環境污染
」婦人不適掛急診…檢查驚覺「肺白掉」功能剩40% 竟是沒戴口罩致病
環境中許多危險因子,因此不可輕忽,以免小病變成大毛病。有一名中年婦人時常感到喘,原本認為是體重過重造成,直到後來不舒服掛急診,檢查發現肺2邊都變白,肺功能只剩40%,全是日常的1個習慣導致。「有些危險因子暗藏在日常生活中!」外科醫師陳榮堅分享案例,他有一位40歲的女病患,因為體型比較豐腴,平常覺得喘或不舒服,都歸咎於是體重過重造成,但事實卻不是如此。陳榮堅指出,女病患遲遲沒去檢查,直到有次不舒服到送急診,檢查驚覺肺2邊都有點白掉了,而且體重過重和肺變白完全無關。詳細詢問後得知,女病患在家具加工廠上班,回家後還會煮菜。女病患沒有戴口罩習慣,暴露在危險因子下。(示意圖/翻攝自pixabay)陳榮堅透露,無論是工作還是主菜,女病患都沒有戴口罩的習慣,檢查發現肺功能只剩40%,是正常人的一半,而且這種損傷是不可逆的。因此他提醒,空氣污染日益嚴重,環境污染與廚房的油煙都是罹患肺癌的危險因子,在有需要的環境下,適度的使用口罩是保護健康的一個基本方法。據了解,正常的肺臟是柔軟且富有彈性的,而且有肺泡來交換氣體,一旦肺纖維化就會導致肺部組織變硬,影響氣體交換功能,肺纖維化的病人,一旦過了臨界點就會變得非常容易喘,而且肺纖維化是不可逆的。
曼谷「這時間點」恐被淹沒!海平面不斷上升 泰國政府:有考慮遷都
泰國以觀光業聞名,不少觀光客都會造訪首都曼谷(Bangkok),然而全球暖化問題加劇,導致海平面不斷上升,泰國氣候變遷辦公室評估,曼谷在本世紀末恐被海水淹沒,為了避免曼谷成為「海底之城」,泰國官方為此考慮遷都,不過目前仍處於假設階段。泰國氣候變遷辦公室評估,曼谷在本世紀末恐被海水淹沒。(示意圖/達志/美聯社)根據新加坡的《亞洲新聞台》等外媒報導,泰國首都曼谷過往在雨季時,經常飽受洪水問題困擾,天災一直是政府頭痛的議題,隨著曼谷人口已破千萬,加上全球暖化趨勢,有專家示警,因為海平面不斷上升,曼谷恐在21世紀結束前遭海水淹沒。隨著曼谷人口已破千萬,加上全球暖化趨勢,有專家示警,因為海平面不斷上升,曼谷恐在21世紀結束前遭海水淹沒。(示意圖/達志/美聯社)根據泰國氣候變化與環境局副局長帕維奇(Pavich Kesavawong)警告,曼谷可能無法適應當前全球暖化趨勢,「全球暖化已經超過攝氏1.5度,如果我們繼續保持當前的趨勢,曼谷大概會被淹沒」,他也透露,關於首都曼谷面臨的氣候危機,政府正在研究因應措施,像是參考歐洲著名的低地國荷蘭,藉由興建堤防的方式來防堵海水倒灌;同時當局也有將「遷都」納入計畫之中。隨著曼谷人口已破千萬,加上全球暖化趨勢,有專家示警,因為海平面不斷上升,曼谷恐在21世紀結束前遭海水淹沒。(示意圖/達志/美聯社)這並非泰國首次提出遷都。前首相帕拉育在位時,也曾提出同樣的建議,2019年時,這位前總理在「泰國與世界相連大會」(Connecting Thailand with the World Conference)拋出遷都議題,藉此因應曼谷海平面上升以及交通壅塞、環境汙染和人口過度稠密問題。針對遷都議題,帕維奇也提到,這部分牽涉問題太過複雜,因此仍在初期、假設階段。除了泰國打算遷都,目前東南亞有計劃遷都的國家就有緬甸,當地軍政府於2005年11月6日將首都從仰光遷到北方320公里的奈比多(Naypyidaw),此外,印尼首都雅加達(Jakarta)也因為面臨人口過剩、環境污染、於交通壅塞及地層下陷等危機,預計在今年正式「遷都」至婆羅洲島的東加里曼丹省(East Kalimantan),新首都名為「努山塔拉」(Nusantara),在印尼語中有「群島」之意,不過高達350億美元的遷都計畫也備受爭議。隨著曼谷人口已破千萬,加上全球暖化趨勢,有專家示警,因為海平面不斷上升,曼谷恐在21世紀結束前遭海水淹沒。(圖/翻攝自X)
國營養豬場回填廢污泥!開挖飄「豬糞發酵」腐臭味 南檢聲押6官商
台南地檢署檢察官洪欣昇指揮法務部廉政署南部地區調查組、環境部環境管理署南區環境管理中心、嘉義縣環境保護局、嘉義縣警察局刑事警察大隊、彰化縣環境保護局、彰化縣警察局刑事警察大隊、內政部警政署保安警察第五總隊等專案小組人員共90餘人,於昨(7日)持法院核發搜索票前往嘉義縣義竹鄉、彰化縣二林鎮國營大型養豬場等 20 處執行搜索。經南檢主任檢察官劉修言與專案小組人員在現場開挖後,發現養豬場區內確有回填堆置養豬廢水處理流程產出的廢污泥、營建廢棄物及棄置斃死豬之情事,廢污泥回填深度達2至3公尺,現場開挖的土方散發出豬糞發酵腐敗臭味。養豬場就地棄置之斃死禽畜。(圖/台南地檢署提供)經南檢啟動團隊辦案模式,由10餘位檢察官協同複訊本件李姓被告等5名公務員及梁姓被告等6名廠商、證人6人,並認其中4名養豬場公務員與2名廠商涉犯違反廢棄物清理法第46條第1項第3、4款、貪污治罪條例第6條第1項第4款圖利等罪嫌,且有逃亡、串供、滅證之虞,均向法院聲請羈押禁見,另有1名養豬場公務員及3名廠商分別交保新臺幣(下同)20萬元、10萬元、10萬元、5萬元,其餘被告及證人訊後請回。專案小組發現,國營養豬場廢水處理設備產出之廢污泥,未依規定再利用,即屬廢棄物,未經許可即任意回填、堆置廢棄物者,不但造成環境污染,破壞環境品質,造成民怨,更可能觸犯廢棄物清理法等刑責;為維護國土永續發展。南檢將持續追查環保犯罪,守護民眾權益與健康,並在此呼籲相關業者應恪遵環保法規,勿心存僥倖而觸犯法網。養豬場回填掩埋之營建廢棄物。(圖/台南地檢署提供)
大湖驚現「垃圾犯罪」!台中男跨縣市非法棄置廢物 鄉公所報警逮人
苗栗縣大湖鄉公所最近接獲情資,驚悉台中市林姓男子涉嫌將外縣市事業廢棄物非法轉運至大湖鄉苗52-3新鯉農路邊坡,任意傾倒造成環境污染,公所得知後立即報警處理,警方展開追查通知林嫌前來說明,並根據廢棄物清理法及飲用水管理條例等相關法規,將其移送苗栗地檢署進行調查和法律追究。大湖鄉公所7日發布訊息指出,證實此案已經得到苗栗縣政府環境保護局、苗栗縣警察局大湖分局的重視,並已展開現場勘查和證據採集的工作,警方更是擴大調閱周邊監視器,以車追人的方式,迅速掌握涉案林男的身份資訊。鄉公所循線報警逮人,警方到場查看。(圖/翻攝畫面)對於林男的不法行為,根據法律規定,林男已被指控違反《廢棄物清理法》第46條,「未依法規定處理廢棄物」對環境造成污染,可處1年以上5年以下的有期徒刑,並可能被科以1500萬元以下的高額罰金。同時,林男也被控違反《飲用水管理條例》汙染水源水質,將面臨10萬以上100萬元以下的罰款,如繼續違反,將移送地檢署偵辦並可處1年以下有期徒刑、拘役,得併科新臺幣6萬元以下罰金。大湖鄉長黃惠琴更在聲明中強調,此次稽查旨在警告民眾及不法業者,不要存有任何違法念頭,未來將加強環檢警合作,以實現大湖永續環境目標,並減少環境犯罪行為,呼籲全民共同監督,若有民眾發現任何不法行為,應通報苗栗縣公害陳情專線0800-066-666或大湖鄉清潔隊037-994598,或報警請求警方協助。
明揚大火促《工輔法》三讀通過 工廠危險品申報不實!最重可罰500萬
立法院今(7日)三讀通過行政院送請審議的「工廠管理輔導法」修正草案,以強化工廠危險物品管理。本次修法加重工廠負責人違反危險物品申報義務之處罰條款,最高裁罰金額提高100倍至500萬元,促使工廠落實危險物品之申報義務,俾利主管機關適時稽查管理,避免發生環境污染、工安事故。鑒於去年9月22日明揚國際科技股份有限公司大火案,造成重大傷亡,突顯業者未依工廠管理輔導法相關規定辦理申報危險物品或對危險物品數量、配置圖說等申報不實情事,為強化工廠危險物品管理,經濟部研議多項精進作法,包括強化源頭管制、修正相關子法、修正工廠管理輔導法。經濟部與環境部持續優化化學雲勾稽搜尋功能,並以彰濱產業園區作為示範場域,篩選出彰濱產業園區疑似應申報而未申報工廠145家名單,查報有65家廠商須補申報,執行成效良好。為擴大全國應用,經濟部已督導科學園區、科技產業園區及地方政府等主管機關查報疑似應申報而未申報工廠名單,並於6月底前完成抽查,以確保工廠皆已完成申報作業。至於化學雲自動勾稽程式之開發,規劃將於今年7月底前完成,以利主管機關隨時產出疑似未申報危險物品資訊之工廠名單。經濟部指出,修正「工廠危險物品申報辦法」,增加動態申報機制,要求工廠負責人即時更新廠內危險物品變動資訊;修正「工廠危險物品投保公共意外責任保險辦法」,全面提高最低保險金額為現行1倍,總保險金額提高至新台幣7200萬元,以增加對第三人之保障。該二部子法已於今年4月24日發布,並將於6月1日施行。修正工廠管理輔導法第五章罰則部分規定,將違反現行第31條第7款、第8款有關危險物品申報義務之處罰,新增為第28條之14,修正重點,提高罰鍰額度,未依法申報危險物品,現行罰鍰額度為新台幣1萬元以上、5萬元以下,修法後罰鍰額度提高為新臺幣5萬元以上、500萬元以下,俾利主管機關依個案違法情節行使裁罰權限;裁處罰鍰與限期改善併行,現行規定需限期改善,屆期未改善始能裁罰,管制效果不足,修法後可直接處罰並同時命改善或申報,加強促使工廠依法申報之效果。經濟部表示,考量本法修正公布後,尚有子法修法及地方政府宣導等配套待規劃,需要適當作業期間,故修正第39條規定,明定施行日期,由行政院訂定之。
TPASS通勤月票實施逾年 澎湖2方案下個月
行政院編列特列預算3年200億推動TPASS通勤月票,去年7月1日上路迄今實施10個月,累積約4.46億人次使用。公路局今(24)日舉辦「TPASS慶周年乘車金大放送」記者會,行政院長陳建仁及交通部長王國材均出席與會,陳建仁透露,台灣本島都有加入月票方案,澎湖5月也會開始,王國材宣示,2025年執行完特別預算,2026年持續編列相關預算推動。公路局指出,乘車金活動規畫鐵粉獎、熟客獎、新客獎等3個獎別,最高1.5萬元TPASS乘車金,加上各縣市政府、運輸業者、票證公司及驗票機廠商加碼,抽獎數量超過1千個;凡曾加值購買TPASS月票且有興趣參與抽獎的民眾,可至公路局活動網頁登錄資料,包含姓名、聯絡電話、票證公司、票卡卡號等,並完成簡訊認證,就獲得抽獎資格。陳建仁致詞提到,前陣子她姊姊的小孩回到台灣,不只有基北北桃TAPSS,幾乎全台灣玩遍遍,相當方便、省錢,顯見不只是國人喜歡,國際觀光客也相當讚賞 。當時疫後條例3800億預算,其中編列3年200億預算推動TPASS月票,目前台灣本島縣市都有TPASS月票,離島還沒有,但澎湖5月份也會開始,金門、馬祖交通工具都是免費的,所以沒加TAPSS。陳建仁指出,目前TPASS有608萬人次加值購買,並約有4.46億人次搭乘,帶動公共運輸成長近16%,許多國外外賓說從來沒看到一個國家搭乘公共運輸短短一年有如此大規模成長,TPASS要進入第2年階段,希望各單位要好上加好,更努力符合民眾需求,提升運量並紓解都市交通壓力跟環境污染,一舉數得。王國材致詞表示,TPASS當時籌備過程相當辛苦,台鐵從單一閘門開始做,到去年底所有閘門都可以用,減輕通勤族負擔,也讓城市分散壓力,他提到TPASS特別預算,當時雖然是行政院長批可,但是是即將接任交通部長的行政院秘書長李孟諺建議的方案,以中央主導地方參與方式把任務完成。王國材笑說,他在交通部做很多事被罵,只有TPASS被稱讚,完全沒負評,交通部過去花很多力氣推動公共運輸使用量都沒成長5%,TAPSS成長15.8%,對淨零碳排有很大貢獻。TPASS特別預算從2023年到2025年,2026年持續編列預算,新總統、交通部長已訂定這樣計畫,讓更多人使用,TPASS能永續進行。公路局表示,澎湖目前已研擬市區公車每月210元、公車加船舶每月1000元,共2種方案,公路局已經核定,待澎湖縣政府實施,最快5月、最慢6月上路。另金門、馬祖當地公車本來就是免費,因此評估加入月票意義不大。行政院院長陳建仁(中)、行政院秘書長李孟諺(左)、交通部長王國材(右),24日ㄧ同出席「TPASS慶週年 乘車金大放送」活動記者會。(圖/陳俊吉攝)
賴政府第三波人事 數位、經濟、國科會、國發會、工程會、金管會首長出爐
準行政院長卓榮泰16日公布第三波賴清德政府內閣人事,未來數位發展部長將由中研院資訊創新科技研究中心主任黃彥男接任、經濟部長由崇越集團董事長郭智輝出任、國科會主委為南臺科技大學校長吳誠文、國發會主委是資誠創新諮詢公司前董事長劉鏡清、金管會主委是政大保險系教授彭金隆,宜蘭縣前代理縣長、信賴台灣之友會秘書長陳金德則接任工程會主委。民進黨指出,黃彥男為專業資通訊科技頂尖人才,畢業於美國馬里蘭大學資訊科學取得碩士、博士學位,資訊專業背景雄厚,曾是國際著名的電機電子工程師學會(IEEEE, Institute of Electrical and Electronics Engineers)研究員(Fellow)、中央研究院資訊安全專題(TWISC)中心執行長、中華民國電腦學會理事長、關貿網路公司董事、立法院資通安全與科技發展策進會秘書長等重要職務。此外,黃彥男也在許多公部門擔任民間諮詢委員,包含行政院數位國家創新經濟推動小組 (DIGI+)、中央銀行、教育部、國科會、外交部、財政部開放資料諮詢委員等,公共參與歷練豐富。郭智輝畢業於國立台北大學企管碩士,現為崇越集團董事長,崇越科技為全台半導體材料最大供應商,亦是台積電重要的供應商。郭在業界有超過30年的經驗,所創立的崇越集團橫跨半導體、光電、綠能、環保、生技、大健康等事業領域;曾經擔任台灣管理學會理事長、中華民國企業經理人協進會理事長、中華民國棒球協會副理事長,也在台北大學商學院企管系兼任教授。現為新東向產學研聯盟協進會理事長、中華企業經理人協進會常務監事、財團法人國家生技醫療產業策進會理事,以及財團法人十大𠎀出青年基金會理事等職。郭智輝在業界表現獲獎無數,曾被《哈佛商業評論》評選為「台灣CEO 100強」,更在2023年獲「國家傑出發明家獎最高生技大賞」。劉鏡清專長於策略管理、數位轉型、全球化與整合、流程改善、研發管理等議題。畢業於國立臺灣大學商學研究所,曾任IBM全球企業諮詢服務事業群總經理,以及大中華地區供應鏈顧問服務負責人,2012年加入加入資誠(PwC)企管顧問公司擔任副董事長及合夥人,隨後創立資誠創新諮詢公司任董事長協助中小企業創新轉型;也曾任行政院國家數位藍圖審議委員、台灣上市櫃公司協會產業研究委員會召集人、中華郵政數位發展委員,參與多年工業局產業政策專案評審,熟稔政府政策及產業需求。吳誠文現為南臺科技大學校長,年輕時曾是台南巨人少棒隊主要投手,大學就讀台大電機系,並取得加州大學電機與電腦工程系碩士、博士學位。曾任清華大學電機系主任、工研院系統晶片科技中心主任、經濟部半導體產業推動辦公室主任、工研院資訊與通訊研究所所長、工研院協理兼南分院執行長、工研院資深副總暨首席技術專家、清大副校長、成大副校長等,曾身兼臺灣半導體產業協會(TSIA)設計委員會主任委員,期間致力與政府、學界合作,共推IC設計產業升級。吳誠文長年專注半導體、晶片研發、電機工程、資通訊等專業領域,投身教職、跨足產業、參與公協會組織,資歷相當豐厚完整,現為國家運動科學中心董事長。彭金隆為國立政治大學商學院副院長、保險科技實驗室執行長、參與式教學及研究發展辦公室主任,畢業於政大會計系、政大保險研究所碩士、企業管理博士。長年投身金融保險、風險管理、金融創新等領域,其金融專業背景雄厚,發表多篇論文、期刊,實務資歷涉足公務界、產業界、學術界,歷練相當完整全面。曾先後任職於財政部、金管會、考選部等,擔任過宏泰人壽、臺銀人壽、中國人壽、台灣人壽與中信產險獨董一職,同時身兼台灣風險與保險學會秘書長、理事長、台灣保險法學會常務監事、台灣金融服務業聯合總會副秘書長等,兼具金融專業與實務經驗。陳金德為現任信賴台灣之友會秘書長,台大化工研究所及商學(EMBA)雙碩士,具化學工程專業背景,曾任國大代表、立法委員、高雄市政府環保局長、副市長、台灣中油公司董事長與宜蘭縣政府代理縣長。時任高雄市政府環保局長,銜命主責處理多項重大環境污染案件,如日月光涉排放廢水事件等;高雄石化氣爆事件發生後,推動石化工廠管線總體檢、建置管線資料平台、管線遷移工作、相關自治條例增修等,曾任宜蘭縣代理縣長。
花蓮地震黃金搶救時間倒數「10人下落不明」 636受困民眾陸續撤離
花蓮3日發生規模7.2地震,其中救難人員於5日曾在砂卡礑步道發現2具遺體,但因天候問題,再加上現場有落石,所以救難人員暫時撤回,2人暫不列死亡名單,計畫6日出動重型機械開挖。而受困的636位民眾,主要都在天祥晶英酒店附近,目前公路總局已經搶修台8線中橫東段,預計6日上午10點會陸續撤離受困民眾。根據中央災害應變中心的資料顯示,截至5日晚間9點,這場意外累計造成10人死亡、1133人受傷、10人失聯與636人受困。其中失聯的名單中有8名國人、2名外籍人士,當中在砂卡礑步道有6人(2大3小的家庭與1名女子),中和礦區1人、合流綠水露營區1人、另外還有2持澳洲護照入境的新加坡人失聯。在受困人員部分,636位受困人員中,有451人被安置在天祥晶英酒店,另外在天祥活動中心有54人、天祥郵局有9人、天祥天主堂有22人、台電天祥站有4人、西寶國小有84人、祥德寺有12人受困。交通部表示,待台8線中橫東段搶修完成後,才會安排車輛通行、護送受困民眾撤離。花蓮地震現場救災狀況。(圖/立委傅崑萁辦公室提供)道路交通部分,公路總局已經著手搶修台8線中橫東段,目前已經完成158k(豁然亭路段坍方區)、161.8k(迴頭彎路段坍方阻斷)、台8線167.7k(天祥隧道西口坍方)與173.5k(九曲洞東口5,000立方公尺坍方)等4處地點的搶修,預計6日上午10點左右搶通後,才會開始陸續撤離受困民眾。在災情方面,整起意外發生後,全國回報的災情數為2703件,其中有路樹倒塌有14件,廣告招牌19件,道路隧道77件,橋梁26件,鐵路高鐵捷運4件,積淹水7件,土石25件,建物毀損818件,水利設施4件,民生、基礎設施532件,車輛、交通事故18件,環境污染5件,火災9件,其他1145件。花蓮地震現場救災狀況。(圖/立委傅崑萁辦公室提供)