營運站
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吊臂30層樓墜下！中捷列車迎面撞釀1死8傷 「部分停駛」營運站點一次看
台中捷運今日中午行經南屯豐樂站時，一旁工地吊臂竟從30層樓高掉落，列車恰巧經過迎面撞上，吊臂直接貫穿車廂，造成1死8傷慘劇。台中市長盧秀燕震怒，下令重罰廠商，此外，該起重大意外造成台中捷運部分停駛，目前分段營運。據了解，台中捷運列車今天中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客林女噴飛出車廂掉落車底、當場死亡，另外8名乘客分別受到輕重傷，送醫救治後無大礙，但是眾人均受到極大驚嚇。中捷遭遇此次重大事故，目前採部分停駛，分段局部營運。其中，北屯總站至市政府站、九張犁至高鐵臺中站正常營運；市政府站至九張犁站區間停駛，調度公車免費接駁。對此，台中市長盧秀燕針對業者祭出重罰，市府將緊盯後續理賠問題。而興富發建設也回應，「相關法律責任絕不推卸，對受傷之傷患，必盡最大的慰問及關懷。有關捷運的修復改善，本公司將會同市政府專業單位修繕，讓捷運儘速通車，保障人民的權益。」
Kia攜手U-power提供超高速充電 2023年完成30個大站點
Kia總代理台灣森那美起亞宣布與-Power旭電馳科研攜手、正式成為Kia 的充電合作夥伴，提供EV6車主更極致的超高速充電體驗。Kia 旗下品牌代表作純電智慧跨界休旅EV6在2022年以626台的累積銷售領牌成績，榮登一般進口電動車品牌銷售冠軍。此外，EV6接連榮獲2022歐洲年度風雲車、2022 Red Dot Award紅點設計獎中最佳設計獎和創新產品單元主獎，以及被美國The Drive編輯部評為2022年最佳電動車Best EV of 2022。Kia EV6以E-GMP全球電動車模組化平台打造，擁有標準版58kWh、增程版77.4kWh兩種電池容量，其搭載800V電能系統，並支援J1772（Type1）和CCS1兩種充電規格，在240kW 的高速充電功率下，18 分鐘即可完成10至80%充電，且充電4.5分鐘就可行駛100公里。U-Power全台設有11 座雙槍快速充電站，每站皆提供360kW高功率充電設備。而U-Power高速充電網絡涵蓋西部臺北、新北、桃園、新竹、臺中、臺南、高雄，以及恆春、臺東、花蓮等區域，站點皆位於交通幹道樞紐附近及重要觀光景點，更採用如大型化、專用場域、高功率配置，與附雨遮和超大尺碼車格設計。U-Power全台營運站點資訊，預計於2023年第1季將達到 17 站（圖／U-Power提供）U-Power預計於2023年第1季將達到 17 站，持續擴充都會區覆蓋率，並以2023年底前完成 30 個以上大型站點為目標。Kia總代理台灣森那美起亞宣布，凡自2022 年12月30日起至2023年1月31日止，線上訂購Kia EV6車系的車主，自領牌日起即可享 U-Power全台充電站點1年無限超高速充電服務（價值逾 NT$40,000）、V2L車外電器電源分享（市價NT$30,000）及11kW家用充電設備（市價NT$39,900）3項尊榮禮遇。
科技大廠台電訂單到手 亞力10月營收8億元月增15.6％創新高
機電大廠亞力（1514）8日公告10月營收8億元，營收月增15.58%，年增75.39%；前10月累計營收60.26億元，年增34.44%。亞力看好，11、12月營收可望續站穩高檔，受惠半導體廠擴廠投資，加上台電強韌電網計畫相關訂單挹注，全年營收估將達70億元、相當於年增約23%。亞力10月在科技廠建廠的配電盤、變壓器等訂單完成驗收程序下，10月科技大幅貢獻營收，加上中國半導體廠訂單陸續認列，帶動海外子公司營收同步衝高，月營收首度衝破8億元大關，月增15.6%，飆新高，看好第四季營收將再創新高。受惠科技大廠擴產投資，成為推升亞力營運站穩高檔的一大引擎，另一方面，政府積極推進綠能產業發展，國內饋線建置如火如荼趕工中，相關饋線監測也由亞力負責；加上台電設備、軌道建設等汰舊換新需求啟動下，亞力配電盤、變壓器等主力產品年底前訂單無虞。不過，受通膨等因素衝擊，導致市場需求放緩，近來各大半導體廠相繼縮減資本支出或擴產計畫，也連帶影響亞力相關建廠需求。亞力表示，就客戶端釋出的訊息來看，需求確實有些放緩，目前訂單能見度達明年上半年，下半年交貨情況得再觀察客戶進一步消息。在半導體大廠擴產投資，加上台電設備、軌道建設等汰舊換新需求啟動下，亞力認為，明年半導體需求還是存在，但可能不如今年暢旺，營運重點將轉向台電強韌電網計畫，但整體營收還是會成長，可望同步衝新高。
YouBike 2.0無處可停 他為此慘賠9千元
問題浮現！台北市年初在公館地區試辦YouBike2.0，因使用範圍標示不清，有人騎著2.0離開公館地區，才發現無站可還，有民眾將2.0車輛塞到1.0車柱，最後慘付9000多元車資與維修費，直呼「微笑單車變成苦笑單車」；新北法制局表示，半年內接獲4件消費申訴案，已呼籲業者清楚標示使用範圍。台北市交通局擬單方面升級YouBike2.0，目前僅在公館地區設有2.0場站，業者放置約A4大小的營運看板，附上站點位置查詢、官方APP，說明YouBike2.0站點範圍。北市試辦 新北接申訴不過新北市消保官實地會勘，發現綁在圍牆上的看板不夠明顯，甚至有看板被轉到背面，「一般租車民眾根本無法察覺。」新北法制局指出，有民眾投訴從公館騎乘2.0車輛，一路騎到信義區、中正區、中和區和新店區都找不到車柱，體力有限無法騎回公館，怒付350元調度費。有民眾更慘，從公館騎乘2.0車輛返回安坑住處，未歸還成功，單車遭其他民眾騎走，同樣找不到歸還車柱，棄置在水溝內，多日後才尋獲，累進車資、調度費及維修費高達9000多元。宣導不足 民眾霧煞煞新北法制局長吳宗憲指出，依《消保法》規定，經營者應向消費者說明使用方法，清楚說明營運站點並宣傳使用範圍。北市法務局主任消保官楊麗萍指出，北市收到1件申訴案例，民眾從公館騎到忠孝復興後，找不到2.0車柱，付350元調度費用。使用範圍標示不清部分，北市交通局科長廖苑伶表示，已在YouBike2.0站點張貼公告，也在單車置物籃上加註標語，借車過程中車機也會顯示「2.0車請歸還2.0的柱」提醒，並請微笑單車透過各種管道加強宣傳。