煞車皮
」 國家統一 北宜公路
四叉貓要路權到徐家前踢館 「蜜獾」籲支持者勿反制別衝突
立委徐巧芯日前指控住家被人騷擾，向警方報警追究騷擾者，親綠網紅四叉貓則喊18日要到「徐家」前朝聖，還向台北市警察局申請徐家前方道路路權並獲通過，引發徐的支持者強烈反彈，不滿情緒還波及核准路權的北市警局及台北市長蔣萬安。不過，徐巧芯今天呼籲所有支持者，當天絕對不要與「側翼」發生衝突，因她人會在太平島考察。徐巧芯還為北市警局緩頰，指先前曾主動向警方表示，只要北市警依法行事，她不反對那些人借路權，北市警局不必為難，以免萬一沒出借路權，又要被綠營側翼攻擊「徐巧芯施壓」、市長蔣萬安對徐巧芯「偏心」。徐巧芯今天接受中廣節目訪問時，被問到外界都不能理解，為何「側翼」申請徐巧芯家門前的路權辦活動踢館「居然能被允許」？也擔心她人身安全，問是否已有「因應之道」？徐巧芯則證實，她已經向北市警局申請隨扈並提高警覺，至於反制側翼的作法「一定會有，請大家不要覺得我是會被霸凌的人！」。她說，這些側翼近期在臉書上寫一些暗示性文章，還說只要到她家怎樣就能做什麼。在她眼中，這些人要在５月１８日借路權、到她家打卡，根本就是一件很低俗、很下流的事情，不會得到社會認同「我幹嘛要阻止他們、就讓他們秀下限，我幹嘛當他們的煞車皮」？徐巧芯還說，她知道支持者的關心，但「蜜獾不是吃素的、是吃眼鏡蛇的，請大家放心」，也請支持者千萬別到現場吵架。她自爆，今年母親節已減少參加社區慶祝活動比例，就是瞭解支持者想替她加油，但只要現場有一位欲挑釁的白目者去吵架，「我們人多、對方人少，就會衝突，我不希望地方上有衝突」，萬一有衝突，她也有責任。徐巧芯還說，她僅報警處理親綠側翼「無良公關」，因為她告無良公關涉嫌偽造文書的官司仍在打，懷疑對方是「挾怨報復」。徐巧芯報警「無良公關」對她跟騷後，綠營群起反制，除民代聲援，網紅四叉貓也在臉書上「打擦邊球」、暗示徐家所在位置，發文聲稱，「徐巧芯裸體時只要離開窗邊73公分，路人就看不到了」，「貼心提醒大家避免看到」，徐巧芯則回嗆「莫名其妙」、噁心，不過，四叉貓已經借到徐家前路權，並將封街「舉辦活動」，話題持續延燒。
機車發不動！車行報價2600元 男子牽另一家只要「450元」傻了
一名網友日前在網路上發文抱怨，指出他日前因為機車發不動，便牽去車行修理，而車行老闆檢查完後，表示線圈壞掉需要花2600元修理。後來原PO因為想再次確認，就把車牽到另一個車行檢查，沒想到修到好竟只要450元，讓他當場傻眼。一名網友日前在Facebook社團「爆廢公社二館」中發文，表示他日前因為機車發不動，便牽去車行修理，經過老闆進行約半小時的檢查後，發現視線壞掉，需要花費2600元修理。後來原PO想要進行二次確認，便把車牽到附近約200公尺的直營店，沒想到對方檢查3分鐘後，就發現是火星塞接頭壞掉，只要450元就可以修好。而原PO也透露「（直營店）還順便幫我驗排氣，再把車巡一輪，前後不到半小時搞定」。貼文一出立刻引起網友熱議，紛紛留言表示「這常常發生！之前火星塞壞了，說引擎壞了修理要6000元。換ㄧ家300元搞定！」、「這水很深哦」、「這真的，遇到貴又修不好的會很幹」、「根本就是技術不佳」、「修理機車最好找認識的店家，因為這個行業的水太深了」。也有不少網友分享過去慘痛的經驗「去年車子沒煞車，去一間破爛車行檢查，結果車子被拆光光，老闆說「換煞車皮一定要拆坐墊啊」，然後發現這個壞那個壞，修了不少錢」、「那種看起來舊舊的沒什麼生意的修車行真的會這樣，我家的汽車就是被這種店搞壞」、「之前也遇過這樣，老車自己沒懷疑，同意換了，不到一星期又有問題。回去他也檢查不出來，只會叫我再回家試試，換其他店家1/3價格搞定」。
消防員爭組工會官員也很硬 朝野立委獻策找解方
屏東明揚國際大火造成4名勇消殉職，為同僚犧牲悲憤不已的消防同仁要求組工會爭取權益，但行政院認為消防人員是公務員，修改「公務人員協會法」「消防法」，增加消防員「團結權」和「放寬協商範圍」「建立消防機關職業安全制度」方為上策，引發基層消防員強烈不滿，痛批官員完全搞錯方向，並揚言要以國慶日前一晚夜宿凱道的方式，爭取曝光，訴求交由全國民眾公評。行政院人事行政總處人事長蘇俊榮今天在立院答詢時則重申，消防人員的權益改革，應分兩階段，目前先處理「社會有共識」的公協會法，再討論外界比較有疑慮的工會。此外，對於立委關切消防員的休假、是否可能提高消防員加班上限？人事總處會在一週內提出統計。蘇俊榮的說法，相對消防署主管單位內政部長林右昌強調，消防員就是公務員、其團結權與「工會法」無關，其實姿態已經稍放軟，但因今年是大選年，明揚大火犧牲消防員才剛辦過告別式，朝野立委顧念民意聲援，在質詢時紛紛提出解方，盼能化解消防同仁與政府官員間對「集會權」以及「權益爭取方式」等歧見。立委曾銘宗強調，消防員要組工會爭取應有權益，國民黨是支持認同的，就算人事行政總處說，不方便一步到位，但可否明確公布，分階段實施的時間表，例如同意消防員可以組工會，但暫時不具備罷工權？但蘇俊榮仍說，他反對該做法，尤其消防員組工會，未經充分討論、社會目前無共識，討論起來將曠日費時，反觀公務員目前有很好的「公協會法」，銓敘部早前已經在討論公協會改革，1個月內就可以送到政院、立院審議，還是主張先兩階段改革。消防隊員常不分日夜，在火場出生入死，立委建議取消消防員加班上限，提供適度補償，不過，人事長蘇俊榮表示，此事牽連甚多單位，會向政院報告後再做討論。（圖／宋岱融攝）國民黨立委吳怡玎呼應曾銘宗的看法追問，東亞國家例如南韓都已經同意消防員組工會，台灣目前做法則是，消防員可以組公協會但是不能罷工，不過，英國經驗是，政府開放消防員組工會，但以「反罷工法」，明確規定公務員罷工期間必須維持最低基本服務，回應民眾擔心社會癱瘓疑慮的「煞車皮」，這其實是一種折衷作法，民意非常重視消防人員的不平心聲，呼籲政府展現誠意，回應基層訴求。不過，蘇俊榮的底線仍然守得很緊，重申「改革應一步一步來」，但速度可以快，政府目前先針對大家有共識的部分，提出解方，至於消防員成立工會，還沒有經過社會充分溝通，但可成為未來討論選項，就像英國並沒有禁止消防員罷工，但警察仍不能罷工。對於不少立委關切消防員雖明訂「勤一休一」但還是有縣市「勤二休一」，可能導致消防員過勞，詢問人事總處是否確實督導各縣市落實消防員休假？蘇俊榮坦言，部分縣市確實仍難以完全落實，關鍵在消防員人數不足，人事行政總處會與消防署溝通，1周內提供立院各縣市消防員休假的實際情況。民進黨立委鄭運鵬則建議，政府應解禁公務員、消防員的加班時數上限，讓常常不得以加班的警消獲得補償。蘇俊榮則表示，原本訂定上限是不希望公務員過勞、超時工作，如果要解禁，地方政府是否有能力負擔多出來的加班費也是疑問，內政部還需要與各部會與地方政府溝通。屏東明揚工廠爆炸，導致消防隊員殉職，消防基層怒喊要組消防工會爭取權益，針對政院欲先修訂「公務人員協會法」，傳出消防員仍強調爭取的是「組工會」，而非「協會」，指官員政府方向錯誤，同時強調10年來，已有43位消防隊員因公殉職，不想看到在有弟兄值勤犧牲，打火弟兄們訴求「顧職安、要公安、組工會」很明確，應立即解決，國慶當天再度上街頭爭取權益的決心沒有改變。
重整隊形2／抗衡政策買票 侯下令92能源政策都請金先「過篩」
民進黨總統參選人賴清德喊出拉近公私立學費學雜費差距後，政院火速通過私立大學學生學雜費年補助3.5萬元案，公私立高中職全面免學費，預計耗費總預算219億，受惠者63.4萬人，藍白雖照例罵聲連連，唯有台中市長盧秀燕公開力挺、盼政策永續。藍營人士感嘆，私大生補助猶如昔日綠營老人年金案翻版，政策買票「哪裡缺選票就補那裡」，國民黨若仍只能開罵，大選定吃虧。據了解，早在賴清德喊出補助私大生學雜費前一個多月，國民黨智庫已草擬「公私立大學生補助個人帳戶制」方案，向智庫與侯團隊對接窗口、新北市副市長謝政達簡報，擬作為侯教育政見一環，也別於政院方案，該案有排富、有財源規劃、還能跟著大學生走「即使轉學插班、補助不縮水」，讓謝肯定之餘承諾帶回研究。不過，據轉述，侯團隊後來以此案徵詢市府官員意見，市府官員質疑該方案財源不明確、恐對其它教育領域造成排擠、除非編列特別預算支應，但侯團隊注重財政紀律、無意擴張特別預算，討論嘎然而止。針對新北市幼兒園餵藥疑案，外界質疑侯團隊危機處理不夠機靈，事後雖然證實綠營搞烏龍，但侯友宜民調大幅滑落已成事實。（圖／黃耀徵攝）藍營知情人士說，藍營如今再說自己方案如何好，都只是馬後砲，這就是競選政見著重先發制人的原因，此事凸顯國民黨雖已淪在野黨，打選戰時卻仍自以為是執政黨，想到的仍是財政紀律，只顧扮演國庫煞車皮，忘記選民感受才最重要，面對不惜一切求勝選的對手，不吃癟也難。前民進黨立委郭正亮受訪時以「新北幼兒園餵毒案」為例說，現在回頭看，檢方已簽結就是烏龍，但以公務員為班底的侯陣營，依法行政訓練的「很好」，誤判移送檢調能查明真相、還其公道，結果事與願違，侯民調也迅速下滑，侯請金出山操盤，應也深有所感，若以藍營先前戰法，別說取勝、要自保都難，他看好金能替侯團隊加分。金溥聰掌侯營兵符後，請前政院副院長杜紫軍統整國政主張，侯已下令，舉凡政策白皮書中重要政見，包括92共識兩岸主張、能源政策、甚至回應對手大灑幣的教育藍圖，都要由金先過目篩選，金也指派杜紫軍接替謝政達，負責與智庫對接，繼續草擬白皮書。當新北幼兒餵藥案真相尚未出爐前，綠營民代、側翼早已開始帶風向，直指幼兒身上驗出管制藥品，引發師長恐慌，也撕裂教保員與家長的互信，家長甚至到新北市府前抗議。（圖／黃耀徵攝）杜雖行政官員出身，但近年曾參與高雄、桃園、台北市等市長選戰輔選，對選戰節奏不陌生。他在6月28日「侯金團隊」首長記者會中，針對綠白近期捉隊廝殺的服貿議題小試身手，直指昔日綠白聯手抹藍推服貿是黑箱，但看看如今台美簽訂經貿倡議，也是先簽署再公布，還拒絕立院審查，內容哪一字不黑箱？更顯綠營為反對而反對。隔日就傳出，閣揆陳建仁改弦更張、有意將台美倡議送立院審查，讓藍營立委直呼「這也太巧了罷」。「侯打選戰之初，被嫌說話保守、繞彎，太公務員，年輕選民不耐，但有金加加持會改變」，資深立委也斷言，金系出馬團隊，對於馬英九推動92共識始末知之甚詳，也很清楚92共識之後遭綠營抹紅抹黑的現實，但就像金當年用民調掌握中南部對馬英九還不熟，力薦馬LongStay補強，如今侯亟需迅速凝聚藍營向心力，如何助侯詮釋兩岸政策，既回應藍營支持者對兩岸和平期盼、又不致落入綠營口袋戰術嚇走中間選民，是檢驗金寶刀是否依然鋒利的重要指標。
台61線通霄段砂石車傳異響 輪胎冒火嚇壞駕駛
36歲劉姓砂石車駕駛14日清晨5點多，行經台61線快速公路通霄路段，聽到輪胎發出「碰」一聲，便下交流道查看，隨即後輪起火燃燒，所幸消防人員獲報趕往救援，劉男並無大礙也未波及其他用路人，目前初步調查不排除是煞車皮過熱引發火勢。根據了解，劉男聽見車輛輪胎發生異音後，就將車子開下匝道，苗栗縣消防局通霄分隊當時獲報，前往現場救援，該輛砂石車後輪起火燃燒，消防隊員約10分鐘後就將火勢撲滅。劉姓駕駛表示，平時都有保養車輛，當時下交流道，在路口停等紅綠燈時，發現車輛後方有濃煙，下車看火舌已經狂竄，他才嚇得趕緊下車報案。
北北基計程車「起跳價漲至100元」？ 消基會：恐得不償失
台北、新北、基隆的計程車起跳費率已7年凍漲。對此，台北市計程車商業同業公會理事長梁平良表示，今年4月10日勞資雙方召開的北北基計程車運價會議上，大家的共識就是起跳價要從70元調漲至100元，車速5公里以下延滯計時運價從80秒減少為60秒，還計畫推出颱風豪雨價，讓颱風天載客的司機可以加收50元，該方案目前已提報給台北市交通局公共運輸處，相關措施仍待北市府運價審議委員會審查。梁平良表示，今年3月10日公會召開北北基計程車公、工會運價會議，通過起跳里程1.25公里起跳價從70元調漲為100元，另續程每200公尺加收5元沒有變動，但延滯計時運價時間則從80秒縮短為60秒，主要是因為幾年來不少路口紅綠燈都改成了100秒，拉長了計程車停等紅綠燈的時間，因此改成60秒。此外，其他夜間加成部分沒有改變，春節過年15天每趟從20元增加為30元，該部分111年過年已經先實施。此次也為了避免計程車司機亂喊價，首度提出統一的颱風豪雨價格，每趟可加收50元。不過，相關運價和颱風豪雨價方案調整要視北市運價審議委員會審查，通過後才會實施。對此，中華民國汽車運輸業駕駛員總工會理事長鄭力嘉表示，雖然今年有縣市政府選舉，但是選舉歸選舉，政府該做的事情還是要做，司機這1年來最有感的事情就是物價飆升，台北市起跳價格70元，在台北連一個便當都吃不起。連輪胎、煞車皮等各項維修及保養成本都在增加，油價也沒有下降。因此，不論最後結果如何，都應該要盡速開會審議。不過消基會董事長黃怡騰則認為，在沒有其他合理的理由之下，任意調整加成收費的漲幅，並拉長加成收費的天數，無論時機或方案，都不恰當。消基會並向計程車業喊話，若加成的「紅包」取得過程，讓消費者無法接受，而改搭公車、捷運等大眾運輸或其他方案，損失會更多。
Gogoro維修費「貴桑桑」 車主怨：價錢都龍頭說的算！
「gogoro好嚇人，換前後煞車皮加皮帶，零件費2960，工錢2379！」又一位Gogoro車主在收到了愛駒的維修報價單後，忍不住在《爆料公社》抱怨，「龍頭就是龍頭，價錢他們說的算！」Gogoro騎起來無噪音，又不會排放溫室氣體，重點是加速度快，是很多市區環保人士的最愛，但是除了容易耗電，需要時常更換電池等缺點之外，Gogoro的維修費和電費昂貴也是鐵錚錚的事實。據《爆料公社》的貼文，日前又有一位Gogoro車主在收到了愛駒的維修報價單後，忍不住在《爆料公社》抱怨，只見原PO附上的帳單裡列了長長一排項目，「換前後煞車皮加皮帶，零件費2960，工錢2379！」若再加上254元的稅額，總計來到5339元，也讓這位車主大嘆：「龍頭就是龍頭，價錢他們說的算！」日前又有一位Gogoro車主在收到了愛駒的維修報價單後，忍不住在《爆料公社》抱怨。（圖／翻攝自《爆料公社》）貼文一出也引來網友熱議，「你騎的從來都不是車，是信仰，在信仰前，錢都不是重點！」「說真的，現在真的後悔2個月前買電動機車！方案變了，隨便騎一個月也要900元上下，以後保養維修也貴！周遭的親友不可能再買電動機車！」「還好啦，上次gogoro大保養換了前後齒盤、前後碟盤、煞車皮、皮帶、前後輪，這樣總共花了12000，真的是有夠盤，這樣應該有安慰到你？」「相當一台四輪保養了.....」「買之前應該就知道會被任人宰割了吧？該不會真的抱著環保的念頭才買？又沒有人逼你買，自己要買就要承受。」
奧客Google上氣留一星負評 只因店家沒給「這免費」
Google評論常常是大家選擇店家時的一個重要依據，因此遇到故意給低分的客人就會很頭痛。日前有網友臉書社團分享，有位客人在Google上留一星評價，原因竟是他來換輪胎煞車皮，想要順便請師傅裝手機架，被告知要收工本費200元，就抱怨寫下「我都消費1800元，此店家口袋不深別來」，店家看了也氣喊「拜託你不要來」。機車行店家2日在臉書社團《爆料公社》中發文抱怨自己遇到了奧客，對方因為裝手機架要收200元而不開心，跑到Google上留一星評價，還寫下「頭一次聽到裝手機架要工本費200，我都消費1800元，此店家口袋不深別來」，還附上師傅照片，讓她氣喊「拜託你不要來，我有拿刀架著你嗎」，並稱客人只是換了一條煞車皮，就覺得什麼事都要VIP，真的很奧。機車行店家在爆料公社上發文抱怨自己遇到奧客。（圖／翻攝自爆料公社）貼文一出也引發熱議，吸引6436個讚和2394個留言，底下不外乎清一色的都在幫店家說話，「消費1800很多嗎？」、「垃圾不會自己裝喔，有那麼難嗎」、「台灣人就是被一堆店家養壞」、「不想多花200，不然你自己換啊！沒那麼多順便」。不過也有網友有不同的見解，他們認為「一開始就收2000元，裝手機架免費，這樣就會就變成五星好評了」。
突圍行不行1／綠選對會起跑 國民黨傳六都徵召困難
民進黨29日宣布成立「2022年選舉對策委員會」（選對會），著手展開明年基層縣市長選舉人選布局，而國民黨仍深陷抓公投、罷昶和中二選區補選等困局中，相關選舉的提名辦法恐怕得等到明年農曆春節過後才能出爐。國民黨基層近期建議循民進黨模式徵召六都人選聲浪，不過黨內人士坦言弱勢黨主席難以服眾，加上桃園市議長邱奕勝婉辭黨部主委風波未定，此路恐怕行不通。民進黨在四大公投取得相對勝勢，馬上進入2022縣市長選舉的戰鬥位置，選對會由前、現任黨秘書長洪耀福、林錫耀擔任共同召集人，各派系要角代表有蘇系立委吳秉叡、湧言會立委王定宇和趙天麟、英系則有立委蔡易餘和前國策顧問黃承國、正國會中常委陳茂松、高志鵬、新系議員梁文傑、劉維鈞及綠色友誼何志偉。蔡英文在會中喊話，在「為台灣、愛護黨、團結共進」的信念下，讓黨內提名良性競爭，等同宣告2022年選舉工作正式開跑。一名政壇人士表示，民進黨早在10月就成立「全代會工作小組」研議縣市長提名機制，當時陳茂松數度對林錫耀開嗆，斥責林不願全面初選是「假傳聖旨」、沒收初選。這次蔡英文特地欽點高志鵬列入選對會，除側重派系平衡外，也有借助高志鵬的圓融性格扮演「煞車皮」的意味。先前多次因不滿提名方式而屢次抗議的正國會中常委陳茂松（左），經過與蔡英文溝通後態度放軟，與正國會前立委高志鵬（右）雙雙入列選對會名單。（圖／報系資料庫、翻攝自高志鵬臉書）反觀，在野的國民黨雖有基層選舉有非贏不可的壓力，但黨內仍深陷公投敗戰低迷氛圍中，心力也還一直繫絆在大新竹合併、中二選區補選和罷昶等三案。部分中常委在29日的中常會上呼籲黨中央儘快討論明年地方選舉提名辦法，盼穩固縣市長和議員等提名，但據與會者估計，相關提名辦法最快也要到農曆年後才會啟動。藍營人士指出，明年國民黨的底限就是現有14 個執政縣市不能丟，六都則可採行民進黨模式由黨主席徵召人選，部分黨務人士還建議，除了新北市侯友宜和台中市盧秀燕兩人優先徵召外，台北市和桃園市第一、二名民調相距若在10%以上，也應由黨中央協調後徵召，一來可加速提名作業，讓參選人及早就位，二來由黨中央負起協調責任，可避免初選過程廝殺造成支持者分裂。民進黨迅速成立選對會，宣告2022年選舉工作正式開跑，藍營基層紛紛向黨中央建言盡快討論明年地方選舉提名辦法，但最快農曆年後啟動。（圖／張文玠攝）然而國民黨立委私下指出，高雄和台南向來是藍營困難選區，採徵召毫無爭議，不過，像是台北、桃園這類優勢選區，以台北市來看，國民黨革命實踐研究院長、市議員羅智強早在今年五月就宣布參選，立委蔣萬安疫情以來也以鴨子划水之姿，跨選區頻走基層；桃園市議長邱奕勝去年也已著手布局，近期因請辭黨部主委引眾說紛紜，黨內傳出是與黨主席朱立倫有關，另外包括立委魯明哲及萬美玲都被點名參選，競爭激烈。另一名黨務人士認為，朱立倫目前不可能強推徵召，首先四大公投挫敗，朱的領導統御能力備受挑戰；其次，目前國民黨大部分能量都在地方執政縣市，各地諸侯握有實權，難以撼動；最後，朱立倫在黨主席選舉結果不漂亮，個人欠缺強烈民意支持推進政策。他還表示，徵召和初選各有優劣，前者黨中央要花很多精力說服在地以外的強棒投入弱勢選區，但優勢是可以找出最強棒，有較靈活的彈性指派空間，不過卻也可能讓該選區參選者感到不平，如優勢選區的邱奕勝。因此建議，原則上若同區有二人以上競爭者就辦初選，「副作用」比較小。
立院想成立人權委員會藍委沒資格參加？ 李貴敏怒嗆3Q哥根本是來亂的
監察院國家人權委員會於今年5月1日成立，為凝聚立法院朝野共識，跨黨派立委今與人權公約施行監督聯盟呼籲立法院設立人權委員會，從立法角度，透過法案防止人權被侵害。不過，基進黨立委陳柏惟認為，國民黨不該參加這個委員會。與會的國民黨立委李貴敏不滿反嗆，保障人權不該有黨派色彩，這是藐視人權，討論人權必須先尊重別人，對於陳柏惟發言提出嚴重抗議。監察院國家人權委員會已經在今年5月1日成立，並在8月1日正式運作，不過，立法院沒有人權事務相關的委員會，立法院時代力量黨團日前提案，主張設立特種委員會的人權委員會，經院會決議交付黨團協商。國民黨立委李貴敏、民眾黨立委賴香伶、時代力量立委邱顯智、基進黨立委陳柏惟、民進黨立委蔡易餘、范雲、洪申翰等跨黨派立委今共同舉行記者會，共同表達支持成立人權委員會，不只要當跟監察院人權委員會對接窗口，若當發生侵害人權時，可以幫忙當煞車皮，以利相關法案提出修法。陳柏惟說，希望透過人權委員會設立，落實兩院特殊性獨立機關功能，獨立處理國家人權相關議題，但他個人認為，國民黨不該參加這個委員會。陳柏惟話說完就起身離場，引發李貴敏批評「是來鬧場的嗎？」面對陳柏惟嗆聲後就離場，李貴敏反擊表示，人權是普世價值，不該有黨派色彩，任何政黨都有權利表達意見，當說出國民黨沒資格參加人權委員會是對人權不尊重，對於這樣藐視人權的行為非常遺憾，如果用這樣的態度，即便成立人權委員會，勢必無法達到保障人權的目的。賴香伶也認為，人權包括尊重彼此差異，既然是第一步就是從這裡開始，放下歧見，彼此異中求同才是期待的未來，跨黨派團結是第一步，希望藉由立法院設立與監察院人權會對接組織，檢視法規到行政單位思維不足的地方，這才符合大家期待發揮保護的人權的目的。
「我覺的被忽攸」 夾在兩岸間被噤聲的台青族
受到新冠肺炎疫情影響，許多原本在大陸工作和念書的台青和台生被迫滯留台灣。這些人當中，有些台青被大陸的公司資遣，有些台青想盡辦法籌錢跨海支付房租，有更多的台青為了養家餬口，台灣尋找新工作，卻被打入大陸同路人。許多台青感嘆，兩岸口口聲聲說支持台青，但是疫情紓困時卻忘了他們。台大畢業、在北京創投圈工作的Angela，原本負責為創業者尋找投資人，手頭上還有好幾個案子正在進行。她一月下旬返台過完農曆年之後，原本打算回北京工作，恰好遇到大陸疫情進入高峰期，政府規定各行業延後開工，接著是推廣在家遠距工作，迫使她的返京日期不斷延期。「隨著兩岸的境管措施不斷升級，兩岸空運航班大幅減班，導致機票價格飆漲。」Angela舉例，「華航為配合政府政策，砍得最多，桃園至北京每個月只剩2班，長榮每周只飛2班。因為乘客少，機票都是全價票，光是經濟艙來回就要新台幣2萬多元。」不只機票變貴，還要支付集中隔離的費用。Angela表示，北京為了嚴堵境外移入的感染源，要求入境北京者必須到指定酒店住宿、隔離觀察14天，「一天的住宿費加餐費約800人民幣，半個月就將近新台幣5萬元。這還沒加上我原本在北京租的房子，每個月房租6千人民幣還是要照樣付，房東還沒有佛心到讓我免繳的地步。」6月4日，福建福州一位台青李正能（右）正在直播帶貨。（圖／中新社資料照）待在台北的Angela正愁沒工作，剛好學長開餐廳需要人手，於是去幫忙管帳，雖然收入無法和北京相比，手頭總是比較緊，但好歹還能夠支付日常開銷，「等到解封，我還是會回北京工作，畢竟這份工作需要和投資人面對面接觸，遠距視訊會議無法解決所有的問題。」北京台協台青會副會長鄭博宇表示，據他了解，約70%赴陸念書的台生迄今仍滯留台灣，台青則是55%至65%，「雖然大陸政府希望企業共體時艱，不要裁員，但這些滯台未歸的台青，往往是企業優先裁員的對象。因為企業不可能讓台青占個空缺，無止境的癡癡等他回去上班。」鄭博宇觀察，近幾年大陸為了拉攏台商、台青和台生赴陸發展，中央陸續公布許多惠台政策，包括2018年2月28日的惠台31條、2019年11月4日的惠台26條和今年5月15日的惠台11條，「但這些政策當中，絕大多數只關照到大型台商，台青的實際需求反而沒被看到。」例如最新的紓困政策只針對台商，而且只有大台商才受惠，一般的台青基本無感。「就拿居住證來說，大陸政府是為了體現同等待遇，但赴陸創業的台青無法用居住證去銀行開戶、去登記開公司，還是必須使用台胞證」，鄭博宇以個人經驗為例，「在居住證實施一年後，好幾次在北京首都機場搭飛機過邊檢時，警察竟然沒看過居住證，還問我這是什麼證件，得找來上級領導到場協助鑑定，最後還是要用台胞證才能過關，過程令人啼笑皆非。」類似的案例不勝枚舉。鄭博宇指出，他的台胞證今年3月到期，換新卡片後，「銀行規定必須『親自』到原來的開戶分行辦理個人資料更新，不接受網路申請，但我人在台灣怎麼辦？結果所有銀行帳戶的餘額都被凍結，無法轉帳繳納房租，只能請朋友幫忙先行代墊款項，日後我再還給人家。」鄭博宇表示，大陸方面口口聲聲說重視台青，但往往只是淪為形式、喊喊口號而已，「許多政策沒有針對台青的切身需求，或是上頭訂出政策，但到了基層卻無法落實，讓台青很無感。」「問題更關鍵的在於，那些在媒體上唱紅促統的台灣青年，他們的言行舉止只是投大陸當局所好，和真正台灣年輕人的想法相去甚遠」，鄭博宇提醒，「大陸想捧紅這些人，藉由這些人對台灣宣揚統一的好處，其實這些樣板只會給大陸的形象扣分。」鄭博宇表示，從這次罷韓成功可以發現，年輕選票是其中的關鍵因素，「大陸與其感嘆台灣的親中派愈來愈少，倒不如趁此機會重新認識台灣青年的樣貌。如果真的重視台青，就應該提出台青有感的政策。」今年因疫情，過去暑期各種大學生交流完全停擺；圖為2019年8月20日，第十六屆榕台青年夏令營在福州金山中學啟幕。（圖／中新社資料照）大陸推出惠台31條、26條政策，儘管做了許多宣傳，但在第一線的台青、台生直言，要落實到各地還存在落差，會讓一些滿懷希望到大陸發展的台青，覺得被「忽悠」，回台灣因而到處「放炮」；一位歷經馬政府到蔡政府時代的北京大學台生表示，這兩年許多台青對交流活動變得興趣缺缺，也不願在媒體上發言，擔心被網軍「肉搜」。他憂心，「兩岸族」本來是兩岸民間的緩衝劑，如果連兩岸族也感到心灰意冷不願發聲，就形同少了兩岸民間對撞的煞車皮。2013年開始到北京大學讀書的台生小武，剛來的那幾年，正是兩岸的大交流時代，他回憶當時交流熱絡，台青們普遍很願意參加各種座談和活動，與大陸官員分享心得體會，也樂意接受媒體訪問；然而這兩年，兩岸氛圍急轉直下，又有《反滲透法》等限縮性法規，讓很多台青變得不敢參加活動，也曾發生陸媒採訪台青的言論，被台網友批「親中」和肉搜，讓台青不敢再對兩岸關係多說什麼。「當兩岸族減少了，噤聲了，兩岸民間就少了煞車皮」，小武說，從政黨角度，國民黨夾在民共兩黨間，像是個緩衝，在民間層面，台生、台青、台商等「兩岸族」，也同樣扮演潤滑劑的角色，當這些兩岸族都變得不敢說話，兩岸民間對立可能繼續加劇。小武還認為，國台辦可以說一些溫情的軟話，至於那些吵架、喊打喊殺的強硬表態，留給大陸國防部、外交部去說即可，或許可稍稍改變台灣年輕人對國台辦的觀感。「思維不變，手段再新也是空談！」另一名北京台青小禹認為，大陸的許多對台交流常只重形式，但效果有限，有的地方台辦只想找知名台青（如連勝文）衝業績博版面，但這樣的操作，看在其他台青眼裡，未必加分。小禹說，中央的惠台政策鋪天蓋地宣傳，但落實到地方常有落差，官員在初次交流時，對台青拍胸脯掛保證，歡迎到大陸實習就業，結果真的去了，也沒有得到實際的幫助，感覺被忽悠，回台反而容易到處放炮批評大陸，「說穿了，台辦只是協調單位，有時心有餘而力不足」。往年暑假都是兩岸青年交流的旺季，今年因疫情完全停擺，過去暑期各種大學生交流、千人夏令營將不復見；浙江、福建等地近期則以創新方式，找來多位台青參與直播帶貨，成了另類兩岸青年交流。受到兩岸關係氛圍不佳影響，今年報考大陸重點大學的台生人數明顯減少，也有正在就讀人民大學大學部的台生直言，原本一心準備考北京清華的研究所，現在也同時在準備報考新加坡的研究所。往年的兩岸青年交流，在6月份的海峽論壇後達到高峰，一直延續到整個暑假，大陸全國台聯每年還會舉辦台生千人夏令營活動，到2019年已連續舉辦16個年頭；台灣多所大專院校，也會在暑假安排學生赴大陸參訪交流，不過上述活動，今年全數因疫情停擺。一位台灣某大學高層指出，由於疫情及14天的隔離政策，讓台生赴陸、陸生來台都動彈不得，今年的交流只能被迫先緩一緩。無法面對面交流，大陸浙江、福建等地，最近則採取變通方式，杭州邀請了30位台青，體驗最熱門的「直播帶貨」，讓他們了解傳統行業如何實現有效轉化，系統學習了電商及直播平台的發展、電商直播實務操作，並親身參與電商直播體驗；福州馬尾台灣青年創客基地，則是每週末都會舉辦一場台灣美食直播特賣會，找來多位台青推銷台灣美食。短期的交流受疫情衝擊，在大陸求學的台生，除了疫情，也受到兩岸關係氛圍影響升學意願。一位就讀人民大學大三的台生指出，他原本一心要報考北大或清華的碩士班，但看到最近兩岸氛圍緊張，也擔心民進黨政府會不會突然不承認大陸學歷，讓他現在也一邊在考慮改考新加坡的研究所。今年4月，大陸教育部宣布，「綜合考慮當前新冠肺炎疫情防控及兩岸關係形勢，決定暫停2020年大陸各地各學歷層級畢業生赴台升讀工作」，一位在台陸生說，現在被親友知道在台念書，常被投以異樣眼光，也常看到大陸網上的罵聲，他感嘆在陸生禁令後，赴台讀書的陸生已變成「稀有動物」。
刪國家統一將付委 楊寶楨：民進黨別再拖到民眾忘記
民進黨英系立委提出《兩岸人民關係條例》修正草案，刪除「國家統一」字眼，預計周五將付委；民眾黨發言人楊寶楨今（14）日再次痛批「民進黨不要再打假球」，並表示民眾黨立院黨團早已表態支持修法，更主張最好連《憲法》和其他相關法條一次修到位，呼籲民進黨既然提案就玩真的，不要再口號治國，也不要以一貫的手法拖延，像「華航正名」一樣，打算等到民眾忘記。楊寶楨在臉書撰文質疑，針對相關修法，民眾黨立院黨團也早已表態支持，既然在野黨都紛紛表示支持了，對於具有表決人數優勢的民進黨而言，不應再持保留態度。她說，「突然有種活在平行時空的感覺，2020大選民進黨喊得響亮的口號『抗中保台』言猶在耳，現在是當大家吃過的芒果乾都已經消化完畢了嗎？」「民進黨測風向似乎有個模式」，楊寶楨分析，民進黨常由立委、部長層級的政治人物先出來放話，一旦看風向不對，或是明知政策不可行，卻遲遲等不到在野黨跳出來反對、扮演「煞車皮」角色時，執政高層就切割撇清，不然就是「一拖再拖，直到民眾淡忘，就不再主動提起。」4月的「華航正名」事件中，行政院長蘇貞昌以他過去曾推動「中正機場」改名為「桃園國際機場」為例，表示「國家的航空公司標示台灣是應該努力的事」，楊寶楨說，當時交通部長林佳龍還強調，航空公司改名一事將由國人來凝聚共識，交通部持開放態度；但隨著在野黨一一表態贊成，民進黨對於華航、護照正名公決案突然態度放軟，不僅針對華航「正名」一詞變為「改名」，逕付二讀後，又交付黨團協商，特別將戰線往後延一個月，預計在5月29日處理，「一切安排得天衣無縫，接著立院這個會期剛好就休會了呢。」楊寶楨批評說，回首這一路以來，民進黨對修憲、公投廢止ECFA、司法改革、礦業法等議題都在「打假球」，她呼籲「執政黨不要再打假球，請對以往提出的訴求守承諾，積極正面回應國人的期盼。」
統獨紅綠直球對決 ？郁慕明贊成國民黨放手別再當煞車皮
國民黨立院黨團總召林為洲說將會幫民進黨排審刪除《兩岸人民關係條例》「國家統一前」的字眼。對此，新黨榮譽主席郁慕明表示，他贊成國民黨不要再當煞車皮，統獨問題最好在這代就直接解決，不要再讓政客去耽誤民生，要統要獨，紅綠直球對決。中共解放軍空軍少將喬良日前撰文指出，台灣問題並非中國復興大業的全部內容，甚至連主要內容都談不上。郁慕明指出，喬良的意思代表台灣要搞什麼，大陸根本不在乎，在中國民族復興的路上，台灣問題是小問題，他們的重點是在跟美國競爭，等他把美國壓下來，台灣就會被美國給賣了。郁慕明表示，新黨已經不當民進黨的煞車皮，因此他也贊成國民黨也不要當民進黨著煞車皮，民進黨要搞台獨就讓他去搞，他們有膽量、有能力就宣佈台獨，不要再騙人，「惡人不要都我們來當」。郁慕明指出，他一直以來都是希望「和統」，推動不成他也只能認命，民進黨如果要去挑釁引起戰爭，那他也只能被迫接受「武統」結果。民進黨無視2300萬人命，如果覺得戰爭會贏就去打吧，紅綠最好直接對決，是什麼結果直接一翻兩瞪眼。郁慕明認為，中國大陸現在其實並沒有要過來「統」，大陸領導人習近平說的「一國兩制台灣方案」，就是在九二共識，一個中國的原則下和平相處，兩岸各自保持發展，現在不就是「一國兩制」？到底有什麼好反對的？郁慕明說他不認同國民黨喊反對一國兩制，但是這次國民黨不當民進黨的煞車皮，他相當贊同。不要再讓政客在那邊喊台獨，喊到現在獨也獨不成，把民生搞成什麼樣子，統獨問題在這一代就要解決。
蔡易餘提刪「國家統一」 林為洲：520前玩兩手策略
立委蔡易餘上周提案修改兩岸人民關係條例，刪除「國家統一」為最終目標精神文字，國民黨團總召林為洲昨天在臉書表示：「那就我們來排吧！我最討厭打假球。」林為洲今（13）日進一步指出，這是民進黨520前的兩手政策，為了安撫獨派而提出修憲，另一方面卻對外宣稱穩定現狀，甚至是傳出將建立「民共平台」。蔡易餘指出要讓「台灣人決定自己的前途」，不管是「獨立」、「統一」或是「維持現況」，都是台灣未來的選項，台灣不應該將未來侷限在「國家統一」這四個字的框架之中。林為洲質疑，下週內政委員會由立委管碧玲當召委，且提案共有超過20位民進黨立委連署提案，「自己的提案自己卻不排，那不是打假球嗎？」他批評，民進黨欲收割政治利益，這次國民黨不當「煞車皮」了。林為洲認為，執政黨在520前玩兩手策略，一面提案安撫獨派，卻不敢進行，另一方面又想要建立「民共平台」，修改兩岸條例應該以更嚴肅的態度面對，透過審理法案的過程，讓民眾更了解國家內外問題與困境，包括國家定位與兩岸問題，而只是喊口號，淪為政治操作。
520前夕綠委擬刪「國家統一」 在野黨籲蔡英文清楚表態
民進黨立委蔡易餘在520前夕，提出《台灣地區與大陸地區人民關係條例》修正草案，刪除「國家統一」字眼，引發朝野議論。民眾黨發言人楊寶楨今(11)日表示，護照更名、華航更名和綠委修法刪除「國家統一」等議題，總統蔡英文應該在520就職演說時清楚表態；國民黨也酸說，趕快改成《台灣與中國關係條例》，「 不要再騙了！」楊寶楨表示，期許執政黨「完全執政」不要打假球，如果真的要達成目標，從憲法到其他法條，只要涉及「國家統一」四個字，包含《入出國及移民法施行細則》、《在臺公司大陸地區股東股權行使條例》等都必須全部修改，一次到位。楊寶楨也提及，先前包含護照更名、華航更名等議題，也請執政黨及民進黨團不要再拖，不要玩兩手策略，既然碰觸相關議題，就負責任提出解方，不要辜負支持者期待。她呼籲，有鑑於觸動憲法層級的議題越來越多，立法院長游錫堃應盡快召集協商成立「修憲委員會」，上述相關議題，我們也懇請蔡英文總統在520就職演說時，能夠清楚表態。國民黨革命實踐研究院院長羅智強說，民進黨要修掉《台灣地區與大陸地區人民關係條例》第一條中的「國家統一前」5個字，蔡英文已完全執政，就完全負責。他說，國民黨也不必再當煞車皮，苦口婆心的勸蔡英文不要當把台灣推上戰爭火線的人，所以蔡英文請便吧！羅智強表示，當年馬英九依《台灣地區與大陸地區人民關係條例》，談及兩岸依我國的法律是「台灣地區」和「大陸地區」，結果被民進黨罵了8年「馬區長」，蔡英文當了4年總統，民進黨立法院超級多數，相關法律依然未動，蔡英文當「蔡區長」當的可開心。他嘲諷說，完全執政的「蔡英文區長」，快把《台灣地區與大陸地區人民關係條例》改成《台灣與中國關係條例》，這樣就實現法理台獨了，並呼籲趕快做、不要騙了。
【鋼鐵爸血淚2】兒驟逝靠毒麻痺自己 撞斷11根肋骨才清醒
「聖翔救援協會」創辦人阮橋本吸毒超過20年，曾一度下定決心戒斷毒癮，卻因兒子阮聖翔突然車禍身亡，他又靠著重染惡習，想靠著毒品麻痺，更因此鄙視自己，到北宜公路飆車試圖輕生，撞斷11根肋骨才清醒，兒子的死也換來他的重生，決心行善幫助更多人，替兒子把愛傳下去。這起事故要追溯到2015年4月19日晚間8時許，阮聖翔當時騎機車行經新海橋，遇上氣喘發作的傅姓計程車司機，傅男當時昏迷無法駕駛，車輛跨過雙雙黃線逆向，失控撞上阮聖翔與鍾姓機車騎士，2人遭受強烈撞擊，急救後宣告不治。阮橋本說，案發時他在辦公室休息，聽到一輛又一輛的救護車呼嘯而過，對從事殯葬業的自己而言，這本該是最熟悉不過的聲音，卻莫名覺得焦慮心慌，隨即就接到車禍消息，到醫院看兒子全身是血倒臥病床，他的情緒也跟著崩潰。阮橋本過去曾經吸毒超過20年，兒子出事前曾一度戒癮，阮聖翔離世後又以此為藉口抽食，他當時在心裡發誓，表示自己處理完兒子後事就會再戒，但在為兒子操辦後事圓滿結束後，阮橋本仍持續吸毒，此行徑讓他十分鄙視自己，在兒子離世3個月後，他也決定輕生。2015年7月20日，阮橋本騎重型機車行經北宜公路，刻意撞上路邊護欄，存心想置自身於死地，幸運的是他大難不死，現場還有3名年輕人幫忙交管、叫救護車，阮橋本撿回一條命，也開始思考新的人生方向。阮橋本15歲就投入殯葬業，目前是禮儀社社長，年少時就開始免費幫清寒族群處理後事，兒子死後成立救援協會繼續行善。（圖／張文玠攝）「我很遺憾沒有死，但也還好，我沒有死。」看似矛盾的一句話，卻勾出阮橋本心底的想法。阮橋本說，車禍當時他斷了11根肋骨，切身體會兒子所受的痛。出院後，阮橋本希望能為車友盡一份心力，每日開著廂型車在北宜公路上閒晃，希望能遇到受傷騎士並協助送醫，瞎忙數周驚覺自己總在期待別人出事，幡然醒悟後，在隔年1月成立「聖翔救援協會」自殺解決不了問題，請給自己機會：自殺防治諮詢安心專線：0800-788995；生命線協談專線：1995
【鋼鐵爸血淚3】少女扛家顧癱父 他贈高檔醫療床護清貧
「鋼鐵爸」阮橋本的愛子阮聖翔，5年前在一場車禍中驟逝，阮橋本當時想要輕生，大難不死後成立救援協會，替弱勢族群的機車免費健檢、更換零件，如聽聞清貧家庭，也立即前往關心，送上最需要的資源，希望能用善行紀念兒子，讓更多人因為阮聖翔獲得新生。「聖翔救援協會」起初是協助車禍救難，此後又幫清貧失依族群修理機車，免費更換胎皮、剎車皮和機油，至今有近3000個家庭受惠，他每日在救援行動和殯葬事業中忙得不可開交，但宛如陀螺團團轉的生活，始終無法填滿他空虛的心靈。為了讓自己更加忙碌，他開始巡迴全台，到偏鄉替部落鄉親機車健檢，也讓他深刻感受貧苦家庭的辛酸與韌性。為了守護機車族安全，「聖翔救援協會」幫清貧失依族群修理機車，免費更換胎皮、剎車皮和機油。（圖／鋼鐵爸提供）偏鄉機車健檢時，阮橋本在桃園復興鄉認識「生哥」，生哥因全身癱瘓，躺在山腳下近20年，他無力打理自身生活，平時有居家看護照顧，但看護休息時，就只能靠鄰居或在外地的女兒返鄉照料，若無人伸出援手，生哥可能就會獨居在家，2、3天沒有飲食，也沒有人幫忙換尿布翻身。「我問他活著的目的是什麼，他說，為了奇蹟。」阮橋本直覺生哥生無可戀，但其對抗命運的堅毅使他深深感動，也讓阮橋本開始關心弱勢族群的生活，從2017年開始，他聽聞有需要幫助的家庭，便會帶著大眾捐贈的物資前往關心，將溫暖伸向被社會忽略的角落。這些年來，「聖翔救援協會」的足跡踏遍台灣各城市，每一個案例都讓人無比心痛，有中風失智老翁靠著政府補助生活，勉強度日卻無法負擔尿布和營養品，也有單親媽媽要獨力撫養5個孩子，需要購置上下舖好讓孩子睡得舒服，阮橋本總會深入瞭解該家庭狀況，並給予最需要的幫忙。阮橋本說，協會日前到板橋關心一位18歲的少女，她獨力照顧中風身障爸爸和躁鬱症媽媽，雙親無力工作且時常往返醫院，少女扛下經濟重擔，靠著當美髮師的收入和低收身障補助餬口。少女家中只有2張床，母女倆每晚都要擠單人床共眠，父親躺的折疊床又常讓他摔倒，少女見家徒四壁無力更換床具，只好向鋼鐵爸求助，阮橋本得知此事後，立刻送上醫療床和新的床墊，保護該父親的安全，也讓他們一家能繼續安穩生活。「聖翔救援協會」聽聞休學扛家的少女家中3人擠1床、1折椅，馬上將醫療級用床送到。（圖／鋼鐵爸提供）
【不再是散沙2】台灣賣素漢堡第一人 一夜賣300個
在吃素的年輕族群裡，喬治漢堡餐車已是明星，去到哪裡粉絲追到哪裡，就算吃一顆漢堡得等一小時以上，也甘之如飴。大隻佬身材看不出來是吃素者的喬治，是美國華僑，兒時父母離異，隨母親旅居美國吃素，「我刻意健身，不想讓台灣父親這邊的親戚擔心，認為吃素沒營養。」10年前，父親生病，他回台照顧，對台灣有好感而留下來。起初，他當上班族，月領30K加上不習慣職場前輩文化，便萌生創業念頭。「在美國，素漢堡很普遍，在台灣想找都找不到，想說這是商機。」他看中八里渡船頭，租6坪小店賣素漢堡，飲料特價10元。「八里渡船頭的風景，和加州Santa Monica海灘有點像，有電影的感覺。可是素漢堡太特別了，沒人買，高中生買一杯紅茶，坐在店裡不走，我還陪他們聊天聊半天。」說起天真往事，他哈哈大笑，「其實當時覺得很丟臉，從美國回來，什麼都做不好，一度想回美國算了！」漢堡店3個月賠30萬，耳聞新莊輔大花園夜市開幕大轟動，他改推小推車，到夜市門口排臨時攤位。「好吃素漢堡！」「好吃素漢堡！」喬治叫賣一整晚沒人買，還有人譏笑賣什麼素漢堡！半年後有天，一位老先生看他喊得起勁買來嘗，隨後遞出一張印有國大代表的名片，要他拿去向夜市管委會申請固定攤位，「他可憐我、想幫我，自從有固定攤位，加上被部落客發現，生意才做起來。」喬治漢堡有6種口味：美式牛排、古巴三明治、蜂蜜芥苿、費城奶酪牛肉、黃金豬、香橙烤鴨、墨西哥辣味雞排，開全台風氣之先。「食材全是本地，台灣的素食很先進。」喬治說。我們嘗了費城奶酪牛肉，醬濃風味獨特，赤紅牛排厚實，口感擬真，雖然只有兩片麵包一塊肉一片菜，以一個60塊來說，算是好吃的素漢堡。在輔大花園夜市做出名氣後，2013年喬治應中南部客人要求，開小貨車往外跑，隔年《五星主廚快餐車》電影大賣，他將小貨車改裝成芥末黃美式餐車，學校、佛教組織外燴邀約不斷。 在美國做聯結車司機的喬治，一上路就是一個禮拜，不怕開車。「台灣很美，很多地方我沒去過，有一次我傻傻以為從花蓮到苗栗，走中橫很快就到，還可以去武嶺拍照，結果開了6小時煞車皮冒煙，嚇死我了。」這些年，喬治足跡遍及全台166個夜市，直到去年，這位獨行俠開始有伙伴。「擺攤起初一晚賣不到10個漢堡，我向地藏菩薩許過願，不求大富大貴，只希望生意能做起來，在全台推廣素食。」如今一晚賣300顆漢堡的喬治，去年開始邀請一些大哥大姐周末一塊巡迴全台擺攤。(蔡碧月) 更多精采內容，詳見最新出刊272期《周刊王》和2158期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/06/26全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券，幫您激省931元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書：https://www.facebook.com/119wantweekly 想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/