球狀船首
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擱淺蘇伊士運河造成全球航運大塞車 長賜號嚴重受損畫面曝光
今年3月擱淺蘇伊士運河的長榮貨輪長賜號（Ever Given），阻斷了全球商貿和交通要道，對於全球經濟及供應鏈造成重創，6天後才順利脫困。而目前長賜號正在中國青島接受維修，而長賜號嚴重受損的畫面也跟著曝光。根據《Ｔhe Drive》報導指出，在歷經了數個月的談判後，長賜號終於在7月7日駛離蘇伊士運河，之後它先是在埃及賽德港接受檢查，接著前往鹿特丹和非力克斯托（Felixstowe）卸貨，最後抵達中國青島的港口進行維修。而這中間，由於長賜號受損情況嚴重，在美國航運局（ABS）評估後，要求長賜號以極低的速度航向中國。而在長賜號抵達青島後，眾人終於得以見到長賜號的受損情況，由於當時長賜號船體最前端的球狀船首（Bulbous bow），在發生撞擊後完全刺進河道側邊土層，導致貨輪被卡死岸邊。這也讓球狀船首被嚴重破壞、扭曲。經過評估後，該部分無法透過維修來復原，必須直接更換。而長賜號這段時間也是在等待預鑄模塊準備完成。報導中指出，長賜號體型巨大，排水量達26.6萬噸，約相當於2.5艘尼米茲級（ Nimitz-Class）超級航母。長賜號的受損部位看起來也是十分驚人，遠遠看起來就好像一顆摔爛的南瓜。
百船塞爆蘇伊士運河！長榮貨輪「插土照」曝光 球狀船首疑刺入岸邊
長榮海運1艘超大型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）23日北向通過蘇伊士運河（Suez Canal）時，發生擱淺事故，長榮解釋，當時船隻疑似受到瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道才會擱淺，造成連接歐亞南北水運的航道嚴重阻塞，超過100艘貨船仍在「排隊」等待通過蘇伊士運河，從現場照片來看，長賜號的船首疑似刺入河岸的土層，船隻必須改道至附近的舊水道通行。（圖／翻攝自@jsrailton推特）從外媒記者（John Scott-Railton）PO出的的現場照片顯示，船體最前端的球狀船首（Bulbous bow），疑似在撞擊後完全刺進河道側邊土層，導致貨輪被卡死岸邊。（圖／翻攝自@jsrailton推特）（圖／翻攝自@jsrailton推特）據了解，球型船首能夠抵消海浪衝擊力，並且改變船頭周圍的水流方向，讓船隻速度提升，增加燃料運用效率，不少現代船艦都採用類似的設計。 長榮貨輪擱淺讓蘇伊士運河被塞爆。（圖／達志／美聯社）位於埃及西奈半島西側的蘇伊士運河橫跨亞洲和非洲交界處的蘇伊士地峽，頭尾則在地中海的塞德港和紅海蘇伊士灣的蘇伊士兩座城市之間，也是全球少數可以讓大型商船通行的運河，蘇伊士運河也是原油從中東運往歐美的重要航道，目前至少有100艘船隻卡在紅海和地中海之間，據路透社表示，蘇伊士運河管理局（SCA）目前打算引導船隻改道至附近的舊水道，緩解目前「大排隊」的情況。
游得太累了？跳上輪船船首搭順風船 海獅成群結隊曬太陽
體型圓滾滾、長相可愛的海獅，一直以來都是許多人喜歡的動物，而他慵懶頑皮的作風，所到之處也成為眾人的目光焦點。去年就有一批懶得游泳的海獅，爬到輪船的球狀船首上曬太陽、大搭順風船，再度成為許多網友討論的話題。根據《newsflare》報導指出，2020年12月31日，一艘在澳大利亞墨爾本海域航行的輪船，有幾隻海獅爬上該船的球狀船首搭「順風船」，而上來的海獅在寬廣的球狀船首上，就直接趴下，乘著海浪曬著太陽，看起來好不愜意。該艘輪船的船員Shane Sofranes表示，海獅是一種非常聰明且個性溫馴的生物，會爬上輪船的話，應該是他們游泳游得累了，所以才爬上來順風船。而且他們不是一次就來這麼多隻，是一次一次慢慢加入的。事實上，這也並非是海獅首次爬上輪船的球狀船首，早在2019年就有網友拍攝到一群海獅爬上貨輪的球狀船首，而過去也有不少網友拍攝到游到疲累的海獅，直接爬上人類的獨木舟，或是乾脆爬上人類的遊艇，索討新鮮的魚類享用。