營運計畫
」疫後演唱會大爆發!必應去年營收25.6億創新高 董座揭下半年新規劃
必應創造(6625)今(18)日舉行113年股東常會,由董事長周佑洋主持,會中承認並報告112年度營業概況、盈餘分配及113年度營運計畫。綜觀112年度營業結果,整年合併營收為新台幣25.6億元,年增96%,EPS為6.68元,本次分配每股現金股利3.5元及股票股利1元。對於113年度營運計畫,周佑洋表示,「將持續提升能量因應市場,積極尋求更多元的經營角度。」在疫後演唱會市場大爆發之下,必應創造整隊力求「回血」,使112年總營收創下公司成立10年以來新紀錄,並持續在113年Q1、Q2穩定成長。最新公布的113年5月單月營收達4.2億元,較去年同期成長135.78%,為近12個月來新高;113年前5月累計營收為10.4億元。自112年度Q1至今,必應創造陸續參與並執行包括李宗盛、周華健、任賢齊、陶喆、五月天、林俊傑、光良、劉若英、許茹芸、告五人、周湯豪及薛之謙、李宇春、周深、毛不易等海內外大型巡迴演唱會,場次持續增加且跨遍亞洲、北美、歐洲及澳洲地區。另外,自112年Q1至今也接連統包國外藝人來台演出的硬體相關業務,包括AURORA歐若拉、美國搖滾天團OneRepublic、南韓女子天團BLACKPINK、英國搖滾天團COLDPLAY,及新生代偶像團體(G)I-DLE、IVE等;更廣伸觸角投入「主辦」業務,參與日本搖滾天團ONE OK ROCK、靈魂歌姬Aimer台灣巡演部分主辦。不僅如此,也參與如各縣市跨年活動、台灣燈會副燈「台北兔給樂」、世界客家博覽會開幕晚會、金音獎頒獎典禮、職籃聯盟球賽及電視台棚內節目錄影執行等,跨足多元業務,推動營運動能。今年Q2必應創造燈光設計團隊持續傳捷報,先是田馥甄「一一」巡迴演唱會台北最終場及羅志祥「EVOLUTION」世界巡迴演唱會,雙雙贏得美國MUSE DESIGN AWARDS的「燈光設計鉑金獎」;接著參與的桃園燈會主題燈光秀也一口氣獲得MUSEDESIGN AWARDS與LONDON DESIGN AWARDS雙重肯定拿下2座金獎。展望今年下半年,必應創造除持續深耕演唱會及各項商業演出活動,也將拓展大陸演出市場的製作與執行,尤其運用軟硬體資源整合的優勢及與國際接軌的硬體設備,服務更多海內外藝人及表演者的精彩演出。近年參與的主辦業務,也朝向「引進更多優秀境外藝人來台演出」的目標邁進,鎖定各種量能的演出場地洽談場館運營可能性。7月份必應創造將首度插旗基隆,在沙灣歷史文化園區結合傳統古蹟與藝術文創,把原本舊公車站華麗變身為三層樓高、佔地約300坪的全新展演空間「B’IN LIVE SPACE–KEELUNG」,提供完整且專業的演出場域,以點、線、面延伸同步呈現藝文展演、文創展覽及音樂表演活力,且三樓的小型LIVE HOUSE可容納250人,未來週末也將主辦各類型音樂演出。
國道50億金雞母2/服務區霸主今年換人當 統一超、全家從巷弄打到國道再轉入省道
過去,國道服務區只是用路人上廁所、休憩的場所,隨著週休二日的推進、業者的用心經營、國旅的盛行,不只食品業者新東陽、休閒服務業者南仁湖(5905),以及超商霸主統一超(2912)及超商老二全家(5903)也紛紛投資進駐,盼從服務區為集團注入營收新動能。國道服務區餐廳及零售店原採自辦經營,1980年起招商委託經營以來,均採「營利導向」的特許費「最高價決標」方式辦理,也就是特許費出價最高的廠商得標經營,而廠商在繳交高額特許費後營運困難,必須降低品質、提高售價求維持營運,卻導致服務區業績不佳,營運商均虧損的情形。對此,高公局推出新的招標策略,在1999年改以「服務導向」的「最有利標」評選決標方式,依廠商投標所提報營運計畫書評選出最佳廠商承攬經營,取代以往出價最高者得標經營的方式;同時,為營造良性競爭機制及避免壟斷,將各服務區自原北、中、南區三標,重新劃分為中壢與湖口標、泰安標、西螺標、新營標、仁德與關廟標、關西標、石碇標等七標公開辦理招標。南仁湖指出,為因應長遠發展,積極發展多元化休閒產業,也自1999年起將經營觸角延伸至政府高速公路服務區OT案(由政府興建完成的建設計畫,後續由民間機構投資營運其一部分或全部)起,更推展公路景點服務區、鐵道商場及類服務區型態商場的開發及運營。因此在2000年,南仁湖以自家休閒事業的角度切入,在西螺服務區成功轉型,扭轉大家認為服務區的陽春、簡陋的刻板印象,更因為握有西螺、關西、清水、泰安、古坑等服務區的經營權,曾為國道服務區霸主。不僅如此,食品起家的新東陽先在1979年進軍機場,看好「封閉通路」商機,接著在1992年跨足國道服務區經營,拿下中壢、湖口,並在2008年接手清水休息區的經營權,也陸續奪走關西、西螺,目前南仁湖僅存中壢、湖口、古坑3處,而2022年新東陽則成為營業額和經營家數最多的業者,對此,新東陽總經理麥升陽曾在受訪時表示,「其實不是很在乎是否為霸主,而是思考能經營得好的有幾家。」高公局表示,國道服務區經營權在2019年從OT改為ROT形式招標,意味著得標廠商必須投資增建、改建,因為投資金額提高,因此將經營期從「6+3年」拉長為「9+3年」,將於第八年進行評比,若前七年表現良好,可再獲3年營運權。值得注意的是,超商龍頭統一超早在2002年也成立商場事業部,結合旗下流通事業,以國道服務區作為綜合商場,後來首次經營「東山服務區」便一戰成名,加上集團強大的品牌力優勢,包含導入星巴克、Mister Donut、7-11等,甚至與麥當勞合作進駐,目前已有泰安、仁德、東山、關廟、清水5座國道服務區經營權,超越新東陽的關西、西湖、西螺、南投共4處,成為國道服務區的最新龍頭。統一超與公路局合作打造「大安休息站」,打造1:1重機模型車盒吸引遊客。(圖/翻攝自台61大安休息站統一商場)全家直到2013年才首次參加高公局國道服務區經營權標案,並成功取得新營服務區,接著還有石碇、蘇澳等經營權,與統一超的戰場從巷弄延伸至國道再到台61線。統一超與公路局首次合作打造「大安休息站」,為台61線中區首座公路休息站,集結假日農夫市集、1:1重機模型車盒、獨家公路便當3大特色,根據記者調查,因應春節,會在2月13日下午1點迎財神錢母發放,限量150份。全家繼2021年取得台61線西濱快速公路首座休息站「口湖休息站」經營權後,再拿下台61線第二座「新豐休息站」,引進新竹在地農產、特色伴手禮、假日小農市集專櫃,全家副營運長王智正表示,「預估每年可服務逾30萬用路人,隨著台61用路需求持續攀升,可望帶動全家商場整體業績成長1成。」全家透過商場空間改造,融入石碇在地意象,讓石碇服務區煥然一新。(圖/全家提供)針對年節期間,全家也在台61線推出累積消費滿388元,可得滿額好禮四選一兌換券,包含Let’s Café中杯經典美式、Let’s Café中杯經典拿鐵、FMC超柔抽取式衛生紙110抽或FamiCollection指定茶飲。
違規製作政論節目遭抓包!鏡電視扯「大選鏡來講」是調查節目 NCC回應:限期改正
扯!鏡電視公然違反申設執照營運計畫,網羅資深媒體人平秀琳、王時齊、王淺秋、鍾年晃,及鏡電視主持人吳安琪,於大選期間製播「大選鏡來講」節目談選舉,不過鏡電視卻硬扯這是「調查節目」而非「政論節目」,辯稱並無違規。NCC今日委員會審議確認,「大選鏡來講」節目是政論節目,要求鏡電視限期改正。NCC今日委員會審議鏡電視所屬「鏡電視新聞台」未經申請變更營運計畫案,決議依衛星廣播電視法第15、61條等相關規定予以核處,並命該公司於文到之次日起改正,屆期不改正。得按次處罰。不過在鏡電視的節目表中,已不見「大選鏡來講」節目,NCC此項核處形同「空氣槍」,對鏡電視並無實際處罰作用。NCC表示,鏡電視公司為強調該公司所屬「鏡電視新聞台」與其他新聞頻道之差異,於申設時所提營運計畫、補正說明及到會陳述時均指出,該頻道全日不製播新聞性政論節目,惟該公司未經申請,即自2023年10月16日起於前揭頻道製播與營運計畫未符之內容為釐清案情,該會已依法請該公司陳述意見。NCC表示,經詢學者專家提供意見,調查報導是由記者主導,就特定議題進行系統性深度原創調查分析,受訪者為事件當事人、關係人或該領域專家,製作時間較長,新聞台對該調查結果負全責。政論節目是主持人及來賓對特定議題進行各自詮釋,來賓多非事件當事人或相關人,僅是就事件發表評論,製作時間較短,通常稱來賓言論立場不代表該新聞台立場。NCC 委員會議審議確認,「大選鏡來講」節目於形式上與一般通念之新聞性政論節目並無差異,且與營運計畫所載不符,決議予以核處。
陳耀祥不續任NCC主委!徐巧芯揭內幕嗆「繼續追究」 黃國昌批:太無恥
NCC(國家通訊傳播委員會)主委陳耀祥2020年7月獲得提名,任期歷經中天、鏡電視2大執照審查案,尤其中天撤照案,主動表達讓華視替代52頻位一事,引發不小爭議。陳耀祥任期只剩6個月,本人今(23日)表明不再續任。對此,國民黨立委當選人徐巧芯直言,陳耀祥看到民進黨不再是國會多數,才想躲回校園。陳耀祥今日表示,他的任期只到今年7月31日,接下來會回到學校,台北大學有規定,他借調任職NCC主委,只能借調8年,因此不再續任NCC主委。他提到,NCC作為獨立機關依法進行監理,而數位部成立後,NCC很多業務都出現變動,對於NCC來說,未來,網際網路也是監理的重點之一,希望接下來同仁繼續努力。消息曝光後,徐巧芯在臉書狠酸,「NCC主委陳耀祥看到國會民進黨不再是多數,上任的立委又是我們這些會緊咬不放的,才趕緊宣布不續任,想躲回校園裡了。陳耀祥這幾年來既不公正也不客觀,亂關新聞台傷害言論自由,被法院連續十次打臉,這樣的臭名不僅會『名留青史』,我到了國會也會繼續追究先前的責任。」陳耀祥不續任NCC主委,徐巧芯嗆:繼續追究。(圖/翻攝自徐巧芯臉書)民眾黨立委當選人黃國昌也痛批,「士大夫之無恥是謂國恥。媒體朋友問我,陳耀祥宣布不再續任,我有什麼評論?明眼人都知道,此舉是陳耀祥在自己被民進黨斷尾之前,自己幫自己搭了下臺階;然而,陳耀祥做了這麼多爛事,可以不必負責嗎?會不會太無恥?」黃國昌直言,「NCC宣布明天將針對『三立違法入股中嘉』以及『鏡電視違法變更營運計畫』開會討論,完全是典型的選前擺爛,硬是要拖到選後才面對。NCC委員如此深諳『為官之道』,難怪台灣媒體環境益發墮落!陳耀祥如果還知道羞恥,就及早辭職下台,別繼續自甘充當綠色黨媒新聞台的小弟!」另外,大批網友也在新聞下方留言痛批,「在任職期間關掉電視台,這些名字將以負面的方式寫入歷史」、「一定要查到底,讓他負起責任」、「回學校教怎麼建立東廠、關掉中天嗎」、「下台有什麼用,這個機構根本該廢除,一點作用也沒有」、「2024年第一個好消息」。黃國昌痛批陳耀祥。(圖/翻攝自黃國昌臉書)
阿里山林鐵111歲!首輛生態列車亮相 明年恢復全線通車
林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處25日歡慶林鐵通車111周年,同步喜迎北門車站整修啟用,舊車廂全新改裝的栩悅號Vivid Express也首度亮相,林業署署長林華慶除預告明年中林鐵全線通車,栩悅號、福森號將委由民間經營,提供郵輪式列車服務,讓林鐵接軌國際,吸引更多國際旅客經由林鐵認識台灣。昨林華慶、嘉義市長黃敏惠、立委王美惠、林鐵及文資處長黃妙修等各界一同慶祝111周年慶活動,日本黑部峽谷鐵道、英國威爾普蘭菲爾鐵路等姐妹鐵道也透過影片,跨海捎來祝福。林華慶說,2018年成立林鐵及文資處,就是為了林鐵全線通車而努力,現不只打通因風災崩塌路段、提升全線安全,也陸續維修、整建沿線車站,為優化乘車體驗,更打造檜木車廂福森號和質感車廂栩悅號,考量人力有限,將徵求民間團隊經營兩列車,明年林鐵全線通車,所有場站、列車服務將以全新面貌與大家見面。黃敏惠表示,很榮幸嘉義市能站在關鍵的轉捩點,見證北門車站如今華麗轉身,也當面向林華慶表達希望中央支持嘉義市所提「大阿里山軸帶百年躍升建設」相關計畫,期盡速核定預算,讓整體建設能順暢推動。林鐵文資處副處長周恆凱說,栩悅號試車完成,目前「阿里山林業鐵路列車及北門驛使用權利標租」案已上網招標,預計明年1月底決標,廠商除需提出福森號及栩悅號營運計畫,也要提送北門驛古蹟管理維護計畫,至於北門驛還在整修中,明年6月前會整修完成,至於42號隧道工程大致完成,現正進行軌道鋪設作業,有望於明年中通車。
影響層面大!迪士尼旗下5頻道撤台 NCC解答遞補頻道申請規劃
迪士尼旗下國家地理頻道等5頻道即將撤台,NCC於112年12月25日第1098次委員會議針對63家有線電視系統經營者提出替補頻道之申請,包含營運計畫中「頻道之規劃及其類型」基本頻道與付費頻道異動,決議依行政程序法第93條規定,以附期限許可,許可期間為113年1月1日至同年3月31日,屆期該會如認為必要時得延長三個月。NCC說明,本次基本頻道異動申請不僅異動數量龐大,且影響層面甚廣,其中凱擘集團所屬金頻道等12家、台固集團所屬永佳樂等5家、中嘉集團所屬吉隆等12家、大新店民主、屏南、天外天、大台中數位、新彰數位、聯維、寶福、世新及國聲共38家系統經營者申請以BBC Earth、韓國娛樂台KMTV、CATCHPLAY電影台、amc最愛電影及BBC Lifestyle Channel於同頻位替補國家地理頻道等5頻道,並新增Global Trekker、ROCK Action、TRACE Sport Stars、美食星球頻道及寰宇財經台等5基本頻道供訂戶收視;而台數科集團所屬台灣佳光等6家及北港,除以壹電視資訊綜合台於原頻道位置替補衛視中文台外,其餘變更內容與上揭系統經營者替補規劃相同。另TBC所屬南桃園等5家及大豐等3家系統經營者,提出以BBC Earth、華藝MBC綜合台、CATCHPLAY電影台、amc最愛電影及BBC Lifestyle Channel替補國家地理頻道等5頻道,並新增Rock Action、Global Trekker、Channel News Asia等基本頻道。至洄瀾等10家系統經營者,則多以BBC Earth、壹電視資訊綜合台、ROCK Action、壹電視電影台及BBC Lifestyle Channel替補。NCC指出,本案於112年12月20日第1097次委員會請申請人到會陳述,該會續依「有線廣播電視系統經營者申請頻道規劃及其類型變更許可辦法」第3條第4項規定,綜合考量本案是否增進或維持整體市場競爭、消費者權益、頻道內容之多樣性及其他公共利益,並參酌地方政府意見後,考量系統經營者所規劃衛視中文台及衛視電影台之替補頻道,於本國節目製播及自製節目比率等項目相較原頻道仍有落差,爰於1098次委員會議決議按行政程序法第93條第2項第1款規定附期限許可(自113年1月1日至同年3月31日,NCC認為必要時得延長一次)。此外,申請人應依行政程序法第93條第2項第3款規定,於113年2月29日前,檢具播送之頻道表、本次變更頻道之頻道收視率及滿意度調查報告予本會,並加強說明擬變更替代原衛視中文台與原衛視電影台頻道之本國節目製播比率、本國自製節目比率、投資金額與本國節目內容規劃方向及項目。另TBC所屬南桃園等5家及大豐等3家系統經營者提出以付費頻道替補第31、61及69之衛視中文台、衛視電影台與STAR Movies Gold,基於保障消費者收視權益與維持基本頻道穩定收視等考量,NCC按有線廣播電視系統經營者頻道變更許可辦法第3條第4項揭示之整體市場競爭、消費者權益、頻道內容多樣性及其他公共利益等原則審議,並依行政程序法第93條第2項第3款之規定,要求該等申請人應於113年3月31日前將該等頻道使用方式改列為基本頻道。NCC表示,本次國家地理頻道等5頻道終止經營影響層面甚廣,除需兼顧整體產業健全發展外,亦需考量頻道替補之規劃是否可助益消費者權益、產業發展及強化本國內容之產製能量。該會以附帶期限之許可處分方式期能促使系統經營者及預定上架之頻道提出具體規劃,並且藉由附附款要求系統經營者藉由頻道收視率及滿意度調查報告、本國節目製播比率與本國自製節目比率等客觀參考數據,評估替代頻道於許可期間之製播表現,以及納入消費者之回饋,以確保收視戶權益為優先考量,維持市場良性競爭與有線電視產業之健全發展。
基隆編5千萬買鴨子船 民代憂沒營運計畫恐賠錢
基隆市政府在明年總預算編列5000萬元,打算採購2艘水陸兩棲鴨子船,多位議員連番炮轟市府迄今沒有提出營運計畫,更擔心會拖垮已負債累累的基隆市公車處。市府回應,參考日本營運模式,50分鐘遊程,由海洋大學小艇碼頭下水,行駛到正濱漁港彩色屋。議會審查明年市府總預算,議員張顥瀚、吳驊珈、施偉政和洪森永認為,市府編列5000萬元採購2艘鴨子船,但遲未提出營運計畫,再加上先前擬採購的雙層觀光巴士,未來公車處除要負責觀光巴士維修保養,還要擔起鴨子船維護,擔心會壓垮公車處財務及人力。議員陳冠羽更指出,高雄市和英國倫敦都曾推出水陸兩棲運具吸引觀光客,但結果都虧錢,先前高雄市鴨子船一樣是由公車處營運,雖然初期叫好叫座,最後是以年虧損20.8億元收場。議員曾紀嚴、宋瑋莉、俞叁發、張耿輝及何淑萍則說,日本和新加坡也有成功案例,可有效促進觀光人潮來到基隆,要求基市產發處盡快提出完整營運計畫。產發處長林鼎超說,今年9月曾赴日本考察水陸兩棲運具,目前市府正與基隆港務分公司積極協調,讓鴨子船行駛到基隆內港的航線,港務公司還在評估中。他說,港公司核准前,市府規畫將由海洋大學小艇碼頭下水,行駛到正濱漁港彩色屋,將參考日本營運模式,1趟50分鐘遊程一半在海上、一半在陸上。產發處評估,鴨子船行駛班次會依季節調整,市府也已對鴨子船做問卷調查,有7成民眾很期待,其中9成非基隆人,每艘船可搭40人,每班搭乘率約7至8成,保守評估1年有2500萬元收益,市府初步規畫鴨子船將由產發處購置,由公車處維修保養、訓練調派駕駛,另有專業公司負責售票系統、票券包裝行銷。
超危險!在石門水庫划SUP 竟誤闖船艇航道
桃園市石門水庫三民溪水域開放團體申請水上運動引發爭議,渡船遊艇業者怒轟,假日竟有划著SUP民眾不僅沒穿救生衣,還誤入船艇航道險象環生,水上安全引發疑慮。市府體育局回應,因委外廠商執行水域路線勘查,依法有向北區水資源分署申請,將要求廠商遵守下水路線。目前三民溪水域有常態性漁撈船、農務船及載客遊湖船艇航行,並有漁民暫置的漁網與漁獲,市府體育局原本有意與北區水資源分署洽談代管三民溪水域,不過牽涉到中央給予水域及航道的相關預算,為避免爭議而作罷,目前依據水域管理相關辦法,從事水上活動要由團體向北水分署申請。桃園市渡船遊艇商業公會總幹事陳咪春表示,該水域有觀光遊艇行駛,近幾周的假日,發生營運廠商率教練划SUP違規闖入大漢溪往羅浮方向水域,且看到民眾完全沒穿救生衣在水上活動,當下也有相當多遊艇在水上航行,水上運動不應占用航道,若危及人身安全,到時候發生意外不知道誰能負責。體育局指出,日前阿姆坪水上運動訓練基地委外經營,而廠商的營運計畫中,有水域相關活動包含SUP、輕艇等項目,工作人員日前在做營運前的準備,所以下水探勘水域路線,事前有向北水分署提出申請,雖然合法,但廠商人員因為不熟悉當地水域,所以誤闖船艇航道,會進一步告誡廠商,應遵守合約規定,在一定範圍的水域內活動及勘察。北水分署則說,三民溪水域水上活動應合法申請,而體育局委外廠商,也希望規畫完整的水域安全管理,避免與遊艇業、農牧漁撈行駛船隻發生衝突。
原民會與AIT共同培育,逾百朵百合花綻放亮麗光彩
8月4日下午於新板希爾頓酒店舉行「百合綻放新創學程」成果交流會,由原住民族委員會與美國在台協會合作辦理。原民會主委夷將‧拔路兒Icyang‧Parod及美國在台協會孫曉雅處長Sandra Oudkirk皆親臨現場給予學員祝福,夷將Icyang主委亦勉勵學員,創業維艱,但在創業的路上,除了現在身邊的創業夥伴外,原民會仍將會是各位最強而有力的後盾。夷將Icyang主委與孫曉雅Sandra Oudkirk處長,參觀學員成果攤位。(圖片提供/原住民族委員會)原民會於110年起與美國在台協會合作推動IWE,至今已是第3年,原民會除將美國線上築夢培訓(DreamBuilder)課程翻譯為中文,打造專屬原住民族女性創業需求之中文教案外,亦進行一系列的工作坊、企業參訪及成果交流等活動,以培育對創業懷有夢想的原住民族女性。夷將Icyang主委指出,IWE計畫至今累計協助了超過100位女性族人強化創業培力,其中有5位學員,經過IWE計畫培訓後設立了企業,成為企業負責人,9位學員於本會「百萬創業計畫」獲獎。透過這個計畫,我們成功地協助女性族人朋友,將創業夢想轉化成具體可行的營運計畫,並落實在各自的事業中。百合綻放新創學程(IWE)成果交流會。(圖片提供/原住民族委員會)夷將Icyang主委進一步表示,原民會除透過IWE計畫提升原住民族女性創業培力外,亦提供創業貸款,以及全方位創新創業輔導計畫資源,如百萬創業計畫、輔導創新研發計畫、企業診斷計畫等,且同時輔以數位轉型策略,使女性族人充分具備創業及經營事業知能,讓百合更加綻放在每個角落。
律師狠批NCC邏輯鬼打牆 官司打兩三年仍沒人知道什麼叫「不當干預」
《中天新聞台》被NCC以「不予換照」的理由從52台消失,《中天電視》向NCC提出《中天綜合台》營運變更計畫書,台北高等行政法院預計今(27)日做出一審宣判,但法官認為中天與NCC雙方仍有一些事情待釐清,因此裁定「再開辯論」,會再開一次辯論庭,雙方進行攻防。《中天》委任律師陳少璿表示,這個案件從一開始NCC的心態就有爭議,109年6月,《中天新聞台》、《中天綜合台》同時提出換照申請,當時因為「新聞台」還存在,所以「綜合台」就提出要繼續播綜藝節目、戲劇節目,無製播新聞需求。109年12月,「新聞台」換照「不予通過」,但「綜合台」換照有過,因此「綜合台」就申請「製播新聞」,一天可能播4到5小時的新聞。但「綜合台」提出申請後,NCC卻認為「綜合台」在換照時沒說要播製新聞,等到「綜合台」換照通過才變更營運計畫,顯然是在規避換照審查。律師陳少璿表示這是邏輯論題,當初申請換照時「新聞台」還在,沒有人知道「新聞台」會被關台,「綜合台」自然不會提出申請,而且NCC允許「綜合台」換照時,在處分文裡面寫:如果之後「綜合台」要製播新聞節目,必須要提出營運計畫變更申請。陳少璿表示,《中天》有照著NCC的要求提出申請,結果NCC還說「為什麼換照時不提出申請?」,這個邏輯很像「鬼打牆」。律師陳少璿指出,NCC駁回「綜合台」播製新聞的第2個理由,是不符合對舊營運計畫的負擔。但現在《中天》已經提出新的營運計畫,那就必須要針對新計畫提出新的「負擔」跟「要求」,但NCC直接說新計畫違反舊計畫的「負擔」跟「要求」,這就像「拿明朝的劍斬清朝的官」。律師陳少璿表示,「言論自由的事前審查」這個概念,在民主國家都是被嚴重禁止且違憲的,這會造成寒蟬效應與侵害言論自由,但《中天》的個案卻是在新聞做都還沒做之前,NCC就認定《中天》有問題,說是會有「大股東不當干預」,所以將來「綜合台」想做的新聞直接被認為有問題,這就是NCC的邏輯。陳少璿進一步指出,NCC沒有說清楚什麼是「不當干預」,這個官司打了2、3年,還是沒有人知道什麼叫做「不當干預」。律師陳少璿指出,委任律師們曾以「許多友台的綜合台也播製新聞」,要求NCC允准「綜合台」可以播製新聞。但NCC駁回的理由是「新聞台跟綜合台內容須有所區隔」,但現況就是《中天》已經沒有「新聞台」了,到底要怎麼跟「綜合台」有所區隔;NCC也表明「綜合台」不能撥放「未經申請的新聞節目」,律師陳少璿無奈表示,我們現在不就在申請了?律師陳少璿直言,NCC無論如何都不讓中天播新聞,再想理由駁回,讓人有「先射箭再畫靶」的感覺。
吊臂插中捷漏夜搶修 列車實施分段局部營運
台中市南屯區文心愛悅建案緊鄰台中捷運豐樂公園站,10日發生重大工安意外釀1死10傷,事發後市府封閉該路段車輛通行,交通局則緊急出動公車接駁。台中捷運公司強調,第一時間已投入全力搶修,中捷列車則採部分停駛、分段局部營運。這起事故發生後,中捷路線市政府站到九張犁站無法營運,北屯總站至市政府站、九張犁至高鐵臺中站正常營運,中斷區間市府調度公車免費接駁,沿線各站均可上下車。有關停駛路段,市長盧秀燕說,交通局和中捷公司立刻啟動代營運計畫,由大客車來替代接駁的動作;有些民眾會利用捷運做通勤、通學,尤其下午4、5點進入高峰,所以市府站到九張犁中間無法營運路段,會透過公車或是客運接駁解決交通問題。昨天傍晚5點下班車潮湧現,台中市政府警察局第四警分局表示,文心南五路到文心南七路道路自事發後封閉,晚間9點解除交通管制。警方也在文心南三路口進行交通疏導,提醒車輛提前改道。中捷公司發言人、運務處長許泰銘指出,10日道安會人員已經初步到場查看並釐清狀況,中捷隨即開始搶修作業,包括軌道、車廂、電力系統都受到損害,投入所有可投入人力漏夜搶修,力拚11日能通車,但若受損狀況太嚴重,通車期程可能延後。都發局指出,為確保民眾與建築工地安全,全台中市興富發的9個建案即刻起全面勒令停工,將全部進行安檢,必須待第三方確認安全無虞且報都發局同意後,才能繼續施工。
桃園神社文化園區活動惹議 民政局:委外廠商將送回日本神祇
桃園市忠烈祠暨神社文化園區去年與日本北海道釧路鳥取神社合作,從日本迎來天照大神等神祇供奉,成為全台唯一供奉日本神道教神明的神社,引發外界非議,遭批評主體的忠烈祠完全被邊緣化,相當荒謬;對此,桃園市民政局今(11)日指出,未來將以更周延辦法,活化歷史空間,此次由委外廠商舉辦的日本神祇文化活動,造成外界疑慮,為避免類似爭議再發生,活動告一段落後,日本神祇將由主辦的委外廠商送回。針對桃園市忠烈祠暨神社文化園區,市府人士解釋,「桃園忠烈祠」於2018年更名為「桃園忠烈祠暨神社文化園區」,並於2021年將部分館舍及周邊綠地委外經營,主要經營範圍為忠烈祠中門以外的園區空地與部分館舍;2022月份年12月5日修正「桃園市政府孔廟忠烈祠聯合管理所場地使用管理要點」,將部分園區相關規範改納至營運計畫管理。市府人士說,文化園區過去尚未委外時,依據管理要點,若團體或個人有意舉辦活動,都必須經過主管機關審核。他坦言,去年12月初將管理要點改納入營運計畫規範後,委外廠商只需要送交主管機關「備查」,空白授權將衍生許多爭議,反而不利於文化空間的活化。桃園市議員牛煦庭也接獲市民抗議,並主動聯繫市府表達,妝點神社意象並非不行,但OT廠商自行決定在忠烈祠迎回日本神敬拜絕非妥適,建請市府儘速調整。對此,市府新聞處長羅楚東則表示,也有學界人士與許多市民向市府表達應正視此一問題的意見,民政局將會儘快修訂相關規範,妥適處理。民政局指出,未來將以更周延的辦法,活化歷史空間;此次由委外廠商舉辦的日本神祇文化活動,造成外界疑慮,為避免類似爭議再發生,已積極研擬修正「桃園市政府孔廟忠烈祠聯合管理所場地使用管理要點」。另外,由於此次活動即將告一段落,日本神祇也將由主辦的委外廠商送回。民政局指出,近日經媒體報導後,確實收到許多民眾反映相關疑慮,除了修正管理要點,未來也會與委外廠商密切溝通,以更周延的作法活化歷史空間。市府人士強調,原則上仍會鼓勵廠商發揮活化場域的創意,但基於忠烈祠的特殊意涵與歷史背景,身為業主的市府仍不能放任廠商只做商業考量,未來會加強與廠商的溝通,減少爭議,共創雙贏。
股市炒手「大業張」遭控掏空華豐生科 台高院二審判無罪
知名股市炒手「大業張」張滔遭檢方起訴指控,他以旗下華豐生物科技公司與傑林公司進行假交易,掏空華豐生物科技1705萬元,台灣高等法院駁回檢方上訴,認定檢察官舉證不足,判張無罪。檢察官可上訴,但須符合速審法規定。張滔被訴明知「中國華豐生物科技股份有限公司」並無銷售藥酒等通路或相關營運計畫,仍在2010年12月間,使該公司向其擔任實際負責人之「傑林生物科技有限公司」購買藥酒一批,得款1705萬元供其支應買賣股票交割股款、償還丙種金主墊款等支出。台北地方法院一審及台灣高等法院二審認為,「使公司為不利益交易罪」之核心關鍵,在於能否證明被告有使「交易雙方未經過公平對等之談判、磋商,形成交易條件」,不能僅以日後貨品滯銷,反推決策之初,即有使公司為不利益交易之故意,檢察官就此部分舉證尚有不足,判張無罪。
高通助攻兩廳院《神不在的小鎮》 奪2023 MWC 5G產業挑戰賽娛樂獎亞軍
由國家兩廳院於2021年製作的《神不在的小鎮》,運用高通技術公司5G毫米波技術,並獲文化部、數位發展部、經濟部共同支持,資策會規劃並協調建構5G專網,勇奪2023 MWC(Mobile World Congress,世界行動通訊大會)5G產業挑戰賽(5G Industry Challenge)娛樂項目亞軍,此作品也曾於2022年獲主辦單位GSMA(Group Special Mobile Association,全球行動通訊協會)列為全球最創新的5G應用案例之一,在官網詳盡介紹;此一獲獎成果,充份展現台灣在5G的創新實力及生態系整合能量,已獲世界級肯定。來自台灣由國家兩廳院製作《神不在的小鎮》一舉奪得娛樂項目的亞軍。本案係資策會執行由文化部、數位發展部、經濟部共同支持的「文化科技5G垂直應用場域建構及營運計畫」,在國家兩廳院打造出全球領先、台灣唯一整合5G專網技術及5G毫米波藝文展演公共場域,其5G通訊覆蓋面積超過3公頃,是亞洲最大的文化展演型專網。此一專網中,採用高通Snapdragon X55 5G數據機射頻系統,並由資策會與高通提供技術指導和測試裝置;同時集結國內5G生態系的包括由中華電信提供28GHz 5G毫米波頻段網路環境;華碩、啟碁、廣達提供搭載高通技術的毫米波手機、無線路由器等解決方案,在多方共同合作下,成功提升台灣在5G時代的創新競爭力。國家兩廳院於2021年打造,全台首部大型沈浸式5G虛實展演製作《神不在的小鎮》,在兩廳院的藝文廣場、實驗劇場與線上空間中,三地同時開演。由現場演員、網路直播主、線上觀眾進行影像即時串流與互動,成功容納逾25萬人次的線上線下巨量高畫質影音即時串流,並達成異地共演、虛實整合的多視角觀演體驗。高通副總裁暨台灣、東南亞與紐澳區總裁劉思泰表示:「高通身為全球領先的無線技術創新者,長期深耕台灣,十分樂見此次台灣運用5G毫米波所打造的全新藝文展演模式,獲得GSMA的高度肯定,成為5G新時代以科技推動產業轉型的全球典範之一。5G通訊是實現全球各領域智慧連結的骨幹,為人類生活帶來更多便利及美好的想像;高通將持續透過技術創新與跨域合作,協助台灣及全球5G生態系廠商、政府及民間,推動製造、醫療、日常生活、文化、創意等更多實際場域的驗證,不斷開啟以5G科技驅動的新應用及新商業模式。」國家兩廳院藝術總監劉怡汝表示:「很高興兩廳院製作的《神不在的小鎮》能獲得跨領域產業,且是國際性具權威行動通訊組織的肯定。《神不在的小鎮》運用5G毫米波專網結合網路線上直播、電玩虛擬實境及沉浸式劇場等豐富元素,並以創新的形式結合異地共演、多視角平台的觀賞體驗探尋數位時代表演藝術的語彙。除了文化部、數位發展部、經濟部及資策會的支持與指導,更有高通5G毫米波技術垂直應用的加入,《神不在的小鎮》才能打破傳統劇場的限制,並對跨產業技術的串連與整合帶來影響和助力。」MWC主辦單位GSMA在特別為競賽成立的官網「5G轉型案例中心(5G Transformation Hub)」中表示,「台灣的國家兩廳院運用5G毫米波專網,打造高解析度、多視角、異地共演的即時串流,實現沈浸式的3D「元宇宙模式」體驗,讓觀眾彷彿置身展演現場。
《平均地權》綠大老也跳腳 呼籲土融鬆綁、法案暫緩實施
新內閣走馬上任後,加緊腳步研議《平均地權條例》子法,中華民國不動產開發公會全聯會理事長楊玉全十萬火急表示,《平均地權條例》修法案在「景氣差,市場冷」的情況下強勢通過,現已有中小型建商撐不下去,馬上就會有倒閉潮出現,呼籲儘速鬆綁土融管制,並暫緩實施《平均地權條例》。內政部長林右昌已宣告4月將完成《平均地權條例》子法與施行細則,預計最快上半年會正式實施法案,修法後對於建築業多項不利,楊玉全今(4)和台北市不動產開發公會理事長陳勝宏及名譽理事長陳春銅、新竹公會理事長朱彥龍同台發聲,呼籲政府應重視建築業土地融資當前面臨問題,力求維持產業穩定。「經濟已這麼不好,政府還下重手打房,房地產百工百業占GDP相當比重,打趴房地產,經濟成長率勢將下修!」陳勝宏指出,執政黨縣市長敗選,也非高房價單一因素造成,現在政府猛打房對選票也沒幫助,且房價也打下不來。陳勝宏同時也是民進黨綠色友誼連線掌門人,由於業界反彈,多次向政府建言,政府都不理,如今新內閣上任,陳勝宏說會再爭取溝通,為業界發聲,建議鬆綁信用管制,暫緩實施《平均地權條例》,「若新內閣願意聽,將會進一步提出完整建言。」(左起)新竹公會理事長朱彥龍、不動產開發公會全聯會理事長楊玉全、台北市不動產開發公會理事長陳勝宏、名譽理事長陳春銅。(圖/林榮芳攝)陳春銅無奈地說,建築業只是加工業,現在土地成本、營建成本高,缺工問題也沒解決,房價沒有下跌可能,這段時間房市一定觀望、遲緩,結果政策一波波打下來,首當其衝是中小型建商,因此建請適度檢討現行不動產信用管制措施和《平均地權條例》修正案。向來與執政黨關係密切的楊玉全也提出建築業5大難題,要執政黨三思後行,「不要坐在辦公室訂政策,多出來曬曬太陽。」第一,融資額度嚴重緊縮,形同資金斷鏈。目前土融最多只能貸到5成,其中1成還要等到動工才能核撥,等於建商購地至少要準備6成以上自有資金。在擔保品已十足設定抵押並綁信託下,金融政策還對營建產業如此苛刻,造成產業資金斷鏈,影響促進地利動能。第二,不合理的動工期限要求,簡直不知民間疾苦。目前土融要求18個月內一定要動工,實務上有的銀行甚至只給1年期限。就算不談整併其他土地,建案從購地至取得建照開始動工,都要經過許多冗長的行政程序,如果再涉及都市計畫變更、都市設計審議、環境影響評估等事項,18個月內就要動工簡直是天方夜譚。第三,變相抽取銀根、調高利率。如果沒有在一定期限內動工,銀行就要逐步收回貸款,在沒有外在不利因素下,卻要抽取銀根,並且又採階梯式逐年加碼計息,讓中小型建商資金吃緊,成本增加。第四,新規溯及舊案,衝擊產業正常營運。央行是在110年12月17日限制土融最多貸至5成,但是之前已核貸舊案超過央行新規定5成者,若要展延,原貸款成數最長只給1年的調整期,若未動工即須償還成數差額,等於抽取銀根,讓建商原本規劃之財務計畫驟然出現缺口,嚴重衝擊正常之營運計畫。第五,大者恆大,不利競爭。中小型建商目前的融資條件劣於大型集團建商,利率皆較大型建商高出兩碼以上,貸放成數亦較大型建商減少1成,並要求自籌資金需全數到位。建設公司以中小型建商居多,這樣的金融政策等於讓大型集團建商在市場上享有融資優勢逐漸寡佔化,除了不利競爭外,消費者更是減少議價或選擇產品的空間。楊玉全呼籲,建商是生產者、加工者,並不是炒房者,但是每次政府要打炒房,卻直接波及開發商,建築業在銀行的逾放比只有0.05%,相較之下,國銀整體貸款同期約0.16%,呆帳比率遠高於建築業。央行與金管會不應組成國家隊連手砍斷中小型建商資金鏈!不合理的土融管制應速改善。