狹窄
」 印度 北方邦 汐止 騎士張友驊颱風天跌倒進加護裝葉克膜! 他病況不樂觀關鍵曝光「進行低溫療法護腦」
名嘴張友驊3日晚間在台北市吳興街散步時,因意外踢到路邊花圃跌倒,造成他頭部直接撞擊地面並無呼吸心跳,經過急救後,張友驊雖然恢復心跳,但仍處於昏迷狀態,據消息人士證實,張友驊送醫後已經接上葉克膜,執行心導管檢查排除心臟問題,另現階段進行低溫療法保護腦部,但整體情況仍要觀察,不算樂觀。根據《ETtoday新聞雲》引述北醫附醫說法證實,張友驊確實送至該院救治,詳細病情因未獲得病人家屬授權,不便透露目前治療情況。據了解,69歲的張友驊在3日傍晚約6點35分左右,和妻子徒步行經吳興街巷弄內,疑似不慎踢到花圃而失足倒地,造成他頭部重擊地面昏迷不起,妻子見狀嚇得連忙跑到一旁的吳興街派出所求救,當救護人員到場後立刻實施心肺復甦及AED救治,現場恢復微弱呼吸心跳,但仍無意識,仍在醫院搶救中。據《壹蘋新聞網》引述權威人士說法,表示張友驊疑似因為心因性內科疾病發作,導致心臟驟停,整個人才會失去意識倒下並撞擊到頭部,目前他雖然已恢復心跳,但仍無意識。根據消息人士指出,張友驊昨日到院後已經裝上葉克膜,接受心導管檢查已經排除心臟問題,沒有狹窄、也沒有心肌梗塞,並依照常規已經進行低溫療法保護腦部,也因此處於鎮靜睡眠狀態,意識為恢復,後續還要繼續觀察幾天,但情況確實不算樂觀。另外,《三立新聞網》也訪問到,張友驊的好友馬西屏,他透露和張友驊有陣子沒聯繫,但每次見到對方都覺得他氣色好聲音也宏亮,沒想到竟會發生意外,如今希望張友驊可以早日康復。
颱風夜險象環生!高雄7旬夫婦迷途泥潭 警民合作脫困驚險返家
高雄市岡山區一條產業道路上,2日晚間發生驚險一幕,76歲歐姓男子駕車載著70歲的妻子準備返家時,因不熟悉路況,車輛不慎陷入山溝泥潭中動彈不得,當時風雨漸強,2位年逾7旬的夫妻無法自力脫困,情況十分危急,幸好,警方接獲報案後,迅速派員進山,最終成功將受困的夫婦救出,平安送返家中。據了解,歐姓夫妻2日下午前往高雄市岡山區大吉座納骨塔祭祖,隨後又到岡山市區探親,傍晚6時左右,山陀兒颱風帶來的風雨逐漸增強,夫妻倆準備駕車返回位於小港的住家,但不熟悉路況,錯誤行駛至一處狹窄的產業道路,結果車輪陷入泥潭中,無法脫困。風雨中,該區的山路漆黑一片,2位行動不便的長者在車內無助等待,岡山分局接到報案後,迅速派出吳美智所長與警員洪仁意、李仁貴等人,冒著大雨摸黑進山搜尋。最終,警方在山腰路段找到受困的車輛,並協助夫妻倆安全下山,經派出所休息片刻並提供熱茶後,警方替2人聯繫計程車,平安送返小港住家。夫妻倆對警方的即時救援深表感激。警方提醒民眾,颱風天氣變化多端,非必要情況應避免外出,並事先了解山區道路的路況,以免陷入危險。
誤信導航開入山區險境!貨車駕駛陷落山壁 警方與挖土機聯手救援
高雄1名詹姓男子日前因誤信導航,駕駛貨車行駛至信義鄉的偏僻產業道路,結果不慎陷入山壁,動彈不得,所幸警方迅速出動,聯繫挖土機前來支援,成功將車輛移至安全地帶,化解了一場險境。 據了解,詹姓男子是1名水電工,24日中午1時左右,駕駛3噸半貨車前往南投信義鄉望美村進行工作,途中因過度依賴導航,誤駛入望美村的1條狹窄山區產業道路,行駛到美信巷路段時,因路幅過於狹窄,右後車輪不慎滑入山壁,導致貨車卡住無法動彈。情急之下,詹男立刻撥打電話向信義警分局久美派出所求援,派出所所長黃裕民獲報後,立即趕往現場,首先安撫詹男情緒,並迅速聯繫拖吊業者進行救援,由於該路段的狹窄程度超出預期,加上貨車載有1噸重的水電材料,拖吊車無法順利作業。面對這一困境,黃所長靈機一動,轉而聯繫挖土機駕駛,利用挖土機吊掛住貨車的右後車斗,最終成功將車輛拉回至平坦安全的地帶,脫困後,詹男對警方的迅速應變及熱心協助表示萬分感激,並承諾以後會更加小心行車路線。信義警分局提醒,山區道路地形複雜,尤其產業道路分支繁多,導航系統未必能提供正確的路線指引,警方呼籲民眾在進入山區前,應事先查詢或詢問當地路線,以確保安全,切勿完全依賴導航,避免因誤入山區而陷入困境。
歡慶15週年 中華企業倫理教育協進會推動傳承倫理與永續
「中華企業倫理教育協進會15週年暨向大師致敬典禮」於9月28日舉行,邀請台灣大學名譽教授孫震、管理學大師許士軍教授與台達電、上銀科技等各界貴賓,以及來自全台支持推動企業倫理的大專院校教師、企業單位代表共襄盛舉。典禮上除了展示協進會推動企業倫理教育、關注永續議題的歷程與成果,更向兩位長年致力於企業倫理的大師孫震教授與許士軍教授致敬,致贈企業倫理教育卓越貢獻獎,並宣布「企業倫理線上講堂」與「倫理與永續大專青年領袖營」計畫的啟動,期望未來持續擴大、深化企業倫理影響力,和台灣社會一起永續前行。當天適逢教師節,典禮上特別向協進會創會理事長孫震教授、榮譽理事長許士軍教授致敬,致贈企業倫理教育卓越貢獻獎,感謝兩位倡議企業倫理的先驅,多年來為推動企業倫理教育所投入的努力與貢獻,使企業倫理如今備受社會與企業的重視。更透過敬師儀式,向兩位教授奉茶感謝師恩、奉上束脩禮,象徵企業倫理教育的接棒傳承。信義企業集團創辦人暨中華企業倫理教育協進會發起人周俊吉引言致詞時特別感謝兩位教授多年來致力於推動企業倫理教育的貢獻, 是企業倫理教育的先驅,引領著中華企業倫理教育協進會的發展,提升企業倫理在社會上的重要性與影響力。獲頒企業倫理教育卓越貢獻獎的孫震教授,發表獲獎致詞時向協進會的團隊表達感謝期許與勉勵,感謝團隊中的教師加入推動企業倫理教育的行列,如今成為國內企業倫理教育的主力,期望協進會未來進一步擴大影響力,繼續提升台灣企業倫理研究和教學的水平。被譽為「管理學之父」的中華企業教育倫理協進會榮譽董事長許士軍表示,與孫震教授已認識七十年,他在1990年擔任台灣大學管理學院院長時,正是孫震教授擔任台大校長時,請來全國商管學院教授來參加研討會,也曾邀請許多國際學者來台,為台灣帶來國際的新趨勢與新視角。許士軍表示,過去管理學的準則是為股東追求最大利潤,心有餘力才為社會做一些事情,但這兩三年來 ESG成為顯學,企業已經理解,除了追求利潤,還缺少一些有價值東西,就是企業倫理,若是只靠市場、追求利潤難免狹窄,所幸在周俊吉創辦人支持之下,許多企業已經有其意識,開始善盡企業社會責任、培養企業倫理管理人才,經濟、法律、政治、社會都開始有倫理概念。中華企業倫理教育協進會理事長胡秀華表示,過去十五年,在孫震教授與許士軍教授兩位前任理事長的帶領下,協進會一直穩步地推動企業倫理教育,未來仍會傳承初衷與信念,深化企業倫理的重要性與影響力,更期望讓倫理與永續的認知持續走入社會、落地實踐。中華企業倫理教育協進會在過去15年,在信義文化基金會長期支持下,共同舉辦全國企業倫理教師營、全國大專校院倫理個案分析暨微電影競賽,投入校園企業倫理師資培力與學生倫理教育,十餘年下來培育881位企業倫理種子教師,累計10,909位學生參與競賽。同時舉辦倫理沙龍講座,邀請不同領域的企業代表交流與分享,並與企業展開長期合作,協助台達電子文教基金會辦理台達企業環境倫理研究獎助,支持環境倫理與永續議題的學術研究。近幾年,協進會積極突破創新,研發企業倫理桌遊教材、錄製企業倫理podcast、舉辦企業倫理線上讀書會,藉由更多元趣味的互動學習方式,以及透過產官學不同領域的專家與代表,共同交流與分享企業倫理與投入永續發展的經驗,除了將企業倫理觀念持續推展到校園、企業外,更進一步推廣至社會大眾。展望未來,為持續提升企業倫理的社會影響力,將企業倫理推向社會各個層面,典禮最後由中華企業倫理教育協進會理事長胡秀華攜手兩位大師及合作單位代表,一同揭示「企業倫理線上講堂」與「倫理與永續大專青年領袖營」啟動儀式,代表著推動企業倫理的世代傳承與永續,讓15年來的成果持續開枝散葉、匯善成林,共同邁向永續社會。
烏龍通緝1/莫名其妙遭通緝 男子告花蓮地院要求賠償
一名住在桃園市的男子因為車禍事故遭控傷害罪,他認為對方要求的賠償金額太高而拒絕和解,不料卻在法院審理期間遭到通緝,當警察將他上銬逮捕的那一刻,男子仍百思不得其解。他自忖沒逃亡隱匿的意圖,也沒換過手機號碼和地址,卻莫名遭到通緝,心中愈想愈忿怒難平,已委請律師提告要求國家賠償,釐清花蓮地方法院和李姓法官的侵權責任。家住桃園市的38歲Y男兩年多前到花蓮訪友,開車下山行經狹窄的產業道路時,剛轉過一個髮夾彎,突然見到對向有車開來,雖然雙方都緊急剎車,但他駕駛的皮卡車仍與來車對撞。這起車禍經交通事故鑑定,雙方在未劃分道線的道路上均未減速慢行,對撞損失部份雙方各負一半責任,然而對方不服氣,堅稱Y男下坡速度太快,撞擊造成他胸口挫傷及身體多處擦傷,憤而提告。Y男說,鑑定結果認定雙方都有錯,他認為對方提出的賠償金額太高,因此拒絕和解,最後被檢方以傷害罪起訴,移請花蓮地方法院審理。Y男駕駛皮卡車行經花蓮一處單線道山路時,與來向車輛對撞,雙方車頭損毀。(圖/民眾提供)Y男說,法院首度開庭時,因為已經快要過年,加上他分開已久的小孩回家,他忙著陪小孩,竟忘記這件事,直到書記官打電話來訊問,才想起自己要到花蓮出庭,因此先在電話中告假;第二次開庭他不敢輕忽,準時到場,之後的調解庭,則委由律師代為出席,但也因為賠償金額談不攏而遲未和解;後來他遵從法院通知開庭,前往花蓮的途中,卻在火車上接到來電,指示當天庭期取消,Y男只好轉頭回家。沒想到某一天下午,Y男接到台北市的警察聲稱「有事要找他」,問他在不在家,Y男就乖乖在家等候,不一會兒兩名警察上門,並告知他已遭到通緝,隨後將他上銬帶回台北,原本製作完簡單詢問筆錄後要押送他到花蓮歸案,後經律師協調改由法官線上偵訊,問完就讓他回家。這起傷害案件最後經雙方協調,在保險公司同意支付賠償金後,和解結案。雖然賠償的事故圓滿落幕,Y男對於莫名被通緝愈想愈不甘心,決定委請律師到桃園地方法院對花蓮地方法院及李姓法官提起民事訴訟,要求國家賠償200萬元,並向監察院及民間司改會陳情。他的委任律師曾威凱說,Y男為善良百姓,僅因過失輕微的車禍案件,卻在未失聯、未逃逸隱匿,且未經任何拘提通知之情形下,遭到花蓮地院及所屬法官拘提、通緝,並經龜山戶政事務所限制住居,名譽與自由都大受影響,還必須背負通緝犯惡名,因此要透過訴訟為自己討公道。Y男出示手機中的法院補寄的取消開庭通知說,他一次搭火車前往花蓮開庭時,途中得知庭期取消,還跟已經在法院的保險公司人員確認過,才轉頭返家。(圖/甯其遠攝)「這個案子太特殊了,我第一次遇到有人因為車禍造成的過失傷害罪被通緝。」曾威凱說,法院拘提不到人而發布通緝的流程應該相當嚴謹,通常要屢傳不到才拘提、拘不到人才通緝,這次不知是哪幾個環結出了問題,日前已向法院遞交訴狀,有待司法釐清事件經過。花蓮地方法院表示,有關Y男的指控及提告作為,因涉及個案當事人,不方便回應。
換季惡夢來臨!氣喘患者竟不知過敏原 IgE檢測有助阻斷發炎反應
根據衛福部資料,氣喘每年在全球造成超過45萬人死亡,台灣平均每5名氣喘患者中就有一人控制不佳。前臺北醫學大學醫學院院長暨北醫附設醫院胸腔內科專任主治醫師郭漢彬教授說明,氣喘主要以外因性(第二型)氣喘為居多,因外來過敏原如塵蟎、動物、菌、花粉等誘發免疫系統過度活化,造成氣道收縮、分泌物增加等,進而出現如「喘、悶、咳」等三大氣喘現象。成大醫院胸腔內科主治醫師廖信閔則指出,氣喘是常見的慢性呼吸道疾病,影響全台200萬人,然診間觀察,過去有許多患者不曉得自己是否有氣喘症狀,久咳不癒輾轉就醫才確診。若氣喘放任不處理,恐造成氣道反覆腫脹與重塑,影響呼吸及生命安全。郭漢彬教授建議,若民眾有類似症狀,應及早進行相關血液檢測,確認急性過敏免疫球蛋白E(IgE)對各別過敏原的濃度是否過高,找出真正造成氣喘的主因。郭漢彬教授也提醒,目前氣喘的治療除了口服藥、吸入型類固醇等,也有更精準的生物製劑,從源頭阻斷發炎反應。若民眾有出現久咳不癒、胸悶與喘鳴聲等類似氣喘症狀,應及早尋求專業醫療協助,切勿隱忍。根據2022成人氣喘照護指引指出,台灣成人氣喘盛行率大概為12%,兒童氣喘盛行率則為15%,換算全台目前約有200萬人有氣喘問題。由於氣喘屬於慢性疾病,大多需經歷長時間的治療與診斷,也因此許多人把「喘、悶、咳」等當作一般感冒處理。廖信閔醫師解釋,氣喘是複雜的發炎疾病,因此診斷已從過去臨床症狀表現的分類,轉為檢測特定的生物標物,如:血中嗜酸性白血球、免疫球蛋白 E、過敏原反應等。目前根據發炎原因,可將氣喘分為大多數的第二型氣喘,以及非第二型氣喘,嚴重型氣喘則有超過半數屬於第二型氣喘,當中大多數為過敏型。患者因氣道長期處於發炎階段,受到過敏原的刺激,會誘發身體免疫系統過度活化,造成支氣管平滑肌收縮、黏膜腫脹、分泌物增加,導致支氣管管徑狹窄,進而誘發氣喘急性發作。郭漢彬教授舉例,若免疫球蛋白E(IgE) 濃度大於>30 IU/ml且任一個過敏原之特異性免疫球蛋白E(IgE) 數值異常,即符合過敏性氣喘定義。也因此,針對過敏性氣喘治療,除了減少環境中可能的致敏原因,目前採以「階梯式治療原則」,目標是控制氣道慢性發炎情形,一旦病情控制穩定,即可降階減少藥物種類與藥量。衛福部統計指出,21%氣喘患者未依醫師指示定期回門診追蹤。郭漢彬醫師也表示,診間有許多民眾就算已確診氣喘,仍採取消極的治療態度。根據北醫的治療追蹤系統顯示,「服藥時間不穩定」、「類固醇吸入不足量」等,都是患者常見的錯誤行為。郭漢彬教授提到,不少患者多認為發作時再就醫即可,或是擔心類固醇的心悸、噁心暈眩,或是喉嚨痛、月亮臉與水牛肩等副作用,而未積極治療。長此以往,若氣道未受到良好控制,時常發炎的情況下會導致上皮增厚、上皮纖維化,使氣道變小,恐演變成嚴重氣喘。不僅發作頻率提高,肺功能更有可能因此衰退、出現氣道重塑等不可逆的傷害,嚴重者甚至有死亡風險。一名約40多歲的上班族李先生從小就有氣喘症狀,每當秋冬換季便容易急性發作需就醫治療,影響工作甚鉅。廖信閔醫師說明,由於李先生當時的症狀已符合氣喘定義,且某幾項過敏原數值異常,因此確診為因過敏原引起的外因性氣喘。所幸在找出氣喘成因與積極治療後,李先生的氣喘發作頻次不僅明顯降低,至今5~6年過去,秋冬也幾乎未再因急性發作而須入院治療,對工作及生活品質都有大幅的改善。由於時序即將進入秋冬換季,廖信閔醫師提醒有疑似氣喘症狀或過敏性體質的民眾應提高警覺,做好防護準備,如配戴口罩、減少暴露於空氣中的致敏因素,以減少氣喘發作。台灣氣喘暨過敏疾病衛教學會指出,當室內外溫差超過7度以上,便容易誘發氣喘發作。此外,秋冬盛行東北季風,也會將北方塵土帶往台灣,使得空氣中PM2.5的含量升高,增加氣喘患者對汙染源的過敏反應。而9月進入開學季,校園中的灰塵髒汙等過敏原與流感病毒也會增加氣喘孩童與青年學子的發病機率,家長也應多留意家中孩童是否有氣喘症狀。2022台灣成人氣喘臨床照護指引提到,台灣屬於海島地形,地處亞熱帶且氣候變化不一,使得過敏原集中,進而增加了氣喘病人的發病率。醫師建議,若民眾疑似有氣喘的類似症狀,建議可至專業醫療院所進行IgE檢測,協助醫療人員判定氣喘成因,對症下藥。
捷運南環段7度開標預算翻倍 曾獻瑩要北市府盯中央補助到位
台北市議員曾獻瑩27日指出,捷運南環段第7次開標終於有廠商投標,10月4日評選會議若過關得標,開工便有望,不過南環段公告預算破新台幣232億,中央曾說會補助55%,是否會實現,北市府仍要積極爭取。台北捷運南環段路線規畫起自文湖線動物園站,在行經台北市文山區後跨縣市到新北市新店區,並與環狀線第一階段的捷運大坪林站銜接,總長約5.73公里,沿途設置6個站點。回顧路線招標史,自2021年第一次公告招標以來,由於缺工缺料、工程困難並經歷COVID-19新冠疫情,招標6次皆以流標收場,預算緩步從112億元提高到232億元。捷運第二區工程工程局處長劉安德說,依照《政府採購法》對多次流標案的放寬規範,此次開標只要有1家廠商投標,就能開標進入評選階段,若經評選通過,就算是完成得標,而27日確實有一家符合資格的公司投標,北市府也早已將南環段沿途區段修正計畫案送中央,只要中央通過後,預算到位就能緊接著動工。對此,曾獻瑩指出,在烏俄戰爭與新冠疫情夾擊之下,營建業長期缺工缺料導致成本上漲已是全台問題,如今第7次開標終於有廠商來投標,是未來能順利開工的正面消息,然而南環段多次流標以來,公告預算已近乎翻倍,若依著北市府負擔約45%、中央補助約55%的架構,市府仍非常辛苦,呼籲市府努力爭取,中央預算要確實到位。曾獻瑩呼籲,工程期間應高度重視對居民生活及交通的影響,尤其交通維持計畫是重中之重,因為文山區上班進城、下班離城交通量非常龐大,比方木柵路一段還有路幅狹窄、鄰近民房等問題,必須做好妥善的規畫與引導,附近考試院國家考場考試的場次也應錯開,並盡量避免考試期間施工造成考生干擾。
遏制中國軍事脅迫!日媒:海上自衛隊「護衛艦」首次穿越台灣海峽…維護航行自由
面對中國近年來持續加強軍事脅迫力度,包括8月底派出軍機進入日本領空、中國航空母艦遼寧號通過日本沖繩縣與那國島等等。對此,日本政府經過內部討論後,由首相岸田文雄下令,派遣海上自衛隊護衛艦「漣號」(さざなみ,JS Sazanami)通過台灣海峽,表明對於公海航行自由的立場,而這也是日本海上自衛隊軍艦成立以來首度通過台灣海峽。根據日媒《日本放送協會》、《讀賣新聞》報導,多名日本政府關係人士透露,昨(25)日上午開始,日本海上自衛隊護衛艦「漣號」穿越台灣海峽,從東海(東中國海)往南方航行,經過10幾個小時後,在當日傍晚通過台灣海峽,以便前往南海參加今(26)日起與澳洲、紐西蘭的海上聯合軍演。報導指出,自8月以來,中國軍隊不斷加大在日本周邊的軍事活動。其中,8月26日,中國的軍用情報收集機「運-9」進入日本長崎縣男女群島近海領空;9月18日,中國海軍航空母艦「遼寧號」通過沖繩縣與那國島和西表島之間的海域。而總理決定出動海上自衛隊,認為如果不採取行動,中國軍隊的行動有可能進一步升級。台灣海峽最狹窄處寬約130公里,依據國際公約等規定,沿岸12海浬(約22公里)以內才能算領海,而美國也因此聲稱台灣海峽為「公海」,是不屬於任何國家領海的國際區域。不過,中方反對將台灣海峽視為國際海域。對此,日本歷屆政府也考量到中方的反對,一直以來不允許日本海上自衛隊軍艦通過台灣海峽,過去即使面臨颱風來侵襲,海上保安廳的船隻也只在台灣海峽的公海區域待機,從未通過台灣海峽。另外,美國、加拿大等國的軍艦也會定期經過台灣海峽,以宣揚「航行自由」。今年9月,德國軍艦22年來首次通過台灣海峽。日本防衛省未立即證實這項消息。
印度噁男誘拐6歲女童欲性侵 遭正義猴子軍團現身擊退
近日,印度北方邦發生一起充滿靈性的動物救人事件。一名6歲女童在住家附近遭陌生男子誘拐,該名男子將女童帶到附近的廢棄房屋內,正要進一步性侵女童時,竟有一群猴子衝進房屋,瘋狂對這名惡狼發起圍攻,嚇得這名惡狼落荒而逃。女童哭哭啼啼地回家說出遭遇,讓她父親感嘆:「如果沒有這些猴子幫忙,我女兒現在可能已經遭遇不測了。」據《印度時報》報導,印度北方邦巴格帕特縣(Baghpat)一對父母表示,自家6歲女兒上週六(21日)在街上玩耍時忽然失蹤,當家人們著急地上街四處尋找時,女童卻哭哭啼啼地回到家,邊哭邊告訴家人,一群猴子把她從一個陌生男人手上救了出來。根據女童說法,她被一名陌生男子誘拐至附近一處廢棄房屋內,之後男子便要脫去她的衣服,她為此嚇的放聲尖叫。沒想到此時突然出現幾隻猴子闖入廢屋,並且兇猛地向男子發動攻擊,迫使他只能作罷逃離現場。女童還表示,那名男子狼狽逃走時還威脅她,如果敢把發生什麼事說出去,他就要殺掉女童的爸媽。女童父親驚魂未定地告訴媒體:「如果沒有這些猴子幫忙,我女兒現在可能已經遭遇不測了。」當地警方週日接獲報案後開始調查,透過附近的監視器畫面紀錄,確認有一名嫌犯和該名女童一起走在一條狹窄的小路上,不過該名男子在察覺鏡頭後,立刻小心地離開了攝影範圍。目前警方正循線追查嫌犯身分,但尚未傳出進一步消息。◎尊重身體自主權,請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
夜遊彰化永樂1/走廟埕穿巷弄 在地人帶你認識彰化最早夜市
近年隨著深度小旅行成為趨勢,旅客們開始習慣參加導覽跟著在地人腳步走逛,用不同視角去認識一個相對陌生的城市。以文化保存為重點之一、規劃超過40條主題路線的彰化永續旅行導覽平台「旅庫彰化」,今夏開始推出「夜遊永樂:彰化市夜間導覽」活動,讓大家除了在彰化市吃碗肉圓、爌肉飯就離開,或者直接殺往觀光勝地鹿港,還有其他的玩樂選擇。報名導覽的民眾透過手機掃QRCODE加入「彰化永樂商圈」line帳號,會介紹商圈景點、與「夜遊永樂」合作的店家優惠等。(圖/魏妤靜攝)痘公、痘婆供桌上擺放了不少保養品,甚至有人稱之為「醫美之神」。(圖/魏妤靜攝)說起「夜遊永樂」,還要先提到在地人暱稱「小王子」的旅庫彰化創辦人邱明憲,他於2011年從台北返回家鄉彰化,先從凝聚地方社群開始,2017年開創平台逐步推動在地小旅行。由於飯店業的朋友提到旅客常有在彰化市晚上不知道該去哪的困擾,加上永樂商圈發展協會前幾年主要都做空間上的裝飾改造,希望邱明憲協助設計「可持續性」的體驗,遂催生了「夜遊永樂」的活動,自開辦以來竟吸引不少彰化人報名參加。其實永樂商圈曾是彰化發展最早的夜市,在短短的街區內就擁有8間宮廟和3個廟埕,商圈內還保留清領與日治時期闢建的狹窄巷弄,通常只有在地人才知道怎麼穿巷「走捷徑」。被在地人稱為「觀音亭」的「開化寺」不僅是縣定古蹟、彰化第一座寺廟,也是夜遊永樂的路線起點。寺廟最初建於清雍正2年(1724年),之後曾因祝融之災、二戰時期盟軍轟炸、921大地震等原因受損重建,這裡雖主祀觀世音菩薩,但吸引記者目光的是位於後殿的痘公、痘婆,原來據傳在清代時彰化一度爆發天花、痘疫,造成許多人死亡,當時有一對醫術高明的夫婦治好許多病患後便消失,民眾為感念其恩德特別塑像供奉。演變至今,不時可見一些愛美女性帶著化妝品、保養品前來祭拜,希望痘公、痘婆可以幫自己「美肌」。慶安宮歷史悠久,中門左右兩旁的石獅還曾於二戰時被盟軍炸彈所傷,就連供桌、石香爐等皆有百年以上歷史。(圖/林士傑攝)以「神將」為主題的壁畫是以慶安宮正殿內的「趙元帥」為靈感,民間相傳其為「武財神」趙公明。(圖/林士傑攝)此外,永樂商圈還有一處同樣是縣定古蹟的代表性宮廟「慶安宮」,常被稱為「大道公廟」,主祀「醫神」保生大帝,創建於清嘉慶22年(西元1817年),在廟內仍可見懸掛「惠我生民」、「澤及黎民」等多塊嘉慶年間的古匾。在慶安宮外頭還有兩幅大型壁畫,是分別由台灣當代壁畫彩繪新銳藝術家馬賽KYO、LEHO,以武財神趙元帥、龍生九子中的囚牛為靈感所繪製,神將與神獸的鮮明視覺也為地方增添幾許藝術氣息。集樂軒因應藝文扎根計畫,每週有三天會在曲館進行北管教學,吸引不少過路人駐足聆聽。(圖/林士傑攝)集樂軒收藏了一些頗有年份的樂器,於南瑤宮老二媽起駕時也會使用。(圖/林士傑攝)在集樂軒外頭有之前社區再造時以北管樂器「堂鼓」、「京胡」、「嗩吶」結合神獸設計的Q版裝置。(圖/林士傑攝)而在夜遊路線中還有一處「集樂軒」與傳統戲曲息息相關,原來在台灣南北管音樂戲曲最具代表性的縣市便是彰化。據彰化文化局表示,沿著彰化舊城址的四城門周邊有著人稱「彰化四大館」的北管曲館,分別為南門的梨春園、東門的集樂軒、西門的月華閣、北門的繹如齋。其中集樂軒約於清道光十年(1830年)、由楊應求渡海來台創立,後來還成為南瑤宮老二媽駕前樂團,曲館建築則建立於1934年,台灣中部地區有不少曲館都是從集樂軒開枝散葉而來。據集樂軒總理黃木炎表示,由於民間娛樂型態改變,曲館逐漸沒落,集樂軒從1994年後幾乎停止活動,之後被指定為縣定古蹟、縣府斥資整修後,又於2020年成功復館。若於導覽期間進入,可見到館內供奉被稱為「音樂家守護神」的西秦王爺,一旁還有其軍犬、被尊稱為「細毛將軍」的塑像,十分有意思。有些喜歡泡普洱茶的人愛用鐵壺煮茶,認為能提升風味,左臻文物藝術的日本鐵壺價格區間從8千元~8萬元都有。(圖/林士傑攝)除了與信仰中心、傳統戲曲有關的景點之外,導覽線也會途經一些位於永樂商圈的店家,例如「左臻文物藝術」最早是從推廣藏傳佛教文物出發,約15年前轉為專售日本鐵壺為主,原來老闆有友人定居日本,可固定幫他寄貨回台。若對日本鐵壺感興趣,老闆還會教你如何從提把、壺蓋材質或壺身雕刻的細緻程度,來分辨常見派別的「京都鐵壺」與「南部鐵器」。DATA夜遊永樂網址:https://changhua-travel.com/event/detail/47活動時間:17:30~19:30備註:原價每人400元,2024年10前推廣價每人200元(6歲以下免費),11~12月調整為300元;目前固定安排於特定週六出發,如10月為10/5、10/19,11~12月日期依官網公告為準。開化寺地址:彰化市中華路134號慶安宮開放時間:06:00~21:00地址:彰化市永樂街78號集樂軒地址:彰化市永樂街57巷15號備註:平時不對外開放、導覽如無遇雨可入內參觀,每週二、四、五晚間18:30~20:30現場會教授鑼鼓、嗩吶、胡琴等基礎課程,提供新手報名左臻文物藝術電話:0933-191-691地址:彰化市永樂街59號營業時間:11:00~21:00備註:參與夜遊永樂入店並於粉絲頁按讚享全館83折、2件以上8折優惠(特價商品除外)
他失控高速衝撞漢堡店! 70歲高齡駕駛撞死無辜老婦
南韓首爾20日上午發生一起轎車衝撞行人的事故!當時,一輛南韓豪華汽車品牌Genesis的黑色轎車,原本沿著狹窄巷弄前進,未料下一秒竟衝到雙向6線車道,先是撞飛路中央公車站的欄杆,接著衝進漢堡店大門將玻璃撞碎,導致1人死亡、5人輕重傷,事後得知,駕駛者是一名年約70歲的男性,這起事故也引發當地社會對高齡駕駛的疑慮。70多歲男性開著黑色轎車,20日上午失控衝進首爾一間漢堡店。(圖/翻攝自X) 從社群平台的畫面看到,轎車撞碎漢堡店門窗的玻璃,車頭甚至直接插入店家內部,餐廳內的桌椅也因強大衝擊力道而被撞飛、撞爛,根據《韓聯社》等韓媒報導,這起事件發生在20日上午10點32分,地點首爾特別市江北區彌阿洞地鐵4號線彌阿站附近,這名肇事的70多歲男性駕駛著一輛黑色的Genesis突然從巷弄衝向6線車道,不僅撞毀道路中央公車站的欄杆和水槽,強大的撞擊力道更使車輛飛了起來,直接往對面商辦大樓1樓的漢堡店衝撞。根據一位50多歲女性目擊者表示,「肇禍車輛像是拋物線般,以飛快的速度(從山坡上)衝下來,撞向鐵欄杆後飛了起來,直接『插進』漢堡店」,另一名47歲的外送員則表示,「車輛撞向藍色水槽和行道樹,直接飛向漢堡店。幸好餐廳老闆和店員當時人在更內側的地方工作」。報導稱,這位肇事的男駕駛也因為強大的撞擊力道,導致鼻骨骨折、眼窩骨折等重傷。警方旋即針對駕駛進行酒測和藥物(毒品)檢測,不過數據上並未出現任何異常反應。近年來,南韓高齡駕駛釀禍的比例攀,像是在今年7月初,一名68歲男性駕駛在首爾地鐵市廳站附近,開著黑色轎車逆向失控爆衝、撞向斑馬線和人行道,造成9人不幸慘死、7人輕重傷的悲劇,而這樣的狀況也引發當地輿論提出是否要對高齡駕駛做出更多的限制措施。70多歲男性開著黑色轎車,20日上午失控衝進首爾一間漢堡店。(圖/翻攝自X)
正中午年輕男女「瞬間湧入新北巷弄」!萬頭攢動她看傻 內行曝:人潮20年來都沒變
一名女網友近日途經新北市淡水區的某巷弄時,發現整條街被滿滿人潮擠得水洩不通,讓她以為自己誤闖演場會現場。貼文曝光後,就有內行人直呼,「中午去大學城就是這麼可怕!」一名女網友在社群平台Threads曬照發文,傻眼驚呼「人多到以為在排什麼演唱會入場」,從照片中可見,狹窄的巷弄被人潮擠爆,且大多為年輕男女,眾人全往同一方向移動,萬頭攢動的場面令人為之震撼。PO文一出,引起網友好奇發問「這是在排啥?!」、「所以他們在排什麼?」、「這是大型寶可夢補捉現場?」對此,不少學長姐紛紛解釋,這是淡大學生們午餐時間的覓食日常,「淡江正常發揮」、「淡江人的共同回憶哈哈哈哈」、「歡迎來到淡江沙丁魚群」、「淡江菸橋日常,校區合併之後這個人潮更誇張」、「沒想到淡江學生還是這麼多,好扯20年前就這樣了,所以我都避開尖峰時間買飯」、「20年來都沒變的人潮」、「每次回租屋處5分鐘的路都走成10分鐘。」另外也有人陷入回憶殺,「好懷念,放飯時的人潮還是這麼多」、「懷念的淡江日常」、「天啊好懷念哦,以前中午下課吃個飯真的擠得要死」、「熟悉的淡江,那邊永遠不知道在擠什麼的。」
她天天喝「這個」!胃食道逆流加劇、手紅癢變黑 醫示警:直接刺激食道黏膜
患有胃食道逆流的婦女平時注重保養,不過症狀卻加劇,甚至出現手部紅癢、黑色素沉澱的情況。醫一問才知,原來該名婦人每天都空腹喝「檸檬汁」。醫師示警,檸檬汁對於胃食道逆流患者來說並不適合,檸檬的酸性pH值接近胃酸,會直接刺激食道黏膜。林口長庚醫院胃腸肝膽科副教授李柏賢在粉專《Dr.Le 李柏賢》發文表示,近日門診遇到一位中年女性患者,深受胃食道逆流困擾,雖然沒有不良生活習慣,還非常注重養生,卻不明白為何症狀加劇,同時她提到,手部皮膚出現紅癢及黑色素沉澱,懷疑肝臟出現問題,經進一步詢問,才發現她因為工作常曬太陽,常常覺得疲倦,聽人家說「檸檬是鹼性食物、可以調整體質」,所以這幾周每天早上空腹喝一杯自製的檸檬汁,並且擠完檸檬汁後未洗手就進行戶外工作,認為檸檬能夠美白及改善體質。李柏賢指出,「鹼性食物」的概念來自於「酸鹼飲食理論」,該理論主張不同食物在體內代謝後,會產生酸性或鹼性物質,進而影響血液和體內環境的酸鹼平衡,根據此理論,鹼性食物(如蔬果、堅果、豆類)對健康有益,而酸性食物(如肉類、奶油、含糖飲料、加工食品)則可能對健康有害。李柏賢提到,然而,這一理論並無很強的證據支持,也未受到廣泛認同,實際上,人體的酸鹼平衡由腎臟和呼吸系統嚴格調控,血液的酸鹼PH值始終維持在一個非常狹窄的範圍內(7.35至7.45之間),正常情況下,單憑飲食難以大幅度改變血液的酸鹼值,因此,檸檬、蔬果等「所謂的鹼性食物」對健康有益,更多是因為這類食物富含對人體有益的維生素、礦物質和纖維,而非因為它們能「改變」體內的酸鹼值。李柏賢說,檸檬汁對於胃食道逆流患者來說並不適合,檸檬的酸性pH值接近胃酸,會直接刺激食道黏膜,將導致胸口灼熱感、口泛酸水與胸悶等症狀加劇,長期大量飲用不僅無法改善症狀,反而可能讓情況惡化,此病友經過飲食衛教以及服用制酸劑後,症狀完全緩解。除了胃食道逆流,李柏賢點出,患者手部的皮膚問題也可能與「植物性光敏感皮膚炎」有關,檸檬富含光敏感物質,若接觸檸檬汁後未清潔乾淨,皮膚暴露於紫外線下,會增加紫外線對皮膚的傷害,導致色素沈澱與變黑,雖然檸檬對胃食道逆流患者不建議過量攝取,但它仍是營養豐富的食材,富含維生素C與抗氧化劑,對免疫系統與皮膚修復有益,適量用作調味料不僅能增添風味,還能帶來健康好處。
降膽固醇40年老藥缺貨長達1年 食藥署解釋原因
膽固醇過高是國人常見慢性病,規律用藥是控制關鍵,但有民眾憂心表示,過去每天規律服用Cholestyramine(可利舒散),因國內藥廠停產,無法有效控制病況,進而感到焦急、無奈。食藥署說明,該藥物因許可證移轉導致供應短缺,預計今年10月可供應。一名憂心的家屬表示,先生有心臟血管狹窄,醫生建議將低密度膽固醇(LDL)降低至70以下,但他使用各種藥物均導致肝臟發炎,多番嘗試才找到可利舒散,每天必須服用4包才能達到治療效果,但自從國內藥廠停產後,無法再有效控制膽固醇。該名家屬說,此藥沒有國外進口,國內也沒有任何其他可使用的學名藥,由於是處方藥,也不容易從國外購買郵寄到國內,不知如何是好,擔心先生因血管堵塞導致心肌梗塞或中風。中華民國血脂及動脈硬化學會理事、新光醫院心臟醫學中心研發長常敏之表示,可利舒散是一款約40年的老藥,過去是治療膽固醇血症的重要用藥,但近年已有不少新藥問世,目前退居第三線用藥,可能因為國內市場較小,藥價又不貴,藥廠不想做了而轉手。根據他的臨床經驗,患者如第一、二線用藥效果不佳,可能會改用針劑藥物,極少患者會考慮使用可利舒散。食藥署副署長王德原表示,可利舒散是《藥事法》公告的必要藥品,若廠商無法製造、輸入或供應量不足,須在至少6個月前向食藥署通報。世達藥品去年10月申請藥品許可證移轉,後續採控貨供應,已依規定通報。王德原指出,許可證移轉並非罕見情況,如原藥廠無意繼續生產,而新藥廠願意接手,雙方即可提出申請。可利舒散的許可證完成移轉後,成大藥品需要時間準備產線等,預計今年10月可供應。
「經濟艙症候群」坐商務艙也會得! 心臟病專家建議「座位這樣選」
經濟艙症候群的醫學正式名稱為深度靜脈血栓(Deep Venous Thrombosis,DVT),又稱機艙症候群、旅行症候群。對此,新加坡心臟病專家顧問帕里克(Pinakin V. Parekh)博士解釋,只要乘坐長途航班旅行的人,長時間久坐,都會面臨這個風險,「即便乘坐商務艙,也會患上DVT。」根據衛生福利部國民健康署官網,由於長時間坐在狹窄的空間,缺乏活動,靜脈血液回流受阻,血液稠度增加,而引起血液回流不順暢,造成靜脈血管內出現微小血栓,由大腿部位,然後漸漸擴至心肺部位。一旦站起來,血栓到達肺部,引起呼吸困難、胸痛,嚴重時會陷入虛脫,甚至猝死。而且除了搭乘飛機外,長途坐火車、坐巴士或久坐看電視,久坐打牌,若突然起身,也可能會出現上述症狀。帕里克表示,每5000次飛行中就有1名患者,僅因長途飛行就可能患上DVT,甚至是短途航班,也可能會出現DVT的症狀。另據美國明尼蘇達州羅徹斯特地梅奧診所(Mayo Clinic)的說明,肥胖者、60歲以上、服用避孕藥或採用荷爾蒙替代療法(HRT),以及吸菸族群,罹患DVT的風險更高。梅奧診所也提醒,DVT可發展為肺栓塞,是一種潛在危及生命的併發症,因此不能輕忽。當然目前也有一些方法可以降低飛行時出現DVT的風險,包括多喝水、飛行期間多起來站立和走動,坐在位子上時也可以繞轉腳踝。而帕雷克則坦言,要避免DVT的最簡單方法就是「坐在靠走道的座位」,這樣才能多起來走動。
人車爭道!汐止橫科路狹窄 未來新建案須退縮2米
新北市汐止區橫科路寬度僅約6米,汽機車會車困難,甚至出現人車爭道,由於道路兩側建物多已完工,勢必無法強拆民宅再拓寬道路,議員多次要求市府變更都市計畫,解決交通瓶頸。對此,城鄉局說明,因涉及變更,兩級都委會已審議過關,內政部核定後,預計10月發布實施。未來橫科路兩側建物改建,基地須退縮2米,供道路使用。橫科路連接北市南港、新北汐止,由於路幅狹窄,寬度僅約6米,現況是使用分區為第二種住宅區,產權公私共有。道路兩側建物均臨路興建,蓋得非常密集,整條路汽機車難以會車,即使路旁畫有人行道,但行人行走時需與車爭道,險象環生,當地人酸是「行人地獄」。民進黨議員張錦豪曾多次向市府反映,橫科路現有道路對行人極度不友善,絕不可能為拓寬道路而強拆民宅,因此屢屢建議將原本巷道變更為都市計畫道路用地,以解決當地交通瓶頸。張錦豪指出,今年5月透過中央民代向國產署成功爭取土地釋出,未來橫科路力行市場對面的國有地將由新北市府規畫為機車停車場、道路退縮及人行空間使用。近期再召集台電等單位會勘,尋找適當地點,讓橫科路電桿地下化。張錦豪說,國有地適當退縮,有助於提升行人和車輛的通行空間,在國有地上設置收費機車停車格,買菜民眾的機車不至於隨意亂停車,還能解決市場周邊停車難題。城鄉局都市計畫科長鄭博仁說明,在汐止都市計畫第三次通盤檢討中,議員提出能拓寬橫科路,由於是現有道路,拆房拓寬不具可行性。經過研議,已將現有巷變更為計畫道路,未來建物不論是危老或都更改建,道路兩側建築基地各要退縮2米。鄭博仁說,退縮後路廊變10米,車道維持6米,不僅兼顧兩側住宅區土地所有權人權利,還能透過建物改建,留設人行空間。因涉及住宅區變更道路用地,內政部及新北市都委會現已審議過關,經內政部核定後,預計10月發布實施。
男嬰長期溢吐奶!檢查竟是「肥厚性幽門狹窄症」 緊急開腹手術脫險
一名剛滿月的男嬰因溢吐奶超過一周就醫,經診斷是罹患「嬰兒肥厚性幽門狹窄症」,而男嬰也反覆溢吐奶導致嚴重的電解質不平衡與代謝性鹼血症,引發心肺功能抑制,經醫院團隊緊急手術後脫離險境。嬰兒肥厚性幽門狹窄症 常見症狀一次看收治病人的北醫附醫兒科部簡睦旼醫師表示,嬰兒肥厚性幽門狹窄症主要是影響嬰兒胃部出口(幽門)的疾病,因幽門的肌肉異常增厚,導致食物無法順利進入小腸,反覆出現溢吐奶。一般從嬰兒3週大左右開始,有些是出生後第1週即出現症狀,有些則晚至5個月大時出現。主要症狀是非膽汁性嘔吐,也就是嘔吐物中沒有黃綠色的膽汁,通常在餵奶後立即發生;值得注意的是,即使嘔吐之後,嬰兒可能想要繼續吃奶,表現得很餓。另外,嬰兒體重可能增加緩慢,甚至下降,這些都是家長可以觀察的重點。傳統開腹或微創腹腔鏡 需視患者狀況而定負責手術的北醫附醫小兒外科主任黃富煥表示,嬰兒肥厚性幽門狹窄症主要以幽門肌肉切開手術治療,可依病人狀況選擇傳統開腹或微創腹腔鏡方式。以該名男嬰為例,考量腹腔鏡手術充氣過程可能讓男嬰受影響的心肺功能再次惡化,因此採取傳統開腹方式,男嬰術後6小時即開始進食,逐步恢復到原先進食量,術後第四天出院,門診追蹤狀況良好,家長也終於可以放心。持續性噴射狀嘔吐 應儘速就醫診治簡睦旼表示,嬰兒肥厚性幽門狹窄症患者因長期反覆嘔吐可能造成電解質異常及血液酸鹼不平衡,出現低血鈉、低血鉀;低血鈉可能造成食慾不振、噁心、嘔吐、嗜睡,甚至抽搐、昏迷,低血鉀較常見的是肌肉無力及抽筋,嚴重時可能會肢體麻痺,呼吸肌也受到影響,需要呼吸器輔助。另外,在伴隨鹼血症的情況下,嬰兒甚至可能有心律不整的風險。簡睦旼提醒,雖然嬰幼兒溢吐奶是成長過程常見狀況,但若出現持續性噴射狀嘔吐、夜間吐奶或膽汁性的嘔吐,腹部顯著鼓脹,務必盡速就醫。
容積率吵什麼?一文搞懂容積率、建蔽率名詞 都更危老也息息相關
近期「京華城容積率」鬧得沸沸揚揚,也讓一般大眾開始接觸「容積率」。什麼是容積率?為什麼要有容積率的限制?建商又為何絞盡腦汁想要提升容積率?政府單位對於容積率的做法又是什麼呢?撇開此案的政治層面與法律程序部分,踏取國際開發協理藍德義帶大家快速了解容積率與建案相關的連結及重要性。容積率代表「樓層總建築面積佔建築基地面積的比例」,淺顯一點便是:「一塊建築基地可以蓋幾層樓」。例如:台北市「住四」的容積率是300%,基地面積是100坪,代表建築物總共能夠蓋100 x 300% = 300 坪。因此容積率越高,代表可蓋更多樓地板面積。而容積率往往需搭配「建蔽率」一同計算,建蔽率是「建築面積佔總基地面積的比例」也就是一塊地「可以蓋多滿」。以台北市舉例,「住四」的建蔽率為50%,也就是一塊基地面積100坪的土地,其平面建築用地為50坪。所謂建蔽率若由建物外觀看起為水平的投影面積占比,也就是太陽在建物正上方所產生陰影面積的概念,但現今普遍的建築,鮮少能完全使用建蔽率的規定上限,所以很多建物加裝了額外的邊條設計作為造型(也就是俗稱的土星環)。容積率和建蔽率會根據區域類型(如:住宅區、商業區、工業區...等)的法規而有所不同,以台北市來說,「住三」類的容積率為225%,而「商三」的容積率為560%。依照各縣市的法規規範而固定的數值,我們稱之為「法定容積率」。既然法定容積率是固定的,建商勢必會希望能夠向政府徵求更多的容積以提升建築利潤。而政府為了鼓勵建商與民眾進行都更或危老重建,也會給予額外的「容積獎勵」。常見的容積獎勵包含綠建築、提升耐震設計、提供公益與公共設施等,透過容積獎勵的方式,與都市更新實施者協調,提高容積率的同時,也能夠提升大眾生活品質。除了容積獎勵以外,建商也可透過「容積移轉」方式,增加建案的容積率。顧名思義便是將A土地的容積,移轉到B建築土地供使用。常見的容積移轉應用在於被劃分成「公共設施保留地」(公保地)的土地。理論上政府應該徵收這些保留地,未來作為公共設施用地使用。然而隨著土地價格上升,公保地的徵收對於政府財政也是相當大的負擔。容積率可透過容積移轉、容積獎勵提升。(圖/踏取國際開發提供)因此政府透過「容積移轉」的體制,鼓勵建商購入公保地後捐贈給政府,以換取新建案的容積。此舉不僅能夠讓建商提升新建地的容積率,增加建商未來利潤;更能夠幫政府解決高額的收購費用,可說是一舉兩得。但法規不斷修改至今,容積移轉的申請已大不如前,由於限制過多,市府需求的標的物越來越稀有化和特殊化,進而轉變為「代金」方式申請,也就是付出天文數字的價金來換取更多的建築空間,行內普遍認為此方式所提升的成本與市場的價值已若差甚遠。不過不論是容積移轉還是容積獎勵,均依各縣市規範有其獎勵上限。而為何政府要限制容積率呢?雖然說高容積率代表可以蓋更高的樓層,容納更多的住戶,然而試想倘若一座城市,全是無容積率與建蔽率限制的高樓大廈,街道將會十分狹窄,且無綠地或人行道空間,日照程度大受影響,儼然成了鋼鐵叢林。建商也會將所有資源投入精華地區,便會造成地區發展不平衡。另除法定容積外的獎勵容積與容積移轉,兩大部分皆有法源依循,也得由各地方市府因其所需審議而定奪,放眼全台灣不是找不到超過1000%這樣高容積率的建物,更別說對岸一線城市比比皆是,法規既允許市府於審議容積上有所把關,應尊重各市府所需的規劃審議之裁量權,倘若因此法造成各縣市的容積差異失衡,也可效法鄰國日本「回歸中央審議權」的方向修法,統一管理。看似單純的「容積率」其實不僅僅是簡單的數字,一些細微的調整,都牽動著整個都市計畫的發展,政府單位對於容積率的拿捏、容積獎勵的評估與審核,都應秉持公正、專業的立場。也許京華城一案對讀者們來說相當遙遠,然其實任何建物均離不開「容積率」三個字。因此踏取國際希望能夠透過這些名詞科普,讓讀者們能夠更有概念地參與公共事務,並更加了解與自身息息相關的不動產/都市更新的名詞。
淘汰犬悲歌1/狗住外出籠、沒開冷氣害熱死 「有價認養」狗場真面目公開
漂亮聰明的品種犬人見人愛,光鮮亮麗的背後卻藏著許多悲劇。松山一處民宅遭控,在屋內飼養數十隻狗兒「有價認養」,並打著救助「繁殖場淘汰犬」大旗,每隻狗兒的認養價格在5000元到8000元不等,實際上卻讓犬隻住在狹窄的外出籠中,更在大熱天不開冷氣害狗兒熱衰竭身亡,行徑極為惡劣。8月底下午,記者偽裝成領養人前往該狗場,在門口等了10多分鐘後才見接洽的趙姓女子姍姍來遲,手中抱著一隻左眼失明的博美,另一手則拿著電話不斷飆罵,憤怒表示在近40度的天氣,屋內竟沒開冷氣,她查看時發現有狗兒熱衰竭身亡,氣憤的又講了約10分鐘後才掛上電話,帶記者上2樓看狗。男子在租屋處飼養多隻狗兒,卻疑似未妥善照顧,在大熱天沒開冷氣,還有狗兒熱衰竭身亡。(圖/讀者提供)「我們有法鬥、柯基、吉娃娃,都是從繁殖場來的。」趙女透露,該處是另名愛爸所承租,她僅負責協助送養,犬隻多為繁殖場的淘汰犬,牠們因身體疾病或不好生養而「失去價值」,繁殖場不願繼續照顧,以免費或低價「讓出」,交由愛爸愛媽們照顧重回漂亮模樣後,再給民眾認養。「牠們都是坐私家車上來的,又要除蟲、晶片和看醫生,收你這個價錢真的不貴。」趙女提到,這些狗狗都是專人專車特地從台南送上來,坐的是客座而非貨櫃,認養價格則在5000元到8000元不等,更強調自己的狗兒都照顧妥當,不關籠之外還24小時開冷氣以確保毛孩的生活品質。趙女邊說,邊從不對外開放的3樓抱下一隻3歲的柯基犬,牠下樓後明顯不安,在走廊繞圈圈,更在短時間內連續便溺數次,情緒和排泄物都似是在樓上積累許久、無從發洩,趙女見狀則連忙表示自己僅1、2天沒來照顧,沒想到樓上環境竟變得如此惡劣。3樓環境究竟有多差?根據記者取得的影片,其飼養空間約10坪,卻飼養近20隻狗兒,當中包括約克夏、紅貴賓、柴犬、法國鬥牛犬和狐狸犬等知名犬種,除少數狗兒可以「落地」之外,其餘狗兒都只能住在狹窄的籠子裡。狐狸犬、柴犬等中型犬隻「幸運的」能住在狗籠內,勉強有轉身空間,吉娃娃和博美等小型犬則只能「塞」在外出籠內,外出籠內沒有分層,狗兒便溺之後就只能與自己的排泄物「共同生活」,慘況讓人心疼不捨。更可怕的是,當天又有約10隻小狗搭乘寵物友善司機的專車抵達,其年紀平均在7個月到1歲間,毛絨小巧的模樣讓人愛不釋手,趙女聲稱這批狗兒是善心業者特地讓出,要給他們「募款」以做為轉移狗兒的經費,強調自己會把狗帶回家,絕不讓牠們進入3樓,狗兒究竟何去何從卻無從知曉。趙姓女子在網路上送養品種犬,稱狗兒來自繁殖場,卻疑似以送養之名收費。(圖/翻攝畫面)知情人士透露,愛爸愛媽送養動物時,的確會依自己的經濟能力和狗兒照顧狀況酌收費用,金額則是「實報實銷」,明確的以單據上費用收費,而該狗場卻是「用喊的」,從頭到尾沒講清楚收費依據,更不對認養人的背景多加詢問,變相在幫繁殖場售賣犬隻,希望相關單位能介入調查,別讓無辜生命再受傷害。台北市動保處表示,過去趙女的犬隻數度走丟,動保處已與她相約前往關心飼養環境,有價認養部分則未接獲通報,將再進一步了解,也呼籲知情民眾提供情資以利調查。新北市動保處則表示,只要動物交易有對價關係,就是買賣,而無照販賣犬貓依《動物保護法》25-2條最高可處300萬元罰鍰,民眾千萬不要買或有價認養來路不明的犬貓,以免勞心又傷財,得不償失。
正妹晾衣服「下秒內褲被風吹走」 竟掉在陌生男頭上
真是太糗了!中國浙江省溫州市有一名女子,日前打算把洗完的私密衣物晾在陽台,沒想到內褲不小心掉下去,還正好落在一名男子的頭上,讓對方覺得備受羞辱,氣得要拉她去報警,掀起一陣熱議。據了解,女子剛洗完內褲,打算晾在陽台,不料被風吹落,還不偏不倚掉在樓下一名白衣男子頭上,男子起初面露困惑的神情,當他仔細查看,發現是一條女性內褲,臉色瞬間變得異常尷尬。女子看到內褲掉落後,急急忙忙下樓,當下她的頭髮濕漉漉,顯然是剛洗過頭,腳上還穿著拖鞋。男子見狀後,情緒頓時失控,甚至直接抓住女子並報警,讓女子哀求「你放了我吧!」引來其他路人圍觀。男子氣炸當場報警。(圖/翻攝自微博)知情人士透露,男子之所以突然臉色大變,甚至怒火中燒,是因為溫州當地對這個話題極為忌諱,尤其是對從事商業的商人而言,也可以明白為何男子如此氣憤。此事傳出後,引發熱烈討論,網友紛紛為女子叫屈,「從未見過如此心胸狹窄之人」、「人家又不是故意的,只能算是意外吧」、「溫州封建迷信這麼嚴重啊?」、「小題大作」、「我們這老一輩會忌諱這個,可能會激動吵架罵人,但是不至於報警抓住人不放,畢竟對方不是故意的」、「溫州還停留在清朝時代啊」。