環海翡翠輪
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上百億「環海翡翠輪」停高雄港 還沒出港就被撞畫面曝光
台船史上造價最高的商用船舶「環海翡翠輪」造價上百億元，是台灣公司第一艘台灣全迴旋大型浮吊船，也是全球第二大浮吊船。但今（21）日中午11點多時，停在高雄二號碼頭的翡翠輪竟遭到中油公司的華運輪撞擊，導致船身欄杆受損，華運倫也凹了一個洞。中油的華運輪角度沒有算好，直接撞上環海翡翠輪。（圖／翻攝自記者爆料網）據《記者爆料網》報導，環海翡翠輪停在台船廠區二號碼頭，準備24日到彰化外海出任務，結果遭到中油公司的華運輪撞擊。高雄港務分公司表示，21日11點15分接獲引水人通報，華運輪（油輪、總噸28410）欲靠泊高雄港第104號碼頭時，船艉不慎擦碰靠泊於第88號碼頭之環海翡翠輪（風電作業船、總噸58,000），造成翡翠輪船體左側三根欄杆彎曲及掉漆。雖然沒有損傷高雄港碼頭設施，也無人員傷亡與無漏油情事發生，但肇事的船舶「華運輪」隸屬中油公司，目前相關單位正在釐清事故原因，中油公司承諾事故相關財物損失，將由保險公司負責處理。
全台首艘全迴旋大型浮吊船亮相 蘇揆：加速推動能源轉型
全台首艘全迴旋大型浮吊船「環海翡翠輪」今（3）日在台船公司高雄廠區舉行下水儀式。行政院長蘇貞昌出席典禮表示，這是台灣走向綠能產業與國際合作的里程碑，將加速推動台灣能源轉型工作；高雄市長陳其邁則表示，高雄在中央推動離岸風電產業在地化上，取得關鍵進程，高雄正逐步發展成亞洲最完整海洋科技產業重鎮。蘇貞昌表示，政府有非常大的決心達成2050零碳排目標。台灣擁有最乾淨、最好的離岸風電能源，台船造船技術與歐洲離岸風電風場實務經驗結合，是台灣走向綠能產業與國際合作的里程碑。陳其邁陪同蘇貞昌與經濟部長王美花出席活動時指出，經濟部在興達漁港設有高雄海洋科技產業創新專區，設置一區三中心，包括海洋科技工程人才培訓及認證中心、海洋科技產業創新研發中心及海洋科技工程材料研發及認證中心等三大中心。未來將進一步促成離岸風電海事工程人力供給在地化，高雄正逐步發展成亞洲最完整海洋科技產業重鎮。台船公司說明，環海翡翠輪是台灣首艘自建全迴旋大型浮吊船，也是台船公司與國際海事工程大廠DEME Offshore公司，共同響應政府能源轉型政策，所投資興建之高性能、高裝載能量，以及多功能之革命性主力風電工作船。2020年6月30日由台船環海公司與台船公司簽訂造船合約，於同年9月正式開工，並今日舉行下水儀式，預計2023年初完工。台船指出，該船全長216.5m，寬49m，深度16.8m，載貨面積8,200平方公尺，相當1.3座足球場，可載貨物重最多達6萬噸。搭載4000噸等級大型吊車及DP3動態定位系統，在最具經濟效益條件下，可為離岸風場開發廠商進行新型水下基礎及新世代大型風機運輸與安裝作業。台船環海公司訂造離岸風電大型浮吊船「環海翡翠輪」今舉行下水祈福儀式。（圖／行政院提供）