燈號
」 天氣 高溫 氣象署 下雨 颱風
AI發威唱旺半導體 台綜院：電力景氣連6個月亮黃紅燈
台灣綜合研究院於今（21）日發布10月電力景氣指數，報告顯示全國產業高壓以上用電量較去年同期成長1.18%，隨著人工智慧（AI）、高效能運算及新興科技應用的持續擴展，半導體業需求穩健成長，整體產業電力景氣燈號已連續6個月維持「揚升」的黃紅燈，顯示經濟與產業活動穩定復甦。台綜院今天發布新聞稿指出，10月全國產業高壓以上用電量較去年同期成長1.18%，電力景氣燈號續亮連續6個月維持代表景氣「揚升」的黃紅燈。台電高壓以上用電方面，10月整體產業用電量較去年同期成長1.69%，其中製造業用電成長1.48%，服務業用電成長2.62%。台綜院今天同步發布10月經濟預測，估10月經濟成長率為1.7%，維持穩定成長態勢。主要產業表現方面，台綜院分析，半導體業需求受AI、高效能運算及雲端資料服務等推動，10月用電量成長3.6%，電力景氣燈號連續6個月顯示「揚升」的黃紅燈。電腦、電子與光學製品業部分，台綜院表示，該產業在5G、雲端與AI技術需求推升下，10月用電量成長3.8%。伺服器訂單持續增長，抵消了部分手機接單減少的影響，整體景氣呈現向上復甦。台綜院說明，鋼鐵業受到美國降息後鋼價波動及中國大陸鋼材低價競爭壓力，10月用電量成長為負1.9%。不過，在第四季營建旺季帶動下，鋼鐵業景氣有望逐步改善。台綜院表示，化學材料業因國際終端需求回升動能不足，採購趨於保守，生產動能低迷，10月用電量僅小幅成長0.6%，景氣燈號維持在「衰退」的藍燈。
兩岸關係緊張嚇跑國際遊客 觀光逆差7300億創歷史新高
根據觀光統計資料顯示，今年1到8月的出入境逆差達到641萬人次，觀光產值逆差推估將達新台幣7300億元，創歷史新高。業者點出最大痛因，疫情前陸客是台灣最大市場，地震、颱風等天災都是短暫影響，但兩岸關係緊繃不僅陸客無法來旅遊，造成的不安全感，也降低國際旅客來台旅遊意願。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。國家政策研究基金會14日召開國家觀光政策檢討座談會，會中國家政策研究基金會永續發展組召集人陳宜民表示，疫情解封已3年，但觀光產業仍看不到春天，今年來台旅客人次可能達不到750萬人次，且統計數字還包含來台工作者，根本不符合觀光客的定義，目前日本已經恢復到8成，台灣卻不到6成，觀光需要整合、行銷及創意，才能吸引有消費能力的國際旅客來台。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，即使兩岸關係不好，疫情前陸客仍然是台灣最大市場，且陸客來台時間大多在7天左右，待的時間是日本客跟南韓客的2倍，產值可以拉升為2倍。李奇嶽說，今年遇到地震、颱風等天災都是短暫因素，但兩岸關係緊繃，會讓國外旅客覺得不安全，以日本旅客因日圓貶值不出國為例，但日客赴南韓的衰退率就沒有台灣嚴重，顯示主因是旅客擔心不安全。陳宜民表示，觀光產業是無煙囪工業，型態也千變萬化，台灣的旅遊警示燈號在國際上是橙色的，會讓國際旅客認為台灣是比較危險的地區，應該要努力讓台灣警示燈不要是橙色。智庫也會繼續蒐集業者心聲，反映給立委參考。
一窩蜂搶種高麗菜「超種紫燈亮起」 農業部：崩盤決不補助
農業部對近期高麗菜種植情況不斷發出嚴重警告，10月中旬出現「超種」紫色燈號，雖然10月下旬有所減量，但仍維持在紅色警戒等級，預計明年1月底可能出現產量過剩導致價格崩盤的情況。農業部長陳駿季也表示，由於農業部已經發出超種警訊，如農民還是搶種導致產量爆量、價格崩盤，屆時農業部絕對不會啟動耕鋤補助。根據媒體報導指出，立委賴瑞隆在質詢中表示，有部分農民可能是衝著政府每公頃7萬元的耕鋤補助而搶種，若價格崩盤還能獲得補助。對此，陳駿季強調，農業部正密切監控高麗菜種植情況，每十天都會公布供苗狀況。未來若發生產量過剩、價格崩盤的情況，將依據市場機制處理，不會啟動耕鋤補助。農業部長陳駿季也明確直言，由於農糧署已發布高麗菜超種警訊，若農民仍執意大量搶種導致市場崩盤，農業部將不會啟動耕鋤補助機制。他呼籲農民應審慎評估種植風險，不要期待政府的補助政策。報導中也提到，根據農糧署發布的「大宗蔬菜播種量及供苗預警資訊」，當中顯示高麗菜在10月中旬的出苗量已達到超種的紫色燈號。雖然10月下旬的種植量有所下降，但仍處於需要高度關注的紅色燈號狀態。
BMW搶快撞飛機車 疑「紅燈左轉」釀禍 騎士骨折送醫
新北市蘆洲區11日下午3時許發生車禍，53歲李男駕駛自小客車行經長安、中華路口時，撞上對向44歲楊姓女騎士，事發當時燈號已由黃轉紅，楊女左手骨折送醫，詳細肇事原因仍待進一步釐清。李男駕駛黑色自小客車直行長安街欲左轉中華路，到路口時燈號已由黃燈轉紅，李男不僅沒減速停止，還直接槍快左轉，與對向機車相撞，楊女左手骨折由醫護人員送往部立台北醫院治療。蘆洲分局獲報後調派延平所及交通分隊警力到場處理，於現場交通疏導管制交通並依規定測繪，雙方駕駛經酒測後數值為0，就監視器畫面可見轎車方向燈號已轉紅燈，故推測對向車道燈號也已轉變，雙方均有違規可能性，詳細肇事原因及後續肇責仍待進一步釐清。53歲李男駕駛轎車疑紅燈左轉，撞上對向楊姓女騎士，楊女左手骨折送醫。（圖／翻攝畫面）
台南機車遵義交指揮「闖紅燈」竟全責 受傷騎士傻眼提訴訟
台南市日前發生一起離譜的交通事故，2名騎士因聽從義交指揮避讓救護車，結果在路口遭遇1部休旅車直行，瞬間發生驚悚的撞擊，造成王姓男子和柯姓夫妻檔重傷，送醫救治，更令人傻眼的是，警方對此事故的初判結果竟將2名騎士判定為「闖紅燈全責」，讓當事人無法接受，該起事故發生在10月4日，至今已過1個月，王姓騎士仍未完全康復，柯姓女子的傷勢也未見好轉，2人對此判定結果感到困惑並尋求議員協助。事發當時，王姓男子和柯姓夫妻檔在台南永康區復興路與高速一街交叉口停等紅燈，由於附近的車流量大，加上此處鄰近高速公路交流道，交通情況相當擁擠，當時，有1輛救護車正在後方急需通行，義交人員為了協助救護車通過，指揮機車騎士靠邊避讓，當義交看到路面還是無法順利通行，便攔停2車道的車流，讓騎士優先通過，由於當時高速一街的燈號已經變為綠燈，後方的休旅車卻未注意到義交的手勢，誤以為是綠燈放行，遂未減速直接駛入，與機車發生正面碰撞。該起事故畫面由路過車友拍攝並上傳至「地圖型行車影像分享平台」，影片顯示，2輛機車在義交指揮下行駛，未料突然遭遇休旅車的撞擊，2名騎士與乘客當場倒地受傷，王姓男子肋骨斷7根，肩胛骨也因撞擊必須施行手術並釘上鋼架，醫療費用已經高達15萬元，預計至少半年才能完全康復，而柯姓女子則在事故中頸椎、肩膀及腳部遭重創，腳部傷口深且引發蜂窩性組織炎，需多次住院治療，醫療費用約為7至8萬元。然而，讓當事人無法接受的是，警方在初步事故判定中竟將2名機車騎士判定為「闖紅燈全責」，並未考量到事故發生的當時情況，包括義交指揮及休旅車未見義交手勢的事實，此判決結果引發當事人不滿，並向當地議員林燕祝尋求協助。林燕祝表示，這樣的判定過於草率，警方應該更為細緻地考慮當時的情形，包括義交人員的指揮及休旅車未留意到交通指揮等情節，強調，若該判定影響到保險理賠，將對受害人權益造成損害，警方則表示，該案件的初步判定並不作為保險理賠的依據，且已將義交人員列為當事人，並會進一步分析監視器及行車記錄影像，若當事人對初判結果有異議，可透過車鑑會鑑定或法院判決來做最終裁定。
高麗菜超種10月中亮「紫色燈號」 農糧署：理性種植避免價崩
高麗菜素有「國民蔬菜」之稱，餐桌上常能見到它的身影。農業部農糧署最新公布「大宗蔬菜播種量及供苗預警資訊」，指出10月中旬高麗菜供苗量已達679萬株，也是今年首次亮起超種的「紫色燈號」。高麗菜種植量較近三年同期增加15%，預計12月底至明年1月大量採收，正值農曆春節需求高峰，短期內價格可能維持穩定。但農糧署副署長姚志旺示警，若11月再超種，採收時間可能延後至春節過後，民眾需求量減少，恐致高麗菜量多價跌。農糧署指出，10月下旬高麗菜供苗量雖回落至578萬株，降為「紅色燈號」，但仍接近600萬株的超種警戒值。根據農產品批發市場行情站資料，目前秋季高麗菜批發價約每公斤25.2元，價格雖穩定，但若進入冬季後再度超種，恐加劇價格下跌風險，影響農民收益。宜蘭三星鄉區農會表示，根據11月1日農糧署統計，台灣高麗菜每公斤價格隨品種和品質有所波動，價格範圍大約在7至40元不等。目前大同鄉高麗菜已進入第3期採收，近6、7年來，價格都很穩定，不至於有超重的問題，但因為氣候變遷，12月的價格走勢尚難判定。南投縣農業處指出，台灣夏季高麗菜多在高冷地區種植，秋冬則以平地栽培為主，目前高冷地區產季已結束，接下來將進入平地產季。姚志旺表示，高麗菜種植至採收需2至3個月，10月中旬種植的高麗菜預計於農曆年前上市，市場需求量較大，價格波動不會太大。但姚志旺強調，若11月持續超種，採收期恐推遲至春節過後，屆時消費需求減少，價格可能下跌。農糧署將持續監控並呼籲農民理性種植，避免高麗菜供過於求，價格崩跌。
「紅燈」曇花一現 9月景氣一口氣少5分轉黃紅燈
國發會28日公布9月景氣對策信號綜合判斷分數為34分，較上月一口氣少了5分，創近6個月新低，紅燈曇花一現，僅維持1個月即轉為黃紅燈；中央大學台經中心同日公布10月消費者信心指數（CCI）為77.06點、月減0.78點，終止連5升轉為下跌，6項分項指標中有5項下跌。國發會經濟發展處長邱秋瑩表示，受國際需求疲弱、油價下跌等影響，傳統產業外銷動能平疲，復甦腳步顛簸，是分數下跌主因，加上高基期因素，導致海關出口值、批發、零售及餐飲業營業額轉為綠燈，製造業營業氣候測驗點轉呈黃藍燈。景氣燈號轉為黃紅燈，但邱秋瑩指出，領先、同時指標仍分別連11個月、17個月上升，累積上升幅度為4.62及13.08個百分點，即半導體、AI主導我國經濟復甦，景氣仍處於復甦軌道中，成長動能延續，解釋IMF近日上修我國今年經濟成長率從原本3.1％到3.7％，中經院也上修今年至3.96％的原因。美大選結果將出爐，邱秋瑩觀察，選前傳產接單偏保守，廠商多在觀望，因為結果將牽動廠商未來的投資布局。台經中心執行長吳大任觀察，美國景氣沒想像中強，未來若走弱恐波及台灣出口及生產，台灣產業則呈兩極化，AI人工智慧產業暢銷、傳產仍低迷。中央大學公布10月消費者信心指數（CCI）為77.06點，以「購買耐久性財」跌最多，僅「投資股票時機」指標上升，顯見國人對股市普遍抱持樂觀，除「購買耐久性財」外，與台灣房屋合作調查的未來半年是否為「購買房地產時機」指標，結果為104.67點，較上月減2.06點，顯見國人普遍認為現在不是買房的好時機。
高麗菜1顆破百元！10月上旬栽種量首亮紅燈警戒 農糧署：不要再搶種
高麗菜（甘藍）為台灣冬春季蔬菜產量最高，有著「菜王」之稱，目前高麗菜價格佳，傳統市場單顆要價百來元，超市每顆則是110元。農業部農糧署日前就公告，據高麗菜育苗場出售情形顯示，今年10月上旬栽種量584.3萬株，首次觸及警戒值的紅燈，並接近超種的紫燈（600萬株以上）。農糧署「113-114年甘藍育苗場售出情形一覽表」資訊指出，8、9月間連續6旬（10天為1旬，分為上、中、下旬），全國高麗菜栽種量大多均在500萬株上下，其中9月下旬只有418.26萬株，為黃色燈號；但到了10月上旬，首次亮起紅燈，來到584.3萬株，已相當接近紫燈。農糧署日前也公告，10月上旬育苗場甘藍供苗量計584.3萬株，呈紅色燈號，屬警戒值範圍中，較近3年同期減少1%，採收期約為12月中旬。官網顯示，紅色燈號意味著，種植數量較多，接近合理種植數量上限，請分批種植。根據《中央社》報導，農糧署表示，台灣8、9月氣溫仍高，不適合平地栽種高麗菜，仍以高山產區為主；10月漸漸轉涼，且主要產區在中部，未受颱風「山陀兒」影響，所以開始增加栽種量。農糧署也強調，紅燈屬於警戒值，還未達到超種的紫燈，但仍會通知農民不要再搶種，以免供過於求影響價格。
天母「孫東寶」吹熄燈號 專家驚曝沒落「2原因」
天母陸續有老店結束營業，名店「阿國香菇肉粥」日前熄燈，現在福國路上的連鎖牛排館「孫東寶」也宣布20日結束營業。有專家分析，天母商圈因為沒捷運，加上飲食習慣改變，老店如果沒突破困境，只能淪時代眼淚。據悉，其實去年底孫東寶天母西路分店才歇業，現在福國路分店也吹熄燈號，原地址是「大批發百貨」，於1988年開幕，是一個結合美食娛樂的大型商場，1995年熄燈，先變為貴族世家牛排，再由孫東寶接手。據了解，麥當勞高島屋店去年8月熄燈；老牌西餐廳「雙子星牛排」在地耕耘40年也在去年底歇業；人氣名店「阿國香菇肉粥」同樣拉鐵門。據《TVBS新聞網》報導，行銷專家凱爺認為，天母商圈聚集很多外國人，在西餐選擇上偏更經典傳統，雖然老店都開在人多地方，但因為沒捷運，加上飲習慣的改變，才會沒落變成時代眼淚。也有民眾說，「我們有覺得意外，六、日生意就沒有說很好，大概五、六桌，現在人好像不怕貴啦，我吃一次就畢業了。」更有人說，平常都沒看到人光顧。孫東寶牛排執行長李煜焜表示，「房東租約到期租給全聯吧，店開開關關的，像我們最近有兩家店在開啊。」
金龍海嘯打炒房！ 台屋周鶴鳴曝房巿浮現5大趨勢
央行祭第7波選擇性信用管制，引發「房巿金龍海嘯」，台灣房屋發布最新「台灣房屋市場景氣燈號」暨房市景氣預測，推估明年上半年，房市景氣將從黃紅燈轉為綠燈，市場從熱絡回歸穩定軟著陸。在混沌不明的氣氛下，國內房市將浮現五大趨勢。台灣房屋集團首席副總裁周鶴鳴指出，在混沌不明的氣氛下，國內房市將浮現五大趨勢。首先「新興區盤整」！供給量大、投資客較多的新興開發區，進入價格盤整，政策利空早期出售的案件，少數讓利出場。其次，「稀有區價穩」：供給需求決定價格，精華地段少量釋出的指標社區，甚至低總價三房產品，市場稀有釋出，支撐力道仍強，價格持續走高。值得注意的是，「新青安淡化」！新青安政策上路一年多來，已消化不少首購需求，加上行庫緊縮銀彈，鑑價上趨於保守，首購族不易貸好貸滿，因此近期新青安的申辦戶數，與5月時的高峰期相比已明顯下滑，後續對市場的邊際效應也將逐步淡化。第四，「工商農穩健」：工業地產、商用不動產並非打炒房範疇，尤其企業基於長期發展，購地、建廠都經過中長期審慎規劃，不會因一時波動改變發展藍圖；部分高資產族群，也會轉向投資店面、商業辦公室，作為長期置產、收租的資產選項。另外，戰後嬰兒潮世代的退休剛性需求，也讓稅務成本低的休閒農地、農舍，近期有升溫趨勢。另「現金族崛起」！資金雄厚不須大量申貸的現金購屋族，因不受限貸政策影響，在市場上的競爭力大幅提升，可好整以暇慢慢挑選保值性佳的物件，成為房市的最大贏家。周鶴鳴指出，對於有剛性需求的客群來說，在盤整向下的初期，通常會有資金需求較高的族群拋售，這時有機會撿到便宜；但到了後期，市場沉澱完畢，剩下的屋主多半為可賣可不賣，價格就不會太便宜；對於非常稀有釋出的產品，「買到」比「買貴」重要，只要是長期持有，在能力範圍內，危機都會伴隨商機，因此想找到性價比高的好產品，必須多看、多比較、多出價，藉由多方嘗試，爭取屋主的正面回應。
投資族三振、現金族全壘打 台屋周鶴鳴：明年初房市「小反彈」
央行重手打炒房，引發房市金融海嘯使景氣降溫，不過未來半年房市景氣就會被壓制？台灣房屋集團首席副總裁周鶴鳴8日指出，明年上半年可能遇到電價提升、明年起軍公教加薪，通膨的預期，讓明年Q1短暫影響，景氣會上去一點，Q2在循環週期下，會再稍微下修，第七波信用管制讓整體市場從熱絡回歸穩定「量縮軟著陸」。8日台灣房屋集團與中央大學台灣經濟研究發展中心合作發佈最新「台灣房屋市場景氣燈號」暨房市景氣預測，第七波信用管制實施後的2024年Q4景氣指標分數為50.05，較上季減少1.88分；明年Q1則略反彈至51.86分，但Q2隨即下修至45.10分，意味明年上半年，房市景氣將從黃紅燈轉為綠燈、市場從熱絡回歸穩定軟著陸。周鶴鳴指出，今年Q3季末的第七波信用管制及升準效應，將在Q4陸續浮現，他以棒球賽局形容央行先發制人，多記變化球讓長期槓桿操作的「投資族」被三振、「換屋族」、「繼承族」被牽制，唯獨「青安族」被保送，「現金族」則最具全壘打贏家面相。目前滿球數對決，雙方拚和局，預估Q4的整體房市，將「量縮軟著陸」；全年的買賣移轉棟數，將從「爆量大增」變成「持平微增」。周鶴鳴表示，今年Q4電價調漲，加深後續的通膨預期心理，加上明年初的軍公教加薪、科技業年終獎金進帳，短期購屋意願略有上揚，且新青安高峰期已過，貸款水位可望漸趨正常化，因此明年Q1景氣稍微彈升；不過短期效應過後，仍有國際經濟降溫的變數，明年Q2依然會回歸量縮趨勢，因此2025年上半年仍是景氣退燒的格局。周鶴鳴表示，今年底至明年上半年，國內外多空交雜，短期內需關注美國啟動降息循環的資金走向，年底則須聚焦美國大選後的兩岸關係，同時中長期的通膨情勢，亦是左右經濟發展的重要指標。展望2025年，周鶴鳴認為，房市回歸供需基本面，但隨時間沉澱，除非全球發生重大系統性風險使經濟硬著陸，否則房價仍然有撐。
日本89歲上皇后美智子摔倒骨折…稍早結束手術 衛福部示警：老人跌倒將增加罹病率和死亡率
日本89歲上皇后美智子6日傍晚驚傳在家中跌倒，右腿劇烈疼痛，於昨（7）日送往東京大學醫院接受檢查後，才診斷為骨折，因此安排今（8）日上午進行手術。最新消息稱，美智子的手術已於稍早結束。根據日媒《TBS News》、《朝日新聞》報導，美智子6日晚間在東京都港區赤坂御用地的仙洞御所內摔倒，雖然使用輪椅，但右腿仍出現強烈的疼痛感，便在7日下午2時許至醫院檢查，發現右大腿骨上側骨折。上皇明仁隨後於下午5時左右前往醫院陪伴美智子。美智子被安排在今日上午動手術，稍早手術也在台灣時間6時30分順利結束，術後她將住院一段日子，至於何時能出院尚不清楚。據悉，一位親密助手透露，上皇后美智子與上皇明仁都接受了這一情況，表現地相當平靜。報導指出，美智子將在本月20日年滿高齡90歲，而她上一次住院，是於2019年（令和元年）9月接受乳癌手術。另外，台灣衛福部健康署曾公告，相關調查發現，老人事故傷害死亡原因中，第1位是交通事故，每10萬人裡有40.8人，第2名便是老人跌倒（落），每10萬人中有24.61人。健康署提到，老人一旦跌倒，將引起身體傷害，重則骨折或頭部外傷，會增加罹病率和死亡率，而有些長輩可能因有跌倒經驗，開始害怕再跌倒，因此選擇自我限制行動，導致功能和活動能力逐漸喪失，「防跌要從生活小細節做起，居家環境、規律運動及用藥，都是可以預防的方法，切勿輕忽跌倒的傷害，也千萬別因噎廢食」。健康署接著說明，老人最常發生跌傷的地點，包括住處內的家俱旁、浴室、淋浴間或廁所，或是人行道、有高度或坡度的地面等等，造成跌傷最常見的前3項活動為騎車、上下床及耕作。對此，健康署提醒，長者應該多運動，增強下肢肌力、人體柔軟度及平衡、遵循醫囑用藥；居家環境方面，要維持適度照明、清除路線上障礙物、加裝防滑裝置及扶手；在下床或起身時，應將動作放緩，以防發生姿態性低血壓而跌倒；外出時則要注意保暖、防滑，注意過馬路時的燈號秒差，並在上下車時先確認車子已停妥再移動，不宜太過倉促。
嘉市行人號誌小綠人有伴了！火雞陪走還會變「冒煙雞肉飯」 網笑翻
火雞肉飯是嘉義市美食代名詞，24小時都吃得到。近來嘉義市行人專用號誌燈多了新創意，在特定路口設置火雞LED燈動態圖像，隨秒數遞減，火雞變成冒煙雞肉飯，創意設計與「火雞肉飯之都」相呼應，讓許多用路人感到有趣，稱是嘉義市獨一無二的奇景，甚至有網友打趣火雞在嘉義走路都會變雞肉飯，根本不敢踏進嘉義市。嘉義市以火雞肉飯聞名全台，嘉義市立博物館為此舉辦「嘉義火雞肉飯特展」，據統計，嘉義市賣雞肉飯店家曾多達上百家，百家爭鳴，包括特展呈現的「嘉義人全時段火雞肉飯」地圖就有65家店，對在地人來說，雞肉飯就是嘉義的味道，火雞燈號正來自年輕人的創意。嘉義市政府交通處表示，透過「有事青年實驗室」計畫，交通處媒合由陳長毅、葉蕙瑄、王薏瑄3位年輕人所提「雞燈城市」創意發想，與交通號誌廠商開發LED面板技術設計，以加裝燈箱方式，將火雞燈融入行人專用號誌運作中，展現創意，同時也符合全國一致的交通管制工程設施設置規範。特殊設計的火雞燈號誌搭配小綠人一同出現，依燈號變換顏色和圖樣，除了紅色、綠色火雞圖案外，還會從火雞變成火雞肉飯，甚至加入冒煙動態，大燈箱設計也讓號誌更加醒目，警示作用更強化。儘管火雞肉飯名氣響全台，卻因在地人慣稱「雞肉飯」，外地店家常用「嘉義火雞肉飯」，一度引發是否需正名的討論，不過嘉義人都知道，正宗嘉義雞肉飯一定是用火雞肉烹製，就連嘉義市火雞肉飯協會理事長、「劉里長雞肉飯」負責人劉宗源說，網路、年輕人常用「火雞肉飯」，嘉義店家就順著用火雞肉飯了。
山陀兒來襲！旅客見年輕機師「脫口1句」 他曝只延誤10分鐘：不代表我們沒實力
山陀兒颱風就在家門口，在這之前，有許多航班趕在風雨來襲前，飛抵台灣。一名機師分享，旅客聽聞有颱風要來，又看見機長們這麼年輕，不免有些擔心，不過最後只延誤不到10分鐘，「的確，這次飛行在前艙的我們，真的都很年輕，但這不代表我們沒有這個實力，我們公司很多年輕的機長真的都很細心、很厲害。」機師在Threads分享從吉隆坡飛回台北，遇到山陀兒颱風的飛行日記。機師透露，這趟飛行自己和機長只僅相差了4歲，「我32、他36，他是在我們機隊剛升一年半的機長，而我是在等待要升訓機長的右座。前往登機口的途中，乘客們都似乎知道台灣有颱風，聽到好幾位乘客說『台灣不是有颱風？這趟機長們怎麼都這麼年輕』。」機師表示，因為來程的班機延誤，導致本班機起飛時間也被延誤，預計抵達的天氣本來就不好，越晚越糟糕，因此公司給他們加滿了油，也把備降機場改成沖繩，以防萬一，「整趟飛行，我們躲了不少天氣，也藉由這些weather deviation與不同航管協調short cuts，我們也加快了我們的飛行速度，希望能提早到台灣。在這補充，機長們開啟繫緊安全帶燈號是有原因的，平穩不等於安全。」機師說，就這樣追上了表定該比他們早30分鐘到的華航，「我們表定晚上8:25pm落地，實際落地時間為8:32pm，本來要延誤至少40+分鐘，只延誤了不到10分鐘。」機師笑說，「的確，這次飛行在前艙的我們，真的都很年輕，但這不代表我們沒有這個實力，我們公司很多年輕的機長真的都很細心、很厲害。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「很細膩的文字體驗經驗，完美落地」、「謝謝你們機組員的服務」、「教官辛苦了，搭過那麼多次飛機，真的還是我們家的起降體驗最舒服」、「令人敬佩」。
山陀兒速度放緩「連3天颱風假」？ 氣象署曝關鍵：影響最大時間已延長
中度颱風山陀兒30日2時的中心位置在北緯19.8度，東經122.5度，以每小時8公里速度，向西北西進行，而且速度正在放慢！對此，中央氣象署簡任技正伍婉華也指出，山陀兒影響最明顯的時間本來是週二、週三（10月1日至2日），現在已延長至周四（10月3日）上半天。伍婉華指出，由於中度颱風山陀兒速度正在放慢，導致影響最明顯的時間從週二、週三，延長至週四上半天。對此，氣象署預報員葉致均認為，是否有機會放颱風假？甚至連放3天？還是要看氣象署在陸上颱風警報發布期間，提供給各縣市政府的「風雨預報」資料，以及各縣市政府決定發布的內容。氣象署表示，今（30日）受第18號颱風外圍環流影響，基隆北海岸、臺灣東半部地區、恆春半島及大臺北山區有陣雨或雷雨，基隆北海岸及大臺北山區並有局部大雨，東半部地區、恆春半島並有局部大雨或豪雨發生的機率，馬祖亦有局部短暫陣雨或雷雨，桃園以北、南部地區及西半部山區有局部短暫陣雨，其他地區亦有零星短暫陣雨，金門及澎湖為多雲到晴。根據氣象署最新資料顯示，第18號颱風過去3小時強度略為增強，目前中心在鵝鑾鼻南南東方海面，向西北西移動，其暴風圈已進入臺灣南方近海，對臺東、屏東及恆春半島將構成威脅。今日基隆北海岸、東半部（含蘭嶼、綠島（、恆春半島沿海有長浪發生，東半部海面及巴士海峽風浪明顯偏大，尤其東南部及恆春半島沿海易有6米以上浪高，臺灣附近其他海面風浪亦將逐漸增大，請避免前往海邊活動。陸上強風特報：今日蘭嶼、綠島易有10至12級強陣風，恆春半島亦有9至10級強陣風，新竹以北、東南部沿海空曠地區及澎湖、金門、馬祖亦有8至9級強陣風，請注意。高溫資訊：颱風外圍環流影響，有局部焚風發生的機率，今日白天苗栗、臺中及彰化為黃色燈號，有局部36度以上高溫，請注意。
北市車禍事故機車死傷占77％ 65歲以上長者明顯上升
台北市機車事故頻傳，為此台北市交通局於27日的道安會報中，針對機車事故提出分析與對應作為報告。其中提到台北市的事故車種多為機車，占近年車禍死傷人數77％，且又以65歲以上的長者死傷人數上升最明顯。因此交通局承諾，3個月內盤點北市前30處易肇事路口，並評估是否增設左轉專用車道、左轉號誌保護時相或是直接禁止左轉。市長蔣萬安也裁示交通局應即刻執行，並持續加強長輩騎車以及行人部分的道安宣導。交通局表示，據統計機車事故的發生時間，多在早上8至9時與傍晚5時至7時；死傷年齡層中，18至24歲的占比逐年下降，但65歲以上長者則明顯上升；至於事故發生的位置，則是以「路口」占6成最多。另據統計，2021年至2024年6月間的機車死傷事故中，都是以側撞為主，主要肇因都包括車速過快。交通局說，未來除了將針對機車事故的好發時間加強取締與宣導外，也會持續對18到24歲機車族群做教育宣導及駕訓，並強化辦理高齡駕訓。路口事故部分，會減少路口視距障礙物，包括路口禁止停車、減少植栽，同時也評估增加路口的超速執法，強化聯合取締。至於針對減少側撞事故的發生率，交通局也表示，將在3個月內完成北市前30大肇事路口的檢討，並以減少「機會左轉」的方式處理。除了評估增設左轉專用車道外，若現場條件不足則會評估設置紅綠燈號誌「左轉保護時象」，若都有困難才會考量是否規定該路口「禁止左轉」。蔣萬安裁示，數據面上顯示很多機車事故傷者是長輩，交通局應持續加強長輩的道安宣導，同時也要針對行人宣導用路安全，並且務必在3個月內盤點北市前30個容易發生左轉車側撞事故的路口，即刻進行工程與管理面的改善檢討。
AI需求與國際新機助攻！8月景氣燈號轉紅 創2年多來新高
國發會27日公布最新8月景氣燈號，受惠於AI需求熱絡，景氣對策信號綜合判斷分數上升至39分，較上月增4分，創34個月（2年8個月）以來新高，景氣燈號重回紅燈，是今年第二顆。國發會經發處處長邱秋瑩表示，領先、同時指標續呈上升，顯示國內景氣持續成長。另外，中央大學台經中心昨公布9月消費者信心指數（CCI）為77.84點，微增0.09點，同樣連續5個月走揚，指數也創下4年半新高，影響結果的六項調查指標中，僅投資股票時機指標略降，其他指標都上升。值得注意的是，央行9月祭出史上房市最重管制措施後，台經中心發現買房信心不減反增，如「未來半年購買耐久財」、中央大學與台灣房屋合編的「購買房地產時機」等，指標皆微幅上漲，預估是民眾認為房價可望修正，或許下半年是買房較佳時機。台經中心執行長吳大任認為，央行打房短期一定有影響，中長期還是要回歸市場供需才行。國內景氣燈號從去年的低迷藍燈，逐步走向穩定的綠燈，今年6月重回熱絡紅燈，雖7月稍降為黃紅燈，但8月景氣綜合判斷分數一口氣增4分，再亮紅燈。歷經8月初金融市場震盪後，邱秋瑩表示，近一周國際金融市場轉為正向，加上凱米颱風來襲、廠商出貨遞延有關，此外，部分傳產出口復甦，包括基本金屬、化學品、機械等表現不俗，國際品牌也著手備貨，推升了分數。國發會報告指出，AI應用需求熱絡，8月國際品牌新機備貨效應挹注，致海關出口值、工業生產指數、工業及服務業加班工時轉為紅燈；美國聯準會日前降息2碼，邱秋瑩表示，第一時間各方解讀分歧，隨時間消化，美國經濟軟著陸的機率上升不少，與美國連動性強的台股近期也上漲反映。不過，景氣仍有諸多不確定因素，邱秋瑩表示，美國大選結果即將出爐，且啟動降息循環後與其他國家的反映，將產生交互影響，加上中東局勢等地緣政治情勢演變，以及主要國家貿易摩擦加溫等，都會為景氣增添不確定因素，後續仍須密切關注。
暴雨連綿！曾文水庫水位創高 超越「莫拉克風災後」最高
台灣受低壓帶影響，近日暴雨不斷，而曾文水庫集水區也因降雨豐沛，水位迅速上升，突破滿水位，今（22日）早超過230.1公尺，創下莫拉克風災以來的新高。水利署南區水資源分署也進行調節性放水，並提醒下游河岸居民注意安全。據了解，2009年8月莫拉克風災前夕，曾文水庫的蓄水率僅為24％，然而颱風帶來了高達12億噸的水量，讓水位迅速飆升至230.96公尺，遠遠超過滿水位227公尺，創下曾文水庫自建庫以來的最高紀錄。根據《自由時報》報導，近日曾文水庫因降雨豐沛，水位迅速上升，從前天早上至今，上游降雨累積已超過120毫米，預估進水量達4400萬立方米，已有超過六成三的雨水入流，截至今早8時，水庫有效蓄水量達50739萬立方公尺。今晨6點起曾文水庫已加大放水量至每秒600立方米，其中發電放水50立方米，防淤隧道放水550立方米。南水分署強調，放水訊息已提前密集通知，呼籲下游居民遠離河岸，確保安全。此次放水調控將確保水庫在滿水位運作，並穩定下半年的供水。而阿公店水庫也同步進行調節性放水作業。此外，氣象署指出，今日受熱帶性低氣壓與低壓帶影響，全台各地容易出現短時間強降雨。對此，氣象署也對全台15個縣市發布豪雨和大豪雨特報，其中高雄市和屏東縣則亮起大豪雨的紅色警示燈號。氣象署表示，今日屏東縣山區及高雄市有局部豪雨或大豪雨，台南市、屏東縣有局部大雨或豪雨，新竹以北、雲林、嘉義、宜蘭、澎湖、金門、馬祖有局部大雨發生的機率，須注意雷擊及強陣風，低窪地區請慎防淹水，山區請注意坍方、落石、土石流及溪水暴漲。
今晚到明天水氣多！一圖看降雨趨勢 豪雨炸南台灣「周六起下更大」
今晚到明天南風雲系北移水氣多，據中央氣象署表示，南部、東南部有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生的機率，周六起至下周二受到低壓帶影響，易有短延時強降雨，南部可能有局部豪雨發生。未來降雨趨勢。（圖／氣象署提供）氣象署表示，今晚到明日風向由東北風轉為南風，加上南方雲系北移的影響，南部和東南部會有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區午後有局部短暫雷陣雨，而南部、東南部和午後中部地區、其他山區有局部大雨發生的機率。另外，周六起到下周二受到低壓帶影響，周六北部、南部和東半部呈現局部短暫陣雨或雷雨的天氣，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，其中，周日雨勢最明顯，南部和東南部山區有局部豪雨機率發生。至於周日和下周一，中南部會有短暫陣雨或雷雨，其他地區則是局部短暫陣雨或雷雨，下周二各地是局部短暫陣雨或雷雨天氣，降雨情況要到等到下周三低壓帶逐漸遠離才會改變，不過中南部仍有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，但仍要留意午後局部短暫雷陣雨的天候。氣溫部分，明日白天各地高溫普遍32至35度，未下雨時比較悶熱，氣象署也針對明日發布高溫資訊，表示明日中午前後台東縣為黃色燈號。至於颱風動向，氣象署表示，葡萄桑颱風19日下午2點在台北北北東方590公里的海面上，預計今晚登陸中國浙江，並減弱為熱帶性低氣壓，蘇力颱風下午也登陸越南並逐漸減弱，這兩個颱風對台灣都沒影響。不過氣象署也提到，目前菲律賓東方海面有個低氣壓，未來是否發展為熱帶性低氣壓或颱風，仍有不確定性，美國模式預測達到颱風，但歐洲模式預測沒有增強為颱風的趨勢，後續將會持續觀察。葡萄桑、蘇力颱風路徑預估。（圖／氣象署提供）
車輛及行人時相同步 駕駛人批難左轉
台中市南區東興路與建國南路口設置特殊時相號誌，不過民眾發現，東興路綠燈時，對向車輛和行人同時綠燈，根本「零」秒差，導致車輛無法左轉，往前開到建國北路口又遇上科技執法，稍有不慎恐被開單，向民代陳情。交通局表示，將採綠燈早開方式改善，並在東興路增畫指向線、機車停等區及改雙白線為車道線。台中市議員張芬郁和陳雅惠接獲陳情，開車行經東興與建國南路口，綠燈僅40秒，加上對向車道及行人同步綠燈，常無充裕時間、空檔左轉；若向前開到東興與建國北路口，雖有設置特殊時相綠燈晚閉，但該處又有科技執法，能左轉的車輛有限，且尖峰時段總是堵塞，行車秩序混亂，大嘆左轉「無所適從」。張芬郁表示，特殊時相號誌「標準配備」應有左右轉或直行箭頭燈號，但東興與建國南、北路口特殊時相號誌只有圓頭綠燈，批設計做「半套」。她認為，可參考他縣市在特殊時相燈號旁加掛行車圖示等方式，告知用路人「對向是紅燈可安心左轉」或「對向是綠燈要小心左轉」。陳雅惠則說，東興與建國南、北路口尖峰時段常堵車，尤其接近中山附醫及大慶車站一帶車流量大，要求交通局配合即將完工的建國北路車道拓寬工程，檢討車道及特殊時相號誌規畫設計。交通局說，東興與建國南路儲車空間不足，設計東興路往南綠燈遲閉，以紓解淨空橋下車道。至於東興路往北不易左轉建國南路，未來將採北向綠燈早開，並增加指向線、機車停等區及改雙白線為車道線等措施改善；未來也將參考他縣市，研議試辦圖示加文字標誌措施。