,友達直接搬一台車上舞台,讓路過的媒體和廠商都瘋狂按下快門。大腳跨入車用市場,可說是面板廠最新共識,面板雙虎友達、群創近來積極投入汽車智慧座艙,「雖然中國廠商加入競爭行列,多是低價『暴力式競爭』,但車子是看重安全及信賴的產品,因此削價競爭無法長久。」彭双浪說。講到削價競爭,可說是面板業的血淚史。早在二十年前,台灣面板產業開始百花齊放,2002年政府啟動「兩兆雙星」,2007年獲利創下歷史高點,業者砸錢擴大投資,隔年就碰上雷曼兄弟倒台引爆全球金融風暴,但面板業總產值仍在2010年達到1.17兆元,比半導體還早達到兆元目標。誠美材董事長何昭陽(右)在2011年擔任奇美電子副董時,因美國反托拉斯法被迫入獄。(圖/報系資料照)而就在面板產業登峰破兆的這一年,美國司法部對台、韓、日三國面板廠祭出反托拉斯法,這場官司中,台灣業者被韓國「背刺」,繳出天價罰金,高階主管還被迫入獄,狠創台灣面板產業淪為「慘業」。在韓國夾擊、美國制裁後,大陸政策扶植養大面板廠,造成產能過剩,迄今仍難脫低價泥淖,台灣面板廠商剩2成市佔率,還不時遭陸廠低價傾銷影響,股價因而低迷不振,成為外資大拋工具。被股民們視為「慘業」翻身無望的面板業者,近期卻重燃信心,直言「要柳暗花明了!」業內人士向CTWANT記者解釋,過去面板廠因設備投資金額高,每天開門就要認列一大筆折舊費用,廠商為了維持產能利用率,寧可低於成本價出售,不然財報會很難看,「如今折舊慢慢攤提完,包袱減輕,就能減低產能,減少價格競爭,產業陸續恢復正常。」除了各種顯示器,群創也推出「3D Printer & AI列印整機解決方案」。(圖/黃威彬攝)群創董事長洪進揚也在「Touch Taiwan 2024智慧顯示展覽會」上提到,過去面板業者重視量,但在去年下半年開始,產業氛圍改變,業界更願意追尋價值而不是價格,去年車用市場營收約400億元,今年可望挑戰500億元。法人表示,目前面板的成長動能就是車載顯示器,車輛要智慧化,車用顯示面板扮演重要的角色,除了顯示資訊、娛樂互動,還有控制功能,而電動車通常配備更多的電子系統和顯示面板,讓面板需求量持續增加。「期望明年不再只是面板廠,而是一個『以顯示器為中心的解決方案提供者』。」友達彭双浪在展會上高喊著,群創的洪進揚也在3月的法說會上表示,該公司的非面板營收大約22%,接下來「希望能夠更平衡地、把群創發展成一個『更完整的科技公司』。」可見台灣面板廠谷底翻身的企圖心。