爭道
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國內政論節目有陸媒盯哨?羅智強痛批綠營搞「王立強2.0」 志在護航NCC
國內某電視台製播的政論節目,被綠媒指有大陸官媒駐台記者高度參與,引發熱議;雸被點名的電視台則反駁「毫無根據,純屬杜撰」,對此,國民黨立委羅智強痛批,這根本是綠媒炒作王立強2.0再版,NCC現在人事同意權、組織法修正案都在立法院,所以抗中保台項莊舞劍,志在護航NCC。國家通訊傳播委員會。(圖/報系資料照)羅智強今(25日)在《新聞大白話》節目提到,「這麼大個事情,你好歹放個真實照片,不要用AI示意圖嘛」!他指出,這家綠媒過去有豐功偉業,就是過去自己在總統府時,該綠媒出過一條新聞,稱時任總統馬英九在高速公路與民爭道,有路肩不走?他拿一張真實照片,旁邊竟然P圖了一條路肩在上面,一個不存在的路肩,直接頭版造假,「結果那條路肩是他『自由』發揮,他自己畫上去的」!羅智強表示,「所以我跟各位講,你信他?這個報紙你信他?」,他更表示,「記不記得王立強?20幾歲的中共情報頭子?好威風!指揮整個大東亞地區情報系統?全部他在扯」,羅智強直指,包括前總統蔡英文也出來附和,「民進黨整個府院黨媒,全部開始開戰,跟現在完全一模一樣,王立強2.0再版而已」。羅智強直言,「那請問最後是怎樣?王立強就是世紀大騙子!民進黨摸摸鼻子,當沒這件事,反正選舉贏了」!他還指向心夫婦被扣在台灣好多年,「你倒楣啊!選舉我選贏了,不然你要怎樣?這件事我跟你講,很簡單,就是造假」。「陸媒記者來,請問是誰准許?不要以為陸委會吃素的,今天陸委會要准到台灣來,所有行程他掌握得清清楚楚」!羅智強更表示,不要以為一個政論節目,所有來賓、主持人、製播、行政人員,還有包括製作群、記者,牽涉多少人,「你搞一個人來「盯梢」、製播內容監控?『那個政論節目腦袋傻了啦!』說今天有人參訪什麼的,有可能。講白了,民進黨又在吃抗中保台這帖藥、這道菜」。羅智強強調,揶揄NCC已經眾人撻伐了,因為NCC就是一個箝制新聞的黑手,外界已經要開始來對NCC治理、要調整NCC的組織法、包括衛廣法等等,因此這則消息選在這個時間點曝光的原因?就是幫NCC人事護航,「因為現在NCC有2件事情在立法院裡面,第一個人事同意權,第二個就是NCC組織法的修正案。所以項莊舞劍,志在護航NCC,就這麼簡單」。
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運動女網紅險遭砂石車輾過 「普世的安全距離」在台灣成異端
運動型女網紅「伊娃Eva」4日上午與友人騎單車時,在北宜公路和1輛砂石車發生擦撞倒地,所幸Eva沒遭砂石車輾過,車禍過程也被全景攝影機拍下。Eva日前在臉書曬出事發影片,只見她已行駛在極右側的靠標線位置,卻仍遭砂石車從後擦撞倒地,砂石車駕駛則疑似沒發現事故,繼續行駛離開。左肩有擦挫傷的Eva,事後到派出所報案筆錄,警方也通知砂石車駕駛到案說明。砂石車擦撞伊娃Eva害其倒地。(圖/翻攝自伊娃Eva臉書)影片曝光後,仍有網友質疑Eva騎得不夠靠右,甚至認為她應該停下等砂石車離開、騎在水溝蓋上,但遭其他網友反駁,認為車禍肇因是砂石車沒保持距離單車1.5公尺的安全距離,且就算超車時發現對向有另輛大車,也應停止超車,等對向車離開後再超車,而不是發現對向有車,卻疑似朝Eva位置靠近,進而發生事故。號稱「自行車王國」的台灣,實際對單車非常不友善,不僅普遍缺乏腳踏車道,時常與行人、動力車輛爭道,行經橋樑時還必須跟在台灣屬於「慢車」的機車,共用狹窄的機慢車專用道。超車單車時應保持1.5公尺距離。(圖/友善種子)台灣獨厚汽車及更大型動力車輛的車本主義思維,除了反映在道路、法規設計上,相關單位也未提供足夠且符合現實世界的道路知識,以單車為例,在歐美實行多年、多個歐洲國家正式立法的「超車距離1.5公尺」觀念,在台灣就像地動說般新穎或異端,用路人也常做出錯誤的超車行為,造成事故。如今歐美、日本等先進國家,都在改善單車、行人與大眾交通環境,以達到低碳、環保與提升交通運輸效率的目標,解決1人汽車造成的空間浪費、碳排、運輸效率低落,法國巴黎調降部分市區速限至30公里、提供免費大眾運輸,日本鼓勵民眾騎機車上高速公路等,都能發現台灣的交通建設與思維,與先進國家有很大落差。
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自行車肇事激增 吳旭智籲廣設通勤自行車道
新竹縣議員吳旭智3日表示,微笑單車YouBike在新竹縣上路2年以來,自行車騎士受傷比例不降反增,呼籲新竹縣政府應優先盤點危險路段,盡速改進。據了解,YouBike自2022年06月在新竹縣上路以來已滿2年,成為不少民眾日常通勤選擇,累積已將近200萬人次使用,而自行車道不足等衍生問題,卻引起不少批評。對此,新竹縣府交旅處長陳盈州表示,新竹縣正在研究「上位指導計畫」,讓未來建置自行車道或標線畫設時,直接有定型化明確指引參考,並可同時根據竹北市區自行車通學通勤需求及路段規畫路網。吳旭智表示,民眾沒有時間等縣府完成這些計畫,因為通勤意外幾乎每天都在發生,尤其竹北中華路以及興隆路沒有自行車道的一側更是事故熱點,加上竹北市內還有很多這樣沒有專用道的路段都是潛在風險,縣府應立即盤點危險路段,優先改進。吳旭智拿出資料直指,根據2024年3月新竹縣道路交通安全聯繫會議資料顯示,竹北的各項交通意外傷亡都降低,唯獨自行車騎士的受傷比例不降反升,與去年同期相比,單月騎乘自行車而受傷的人數,竟多了1倍,這就是微笑單車普及後,立刻需直面的問題,安全不容打模糊仗。吳旭智建議,不妨在人行道、人車共道的路面增加標線標誌,區隔出步行空間與騎乘空間。若像中華路等沒有人行道的路段,自行車被迫與大車爭道,就需要用另外手段設置專用自行車道、人行道以確保人車安全。對此,縣長楊文科坦言,新竹縣YouBike上路前沒有做好配套,但既然YouBike已經上路一段時間,且獲得不少好評,為了民眾安全起見,交旅處「上位指導計畫」就必須盡速完成,近日則應先就有迫切需要改善的路段、事故熱點,研究如何進行改善、是否可以退縮車道,挪出空間做自行車專用道,先以試行方案,在柏油路刨除更新時一併做起來,縣府刻正處理中,近日就會公布初步盤點結果。
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高雄3屁孩騎車「雙腳放龍頭」解放雙手炫技狂飆 警方展開全面追捕
高雄市新興區一街頭上演一場驚險的「狂飆秀」,3名年輕人騎乘共享電動機車,在廣州一街上進行危險炫技,不僅沒有戴安全帽,更大膽地將「雙腳抬至把手面板上」,甚至放開雙手拍掌,甚至有人攀坐在機車頭外拍攝,並發布至網上,瞬間引發社會廣泛關注,警方已積極展開搜索,至少將對這3名青少年依法開出3張罰單。新興分局表示,儘管警方尚未接獲報案,但根據影片內容,這3名年輕人已明顯違反《道路交通管理處罰條例》,包括乘坐人數超過規定數額、在道路上爭先爭道等行為,將被處以300至1200元不等的罰鍰;此外,因未戴安全帽也將被罰款300元。警方呼籲,道路安全是每個人的責任,無論是騎車還是開車,都應該遵守交通規則,避免危及自身和他人的安全。如發現類似違規行為,應立即向警方報案,共同維護道路秩序和安全。
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彰化男騎士「右腳催油門」蛇行 「玩命畫面」下場遭警方開罰
31歲男子於18日騎乘電動機車在彰化埤頭鄉一處道路上,在騎行過程中男子未配戴安全帽還使用手機邊講電話,甚至直接用右腳催油門,誇張行徑被一旁小客車目睹並拍攝影片發佈到黑色豪門企業網路社團,警方從影片查出騎士身分,依危險駕車將男騎士處以300元以上1200元以下等罰鍰。影片畫面顯示,男騎士身穿藍衣,頭戴鴨舌帽,左手拿手機講電話,右手放在膝蓋上,在一旁的小客車正好奇電動車是如何移動前進的,竟目睹騎士把右腳放在油門把手上控制方向和加速,甚至還一路蛇行,危險行徑嚇得民眾立即錄影存證發佈到網上。員警表示,在值勤網路巡邏時發現這部誇張行徑的影片,事後立即調閱路口監視器查找騎士身分,根據警方調查男騎士年齡為31歲,危險駕駛電動機車蛇行在斗苑西路上,警方因此函請男騎士到案說明。警方說明,將依照違反《道路交通管理處罰條例》第73條第1項第4款在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車處以300元以上1200元以下罰鍰,和第73條第4項未戴安全帽等項對中年男騎士進行開單舉發。
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解放雙手講電話!彰化男騎士「用腳催油門」玩命畫面曝
光怪陸離的騎車畫面又曝光!彰化縣埤頭鄉一名騎乘電動二輪車的男子,不僅未戴安全帽,還「解放雙手」邊講電話、邊翹腳騎車,離譜行徑全被目擊民眾拍下。對此,警方表示,已通知涉事的31歲顏姓男子到案說明,並依法開罰。一名民眾在臉書社團「爆料公社二社」發布該段玩命影片,只見一名疑似外籍移工的男子昨(18日)中午12時許,騎著電動機車在彰化縣埤頭鄉東西路的街頭閒晃,但他的頭上卻不見安全帽,左手正持著手機通話。更令人傻眼的是,該名騎士不僅將右腳踩在油門手把上,右手還直接放在腿上,整個人以放開雙手的方式在路上騎車,但男子一點也不緊張,反而神態自若地享受微風徐徐暖陽照拂的兜風時光。影片曝光後,網友紛紛留言怒轟,「祝他自己去撞電線桿不要殃及無辜」、「這種的最好自摔去旁邊喘,不要在路上害人」另外也有人嘲諷,「這技術厲害,這在他家鄉可能有練過,可以這樣騎,人才啊」、「未來其實考慮馬戲團的工作」、「騎車20幾年,我現在才驚覺我用手轉油門好像錯了!」、「不看危險駕駛的部分,能這樣騎也算是一種專長。」對此,北斗分局表示,經調閱監視器發現,影片中的駕駛是31歲的顏姓男子,今(19日)上午已通知他到案說明,並以違反《道路交通管理處罰條例》第73條第1項第4款「在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車」處以300元至1200元以下罰鍰;另依同法第73條第4項規定「微型電動二輪車駕駛人未依規定戴安全帽」處以300元罰鍰。
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基隆拖板車自撞號誌桿電纜全掉落 3車慘遭波及幸無人傷亡
基隆市明德一路與八德路口今(6)日發生自撞事故,1輛拖板車在轉彎時不慎自撞路旁號誌桿,導致號誌桿傾倒後卡在拖板車後方,接著一路向前拖行又造成電纜線脫落,使得現場另3輛小客車遭受波及,更一度造成車流回堵,所幸整起事故無人員傷亡,至於詳細的事發經過與賠償事宜將待調查後釐清。經查,這起事故發生在今(6)日上午8時許,1名35歲的林姓男子駕駛著拖板車,在行經至明德一路與八德路口要轉彎時,疑似因未保持安全車距,進而不慎自撞上設置於路旁的號誌桿,接著竟連底座也被連根拔起,且又因號誌桿傾倒後卡在車體而被向前拖行近20公尺,造成現場電纜線也因拉扯而掉落。透過現場照片可見,事故現場可說是一片混亂,除了被撞斷的號誌桿傾倒外,被扯下的電纜也垂落在車道中,甚至因此而波及到3輛無辜的小客車,導致該路段交通一度嚴重回堵而癱瘓,其他路過駕駛則在見狀後連忙協助報警,所幸整起事故並未造成人員傷亡。轄區警方獲報後,隨即派遣員警前往現場疏導車流,然而在警方的指揮下,該路段路口車流也隨著事故排除而恢復順暢,且也未再造成其他事故發生;至於現場被撞斷的號誌桿也在10時30分許被暫時移至路旁,交通處人員也表示將會盡快進行維修。基隆市警察局第三分局呼籲,民眾如遇交通號誌故障,請協助撥打110專線或1999市民熱線通報,號誌故障期間,務必多停聽、勿爭道、勿搶快,以防止交通事故的發生,共同保障大家行車安全。
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騎Ubike拜票感受中和交通現況 邱臣遠穿梭巷弄搶攻中間選票
選戰倒數8天,新北市中和第8選區民眾黨立委候選人邱臣遠,近日以獨特的方式拜票,與幕僚騎著Ubike穿梭中和巷弄拜票,並在通勤尖峰時段現身捷運站進行街講政見,宣傳其立法院表現,第一線與選民交流,幕僚也在一旁協助開直播宣傳,主打空陸合一以及專業親民形象,搶攻中間選票。邱臣遠表示選擇騎Ubike拜票,目的是希望感受中和實際的交通狀況,以了解鄉親的需求。(圖/邱臣遠辦公室提供)邱臣遠表示,他選擇騎Ubike拜票或是步行背氣球拜票,目的是希望感受中和實際的交通狀況,以了解鄉親的需求。他提出推動「馬路不再塞車」、「車禍不再頻繁」的交通改革方針,包括在校園周邊設置「交通寧靜區」,限制汽機車速度,確保學生上下學的安全;推動騎樓行人友善計畫,讓行人「有路可走」,不用再和汽機車「爭道」;並計畫改善中和15處易肇事路口,藉由爭取中央補助來提升道路及號誌建設缺失。邱臣遠3日在公辦政見發表會上,特別針對交通政見進行詳細說明,他說,過去曾擔任立法院交通委員會召集委員,推動三讀完成《道路交通安全基本法》及7個道路交通管理處罰條例修正案,而立法院經驗,搭配在中和的實地觀察,他有信心在中和推動「人本交通」環境。在最後選舉衝刺階段,他也將全力爭取中間選民的支持。邱臣遠評價兩位對手,他指國民黨立委候選人張智倫缺席公辦政見發表會,而民進黨立委候選人吳崢則在辯論會上選不出黨意和民意之間誰才是真正的依歸,看不出來他們已經做好當民意代表的準備,並喊話選民投給已經是公督盟評鑑連續七個會期優秀立委的邱臣遠。
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領隊帶40腳踏車集體紅燈右轉 曝當時情形道歉了
今天上午9點多有民眾在彰化市金馬路與彰草路口,看見腳踏車隊集體紅燈右轉,後方跟隨的補給車也緊跟在後,讓民眾看傻,對此自行車謝姓領隊出面致歉,表示當時該路口有施工道路縮減,在路口停燈紅燈時,後方大批車流向前靠近,為了保持車流順暢與車隊安全,在綠燈亮起前提前右轉,很抱歉造成大家觀感不佳。從民眾提供的影片可以看到,有2、30輛的腳踏車行經彰化市金馬路與彰草路口時,先是停在紅綠燈下後,在領隊的帶領下,集體紅燈右轉,當時停在旁邊的車輛仍在停等紅燈,看傻當地民眾。領隊謝先生表示,今天早上確實有經過該處,對於集體紅燈右轉這個部分,要先跟大家致歉,做出不良示範,他解釋當時因快抵達紅綠燈下時,有施工道路縮減,從3線道縮減成1線道,隨後再恢復成3線道,因此將近40輛腳踏車擠在路口,與車輛爭道,為車流順暢與車隊安全,才會在綠燈亮起前提早右轉。而該車隊1行40人從台北出發環島進入第3天,今天從台中出發一路要往嘉義,領隊強調此舉確實違規了,做了不良示範也跟社會大眾致歉,會再與工作人員宣導,未來不會再發生。轄區警方表示,有關自行車闖紅燈及不禮讓行人,可依道路交通管理處罰條例第七十四條第一項一、七款,可處新臺幣300-1200元。警方也呼籲汽機車及慢車用路人,行經路口均應遵守標誌、標線、號誌及禮讓行人規定。
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圍牆退縮加釋出道路 趙正宇:讓學童上課不再與車爭道
桃園市無黨籍立委趙正宇昨(17)日與市議員及教育部、桃園市政府人員前往會勘國小人行空間改善工程,將學校圍牆退縮再加上釋出道路空間,打造更寬敞的人行道,讓學童上學不必再與車爭道。趙正宇說,他一直以來深入鄰里耕耘,期則未來能與鄉親一起打造更進步的城市,爭取八德、大溪、復興及中壢華勛12里的建設發展。趙正宇昨日與桃園市議員呂林小鳳、許家睿及教育部、桃園市教育局人員會勘大安國小人行空間及操場跑道改善進度,針對人行空間改善,公路局及國土署協助釋出道路空間並配合大安國小圍牆退縮,讓學童上學的道路不用再小心翼翼的與車爭道,讓每個家長的寶貝都能夠有安心上學的道路。趙正宇指出,大安國小的跑道使用已久,為了保護孩童使用跑道時的安全,讓每個孩子都能盡情地揮灑汗水,跑道的修繕勢在必行,為此他也協助向教育部爭取針對人行空間改善及跑道修繕的經費補助,並獲得教育部通過,他也為此會勘改善進度,希望讓孩童能夠早日享有煥然一新的跑道及安全的人行空間。「沒有黨意,只有民意!感謝一路走來支持的鄉親朋友。」趙正宇在臉書貼文說,他一直以來深耕在地、深入鄰里,持續為地方發展努力。他也承諾,未來將與市民一起打造更進步的城市,爭取八德、大溪、復興及中壢華勛12里的建設發展,再繼續向前進。
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新北三寶「危險超車」遭駕駛按喇叭提醒 竟「惱羞」直接下車嗆輸贏
新北市板橋區一名轎車駕駛日前發生荒唐的行車糾紛,男子開著愛車載家人行經文化路與雙十路口時,右側突然鑽進一輛機車,男子立即按喇叭提醒該騎士,沒想到騎士竟腦羞直接將機車停在路中間,擋住男子去路並不斷吆喝「下來」,讓男子傻爆眼,將整起荒唐過程PO上網,引發網友熱議。事發當時,男子開著愛車載著家人從雙十路準備右轉文化路時,右側突然攥進一輛機車,男子見狀便立即鳴按喇叭示意騎士當心,沒想到騎士竟「見笑轉生氣」,直接將機車擋在路中間不讓男子通行,還大搖大擺地朝男子走來,嘴裡不斷嚷嚷「下來」,態度十分氣焰囂張。男子憤怒的將整段奇耙糾紛放到網上,並表示「自己說要叫警察,結果真的報警就心虛烙跑。」引起許多網友熱議,紛紛認為該騎士行為十分惡劣。海山警分局表示,相關行為已涉嫌違反道路交通管理處罰條例第43條第1項第4款「非遇突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」,可處新臺幣6000元以上36000元以下罰鍰,而經轄區警方查證,該民眾有上網檢舉該機車騎士,警方也根據檢舉畫面,開出16000罰單。同時呼籲,行車應遵守交通規則,切勿爭道行駛,遇有行車糾紛,應保持冷靜,並立即撥打110電話報案,以維護用路人安全。
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險象環生!路廊長期遭占用 相關單位限期月底淨空
安坑輕軌十四張站外溪園路與環河路之間200米長的公有地,長期遭民眾違規停放汽車及堆放廢棄物,人行道被占用,導致行人必須與車爭道,險象環生。新北市議員劉哲彰日前邀集相關單位會勘,會後決議,警方通知占用車道的車主移車,公所清理廢棄物及修復破損人行道,還路於民,預定10月底改善。新店溪園路與環河路間200米長的路廊是通往河濱綠帶及清溪棒球場必經之路,但該路段人行道崎嶇不平,民眾要推嬰兒車或輪椅等極不方便。更誇張的是,路廊長期被民眾違停汽車或堆放廢棄物,還有報廢車輛停置,變相成為一座大型停車場。新和國小黃姓家長表示,平時棒球隊選手背負器材,得橫越路廊,才能抵達清溪棒球場,但人行道被汽車占用,根本無法通行,孩子們只能被迫走到馬路上,與車爭道,還得閃避呼嘯駛過的車輛,險象環生。劉哲彰日前邀集新店區公所工務課、新店警分局至現場會勘,經過確認路廊屬公有地,違停情況嚴重,堆積的廢棄物恐影響環境衛生。會後決議,警方通知車主限期移車及吊離報廢車輛,公所則清理廢棄物、修補人行道,預定10月底完成淨空。新店區公所工務課表示,未來將在路廊部分路段每隔4公尺加設安全導桿,預計增設15至20支,以阻隔人車,維通行安全,並重新鋪設破損的人行道,還路於民。針對溪園路人行道破損部分,工務局表示,該路段已納入新店十四張(B單元)重劃區計畫範圍,將規畫為15米計畫道路,預計於明年辦理區段徵收及工程時執行,並協請新店區公所檢視修復人行道。
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颱風天送貨恍神!男駕車自撞路緣石 整輛翻覆躺路中
北市大同區環河快速道路05日上午7時許發生一起小貨車翻覆事故,一名39歲的林姓駕駛行經該處時,疑似因恍神未注意路況,整輛車不慎撞上一旁路緣石,當場翻覆,所幸整起事故並未造成人員傷亡。初步了解,林姓駕駛該著貨車在準備去送貨的路途中,疑似因為恍神而未注意前方路況,整輛車不慎擦撞環河快速道路上的路緣石,強大的撞擊力道造成整輛貨車當場翻覆,所幸整起車禍並未波及他人,而駕駛也僅是有輕微擦傷。警方獲報到場後,除通知相關單位,將翻覆的吊車吊起外,也對駕駛進行酒測,初步並未發現有酒駕情形,而小貨車的左側、前車頭及車頂受損。大同分局呼籲,雨天視線不佳,在彎曲幅度較大的路段更必須提早減速,預留安全的反應時間及空間,以免車輛因打滑而駛入對向車道或衝出路外,更不要隨意變換車道、行駛禁行機車道或與大型車爭道行駛,以提高行車安全。
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日月潭水上自行車道新完工 萬人泳渡前啟用
日月潭國家風景區管理處近期整修環湖步道,並新闢日月潭纜車站至伊達邵的水上自行車道,未料施工期間受乾旱、暴雨影響,完工日期一再跳票,原預計清明節前開放,延至暑假前,最後總算確認9月24日萬人泳渡前完工啟用,屆時遊客可從伊達邵一路騎自行車到九蛙平台。日月潭向山水上自行車道深受遊客喜愛,曾獲美國CNN旗下的生活旅遊網站評選為全球10大最美自行車道之一,因此日月潭風管處再斥資約8000萬元,打造伊達邵至日月潭纜車站的水上自行車道,全長約600公尺,2021年8月開工,施工期間歷經波折,近期緊鑼密鼓趕工,將趕在24日萬人泳渡前完工啟用。日月潭風管處指出,日月潭環潭公路長約30公里,為避免行人或自行車騎士在公路上與汽、機車爭道,因此興建環潭自行車道,近期除了整修環湖步道,並新闢日月潭纜車站至伊達邵的水上自行車道,未料人算不如天算,施工期間一波多折。該段自行車道開工時正值日月潭高水位,設置水下基樁耗費許多時間,好不容易完成基樁,準備運用水路運送水泥鋪面的材料,卻遇旱季日月潭水位驟降,改採陸運,造成工期延宕,施作水泥鋪面時遇梅雨、夏季午後暴雨停工,拉長施工時間,讓原本預計清明節前完工,延至暑假前,如今總算確定萬人泳渡前啟用。伊達邵居民滿心期待說,沿著潭邊興建的伊達邵至纜車站水上自行車道啟用後,遊客可以一路從伊達邵騎自行車或散步到九蛙平台,沿途從不同角度欣賞日月潭,途中還有座椅、樹蔭可休憩乘涼,相信啟用後一定成為拍照打卡新熱點。
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將迎海葵風雨最強夜!侯友宜坐鎮應變中心 新北部落緊急撤離328人
海葵颱風來勢洶洶,現已登陸台東成功一帶,今日晚間將會迎來最強風雨,新北市更估計累積雨量將達到豪雨等級,強陣風會達到10及,新北市府不敢大意,已撤離已撤離易致災之原民部落共計356人,今日傍晚前將完成全數撤離作業,侯友宜更坐鎮緊急災害應變中心,呼籲民眾減少外出。新北市政府表示,依據氣象局與本市氣象團隊情資研判,暴風圈已在清晨5時碰觸臺東陸地,預計今日傍晚颱風中心將登陸臺東成功一帶,深夜由臺南出海。預估本島解除陸警時間在明日下半夜,解除海警時間在週三凌晨。侯友宜在上午召開第4次工作會報時指出,新北市今天起風雨會逐漸加劇,估計累計雨量將達到豪雨等級, 請各位市民減少外出並強防護。(圖/翻攝畫面)侯友宜也取消選務,坐鎮緊急災害應變中心,他於今日上午召開第4次工作會報時指出,新北市今日起風雨會逐漸加劇,估計累計雨量將達到豪雨等級,強陣風會達到10級,要求市府各局處及區公所,再次加強各項防颱整備作業。而原民局已撤離易致災之原民部落共計356人,今日傍晚前將完成全數撤離作業;沿海各區公所也偕同警察、消防局及海巡單位持續強力執行北海岸觀浪及釣魚民眾勸離工作,如有不聽勸導者將執行取締舉發。因應石門水庫調節性放水及適逢年度大潮,水利局持續掌握洩洪量及河川水位高度,並加強巡檢大漢溪及淡水河流域沿岸低窪地區之抽排水系統功能;因應陣風持續加強,工務局及農業局已再次巡檢廣告招牌及路樹等強固措施,並預置搶災人力及機具,務必隨倒隨清。侯友宜今日也趕往三鶯大橋視察改建工程,確認防洪閘門運作情形,並提醒注意破堤工程之安全防護工作,密切監控河道安全警戒值,確保下游土城、樹林及板橋居民安全。另於颱風過後全力趕工,務必提前於9月底前完成匝道工程、全線通車,未來除改善人車混流爭道情形,更紓解往來鶯歌、三峽、樹林及桃園地區之壅塞交通。侯友宜呼籲,新北市今日整天風雨逐漸增強,請各位市民減少外出並切勿前往山區、河岸或海邊等易生災害危險之地區,從事登山、溯溪或觀浪、戲水、釣魚等活動,確保自身安全。