現金流
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海山警聯手造紙業龍頭 強化企業幹部成為「識詐種子」提升全員防詐意識
詐騙集團手法層出不窮，新北市政府為強化民眾防詐意識，鼓勵百工百業共同協力防制詐欺案件，於日前由市長侯友宜及警察局局長廖訓誠聯合署名寄出「致企業領導人的一封信」，期許民間各行各業能將反詐觀念推廣至企業內部，加深所屬員工識別詐騙案件及手法能力，更期待能積極加入打擊詐欺犯罪的行列。海山警分局表示，國內造紙業龍頭正隆集團於收到該封信件後，認同員工是公司最寶貴的資產，保護員工財產安全應是企業責任，隨即聯繫海山警識詐精英團，希望於員工教育訓練課程內融入反詐宣導。而正隆集團旗下有山發營造及山隆通運等子公司，員工分佈北、中、南多達3,000多人，正隆集團在追求淨零、減碳的同時，也配合推動反詐政策，於期前規劃各級幹部先行受訓，期能透過正隆集團總部，重要主管及公司網絡埋下「識詐種子」，日後會持續將更多識詐資訊，傳達給集團旗下公司每一位員工及親友。海山分局統計，目前遭詐案件中，仍以投資詐欺為主要，被害人大多為受薪階級或退休族，起因無非是希望透過妥適理財規劃，製造穩定現金流來確保自己退休生活安全無虞，卻被詐騙集團利用誘惑上當。海山分局特別準備假冒名人操盤的假投資案例前往正隆宣講宣講，被害人為退休族，除了銀行定存外，也會透過購買實體黃金作為儲蓄標的，陸續遭詐騙集團以面交及匯款方式，騙取畢生積蓄近新臺幣3,000多萬，直至車手前往面交黃金過程，遭海山分局巡邏員警攔阻，經通知被害人到場指認後，被害人才恍然大悟，原來整起事件全是一場精心設計的騙局，有效引起聽眾共嗚及討論。海山分局分局長陳保緒強調，目前各警察機關均透過分析被害案件背景作為大數據資料庫，並研擬識詐、阻詐、打詐對策，三管齊下，更需要百工百業齊反詐；歡迎各界企業、機關學校、社團主動邀請本分局識詐精英團前往宣講，本分局將針對邀請單位選擇最適切的宣導素材，共同提升全民識詐免疫力。
玉女歌手營業額破億公司倒閉 林佳儀慘遭前夫騙走千萬房產
玉女歌手林佳儀曾以〈一個人的我依然會微笑〉歌曲紅遍全台，她歷經16年婚姻情變離婚、創業失敗、親弟成植物人20年的種種人生挫折，日前又遭遇大姊猝逝惡耗。林佳儀在謝震武主持《震震有詞》節目上提到，婚後和前夫陳建亨一起開創服裝事業， 一度拓展到4間店，營業額破億。在事業蒸蒸日上之際，前夫選擇到上海發展，「3年後公司開始賺錢，但前夫不讓我管錢，直到雷曼風暴時銀行突然抽銀根，現金流過不去，他私下跟我媽媽借5百萬，而這5百萬是媽媽去跟銀行貸款給他」，之後林佳儀要求看帳、理清債務一年後，業績開始扶搖直上，這時候前夫又不准林佳儀干涉財務，最後負債已經是無底洞。前夫找來會計師做負債整合，林佳儀查帳時才發現債務有大筆金流去向不明，一問才知道是前夫拿跟銀行借的8百萬投資會計師的茶藝館。為了度過債務風波，林佳儀還當前夫的連帶保證人，但之後才發現每一個房地產都被前夫拿去二胎，「直到都票貼了，要被斷手斷腳了，還要我先把貨款給他拿去付外面的債」。壓倒兩人婚姻的最後一根稻草則是，前夫竟然找上前岳母建議把林家的房子變成公司的資產，公司可節稅又可每個月撥錢給岳母，前夫甚至把房子拿去貸款，沒想到貸款還不出來被法拍，林佳儀說：「我知道後炸掉，問他怎麼會把腦筋動到房子上，這是我爸媽要照顧弟弟必須留下的。」之後林佳儀父親請前夫簽下1700萬的還款書，要求按月還款，但竟未簽「只要其中一期未還，則必須一次還清所有債務金額」，不合理的協議內容讓謝震武覺得太不可思議。林佳儀透露離婚協議書上寫明前夫每個月要支付扶養費，僅支付了1年後就沒有再付。
保時捷拼年銷售額400億歐元 全新Cayenne改款後銷量增2成
保時捷前3季的集團銷售額為285.6億歐元（去年同期：301.3 億歐元），集團營業利潤達40.4 億歐元（去年同期：55.0 億歐元），集團銷售報酬率為 14.1%（去年同期：18.3%），汽車業務淨現金流為 12.4 億歐元（去年同期：33.9 億歐元）。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT 執行董事會成員Lutz Meschke 表示，「第3季的表現確實如預期，為 2024 財政年度中較為趨緩的時期，但我們已做好準備，預計在第4季加速衝刺。」前3季，每股普通股收益為 3.03 歐元（去年同期：4.32 歐元），每股特別股收益為 3.04 歐元（去年同期：4.33 歐元）。保時捷近年來推動產品陣容的全面革新，在短短幾個月內，完成5款車型的改款作業，其中，2023年底推出的全新Cayenne，在 2024年前3季的銷售成長21%。此外，繼 Panamera、Taycan 和 911 改款之後，全新純電Macan也開始交車。前3季總交車數為 226,026 部（去年同期：242,722 部）。Meschke 表示，「中國市場的需求，正面臨結構性轉變。此外，全球電動車轉型的速度，也較預期緩慢。因此，我們重新審視產品線和生態系統，以及預算和成本狀況，目標是進一步提升營運的靈活性和應變能力。」面對整體環境充滿挑戰，保時捷再次確認 2024全年財測目標，包含銷售額390 億至 400億歐元；銷售報酬率14%至15%；汽車業務淨現金流7%至8.5%；汽車業務EBITDA 利潤率23%至24%；純電動車占比12%至13%。Meschke表示，「我們有信心達成全年目標。」
元大00940成交爆量拔頭籌 二檔「高股息ETF」25日開募
台股24日加權指數收在23,192.52點，下跌142.24點，跌幅達0.61％；其中，00940元大台灣價值高息ETF的成交量超過12萬張，拿下本日成交行情第三名；10月25日兩檔高股息ETF也將開始募集，為中信全球高股息（00963）與中信亞太高股息（00964）。中信亞太高股息ETF追蹤NYSE亞太高股息指數，該指數自2014年5月成立以來年化報酬率高達14.21％。00964經理人張苡琤指出，台股高股息ETF產業配置上以科技為主，且占其ETF配置比例高，風險過度集中，但若跨足海外，選擇性更多就能分散風險。00964成分股的產業分散，前3大產業配置均衡，其中金融比重33％、能源21％、工業19％，不會有集中單一產業的問題。再者，NYSE亞太高股息指數與目前市面上的台股高股息ETF成分股重疊數低。張苡琤說，亞太區域具四大優勢，一是未來兩年經濟成長率預估將優於全球；二是亞太區域企業自由現金流相對更充沛，即企業配發股息的能力更強；三是亞太高股息指數與其他指數如台股、台股高股息、世界指數、美股的相關性低；最後是評價面相對低，整體亞太區股票本益比估值仍低於其他區域指數。中信全球高股息ETF（00963）（基金之配息來源可能為收益平準金且基金並無保證收益及配息），則是直接鎖定已開發國家市值50億美元以上、且股利率大於3%、自由現金流收益率大於6％的企業，體質相對良好。尤其00963成分股產業配置分散，包含傳產、金融、消費性產業等兼具
台灣2025進超高齡社會！調查：國人預期百歲退休金要準備1427萬
台灣即將於2025年進入超高齡社會，面對百歲人生的生存壓力，中信銀行為了洞悉不同世代的理財痛點與退休準備需求，於15日發表「2024臺灣家庭理財暨世代退休大調查」，觀察發現國人預期百歲退休金需準備約新台幣1,427萬元，近八成自認退休準備規劃不足，中信銀行更進一步歸納「易、收、難、放」四大理財現象，促使國人整體理財規劃比例攀升至87％，而樂活享退指數較去年增加1.2分，微幅上升至46.3分。中信銀行於今年7月26日至8月15日針對全台1,200名30歲以上民眾進行網路抽樣調查發現，身體健康（81％）、環遊世界（55％）、養成愛好習慣（23％）、有伴一起住進養生村（20％）是百歲人生的四大願望。而要能支撐理想的退休生活，超過四成民眾認為至少需新臺幣1,500萬元退休金才能支應百歲生活所需，通膨議題也影響到60世代的受訪者，認為百歲人生需要新台幣2,500萬元退休金的比例達20％，不僅高於其他世代，也創下舉辦調查以來的新高。面臨通膨與百歲人生的生存壓力，中信銀行個人金融執行長楊淑惠表示，本次調查反映各世代在投資與理財規劃出現明顯變化，歸納出「易、收、難、放」四大理財現象。首要為「易動心」，因對未來退休金需求增加， 67％受訪者面對市場出現前景看好的新投資項目時，放棄原來「專款專用資金」或「緊急預備金」，轉將資金投入新標的，以追求更好的報酬率。順應ETF熱潮未減，55％的受訪者認為「擁有穩定現金流」最能提升對於退休生活的信心程度，反映出「愛收息」的理財現象，亦呼應本次調查，具備可分散投資風險又能穩定配息的被動投資工具ETF（42.4％），今年一舉超越儲蓄險，緊追在股票（66.9％）、儲蓄定存（62.9％）後，躋身前三大青睞投資工具，尤其30世代的年輕族群更是每兩人中即有一人正在進行ETF投資。此外，雖然國人投入理財比例高達87％，且過去三年投資獲利逾5％者超過五成，但仍存在程度不一的理財困擾，53％的受訪者表示「難以捉摸市場動態」，又以教育業者比例逾六成最高，反映著國人對長期理財結果無法掌握的焦慮，顯示「難掌握」長期理財結果。針對退休金準備議題，則多數人認為退休前後的理財挑戰為「沒有專款專用的退休金」（34.9％）、「擔心身故後無人照顧家庭幼小／生病家人」（34.8％）及「財富不知該如何傳承」（16.1％），顯示出「放不下」的理財憂慮現象。中信銀行進一步就醫療保健業、科技電子業及教育業從事人員進行觀察發現，即使是被視為高收入、穩定收入的族群也有不同的退休理財挑戰。逾六成科技新貴對於投資需求僅占薪水30％以下，逾五成科技新貴則表示預期未來退休每月生活費僅需新台幣3萬元以下，比例高於本次調查的平均值。此外，工時長、資產累積快的醫護族群，雖然樂活享退指數較高，但提及理財困擾，「沒有理財動力」、「容易被親友或網紅影響」也遠高於整體平均。而收入穩定的教育工作者，理財規劃最為積極，近五成受訪者理財需求占收入比例超過30％。因應環境變化，中信銀行提出「D.E.A.R Future」理財步驟，可透過指引（Direct）、發展（Evolve）、行動（Act）及重塑（Reframe）理財策略應對「易、收、難、放」理財現象。首要於指引（Direct）可利用理財健診找出理財痛點，制定具體化理財目標並建立專屬自己的理財方針；發展（Evolve）則依據人生階段與目標依序發展及調整理財規劃，做為引導未來理財行動的基礎。依據理性規劃紀律行動（Act），小規模檢視並將進度與成果具體化，尋找最適切的理財規劃，再藉由重塑（Reframe）理財觀，採「攻守具備」保持成長動能，朝理想目標邁進。最後，善用「活、留、存，財富金三角」滿足不同階段必要、需要與想要理財目的，掌握基本「活」的必要需求、「留」出家庭責任與傳承規劃等需要，以及「存」出想要的目標，逐步邁向自己專屬的「D.E.A.R Future」。
台電調漲產業電價 台鐵年增逾2億電費！擬漲票價機率高
台電本月16日將調漲產業電價，用電大戶台鐵將漲價7％，每年預計增加逾2億元電費，衝擊台鐵營運，凍漲29年的票價，這波調整的機率更高。台鐵下次董事會將於22日召開，是否要因應新版電價重新試算漲價方案，仍有待評估。台鐵票價29年未調整，今年公司化之後，台鐵依據合理報酬率3％至5％，評估3種票價調漲方案，漲幅自35％至44％不等，但9月10日被董事會退回。據悉，台鐵下次董事會為10月22日，並聚焦漲價問題，但先前提出的方案並未算到新版電價的影響，可能會再重新評估。台鐵公司回應，票價合理化方案仍在積極研議中。台鐵企業工會祕書吳長智表示，9月董事會上，大家認為報告案中尚欠缺部分票價調整相關評估資料、與其他運具比較等，因此退回修正，下次董事會再議，與資產開發等議題一併討論。吳長智強調，台鐵是用電大戶，電費漲價會讓台鐵成本壓力更大，調漲票價可解決現金流、安全保障等問題。但另一方面，台鐵也要說明調漲理由，並讓購買TPASS的通勤族知道，票價調漲對他們沒有影響。電價上漲不只台鐵受影響，票價17年未調的台灣高鐵公司同樣蠢蠢欲動，人事、物價、維修、營運等成本通通在上揚，尤其最終若台鐵漲價、高鐵不漲，會把更多旅客吸往高鐵。高鐵回應，有關高鐵自訂基本費率與票價是否調整，將依照合約相關規定，綜合考量內部營運成本，外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等，進行整體評估後，報請董事會討論決定。
陸港股市9月爆發式急漲 德銀：「2025年沒人敢錯過增持這國股票」
9月整月，中國滬深300指數上漲23.06%；港股方面，恒生指數累計上漲17.48%。德意志銀行分析師Peter Milliken 10月2日發佈策略報告稱，如此規模的反彈表明中國市場趨勢的急劇變化。分析師表示：「這種上漲會持續下去。根據經驗大盤指數的空頭回補通常不是持續幾天的事情，而是一種趨勢變化。」德銀認為，儘管市場短期內買超，但投資者應該繼續增持。理由是投資者在A股或港股的倉位通常只有疫情前的一半，這種狀況需要大量的交易和市場行動才能逆轉。當前美國佔iShares全球股票指數的63%；德銀表示，如果美國股票的份額下降到50%，那麼其他國家的股票配置將增加三分之一。分析師表示：「如果美國表現不佳，那些專注於動量和科技的投資者，很可能會將注意力轉向其他領先的科技公司，而中國將獲得更多的關注。」香港和A股指數成分股往往是世界領先的公司，在全球範圍內擁有主導規模。其中，一半的公司擁有淨現金流，這為進行大規模回購或投資於有機或無機增長計劃提供了資金。德銀預計到了2025年，沒有機構敢錯過增持中國股票，他們將在2025年初產生更多的購買行爲。德銀還指出：「隨着消費逐漸升溫，利潤也隨之上升，我們預計這將推動未來更多的股票配置。因此建議投資者繼續尋找入市的機會。」
波音陷罷工危機燒錢 擬增資100億美元救急
外媒引述消息人士表示，深陷罷工危機的波音（Boeing）考慮出售新股，至少籌資100億美元，以緩解財務壓力。熟知內情人士表示，波音正與顧問討論各種可行的選項，同時強調至少1個月內不太可能進行股權融資。波音對此消息不予置評。波音財務長魏斯特（Brian West）9月被問到，波音是否需要在今年底前或2025初籌資？他不願直接回應，僅表示管理階層的優先要務是捍衛波音的投資級信評，其次是維持工廠和供應鏈穩定。由於波音有超過3萬名員工參與罷工，魏斯特亦坦言，罷工讓工廠和供應鏈穩定的目標變得更難實現。波音正承受巨大的財務壓力，先是737 MAX 9客機1月發生機艙門空中脫落事件，導致這款最熱銷的客機產量暴跌，9月又面臨西岸勞工大罷工挑戰。今年截至2日收盤，波音股價累計重挫41％，且自9月13日工會發動罷工以來，股價下跌約5％。根據倫敦證交所集團（LSEG）數據，今年上半年波音背負600億美元負債，營運現金流損失超過70億美元。波音先前曾表示，公司考慮發行股票，以因應1月的安全危機和即將到期的債務。產業專家表示，波音可能需要在今年底前籌資，部分分析師和投資人預測，籌資規模可能需達100億至120億美元之間。LSEG數據顯示，波音在2025年底前有將近46億美元的債券和債務到期。
有外部壓力？傳將收購英特爾 分析師：高通持保守態度
美國無廠半導體公司高通傳出將收購英特爾，不過天風證券分析師郭明錤指出，高通內部對於收購案持保守態度，證實了高通在無法控制的外部壓力，謹慎探索收購英特爾的可能性謠言，產業專家也直言，收購案不太可能成功，除非英特爾已經開始拆分，但也強調，英特爾絕對不會倒。郭明錤指出，高通目前在AI手機、AI PC的晶片有顯著的優勢，最大的競爭對手是蘋果，唯一的弱點在AI伺服器晶片也是英特爾的，但如果高通真的收購成功，從業務到財務都是災難性的影響。為了迎接AI的時代，郭明錤表示高通最佳的策略是從AI手機的晶片中快速產生現金流，並推動AI PC晶片的發展，建立設備端的生態系統，透過策略性投資、收購，以增強本身AI伺服器晶片的效能。如果真的收購英特爾，僅對於AI電腦晶片的業務有利，不過，目前微軟承諾在最新的平板電腦中將會使用高通ARM架構的晶片，高通的未來成長性可期，即使沒有收購英特爾，依舊可以增加AI PC晶片的市占率。由於收購案可能涉及反壟斷調查，且出售英特爾部分業務需要時間，因此郭明錤認為收購案要在短期內完成具挑戰性，可能不利於公司的財務；並強調高通的收購動機並不強烈，因為對高通會是災難性的後果，也證實高通是在外部壓力下才去評估收購可能性的謠言。智璞產業趨勢研究所林偉智直言，高通完全收購英特爾的機率相當低，除非英特爾自己先拆分部分業務，但即使沒有完成收購，英特爾也不會倒閉，後果對科技業的影響太大，屆時美國政府或者與英特爾有密切關係的公司一定會出手相救。
英特爾股價一度大漲9%「有好消息」？ 外媒：高通將收購部分業務
週五美股英特爾（Intel）收高3.31%，成交56.64億美元。股票尾盤拉升，一度漲近9.5%，最高報每股23.14每元，創8月新高。近期有報道稱，高通（Qualcomm）就收購事宜跟英特爾進行了接洽，這筆交易有可能會在晶片行業創紀錄。半個月前，根據《華爾街日報》引述知情人士說法報導，高通已有收購英特爾部分股權的可能性。該公司正在尋求收購英特爾的設計業務，以豐富其產品組合。英特爾目前正努力創造現金流，並希望剝離業務部門並出售其他資產。根據《CNBC》報導，英特爾曾是全球最大的晶片製造商，但近年呈現「螺旋式下滑」，邁入2024年後，英特爾的處境更加艱難，在8月發佈了令人失望財報，並宣布裁員15%並停發股利，一度引爆股價單日大暴跌26%，創50年最大跌幅。該公司正在艱難應對銷售的疲軟和虧損的擴大。若雙方確實談成併購，將會是歷來最大科技公司合併案之一；英特爾目前市值超過900億美元，高通市值約1,881億美元。目前雖離達成協議還很遠，儘管被視為加強美國晶片競爭優勢的機會，這種超大規模的交易肯定會引起美國司法部門的反壟斷審查， 而據研調機構Omdia 18日發布的報告中指出，預估今年Q3全球半導體產業總營收可達1758.66億美金，季增8.5%，而南韓記憶體大廠SK海力士（SK Hynix）在Q3的銷售額有望首次超車英特爾，成為全球第3。
男友存第1桶金不買房「卻肖想進口車」 她怒嗆：還是我去買愛馬仕？
第一桶金要拿來買車還是買房？有名女網友近日透露，她跟論及婚嫁的男友一同租屋生活，最近好不容易都各自存到第一桶金，讓她覺得終於朝買房目標更近一步，殊不知男友卻想拿這筆錢去買進口車，讓原PO氣喊「還是乾脆我也不要努力，去買愛馬仕好了。」1名女網友昨（10日）在Dcard以「男友的第一桶金居然不買房」為題發文透露，跟論及婚嫁的男友都在工作賺錢，租屋及日常開銷大致上都是AA制，兩人在各自的能力範圍內努力存錢，朝著買房目標邁進，最近兩人終於都存到第一桶金，沒想到男友卻潑她一桶冷水，突然說想買車，而且還是貴桑桑的進口車。（圖／翻攝自Dcard）原PO感嘆，他們現在確實沒有車，出門只能跟朋友一起比較不方便，「但真的有必要第一台車就買到進口車嗎？小時候到現在都是坐便宜的國產車，我也知道進口車比較好，但我們首要之務就不是車。」不過經過原PO一翻苦勸後，對方仍然質疑要買車，還說「一次直接買好一點的，開久一點，比較不會後悔…」讓原PO相當傻眼，「為什麼他這麼不會想，現在好不容易存到一筆錢了，說實在也不是很多很多錢，卻要這樣花掉，那我自己存這些錢又是為了什麼?，真的好不爽，還是乾脆我也不要努力去買愛馬仕好了。」貼文曝光後隨即引發網友熱議，「第一桶金先理財，不是買東西，把小錢變成大錢，買車=養車，有折舊、停車位、稅捐、燃料…等負担。實務上，房市長期報酬不如股市；而且股市的入門、成本、週轉適合一般民眾，房市則否」、「同意買車不急，但買房的話，買得起嗎？可以買怎樣的房？買在哪裡？買在誰的名下？房貸要貸多少？各自要負擔多少房貸？先想好這些，再來談要不要買房」、「我跟男友各買一棟房，到現在沒買車，反正租車很方便」、「笑死，車子是負債品欸。」不過也有人認為，「只是男朋友而已，又不是老公，為什麼要逼人家買房」、「讓他買車帶妳到處玩，然後甩了找一個有房的嫁」、「男人可以沒有家，但不能沒有戰馬」、「如果只有一桶金的話，先買房的話現金流會被卡死，假設男方月收6萬，房貸3萬，去掉每個月的生活費跟理財，你覺得還有辦法存錢買車嗎？我個人是先買車才買房，先用繳車貸的方式讓自己習慣有貸款，而且車貸每個月也不會太多，還是可以繼續存錢，忍個三四年車貸提前還完再買房，就只剩房貸了這樣不好嗎？」「乾你什麼事？？？也太理所當然了吧，而且兩桶金也買不起房是在吵什麼。」
台積電季配4元創新高！分析師：9/12能否填息市場情緒成關鍵
台積電(2330)將於9月12日進行除息，每股配發現金股利自3.5元上調至4元，並發出總金額1,037億元股息。這次除息再次證明台積電穩健的營運成果，也是該公司調整股利政策改為季配息以來的新高，顯示作為全球晶圓代工龍頭的強勁現金流營運成積。台積電受惠先進製程領先享有紅利，法人看好台積電大客戶蘋果9月推出的iPhone 16系列新機，有助激發果粉新一波換機潮，加上今年iPhone 16系列新機全面導入最新處理器，台積電為新機處理器獨家供應商，相關訂單將成為三奈米家族的最大出海口。台積電三奈米製程於今年正式成為智慧型手機廠商晶片主流，明年繼續推進二奈米，先進封裝、特殊製程產能，廠房興建除了自建擴充外，更透過直接購買群創南科廠房快速部署，預估持續提升封裝能力滿足客戶需求。有別於以往台積電除息，遭遇8月股災一度回落800元，近日雖在900元震盪，但多方資金頗有鬆動跡象，市場高度關注台積本次是否能順利展開填息行情。多數市場分析師對該公司未來股價表現保持樂觀，預計股價隨市場情緒恢復有望回升。此外，海外投資者對台積電興趣濃厚，台積電將陸續展開海外券商受邀業積說明，預計將吸引資金關注。特別是台積電完成美國亞歷桑那(TSMC Arizona)與日本熊本建廠(JASM)的動作後，日前也宣布在德國德勒斯登啟動建廠，創造亞、美、歐的日不落帝國，讓市場對該公司在全球布局的影響力備受矚目。這些投資不僅有助於台積電鞏固其全球市場地位，進而提升長期股東的收益。
桓鼎-KY董座鬧雙包 中國業務連年虧損「總經理幹掉董事長」
桓鼎-KY(5543)23日於公開資訊觀測站公告，董事會解任原董事長張建智，由董事總經理莊宏偉兼任新董座。遭解任的張建智昨日發3點聲明，強調董事會決議無效；今莊宏偉也透過公關公司發新聞稿直指張建智主掌期間連年虧損、經營效益不彰等等，董座鬧雙包戲碼持續進行中。張建智25日發出3點聲明包括：一，8月22日公司董事會散會，無須經出席董事過半數同意。二，董事長之解任及選任以臨時動議為之，無效。三，綜上所述，桓鼎董事長仍為張建智，而非莊宏偉。今日莊宏偉透過新聞稿回擊，8月22日召開臨時董事會，由張建智擔任會議主席，關於解任原董事長及改選新任董事長皆事先已列入董事會開會通知之討論與表決議案，並非臨時動議，然原任主席張建智竟以獨立董事未全體出席，無法表決解任董事長為由，未經出席董事過半數同意，逕行宣布散會，然此舉業已違反公開發行公司董事會議事辦法第13條第2項之規定。內容強調，在張建智自行宣布散會並自行一人離場後，現場出席董事則依照公開發行公司董事會議事辦法第13條第4項準用同法第10條第3項規定，在場董事則依法互推陳帝生董事擔任會議主席，並經在職三分之二以上出席董事以及出席董事過半數同意後，依照章程、公開發行公司董事會議事辦法以及公司法規定合法選任莊宏偉為新任董事長。新聞稿也指出，新董座莊宏偉先生於2020年加入桓鼎集團，不僅著手調整金屬建材海外銷售業務策略，更係領軍啟動綠色能源新業務佈局，包括2020年下半年100%併購台灣甲級營造廠—聯鋌營造、2021年下半年轉投資電池模組廠-佐茂，2022年成立100%持股的桓鼎能源子公司，瞄準全球能源轉型、搶灘綠色能源戰略目標，近兩年更係攜手日本經銷商Roctona Co.,Ltd.、電動車充電解決方案供應商馳諾瓦科技簽訂戰略合作備忘錄(MOU)，目前已擁有2個日本商用儲能示範案場及1個台灣光儲充EV充電站示範案場等實績，今年下半年起同步與馳諾瓦規劃建置海外示範點，擴大綠色能源業務海外市場銷售佈局。莊宏偉表示，今年起金屬建材外銷自有業務接單、出貨比例已優於與德國OWA集團代工合作表現，挹注2024年上半年金屬建材海外出貨櫃數年增7成以上，不僅如此，綠色能源業務營收佔比仍保持超過5成水準，除今年上半年受惠智慧穿戴裝置、交通工具相關領域的電池模組急單需求，加上儲能牆系統產品小量出貨等貢獻，帶動上半年綠色能源業務銷售成長，且進一步觀察2021年以來至今年第一季綠色能源業務合計貢獻獲利2,542萬元，有效創造集團良好營運現金流及主要營運成長業務。對於換董理由，文中也點出，原希冀憑藉張建智豐富財務相關經驗，客觀數據化精進集團經營能力與發揮執行策略成果，以張建智主掌中國金屬建材業務佔集團營收比重約3成，近年中國業務營運管理經營效益不彰，造成2022年虧損5,406萬元、2023年虧損8,813萬元，對於中國金屬建材業務無法獲得即時充分透明，且過去3年每年皆被主管機關發內控缺失函，全然視控股公司與大陸事業體遵循內控制度與公司治理如無物。展望桓鼎集團下一步，莊宏偉表示將調整精進金屬建材整體業務體質，全力衝刺綠色能源業務動能，提供客戶新世代儲能用能解決方案定位，有機會於今年底前陸續取得歐洲IEC、日本JIS安規認證申請，助力帶動儲能牆銷售逐步放量，同步爭取與電動車充電站營運商、充電樁設備商、外銷區域經銷商、表後儲能/光儲方案商等洽談業務合作機會，以開創集團未來營運新格局。
競選金流申報疑雲重重 柯文哲：尚待團隊釐清帳目憑證
面對2024總統大選競選金流申報不明爭議，民眾黨主席柯文哲10日表示，經手帳目的同仁與委託之會計師全部會找回來，重新清查帳目與相關憑證，團隊在確實釐清之後，會給社會與支持者清楚地說明。據外界爆料，柯文哲2024年角逐總統大位時，承辦2場造勢活動的「時樂股份有限公司」、「尼奧創意行銷有限公司」負責人戴利玲發聲明，指出帳目上所列的3筆合計約916萬的款項並不存在。不僅如此，相關競選經費還疑似透過多筆「授權」轉入一家名為「木可公關」的公司。當中該公司負責人李文宗同時為柯文哲私人基金會的董事長之身分，遭外界質疑存在「左口袋到右口袋」的現金流操作，恐涉及利益輸送。柯文哲表示，一直以來，對他與台灣民眾黨的每一筆小額捐款或幫忙，他都非常珍惜並撙節使用。因為沒有支持者，就沒有現在的柯文哲，台灣的第三勢力，無法在艱困的環境中走到今天。柯文哲指出，針對他在2024競選經費被質疑，他非常嚴肅的面對。今天下午，經手帳目的同仁與委託之會計師全部會找回來，重新清查帳目與相關憑證，團隊在確實釐清之後，會給社會與支持者清楚的說明。請給他們一點時間。爭議持續延燒，經一日的沈默後，柯文哲終於在臉書貼文就相關案件公開對外說明。而民眾黨的支持者及柯粉們，紛紛在貼文底下留言聲援，不少民眾更表示新的政黨不熟悉運作難免會犯錯，記取這次經驗，切勿再犯，強調相信柯文哲的清白。
競選金流申報疑雲惹議 媒體人預言柯文哲、民眾黨終局
民眾黨主席近來因2024總統大選競選金流申報不明，陷入爭議。據外界爆料，相關募款經費經多筆「授權」的方式轉入一間名為「木可公關」的公司，而該公司負責人更同時身兼柯文哲私人基金會的董事長，引發外界熱議。時事評論員吳靜怡日前爆料指出，柯文哲在競選過程中刻意製造藍白分裂，並轉向小額募款，營造「窮人設」以吸引年輕人的支持。但實際上將競選經費透過多筆「授權」轉入由「木可公關」公司。當中該公司負責人李文宗同時為柯文哲私人基金會的董事長之身分，「左口袋到右口袋」的現金流操作，將募款小物的採購與競選經費流入私人公司，甚至開設電商平台進行無本進貨並擴大收益，可能涉及利益輸送。對此，媒體人黃揚明指出，如果柯文哲競選總統時的政治獻金專戶申報的支出對象，跑出來爆料說根本沒收到錢，此事絕對非同小可。柯文哲競辦唯一能做的，就是拿出匯款證明等金流證據，證明確實有給付款項，否則，柯文哲與民眾黨基本上就不用混了。另外，針對其妻子陳佩琪自爆假借兒子名義成立公司存有違法疑慮一事，黃揚明表示，民眾黨的聲明是不及格的。因為，這個議題，只有柯文哲親自出來回應才正確，要嘛是說清楚自己的家人到底為什麼會做這些蠢事並且道歉，要嘛就是講清楚自己在這件事的角色為何。否則，柯文哲人設盡毀，不要說什麼2028再拚一次了，民眾黨即將泡沫化。藍委葉元之表示，這件事情對民眾黨會有點傷害，因為柯以前把自己道德標準講很高，曾直言政商關係「很高雅」，就像「拿著刀叉吃人肉」。而柯文哲光一個政治獻金申報就被找到奇怪的貓膩，造成過去所標榜的高標準就是會有質疑，還是要做危機處理，把事情說清楚，若扯東扯西去罵別人的話，並沒辦法釋疑。
路迦美妝保養營收助攻 董座：力拚T細胞治療五年獨佔優勢
以「癌症細胞治療」為核心事業路迦生醫（6814）董事長唐稚超指出，儘管在積極進行細胞治療臨床試驗下，讓全年營運呈虧損，但在雙引擎的「美妝保養事業」銷售業績年增率增加逾43％，細胞治療占比也成長到快10％，公司現金流充盈穩健，有效支撐免疫細胞治療的研發費用，讓路迦成為少數擁有自主現金流的生技新藥公司。路迦生醫致力拓展LuLym-T記憶型T細胞癌症應用，公司營收採雙引擎模式的「美妝保養事業」2023年占整體營收65.7％，銷售業績年增率增加43.4%；「細胞治療」占比則從2022年的4.8%增加4.7個百分點、達9.5%，透過多元化經營策略建構研發費用的現金流來源。路迦醫療長劉炳中2日並在群益證券與IRTrust合辦的「2024再生醫療產業研討會」中，以身為台灣的再生醫療產業供應鏈企業之一，分析目前的細胞及基因治療發展現況與趨勢，並分享路迦積極布局癌症細胞治療領域的最新營運近況、競爭力與未來發展策略。路迦持續在臨床試驗與技術進行改良，前進佈局泰國、越南、馬來西亞、菲律賓與中東國家等海外市場，2024年首度與泰國醫療團隊MD4簽訂50萬美元的醫療委託研究服務計畫外，並陸續和越南與馬來西亞等國的醫療服務團隊，進行合作合約的洽談與簽訂。加上此次韓國GCCell簽訂戰略合作協議，逐步驗證公司的癌症細胞治療技術，可以輸出到海外執行，借助「美妝事業、醫管平台」所創造的穩定現金流，全力衝刺「LuLym-T」細胞治療事業持續放大，同時可望台灣的再生醫療雙法助攻下，目標期路迦五年內有獨佔市場先行優勢。
南山上市關卡2／今年將發公司債300億 41歲董座經歷系統＋淨值風暴「因禍得福」
「南山能夠上市是最好的結果，可以從很多途徑募集到市場資金，目前短期沒有具體時程表，預計下半年發行美債籌資……。」南山人壽董座尹崇堯今年股東會不再提上市時間表，強調「先以充實資本為考量」，今年預計發行300億元（或等值外幣）公司債，上半年已完成第一階段募集，現正靜待美國啟動降息，為第二波發行美債等預做準備。南山人壽自2011年易主後，新東家潤泰集團與寶成集團合資的「潤成投資控股」買下AIG集團股權，隨即公開發行，朝著上市前進，然迄今12年仍無消無息；尤其兩年前，尹崇堯接掌南山董座後，大環境劇烈動盪，離上市路看似越來越遙遠。尹崇堯上位後，隨即面臨全球利率上升、通膨壓力、戰爭、疫情等不利影響，尤其是全球股債雙殺下，南山在2022年7月陷入淨值風暴，甚至波及大股東潤泰集團旗下潤泰全、潤泰新跌停板，雙雙在深夜於證交所舉行重大訊息記者會說明財報，最後南山人壽遵循會計準則規範，經由金融資產重分類，走出淨值風暴。南山人壽在不動產投資部分，業界稱為「信義王」，主要是鎖定北市信義區搶下多個物件標案，圖為微風南山。（圖／記者趙世勳攝）南山人壽2023年合併稅後淨利約221億元，雖比前一年的316億元減少，仍為壽險業界第二名；去年的合併資產總值超過5.3兆元，合併淨值約3439億元，淨值比達6.66％，比2022年的總資產5.2兆元、合併淨值2816億元，淨值比達5.54％，都還亮眼。「南山去年獲利比前一年減少95億元，但在資產、淨值比都有所提高，尤其是資產總淨值成長了超過一千億元，甩開了淨值風暴陰霾。」一名保險業界主管說。儘管南山人壽還未上市，但為了穩定自家人軍心，尹崇堯與南山人壽經營團隊在股東會中對於員工股東們的提問，舉凡是投資收益、再投資情況、流通性、保險給付金、解約金、資產報酬率、資金成本、金融資產重分類、美國降息、營運展望等，小股東們問得專業，公司也一一鉅細靡遺給數字，能見度超越公開發行公司程度，甚至比上市櫃公司股東會還精采。從南山人壽財務長、副總經理蔡昇豐在股東會的說明來看，南山2023年全年避險前投報率超過4％、避險後3.5％以上，保單資金成本平均維持約在3.7％，乍看下是負0.2％，「因為我們資產部位比負債部位大，整體來講還是利差益……」，顯示南山人壽在投資效益仍大於保單資金成本。南山人壽目前為公開發行公司，由於為潤泰、寶成集團合資的潤成投控為最大股東，且計畫要上市櫃，股東會規格比照上市櫃公司提供實體與線上直播媒體採訪區。（圖／記者方萬民攝）南山人壽去年底資產5.3兆元，其中3.7兆元以上為債券投資，占約7成，債券投資可貢獻穩定持續的經常性收益，高佔比的債券投資，可支持壽險公司財務穩健。以蔡昇豐說明最近3年債券到期金額來看，平均每年200億到500億元不等，未來3年有將近1000億元的到期債券要進行再投資，占南山人壽整體債券部位比重約3％。此外，南山人壽因2019年境界成就系統風暴、遭金管會禁賣投資型保單，讓全體南山人工作心情盪到谷底，今年1月解封後，全員衝刺健康、壽險等傳統型保單，反而因禍得福，大舉累積保險同業力衝的CSM（IFRS 17規範的「合約服務邊際」，可將未來預期賺取的利潤現值，在財報揭露中認列）。以今年第一季成績來看，首季總保費收入約750億元，解約部分520億元，雖然解約占總保險給付比率約60％，保險給付約867億元比總保費收入還多，「總保費收入再加上利息收入的話，其實有1000多億元，足以支應流動性。」蔡昇豐說。尹崇堯對此也跟股東們說「請放心，還有投資收益，是淨現金流入狀態，不是流出，對公司沒有流動性問題。」據此，為順利接軌IFRS 17，南山人壽近幾年來積極推動商品轉型，尹崇堯信心滿滿喊出南山2024年要達成CSM 550億元的目標，比2023年要更上一層樓。有了保單營收及財務淨值改善的底氣，尹崇堯才能趕在年底美國降息之際，展開第二波美債發行，朝南山人壽上市路再邁進一大步。
EBC金融集團（UK）CEO David Barrett 探討全球經濟復甦趨勢與投資展望
全球經濟的快速反彈與不均衡復甦隨著全球經濟在新冠疫情後的復甦過程中，David指出，雖然疫情帶來了類似二戰後最嚴重的經濟衰退，但全球也以驚人的速度突破了這一困境。全球各央行迅速推出大規模刺激措施，包括降息和注入龐大流動性，這些措施顯著促進了全球經濟的快速反彈。全球經濟活動顯示出強勁的復甦跡象，可能比最初的預測要快，但復甦的程度並不如期望的完整和均衡。美國的經濟表現及其他國家的情況具體到各國家的表現，美國和一些中歐國家如波蘭展示了強勁的經濟復甦跡象。美國的經濟增長非常強勁，尤其是勞動市場表現強韌，消費支出保持強勁，顯示出消費者對經濟的信心。然而，歐盟等地區的復甦則較為不完整，特別是德國在經濟上依然處於疲軟形勢。雖然像西班牙和意大利這樣的地中海沿岸國家表現優於預期，但整體來看，歐盟內部的復甦還存在不均衡現象。中國疫情後的經濟挑戰分析David進一步分析指出，中國儘管初期復甦表現良好，但隨後因房地產市場的崩潰出現了明顯的放緩。過去，房地產市場在中國經濟中扮演了重要角色，相當於年產值的四分之一。政府已開始採取政策措施，試圖刺激消費者需求，但這需要時間。且各地方政府的債務問題嚴重，缺乏土地儲備且對這些土地的需求很少。這些地方政府由於現金流問題，將不得不停止投資和支出。銀行承擔了大量的債務，這進一步加劇了問題。整體而言，消費者在國內市場的需求仍然非常疲軟，房地產市場的衰退也損害了消費者的信心。儘管政府已採取政策措施，但通膨壓力和持續的債務負擔依然限制了中國經濟的全面復甦。兩岸消費者經濟面臨挑戰無論是台灣還是中國，在疫情後的經濟復甦中，消費者都普遍減少了生活開支。這對消費者經濟造成了負面影響，尤其是在中國，消費者由於沉重的債務負擔和信心不足，對購買力和消費意願的影響更為明顯。過去，房地產市場確實推動了整體經濟。如今，房地產泡沫破裂對消費者信心造成重大打擊，使得消費者在高債務壓力下消費意願降低。相比之下，在台灣，雖然消費者信心近兩年來保持良好，但核心通膨率仍然偏高，食品價格強勁上漲，並受到氣候條件影響的農產品供應不足。此外，租金和醫療保健費用等日常支出繼續上升，這些因素仍然制約著消費力。未來趨勢與全球展望對於全球經濟的展望， Davia提到，從數據上來看，許多發展都圍繞著非常小，集中或高度集中的領域，例如像人工智慧這樣的領域，在全球範圍內造成了巨大的影響，台灣在這方面是一個很好的例子，因為擁有強大的晶片產業，股市方面在AI概念股和重電類股的帶動，仍舊有出色表現。不過仍然需要解決通膨和高利率問題，以促進消費者需求恢復。各國政府需持續採取有效措施，促進經濟持續穩定增長，並應對面臨的各種挑戰，如房地產市場的調整和地方政府的財政壓力。這將是全球經濟恢復道路上的關鍵一步。
與天爭路險遭活埋 台鐵工會嘆：員工危險津貼「不到警察一半」
凱米颱風重創全台，其中宜花地區遭遇土石流和山崩重創，台鐵8名工務人員25日前往崇德西線北上K56+800處巡檢受損路段時，險遭山崩活埋。台鐵企業工會花蓮分會勞資代表林育弘指出，台鐵道班人員的工作屬於重勞力工作，然而薪水不僅比郵局少上萬元，夜點費更是低過全國大部分公務機構，而冒生命危險搶修的危險津貼也僅有每月「3000元」，相較警察人員7千多元起跳，落差極大。盼政府檢討台鐵低薪結構和津貼問題。據《ETtoday新聞雲》報導，林育弘指出，鐵路工務為重勞力工作，除與快速通過的火車為伍外，每天領著少少的津貼上傷身夜班，維修軌道設備時往往揚起大量粉塵，重達5、60公斤1米的鋼軌隨時有可能壓斷手腳，所使用機工具重量都不輕，這種燃燒生命的工作，居然工資與日班工資相差不遠，而危險津貼與警方相比也落差極大，夜點費也比國營企業、警消、桃園捷運等行業都要低上許多。根據規定，警勤加給以警察人員為例，依等級不同從7760元到9700元不等，刑事人員為15520元，而台鐵每天與火車為伍、與天災搏命的道班人員，危險津貼僅3000元。林育弘表示，台鐵工務道班人員在現場工作，不論風吹日晒雨淋皆要上路線工作，雖然鐵路線場工作人員較常夜間施工，但晚上仍有許多危險，例如包商的車、工務和電力工程車、或一階段封鎖上路線施作，另一條正線有常速運轉車輛等狀況。道班人員每天和時速130公里的火車擦肩工作，危險加給只有3000元，天天與危險為伍，卻沒有得到相應危險津貼，實在諷刺。另夜點費部分，林育弘指出，台鐵雖有夜點費，但一個晚上只有120元，不但比經濟部所屬單位少，內政部公布的「警察、消防、移民、空中勤務機關輪班輪休人員深夜危勞性勤務津貼支給表」，「一個小時」補貼100元，桃園捷運則將夜點費增加至一晚470元，比對下來，台鐵真的矮人一截。薪資結構上，台鐵也較其他國營企業低。林育弘指出，若以台鐵薪點表200點相較郵局資位制同職等，台鐵薪水32095元，一年調薪500元，郵局薪水43010元，就差了10915元，郵局還每年調薪1000元，台鐵不論薪資、漲薪速度或福利都輸給任何一個國家體制人員，盼政府能檢討台鐵低薪和津貼問題。而台鐵冒險搶修公路的道班人員不僅危險津貼相對較低，更傳出公司化後招募的從業人員危險津貼還未定案，員工憂心新進人員根本連危險津貼都沒有，讓人力流失更嚴重。台鐵企業工會秘書吳長智則表示，台鐵改制公司後管控人力成本，但主因是台鐵配合國家政策，已經29年沒有調整票價，衝擊現金流，行政院主計單位卻將人事成本以凍漲29年票價的現金流計算，認為人事成本佔4成過高，導致人力無法補足，16項獎金和津貼都還沒核定，這部分工會一直持續跟交通部、行政院溝通。吳長智指出，台鐵29年沒調整票價產生很多問題，交通部和行政院應該要承擔，台鐵獎金跟危險津貼不能跟外面比，主要卡在配合國家政策29年沒調整票價，導致現金流減少，工會將持續爭取增加危險工作包括搶修等獎金和保險要提高。
台股懼高症1／AI群族「漲多不敢買」 空手族可靠一招跟「息高ETF」
台股頻創新高，今年最高已上漲6460點，在7月11來到24390點，台積電股價破千逼近1010元之際，上周台股數度出現「大怒神」震盪五、六百點，交易量放大，廣大股民居高思危。怕追高被套牢投資人下半年該如何參與台股？CTWANT記者採訪多家法人，建議布局配息型ETF、債券ETF降低投資風險波動。台股今年以來的強勁表現，從2023年底的17930.81點上漲到今年目前最高點、7月11日的24390.03點，漲了6460點，12日收盤則為23,916.93點，失守二萬四千點，單是上半年漲了30％大於去年一整年的26.8％，在全球股市中僅次於美股費城半導體指數。 元大投信分析，台股上半年漲勢稱冠亞股，主因電子權值股高度受惠AI趨勢，在美國維持基準利率不變的前提下，持續吸引外資回補；目前景氣燈號仍維持黃紅燈，搭配台灣6月PMI指數仍維持擴張，現階段台灣景氣持續加溫，加上第一季上市櫃企業稅後純益年增逾45％，市場主要觀察指標的庫存調整已告一段落，AI應用需求帶動出口表現，有望支持台股繼續挑戰新高。台新基金經理人黃鈺民表示，台股在AI族群帶頭衝之下，加權指數頻創歷史新高，然波段大漲二千點後，面臨逢高獲利了結賣壓，短線震盪幅度將加大。台新投信總經理葉柱均（右）與量化投資部主管黃鈺民看好「永續」、「高息」及「中小型」類股。（圖／報系資料）「市場對於『漲多拉回』有高度警戒，反而更不容易出現大幅度的拉回」「尤其在產業基本面展望良好情形，主要市場風險更多集中在美國總統大選逼近下的不確定性，與兩位候選人在部分政策截然相反的立場導致的類股波動。」富邦投信投資策略師徐翊達告訴CTWANT記者。徐翊達認為，「但在美國聯準會重申預防性降息的保駕護航下，市場流動性仍然充裕，即使出現了政治性影響下的股市波動，長期來說可能更像是買點，而不是賣出的理由。」「股民一個特性都希望股價漲高，但又會有懼高症，長期來看AI趨勢不會變，且現在看來外資沒甚麼買賣，主要是內資出手，投信在大買，加上新發行的ETF發行價10元親民，資金仍流往高股息ETF，既可領息、填息又可賺價差。」群益投信基金經理人謝明志說。據CMoney數據統計，截至6月底為止，22檔高股息ETF今年規模成長約6678億元，整體規模達1.5兆元，受益人數超過635萬人，大眾對於高股息ETF偏好有增無減。至於2024年下半年投資方向，「我會建議以『配息型ETF』為首選，因為預期市場震盪加大，ETF透過一籃子股票投資，可分散風險」另一方面，「透過定期配息增加彈性的現金流，放大投資效益。」黃鈺民說。黃鈺民繼續分析，其中，也可關注「中小型ETF」的屬性，因為當行情回檔修正時，大型股容易成為外資提款機，而中小型股相較於大型股，其股本與市值較小，籌碼也相對集中，將有助於降低波動度；另一方面，中小型股對抗不景氣時具調整的彈性，成長性動能佳。徐翊達則認為，「與科技相關的ETF，我認為仍是投資人首選。」隨蘋果開發者大會宣布了Apple式人工智慧的發展路徑後，市場對年底AI手機換機潮出現高度期待，AI相關需求受惠廠商可能從AI伺服器等往更多的中下游電子零組件廠商擴散，「下半年原有的消費性電子旺季，可能因AI功能的落地，而有掀起更大的需求。」「隨著零組件旺季更旺，預期獲利將從大型與超大型科技向下擴散，在繼續抱緊市值型ETF同時，投資人可趁機開始布局更多中小型股或產業鏈相關ETF。」徐翊達說。黃鈺民也說要「關注科技類ETF」，「AI技術在各領域需求不斷攀升，包括生成式AI、自動駕駛及智慧座艙、智慧家庭、醫療保健、工業自動化等領域，在AI商機大爆發下，帶動高性能及低功耗的晶片需求，掀起台灣IC設計產業另一波成長高峰。」「台灣IC設計股預期下半年後，將成為進入旺季效應的主軸，更進一步，2025年長線的產業趨勢成長動能將延續，建議優先布局聚焦在IC設計公司的台股ETF，例如00947台新臺灣IC設計動能等，藉此掌握一籃子績優IC設計股後市行情。」黃鈺民說。至於要如何克服漲多不敢買的「懼高症」？「唯一解方即是『定期定額』攤提投資成本。」謝明志跟CTWANT記者說，以大家手上可投入股市的資金來看，上半年就是領到年終獎金時較為寬鬆，5月剛繳完綜所稅比較吃緊，接著是上市櫃除息旺季到來，預期股民在7月開始陸續領到利息收入大約4000多億元，「豈會讓錢睡著，即是下半年第三季、第四季的股利資金行情。」