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」 特斯拉 馬斯克 電動車 台股 美股特斯拉無人計程車隊10日亮相 分析師曝股價上漲「2關鍵」
電動車龍頭特斯拉(Tesla)旗下無人計程車隊Robotaxi 將在加州時間10月10日(台北時間10月11日)正式亮相,引起市場關注發布會能否提高特斯拉股價。特斯拉預計在加州時間10月10日(台北時間10月11日)推出無人計程車隊Robotaxi,市場預期,Robotaxi影響計程車和叫車業者。知名分析師郭明錤表示,特斯拉公布第3季交車數後股價下跌,關鍵在於數據表現沒有明顯優於預期,原本市場預期交車輛為46萬至47萬之間,實際交車數為46,2890輛。與輝達(Nvidia)法說會後股價下跌的情況相似。不過郭明錤指出,特斯拉的例子比較複雜。近期特斯拉股價上漲主要是反映10月10日Robotaxi/AI題材,但從投資角度,至少短期內要注意2件事。第一是在降價、美國政府激勵措施與海外推廣下,還是沒辦法讓第3季的交車量明顯超出預期,這加深特斯拉今年第4季和全年恐需求低於預期,出現年衰退的疑慮。第二是Robotaxi發布會後股價能否上漲?這可用蘋果來做對照。Apple Intelligence公佈後,推升蘋果股價上漲的原因有2個 ,包含AI對iPhone換機潮的貢獻最快在今年第4季發生,以及受惠AI帶動iPhone換機潮這件事很容易理解。郭明錤進一步表示,Robotaxi發佈會後特斯拉的股價表現,取決於利多開始貢獻的時程能見度,與創新商業模式是否容易被投資人理解與認同。特斯拉3日收盤價為240.66美元,相較前一日跌幅達3.36%;這一個月股價表現,最低為237.81美元,已有近10%的漲幅。至於發布會後股價將如何變動,還有待觀察。
台股10月可望三大題材助攻 台積電17日法說會登場
蘋果Apple Intelligence將於10月在美國發表測試版,還有特斯拉發表新品Robotaxi,再加上台積電17日下午二時舉辦線上法說會,公布2024年第3季財務報告及2024年第4季業績展望;法人預估台股10月受到這三項題材帶動可望於第四季再有一波反彈攻勢。台股1日加權指數收在22,390.39點,上漲了165.85點,漲幅達0.75%,由於受到颱風山陀兒影響連著兩天休市,還未看到中東戰事緊張升溫影響,市場投資人4日開盤前緊盯國際局勢變化波動。不過,接下來Apple Intelligence首先將於10月在美國市場推出測試版,最初僅限英文版;12月開始在英國、加拿大、澳洲、紐西蘭、南非上線當地的英文版,2025年上線中、法、日和西語版本。特斯拉日前則宣布將在台灣時間11日(美國時間10月10日)舉辦新品發表會,市場預估可望推出的Robotaxi一款小巧汽車,可能先在中國測試,雖然其外觀看起來像是汽車,但在結構設計上不同於汽車,車內僅設置一個螢幕、鷗翼門式開啟,座位二個,並未設置方向盤。馬斯克曾在X上表示,特斯拉推出無人駕駛汽車後將無需大眾運輸工具譬如說公共汽車,且還能提供類似公共汽車票價進入市場。台積電1日收盤972元,上漲了15.00元,漲幅達1.57%,根據集保中心統計至9月27日為止,台積電總受益人數145萬3,757人,和上周9月20日的152萬2,851人數相比,周減6.9萬人;其中,持有1到999股的股民人數最多,但也從上周的106萬6,869人減少到該周的101萬5,398人,周減5.1萬人,預估部分股民調節資產配置獲利了結。
美股收紅台積電ADR漲2.17% 市場本周關注「這2」數據
台股受到山陀兒颱風影響連著兩天休市,美股四大主指小漲收盤,台積電ADR上漲2.17%,科技股中僅有輝達漲逾1.58%,蘋果漲了0.25%,特斯拉大跌3.49%;市場關注周四將公布的美國失業救濟、周五的九月非農就業數據等。美股道瓊工業指數收盤上揚39.55點或0.09%,收在42196.52點。標普500指數微漲0.79點或0.01%,收在5,709.54點。那斯達克指數揚升14.77點或0.08%,收在17925.13點。費城半導體指數上漲74.26點或1.48%,收在5099.20點。在中東局勢部分,受到伊朗、以色列飛彈攻擊危機,油價、黃金皆漲,原油價格連著兩天上漲,標普500指數中僅有「能源股」漲幅超過1%且勝過大盤;1日黃金價格則漲逾1%,現貨黃金上漲1% 至每盎司2661.63美元,上週四黃金觸及歷史高點2685.42美元;12月交割的黃金期貨價格上漲0.9%,報每盎司2690.3美元。央行則表示,黃金價格持續高漲,2024年以來金價漲幅已超過27%,可望創下2010年來最大漲幅。今年1至6月由於黃金上漲,民眾申購高達8909千公克,贖回7594千公克,淨申購1315千公克。
AI能源概念股夯! Q3十大爆紅台股榜「這檔」奪冠
受到8月日圓套利交易引發的資金退潮影響,台股在第3季進入「價跌」和「量縮」的整理階段。Yahoo奇摩股市App今(30)日公布第3季「十大爆紅台股榜」和「五大爆紅ETF榜」,觀察發現在本季十大爆紅台股中,由AI及能源概念股主導趨勢;而五大爆紅ETF則聚焦科技類成分股和高配息ETF。十大爆紅台股榜中,AI及能源概念股為本季核心。特斯拉供應鏈之一的光學元件廠亞光(3019),搭上AI自駕車熱潮,帶動旗下車載鏡頭需求強勁,受投資人關注,奪下本季冠軍;積極轉型的光碟廠商錸德(2349)、穩居國內售電龍頭的雲豹能源(6869),均受惠AI綠能風潮吸引投資人目光,分別排名第二、第三。觸控面板設備廠TPK-KY(3673)近年積極布局綠電產業,及跨足太陽能儲能櫃領域,排行第八;傳動零組件廠業者羅昇(8374)則因半導體、自動化及綠能商機創下單月營收新高成焦點,排行第九。台灣第三大ABF載板廠景碩(3189)積極拓展AI伺服器市場應用,且得益於高階運算需求增加的話題,排行第四;汽車機電設備廠和大(1536)積極布局AI機器人領域,排行第五。半導體設備商均豪(5443)和晶彩科(3535)皆受益於AI,上半年繳出漂亮業績受矚目,分別名列第六、第七。軟性銅箔基板廠台虹(8039)受惠於iPhone新款手機備貨需求,在法說會揭示樂觀的獲利預期獲關注,排行第十。此外,近期備受矚目的金融界大事「新新併」主角之一的新光金(2888)雖在第三季網頁總瀏覽量中居冠,但季成長幅度未能擠入前十成遺珠。2024年第3季十大爆紅台股榜:1.亞光(3019)2.錸德(2349)3.雲豹能源(6869)4.景碩(3189)5.和大(1536)6.均豪(5443)7.晶彩科(3535)8.TPK-KY(3673)9.羅昇(8374)10.台虹(8039)在五大ETF爆紅榜部分則幾乎都是新面孔,不過可看出高配息持續受投資人歡迎。位居榜首的是曾有「暴力配息ETF」之稱的中信成長高股息(00934),年化配息率達8.9%,吸引股民關注。隨著美國聯準會降息2碼,債券相關ETF再度成為投資人焦點,元大美債20正2(00680L)和國泰20年美債(00687B)皆入榜,分別排行第二、第五。以科技類股為主要持股的ETF是本季ETF爆紅榜的另一大趨勢。FT 臺灣 Smart(00905)是少數給予高配息的市值型ETF,其持股分布在AI、電動車和5G供應商,以特選多因子指數建立投資組合受到關注,排行第三;國泰台灣5G+(00881)精選台積電、鴻海、聯發科等台灣科技龍頭,同時搭配流動性、獲利能力等指標,並依據市值排序,排行第四。2024年第三季五大爆紅ETF榜:1.中信成長高股息(00934)2.元大美債20正2(00680L)3.FT 臺灣 Smart(00905)4.國泰台灣5G+(00881)5.國泰20年美債(00687B)
馬斯克不開心!特斯拉德國廠病假率「高同行3倍」 逼主管家訪惹議
電動車品牌「特斯拉」德國廠在2022年啟用,是特斯拉在歐洲的唯一製造基地。不過近日有德國媒體披露,該廠員工8月份病假率高達17%,是去年德國汽車行業平均水平的3倍以上。據傳工廠主管為此不得不「家訪」請病假的員工,檢查他們是不是真的生病,而此舉引起員工極大不滿。另外,消息傳出後,也引起特斯拉執行長馬斯克震怒,表示會關注此事。外媒指出,特斯拉位於德國柏林的超級工廠疑似傳出員工涉嫌濫用病假制度問題。根據德國商報報導,2023年德國勞工的平均病假率為6.1% ,而汽車製造業的平均病假率為5.2%。然而在柏林的特斯拉超級工廠,病假率卻遠高出平均3倍,在8月達到17%。面對員工大量請病假,特斯拉祭出每月出勤率達95%以上可獲1000歐元(約新台幣3.6萬元)的獎勵措施,但成效依然有限。為此,一些特斯拉員工在病期間在家中接受了主管的「家訪」,《商報》稱在接受此類拜訪時,工人們備感憤怒,不僅有人揚言要報警,還有一些工人當著經理的面摔上了門。德國金屬產業工會(IG Metall)的地區負責人德克‧舒爾澤(Dirk Schulze)告訴媒體,這種家訪行為是「荒謬的」。他補充說明,工人們告訴他,特斯拉上下瀰漫著「恐懼文化」,導致員工壓力大到請假,「幾乎所有工廠部門的員工都反映工作量極大。人手不足時,生病的員工會承受壓力,而健康的員工則要承擔額外工作,工作量超載。」在媒體曝光此事後,據傳特斯拉執行長馬斯克已經開始關注此事,他週四晚間在X上對病假率表示:「這聽起來很瘋狂,我會調查。」有不少商業媒體擔憂特斯拉員工可能會因此面臨更嚴格的審查。《商業內幕》指出,今年1月馬斯克就曾在總攬年度計畫時警告特斯拉員工「要為工作量增加做好準備」。他還在電話財報會議上對投資者表示:「我們需要工程師活在生產線上。」一名曾任職於加州弗里蒙特(Fremont)特斯拉工廠的前工人指出,員工在長達12小時輪班後會累到直接睡在工廠地板上。馬斯克向來對他認為「不夠努力」的員工相當嚴苛,他在2022年接手推特(Twitter,現名X)後不久,他就曾抱怨該公司舊金山總部空置太多,而免費午餐的花費也太高。經過他大幅裁員後,該辦事處現已關閉,而X的總部也被遷移至德州奧斯汀。今年稍早,特斯拉也曾裁員數千人,馬斯克還要求高層解僱表現不佳的員工。
美通膨持續降溫 道指續寫新高、台積電ADR重摔近5%
美國近日公布新通膨數據,市場預期美國聯準會將持續降息,美股道瓊27日收漲137.89點,再創新高紀錄。不過台積電ADR跌4.74%、收177.97美元;輝達跌2.13%、收121.40美元。美國8月PCE核心平減指數月升0.1%,低於7月的0.2%;核心PCE年增率2.7%,符合市場預期。8月個人消費支出增加0.2%,相較7月的0.5%明顯下降。華爾街交易員押注聯準會到11月降息1碼的機率為45.9%,降息2碼的機率為54.1%。根據路透社調查,密西根大學9月消費者信心指數最終值為70.1,超過經濟學家預期的69.3。政策制定者和投資人都希望每月通膨數據持續降溫,從而繼續降低借貸成本,緩解企業和家庭資產負債表的壓力。在一系列數據向投資者保證美國經濟實力之後,華爾街迎來一個上漲的交易日。美股道瓊27日收漲137.89點,創歷史新高。美股七巨頭中,特斯拉漲幅最大達2.45%、谷歌漲0.89%、蘋果漲0.12%;輝達跌幅最大達2.13%、亞馬遜跌1.67%、微軟跌0.76%、META跌0.08%。而台積電ADR下跌4.74%,收在177.97美元。27日收盤,美股漲跌互見,道瓊指數上漲137.89點,或0.33%,收42313點;那斯達克指數下跌70.7點,或0.39%,收18119.59點;標普500指數下跌7.2點,或0.13%,收5738.17點;費城半導體指數下跌93.27點,或1.76%,收5217.23點。
200萬特斯拉撞上中央分隔島烏龜翻 駕駛男酒測值高達1.38慘了
北市中山區在28日凌晨3時許,發生一起驚險的交通意外,1名40歲的洪姓男子駕駛著價值上百萬的特斯拉轎車,行駛在民族東路時,突然失控撞上中央分隔島,造成整台車左前輪噴飛,情況相當危急,幸運的是,當時沒有其他人員受傷,否則後果不堪設想。據悉,洪男當晚在中山北路3段的一家餐酒館用餐,席間喝幾杯酒後,竟然選擇開車返回位於林口的住處,右轉進入民族東路時,原本計劃要上國道,但在上國道之前卻因酒駕發生自撞意外,警方到場時,立刻聞到其身上的濃厚酒味,隨即要求洪男下車接受酒測檢查,結果顯示酒測值竟高達1.38,嚴重超標。警方從監視器畫面中調閱到,洪男駕駛的特斯拉轎車突然偏移方向,毫無煞車的情況下,猛撞上中央分隔島,強大的衝擊力導致特斯拉的左前輪瞬間噴飛,整台車隨後側翻在民族東路上,事故發生後,後方的汽機車駕駛見狀也立刻緊急煞車,避免了更多的傷害。洪男在接受警方訊問時坦承,自己在餐酒館時確實喝了不少酒,但為了方便,還是選擇開車回家,由於醉得太厲害,根本不記得自己究竟喝了多少酒,事故發生後才開始感到懊悔不已,洪男駕駛的特斯拉為Model 3,這款車型以其堅固的車身結構和卓越的性能而聞名,Model 3的0至100加速時間僅需3.3秒,最高時速可達261公里,續航力則可行駛619公里,價格從200萬新台幣起跳。隨後,警方依據《公共危險罪》嫌將洪姓男子帶回派出所偵訊,並呼籲民眾切勿酒後駕車,以保障自己及他人的生命安全。
阿波羅電力攜手新民高中 打造智慧校園微電網培育綠能人才
在全球淨零趨勢的帶動下,電力與能源產業蓬勃發展。國際能源總署(IEA)預測,2023年全球再生能源投資將攀升至1.7兆美元的驚人數字,為儲能、需量反應等相關市場帶來巨大成長機會。然而,這股綠能浪潮也凸顯了產業對跨領域人才的迫切需求。為因應這項挑戰,特斯拉Powerwall授權認證商阿波羅電力宣布與台中市新民高中展開創新合作。此次合作的重點是阿波羅電力慷慨捐贈了一套Powerwall儲能系統給新民高中,為雙方共同打造智慧校園微電網邁出了關鍵的第一步。這項合作不僅為學校未來的虛擬電廠和AI能源管理系統計畫奠定了穩固基礎,更開啟了產學攜手培育「住宅及商用儲能系統」人才的新頁。阿波羅電力董事長王惠民對這項合作充滿願景。他強調,Powerwall的捐贈只是一個開始。公司的長遠規劃是配合國家能源政策,提供電力削峰填谷、需量反應、儲能自動頻率控制(AFC)等先進技術服務。這些努力不僅有助於穩定區域電網,更為相關人才培訓開闢了新天地。新民高中校長王沛清認為,本合作完美契合了學校培養具前瞻思維和實作能力學生的教育理念(圖/阿波羅電力)王董事長進一步說明了公司的培訓藍圖,包括結合儲能示範場域及台電交易平台,為能源業者提供全方位的培訓課程。這些課程涵蓋儲能系統的組裝、驗證、操作,以及電池管理系統(BMS)和能源管理系統(EMS)等關鍵領域。透過這些作為,阿波羅電力致力於實現聯合國永續發展目標(SDGs)中的「可負擔的清潔能源」,同時協助新民高中建立一個完整的校園微電網系統。新民高中校長王沛清對這項合作表示由衷的感謝和期待。他強調,這個計畫不僅大幅提升了學校的能源管理水準,更為學生,特別是電機與電子群科的同學們,創造了難得的實習機會。學生們將有機會親身參與到最先進的能源技術應用中,從系統安裝、日常操作到電力分析,全方位體驗未來能源產業的核心技能。王校長認為,這項合作完美契合了學校培養具前瞻思維和實作能力學生的教育理念。他相信,透過與阿波羅電力的密切合作,新民高中將為學生們營造一個獨特的學習環境,讓他們在實際專案中深入了解和掌握未來能源技術。展望未來,阿波羅電力計劃將「智慧校園儲能及微電網系統」人才培育計畫推廣至全台各地。公司將積極探索更多產學合作機會,為推動新能源技術的發展和人才培育貢獻心力。有意與阿波羅電力開展合作的單位可透過其官方LINE帳號進行聯繫。
未婚夫嗆「收聘金是賣女兒」卻要百萬嫁妝!省婚紗錢請朋友用iPhone拍 她驚醒:不嫁了
交往是兩人的事,結婚卻是兩家人的事,也有許多人到論及婚嫁的地步,才發現對方不是自己想要的人。一名女網友在Dcard上發文表示,自己將和交往5年的男友結婚,談論婚事的種種讓她驚覺,不僅男友對於自己想拍婚紗的想法不尊重,連男方父母也對她們家機關算盡,讓她驚醒直呼「我不嫁你了!」一名女網友近日在Dcard上以「我不嫁你了」為題,分享自己的籌備婚事時遇到的事件,原PO和男友交往5年論及婚嫁,沒想到談論婚事時,讓她卻步了,女方家人表示依習俗會收小聘大約6至8萬,卻被男方家人說是在「賣女兒」,原PO不滿表示「我吸空氣長大的嗎?而且我爸媽沒有為難你,6~8萬的金額並沒有很大,你買iPhone我怎麼沒見你該(抱怨)?」由於女方是南部人,女方家長依傳統想要辦流水席,男友卻抱怨「流水席不衛生」,原PO傻眼砲轟男友不識貨,「你不知道我們南部流水席出了名碾壓五星級飯店嗎? 還能讓你打包回家吃好幾頓。」談到嫁妝,男友得知原PO家人會送一台車給她當嫁妝,「你知道之後每天在那邊特斯拉,賓士幾百的,BM哪一台,我就請問你,我爸媽收聘金你說我們家賣女兒,我爸媽買給我的車你在那邊高潮什麼?」而且聘金女方父母也決定讓女兒帶回,沒有留在家長身上。原PO還提到,自己想要拍婚紗,沒想到男友為了省錢卻說「我請我朋友來用iPhone拍幾張洗出來就好」,讓她相當傻眼。最後,壓垮她的最後一根稻草,原PO透露她得知,男友媽媽知道她的薪水比男友高,結婚後,家裡的花銷要她多出一點 ,叫兒子自己的錢要存好,必要時要哭窮,「錢不能給外人,如果你岳父要出錢幫忙買房子,房子一定也要有你的名字,房貸讓你老婆付大頭,千萬不要傻傻的幫忙付房貸。」原PO氣喊「還沒結婚,就把我們家算計的明明白白的,草船借箭都沒你們一半賤。」她直接告訴父母她不嫁了,也透露了原因,得到父母的諒解,「我寧願繼續單身,也絕對不讓任何人把算盤打在我父母身上。」
特斯拉「自動停車」停到一半丟下車主跑路了 網友驚:AI覺醒瞬間?
現代科技發達,對於許多駕駛來說難以上手的倒車入庫,如今有不少車款可以交給車輛自動完成。不過一名現居住在西班牙馬德里的俄羅斯籍辣妹網紅最近在影音平台發布短片,透過庭院的監視器畫面,記錄了她替愛車開啟「自動停車」後,車子停到一半,自己決心投奔自由的紀錄,被人笑稱:「AI突然有了自己的想法。」一名俄籍網紅尤拉(Yura Vika)在TikTok上船影片,影片顯示當她21日開著自己的特斯拉返家後,設定好自動停車功能,隨機刷著手機下車先行回家。起先,特斯拉自動倒車緩緩進入庭院,一開始位置不正,還知道直直開出門口稍微「喬一下」,沒想到當車子順順倒車進入院子,突然在抵達定位前停下,隨即想是有了自己思想一般,靜悄悄的溜出了院子,嚇得回過神來的尤拉趕忙追上去。 這支影片上傳網路後爆紅,在FB、TikTok分別獲得了超過300、400萬的點閱。不少人表示,「車子忽然有了自己的想法」、「它決定自己去找個寬敞的停車位」、「它還不想回家」。不過也有不少網友認為這支影片有造假的痕跡,人們認為影片造假的理由,是倒車的聲音太不自然,或是指證歷歷的表示自己透過玻璃的反光,隱約看到了有人在駕駛座上的倒影,不過未獲得尤拉的反應。
頂尖科技公司高層保鑣費用曝光 「這1人」一年狠砸7.5億保護自己
科技巨頭高層的一言一行,日常都備受外界矚目。近日《財星》雜誌公布了一份報告,詳細列舉了五位科技公司CEO的年度保安開支,數字之大令人咋舌。其中Meta執行長祖克伯一年砸下2340萬美元(折合新台幣約7.5億)元的費用位居第一。根據媒體報導指出,在這份榜單中,Meta公司的執行祖克伯(Mark Zuckerberg)以驚人的2340萬美元(約合新台幣7.5億元)的年度保安費用。這筆費用包含940萬美元的直接安全支出、1400萬美元的稅前津貼,主要是用於祖克伯及其家人的額外安保需求。值得注意的是,這個數字超過了其他科技公司的三倍之多。緊隨其後的是Alphabet公司的執行長皮查伊(Sundar Pichai),2023年Alphabet為保障皮查伊的安全投入了680萬美元(折合新台幣2.1億元),除了人身安全保障外,這筆費用還包括為皮查伊提供專車和私人飛機等服務。特斯拉(Tesla)的執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)以240萬美元的安保費用位列第三。值得一提的是,這筆費用是支付給馬斯克自己旗下的安保公司的。此外,截至今年2月,特斯拉還額外支付了50萬美元用於馬斯克的安全保障。第四位是輝達(NVIDIA)的執行長黃仁勳,輝達在2024財年為黃仁勳的住宅安保和諮詢服務支出了約220萬美元。除此之外,公司還為監控服務和車輛駕駛服務支付了數十萬美元。而蘋果(Apple)公司執行長庫克(Tim Cook)以82萬美元的安保費用排在第五位。雖然這個數字相對較低,但蘋果為庫克的私人飛機支出了高達1600萬美元,遠遠超過其安保費用。安全服務公司LionHeart的執行長赫佐格(Bill Herzog)在接受採訪時強調,對於這些全球最富有的人來說,投資個人安全是至關重要的,這些高管很可能成為攻擊目標,如果他們遭遇不測,公司可能在財務和聲譽上蒙受巨大損失。
馬斯克許願成真 南韓射擊酷帥女將「殺手演員出道」
南韓射擊選手金藝智(김예지)在巴黎奧運會以其冷酷帥氣的外表和獨特風格爆紅,圈粉無數,甚至就連馬斯克都曾分享金藝智的影片,並稱「應該讓他出演動作電影」。而隨著金藝智正式進軍演藝界,馬斯克的話也被網友們戲稱為「預言成真」。據了解,金藝智在巴黎奧運期間,在女子10公尺空氣步槍項目中奪得銀牌,比賽時反戴鴨舌帽、面無表情地開槍的帥氣畫面迅速在全球傳播,連特斯拉執行長馬斯克都在社交媒體上分享他的影片,並表示「她應該去拍動作片,根本不用演!」如今,馬斯克的「預言」成真了。根據南韓媒體報導指出,金藝智被簽入南韓主要經營演員的經紀公司Plfil,並將以演員身份出道。首爾的娛樂公司Asia Lab發言人20日證實,金藝智將在全球電影計劃《亞洲》(Asia)的衍生短片系列《Crush》(크러쉬)中飾演殺手。在《Crush》中,金藝智被選為非常適合他的殺手角色,將與擁有4000萬SNS訂閱者的印度知名演員兼網紅森(Anushka Sen)聯手演出。兩人共同被選為殺手角色,金藝智還在劇中化身為森的射擊老師,指導他的姿勢。Asia Lab在另一則聲明中表示「能看到兩人轉型為殺手二人組可能產生的效果,令人興奮。」金藝智也表示「作品公開後,將成為給全世界粉絲的巨大禮物。」他也強調,會努力宣傳射擊運動,但也會專注於選手的本分「傳達給全世界粉絲的最大禮物,難道不是我作為射擊女王所展現的無限可能性嗎?」
台灣特斯拉開放非車主使用超充站 「這5站」先上路
電動車大廠特斯拉(Tesla)宣布在台開放5站非特斯拉車輛使用超級充電站,包含桃園楊梅、苗栗苑裡、嘉義竹崎、台南新營及台南善化。繼今年3月特斯拉全台超級充電站突破100座站點後,目前全台已累積開放高達106座站點、總計超過630支超級充電座。特斯拉表示,即日起開放部分第3代超級充電站CCS2規格充電座提供其他品牌 CCS2快充規格電動車使用。欲使用的車主僅需透過手機下載Tesla App並註冊本人 Tesla 帳戶,即可查看可使用的站點與即時費率。非特斯拉車輛使用超級充電站將採取差別訂價,且同樣適用超時占用費機制,車主於充電完成後5分鐘內將車輛駛離不予計費,超時占用費會在超級充電站充電座使用率達50%以上時計費,達100%時將加倍計費。
歐洲對陸電動車加徵反補貼稅? 外媒:歐盟9/25投票
根據法國廣播電台引述彭博社報導,歐盟計畫於9月25日針對從中國進口的電動汽車徵收高額反補貼稅——最終關稅一事舉行投票。除非占歐盟總人口65%的15個成員國以特定多數反對,否則從11月開始徵收最終關稅鋪平道路,時間為期5年。目前歐盟對所有進口電動車關稅的一般稅率為10%,歐盟提議對上汽集團、吉利汽車和比亞迪分別徵收36.3%、19.3%和17%的關稅。據彭博社此前報導,這些稅率預計將略有下調。特斯拉將面臨略低於8%的附加稅率以及基本關稅。中國和歐盟一直在舉行會談,探討關稅的替代方案,但迄今尚未取得成果。對布魯塞爾來說,任何解決方案都必須以世貿組織規則為基礎,並解決歐盟調查所發現的潛在有害補貼問題。本周,中國商務部長王文濤將訪問歐洲,與歐盟委員會貿易委員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)會面,屆時雙方將繼續討論。而西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)在11日的訪中行程表示:「事實上,我們需要重新考慮這一決定,不僅是所有歐盟成員國,還有歐盟委員會都應該重新審視。就像我之前說的,我們不需要另一場貿易戰」。德國也一直在推動歐盟委員會尋找關稅的替代方案,因為德國的汽車廠商對這些措施表示擔憂。福斯汽車集團和寶馬集團等德國汽車製造商恐將在歐中貿易爭端中遭受嚴重打擊,它們於2022年共在中國銷售了460萬輛汽車。西班牙是歐盟第二大汽車製造國,正尋求吸引中國投資以發展其電動汽車產業,這也是桑傑士上周訪華的部分原因。
錢給你給我貨!甲骨文創辦人自爆聯手馬斯克 找黃仁勳求AI GPU晶片
在AI熱潮下,科技巨頭爭奪AI硬體資源的競爭也日益激烈,近日甲骨文(Oracle)創始人埃里森(Larry Ellison)透露,自己曾與特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)一同在帕洛阿爾托(Palo Alto)的餐廳晚宴中,向輝達(Nvidia)執行長黃仁勳(Jensen Huang)懇求,希望他能接受更多資金,以此來換取更多AI GPU晶片。根據《tomshardware》報導指出,埃里森把這場晚宴描述成一場「懇求大會」,他和馬斯克不斷請求黃仁勳接受更多的資金,以換取更多的GPU供應。而低聲下氣的哀求似乎也獲得了成效,近期甲骨文就宣布將打造一個由131,072個輝達GB200 NVL72 Blackwell GPU組成的Zettascale AI超級集群(supercluster),其AI運算能力達到2.4 ZettaFLOPS,甚至超過了馬斯克的xAI公司所擁有的孟菲斯(Memphis)超級集群。為了支持如此龐大的AI計劃,甲骨文已獲准建造3座模塊化核反應堆。在核反應堆完工前,公司可能會效仿馬斯克的做法,使用大型移動發電機來滿足電力需求。報導中也提到,儘管甲骨文在雲端基礎設施(OCI)的規模不及亞馬遜、微軟和Google等巨頭,但甲骨文在靈活性和客製化服務方面十分具有優勢。OCI能夠滿足特定客戶的獨特需求,甚至提供運行在自有網絡基礎設施上的離線服務器,以確保最高級別的安全性。埃里森對AI的未來發展持樂觀態度,他預測未來三年內,前沿AI模型的訓練費用將達到驚人的1000億美元。這一觀點與Anthropic CEO阿莫代(Dario Amodei)的看法不謀而合。
裕隆助力寶高智慧產業園區 嚴陳莉蓮:電動車是未來城市基礎
為推動綠色電動運具及智慧城市發展,裕隆(2201)集團攜手新北市府在新店寶高智慧產業園區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動,主打電動車產業發展與創新應用,並規劃多項特色主題體驗,包含亞洲車神陳和皇2024 AXCR拉力賽LUXGEN n⁷ 冠軍分享會、電動車多元運用場景展區、闖關遊戲領取新北幣及新北嚴選市集等。新北市長侯友宜於現場致詞中表示,觀察新北市近期車輛領牌數據,發現每5台車裡就有1台是電動車,且新北市更擁有超過50家電動車相關企業,從新店寶高園區的整車設計與完整的系統供應商,到淡海智慧交通試驗、八里淨零碳示範區以及台北港出貨中心。其中,新店寶高園區作為台灣電動車研發設計的重要基地,現有鴻海科技、鴻華先進、特斯拉、研揚科技等國內外知名大廠進駐。車神陳和皇父女、新北市長侯友宜及裕隆集團執行長嚴陳莉蓮共同合影。(圖/方萬民攝)裕隆集團執行長嚴陳莉蓮也率集團包含裕隆汽車、納智捷、裕融汽車金融、格上租車、LINE GO以及裕電俥電等企業一級主管出席,致詞中她表示,「電動車不只是一台車,更是未來智慧城市的基礎,背後代表一群產業供應鏈以及移動服務生態系。」今年由裕隆汽車生產製造、連續數月蟬聯臺灣電動車銷售冠軍的新世代純電休旅n⁷ ,其背後的原型車Model C包含整車研發、設計到各項測試驗證工作,由鴻華先進團隊負責,目前全台已累積超過 5,000 位⾞主。裕隆集團表示,格上租⾞全⼒打造eMaaS 電動⾞⽣活圈,提供消費者更多元低碳的優質⽤⾞選項,包含企業長租、⾨市租⾞、共享⾞、訂閱⾞及附駕接送等各項移動服務;Line Go推動營業⽤⾞電動化,⽬標年底突破 500 台。YES !來電全⽅位充電服務在新北打造充電⽣活圈,⼀條龍充電樁建置服務,從場勘、安裝、設備監控到完善的售後服務,且是唯⼀同時具備電動機⾞、汽⾞、巴⼠等多元移動交通⼯具全⽅案充電解決⽅案。未來,無論是通過⾃主品牌外銷海外,抑或是CDMS(委託設計製造服務)模組化量⾝訂做、還是軟體定義電動⾞的新服務模式,台灣電動⾞產業正成為全球各國引進⼤陸⾞以外的最佳選擇,為全球電動⾞產業發展提供了另⼀條路。
特斯拉卡車起火要用多少水滅火? 美官方給出「驚人數據」
美國加州在上個月發生一起車禍事故,一輛特斯拉Semi卡車在高速公路撞樹起火,導致封路近16個小時,美國國家運輸安全委員會(NTSB)週五在初步報告中表示,當時用了5萬加侖、約19萬公升的水才讓溫度降到可控,還在附近投放阻燃劑,直到電池燒完才能重新開放公路。這起事故於8月19日淩晨3點13分,特斯拉Semi卡車在彎道行駛時偏離道路,最後撞到樹,雖然司機沒有受傷,但車輛電池起火,溫度達到1000華氏度、相當於537攝氏度,並冒出有毒煙霧。這起事故正在接受美國運安會調查,他們表示,加州消防局努力撲滅大火,不停用水澆它降溫,試圖將其電池組冷卻到華氏100度左右的可控目標溫度,同時等待電池燃盡,直到事故發生超過16個小時之後,高速公路才重新開放,最後動用約19萬公升的水,以及出動一架飛機,在撞擊地點附近投放阻燃劑,避免火勢擴散到周圍的森林。根據特斯拉Model S的緊急指南,若電池著火、暴露於高溫、或產生高熱或氣體,必須使用大量水冷卻電池,可能需要約3000加侖、約1萬1356公升的水直接加在電池上,以完全撲熄或冷卻電池火災,而且需要花24小時才能熄滅。
車用電池恐懼症3/電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁,電動車市占也逐年提高,2023全年總市場銷售突破2萬大關,寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車,不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮,因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台,新北市長侯友宜強調,「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出,新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備,並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台,24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統,當緊急情況發生時,系統就會立即啟動斷電保護機制,並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。(圖/報系資料照)此外,審計部表示,室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外,新增得選設自動撒水設備,能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出,「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施,三地能源(1438)旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者,「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出,特爾電力使用台達充電樁,經過嚴格安全測試,使用年限達16年。不僅如此,也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管,避免因外部物理損傷導致的電纜故障,還有轉角處使用金屬軟管,保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響,以及具優異耐熱性能,內部絕緣層可承受高達90度的溫度,降低火災風險。特爾電力強調,「系統還可以遠端即時監控,隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯,符合市面電動車種尺寸,設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁,經過嚴格安全測試,使用年限達16年。(圖/翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁)充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享,「在快充的領域裡,最重要的安全把關是系統,車端跟樁端雙方在充電的過程中,全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況,在槍口有精密的感知器進行監測,只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題,偵測到的這一方就會要求停止充電,才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時,針對站點的消防措施,都有配置滅火器,並依照場站大小、高壓電力設施等,每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到,「站點配置滅火器,樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護;同時,槍線過熱會自動斷電,且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計,電動車起火機率其實遠低於燃油車,不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒,會釋放出大量有害金屬物質和氫氣,並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應,且復燃機率比燃油車高,因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件,花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示,「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例,鋰電池組被安裝在車子底部,意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫,導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火,由於火勢不容易撲滅,電動車通常會整台燒光。對此,金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」,僅承保純電動車(不含油電混合車),主險比照一般車險,也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項,包含「車體險電池自燃附加條款」,指單純電池自燃或爆炸導致車損;「車體險充電期間附加條款」,指車主在充電時,充電樁爆炸造成車損;「汽車第三人責任險充電期間附加條款」,指充電時,充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中,車體險電池自燃的車損,若因撞擊意外,導致電池漏液自燃,則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後,也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。(圖/翻攝自記者爆料網)在電動車保險部分,保險從業人員也告訴CTWANT記者,「通常只要電動車起火就會燒光,所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示,目前新安東京、兆豐不提供,而國泰、富邦、泰安及南山都有提供,只是國泰在充電起火需附加條款;富邦要自選充電期間附加條款或自燃;中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調,「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
車用電池恐懼症2/寧德時代市占35%占全球第一 國內電動車「使用廠商曝光」
8月1日首爾仁川的「電動車自燃案」,造成重大財產損失、人員受傷,南韓政府除了祭出相關政策滅火以外,也要求各大車廠進行「電池實名制」,讓消費者更了解電池來源,目前台灣並未跟進。CTWANT記者調查,國內歐系、韓系、日系、美系及國產電動車使用的電池品牌,包括寧德時代、LG、SK on及Prime Planet Energy & Solutions。值得注意的是,這次引發「電動車自燃案」的EQE 350+,依南韓賓士公布使用的電池是中國電池製造商「孚能科技(Farasis Energy)」的產品,在全球排名第10,屬於次階電池製造商。在南韓政府要求車廠公開旗下電動車電池廠商和型號後,可以發現公布的車型中,有35%電池來自中國企業。南韓企業本身就有許多電池大廠,為什麼要用中國製電池?有專業人士指出,「在全球電動車需求放緩的情況下,成本較低的磷酸鐵鋰電池搭載比重提高。」韓聯社的調查數據則發現,當地6年來發生的電動車起火事件中,有多達62%電池產地來自韓國生產,包括43例的LG以及2例的Samsung品牌,而中國品牌僅占5例,意味著不只是中國電池存在技術問題。南韓賓士EQE 350+使用的電池是中國電池製造商「孚能科技(Farasis Energy)」的產品,不過卻被許多消費者質疑豪華車款使用次階廠。(圖/翻攝自孚能科技官網)根據市場研究機構Counterpoint發布的2023全球電動汽車電池跟蹤報告顯示,中國動力電池廠商市占率已超過2/3,又以寧德時代動力電池市占35%位居全球首位;排名第2為同樣來自中國的比亞迪,市占16%,光前兩名的市占就已經超越全球的1/2。第3名則是韓國的LG能源,市占13%。第4名至第10名分別為:松下(日)、SK on(韓)、中創新航、三星SDI(韓)、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。可以發現中國企業霸榜6席,而孚能科技取代欣旺達入榜。報告指出,寧德時代電池裝車量年增48.3%,穩坐全球第一,也是全球供應商中唯一市占35%以上的企業,主要受惠於特斯拉決定擴大磷酸鐵鋰電池比例,因此在大陸以外海外市場電池裝車量年增長近2倍。全球動力電池裝車量前10名中有6家是中國企業,不過中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群於1日表示,「中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠。」至於台灣電動車市歐系、日系、韓系及國產等品牌使用哪一家的電池?CTWANT記者一一詢問,Mini採用寧德時代,Audi Taiwan表示,「以目前最新的Q4 e-tron來說,45是寧德時代,55 quattro則是LG。」Skoda也採用LG電池。韓系車廠Hyundai表示,「Ioniq 5、5N是採用SK on;Ioniq 6原先使用SK on現在為LG;Kona則是寧德時代。」Kia旗下電動車則以SK on為主。台灣賓士內部人士也向CTWANT記者強調,「台灣賓士引進販售的電動車電池模組,由賓士公司組裝製造,針對電池封包、冷卻技術、緊急斷電等皆有完善設計,並經過完整測試,符合國家安全標準。」國內汽車龍頭和泰車回應,Toyota bZ4X、Lexus RZ所搭載的是Prime Planet Energy & Solutions(豐田與Panasonic合資公司)於日本生產製造的電池;至於近期相當熱門的Luxgen n7以及目前暫停接單的MG4均使用寧德時代。和泰車旗下電動車採用的電池為Prime Planet Energy & Solutions,也就是豐田與Panasonic合資公司。(圖/翻攝自Toyota官網、Prime Planet Energy)電動車大廠Tesla則回覆「原廠沒有特別電池來源」,不過據了解,Tesla方形電池全部由寧德時代供應,主要用於標準續航版 Model 3和Model Y;圓柱電池則來自松下和LG,用於長續航版和高端車型。
泰勒絲聲援賀錦麗入主白宮!挺川馬斯克竟「言語性騷」:我會讓妳有孩子
2024美國總統大選進入最後衝刺!美國民主黨副總統賀錦麗(Kamala Harris)與共和黨前總統川普(Donald Trump)的首場電視辯論會落幕,一份民調顯示多達7成的選民認為,賀錦麗的場上表現優於川普,就連美國樂壇天后泰勒絲(Taylor Swift)也發聲力挺賀錦麗入主白宮。怎料,表態支持川普的特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)卻向泰勒絲「喊話1句」,引起撻伐聲浪。美國總統大選將於11月5日登場,距離選戰倒數不到2個月,繼美國副總統賀錦麗接棒總統拜登(Joe Biden)角逐總統大位以來,原本高漲的聲勢卻逐步降溫,支持度與川普不相上下,美選情勢陷入膠著,不過隨著昨(11日)的總統大選辯論會結束後,不少美國民眾認為賀錦麗不僅攻勢犀利,台風表現也相當穩健,無疑占了上風,反觀川普卻被對手激怒自亂陣腳,顯見這場辯論會為賀錦麗加了不少分。精彩攻防戰落幕後,泰勒絲昨(11日)在IG發文表態,宣布支持賀錦麗競選總統,大讚她是一位「穩重、有天賦」的領導者,「我相信,如果我們的領導者以冷靜、不混亂來帶領這個國家,美國將能獲得更多成就」,同時呼籲大家記得要投票。由於川普的副手范斯(J.D. Vance)過去曾抨擊賀錦麗等多位「沒小孩」的民主黨人士,是悲慘的「無子女貓女」,因此泰勒絲在貼文中還特地曬出抱貓照,並在文末署名「無兒無女的貓女」,以此暗諷范斯歧視女性的不當發言。對此,一向「挺川」的馬斯克也在旗下的社群平台X發文回擊,直呼「好吧,泰勒絲…妳贏了…我會給妳一個孩子,並用我的生命守護妳的貓。」不過此番言論一出,網友紛紛留言怒轟馬斯克態度輕浮、猥瑣,要求他刪文,「這根本就是言語性騷擾了吧!」、「沒有人會想要你怪異的精子」、「別用這麼噁心的方式提到泰勒絲。」