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美CES大展輝達、特斯拉重磅力推 BCC：2029年「這市場」上看1640億美元
美國CES大展如期而至，將在7日於拉斯維加斯隆重登場。輝達（Nvidia）無疑是最耀眼的明星之一，該公司執行長黃仁勳將親自站台，展示公司在AI、機器人和加速計算領域的最新突破。黃仁勳也曾高喊：「機器人時代又要來了！」市場猜測，輝達的機器人將揭開神秘面紗，人形機器人的商業化發明似乎指日可待。輝達副總裁兼機器人業務負責人Deepu Talla此前表示，人工智慧和機器人技術的ChatGPT時刻即將到來。據《金融時報》報導，輝達將在2025年進一步加大對機器人技術的投入，在明年上半年推出新一代用於人形機器人的電腦Jetson Thor，市場認為這將成為下一個重要增長動力。輝達對自己的定位是：「即將來臨的機器人革命的領先平台」，以及物理人工智慧領域的投資者。分析師表示，輝達計劃為全球機器人製造商提供一種基礎設備的解決方案。目前機器人技術仍然是一個新興領域，尚未產生可觀的回報。根據美國市場研究公司BCC的數據，目前全球機器人市場價值約780億美元，預計到2029年底將達到1650億美元。特斯拉也預計2025年人形機器人小批量產，部署1000台。證券業表示，特斯拉機器人產品迭代迅速，有望激發人形機器人玩家的活力。在車端與機器人端零部件共通性較高的前提下，有大廠入局、技術迭代與政策催化的加持，人形機器人發展有望持續推進，2025 年有望成為量產元年。不過也有分析師指出，許多機器人初創公司在擴大規模、降低成本和提高機器人品質和準確性方面，面臨重重挑戰。美國東北大學Robust Autonomy Lab 負責人David Rosen表示，機器人市場仍面臨重大挑戰，包括如何訓練模型以及驗證它們在實際應用中的安全性。
美製造業指數連2升「烏雲散去」 AI重新領軍納指標普終止連5跌
美國供應管理協會 (ISM) 3日公布的數據顯示，美國2024年12月製造業指數升至49.3，優於預期的48.2，連續第二個月成長並寫下 9 個月新高，暗示美國製造業烏雲可能開始消散。3日美國股市收高，台積電ADR大漲3.49%，收在208.61美元。標普500本週下跌0.48%，道瓊指數週跌0.60%，納指週跌0.51%。股市疲軟、「聖誕行情」未能實現，不過單看3日收盤，道瓊指數上漲339.86點，收42732.13點。納斯達克指數上漲340.88 點，收 19621.68 點。標普500指數上漲73.92點，收 5942.47 點。費城半導體指數上漲142.15點，收 5163.65 點。美股七巨頭僅蘋果收低，Meta (META-US) 漲 0.90%；蘋果 (AAPL-US) 跌 0.20%；Alphabet (GOOGL-US) 上漲 1.25%；微軟 (MSFT-US) 上漲 1.14%；亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 1.80%；輝達 (NVDA-US) 上漲 4.45%；特斯拉（TSLA-US）大漲8.22%。受益於人工智慧(AI)的領軍下，費半成分股普遍收紅。Janus Henderson Investors投資組合經理人巴克利(Jeremiah Buckley)表示：「過去兩年一直推動獲利成長和市場上漲的長期成長動力，我認為它們仍然基礎穩固，並將繼續推動獲利成長。」美國國會將於10日召開第一次會議，美國總統當選人川普將於20日宣誓就職。雖然川普提議包括削減企業稅、放鬆監管和徵收關稅，可以提高企業利潤並刺激經濟，但也面臨通膨上行壓力的風險。
ASIC王者 2／博通挑戰輝達成全村希望？ 業者搖頭「這答案」將長期共存
去年扮演美股台股「全村希望」的輝達（NVIDIA），12月中突然被市值衝破1兆美元的ASIC（客製化晶片）大廠博通（Broadcom）逼車，還拉動大洋另一端的台股中的ASIC概念股，如世芯-KY（3661）、創意（3443）、智原科技（3035）等。年末博通飆漲三成多，輝達陷入盤整之際，投資人社群紛紛熱議，博通是「下一個輝達」、「全村的希望換人」？ASIC會不會成了輝達GPU的替代品？CTWANT記者採訪一位業內人士，對方聽完上述問題微笑搖頭，「ASIC是把幾個已有的晶片做到一起，GPU則是從頭設計一個此前不存在的晶片」，「根本不可能憑空ASIC出一個GPU來」。簡單來說，輝達GPU代表「面面俱到」的通用性GPU，ASIC則是「精準突破」。摩根士丹利（大摩）月前的報告也認為，這兩種技術將「長期共存」，為不同需求場景提供最佳解決方案。不過，ASIC確實有望從輝達GPU手中搶下AI晶片商機。中信投顧一位分析師告訴CTWANT記者，和通用性GPU比起來，ASIC精準於「某個領域」，具有最低的功耗跟最高效能兩大特性，價格也相對便宜。博通最新財測令市場驚豔，執行長陳福陽（HockTan）預告，2027年博通ASIC類型晶片銷售金額將達到600億至900億美元。（圖／翻攝自博通官網、Linkedin）目前，博通和Marvel（邁威爾）是全球ASIC賽道雙雄，合計市佔超過六成，博通為Google自研AI晶片TPU（張量處理器）的製造商，近來還與Meta合作，Marvel則是亞馬遜的老夥伴。對於AI ASIC市場崛起，輝達自然不放棄，去年2月建立新部門，試圖插旗，高層親自拜會亞馬遜、Meta、微軟、Google和Open AI。「博通無意跨入輝達擅長的GPU AI加速器領域，我們不會試圖成為他們的競爭對手。」博通執行長陳福陽（HockTan）去年中在法說會上直言，半年後他還預告，2027年博通ASIC類型晶片銷售金額將達到600億至900億美元。世芯參與了特斯拉超級電腦Dojo1部分設計。（圖／翻攝自特斯拉官網）《日經亞洲》點名，美國CSP（雲端服務商）刮起的ASIC風潮中，台灣晶片設計服務前三大公司：世芯、創意和智原，因支援客戶半導體設計業務，2023年三家總營收是2019年12月底時的3倍多。其中，世芯除了大客戶亞馬遜和英特爾，還參與了特斯拉超級電腦Dojo1部分設計，創意幫助微軟Athena自研晶片，智原IP與ASIC客戶則包含博通與索喜科技（Socionext）等。為何這三家ASIC台廠能乘上這股東風？業者坦言，美系或矽谷公司雖靠近市場，但台廠優勢是「近水樓台先得月」，全球半導體供應鏈主要廠商集中在台灣，不論是晶片製造還是封裝，都可以在台灣解決，成了獨到優勢。中信投顧認為，「價格」是另一大優勢，台灣人力成本比起美國相對便宜，具成本優勢。這三家公司中，創意大股東是晶圓代工龍頭台積電（2330），智原大股東則是二哥聯電（2303），世芯雖無「富爸爸」庇蔭，但和台積電緊密的合作關係，搭起設計服務與生產外包的生態系統，成立競爭力利器。其中，世芯成長最顯著，2023年營收304.81億元，比2019年的43.3億元，增長約7倍，2024年前11月營收已達474.93億元，較去年同期成長76.1％，創史上新高，美國市場營收比重逾八成。總經理沈翔霖在2024年11月法說會上透露，隨客戶製程持續推進，現階段開案多以3奈米為主，相關案件單價高，預期明年NRE（委託設計）業績將有顯著成長，看好明年毛利率將優於今年。另外，市場還傳出Google第七代與第八代TPU的ASIC訂單有可能交由聯發科（2454）與世芯。法人預估，2023年ASIC伺服器總出貨量為37.6萬台，2024年將增加至43.1萬台，年增率達15％，以亞馬遜AWS ASIC伺服器為最大的推動力；台廠以世芯最為受惠，手握AWS Inferentia2、3等訂單，今年有世代轉換期，2026年將迎來推論需求的增長拉貨動能。中信投顧也直言，世芯與其大客戶合作的3奈米AI產品預計將於2026年開始量產，量產後營收有望超越第一代產品表現，中長期來看，公司成長趨勢明確，整體產業前景正面。
紐奧良恐攻為ISIS煽動的孤狼式襲擊！ FBI：與賭城爆炸案無關
美國紐奧良市當地時間1日凌晨3點15分才驚傳1起駕車衝撞人群並開槍的恐怖攻擊事件，造成至少15死、35傷。結果當天稍晚的8點39分，內華達州「拉斯維加斯川普國際酒店」（Trump Hotel Las Vegas）門口外，又發生特斯拉賽博皮卡（Cybertruck）爆炸案，導致1死、7輕傷，且2輛犯案車輛都是在美國點對點汽車共享應用程式Turo上租用的，也讓外界質疑2起事件恐有關聯。如今警方澄清，紐奧良恐攻是1起遭伊斯蘭國呼羅珊省煽動的孤狼式恐怖襲擊，與拉斯維加斯汽車爆炸案無關。美國聯邦調查局（FBI）2日表示，紐奧良新年恐怖襲擊事件的嫌犯曾在網路上發布影片，宣稱支持伊斯蘭國恐怖組織，還聲稱自己在今年夏天以前就已經加入了ISIS，同時在影片中立了遺囑。接著他就駕駛皮卡車衝撞法國區的波旁街人群，造成至少15人死亡。不過這次襲擊與拉斯維加斯的賽博皮卡爆炸，「沒有明確的關聯性」。 FBI反恐部門副助理主任拉亞（Christopher Raia）表示，42歲的賈巴爾（Shamsud-Din Jabbar）在除夕夜從德州的家中前往路易斯安那州時，於Facebook上發布了5段影片稱，他原本計劃傷害家人和朋友，但當他擔心新聞媒體根本不會關注「信徒與非信徒之間的戰爭」時，他的態度發生了轉變。「這是恐怖主義行為，這是有預謀的邪惡行為，」拉亞補充，賈巴爾是單獨行動，「且100%受到ISIS的啟發。」此外，FBI特工的炸彈技術人員還發現了2枚簡易爆炸裝置，1枚被安裝在波旁街和奧爾良街的交叉路口，第2枚則位於波旁街和圖盧茲街的交叉口，2枚裝置均未造成危害，「我們確實獲得了監視器錄影，顯示賈巴爾安裝了這2個爆炸裝置。」拉亞說，FBI找到了與賈巴爾有關的3部手機和2台筆記型電腦，並補充說調查人員正在努力追查這些設備的內容。另據3名美國國防官員稱，出生於美國的賈巴爾，於2006年至2015年在陸軍現役服役，然後於2015年至2020年在陸軍預備役中服役。官員們補充，賈巴爾曾在2009年被部署到阿富汗，並在2020年光榮退役時擔任上士。而民事記錄則顯示，賈巴爾結過兩次婚，第一次婚姻於2012年結束，第二次婚姻於2022年結束。
計畫性恐攻？紐奧良跨年攻擊竟與特斯拉皮卡爆炸存「1共通點」
美國路易斯安那州的紐奧良市（New Orleans）於當地時間1月1日發生「汽車衝撞人群」事件，導致至少15死35傷，然而事隔不到幾小時，一輛特斯拉電動皮卡「Cybertruck」竟在川普酒店外爆炸，釀成1死7傷。對此，警方調查發現，這兩起案件存在「1共通點」，正在釐清是否有關聯。綜合《每日郵報》、《美聯社》等外媒報導，位於紐奧良市法國區（FrenchQuarter）的波旁街（Bourbon Street）於當地時間1月1日凌晨3時許，驚傳一起恐怖襲擊案，一輛貨車無故高速衝向人群後，接著貨車駕駛竟持槍下車，對著路人瘋狂掃射，導致至少15人喪命、35人受傷送醫，而槍手也當場被警方擊斃。無獨有偶，美國總統當選人川普（Donald Trump）在拉斯維加斯開設的川普酒店（Trump International Hotel）外，也在1日上午8時許發生火燒車案件，一輛特斯拉電動皮卡「Cybertruck」突在酒店門口爆炸起火，駕駛逃生不及被燒死在車內，該起火警還造成7人受傷。警方獲報趕抵現場，發現車內放置大量煙火及瓦斯罐，懷疑案情並不單純，不僅如此，由於爆炸車輛為特斯拉，而眾所皆知特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）曾幫川普競選，涉事車輛及地點太過敏感，當局不排除為「計畫性」恐怖攻擊事件。對此，執法部門消息人士透露，紐奧良市衝撞人群的犯案車輛，以及拉斯維加斯爆炸起火的特斯拉，都是透過美國共享汽車平台「Turo」租賃，至於兩起案件是否存在相關聯，仍在調查釐清中。
特斯拉賽博皮卡「川普酒店門口外」爆炸釀1死7傷 警方釐清是否與紐奧良恐攻有關
美國紐奧良市當地時間1日凌晨才驚傳1起駕車衝撞人群並開槍的恐怖攻擊事件，造成至少15死、35傷。如今內華達州「拉斯維加斯川普國際酒店」（Trump Hotel Las Vegas）門口外，1日也發生特斯拉賽博皮卡（Cybertruck）爆炸案，導致1死、7輕傷。據ABC News引述1名官員的說法稱，司機把1輛特斯拉的賽博皮卡開進了飯店的代客泊車區，此後車輛發生爆炸，導致車上的司機死亡，另有7位民眾受輕傷。調查人員目前尚不清楚爆炸原因。據悉，這輛特斯拉的賽博皮卡上裝有大量煙火發射器，調查人員正在追查司機的動機，以及當事人是否刻意引發爆炸，警方也將該起汽車爆炸案，視為潛在的犯罪行為和恐怖攻擊事件。多名執法部門消息人士告訴美國廣播公司（ABC），在拉斯維加斯爆炸的賽博皮卡，與稍早在紐奧良恐攻事件中使用的皮卡一樣，是在美國點對點汽車共享應用程式Turo上租用的。警方告訴記者，調查人員正在試圖釐清該案是否與紐奧良恐攻有關。對此，特斯拉執行長、川普的親密盟友馬斯克於美東時間1日下午在 X上發文表示：「整個特斯拉高級團隊正在調查此事。一旦我們了解到任何情況，我們就會發布更多資訊，我們從來沒有見過這樣的事情。」隨後馬斯克又在X上發文稱：「我們現在已經確定爆炸是由非常大量的煙火，以及租來的賽博皮卡上攜帶的炸彈所引爆的，與車輛本身無關。」目前尚不清楚馬斯克的說法是否已被獨立核實。但1位了解調查情況的官員向ABC透露，這不是1起鋰電池自燃或爆炸事件。
2024年科技富豪身價暴增 總身價增9,000億美元
2024年全球前500大富豪身價更上層樓，馬斯克、祖克伯和黃仁勳等科技舵手，帶領全球億萬富豪抵達合計淨資產10兆美元里程碑，其中科技富豪總身家激增逾9,000億美元，單單8大科技巨頭在過去一年財富便暴增逾6,000萬美元。2024年全球前500大富豪淨資產創下10兆美元紀錄，代表僅僅一年便增加1.5兆美元。其中科技富豪資產增加速度又格外可觀，合計財富暴增9,030億美元。美國股市2024年氣勢如虹，為科技富豪帶來巨額財富。特斯拉執行長馬斯克、臉書母公司Meta執行長祖克伯、AI晶片龍頭輝達執行長黃仁勳、甲骨文創辦人艾利森、亞馬遜創辦人貝佐斯、戴爾、谷歌共同創辦人佩吉與布林等8人，2024年身家合計大增超過6,000億美元，占全球前500大富豪1.5兆美元資產增額的43％。馬斯克可謂2024年的最大贏家，資產激增2,030億美元，達4,320億美元，穩坐全球首富寶座。馬斯克與全球第二大富豪貝佐斯財富差距，擴大至1,930億美元。兩人的財富差距曾在12月17日達到2,370億美元新高，寫下財富榜史上最大落差紀錄。馬斯克與美國下任總統川普緊密的關係，是他身價暴增的原因之一。馬斯克公開支持並豪擲1.3億美元為川普助選，不僅讓他在政界取得有利地位，也提振投資人對馬斯克旗下公司的信心。特斯拉股價在川普勝選後數周躥升逾65％，太空探索公司SpaceX目前市值達到3,500億美元。以資產增額來看，祖克伯2024年身價激增792億美元，僅次於馬斯克。AI浪潮帶動輝達股價2024年翻漲將近200％，黃仁勳資淨產大增703億美元，增額第三高，名列全球第12大富豪。比特幣在2024年稍晚升破10萬美元大關，加密幣富豪身價水漲船高。美國最大加密幣交易所Coinbase執行長阿姆斯壯（Brian Armstrong）財富大增逾50％，至108億美元。
傳「字節跳動」砸2200億元買輝達晶片 挑動美晶片管制敏感神經
美國科技媒體The Information報導，大陸科技巨頭「字節跳動」據傳將在2025年斥資70億美元（約新台幣2293億元）購買輝達晶片，此傳聞引起市場注意，意味字節跳動找到方法突破美國對中國大陸的晶片禁令。字節跳動已發展出自家的AI模型與應用程式，包括類似ChatGPT的聊天機器人「豆包」，以活躍用戶數計算，11月約為6,000萬人，是中國最大的AI聊天機器人App。字節跳動積極進軍人工智慧領域，為輝達在大陸的最大買家，甚至是輝達在亞洲的最重要客戶，預料成為全球最大的人工智慧硬體消費者之一。外媒披露，字節跳動創辦人張一鳴一直與東南亞或其他海外資料中心營運商接洽，希望能率先在「境外」使用輝達的Blackwell晶片，預估2025年投資在AI晶片、資料中心、海底電纜等硬體上的資金將超過200億美元（約新台幣6552億元）的規模。張一鳴還向供應商保證，公司未來2年內的資本支出，將超過其他任何中國科技大廠。字節跳動在檯面上相當低調，鮮少就投資AI領域發表看法，最要是美中關係不佳，美國持續針對大陸晶片業設下限制，一不小心就可能成為眼中釘，另一方面，字節跳動旗下子公司TikTok在美國面臨強制出售令，恐再讓字節跳動成為狙擊的目標。現階段，美國針對晶片管制措施的漏洞進行補強，但防止「第三方市場」的效果有限，輝達也多次被點名違規轉賣先進晶片給大陸，但輝達屢屢否認此事，強調公司遵守美國政府的相關規定，責任歸咎於難以管理的黑市。目前普遍認為，字節跳動是使用美國法規的漏洞，在大陸境外的資料中心使用輝達晶片，不過對此，字節跳動不願回應媒體詢問要求，甚至稱報導不實，輝達同樣未回應相關問題，足已見此事的敏感程度。目前輝達的最大客戶為微軟，下單量超過48.5萬枚晶片，接著是字節跳動與騰訊2家大陸科技巨頭，排第四名的是臉書母公司Meta，但下單量僅微軟的一半，後續則是馬斯克旗下的特斯拉及AI新創產業xAI，亞馬遜與谷歌緊追在後。
四大超商加強人力、貨源搶跨年商機 估業績翻倍成長
2025年即將到來，國內4大超商業者統一超（2912）、全家（5903）、萊爾富及OKmart已做好準備，尤其台北市信義區跨年人潮一級戰區，在人力和備貨也大幅增加，還有國道服務區、風景區也加強動員。依過往經驗推估，跨年夜業績在零食、泡麵及保暖用品等商品銷量，將較平日翻倍成長。統一超表示，各地跨年活動接力登場，其中在跨年晚會重點熱點區域近千家7-ELEVEN門市，以及風景區、交通轉運及觀光型商場等門市備貨量較平日增5倍，將動員超過4倍以上人力支援。根據外部市場觀察，每年各地跨年活動超過20場，包括台北信義計畫區、新北市淡水漁人碼頭／海關碼頭／八里左岸公園、台中水湳中央公園、高雄夢時代等，預估將湧入百萬人潮共同歡聚跨年。其中，台北信義計畫區更是跨年人潮一級戰區，每年匯集超過十萬人以上，今年又有大巨蛋跨年演唱會加入，預期商圈人潮將更勝往年。統一超指出，今年在信義計畫區周邊超過10間門市已提升備貨量，預計將出動7個攤位。同時，今年「OPEN!行動購物車1.0」與「OPEN!行動購物車2.0」以小型門市型態駐點新北淡水漁人碼頭與台北101大樓旁，提供逾百款商品，包含CITY系列飲品、鮮食、冷凍品、常溫與冷藏飲料、零食及保暖用品等。除此之外，因應各地將湧現大量出遊的跨年人潮與車潮，統一超商也針對國道服務區商場、觀光旅遊景點內門市同步加強備戰，如7-ELEVEN清水綻、清境、小瑞士及日月潭水社棧門市等，皆已提早跨年前一週提高備貨量3倍以上，將動員2倍人力支援。預期帶動零食、泡麵、熱罐、關東煮及保暖用品等商品銷售倍數成長。除了搶跨年商機以外，自元旦（2025年1月1日）起，7-ELEVEN也推出上百款迎新年的人氣肖像、精品品牌福袋，搭配總價值千萬元的抽獎名車、黃金等獎項，同步更推出「迎新年滿額立折、滿額贈」與「7大宮廟發財隨取卡」雙重回饋活動。全家也表示，數百家跨年商圈店舖全力備戰，預估將有超過20萬人潮湧入信義區及東區周邊，因此全家建鑫店、景聯店、國父紀念館店及大巨蛋店等重點店舖，在人力動員、結帳收銀機、商品備貨量皆已完備。全家說明，位於信義區松壽路核心戰區的全家建鑫店今年動員超過8倍人力，於店舖增設至9台收銀機，全力提供順暢及完善的結帳服務，預估跨年夜來客數對比平常可增加3倍；而位於四四南村的全家景聯店、國父紀念館附近的全家國父紀念館店，皆設置店外販售攤位，並增加人力設備與備貨量。為對應跨年夜熱食及保暖需求，商圈店舖重點陳列溫暖型商品如暖暖包、飲用水、溫罐飲品、雨具等，以及熟食區提供SOHOT炎選、熱狗、夯番薯及馬尚煮。迎接2025年，「全家」跨年商圈店舖積極備戰，業績可望翻倍成長。此外，全家2025年推出開運福袋、卡通肖像福袋及跨界品牌聯名福袋3大類、共27款春節福袋與消費者一起迎新春，不僅有精選零食飲料組合，也有超人氣IP行李箱、收納箱等實用周邊，大獎更包含超過300萬的特斯拉、百萬現金，以及gogoro等獎項。萊爾富也宣布，為便利前往觀賞煙火的民眾能順暢進出門市購物，預計鄰近台北市政府周邊的萊爾富「北市信彩店」與「信義市府站」共2家門市，於31日上午10時拆除大門、櫥窗玻璃、冰箱門，同時增加10倍人力支援，以利節省與縮短民眾排隊等待結帳時間。此外，萊爾富也提到，跨年狂歡必喝的提神咖啡、飲品、便攜式熱食，如關東煮、包子、熱狗、茶葉蛋，還有多項禦寒防雨的限時優惠商品，像是暖暖包、拖鞋、雨具等便利民眾選購，期望能再創門市業績銷售高峰。OKmart全台門市也因應商圈差異化，推出OKmove行動超商，讓便利商店從固定地點延伸至戶外熱點，針對人潮密集的台北信義商圈與熱門商圈周邊門市，則準備5倍的備貨量，期望跨年業績能翻5倍，OKmart也表示，相關物流車隊提前跨年前3天加派車次，陸續完成門市備貨安排。
科技股重挫拖累美股收黑 10年期美債飆升逾4.6%創5月以來新高
美國股市主要指數27日在科技股領跌下全部收跌，道瓊工業指數下跌333點，終止連5漲，標普、納指、費半指數分別下跌1.11%、1.49%、1.01%。台積電ADR跌0.70%，收在201.63美元。本週美國公債殖利率上升，帶給股市壓力。基準10年期美債殖利率上漲至4.627%，前一交易日觸及5月初以來最高，DA Davidson 的分析師表示：「長天期美債殖利率的上升主要反映了更強勁的增長前景，但也可能表明對通膨和聯邦預算赤字的擔憂。」個股方面，美股七巨頭27日表現不佳，特斯拉下跌4.95%，輝達跌2%，蘋果跌1.3%，亞馬遜、微軟跌幅均超過1%。美股雖週五回落，但週線仍收紅。道瓊本週累積上漲0.4%，打破了連續三週的下跌。標普500指數本週上漲0.7%，納斯達克指數本週上漲近0.8%，略勝大盤。而電動車巨頭特斯拉27日重挫 4.95% 至每股 431.66 美元，連日下滑。特斯拉將於明年 1 月 2 日公布季度交車數據。分析師 Gary Black 表示，任何超過 50 萬的交車數都足以支撐股價，投資人對新車型和自動駕駛機器人計程車在 2025 年推動業績的潛力更感興趣。截至美股27日收盤，道瓊工業指數下跌333.59點，收42992.21點。納斯達克指數下跌298.33點，收19722.03點。S&P 500指數下跌66.75點，收5970.84點。費城半導體指數下跌52.34點，收5122.97點。
Tesla首撞＋Honda自費評等均獲5星 明年TNCAP「9款車」撞測名單曝光
台灣新車安全評等計畫TNCAP今（24）日公布第4季撞擊測試成績，受測車輛分別為首次在台接受撞測的電動車Tesla Model Y，以及自費受測的Honda熱銷休旅第6代CR-V，最後公布均獲得滿分5顆星評等。此次受測的Tesla Model Y是去年台灣市場最熱賣的電動車，也是首次在台接受TNCAP撞測的電動車款。今年前11月累計銷量為7,565輛。本次受測的Model Y RWD入門車型，售價為173.49萬元，在受測成績方面，Tesla Model Y於4大安全領域得分率中分別獲得成人保護97%、兒童保護89%、行人保護 78%及安全輔助79%，依據星級評等平衡標準規定，Model Y整體星級評等為5顆星。TNCAP指出，Model Y在成人保護項目中奪得97%高分，是TNCAP計畫實施以來測試車款中最高分；不過TNCAP也提到，Model Y在行人保護方面得分較低，原因是當行人頭部撞擊到Model Y的A柱或擋風玻璃底部時，防護性能不足。而台灣本田終於雪恥，去年5代CR-V車型受測僅獲3顆星，因此台灣本田這次自費測試全新改款6代Honda CR-V，於4大安全領域得分率中分別獲得成人保護97%、兒童保護89%、行人保護75%及安全輔助69%，依據星級評等平衡標準規定，CR-V車型整體星級評等為五顆星。除了公布2款車型撞測結果，TNCAP也公布2025年計畫進行評等的9款車型，包含Tesla Model 3、Honda HR-V、Nissan Sentra、Toyota Vios、Lexus RX、Hyundai Custin、Toyota Town Ace、Hyundai Tucson與MG HS。
美股上演「耶誕行情」那指重回2萬大關 台股25日早盤上漲百點
美股「耶誕行情」啟動，四大指數全數收紅，那指更重回2萬點。台股經歷24日虎頭蛇尾的漲法，25日再度以上漲106.11點、23226.35點開出後，不慍不火維持在百點漲勢，9點半前最高曾到23296.36點。24日起美港股市提前半天休市，美股休到25日、港股休到26日，法人預計外資會從25日啟動休假模式，台股將以內資為主導，由中小型股為主要表現的年底作帳行情，等待明年元月有全球消費性電子展（CES）、台積電（2330）法說與龍頭大廠尾牙旺年會的多方行情。台積電與台股加權指數24日開高卻走低，開盤即大漲200多點，但最後收在當日最低點的23120點，僅小漲15點，成交量縮至3472億元、為近九日最低量。25日開盤時，除了金融與航運業在平盤之下，其他類股雖有漲但動能不明顯。電子權值股方面，9點半左右，台積電漲5元、在1085元；鴻海（2317）漲1元、在186.5元；台達電（2308）跌1元、在424.5元；廣達（2382）漲2元、在293元。高價股方面，聯發科（2454）漲15元、在1420元，大立光（3008）漲5元、在2555元。BBU需求強勁，AES-KY(6781)審慎樂觀看待2025年營運，25日股價跳空漲停在1075元。因輝達黃仁勳與特斯拉馬斯克再度提及機器人商機，近期機器人概念股再漲一波，上銀（2049）董事長卓文恒24日表示，將擴大布局機器人領域，與國際大廠緊密合作，25日一開盤最高曾到337.5元，且波段漲幅超過4成，已被列入注意股。美股24日主要指數表現，道瓊工業指數上漲390.08點，或0.91%，收在43297.03點。那斯達克指數上漲266.24點，或1.35%，收在20031.13點。S&P 500指數上漲65.97點，或1.1%，收在6040.04點。費城半導體指數上漲54.81點，或1.07%，收在5173.56點。
NISSAN與HONDA合併時程曝光！ 明年6月正式合併
鴻海（2317）集團搶併日系車商的計劃失利，日本兩大車廠本田（HONDA）、日產（NISSAN）23日下午召開記者會，正式宣布合併方向，兩家公司已正式簽署經營統合備忘錄（MOU），力拼在明年6月敲定合併協議，經營合併後依然保留各自品牌，但未來人事將由本田主導。根據《每日新聞》等日媒報導，本田社長三部敏宏、日產社長內田誠與三菱汽車社長加藤隆雄在日本時間23日下午5點共同出席記者會，三部敏宏宣布進入業務整合協商時強調，為了讓兩家公司在移動出行的轉型中成為領導者，有必要採取大膽的變革。本田和日產都明確表示，將由本田任命新公司社長與大部分董事。換句話說，整合將由本田主導，而日產明顯將成為被拯救的一方，由於日產是三菱汽車大股東，三菱也宣布，將在明年1月底前決定是否參與業務整合討論。報導稱，本田和日產計劃透過成立單一控股公司，將各自公司納入旗下進行整合，並於明年6月達成最終協議，確定具體框架和投資比例，而新公司預計在2026年8月於東京證券交易所掛牌上市。這兩間日系車商加速整併的主因，除了鴻海搶親外，美國特斯拉和中國比亞迪等新創企業正在擴大影響力，大大改變了汽車產業的動態。報導也引述了日產員工的看法，對於由本田擔任新公司高層來進行改革，滿懷期待，本田員工則表示，兩間公司合併其實是為了努力拯救日產，不過合併但對日產高層來說恐難掩失望，認為公司實際上是被本田吞併，據了解，日產近幾年財務表現不佳。針對這起合併案，市場人士指出，本田和日產要在短短6個月內達成協議的障礙非常大，兩家公司都需要整合工廠、重組零件供應鏈，因此其實兩家公司內部都存在對合併持謹慎態度的聲音，談判能否繼續順利進行尚不清楚。不過也有市場分析師認為，若本田和日產成功納入三菱汽車，將打造出全球第3大汽車集團，合計年銷量將超過800萬輛，僅次於銷量1123萬輛的豐田集團，以及923萬輛的德國福斯（Volkswagen）集團。至於曾涉特別背信罪被日本起訴、2019年棄保潛逃的日產前執行長戈恩（Carlos Ghosn）稍早指出，本田和日產因為產品相似，在日本政府的壓力下只能進行合併，他認為，就算兩間企業合併也難以發揮效應。NISSAN與HONDA合併時程曝光。（圖／翻攝自X）
本田、日產將於2025年6月正式合併 三菱明年決定是否加入
針對本田與日產汽車的合併計畫，目前已於23日正式進入經營統合的協商階段，雙方也完成基本合意書的簽署，目標是在2025年6月達成最終協議正式合併，此舉有望誕生全球銷量第三大的汽車集團。而三菱汽車則於明年第一季度決定是否要加入合併行列。綜合日媒報導指出，目前本田與日產雙方計劃於2026年夏季之前設立控股公司，將兩家公司同時納入旗下，新公司的領導權將由本田主導，社長人選預計從本田提名的董事中產生。此外，控股公司的董事會中，本田將提名過半數的成員，以確保主導地位。雙方之所以會有合併想法，主要是為了應對全球汽車市場格局的劇變。隨著電動汽車（EV）和自動駕駛技術的興起，以及軟體開發的重要性不斷增加，美國特斯拉（Tesla）和中國比亞迪（BYD）等新興企業迅速崛起，這些都對傳統汽車製造商構成巨大挑戰。面對技術開發所需的高額投資，本田與日產希望通過統合分攤研發成本，提升經營效率，從而增強在市場中的競爭力。目前本田、日產及三菱汽車工業的領導層共同前往經濟產業省和國土交通省，報告統合協商的最新進展。三菱作為日產的最大股東，雖尚未明確表態，但計劃於明年年初決定是否加入新聯盟框架中。報導中也提到，日產近期因美國市場銷售不振，業績惡化。而本田計劃透過供應混合動力車（HV）及在其他領域展開合作，協助日產渡過難關。同時，三菱的加入可能進一步壯大新聯盟的實力，形成與豐田汽車集團分庭抗禮的局面，並對日本國內汽車產業的供應鏈產生明顯影響。此外，台灣電子代工巨頭鴻海精密工業（Hon Hai Precision Industry Co.）也曾提出收購日產的建議，並透過收購法國雷諾（Renault）所持有的日產股份來進行談判，但日產選擇了與本田合作。
美國政府再次面臨資金不足危機 拜登簽署資金法案化解
經過多日的僵局和激烈談判，美國總統拜登（Joe Biden）於21日簽署一項資金法案，化解了聯邦政府目前所面臨的資金不足危機。目前這份法案讓聯邦政府得以維持政府至2025年3月14日。根據《半島電視台》報導指出，拜登在簽署法案後表示，這是一項雙方均未完全滿足其需求的妥協性結果，但該項法案目前成功確保政府得以正常運作。法案的通過，其實同時也象徵著美國國會先前長達一周的的政治動盪終於宣告結束。共和黨籍總統當選人川普（Donald Trump）曾反對過該份法案的初步協議。川普認為，政府必須要提高舉債上限，並呼籲「如果法案不包括提高舉債上限，政府應立即停擺」。後續共和黨控制的眾議院於20日晚間通過法案，而由民主黨控制的參議院在21日凌晨以85票對11票的壓倒性多數批准。川普雖最終支持妥協方案，但民主黨指責共和黨屈從於川普及其盟友，包括特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）的壓力，刪除了部分民主黨推動的條款。報導中也提到，如果該份法案沒有通過，也代表著美國聯邦政府隨即面臨停擺命運。如屆時真的發生，將導致最多87.5萬名非必要聯邦員工被迫休假，另有140萬名員工需無薪工作，許多公共服務可能中斷。而雖然法案最終還是通過，但共和黨內部分保守派議員對於無法進一步削減開支表示不滿。眾議院議長約翰遜（Mike Johnson）在支持該法案的同時，承諾共和黨在未來支出談判中將發揮更大影響力。約翰遜強調，這份臨時法案只是「填補空白的必要步驟」，真正的支出決策將在共和黨於新一屆國會中取得多數席位後進行。
3車款輪胎壓力監測系統異常 特斯拉在美召回近70萬輛汽車
美國電動車大廠特斯拉於20日表示，因輪胎壓力監測系統（TPMS）問題，將在美國召回694304輛汽車，該問題可能會導致駕駛在輪胎氣壓異常下使用車輛，增加車禍的風險，此次召回3種車款，包括部分Model 3、Model Y和Cybertruck。據路透社報導，根據召回確認通知，TPMS警告燈可能不會在行駛間保持亮起狀態，無法警告駕駛輪胎氣壓過低，而該問題可能會導致駕駛在輪胎氣壓異常下使用車輛，增加車禍的風險。特斯拉表示，將召回包括部分2017至2025年車款Model 3、2020年至2025年車款Model Y 和2024年車款Cybertruck，駕駛人能透過OTA（Over-the-Air）軟體更新解決問題，這也是特斯拉今年第7次召回Cybertruck。據召回管理公司BizzyCar稱，今年前三季度，特斯拉占美國所有召回量的21%，特斯拉在9月季度召回了 1858774輛汽車，為美國召回數量之最，而該品牌汽車的大多數問題通常都能透過軟體更新來解決。在去年11月，特斯拉在美國召回了2400輛Cybertruck，因有故障零件可能導致斷電並增加車禍風險。
美PCE增幅降市場轉憂為喜 「三巫日」美股三大指數齊反攻
美股「三巫日」，11月個人消費支出（PCE）物價指數出爐，年增幅2.4%，略低於市場預期的2.5%；剔除能源和食品價格後的11月核心PCE物價指數，則是年升2.8%，低於市場預期的2.9%，與前期持平。PCE力撐美股，道瓊指數跌近196點後上漲498.02點，收42840.26點；納斯達克指數上漲199.83點，收19572.60點；標普500指數上漲63.77點，收5930.85點；費城半導體指數上漲71.44點，收4964.91點。美股七巨頭漲跌不一，蘋果（AAPL-US）漲1.88%，收至254.49美元；輝達（NVDA-US）上漲3.08%，收至134.7美元；亞馬遜（AMZN-US）漲0.73%，收至224.92美元；Alphabet （GOOGL-US）上漲1.72美元，收至192.96美元 。微軟（MSFT-US）小跌1%，收至436.6美元； Meta（META-US）下跌1.73%，收至585.25美元和特斯拉（TSLA-US）則下跌最多，3.46%收至421.06美元。通膨數據低於預期，推動美股反彈，化解本週稍早出現的悲觀情緒。當時聯準會表示，由於通膨頑固，將縮減未來的降息幅度。交易員繼續押注聯準會明年1月暫停降息，並增加在3月份降息的押注。芝加哥聯邦準備銀行行長古爾斯比（Austan Goolsbee）表示，20日通膨數據令他感到振奮，儘管央行採取謹慎立場，但明年利率略為下降，通膨率仍有機會降至2%的目標。
川普是個言出必行的狂人！市場如此激昂 牛市仍在「每次下跌都是機會？」
離美國總統川普上任僅剩不到一個月，市場情緒仍處於貪婪，在外部大量資金與用戶持續湧入的市場前提下，可以想見走勢仍往多頭邁進，但當市場情緒過度貪婪後，開始出現大量過度槓桿而忽略風險的操作時，就很容易出現程度不小的回調，造成大量多頭清算，但危機有可能就是轉機，對於一般散戶而言，可能正是機會來臨的時刻。水哥常講，優秀的投資者要像獵人，不要貿然衝入市場，胡亂將子彈打完。獵人都是善於等待的，保留足夠的體力與本錢，等待市場出現機會後，才逐步的參與其中，以昨天的市場行情來說，大哥從97000開始下跌到接近92000，比例並不高，但山寨幣有許多都出現了超過20%的回調，在這個時間點勇於參與市場的，就有機會用較低的成本參與其中，自然心理壓力就小了許多，今天市場回溫後，你自然能得到不錯的回報。要先學會保護自己，你才會能在市場的震盪下活下來。許多人看到幣圈的新興市場紅利湧現，開始一窩蜂的亂投醫，完全忽略風險提示，甚至誤信那些為了賺取你的手續費返傭，要你頂著風險投入高槓桿資金，不惜冒著違法風險也要貪你那些手續費，甚至承諾你穩賺不賠，輕鬆獲利，要你不用學習任何東西只要投錢就好，當你還做著輕鬆的發財夢時，其實你才是別人發財的肥料。也提醒那些老手，無論你在本來市場績效多好，進入新市場永遠保持敬畏心態。每個市場都會有其適合的投資方式，即使你早就是別人眼中的投資高手，面對一個全新的市場，你仍要學習與摸索，不斷試錯找出最適合自己的方式。就像投資屬性「激進 / 保守」的策略鐵定不同，你能全職投入市場跟還有本業要顧，你挑選的工具自然也不同，如果永遠都是同一套要你頂著風險，一旦虧損後還反過來指責是你沒有做好，那我會建議早點遠離那個環境才是正確的方式。川普是個言出必行的狂人，市場才會如此激昂。無論是持續屯有比特幣，還是將美國打造成加密貨幣的中心國家，甚至透過政府力量來提供扶持與資源，讓產業能夠更完整，這都是接下來川普政府四年內會開始運作的，首富伊隆馬斯克對於狗狗幣更是有莫名的偏愛，不只曾推動狗狗幣能購買特斯拉周邊，多次在推特分享與狗狗幣相關圖文，更是在入閣後，將其負責的政府單位巧妙地取名縮寫與狗狗幣相同的DOGE。你說一切都是巧合嗎？我不這麼認為，未來仍值得我們期待。
川普、馬斯克反對眾院開支法案 美國政府21日恐停擺
美國共和黨籍的眾院議長強生（Mike Johnson）17日晚間為了避免政府發生關門危機，制定了相關開支案，但遭正副總統當選人川普（Donald Trump）與范斯（JD Vance）、特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）抨擊並否決。目前，強生正在研究備案，若國會未能採取行動，部分聯邦機構恐在美國時間21日午夜12時停擺。根據《美聯社》、《CNN》報導，美國國會在9月通過的臨時撥款案將在本月20日到期，為避免政府停擺，強生17日晚間提出了政府開支法案，將聯邦經費延長至3月14日，其中包括向自然災害倖存者提供1104億美元補助、重建倒塌的巴爾的摩跨海大橋、對中國投資的限制、2009年以來首次為國會議員加薪等等，並會對農民額外增加100億美元援助。然而，川普和馬斯克對該方案表示強烈反對，指出這將導致成本飆升。而川普與候任副總統范斯更在聲明中表示，「其他任何事情都是對我們國家的背叛」，並喊話「共和黨人必須變得聰明且強硬」。據悉，川普已要求保留強生提出的某些措施，向是對自然災害倖存者、農民的相關援助，但同時要眾院放棄和民主黨談好的計畫內容，並提高舉債上限。他與馬斯克也表示，該方案包含過多民主黨的政策優先事項，不能讓參議院多數民主黨黨領袖舒默（Chuck Schumer）和民主黨議員可以予取予求。報導指出，讓美國政府停擺一事，雖在某種程度上是「正確的」，但在聖誕節期間停工，會造成數十億美元的經濟損失，有數百萬聯邦雇員被迫休無薪假，無法領取工資，並影響從航空交通到執法等各個領域。依照過去經驗，以2018年12月持續至2019年政府停擺為例，2週內受影響雇員損失的收入估計在18億至36億美元之間。如果國會無法及時通過新法案，部分聯邦機構將於美國當地時間21日凌晨12:01開始停擺。而民主黨眾議員賈亞帕爾（Pramila Jayapal）則狠酸，「很明顯能看出誰在掌權，並不是總統當選人川普，而是影子總統馬斯克，他成功否決了該法案，然後川普決定效仿他」。
特斯拉股價下挫8% 回吐美國總統大選後部分漲幅
特斯拉股價於美東時間18日下跌逾8%，創下川普勝選後最大跌幅。自11月5日美國總統大選以來的6週內，該股上漲了75%，並於11日攀升至歷史新高，超越2021年歷史高點紀錄。英國第2大銀行巴克萊銀行的分析師在18日的1份報告中寫道：「與我們交談的大多數投資者都對特斯拉上漲的幅度感到震驚，並且考慮到該股與基本面如此脫節，他們對如何處理該股票感到越來越困惑。」特斯拉股價的回檔恰逢大盤重跌之際，其中那斯達克指數暴跌3.6%，此為科技股指數今年表現第2差的1天。據悉，川普的勝選帶動了川普概念股飆漲，其中特斯拉11月股價總共上漲了38%，這是自2023年1月以來的最佳月度表現，也是有記錄以來的第10個最佳月度表現。根據聯邦選舉委員會的文件，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）是川普的主要支持者，並為此次選舉的競選活動投入了2.77億美元。報導指出，世界首富馬斯克即將領導川普下屆政府的「政府效率部」，預計該部門將與印度裔共和黨人拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）一起發揮諮詢辦公室的作用。這個新職位恐使馬斯克對聯邦機構的預算、人員配置以及放鬆對特斯拉的監管產生重大影響。例如馬斯克在曾在10月的特斯拉財報電話會議上透露，他打算利用自己在川普政府內部的影響力，建立「自動駕駛汽車的聯邦審批程序」。不過根據昆尼皮亞克私立大學（Quinnipiac University）在18日公布的1項民意調查發現，有高達53%的美國選民不贊成馬斯克「在川普政府中發揮重要作用」。