瑞穗站
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完成環島充電拼圖！特爾電力花蓮開站 今年朝每50公里設一站
北基國際（8927）旗下三地能源子公司「特爾電力」在花蓮瑞穗設站，除了完成東海岸的據點串連，同時也是特爾電力環島布局計畫的最後一站。花蓮瑞穗站設有1樁2槍200kW的充電服務設施，分別提供 CCS1 與 CCS2兩種充電規格。去（2022）年特爾電力全台充電網絡分布平均，花蓮瑞穗站恰巧是環島計畫的最後一塊拼圖，串起車主環島出行的補電需求，也完成特爾電力在全台各縣市都至少設有一個站點的目標。特爾電力為歡慶完成環島站點目標以及會員人數達14,000人次，在2月25日至2月28日連假期間，舉辦花連瑞穗DC充電站每度電９元優惠費率活動。接下來，特爾電力計畫每50公里就設立一個站點，以「都會型充電站點」為佈局策略，在量販、百貨、超商、超市、商場等具備複合生活機能的場域佈點。北基國際旗下三地能源加速拓展綠能事業版圖，搶攻光電、儲能、綠電銷售及電動巴士銷售等領域，子公司特爾電力也佈建電動車充電樁市場，目前全台各縣市均有一個特爾電力站點，已建置30個充電樁。
台鐵太魯閣號列車疑冒黑煙 瑞穗站月台塞滿人潮等接駁
台鐵太魯閣號432次列車今傍晚6時許行經花蓮瑞穗車站時，列車車軸疑似冒黑煙，車上旅客全都下車等待接駁，順間塞爆月台。（圖／乘客提供）台鐵太魯閣號432次列車今傍晚6時許行經花蓮瑞穗車站時，列車車軸疑似冒黑煙，車上旅客全都下車等待接駁，順間塞爆月台。（圖／乘客提供）台鐵太魯閣號432次列車今傍晚6時許行經花蓮瑞穗車站時，列車車軸疑似冒黑煙，車上旅客全部都下車，月台頓時塞滿人潮，經台鐵緊急調派列車後，全數乘客已順利轉乘，冒煙的列車也已拖回花蓮站檢修。據台鐵統計，此次事故共影響1列次、80分鐘，360名旅客。台鐵太魯閣號432次列車今下午2時48分從樹林站發車，預計在晚間7時15分抵達台東站，不過傍晚6時8分許，行經瑞穗站時，列車突冒黑煙，列車人員趕緊請車上旅客下車，避免發生意外。台鐵花蓮運務段長吳金添證實，太魯閣列車今傍晚突然冒黑煙，緊急請乘客下車後無人受傷，同時也已調派434車次列車，並在晚間7時30分許接駁旅客前往台東站，至於冒黑煙原因仍待檢修釐清，目前列車已拖回花蓮站。吳金添說，此次事故共影響1列次車次，80分鐘，360名旅客。
50年來超過規模5地震！南投仁愛鄉5.6地震 氣象局否認與921無關
南投縣仁愛鄉13日晚間6點41分發生規模5.6地震，震源深度47公里，最大震度南投縣國姓，據氣象局地震測報中心陳國昌表示，這起地震深度超過40公里，與921地震無關，2者距離超過36公里，推測是偶發性能量釋放，並不是大地震前兆，確切原因還有待進一步了解。這起地震，包括台中市德基、台中市、彰化縣員林、彰化縣彰化市、宜蘭縣南山、花蓮縣西寶4級；苗栗縣鯉魚潭、南投縣南投市、雲林縣斗六、新竹縣竹東、嘉義縣民雄、台東縣利稻3級；新竹市、嘉義市、桃園市、新北市、高雄市桃源、台北市以及台南市楠西2級。受到這起地震影響，高鐵稍早表示部分列車延誤，目前已派員處理中，另外，台鐵也宣布，台鐵自6點41紛起從台北站至新營站間各次南下／北上列車、宜蘭站至瑞穗站間各次南下／北上列車有延誤情形。由於地震點位於南投，不免引發猜測是否和921地震有關聯，對此，陳國昌表示，過去該地區規模4以上地震並不多，最大地震只有規模4.5，最近一次是2016年規模4.5地震，包括2001年規模4.1以及1988年4.0，所以13日的規模5.6地震，是該地區50年來首度超過規模5地震。估計未來2到3天可能還有規模3到4的餘震，若是累積能量未釋放完，應該會有接近規模5.6的地震，但目前沒有，因此推斷這是一個孤立的地震取餘震不多，不需過度擔心。