生態鏈
」 半導體 工研院 5G 小米
光陽60跨時代2／Ionex銷量躍電動機車第二 低電池成本＋進軍海外拼「損益兩平」
電動機車龍頭Gogoro近期陷入營運低潮，從原本風光的新創獨角獸，如今將淪為美股「低價股」，也讓不少消費者對於電動機車的發展打上一個問號，不過光陽集團董事長柯勝峯認為，「新科技在發展過程中有起伏很正常，仍看好電動機車發展前景。」他也告訴CTWANT記者，「政府應該更努力推動電動機車。」2018年，光陽在東京發表電動機車品牌Ionex，推出換電型電動機車，切入電池交換系統的領域。柯勝峯自信地提到，「從一開始光陽就很在意電池的技術以及如何延長電池的壽命。」過去幾年與泰國、印尼、美國等多國企業合作，除了分析使用者行為，還與電池供應商研究電池封裝、充電管理等模式，每一次合作都設法讓電池壽命延長1%至5%，「每顆電池多用1年聽起來沒什麼，但是10萬顆電池多用1年，降下來的成本就非常可觀。」透過大數據資料，找到降低電池成本、提高電池壽命的方式，並且反映在最新資費方案，最低月付188元就能騎63公里。柯勝峯坦言，「其實有些資費是虧錢的，但整體來說可以打平。」光陽收集的大數據資料已成為集團堅強的後盾。柯勝峯也表示，隨著光陽電動車銷售量從3,000輛到1.2萬輛、市占率從3.1%到15.3%，「Ionex距離損益兩平已經不遠了。」光陽電動車銷量近年持續增長，市占率在2023年成長至15.3%，目前為市場老二。（圖／報系資料照）台灣2023年機車市場大賣87萬輛，但電動機車在傳統油車大戰擠壓下，年銷量反而衰退至7.95萬輛、年減9.11%。對於國發會公布的「至2040年新售機車將100%電動化」政策，柯勝峯強調，「我當然非常支持，但我覺得政府訂定這樣的目標後，就應該大力推動。」除了業者推出新產品外，政府也是背後推手之一，「我們車廠能做我們能做的事情，但有更多事情如果政府協助，就會事半功倍。」柯勝峯從補助的角度切入，「雖然終究要回歸市場機制，不過現在就取消補助，會感覺政府好像不支持，如果傳遞出錯誤的訊息，那影響就會很大。」柯勝峯解釋，「做電動車就如同任何新產業或新科技，譬如最初的Facebook，還有現代人愛用的Uber、Netflix，這些公司剛開始也要虧很多錢，而且都是被質疑。」「當一個新東西要進入一個舊世界裡，不可能一開始就能吸引所有目光，不可能每件事情都很有效率。」柯勝峯認為，今天油車很好賣，是因為有很多加油站，是一整個生態系，才能讓車廠扮演賣車的角色就好。「可是剛發展電動車時，這些生態完全不存在，就像特斯拉剛開始賣時也沒有充電站，當然會比較辛苦。可是反過來講，先進者就會有優勢，像現在如果說到電動車，大家都會想到特斯拉；說到電動機車，大家也都是提到Gogoro。」最早提出換電服務的Gogoro，在2023年積極擴大海外市場，觸角延伸至中國、印度、日本、印尼、南韓、以色列與菲律賓。而柯勝峯也不遑多讓，先是自2021年起，透過金庫資本，以資本合作的方式攜手東南亞叫車巨頭Grab、哈雷旗下電動機車子公司LiveWire，進軍印尼、新加坡市場，不過目前仍以B2B為主。光陽攜手東南亞叫車巨頭Grab、哈雷旗下電動機車子公司LiveWire，進軍海外市場。（圖／光陽提供）2023年8月，光陽與金庫資本、泰國國家石油集團（PTT）旗下子公司Arun Plus合資成立「Aionex」，要在東協打造電動機車生態鏈，提供換電服務與電動機車銷售。在持股部分，Arun Plus佔51%，光陽、金庫資本各出資29%及20%，公司資本額約6億泰銖。柯勝峯強調，「電動機車已在泰國正式落地，預估2025年銷售目標幾千輛可期。」而印尼可能會是下個要投入的海外市場，他解釋，以東南亞來說，泰國、印尼和越南是三個電動車比較容易發展的市場，不僅是因為政府支持，機車的使用率也非常高。「光陽本來就跟Grab在印尼合作，所以有一些基礎在，只是原本是以商用為主，接下來就要朝向全民發展。」提到競爭對手，柯勝峯表示，「電動機車的先行者優勢很大，但造成的負面印象也難以挽回，我們傳統品牌就算叫Ionex，其實骨子裡還是光陽，在品牌面怎麼打都輸，所以現在光陽電動機車ionex勢必要穩紮穩打，建立品牌形象及消費者信心。」Ionex雖然是國內電動機車的老二，不過2023年成長率達15.31%。今年前9月電動機車總掛牌數57,559輛，較去年同期增加1.5%；而Ionex前9月掛牌數為12,984輛，已超越去年整年12,186輛的表現。三陽目前僅推出E-Woo一款電動機車，以625輛的掛牌數排名第5，與光陽還有一大截的差距。對於電動機車，柯勝峯依然保持正向的想法，他認為永續綠能依然是未來的趨勢，電動機車的發展會越來越好。因為不管資費還是電動機車，未來一定會越來越便宜，換電站也會越來越多。柯勝峯樂觀地說：「所有事情的走向，都會往好的角度走。」在電動機車的部分，柯勝峯認為不論資費、換電站或車款，都會持續往好的方向發展。（圖／光陽提供）
Arm年度科技論壇登場 簡立峰：台灣恰逢「軟硬整合」最佳時間點
Arm科技論壇今（29）日登場，聚焦於AI運算，攜手台廠全速推動AI生態鏈發展，吸引逾2400名從業人與會。前Google台灣董事總經理簡立峰在論壇分享了對人工智慧（AI）未來發展的見解，強調台灣在AI技術及其應用方面的潛力。他指出，台灣正適逢最佳的軟硬體整時機，台灣的強項在硬體，但如果之後強化軟體部分，將使得台灣的產業真正的趕上這一波浪潮。「輝達創辦人黃仁勳來台，也讓台股成為美股外上漲的市場」，一開場，簡立峰表示，AI未來將無所不在，人機協同的時代來臨，「AI的推理能力已經超越了人類的基本能力，而AI技術的進步不僅僅是系統的改進，更重要的是推理能力的提升。」他進一步指出，隨著AI技術的進步，AI應用於日常生活的潛力顯著增加。台灣的硬體製造實力，尤其在半導體領域，為推動AI技術整合提供了良好的基礎，AI技術的發展也將為台灣帶來新的機會。簡立峰在會中提到，AI、PC和手機產業都是台灣重要的經濟支柱，但消費者對這些技術的認知和感受並不強烈，需要創造能讓消費者感受到AI技術的實際應用場景。例如，台灣的邊緣計算技術可以與AI技術結合，實現更高效的數據處理和應用開發。簡立峰舉例說明未來的多個應用場景，比如AI可能在學校環境中協助學生進行會議紀錄或分析課堂內容，並預測考試題目，這些都可以是台灣未來的發展方向。他認為，台灣在軟硬體整合方面的努力將成為未來的關鍵，並呼籲各界共同推動AI技術的發展。隨著AI技術的普及，簡立峰表示，如今「AI Everywhere」的時代，台灣必須把握這一機會，實現更全面的產業升級，為未來創造更多可能性。
可可西里「網紅狼」暴肥！帶12同伴路邊討食 專家揭嚴重後果：別再餵
最近1年，大陸青海可可西里國家級自然保護區中，1匹向人類乞討食物的野狼成了青藏公路旁的常客，隨著網路傳播，牠也成為了1匹網紅狼。不過，這匹野狼現在的狀況卻讓人擔憂，因為不斷被人進行投餵，這匹最初毛髮淩亂、瘦到皮包骨頭的狼，現在不但體型變得滾圓，還會向過往車輛撒嬌討食。央視報導，可可西里森林公安局的民警介紹，大約1年前，這匹野狼開始出現在青藏公路附近。為了近距離拍到野狼，有人給牠投餵食物，引誘牠靠近。久而久之，這匹狼嘗到了甜頭，看到有人停車，還會主動上前討食。隨著投餵的人多了，這匹狼還會挑食。現在這匹狼已經習慣了與人類親近，並且開始依賴人類的投餵。由於食物充足，這匹狼肉眼可見地胖了起來，這也引起了動物學家們的擔憂。中國科學院西北高原生物研究所研究員連新明表示，給野生動物投餵人類的食物，相當於讓牠攝入高鹽，容易給健康帶來隱患。不僅如此，這匹狼不但自己在青藏公路邊過上了被人投餵的生活，還帶來了越來越多的同伴，形成了一個在路邊討食的狼群。最多的時候，工作人員在網紅狼經常活動的周邊，發現了12匹野狼。三江源國家公園可可西里管理處負責人尼尕介紹，狼依賴投餵的方式生存，野性和生存規則就會發生變化，對整個生態的平衡和原真性造成破壞。隨著近年生態保護力度不斷加大，過去難得一見的狼、旱獺、藏羚羊等頻頻現身，人們投餵野生動物的情況也越來越多。專家和管理人員指出，這種現象不僅會損害野生動物的健康狀況和捕食能力，也會對生態鏈造成不可逆的影響。「當狼的身體健康受到威脅，最糟糕的結局即狼全部患病，不能捕捉野生動物，就會導致藏羚羊等有蹄類動物數量激增，從而對草場形成破壞。」連新明介紹，對於可可西里這個脆弱的生態環境來講，一旦地表上草的覆蓋度降低，很容易造成沙化等一系列生態學問題。目前，三江源國家公園管理局等部門已經多次發布通告，嚴禁人們投餵野生動物，並在相關區域設立了警示牌；同時，可可西里森林公安局已經在重點區域加派了警力，加大巡護力度，及時勸阻路邊停車和投餵野生動物的行為。
元太科技「電子價卡」全球上架10億片 三商家購旗下美聯社門市通路將導入
元太（8069）科技、雲創通訊、三商家購（2945）今（17）日宣布策略合作，從電子紙到系統串接共同合作，助力全台美廉社門市導入電子紙貨架標籤，打造智慧新零售計畫及零售永續生態鏈。本項目總投資金額逾新台幣4.5億元，美廉社將成為導入電子紙貨架標籤最多門市的零售通路。電子紙僅在更新畫面時需要微量的電力驅動，在貨架上無需佈建電線，且顯示清晰，具類紙的視覺體驗，應用在電子紙貨架標籤上，可動態變價，提升門市人員作業效率，為零售場域提供數位化兼具靈活、耐用、環保的線下零售解決方案。三商家購總經理邱光隆表示，本次投資除了評估ESG減碳目標外，隨著就業人口結構老化，為改善缺工問題，可減少每次上下架的紙本價卡印刷成本、物流運輸成本，經初步計算，導入電子價卡後，每間門市每天可省下超過1小時的工時，，每個電子紙貨架標籤使用壽命達7至10年，以這次使用的2.2吋電子紙貨架標籤來說，美廉社全台門市一年可減少近7,000公噸的碳排放，未來將邁向全店低碳無紙化目標。元太科技總經理甘豐源表示，以ESG永續零售的議題來說，以最普遍使用的3吋左右電子紙價卡計算，在過去7年間，元太在全球已安裝約10億片，若每天更換4次價格資訊，相較於一次性使用的紙質價格價卡，使用紙質價卡所產生的二氧化碳排放量是電子紙價卡的3.2萬倍。甘豐源指出，當零售業邁向未來，電子紙除了廣泛應用於貨架價卡，在電子紙全面彩色化的時代，也提供更多的廣告解決方案，例如導入電子紙廣告看板，取代紙質海報或LCD螢幕，用於POP 展示，取代訊息看板或海報，邁向全店低碳無紙化，這也是與零售業未來探討的下一步。
台塑新智能進軍半導體+美國AI市場 彰濱電芯廠11月量產
「台塑不只做傳統石化能源，台塑新智能也不只是電池芯工廠，我們有新能源生態鏈，是新能源國家隊的一員。」台塑新智能總經理劉慧啟4日宣布，在彰濱打造的電芯與模組廠第一期完工，將於11月正式量產，客戶包括國內半導體與美國AI數據中心不斷電系統（UPS）、電動大巴電池及大型儲能案場；還研發全固態電池、微藻製造航空生質燃料，最近還成立台塑綠電公司，參與電力管理與交易市場。台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展4日在台北南港展覽2館舉行，各廠商都拿出看家本領，推出多種新產品與解決方案。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，旗下子公司台塑尖端位於彰濱工業區2.1GWh磷酸鋰鐵電芯及模組廠正式竣工，成為全台最大規模且高度自動化的鋰鐵電芯生產基地，包括「合漿、塗佈、輥分、切卷、組裝、烘烤、注液、化成」8大工序，全程在地製作，補齊國產電池產業鏈最重要的一塊拼圖，也會建設電池回收廠，以完備循環經濟體系。劉慧啓表示，董事長要求2025年全產全銷的目標沒有改變，雖不容易達成，但經過去年一整年的努力，在新能源領域已有多項成績，像是開發出電動大巴用的電池模組，已與台灣兩家廠商洽談合作，目前有三輛電動巴士裝載該模組，準備進行上路和安規相關測試，預計到2030年前，台灣將有 1.4 萬輛電動大巴需要更換。在UPS系統方面，今年特別為美國AI數據中心開發高能量密度、高放電功率的48V50A電池模組，能量密度和放電能力均為傳統UPS用電池的兩倍，連台灣的半導體廠都有使用意願。目前全球電池芯市場主要由中國大陸主宰，但廠商需要來自非中國製、多種地區的電池供應，這就是台灣製造的機會。劉慧啓表示，第1階段會與台灣本土或美系的電池模組廠合作，由台塑新智能提供電芯，到美國組裝成電池模組，未來也會因應需求，不排除在美國設廠。台塑新智能也積極布局下一代電池技術，攜手明志科大投入全固態電池研發，目前已獲得19項專利、10 項專利申請中，全固態電池試製生產線第一工段將於10月完工，預計2027年實現量產。在微藻技術方面，除了吸取二氧化碳、開發保健產品，劉慧啓表示，將利用微藻藻油製造出航空用的生質燃料，預計最快在今年底、最慢明年初將有成果，隨著各國對航空業使用生質燃料的要求提高到至少10%，未來全球市場規模可能超過每年500萬噸。
繼黃仁勳全台颳旋風 AMD蘇姿丰與陳俊聖6／7台南AI世紀對談
繼輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳近期在台灣趴趴走，逛夜市、宴請台灣AI供應鏈夥伴，為研華站台，成為中職史上最高身價開球，參加2024台北國際電腦展等，美國半導體超微AMD董事長暨執行長蘇姿丰博士也將於6月7日出席台南一場半導體論壇，與宏碁（Acer）董事長暨執行長陳俊聖，並由SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸擔任主持。2024台北國際電腦展（COMPUTEX）將於6月4日開展，今年包括輝達執行長黃仁勳、AMD執行長蘇姿丰、英特爾執行長季辛格（Pat Gelsinger）都將來台，鎖定「AI PC」，正式宣告「AI PC」元年將正式啟動。據《富比世》（Forbes）報導，超微半導體執行長蘇姿丰於去年5月登上富比世雜誌封面時，她的財富為7.4億美元。從那時候算起，AMD股價已飆升超過 75%，今年年初以來更是上漲逾24％；更是美國第26位白手起家的女性億萬富豪，主要多因於她持有大量AMD股票。為慶祝臺南400並推動南台灣科技產業邁向新高峰，將於2024年6月7日在大臺南會展中心共同舉辦的「2024南方半導體論壇-南方矽島.人才永續」，聚焦討論南方半導體產業的創新與未來，其中這場AI世紀對談更邀請到全球半導體界重量級人物和臺南有淵源的AMD董事長暨執行長蘇姿丰博士與會，與多名業界翹楚將探討科技、人工智慧（AI）與半導體生態鏈的新機遇，並分享他們的卓越領導經驗與洞見。本次論壇由臺南市政府、南部科學園區管理局、國立成功大學半導體學院、SEMI國際半導體產業協會、集思會展事業群及大臺南會展中心共同主辦；上午場論壇主題為「化合物半導體趨勢與應用」和「異質整合與3D封裝」，分別由成大智慧半導體及永續學院院長蘇炎坤和工研院電光所所長張士杰主持。下午場的活動則邀請到沙崙智慧綠能科學城辦公室副主任蔡松伯及南科管理局代表簡報世界臺南與科技臺南的政策發展方向；隨後則是重量級講者蘇姿丰博士和陳俊聖進行令人翹足企首的「AI世紀對談」。最後一場壓軸的論壇則以「人才永續，前進大南方」為主題，由104人力銀行副總經理兼職涯教育長王榮春博士主持，並與半導體業界先進們深入探討人才發展與永續議題。臺南市（人口約188萬）作為南台灣重要科技基地，近年來憑藉半導體產業規模與持續增強的投資力度，吸引了眾多半導體大廠進駐，為台灣發展AI提供重要基礎，並完善半導體產業擴大串連聚落，強化供應鏈韌性，持續提升台灣矽島在全球半導體市場的競爭力。
宣捷細胞生態圈1／宣昶有自暴棄工從醫秘辛 「富二代創業容易想往回跑」在吉林看到奇蹟
「其實對富二代來說，『創業』並不容易，我們的起跑線雖然比別人前面，但我們也很容易想往回跑。」聯電榮譽副董事長宣明智的兒子，同時也是宣捷幹細胞生技（4724）董事長的宣昶有，5月中於內湖總公司接受CTWANT記者專訪時笑著說。宣捷從幹細胞儲存起家，是全台第一家取得美國FDA認證的細胞儲存服務，與500多家醫院合作，客戶數逾30萬人，為少數擁有從新生兒、產後婦女到全年齡罕重病照護的細胞銀行。去年6月，成立十周年的宣捷興櫃上市，今年3月還大手筆併購「育禾管顧」集團，進軍婦幼產護事業，擴大生態鏈。專訪當天，48歲的宣昶有穿著寬鬆大學T和運動褲，，一進會議室，不論是對本刊記者或攝影大哥，就笑臉迎向本刊記者和攝影大哥遞上名片，熱情打招呼，就像跟一位好久不見的朋友更新近況，沒有距離感。宣昶有從不避諱「打父親牌」，「我在美國讀大學時是學電機的，因為想說跟我爸爸同行，他就可以照顧我。」他善用父親在電機領域的資源和人脈，畢業後進入聯電在加州矽谷負責做CPU（中央處理器）的部門，不過工作2、3年後，他突然轉換人生跑道。「因為我有哮喘的關係，接觸到中醫，後來我利用週末的時間到舊金山當地的大學學習中醫，甚至在加州考到執照。」儘管取得執照，宣昶有仍嫌自己只有半調子的功夫，於是他打包行李，飛到上海，進入交通大學讀西醫。「當時和比我小10到12歲的小朋友一起上課，用6年時間完成7年制的學程，並且在中國考到醫師資格。」宣昶有在上海當醫生時，認識交大校友、前加捷生醫總經理鍾祥鳳，鍾祥鳳介紹下，第一次聽到「幹細胞」。以中醫底子學西醫的宣昶有，起初根本不信幹細胞，但他父親宣明智說，「你當醫生一次如果只能救一個人太慢了，可以的話要一次救很多人。」宣昶有半信半疑，跟著鍾祥鳳到中國東北吉林接觸幹細胞，從此，宣昶有投入生技業，2011年宣明智和鍾祥鳳各出資50萬美金（約新台幣1,600萬）成立「宣捷幹細胞」。宣昶有（前排中）與吉大白求恩醫學院院長、病理生物學教育部重點實驗室主任李玉林（右二）代表雙方簽約，左二為加捷董事長鍾祥鳳。（圖／報系資料照）如今取得幹細胞新藥開發首席位置的宣捷，創業路其實並不平順。宣昶有收起笑容，露出少見的嚴肅神情，「最困難的是，幹細胞這個東西非常先進，也非常少人做，所以宣捷永遠都是在無人地帶，感覺好像跑得很前面，但其實根本不確定方向。」宣昶有半開玩笑自曝，「每個人創業都會遇到很多事情，對於富二代來說其實也很辛苦，因為我們不僅會怕別人來偷我們的錢，還有因為起跑點比別人前面，所以我們常常有往回跑的可能。」五股宣捷生技位於新北市五股的第一儲存中心及GMP實驗室14日落成啟用，宣明智（右二）及兒子宣昶有（右三）參觀品管實驗室。（圖／報系資料照）由於胚胎幹細胞涉及倫理，從孕婦身上取得，爭議較大，當時台灣也無相關法規，醫學界及業界也鮮少有研究。宣明智曾言，「先是毛囊幹細胞走不下去，胚胎又不符合倫理，後來走到胎盤和臍帶上的間質幹細胞。」這才讓宣捷有路可走。宣昶有憶起創業初期說，「10幾年前，全世界都誤會幹細胞是從胚胎部分取得，所以我們到天主教耕莘醫院倫理委員會申請，因為只要通過天主教或基督教的許可，這樣到各醫院收胎盤跟臍帶時也會比較方便。」宣捷踏上幹細胞儲存事業，朝細胞新藥開發的目標，跨出一大步。宣捷透過幹細胞儲存、幹細胞新藥研發等細胞製程中，逐步建置完成國際級儲存廠及專業實驗室。（圖／趙世勳攝）
台股早盤衝上21668點再創新高！22檔ETF「科技高息」跟漲 00946成交旺
受到輝達（NVDA）財報加持，台股23日再漲49.60點，再創新高來到21668點，22日台股開高走高上漲315點，61檔台股ETF也跟漲，182萬2683位台股ETF受益人笑呵呵，包括00919、00946、00923、0050、006208等22檔股價創新高，其中又以5月初上市的00946群益科技高息成長ETF的成交量4.2萬張最具人氣，績效也是今年以來新成立的ETF中績效表現最佳的。根據CMoney統計，522成交量創新高的前十檔台股ETF，居冠為00946群益科技高息成長ETF，昨日收盤價為10.14元、成交量41953張，今天股價來到10.21；其次為00943兆豐電子高息等權、00881國泰台灣5G+、00918大華優利高填息30、00915凱基優選高股息30、0050元大台灣50、00923群益台ESG低碳50、006208富邦台50、00922國泰台灣領袖50、00935野村臺灣新科技50。表格在科技股方面，不乏獲利能力與配息能力俱佳之公司值得留意，鑒於每年6~8月為除息旺季，群益投信建議投資人接下來可考慮透過以董事會公告最新股利與獲利表現作為成分股篩選依據，以及跟上台股整體AI的大趨勢以及擁有外資偏好特性的科技台股ETF，來為未來可期的上漲行情超前佈署。群益科技高息成長ETF（00946）經理人洪祥益表示，電子業不僅是對台灣經濟貢獻最多的產業，獲利能力更是居所有產業之冠，從投資角度來看，可說是與高息股並列為台灣人最愛的投資主題。台灣投資人偏愛台股ETF，受益人數已來到832萬人，等於在台灣2300萬人口中，每3人就有1人投資台股ETF，台股基本面仍穩健，加上科技產業恢復成長周期，AI發展更是為產業增添成長動能與商機題材，台灣科技股有望吸引外資與長線資金回流，中長期展望正向看待。從產業趨勢來觀察，台灣擁有完整的電子產業生態鏈，包括晶圓代工、IC設計、電子代工在全球科技趨勢中扮演重要角色，甚至擁有全球市佔第一的公司，故電子股向來也是外資投資台股時青睞的板塊。
「生醫創新跨域合作平台」成功串連資金與技術 開發資本期盼扮演資金運水車，對接伯樂與千里馬
中華開發金控子公司中華開發資本（下稱「開發資本」）與財團法人工業技術研究院（下稱工研院）為加速台灣生醫產業創新發展，於去年共同催生「生醫創新跨域合作平台」。開發資本強調，平台目的除串接技術及資金外，更期待有效對接伯樂及千里馬，為不同階段的生醫產業帶來資金夥伴，扮演資金運水車的角色，使資金活水得以流動。 「生醫創新跨域合作平台」日前舉辦第一次的平台小聚，開發資本旗下生醫基金及工研院聯手邀請，吸引生醫產業、新創與投資機構熱情參與，成功發揮平台角色。開發資本總經理南怡君表示，具有高度專業門檻的生醫產業在不同的階段需要不同的資金夥伴，從Angel、A、B、C 輪、公發興櫃、pre IPO，甚至是上市櫃後需要挹注如壽險的長期資金。平台的目的就是連結資源和力量，工研院和開發資本分別投入技術和資金，同時引入對生醫有興趣的其他產業。開發資本期待成為資金運水車，對接伯樂與千里馬，使資金活水得以流動。 工研院生醫與醫材研究所所長莊曜宇指出，過去生醫所持續推動新創發展，深刻體會新創在成長過程中亟需四大支持，包括：資金、技術、人才、市場。因此極力推動生醫創新跨域合作平台，同時也是推進工研院生醫領域2030願景「打造健康臺灣、推動國際生醫產業跨域創新」的重要策略之一。以集結創投、生醫產業和國際大廠的力量，為新創企業提供全方位支援：其次，透過成功創業家及國際大廠，建構技術合作和經驗交流平台，讓新創企業加速產品開發和技術應用，並擴展國際市場。而後致力於建設臺灣生醫產業生態系統，從合作交流逐步邁向實質合作，完善生醫新創育成生態系統，促進國內生醫新創在台灣市場站穩腳跟，布局全球商機。 本次平台小聚主題設定為智慧醫療，邦睿生技總經理徐振騰分享其創業經驗指出，臺灣的生醫領域創業家大多是技術出身，會堅持將手上的技術發展到最優質化、講求精準與穩定度，但往往卻忽略對的市場及使用者需求。故營收躍升的起點就是從翻轉技術第一的思維，反之傾聽市場及客戶，依據使用者需求及介面改變，創造更符合市場需求的產品與商業模式。宏碁智醫董事長連加恩則表示，宏碁智醫一直以來從科技導入醫療，以人工智慧輔助醫療判讀（AI Medical）聚焦於眼、骨、心、腦等四大重要疾病，並成功在台灣和海外地區拿下10張醫材許可證，智慧醫材成功導入全球8個國家或地區。從宏碁智醫成立過程中，最重要關鍵是國際大廠引薦及策略合作，整合彼此優勢及經驗，強化市場行銷綜效，將可帶領新創公司加速成長及產品轉型升級。 智慧醫療不只是行政院訂定的產業發展重點，同時也是開發生醫基金的投資焦點之一。中華開發資本針對智慧醫療的投資評估重點包括公司團隊兼具生醫產業與AI跨領域經驗與專長、商業模式、商業化潛力以及是否具有明確的退出策略。南怡君期待透過「生醫創新跨域合作平台」，促進生醫產業與投資機構的了解與信任，創造商業合作與投資機會，進而活絡產業生態鏈。 中華開發大健康事業群總負責人何俊輝指出，生醫創新跨域合作平台的原始概念是希望串接資金與技術，擴大既有的投資平台，降低雙方的摸索成本。透過平台，讓政府每年大量投資在工研院的技術成熟後，得以進行技轉的案子，有效串接其與創投之間的關係。類似成功的案例模式亦可複製於與他場域，使資金和技術不再平行存在，而是變成更有效率的交叉線。
中華開發資本再次攜手群創光電！設立「群創開發貳基金」， 擴大跨產業合作綜效
中華開發金控 (2883-TW) 子公司中華開發資本於2021年首開金控攜手台灣產業龍頭企業成立產業基金之先例，與群創光電共同成立「群創開發基金」，投資戶表現亮眼；今年看好車用及顯示相關應用技術持續創新，於三月完成「群創開發貳基金」的設立，基金規模暫定為新臺幣33億元，將延續並放大與群創光電的合作綜效。開發資本資深副總林束珊表示，「群創開發基金」投資成果豐碩，已協助多家投資戶成功上市或興櫃，基金總評價現金倍數為1.41倍。憑藉著強勁的資源及合作優勢，「群創開發貳基金」聚焦「永續、車用、智能化、智慧城市」，投資機會包含資安、節能、車用智慧座艙、電動車衍生技術、相關AI運算、物聯網應用等，加上顯示產業生態鏈及相關企業具有的技術獨創性及國際市場競爭力，可以提供產業獲利及成長動能。開發資本總經理南怡君進一步說明，開發資本積極與產業龍頭及領域專家進行策略合作，發揮自身投資管理的專長及紀律，將更多資金導向在產業發展及投資報酬部分均有前景的區塊。例如群創光電的Mini LED及Micro LED面板技術、X光檢測、半導體扇出型面板級封裝及液晶衛星天線等前瞻應用穩居市場領先地位，隨著車用/行動載具、智慧工廠、智慧城市、及數位健康等應用產業加速成長，皆可強化「群創開發貳基金」的獲利來源。開發資本擁有超過60年的產業投資經驗，基金總資產管理規模超過新台幣520億元，建立資源豐沛且完整的投資生態圈，協助客戶升級轉型不遺餘力，與生態圈夥伴共榮共好，同時持續為基金投資人創造穩健的報酬；群創光電則是全球前三大面板廠，營運版圖橫跨歐亞大陸，產品應用多元，技術布局具前瞻性，在中美貿易戰供應鏈重組及後疫情時代，強強聯手將大幅提高競爭優勢。
從最難的逆向開始！攸泰科技進軍無人機市場 「控制器」太優秀國際大廠也青睞
攸泰科技（6928）於16日舉辦上市前業績發表會，席間除了報告了2023年的業績、2024年的願景外，同時也加碼曝光了旗下最新無人機產品。擅長解決通訊、通信，以及整合性問題的攸泰科技，並非是從無人機的機身開始研發，而是反其道而行，挑戰業界最麻煩的「控制器」，其控制器所搭配的機控、圖傳能力，不僅展現出優異的性能，甚至早早被國外大廠注意到，進行大批量的採購，運用在世界許多地方。（圖／廖梓翔攝）在這次的上市前業績發表會上，攸泰科技董事長簡民智開頭就先聊到攸泰的歷史。攸泰科技創立於2011年6月，初期主打的是移動式強固型大尺寸平板電腦，適用於農業、礦業、海事等環境較為險峻的地方。後續在2017年推出自有品牌「RuggON」，專注深耕在交通、農業、物流等垂直市場。（圖／廖梓翔攝）一直到2020年，由於海事相關技術的經驗豐富，攸泰掌握了極為優秀的通訊以及整合能力，在國外大廠的邀請下，攸泰科技開始進軍衛星領域，並且在2022年受邀參加亞太衛星通訊展（Asia-Pacific SatelliteCommunications Council，APSCC），並且成為席間唯一的台灣廠商。在2020年疫情爆發期間，攸泰科技卻迎來業績的翻倍成長，簡民智董事長表示，因為疫情的關係，各國政府都要求民眾間要保持社交距離，結果反而讓海上活動大幅成長，專精於海事領域的攸泰科技也因此受惠。後續攸泰科技在2022年至2023年期間成長趨緩，但背後主要原因也是「疫情」，在這段期間，全球原物料的缺乏，晶圓CPU、記憶體、SSD，甚至連線材都供應不足，這讓攸泰科技面臨到無米之炊的窘境，簡民智董事長也表示「如果沒有缺料的話，業績絕對不會只有這樣」。（圖／廖梓翔攝）而也是在2022年10月，攸泰科技的股票公開發行，並且在2023年5月3日興櫃，目前計畫在5月份從興櫃轉上市。簡民智董事長也在會中提到，攸泰科技成立至今12年來，營收複合成長率為36%，2023年營收37.21億元，毛利從2021年的13.61%，到2023年達到7.94億，毛利率21.36%；2023年的營業淨利達到3.13億元，營益率達到8.43%；淨利則有2.57億元，達到6.93%。就目前攸泰科技的營收占比來看，在2023年，海事相關設備佔整體營收的68%之多，客製化服務達到12%左右，品牌「RuggON」的營收有10%，另外衛星產業則從2021年的1%、2022年的2%，成長到2023年的10%，參照攸泰科技的營收在2023年創下11.22%的成長，足以顯示攸泰科技跨足的衛星領域有明顯的成長，但過往在海事相關固有領域的營收，也是沒有忽略。攸泰科技董事長簡民智。（圖／廖梓翔攝）簡民智董事長也提到，攸泰科技的未來經營重點，會持續投入研發，建立技術壁壘，並投資彈性智慧製造，縮短流程，降低成本。在衛星通訊方面，會建立生態鏈，完備整合能力的同時，會拓展市場，包含陸地同步軌道衛星(GEO)、中軌道衛星(MEO)、低軌衛星(LEO)，成為台灣移動式衛星地面設備市場領導者。（圖／廖梓翔攝）會中，簡民智董事長也說明攸泰科技產品、服務，其實是橫跨衛星通訊、農業、物流、海事、交通與政府專案等6大領域。這6大領域看起來彼此之間毫無相干，但細細深入理解後，其實都是在講述著同一件事情，也是攸泰科技最擅長的事情，就是「惡劣環境下的操控、通訊裝置整合與開發」。海事領域通訊用產品。（圖／廖梓翔攝）簡民智董事長提到，經營海事領域多年，攸泰科技早已掌握了優秀通訊設備的技術與製造能力，當初就是因為這份能力實在過於優秀，所以才被國外衛星大廠邀請，因緣際會下進入了衛星領域。而如今，攸泰科技也是帶著這強悍的技術與Know How，準備進軍無人機市場。而進入無人機市場後，攸泰科技才發現，市面上各家廠商都將重點放在「機身」上，對於機身的設計、能力可以說是不斷地展現各種驚人的技術，但反而是在最基礎的「通訊」上，也就是控制器與機身之間的操控、圖像傳送（圖傳）的部分，各家表現均相差無幾。幾經研究後，攸泰科技決定從「控制器」下手，直接突破最困難的部分。（圖／廖梓翔攝）秉持著過去在海事領域的經驗與技術，攸泰科技同樣的在無人機控制器的研發上展現非凡的成果，在現場所展示出來的自研發的無人機，不僅具備有優秀的訊號傳送能力，無人機本身也具備有高精度GPS、抗干擾等設計，同時也兼具高負重的能力，無人機本身已經做到同量級最高規格。實際測試後，基礎5公里內的飛行距離沒有問題，甚至有望挑戰8至10公里之遠。（圖／廖梓翔攝）而面對無人機可能遭遇到訊號、電波的干擾而失準，攸泰科技也透過多頻天線的設計來解決，攸泰科技的無人機控制器最大的特色就是「天線超多」。也因為在訊號傳送、通訊能力上的優異表現，就連在無人機領域大展雄風的土耳其無人機大廠，也十分青睞攸泰科技的無人機控制器，過去就曾大量採購控制器來搭配他們的無人機產品。（圖／廖梓翔攝）土耳其的無人機大廠採購他廠的無人機控制器，這聽起來十分的神奇！難道一家能做出世界頂尖無人機的公司，卻無法好好地做出一台相對應的控制器嗎？攸泰科技的工作人員解釋，一方面在通訊上，攸泰科技的確有獨到之處，所以放在無人機控制器上，自然就會比較容易取得優異的表現。第二方面就是「台灣技術」實在太強，要知道，無人機與控制器之間的關係，並非只有單純的「操控」與「圖像傳送」，中間甚至還涉及到無人機本身對於GPS的掌握、抗干擾能力，甚至是遭遇干擾後的應對，每一個功能都需要相對應的晶片、電路板進行組裝，而功能越多，機器也越厚重。而攸泰科技就是有辦法在滿足這些功能的前提下，整合製造出精巧細緻，又同時能對應惡劣環境的強固型控制器，這也是被土耳其大廠青睞的主要原因。（圖／廖梓翔攝）攸泰科技也表示，攸泰科技的無人機雖然沒有民用的計畫，但是相信能在商用以及國防領域給予極大的幫助，而且，他們所研發的無人機與控制器，基本上全部都是「MIT」，所有的內部晶片、技術，均是來自台灣各領域的頂尖廠商。在無人機已經逐漸成為國防軍工重點的現代，相信攸泰科技的產品是絕對能在這領域上，向全世界展示MIT的能耐與榮耀。
米酵菌酸「不會變傳染病」 專家提醒：謹防進入台灣植物生態鏈
台北信義區寶林茶室餐廳爆發集體食物中毒案件，衛福部公布最新結果，在首名死者的檢體中初步驗出「米酵菌酸」，為台灣首見，也引起民眾擔憂。公衛專家何美鄉教授今日公開表示，此次事件「我認為這是寶林獨有」，讓民眾無需太過恐慌。不過，何美鄉教授同樣提醒，雖然米酵菌酸不會變成人的傳染病，但還是要留意「不要讓它進入植物生態鏈」。何美鄉29日上午接受媒體人周玉蔻廣播節目《寶島聯播網》專訪，討論近期寶林茶室食安風波，何美鄉表示，米酵菌酸會在適當的環境繁殖，但「並不會變成人的傳染病」。由於這起事件是台灣首例，當務之急是要找到源頭，控制它繼續向外擴散。她認為如果是寶林食材問題，毒素「應該還在廚房中」。何美鄉表示，大家不用過度恐慌，，現在看起來「是寶林獨有」的局部現象。不過她也提醒大家可以把毒素想成傳染源，有機會就會在條件適當的土壤生長繁殖，所以要提高警覺，「不要進入台灣的植物生態鏈中。」至於目前有些受害者吃了食物症狀嚴重，有些受害者症狀相對輕微，何美鄉表示，每人身體條件不同，有些人較健康或是吃的量比較少，都是可能原因，另外菌的分布不均也是可能原因。提到民眾擔憂此後是否外食風險會變高，何美鄉認為，大家正常生活即可，不用緊張害怕，因為這樣的事件是罕見的，吃東西出問題的情況無論是在家吃或在外面吃，都可能發生，平時留意食物保存基本原則即可。
宣捷併購竹北育禾管顧 串聯「新天龍國」婦幼產業鏈
宣捷幹細胞生技（TW-4724）今（20日）董事會通過議案，將以1千7百萬股交換育禾管理顧問股份有限公司普通股99%股權。透過併購策略，擴大生態鏈及策略結盟，以增加營運規模，提升核心競爭力；董事長宣昶有說：「現在宣捷全面整合婦幼服務，可以在這裡得到全方位的照護。」育禾管理顧問股份有限公司負責管理育禾婦幼診所、育禾藥局、育禾產後護理之家，以及育禾麗晶產後護理之家；育禾婦幼診所在竹北經營逾5年，其以專業醫療為基礎，結合婦幼中心資源，提供產前產後全方位母嬰照護，除環境優美外、更獨家開發APP超音波直播、4D寶寶等線上功能，及院內導入AI智能系統、智能病房，獲竹北地區眾多好評，有「殿堂級的婦產中心」美名。近年新竹科學園區一路引領台灣科技產業前進，也為新竹帶來龐大工作機會及商機，人口大量移入，帶動人口紅利，此地區又被稱作「新天龍國」，許多年輕人選擇在這裡成家立業，生育率居全台之冠，讓懷孕、坐月子等母嬰服務需求旺盛。宣捷幹細胞從婦幼健康照護出發，以提供臍帶血、胎盤暨臍帶間質幹細胞處理、檢測及冷凍儲存服務起家，目前全台合作婦產科醫療院所超過500家；在幹細胞領域深耕多年，儲存廠房和實驗室皆依ISO 17025、PIC/S GMP國際認證建置，研發中心更通過美國FDA CMC化學製造管控審查，且間質幹細胞新藥作為併發急重症的預防及治療上，也已有相當不錯的成績。宣捷董事長宣昶有表示，我們先從新竹開始，整併產業鏈上下游，強強聯手， 希望透過雙方資源整合與資源效率優化，提升整體綜效，宣捷也宣告將與再生領域優質的大學及醫學院與附設醫院合作，成立護國神山級的「幹細胞再生醫學中心」，著眼於未來研究合作、醫學人才培育、學術交流，期盼引領醫療科技創新。
柯批農保是大撒幣 賴清德競辦：柯薄寡恩
民眾黨總統參選人柯文哲先前表示，農民保險就是只要從事農業就會支付保證薪，農產沒有仍會給薪水，認為是大撒幣。對此，民進黨總統參選人賴清德競總發言人戴瑋姍今（31日）表示，柯文哲從反對私大學費補助，社宅不用蓋太好，再到反對農民保險，根本就是「柯」薄寡恩，難怪恩師前台大醫院院長李源德會說，「他能力有限，只好巧言令色應付大家」。戴瑋姍指出，總統蔡英文執政以來，不僅完成農民四大福利拼圖，為33年來最重要的農民福利調整，包含推動農民健康保險、農民職災保險、農業保險、農民退休儲金制度等政策，保障農民生計，讓農民能夠無後顧之憂安心從農，不再只是看天吃飯。戴瑋姍說，在推廣農產外銷金額，分散風險屢創佳績，2018年我國農產品外銷金額達54.7億美元，為20年來新高；2019年再成長到55.8億美元；2021年更創下歷史新高56.7億美元。由此可見，民進黨始終與農民站在一起，積極爭取提升從農環境，盼讓農民獲得更多照顧。戴瑋姍表示，賴清德擔任行政院長任內，也啟動口蹄疫拔針，讓台灣成為口蹄疫非疫區並恢復出口。未來他也將推動幸福農業政策，六大施政方針包含落實健康安全農業、科技化農業、打造農業生態鏈、加強行銷、確保糧食安全、加強冷鏈系統等，盼達到完善照顧農業、農民、農產、農村的目標。戴瑋姍指出，柯文哲從選舉以來，具體政見沒幾項，用胡亂拼湊的數字批評卻從來沒少過，像是這次批評農業政策的話語，更是用自己的菁英主義思維在鄙視農民，只會噴口水無視農民汗水。她質疑，如果以柯文哲主席的口氣來判斷的話，難不成柯文哲要取消農保嗎？還是要取消農業保險？戴瑋姍呼籲，柯文哲就算自己拿不出具體的政策，要批評政策也要做研究，這樣的煽動言論，不僅無助國政的進展，更是抹殺所有為農民打拚的第一線伙伴，實非國人所樂見，也難怪柯文哲的恩師李源德會說，「他能力有限，只好巧言令色應付大家」。
工研院「創新50 洞見新未來」國際論壇 攜手國際六大廠針對挑戰提出解方
工研院今（12日）攜手國際合作產業巨擘舉辦「創新50 洞見新未來」國際論壇，邀請包括美商應用材料（Applied Materials）、美國玻璃大廠康寧（Corning Incorporated）、德商默克（Merck）、英國牛津儀器(Oxford Instruments)、日本三菱電機（Mitsubishi Electric）和汽車動力系統及測試設備公司李斯特(AVL List GmbH)等專家，共同探討2035未來趨勢觀察與產業的實踐案例，幫助臺灣提前佈局未來產業新商機。行政院院長陳建仁表示，工研院致力投入創新研發，提升產業競爭力，讓臺灣在全球半導體及高科技產業供應鏈扮演重要角色，而氣候變遷、人口老化、數位發展是全球未來共同面臨的挑戰，工研院已展開「2035技術策略與藍圖」，包括佈局智慧生活、健康樂活、永續環境、韌性社會四大方向，期望工研院透過這樣的平台帶動更多國際合作機會與商機。工研院董事長李世光表示，工研院已擬定「2035技術策略與藍圖」作為研發方向，透過跨領域合作強化產業全球競爭力，同時也舉辦本次國際論壇，邀請美、英、日、歐駐台領袖及國際合作夥伴參與，以強化臺灣與國際夥伴的連結，為全球供應鏈的可靠與穩定奉獻心力。工研院院長劉文雄表示，將技術產業化過程中，國際合作是成功關鍵，必須積極掌握國際新局勢，藉由深化跨領域合作優勢，打造與國際接軌的強韌生態鏈。應用材料公司台灣區總裁余定陸表示，以應用材料公司為例，在半導體領域持續拓展市場同時，也非常重視ESG永續發展，並已開發一套架構，目的是希望與整個產業生態系合作，創造一條實現淨零排放的道路。台灣康寧總經理何宜修表示，精密玻璃層在新興顯示技術進步中扮演著關鍵的角色。何宜修更強調康寧將繼續堅持運用其在材料科學和玻璃製造方面的專業知識，打造永續未來。台灣默克集團董事長李俊隆表示，企業想要長久經營，必須具備「永續創新」、「跨界創新」及「數位創新」等三個面向，如此才能在競爭激烈的國際市場突圍，掌握產業脈動創造新商機。牛津儀器董事總經理Matt Kelly表示，牛津儀器除了在高功率電子元件材料、光電元件材料及顯示照明設備材領域提供完整解決方案外，更透過化合物半導體材料導入，幫助客戶開發高效低耗能的產品與應用，以達到減碳之目的。三菱電機國際本部長大家正宏表示，身為日本百年企業的三菱電機，這幾年不斷從「成長」、「獲利能力／效率」、「健全」三個視角，積極提升企業價值，履行對社會、客戶、股東、員工和其他利益相關者的責任，並且共同成長茁壯。AVL李斯特公司策略長Reiner John表示，臺灣想要成為歐洲戰略合作的理想夥伴，必須在移動載具、能源和基礎設施等不同生態系統上進行整合，並積極以協作及開放的思維投入跨領域跨國境之合作。
台灣「半導體王國」不僅靠台積電 韓媒：生態圈太完整韓國難超越
在半導體先進製程領域中，南韓的三星一直想盡辦法要追上台積電，先前更放話說要在5年內超車台積電。但現在有韓國媒體分析，認為，身為半導體王國的台灣，其實並不是只有靠台積電一家在支撐，而是周圍有許多IC設計公司、半導體製造廠，半導體生態鏈之完善，是南韓難以追上的原因。根據《KBS》報導指出，韓國全國經濟人聯合會日前公布全球前百大國際半導體公司，其中中國有42家、美國28家、台灣10家、日本7家，韓國只有3家。其中雖然三星、海力士等大企業在瘋狂追趕台積電的腳步，但報導中指出，台灣半導體圈更令人震驚的，並非是台積電的存在，而是在整個半導體生態圈中，台灣有著數十家、數百家的半導體設計公司，像是聯發科（mediatek），而且這些公司的市值也相當的高。除此之外，在IC設計領域中，美國在全球的市占率有65%，位居第一。而台灣則也17%，位居第二，南韓本身只有0.5%至0.7%左右，與前面差異的可以說是非常的大。報導中解釋，這ˋ些IC設計公司與半導體製造商，與台積電這類大型公司，幫助台灣建構起完整的半導體生態圈，缺乏生態圈的支持，這也是南韓半導體難以追上台灣的主要原因。除此之外，報導中也提到，台灣政府是全盤支援整個半導體生態圈的所有公司，包含了IC設計，而南韓主要只有支援半導體生產。而且南韓大廠也習慣從設計、製造、封裝都自己完成，鮮少外包、下放給其他工廠，這也是讓其他公司沒有機會成長、生態圈難以成型的主要原因。
施振榮、雷鳥學院及東吳三方簽MOU 培育半導體產業國際人才
在地緣政治下，台灣半導體產業生態鏈赴美、歐、日設廠，加速企業國際化的腳步，未來台灣國際管理人才恐將不足。為此，宏碁集團創辦人施振榮與美國雷鳥全球管理學院及東吳大學攜手發起「半導體產業國際人才培育計畫」，希望成為台灣企業國際化的一股助力。施振榮表示，在地緣政治考量下，台灣半導體產業生態鏈加速赴美、歐、日設廠，雖然進一步延伸台灣的國力，但面對新一波台灣企業國際化的腳步，國際管理人才不足的問題將很快浮現，人才是企業競爭力的根本，值得企業重視。為此，施振榮與雷鳥全球管理學院及東吳大學商學院攜手發起推動「半導體產業國際人才培育計畫」，除了著重高階國際管理人才養成外，亦針對外派人員及當地聘用員工，加強在語言、文化、管理及企業精神的訓練，希望成為台灣半導體產業國際化的一股助力。施振榮強調說，尤其歐洲、美國、日本對於半導體製造文化的觀念與台灣有很的差異，因此如何改變歐美日當地人的觀念及人力的培育是目前的當務之急，且需要長期投入。為了推動這項合作計畫，雷鳥全球學院院長Dr. Sanjeev Khagram特別來台，希望進一步深化與台灣企業及學界的合作關係。他同時邀請在資通訊與半導體產業有多年豐富經驗的施振榮擔任雷鳥的管理實務教授，日後有機會與雷鳥攜手授課分享經驗。施振榮在2000年時就獲頒雷鳥學院法學榮譽博士。施振榮特別呼籲，企業要及早部署，訓練更多的國際化管理人才。尤其台商赴海外拓展製造據點或是著眼海外巿場，都要從王道思維出發，與當地合作夥伴建立一個可以共創價值且利益平衡的機制，並善盡「世界公民」的責任，相信一定能幫助台商在海外成為大家最佳的合作夥伴。當年Acer在推展品牌國際化的過程，為強化國際化的管理能力，在2000年初由宏碁基金會就與雷鳥全球管理學院合作，在台灣培育跨國管理人才，當時許多宏碁集團內的高階主管及其他企業也都派員參加，培育出許多國際管理人才。東吳商學院阮金祥院長則表示，東吳大學商學院與雷鳥全球管理學院已經有十餘年的雙聯學位合作關係，也共同培養了許多優秀的國際管理人才，其中有多位在台積電、ASML等半導體產業公司任職。
東元大南華德合作 國內首批48輛DMIT電巴車隊28日北市開上路
由輔導會主投資經營的大南汽車，向華德動能（2237）採購48輛電動巴士，28日舉行通車典禮暨北投智慧型充電站啟用典禮，由於這批電動公車是由東元電機（1504）提供目前唯一獲得DMIT（在台灣設計與製造）認證的動力系統，同時配置車王電子（1533）自主研發關鍵零組件，大南、華德、東元的攜手合作，已正式串起國產電動巴士生態鏈的初步規模。華德動能表示，本次路線為交通部示範計畫核定單一路線車輛數最多，且路線縱貫台北市南區到北區，是巿內路線最長的幹道公車，此幹線採用示範三型電動巴士不僅能提升服務品質，車上配置智能駕駛儀表（HMI）、車道偏離主動性輔助系統、盲區偵測、環視、酒精偵測及防追撞警示等智慧化車輛行駛安全系統，大南汽車將藉由此48輛電動巴士每年減少約2,890公噸的碳排放。華德動能於今年2月成為首家完成交通部示範計畫要求10項國產化認證的電巴廠商，本批電動巴士搭載國產化動力馬達與驅控器、車道偏移輔助系統（LKA）等多項智能ADAS，以及CCS1智能充電機；同時，本車型配置車王電子（1533）自主研發關鍵零組件，包含主動式電池平衡系統、取得ECE-R100-2液冷電池 PACK安全認證，車輛控制器（VCU）、高低壓分電器（PDU）、車身控制器、多功能車規閘道器、高壓線束、TPMS等主要零組件。華德動能車體生產採用全球首創車身骨架自動化電弧焊接系統，以機械手臂輔以視覺焊道追蹤系統進行車身骨架焊接。此外，這批電動公車也是由東元電機（1504）提供目前唯一獲得DMIT（在台灣設計與製造）認證的動力系統，馬達功率以模組化設計自150kW到250kW （正朝向350kW更高功率發展），具備降低噪音、降低漏磁、降低轉矩漣波等發明專利技術；且擁有高效率（單體效率98%、M+I系統效率96%)、輕量化、模組化、高強度等特性，能滿足長時間於高速行駛的需求。這套動力系統除了可應用電動大客車與大型貨卡車，也可延伸至電動渡輪、電動農用機、港口電動無人搬運車等其他場域應用。台北市公共運輸處表示，承德幹線電動公車自今年4月首次亮相並陸續上線，即日起全車隊48車輛將全數投入營運。大南汽車也指出，這批電巴配屬於北投站，是北投、士林地區首座示範型電動公車充電場域，除興建全新行控大樓外，並也配有太能板、儲能櫃及導入電能管理系統。同時也補充，承德幹線班次密集，尖峰每4至6分就有一班車，年運量約800萬人次，將輔導業者選擇合適的電動車型，預計年底可達650輛電動公車上路，後續仍以幹線公車及高運量路線為優先。
蔣友柏「豹頭」NFT專案宣告關閉 藏家被「割韭菜」怒嗆提告
加密貨幣快速下跌，曾經萬眾矚目的NFT（非同質化代幣）也讓不少人哀鴻遍野，橙果設計創辦人蔣友柏曾在去年發行兩波「豹頭」NFT專案，卻在今年宣告關閉，當初的收藏者中部分人士認為被「割韭菜」，蔣友柏則回應指出「沒有違法，也沒有騙，所能兌換的也換了」，對此事「問心無愧」。橙果設計旗下的as studio去年3月發行「Gentle Panther」專案，並強調自己的NFT創作將是長期經營，包括可望推出實體的豹首展，去年6月與藝術家Soo Sunny Park再發行「Gentle Panther 2.0」。但今年5月8號蔣友柏在Discord宣布取消實體展，表示將「結束第一階段的NFT」並抒發心境指：「一個藝術行為，因為每個人的詮釋不同，而變成了一個複雜的商業行為」。蔣友柏的豹頭專案Discord群，隨即在6月8日正式關閉，引起持有者的不滿，認為已然無法流通的豹頭NFT，如今連和創作者交流的生態鏈也切斷，更是讓變現的機會趨近於零，持有者們甚至自行建立新的群組，揚言提告。資深藏家，也是財經雜誌藝術專欄作家的廖康樾看NFT近年的起落，他直言「NFT沒有死，只是瘦了！」若看OpenSea和Objkt兩平台近30天的成交額，前者下降17.34％，但後者只降0.27％，主因在於Objkt多交易藝術類NFT，而崩壞較嚴重的其實是頭像、遊戲類。加上NFT仍受國際知名美術館如法國龐畢度、洛杉磯LACMA青睞，可知純藝術類NFT，作為新的文化載體並未崩壞且仍不斷演進。台北藝術產經研究室也指出，對藏家而言，若從收藏、喜愛的角度著眼，這波NFT崩壞並不會造成影響。NFT創作者和社群經營者洪司丞表示，市場確實有過一波爆發，現在的市場熱度雖不及當時，但就數據來看仍超越2020年前。
理想大地跟進全球ESG 打造賞心瀞旅永續旅遊
一直致力於永續旅遊的理想大地渡假飯店，2023年更落實低碳綠色旅行，打造「賞心瀞旅」住宿專案，理想大地表示：當我們追蹤旅行低碳足跡，您會發現大家可以做的改變其實有很多方式。從每個小地方做起，累積無限大的永續行動，理想大地將旅行客人、飯店服務、在地創生、食農教育等串起綠色旅行的生態鏈，旅客不只能看見花蓮的美，無形之中更能參與減碳行動，回饋在地環境，這也是理想大地推出「賞心瀞旅」最初的宗旨。（圖／理想大地提供。）（圖／理想大地提供。）理想大地落實 低碳足跡深度旅行飯店建築設計除了融入西班牙建築追求自然的美學概念，有高達80%以上的基地綠化面積，是為了保留自然環境同時節能減碳，建築外牆植生爬藤與自然共存，理想大地在細節客房服務上，也可以看到綠色的用心，如飯店全面更新採用最新版變頻省電空調系統及熱泵系統提高能源效率，園區室內外照明設備全面更新LED自動控制系統，實施更全方位的節能減碳。每項服務細節，都思考到如何與永續目標更靠近，從旅客進到飯店，就可以搭上電能電動車及運河上的環保電動遊艇服務，均能降低CO2排放，落實綠色設計及生態保育。飯店房間內使用環保濾水壺，每年減去至少18萬個寶特瓶塑膠污染，同時採用歐萊德零碳按壓式清潔液備品，可重複填裝，每年減去至少80萬條軟管塑膠料數量，零碳污染。今年（2023）四月環保地球日開始推出零備品入住，也得到房客的支持自帶備品減少旅行的負擔。（圖／理想大地提供。）理想大地園區擁有自然生態環境的優勢，以低碳養生體驗為基礎的永續經營模式，在永續環保的核心下打造「粉紅別墅、寵物別墅、包棟別墅」三大私藏，對仕女們、毛孩家庭及家族旅行，都能滿足客製的多元服務；粉紅別墅及包棟別墅內設置一所交誼廳，在貴賓抵達時，即送上迎賓 Happy Hours茶點，夜間不想安排行程的話，可在包棟別墅的交誼聽享受卡拉OK歡唱時刻，或三五好友相約試試手氣來一場麻將大賽，定點式的旅遊模式減少碳足跡達到深度全然的悠閒。至於寵物別墅，飯店特別為毛孩家庭設置專屬島區獨棟別墅，毛孩也能住進坐擁萬坪綠地草原的渡假飯店，享受五星級的服務，飯店於今年(2023) 五月全新為毛孩們打造佔地近500坪的毛孩樂園，全新的遊憩點可以讓毛孩全然放風奔跑外還能儘情享受游水樂趣，樂園分為兩大區域，分別適合中型及小型犬的體能設施，包含涵洞、跳台、造型沙坑等空間，另外戲水池以毛孩安全範圍設計水深在30~85公分水池適合中型犬，水深在20~55公分水池適合小型犬，讓主人安心，毛孩玩得盡興，共享毛家庭獨棟別墅超頂級服務。（圖／理想大地提供。）理想大地永續經營理念結合地方創生全球關注ESG議題上，理想大地從企業社會責任出發，飯店的餐飲以產地餐桌在地低碳食材為主軸，因此飯店與地方小農合作採取在地食材減少長途運輸的碳里程，同時也能幫助地方上的經濟成長。除產地餐桌外，理想大地與在地文創慈善團體「五味屋」㩗手在地創新「植愛計劃」～種植洛神花種苗活動，從一顆洛神花的小苗以自然栽種開始與自然共存共榮，落實地方創新。沿續理想渡假的理念～理想大地的渡假是停留，𣎴是奔波，是散步，不是趕路。規劃了日間的蕨色理想主題遊程，夜間環境生態導覽，透過解說進而對環境自然動植物的瞭解，以及手作窯烤有機食材披薩、生態蕨類苔球體驗讓住客更親近大自然瞭解永續保護環境的重要性。更多資訊請參閲理想大地官網：https://www.plcresort.com.tw/zh_TW，Facebook搜尋「花蓮理想大地渡假飯店」粉絲專頁，或電洽03-86-56789 / 02-2658-8181。