熱區
」 天氣 氣象署 颱風 下雨 氣象
行人桃獄2／桃市滿街恐怖路段 專家揭A2車禍隱憂拖垮社會
近期交通部點名桃園市政府該參加道安記者會共商交通解方，副市長蘇俊賓卻反批交通部無視桃園交通改善成果，拒絕派員出席並譏部長陳世凱如同「訓導主任」，戰火一觸即發。專家分析，無論交通部或桃園市政府主張的統計方式，桃園市就是六都傷亡最高，其中「車禍後24小時內人員死亡」的A1類車禍增加幅度全台最高，而「有人員受傷或車禍發生超過24小時後有人死亡」的A2類車禍數量也不少，問題不容逃避。據了解，桃園市2024年1到9月交通事故中，「30日內死亡人數」累計奪215人命，而A1類車禍死亡統計，桃園市2024年1月到10月統計為125人，比2023年同期增加20人，增加人數與幅度都是最多的縣市。此外，依照警政署最新統計至11月底，初估桃園市2024年1月到11月A1類死亡為153人，也較2023年同期增加17人，增加率破一成仍相當驚人。中原大學地景建築學系教授趙家麟表示，為與國際接軌，交通部目前統計交通事故都以車禍後30天內的死亡人數為主，並逐月公布此數據，而A1事故則採每周公布，希望藉此即時警示。趙家麟指出，一般而言A1死亡人數與車禍後30天內死亡人數呈正向關係，透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形的警訊，抓出事故「熱點」即時加強道安防制作為，現行統計各縣市交通事故標準，皆以2024年與2023年同期的30日交通事故死亡數據比較，桃園就是居高不下，中央與市府都責無旁貸。舊中壢火車站已隨鐵路地下化工程拆遷，過去亂象橫陳的交通能否隨地下化與新站落成一併根除？外界高度關注。（圖／報系資料照）趙家麟直言，若以分區來說，全台300多個鄉鎮市區比較，桃園市中壢區始終在事故件數、人口事故比率高居榜首，除了因大學、工業區林立，學生與外籍勞工等外來人口暴增外，包含鐵路尚未立體化、公共交通不便、停車位不足等，都是硬體造成的大問題。「是否有必要到巷口的便利商店也騎摩托車呢？」他直言，民眾的交通安全觀念也有待進步。趙家麟援引外國例子指出，美國健保制度全面剔除車禍傷後補貼，要求有責者扛起全額醫藥費，而瑞典也在上世紀末就喊出「行人零死亡」願景，扭轉一般人對意外「純屬運氣太差」觀念。他舉例，路口斑馬線退縮並新設行人庇護島、市區狹窄設不了人行道的路段便限速汽車每小時30公里速限等，都能有效降低死傷率。趙家麟示警，除了A1類事故外，台灣A2類事故也居高不下，21世紀以來每年A2在案人數成長超過400%，遑論沒報案的小傷「私了」者。趙家麟直言，這類A2傷患中，有的癱瘓終身淪植物人，有的終身帶著後遺症苟延殘喘度過餘生，不只自己折磨，也拖垮全家生計，瀕臨破產的全民健保每年更花了近二成補助在車禍傷患中，「這已經是國安問題」。趙家麟直言，若比照COVID-19新冠疫情「指揮中心記者會」每日公布車禍死、傷數據，那將會比新冠、921災情更加慘烈，令人頭皮發麻不忍卒睹。中原大學地景建築學系教授趙家麟認為，不少交通意外都能透過路型改善與交通安全教育解決，「行人零死亡」不是夢想。（圖／翻攝自中原大學臉書）「還路於民」大遊行發起人黃宥霖也帶著本刊記者來到桃園中原大學前的中北路「行人地獄」，只見摩托車、卸貨卡車隨意停放，不時還有甲類大公車穿梭。黃宥嘉直言，中午用餐時間行人只能夾縫求生，若到下午中原國小放學時間，更難以想像剛學會獨立過馬路的國小生，如何直面這些橫衝直撞的車輛怪獸。黃宥嘉說，桃園地區確實「行人地獄」路段不少，包含治平高中往埔心火車站的楊梅中興路、「桃園大廟」景福宮周邊等，都是都市規劃失敗、寸步難行的行人地獄，目前景福宮改善有成，中興路也獲得不少關注，可惜中原大學這段，儘管已倡議近10年，目前仍未有具體有效的改善方案和期程。黃宥嘉預告，23日上午將商借中原大學前中北路150公尺長的機車停放區，屆時清空了機車，邀請學生、居民與關心路權者一同走走，感受「原來人行道能走得這麼自在」，透過「還路於民」遍地開花，逐步接近「交通零死亡」願景。桃園市政府交通局對此表示，2024年截至11月底為止，行人交通事故傷者已比去年下降二成、死亡人數更已下降三成，未來將持續建置科技執法，並在高事故路段加設行人優先號誌、標線和警示標誌、增強夜間照明、行人專用時間信號燈等措施，也同步提升「事故熱區」高風險時段見警率、加強路口不停讓執法等作為，並嚴格取締酒駕，盼能持續降低事故發生。
冷氣團恐挾「境外污染物」南下？鄭明典點出1關鍵：和上次不一樣
環境部綜合最新氣象預報資料、空品模式模擬及空品監測結果，中國山東到上海仍有霾害現象，預計污染物持續累積，將伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，今天（18日）空氣品質為橘色提醒至普通等級。前氣象局長鄭明典表示，目前正有一波冷空氣由接近正北方南下，這樣的東北季風比較不會把高濃度的中國空汙帶過來。鄭明典今天在臉書表示，現在正有一波冷空氣由接近正北方南下，這是因為冷高壓偏北，所以西北風在很北邊，「冷空氣基本上是沿海、陸交接區域南下，少部分還往陸地內側流動。這樣的東北季風比較不會把高濃度的中國空汙帶過來，和上一次不一樣」。環境部日前表示，16日中國山東至上海一帶PM2.5小時濃度約50～100微克／立方公尺，污染物將持續累積，18日伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達35～55微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質多為普通至橘色提醒等級。環境部指出，預計週四（19日）白天起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。21日東北季風再增強或大陸冷氣團南下，也可能挾帶境外污染物，惟影響情況視降雨情形及上游濃度累積而有所變化。環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。
2波冷空氣挾大陸霾害南下！全台空品拉警報 這天最髒達「橘色提醒」
環境部綜合最新氣象預報資料、空品模式模擬及空品監測結果，中國山東到上海今（16日）仍有霾害現象，預計污染物持續累積，將伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，預估週三（18日）空氣品質為橘色提醒至普通等級；週六（21日）東北季風再增強或大陸冷氣團南下，也可能有境外污染影響，影響程度視上游濃度累積而變化；兩波冷空氣使彰化至雲嘉南沿海地區風速增強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度，請民眾外出時留意空氣品質變化。環境部表示，今日中國山東至上海一帶PM2.5小時濃度約50～100微克／立方公尺，污染物將持續累積，18日伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達35～55微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質多為普通至橘色提醒等級。環境部指出，預計週四（19日）白天起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。21日東北季風再增強或大陸冷氣團南下，也可能挾帶境外污染物，惟影響情況視降雨情形及上游濃度累積而有所變化。環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。環境部強調，空氣品質受氣象條件影響大，仍有較大不確定性，請民眾適時注意環境部發布空氣品質預警資訊（網址：https://airtw.moenv.gov.tw/、「環境即時通」APP或「愛環境資訊網」https://env.moenv.gov.tw/）查詢最新空氣品質變化，或透過「環境即時通」手機APP設定不同警戒值，加強自身防護，隨時留意空氣品質資訊。
大巨蛋孵出新台幣！東區店面重返榮耀 交易價量居北市第一
繼周杰倫後，江蕙、蔡依林等大咖也傳出卡位大巨蛋檔期，動輒吸引數萬粉絲觀賞的運動賽事與演唱會，也讓東區店面重返榮耀？台灣房屋集團趨勢中心統計，今年以來台北1樓店面的交易熱區，以東區商圈所在的大安區共交易57件最多，平均店面總價6437萬元、平均單價158.9萬元也是最高；第二、三名分別為中山區49件、松山區41件，平均總價約在4000萬元上下。值得一提的是，店面熱區的買方，購置店面的平均坪數落在42~44坪，顯示中坪數店面，總價門檻相對低，較能吸引台北置產族的目光。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，隨著新光三越DIAMOND TOWERS和大巨蛋陸續開幕營運，東區人潮回流，帶動消費商機，零售業、餐飲業積極展店，使大安區仁愛路、忠孝東路的店面空置率下降，今年陸續浮現店面交易。中山區也有不少熱門商圈，中山北路、農安街、新生北路等，店面偏向小巧精緻，對業者而言租金相對親切，因此出租率高，也是置產族購買店面的熱門路段。而今年松山區的店面交易，則集中在捷運小巨蛋、南京三民站周邊，總價以2、3千萬的店面最受買方青睞。張旭嵐表示，開店營業最依賴人潮，因此商圈地段、聚客性和交通便利性，是租賃業者最重視的評估條件，目前消費市況，中小坪數店面租金成本低，不僅出租率高，因地段好保值性相對強勁，加上不動產具抗通膨效益，吸引有自用需求的企業與投資人長線佈局。第一建經研究中心副理張菱育指出，台北大巨蛋啟用已屆滿一週年，由於周邊本來就已有東區商圈、松山文創園區、國父紀念館等發展成熟的商圈和景點，使人流消費在大巨蛋開幕後需求更集中此區，對區段房市具有一定支撐性；大巨蛋的成功經驗，也讓國內不少縣市欲跟進「孵蛋」，但孵蛋是否能成功活化地方，還需觀察巨蛋落腳處的商圈發展、展演量能、交通區位及生活機能等條件是否到位，因此置產族進場前，仍需謹慎評估。
環境部預警彰雲嘉南「明起空品下降」 週六、日「全台拉警報」！
環境部預估，自12月14日凌晨起，由於中國大陸境外污染物將伴隨大陸冷氣團南下影響台灣，預估空氣品質多降為橘色提醒等級；此外，13日起彰化至雲嘉南沿海地區因風速較強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度。環境部呼籲民眾外出時應留意空氣品質變化，並做好防護措施。環境部今（12）日發布新聞稿表示，根據環境部最新資料，12日中國濟南至上海一帶PM2.5小時濃度約60至110微克／立方公尺，預計14日境外污染物將隨大陸冷氣團南下，影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達約40至50微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全台空氣品質多為普通至橘色提醒等級。此外，由於彰化至雲嘉南沿海地區風速增強，13日起可能出現揚塵現象，PM10小時濃度可能達200至300微克／立方公尺。預計15日白天起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，不過由於南部地區位於下風處，風速較弱，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。（圖／翻攝環境部空氣品質監測網）環境部表示，現已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。
冷氣團周末到「低溫探10度」 降雨熱區出爐
好天氣沒了！今（11日）晚東北季風增強，明、後天北台灣天氣轉涼，且有短暫降雨，甚至可能有局部大雨，到了周六大陸冷氣團南下，北台灣及宜蘭低溫下探12度，局部地區溫度更低，可能只有10度。根據中央氣象署，明、後天受東北季風影響，北台灣天氣較涼，其他地區早晚亦涼，北部16至20度，中部16至25度，南部18至27度，東北部17至19度，東部19至22度，東南部19至24度；大台北及宜、花地區有局部短暫雨，桃園、新竹地區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴，其中基隆北海岸及東北部地區有局部較大雨勢發生的機率。周六大陸冷氣團南下，各地天氣轉冷，一直影響到下周一清晨，北部及宜、花地區天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，中南部日夜溫差大，北部12至19度，中部12至23度，南部15至24度，東北部12至17度，東部15至19度，東南部16至22度；基隆北海岸、宜花地區及北部山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，尤其周六水氣較多，桃園以北地區亦有零星短暫雨。今晚東北季風增強，明、後天北台灣天氣轉涼。（圖／氣象署）天氣風險公司也指出，今晚到明天清晨，大台北地區到東半部會轉為陰有短暫雨的天氣，冷空氣還不是太強，主要是白天日照減少、高溫下降，以及風速增強，使體感進一步轉涼，預測白天高溫會降到19到21度左右，夜間低溫還是維持在16到17度，中南部地區影響更小，只有沿海地區會感受到風浪增大。不過，周六白天東北季風再度增強，晚間到周日北部低溫會來到12至14度，空曠地區的氣溫會更低1到2度左右，好消息是迎風面的水氣可望在週日減少，轉成多雲到陰的天氣，只有在基隆北海岸、東北部才有些非常零星的降雨，中南部地區則是要留意夜間跟清晨的輻射冷卻低溫。
看旺台積電效應！欣巴巴事業明年推農16「欣都星」案 總銷100億
欣巴巴事業龍中段案「欣都星」基地位於凹子底森林公園第一排，享有永久棟距及景觀、捷運等絕佳優勢，興建地上35樓、下地7樓，總戶數394戶，房型為1+1、2～3房、4戶店面，採用住友制震壁、具有耐震標章，目前詢問度已相當火熱，除了自住客外，同時已有台北、新竹、台中等科技客群、置產客群的關注。欣巴巴事業／總經理張宏圖指出，高雄一直是公司起家地，從四年多前取得龍中段基地後開始進行產品規劃，時逢台積電與AI國際大廠議題，加上凹子底未來週邊強大的商業機能、百貨群聚連線和軌道加持下，將會替區域與「欣都星」案帶來更高的口碑與價值。欣巴巴事業／總經理張宏圖認為，農16週邊商業動能強大，而區域重大建設完善，地段是高雄之最（圖／欣巴巴提供）。愛山林總經理張境在分析，從過去竹科經驗來看，只要區域有台積電，週邊房市需求必然旺盛，近年來愛山林在南部推案不斷，他也感受到高雄量能相當強大，而高雄具備良好的基礎建設，在海、空、陸、軌道等交通條件下，政府挹注強大資源與此，將會有更多高科技人才進到高雄、留在高雄。欣巴巴農16案「欣都星」與龍華段兩案委由愛山林建設負責銷售，預計明年5月推出（圖／欣巴巴提供）。他認為農16特區是高雄最熱門、最精華的區域，這裡就如同台北信義計畫區、台中七期，這些區域都有共同的特色：商辦大樓、百貨商場林立、綠園道為鄰，同樣都是豪宅指標區，許多建商對這區都相當有企圖心。欣巴巴事業農16案「欣都星」基地因地段稀有、得天獨厚，未來區域中也難以有新案再複製，除了「欣都星」外，明年欣巴巴事業於美術館生活圈、綠園道首排龍華段案，也將由愛山林負責銷售，兩案都是高雄房市熱區，勢必將成為高雄房市的新焦點。
台南水雉破3千隻創新高 「1原因」成關鍵
台南市水雉生態教育園區1日舉辦台南地區年度水雉數量大調查，出動111名調查員實地走訪各個水雉出沒熱區調查，今年數量突破3000隻，總計3030隻。園方推測，與今年雨量變多，使得官田菱角田小幅增加60公頃有關，讓水雉多了可以繁殖的棲息地，族群量也較去年小幅增加148隻。水雉生活在浮葉性水生植物，菱角田是重要的棲息地；夏季水雉為了維護與確保下一代有充足食物與棲息地，藉由打架來爭交配權與地盤，冬季生活型態則改為群聚模式，羽色也會換成與環境相近的非繁殖羽，並時常成群結隊棲息於水溝、水田區與草澤等溼地區域。水雉生態教育園區固定在12月的第1個周日上午展開水雉調查，號召全國鳥友一起幫水雉「點點兵」，了解整個大台南地區有多少隻水雉，同時也觀察整體棲地的變化及品質。這次共調查38里、52樣區，包含近年常有水雉出沒在蓮田的白河區大竹里，也囊括在樣區內，有來自新竹、台中、彰化、嘉義、台南與屏東等外縣市的鳥友及大學生加入調查行列。其中嘉義大學生物資源學系鳥類生態研究室老師蔡若詩更帶著20位學生一起來參與，藉以傳承調查與關心野鳥的文化。園方指出，今年連續多雨加上颱風連連，大家都對族群數量感到擔憂，結果調查員發現因許多菱角田正值採收季節，水雉多集中在人為較少干擾的區域，甚至有一塊田區就發現114隻，相當壯觀。園方提到，調查水雉數量過程中，調查員也在水田發現赤膀鴨、羅文鴨與巴鴨等珍稀鳥類，顯示台南地區豐富生物多樣性的生態。
西半部天空霧濛濛！網怨「出門都不敢呼吸」 環境部長彭啓明：下雨才會改善
天空霧濛濛、空氣品質差！環境部表示，今（15）日受天兔颱風及其外圍環流影響，西半部擴散條件差，污染物易累積，午後亦受光化作用影響，臭氧濃度上升，預測北部、雲嘉南零星地區短時間空氣品質可能達「橘色提醒」等級；竹苗、中部則已為「橘色提醒」等級。環境部昨（14）日發布新聞稿指出，綜合最新氣象、模式及空品監測結果顯示，昨天偏東風，水平及垂直擴散不佳，導致污染物持續累積，桃園至雲嘉南地區空氣品質多為橘色提醒等級，斗六達紅色警示等級；今天受颱風天兔外圍環流及偏東風影響，西半部擴散條件仍差，空氣品質為橘色提醒等級，短時間達紅色警示等級，民眾留意空氣品質變化適時做好防護。環境風場為東風時，受地形影響西半部擴散條件不佳，若產生背風渦旋，易使局部地區濃度上升。（圖／翻攝自環境部官網）環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施，「在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護」。環保局則在今日上午透過臉書粉專「新北i環保」指出，昨（14）日大環境偏東風，使台灣海峽產生背風渦旋，苗栗至嘉義地區污染物無法有效擴散，加上西半部昨日夜間至今日清晨風速微弱、濕度高、有濃霧，使PM2.5濃度維持，且背風渦旋位置略往北移，桃園及新北市轉為偏南風，空氣品質預計會在橘色警戒，提醒市民朋友注意防範。對此，就有不少網友在PTT、臉書等社群平台抱怨，「爛爆空品，還有人自我催眠是霧」、「今天超霧，出門買吃的都不敢呼吸」、「肉眼可見的灰濛濛」、「今天感覺整個喉嚨很不舒服，這空氣能不出門就不出門，空氣清淨機開好開滿」、「沒風就空氣很糟，臭臭的」、「說好的換新呢」。另外，環境部長彭啓明則在臉書發文道，颱風接近，這種路徑造成的下沉氣流讓大氣很穩定，大氣污染物難以擴散累積，很多地方都是敏感族群不健康等級，「我是一個呼吸器官敏感的人就很有感覺！要等到颱風雲帶進來開始下雨才會雨除，請敏感性的朋友要多注意」。
天兔放慢轉向！7縣市防強風大雨 粉專曝東北季風將接手：真正的秋冬不遠了
受到天兔颱風及其外圍環流影響，今（15日）台灣東部、東南部地區及恆春半島有陣雨，恆春半島、東南部地區及屏東山區有局部豪雨，東部地區及屏東地區並有局部大雨發生的機率，東北部地區有短暫陣雨。根據最新資料顯示，天兔颱風已減弱為輕度颱風，暴風圈亦縮小，中心目前在鵝鑾鼻南南西方海面，向北北西轉東北移動，其暴風圈已進入台灣南方近海，對高雄、屏東及恆春半島將構成威脅，預計此颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢，其速度減慢。氣象署預估，天兔颱風今（15日）持續向西北西進行，將來到台灣西南側外海，而隨後的路徑不確定性仍大，對台灣天氣的影響變化大。天氣粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》表示，天兔今（15日）速度開始放慢，逐漸轉向，預計明（16日）抵達西南海域時會很慢速移動、走走停停，登陸時間會延後到明下午4時左右，登陸熱區仍然是屏東至恆春半島間，天兔登陸之後強度會快速減弱，從台東附近出海後可能剩下熱帶低壓，如同山陀兒一樣灰飛煙滅。粉專指出，即便如此，天兔的核心小，但還是有頗強的環流雨帶，明（16日）靠近登陸的過程中，高雄、屏東、台東、花蓮仍會有強風大雨，台南、嘉義、南投山區則是間歇強風及大雨，依然不可以輕忽，別小看輕度颱風，畢竟這隻兔子一路走來都瘋瘋的。粉專提醒，除了花東、恆春以外，要新增高屏一帶，尤其是可能成為登陸點的南屏東，明（16日）凌晨登陸瞬間還是會有強風豪雨，但一切會過得很快，明晚上以後，大多數地方很可能就雨過天晴，再之後東北季風就要接手了，準備變涼，尤其北部，西部海線風力轉強，真正的秋冬不遠了。
配套不足…「零撲殺」政策流浪犬貓增 平均每天8起動物交通傷亡案
紀錄片《十二夜》引起回響並帶動《動物保護法》修法，「零撲殺」政策也在2017年正式上路，但因配套不足，導致流浪犬貓逐年增加，不只影響野生動物生存，也使人類與流浪動物衝突愈來愈多，間接使撞動物傷亡人數年年增加，平均每天有8.1起撞動物交通傷亡案件。農業部調查，2015年全台遊蕩犬達12萬8473隻，2022年增至15萬9697隻。另據交通部統計，近年撞動物傷亡人數愈來愈多，7年以來已增加56％，較整體交通事故傷亡成長的37％更明顯，以2023年為例造成2948人受傷、11人死亡，平均每天有8.1起撞動物傷亡案件。立委羅智強日前指出，遊蕩犬貓造成的問題，不止是野生動物受到衝擊，連用路安全都受到影響。交通部表示，對於動物突然竄出確實難防，現行統計也沒有分類是撞到什麼動物。工程單位在石虎、陸蟹、紫斑蝶等生活區域，盡量透過工程手段避免路殺，例如打造生態廊道、加高護欄等。農業部動物保護司長江文全說，目前遊蕩犬主要針對人犬衝突及生態熱區處理，並且畫設多個區域處理，部分區域犬隻密度較高，可能是因民眾餵養導致，僅能一再呼籲民眾切勿提供食物，以免引發人犬或動物之間的衝突，但他坦言，生態熱區與既有保護區或國家公園重疊性高，可依各該法令處罰。零撲殺上路後，有地方政府採行TNVR（誘捕、絕育、疫苗及回置），也有國家公園跟進施行，但引發外界批評恐危及野生動物。農業部強調，如果是人犬衝突區域或生態熱區，就不建議回置。
喊犬貓速入課綱外來種 2000人遊行為野生動物請命
民進黨立委洪申翰10日表示，針對遊蕩犬貓問題，法規管理不是沒有，但執法量能一直無法落實，短時間必須調整《野生動物保育法》處理遊蕩犬貓的績效（KPI）管理，並從生態熱區優先嚴格執法。據了解，長期以來國內遊蕩犬貓管理成效不彰，騷擾、攻擊其他野生動物案例頻傳，不僅危及許多瀕危物種族群存續，也顯示遊蕩犬貓管理現況國際主流保育目標相違背。對此，不少野生動物保護團體10日舉辦「2024為野生動物而走」遊行並提出3點訴求，包含精進遊蕩犬貓管理與減量、生態熱區遊蕩⽝隻管理計畫、犬貓列入課綱外來入侵種案例，呼籲政府立即著手改善現行遊蕩犬貓管理及教育相關政策。主辦單位強調，遊行開場期間聚集1,500人，遊行出發人數粗估2,000人參與，雖然人數比起2023年略少，但重視程度不減。當日活動在台北市立法院前舉行，參與者高舉「犬貓有家不遊蕩，野生動物正告急」、「好心餵食成惡果，野生動物受折磨」、「犬貓安居，生態永續」等訴求，現場有包含30多名專家學者，以及台灣野生動保協會、台灣石虎保育協會等50個團體響應支持。「挺動物應援團」創辦人劉偉蘋指出，目前社會對遊蕩犬貓瞭解不足，導致多數收容所無法好好落實執行「人道安樂」，空間滿載之下只能無奈採取T.N.R.（Trap捕捉－Neuter結紮－Return放回），但這並不是對遊蕩動物最好的處置法。劉偉蘋說，不論是從個體動物福祉或整體動物保護工作推動，其實民眾並不能任意餵食野生動物及遊蕩犬貓，除非搭配減量計畫進行食物誘捕，才能發揮動物保護實效，因此「誘捕進行絕育」與任意餵食有別，不能混為一談。國小自然老師、網紅「蜜蜂老師」陳民峰向本刊直指，學校在教外來入侵種時會舉例福壽螺、小花蔓澤蘭等案例，卻不會出現遊蕩犬貓的案例，但是犬貓在生活中其實更常見，更令小朋友「有感」，呼籲國家教育研究院修改動物保護教育《同伴教育》手冊，增加學習內容以說明貓、狗為入侵種，避免出版社編輯課本之時，出現不理性民眾誤以為妖魔化貓狗而抗議聲不斷。洪申翰強調，政府對遊蕩犬貓管制措施不足，遊蕩犬貓攻擊事件時有所聞，尤其餵食造成環境汙染，政府沒有積極處理，自己已要求農業部運用大數據進行因地適宜的政策，以及給予地方政府資源進行動保相關訓練。他預告，13日會針對《動保法》著手進行修法，也會請行政單位提出修法意見。
彰化16歲少女離家失聯6天驚現詐欺犯淡水租屋處 警奮力尋回
彰化1名16歲李姓少女因，與家人爭吵而離家出走，自10月30日以來便音訊全無，讓家屬焦急萬分，當日少女在離家後傳送訊息表達「不會再回家」，隨即關機失聯，家人無法聯繫，只得報警協尋並在社群平台發佈尋人消息，希望引起社會關注，早日找回孩子。彰化警方受理後迅速展開追查，根據定位系統，發現少女最後現身於新北市淡水區新民街一帶，由於跨區域案件，彰化警方立即將協尋通報移交淡水警分局，並同步合作調查，淡水警方隨即組成專案小組，開始地毯式搜索行動，並針對新民街一帶的租屋處展開逐戶查訪。由於該區為學生租屋熱區，警方調閱周邊監視器畫面，詳細比對疑似少女的影像，並將各棟租屋處的鞋子照片拍攝下來，供家屬辨識，經過幾日不眠不休的搜尋，專案小組於11月4日晚間終於鎖定少女所居住的套房。警方當晚敲開新民街某套房的房門，順利找到失聯的李姓少女，所幸少女無明顯外傷，並且情緒穩定，顯示其這段期間並未遭到不當對待，隨即，警方通知家屬前來接回少女，結束這場歷時6天的尋人行動。在進一步的身份查證中，警方驚訝地發現，收留少女的20歲吳姓男子，竟是通緝在案的詐欺犯，吳姓男子因涉及多起詐欺案件，早已被士林地檢署發布通緝令，更令人關切的是，該男子與未成年少女共同生活數日，這可能涉及違反《略誘罪》的行為。警方隨即依法將吳男逮捕並帶回士林地檢署接受偵訊，同時將此案進一步調查，以確定是否存在其他違法行為，事後，李姓少女的家屬對警方連日的努力深表感謝，並表示家人心中的巨大石頭終於落下，特別感激警方不懈的協尋與周密的調查，感嘆若無警方不眠不休的付出，女兒能否順利回家都成未知數。警方也呼籲家長與子女多溝通，避免因爭吵而引發家庭危機，同時提醒社會大眾若遇到類似情況，第一時間報警協助，切勿自行處理以免造成更多問題。
台南捷運深綠線未蓋先轟動 「這區」房價漲幅衝123%
台南捷運深綠線已完成可行性研究期末成果，計畫雖還有待送交通部審議通過，但沿線區域房價已先漲翻？！根據台灣房屋集團統計，台南捷運深綠線預定計畫路線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區與善化區，這5大行政區近3年房價已全面上揚，其中新市、歸仁及新化區，漲幅均達6成以上，同時新市與歸仁區平均房價，更從1字衝破3字頭，而新化區平均房價也從12.5萬元，今年上半年上揚至27.9萬元，漲幅翻倍高達123.2%，漲勢力道位居5區之首。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，捷運深綠線預定行經的5大行政區，本身就自帶豐沛的建設紅利，因此深綠線利多還沒正式發酵，房市表現就已頗亮眼，以南科特區善化及新市區，受惠南科效應，近幾年來房市價量持續旺盛，而永康區做為台南傳統購屋熱區，亦是距離南科最近的成熟市區，加上已有捷運藍線利多走在前頭，擁有強勁剛性買氣支撐房市表現。圖表。而房價漲幅最強勁的新化區，與永康及大南科特區相鄰，受外溢效應，近一年公寓、華廈新建案供給量攀升，磁吸買氣進駐，最高成交單價已奔上3字頭，3房總價最高衝破千萬元，受新屋助攻，中古房價連帶補漲，拉抬力道強勁有逾4成漲幅表現，以目前新化區均價已達27.9萬元，未來捷運利多如順利進駐，房價恐一路向3字頭前進。不只房價表現亮眼，觀察捷運深綠線5大行政區今年上半年買氣，其中，新化區近幾年供給量攀升，去年一整年包含交屋、買賣，去化了將近600棟量能，創下近10年來高峰，今年上半年進入盤整期，讓整體表現呈價漲量縮，其他包括歸仁、新市、善化及永康4區，近3年買賣移轉量均呈年增表現，其中歸仁區累計今年上半年移轉量達822棟，近3年年增率高達173.1%，房價亦同步飆升逾7成，站穩3字頭，整體價量表現，可謂深綠線各區中的佼佼者。台灣房屋台南高鐵加盟店店東劉津妤表示，歸仁區紅利眾星拱月，匯集台南高鐵站、沙崙智慧綠能科學城、台南三井Outlet、成大沙崙醫院等建設利多，帶動近年推案量能大爆發，歸仁區同時也是捷運藍線延伸線與捷運深綠線雙線受惠區，做為串連台南市區與大南科生活圈的主要交通樞紐，還有高鐵軌道經濟加持，未來發展潛力強旺，磁吸龐大買氣進場，主要購屋熱區就集中在台南高鐵特區，市場以2-3房低總價預售小宅為主力，目前推案量能已超過2000戶，統計今年上半年移轉量，甚至已超越北區、中西區等蛋黃區，等待未來捷運機能錦上添花，房市價量表現將更樂觀可期。李家妮指出，捷運深綠線串連南科與沙崙綠能科學城，2區為啟動台南產業經濟2大重要引擎，做為串聯科技廊帶生活圈的重要交通建設，深綠線整體開發進度備受市場矚目，未來如審議通過，將與一期藍線延伸線形成十字路網，市區串聯到台南高鐵站及南科路程，可望大幅縮減，除了深綠線，捷運第一期藍線主線今年4月已通過環評，預估2031年通車，藍線延伸線，今年8月可行性研究亦通過審查，台南已準備進入捷運世代，待未來捷運機能到位，也將為沿線房市再挹注大紅利。
下周東北季風增強！全台降溫有感「低溫剩20」 降雨熱區一次看
今（2日）東北季風增強，迎風面基隆北海岸、宜花地區及大台北山區有局部短暫雨，桃園以北及台東有零星降雨，新竹以南及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫陣雨。氣象署也提醒，下周一東北季風將再度增強，屆時全台降溫有感。氣象署指出，明（3日）東北季風增強，桃園以北及東北部地區天氣轉涼，其他地區早晚也感到些許涼意。當天桃園以北、東北部以及恆春半島預計會有局部短暫陣雨，東部與東南部也有零星短暫雨。中南部大多為多雲到晴，僅午後山區可能出現零星短暫陣雨。氣溫方面，北部與宜蘭區域約在21至27度，花東則維持23至29度，中南部略高，溫度介於22至31度。氣象署提醒，接下來幾天，東北季風將持續影響台灣，預計4日東北季風再度增強，並持續至7日，這段期間北部及東北部天氣更加涼爽，其他地區早晚同樣會感覺涼意；降雨方面，北部和東北部會有局部短暫雨，而東部及東南部也可能出現零星短暫雨，午後中南部山區則維持零星短暫陣雨。氣象署表示，隨著8日東北季風減弱，北部及東北部氣溫逐漸回升，東半部地區及北部山區局部可能有短暫降雨，但其他地區將以多雲到晴為主，天氣逐漸好轉。至於9日至11日台灣進入偏東風環境，屆時東半部與大台北地區可能會有零星短暫雨，但整體天氣將趨於穩定，其他地區則是多雲到晴的狀況。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員陳姵安指出，從下週一開始，東北季風將再度增強，讓全台感受到明顯的天氣變化。尤其是下週二，北部地區的低溫將降至20、21度，高溫也明顯下降到23度左右。陳姵安特別提醒，從下週二到週四清晨，中南部地區的低溫也會明顯下降，日夜溫差較大，民眾需特別注意早晚保暖，避免受到溫差影響。
康芮颱風釀北市1死、83傷 逾3千件災情連夜搶修排除中
康芮颱風強勢襲台，今（1日）全台各地幾乎都沒放颱風假。台北市方面，根據災害防救辦公室統計，截至今上午6時，康芮颱風導致1死、83傷。此外，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件等。目前仍有上千件路樹傾倒，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除。台北市災害防救辦公室指出，康芮颱風於市區持續出現超過11級以上強陣風的時間為5小時以上，僅次於蘇迪勒颱風，當時蘇迪勒於市區持續出現超過11級以上強陣風的時間長達8小時以上。另平地最大陣風為11級，包括台北、天母、科教館測站；山區最大陣風則為北投區大屯山測站達15級。至於雨量方面，從發布海上颱風警報的29日17時30分至1日6時止，平地降雨熱區為南港區宜興橋站474.5毫米，最大24小時累積雨量為317毫米、最大1小時降雨為54.5毫米，山區於北投區竹子湖站531.5毫米。人員傷亡方面，災害防救辦公室指出，颱風導致1死、83傷；截至今上午6時，已有66人離院、10人於急診處置留院觀察、7人續住院觀察。災情概況，截至上午6時止，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件。目前仍有1125件路樹倒塌，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除或補強。
康芮降中颱！林得恩曝今晚到明晨「中南部山區」仍要小心集中降雨：別掉以輕心
氣象署晚間指出，康芮已減弱為中度颱風，暴風圈略為縮小，並在18點40分從雲林縣麥寮鄉出海。氣象專家林得恩指出，下午後降雨熱區出現改變，從原本的宜蘭、花蓮、北台東及部分北部地區轉為整個中南部；明（31）日颱風持續減弱，降雨會變得非常零星，但整個西部地區還是會有局部性的陣風，不能掉以輕心。據《中時新聞網》報導，林得恩指出康芮颱風在登陸後出現兩個情況，一個是地形造成破壞，二是由南往北移動當中，北方乾冷空氣破壞了颱風本身結構，造成颱風減弱。林得恩接著指出，晚上整個中南部，特別是山區下雨會顯著增加，提醒民眾務必事先準備，「特別是嘉義以南跟台中、南投山區，在下午之後就開始會有明顯且集中的降雨。」針對明天的降雨情況，林得恩分析，由於康芮颱風上了陸地之後，結構明顯、且非常快速的減弱，水氣也會快速地減少，明天的降雨會變得非常零星，但整個西部地區還是會有局部性的陣風，民眾不能掉以輕心。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」也指出，康芮颱風登陸後，低層環流受到中央山脈破壞，由雲林彰化沿海一帶的副中心取代原本的颱風中心。經由雷達與風場資料，氣象署判定颱風中心已經在18點40分由雲林麥寮出海，待颱風的高低層環流整合後，颱風會依照原本預測路徑加速向北，遠離台灣。 在這段等待颱風重整的時間，北台灣、宜蘭花蓮的風雨將持續，預估到明天凌晨開始，風雨會逐漸的緩和下來。目前為颱風環流迎風面的中南部地區，則持續有間歇性風雨，山區也有持續性的降雨，預估到明天上午颱風遠離後，風雨也會逐漸停止。明天週五，各地天氣都是轉好的過程，颱風警報在上半天也會陸續解除。週末東北季風南下，迎風面基隆東北角宜蘭有雨，南部山區午後有短暫雨，其它地區天氣穩定，涼爽舒適。
康芮逼近！青蔥漲20元、青椒1顆70元 民眾哀號：貴到「以株計價」
強颱康芮來勢洶洶，受颱風預期心理效應影響，民眾一早便前往市場買菜。北農市況分析，今（30日）大白菜價格上漲9元、玉米價格上漲5元、青蔥價格上漲20元。根據《ETtoday新聞雲》報導，空心菜貴5成，每公斤批發價漲至92元，青蔥1大把300元、青椒1顆70元。有消費者表示，買萵苣菜「以株計價」，一株要價40元，讓他直呼「貴到只能買一小株」。北農指出，市況因康芮颱風將近，且到貨量減少，承銷人預期心裡，購買意願增高，買氣持穩，交易市況順暢，各菜種行情價漲多跌少。北農市況分析，今（30日）價格上漲菜種有大白菜、蕹菜、萵苣菜、甘薯葉、胡瓜、花胡瓜、絲瓜、苦瓜、茄子、敏豆、甜椒、玉米、紅蘿蔔、青蔥等，大白菜價格上漲9元、玉米價格上漲5元、青蔥價格上漲20元。農業部長陳駿季昨（29日）召開防颱整備會議，指示各單位務必密切掌握颱風動向，確認農業部主管涵蓋森林、水保、農林漁牧產業、農產品民生供需穩定等相關防災應變作為落實到位，並請各地試驗改良場所藉由多元管道共同提醒風險熱區農民掌握可能發生的災害與防減災措施，就可能受影響的作物，如水稻、香蕉、木瓜、釋迦、青蔥等，啟動即時應變機制。陳駿季表示，對於本次颱風期間二期稻作可能發生搶收情形，特別指示農糧署掌握各地收割狀況，同時加強稻米收割及烘乾相關機具之調度，減少農業災害損失。農業部強調，目前各項農畜水產品量價尚穩定，籲請已達採收適期的作物加速採收，相關產業單位也會密切掌握各項產品的市場價格波動，充分供應，必要時加強相關調節機制，穩定供需與確保民眾消費權益。
康芮有望成強颱！恐成蘇迪勒後首個「暴風半徑300公里」登陸颱風 8縣市達停班課標準
今年第21號颱風「康芮」，目前已達中度颱風上限，其7級暴風圈半徑已擴大為300公里，可能長成強烈颱風，根據最新24小時雨量及風力預測，今（30）日上午8時至明（31）日上午8時，有8縣市達到停班課標準。此外，氣象粉專「用事實說颱風」認為，康芮颱風可能成為繼2015年蘇迪勒之後，第1個暴風半徑達300公里登陸的颱風。中央氣象署今日清晨5時30分發布了海上及陸上颱風警報，從最新資料顯示，康芮在過去3小時暴風圈略為擴大，近中心最大風速每秒48公尺，約每小時173公里，相當於15級風，7級風平均暴風半徑為300公里，目前中心在鵝鑾鼻東南方海面，向西北移動，其暴風圈正逐漸進入巴士海峽，對台東及恆春半島將構成威脅。中度颱風「康芮」。（圖／中央氣象署）台灣大學大氣科學博士林得恩凌晨在臉書「林老師氣象站」指出，康芮颱風7級暴風圈半徑再擴大至300公里，近中心最大風速也由原先的每秒45公尺增強至每秒48公尺，達到中度颱風上限，有望成為強颱；受康芮颱風及外圍環流影響，預估今晚至明天，風雨浪將最為顯著，其中北部、東北部、東半部及中南部山區都會有明顯且集中的累積降雨，各沿海空曠地區及離島易有12級以上強勁陣風，沿海近岸的浪也有高達3至6米以上發生的機會。氣象粉專「用事實說颱風」則說，康芮颱風可能成為繼2015年8月7日登陸的蘇迪勒颱風以來，第1個暴風半徑達300公里的登陸颱風；值得注意的是，台東為登陸熱區，預計明天中午登陸，花東恆春地區再登陸前6小時應慎防16級以上強陣風，康芮颱風也預估在周五（11月1日）上半天出海，西半部也需嚴防強陣風。另據中央氣象署24小時累積雨量預測資料顯示，今天上午8時至明天上午8時，有8縣市達到停班課標準，包括台北市山區、新北市山區、宜蘭縣山區、花蓮縣山區；風力預測達標的則有綠島、蘭嶼、恆春半島、澎湖縣、連江縣。24小時累積雨量預測。（圖／中央氣象署）風力預報圖。（圖／中央氣象署）依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準為，颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（部分縣市略有不同），且已致災或有致災之虞時，得發布停止上班及上課。然而是否停班課，仍由各縣市政府視實際情形自行決定。
康芮快速增強「撲台很乾脆」 專家示警：暴風圈非常大…4地區嚴防大豪雨
中颱康芮漸漸朝台灣逼近，有快速增強的趨勢，暴風圈也可能擴大。氣象專家分析，宜蘭、花蓮、北台東、以及中南部山區是降雨熱區，尤其明（30日）會特別明顯，提醒民眾做好防颱準備。根據氣象署資訊，康芮颱風明天開始接近台灣東南部近海，周四逐漸通過台灣，屆時全台都會籠罩在暴風圈中，要等到周五白天才會逐漸遠離台灣。氣象署提醒，由於北方高壓與康芮颱風對峙，造成台灣正好處於梯度較大的區域，故氣象署持續發布強風特報。另外，氣象署目前針對基隆北海岸、台北市山區、新北市山區、宜蘭縣山區發布大雨特報，其中東部地區在明日晚間至周四不排除還會出現局部豪雨。康芮颱風周四逐漸通過台灣。（圖／中央氣象署）天氣職人吳聖宇指出，康芮颱風的暴風圈半徑預估會達到300公里，強度也可能逼近強颱，周四的風雨影響會很大，全台都要戒備，尤其東半部、南部山區要嚴防大量降雨。颱風中心登陸的東南部風力最大，其次是迎風面的東部地區，還有西半部配合海峽地形也會有顯著的強風。吳聖宇提到，上次1年內出現3個或以上的颱風登陸，已經是2008年（卡玫基、鳳凰、辛樂克、薔蜜），1年內有3個強颱登陸則是2005年（海棠、泰利、龍王），今年應該會符合前者，會不會符合後者還要再觀察。康芮颱風未來可能呈2個趨勢。（圖／翻攝自天氣職人-吳聖宇臉書）此外，氣象專家林得恩接受《中時新聞網》採訪，透露康芮颱風目前呈2個趨勢，第1個是氣象署和大部分的數值模式，都認為會登陸，因為暴風圈非常大，不管怎麼走，還是會影響到台灣的陸地；第2個趨勢是康芮颱風接觸台灣陸地後，快速被中央山脈地形破壞，所以會比預期的減弱速度更快，周五白天有機會從中颱降為輕颱，甚至更低。林得恩表示，康芮是一個很乾脆的颱風，過去就過去了，但也強調暴風圈非常大，降雨熱區會落在宜蘭、花蓮、北台東、以及中南部山區，應該都有大豪雨等級或以上強度的降雨，主要落在明天下半天，一直到周五上半天，其中明天降雨最為顯著，一定要預先做好防範。風力部分，林得恩說明，康芮的強度還在中度颱風上限，因此靠近的過程中，除了本身的風力，還要加上氣壓梯度會變大，等到登陸後，整個西部地區、北部跟東北部地區，沿海近岸都有機會發生10到12級的強陣風。