班機延誤
」 班機延誤 航班 延誤 星宇航空 颱風
虎航班機延誤又停飛！上百乘客「機上滯留5小時」怒嗆：憑什麼關我們
從越南峴港飛回高雄的一架台灣虎航航班，原訂於周二（26日）晚間7時許起飛，怎料班機先是延誤登機，乘客又在機上滯留5小時後，該航班最終竟宣布取消飛行，導致178名乘客被迫下機。對此，高雄小港機場也回應了。一名網友在臉書社團「爆料公社」曬出機艙內部影片，發文表示該架虎航航班表訂於19時15分從越南起飛，但卻拖到20時50分才登機，怎料飛機在跑道上滑行時，機長又廣播因「高雄宵禁關場」，因此要改飛台北。原PO透露，由於遲遲等不到起飛許可，整架班機乘客足足受困機艙5小時，直至周三（27日）凌晨1時40分，機長又再度廣播，「因為沒有飛行許可，航班取消」，導致機上178名乘客被迫下飛機，並退關領行李，「慶幸還好有安排住宿一晚沒有丟包大家。」從影片中可見，旅客因不耐久候，紛紛氣憤直呼形同被拘留，「5個小時了，你覺得這樣是合理的嗎？我們是可以告你的喔，因為你現在是拘留我們」，還有人怒喊，「我們有犯罪嗎？憑什麼關我們？而且上面有多少老人有血糖、心臟問題，他們這樣受得了嗎？人命關天你要負責嗎？」面對乘客的濃厚火藥味，機組人員也只能無奈安撫。對此，高雄小港機場表示，機場每天晚上12點到隔天清晨6點30分都會實施宵禁，而該班虎航因在越南延誤起飛，抵達小港機場的時間已超過半夜12點，因此才不同意降落，事後已接獲虎航通報，該批旅客預計27日晚間返回高雄。
首爾迎「百年大暴雪」釀3死！南韓氣象廳示警：明天會更冷
強烈冷氣團席捲南韓，首爾今（27日）降下大暴雪，降雪量下午達到18公分，刷新自1907年有觀測紀錄以來，11月單日降雪量最高紀錄，惡劣天氣肆虐導致意外事故頻傳，目前已知至少3人死亡、多人受傷。綜合韓媒報導，受到暴雪影響，韓國空港公社與仁川國際機場公司統計表示，截至今天下午3時止，共有112個航班停飛、236個班機延誤；除了空中交通大亂外，樹木倒塌、停電、交通事故等災情也不斷傳出。強烈冷氣團席捲南韓，首爾今（27日）降下大暴雪，目前已知至少3人死亡、多人受傷。（圖／達志／美聯社）強烈冷氣團席捲南韓，首爾今（27日）降下大暴雪，目前已知至少3人死亡、多人受傷。（圖／達志／美聯社）這場暴雪至少已奪走3條人命，包括一名81歲老翁因車禍意外不幸喪命；一輛汽車在雪地打滑，失控墜落3米深的山谷中，導致一名50多歲司機及乘客雙雙罹難，另外還有多人受傷送醫。南韓氣象廳預測，南韓氣溫明（28日）將持續下探，預估首爾明天上午低溫將跌至負2度；京畿道坡州市、江原道鐵原郡將崩跌剩負5度，其餘全國各地氣溫不高於5度，且會伴隨強風，體感溫度會更冷。降雪部分，南韓氣象廳指出，明天多地降雪量將超過10公分，京畿道南部預計將迎來25公分的積雪，而江原道、忠清道的降雪量則分別達到20公分及15公分以上，首爾這波降雪預計將持續到明天中午，其他地區恐持續至周五（29日）深夜。
旅平險前三季保費收入近16億年增82％ 遇颱風改航班「這情況」不理賠
根據保發中心統計，旅行綜合保險及旅遊不便保險歸戶資料顯示今年1到9月的投保件數達355.5萬件，較2023年同期的217.8萬件，成長率為63.25％；今年1到9月的保費收入達15.74億元，較去年同期的8.62億元的成長率達82.47％。金管會指出，疫情過後國內、外旅遊風潮興盛，民眾規劃旅遊保險時除可選擇最基本的旅行平安保險，保障旅遊期間內，因遭受意外傷害事故（指非由疾病引起之外來突發事故），使其身體蒙受傷害而致失能或死亡之風險外，亦可搭配傷害醫療費用附加條款，保障受傷就醫衍生之醫療費用支出風險。保險局副局長陳清源則分享旅平險、旅遊不便險常見爭議案件，主要是近期屢受颱風侵襲導致民眾從日本準備搭機返回台灣，而遇到天災影響航班取消，民眾更改回程機票時間期間產生額外的住宿等費用部分，由於保障範圍為「出發地」指去程，而非回程，因此不符合理賠條款。金管會另提醒，如出國旅遊可加保海外突發疾病醫療健康保險附約，保障在海外因突發疾病住院、門診或急診接受治療之費用風險；或加保旅行不便保險，保障因旅程取消、班機延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失及旅行文件損失等相關風險。其中，旅程更改保險可提供海外旅行期間，因預定前往之地點發生天災所致被保險人更改預定行程而增加之交通或住宿費用。金管會表示，旅行平安險及旅遊不便保險透過網路即可投保，不出門就可以購買出遊保障，建議民眾多加利用。另外，也再次提醒，各家保險公司提供旅遊保險商品項目組合各有特色，在投保前應詳加瞭解保障內容、範圍、除外責任及理賠條件等，以維護自身權益並避免理賠爭議，讓旅遊保障更為周延。
陸女搭飛機耍大牌不守規定 毆打男空服員囂張嗆：打了又怎樣
搭飛機最不希望遇到班機延誤！大陸哈爾濱太平國際機場一飛機航班傳出暴力事件，一名女子自稱哈爾濱師範大學老師，卻不聽從服務員指示，大鬧航班外還辱罵並毆打男空服員，導致班機延誤近1個小時；鬧事女子被警察帶下飛機處理，事後哈爾濱師範大學否認她是學校的人，因名譽受損已報警。根據陸媒《瀟湘晨報》報導，7日有一名女網友分享從哈爾濱太平機場要搭飛機遇到的誇張情景，登機後有一名女子自稱哈爾濱師範大學的老師，因為空服員請她把小桌子收起來，她死活都不肯；過程中鬧事女子還用手拉扯男空服員，還嗆聲「打了又怎樣」，有不少目擊者看到男空服員手臂都是抓痕。自稱知名大學老師的大陸女子大鬧航班，還造成男空服員受傷。（圖／翻攝自微博）分享影片的女網友透露，該名女子鬧事時感覺得出來她精神狀態不好，之後應該是有空服員報警，警察到機艙把女子帶下機，而原PO和一些乘客都是證人，在機上接受警方筆錄。據悉，哈爾濱太平機場的工作人員表示，並不清楚詳情，而哈爾濱機場警察方面則低調回應，確實有這個情況，但沒有透露更多。受影響的北部灣航空公司客服人員8日表示，此航班晚了1個小時起飛，得到的說法是旅客原因，但不清楚具體情況。除此之外，這起事件在網上傳得沸沸揚揚，哈爾濱師範大學的工作人員也強調，校方經過確認，鬧事女子並非校方的職員，對方行為已害學校名譽造成損害，已經報警處理。
狠起來連自己都罵！陸人阿拉伯機場大喊｢滾回中國｣ 真相曝光尷尬了
近日在沙烏地阿拉伯利雅德哈立得國王國際機場發生一起插曲，有群乘客高喊著「Go back to China」（滾回中國），讓許多國際旅客感到困惑。起初許多人認為是針對中國人民的種族歧視抗議活動，但後來情況發生了意想不到的轉變，因為據透露，抗議者實際上是中國乘客，表達了對航班嚴重延誤的憤怒。據外媒報導，目擊者稱，這群人原定於10月6日凌晨2點的班機飛往北京，但航班多次延誤，最初宣布延誤2小時，然後值機人員紛紛撤離，經過多方交涉總計延誤10個小時，截至中午12點30分，旅客仍不被允許登機，導致受困機場的民眾暴動。據報導，一些乘客被困近24小時，不滿情緒不斷上升，引發了自發性的抗議活動。目擊者指出，人群中的一個人發起了這句口號「Go back to China」（滾回中國），很快便有大批旅客跟著大喊。該事件在網路上引發討論，許多人對這種情況表示尷尬，有些人認為這種情況反映了中國遊客在海外的行為「祖國強大了，就到世界各地去丟臉。」、「這種要求我一輩子沒見過。」、「中式英語害人不淺。」、「中國人狠起來連自己都罵！」
民眾想看江蕙沒票…國慶晚會貴賓席卻空一大區 觀傳局被爆「出包送票」緊急回應
國慶晚會今（5日）在台北大巨蛋舉行，外界最期待的封麥9年的「二姐」江蕙復出獻唱，入場門票超搶手，甚至還有黃牛上網轉賣。詭異的是，明明門票一票難求，貴賓席卻沒有坐滿，還空出一大區。對此，負責規劃的北市觀傳局也說明原因了。國慶晚會一共開放2萬人入場，據《鏡週刊》報導，票務方面由台北市政府、中央單位對分，各自發放1萬張票，其中北市部分由觀傳局、民政局主導，民政局主要處理民代系統。不料，國慶晚會表演開始，現場卻還有一大塊區域沒人入座，尤其是觀傳局負責的1樓貴賓席。報導指出，觀傳局在3日驚覺規劃出包，有逾百座位沒人座，特地在山陀兒颱風來襲期間，召開緊急會議，商討要如何清票，並向各單位詢問有無票務需求，願意協助贈票。外界最期待的橋段是江蕙獻唱。（圖／台北市政府觀光傳播局提供）針對此事，觀傳局解釋，貴賓席來賓由中央及北市府共同邀請，邀請單位包含僑委會、慶籌會、北市府等。貴賓票券規劃在10月1日展開發票作業，部分空位受颱風停班停課影響，未能及時寄送到手，駁斥清票情況，以及召開清票會議一事。至於舞台區右後方整塊空下的區域，觀傳局透露是僑胞貴賓席。僑委會也指出，今年僑胞踴躍報名參加國慶活動，線上報名超過2000人就關閉選項，但有部分僑團因受颱風影響，導致班機延誤，無法準時入場，明天才能抵達。
山陀兒來襲！旅客見年輕機師「脫口1句」 他曝只延誤10分鐘：不代表我們沒實力
山陀兒颱風就在家門口，在這之前，有許多航班趕在風雨來襲前，飛抵台灣。一名機師分享，旅客聽聞有颱風要來，又看見機長們這麼年輕，不免有些擔心，不過最後只延誤不到10分鐘，「的確，這次飛行在前艙的我們，真的都很年輕，但這不代表我們沒有這個實力，我們公司很多年輕的機長真的都很細心、很厲害。」機師在Threads分享從吉隆坡飛回台北，遇到山陀兒颱風的飛行日記。機師透露，這趟飛行自己和機長只僅相差了4歲，「我32、他36，他是在我們機隊剛升一年半的機長，而我是在等待要升訓機長的右座。前往登機口的途中，乘客們都似乎知道台灣有颱風，聽到好幾位乘客說『台灣不是有颱風？這趟機長們怎麼都這麼年輕』。」機師表示，因為來程的班機延誤，導致本班機起飛時間也被延誤，預計抵達的天氣本來就不好，越晚越糟糕，因此公司給他們加滿了油，也把備降機場改成沖繩，以防萬一，「整趟飛行，我們躲了不少天氣，也藉由這些weather deviation與不同航管協調short cuts，我們也加快了我們的飛行速度，希望能提早到台灣。在這補充，機長們開啟繫緊安全帶燈號是有原因的，平穩不等於安全。」機師說，就這樣追上了表定該比他們早30分鐘到的華航，「我們表定晚上8:25pm落地，實際落地時間為8:32pm，本來要延誤至少40+分鐘，只延誤了不到10分鐘。」機師笑說，「的確，這次飛行在前艙的我們，真的都很年輕，但這不代表我們沒有這個實力，我們公司很多年輕的機長真的都很細心、很厲害。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「很細膩的文字體驗經驗，完美落地」、「謝謝你們機組員的服務」、「教官辛苦了，搭過那麼多次飛機，真的還是我們家的起降體驗最舒服」、「令人敬佩」。
班機從東京返台宛如搭大怒神！她喊「只差沒寫遺書」 客機降落立刻響起掌聲
強颱山陀兒近逼，中央氣象署公布最新風雨預測，2日台東、恆春半島、台南、高雄、澎湖等7縣市有較大陣風，未來24小時雨量部分，高雄山區、恆春半島及台東縣，達停班課標準，至於是否停班停課，仍由當地縣市政府決定，不過有女網友9月30日從東京搭機返回桃園後，發文直呼這是她人生中搭過最緊張的一次飛機，原因是降落時「宛如在搭大怒神」，引發話題。據這名女網友在Threads上表示，原先飛機已經到機場上空，卻因為風太大又急拉回去，「原本200公尺高空到1000公尺只花幾秒吧？好像在搭大怒神。」而且不只一次，「一次就算了，重複了兩次，已經做好最壞準備只差沒寫遺書，還好第三次成功了。」讓她直呼有驚無險。原PO表示，就在客機成功降落後，機艙內立刻響起掌聲，「下降之後全場鼓掌，還是蠻感動滴…但我真的快吐了。」這位女網友也在留言處透露，落地時間大約是晚上8點20左右了，「真的焦慮死了。」這貼文曝光後立刻引發眾人議論，「哭啊QQ！看了就好怕」、「還好沒事好可怕」、「平安最重要了。」除此之外，還有網友也分享，「大阪-桃園，班機延誤4小時多…然後風挺大的，比起去程可怕滿多的，但都還是結束了。」另外還有同一天搭機的民眾也留言，「30號晚上11點到台灣也快嚇死，整台降落時劇烈搖晃，要接進地面時還左右擺動，嚇死」、「跟我一樣！晃到不行」、「我是關西回桃園，也是一樣的狀況，真的要吐出來」、「30號搭晚上的，真的晃到不行」、「30號早上9點從福岡搭虎航回到台灣，風超大，下降時左右搖晃的。我以為會重飛，結果…硬降還超穩定著陸。」
颱風賠不賠2／刷世界卡附贈旅遊不便險全都賠？CTWANT實測有貓膩「產險這樣說」
就凱米颱風延誤民眾出國，引爆五萬多名遊客的旅遊不便險理賠爭議，CTWANT記者電話訪查網友近來熱推的「世界卡」及多家銀行的信用卡「旅遊不便險」，發現有的保障範圍不含「行程取消」，有的不包含「自本國出發」班機延誤或取消的保障，成了旅行保險上的兩大漏洞。隨國人重啟出國旅遊風，標榜「年收入24萬元即可享免年費」的渣打銀行與LINE Bank聯名卡萬事達卡世界卡，且設定電子帳單再享次年免年費，享有頂級尊榮禮遇，成了年輕網友力推的產品，CTWANT記者細看官網載明，這張世界卡的旅遊保險「班機延誤保額1萬元，行李延誤費用1萬元」等，並無載明「行程取消」一項，也無揭露保單條款約定內容。8月2日記者去電渣打銀行客服洽詢所贈的旅遊不便險，並未表明身分，詢問會不會理賠像這次凱米造成桃園機場出發航班的班機延誤或取消？渣打銀客服先是回答該行係與國泰世紀產險合作，詳細的理賠條款約定要請民眾自行問產險公司，接著就提供國泰世紀產險的0800客服電話給民眾。CTWANT記者實測銀行所發的世界卡，刷卡支付機票、團費等所贈的旅遊不便險的保額高。圖為聯邦LINE Bank聯名卡、渣打LINE Bank聯名卡一口氣推出獨家超萌熊大、兔兔、莎莉特色卡片六款。（圖／LINE Bank提供）記者遂再洽國泰世紀產險，客服回答說「只要是國泰世紀產險提供的『信用卡旅遊不便險』，不管是與任何一家銀行合作的，包括任何卡別，僅保障『海外飛回台灣』行程部分，沒有包含國內出發的。」也就是說，這一張世界卡的班機延誤保額雖達1萬元較高，但以這次凱米颱風為例，刷這張卡出國，若還未飛出國的話，也是同樣的沒有理賠金。CTWANT也進一步盤點各家產險與銀行合作的「信用卡旅遊不便險」，包括國泰世紀產險、中信產險、新安東京、兆豐保險的「信用卡旅遊不便險」的班機延誤、取消的保障範圍，都如上述所稱的皆是「限定國外機場」，排除「居住地、國內（台灣）出發」；意即，不管是刷頂級卡或是一般卡，以凱米為例，皆未獲理賠。颱風來襲，機場航班取消，常可見轉機旅客夜宿機場畫面。（示意圖／報系資料、旅客提供）產險公會秘書長沙克興表示，目前刷卡銀行提供持卡人「信用卡旅行不便保險」的保障，因各銀行的承保項目有所差異。以本次凱米颱風侵台造成國內機場停飛取消為例，有部分銀行的「信用卡旅行不便保險」有包含「自本國出發到海外班機延誤（取消）的保障」，部分銀行則「不包含」自本國出發而在報到前已確定之延誤取消者，或班機延誤產生的費用發生在居住地者，不負賠償責任。一名產險公司主管則跟CTWANT記者說，「以在台灣出發為例」，確實有一些情況非在保障範圍內，譬如說，「我本來要去的國家發生颱風不想去了，可以申請旅程取消保險嗎？」「答案是，不能，因為天災非在旅程取消的承保範圍內」。信用卡達人寶可孟出示所蒐集的信用卡，他本人提醒當一刷卡購買機票、安排好旅遊行程之際，要儘快向保險公司購買旅遊不便險等，避免颱風一來買不到窘困。（圖／趙世勳攝）「我在桃園機場，因旅遊當地發生颱風而班機被延誤了，我是南部人要留宿桃園等待下一航班，旅程更改的住宿費會賠付嗎？」「答案是，無法理賠。因為旅程更改的承保範圍係自被保險人完成出境手續離開中華民國出境證照查驗櫃台之時起」。「我的行程要在泰國轉機，也接不上了，會賠付二次班機延誤嗎？」「答案是，只賠付一次。因前班班機延誤所致錯過轉接班機之延誤與前班班機延誤視為同一延誤事故」。至於在這次凱米颱風襲台，「颱風來臨，我在家收到航空公司通知班機暫時無法起飛，可以啟動班機延誤保險嗎？」「答案是，可以，只要於保險期間內，以乘客身分實際搭乘航班較預定航班延誤四小時以上者，可以啟動班機延誤保險，務必須保留實際起飛航班的登機證」。
颱風賠不賠3／郵輪旅遊險僅兆豐保險有！ 航班延誤要24小時且因罷工暴亂才賠
凱米颱風桃園、高雄等機場出發的航班大取消、延誤，而頗受國人青睞的郵輪旅遊同樣的也受到影響，無法靠港停泊，造成啟航時間延誤或取消的話，不僅是「信用卡旅遊不便險」不會理賠，就連產險界唯一一家所受的「郵輪旅遊險」也是排除颱風等天災造成的行程影響，未在保障範圍內。7月21日，從基隆港啟航的歌詩達郵輪莎倫娜號，預定前往日本沖繩的5日遊行程，即是受到凱米颱風影響，縮水成四天的行程，而且還未行駛到起航點的基隆港，在24日改停靠到高雄港，讓部分旅客交通南北往返感到相當不便。華瀚保經副總蘇桔明表示，兆豐保險是產險界唯一有推出「郵輪旅遊險」保單，根據官網公布的QA，民眾很關心的「當郵輪旅遊尚未出發前，突然要取消旅程，哪些保險事故可以獲得補償？」兆豐保險的答案是「該專案旅程取消保險提供被保險人預定海外旅程開始前七日至海外旅行期間開始前，因約定保險事故致被保險人必須取消預定之全部旅程，對於無法取回之預繳團費、交通、住宿及票券之費用補償」，在以下三種約定保險事故情況時，皆可獲理賠。兆豐保險是目前唯一一家有銷售郵輪旅遊險的產險公司。（圖／翻攝自兆豐保險臉書）一是被保險人、配偶或三親等內親屬死亡或病危者；或被保險人於中華民國境內擔任訴訟之證人；當被保險人預定搭乘之郵輪或公共交通工具業者之受僱人罷工，致所預定搭乘之班次取消或延誤達二十四小時，或其預定前往之地點發生暴動之情事。蘇桔明說，兆豐的郵輪旅遊險與一般適用航空班機延誤、行程取消等的旅遊不便險大不同地方，即是「要有發生罷工造成延誤達24小時或發生暴動」，可啟動理賠條款；並進一步排除像是颱風等天災所導致的行程延誤或取消的條件。CTWANT記者也上網進到兆豐的「新郵輪旅遊綜合保險網路投保」專區，在勾選「被保險身分別、旅遊地區（目的地）、旅遊人數、旅遊天數、船名、自台灣離港日期」的欄目下方，有很清楚的以「紅色」標明的三點五行的注意事項文字，即是對投保範圍的定義進一步說明。兆豐保險的「新郵輪旅遊綜合保險網路投保」專區，清楚載明僅「受理旅遊目的地為國外者」，而這「國外」的定義「係指臺灣、澎湖、金門、馬祖等由中華民國政府所轄範圍以外之地區」。並提醒民眾投保時要了解，這張保險「僅限從台灣啟程並返程回台灣之郵輪旅遊行程（ROUNDTRIP CRUISE）投保，保險期間僅以台灣啟程並返程回台灣一個郵輪航次為限」；也就是說，郵輪行程啟航、回航都是在台灣離港、返港，也就是基隆港、高雄港等，才是該保單保障範圍內。強颱凱米過境後，桃園機場7月26日起陸續恢復航班起降，出現許多壅塞情況，包括旅客光是領取行李，就等待數小時。圖為旅客在行李轉盤等候領取行李。（示意圖／報系資料）
颱風賠不賠1／「信用卡旅遊不便險」哪張卡送最好？ 寶可孟：我自己都額外買保障
七月下旬的強颱凱米襲台，導致陸海空交通中斷，連帶影響民眾旅遊行程，其中取消多達400個航班，引爆五萬多名旅客「旅遊不便險」理賠爭議，讓產險公會緊急發聲明澄清。CTWANT採訪發現，最多爭議來自信用卡附贈的保險縮水，尤其「本國出發」班機延誤多不在理賠範圍內，旅客刷卡消費時並不清楚，專家建議，民眾可自費購買旅行不便險。長期以來信用卡發卡行多強調，民眾刷卡支付全額海外旅遊的機票、八成以上旅遊團費等條件符合時，還可享受免費獲贈的「旅遊不便險」，提供班機延誤、行程取消、行李延誤或遺失等的額外住宿與添購衣物等開銷，鼓勵民眾刷卡累積紅利、點數還可有旅遊保險保障。不過，「免錢的不一定是最好」，發卡銀行考量行銷成本等，根據CTWANT調查，並非每一張信用卡贈送的旅遊不便險的保障範圍都是相同的，「年費付得愈高、卡別級數較高（頂級卡等）」所贈送的「保額」雖較優，但可能也是「提供最基本的保障」，在於「你還沒飛出國，在台灣等同在家」，一旦遇到班機延誤、取消，且你還可以在家等候的話，通常不會有額外的開銷，也就不會理賠。39歲信用卡達人寶可孟則跟CTWANT記者說，「確實，很多信用卡的旅遊險保障是基本款、陽春型的」；由於頂級卡的門檻多是與銀行來往300萬元、年收入200萬元以上者較易申請，因此寶可孟建議年輕人、小資族，可參考國際發卡組織像是VISA、MasterCard萬事達卡等附贈的海外旅遊保險，有的最高319萬元保障內容，「鎖定一張入門檻較親民點的頂級卡，贈送的旅遊險較優。」信用卡達人寶可孟接受CTWANT記者採訪時提到，他刷卡買機票之外，還會自己額外購買旅遊不便險等增加保障。（圖／趙世勳攝）此外，就算民眾用到頂級信用卡，「有兩點很重要，一是用里程換機票刷卡的是沒有辦法享受到附贈的旅遊不便險，一是還是要自己額外向產險公司買旅遊險，增加保障。」寶可孟以自己為例，「我還是會自己買旅遊險，例如去日本四、五天，產險公司網路上賣的旅遊險金額數百元都有，不會很貴的。」目前產險公司所銷售的「個人海外旅行不便保險」，多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」組合式套裝保險，提供國人海外旅遊行程完整保障；若是僅想要購買「個人海外旅行不便保險」的話，市場上僅有新光產險的保單是提供單獨承保。再者，依據產險公會的解釋，民眾自行向產險公司購買的「個人海外旅行不便保險」、旅遊保險（旅遊平安險＋不便險套裝型），其中，「對班機延誤承保約」為被保險人於保險契約的保險期間內，以乘客身分搭乘之定期航班，較預定出發時間延誤四小時以上者、或班機取消，保險公司依保險契約約定之保險金額，給付保險金。也就是說，只要民眾在保險期間內，實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時以上或是班機取消，「本國出發」也在承保範圍內；譬如說桃園、高雄等機場出發的航班，在這次遇到凱米強颱而延誤起飛時間或取消，皆可憑航空公司開具的班機延誤證明申請理賠。今年7月下旬，桃園機場受到凱米颱風影響取消許多航班後，忙著疏運旅客。圖為出境管制區內，前往大陸的旅客在候機室排隊登機。（圖／報系資料）根據CTWANT記者進一步調查，要啟動獲得「班機延誤4小時以上」的理賠，其實也大有貓膩，「有些航空公司為了要爭取塔台儘快放行航班起飛的時間，就讓乘客先進機艙等待，一來是可以讓機長跟塔台說『準備好了！』就在快要達到保險理賠的4小時前通知乘客可上飛機。」「可是進到機艙之後，飛機還是沒起飛，又等了半個小時、甚至超過一小時，卻不算到班機延誤4小時以上，通常航空業會以塔台未放行等地面準備作業為由，這部分，但產險公司是看登記證、班機延誤證明才會理賠，保戶有理也說不清。」一名主管跟CTWANT記者說。還要注意適用「班機延誤」還是「航班取消」的理賠金；當航班直接取消的話，就沒有班機延誤的賠償，而是直接看「行程取消」的保單條款。
凱米攪局航班大亂 旅遊不便險恐爆理賠爭議！產險公會回應了
凱米颱風攪局，400航班大亂，5萬件旅遊不便險恐爆理賠爭議；產險公會表示，刷卡買機票給予旅遊不便險的理賠條件可能不盡相同，提醒民眾前往海外旅遊刷卡付費前，可先向銀行確認其信用卡所提供的「信用卡旅行不便保險」，其班機延誤(取消)保障，是否包含從本國出發班機延誤(取消)以及承保公司。產險公會解釋，不論自由行或參加旅行社安排的行程，大多數旅客會以信用卡支付交通工具、海外住宿費用或旅行團費，目前刷卡銀行提供持卡人信用卡旅行不便保險的保障，因各銀行的承保項目有所差異，衍伸出不同的理賠條件。以凱米颱風侵台造成國內機場停飛取消為例，有部分銀行「信用卡旅行不便保險」有包含自本國出發到海外班機延誤(取消)的保障；但也有部分銀行「信用卡旅行不便保險」是不包含自本國出發在報到前已確定的延誤取消者，或班機延誤產生的費用，若發生在居住地者，是不負賠償責任。若旅客使用的銀行信用卡有提供本國出發班機延誤取消的保障，當班機取消事實發生時，可備妥航空公司出具的班機延誤證明，相關費用單據正本，向承保銀行信用卡的保險公司申請理賠。若旅客所使用的銀行信用卡，沒有提供本國出發班機延誤取消保障，民眾可以投保產險公司投保「個人海外旅行不便保險」；目前產險公司所銷售「個人海外旅行不便保險」多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」，提供國人海外旅遊行程完整保障。「個人海外旅行不便保險」對班機延誤承保約定為，被保險人於保險契約的保險期間內，以乘客身分搭乘定期航班較預定出發時間延誤4小時以上者，保險公司依保險契約約定之保險金額給付班機延誤保險金。只要在保險期間內，實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時，「本國出發」也在承保範圍內；當班機有取消事實，可備妥航空公司出具班機延誤證明及相關費用單據正本向，所投保的保險公司申請「個人海外旅行不便保險」理賠。為協助本次凱米颱風造成諸多國人出國旅遊不便的損失理賠，產險公會請各家產險公司對保戶申請「信用卡旅行不便險」或「個人海外旅行不便保險」理賠時，儘速進行理賠作業，讓保戶可以在最短時間獲得保險補償，以發揮保險保障功能。
凱米引爆旅遊不便險理賠5萬件惹爭議 產險公會：刷卡買機票附增項目大不同
強颱凱米襲台影響到400航班出發時間延遲或取消，甚至傳出旅遊不便險理賠件數恐將多達5萬件爆大量，產險公會29日表示，對於有民眾擔憂恐未獲理賠，關鍵在於刷卡買機票使用銀行附贈的「信用卡旅行不便保險」理賠範圍的差異，請民眾可先多加了解理賠條款，遇有疑義可洽詢產險公司。產險公會指出，國人到海外旅遊活動驟增，不論是自由行或者參加旅行社安排的行程，大多數以刷卡支付交通工具及海外住宿費用或旅行團費，目前刷卡銀行提供持卡人信用卡旅行不便保險的保障，各銀行的承保項目有所差異。以本次凱米颱風侵台造成國內機場停飛取消為例，有部分銀行的「信用卡旅行不便保險」有包含自本國出發到海外班機延誤（取消）的保障，但部分銀行「信用卡旅行不便保險」不包含自本國出發而在報到前已確定之延誤取消者，或班機延誤產生的費用發生在居住地者不負賠償責任。因此，提醒民眾前往海外旅遊在刷卡付費前，可先向銀行確認其信用卡所提供的「信用卡旅行不便保險」班機延誤（取消）保障是否有包含從本國出發班機延誤（取消）範圍以及承保公司。若民眾所使用的銀行信用卡有提供自本國出發班機延誤取消的保障者，因此，本次凱米颱風造成班機取消事實者，可備妥航空公司出具之班機延誤證明及相關費用單據正本向承保該銀行信用卡的保險公司申請「信用卡旅行不便保險」理賠。民眾所使用的銀行信用卡沒有提供自本國出發班機延誤取消的保障時，民眾可以投保產險公司所銷售的「個人海外旅行不便保險」。按目前產險公司所銷售「個人海外旅行不便保險」多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」，提供國人海外旅遊行程完整保障。「個人海外旅行不便保險」對班機延誤承保約定，被保險人於保險契約的保險期間內，以乘客身分搭乘之定期航班較預定出發時間延誤四小時以上者，保險公司依保險契約約定之保險金額給付班機延誤保險金。只要在保險期間內，實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時，「本國出發」也在承保範圍內。本次凱米颱風造成班機取消事實者，可備妥航空公司出具之班機延誤證明及相關費用單據正本向所投保的保險公司申請「個人海外旅行不便保險」理賠。產險公會指出，為協助本次凱米颱風造成諸多國人出國旅遊不便的損失理賠，已請各產險公司對於保戶申請「信用卡旅行不便險」或「個人海外旅行不便保險」理賠時，儘速進行理賠作業，讓保戶可以在最短時間獲得保險補償，以發揮保險保障功能。
地勤下跪惹議！他轟航空公司冷處理「下跪打同情牌」 華航發內部信挺員工
凱米颱風襲台導致不少航班停飛或延誤，有網友昨（26日）上傳多名旅客因滯留桃機3小時等不到行李，而破口大罵「華航督導主管」的影片，只見該名女主管被罵到委屈下跪，影片在網路瘋傳，引發正反論戰。對此，華航對內部發出公開信，指員工遇到不理性旅客或無禮騷擾行為，公司亦不能認同。1名網友在Threads還原當時情況，自己昨天一早回台灣，發現行李轉盤旁聚集大量旅客，全部都在等待行李，場面十分混亂。不久後，他聽到現場傳出咆哮聲，接著聽到1名黑衣男子怒吼道「華航說他們不賠償啦！我在這裡等了三個小時，他們不賠償啦！說跟他們無關！」知名畫家「八耐舜子」也透露，他剛好搭到CI-153班機，其實旅客都很守秩序，也能諒解颱風天造成班機延誤等問題，然而一群人在轉盤區等了1個多小時，華航始終任何人沒有出面說明，旅客才會開始抱怨，直言「華航當下冷處理的方式非常不友善，用下跪方式轉換為受害方打同情牌」。針對下跪事件，華航對內部發出公開信，指凱米颱風來襲期間，在工作崗位上兢兢業業協助旅客的同仁們，大家辛苦了。「服務」是本公司每位員工的工作本質，而不卑不亢具熱忱、同理心、謙和有禮的專業工作態度是我們應有的堅持；公司尊重顧客的權益，也堅守我們自己的專業與立場。華航在公開信中強調，同仁於執行勤務時，如遇不理性的旅客、直接或間接貶抑、無理的騷擾行為，公司亦不能認同；若於執行勤務時處於具有敵意或不友善的職場環境而影響正常工作之進行時，同仁可依法尋求航警等執法單位的協助。對此，桃勤公司也回應，受凱米颱風遠離後影響航班頻繁異動，經統計26日凌晨1至3點，桃勤提供服務之進場客機即達22架次，較上周五（19日）同時段超出近1倍。桃勤雖已就颱風影響航班動態提前部署作業人力並安排現場人員加班完成作業；惟因夜間天候不佳影響作業速度且同時段航班實過於密集抵達，瞬時作業量大增，人力派遣有其限度，致行李運送作業延誤，受影響較大航班約有8班。對此行李異常事件造成旅客久候及航空公司不便，桃勤公司深表歉意，後續將檢討改進特殊天候之人力調配並依SOP及時妥適處理。
桃機旅客等不到行李怒飆「華航地勤」 她「下跪畫面曝光」引2派論戰
凱米颱風強勢襲台導致不少航班停飛或延誤，有網友昨（26日）也上傳多名桃機旅客因遲遲等不到行李，而破口大罵華航地勤的影片，地勤最後更被罵到被迫下跪，影片在網路瘋傳，引發網友爭議。有疑似地勤的網友昨（26日）在Threads發串文表示，颱風天影響的班機，絕對不會只有出境的航班，入境的班機一樣會受到影響，昨天桃園市停班停課，同事大可以請假不需要來上班，機組人員也可以請假不需要上班，在國外的班機延誤再延誤，公司還是盡力把所有旅客都送回台灣平安落地。該名網友續稱「行李等很久？沒想過說是因為颱風天人力不足嗎？如果延誤班機一等再等很累很想回家，說真的，大可自己買別的機票回台灣，不需要覺得自己很可憐很委屈，仗著在台灣就情緒勒索、大聲咆哮。管制區內錄影的人，希望你們所有人的家人，未來都不會有類似的情形發生。說真的，行李不是滯留國外欸，將心比心可能真得很難。」還有網友表示，看到華航地勤對奧客下跪的影片，「我只能再次強調，我不搭華航的原因就是看到奧客的機率異常地高。即使不是我去面對，也會影響我的心情。希望華航可以好好慰勞這位下跪的員工。也希望神通廣大的網友們可以肉搜這個奧客，讓他好好接受社會公評。」桃機旅客等不到行李破口大罵華航地勤。（合成圖／翻攝自Threads）不過也有當事人在臉書發文指出，「影片太長就不放上來了，最後派出一個完全沒辦法處理事情的人，只會說經理叫她來的，不斷的道歉 ，因為颱風天的關係，完全不知道怎麼處理事情」，乘客問地勤為什麼2點到機場，行李要等到5點半？對方回應是因為颱風天的關係，但他質疑，乘客都在桃機等行李了，到底跟颱風天有什麼關係，「完全在鬼打牆，連要她開行李延遲證明也做不到，也沒任何補償，問怎麼沒有任何廣播，直接回應沒有廣播系統，電子看板上也沒有任何的公告，全部人完全不知道任何行李延誤通知」，尤其是外國人，完全語言不通在乾等，也讓他直呼「以後出國不會再訂華航！」還有當事人在臉書發文指出，「其實台灣人的素質還是不錯的。大家在機場等候了8、9個小時都沒有抱怨。因為抵達機場，全機的人等了快兩個小時，還等不到行李，華航也說不出我們的行李在哪裡？地勤人員也不知道我們的行李在哪裡？我常常覺得我們國家不知道怎麼了，服務不好大家互踢皮球。明明就每年都撥很多預算在機場，可是卻像是一個落後國家的機場無論是硬體還是軟體，令人失望。現場一堆外國人，不知道自己為什麼拿不到行李？還等了兩個多小時，只為了拿到行李。等到拿到行李已經是凌晨5點了。那些帶著孩子跟老爸爸媽媽的家庭真的太辛苦了。華航真的不ok、很糟糕。廣告大的像愛國有品質的公司，實質是個很二流的公司。」相關話題也引發2派網友論戰，有人認為乘客很不理性，「我覺得那個黑衣服的很過份欸，班機有些轉降桃園，班機因颱風異動明顯人手不足，颱風天大家都很辛苦工作，那個黑衣服的叫甚麼叫啊？要是在國外誰理他，乖乖旁邊等就好啊。說實話，華航跪的那位真的好可憐，真的不應該跪」、「下跪的也太委屈了…根本不是她的錯啊」、「此風不可長，請華航好好教育員工，該報警的事情不要跪」、「要賠償不會出國前保旅遊不便險喔？！又不是她的錯！真的不需要跪。」還有人表示「我常搭機。有次在德國，人抵達行李沒到，我每天會議行程結束店也關了，每天德航都說會到，在第五天終於要發瘋，實在沒衣服換穿，第7天開完會，在機場德航要我去領行李。我就髒髒臭臭的開完7天會議。那是外站，這是回家，差一兩天會沒衣服穿換嗎？颱風天，互相體諒。要是我那時候那樣吼德航，我應該到小黑屋繳罰款⋯⋯」「在澳洲哪敢這樣阿，被航警抓走。這奧客也太誇張了吧，太over了。」但也有網友認為「看完覺得旅客不爽蠻合理的，連遲延證明都不開、什麼都不做，但華航那邊也不需要下跪吧，旅客也沒有想要對方下跪，問旅客選開證明、還是給解釋、還是下跪，甚至沒有馬上拿到行李回家的選項，一定也沒有人會選對方下跪道歉」、「不是她自己要跪的嗎」、「完全不懂為什麼要下跪？先跪先贏嗎？」
甘迺迪國際機場手扶梯起火！上千遊客急疏散 至少10人受傷
美國紐約的甘迺迪國際機場（JFK airport）在當地24日傳出火警意外，當時航廈內的手扶梯意外起火，這起意外造成10人受傷、近千人被撤離，當天從甘迺迪國際機場出發的89架航班有3架被取消。美國紐約的甘迺迪國際機場當地24日上午傳出火警，8號航廈的手扶梯意外起火，造成10人受傷、近千人被撤離。（圖／翻攝自X）從社群平台上畫面可見，航廈內濃煙密布，現場乘客也是一陣慌亂，據美國《ABC News》和《紐約郵報》等媒體報導，負責管理機場的港務局指出，甘迺迪國際機場的8號航廈、C大廳的手扶梯在當地上午7點15分左右突然冒出濃煙，導致機場內煙霧瀰漫。美國紐約的甘迺迪國際機場當地24日上午傳出火警，8號航廈的手扶梯意外起火，造成10人受傷、近千人被撤離。（圖／翻攝自X）消防局和警方獲報後迅速做出反應，將機場內近千名旅客緊急疏散到航廈其他區域避災。消防部門指出，這起事件造成了至少10人受傷，其中有8名傷者被送往醫院接受評估，所幸傷患都沒有生命危險。這場火災意外也造航班延誤，在8號航廈運營的美航（American Airlines）、英航（British Airways）和日航（JAL）等11家航空公司，都有班機延誤或被取消的情況。當天從甘迺迪國際機場出發的89架航班有3架被取消，而截至當天上午8點15分左右，航廈已恢復運營，至於起火原因仍在調查中。美國紐約的甘迺迪國際機場當地24日上午傳出火警，8號航廈的手扶梯意外起火，造成10人受傷、近千人被撤離。（圖／翻攝自X）
凱米來襲！航班如因颱風取消 產險業者：符合要件，旅行不便險均有理賠
凱米颱風侵台，國內、國際班機已有逾200多班因颱風被取消，產險業者表示，民眾若有投保旅遊不便險，若班機因颱風被取消，不管人在國內或海外，只要符合理賠要件、取得相關證明即可申請相關理賠補償。因凱米颱風侵台造成多航班被取消，臺產表示，若人尚在國內，因颱風造成居住地損失達25萬元以上，此稱為「行程取消」，在旅行不便險中有「行程取消」以補償保戶如已支付住宿費或者一些費用損失。若因颱風航班被取消，保戶無法如期搭機返台而滯留在海外，在旅行不便險中即會啟動「行程更改」補償；至於「班機延誤」則不分人在國內或國外，只要班機延誤逾4小時，保戶取得班機延誤證明，產險公司即會理賠。所有產險的「旅行不便險」都包括行程更改、取消以及班機延誤等都有補償，有的採實支實付，只訂最高理賠金額，如泰安產險「旅程取消」最高理賠10萬元，「行程更改」理賠最高5萬元；兆豐保險旅程取消、更改最高限額可達6萬元。確切的理賠金額均依民眾投保方案不同而異。富邦產險表示，在投保期間內，除「班機延誤」最高理賠2.8萬元外，若發生行程取消或更改的情況，最高則各給付10萬元(保期內實支實付)，抵達國外目的地行李延誤6小時後仍未取得，則依保單約定定額給付1萬元。不過，當氣象署已發布颱風警報後，產險業者表示，就不再承保該段期間的旅行不便險，直到颱風警報完全解除為止，因此，建議民眾當已確定海外旅遊行程時，即可以立即投保旅行綜合險以分散航班被取消等旅遊相關風險。
連續2天！男搭長榮航空突喊「行李有手榴彈」 航警證實謊報送辦
高雄小港機場昨（21日）發生一起突發事件，一名旅客在登機後，向空服員表示「有手榴彈」，導致班機延誤起飛2小時，而該名乘客也被航警帶走。沒想到，一名70歲鍾姓男子今天（22日）上午在桃園機場第二航廈辦理登機時，同樣稱行李裡「有手榴彈」，經航警到場安檢確定為謊報，全案依《航空法》移送地檢署偵辦。鍾男今日上午7時許前往桃園機場第二航廈，準備搭乘長榮航空BR712班機飛往上海，不料他在辦理行李托運手續時，突然向工作人員說「行李有手榴彈」。航警局接獲航空公司通報，立即派員前往現場檢視，未在行李內發現疑似爆裂物或其他影響飛安物品，同時加強該班機旅客手提及託運行李安檢，確認安全無虞。警方表示，鍾男的行為已涉犯《航空法》第105條，未指定犯人向公務員、民用航空事業犯危害飛航安全或設施，或散布危害飛航安全之不實訊息者，可處3年以下有期徒刑、拘役或新台幣100萬以下罰金，後續將移送地檢署偵辦。據了解，虎航一架編號IT288的班機，原定昨日上午9時45分從高雄小港機場飛往沖繩。登機過程中，一名乘客跟空服員開玩笑說「有手榴彈」，航空公司人員立即依照流程進行通報，導致班機延誤2小時起飛。後續該名乘客遭航警逮捕帶走，不料事隔1天又發生類似事件。
登機時說「有手榴彈」！白目乘客遭航警逮捕 虎航班機延誤2小時
目前有消息指出，高雄小港機場稍早發生一起突發事件，一名旅客在登機後，向空服員表示「有手榴彈」，結果該架班次因此延誤起飛，而該名乘客也被航警帶走。根據《三立新聞網》報導指出，受到影響的航班是虎航IT288，該架航班原定是上午9點45分從高雄小港起飛，原定是12點30分抵達沖繩。結果在登機過程中，一名乘客跟空服員開玩笑「有手榴彈」，空服員便依照流程進行通報，導致班機延誤起飛。後續該名乘客遭航警逮捕帶走，而遭延誤的虎航IT288在延後近2小時後，於11點31分再度起飛，預計下午1點58分會抵達沖繩。（圖／翻攝自Google）
微軟全球大當機！機票錢怎麼辦？ 專家曝「2方法」維護權益
微軟Windows作業系統在昨（19）日出現全球大當機，造成各地機場、醫院等系統受到衝擊，根據相關數據統計，全世界約有近1萬航班延誤，並有約4400個航班直接取消。對此，專家認為這可能需要至少好幾天才能恢復正常，並給予了受到影響的旅客們幾項建議。根據《美聯社》的報導，機票搜尋網站Dollar Flight Club創辦人暨執行長傑西（Jesse Neugarten）表示，當班機延誤時，航空公司通常會自動幫遊客改票，但如果電腦系統還未恢復，遊客就可以嘗試主動聯繫航司，致電國際客服專線電話，或者在社群平台X上詢問航司，都可能比櫃台服務更快。傑西進一步提到，旅客可以善用航空公司APP來查詢即時資訊，這可能比航站顯示的資訊更加精準，或者能迅速找到其他未受影響的航班，趕緊詢問是否還有空位，或直接到其他機場搭乘，例如南航空與阿拉斯加航空就沒有受到全球大當機的波及。除此之外，報導指出，如果因為旅程受影響而想直接退票，航班被取消的旅客有權獲得全額退款，就算機票註明了「不可退票」亦適用此規則。不過，在此次事件中，阿姆斯特丹、柏林及蘇黎世機場的災情最嚴重，歐洲航空公司必須為航班取消或延誤負責，遊客可以依據EU261法規獲得補償，若超出航司能力範圍的「特殊情況」則不符合。同樣的情況下，美國並沒有類似法律規定，各航空公司會自行制定規則應對，但運輸部當局認為這次航班取消及誤點係於航空公司能力範圍之內，並且正在對其施壓，要求承擔旅客如住宿、餐點等額外開銷。