無障礙
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新型木馬「Rafel RAT」嚴重肆虐 三星、小米、ViVo、華為全遭殃
目前有消息指出,有一款名為「Rafel RAT」的新型木馬病毒,正在全球的Android裝置上迅速感染中。而根據資安單位的調查,這款木馬除了能竊取個資外,還能遠端操控裝置,甚至有攔截雙重驗證的可能。目前受害裝置中,以三星、小米、ViVo、華為等品牌手機為大宗。受害Android品牌排序。(圖/翻攝自Check Point Research)根據以色列資安機構「Check Point Research」發布的調查報告,這款名為Rafel RAT的木馬病毒有著以下功能:取得管理員權限將應用程式添加到白名單(忽略電池優化)看起來像合法的應用程式即使應用程式已關閉也能在背景運行(可能在某些設備上無法運行)支援無障礙功能支持Android v5 - v12不需要端口轉發獲取鎖醒權限完全無法檢測繞過Google Play Protect檢查抹除SD記憶卡鎖定設備螢幕更改手機桌布啟動勒索軟體遠端呼叫設備進行震動刪除通話記錄通過Discord通知受害者竊取通知(通過Discord發送)「Check Point Research」表示,他們偵測到約120起使用Rafel RAT進行攻擊的活動,其中包含了一些知名單位、軍事組織,受害目標大多來自美國、中國與印度,但其實整體受害區域相當的寬廣。受害用戶國籍。(圖/翻攝自Check Point Research)「Check Point Research」直言,Rafel RAT由於可以移轉手機內資料的關係,甚至開發出攔截雙重驗證訊息的技術,在案例的調查階段中,他們發現不少受害案例都有雙重驗證被繞過的紀錄,成功獲取到受害者其他社群帳號的資料與存取權限。而根據調查,受害的裝置以Android系統為主,其中以三星、小米、ViVo、華為等品牌受害嚴重。但報告中也明確表示,這些品牌之所以受害情況比較嚴重,主要是因為其智慧型手機較受歡迎、市場銷量較好所致。另外一個狀況是,許多遭感染的裝置其實都是早已停止支援更新的舊版Android系統。受害裝置分布。(圖/翻攝自Check Point Research)報告中也提到,Rafel RAT會偽裝成許多知名的社群軟體,如Instagram、WhatsApp,或是各大電商平台、防毒軟體的官方APP,他會透過偽裝成這些軟體,逐步取得使用者手機的權限,進而讓Rafel RAT徹底控制受害人的手機。如果有受害人發現,想要移除木馬的話,木馬軟體本身甚至還可以阻止受害人移除,或是駭客直接透過木馬遠端鎖定螢幕、變更密碼,讓使用者無法使用手機。報告中也明確表明,Rafel RAT的出現,就是安卓惡意軟體不斷演變的典型例子,其有著開源性質、廣泛的功能集以及在各種非法活動中的廣泛應用的特點。網絡犯罪分子如使用Rafel RAT這樣的技術和工具來破壞用戶隱私、竊取敏感數據和實施金融欺詐,想要防範的話,多層次的網絡安全觀念是必不可少的。
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博愛座更名「優先席」 衛福部修法:擴大使用對象
針對大眾運輸屢爆發博愛座讓位風波,衛福部28日預告修正草案,將去年版本酌加修正,更名為「優先席」,今起7天內為預告期,將蒐集各界意見,期滿後送入立院排審。民團提醒,《身心障礙權益保護法》是部長邱泰源自認擔任召委任內的未竟之功,應拿出專業,盡速啟動完整的修法。邱泰源日前表示,博愛座代表社會溫暖,但照顧指標要重新檢討,可先單獨處理這一條,讓有需要的人有位子坐。社家署28日預告《身權法》修正案,對去年的草案進行調整,將博愛座改稱優先席。適用對象則與去年版本相同,擴大開放至「其他實際需要者」。社家署副署長張美美說,草案預告期自29日起,共7天,蒐集各界意見後,將由政院送入立院排審。身心障礙聯盟祕書長洪心平表示,博愛座事件近期引起很大爭議,衛福部想要趕快讓紛爭止息,這沒有問題。今年2月,罕病律師陳俊翰過世,衛福部當時承諾將盡快重啟修法。邱泰源也曾透露,《身權法》是他擔任召委任內的未竟之功,衛福部應拿出專業,盡速啟動完整的修法。但《身權法》有很多議題待處理,博愛座只是很小一部分,其餘重點包括身心障礙者權利公約(CRPD)國際審查意見、各類場合的合理調整等,呼籲衛福部別只修單一條文。張美美則回應說,優先席以外的條文較為複雜,還在整理各界的意見,至於何時能提出新版草案,還說不準。國民黨立委王鴻薇表示,有聽到關於乾脆取消博愛座的討論,禮讓本來就是自發性的,即便提倡博愛座不是只有老弱婦孺能坐,有需求都可以坐,仍引發很大爭議,擔憂即使現在更名也只是換湯不換藥,或許可以思考取消看看。民進黨立委鍾佳濱認為,如何認定誰要「優先使用」,要詳細衡量;他說,多數願意將自己的位置讓出來的國家,沒有設置優先席或博愛座也所在多有。民眾黨立委吳春城說,改名為「優先席」,仍未抓到問題重點,因此他之前才會建議應全面加裝「讓座鈴」,讓自身有需要者或是發現他人有需要的熱心民眾,能立即按下「讓座鈴」提醒已有座位的民眾注意,進而發揮愛心起身讓座。交通部表示,若《身心障礙者權益保障法》修正草案通過,交通部主管的子法「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」將同步配合修改文字。
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基隆市府力推行人友善 增進道路建設有效降低事故死亡
交通部路政及道安司黃運貴司長不久前率隊考評基隆市執行交通安全改進方案成果,經基隆市政府近一年來強推行人友善政策,透過完善道路建設,建構了安全的通行環境,使得多項數據指標遠低於目標值,也讓市府先前立志創造交通安全城市所付出努力已顯現部分成果。根據資料分析,基隆市近三年,每十萬人事故死亡率為8.1人,遠低於一般縣市平均的17.1人/10萬人,為同組8縣市中最低。另外,基隆去年包括整體事故A1類死亡、高齡者事故、行人事故A1死亡、30日死亡人數均遠低於目標值。基隆市政府表示,這一年多來市府加強推動行人友善政策,畫設107處路口綠底行人穿越道(綠斑馬),讓行人通行更有保障,並在60處路口實施行人早開時相, 也在194處騎樓張貼行人友善通行綠腳丫,整理騎樓停車空間且保留行人通行動線等等,建構安全的通行環境,使得多項數據指標遠低於目標值,這表明建構安全通行環境的努力已經顯現成果。基隆市政府指出,市府透過調整孝二路段車道配置、安樂路二段與安和一街標線減少側撞機會、基金一路208巷口設置實體庇護島及增設6處行人觸控設施,並在中和國小等11校校園周邊改善及拆除陸橋設置無障礙坡道等,在市府同仁與市民朋友的共同努力下,基隆市的道路交通安全秩序持續進步。基隆市政府強調,市府將持續落實行人友善政策,加強各項道安精進作為,讓基隆成為一個交通安全、友善、便捷的幸福城市。
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博愛座變搏擊座!朝野有共識修法但不廢除 改為「給有需求者」
大眾運輸上的博愛座惹議,讓博愛座存廢再引起討論。朝野立委則認為,讓座本應出自乘客間的善意,不應讓博愛座變成搏擊座,甚至造成世代爭議,除多加宣導外,也認為應該修法放寬給「有需求者」使用。衛福部則強調,博愛座不會廢除。衛福部社會家庭署表示,去年9月衛福部曾提出修法,將《身心障礙者權益保護法》中博愛座的優先乘坐對象,由現行的「老弱婦孺」改為「有其他實際需要者」,但因立委屆期不續審,需要重新再送入立法院,法案已經被退回行政院,但後續仍會持續搜集各界意見,民眾如有相關建議都可提出。不過,社家署長簡慧娟表示,「廢除博愛座」不在討論之列,她表示,身心障礙者的權益還是要關照,至今共識都是認為要保留。交通部19日表示,若確定要修法,屆時交通部主管的大眾運輸工具無障礙設施設置辦法也將配合修法。對此,民進黨立委林月琴說,讓座本應是出自於乘客間的善意,但是因為不讓座而擴大為惡意的解讀,甚至造成世代爭議。她認為,博愛座應該設置,但應該定義為「優先座」(Priority),強調是有使用需要的人優先使用,隨著法律修正加上媒體宣傳,便可產生出新見解與社會共識。民眾黨立委陳昭姿表示,博愛座應該是給「有需求者」使用,不宜以特定性別、年齡或特定身分去規範,更不應成為人與人之間道德綁架與情緒勒索的工具。國民黨立委張嘉郡則表示,博愛座的禮讓文化應該發自內心來做,雖然發生一些爭議,讓博愛座變成搏擊座,但可以看出國人普遍都有禮讓文化,所以她認為做適度的修法放寬是合理的。
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博愛座衝突接連不斷 衛福部提議修法「擴大優先乘坐對象」
近期台北捷運在短短一周內,就發生2次乘客因為博愛座而發生衝突的事情,因此再次引發民眾對博愛座相關議題的討論,甚至有不少網友主張「廢除博愛座」。為此,衛福部表示,將會提議修法,擴大博愛座的優先乘坐對象,避免日後再生爭端。據了解,對於近期的博愛座爭議,北捷方面曾表示,博愛座的設置,是基於《身心障礙者權益保障法》、《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》等規範而設置的,當中《身心障礙者權益保障法》也明文提到「未提供對號座大眾運輸工具應設博愛座,比率不低於總座位數15%」,因此台北捷運方面無權單方面決定博愛座的廢除。根據媒體報導指出,衛福部社會及家庭署署長簡慧娟表示,針對博愛座的爭議已有多年,其實早在2016年時就開始收集各界意見,甚至有邀請交通部、縣市政府與民間團體開會協商,最終討論出應將《身心障礙者權益保障法》中,規定博愛座的「老弱婦孺優先乘坐」改為「有其他實際需要者」。衛福部也曾於2023年9月提出《身心障礙者權益保障法》的修改草案給立院,當中就是將博愛座優先乘坐者從原本的老弱婦孺修改為「有其他實際需要者」,以此減少博愛座的爭議。簡慧娟表示,其實草案當時已經送到立法院審查,但由於剛好遇到新舊任立委交接,立法院屆期不續審,等同於該份修法草案如今要從頭再來。
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你知道博愛座的由來嗎? 文史工作者曝:為紀念「這位」已故前總統
近日,捷運「博愛座」爭議層出不窮,11日先有2名長者逼迫一名女乘客讓座,演變成肢體衝突,女乘客最後崩潰撞柱,血流滿面;18日又有老翁大聲喝斥坐在博愛座上的年輕男子,甚至還出手攻擊對方。雖然博愛座如今似乎淪為糾紛的源頭,然而在過去,博愛座的設立可是仁慈博愛的良善之舉。被稱為「懷舊達人」的文史工作者張哲生2019年就曾分享一段故事,原來博愛座的設置,起初是台北市公車業者為追思已故前總統蔣中正逝世周年,因而共同協議開始的措施。2019年,張哲生就曾在臉書粉絲專頁發文,「你知道台北市公車上「博愛座」的由來嗎?」他在文中分享,1976年4月2日的《聯合報〉第6版曾有以「發揮 蔣公仁慈精神,公車上普設博愛座」為題的這麼一則報導:「【台北訊】台北市各公民營公車業昨天表示,為紀念總統蔣公逝世週年,將於北市各線公車上普設『博愛座』,以表示對蔣公追思之忱。參加這項運動的公車單位有台北市公車處、欣欣、大南、大有、光華、指南、台北、三重及中興等客運公司,共計公車二千六百九十九輛,每車設『博愛座』兩個,全部座套均由中國信託投資公司捐贈,採用藍底黃字皮製座套,希望市民乘車時能主動讓座老弱婦孺,以發揮蔣公仁慈博愛的精神。」1976年4月2日的《聯合報〉第6版曾以「發揮 蔣公仁慈精神,公車上普設博愛座」為題,宣布台北市2699輛公車,每車設立博愛座2個。(圖/翻攝FB/張哲生)張哲生還表示,他覺得每一個座位都可以是博愛座,自發地讓位給「比自己更需要坐下的人」,才是博愛的精神。「博愛座」的觀念,起源於北歐國家施行「無障礙環境」的一環,旨在體貼身障人士的不便,希望他們能和一般人一樣正常搭乘大眾運輸交通工具。隨著時代演進,博愛座也開始提倡禮讓孕婦、傷者、病患、年長者、孩童等人優先使用。通常,博愛座的設計會與其他座位有所區別,藉此呼籲民眾讓座給有需求的乘客。因為博愛座是體現社會溫暖的表現,讓不讓座沒有硬性規定,不方便或不慎忘記讓座的乘客並不會因此受到處罰,然而部分人士卻矯枉過正,認為「只有長輩能坐」,或者「年輕人看到長輩就一定要讓座」,並以此為依據,對他人進行道德綁架。想解決博愛座的爭議,問題並不在博愛座本身,而在這些刻意誤用「博愛座」觀念的人。
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博愛座爭議吵不停! 北捷:法規受限中央無法單方面取消
捷運博愛座爭議層出不窮,近日先是11日爆發2名長者逼迫一名女乘客讓坐,結果演變成肢體衝突,女乘客最後還崩潰自撞站內柱子,血流滿面,18日則又有名老翁大聲喝斥坐在博愛座上的男子,甚至還出手攻擊,因此對於是否廢止博愛座的討論從未間斷。對此,台北捷運則表示,政策與法規受限於中央,「不是我們可以單方面取消」。據《中央社》報導,台北捷運表示,政策與法規受限於中央,雖然廢除博愛座的討論從未間斷,「但不是我們可以單方面取消」。北捷表示,會不斷加強宣導,並呼籲將座位禮讓給「有需要的人」,未來也會思考請站務人員疏導動線時加以強調,博愛座設置是依據《身心障礙者權益保障法》,且配合交通部頒布「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」規範。
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三星下半年將推AI摺疊手機 副總裁:「隱私防護滴水不漏」
三星年初推出Galaxy S24旗艦系列,以首款AI手機之姿揭開Galaxy AI序幕。三星行動通訊事業部執行副總裁暨行動研發處負責人Won-Joon Choi今(7)日表示,「為了提供嶄新且與眾不同的AI體驗,三星將進一步針對即將推出的摺疊裝置優化Galaxy AI體驗。」也就是說,今年下半年三星將發表AI摺疊手機。Won-Joon Choi強調,三星深知隱私的重要性,賦予用戶完整的控制權,因此三星智慧終端AI不僅擁有即時回應能力,還能確保隱私防護滴水不漏。舉例來說,語音通話是智慧型手機最基本的功能,也是最私密的溝通方式,因此三星成功開發「通話即時翻譯」功能,不僅為用戶破除交流上的語言藩籬,同時確保對話的安全度與隱私性。三星各地的研發中心,包含波蘭、中國、印度與越南均全力投入研發,擴展Galaxy AI支援的語言種類。三星也在此宣布,Galaxy AI「通話即時翻譯」功能除三星原生通話應用程式之外,現也將支援第三方訊息應用程式的語音通話。因此,用戶可於常用應用程式上,以各種不同語言與親友或同事保持聯絡,並且此功能已整合至終端裝置AI語言翻譯模型,使用者可體驗無障礙的溝通,不再擔心個資外洩等隱私問題。展望未來,Won-Joon Choi提到,三星預期隨著最新晶片-尤其是NPU的智慧運算能力突飛猛進,以及其他科技的推波助瀾下,將有更多行動AI功能加入行動裝置。
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孕婦搭遊園巴士滑倒骨折 六福村判賠207萬
彭姓女子2021年到六福村主題遊樂園遊玩,乘坐遊園巴士於抵達目的地下車時滑倒左腳粉碎性骨折,事後向六福村求償約110萬元,並依消保法求償1倍的懲罰性賠償金,新竹地院法官審理後,認為事發當時的下車處凹凸不平加上細碎雜物,容易使人失去平衡並因摩擦力較差滑倒,共判賠207萬元。彭女控訴,當時懷有身孕她搭乘遊園巴士,下車時因地面為黃土,因而滑倒,現場並未舖設止滑材質,工作人員也未提醒遊客注意下車安全,也沒有設置明顯標語,事發之後,園方才在下車處增加鋪設水泥鋪面,漆上黃線警示,並新設告示牌,證明六福村在事故發生時,並未提供合理的安全措施。彭女因受傷,導致有醫療費、看護費,工作損失等損害,加上撫慰金,要求六福村賠償約110萬元,另依消保法第51條規定,請求損害額1倍的懲罰性賠償金。園方則表示,彭女當時懷有身孕又手抱嬰兒,可能於下階梯時因重心不穩、單腳無法支撐等原因而跌倒,是因個人異常因素跌倒,並非於踩踏下車處地面時滑倒。下車處地面僅有在交界處局部堆積些許黃土,遊客下車時仍可踩踏在柏油路面上安穩落地,因此拒絕賠償。新竹地院法官勘驗現場照片及影片,發現彭女身體失去平衡跌倒時,頭部及上半身均已超出車身範圍外,下車踩至地面時滑倒確屬有據,且下車處地面凹凸不平,凹陷處並堆積黃土、沙子、碎石、落葉等雜物,極易使人滑倒。對於六福村指彭女下車時手抱嬰兒,又懷有身孕,是因個人異常因素跌倒。法官認為,六福村為國內知名遊樂園,進入其園區消費者人數眾多並跨越各年齡層,依一般社會大眾之合理期待,屬老幼婦孺皆宜之環境,本應於遊園巴士下車處地面保持平坦、無障礙,以避免消費者下車時發生危險。六福村雖聲請前往現場勘驗,法官認為下車處已經在事後增加水泥鋪面、另為施工漆上黃線、更換告示牌,已無法勘驗本件事故發生當時現場狀況,無無勘驗必要。法官審酌彭女於事發時懷有身孕,因傷須專人照顧逾5月,六福村則為國內知名企業,旗下有各大品牌,實收資本額高達19億元,判賠彭女103萬元,加上1倍懲罰性賠償金,一共207萬元。
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捷運女廁驚見「2條電線連隔壁」!妹子抬頭嚇傻 內行人全說了
外出上廁所最怕遇到針孔偷拍,因此不少女性如廁前都會仔細檢查。一名女網友透露,近日在捷運廁所上完廁所後,發現門上居然有電線,讓她有點擔心。對此,內行人解答,女孩不用擔心,這不是什麼危險的裝置。原PO在Dcard表示,在捷運站廁所裡發現這個,沖完水轉身要開門的時候抬頭才看到,它的線是連到隔壁間廁所,同時也是門框上,有點擔心,不知道這是什麼。從照片中可以看見,門螺栓處有2條非常顯眼的電線。貼文一出引起討論,不少人紛紛留言「如果是針孔你也已經被拍完了」、「門上的位置如果是針孔應該拍不到什麼」、「問問看比較保險」、「以後上廁所都戴安全帽好了」。對此內行人解答,捷運站的每間廁所除了無障礙廁所之外,都會有30分鐘的告警裝置,就是進到廁所 門鎖上的那一刻開始倒數計時30分鐘,如果30分鐘後還沒出廁所,這時候門上面告警裝置就會響,詢問處就會有警報,而詢問處的值班站長或是站務員會用無線電呼叫清潔同仁上前詢問關懷。內行人直言,各位女孩不用擔心,這不是什麼危險的裝置,而且捷運站都有反偷拍的偵測系統,站長每天都會巡視廁所,並且用反偷拍機器檢查,所以捷運站的廁所是很安全的,有反偷拍偵測和30分鐘告警裝置,放心。
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谷歌Epic Games反壟斷訴訟 5/23聽證會成焦點
谷歌在近期的反壟斷鬥爭中採取了新的法律行動,以應對《Fortnite》(要塞英雄)開發商Epic Games的挑戰。谷歌在提交給法院的文件中表示,Epic Games提出的解決方案將嚴重阻礙谷歌的競爭力。據了解,Epic Games去年在一場備受矚目的法律訴訟中,成功說服了舊金山聯邦法院的陪審團,指控谷歌通過控制Android設備上的應用下載以及對應用內交易收費,非法限制了市場競爭。今年3月,Epic Games要求舊金山地區法官強制谷歌採取措施,允許用戶更容易地從其他來源下載應用程序,同時給予開發者更大的靈活性,以提供服務和收取費用。Epic Games還主張,應允許其在Android平台上無障礙地引入Epic Games Store。針對這一提議的禁令聽證會預計將在5月23日舉行。谷歌的政府事務和公共政策主管懷特(Wilson White)已發表聲明,強調Epic Games的要求將對消費者、開發者和設備製造商的隱私、安全以及整體體驗造成損害。谷歌進一步指出,其與各州和消費者達成的Play商店和解協議已經解決了Epic Games在審判中提出的所有涉嫌反競爭行為。值得一提的是,去年12月,谷歌同意支付7億美元以解決各州的訴訟,並承諾在和解協議中提供應用內購買的更多替代計費選項。整體來看,谷歌正通過法律途徑積極應對Epic Games的挑戰,同時強調其已經採取的措施足以解決市場競爭問題,以保護消費者和開發者的利益。隨著相關聽證會的臨近,這場科技巨頭之間的法律較量將繼續受到業界的密切關注。
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行人地獄!北市新規遭批比基隆市更糟
民進黨台北市議員趙怡翔昨(1日)日在市議會質詢時指出,台北市政府新訂定的騎樓停車規定中規範騎樓預留1.2公尺供行人通行即可停放車輛,比日前備受爭議的基隆市規定的1.3公尺還要窄,且更不符合中央政府所訂的1.5公尺的標準,批蔣市府開倒車,將台北市也變成行人地獄,對此,台北市長蔣萬安則允諾,將在一個月內全面檢視相關規定。趙怡翔在臉書發文表示,基隆市長謝國樑去年訂定的標準為人行道空間只要預留1.3公尺就夠,但依中央規定,若要做成無障礙通道的話,至少需留1.5公尺,故而遭外界撻伐,挨批是忽略身障人士的權益。趙怡翔說根據他調查資料後顯示,台北市今年3月上路的新版《臺北市人行道執法取締基準》其中,允許沒有機退告示牌的路段,只要有騎樓就疑似全面開放機車停放人行道,至於沒有騎樓的部分,也僅需預留給行人1.2公尺寬的通道,比基隆市的1.3公尺還要窄,也離中央所訂的1.5公尺差距更大,趙直言「基隆1.3公尺已經是全國笑話了,台北市卻偷偷摸摸實施1.2公尺就夠。」,更痛斥道「基隆因為1.3公尺被罵行人地獄,你每次都說你重視人本交通,但人本交通開倒車,你是想把台北市變成行人地獄18層是不是?」對此,台北市長蔣萬安則允諾一個月內進行全面檢視,並表示也希望能夠符合中央的標準,但須循序漸進。面對蔣萬安的回覆,趙怡翔則說,北市府官員曾表示新版規定是由市府高層拍板定案的「府級決定」,但在他詢問蔣萬安時,蔣卻一問三不知,僅允諾重新檢視,並未提到是否將推翻這項為人本交通的標準,趙再批蔣,直指蔣說要落實人本交通,卻又訂出持續剝奪市民的行人空間的政策,趙怡翔認為蔣市府從機退兩度打假球、鼓勵建商人行道改建騎樓,再到如今的人行道1.2公尺,種種做法,恐加劇台北市的行人地獄,辜負台北市民的期待。
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桃機隱藏版「神秘角落」曝光! 入境旅客驚呆:搭紅眼班機很需要
台灣最大民航機場桃園國際機場,目前正在興建第3航廈及第3跑道。對此,有旅遊粉專《Mr. Rabbit 歐洲行旅》介紹,其實桃園機場第一航廈跟第二航廈都有「神秘角落」,能提供入境旅客免費洗完澡再回家,裡面還附上免費的沐浴乳、洗髮精,「拿完你的托運行李,先不要過海關,過了海關走出電動門就會出去,無法再進來洗澡唷。」臉書粉專《Mr. Rabbit 歐洲行旅》近日發文分享,桃園機場裡其實有個神祕角落,就是可免費使用的入境淋浴間,相信很多人都知道,從桃園機場出境出國,有貴賓室可以洗澡,也有免費的淋浴間,讓你可以洗個澡再搭飛機出國出去玩,「但是你知道回來台灣,也可以洗澡再入境嗎?」淋浴間位於入境等行李的行李轉盤旁邊。(圖/翻攝自Facebook/Mr. Rabbit 歐洲行旅)粉專續稱,該神祕角落位於入境等行李的行李轉盤旁邊,桃園機場非常貼心設置男生和女生分開的男女淋浴間,讓旅客可以免費使用,但也需要自行攜帶毛巾。更佛心的是,淋浴間裡面有提供免費的洗髮精、沐浴乳、吹風機,並規劃設計無障礙空間,所以裡面洗澡空間非常寬敞,「下次你如果搭乘長途飛機,像是從歐美回來台灣,想要先洗個澡再回家,別忘了可以來免費淋浴間洗澡喔!」《Mr. Rabbit 歐洲行旅》 也提醒,由於免費淋浴間位於第一航廈跟第二航廈的行李轉盤旁邊,所以拿完你的托運行,千萬先不要過海!因為「過了海關走出電動門就會出去,無法再進來洗澡唷。」桃園機場有分男女淋浴間。(圖/翻攝自Facebook/Mr. Rabbit 歐洲行旅)貼文曝光後也讓網友大讚真是便民!「下次回去來試用看看」、「萬一遇到滯留機場的旅客,的確很實用」、「感謝你提供這麼棒的資訊」、「搭紅眼班機,很需要洗個澡,人精神也會好一點」、「很需要,通常都下飛機直接去上班」、「從來不知道機場有」、「很不錯啊,給一些沒辦法立即回家的旅客」、「太好了,不用趕回家洗澡」、「對住在中南部的人來說,真的很方便。」至於洗澡時,有沒有地方放行李?《Mr. Rabbit 歐洲行旅》也在留言區解答:「行李帶進去就好,裡面很大,而且有隔門。」也有人提醒「我去年12月回去的時候有用過,免費的。但是要注意用電和熱水有倒數計時喔」、「入境之後還是有機會喔!二航出境大廳擴建區五樓美食街也有免費浴室」。還有網友炫耀,「抱歉我坐阿聯酋航空,直接在飛機上洗澡。」
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守護弱勢民眾!全球人壽連3年捐助台南市政府微型保單
全球人壽秉持「因為愛 責任在」品牌理念,致力落實公平待客與普惠金融,近年持續捐贈微型保險予經濟弱勢或特定身分族群,日前更延續去年捐贈台南市政府弱勢家戶(低收入戶)微型保險活動進行續保,本次捐贈受惠人數超過7,500人、捐贈總保費約新台幣100萬元。這也是全球人壽連續第3年捐贈微型保單予台南市政府弱勢家庭,迄今當地約3萬人次民眾受惠。力推微型保單守護弱勢族群,榮獲主管機關肯定本次微型保單受贈儀式由全球人壽團險事業部助理副總經理劉乃文代表捐贈、台南市副市長趙卿惠頒發感謝狀,捐贈對象為台南市低收入戶,由全球人壽、台南市政府、社團法人台南市好人好事運動協會三方共同合作,並由協會擔任要保單位,為台南市低收入戶提供一年期的微型傷害險保障,幫助弱勢家庭遭遇變故或意外時,免於陷入生活困頓,強化社會安全網。全球人壽重視弱勢金融消費者的需求,積極推廣微型保險,近年微型保單捐贈區域也逐步拓展到台灣多地,包含:台北市、新北市、雲林縣及澎湖縣等縣市,累計捐助逾上千萬元保費、給予超過7萬人次民眾基本的人身保險保障,並獲得主管機關的肯定,於112年榮獲辦理微型保險業務績效優良保險公司,是落實公平待客、普惠金融的具體實踐,未來也將持續透過公私協力模式實質強化社會安全,使人人都能享有基本保險保障,讓保險的溫度持續傳遞,使保險得以發揮安定社會的功能。響應金融平權落實公平待客,精進金融友善服務同時,全球人壽也積極維護弱勢族群金融消費權益,不僅業界首創製作「微型保險商品易讀手冊」,內容符合心智障礙者資訊平權的「易讀易懂原則」,且為友善各族群使用手冊提供語音導讀服務,民眾掃描QR Code後即可聽取商品介紹,亦於官網建置微型保險專區,提供弱勢族群多元投保管道。另在全台多個營業據點設置無障礙友善空間、設立「金融友善服務櫃檯」,優先服務身心障礙及高齡客戶,近年更推出手語翻譯服務、新住民9種語言翻譯預約服務,在官網「金融友善服務專區」導入字體放大和語音導讀服務,尤其針對特定投資型商品提供語音簡介,讓樂齡族群及視障客戶輕鬆了解相關重要投保權益,並推出各類型符合社會關懷原則的保險產品,體現對保戶提供保障與服務的承諾。未來,全球人壽也將持續響應政府照顧弱勢族群的保險保障政策,並且持續優化創新金融友善措施,更透過推廣、捐贈方式推展微型保險,期望藉由微型保險的力量,讓這些家庭擁有抵禦突發風險的能力,使保險不再受限於經濟條件,實踐讓社會弱勢家戶能享有基本保險保障之普惠金融目標,並落實公平待客原則,將「因為愛責任在」的品牌理念延續至企業社會責任。
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警官帶92歲輪椅母進月台遭拒「被要求站起來」 台鐵道歉了
台中市1名陳姓高階警官昨(28)日帶著高齡92歲的母親搭火車到白沙屯進香,未料疑遭王姓副站長刁難,「搭輪椅不能進月台」、「無障礙設施還未啟用」等語,拒絕讓陳母進入月台,期間一度要求年事已高的陳母從輪椅上站起來。對此,台鐵指出將追究該名副站長相關責任,並對陳姓警官母子致歉。據了解,陳姓員警陪高齡母親搭火車去白沙屯進香,由於母親年老力衰,需要坐輪椅行動,未料母子倆準備刷卡進月台時,副站長卻指出「搭輪椅不能進月台」、「無障礙設施還未啟用」,拒絕讓陳母進入月台,揚言「否則安全自負」,更要求年邁的陳母從輪椅上站起來,最後仍阻擋讓陳母入站,陳姓警官當場傻眼,最後改成自行開車前往。對此,台鐵公司回應,有關民眾反應追分站服務輪椅旅客缺失一事,經查為該值班副站長確實未能妥善說明實際狀況,態度不佳且未做好旅客服務,對此本公司深致歉忱,已責成該站主管即予改善,並追究相關疏忽責任;另,本公司將再加強旅客服務訓練以求改進。台鐵指出,追分站因月台工程尚在施工中,尚有多處凹凸不平整,顧及輪椅旅客有顛簸或翻落的危險,故實施管制。目前該站已完成無障礙電梯及斜坡道通往月台,將加快月台修整作業,完成修整前若遇輪椅旅客提早到站,應盡力服務旅客,由車站人員引導至月台上,並協助使用渡板上車。