熱軋
」 中鋼 鋼價 翁朝棟 中鴻 台股
中鋼集團開發船用鋁合金材料 實現船舶減重效益
中鋼集團是全球少數既生產鋼材，又生產鋁材的集團，中鋼不僅攜手集團子公司中鋼鋁業(以下簡稱：中鋁)深耕高強度汽車用鋁合金，採取鋼、鋁分進合擊的加乘效益策略，實現汽車減重效益，另也積極投入研發資源，成功開發出輕量化、高強度、易銲接及耐蝕性之船用鋁合金板，2021年至2023年平均一年約供應4,000噸材料，廣泛應用於各種商業船舶及國防艦艇，除了響應政府國艦國造之政策目標外，未來中鋼集團也將積極拓展船用鋁合金多元化應用領域，瞄準包括離岸風電維修船、大型遊艇等商業用途。中鋼為一貫作業鋼廠，近年來響應政府「國艦國造」政策，投入大量人力與物力，自主創新研發完成尖端超強韌鋼材的產製，在國防科技產業鏈扮演重要及關鍵的材料供應者，例如我國首艘自製潛艦「海鯤號」的艦體製造，即採用中鋼超強韌軍用船板鋼材。鋁合金具有低比重特性，單位重量約為碳鋼的三分之一，當應用於以匿蹤、高速為特點的高效能艦艇時，可大幅減輕船體重量，提高航行速度及節省燃料，中鋼因應政府推動自主建造高效能艦艇目標，攜手中鋁成功開發出船艦用鋁合金材料，其強度不僅較一般鋁合金提升30%，媲美一般碳鋼水準，且銲接後強度亦為原材料的80%以上，讓船板片銲接成形後仍可維持船體結構的穩定性。中鋁在2020年前所產製的船舶用合金材料一年不到1,500噸，隨著我國政府推動國艦國造政策、船舶重量減輕以求低碳運輸，以及天然氣海運儲槽開始使用鋁合金材料等趨勢，2021年至2023年中鋁船舶用鋁合金的訂單量增加至一年平均約4,000噸。為提升船用鋁合金的生產效率，以搭上市場需求潮流，中鋁自主開發連續軋延熱軋製程，改由鋁捲型式產出後，再透過解捲、整平、分切成單片鋁板之方式，取代原有傳統之單片式軋延流程，使得船舶用鋁合金的產量可提高至3倍以上。此外，由於海洋為大量氯離子的來源，容易造成船艦局部區域或結構腐蝕受損，中鋁軋延鋁合金係採用快速冷卻技術，降溫時抑制合金腐蝕敏感相的析出，且鋁合金的表層生成均勻的鈍態膜，防止受到氯離子侵蝕，提升合金耐蝕性，並通過兩項國際標準規範。中鋼成立以來，秉持「產業升級，材料先行」的理念，不僅供應國內各項基礎建設、產業發展與國防科技所需的優質鋼材，同時也攜手結合中鋁產製鋁合金材料的專業，縮短鋁合金材料應用於海洋環境的研發時程，力助中鋁順利開發多功能性船艦用鋁板片，進一步擴大鋁合金的商用及軍用領域。展望未來，中鋼集團將持續配合政府落實「國艦國造」政策，也進一步將鋁合金材料拓銷應用於風電維修船、大型遊艇等多元化用途，實踐與客戶「共創價值」願景。
東鋼現代化的推手 榮譽董事長侯貞雄辭世享年86歲
東鋼（2006）19日發布新聞稿表示，該公司榮譽董事長侯貞雄於18日辭世，享年86歲，侯貞雄主導公司轉型電爐煉鋼，並興建華人世界第一家H型鋼廠，近年並積極跨足風電及環保領域，是東鋼現代化的推手。新聞稿內容如下：東和鋼鐵公司（股票代號2006）榮譽董事長侯貞雄先生於2024.08.18辭世，享年86歲侯貞雄先生，台大經濟系畢業，美國印第安那大學經濟學碩士。侯貞雄先生於公司成長初期，積極引進先進設備，率先設置連續鑄造機，推動公司股票上市；並於一九九○年在苗栗投資建立華人社會第一座熱軋一體成型的H型鋼廠。更從誠信出發，引申出「律己、愛智、樂觀」的理念，做為東鋼的企業文化，更以其精準的眼光引領東和鋼鐵成為現代化的公司，並積極跨足風電、環保其他領域，使東和鋼鐵成為實力雄厚之企業集團。心繫台灣的侯貞雄先生，對社會、國家發展貢獻良多，一九七九年，美國與台灣斷交，侯貞雄等「六壯士」積極奔走，為《台灣關係法》的誕生傾盡一己之力，也因此成為台灣首位榮獲艾森豪獎的企業家。一九九九年九二一全台百年大震之後，即宣布捐贈一萬噸H型鋼用於災區重建工程，協助六所中小學重建，並免費提供鋼結構希望工程中小學重建之「結構設計」，成為全臺灣最早發動認養重建災區中小學希望工程的「工程師」。更積極協助政府明訂耐震建築鋼材政策，廢除水淬鋼筋國家標準。二○○五年一月二十七日，台灣高鐵首次通車，二○○七年二月一日，高鐵正式通車營運。當初為使高鐵能順利興建，親自於銀行與政府間奔走協商，為高鐵起死回生的關鍵推手。成立「侯金堆傑出榮譽獎」，獎勵對長期默默投身基礎科學領域且貢獻優異的教育及研究工作者。捐贈鋼材與捐款逾兩億元，遷建台灣大學社科院「頤賢館」。另以個人名義捐助兩億元，成立「清華大學侯金堆講座」，協助學校積極留任並延攬國際優秀人才，提升學術研究水準。侯貞雄先生為人處世，所展現的智慧、視野，以及以誠信為其核心價值的企業家精神，體悟人生，關愛與慈善，有原則、有堅持，可為後人垂範。
鋼市供需改善 中鴻5月內銷鋼價開平盤「有望觸底反彈」
中鴻（2014）上周五（19日）召開113年5月內銷、6月外銷盤價會議。中鴻表示，鋼市供需持續改善，鐵礦砂價格觸底回升，加上台幣匯率走貶，鋼廠原料成本壓力不減，鋼價底部有所支撐，因此盤價再度持平。內銷方面，熱軋、冷軋、鍍鋅全面平盤；外銷則依產品及地區別調整，實際報價視當地市場行情而定。中鴻說明，為穩定市場信心，故本次盤價保持平穩，並採取配套措施保障客戶接單競爭力。總體經濟方面，因美國聯準會上修GDP成長預測至2.1%，經濟數據表現強勁；歐洲央行（ECB）利率不變，但預期開始降息，有望帶動商品需求回溫。另中國受製造業復甦帶動，第一季GDP為5.3%優於市場預期，顯示官方聚焦產業提振的政策見效，預計全球經濟穩定復甦態勢不變。鋼鐵供需方面，中國國統局3月份粗鋼產量為8827萬噸，年減7.8%，顯示鋼廠生產節奏較去年放緩。4月3日中國發改委、工信部等部門展開2024年粗鋼產量調控工作，以節能降碳、扶優汰劣推動鋼鐵產業結構優化，預計將助力鋼市供需邁向新平衡。世界鋼鐵協會（WSA）近期發布最新報告，全球的鋼鐵需求預估由1.9%下修為成長1.7%，除中國外市場等項目的成長力全面下修，而中國市場則維持持平的預估，顯示目前鋼鐵需求的看法較半年前保守。另外，中國政府重申鋼市供給側改革，暗示中國的鋼鐵需求很差，而中國需求弱相對的就會使全球整體的鋼鐵需求偏弱，不利上游原料價格，也會不利鋼廠盤價。
中鋼3月盤價部分小漲300元 翁朝棟：鋼市復甦仍有挑戰
中鋼（2002）上周五（16日）開出3月盤價，包含熱軋、冷軋及部分熱浸鍍鋅鋼捲每噸調漲300元，其餘平盤；董事長翁朝棟表示，大環境處於緩慢復甦階段，但仍存在諸多變數及挑戰，中鋼將持續朝智慧精緻鋼廠目標邁進。中鋼日前舉辦新春祈福典禮，翁朝棟表示，全球核心通膨率持續放緩，同時全球央行預計今年展開降息循環，將有助歐美終端消費與大宗物資需求加溫。鋼市短期受季節性因素及春節假期前交易放緩影響，下游購料相對謹慎，但在全球製造業近2年庫存去化下，整體週期持續向上，預期補庫存需求將和緩釋出。中鋼上周五公告3月盤價，熱軋鋼板、熱軋鋼捲、熱軋鋼捲、冷軋鋼捲、熱浸鍍鋅鋼捲（建材、烤漆料）每噸上漲300元；電鍍鋅鋼捲（抗指紋、建材）、熱浸鍍鋅鋼捲（家電、電腦、其他料）、電磁鋼捲（中低規、高規）價格不調整。另，電鍍鋅鋼捲（抗指紋）、電鍍鋅鋼捲（建材）、熱浸鍍鋅鋼（家電、電腦、其他料）、電磁鋼捲（中低規、高規）則以平盤開出。以鋼鐵需求來看，美國1月份製造業PMI指數，由去年12月的47.9回升至50.7，重回擴張區間；而中國政府持續推動都更、基建及社會住宅等工程，提振房地產需求，1月製造業PMI亦小幅上升至49.2；汽車用鋼方面，MarkLines預估2024年全球汽車銷量達9225萬輛，年增率2.7%，用鋼展望向上。以鋼鐵供給來看，中國在冬季環保限產與粗鋼平控政策調控下，去年12月粗鋼產量年減14.9%，創近7年新低。今年1月下旬鋼廠庫存與2月上旬社會庫存雙降，同比分別減少26%與23.3%；韓國浦項鋼廠自2月起進行高爐大修與熱軋產線歲修，預估減供達百萬噸。國際原物料方面，鐵礦砂價格每公噸約120至130美元，冶金煤價格每公噸約310至320美元，台幣匯率近期走貶，進口原物料成本仍處相對高位，鋼價可望獲得支撐。中鋼預期，亞洲一級鋼廠比肩推漲鋼價，鋼市穩定向上之態勢得以延續。
全球鋼市春燕真的到 中鋼集團訂單滿滿
進入10月後鋼鐵景氣逐漸復甦，不僅鋼廠強力拉抬價格，訂單及出貨量也增加，例如中鋼10月、11月的出貨量皆超過預期目標，價格也逐漸向上提升，價量俱揚讓業者相信鋼市春燕真的來了。今年前三季由於景氣不振，鋼廠普遍慘淡經營，原本預期第二季春燕將至，孰料美國聯準會無預警升息，打亂鋼廠客戶備貨的節奏；進入第三季後業界再度認為春燕要來了，結果大陸經濟欲振乏力，金九銀十轉眼成泡影。第四季鋼市復甦原因。熱軋盤價明年1月齊漲復甦春燕連放兩次鴿子，第四季終於不再當放羊的小孩，美國主力鋼廠在汽車工會罷工結束後開始強力拉抬鋼價，熱軋價從10月迄今每噸大漲逾400美元，歐洲鋼廠同期熱軋行情每噸上漲超過80美元；亞洲鋼廠也陸續加入提價的行列，大陸三大鋼廠明年1月盤價全面調漲，國內龍頭中鋼明年1月熱軋每噸漲500～700元、第一季季盤棒線及鋼板每噸皆漲800元。業界人士表示，全球鋼價漲勢確立，鋼鐵市場復甦的春燕真的來了！不過若是價漲量未增，也只是有行無市，但這次鋼市回溫可是有憑有據，以中鋼為例，該公司自10月起的出貨量都超乎預期，子公司中貿、中鴻同樣訂單接滿滿，甚至外溢到明年1月，也給中鋼底氣「不接利潤低的訂單」。復甦連中下游也有感不同於今年前幾次上游漲價，中、下游卻無法雨露均霑的「上肥下瘦」局面，這次鋼鐵業復甦連中下游業者也有感，例如直接受惠的單軋廠訂單就暴增，鍍面、烤漆廠業績也開始成長，就連冷了一整年的螺絲扣件廠，近期也開始有急單出現。業者分析，鋼鐵的原物料煤、鐵價格都維持在高檔，使得鋼價至少有下檔支撐；根據世界鋼鐵協會預估，明年全球鋼鐵需求量將年增1.9％、約3,460萬噸。此外，由於通膨趨緩、升息循環將告一段落，各國際組織對於明年全球經濟多看好，也有助於全球鋼鐵需求增加。鋼鐵界人士表示，鋼市悶了整整一年，總算迎來復甦的契機，明年若俄烏戰爭、以巴衝突可以趨緩甚至結束，戰後重建的鋼鐵需求更可能拉高不只一個檔次，屆時不僅傳統碳鋼產品，甚至連一直低迷的不銹鋼產品需求都可能出現。
鋼市將復甦需求「蓄勢待發」 中鋼8月盤價小漲300元Q4樂觀看待
中鋼（2002）週五（14日）召開8月盤價會議，開出8月份盤價，冷熱軋鋼捲、鋼板小漲300元，電鍍鋅等鋼品則持平，一舉結束連二個月下跌走勢。展望後續需求，中鋼董座翁朝棟指出，鋼市平穩向上是業界共識，但也要考慮客戶接單與競爭力，因此價格採取溫和上調模式。中鋼8月內銷盤價止跌，開出平高盤，預期在鋼價走揚下，市場信心也將穩定恢復。中鋼執行副總黃建智表示，中國市場因鬆綁房市政策加速推展基建，以及積極推動各項振興經濟方案，加上電動車政策支持下，有助提振用鋼需求。目前來看鋼市已有初期復甦跡象，預估「第三季打底、第四季樂觀」。至於歐美市場，雖受俄烏戰爭拖累，仍有基本鋼需支撐，且歐洲鋼鐵協會預計下半年歐盟鋼鐵需求逐漸恢復；台灣汽、機車銷售穩健，在AI及高效能運算需求增加下，電腦、伺服器等高階鋼材需求逐步升溫，加上政府推動6800億元公共建設計畫，需求前景不看淡。原物料行情部分，鐵礦砂價格於每公噸105到115美元區間築底，冶金煤價回升至225到235美元。鋼鐵行情自6月中旬以來美國主要鋼廠Nucor、US Steel紛調漲出廠價每公噸55美元，歐洲鋼廠醞釀調漲板材每公噸約55美元，寶鋼、鞍本鋼廠8月份盤價熱、冷軋及鍍鋅產品以平高盤開出，每公噸上漲100元人民幣，可望激勵今年下半年國際鋼價穩步走揚。不過，供給部分因國際鋼廠陸續調節產量因應。受環保因素影響，中國主力鋼廠自律減產，5月份粗鋼產量降至9107萬噸、年減7.3%；鋼材社會庫存自4月高點1467萬噸下降至1153萬噸，減約 21%。其中，河北唐山地區政府更要求對燒結廠實施環保減產30至50%，至7月上旬已有55座高爐計畫停產檢修。此外，歐洲鋼廠供給也狀況頻傳，ArcelorMittal 南法廠因碳排與工安問題被迫停工、德國 Salzgitter 鋼廠受暴雨影響暫停生產，鋼市供給面持續緊縮。翁朝棟表示，從國際鋼廠近期紛紛調高價格來看，鋼市最差的時候即將過去。但考量鋼市正處復甦初期，在原物料價格高、台幣貶值下，為協助客戶爭取接單，以延續鋼市動能，中鋼以較溫和的方式上調盤價，讓客戶能維持競爭力。
鋼價底部訊號浮現迎拐點？ 中鋼7月「關鍵性盤價」將出爐
中鋼（2002）今（19日）將開出7月及第三季盤價，中鋼董事長翁朝棟上周五（16日）在股東會上對後市釋出正向展望，認為7到8月會是鋼市回溫的轉折點，需求將回溫，帶動鋼價上漲，下半年有望優於上半年。中鋼經營團隊指出，7月內銷鋼品價格將是一次「關鍵性盤價」。中國指標鋼廠寶鋼、鞍鋼及本鋼開出的7月盤價，包括熱軋、冷軋、鍍鋅產品等全面平盤，而近期更是傳出外銷盤價上漲，台塑越南河靜鋼的8月盤價，熱軋止跌平盤，線材跌幅縮小，也優於預期。業界分析，鋼企若要從中得利，首先要觀察佔全球粗鋼產量一半的中國。6月起，中國鐵礦砂期貨價格提前反映市場的期許，至今已上揚近10%，業者無不引頸期盼此波漲勢能一直延續，為鋼市復甦打頭陣。中鋼表示，中國鋼廠產能過剩，低價鋼材流竄，致亞洲市場鋼價超跌，中國政府已要求鋼廠減產。指標鋼廠6月跌價幅度低於市場預期、7月更開出平盤，顯示已達成本底線，加上目前中國社會庫存維持低點，鋼價底部訊號浮現。法人預估，中鋼7月及第三季盤價可能開出平低盤，加上各國疫情過後力拼提振內需，續推大型基礎建設，將有助市場信心回溫。除了順應國際市況，在鋼市拐點浮現下，也可望刺激下游逢低點補庫存的拉貨動能，下半年鋼市景氣可望優於上半年。中鋼也認為，雖然鋼市短期震盪，但第四季在傳統旺季下，以及各國疫後力拼提振內需，續推大型基礎建設，將有助市場信心回溫，將會比第三季跟去年同期好，有望是今年最優的一季。
市場需求浮現鋼價呈U型反轉 中鋼2月盤價每噸調漲500～1000元
中鋼（2002）上周五（13日）開出2月盤價，因鐵礦砂等原物料價格支撐全球鋼價走高，中鋼認為全球近乎全面解封、鋼價U型反轉儼然成形，春節後下游進入回補庫存階段，2月算是起漲點，於是決議，8項月盤產品每噸適度調漲500～1000元，漲幅較1月擴大，但並未全額反映原料成本。中鋼表示，世界鋼鐵協會原預估今年用鋼需求成長1%、約1815萬噸，加上中國解除動態清零後用鋼需求上升，且國際預期農曆年後鋼市重啟回補庫存。2月盤價以接軌國際行情漲勢為基調，國際鋼價開始回升，中鋼採循序漸進、溫和調漲方式，蓄積未來鋼市上漲動能，預留下游報價空間、爭取擴大接單契機。中鋼指出，國際鋼價強勁漲勢料將延續，加上煉鋼原料鐵礦砂、冶金煤價格仍高漲，支撐鋼價，而本次月盤調漲並未完全反映原物料成本高漲壓力，仍續採「順勢、合宜、穩健」的一貫訂價原則，同時考量適逢農曆春節前夕，下游生產調度需時間因應，盼攜手下游迎接鋼市上漲新格局，也呼籲各用鋼產業應積極備料。但在原物料價格部分，鐵礦砂價格超過每公噸120美元水準，冶金煤價格也突破每公噸300美元，煉鋼成本攀升，中鋼執行副總黃建智說，目前煉鋼成本相對在高檔、支撐國際鋼價漲勢，2月算是起漲點。國際鋼價方面，美歐主流鋼廠連番調漲，美國當地熱軋流通價格自去年12月低點，累積漲幅每噸超過110美元至每公噸800美元左右；美國Nucor鋼廠再次推漲薄板價格每公噸約55美元；歐洲鋼廠ArcelorMittal調漲每公噸86美元。亞洲方面，韓國POSCO鋼鐵調漲1月份內銷熱軋價格每公噸5萬韓元（約38美元）；中國寶武鋼廠2月份內銷出廠價相較上月每公噸上漲每公噸人民幣50～100元（約7～14美元）；越南台塑河靜鋼廠亦提漲熱軋每噸40美元。中鋼最新盤價中，包括熱軋鋼捲（一般料、軋延料）與冷軋鋼捲（一般料）、熱浸鍍鋅鋼捲（建材、烤漆料）都調漲1000元，熱軋鋼捲（API）調漲800元，其餘則漲500元。總體經濟來看，中鋼指出，目前國際通膨觸頂回落，美國聯準會升息步調收緩，就業市場穩健強勁；歐洲經濟築底回穩，俄烏雙方釋出和談意向；中國邊境解封後推動大規模經濟刺激政策，提振需求加速回溫。
庫存慘業露曙光？3／2023投資政策加持+不受升息 法人：留意「這3類股」
這一波的需求銳減、景氣下滑，不論科技業及傳產業都遭受一定程度的庫存壓力影響，在全球央行升息回收資金的2023年，台股投資人該如何擇機入市？「短期間可多留意政策加持及不受升息影響的類股，包括綠能儲能、生技、遊戲等。」華冠投顧分析師劉烱德建議。這波台廠面臨消化庫存及保障營利的大考驗中，金融業已提前調節投資部位。據金管會在12月27日統計，銀行、證券、保險業等金融三業，趁11月台美股市強彈時，趁勢落袋為安，單月對國內外股市合計減碼近千億元。劉烱德表示，所謂有量才有價，市場沒買氣，也就是成交量沒有增加之前，自然不會有好的價，投資人應當懂得順勢而為，在趨勢未確定發動前，應當多觀察少動作。根據目前多家研究機構的報告，像是WSTS（世界半導體貿易統計組織）在2022年11月發布的半導體展望報告中，針對全球半導體成長率，從2022年6月預估的2022年年增16.2%、2023年年增5.3%，已經下調為2022年年增4.4%、2023年轉為衰退4.1%。其中積體電路成長估值從原預估2022年年增18.2%、2023年年增5.4%，下調為2022年年增3.7%、2023年轉為衰退5.6%。另外記憶體（Memory）佔全球半導體規模約23%，DRAM佔比約57%、NAND Flash佔比約38%、NOR佔比約3%。衰退的關鍵原因，就是出貨量及報價均下滑，目前對於2023年DRAM Shipment出貨預估為年增8.3%，低於先前預估的年增16%；NAND Shipment預估年增28.9%，低於原預估年增33%，而DRAM 2023年合約報價跌幅預估也將超過30%。換言之，電子產業的逆風還沒結束。仲英財富投資長陳唯泰認為，鋼鐵族群在國內外需求都持穩的支撐下，族群展望相對強勢。（圖／翻攝自陳唯泰臉書）仲英財富投資長陳唯泰指出，相較於電子產業，傳產鋼鐵族群則是相對強勢，尤其鋼鐵股的報價是跟著國際報價走揚，再加上國內又有基礎建設、科學園區的建設、道路橋樑的整修及都市危老都更的推動，對於鋼鐵產業來說都是硬需求。因此反映在報價上，台塑越南河靜鋼廠近日傳出報價調漲的消息，2月份熱軋、線材盤價均調漲報價，熱軋鋼材每公噸調漲55美元，線材每噸調漲25美元。中鋼（2002）2023年元月盤價也開始小幅調漲。另外在產業供需上，中國鋼企陸續傳出破產危機，日本輸往國際市場的鋼鐵量呈現衰退，造成國際鋼價開始止跌回升，中國鐵礦砂的報價也來到了近六個月新高。陳唯泰表示，龍頭中鋼扮演著扶持國內鋼鐵業的重責大任，因此每次漲價都比別人慢，漲幅也比別人少，所以台灣的鋼鐵產業的投資方向，應該是買下不買上。下游的鋼鐵股，往往股價跟著產品報價在走，只要報價在漲，股價就漲。不過存股族也不用灰心，因為在明年盤價看漲的假設前提下，現在的中鋼很可能最壞時間已經過去。投資人如仍想投資台股，短期間可多留意綠能儲能、生技、遊戲等政策加持及不受升息影響的類股。（圖／報系資料照）
雙11海外瘋買小心課重稅！網購族「最夯這2類」恐加收43%稅金
雙11購物節即將火熱開打，各家業者紛紛摩拳擦掌，準備搶攻這波年度大檔商機，不過關務署提醒民眾，凡是購買或進口國外電商平台商品，須留意是否課徵「反傾銷稅」，包含鞋靴、毛巾等11類產品，都會被額外收取進口關稅。根據財務部關務署高雄關表示，依《關稅法》規定，若進口貨物以低於同類貨物之正常價格輸入，以至於損害我國產業，除了將依海關進口稅則徵收關稅外，需另外徵收「反傾銷稅」海關指出，我國目前公告應課徵反傾銷稅貨物共有11類產品，包括陶瓷面磚、特定鋁箔、特定不銹鋼熱軋鋼品、特定碳鋼冷軋鋼品、不銹鋼冷軋鋼品（300系）、鞋靴、毛巾、卜特蘭水泥及其熟料、碳鋼鋼板、過氧化苯甲醯及特定鍍鋅、鋅合金扁軋鋼品。其中，民眾在淘寶等海外平台購物時，經常購買的鞋靴、毛巾等都屬於須申報的產品，在靴鞋項目中最重可被課徵43％稅金、毛巾最高則是29％；另外與民生較相關的陶瓷面磚，也可能被加收20％的反傾銷稅。此外，海關也提醒民眾，自國外進口貨物時，應主動查明該貨物是否應課徵反傾銷稅，且須正確申報，避免延宕通關，若包裹被隨機查獲未事先申報，不僅需補繳貨品價格29％至43％不等的反傾銷稅，甚至要另外繳納罰金。
國際鐵礦砂價狂跌 中鋼：待大陸經建計劃將帶動需求
世界鋼鐵協會（WSA）預測今年全球鋼鐵需求將萎縮2.3％，影響國際鐵礦砂原料價格20日狂跌到每公噸91美元，創近11個月來新低，近來歐洲鋼廠也紛採取減產措施，減少供應量，增加市場供需平衡，鐵礦土跌對鋼價後市影響，引起高度關注。中鋼（2002）董事長翁朝棟指出，鐵礦砂行情回檔為短期震盪，大陸二十大後勢必端出未來五年經建計畫與基礎建設計畫，會帶動用鋼產業增加，加上大陸環保限產措施解除及加速庫存去化，伴隨鐵礦需求增加，鋼材需求動能也會上來。鐵礦砂價格走跌，主要受俄烏戰爭持續拖延、歐洲能源價格高漲、美國通膨及對俄國採取經濟制裁措施等因素影響，導致需求減少，影響世界鋼鐵協會對全球消費量下修預測，但明年整體需求量還是呈現成長，鐵礦每公噸在90～100美元的價位區間，都屬正常。中鴻（2014）公司表示，第四季鋼市供需持續改善，且亞幣大幅走貶、冬季煤價趨強，鋼廠在原料成本壓力下，價格已無調整空間，不過為協助下游繼續消化庫存，因此本次盤價包括熱軋、冷軋及鍍鋅產品全面開平盤。展望後市，中鴻則指出，隨近期天氣好轉，中國基建施工進程明顯加快，據統計，超過1.5兆人民幣的基建項目已於9月份密集開工；此外，10月16日召開二十大會議後，官方為穩定經濟增長，仍可望加大經濟刺激力道，預期有助提振後續用鋼需求。鐵礦價走跌，同時國際煤礦價卻來到每公噸299美元，所以成本上對鋼廠仍有壓力，不僅鋼價有撐，只要鋼廠不再任意殺價競爭，且低價進口貨不再擾市，仍然看好今年鋼市有拉尾盤的契機。
低迷鋼市10月驚見止跌 法人：後市多空分歧
即將進入Q4鋼鐵業傳統旺季，低迷鋼市盼出新機。包括中鋼（2002）、中鴻（2014）等重要上游廠盤價連續下修四個月後，10月新盤全面止跌，部分鋼材甚至上漲，國內最重要裁剪通路商新光鋼更看好後市，鋼鐵上下游期待鋼市走向復甦。以龍頭中鋼為例，今年6月鋼價跌2.1%後，7至9月繼續跌，累計熱軋母材四個月來每公噸下修達5,000元，跌勢可觀；次要大廠中鴻情況類似，鋼價從6月起連跌到9月後，10月平盤，且鍍鋅鋼每公噸漲800元。低迷中首見漲勢也令市場眼睛一亮。鋼市方面，中鋼外銷主要對象為東南亞12.6%、中國大陸6.1%、日本5.4%。中鋼考慮到全球經濟充滿不確定性，包括國際通膨高漲、聯準會（Fed）維持貨幣緊縮政策、強勢美元使亞幣走貶、俄烏戰爭，以及大陸疫情封控等，另外，國內還面臨低價進口鋼品擾市，因此決議10月盤價維持平盤，然而第4季盤產品調降每公噸1,000～2,000元、平均降幅為2.64%，表現不如市場預期。供給與需求雙雙轉弱，另一方面，9月6日占全球粗鋼產量約2.6%的南韓浦項鋼鐵的廠房受到颱風波及，造成粗鋼供給短缺，也使鐵礦砂價格略有回升。法人分析，目前鋼市多空兼具，樂觀者認為，國際鋼市已趨穩定，除中鋼外，大陸寶武、鞍鋼及台塑越南河靜等一級大廠同樣以平盤定調，訊號非常明確，如果終端需求起來，不排除鋼鐵市場榮面愈燒愈旺。展望後市，不過目前仍未見需求有明顯的回升，且下游廠商仍有庫存待消化，國際間通膨與疫情等不確定因素也持續存在，疊加升息影響，對於鋼市後市需求仍須持保守的看法。
遏止俄羅斯不合理鋼品價格 中鋼採取必要措施應對
近期傳出俄羅斯熱軋鋼品在國內兜售報價，已脫離鋼廠合理生產成本，中鋼今（18）日表示，正積極蒐集相關資料及事證，將針對不公平貿易行為採取必要的應對措施，以遏止俄羅斯不合理低價熱軋鋼品持續進口，避免侵蝕國內鋼市。中鋼指出，俄羅斯入侵烏克蘭後廣受國際經濟制裁，G7峰會不僅已取消俄之最惠國待遇，近期更決議擴大制裁。此外，俄羅斯多項原物料已被歐美各國禁止進口，其中鋼鐵更被歐盟列為禁運項目。由於俄羅斯鋼品主要外銷市場受阻，俄鋼廠為去化過剩鋼品，迫切以遠低於國際行情之價格轉向亞洲市場兜售，目前俄羅斯低價鋼品大舉銷台的傳聞已沸沸揚揚，嚴重擾亂國內鋼市秩序。中鋼進一步說明，俄羅斯熱軋鋼品若以不合理之低價轉銷台灣，此種間歇性低價供貨模式除了擾亂市場供需秩序外，下游用鋼業者若購入低價俄羅斯熱軋鋼品並加工轉外銷，亦可能暴露在被他國提告反傾銷的風險之中，如此一來不僅影響台灣鋼品外銷貿易形象，嚴重者甚至導致台灣鋼品外銷受阻，不可不謹慎應對。為避免此不公平貿易行為對台灣鋼鐵產業構成實質損害或造成實質損害之虞，中鋼公司已積極蒐集相關資料及事證，並將採取必要的應對措施，維護國內鋼市秩序。
新南向搶鎳戰1／直取礦場經營權 華新麗華搶佔新能源戰略地位
台股今年上半年表現，從半導體族群領漲大盤衝上18619點新高點，再從半導體領跌，大幅回測14000點，但有一檔不鏽鋼股飆上30年高點後，法人仍不離不棄，外資持股從76萬張增到85萬張，投信更是從5000多張爆增到10萬張，它就是成立已56年老牌電線電纜大廠華新麗華（1605）。華新麗華的股價從年初的25-26元緩步向上，3月初一度突破30元大關，4月11日傍晚發布一則重大訊息後，股價再度拔地而起，連連往上衝，短短9個交易日內，從28.95元飆到48.15元，短漲幅達66%，短暫拉回後，再衝高到49.85元，創30年高點。這則激勵股價的訊息是，華新麗華以2億美元取得中國青山集團旗下印尼旭日公司50.1%股權，成為台股首家切入電動車電池上游原料鎳礦礦源的不鏽鋼廠。而這間「中國青山集團」，正是今年三月震撼全球的「妖鎳」事件主角。取得青山控股印尼礦場過半股權消息一出，華新麗華股價直接在短短9個交易日內，大漲66%。（圖／翻攝自搜狐網、翻攝自台灣股市資訊網）話說俄烏戰爭開打後，引爆全球原物料驚人漲勢，鎳價也是其一。今年3月7、8日兩天，倫敦金屬交易所（LME）的期鎳交易上演了一場史詩級的逼空風波，中國青山集團所持有的20萬噸鎳期貨空單，據傳引來想取得中國青山控股旗下印尼鎳礦股權礦業巨頭嘉能可（Glencore），鎖定進行軋空，鎳價從每公噸約2萬美元，先衝上5萬美元，再飆上10萬美元天價，迫使倫敦金屬交易所（LME）緊急暫停鎳交易一周。這場「妖鎳」事件中，中國青山集團實際災損眾說紛紜，青山集團並未公告，然多數不鏽鋼廠均認為，基本上不可能全身而退，市場推估空單虧損恐達120-160億美元，「華新麗華取得印尼旭日公司股權的價金，對青山來說只是杯水車薪，但華新麗華投桃報李意味濃。」鋼廠人士說。事實上，與中國青山集團的合作，正是華新麗華能夠在台灣不鏽鋼產業勝出，搶先布局印尼鎳礦取得原料的關鍵一步。台灣不鏽鋼早年以進口為主，在1955年唐榮（鋼鐵）成立後，才開始有部分自給產能，義联集團旗下燁聯及華新麗華也陸續投入，形成三大不鏽鋼廠。然亞洲不鏽鋼市場近年有了翻天覆地的新變局。台灣不鏽鋼業者多以廢鋼及合金為原料，加工製造冷軋不鏽鋼，然2013年大陸與印尼簽訂合作，插旗全球鎳蘊藏量超過20%的印尼鎳礦礦場，由中國青山集團在印尼蘇拉威西島開發青山工業園區，2016年布建鎳礦開採到不鏽鋼產業鏈，便以低廉熱軋不鏽鋼搶攻市場。面對大陸業者來勢洶洶，義联集團董事長林義守2018年曾喊出，將斥資3000萬美元在印尼蘇拉威西島購買二座礦山，預計投資7億美元建置從上游鎳礦的一條龍不鏽鋼煉鋼廠，2019年經濟部也有意整合國內不鏽鋼廠商，預計投資200億元，赴印尼紅土鎳礦區設立年產200萬公噸的不鏽鋼煉鋼廠，希望建立不鏽鋼國家隊。然而，義聯集團及經濟部赴印尼投資不鏽鋼一條龍的計畫，皆無下文之際，華新麗華卻「惦惦吃三碗公」，2019年底宣布在印尼蘇拉威西島設立華新鎳業，並投資逾5億美元，設鎳生鐵產線及電廠。非但如此，疫情爆發後，青山集團於2020年5月將台灣業務交給華新麗華獨家代理三年，華新麗華旗下資源事業群2021年立馬交出全年營業利益40億元的佳績。焦佑倫也在今年5月的股東常會上明確指出，將在鎳相關的資源事業、海底電纜及綠能發展上多箭齊發，再拚營運高峰。鎳是電動車電池關鍵原料，連特斯拉執行長馬斯克也與印尼總統佐科威（Joko Widodo）會面，討論電池相關投資。（圖／Joko Widodo臉書、特斯拉官網）由於鎳不但是不鏽鋼重要原料，更是電動車所使用的三元電池的重要原物料，華新麗華因著今年取得印尼旭日公司50.1%股權，直接彎道超車，在礦源之爭取得灘頭堡優勢，還有「電動車電池」原料加持，打入能源概念股。究竟鎳對於電動車有多重要？根據上海有色網（SMM）統計，一輛Tesla Model 3所使用的電池，大約就要用到30公斤的鎳礦，換言之，如果特斯拉設定每年生產2000萬台電動車的終極目標來推估，等於特斯拉一年就需要6萬公噸的鎳。特斯拉（Tesla）執行長馬斯克2021年2月曾在Clubhouse受訪時表示，「我們正在努力儘快提高汽車產量，主要限制因素是電池的生產。」同年3月，就傳出特斯拉已簽約直接向法國位於太平洋上的新喀里多尼亞（New Caledonia）的1處鎳礦場購買鎳。就連世界首富馬斯克在茲念茲，想的就是鎳礦，莫怪，華新麗華這次大舉切入鎳礦礦場，業界普遍解讀為「高招」。
中鋼推鋼胚熱進爐優化專案 5月取得1.4萬噸減碳量
鋼鐵龍頭廠中鋼（2002）為降低溫室氣體排放及減少鋼胚加熱燃料之使用，於2015年起於廠內執行鋼胚熱進爐優化方案，並於2020年通過環保署溫室氣體抵換專案註冊，2022年5月取得14,089噸溫室氣體抵換專案減量額度，相當於36座大安森林公園每年的減碳量。中鋼指出，鋼鐵製品與人們的生活息息相關，其中熱軋、冷軋鋼品需分別經過鋼廠的熱軋、冷軋等製程生產後，再交由下游用鋼業者進一步加工成汽車、家電、家具等生活常見產品。熱軋製程所使用的原料就是鋼胚，生產排程上需先置放於儲區內，待鋼胚數量足夠時再送入下游製程前端的加熱爐內，展開後續軋鋼生產作業。中鋼表示，為降低鋼胚於儲放期間所造成的熱損失，並在加熱爐中使用少量燃料即能加熱鋼胚至可軋延的溫度，自2015年開始執行鋼胚熱進爐優化方案，於鋼胚儲區增設保溫設備，同時優化煉鋼、軋鋼排程系統，不僅縮短鋼胚加熱時間，提升生產效率，更有助降低溫室氣體排放。中鋼推動的鋼胚熱進爐優化方案是依據環保署TMS-II.017溫室氣體減量方法學，經委託第三方公正查驗機構DNV公司進行確證作業後，於2020年獲環保署審查通過溫室氣體抵換專案註冊，再將一年期的執行監測成果，經洽請BSI公司完成查證後，並向環保署提出溫室氣體減量額度申請，今年5月順利取得14,089噸溫室氣體抵換專案減量額度。
中鋼鋼胚熱進爐優化專案見成果 取得1.4萬噸溫室減量抵換額度
中鋼公司為降低溫室氣體排放及減少鋼胚加熱燃料之使用，自104年於廠內執行鋼胚熱進爐優化方案，並於109年通過環保署溫室氣體抵換專案註冊，今(111)年5月取得14,089噸溫室氣體抵換專案減量額度，展現出中鋼公司致力推動節能減排的成果及高度決心。鋼鐵製品與人們的生活息息相關，其中熱軋、冷軋鋼品需分別經過鋼廠的熱軋、冷軋等製程生產後，再交由下游用鋼業者進一步加工成汽車、家電、家具等生活常見產品。其中熱軋製程所使用的原料就是鋼胚，生產排程上需先置放於儲區內，待鋼胚數量足夠時再送入下游製程前端的加熱爐內，展開後續軋鋼生產作業。中鋼公司為降低鋼胚於儲放期間所造成的熱損失，並在加熱爐中使用少量燃料即能加熱鋼胚至可軋延的溫度，自104年開始執行鋼胚熱進爐優化方案，於鋼胚儲區增設保溫設備，同時優化煉鋼、軋鋼排程系統，不僅縮短鋼胚加熱時間，提升生產效率，更有助降低溫室氣體排放。中鋼公司鋼胚熱進爐優化方案依據環保署TMS-II.017溫室氣體減量方法學，經委託第三方公正查驗機構DNV公司進行確證作業後，於109年獲環保署審查通過溫室氣體抵換專案註冊。中鋼公司將一年期的執行監測成果，經洽請BSI公司完成查證後，並向環保署提出溫室氣體減量額度申請，今年5月順利取得14,089噸溫室氣體抵換專案減量額度，相當於36座大安森林公園每年的減碳量。面對全球鋼鐵市場競爭及碳中和的趨勢及挑戰，中鋼公司將積極規劃諸如鋼胚熱進爐優化方案的減碳行動，提升製程能效及餘熱回收，並整合集團資源，持續推動「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」經營雙主軸，並落實節能減碳目標，善盡企業社會責任。
Fed升息1碼美股狂飆 台股可望收復萬七
美國商務部公布2月零售銷售數據，顯示消費者支出低於預期。周三（16日）美股開高後震盪，盤中一度翻黑，但隨聯準會（Fed）公布最新利率會議結果，確定升息1碼，今年將持續升息，四大指數聞訊急拉，終場道瓊工業指數漲逾500點。台積電ADR漲4.03%；日月光ADR漲4.55%；聯電ADR漲4.24%；中華電信ADR漲1.99%。16日美股四大指數表現：道瓊工業指數上漲518.76點、1.55%，收34,063.10點；標準普爾500指數上漲95.41點、2.24%，收4,357.86點；那斯達克指數上漲487.93點、3.77%，收13,436.55點；費城半導體指數上漲159.83點、5.03%，收3,340.06點。美國科技股中，蘋果漲2.90%；Meta（臉書母公司）漲6.04%；Alphabet（谷歌母公司）漲3.16%；亞馬遜漲3.89%；微軟漲2.52%；特斯拉漲4.78%；英特爾漲4.06%；AMD漲5.52%；Nvidia漲6.63%；高通漲4.33%；應用材料漲4.88%；美光漲8.97%。16日台股開高走低。受前一日美股上漲以及台積電填息行情激勵下，昨日一開盤就直攻萬七大關，最高來到17085.77點，不過適逢台指期結算，台積電賣單不斷漲幅回吐，加上長榮公布股利不如市場預期，貨櫃三雄同步走弱，指數震盪走低、由紅翻黑，最低來到16808.43點，尾盤股王矽力-KY翻紅，帶動電子族群反攻，終場就以16940.83點作收，小漲14.77點、0.09%，萬七得而復失。櫃買指數則收在204.17點，上漲0.99點、0.49%，成交金額略降至535.77億元。集中市場16日成交金額續增至3971.58億元；三大法人合計賣超173.32億元，外資連4賣，賣超141.05億元，外資自營商賣超0.04億元；投信連31買，買超3.91億元；自營商賣超2.36億元、自營商避險賣超33.81億元。資券變化方面，融資金額減少19.38億元，融資餘額為2640.97億元，融券減少0.95萬張，融券餘額為35.45萬張。當沖交易金額增至3549.80億元，占市場比例為43.64%。台股集中市場與上櫃股票3月16日大盤走勢圖。（圖／翻攝自基本市況報導網站）在FOMC會議結束後，美國聯準會今凌晨宣布調高利率1碼，聯邦基金利率目標區間上調25個基點至0.25%至0.50%，預期2022年美國GDP增長率為2.8%，低於原預估的4%，並預測今年底基準利率升至1.9%，代表今年剩餘6次的FOMC會議都將升息，明年預期再升息3次。聯準會主席鮑爾在會後記者會上強調，美國經濟非常強勁，能抵禦升息帶來的壓力；且透露最快將於5月宣布縮減資產負債表。全球鋼鐵供應缺口擴大，加上俄烏戰事影響，國際鋼鐵原物料行情走高，中鋼15日開出的4月份和第二季內銷盤價全面大漲，熱軋等各項產品每公噸調漲1000至2400元，平均漲幅5.83%，創2021第二季以來單季最高漲幅，其中熱軋月盤價每公噸大漲2100元，創2021年6月份以來單月最大漲幅。鴻海昨舉辦法說會，董事長劉揚偉表示，電動車今年仍以軟體、零組件為主，對於營收挹注要到明年才會較明顯，目前2025年拿下5%市占目標不變，屆時集團整車代工產能可年產50~75萬輛電動車。至於股利政策部分，去年EPS達10.05元，每股配息可望逾5元。統一證券表示，昨日台股一度大漲百點站回萬七關卡，但最後僅以小漲作收。目前指數失守所有均線，短、中期已呈現空頭排列，技術面偏弱，且台股於周二封閉多方缺口，不利短線反彈行情，預期指數短期仍為區間震盪格局，下檔支撐先看前低16764，上檔壓力先看前高17478點。考量烏俄持續進行談判，雙方表示存在立場矛盾但仍有妥協的空間，戰事的干擾逐漸淡化。統一證券指出，聯準會宣布升息一碼，且最快5月啟動縮表，鷹派政策符合預期，不確定性解除，歐美股市大漲，今日台股可望同步反彈。不過考量中國疫情擴大，深圳緊急封城，恐衝擊電子廠營收及第一季財報，加上技術面呈弱勢格局，短期仍為低檔區間震盪走勢，建議謹慎選股，短打操作。
中鋼看好全球經濟復甦 用鋼產業需求前景亮眼
中鋼公司於2月17日召開111年3月份內銷鋼品盤價會議，會中表示因全球經濟逐漸復甦，包括國家基礎建設、建築與車市等用鋼產業前景看好，因此3月份內銷月盤秉持「順勢、穩健」之原則，產品基價平均調漲2.44%，希望與下游攜手共迎虎年鋼鐵產業營運長紅。國際間疫苗施打覆蓋率快速普及，變種病毒影響程度趨緩，主要經濟體逐步迎向全面解封，全球工業生產及需求穩健走揚，挹注經濟基本面復甦動能維持強勁。台灣經濟表現持續耀眼，1月份出口值達399.8億美元，年增16.7%，為歷年最佳，寫下連19紅紀錄，行政院主計總處公布110年經濟成長率達6.28%，創下11年來新高，人均GDP約達3.3萬美元，首次超過3萬美元里程碑。展望今(111)年，全球經濟基本面佳，台灣出口將可延續成長勢頭，內需在政府延長台商回流投資方案及各項振興措施激勵下，民間投資及消費動能加速升溫，主要機構預估台灣經濟成長率有望突破4%。國際能源價格飆漲，俄烏緊張局勢進一步推升原油價格突破90美元/桶；印尼數千家煤、錫和鎳等金屬礦業公司未按政府規定呈交當年的工作計畫被迫停工，導致煉鋼主副原物料價格同步攀高，鐵礦砂價格更於年後突破150美元/公噸、強冶金煤則站上440美元/公噸，BDI指數週漲幅超過36%，導致鋼廠整體生產成本壓力激增。俄烏地緣政治衝突恐迫使獨立國協鋼材及半成品出口緊縮，加上日韓鋼廠多座高爐關停、減產及歲修，其中，韓國POSCO高爐及熱軋產線上半年預計進行五次歲修，中國大陸因冬季奧運、碳中和等議題而限縮產量，整體供給面依舊緊俏。另外，美國逐步放寬進口鋼材232關稅措施，陸續與歐盟、日本達成關稅配額協議，大幅激勵歐亞市場信心，日本製鐵外銷熱軋售價大漲100~200美元/公噸，最高瞄準CFR 1,000美元/公噸；歐洲鋼市受惠汽車等終端用戶需求明顯復甦，鋼廠與國際車廠長約簽署提價成功，ArcelorMittal率先調漲熱冷軋等平板產品報價30~50歐元/公噸；中國大陸市場剛性需求穩健釋出，近期鋼材期現貨行情持續回升；寶武鋼、鞍本鋼3月內銷盤價各產品大漲200~400人民幣/公噸，為近8個月來首次開漲；河靜最新盤價亦分別調漲熱軋及線材90及40美元/公噸。隨著鋼鐵需求旺季到來，基本面轉強提升下游補庫存腳步，國際鋼價在「成本推動」及「需求拉升」雙引擎加速運轉下，已重回穩步上揚格局，將催生虎年新一波漲勢。全球各經濟體逐步邁向全面解封，主要國家基礎建設將於下半年陸續展開，建築、車市等主要用鋼產業需求前景亮眼。3月份鋼市反彈拐點確立，以銜接第二季需求旺季來臨，下游製造業進入補庫存週期，成本與需求有效拉動新一波鋼價回升，考量煤鐵等煉鋼原料大幅墊高生產成本及國際鋼價走揚下，為協助下游用鋼產業掌握後疫情接單契機及出口競爭力，中鋼決議三月份內銷月盤仍秉持「順勢、穩健」一貫之原則，適度合宜調整盤價，以共同維護國內物價穩定及鋼市秩序，盼與下游攜手共迎虎年鋼鐵產業營運長紅，以延續牛年多頭格局。中鋼３月份月盤產品基價平均調漲2.44%(500~800元/公噸)，各產品基價調幅詳下表。
大陸取消冷軋退稅！生鐵、鉻鐵原料稅率提高 後市鋼價易漲難跌
大陸財政稅務總局7月29日公告，繼熱軋產品5月份取消出口退稅後，泛冷軋系列產品也將自8月1日起取消13％出口退稅，此舉為國際鋼市投下一顆震撼彈。對此，中鋼表示，大陸此舉勢必減少泛冷軋產品的出口，造成亞洲鋼品供給更為吃緊，鋼價易漲難跌。大陸官方29日宣布，取消泛冷軋產品出口退稅，包括冷軋、鍍鋅、電鍍鋅及電磁鋼片等泛冷軋系列共23項規格產品，且根據大陸稅委會公告，8月1日起出口的生鐵和鉻鐵原料將加徵稅率，其中生鐵稅率擬由15％提高到20％，鉻鐵稅率由20％提高到40％。市場預期，此項政策將使中鋼、中鴻、燁輝、盛餘、裕鐵等上下游相關鋼廠受惠。中鋼董事長翁朝棟認為，大陸上半年產鋼達5.6億公噸，為達成今年總產量不能超越10.6億公噸的目標，下半年只能生產5億公噸，因此必須透過減少外銷量，並以優先供應國內為主，才可能達成減產目標。他表示，大陸此舉有助於全球鋼市穩定，對鋼價也有支撐效果，同時也可看出其貫徹執行限產的政策。中鋼執行副總黃建智也認為，因大陸泛冷軋系列產品取消退稅、增加出口成本，將導致其出口減少，造成亞洲鋼市供給更為吃緊，鋼價可望獲得有力支撐，預期後市鋼價將呈現易漲難跌局面。根據調查，大陸去年普遍碳鋼產品總外銷量達2,683萬公噸，其中熱軋占1,000萬公噸，鍍鋅系列產品占746萬公噸，冷軋占225萬公噸，單泛冷軋產品合計就達到近1,000萬公噸。黃建智指出，大陸於5月先取消熱軋鋼品13％出口退稅，接著8月1日起取消泛冷軋系列產品13％出口退稅，將降低鋼廠出口意願，且也會減少下游客戶購買意願，如此就會減少低價鋼品亂竄，有助於鋼價穩定，對市場發展深具正面意義。黃建智分析，大陸會相繼取消熱軋與冷軋出口退稅，一方面可能考量碳中和目標，另一方面可能考量其國內正積極大力推動基礎建設，所需鋼材甚多，有必要增加國內鋼材料源。
逢台指月底結算干擾 逢低持續偏多操作
周二（29日）在基礎建設協議獲共識後，美國4月房價創下30多年來最大漲幅，加上6月份消費者信心轉強，那斯達克、標準普爾續創歷史新高。另，第11屆美台貿易暨投資架構協定（TIFA）會議今（30）日登場，會中將談及簡化疫苗的醫療物資進出或程序。29日美股四大指數表現：道瓊指數上漲9.02點、0.03%，收34,292.29點。台股6月29日走勢。（圖／翻攝自證交所網站）周二（29日）在基礎建設協議獲共識後，美國4月房價創下30多年來最大漲幅，加上6月份消費者信心轉強，那斯達克、標準普爾續創歷史新高。另，第11屆美台貿易暨投資架構協定（TIFA）會議今（30）日登場，會中將談及簡化疫苗的醫療物資進出或程序。29日美股四大指數表現：道瓊指數上漲9.02點、0.03%，收34,292.29點；標準普爾500指數上漲1.19點、0.03%，收4,291.80點；那斯達克指數上漲27.8點、0.19%，收14,528.3點；費城半導體指數上漲25.7點、0.77%，收3,348.9點。美國科技股中，蘋果漲1.15%；臉書跌1.05%；谷歌跌0.22%；亞馬遜漲0.12%；微軟漲1.00%；英特爾跌1.27%；AMD漲2.80%；NVIDIA漲0.21%；高通漲2.08%；應用材料漲0.66%；美光跌0.54%。台股ADR中，台積電ADR上漲0.52%；日月光ADR下跌0.12%；聯電ADR上漲0.84%；中華電信ADR漲0.02%。台股29日多空交戰激烈，在電子權值股、鋼鐵族群帶領下，盤中一度改寫新高紀錄、來到17713.24點，突破4月29日所創下的歷史高點17709點，不過隨即因季底結帳賣壓湧現、航運股多數翻黑，漲幅遭壓抑，終場指數以17598.19點作收，小漲7.22點、0.04%，高低振盪多達172點。成交部分則放大至 5927.41 億元，創 5 月 13 日以來大量。其中三大法人合計賣超139.95億元，外資終止連4買，大賣 143.23億元，投信買超0.8 億元，自營商買超 2.6 億元，呈現土洋對做局面。統一證券表示，隨著歐美疫苗積極施打、疫情已有所趨緩，加上基建計畫達成協議，有助經濟加速復甦，激勵美股持續多方走勢。台灣方面確診人數大降，疫情利空淡化，且時序進入第三季電子傳統旺季，經濟基本面展望續佳，台股後勢不看淡。統一證券指出，美國基建協議激勵，紐交所的熱軋捲板期貨上漲到1800美元新高，已為年初的3倍以上，推升鋼鐵類股動能。台股部分，雖受富台指結算干擾震盪，但短期5日及10日均線均呈走揚、多頭排列。而中期均線月線及季線亦處多方格局，分別在17232點及16929點，此係台股現階段中期下檔重要支撐。在台股現階段類股多頭持續下，中多格局沿續，應逢低持續偏多操作。標準普爾500指數上漲1.19點、0.03%，收4,291.80點；那斯達克指數上漲27.8點、0.19%，收14,528.3點；費城半導體指數上漲25.7點、0.77%，收3,348.9點。美國科技股中，蘋果漲1.15%；臉書跌1.05%；谷歌跌0.22%；亞馬遜漲0.12%；微軟漲1.00%；英特爾跌1.27%；AMD漲2.80%；NVIDIA漲0.21%；高通漲2.08%；應用材料漲0.66%；美光跌0.54%。台股ADR中，台積電ADR上漲0.52%；日月光ADR下跌0.12%；聯電ADR上漲0.84%；中華電信ADR漲0.02%。台股29日多空交戰激烈，在電子權值股、鋼鐵族群帶領下，盤中一度改寫新高紀錄、來到17713.24點，突破4月29日所創下的歷史高點17709點，不過隨即因季底結帳賣壓湧現、航運股多數翻黑，漲幅遭壓抑，終場指數以17598.19點作收，小漲7.22點、0.04%，高低振盪多達172點。成交部分則放大至 5927.41 億元，創 5 月 13 日以來大量。其中三大法人合計賣超139.95億元，外資終止連4買，大賣 143.23億元，投信買超0.8 億元，自營商買超 2.6 億元，呈現土洋對做局面。統一證券表示，隨著歐美疫苗積極施打、疫情已有所趨緩，加上基建計畫達成協議，有助經濟加速復甦，激勵美股持續多方走勢。台灣方面確診人數大降，疫情利空淡化，且時序進入第三季電子傳統旺季，經濟基本面展望續佳，台股後勢不看淡。統一證券指出，美國基建協議激勵，紐交所的熱軋捲板期貨上漲到1800美元新高，已為年初的3倍以上，推升鋼鐵類股動能。台股部分，雖受富台指結算干擾震盪，但短期5日及10日均線均呈走揚、多頭排列。而中期均線月線及季線亦處多方格局，分別在17232點及16929點，此係台股現階段中期下檔重要支撐。在台股現階段類股多頭持續下，中多格局沿續，應逢低持續偏多操作。