熱帶低氣壓
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日本氣象廳預測「康芮將升級大型強颱」 恐更接近台灣
康芮颱風自25日清晨從熱帶低氣壓升級為颱風後，持續向西移動，逐漸接近台灣。氣象署指出，未來朝西北西前進，在下週會有北轉的趨勢，而北轉時間仍有不確定性。氣象署表示，第20號輕度颱風「潭美」，今（26日）早上8時中心位於鵝鑾鼻西南方920公里的海面上，朝西的方向進行；第21號颱風「康芮」，早上8時中心位於鵝鑾鼻東南東方1880公里的海面上，未來朝西北西前進，在下週會有北轉的趨勢。氣象署說明，潭美颱風未來持續朝西前進，在接近中南半島時速度會逐漸放慢並且有再度轉向東方移動的趨勢，但後續環境不利其發展，屆時將減弱為熱帶性低氣壓，影響台灣機率低；而康芮颱風受太平洋高壓導引往西北西方向前進，下週一、二到菲律賓東方外海後將逐漸北轉，但是北轉角度及時間點有較大不確定性，氣象署將密切注意。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署預報員張竣堯指出，康芮目前路徑仍有較大不確定性，特別是在北轉的時間點，下周一如果比較晚轉或偏慢，不排除有機會更接近台灣。根據日本氣象廳的觀測，康芮颱風預計在26日晚間轉向西移動，並在28日上午再度轉向西北方向，持續朝台灣靠近。日本氣象廳指出，康芮颱風預計30日增強為大型強颱，並在31日抵達沖繩與那國島南方海域，更接近台灣。如果康芮颱風抵達沖繩南部後轉向西，其對台灣的影響將增大；但若持續向西北或北移動，則不會直接影響台灣。台灣氣象專家林得恩也指出，康芮颱風的生長條件十分理想，未來可能至少達到中度颱風強度，接下來幾天，在太平洋高壓的引導下，康芮會先快速向西移動；28日至29日接近日本琉球南方海域時，將順著高壓邊緣轉向西北，再逐漸調整路徑。但根據目前的評估，康芮直接侵襲台灣的機率仍屬偏低。
山陀兒才走…熱帶低氣壓將生成「百里嘉」颱風 時間路徑出爐
又有颱風？太平洋地區有1個熱帶性低氣壓生成，目前在關島北方海面，預計9日有機會生成颱風，也不排除提早，若成颱將是今年第19號颱風百里嘉（Barijat，美國命名），未來路徑以及對台影響也曝光了。根據中央氣象署，熱帶性低氣壓TD23今（6日）14時的中心位置在北緯17.4度，東經145.2度，以每小時17公里速度，向北北東進行，中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒12公尺，瞬間最大陣風每秒20公尺。TD23現在位置在關島北方海面，預計朝北轉北北東移動，未來路徑往日本東側外海前進，對日本陸地不會有影響，另外對台灣也沒有影響。強度目前還在發展中，預估周三有機會成颱，但也不排除更早。
才剛搶通！陽金公路落石再坍方 公路局加派機具搶通中
山陀兒颱風重創南台灣轉為熱帶低氣壓後，轉而為北台灣帶來超大豪雨，造成北海岸地區嚴重災情。其中台2甲線陽金公路遭受重創，多處路段因落石和坍方而中斷，嚴重影響交通。根據媒體報導指出，交通部公路局北區養護工程分局報告表示，台2甲線8.3公里處的陽金公路上邊坡發生大規模落石坍方，導致道路雙向阻斷。公路局景美工務段立即派出鏟土機和怪手進行搶通作業，並在7.9公里處設置交通管制。但當搶通工作持續至5.25公里處時，又遇到另一處大規模災害再次阻斷道路，初估長度約100公尺，高度約6公尺、寬度10公尺、約6000方。面對這一情況，公路局加派機具前往現場，力求儘快恢復通行。針對台2甲線5.25公里處（金山區八煙路段）的阻斷，公路局預計6日開放單線雙向通行。但考慮到道路安全，當局再次呼籲用路人配合交通管制，並提前規劃替代路線。後續公路局公告指出，由於清坍作業順利，目前已於12點解除整點放行管制。但由於施工需要，北分局將於明(7)日凌晨2時至7時機動管制該路段辦理路面修復作業，並於施工後恢復雙向正常通行，北分局特別呼籲用路人施工期間配合改道，並注意路況以維行車安全。公路局也為此提供替代路線建議，陽金公路金山往台北方向請改由台2線三芝銜接縣道101 轉101甲線。
山陀兒釀2死696傷1失蹤…其中高雄重創 5縣市聯手派近300人救災
山陀兒颱風4日清晨5時減弱為熱帶低氣壓，截至4日下午2時，全台仍畫設878處警戒區域，共有2死696傷1失蹤及8181件災情，中央災害應變中心提醒天氣仍不穩定，易有短延時強降雨，沿海地區有長浪發生，仍須提高警覺。中央災變中心統計，有14縣市進行預防性疏散撤離，累計撤離人數達1萬1404人，5縣市開設21處收容處所，共安置454人。國防部已與高雄市、花蓮縣、屏東縣、基隆市政府完成兵力支援協調，目前申請兵力計1585員、車輛機具158輛、直升機1架次，已於4日8時前往各災區執行災後復原任務。由於颱風重創高雄，高雄市府已向各縣市政府協助支援，台北市政府派出38人、新北市府76人、桃園市府36人、台中市府47人、台南市府86人及各項輕重機具，已於4日中午起陸續出發。至於交通部分，道路災阻路段2處，其中台東縣海端鄉台20線造成道路阻斷，預計4日下午5時搶通。鐵路方面，除平溪線、深澳線停駛，其餘路線正常行駛，高鐵、捷運則正常。空運方面，國際線取消取消16架次、延誤6架次，國內航線則取消91架次、延誤5架次，各航站上午11時30分後陸續恢復正常航班。海運方面，兩岸航線馬祖福澳-福州琅岐4航次、北竿白沙-福州黃岐4航次及金門-泉州石井2航次，共3航線10航次停航；國內航線10航線127航次停航。中央災變中心指出，6艘擱淺船舶持續監控中，鴻盛88輪1日下午6時因受風浪影響，船體外板已有斷裂，但未造成周邊損害，且無發現油汙，航港局已督促業者4日起展開現場復原作業，預計11日完成殘骸吊離及岸際清理作業。經濟部統計，全台積淹水達544處，已全數退水，全國曾停電用戶數數 41萬7016戶，仍停電數7萬7669戶，其中高雄市仍有市5萬1041戶未復電。
山陀兒「過去3小時近似滯留」 鄭明典1張圖解答：槽線導引太弱
颱風「山陀兒」在今（2）日凌晨2時已減弱為中颱，預估還有再削弱的趨勢，且據氣象署觀察，「山陀兒」過去3小時近似滯留，移動時速僅6公里。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」就指出，颱風登陸時間大幅延後明3日上午，預估會沿著西部平原緩慢北上，雖強度持續減弱，登陸熱區（台南～高雄間）仍會有猛烈致災性的風勢。粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今早9時許發文提到，經過一夜，「山陀兒」幾乎原地踏步或只走幾步路，因此登陸時間大幅延後至明天上午，登陸熱點依然是台南至高雄間。而路徑上也會大幅修正，預估沿著西部平原緩慢北上，強度持續減弱、掛在台灣上空。「台灣颱風論壇｜天氣特急」說，各地強風大雨開始的時間，風雨時程會再延後至少6小時，也因為颱風走向改變，周四（3日）全台灣依然強風大雨，周五（4日）則隨著颱風進一步瓦解，由南而北陸續緩和，雖然周六（5日）山陀兒可能還在台灣上空，但那時候幾乎消散、名存實亡了。對此，「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，「登陸熱區仍會有猛烈致災性的風勢，別因為減弱為中度颱風就輕忽了！明天基隆、台北東側、宜蘭、花蓮，須留意共伴效應發生，務必預防持續性的劇烈雨勢」。另外，前氣象局長鄭明典今早也於臉書發文，他PO出一張氣流圖，表示預報中讓山陀兒北轉的槽線建立起來，「但是太弱了！」，氣流圖中底色「深藍色」表示導引氣流幾乎靜止，所以「山陀兒」颱風才呈現近似滯留的狀態。氣象署簡任技正伍婉華則認為，山陀兒颱風環流結構依舊完整，強風豪雨仍會影響台灣，預估明天將以中颱甚至輕颱的程度登陸台灣西南部，並在陸後受到地形破壞，很快變成熱帶低氣壓。
中颱山陀兒預計明登陸！「這時間」風雨最強 網看路徑傻：活30年第一次見
山陀兒颱風來襲，2日清晨減弱為中颱，預計明日以中輕颱登陸西南部，登陸後受到地形破壞變熱帶低氣壓北上，不過南部還是有風雨，北部也會受東北風影響雨勢變大。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」說，山陀兒幾乎原地踏步，風雨時程會延後，「周四全台灣依然強風大雨！」氣象署簡任技正伍婉華說，山陀兒環流結構完整，還是會有強風豪雨，估明天會以中颱或輕颱碰到西南部，緩慢向北移動，登陸後會受到地形破壞，很快變低氣壓。氣象署指出，2日屏東縣山區及臺東縣有局部大豪雨或超大豪雨，花蓮縣山區及屏東縣有局部豪雨或大豪雨，宜蘭縣、嘉義縣山區及臺南市、高雄市、花蓮縣、澎湖縣、蘭嶼、綠島有局部大雨或豪雨，基隆北海岸、新北、宜蘭、雲林、嘉義地區及新竹以北山區有局部大雨發生的機率。超大豪雨地區：屏東縣、臺東縣。大豪雨地區：花蓮縣。伍婉華指出，颱風登陸後減弱，南部雨才會變小，秋颱運動較複雜，每個變化會影響各地風雨，氣象署會做出綜觀最新預報。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，山陀兒減弱為中颱，經過一夜幾乎原地踏步或走幾步，「登陸時間大幅延後至『明天（03）』上午登陸熱點不變，依然是『台南～高雄』間，路徑上也大幅修正，預估會沿著西部平原緩慢北上，強度持續減弱、掛在台灣上空。」「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「各地強風大雨開始的時間，風雨時程會再延後至少6小時，也因為颱風走向改變週四（03）全台灣依然強風大雨，週五（04）隨著颱風進一步瓦解，由南而北陸續緩和，週六（05）山陀兒雖然可能還在台灣上空，但那時候幾乎消散、名存實亡了。」「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，「登陸熱區仍會有猛烈致災性的風勢，別因為減弱為中度颱風就輕忽了！明天（03）基隆、台北東側、宜蘭、花蓮，須留意共伴效應發生，務必預防持續性的劇烈雨勢。」貼文一出，也有網友紛紛留言「一直原地打轉好詭異。活了30幾年第一次看見這樣的颱風」、「頭次看到把自己耗掉的颱風」、「越來越像是昨天預測的另一種可能性：賴著不走，原地瓦解」。
4級颶風海倫嚴重肆虐 美東多州400萬戶無電可用「至少45死」
4級颶風海倫近日重創美國東部多州，造成嚴重人員傷亡和財產損失。據最新統計，至少45人在這場災難中喪生，其中南卡羅來納州(South Carolina)的情況最為嚴重，死亡人數已上升至19人。綜合外媒報導指出，4級颶風海倫於日前在佛羅里達州（Florida）登陸，帶來巨大的風暴潮，導致美國東部地區數百萬戶家庭和企業斷電。緊急救援隊伍正全力解救被洪水困住的居民。根據國家颶風中心（National Hurricane Center）的最新資料顯示，目前海倫已降級為熱帶低氣壓，地點則是在肯塔基州（Kentucky）路易維爾（Louisville）東南約125英里處，預計週末將停滯於田納西河谷（Tennessee Valley）附近。在災情方面，損傷最為嚴重的就是南卡羅來納州，當地死亡人數已達至19人之多，是此次風暴受災最嚴重的地區。州長麥克馬斯特（Henry McMaster）在27日的新聞發布會上表示，包括2名在薩盧達縣（Saluda County）殉職的消防員在內，許多民眾不幸罹難的原因，都是因為風暴吹倒樹木所致。報導中提到，薩盧達縣的2名消防員在接到報警出勤時，一棵倒塌的樹木壓垮他們所搭乘的救援車輛，導致2人喪生。在斯帕坦堡縣（Spartanburg County）有5人遇難，格林維爾縣（Greenville County）則有4人被倒下的樹木砸死。在艾肯縣（Aiken County）也有4人因樹木倒在房屋上而喪生，其中包括一對年過7旬的年長夫妻。安德森縣（Anderson County）也有2人因樹木倒塌壓毀房屋而死亡。紐貝里縣（Newberry County）則有一對夫婦在濕滑的高速公路上車輛失控撞上樹木不幸身亡。（圖／達志／美聯社）除了南卡羅來納州，喬治亞州（Georgia）也報告有15人在這場颶風中不幸喪命，佛羅里達州（Florida）方面則有8人死亡，北卡羅來納州（North Carolina）則有2人喪生。維吉尼亞州（Virginia）州長楊金（Glenn Youngkin）在27日表示，克雷格縣（Craig County）有1人在風暴引起的樹木倒塌和建築倒塌中喪命。而風暴帶來的破壞，也讓停電問題十分嚴重，根據追蹤網站poweroutage.us的資料顯示，美國東部地區仍有超過400萬戶家庭和企業面臨無電可用的局面，各州電力公司正積極搶修中。報導中也提到，目前颶風海倫已成為自1989年颶風雨果（Hurricane Hugo）後，導致南卡羅來納州傷亡最為慘重的熱帶風暴，當年的颶風雨果在查爾斯頓（Charleston）以北登陸，造成35人死亡。近年來，美國頻繁遭受颶風侵襲，自2020年以來，不計算海倫颶風的話，已有7個主要的破壞性颶風，分別是勞拉（Laura）、德爾塔（Delta）、澤塔（Zeta）、艾達（Ida）、伊恩（Ian）、伊達莉亞（Idalia）和貝里爾（Beryl）。其中，貝里爾（Beryl）是2024年大西洋颶風季的第一個颶風。根據美國國家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）資料顯示，異常溫暖的海洋溫度，使貝里爾在7月初迅速增強為5級風暴。當貝里爾登陸德克薩斯州（Texas）時，雖然已經減弱為一級颶風，但仍造成至少36人死亡，經濟損失粗估在280億至320億美元之間。（圖／達志／美聯社）
大雷雨轟不停！新北32座抽水站開抽 日抽水量約1660座泳池
受熱帶性低氣壓及低壓帶影響，氣象署今（22）日對台北市、新北市、桃園市發布大雷雨，持續至12時30分，新北市三峽區出現山區暴雨，持續至13時37分，新北市水利局表示，21日9時30分至9月22日11時20分，已有32座抽水站開啟抽水，總抽水量415.2萬噸，約1660座游泳池水量。水利局表示，受熱帶低氣壓影響，新北市政府已依照防汛應變機制，由水利局、警察局、交通局、工務局、捷運工程局等相關局處依照降雨預報狀況進駐災害應變中心，各區公所也依照該區天氣情形開設。另外，水利局均已通知各公所預先啓閉排水路水門、監控低窪地區狀況及已進行各抽水站預抽機制操作並將各透保水設施進行事前排空以為因應。各區公所已先行檢視積淹水熱點巡查並清除格柵垃圾及落葉，部分低窪地區，並預佈抽水機組因應。依照中央氣象署預報，今日午後至晚間雨勢最為明顯。水利局統計，21日起至22日上午12點，累積24小時，新北時雨量前三名爲樹林、三峽、金山，雨量分別為70.5、65、60.5毫米；迄今累積24小時雨量前三名為金山、淡水、石門，雨量分別為191.5、158、155.5毫米。新北共有84座抽水站，水利局說明， 21日9時30分至9月22日11時20分，計有瓦磘、永和、安樂、板南、永和1、永和2、永和3、光復、江子翠、十二埒、新海、湳仔溝、湳仔溝二、塔寮坑、中港東、化成、頂崁、昌平、中港西、成洲、蘆洲、成蘆、鴨母港、工商路、洲子洋、新莊、二重、重新、同安、長元、重陽、溪美等32站開啟運轉抽水，總累計抽水機組數98台，總抽水量415.2萬噸，約1660座游泳池水量。水利局表示，連續性且長時間降雨，導致山區排水較多，部分低漥處也因排水不及導致積，民眾通報積水點為淡水區觀海路92號及民權路關渡大橋下機車道，前處因瞬時雨勢造成路面積水，雨後即退水；後者因較低漥排水不易，經調度移動式抽水機抽排於30分鐘後退水。適逢大潮，水利局提醒，依據中央氣象署最新消息顯示，受熱帶性低氣壓TD19影響並可能帶來局部性豪大雨，為確保民眾安全與減少災害發生，水利局市民朋友，外出應多注意降雨情形及隨時注意相關氣象訊息，周末減少安排戶外活動，尤其避免前往河川或低窪地區。
極端降雨要來了！20年前911豪雨恐重現 北市府戒備
依照中央氣象署最新氣象預報顯示，台灣東南方海面上有一熱帶低氣壓接近，有可能會發展成颱風，台北市政府因此模擬極端降雨，不排除可達2004年的911豪雨事件等級，即平地12小時600毫米的「長延時強降雨」，研判北投、士林山區22日會有較大持續性降雨。台北市災害防救辦公室表示，東南方的熱帶性低氣壓接近台灣，且不排除有發展成颱風的可能性，預期將出現豪大雨等級的雨勢，尤其陽明山區在24小時累積雨量可達300至400毫米，時雨量可達40至60毫米。災害防救辦公室指出，21日下午已通知北市府各局處，會依最新天氣預報及實際降雨狀況等資訊，可能提升台北市災害應變中心開設層級，各防救災單位預作進駐人力準備，即起也加強防汛整備工作。北市工務局、消防局、士林及北投區公所21日晚間8時起，成立內部緊急應變小組，因應夜間突發災情；大地處則加強戒備注意落石及坍方，並先行盤點土石流潛勢區、老舊聚落及列管邊坡，必要時疏散撤離。公園處預先盤點假日可動員人力及機具；水利處密切監控台北市河川水位高度及上游水庫洩洪時機，及早通知疏散撤離及啟動疏散門關閉作業。災害防救辦公室提醒，山區溪河流域有溪水暴漲風險，前往活動應隨提高警覺，山區也有發生坍方、落石風險，要多加注意。
又見新熱帶低氣壓形成 預測路徑曝光…最快19日變颱風
位於南海的熱帶性低氣壓TD17原先被預估恐增強為第15號颱風「蘇力」，在持續往越南方向移動有減弱的趨勢，另外發現還有1個熱帶低氣壓TD18，明（19）日凌晨有機會增強為颱風，但一路往中南半島前進，對台灣沒有影響。根據中央氣象署觀測資料顯示，熱帶性低氣壓TD18今（18）日下午位在北緯17.5度，東經113.4度，每小時36公里速度向西進行，中心氣壓有995百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺；TD18離陸地比較遠，有發展空間，被預估最快明日清晨發展為今年第15號颱風「蘇力」。而熱帶性低氣壓TD17目前有減弱的趨勢，並未發展成颱風，而2個熱帶性低氣壓目前各走各的，TD17持續往越南方向移動。不過TD18就算增強為颱風，預測未來路同樣是往越南移動，對台灣天氣沒有影響。至於輕度颱風「葡萄桑」今日下午中心位置在北緯24.7度，東經129.8度，每小時46公里速度向西北前進，中心氣壓有988百帕，近中心最大風速每秒23公尺，瞬間最大陣風每秒有30公尺。七級風平均暴風半徑150公里，今日下午距離台灣最近。
雙颱共舞！颱風「蘇力」預計明日生成 各地賞月機率曝光
今年第14號颱風「葡萄桑」（Pulasan）預計19日會最靠近台灣，此外位於菲律賓東方的熱帶低氣壓正迅速發展，有可能在17日發展成為今年第15號颱風「蘇力」，雖然目前評估這2個颱風對台天氣並無直接影響，但預計所形成的大規模低壓系統將對台帶來間接影響，到時午後雷陣雨的機率大大提升，天氣波動更為明顯。台灣大學大氣科學博士林得恩在其粉絲專頁「林老師氣象站」表示，於15日晚間生成的第14號颱風「葡萄桑」，預計將於18日晚間通過沖繩那霸，20日登陸中國華中地區，且這個路徑與之前的貝碧佳颱風極為相似。林得恩表示，葡萄桑颱風的強度預計維持在輕度颱風級別，屬於一個「小而美、有速度又有方向」的9月颱風。另外，第15號颱風「蘇力」並不會直撲台灣，目前預計可能朝向海南島移動。氣象署指出，目前評估這2個颱風對台天氣並無直接影響，但其形成的大規模低壓系統，將導致20至24日全台午後天氣波動更為明顯，尤其是在西半部地區，台南以南將面臨較強的雷陣雨，且可能出現短暫的強風。至於中秋的賞月機率，氣象署在臉書粉專表示，17日中秋夜雙北雲多短暫雨，而東半部、基隆北海岸、恆春半島較陰雨，以上地區賞月要碰運氣，西半部、澎湖金門馬祖，午後雷雨雲系散去後天氣晴朗，成功賞月機率高。
泰北30年最慘洪災！9人死亡、多人失蹤 清萊國際機場取消所有航班
由於季節性暴雨襲擊和颱風「摩羯」（Yagi）影響，泰國北部清邁（Chiang Mai）和清萊（Chiang Rai）近日遭受30年來最嚴重水災，清萊國際機場昨（12）日取消所有航班，而截至目前為止，已經影響超過3.4萬戶家庭，並有9人因洪水死亡，多人受傷、失蹤。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，12日上午，清萊府官員宣布關閉所有市區的道路和橋梁，造成清萊國際機場也被迫關閉；交通部長則命令機場管理部門加強洪水應對措施，包括疏浚河道、維護水泵，並要求管理泰國機場的總裁基拉蒂（Kirati Kitmanawat）提供食物、飲用水，安排乘客和工作人員疏散。對此，基拉蒂回應，雖然外部電源已被切斷，但機場有自己的備用電源系統得以運作，洪水僅影響機場入口和工作人員的宿舍，沒有到達客運大樓、停機坪、跑道等處，機場也已做好準備，已幫助洪水災民。報導指出，清萊府的美賽（Mae Sai）地區和清邁府的美艾（Mae Ai）地區受災情況嚴重，受強勁水流、積水影響，民眾無法留在底層房屋，只能跑在屋頂等待救援，海軍、警方和救援工作者部署橡皮艇和水上摩托車，協助撤離、疏散居民，當局預估有超過萬個家庭受到影響。泰國北部清萊（Chiang Rai）多地區淹水。（圖／達志／路透社）洪災也影響了邊境貿易，美賽與緬甸大其力（Tachileik）之間的邊境檢查站被迫暫時關閉，不少商販來到他們的商店清理損壞的物品，政府下令只允許2國公民通行，禁止貨運車輛通過。泰國國家水資源辦公室報告稱，新的熱帶低氣壓可能在18日繼續增強，40多個省份應對可能發生的山洪保持警惕；氣象部門則警告，從今（13）日至下周初，全國範圍內將出現更多暴雨。泰國新任總理貝東塔（Paetongtarn Shinawatra）12日下午召集所有相關部會首長舉行會議，討論清萊和清邁洪災的應對措施，而她要求部會應協助撤離民眾、提供必要的食物和醫療協助，政府也會動用中央預算，在洪水退去後，幫助民眾清理家園。
日本東南方熱低壓生成！「發展成颱機率」出爐 北部明飆37度高溫
日本東南方海面今（4日）有熱帶低氣壓生成，下午2時中心位置在北緯28.5度，東經147.1度，以每小時26公里速度向北北西進行。氣象署預估，因環境不利於發展，該熱帶性低氣壓成颱機率不高，但南海至菲律賓東方海面為大低壓區，下週可能有熱帶系統發展，成颱機率較高，不確定性仍高，將持續觀察。氣象署表示，熱帶性低氣壓TD13今日下午2時中心位置在北緯28.5度，東經147.1度，及日本東南方海面，目前以每小時26公里速度向北北西進行，中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒12公尺，瞬間最大陣風每秒20公尺。由於環境不利發展，氣象署預估，熱帶性低氣壓TD13進一步增強為颱風的機率不高。不過，南海至菲律賓東方海面為大低壓區，下週三（11日）附近可能有熱帶系統發展，成颱機率較高，未來其位置及動向仍有較大的不確定性，且和期末的天氣有密切的關係，氣象署將持續觀察。另外，中颱「摩羯」目前位在香港東南方470公里之海面上，以每小時9轉12公里速度持續向西進行。氣象署說明，明天（5日）颱風外圍環流影響，基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島不定時有局部短暫陣雨，南部地區亦有零星降雨機率，不過其他地區維持多雲到晴，午後中南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。氣溫方面，全台高溫炎熱，尤其北部因背風沉降影響，局部可能出現37度以上高溫。週五至下週日（6日至8日）颱風遠離，不過水氣仍多，雨區轉為南部及東南部地區，不定時有局部短暫陣雨，而其他地區為多雲，午後各地有局部短暫雷陣雨；其中週五在宜、花地區亦有局部短暫陣雨，且午後在南部地區有較大雨勢發生的機率。
明天有大雨！新熱帶低壓「對台無影響」 週三起高溫炎熱
氣象署表示，位於台灣東方的低壓，18日下午2時發展為熱帶性低氣壓，預估該熱帶低氣壓將往北前進，對台灣不造成影響。至於未來一週氣象，氣象署表示，明日雨勢最大，中南部及離島地區留意大雨，南部可能有豪雨，北部及東半部留意午後雷雨發生。週三起全台高溫炎熱，午後中北部、宜蘭及山區有局部雷雨。中央氣象署18日發布未來一週天氣預報，表示週一（19日）至週二（20日）晨，低壓帶及西南風增強，天氣不穩定，留意短延時強降雨，中部、離島易有大雨，南部易有豪雨，其他地區注意午後大雨。中央氣象署18日發布未來一週天氣預報。（圖／翻攝中央氣象署官網）週二（20日）清晨低壓帶持續影響且西南風偏強，中南部及澎湖、金門、馬祖雨勢仍然明顯；白天起雨勢減緩，但水氣仍偏多，中南部地區及澎湖、金門、馬祖有短暫雷陣雨，有較大雨勢發生的機率；北部及東半部地區則為多雲，午後北部、東北部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，仍有局部大雨發生的機率；天氣仍不穩定，雷雨發生時可能伴隨瞬間大雨、雷擊與強陣風，請留意天氣變化、外出建議攜帶雨具備用。週三至週日（21至25日）高壓勢力逐漸增強，水氣減少，天氣回穩；台灣各地大多為多雲到晴，午後中部以北、東北部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，21日、22日清晨至上午南部地區亦有零星短暫陣雨；澎湖、金門及馬祖21日、22日仍有短暫陣雨，23日起也轉為多雲到晴的天氣；由於雲量減少，高溫普遍回升至34、35度左右，外出留意防曬並多補充水分。週二、週三由於西南風偏強，沿海風、浪較大，前往海邊活動應注意安全；台東也有焚風發生的機率，請慎防作物災害。氣象局特別提醒，週二至週五為新北至嘉義地區的「年度天文大潮」，西南部及東北部沿海潮位亦偏高，在漲潮期間，沿海低窪地區易有海水倒灌或局部積淹水等現象，請注意。26日至28日高壓勢力減弱，台灣東方洋面有低氣壓並逐漸接近台灣，水氣增多，各地為多雲，午後有局部短暫雷陣雨的天氣
台灣東北方又有熱帶低壓現身 8號颱「悟空」最快明日生成
目前有消息指出，台灣東北方、日本東方海面又有熱帶低氣壓TD09生成，目前估計會持續增強，有機會在24小時內形成颱風，屆時會是今年第8號颱風「悟空（Wukong，中國命名）」。而初步觀測，其行進路線是往日本前進，暫時對台灣沒有任何影響。根據中央氣象署資料顯示，熱帶性低氣壓TD09於13日8時的中心位置在北緯26.3度，東經149.8度，以每小時23公里速度向北北東進行。中心氣壓1000百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。根據媒體報導指出，中央氣象署預報中心主任陳怡良受訪時表示，目前TD09有機會持續發展成颱風，預計最快明日就會成形。而其行徑路線從日本東方海面向北移動，但越往北走越不利於發展。也因為如此，陳怡良主任認為，屆時如果TD09真形成今年第8號颱風「悟空（Wukong）」，持續時間應該也不會太久。
「瑪莉亞」颱風最快今生成 朝日本東北外海直衝…專家揭對台影響
又有颱風！日本附近有2個熱帶性低氣壓，其中位於南方海域的熱帶性低氣壓，有機會在24小時內升級為今年第5號颱風「瑪莉亞」（Maria），時間和預測路徑也曝光了。根據日本氣象廳，日本附近目前有2個熱帶性低氣壓靠近，其中離台灣較近、位於沖繩縣先島群島附近的幾乎處於停滯狀態，沖繩縣宮古島地區和石垣島等八重山地區可能在8日前會出現強烈降雨，甚至達到警報級別，但暫時不會有發展成颱風的可能。至於在父島西南方海域170公里處的熱帶低氣壓，目前位置在北緯25.5度、東經141.3度，中心氣壓為998百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺，最快7日晚間9點前會發展成颱風「瑪莉亞」。準「瑪莉亞」颱風將生成。（圖／翻攝自日本氣象廳）預測路徑顯示，準颱風「瑪莉亞」8日將北上至父島東側，9日移動到日本東方海域，雖然可能會遠離本州，但熱帶氣旋會導致九州至東北地區的大氣狀態極不穩定，有大雨發生的機會。對台灣是否會有影響？氣象專家賈新興指出，第6號熱帶性低氣壓於日本東南方外海生成，有發展為颱風的機率，預估朝日本東北外海移動，對台灣沒有影響。由於超過5天後預報變動度大、不確定性較高，請留意最新的預報資訊。
強颱凱米雨量驚人 員山子立刻進行分洪
強颱凱米挾帶強降雨直逼全台，員山子分洪管理中心昨（23）日起一級開設，觀測基隆河水衛，今天下午5時許發現側流堰已達警戒水位62.5公尺，立刻進行分洪，水利署第十河川分署指出，距離上次分洪已是2年前。十河川分署指出，受到凱米颱風影響，基隆上游水位持續上漲，側流堰於今下午5時達警戒水位62.5公尺，洪水越過側流堰準備分洪，同時管理中心亦利用廣播通知週邊居民分洪預警訊息。晚間6時30分，管理中心發現水位超過63公尺，洪水經由分洪堰進入分洪隧道開始分洪，為今年首次分洪，且距上一次分洪近2年。十河川分署說，員山子分洪管理中心於熱帶低氣壓形成時，即超前布署、積極整備，展開分洪前各項檢查，相關維護廠商一一巡檢發電機、排砂道閘門及雨量水位等監測設備、廣播系統及跑馬燈警示，確認數據可正常傳遞，各項設備可正常發揮功能。十河分署表示，員山子分洪設施為基隆河防洪設施的前鋒，攸關七堵、八堵、汐止、南港等地區防洪安全甚鉅，管理中心於隧道分洪期間，除確實掌握每一刻分洪狀況，並適時回報分洪情形，以期守護基隆河中下游民眾生命財產安全。
凱米早就來過！18年前「同一天」登陸台灣 他揭驚人巧合：陰魂不散
強颱「凱米」今（24日）下午3時的中心位置在北緯24.3度，東經122.3度，即在宜蘭的東南方約80公里處，以每小時23轉15公里速度，向西北進行。有網友發現，2006年間凱米颱風就侵台過一次，當年在台東登陸，日期竟然和這次一樣是7月24日，睽違18年的巧合讓他忍不住驚呼「陰魂不散！」原PO在Dcard發文稱，自己查詢全球災害事件簿資料，發現2006年同樣有一個凱米颱風，當年也有登陸台灣，資料顯示2006年7月24日23時45分左右，凱米颱風在台東成功附近登陸，25日4時5分左右由嘉義東石附近進入台灣海峽，19時左右由金門附近進入大陸福建，驚人巧合讓他驚呼「陰魂不散！」據了解，2006年的凱米是中度颱風，7月18日在關島東南方形成。7月19日，日本氣象廳將它升格為熱帶風暴，並命名為凱米。7月20日，日本氣象廳將凱米升格為強烈熱帶風暴，不過聯合颱風警報中心已經在同日將它升格為颱風，日本氣象廳則在7月21日才將它升格為颱風。2006年7月24日晚上11時45分，凱米颱風在台灣台東縣成功鎮登陸。7月25日凌晨4時05分由嘉義縣東石鄉附近出海，減弱為強烈熱帶風暴，並在福建漳州龍海市登陸，隔天減弱為熱帶低氣壓並消散。凱米18年前侵台期間，台灣各地普遍出現7級以上之強陣風，位在暴風圈邊緣的台北測得了10級陣風長達3小時。較大降雨量主要分布在南部的山區以及東部迎風面的山區，其中以屏東縣尾寮山雨量站紀錄567mm最多。
今年第2號颱風輕颱「馬力斯」生成！ 六日豪雨侵襲全台
中央氣象署31日下午14時宣布，位於南海的熱帶性低氣壓增強為今年第2號颱風「馬力斯」。氣象署表示，「馬力斯」路徑預計將在明日（1日）將進入中國廣東，再從福建出海。馬力斯進入台灣海峽時，可能減弱為熱帶低氣壓或低壓系統，殘留水氣併入鋒面，將對6月1、2日帶來雨勢，其中2日全台各地有大雨或局部豪雨。中央氣象署表示，馬力斯31日14時的中心位置在北緯20.0度，東經112.0度，以每小時16公里速度向北北西進行。中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風每秒25公尺，7級風平均暴風半徑100公里（西北側80公里、東北側80公里、西南側120公里、東南側120公里）。中央氣象署預計「馬力斯」路徑會先往北走，從中國廣東登陸，再從福建出海。從福建出海後，馬力斯可能會減弱為熱帶低氣壓或低壓系統進入台灣海峽。通過台灣時雖然可能已經不是颱風，但是其殘留水氣有機會併入鋒面，在六、日兩天（1日、2日）為台灣帶來豐沛雨量，各地都有降雨機會，且有大雨或局部豪雨。
「艾維尼」預測路徑曝光 這兩天最靠近台灣
今年首颱「艾維尼」（國際命名：EWINIAR）於今（26）日上午8時發展為輕度颱風，氣象署也表示「艾維尼」路徑預估朝向東北前進，預計明天、後天（27日、28日）距離台灣最近，但不會有直接影響。氣象署指出，「艾維尼」26日8時的中心位置在北緯13.9度，東經121.3度，以每小時8公里速度，向北北東進行。中心氣壓1000百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風每秒25公尺，七級風平均暴風半徑80公里(西北側70公里、東北側80公里、西南側70公里、東南側80公里)，十級風平均暴風半徑-公里。氣象署也預測，「艾維尼」27日8時的中心位置在北緯15.8度，東經122.8度，即在馬尼拉東北方240公里之海面上（鵝鑾鼻南南東方720公里之海面上），氣象署預計「艾維尼」明天、後天（27日、28日）距離台灣最近，但不會有直接影響。根據菲律賓氣象局（PAGASA）在今日清晨5時發布的觀測報告，今日稍早艾維尼已在呂宋島南部的塔亞巴斯灣（Tayabas Bay）上空，從熱帶低氣壓增強為熱帶風暴。凌晨4時，艾維尼位於馬尼拉東南方的港口城市——奎松省（Quezon）首府盧塞納市（Lucena City）上空，並以每小時10公里的速度向西北方移動。艾維尼可能會在接下來的12小時內穿越卡拉巴松（Calabarzon）和玻利羅島（Polillo）。菲律賓氣象局也預測，26日艾維尼將帶來中度至強度降雨，可能引發水災或山體滑坡，呂宋島北部和東部沿海地區可能出現1.5至3.5公尺的海浪，當局呼籲避免出海航行。