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馬斯克「創紀錄薪酬方案」再遭法院否決！ 法官控：董事會被迫屈服
世界首富馬斯克在特斯拉公司的創紀錄薪酬方案，再度被1位德拉瓦州法官否決，儘管特斯拉股東在6月的會議上支持予以恢復馬斯克薪酬。以美東時間2日收盤價計算，該方案價值1015億美元。雖然在6月13日的公司年度大會上股東已經表決通過，但德拉瓦州衡平法院法官麥考密克（Kathaleen McCormick）決定堅持她1月得出的最初結論，即該公司董事會在2018年採用該薪酬計劃時，受這位億萬富翁企業家的影響太大了。麥考密克認定，「特斯拉董事因為受到利益衝突的束縛而向馬斯克支付了過高的薪酬。」尤其馬斯克先前曾表示，他需要更多特斯拉股份以保持對這家電動車製造商的控制，並進一步向AI領域擴張。「毫無疑問，董事會本可以決定向馬斯克支付一系列合理且有利於公司營運的金額，」麥考密克在長達101頁的判決中寫道，「相反，董事會向馬斯克屈服了。」根據德拉瓦州法律，馬斯克現在有30天的時間來決定是否對麥考密克的裁決提出上訴。與美國最高法院不同的是，該州最高法院審理所有針對下級法院裁決的上訴。特斯拉稱判決是錯誤的，並將提出上訴。該公司在X平台上發文稱：「如果不被推翻的話，這項裁決意味著管理德拉瓦州公司的是法官和原告律師，而不是它們的正當所有者——股東。」其股票選擇權方案最初價值26億美元，在法官取消時飆升至560億美元。以美東時間2日收盤價計算，該方案價值1015億美元。雖然麥考密克取消史上最高美國企業高階主管薪酬安排的判決，可能會對馬斯克的財富造成重大損失，但就算沒有這些薪酬，他仍然是世界首富。特斯拉股價在盤後交易下跌1.4%。
台南娃娃機店猛竄火煙！近30部機台付之一炬 飄塑膠味惹民怨
台南市永康區1日上午9時驚傳火警，1間大型娃娃機店突竄熊熊烈火，現場不斷冒出大量濃煙，約有2分之1的多部機台陷入火海燒毀，消防局獲報立即派遣各式人車前往灌救，大火延燒1小時後才成功撲滅，所幸未造成傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，1間大型娃娃機店因不明原因突起火燃燒，該店火勢猛烈，不久後便陷入一片火海，甚至直竄濃濃黑煙，場面相當怵目驚心，路過民眾發現後嚇得趕緊通報求助，此次火警造成店內陳列約20至30部機台慘遭燒毀。民眾指出，火災發生時，空氣中瀰漫濃濃塑膠味，這也讓不少人因而心生抱怨，此外還有另起插曲，當時緊鄰娃娃機店旁恰巧有1輛特斯拉停放該處，原先還讓人誤以為是特斯拉又燒起來，再加上台中11月30日才傳出娃娃機店火警，未料事隔1日台南又發生，讓民眾不禁直呼「是娃娃機瘟疫嗎？」消防局表示，台南市消防局上午9時32分獲報，中華路1間大型娃娃機店發生火災，消防局立即出動18車41人前往搶救，抵達後發現店內50部機台約有大半慘遭燒毀，消防員迅速鋪設水線灌救，火勢直到上午10時47分順利撲滅，此次火警燃燒面積約200平方公尺，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
不滿政治正確染指經典奇幻《龍與地下城》 馬斯克問：孩之寶值多少錢？
近幾年，不少文學、影視、遊戲領域都飽受政治正確的侵害，許多經典的作品多被以「增加多元化」為由被改得面目全非，結果反而引發玩家、粉絲的不滿。近期，由知名玩具大廠孩之寶推出的經典奇幻風格桌遊《龍與地下城》（Dungeons & Dragons，D&D）就被過度添加了政治正確的元素，結果引發許多《龍與地下城》粉絲的不滿。而特斯拉執行長馬斯克則轉發了網友的憤怒，提問「孩之寶值多少錢？」，似乎是有意透過買下孩之寶的動作，讓《龍與地下城》能回歸最原始的風貌。根據外媒報導指出，《龍與地下城》是一款擁有廣大粉絲基礎的桌上奇幻遊戲，其作品甚至延伸出不少文學、動漫、影視作品，甚至是不少奇幻作品的基礎架構。但在過去幾年裡，因D&D現任版權持有者孩之寶對作品的改革引發大量爭議。2024年的新版《龍與地下城》引入了One DnD線上服務，當中融入了大量身分政治議題，例如移除混血種族、更改種族背景以及過度強調有色人種（BIPOC）在藝術作品中的比例。此外，還在遊戲指南中加入「安全空間」的設計。這些改動讓許多老玩家對海岸巫師的方向感到不滿，認為這些變化扭曲了原版遊戲的精神。而新版《龍與地下城》高級設計師湯德羅（Jason Tondro）在書中序言中，大肆批評遊戲早期對語言的不敏感，稱其內容包含對各類弱勢群體的攻擊性語言，例如對於身體或心理障礙者、老年人及女性等的描述。湯德羅認為，這些語言反映了當時白人中產階級男性在創作遊戲時所持的偏見，並指出其中的性別歧視是有意識的選擇。此外，湯德羅還批評遊戲中對奴隸制的描述僅僅作為商業交易，而未反映這一制度的殘酷歷史，並指出遊戲中的文化挪用問題，例如將宗教人物設置為遊戲中的可擊敗角色。遊戲風格的改變，再加上設計師的言論，很快就引起大量《龍與地下城》粉絲的不滿，甚至就連《魔獸世界》設計師科恩（Mark Kern）在X平台上發文痛批，認為《龍與地下城》創始人吉加克斯等人過去的努力被抹除和詆毀，並認為《龍與地下城》的版權方威世智（Wizards of the Coast）與其母公司孩之寶正在試圖與原創者的理念切割。而在整起事件爭議持續延燒之際，馬斯克在社群網站X上播客主持人切恩（Ian Miles Cheong）抨擊孩之寶的言論，直接發文表示「孩之寶值多少錢？」似乎是有意透過收購孩之寶，讓《龍與地下城》能回歸最原始的風貌。（圖／翻攝自社群網站X）
挑戰川普式飲食 記者「可樂代替水」日喝12罐…實驗1周結果超慘
美國大選日前落幕，由川普（Donald Trump）當選，他喜歡吃速食是眾所皆知的事，於是英國記者親自實驗，挑戰1個禮拜都吃垃圾食物，結果相當痛苦，對速食感到厭惡，也不禁好奇川普是怎麼存活下來的。川普曾承諾要讓美國「再次健康」，近日卻被拍到和特斯拉執行長馬斯克及候任衛生部長小羅勃甘迺迪（Robert F. Kennedy Jr.），3人一起吃麥當勞，也讓他的日常飲食成為焦點，不但營養不均衡，而且充滿高熱量，而且會吃很多零食，並喜歡以可樂代替水喝，每天可以喝上高達12罐。據《每日電訊報》報導，英國記者戴維斯（Gareth Davies）實踐「川普式飲食」1周，包括早餐通常不吃其他東西，假如要吃就是培根和煎蛋；午餐也一樣，如果要吃就是肉餅三明治；晚餐則是速食或全熟牛排，三餐之間會喝可樂、吃洋芋片，似乎在麥當勞、肯德基、披薩或牛排間輪替。英國記者挑戰「川普式飲食」1個禮拜。（示意圖／翻攝自pixabay）戴維斯分享，一開始實驗時他非常熱衷，「吃1周的速食而不用感到內疚？來吧！」萬萬沒想到，不到1小時他就發現自己犯了天大的錯誤，第1天他覺得肚子很餓，之後整整1周都在不滿中度過，「雖然我從來沒有特別餓，但沒什麼食物可以填飽肚子」，身體也受到影響。戴維斯透露，整個禮拜他的手總是冰冷的，甚至開始脫皮，「這是我從未經歷過的事」，很快地就變成「速食痲瘋病人」。他也幾乎沒有上廁所，尿液就像擠蜂蜜一樣，聞起來像牛肉，而且流出糖漿般的汗水。戴維斯指出，最糟糕的是就是睡覺時床邊放著一罐可樂，而非一杯水，當他半夜醒來口渴時，只能喝碳酸飲料，因此「簡單喝一口水」成了最渴望的事。完成試驗後，他發現在5天內瘦了2.6公斤，但呼籲不要用這種方法減肥，體重減輕可能只是不良飲食和缺水而導致的脫水。回想吃垃圾食物的1周，戴維斯坦言從沒感到如此不健康，一生中也從未如此渴望喝水，「坦白說，我不清楚川普怎麼活下來的」。
比特斯拉還貴的頂級香水最貴要價快172萬，JISOO手上拿的那瓶居然要43萬，貴婦隨便擦一瓶乳霜要快六萬！
頂級香氛保養品市場到底有多大？看到嬌蘭一瓶香水要價台幣快172萬，居然比一台特斯拉車還貴，就知道這世界有多瘋狂！而前陣子，我們的Dior小公主JISOO在IG曬出的那瓶MISS DIOR，小編一查，居然要價43萬，比一個HERMES包還貴也跌破大家眼鏡！重點是台灣這瓶香水已經賣到剩幾瓶，就知道藏家有多愛了！styletc小編帶你一探頂級美妝品的奢華世界！1.要價43萬！Dior迪奧香精奢華訂製珍藏版還記得Jisoo在她的IG開箱Miss Dior的手工刺繡蝴蝶結限量版香水瓶？這款以法國巴黎蒙田大道30號的迪奧畫廊中一件Miss Dior創作的花卉刺繡作品為靈感，以刺繡花園為主題，訂製出最新手工香水，綁上手工刺繡蝴蝶結，並同樣以全手工的刺繡工藝設計出超級精緻奢華的限量手工訂製手提箱，簡直是無比的尊貴與獨一無二，全球限量150瓶，台灣也有被分配到，但實在賣得速度太快，目前台灣只剩下四瓶，一瓶要價43萬，藏家想收藏要快！（圖／取自JISOO IG） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 2.要價快172萬的嬌蘭典藏版四葉瓶香水世家品牌嬌蘭每年都會邀請頂尖藝術家重新詮釋過去的經典香氛瓶。2024年，嬌蘭攜手南韓畫家李禹煥（Lee Ufan），打造出全新限量典藏版「四葉瓶」（Flacon Quadrilobé），全球只有限量21件！南韓畫家李禹煥與嬌蘭調香師Delphine Jelk兩人攜手打造這件嗅覺藝術作品——Souvenir d’Orchidée。 （圖／品牌提供）李禹煥與嬌蘭調香師Delphine Jelk兩人攜手為這款珍稀香氛塑造輪廓，這件嗅覺藝術作品圍繞著山脈、蘭花、如水晶般的純粹、礦物世界與岩石展開。而外裝上，它是一款純陶瓷製的香氛瓶，這款稀世之作出自法國瓷器世家Maison Bernardaud之手，內容香氣蘊含了獨特的花香調香氛，由李禹煥與嬌蘭調香師Delphine Jelk兩人攜手打造的這件嗅覺藝術作品——Souvenir d’Orchidée，讓你感受世紀之香，一款水生與麝香花香調香氛，喚起了空氣的純淨，鳶尾花和麝香以脂粉質感包裹著整個香氣組成，讓人想起蘭花的溫柔和岩石的堅強力量，全球只有21件。GUERLAIN 嬌蘭典藏版四葉瓶全球限量21件 50,000€約台幣171萬5000元。 （圖／品牌提供）3.要價3萬5千多！LOEWE x LLADRÓ雅緻限定合作香氛系列LOEWE攜手西班牙國寶級瓷藝品牌「LLADRÓ雅緻」推出了限定合作香氛系列作品，展現兩個品牌的強項，精心打造花系列香水的全新感官創作！手工雕琢的瓷質花朵瓶蓋實在太精緻到不可思議（圖／品牌提供）特別精選LOEWE彩虹植物學香氛系列中的三款經典之作，封裝於別具一格的方形瓶身内，並搭配手工雕琢的瓷質花朵瓶蓋，這些花朵的瓷質花瓣，可以看出其精湛的手工藝全程手工製作與上色，打造花朵邊緣柔和且呈現鋸齒狀的細節度，將古典美學與自然的雕塑藝術完美融合，每一件作品都是獨一無二的藝術品，讓三朵花附著在香水瓶身上變得栩栩如生，有如花瓶上插了新鮮的美麗鮮花般。而LOEWE創意總監 Jonathan Anderson則為LOEWE彩虹植物學香氛系列設計了標誌性方形瓶身，讓兩大品牌碰撞出最靈動的火花。LOEWE自然之水淡香精配以粉色花朵、001女士淡香精則以純白花朵點綴、而之水晶瑩露珠女士淡香精則搭配藍色花朵。每款香水全球限量上市只有600瓶，以致敬西班亞傳統、精湛的手工藝歷史和品牌對自然的喜愛！LOEWE x LLADRÓ雅緻限定合作香氛系列，包括：LOEWE 自然之水淡香精 x LLADRÓ 100ml/35,020元；LOEWE 001 女士淡香精 x LLADRÓ 100ml/35,020元；LOEWE 之水晶瑩露珠女士淡香精 x LLADRÓ 100ml/35,020元。 （圖／品牌提供）4.一瓶要價快6萬的頂級系列：迪奧生命之源 臻金醇萃系列臻金醇萃乳霜和迪奧生命之源 臻金醇萃精華迪奧Dior推出全新《迪奧生命之源 臻金醇萃系列》，這個系列早在2010年首度低調推出，因為產地和珍稀成分的關係，因此特定時節才能採收，每年限量限產，其珍貴指數超高，不是有錢就買得到，因此通常都要先預訂！今年全系列升級，將頂級奢華達到最高境界，成分是來自法國波爾多南方的依肯酒莊葡萄菌種，這個酒莊也是凌駕法國5大酒莊之上，不僅釀造出絕代佳釀，更蘊藏著無與倫比的賦活能量。迪奧Dior推出全新《迪奧生命之源 臻金醇萃系列》，全系列一套買下來五個品項快18萬（圖／品牌提供、黃筱婷攝）迪奧美妍科學家透過三十餘年的研究，從依肯葡萄中發掘出御齡秘鑰。2024 年全新《迪奧生命之源臻金醇萃系列》上市，絕對是頂級貴婦的最佳首選！首推要價快六萬的迪奧生命之源 臻金醇萃精華和臻金醇萃乳霜，黃金般的豐潤質地，搭配超好吸收的關鍵力道，讓人一擦上忍不住讚嘆難怪這麼貴，因為實在太奢華又有感，難怪這個系列從2010年就默默熱賣到現在，沒先預訂還買不到！蘊含依肯酒莊珍稀葡萄藤蔓萃取，貴婦們超愛。Dior迪奧生命之源極致金萃精華30ml /56,500元。(填裝瓶48,000元)（圖／品牌提供、黃筱婷攝）乳霜有分適合一般型和豐潤型，成分含依肯莊園珍稀葡萄藤蔓萃取之「依 肯貴腐菌」活性分子及「依肯樹液金萃」精華，凝煉青春因子「SOD」。Dior迪奧生命之源 臻金醇萃乳霜 (一般型、豐潤型) /56,500元。(填裝瓶48,000元)（圖／黃筱婷攝）
美股三大指數齊漲道瓊飆426點再創新高 輝達走跌拖累台積電ADR疲軟
投資者正將資金從科技業轉向市場中對經濟更敏感的領域，美股22日收高，延續美大選後漲勢格局，道瓊工業指數再創新高。台積電ADR（TSM）盤中平盤波動後下跌0.61％收至190.08美元；輝達（NVDA）跌3.22％、收141.95美元。道瓊工業指數終場上漲426.16點，或0.97%，收在44296.51點。標普500指數上漲20.63點，收至5969.34點。以科技股為主的納斯達克指數上漲31.23點，收至19003.65點；費城半導體指數下跌7.255點，收至4955.797點。根據《CNBC》報導，輝達股價開盤後受挫，下跌3.22％，收至141.95美元。受到輝達不振拖累，台積電ADR平盤震盪走軟，下跌0.61％，收至190.08美元。以科技股為主的那斯達克指數表現也因而落後給道瓊工業指數。科技巨頭跌多漲少，輝達收跌3.22%；谷歌A收跌1.71%；Meta收跌0.7%。亞馬遜收跌0.64%，向人工智能公司Anthropic追加投資40億美元；蘋果收漲0.59%。微軟收漲1%。特斯拉收漲3.8%，報352.56美元，創2022年上半年以來收盤新高，馬斯克的資產淨值達到創紀錄的3478億美元。由於俄烏緊張局勢，避險需求蓋過美元和比特幣的高水平，加上聯準會12月降息預期削減的不利影響，金價本週五日連漲，漲超過1%再度站上2700美元關口，收至每盎司2711.20美元，五天漲5.7%創下近兩年來的最大單週漲幅。
馬斯克「政府效率部」下手超狠 428聯邦機構砍到99個「削減率77%」
在川普勝選後，就傳出特斯拉執行長馬斯克將與企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）共同領導川普新成立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency，DOGE）。而馬斯克日前在接受節目主持人卡爾森（Tucker Carlson）訪問時，馬斯克表示，目前計畫將美國現有的428個聯邦機構大幅精簡至99個，準備實施高達77%的大規模裁員。根據媒體報導指出，馬斯克這項改革的計畫包含三大核心戰略。首先是徹底消除政府的官僚主義，透過裁撤無效部門和人員，提高現有員工的工作效率。其次是大幅削減過度監管與浪費性支出，包括檢討如農業部成立的猴子變性研究等項目。第三則是對聯邦機構進行重組，合併功能重疊的部門，以減輕納稅人負擔。報導中也提到，其實在2022年接手推特（後改名X）後，就可以明顯看到馬斯克的管理風格。根據《商業內幕》報導指出，馬斯克在入主推特後就進行了裁員90%的計畫，將推特員工人數從原本的萬人縮減至僅剩1000人，甚至低於他曾公開宣稱的1500人目標。雖然很多人質疑，大刀闊斧的改革用在民營企業上沒有問題，但是否適用於政府部門上。可馬斯克在訪談結束後，自己在社群網站X上分享了訪談片段，更留言表示「99個聯邦機構綽綽有餘」，以此顯示出他強烈的決心。
川普喊取消電動車7500美元補助 分析師：特斯拉「這原因」反受惠
路透消息透露，川普交接團隊計畫取消7500美元的電動車（EV）稅收補助，EV類股股價應聲倒地。而這項決定受到電動車特斯拉的支持，甚至對於美國電動車同行會是「毀滅性」的打擊。特斯拉股價14日開始跳水，政策取消的消息傳出後加速暴跌，最終收跌5.8％，收報311.18美元。特斯拉的市值瞬間跌出兆美元俱樂部。儘管後續股價有稍微拉回，截至收盤，特斯拉下跌7.39%至320.72美元。分析師認為，即使特斯拉少了稅收補貼，仍然能夠靠著規模經濟維持獲利，因此對特斯拉來說相對中性，但對同行企業來說卻是重傷。若來自需要補助的EV製造商的競爭減少，也意味著特斯拉有望搶下更高市占率。馬斯克今年7月也表示，終止補貼可能會對特斯拉銷售產生輕微影響，但對其競爭對手，如通用汽車等傳統汽車制造商而言，打擊將具有「毀滅性」。自總統大選以來，特斯拉股價飆漲近80美元，使其市值突破1兆美元大關，川普宣布特斯拉執行長馬斯克帶領「政府效率部」，也推動13日股價上揚0.5％，股價也直直超過華爾街分析師目前的目標價。特斯拉向來是拜登及前任政府電動車補貼政策的最大受益者。現在，廢除補貼可能有助於削弱特斯拉的競爭對手，從而使其受益。
馬斯克準備入主白宮 狗狗幣投資者決定撤銷2480億美元訴訟
就在川普勝選、馬斯克即將入主白宮之際，馬斯克與狗狗幣（Dogecoin）投資者之間的集體訴訟如今也終於落幕。雙方於14日向曼哈頓聯邦法官提交撤回案件的文件，正式終結這場長達數年的訴訟。根據《decrypt》報導指出，該訴訟源於2022年，狗狗幣的投資者指控馬斯克因自身行為，導致狗狗幣暴跌，造成他們巨額損失。投資者認為，認為馬斯克有操縱市場的嫌疑，因此對其求償2,580億美元。而其實馬斯克在8月時就贏下這場集體訴訟，當時美國地方法院法官赫勒斯坦（Alvin K. Hellerstein）裁定，認為馬斯克在2022年關於狗狗幣的公開言論屬於「願景和誇張的說辭」，駁回了經過4次修訂的投訴。赫勒斯坦表示，投資者指控馬斯克和特斯拉（Tesla）涉及的所謂「拉高出貨」（pump and dump）計劃，根本「無法理解」。報導中也提到，在這場訴訟期間，馬斯克與狗狗幣投資者之間的關係一度十分緊張，投資者的委任律師斯賓塞（Evan Spencer）曾指責特斯拉的法律團隊，稱其利用「無底戰爭資金」對他發起非法騷擾行動，而特斯拉則反駁稱這些指控「毫無根據且大膽」。除此之外，美國政局的改變也是這次撤訴的原因，自川普當選美國總統後，與馬斯克聯手創立政府效率部（Department of Government Efficiency，縮寫為 D.O.G.E.），如此情況使狗狗幣影響力迅速上升。自選舉後，狗狗幣的價格飆升300%。報導中也提到，著名的「狗狗幣百萬富翁」康特索托（Glauber Contessoto），在 2020年底和2021年初花光所有積蓄並刷爆信用卡購買狗狗幣後，資產一度飆升至300萬美元，但後續又因為馬斯克的關係大幅下跌。而隨著狗狗幣近期再次上漲，他重新奪回了「狗狗幣百萬富翁」的頭銜。
馬斯克入閣領導「政府效率部」用人條件曝光 工時80小時且沒薪水
美國總統當選人川普日前正式任命電動車巨頭特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）及印度裔企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）領導新成立的「政府效率部（Department of government efficiency, DOGE）」，目標是減少官僚主義、削減聯邦政府開支，加強聯邦機構的效率。而該部門14日在官方X帳號公開發文徵才，其條件包括超高智商，且願意每週工作80多個小時，馬斯克本人還笑稱，該工作將樹敵無數，且報酬為零。川普12日宣布設立政府效率部，目標是在2026年7月4日，也就是在美國《獨立宣言》發表250週年前，達成減少官僚主義、削減聯邦政府開支、加強聯邦機構效率的目標。對此，馬斯克也在X中回應，這將對官僚主義帶來一定程度的威脅，同時衝擊到官僚體系及浪費公帑的公務員，該部門將對聯邦政府進行全面的財務和績效審計。消息一出，便在全球掀起熱議，該部門也於14日在官方X帳號發文徵才，「我們非常感謝成千上萬有興趣加入本部門的美國人，我們不需要更多的兼職點子王，我們需要的是超高智商的小政府革命者，且願意每週工作80多個小時來削減開支，如果說的就是你，請透過私訊將您的履歷傳給該帳號。馬斯克和拉馬斯瓦米將審查前1%的申請者。」對此，馬斯克本人在不久後轉發該文，笑稱「事實上，這將是項乏味的工作，會樹敵很多，而且報酬為零，多麼了不起啊！」條件一出，隨即引起大批網友轉發、留言，但有人發現該官方帳號竟在貼出徵才公告後，仍沒開放私訊功能，笑回「要提高效率，您的首要任務就是開放您的私訊。」經提醒後才打開。還有人表示，「為什麼要讓人每週工作80小時？這效率不高。」、「如果需要每天工作10至15小時，聽起來效率不高」、「超過40小時有加班費嗎？」
Cybertruck終於登台「這13處看得到」 台特：尚無上市交車計畫
等了好久！美國電動車巨頭Tesla今（15）日宣布，純電皮卡Cybertruck硬派巡展正式開展，台灣巡展首站位於新光三越台北信義新天地A11體驗店，目前僅提供靜態展示，尚無在台上市計劃。Cybertruck車長5682.9mm、車寬2413.3mm、車高1790.8mm，車身採高強度不銹鋼材外骨骼，搭配一體式壓鑄技術與創新Air Bending工藝，標準配備雙層裝甲玻璃，不僅可抵禦112公里/時的棒球衝擊，更提供絕佳隔音與防彈效果。在軟硬體科技部分，同步應用於Tesla暢銷車款Model Y與Model 3，目前所有車款皆具備最新HW4.0自動輔助駕駛硬體，大幅提升解析度、探測距離與運算能力，搭配OTA遠端軟體更新持續升級。根據Tesla 官方資料顯示，在北美Cybertruck三種車型售價為後驅版60,990美元（約新台幣198.1萬元）、四驅版79,990美元（約新台幣259.9萬元）、最高階版Cyberbeast為99,990美元（約新台幣324.9萬元）。不過目前在台並無上市計劃。此外，根據台灣自小客車法規規定，特斯拉Cybertruck車長超過規定小客車5.5公尺，而2.4公尺的車寬，對台灣停車格寬約2.3至2.5公尺來說，也是一個不小的挑戰。目前全球市場僅在美國、加拿大與墨西哥交車，其他市場均以靜態展示。台灣特斯拉表示，即日起至明（2025 ）年4月將巡迴全台靜態展示超過13站，現場也同步展出Model Y與Model 3車款。Cybertruck除了在美國、加拿大與墨西哥交車以外，其他市場均以靜態展示。（圖／方萬民攝）【Cybertruck 硬派巡展時程一覽】11/15 – 11/24 新光三越 台北信義新天地A1111/25 – 12/08 Miramar 美麗華百樂園12/09 – 12/13 Tesla 台北內湖服務體驗中心12/14 – 12/22 遠東百貨 竹北店12/23 – 01/02 Big City 遠東巨城購物中心01/05 – 01/18 Top City 台中大遠百01/19 – 01/21 Tesla 台中青海服務體驗中心01/22 – 02/02 遠東 SOGO 台北復興館02/03 – 02/16 Mega City 板橋大遠百02/22 – 03/14 新光三越 台南西門新天地03/15 – 03/30 漢神巨蛋購物廣場03/31 – 04/13 夢時代購物中心04/14 – 04/18 Tesla 高雄鼓山服務體驗中心
馬斯克入閣…川普2.0對台衝擊 關稅政策影響經濟成長
特斯拉執行長馬斯克入閣，由於他過去對台灣不友善，頗令國內憂心，特別是電動車供應鏈及低軌衛星發展。行政院長卓榮泰13日表示，已責成副院長鄭麗君設立專案小組，研議更積極有效方案與美國新政府接觸。央行報告更指出，面對川普新政府，以關稅政策外溢影響最大。馬斯克曾公開表示，SpaceX旗下的衛星服務星鏈（Starlink）不會提供台灣使用，甚至認為「台灣應成為中國大陸特區」，等於承認台灣是中國大陸的一部分，遭民進黨質疑他與大陸利益關係匪淺。由於馬斯克被川普延攬入閣，是否牽動美中台未來關係引發關注。對此，汽車達人曾彥豪表示，表面上馬斯克入閣有助特斯拉銷售，供應鏈將受惠，但恐短多長空，因川普是美國至上，美國油頁岩好不容易熬到要開始賺大錢，怎麼可能讓電動車產業翻轉石化業？尤其2人都是生意人，恐怕很快翻臉。他表示，美國電動車現階段仍是倚賴補助的產業，特斯拉要撐起年產百萬輛的基本大廠規模，少了大陸什麼都不是，特斯拉每年在大陸生產數十萬輛，供應鏈一定就在當地。「馬斯克在走鋼索，大陸市場對他太重要了」。至於台灣缺少貿易協定，供應鏈很難跟別人競爭，台灣供應鏈想分食特斯拉商機，就得追隨在地政策，如同馬斯克要求SpaceX在台供應商移出台灣，未來也可能套用在特斯拉上。卓榮泰昨表示，為因應國際形勢新發展，政院已設立專案小組，就台美未來如何加強雙邊科技、貿易、國防、科技合作與民間交流，進行全面性研判。賴清德總統昨接見美國智庫訪團，也表達期待與未來川普政府緊密合作，共同促進印太區域和平、穩定與繁榮。另央行總裁楊金龍今將赴立院報告美國新政局對台灣經濟與金融的影響，書面報告指出，美中競爭態勢不變，川普新貿易政策恐擴大全球貿易衝突與科技競爭，倘若美對各國提高關稅，將引發全球貿易摩擦，加劇全球供應鏈重組，可能直接影響台灣出口成長動能和廠商在國內投資意願。
馬斯克入閣領導川普「政府效率部」 分析師看多特斯拉喊上500美元
川普在美國總統大選勝選後，今（13）日傳出川普有意推舉電動車巨頭特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）領導新設的「政府效率部（Department of government efficiency, DOGE）」，主要工作為監管聯邦支出。對此，市場看好將推動特斯拉股票衝至500美元。川普近日不斷公布新政府職員名單，其中，也任命馬斯克、拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）共同領導新設的「政府效率部」（Department of government efficiency，DOGE），目標是在2026年7月4日，也就是美國《獨立宣言》發表 250週年之前，達成減少官僚主義、削減浪費性支出的目標，加強聯邦機構的責任感與效率。對此，馬斯克也在社群軟體《X》中回應，「這將為整個官僚體系及任何浪費公帑的公務員帶來衝擊，確實很多人浪費錢。這是對民主的威脅？不是，這是對官僚主義的威脅！」他也表示，將對聯邦政府進行全面的財務和績效審計，並對重大改革提出建議。以Adam Jonas為首的摩根士丹利分析師團隊指出，若馬斯克成為「政府效率部」的共同領導人，他在美國新政中具有更大的政治話語權，也能為特斯拉帶來政策優勢。摩根士丹利的報告中也提到，如果可能進一步減少電動車相關的法規限制，未來特斯拉在能源、AI和自動駕駛技術上能獲得更多發展，認為股價漲至500元可期。Wedbush分析師也將特斯拉目標價格從300美元大幅上調至400美元，認為川普入主白宮，將改變特斯拉和馬斯克未來在自動駕駛和人工智慧的發展；也有分析師表示，自動駕駛和人工智慧將為特斯拉帶來1兆美元的價值。在監管政策調整後，馬斯克的商業版圖將再次擴張。觀察特斯拉近期股價，在川普確定當選後，股價連續5天飆高107.16美元或44%，12日一度回吐7.6%跌至323.31美元，不過終場跌幅小縮，收在328.49美元。
川普宣布馬斯克入閣！ 本人親自解釋「政府效率部」成立宗旨
美國當選總統川普（Donald Trump）於美東時間12日宣布，全球首富及特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）與美國印度裔企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）將在他就任後，共同領導新成立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency，DOGE）。對此，馬斯克稍早也在X平台上連發數篇貼文，解釋這個縮寫與狗狗幣（Dogecoin）幣市代碼同名的部門，將在未來的川普政府中扮演什麼角色。川普在聲明中表示，馬斯克和拉馬斯瓦米「將為拆解政府官僚體系、削減多餘監管和浪費性支出，以及重組聯邦機構，鋪平道路。」他補充，該機構將「對整個聯邦政府進行全面的財務和績效審計，並就重大改革提出建議」，且DOGE將「獨立於聯邦政府之外」，為白宮官員就改革聯邦機構提供建議。據悉，這項安排可能允許馬斯克和拉馬斯瓦米繼續在私營部門工作，無需參議院批准即可任職。此外，川普還為該部門完成工作設下最後期限，也就是2026年7月4日美國獨立日當天。（圖／翻攝自X平台）對此，馬斯克稍早也在X平台上連發數篇貼文，解釋DOGE將在未來的川普政府中扮演什麼角色。首先他點出了美國聯邦政府債務飆升的問題，「我們的國防預算相當龐大，有1兆美元」，但今年10月公布的數據顯示，美國的聯邦財政赤字突破1.8兆美元，且在目前高利率的環境下，美國聯邦債務利息首次超過1兆美元，這意味著債務利息已高於國防預算，「這是不可持續的，這就是為什麼我們需要『政府效率部』。」馬斯克示警，「要嘛我們提高政府效率，要嘛美國聯邦政府陷入破產，歸根究柢就是如此，希望我錯了，但這是真實存在的問題。」他進一步解釋，所有的美國政府支出都是依靠稅收，「人民的納稅錢被浪費了，而『政府效率部』將解決這個問題。」馬斯克還轉發網友的貼文進行說明，「『政府效率部』的所有行動都將在網路上發布，以實現最大程度的透明度。每當公眾認為我們正在削減重要的部分，或沒有汰除浪費錢的東西時，請告訴我們！我們還會有一個排行榜，上面將列出人民認定的納稅錢中，最瘋狂且愚蠢的支出。這將是極其悲劇，但又非常有趣的。」至於有民主黨人質疑，川普及馬斯克上任後將對美國的民主憲政體制構成威脅，馬斯克則駁斥「對民主的威脅？不，這是對官僚體系的威脅！這將在體制內引發強烈衝擊，特別是對那些浪費公帑的部門，而這樣的人可不少呢！」對此，拉馬斯瓦米也分享了川普任命他和馬斯克的報導，放話「我們可不會手軟！」（圖／翻攝自X平台）事實上，馬斯克早在上個月就對記者表示，DOGE的目標是致力於減少2兆美元的聯邦政府支出。但部分專家憂慮，這些成本削減可能會帶來放鬆科技監管的變革，此舉將有利於馬斯克旗下的公司，特別是特斯拉、SpaceX、X平台和Neuralink。據悉，DOGE的創立可能是「2025年計劃」（Project 2025）的一部份內容，該計畫由保守派智庫「傳統基金會」（The Heritage Foundation）制定，旨在重塑美國聯邦政府，瓦解「龐大」、「不負責任」且大多為自由派組成的行政官僚系統，並協助川普在勝選後鞏固及擴大其行政權力。該計畫的其它內容還包括：削減醫療保險和醫療補助；利用《康斯托克法案》起訴那些發送和接收避孕藥具和墮胎藥的族群；終止多元、平等和包容（DEI）計畫；逮捕、拘留和大規模驅逐居住在美國的非法移民等等。
入閣了！川普宣布：馬斯克與拉馬斯瓦米將領導「政府效率部」
美國當選總統川普（Donald Trump）於美東時間12日宣布，全球首富及特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）與美國印度裔企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）將在他就任總統後，共同領導新成立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency，DOGE），且馬斯克將全面監督聯邦政府的支出。據英國衛報的報導，川普在聲明中表示，馬斯克和拉馬斯瓦米「將為拆解政府官僚體系、削減多餘監管和浪費性支出，以及重組聯邦機構，鋪平道路。」他補充，該機構將「對整個聯邦政府進行全面的財務和績效審計，並就重大改革提出建議。」川普續稱，「政府效率部」將「獨立於聯邦政府之外」，為白宮官員就改革聯邦機構提供建議。這項安排還可能允許馬斯克和拉馬斯瓦米繼續在私營部門工作，無需參議院批准即可任職。而川普為該部門完成工作的最後期限，則訂在2026年7月4日。馬斯克早在選前與川普通話時就提到，自己將致力於創建「政府效率部」，從此也開始不斷推銷這個想法。有趣的是，「政府效率部」的英文縮寫DOGE，剛好就是狗狗幣（Dogecoin）的幣市代碼。據悉，馬斯克於2019年起公開支持狗狗幣，使其成為市值前10大的加密貨幣之一。馬斯克還在上個月對記者表示，DOGE的目標是致力於減少2兆美元的聯邦政府支出。但部分專家憂慮，這些成本削減可能會帶來放鬆科技監管的變革，此舉將有利於馬斯克旗下的公司，特別是特斯拉、SpaceX、X平台和Neuralink。另一位共同領導DOGE的共和黨人拉馬斯瓦米，則是1位富豪及生物技術企業家，他於2014年創立了美國製藥公司Roivant Sciences，並在去年首度宣布角逐2024年美國總統大選的共和黨提名。由於缺乏從政經驗，拉馬斯瓦米將自己定調為與建制派內部人士相對立的局外人，因此願意以個人觀點推動川普的「美國優先」議程。他本週稍早告訴美國廣播公司，他正在就川普內閣中可能的角色進行「高度影響力的討論」。
川普勝選概念股續飆！比特幣逼近9萬美元創新高、特斯拉漲不停
川普勝選行情持續狂飆，相關概念股與資產漲不停，像比特幣每枚逼近9萬美元創新高，帶動全球持有最多比特幣的上市公司MicroStrategy股價同創新高，特斯拉股價創兩年半新高。根據CoinDesk報價，加密幣一哥比特幣盤中大漲1成報89,995美元，自5日美大選投票結束以來累漲約33％。川普競選期間接受比特幣政治獻金，主張未來讓美國政府買進比特幣做戰略儲備，幣圈樂觀他將提出更多有利加密幣產業政策。FxPro分析師庫帕史維奇（Alex Kuptsikevich）估比特幣未來兩周內上看10萬到11萬美元區間。MicroStrategy股價11日暴漲26％收340美元創新高，12日美股盤前續漲3％報350美元。自5日來累漲52％，今年來狂飆400％。比特幣狂漲讓MicroStrategy身價水漲船高，其11日表示10月31日到11月10日之間，再砸約20億美元加碼，讓所持比特幣累計達27萬9,420枚。按目前市場流通比特幣約2,000萬枚計算，MicroStrategy持有量所占比率逾1％。為川普輔選最賣力的馬斯克成最大贏家。外界預期他可能進入川普內閣擔任要職，或成為川普重要政策顧問。儘管目前不清楚川普上台後對電動車的態度，但投資人認為川普會投桃報李，推出有利特斯克的措施。這讓特斯拉11日飆漲9％收350美元創2022年4月來新高，5日以來累漲約40％。長期看好特斯拉的投行Wedbush分析師伊弗斯（Dan Ives）把其目標價調高至400美元。
特斯拉失控自撞起火爆炸4人被活活燒死 目擊者：乘客無法打開車門
加拿大日前發生一起死亡車禍，當時一輛特斯拉Model Y沿著多倫多湖濱大道東（Lake Shore Boulevard East）高速行駛，過程中失控撞上了護欄，隨後爆炸起火，當時一名民眾見到現場濃煙瀰漫，且車內傳出微弱呼救聲，他隨即用金屬桿砸碎了車窗，但最終車上僅有一人成功逃生，其4位朋友都在這場悲劇中喪生。事後，該名民眾表示，倖存的女子當時無法打開車門，延遲逃生時間，被質疑是因為汽車的電子門把手損壞。據《每日郵報》報導，10月24日郵政員工瑞克（Rick Harper）用金屬桿砸碎了正在燃燒的Model Y車窗，在車窗被砸碎後，有名女子頭朝下的從車上爬了出來，當時煙霧太濃，瑞克沒有意識到有其他人被困在裡面。不幸的是，最終車上4人僅有1名25歲女子倖存，她的4位朋友25歲的尼爾拉吉（Neelraj Gohil）、29歲的凱塔巴（Ketaba Gohil）、傑伊（Jay Sisodiya）和迪格維傑（Digvijay Patel）都在這場悲劇中喪生。瑞克表示，倖存的女子當時無法從內部打開門，他表示自己並不知道車門怎麼控制開關，但「我認為這位年輕女士曾試圖從裡面打開門，因為她非常想出去。」事實上，特斯拉有裝設按鈕，汽車駕駛和乘客可以按下按鈕來打開車門，而不是傳統的把手，但如果汽車遭到碰撞後停電，車門可能會卡住而打不開。對此，警方仍在調查車禍事發的確切原因。報導指，特斯拉自詡是「安全第一的設計」，這使得它們成為「世界上最安全的」 ，特斯拉汽車有個手動按鈕，它指示當車禍發生時，民眾拉開門上的面板，然後拉動下面的電纜，這將打開門。但專家表示該功能並未被廣泛宣傳，安全監管機構也強調，事故受害者可能會過於驚慌或茫然，無法在事故發生時快速理解該功能。 據美國國家公路交通安全管理局稱，目前有9項調查涉及特斯拉Model Y，這些調查範圍從「意外煞車啟動」到「意外突然加速」。
台股11日失守23500點關卡！法人：川普政策未明短期恐震盪
上周美國總統大選揭曉，以及聯準會降息1碼，這兩大不確定因素消除後，美國股市恢復上漲格局，上周也是美股今年以來最佳表現。但台股11日以23477.75點開出，下跌76.14點，後續持續下探，9點半前最低曾到23333.67點，跌超過200點。投顧表示，台股短期內可能大幅震盪，直至川普明年1月20日就職前，仍瀰漫不確定因素，政策方向較明確時，台股反應還會更明顯。台股上周五的8日也上漲作收，終場加權指數上漲145.07點，漲幅0.62%，指數收在23553.89點，全周累積漲幅3.4%、漲773.81點，平均日均量3850.76億元。不過11日開低，僅航運、建材、綠能類股相對抗跌，其他都小跌出場。11日電子權值股方面漲跌互見，9點半之前，台積電（2330）跌15元、在1075元；鴻海（2317）力拼平盤218元之上；台達電（2308）跌1元、在399元；廣達（2382）跌1元、在327元。高價股方面，聯發科（2454）漲20元、在1300元，大立光（3008）跌10元；在2295元。其他電子五哥，仁寶（2324）平盤起伏，漲0.1元、在37.65元；英業達（2356）漲0.8元、在53.2元；緯創（3231）平盤123.5元之上、和碩（4938）跌0.2元、在99.6元。投信表示，美國總統大選民調顯示雙方勢均力敵，因此選前震盪整理，但開票後川普明顯領先，共和黨也贏得國會多數席位，包括減稅以及放寬金融業、能源業等監理規定等可望實施，除了科技股外，中小型股後續表現可期。AI巨頭輝達8日也正式加入道瓊工業平均指數，上周累積漲幅約9%，美國時間8日收盤價為每股147.63美元，市值為3.6兆美元，領先於蘋果的3.4兆美元。重金押寶川普當選的特斯拉，上周累計漲幅高達30%，市值突破1兆美元，也讓創辦人馬斯克穩居世界首富寶座。美股8日主要指數表現，道瓊工業指數上漲259.65點，或0.59%，收在43988.99點。那斯達克指數上漲17.32點，或0.09%，收在19286.78點。S&P 500指數上漲22.44點，或0.38%，收在5995.54點。費城半導體指數下跌43.47點，或0.81%，收在5290.52點。
百萬女網紅帶長輩出門遭Uber狂棄單 不友善原因曝…奶奶難過吐心聲
網紅宛宛兒在社群和影音平台擁有超過百萬粉絲，她樂於分享生活點滴也經常引起網友共鳴。最近宛宛兒透露帶行動不便的奶奶出門用餐，叫Uber卻因為「有輪椅」不斷被棄單，讓她痛批司機們很不友善，更讓奶奶難過說出不要帶她出門好了，令廣大網友十分不捨。宛宛兒昨（9）日晚間在IG發布限時動態，罕見在粉絲面前展現不悅的一面，她被Uber司機們氣到無語；宛宛兒與家人們出門吃飯，吃完飯後要叫Uber，但他們不斷遭Uber司機棄單，還有的來看一眼發現「有輪椅」就直接掉頭開走，讓她不懂「為什麼有輪椅都不載？」宛宛兒爆料帶奶奶出門叫Uber一直被棄單，許多司機看到奶奶坐輪椅就不肯載客，讓她直呼很不友善，更讓奶奶難過說不要帶她出門好了。（圖／翻攝自宛宛兒IG）因為宛宛兒的奶奶行動不便需要靠輪椅代步，她直言Uber司機們的態度很差又沒禮貌，她也將他們的遭遇分享在Threads，更透露奶奶見到Uber司機們的態度，一臉傷心地跟宛宛兒說，「以後不要帶我出門好了，好麻煩」；宛宛兒奶奶的話讓不少人看了超不捨，「請奶奶千萬不要這樣想，太心疼了」、「感覺奶奶會很受傷，這個不是奶奶的錯」。有許多網友看了心疼宛宛兒奶奶，一些過來人也紛紛給建議，「我記得好像有專門的多元化計程車，可以叫那個！妳超孝順妳超棒」、「呼叫小黃可以叫到輪椅需求！他們會直接詢問可以接受輪椅的司機！」、「我也遇過，後來我打台灣大車隊叫車，來了一台多元車，特斯拉，司機後車箱空的還幫忙放輪椅」。
光陽60跨時代2／Ionex銷量躍電動機車第二 低電池成本＋進軍海外拼「損益兩平」
電動機車龍頭Gogoro近期陷入營運低潮，從原本風光的新創獨角獸，如今將淪為美股「低價股」，也讓不少消費者對於電動機車的發展打上一個問號，不過光陽集團董事長柯勝峯認為，「新科技在發展過程中有起伏很正常，仍看好電動機車發展前景。」他也告訴CTWANT記者，「政府應該更努力推動電動機車。」2018年，光陽在東京發表電動機車品牌Ionex，推出換電型電動機車，切入電池交換系統的領域。柯勝峯自信地提到，「從一開始光陽就很在意電池的技術以及如何延長電池的壽命。」過去幾年與泰國、印尼、美國等多國企業合作，除了分析使用者行為，還與電池供應商研究電池封裝、充電管理等模式，每一次合作都設法讓電池壽命延長1%至5%，「每顆電池多用1年聽起來沒什麼，但是10萬顆電池多用1年，降下來的成本就非常可觀。」透過大數據資料，找到降低電池成本、提高電池壽命的方式，並且反映在最新資費方案，最低月付188元就能騎63公里。柯勝峯坦言，「其實有些資費是虧錢的，但整體來說可以打平。」光陽收集的大數據資料已成為集團堅強的後盾。柯勝峯也表示，隨著光陽電動車銷售量從3,000輛到1.2萬輛、市占率從3.1%到15.3%，「Ionex距離損益兩平已經不遠了。」光陽電動車銷量近年持續增長，市占率在2023年成長至15.3%，目前為市場老二。（圖／報系資料照）台灣2023年機車市場大賣87萬輛，但電動機車在傳統油車大戰擠壓下，年銷量反而衰退至7.95萬輛、年減9.11%。對於國發會公布的「至2040年新售機車將100%電動化」政策，柯勝峯強調，「我當然非常支持，但我覺得政府訂定這樣的目標後，就應該大力推動。」除了業者推出新產品外，政府也是背後推手之一，「我們車廠能做我們能做的事情，但有更多事情如果政府協助，就會事半功倍。」柯勝峯從補助的角度切入，「雖然終究要回歸市場機制，不過現在就取消補助，會感覺政府好像不支持，如果傳遞出錯誤的訊息，那影響就會很大。」柯勝峯解釋，「做電動車就如同任何新產業或新科技，譬如最初的Facebook，還有現代人愛用的Uber、Netflix，這些公司剛開始也要虧很多錢，而且都是被質疑。」「當一個新東西要進入一個舊世界裡，不可能一開始就能吸引所有目光，不可能每件事情都很有效率。」柯勝峯認為，今天油車很好賣，是因為有很多加油站，是一整個生態系，才能讓車廠扮演賣車的角色就好。「可是剛發展電動車時，這些生態完全不存在，就像特斯拉剛開始賣時也沒有充電站，當然會比較辛苦。可是反過來講，先進者就會有優勢，像現在如果說到電動車，大家都會想到特斯拉；說到電動機車，大家也都是提到Gogoro。」最早提出換電服務的Gogoro，在2023年積極擴大海外市場，觸角延伸至中國、印度、日本、印尼、南韓、以色列與菲律賓。而柯勝峯也不遑多讓，先是自2021年起，透過金庫資本，以資本合作的方式攜手東南亞叫車巨頭Grab、哈雷旗下電動機車子公司LiveWire，進軍印尼、新加坡市場，不過目前仍以B2B為主。光陽攜手東南亞叫車巨頭Grab、哈雷旗下電動機車子公司LiveWire，進軍海外市場。（圖／光陽提供）2023年8月，光陽與金庫資本、泰國國家石油集團（PTT）旗下子公司Arun Plus合資成立「Aionex」，要在東協打造電動機車生態鏈，提供換電服務與電動機車銷售。在持股部分，Arun Plus佔51%，光陽、金庫資本各出資29%及20%，公司資本額約6億泰銖。柯勝峯強調，「電動機車已在泰國正式落地，預估2025年銷售目標幾千輛可期。」而印尼可能會是下個要投入的海外市場，他解釋，以東南亞來說，泰國、印尼和越南是三個電動車比較容易發展的市場，不僅是因為政府支持，機車的使用率也非常高。「光陽本來就跟Grab在印尼合作，所以有一些基礎在，只是原本是以商用為主，接下來就要朝向全民發展。」提到競爭對手，柯勝峯表示，「電動機車的先行者優勢很大，但造成的負面印象也難以挽回，我們傳統品牌就算叫Ionex，其實骨子裡還是光陽，在品牌面怎麼打都輸，所以現在光陽電動機車ionex勢必要穩紮穩打，建立品牌形象及消費者信心。」Ionex雖然是國內電動機車的老二，不過2023年成長率達15.31%。今年前9月電動機車總掛牌數57,559輛，較去年同期增加1.5%；而Ionex前9月掛牌數為12,984輛，已超越去年整年12,186輛的表現。三陽目前僅推出E-Woo一款電動機車，以625輛的掛牌數排名第5，與光陽還有一大截的差距。對於電動機車，柯勝峯依然保持正向的想法，他認為永續綠能依然是未來的趨勢，電動機車的發展會越來越好。因為不管資費還是電動機車，未來一定會越來越便宜，換電站也會越來越多。柯勝峯樂觀地說：「所有事情的走向，都會往好的角度走。」在電動機車的部分，柯勝峯認為不論資費、換電站或車款，都會持續往好的方向發展。（圖／光陽提供）