王宣智
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手機龍頭尬車1／黃仁勳：「汽車將是有輪子的電腦」 聯發科揪輝達挑戰獨霸車用晶片的高通
2024年1月登場的美國消費性電子展CES上，主角似乎換人，從手機、電腦換成豪華汽車，除了電子大廠、就連傳統車廠也大推數位化，遊戲大老Sony用遊戲手把遙控旗下概念原型車AFEELA登台，德國賓士大秀「MBUX 虛擬助理」朗讀當日新聞、撥放客製化音樂；BMW則玩起車裡多人遊戲以及自動代客停車。「這會是百花齊放的經濟發展。」工研院產業科技國際策略發展所分析師王宣智表示，從這次美國CES展來看，汽車已不是傳統交通工具，大家都在討論「軟體定義汽車」，也就是汽車大部分的操作，可透過軟體進行管理，並創造全新體驗和功能，還可不斷升級，所以「汽車會變成像是電腦，讓更多業者參與進來，車不再是移動工具，而是變成『第三空間』。」而掀起汽車裡「第三空間」大戰的，除了傳統車廠、處理器晶片大廠英特爾及超微（AMD），行動通訊晶片龍頭高通（Qualcomm）2017年切入車用電子晶片，兩年後推出「驍龍」新系列，高通勁敵聯發科技（2454）去年也找上繪圖晶片起家的輝達（NVIDIA），聯手打造智慧座艙系統，預計2025年量產。這場大戰，已打成手機晶片一哥二哥在「尬車」。從1999年起全球3G通訊技術以CDMA（分碼多重存取）為標準後，最先將這個技術從軍規轉為商用的高通，可說是享盡紅利，從通訊專利到手機晶片，沒有一家手機廠商躲得過「高通稅」專利費。然而隨智慧手機普及，市場需求放緩，高通營收也下滑，去年全球裁員5%，第4季營收僅86.7 億美元、年減24%，主力商品手機晶片54.6億美元、年減27%，車用晶片雖僅有5.35億美元，但逆勢成長15%。儘管車用晶片營收數字占比不大，但高通看的是未來。小米總裁盧偉冰曾透露，一部手機需要114個晶片；然而汽車晶片則是超過上千個，天風證券數據表示，傳統燃油車約使用500到600 顆半導體晶片，但電動車則需1000到2000顆；也有外媒預估，高檔的智慧座車一台就要用掉4千顆晶片。高通的驍龍8295，已用在今年最新的豪華車款上。（圖／新華社、翻攝自知乎官網）高通在2019年推出的驍龍SA8155P，2023年再推驍龍SA8295P，均已打入大陸市場。最大宗的驍龍8155晶片採用台積電7奈米製程，有8核心，最多支援6個攝影鏡頭、連接3塊4K螢幕，也支援Wi－Fi6、5G和藍牙5.0；新一代驍龍8295，是5奈米製程，運算力是8155的8倍、GPU提升2倍，可帶動更大更多的螢幕、更強的遊戲畫面，以及內建語音AI，沒網路時還能運作。截至今年一月，包括大陸車廠吉利的極越01，極氪001 FR等高價電動車款都選用驍龍8295，小米即將推出的SU7也採用驍龍8295，未來手機和平板、甚至家電都能直接與車子連動。可說是除了特斯拉和華為，高通幾乎壟斷整個大陸新汽車圈的車用座艙晶片市場。然而高通獨霸的局面，即將出現新變數。2023年5月時，聯發科技執行長蔡力行拉著輝達執行長黃仁勳的手，向全球公開將合作打造Dimensity Auto平台，採用更高階的3奈米製程，預計2025年量產，進軍汽車智慧座艙系統商機，儘管起步較晚，但兩強合作引起業界極大關注。「汽車將會是一個科技展示區，成為有輪子的電腦！」黃仁勳在宣布合作時高喊，輝達投入汽車領域已經15年。這次拉幫結派，被業界認為是劍指高通。輝達在取得全球AI伺服器晶片龍頭地位後，持續擴大AI生態系，在剛落幕的CES展上即宣布，與賓士、工程模擬軟體暨技術大廠Ansys等一線大廠結盟。在台灣，輝達也與鴻海（2317）開發智慧駕駛相關技術，鴻海則為輝達生產NVIDIA DRIVE Orin電腦。全球車廠都在打造「軟體定義汽車」。（圖／賓士提供）「所以我們做智慧座艙與輔助駕駛系統，就是善用臺灣的ICT的優勢與軟實力。」鴻海旗下、專作車聯網領域的富智捷技術長徐宏民表示，剛好這兩年來，汽車產業出現破口，原本既有的贏家優勢不在，台灣有機會在這變革中找到自己的地位。法人表示，除了鴻海和聯發科，其他車用電子概念股，也包括做主控電腦的廣達（2382）、和碩（4938），功率元件的強茂（2481）、台半（5425）、虹揚-KY（6573）、朋程（8255），面板相關有毅嘉（2402）、友達（2409）、群創（3481），而ADAS有台積電（2330）、威盛（2388）、建準（2421）、晶宏（3141）、原相（3227）、詮新（6205）等，相關題材很多，其他新創公司也指日可待。
按兵等5G殺手2／宏達電連20季吃筍拚VIVERSE卡位虛實整合 王雪紅樂等蘋果眼鏡露曙光
宏達電（2498）董事長王雪紅在今年6月16日股東會上，面臨小股東的質問和連20季虧損壓力，仍信心十足地回應，「公司為打造一個有長遠願景的VIVERSE生態系持續投資」，「AI生成應用，是宏達電非常重要的產品」。她樂觀地說，「科技正做出生態系改變」。王雪紅是經營之神、台塑創辦人王永慶的女兒；父親抓住塑膠的興起創造石化王國，她不遑多讓地參與每個科技轉換時刻。今年64歲的她在29歲時便自行創立IC設計威盛集團，打造的晶片做成CPU，一度能和英特爾、AMD匹敵，微軟創辦人比爾•蓋茨曾表示：「HTC的創新總是在我們前面，我們追著HTC。」這句話成為王雪紅在科技發展史的最佳註解。威盛在2000年以股價629元登上IC設計股王，但同年出現網路泡沫，到2015年股價縮水剩不到百分之一、僅5元。而王雪紅創立的手機品牌HTC，曾囊括安卓系統4成市佔率、在10年前是比蘋果還紅的手機第一品牌，宏達電股價2011年一度衝上1300元天價，隨著智財權紛擾、不敵中國品牌機海戰術，2017年進一步把Pixel團隊及相關智慧財產權、手機代工業務以11億美元（約330億台幣）賣給Google。宏達電董事長暨VIVE創辦人王雪紅，手拿年初發表VIVE XR Elite，VIVERSE亦衝刺內容，打造全球首創「多重場域沉浸式」元宇宙戲劇《華燈初上》，並與羅浮宮、實踐大學等合作。（圖／報系資料照）王雪紅近年將眼光轉向頭戴式裝置，瞄準元宇宙商機，去年推出頭盔VIVE XR Elite，在國際級大展CES及MWC獲多項大獎。資深半導體分析師陳子昂觀察，「5G雖然開始商轉，頭盔／眼鏡這樣的穿戴裝置確實是5G環境下最適合發展的硬體，但目前還沒出現殺手級應用，她跑得太前面。」Meta第一個頭盔在2019年發表、並能使用Horizon Home社交服務，可惜未出現實際生產力需求，HTC第一代頭盔2021年出現，目前僅在遊戲使用，今年六月蘋果推出首款頭盔Vision Pro，挹注更大的想像空間。工研院半導體資深研究員王智宣認為，儘管Vision Pro一台要價超過10萬元，進入門檻超高，但蘋果的新品推出，定義規格、體驗價格、為市場帶來參考方向，產業會加速靠攏，「以蘋果的產品規格，Pro是最頂規，拿掉Pro就是一般版，還有SE版」，「下一代大家應都會推出差不多的功能，以現在科技，價格COST DOWN很快」。 APPLE推出Vision Pro定義產品規格、體驗價格，帶來參考方向，產業會加速靠攏。（圖／APPLE提供）王宣智指出，目前兩大元宇宙（虛擬空間），一個是使用者體驗天花板蘋果、但今年Vision Pro預估最多賣50萬台，另一個是頭盔銷量高達1000萬台的META，加上宏達電VIVERSE等，未來將走向彼此相互聯通，大家在虛擬空間有自己的分身（avatar），可以在各元宇宙中流動，概念像手機攜碼、漫遊。王智宣指出，台灣在電子製造業的優勢是元件與硬體開發、多功能軟硬整合，但這多是一次性交易；若是能走到平台生態系以及多元加值服務應用，就能以訂閱制、固定長期需求獲得穩定收益。而長期穩定的元宇宙服務，是王雪紅想要爭取的商機，不再只做硬體頭盔，還有配件，同時也發展軟體和平台，因此她持續「投資願景開發VIVERSE生態系」；陳子昂預估，眼鏡／頭盔的殺手級應用可能在2025年出現。小股民可能要多點耐心。
半導體女王蘇姿丰3／Lisa Su睽違3年再臨台灣 「AI的一站式方案」工業電腦起漲、安控成主流
今年度新主題「生成式AI」出現，挽救台廠於庫存去化的泥淖中，自5月COMPUTEX展出AI伺服器、NVIDIA創辦人黃仁勳抵台宣傳，晶片製造、工業電腦、安控族群率先展開反彈；AMD董事長蘇姿丰將睽違3年、於7月下旬抵台舉辦發表會、拜訪供應鏈，市場料再掀行情。資料中心是支撐AI晶片的最大應用，研調機構TrendForce預估計，2023年搭載GPU、FPGA、ASIC等「廣義的」AI伺服器出貨量近120萬台、年增38.4％，占整體伺服器出貨量近9％。2022～2026 AI伺服器出貨量年複合成長率29％。英業達（2356）是Open AI主機板獨家供應商，近月漲幅高達50％引起關注。（圖／報系資料照）撼訊總經理陳劍威指出，生成式AI強化資訊處理，有車用、工控等跨領域潛力。工業電腦大廠樺漢（6414）總經理蔡能吉表示：「有生成式AI晶片，TURNKEY（一站式方案）才是重點，用軟體開發硬體、硬體配合應用。」針對客戶需求設定好軟硬體並調整完成，能立即使用。製造AI伺服器、工業電腦的族群如廣達（2382）、緯穎（6669）、技嘉（2376）一個月來漲幅超過3成。此外，Open AI主機板獨家供應商英業達（2356）近月漲幅高達50％也引起關注。AMD、NVIDIA生成式AI晶片需要6奈米以下先進製程，須向台積電（2330）下單，工研院半導體資深研究員王宣智預估年需求1萬片，但現在產能遠遠不足；AI晶片讓影像捕捉和分析更快，在2027年一半以上監視設備都有即時分析的能力，安全監控族群有晶睿（3454）、奇偶（3356）、勝品（6556）、彩富（5489）。台積電美國廠移機典禮，董事長劉德音（右六）香檳慶祝，超微董事長蘇姿丰（左二）和台積電創辦人張忠謀（右五）、總裁魏哲家（左七）、輝達執行長黃仁勳（左三）、蘋果執行長庫克（左五）等同台祝賀。（圖／台積電提供）台新投顧副總黃文清指出， AI伺服器對較一般伺服器，零組件需求值、量提升，有利散熱、PCB印刷電路板、載板、機殼等零組件庫存去化且開發新規格，不過股價都已提前表態；此產業屬於初始階段，後續應觀察實際營收及獲利貢獻。