生還者
」 地震 土耳其 金門 搜救犬 花蓮泰國高鐵隧道工程驚傳坍塌!3工人「受困8公尺深地底」失聯待救
位於泰國東北部呵叻府巴衝縣(Pak Chong)的中泰高鐵隧道工程,日前發生重大坍塌事故,至今仍有3名工人失聯待救,救援人員推測3人應是受困在2至8公尺深地底,營救任務如火如荼展開中。根據《曼谷郵報》報導,該起工安意外發生於當地時間24日晚間11時許,當時工人在中泰高鐵隧道施工時,現場突然大面積坍方,導致3名工人受困在隧道內,分別為中國籍的胡姓主管、董姓挖土機司機,以及一名緬甸籍卡車司機。泰國呵叻府巴衝縣的中泰高鐵隧道工程24日發生坍塌意外,導致工人受困在2至8公尺深的地底,3名失聯者分別為中國籍的胡姓主管、董姓挖土機司機,以及一名緬甸籍卡車司機。(圖/擷取自X)消防單位獲報後,立刻出動大批救援人員前往現場馳援,由於隧道入口遭大量崩落土石掩埋,救援團隊只能先挖出一條管線,以便將氧氣、食物、飲用水等救援物資送進隧道內部。救援行動邁入第4天,受困3工人至今生死未卜,如今傳出令人振奮的好消息,救援人員表示,周日(25日)晚間聽見隧道內傳來敲擊聲,隔日生命探測器也偵測到失蹤工人的體溫、心跳,研判3人應仍幸運存活,且分別受困在2公尺、4公尺及8公尺深的地底。報導指出,目前當局已派遣軍方投入救災行列,現場還有醫生與救護車進駐隨時待命,一旦成功救出生還者,將立即評估其健康狀況,並迅速送往醫院救治。
金門0214陸船翻覆釀2死 海巡艇長、駕駛涉過失致死不起訴
今年2月14日金門海域發生我方海巡人員與對岸漁船因執法追捕衍生翻船意外,造成2名陸籍漁民死亡事件,針對此事,海巡巡防艇黃姓艇長和蔡姓駕駛因涉嫌過失致死罪被列為被告調查。不過經金門地檢署調查,本案於15日偵結,金門地檢署認為兩人犯罪嫌疑不足,予以不起訴處分。據了解,這起事件發生在今年2月14日下午1時許,當時海巡署接獲通報,指一艘中國大陸籍快艇駛入金門東南方北碇島附近的禁止水域。海巡隊隨即派出巡防艇命令該快艇停船受檢,但快艇卻加速逃逸,最終翻覆,導致船上4名中國籍男子落水。經海巡隊救援後,4人被送醫,其中2人不治身亡。檢方調查發現,巡防艇追緝過程中確實與快艇發生接觸及擦撞,但檢視後發現,快艇和巡防艇的船體均未嚴重受損,顯示巡防艇並無故意衝撞行為。檢方認為,快艇翻覆可能是由於其不具適航性、駕駛缺乏經驗及危險駕駛行為所致,且根據生還者供述及專家鑑定,該快艇屬非法「黑船」,不具備適航裝備,且駕駛者經驗不足。事發時,快艇突然大角度右轉,導致與巡防艇相撞,而巡防艇在短時間內無法避免碰撞。因此檢方認為巡防艇在執行強制措施時未逾越必要程度,且無法證明快艇翻覆是由於巡防艇的過失所致,決定對黃姓艇長與蔡姓駕駛予以不起訴處分。
嗆重判簽安樂!撞死婦人害2少女重傷 「德東飆車王」未獲和解竟輕判定讞
台北市男子簡祥宇2022年3月18日駕車行經士東路、芝玉路二段時,高速撞上2名女高中生和65歲謝姓婦人,謝姓婦人不幸身亡,2名少女則身受重傷,簡在審理時還嗆聲法官,要法官考量「全台」駕駛的用路安全,並稱若被重判就簽安樂死,一審遭判4年徒刑,他上訴後賠償被害人240萬元,試圖和解不被接受,但法官認為其有悔意,二審輕判2年10月,全案再上訴,最高法院日前駁回上訴定讞。據了解,簡男家境優渥,其家族在陽明山及芝玉街都有地產,他則是某電競遊戲企業社負責人,靠著陪玩家網路遊戲練等賺錢,更被網友稱為「德東飆車王」。2022年3月18日晚間7時許,簡男駕駛黑色轎車高速衝撞斑馬線上的3名行人,2名女高中生身受重傷、多處骨折,簡姓婦人則急救後宣告不治,簡男被當場逮捕,犯後態度卻讓人髮指。在審理期間,簡男稱自己的時速僅45公里,更推託3名被害人是「突然走出」,他剎車不及才釀成事故,否認飆車撞死人,但鑑定報告顯示簡男當下時速破百公里,此說法也遭檢察官打臉。一審時,簡男認為自己是事故中的「生還者」,要法官考量全台駕駛用路安全,並高喊若自己遭重判,願簽死亡同意書安樂死,審判長則訓斥他是在威脅法官,一審依過失致死罪判處他有期徒刑4年。簡男不服判決再上訴,並一改囂張態度,先賠償死傷者240萬元,但最終仍未與被害人達成和解,法官認為他有悔意,二審輕判其2年10月,檢方上訴第三審,最高法院日前駁回檢方上訴,全案維持二審判決,簡男獲2年10月定讞。
嘉義縣再曝浮屍!災情擴大致7死亡1失蹤785傷 仍有3萬多戶停電
凱米颱風在台灣全台各地引發嚴重災情,根據最新報導,截至目前,台灣已經確認7人遇難、1人失蹤,785人受傷;此外,台灣全境仍有3萬5326戶面臨停電,災後修復工作仍在進行中。嘉義縣水上鄉成為颱風重災區,26日嘉義縣議員黃榮俊,在內溪村災區送早餐時發現1具男性浮屍,隨後報警處理,不久後,另1名民眾在溪仔底附近也發現1具女性浮屍,2具浮屍的身份仍待查證,此次事件使得嘉義縣的死亡人數上升至2人。凱米颱風已造成全台多地的嚴重災情,25日報告顯示,高雄市有2人遇難,花蓮縣1人遇難,台南市1人遇難,雲林縣1人遇難,26日嘉義縣新增2名遇難者;此外,嘉義縣番路鄉台3線282K附近的郭姓男子,疑似掉入水溝涵洞,目前仍下落不明,警方正持續進行搜救。其他地區也未免受颱風影響,24日新北市三峽區五寮里里長,在開挖土機救援自家車輛時,挖土機翻覆,壓傷里長,送醫後宣告死亡,25日澎湖縣1名民眾外出駕車自撞死亡;26日高雄市1名男子,在魚塭修理打氣機後落水溺斃。此外,台灣南部外海的坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」在高雄港西南15浬處沉沒,9名緬甸籍船員棄船逃生,目前已找到4名生還者,船長的遺體於高雄林園海岸被發現,尚有4名船員失蹤,這些人員尚未計入總傷亡數字中。全台範圍內,急需處理的還包括停電問題,目前仍有3萬5326戶停電,修復工作正在進行中,相關單位正全力投入災後重建與修復工作,努力恢復正常生活秩序,並預防可能的次生災害。
外籍貨船高雄外海遇颱沉沒 目前1死4獲救4失蹤
凱米颱風侵襲期間,24、25日台南到屏東一帶岸際,共傳出造成7艘貨輪、1艘遊艇擱淺的消息;其中,坦尚尼亞籍「FU-SHUN」(富順)貨輪25日在高雄外海沉沒,船上9名緬甸籍船員中,有3人先行獲救,26日一早,有1名船員在鳳鼻頭岸際自行上岸,另1名船員遺體被沖上林園區海墘路沙灘,遺體經獲救船員初步指認為富順號船長,目前該船尚有4人失蹤。據海洋委員會資料,坦尚尼亞籍「FU-SHUN(富順)」雜貨船,總噸位599噸,船上共有9名緬甸籍船員。據了解,基隆岸台於25日凌晨5時45分獲報,坦尚尼亞籍貨輪富順號於高雄港外海19浬傾斜下沉,6時31分回報下沉,船上有9名緬甸籍船員。8時35分,搜救人員已抵現場,但因現場海象惡劣,風速達10至11級,陣風達13級,能見度不佳,無法尋獲事故船及待救船員。25日下午4時許,高雄市林園區有民眾在海邊發現2名外國人,熱心將他們帶到派出所,因為都穿救生衣,才知道是逃生的失聯船員。第3名船員則在高雄市小港區鳳鼻頭岸際被發現,幸好都只是擦挫傷,沒有大礙。26日一早,第4名緬甸籍生還者自行上岸,並搭車前往高雄七賢找朋友通報。而清晨6時48分,林園警分局獲報,在林園區海墘路沙灘發現一具無名屍,警獲報到場,因該遺體軀幹及四肢有擦挫傷,研判在海中撞擊所致。後續警方聯繫船公司協助,確認為富順號失蹤船員。但另外4名船員目前仍下落不明。今天(26日)天氣概況為西南風7-8陣風10級有陣雨,浪高約5-6米,目前能見度約0.5浬,水色混濁。因天候海象趨緩,自清晨5時起,海巡署已派遣10059艇、10093艇及巡護七號,持續投入執行海難搜救任務。海委會另表示,擱淺於台南黃金海岸岸際「SOPFIA(蘇菲亞)」貨輪船上9名緬甸籍船員已於26日上午7時許由海巡署第一一岸巡隊人員接引下船,帶往黃金海岸方舟安置,亦已通報移民署及交通部航港局南部航務中心共同處置。台南、高雄及屏東三地計有8艘貨輪擱淺情形,目前擱淺的貨輪船上計有79名船員待救,目前人船均安。
大雨把樓澆垮了!印度6層「非法公寓」坍塌釀7死15傷 蓋好不到8年
印度古茶拉底邦(Gujarat)港口城市蘇拉特(Surat)一棟6層樓建築物6日坍塌,造成7人死亡、15人受傷。搜救行動雖然仍在進行中,但救援人員表示,應該沒有更多居民被困在廢墟底下。據印媒《NDTV》報導,蘇拉特一棟6層樓高的建築因為連日的降雨,在下午大約15點左右轟然倒塌,經過徹夜搜索,搜救隊員在瓦礫堆中救出1名婦女,找到7具屍體,另有15人受傷;搜救行動仍在進行中,但據信已無失蹤者。印度國際亞洲新聞社(ANI)畫面顯示,搜救人員動用挖土機在厚重瓦礫中尋找生還者。當地警方表示,這棟擁有30戶的住宅大樓是當地非法建造,目前房間大部分都空置,只有5間有住人,住戶每個月要繳納1200盧比(約新台幣465元)的租金。租戶大多是附近工廠的員工及家人,大樓坍塌時大部分員工在廠裏工作,只有夜班人員在家休息。根據《NDTV》報導,這棟大樓於2017年完工,雖然屋齡不到8年,但在坍塌前看起來已經相當殘破。印度不時傳出建築物或基礎設施坍塌的事件,也引起民眾關切建築公司施工標準以及是否有偷工減料。
巴紐大規模山崩「2千人被活埋」 官方正式尋求國際援助
巴布亞紐幾內亞(簡稱巴紐)北部24日發生大規模山崩,超過一千棟房屋遭到吞噬,聯合國國際移民組織,也把推估死亡人數,上修到670多人,不過巴紐政府官方公布的活埋人數,較先前估算的數字大幅上升,宣稱超過2千人被土石活埋,由於情況相當緊急,當地政府正式請求國際援助。巴布亞紐幾內亞大規模山崩,官方表示恐導致逾2千人死亡。(圖/達志/美聯社)從外電畫面可見,大批民眾和搜救隊拿著各種工具,試圖把泥土挖出來,眾人不放棄任何希望,希望能協尋到生還者,位於太平洋島國的巴布亞紐幾內亞的北部,24日發生大規模山崩意外,根據國際移民組織(InternationalOrganization for Migration,IOM)26日表示,巴布亞紐幾內亞(Papua New Guinea)大規模山崩的死亡人數估計上修至670人以上,不過根據《美聯社》取得一份巴紐官方26日給聯合國駐地協調員的信函,內容提及這場山崩造成逾2千人被埋。巴布亞紐幾內亞大規模山崩,官方表示恐導致逾2千人死亡。(圖/達志/美聯社)據巴紐國家災害中心代理主任馬納(Lusete Laso Mana)提到,這場山崩重創巴紐經濟命脈,由於山崩現場連夜降雨,目前擔心掩埋大量村民、重達數噸的土石會變得更加不穩定,對救援隊伍和倖存者會造成危害,「經過團隊檢查,我們確定損失是廣泛的,需要所有參與者立即採取合作行動」。報導也指出,這場山崩發生後,傷亡人數的估算統計數據存在極大差異,目前尚不清楚巴紐官員是如何得知受災人數,這個擁有8百種語言和千萬人口的發展中國家,自山崩發生後,美國和澳洲已經率先表示,願意提供更多協助,據《澳洲廣播公司》報導,搭乘直升機是抵達災區的唯一方法,澳洲已準備好派遣飛機和其他設備前往山崩現場。巴布亞紐幾內亞大規模山崩,官方表示恐導致逾2千人死亡。(圖/翻攝自X)
飛安優等生「唯一空難在台灣」 新航24年前颱風夜撞怪手釀83人罹難
新加坡航空(Singapore Airlines)一架編號SQ321的波音客機21日下午遭遇嚴重亂流,至少1死30傷,這個被廣泛認為是世界上最佳航空公司,上一次重大事故發生在2000年,地點就在台灣,當時恰逢象神颱風期間,班機起飛時因視線不佳,撞擊機場內的機具,導致179人受傷,83死亡。2000年11月4日,新加坡航空SQ006航班遇難者的親屬在台北中正國際機場跑道上連續第二天查看殘骸。(圖/達志/美聯社)2000年10月31日當天,新航編號9V-SPK的波音747客機,從新加坡樟宜國際機場出發,途經中正國際機場、現今的桃園國際機場,準備飛往美國洛杉磯。怎料,當天晚間11點17分班機準備起飛時,由於颱風夾帶強風豪雨,導致視線不佳,加上機組人員專注於側風忽略跑道標誌以及機場指示設施不清晰等因素,誤闖當時正在施工暫時關閉的跑道。飛機隨後以超過140節的速度擦撞跑道上的施工機具,翻覆並斷裂,而斷裂的機身段因油箱破裂起火甚至爆炸,當救難人員抵達現場後,發現航班除了斷成3截,更因為機上滿載航空燃油,幾乎已經化為一團火球,儘管是颱風天,火勢依舊未減緩,救難人員冒險在狂風暴雨中試圖滅火並搜尋生還者。這起事故導致機上79名乘客和4名空服員罹難,其中包括3名兒童和3名嬰兒,還有39人重傷、32人輕傷。這也是新加坡航空創立以來,首次發生人員喪生的空難紀錄,也是台灣民航史上首次涉及外國航空公司的空難。根據調查報告顯示,大部分死難者都是在機身中間位置,原因是該航班屬於國際長途航班,攜帶大量燃料,而油箱正好位在機翼和機身中間部分,撞擊當下當場引發爆炸,使得坐在該處的乘客和機組員不是被活活燒死,就是被濃煙嗆死。另外,飛機應該從05的左跑道起飛,但卻提早轉進05右跑道,當時的05右跑道正在施工,飛機直接撞上跑道上的怪手爆炸起火,當時新航認為,這起災難是因為機場05右跑道在施工,但未有恰當標示或是對跑道進行封閉才會釀禍,不過台灣方面認定,是新航機師走錯跑道才是釀成這場重大空難的主因。
陸方鬆綁觀光政策「金門未入列」 陳玉珍點出主因
中國大陸文旅部28日宣布要恢復福建居民到馬祖旅遊,增進雙邊觀光產業。有趣的是,同樣鄰近福建的金門縣並未列入首波政策鬆綁的據點,引發外界猜想。金門縣立委陳玉珍28日表示,主因為0214大陸漁船在金門海域翻覆造成2漁民不幸罹難,陸方未獲得善意回應。中國大陸早前一艘快艇越界到金門海域進行捕魚,爲躲避海巡署的查緝,加速逃離,不料過程之中翻覆釀2死2生還。生還者被救起返回中國後向當地媒體透露,乘坐船隻急轉彎不會翻船,翻覆是因爲遭到台灣海巡艇衝撞頂翻。對此,陸方除了强力譴責海巡人員之外,更要求給予罹難者家屬明確交代。 雙方後續展開數輪談判,但最終仍破局,使兩岸關係再度升溫。國民黨團17立委赴大陸進行交流,此行不僅為兩岸緊張局勢作緩衝,同時也爭取開放雙邊觀光產業。中國文化和旅遊部也隨即宣布要恢復福建居民到馬祖旅遊,並且自5月6日起開放20個試點城市辦理補發赴台證。陳玉珍表示,此次大陸僅先恢復福建居民到馬祖旅遊,據她了解主因仍是0214大陸漁船在金門海域翻覆造成2漁民不幸罹難的事件,陸方未獲得善意回應,問題仍擱置,期盼中央盡快拋出善意讓該案順利解決,兩岸也能全面恢復和平交流。
回家了!砂卡礑步道挖掘出2具遺體 家屬心急趕赴殯儀館確認身分
花蓮大地震發生已迄今第8天,但仍有6人失聯,搜救人員在太魯閣國家公園砂卡礑步道0.5公里處的搜尋工作持續進行,10日搜救人員在3台怪手接力開挖下,成功救出2具遺體,隨後將其送往花蓮市殯儀館安置,家屬聞訊後也趕赴確認罹難者身分。據中央災害應變中心表示,9日上午出動1輛怪手、12名警消、義消以及花蓮特搜隊員,前往砂卡礑落石群展開對游姓男子1家3口的搜救,卻僅發現1隻沾滿泥巴的球鞋,且鞋子前緣已經崩裂,以及距離鞋子不遠處發現1隻手套,但搜救行動仍持續進行。據悉,10日上午搜救人員在砂卡礑步道0.5k,接觸到第1具遺體,初步判定為女性,經過約30分鐘的努力,於上午11時45分從石堆中成功移出遺體,於下午1時05分送到市立殯儀館。隨後,搜救人員又挖掘出第2具遺體,因2具遺體外體嚴重受損難以辨認身分,目前尚待家屬進行詳細身分的查驗,2具遺體目前均於花蓮市殯儀館安置。儘管時間已過去許久,但搜救人員仍不放棄,持續努力尋找失蹤者,希望能夠盡快找到更多的生還者或遺體,以給予家屬一絲安慰。
7.2強震第6天星國夫妻持續失聯 搜救犬Wilson勇敢跳巨石尋異味畫面曝光
7.2強震重創東台灣,並造成13人罹難、千人受傷悲劇,至今還有6人失聯,包括澳洲籍新加坡夫妻仍下落不明,有生還者募集2人曾出現在砂卡噹步道的五間屋到三間屋之間,搜救隊8日出動7人3犬挺進,搜救犬Wilson更持續穿梭在巨石之間找尋異味,希望能盡快尋獲失聯者。據了解,該對夫妻於3日清晨6時許搭乘觀光巴士,原定於8時抵達終點站天祥,但2人在砂卡噹步道下車,後經生還者證實2人出現在五間屋和三間屋之間,搜救隊員將此處列為搜救熱點,並出動7人3犬前往救援。根據現場畫面,首度出任務的搜救犬Wilson憑藉嬌小體型不斷穿梭在巨石當中,並針對大崩壁的石洞、樹洞找尋,希望能藉由靈敏嗅覺發現異味、找到失聯者,目前在五間屋沒有收穫,搜救人員則不放棄任何希望,正往三間屋挺進中。而Wilson是領犬員曾景麟的搜救犬,去年底在台北市考試中通過IRO國際搜救犬評量中級評量認證,而此次花蓮震災是在牠的首戰,並在此次震災中屢屢立功,5日就曾發現2名罹難者遺體,曾景麟5日受訪時曾表示,這次的搜救任務是團隊的重要里程碑,也是訓練成果的最好驗證。
奶犬萌照曝光!因太活潑無法緝毒 「Roger」改練搜救立功花蓮強震尋獲遺體
花蓮3日發生規模7.2強震,至今造成13人死亡和上千人受傷的悲劇,各地消防局也紛紛湧入前往幫忙,即將退休的高雄搜救犬Roger也於6日立功,在砂卡噹步道尋獲第3名罹難者,並確認是21歲胡姓女子,花蓮搜救犬Wilson則靠著小型犬敏捷優勢及靈敏嗅覺,5日在崩塌石瀑中,率先找到2名罹難者,搜救犬的優秀表現也得到大眾關注。據了解,Roger今年8歲,他原是關務署的緝毒犬,因個性活潑好動,無法專心嗅聞毒品而遭淘汰,後才被高雄市消防局選中擔任搜救犬,並在搜救工作中表現良好。領犬員信爸說,Roger小時候便長相可愛,以前更是個破壞王,透過完整的訓練成功通過IRO高級瓦礫搜索認證,專業更是瓦礫堆搜救,並曾參與2018年雲翠大樓的搜救行動。而Roger在7.2花蓮強震中也立下大功,牠行經砂卡噹步道時發現有異,因牠是被訓練找尋「生還者」而一度遲疑,後才堅決地停在定點並低頭凝望,領犬望「信爸」盼定Roger找到線索,這才發現第3位罹難者‧協助救護人員在砂卡噹步道發現第3名罹難者。搜救犬Roger小時候可愛呆萌,一度因太過活潑而無法擔任緝毒犬,轉任搜救犬後屢屢立功。(圖/)
曾參加雲翠大樓救援 搜救犬Roger找到砂卡礑第3名罹難者
花蓮近海3日發生規模7.2強震,截至今(6日)累計13人罹難、1135人受傷、636人受困、6人失聯,其中21歲胡姓女子今天在太魯閣砂卡礑步道0.5公里處被尋獲,其功臣就是曾參與2018年雲翠大樓搜救的搜救犬Roger。領犬員李信宏表示,今年8歲的Roger即將退休享受退伍生活,這次搜救時有經過第3名罹難者胡女的位置,但嗅了一下就離開,尋找生還者,後續回頭才做出有發現的行為。李信宏指出,搜救犬的主要任務是尋找生還者,一發現就會大聲吠叫,認為應是罹難者味道比較不同,因此聞一下離開後又覺得是自己要找的目標,才又回頭嗅聞。李信宏表示,當時看到Roger舉動不對勁,上前查看確認是罹難者大腿,指出遺體表面都是沙土,沒近看完全不會發現,全是靠Roger找到失蹤者。此外,花蓮縣消防局特搜搜救犬Wilson昨天也在砂卡礑步道發現2名罹難者。領犬員曾景麟昨表示,Wilson去年12月才通過國際搜救犬組織IRO評量中級認證,這次是牠第一次出任務,並在2、3公尺範圍內接連發現2名罹難者。除了搜救犬,救災團隊也將借助土耳其特搜隊幫助,內政部長兼中央災害應變中心指揮官林右昌今表示,太魯閣地形惡劣,通訊也非常困難,國內無人機測試後無法成功投入救援;土國除擁有豐富經驗,也有特殊專業技術。
滿身灰仍找到2罹難者 花蓮搜救犬Wilson第一次出任務就建功
花蓮7.2強震至今(5日)仍有10人失聯、636人受困,搜救隊在餘震以及即將到來的雨勢下,與天與時間搶命。其中花蓮搜救隊搜救犬Wilson,第1次出任務就尋獲2罹難者,讓亡者遠離苦痛。成軍3年的花蓮縣消防局特搜搜救犬小組,地震發生後立刻整裝準備深入災區救援,粉專「花蓮搜救犬隊~whf犬客」也分享隊員與隊犬搜救過程。體型最嬌小的傑克羅素㹴Wilson與同伴Hero、Fancy隨隊深入砂卡礑步道執行搜救任務,儘管在滿是土石砂風的礫石間不斷穿梭,弄得灰頭土臉,腳步也因高低落差有些踉蹌,Wilson仍靠敏銳嗅覺與出色洞察力,接連發現2名罹難者。領犬員見Wilson做出激烈反應,立刻無線電回報請示開挖,且在找到第1名死者後不久,又在該處2公尺遠區域發現另名罹難者。Wilson與領犬員曾景麟去年12月通過國際搜救犬組織IRO評量中級認證,這次搭檔出擊雖還沒救出生還者,但已立了大功。據中央災害應變中心,目前天祥、西寶地區仍有600多人受困,其中有60名西寶國小師生;失聯10人分別為砂卡礑步道6人、中和礦區1人、合流綠水露營區1人、外籍人士2人。另砂卡礑步道發現的2遺體,因天候及餘震碎石問題,迫使搜救隊暫時撤離,因此暫不列入死亡名單(死亡數維持10人),明天將出動重機具開挖。
未來救災新尖兵! 科學家打造生化蟑螂專職狹小空間生命搜救
花蓮發生規模7.2地震,仍有數十人受困失聯在各種救難人員難以抵達的險地。不過這樣的狀況或許可以在未來得到緩解,因為科學家將視線投放到了地球上頂尖頑強的小生命「蟑螂」身上,要讓牠們一躍成為寶貴的救災尖兵。新加坡南洋理工大學的研究團隊在體型長達5至7公分的馬達加斯加蟑螂背上,背上了約5.5公克重的晶片,等同賦予牠們機器腦,晶片上還有好幾個感應器與攝影機,電量足夠讓人類操縱控制達8小時。科學家將電極植入蟑螂的神經系統,就能加以操縱,在天災時穿梭於搜救人員難以通行的狹小空間,一旦發現生還者就會回報位置等資訊,以利後續展開救援。對於為什麼選擇馬達加斯加蟑螂,是研究人員表示因為牠「夠大、夠強壯、不會飛」,馬達加斯加蟑螂身長約為6公分,適合放置太陽能電池;超強的生命力使牠能在惡劣的環境下生存,且比其他昆蟲擁較長壽命;不會飛的特性則讓牠更好控制,因為使用無線電操控,若載體會飛則有可能超出控制。上述這項技術的缺點,是由於插入電極的控制方式,往往會大大縮短蟑螂的壽命,所以他們進一步研究,2023年在科技期刊上宣布已經找到了全新的遠程控制技術,研究團隊設計了一種特殊的套管固定在蟑螂觸角上,並透過蟑螂背部的微小電子背包接收控制訊號,藉由刺激觸角以控制牠們的行進方向,如此一來,搜救蟑螂的壽命便可大大延長。該研究相關進展,已發表於期刊《npj Flexible Electronics》中。研究團隊表示將繼續進行完善,爭取早日將這項技術投入實用。
快訊/陸漁船金門海域自翻釀2死 海巡署還原:接求救通知立刻救援
陸籍漁船「閩龍漁61222」今(14日)在金門東碇島西南方1.07浬處自翻沉沒,海委會副主委周美伍向媒體還原事發經過,並表示對方在我禁限制水域內0.3浬位置翻覆,並請我方提供救援,事發時自己就在勤指中心下令,立刻通知東碇守備部隊,召集所有人力到岸際搜索,救起1人可惜沒有生命跡象,由陸方搜救艦帶走,目前還有2人下落不明,已經準備潛水人員繼續搜尋。陸籍漁船「閩龍漁61222」今(14日)在金門東碇島西南方1.07浬處自翻沉沒。海委會副主委周美伍向媒體還原事發經過,表示事發當時接到通報,有中國漁船在我方禁限制水域內翻覆,並請我方提供救援。海巡署金門海巡隊立刻派出4艘船艦馳援,並通知東碇守備部隊召集人力到岸際搜索,在報告同時已經救起2位生還者、2位死亡者;目前還有2人下落不明,如水流狀況允許,將潛進船艙內搜索。來自中國福建省漳州的「閩龍漁61222號」漁船,今晨6點多在我方東碇海域附近翻覆,海巡署金門海巡隊立刻派出4艘巡防艇馳援,目前在兩岸共同搜救下,已知有2人被救起,2漁民死亡,還有2人失蹤正持續搜尋中。民進黨立委林楚茵今天在立法院外交及國防委員會關切救援進度時,海委會副主委周美伍還原事發經過,表示上午6點2分接收到海巡署勤指中心通知,在我東地西南方水域,也就是禁限制水域內0.3浬位置,有一艘中國籍「閩龍漁61222」漁船在我們禁限制水域內翻覆,並有多名船員落海。海巡獲報後立即派遣35噸船救援,並接續自金門料羅灣派遣3艘船(2艘100噸、1艘35噸),全數海巡艇於上午7時20分陸續抵達,目前仍在救援當中。周美伍表示,最初獲報落海船員是5人,最後與中國海事單位查證,才確認是6名船員落水。陸方救起2名生還者,但另有2名死亡,其中1名死者被東碇島守軍經高倍望遠鏡發現,距岸際不到1浬,已由陸方救援艦帶走,但仍有2名船員下落不明。周美伍補充,因海流影響,目前這艘漁船靠近東碇島西南岸際,會與海巡協力釐清艙內狀況,潛水人員已經就位,若狀況允許,將潛進船艙繼續搜索剩下的2名失蹤船員。海委會副主委周美伍還原事發經過,表示上午6點2分接收到國搜中心通知,在我東地西南方水域,也就是禁限制水域內0.3浬位置,有一艘陸船翻覆,請我們提供救援,他們自己在我們禁限制水域內漁船翻覆,通知時說有五個船員全部落海、半浮半沉,我方立即派出線上艇前往救援,也派出三艘救援,已經抵達東碇水域,持續進行搜救當中。周美伍表示,對方原來告訴我們五個人,但跟對口單位確認早上所有狀況,又說是六位,經過跟福州救援單位查證是六位,在報告同時已經救起兩位生還者、兩位死亡者,其中兩位死者是由東碇守備部隊救起。周美伍補充,目前還有兩人下落不明,正全力跟陸方一同搜尋。
學者傻眼!真實版《最後生還者》 蘑菇寄生活蛙身上順利成長
知名電玩遊戲《最後生還者》,描述的是一個遭到真菌汙染的末世世界,在遊戲中,人類會因為遭到真菌寄生後成為有生命反應,但是卻毫無自主意識的喪屍。而在現實生活中,目前有學者發現活生生的案例,一隻活體青蛙的背後,竟然長出屬於「腐生真菌」的蘑菇,這也是全球首次發現。根據《紐約時報》報導指出,世界自然基金會(World Wide Fund for Nature,WWF)的河流濕地專家羅西特(Lohit Y.T.),先前在印度南部卡納塔克邦(Karnataka)研究金背蛙(Golden-backed frog)生態時,發現有一隻青蛙的背上,竟然長出一朵蘑菇。仔細研究後,羅西特發現自己並沒有眼花,這個小蘑菇的確是長在青蛙的背上,而且是完全的「植根」在青蛙的體內,並非只是生存於表皮。而研究過程中,青蛙的活動力完全沒有受到任何影響,而這個長出來的小蘑菇也是沒有脫落的跡象。(圖/翻攝自IG @lohit.y.t)美國康乃爾大學獸醫學院(Cornell University College of Veterinary Medicine)教授卡嘉納(Alyssa Wetterau Kaganer)則表示,這個小蘑菇是一種腐生真菌,而根據過去的紀錄,腐生真菌只會寄生在植物上,像是一些腐爛的木頭上,從未有寄生在動物身上的紀錄,這個發現則是全球首次。而至於這隻青蛙被腐生真菌寄生後是否會有任何影響,目前還有待觀察。
陸籍快艇翻覆案 海委員:籌補建置密錄器與360度監視設備
陸籍快艇翻覆案持續延燒,由於執法過程中,迫於高速及海浪影響,執勤人員來不及拿取蒐證器拍攝,導致事后無法提供有效證據,引發雙方各説各話之囧境。對此,立法院內政委員會排定下週一(4日)進行專題報告。海巡會表示,將專案籌補密錄器及建置全時360度監視錄影設備,提前於2024年完成密錄器編裝率100%目標。一艘中國大陸籍快艇日前越界到金門海域捕魚,爲躲避海巡署的查緝加速逃離,不料翻覆釀2死2生還。生還者被救起返回中國大陸後向當地媒體透露,乘坐船隻急轉彎不會翻船,翻覆是因爲遭到台灣海巡艇衝撞頂翻,掀起輿論戰。中方代表團與海巡署2日將進行第13輪協商,目前針對事后處理方針仍在洽談中,尚未對外發表任何共識。海委會表示,依據「台灣地區與大陸地區人民關係條例」規定,大陸船舶未經許可不得進入我禁止、限制水域,本案該快艇除有越界、拒檢事實,且屬「三無船舶」,本為兩岸協同執法共同取締對象,雙方對該類船舶均會加強取締,海巡署取締於法有據。至於執勤同仁未及蒐證乙情,因有司法機關調查及相關人證與物證,仍可還原事實。海委會指出,中國海警局於2月18日午間宣布在金廈海域執行巡查行動,中國海警等2艘即於隔天19日16時許針對航經限制水域外之國籍「初日號」遊輪進行登檢,對我方施壓意圖明顯。對此,海巡署將會持續密注當地海域情勢,秉持「依法執行、不升高衝突」等原則,妥適應處海上狀況。海委會也提到,因海巡署CP艇未配置全船監視系統,自發現越界陸船蛇行、開始廣播、趨近到快艇翻覆,前後約5分鐘,執法過程中因高速追逐狀況,船身受海浪影響劇烈晃動,海巡人員須高度專注維持平衡,致該名負責蒐證人員未即拿取蒐證器材(手持式攝影機)完成蒐證程序。為避免類案再生,將專案籌補密錄器及建置全時360度監視錄影設備於CP艇,確保蒐證作業完備。海委會强調,立法院內政委員會於2019年決議,考量海巡人員執法環境特殊,建議海巡署應於二個月內研議配發密錄器予基層人員,期間雖陸續籌補1358台,惟目前配發所屬使用密錄器,未採用執勤人員每人一台方式配發,未來將改採每人一台方式配發。
陸籍快艇翻覆案假訊息滿天飛 管碧玲親上火綫闢謠
一艘陸籍快艇日前越界到金門海域捕魚,爲躲避海巡署的查緝加速逃離,不料翻覆釀2死2生還。生還者被救起返回中國大陸後向當地媒體透露,乘坐船隻急轉彎不會翻船,翻覆是因爲遭到台灣海巡艇衝撞頂翻,因而掀起了兩岸輿論風波。加上社群媒體近日針對相關事件頻頻出現假冒海委會主委管碧玲的假對話,使得本人25日於個人臉書發文澄清。中國大陸籍快艇翻覆案持續延燒,海洋委員會海巡署副署長許靜芝携手官員與陸方代表團25日展開第六輪的交涉,雙方密談約一小時。雙方雖暫時未對外做出任何官方說明,但是許靜芝步出會場,面對記者詢問會談結果,説「看起來還不錯,視乎對於事態的後續處理抱有樂觀的看法。網絡社交媒體上,流傳許多針對此次快艇翻覆案的假訊息。對此,海洋委員會主任委員管碧玲表示,「這次對我的攻擊,慢慢呈現出來,認知作戰的整體戰術,都完整了」,除了有人物言論造謠,還有假訊息網路技術造謠,「看起來認知作戰體系很完整」。管碧玲貼文附錄LINE訊息截圖,直言快艇翻覆案除了充斥人物言論造謠,還有假訊息網路技術造謠。(翻攝自管碧玲臉書)根據管碧玲該則貼文附上的訊息截圖,管表示,這張圖的她,青春無敵,段宜康的頭貼也不對,操作技術不講究,「只想達到把我妖魔化的效果,是假的」,不是針對海巡人員,選擇抓她當稻草人射箭,真的全套上場,烽火雷電,為保護海巡,她歡喜承受,對海巡有愛,就會跳出來承受。
快艇翻覆案密室會談50分鐘 海巡署與陸方代表團仍無共識
中國大陸籍快艇翻覆案持續延燒,海洋委員會海巡署與陸方代表團24日展開第三輪的交涉。海巡署副署長許靜芝携手官員與中國大陸代表團展開第3次閉門協商,雙方密談約50分鐘,暫時未對外做出任何說明,但是中國大陸泉州台辦副主任李朝暉在媒體追問會談是否存有共識時,鬆口説出「沒」,引發外界猜想。中國大陸一艘快艇日前越界到金門海域進行捕魚,爲躲避海巡署的查緝,加速逃離,不料過程之陸,翻覆釀2死2生還,生還者被救起返回中國後向當地媒體透露,乘坐船隻急轉彎不會翻船,翻覆是因爲遭到台灣海巡艇衝撞頂翻。對此,中國國台辦强力譴責海巡人員,並要求給予罹難者家屬明確交代。金門地檢署與海巡署則強調是陸船蛇行甩尾自撞翻覆,且2生還者在筆錄時也坦承未感覺被推撞。海巡署與陸委會及海基會等相關單位官員與陸方代表及家屬23日曾進行了2場閉門會議,但雙方在「究責」、「認錯」、「道歉」方面無法取得共識,致使協商暫時無共識。除了陸台雙方各自代表外,金門紅十字會總幹事呂忠飛也首次參與今早的閉門會議,他表示,只是到場見證、旁聽,主導權在中央,金門紅十字會只是站在人道關懷,有需要一定全力幫忙。第三次會議進行約50分鐘,面對記者追問關於會議進度,雙方是否存有共識,海巡署副署長許靜芝僅回覆「謝謝」,而泉州台辦副主任李朝暉則是首度鬆口,説出「沒」,讓外界對於事件的後續處理引發猜想。