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」 颱風 氣象署 天氣 山陀兒 熱帶性低氣壓
準颱風「銀杏」最快今晚生成！專家曝未來2影響：異常降雨或有感降溫
位於菲律賓東方的熱帶性低氣壓，最快今（3日）晚間將增強為今年第22號颱風「銀杏」，氣象粉專也分析曝光，準颱風「銀杏」的未來2路徑，一條恐迎來異常降雨，而另一條將帶來乾冷空氣。分析師林孝儒今天在氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」發文表示，目前菲律賓東方洋面已有熱帶擾動發展跡象，未來有望增強為熱帶性低氣壓或颱風，下周若該熱帶系統西行進入南海，東北部地區需留意「異常降雨」的情況發生；若該熱帶系統轉往北方，持續朝琉球群島前進，則可能造成「冷空氣南下」，屆時天氣雖穩定，但溫度下降將相當有感。林孝儒指出，下周天氣雖然存在變數，但也不用太過緊張，因為台灣附近東北季風仍有一定的強度，因此熱帶系統北上靠近的機率也相對較低。另外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則說明，即將生成的準颱風「銀杏」，未來將沿著太平洋高壓邊緣朝西北移動，預計下周後期抵達台灣東南方時，正好來到高壓邊緣及鞍型場，可能會出現停滯打轉的情況，並與東北季風對抗，不過由於後續路徑變數很高、充滿不確定性，對於台灣的天氣影響尚無法評估。
明東北季風增強「氣溫掉到19度」 準颱風「銀杏」恐釀共伴效應
今（3日）受到東北季風影響，迎風面基隆北海岸、宜花地區及大台北山區有局部短暫雨，大台北平地也有零星降雨。氣象署也提醒，今晚或明天有可能會生成「銀杏」颱風，目前預測朝呂宋島前進，若後續持續朝西到呂宋島，則要關注是否有共伴效應帶來降雨。氣象署指出，今日桃園以南及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫陣雨；氣溫方面，白天馬祖仍偏涼，高溫約22度，北部、宜花及澎湖、金門較為舒適，高溫約25至27度，其他地區中午前後稍微悶熱，高溫可以來到29至31度。氣象署表示，隨著東北季風的增強，從4日（星期一）起，北部及東北部地區的天氣將變得較為涼爽，其他地區的早晚氣溫也會下降。水氣增加的同時，桃園以北、東北部及東部地區有局部短暫降雨的機會，北部及東南部地區亦可能出現零星短暫雨，其他地區則以多雲到晴的天氣為主。特別是在週一晚上至週三，基隆北海岸、大台北山區及東北部地區降雨的機率較高。至於氣溫方面，氣象署說明，北部及宜蘭的氣溫預計在19至25度之間，花蓮為21至25度，中南部及台東則會在21至29度之間，澎湖的氣溫為23至25度，金門則為20至24度，而馬祖的氣溫則在18至21度。隨著季風的稍微減弱，11月8日（星期五）北部及東北部的氣溫將逐漸回升，早晚仍感稍涼。基隆北海岸、東北部、東部及大台北山區會有局部短暫雨，桃園以北及東南部地區則有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。預計的氣溫範圍為北部及宜蘭20至28度，花蓮21至26度，中南部及台東20至30度，澎湖23至26度，金門19至26度，馬祖18至21度。風力有所減弱，但桃園至雲林的沿海空曠地區、恆春半島及其他島嶼仍有8至9級的強陣風，浪高約為2至3米。氣象署也提到，9日隨著東北風及偏東風的影響，基隆北海岸、大台北及東半部地區將有局部短暫雨，北部地區亦有零星短暫雨，其餘地區仍以多雲到晴為主。根據《ETtoday新聞雲》的報導，中央氣象署預報員劉宇其表示，西北太平洋上的熱帶低壓可能最快今晚或明天生成今年第22號颱風「銀杏」。不過颱風路徑仍有變數，預計下週三將抵達呂宋島東北方海域，行進速度放慢後，可能偏西進入南海，或北轉至琉球海域。劉宇其說明，即便颱風不直接靠近台灣，也會帶來強烈的東北風，影響台灣北部和東半部的風浪和降雨。共伴效應則需留意颱風是否與東北季風交會，進一步加強降雨。
台灣東南邊又現熱帶低壓 最快今晚生成第22號「銀杏」颱風
目前有消息指出，現如今有熱帶性低氣壓在西北太平洋海域形成，日本氣象廳已將熱帶擾動90W升級為熱帶性低氣壓，預計最快今（3日）晚可能增強為今年第22號颱風「銀杏」。根據媒體報導指出，中央氣象署預報員劉宇其表示，編號TD26的熱帶性低氣壓目前位於關島附近海域，與台灣相距約2400公里。預計3日晚至4日有機會變成今年第22號「銀杏」颱風。對於其未來路徑，劉宇其表示目前仍存在多種可能性。部分氣象資料顯示該系統可能偏西接近菲律賓北部後進入南海，但也有預測指出可能在菲律賓東方轉向北方，朝琉球群島方向移動。儘管目前與台灣保持一定距離，但低壓系統仍可能影響台灣的天氣型態，使北部及東半部地區出現東北風，造成天氣不穩定，實際降雨量則需視低壓系統與台灣的距離而定。氣象專家吳聖宇也表示，預計在下週週末前後會抵達台灣東南方至菲律賓呂宋島附近海域。根據日本氣象廳的資料，這個熱帶性低氣壓生成後將朝西北方向移動，待抵達呂宋島東方海域時，預計會轉向西邊前進。目前雖然不一定會直接影響台灣，但仍需持續關注其發展趨勢。而氣象粉專「觀氣象看天氣」也提到，目前尚未成形的「銀杏颱風」的預測跟康芮颱風一開始的預測一樣，直接侵襲台灣的機率偏低。接下來行經的海域發展的條件還不錯，強度的發展也須留意一下。
康芮颱風災情破萬件！釀2死617傷「逾3萬戶仍停電」 農損近5億
康芮颱風重創台灣，根據消防署統計，截至今（2日）上午9時止，全台已累計2死、617人傷；全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，預估明天（3日）下午4時50分完全復電。另外，這次颱風共造成全台農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元。消防署統計，目前各縣市合計災情1萬723件，收容12處193人，中央災害應變中心恢復二級開設，基隆市、新北市、花蓮縣亦為二級開設。交通方面，目前道路災阻路段15處、道路災情2處；至於海運部份，今日馬祖福澳到福州琅岐航線仍停航，台北到馬祖、東港到小琉球等航線亦全部停航。台電表示，全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，分別為新北市8139戶、花蓮縣7676戶、桃園市6404戶、台東縣3844戶、台中市3705戶、台北市1547戶、南投縣848戶、基隆市261戶、新竹縣231戶、宜蘭縣15戶，預估明天下午完全復電。受康芮颱風影響，造成農業災情，經農業部農糧署、畜牧司、漁業署彙整各直轄市、縣市政府查報資料（至11月2日11時止），農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元，其中以雲林縣損失1億7,854萬元（占37％）、花蓮縣損失1億5,881萬元（占33％）、臺東縣損失5,701萬元（占12％）、新北市損失1,713萬元（占4％）、宜蘭縣損失1,642萬元（占3％）及南投縣損失1,223萬元（占3％）較為嚴重。根據農業部統計，本次颱風造成農作物被害面積12,055公頃，損害程度27％，換算無收穫面積3,198公頃，受損作物主要為二期水稻，被害面積4,481公頃，損害程度33％，換算無收穫面積1,471公頃，損失金額1億5,149萬元；其次為蒜頭、食用玉米、番荔枝、落花生等。
交通部航港局「來去跳島TAIWAN Hi」 ITF旅展有吃有玩又有拿帶您探索海洋之旅！
為了推廣海洋旅遊的魅力並提升民眾對離島旅遊的興趣，交通部航港局將於11月1日至4日，以「來去跳島TAIWAN Hi」為主題參加2024ITF國際台北旅展。推出多元且優惠的旅展限定遊程，誠摯邀請所有離島旅遊愛好者共襄盛舉！（圖片／交通部航港局提供）航港局表示，「來去跳島TAIWAN Hi」為主題館為了讓民眾更加深入了解海洋旅遊，並深入了解海運客運航線資訊以及船遊模式，透過實體展館讓參觀者更貼近藍色公路，同時也在主題館中準備五大活動亮點，讓民眾可以體驗各種互動活動與優惠:1、 19組旅展限定超值優惠：航港局攜手9家業者，包括上置旅行社、大福航運、小鹿文娛、百麗航運、東琉線聯營處、長杰航運、崑合碩旅行社、凱旋海運以及詠傑海運等業者，精心推出19組旅展限定的超值遊程及優惠價格。2、 FUBON ANGELS人氣啦啦隊開幕表演：為了讓活動更加熱鬧，特別邀請了人氣啦啦隊FUBON ANGELS於11月1日主題館活動開幕當天擔任表演嘉賓，為展場帶來熱情有活力的表演，讓民眾都可以感受跳島旅遊的歡樂氛圍!3、 精美獎品及50張船票免費送：在「來去跳島TAIWAN Hi」主題館中，每天都設有互動小遊戲，例如扭蛋互動、業者分享及航HI知識王等活動，讓參與者在輕鬆愉快的氛圍中學習海洋知識，此外，還有機會在扭蛋遊戲及業者分享活動中獲得免費船票及其他精美獎品，增添旅展的樂趣及驚喜。4、 最Hi跳島抽大獎，有機會抽中萬元餐券及家電：除了旅展限定優惠之外，只要在「來去跳島TAIWAN Hi」主題館消費滿500元，即可獲得抽獎資格，抽獎獎品不僅包括響食天堂、欣葉日本料理及茹曦酒店的餐券之外，還有空氣清淨機、氣炸鍋、美腿機、溫感按摩墊等多項萬元家電獎品，旅展的每一天都將從中抽出3位幸運消費者！5、 Happy Hour爆米花無限量供應：每日下午3點至4點，主題館將舉辦Happy Hour活動，現場不僅提供無限量的爆米花，還有消費滿額的雙倍贈品活動，讓民眾共享TAIWAN Hi主題館所帶來的歡樂氣氛，請民眾一定要把握這難得的機會!（圖片／交通部航港局提供）除了精彩旅展活動之外，「來跳島TAIWAN Hi」主題館的航運、旅遊及旅宿業者們也紛紛祭出優惠拼買氣，準備旅展限定的超值遊程及優惠價格中，挑選出六大精選優惠：1、 高美燈塔園區包棟包園住宿特價6折：原價1萬元，旅展優惠只要6,000元，即可在浪漫的燈塔享受舒適住宿。2、 南方四島遊程優惠83折，旺季假日不加價：探索澎湖的必去景點，暢遊澎湖藍洞和海底薰衣草森林。3、 布袋馬公船票1折特價抵用券：僅需50元，即可獲得價值500元的船票抵用券，探索離島的海洋魅力。4、 小琉球來回船票超值優惠價：購買2張即送藍鯨號海底觀光玻璃船票，還有全票買5送1的超值優惠，輕鬆前往美麗的小琉球！5、 東引南竿四日逍遙遊優惠價：探索傳奇東引及卡蹓南竿，四日逍遙遊5,999元起。6、 蘭嶼及綠島行程最高可折1000元：享受美麗的海岸線與獨特的原住民文化，一起向東部的海洋說聲嗨！航港局邀請大家來參與「來去跳島TAIWAN Hi」主題館，體驗海運旅遊的無限魅力。開啟藍色公路，展開海洋探索之旅，向台灣的海洋致敬！
白沙灣驚見浮屍「海巡人員疑似起乩」 海巡署回應了
屏東縣小琉球白沙灣10月30日下午，驚傳海面上漂浮著一具女子浮屍。海巡獲報後趕赴現場，並將屍體打撈上岸。初步調查也顯示，死者為43歲女子，且身上有完整文件。然而，當天卻有海巡人員，被拍到疑似在「起乩」，竟站在港口邊緣跳動，一旁的海巡隊員急忙從背後抱住他，防止他失足落水。對此，海巡署今也做出回應了。事發當下，有民眾用手機拍到，1名海巡人員疑似正在「起乩」，站在港口邊緣，且兩腳跳動，一旁的海巡隊員見狀，急忙從背後抱住他，防止他失足落水，現場也引起眾人圍觀並議論紛紛。據悉，該具遺體是由海巡署南部分署第五岸巡隊小琉球安檢所人員、琉球消防分隊及琉球救難協會共同打撈上岸。事後該名疑似「起乩」的海巡人員也被同仁帶回休息，其餘隊員則繼續在現場協助打撈。對此，海巡署回應，該隊員是首次遇到此類浮屍案件，可能由於太過緊張，所以才會導致過度換氣，引發身體不適。海巡署也強調，該海巡人員的行為並非拍攝民眾所說的「起乩」，且該隊員經過休息後，身體已經沒有大礙，目前也重回正常勤務及崗位。
白沙港驚見浮屍！海巡打撈人員疑「起乩」 隊員抓著怕墜海
10月30日下午，屏東縣小琉球白沙灣有民眾發現，海面上漂浮著一名女子，隨即報警處理。海巡獲報到場，趕緊將人打撈上岸，但女子已明顯死亡。初步調查，死者為43歲女子，身上有完整文件，海巡人員查看相關證件後已確認身分，隨後通知家屬，至於詳細事件發生原因及經過，仍有待進一步調查釐清。不過據《中時新聞網》報導，事發當下，有民眾以手機拍下現場畫面。其中一名到達現場處理的海巡人員，站在港口邊緣，如同「起乩」一般兩腳跳動，一堂海巡隊員連忙曾背後抱住他，以防他失足落水。旁邊還有民眾與另一名隊員前往身邊關切。至於拍攝影片的民眾則是與一旁有人議論紛紛。據了解，該具遺體是由海巡署南部分署第五岸巡隊小琉球安檢所人員、琉球消防分隊及琉球救難協會共同打撈上岸。至於現場該名海巡人員事後已經被同仁帶回休息，其餘海巡隊員則繼續在場協助打撈。該名海巡人員異常的舉動究竟原因為何，則有待海巡人員出面說明。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
日本氣象廳預測「康芮將升級大型強颱」 恐更接近台灣
康芮颱風自25日清晨從熱帶低氣壓升級為颱風後，持續向西移動，逐漸接近台灣。氣象署指出，未來朝西北西前進，在下週會有北轉的趨勢，而北轉時間仍有不確定性。氣象署表示，第20號輕度颱風「潭美」，今（26日）早上8時中心位於鵝鑾鼻西南方920公里的海面上，朝西的方向進行；第21號颱風「康芮」，早上8時中心位於鵝鑾鼻東南東方1880公里的海面上，未來朝西北西前進，在下週會有北轉的趨勢。氣象署說明，潭美颱風未來持續朝西前進，在接近中南半島時速度會逐漸放慢並且有再度轉向東方移動的趨勢，但後續環境不利其發展，屆時將減弱為熱帶性低氣壓，影響台灣機率低；而康芮颱風受太平洋高壓導引往西北西方向前進，下週一、二到菲律賓東方外海後將逐漸北轉，但是北轉角度及時間點有較大不確定性，氣象署將密切注意。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署預報員張竣堯指出，康芮目前路徑仍有較大不確定性，特別是在北轉的時間點，下周一如果比較晚轉或偏慢，不排除有機會更接近台灣。根據日本氣象廳的觀測，康芮颱風預計在26日晚間轉向西移動，並在28日上午再度轉向西北方向，持續朝台灣靠近。日本氣象廳指出，康芮颱風預計30日增強為大型強颱，並在31日抵達沖繩與那國島南方海域，更接近台灣。如果康芮颱風抵達沖繩南部後轉向西，其對台灣的影響將增大；但若持續向西北或北移動，則不會直接影響台灣。台灣氣象專家林得恩也指出，康芮颱風的生長條件十分理想，未來可能至少達到中度颱風強度，接下來幾天，在太平洋高壓的引導下，康芮會先快速向西移動；28日至29日接近日本琉球南方海域時，將順著高壓邊緣轉向西北，再逐漸調整路徑。但根據目前的評估，康芮直接侵襲台灣的機率仍屬偏低。
週末天氣很夏天…下週轉涼 康芮至少中颱以上「侵台機率曝」
今（26日）第20號颱風外圍雲系影響，臺灣東半部地區及恆春半島有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機率，基隆北海岸、南部地區及澎湖、馬祖有局部短暫陣雨，其他地區及金門為多雲到晴，午後有局部短暫陣雨，南部地區及中部以北山區並有局部大雨發生的機率。對此，氣象粉專透露，週末天氣很夏天，白天悶熱，午後有熱對流降雨機會，不過下週溫度又會有比較明顯的轉涼。氣象專家也評估，康芮颱風靠近或是侵襲臺灣的機率偏低。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》昨發文指出，週末天氣很夏天，白天悶熱，午後有熱對流降雨機會。為台灣迎風面地區帶來明顯雨勢的潭美颱風逐漸遠離，週末期間（26-27日）台灣附近的天氣較為好轉，週六大致為偏東風環境，並且會維持到週日上半天，要等到週日下午之後風向才會逐漸轉為偏北風，整體空氣較為暖溼，因此天氣型態可能會有點像夏天，上午較為穩定，多雲到晴，午後因為陽光熱力作用造成熱對流發展，有機會出現局部雷雨的情況，甚至有些地方降雨會延續到晚間。（圖／翻攝自Facebook／天氣風險 WeatherRisk）不過粉專也提醒，安排週末外出活動的時後要多留意，雖然這個季節已經比較不會有非常劇烈的大雷雨發生，但是熱對流發展的區域還是有出現短時較大雨勢的可能性，尤其是要到山區活動的朋友仍要小心午後的天氣變化情況。至於溫度方面，粉專表示會比較暖熱，各地白天高溫普遍都有30至32度或以上，陽光底下感受還是很有夏天感，夜晚清晨則是稍涼，空曠地區夜間會較有些涼意，特別是如果下午下過雨後，入夜一直到隔天清晨，涼意的感覺就會比較明顯，日夜之間溫度的變化也要提醒大家留意。粉專續稱，潭美颱風預估會繼續往海南島、越南近海移動，周末期間逐漸遠離台灣，未來即使有可能向東迴轉，強度也會顯著減弱，對台灣的天氣不會再有明顯影響。而康芮颱風則是距離尚遠，還不會對台灣的天氣有所影響，不過康芮颱風後續預估有很高的機會在台灣東南方遠海就逐漸北轉，接近台灣的機會低，但是下週前半（28至30日）在台灣東方海域北上的過程中，有可能讓台灣附近持續吹偏北到東北風，迎風面地區降雨機會提高，同時也讓東北季風帶動冷空氣南下的程度較為加大，因此下週溫度又會有比較明顯的轉涼，跟這個周末的偏熱差異較大，隨著時序進入深秋，溫度起伏的變化可能會越來越明顯，很容易著涼感冒，要提醒大家多留意身體健康。台灣大學大氣科學博士林得恩今稍早也在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，康芮及潭美，跟著環境駛流場走！康芮颱風生長環境條件相當優渥，將來至少會是中度颱風或以上的強度。未來幾天，在太平洋高壓強勢的導引作用下，會先向西快速移動；28日至29來日到日本琉球南方海域時，正好來到高壓邊緣，將會順勢轉朝西北；隨後再調整轉北的機率最高。目前評估，康芮颱風要靠近、或是侵襲臺灣的機率都是偏低的。至於雙颱中的潭美颱風，林得恩說明，目前仍繼續朝西移動，當接近越南時，由於環流配置的改變，運動路徑將會來個大迴轉；只不過，非常可惜的是，它所重新回到的海域環境垂直風切偏大，海水熱焓量偏低，不利颱風繼續生存，強度將會逐漸減弱。以目前資料研判，要再靠近台灣的機率也是偏低的。
颱風康芮恐穿心「侵台關鍵是它」！雙颱藤原效應機率曝
受到東北季風加上「潭美」颱風外圍環流共伴效應影響，豪雨彈今（25日）持續轟炸雙北、基隆及東半部地區，預估入夜後雨勢才會逐漸和緩，除了潭美颱風來攪局外，位於日本關島東南方海面的熱帶性低氣壓，今天清晨已增強為今年第21號颱風「康芮」。對此，中央氣象署表示，康芮颱風對台天氣影響的關鍵因素，取決於「北轉角度」。氣象粉專「觀氣象看天氣」今天在臉書發文表示，日本氣象廳已於清晨5時將今年第21號颱風命名為「康芮」，康芮颱風未來5天將穩定朝西北西方向前進，不過行經琉球南方海域時，由於剛好存在冷空氣空檔，加上太平洋高壓強度預測不易掌握，因此屆時颱風路徑是否轉向，仍有較大變數需持續觀察。從氣象粉專PO出的康芮颱風「3條預測路徑圖」，可見康芮下周三（30日）凌晨來到琉球南方海域時，第一條路線將直接北轉，距離台灣較遠、第二條則是更靠近台灣一些再北轉、第三條則是持續往西北方向直線前進，朝台灣直撲，恐成為「穿心颱」。對此，氣象署預報員劉宇其表示，康芮颱風預計下周一、二（28日、29日）進入菲律賓東方海面，接著北轉朝琉球方向移動，不過北轉位置各國預測存在些許差異，部分模式資料顯示較靠近台灣、部分則距離較遠。劉宇其指出，康芮颱風對台天氣影響的關鍵因素，取決於「北轉角度」，若轉向幅度不大，颱風將靠近台灣，甚至直接穿越台灣上空，但目前從各國預報資料上來看，多數路徑預測均指向，康芮會在琉球海面就北轉，不過由於是5天後的預報，因此仍有較大變數需持續觀察。至於雙颱潭美、康芮是否產生「藤原效應」？劉宇其說明，只有兩個颱風「距離非常靠近」才會發生藤原效應，但以預測資料來看，康芮颱風下周來到琉球海面時，潭美颱風則位在南海，雙颱維持一定距離，目前無需擔心，值得留意的是，秋颱容易伴隨「共伴效應」發生，北部及東半部恐降下較大雨勢。
3預測路徑出爐！康芮颱風恐「西衝直撲台」成穿心颱
受到東北季風加上「潭美」颱風外圍環流共伴效應影響，豪雨彈今（25日）持續轟炸雙北、基隆及東半部地區，預估入夜後雨勢才會逐漸和緩，除了潭美颱風來攪局外，位於日本關島東南方海面的熱帶性低氣壓，今天清晨已增強為今年第21號颱風「康芮」，未來路徑、對台影響曝光。氣象粉專「觀氣象看天氣」今在臉書發文表示，日本氣象廳已於清晨5時將今年第21號颱風命名為「康芮」，康芮颱風未來5天將穩定朝西北西方向前進，不過行經琉球南方海域時，由於剛好存在冷空氣空檔，加上太平洋高壓強度預測不易掌握，因此屆時颱風路徑是否轉向，仍有較大變數需持續觀察。美國模式路徑預測顯示，康芮颱風未來不排除成為「穿心颱」貫穿台灣。（圖／翻攝自Typhoon 2000）從氣象粉專PO出的康芮颱風「3條預測路徑圖」，可見康芮下周三（30日）凌晨來到琉球南方海域時，第一條路線將直接北轉、第二條則是更靠近台灣一些再北轉、第三條則是持續往西北方向直線前進，朝台灣直撲。另外，康芮颱風各國路徑預測也曝光，根據我國中央氣象署路徑潛勢預測圖顯示，康芮預估未來將在台灣東側北轉；歐洲模式、日本模式同樣預測會北轉，只是轉彎時間差異較大；至於美國模式則預估，康芮颱風將西衝通過台灣成為「穿心颱」。
準康芮颱風估2日內生成 雙颱「藤原效應」致戲劇性大迴轉…潭美折返跑
潭美颱風今（24日）凌晨進入菲律賓呂宋島北部陸地，正持續向西通過呂宋島，預估下午到晚間會進入南海，並持續向西移動，白天是颱風離台灣最近的時候。另一方面，關島東方有一個熱帶性低氣壓發展，有機會行程今年第21號颱風「康芮」。天氣風險公司在臉書專頁說明，雖然潭美颱風沒有直接影響，但外圍環流配合東北季風，仍為大台北、基隆北海岸、宜蘭、花蓮、台東以及恆春半島等地帶來局部大雨或豪雨，基隆北海岸、宜蘭山區局部區域甚至會有豪雨以上等級降雨發生的機會，桃園、新竹一帶也有短暫陣雨，但降雨量小很多，過了苗栗以南一直到高屏，降雨就更少，大致維持多雲或陰的天氣，僅深山區域可能降雨稍微多一些。預期雨勢較大的情況會持續到明天白天，但降雨也會比今天小，周末颱風已經遠離，後續受偏東風環境影響，迎風面仍有局部短暫陣雨，中南部山區午後有局部熱對流降雨，雨量則是恢復正常，預估都在大雨等級以下。關島西北方海域有熱帶擾動發展，有機會生成颱風。（圖／中央氣象署）值得注意的是，關島西北方海域將會有另一個熱帶擾動逐漸發展，可能發展為熱帶性低氣壓或輕度颱風，也就是今年第21號颱風康芮，未來應該在台灣東南方遠海逐漸北轉的機會較高，接近台灣附近的機會較低。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，第21號「康芮」颱風即將形成，目前位於關島東方，在太平洋高壓導引下往西移動，預計抵達日本琉球南方海域時北轉的機率較高，而準康芮就是讓潭美抵達越南前，戲劇性大迴轉的關鍵角色，雙颱的互動相當難得。雙颱的互動相當難得。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）根據氣象署最新預測路徑，潭美颱風抵達越南之前，會與康芮產生藤原效應被拉住，而出現大迴轉的走勢，又當康芮抵日本琉球南方北上之後，太平洋高氣壓重新增強，此時潭美來到菲律賓西方又被往西推回去，越南所以才會出現潭美可能在南海「折返跑」的預測結果，潭美大迴轉後會有多靠近台灣，關鍵就在康芮北上的時間點，以及太平洋高氣壓重新增強的幅度。中央氣象署透露，第21號颱風康芮最近1～2天內有機會生，但具體時間要看日本氣象廳發布時間，何時發展成颱要持續觀察。
國際通緝犯在台2／攜妻兒「跑路」當度假 攻玉山又玩飛行傘超滋潤畫面曝光
西班牙籍男子奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate），涉嫌在義大利犯下汽車租售詐騙案，受害人至少上千人，詐騙金額粗估至少高達10億元台幣，隨後潛逃出境，因此被義大利與西班牙列為國際通緝犯，而義大利檢方日前也研判奧納德目前人藏匿在台北。本刊獨家掌握消息，奧納德疑似早在5年前就已在台北落腳，更在台開設5間公司，甚至還捲入民事糾紛，其妻子更疑似經營大安區一間高檔西班牙餐廳，而從妻子的社群平台上，甚至可以看見2人帶著孩子一起去小琉球玩水、嗨逛饒河夜市的留影。奧納德的老婆也常出現在自己經營的西班牙餐廳中。（圖／翻攝自當事人IG） 根據奧納德其妻子的社群網站，其妻子自稱是心理系學生與移民律師，2人最早約在5年開始在社群平台上出現在台紀錄，2人育有2子，更時常帶著孩子一起上山玩水，爬象山、小琉球浮潛，所住之飯店也相當高檔，儘管奧納德是「跑路」來台，但一家4口的日子過得可是相當滋潤，甚至還在今年5月中旬一起攻頂玉山。 夫妻2人甚至在台做起生意，奧納德在台除繼續做汽車貿易的老本行外，其還疑似找來一名丹麥人作為汽車進口商，而所謂車輛進口更疑似就是從墨西哥而來的「贓車」。雙方當初承諾64對分，未料奧納德卻疑似未履行合約分潤，遭丹麥人一狀告上法院，求償360萬元，上訴至二審後，法院判賠奧納德須賠償丹麥人美金840餘元。 對此，馬略卡島最具影響力之一的報紙─西班牙媒體Diario de Mallorca更早在2019年就曾在報導中指出，被控詐騙10億元台幣的租車公司負責人奧納德在逃離西班牙後，於台灣創建一家公司，並將總部設立在此，與台灣現有公司異動資料相符。 此外，夫妻2人在台還成立一家「聲譽管理公司」，強調在2020年間榮獲許多獎項，是年度「網絡安全公司」，更是「刪除網路資訊」的龍頭企業，擁有10年以上經驗的技術專家團隊，協助客戶執行「被遺忘的權力」，主張每個人都擁有把負面新聞或者不當身分資料移除的權利，以此捍衛客戶自身名譽，對比夫妻2人詐得10億後跑路來台顯得相當諷刺。 而細看奧納德老婆的社群平台貼文與相關公司登記，奧納德在台至少就擁有2家西班牙料理餐廳，且2間地址還都位於光復南路上，店面地點相當好，其中一間甚至走高檔路線，還有網美慕名前來拍攝製作宣傳短影音，「強調老闆和主廚都是西班牙人」，一份主食至少上千塊，還有不少美食部落客對此留下食記。不過有趣的是，夫妻2人在社群網站上的合影，卻均僅限在台，奧納德的老婆出國的頻率不低，甚至還有幾次帶著孩子一起飛，但卻均未發現奧納德的身影。 對此，調查局也回應指出，因爲義大利詐欺犯目前還未傳出有台灣人受害，且台灣目前並未接獲義方司法協助的請求。
國境之南發現新物種！ 國海院命名「太平島紡錘鰕虎」
國家海洋研究院海洋生態及保育研究中心攜手海洋大學，組成聯合團隊在國境最南端的南沙太平島海域調查隱蔽性魚種，意外發現世界新種的鰕虎科魚類，並以發現地命名為「太平島紡錘鰕虎」，近期將正式發表在國際動物生物分類學期刊Zootaxa，讓台灣多樣性魚類物種數再添一筆。南沙太平島海域發現世界新種鰕虎科魚類「太平島紡錘鰕虎」。上圖採集自南沙太平島海域、下圖採集自小琉球海域。（圖／國海院提供／中國時報林瑞益高雄傳真）海洋大學海洋生物研究所教授陳義雄指出，鰕虎是魚類分類中最大的科之一，全球已知物種超過2000種，台灣就有超過260種。紡錘鰕虎分布在印度洋及西太平洋的熱帶與亞熱帶，為岩礁及珊瑚礁區的底棲中小型魚類。此次命名的世界新種「太平島紡錘鰕虎」是棲息在珊瑚礁區的隱蔽種，不易發現。研究團隊詳細比對台灣及南海的分類學研究資訊後，運用形態學及分子證據佐證，明顯區隔近緣種的紡錘鰕虎，才確認此新種的存在。「太平島紡錘鰕虎」是出現在台灣海域的第6種紡錘鰕虎，目前發現穩定棲息於太平島約5至20米水深的珊瑚礁海域，只有極少量曾在台灣西南部小琉球海域被記錄下來，成魚體長大約3至6公分，體態透明並有許多黃色小斑點，背鰭則有2個深黑色圓斑，不同於其他紡錘鰕虎體色。國海院海生中心主任張至維表示，海大團隊過去在1994年做過零星太平島海域魚類調查，當時曾採集到與槍蝦共生、前所未見的鰕虎科魚類，於2006年以「太平島鈍鯊」公諸於世。國海院與海大團隊自2022年起共同調查太平島魚類，並在今年完成命名另一個太平島世界新種。這2種鰕虎都是以太平島周邊海域為主要棲地，因此未來對該海域的生態保育，將有助於維護這些嬌客的重要棲息地。
小琉球外海出現罕見水龍捲 持續10多分鐘！連居民都驚奇
屏東縣離島小琉球9日下午3時許出現罕見的「水龍捲」異象，可清楚看到在蛤板灣外海有條清晰的線與雲層相接、一直下延至海面，目擊民眾43歲陳姓居民說，水龍捲約持續10多分鐘，這是他第2次見到，還是覺得很驚奇。陳姓居民指出，今天下午3時許，蛤板灣一帶正在飄雨，當下他看到水龍捲且輪廓非常清楚，蛤板灣外海就是有條清晰的線與雲層相接、一直下延至海面，且海面還捲起的水花，水龍捲約持續10多分鐘。屏東縣離島小琉球9日下午3時許出現罕見的「水龍捲」異象，可清楚看到在蛤板灣外海有條清晰的線與雲層相接、一直下延至海面。（圖／陳姓居民提供）他說，水龍捲在小琉球外海出現的頻率不高，這是他第2次看見，上次看到時也是好多年前的事了，對於看到十分罕見的水龍捲異象，感到非常驚奇。據中央氣象署料顯示，出現在海上的龍捲風稱為水龍捲，通常僅維持數分鐘至數十分鐘，而龍捲風是一股自積雨雲底向地面伸展的強烈旋轉空氣柱，上端與雲相接，下端與地面或海相接，形成要件須有極不穩定的空氣擾動，或高溫高濕空氣與冷空氣的劇烈輻合作用。
台灣有2無震區地質堅硬 專家認證「每年地震平均不到4次」：安全縣市
台灣位在地震活躍區環太平洋火山帶中，菲律賓海板塊和歐亞板塊交界上，因此地震頻繁。最近有學者發現，台灣過去30年發生超過80萬起地震，但桃園台地和北港高區這段期間每年地震平均不到4次，屬於真正無震帶地區，主要原因是兩處地底下是堅硬岩盤結構，因此位處2區的桃園、彰化和雲林算是安全的縣市。今年是921強震25周年，國家防災科技中心與國內地震學者專家合作出版著作《台灣地震帶》，內容匯集台灣過去30年（1990年至2020年）超過80萬筆地震活動統計數據，發現台灣有5個極少發生地震區域，包括北港高區、桃園台地、高屏麓山帶、琉球增積岩體以及脊樑山脈中段。在極少發生地震的5個區域中，台大地質系名譽教授陳文山指出，北港高區和桃園台地兩處為無震帶，因為高屏麓山帶、琉球增積岩體以及脊樑山脈中段雖然觀察期間少有地震，但陳文山和其他專家依學理研判這三處仍具有發生地震潛能的區域，特別是琉球增積岩體位於花蓮東側海域，過去30年僅發生235起，但該處位於隱沒帶，未來極具發生規模7.5以上大地震的潛能。桃園台地和北港高區在觀測期間，前者和後者分別發生108起地震和94起地震，平均下來每年不到4次。依照氣象署資料統計，桃園台地和北港高區極少發生地震的主因，推判是地底下為堅硬岩盤的台地結構，這兩處前者主要是在桃園市，後者則分布在彰化與雲林，氣象署地震中心前主任、地震專家郭鎧紋也表示，這兩處分布的地區算是台灣最安全的縣市。
山陀兒轉熱帶性低氣壓 今13航線、137航次交通船仍停航
颱風「山陀兒」在台滯留多日，重創南台灣，於4日清晨已轉為熱帶性低氣壓，中央氣象署也解除海上、陸上颱風警報，不過受外圍環流影響，4日仍有13航線、137航次交通船停航。交通部航港局呼籲，民眾颱風期間不要前往離島旅遊，以免因船班停航而滯留離島。停航航線如下：基隆-馬祖 全部停航（2航次）馬祖福澳-福州琅岐 全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐 全部停航（4航次）南竿-東引 全部停航（1航次）南竿-莒光 全部停航（6航次）南竿-北竿 全部停航（30航次）布袋-馬公 全部停航（6航次）富岡-綠島 部分停航（開航7航次、停航6航次）富岡-蘭嶼 全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼 全部停航（2航次）金門-石井 全部停航（2航次）東港-小琉球 全部停航（56航次）鹽埔-小琉球 全部停航（14航次）
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班