無薪假
」 無薪假 勞動部 製造業 颱風假 景氣
全台無薪假人數創半年來新高 製造業成重災區
勞動部1日公布最新減班休息（無薪假）實施人數為5,763人，為半年來新高，實施無薪假的事業單位共計305家，無論是人數或家數皆較上期有明顯增加。勞動部表示，其中製造業無薪假人數達4,593人，是各業最多，主因包括一家橡膠製品業者因訂單減少，首次實施無薪假、共近200人。勞動部最新「勞雇雙方協商減少工時」統計，放無薪假的事業單位共計305家，實施人數5,763人。比10月16日、亦即上一次統計的實施家數計279家，實施人數5,084人，增加了26家、679人。勞動部指出，多數事業單位的實施人數在50人以下；實施期間多數為三個月及以下。和上期相較，本期製造業實施家數共增加20家、688人，其中以金屬電機工業增加15家、418人最多，本期製造業增加人數為688人。其他增加業別，例如資訊電子工業、化學工業、民生工業，增加家數不超過2家，不過，化學工業暴增207人放無薪假。勞動部勞動條件及就業平等司副司長王金蓉說明，金屬電機工業無薪假人數大增418人，主因有三家業者因訂單減少而實施無薪假，某家車床業者，有超過100人放無薪假，另外還有一家汽機車零組件製造業者，及金屬製品業者，各有70、80人放無薪假。化學工業增加207人放無薪假，王金蓉表示，主因有一家橡膠製品業者受到訂單減少因素，有將近200人放無薪假，每月實施4到9日達三個月，不過這是該業者第一次實施無薪假。另外，本次統計中，批發零售業仍有52家實施減班休息，實施人數共432人，住宿及餐飲業亦有31家實施無薪假，人數共493人。據勞動部統計，本次實施人數最多的地區分別為是新北市1,056人、台中市988人與花蓮縣813人；王金蓉表示，這是由於花蓮震災過後尚在復原，但又連續遇到颱風造成風災之故。其他縣市，彰化縣從上一期的189人，到本次增加為226人；南投縣則從0家、0人，增加為3家、226人。
美國廉航驚傳瀕臨破產 大規模裁員「連飛機都被賣」
美國廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines）近日傳出面臨財務危機，迫使公司採取一系列削減成本的措施，包括解僱飛行員、空服員放無薪假，甚至傳出將出售部分飛機來尋求自救之路。根據外媒報導，精神航空已經與債權人商討債務重整的方案，並有可能申請破產保護。根據外媒《福斯新聞網》的報導，精神航空於10月24日向美國證券交易委員會（SEC）提交了一份文件，內容主要提到公司裁員計劃，並宣布將出售23架空中巴士A320ceo和A321ceo飛機，已與航空售後服務公司GA Telesis達成協議，售價為5.19億美元（約台幣166億元）。公司估計這筆交易可在2025年底前為其增加約2.25億美元（約台幣72億元）的流動資金，並減少負債。《華爾街日報》也進一步披露，精神航空長期以來難以實現盈利，尤其是自新冠疫情爆發後，公司經營壓力持續加大。今年4月精神航空已宣布現金緊縮問題，導致約260名飛行員被迫休無薪假。近期該公司再度裁員，解僱約240名飛行員，並將約100名機長降級，暫停飛行員和空服員的招聘計劃，以進一步削減成本。此外，精神航空與捷藍航空（JetBlue Airways）的合併計劃失敗後，目前正轉向與邊疆航空（Frontier Airlines）洽談合併事宜。不過該合併計劃尚處於早期階段，能否達成協議仍屬未知數。先前有知情人士透露，精神航空目前負有約33億美元的債務，其中部分即將到期，公司正積極與債權人協商，並探討根據《美國破產法》第11章進行破產保護的可能性。在消息影響下，精神航空股價遭受重挫，10月3日暴跌29%，次日再跌24%，今年以來股價累計已重挫89.6%，目前公司是否會聲請破產保護尚不明朗，但財務壓力加劇，破產的可能性愈加明顯。
波音大罷工危機可望落幕？ 勞資達成初步協議
美國飛機製造商波音（Boeing）與工會19日達成一項臨時協議，其中包括四年內為員工加薪35％等內容。若該協議23日能獲得工會成員投票通過，長達五周時間的大罷工便能宣告落幕。自9月13日以來，波音約3.3萬名的美國西岸員工一直在罷工抗議（主要在西雅圖地區），導致該公司暢銷飛機款式737 MAX、767與777生產中斷，進一步加劇其財務壓力。代表波音員工的「國際機械師與航太工人協會（IAM）表示，新協議內容包括：7,000美元的簽約獎金、恢復獎勵計劃與提高401（k）員工退休金提撥，以及四年內加薪幅度從原先提議的30％增加至35％。波音罷工危機預計將對10月非農就業報告帶來負面衝擊，該報告定於11月1日公布，也就是美國總統大選11月5日的前幾天。據經濟學家估計，波音本身罷工數周的勞工、其他被迫放無薪假的白領員工與相關供應商衝擊，可能導致10月非農就業人數最多減少5萬人。
為移工及其子女打造更友善的生活、工作環境！
全臺灣約有75萬名移工，在臺灣工作女性移工，其中約20多萬名正臨婚育年齡的女性移工，因為政策缺乏周全配套，導致陷入生命與生存困境中，甚至被迫成為失聯移工，社會又該如何改變對於移工的刻板印象，營造尊重人權環境？成為一個真正包容的社會。Mozha媽媽Yuli來自印尼，在2013年到臺灣工作，原本是家事工，工作2年雇主卻只讓她休息5天，體力不堪負荷下決定逃逸山區，成為失聯移工。沒想到一天Mozha癱軟在地，好在Yuli在尋求關愛之家協助後，幫 Mozha辦理重大傷病以及臨時居留證，進行化療之後，母女安置在關愛之家，也安排Mozha復健以及到學校上課。這案例道出，移工內心最深恐懼與無助感，尤其是失聯移工的身分更讓她陷入兩難。任何一個到臺灣工作的人 就是我們自己人關愛之家1986年創立，主要是照顧愛滋病人，1997年起協助照顧外國人，更照顧1000多名移工孩子，其中包含失聯與非失聯移工，創辦人楊婕妤點出關鍵問題，「她們擔心懷孕後，無法承擔仲介費和銀行債務，而選擇淪為失聯移工。」根據統計，2024年失聯移工創下新高，達到8萬7000人，他們身處異鄉卻得隱身躲藏打黑工維生。任職力成科技的菲律賓籍廠工Jennyfer，2022年在臺灣懷孕生子，她生完孩子後生父就失聯了，目前Jennyfer獨自撫育2歲小孩，她提到，「有聽朋友說過，有些公司一旦懷孕，必須在至少3個月回家，即使允許在臺灣生產也不能延長育嬰留停假，只能申請產假，不能申請無薪假。」一開始甚至擔心懷孕後公司不會跟她續約，擔心主管覺得會影響工作，另一困難是孩子照顧問題，Jennyfer平時上班將女兒託給朋友照顧，有時沒人可以幫忙，就一個人照顧孩子，也因太累而生病。許多女性移工得面臨職業與家庭雙重困境，Jennyfer也很感謝力成科技的主管與同事們都會給予關心與支持，減輕她的不安。針對移工的擔憂，勞動部勞動力發展署署長蔡孟良回應，「臺灣對移工基本上我們就是國民待遇，也就是說我們自己國內的勞工，勞動的法令其實一體都適用，性別平等工作法不能因為懷孕就片面解約、解僱。」不只法律提供保障，在桃園、彰化跟高雄設立外國籍婦幼諮詢服務中心，提供相關的婦幼協助。他強調，「任何一個到臺灣工作的移工，其實就是我們自己的人，所有的政府的服務都能夠及時而到位，也真的能夠解決她的困難。」其實，移工不應被視為純粹勞動力，她們需要被尊重和善待，和碩聯合科技董事長童子賢提到，「在沒有網路或智慧手機工具之前，臺灣的外來移工的處境是很辛苦，幾乎是被當作機器人勞動，貢獻她的腦力和體力或時間，當她有婚姻或懷孕生子，她也是人生父母養，更應該善待她。」喊話為移工在臺灣的生活、工作環境打造得更加友善。和碩聯合科技董事長 童子賢。但現實是即使有法律保障，卻也很難真正得到落實。而且，許多雇主會覺得懷孕移工會帶來麻煩、增加成本，導致移工被不公平對待，甚至被迫離開臺灣，監察院監察委員王美玉提到，「需要跟社會對話，我們要的是勞動力，但是我們忽略了我們來的是人，那人作為一個生命的基本尊嚴、生命權、 生存權，都要顧到。」逐步改善女性移工的工作和生活環境。從開放移工到關心移工人權的主委陳菊表示，「人權會成立專案小組，撰寫《移工如何在異鄉撫育孩子》專案報告，提出了8項建議，包括加強法律保障、強化合法移工懷孕期間安置措施、補助移工托育需求等，改善移工在懷孕和育兒方面的困境，保障移工的基本人權。」呼籲在政府和社會各界共同努力下，讓移工在臺灣的生活和工作環境獲得公平與正義，為他們提供更好的支持和保障，真正成為一個尊重人權、包容多元的社會！
廉航瀕臨破產！今年股價已下跌85% 260名機師放無薪假、240名飛行員遭裁
美國廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines）近期陷入了財務危機，股價在4日大幅下跌37%，來到歷史新低點，今年以來也已經重挫超過85%。目前正與債權人商議債務重整，恐怕將申請破產，而大量空服員也被迫放無薪假。根據外媒《華爾街日報》（Wall Street Journal）報導，精神航空與捷藍航空（JetBlue Airways）日前耗資38億美元進行合併計畫，但司法部阻止該交易，認為這會損害消費者的選擇並導致機票價格上漲，該計畫也宣告失敗，股價一度暴跌45%。知情人士透露，精神航空正在與債權人達成協議，希望探索場外交易重組資產負債表，報導指出，即使精神航空聲請破產，也不會立即進行提交。據悉，自新冠疫情爆發以來，精神航空就沒有公布過年度利潤，一直未能盈利，今年4月時就曾宣布面臨現金緊縮問題，當時約有260名機師被迫放無薪假。為了紓解財務困境，精神航空解僱約240名飛行員、將約100名機長降級，並暫停飛行員和空服員的招聘來減少培訓費用。此外，精神航空與空中巴士（Airbus）達成協議，把原定於2025年第2季至2026全年的飛機交付訂單全部延後。精神航空是一家美國的低成本航空公司，總部位於佛羅里達州米拉馬爾，成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期的國際航線。自2022年起，被Skytrax評為三星級航空公司，是為評級中最差的航司之一，此前它曾是唯一獲得兩星評級的航空公司。
特休遇颱風假！他怨「公司不給銷假」 網喊「正常發揮」：大多本就無薪水
颱風「山陀兒」侵襲台灣，許多縣市連續停班停課幾天，但有網友透露，他請特休的那天剛好放了颱風假，無奈喊道「為什麼公司不讓我把原本的特休銷假呢」，引發網友熱議，紛紛留言「公司沒有錯」、「特休有錢，颱風假大多無薪水」、「我們是特休、颱風、加班補休自挑」。臉書粉專「爆料公社」在今（4）日凌晨轉貼一篇貼文，一名網友匿名表示，他原本請了2天特休，結果「三頭鵝攪局」，都便成了颱風假，讓他不滿道「為什麼公司不讓我把原本的特休銷假呢？兩天的特休對我很珍貴欸」。貼文一經曝光，網友們紛紛回應，「特休有給薪，像我們是無薪假」、「正常發揮，很多公司都這樣」、「自認倒楣啊，我上次颱風也是休假，自己吸收，因為你本來就是放假不是上班」、「我禮拜一原本有事也想請特休，但我就跟他賭禮拜三颱風假」。也有網友說，「基本上看公司吧！我上次也是休補休！剛好遇到颱風假！公司直接假卡畫掉寫颱風假就沒有扣自己的假了」、「我們公司是如果請特休遇到颱風假，那公司會將特休退回轉換成颱風假，簡單來說，就是特休不會損失」、「沒錯啊，沒去上班又想領薪水，就是請假啊，除非你公司願意給你的帶薪休假」。據《中央社》報導，嘉義縣勞青處長陳奕翰曾指出，若是勞工的特休假碰上颱風假，因為無強制規定雇主必須給予「有薪」颱風假，可由勞資雙方自行協商是否更改假別，或依工作規則、管理辦法而定。
3萬機械師罷工！波音宣布「上萬人輪放無薪假」以節省資金
世界最大航天航空器製造商「波音公司」（The Boeing Company）執行長奧爾特貝格（Kelly Ortberg）18日表示，該公司未來數日將啟動無薪假措施，以在「國際機械師和航空航天工人協會」（IAM）所領導的罷工期間節省資金，這將影響上萬名美國本土的高階主管、經理和員工。據BBC的報導，奧爾特貝格在18日給員工的備忘錄中表示，公司將在未來幾天啟動暫時性無薪休假，「這將影響上萬名美國高管、經理和員工」，且只要罷工持續進行，該模式就會延續下去。奧爾特貝格解釋，被輪流選中的員工將每4周休1周無薪假，但仍繼續享有福利。而執行長和其他高階主管也將在罷工期間接受「相對應的減薪」，他強調公司將繼續致力於與員工重建關係，但奧爾特貝格並未說明具體的減薪幅度。據悉，此決定是在約3萬名機械工人於美東時間上週五（13日）開始罷工後所推出的政策，這場由IAM所帶領的罷工行動，已導致737 MAX和其他機型的生產停滯。美國政府官員目前正在協助斡旋勞資雙方的工資和退休金談判。報導補充，波音公司在美國各地擁有約15萬名員工，此次罷工是該企業自2008年以來的首次罷工，恐造成數十億美元的損失，並加劇該航空及軍火巨頭「因飛機事故頻傳」所引發的財務及營運危機。
紡織大廠無預警宣布倒閉！上百人遭解僱 爆長期欠薪、超時加班
桃園紡織大廠「大同染整」近期無預警宣布將於10月關廠並集體裁員。百名員工上班到一半突然得知自己失業，甚至拿不到薪水，10日跑到桃園市政府前抗議，要求市府立即對公司違法欠薪部分限期返還，並針對公司進入大量解僱協商委員會進行協商，喊話「補償勞工，再談關廠！」大同染整位於桃園市蘆竹區，1972年成立至今52年，資本額達到2.8億元，員工數超過百人。豈料，大同染整8月底宣布60日後歇業，預計10月29日關廠，裁撤本國勞工81人、外籍移工60人，讓員工相當錯愕。除了關廠之外，大同染整再爆出積欠工資，苛扣特休假工資等，10日勞工氣憤跑到桃園市府前抗議，還有桃市產總、台灣國際勞工協會陪同，控訴大同染整的惡行惡狀。勞工爆料公司長期違反勞基法，包含加班費短發、苛扣特休假工資、加班時數超時、片面實施無薪假。員工8月籌組工會，要求依法還錢，公司就在月底宣布即將關廠，痛批「根本惡性倒閉」，要求公司「先補償勞工，再談關廠」，盼桃園市府介入協商。對此，桃園市勞動局證實，8月28日有收到大同染整函報大量解雇計畫書，原因為歇業，預計10月29日解雇勞工81人、外籍勞工60人。針對公司積欠工資、特休未結算部分，勞動局各裁罰2萬元外，後續亦會監督大同染整依法給付勞工退休金、資遣費或工資，並要求主動協助員工辦理失業給付及後續轉介就業。大同染整無預警宣布於10月關廠。（圖／桃市產總臉書）
為迴避勞基法要求外籍漁工簽解聘書 勞動部及新北市府遭監院糾正
去年臺灣小卷捕撈季節九月結束後，雇主、仲介迴避勞基法，運用「合意解約」彈性調解人力，致64位外籍漁工待工期間，被迫放無薪假，擁擠住在惡劣、無廁所與熱水的房舍，甚至吃住自付，游走失聯移工邊緣，完全未獲得簽約3年的工作保障，更甭談資遣費。監察院對勞動部、新北市府未警覺漁業捕撈特性、無法落實勞基法對勞工權益保障，嚴重影響臺灣形象，怠忽職守予以糾正。監察委員紀惠容、王幼玲調查發現，解僱漁工之漁船仍持續出海作業。依據勞動部函復監察院資料，112年因為休漁受影響漁工總計64位，分屬45個雇主，委託3家仲介業者；依據勞動部勞動力發展署陳述，雇主解約的狀況，過去3年共有196案，涉及205名移工提早解約，解約再申請聘用有144案，涉及513人。實際上外籍漁工因休漁期被頻繁轉換工作、數個月無法得到薪水的情形，並非單一年度發生的案件，受影響人數遠遠超過64人。臺灣境內僱用沿近海漁業之外籍漁工，因捕魚淡季或依照雇主指示而未出海捕魚，雇主應正常給付外籍勞工每月全薪，若漁工被迫停工，解聘應該要有資遣費，且漁工等待轉換雇主期間，原雇主仍有生活照顧管理責任。監委訪談49位漁工，調查後發現，這些外籍漁工「於捕撈季節結束後(休漁期)，被要求下船」、「簽約3年卻長期沒有工作，形同無薪假」、「簽下自願提早解約同意書並非其真意」、「住宿環境惡劣」、「漁工須自行負擔食宿費用」，及「護照或居留證由仲介保管」等違反權益情事。漁工表示，「來臺之前，未被告知休漁問題，感受到被欺騙，認知工作是3年合約，如果事先知道只能工作幾個月就不會簽這種契約，也不要來臺灣工作。」「不清楚簽自動解聘是什麼，以為雇主會保證他們再回去工作。」過去臺灣就有休漁，以前外籍漁工下船後，沒有薪資、自付食宿，過一段時間後可以回到原船工作，之前都沒說出來、隱忍下來。但112年休漁，雇主與仲介要求漁工簽自願解約，卻長期等待轉換工作，又112年白帶魚輸銷中國大陸受到阻礙，影響船東出海捕撈意願，工作機會變少，漁工只能自尋其他雇主，甚至游走失聯移工邊緣。監委調查又發現，外籍漁工待工期間，仲介業者分別安置漁工於三重公寓式房舍、野柳頂樓加蓋鐵皮屋等處所。其中有50位外籍漁工居住在40幾坪空間，最高紀錄超過80人，有些漁工被迫睡在外面的屋簷下，已違反每位外籍勞工應有居住空間3.6平方米之規定，且寒流來臨季節宿舍沒有熱水，也沒有足夠的床位及棉被，廁所損壞，照明不足，衛生條件不佳，其住宿環境完全不符合生活標準，另漁工須自行煮食，並負擔食宿費用，每人每日新臺幣100元住宿費及100元團體搭伙費。監委指出，雇主、仲介迴避勞基法，大量解僱外籍漁工之異常狀況，給予惡劣住宿環境住宿，勞動部及新北市政府始未發覺違失，而是在監察院啟動調查後，才進行專案處理，要求雇主、仲介改善。再則，勞動部及新北市政府長期未能警覺捕撈魚季休漁期等情形，進而提供適時協助。被監察院指出問題卻無法有效調查真正原因，因為勞政單位查核時，還事先通知仲介並讓仲介在場，漁工與仲介權力不對等，致使漁工無法說真話。最後僅歸因於「捕撈意願、個案狀況、雙方合意解約、漁工個人因素」等，嚴重影響勞工權益，影響臺灣人權聲譽，有重大疏失，予以糾正。另外，監委認為，勞動部、農業部漁業署及新北市政府對於「休漁期間停工配套措施」、「勞資雙方合意解僱後之移工轉換制度」、「預警及通報機制」，應檢討改進，以保障外籍漁工權益，避免外籍漁工迫於經濟壓力成為失聯移工。最後監委提到，國際勞工組織第188號漁業工作公約（ILO C188），確保漁民在漁船上工作的勞動條件。另保障外籍勞工人權之國際基準提到，任何勞工不應因原國籍受到不利益之差別待遇，移民勞工應享有「國民待遇」而非「最低基準」，又消除一切形式種族歧視國際公約（ICERD）國際審查提到，國外、國內勞工應受同等待遇。我國境內僱用的外籍漁工屬於近海漁撈工作者，適用勞動基準法，原則上與本國勞工待遇相同、享有相同的法律保障。目前我國就業保險排除失業風險更高的外籍漁工，又勞動部表示本案漁工不屬於單一雇主，無法適用大量解僱保護法及就業保險法。惟人權保障不分國籍及身分，透過法律強化保障外籍漁工權益，應有討論空間。
不只醫生！南韓護理師也想罷工 保健醫療工會宣布「這天」上街頭
隨著專科醫生長達半年的不在職，目前南韓醫療體系正面臨嚴重的危機，但如今有消息指出，護理師也準備醞釀罷工中。南韓全國保健醫療產業工會（보건의료노조）日前宣佈，計劃於29日發起大規模罷工，此次罷工得到工會內91%成員支持，參與此次罷工投票的醫療機構共計61家，涵蓋了國立中央醫療院（국립중앙의료원）等31家公立醫院，以及高麗大學醫院（고려대병원）等30家民營醫院。綜合南韓媒體報導指出，這次罷工的主因是醫療系統的長期困境，在過去半年中，南韓的專科醫生因不滿政府政策紛紛離職，導致醫療服務出現大範圍空缺，急診室和手術室等關鍵部門的運營受到嚴重影響。為了填補這些空缺，護理師與其他醫護人員不得不承擔更重的工作量，並在缺乏專業培訓的情況下，被迫執行過去僅能靠醫生執行的工作，這除了提高醫療風險外，也加劇了護理師們的工作量。就有護理師表示，過去長期以來，護理師一直在努力支撐陷入危機的醫療系統，但卻沒能得到應有的重視和補償。護理師要求政府和醫院管理層立即採取措施，恢復正常的醫療運營，包含提升薪資待遇、實施週四天工作制試點計劃，以及確保工作範圍的明確界定。而護理師們也十分擔憂如今非法醫療行為的蔓延，認為如果不盡速解決這一問題，會進一步破壞醫療體系的正常運作。但就是在這人力缺乏又高壓的情況下，醫院方面卻以「緊急經營」為由，強迫醫護人員休無薪假、調動至不受歡迎的崗位，甚至要求他們放棄休假來應對人手短缺問題。這些做法進一步加劇了醫護人員的不滿，促使他們決定以罷工行動來表達抗議。據保健醫療工會統計，參與此次罷工的醫護人員中，約70%是護理師，這同時也代表著，南韓如今醫療空缺的問題，將會在罷工開始後更進一步惡化。保健醫療工會表示，他們會在急診室、手術室、重症監護室、產房和新生兒室等直接關係到患者生命安全的部門維持基本的人力配置，但整體醫療的水平與普及性還是會受到影響。面對護理師也想要罷工，大韓醫師協會（대한의사협회）則警告，由於中秋長假的關係，新冠疫情可能會在9月達到頂峰，如果護理師選擇這時間罷工的話，恐會引發急診室停擺的連鎖反應。目前韓國政府已經表示正在關注此事件，並計劃在近日召開中央事故應對本部會議，試圖尋求解決方案。但保健醫療工會強調，僱主和政府必須採取切實有效的行動，來回應工會的合理訴求，否則將導致醫療系統的進一步崩潰。
8月無薪假增576人 製造業訂單不穩
勞動部1日公布新一期減班休息人數，實施單位248家、人數4,437人，相較上期增20家、576人，其中以製造業增加最多。勞動部官員指出，主要是因為部分廠商訂單受影響，導致微幅增加，但整體製造業景氣仍然樂觀。據勞動部公布消息，本期減班休息實施家數248家、人數4,437人，製造業中的金屬機電工業113家、2,621人、資訊電子工業22家、729人；批發及零售業41家、276人、住宿及餐飲19家、341人。勞動部勞動條件司副司長王金蓉指出，本期製造業減班休息人數增加600多人，其中以金屬機電工業最多，有3家分別從事車床、電子線材、金屬零件的廠商一共增加300多人，主因為外銷訂單不穩所導致。他接著表示，雖然上述3家實施減班休息，但也有1家板金製造業者，原本實施至8月底，但因訂單回穩，7月中就停止無薪假。王金蓉分析，從數據上來看，本期人數有部分增加，但主要是因為零星廠商訂單不穩，並沒有上下游產業鏈關係。而從5月底至上一期，無薪假人數都是逐月遞減，整體市場景氣都還是樂觀狀態。至於花蓮無薪假狀況，王金蓉說明，目前住宿餐飲及相關行業的人數變化不大，但勞動部仍持續關注，並針對天然災害的影響，提供就業輔導機制與獎補助措施。
颱風停班勞工5大權益一定要知道 若「危及性命」可拒絕出勤
中度颱風「凱米」來勢洶洶！中央氣象署今（23）日上午11時30分發布陸上警報，颱風中心從東南東方海面，向北北西轉西北移動，暴風圈也隨著時間不斷擴大，未來強度有增強的趨勢。台北市府發言人殷瑋稍早表示，基北北桃今晚8點公佈明有無颱風假；屆時如果宣布停班，勞工5大權益一定要知道。颱風假公司要求上班，勞工一定得出勤嗎？勞動部曾表示，颱風假尚未列入《勞基法》之中，颱風假目前屬於因不可抗力而暫停工作，沒有強制雇主給予「有薪休假」，但勞工出勤路上可能危及性命，能夠行駛「退避權」不出勤，且雇主不得扣發全勤獎金，但能選擇不支薪。公司宣布放颱風假，等同於「無薪假」？勞動部建議雇主「宜」不扣發工資，也不能視為曠職、遲到或強迫勞工採事假或其他假別處理，也不能強迫補行工作、扣發全勤獎金，甚至解僱或其他不利勞工處分。勞工居住地放颱風假，公司所在地卻正常上班，可以選擇不出勤嗎？依照勞動部指出，「居住地」及「上班途中會經過的區域」都宣布停班，「公司所在縣市」正常上班，勞工仍能要求不出勤，且建議雇主不要扣薪，也不能視為曠職和扣全勤。雇主能否要求勞工遠距居家上班？勞動部曾表示，若工作性質有遠距上班需求，是否調整為遠距上班依勞雇雙方在事前談妥，但必須徵得勞工同意，員工有上班也得照常給薪，還建議可額外發津貼。勞工在颱風假正常出勤薪資如何計算？若颱風假當天原是工作日就正常給薪，休息日就得依法給予加班費，以每小時工資150元為例、出勤8小時，計算方式為「150元×1⅓×2小時+150元×1⅔×6小時＝1,900（元）」。
北市健身房無預警停業！PO公告前「還在收會費」會員超錯愕
台北市信義區一間主打「黑暗空間拳擊健身運動」的健身房「B-monster」，7月初突然宣布停業，讓許多剛繳交會費的會員錯愕不已。會員爆料，業者公告歇業前的4個小時還在向學員收會費。此外，也有前員工指控，業者無理「降薪」、「強制無薪假」。消保官稽查後，業者承諾會退還相關費用，至於勞資爭議將由勞動局介入處理。據《ETtoday新聞雲》報導，健身房B-monster在5年前進駐信義區，還曾找藝人張鈞甯代言，豈料店家4日卻無預警在官網貼出停止營業公告，宣稱因「前店長、前副店長及其團伙」涉嫌將公司資產（健身房社交媒體帳號）、公司官網、郵箱後台管理系統等及其所有管理權及密碼竊佔不還，導致公司無法與所有會員聯繫及通知，致使公司不得已將停止營業，會退費給會員。不過，遭店家指控的前店長表示，公司原本要和店內員工簽署長達10年的肖像權免費使用同意書，遭到員工拒絕；後來又有「降薪」、「強制放無薪假」等舉動，因為有人覺得不合理，提出要提請勞工局協商，結果在協商當晚就被資方以刑事案件為由開除。前店長告訴媒體，舉報給勞工局後，勞檢員於6月28日前往，管理人瞿先生用電話跟勞工局說，準備在7月2日會開會調解，「結果7月2日在完全沒告知和開會的情況下，直接把我跟副店長開除。」3日晚上他們打算回店內收拾自己物品時，甚至被資方解讀成「佔領」。許多會員也站出來爆料，業者公告歇業前的4個小時，業者還在向學員收會費，懷疑根本就是早有預謀，「有他都很正常的回答說，我們都會退你費用，但是到晚上12點的時候，直接就發一個E-mail，而且是大家都睡覺了，他就說直接停業，那我們隔天有預約上課，我也有約上課像今天，直接整天的課被拉掉，完全是故意的。」三位教練被公告姓名，三人已經提告妨害名譽。而學員們也無法接受業者行為，於是向北市府消保官申訴。事後，消保官聯合體育局至信義區的門市稽查，但大門深鎖無營業，只得聯繫業者。店家表示願意退費，更會妥善處理消費爭議。另外，三名員工跟公司之間的勞資爭議，會由北市勞動局介入處理。
甩疫情陰霾無薪假人數3年新低 勞動部點花蓮觀光復甦助就業
勞動部勞動條件及就業平等司專門委員李怡萱1日表示，最新一期無薪假實施人數共4,685人，是3年來最低，與前一期相比少了653人，其中人數最多的是製造業3,886人，也比前期少了近600人。據勞動部統計資料，本期無薪假實施公司若按產業分，最多為製造業181家，其次為批發零售業44家、支援服務業（旅行社）16家；而實施人數最多為製造業3,886人，其次是批發及零售業370人、住宿餐飲業258人。對此，李怡萱分析，目前COVID-19新冠疫情已經回穩，製造業隨著全球的腳步復甦，勞動部對製造業無薪假人數改善審慎樂觀，比方近期一間橡膠製品廠商訂單回穩，就因此提報提前停止實施約580人的無薪假，讓他們早日回歸正常工作，也激勵了員工士氣。李怡萱回顧，2021年起因為疫情直面而來，當時無薪假數字高得駭人，實施無薪假的人數一度來到將近6萬人，如今隨著疫情解封，人數進一步呈現緩步下降並趨於穩定。李怡萱強調，這期實施人數是3年來最低，雖說無薪假商家數略有增長，但主要都是一些小型廠商，比方零星金屬機電業，整體來說波動不算太大。特別的是，李怡萱提醒，花蓮地區自從發生0403強震後，不少產業員工被迫放無薪假，有人因而轉職，狀況確實比較特別，勞動部也將持續觀察民眾花蓮旅遊、消費意願，進一步給予地方就業協助。
懷孕空姐被留職停薪 靠申請書「22字但書」追回45萬薪資
國內某航空公司資深張姓空姐2020年懷孕申請轉任地勤，但因無缺額改留職停薪，卻在期滿後遭要求續停，復職後也僅獲得行政職。張女不滿領不到全額薪資，向公司索討短少薪資、非財產損失；法院審理後依張女在留職停薪申請書上註明的「如有職缺應通知本人」但書，判航空公司應給張女45萬餘元。判決書指出，1998年加入該航空公司的張女，2020年7月間懷孕申請轉任地勤，但在公司表達無缺額與要求下，申請因孕留職停薪。張女留職停薪滿1年後申請復職，卻因疫情繼續留停；同年底再申請復職，隔年2月又遇復職訓練課程取消，8月終於完成復職訓恢復空勤資格。張女對公司處置不滿，提告索賠懷孕至復職應領薪資、非財產損失共185萬餘元。公司則主張，高雄國際機場2020年3月因新冠疫情幾近停擺，故無法提供地勤職缺，並在張女同意下辦理留職停薪，非針對的歧視懷孕婦女；張女得知懷孕後也未立刻告知，有隱瞞公司之嫌，另高雄航班運能銳減，僅剩疫情前2％而僅發基本薪，張女都知情且同意，認為張女請求無理由。不過，法官依據張女在留職停薪申請書上但書「申請因孕留職停薪非本人意願，如有職缺應通知本人」，認為張女申請時因無地勤缺、公司請張女留停，協議應屬當時流行的無薪假，而無薪假月薪依法不得低於基本工資，張女留停期間應可請領每月23,800元至25,250元不等薪資。復職後因行政職短少薪資部分，法官認為張女復職半年才獲得復飛資格，而飛行加給是有飛行才有，非每月固定有60小時加給，故公司應給付張女留停至開始上班為止，共18個月基本薪資及獎金共45萬5,664元，駁回張女非財產損失部分。可上訴。
僱用安定措施延長！ 5行業勞工放無薪假可領薪資補貼
近日減班休息（無薪假）狀況好轉，但仍有部分行業較為嚴重，勞動部27日宣布7月1日後「橡膠製品製造業」、「電子零組件製造業」、「電腦、電子產品及光學製品製造業」、「機械設備製造業」、「其他運輸工具及其零件製造業」等5行業的受僱勞工仍可適用僱用安定措施、實施無薪假勞工最高可再領9200元，但金屬製品製造業、旅行及其他相關服務業（不含住宿業）則不再適用。為了穩定勞工就業，勞動部2023年12月27日首度公告「橡膠製品製造業」等7行業啟動僱用安定措施，至今已補助252家事業單位共計5222名勞工薪資補貼、核發2551萬元。勞動部表示，只要符合公告業別的受僱勞工，經勞雇雙方協商同意減班休息，且在公告辦理僱用安定措施期間內，減班休息達30日以上，並由地方勞工行政主管機關列冊通報，可於減班休息日每滿30日次日起90日內，透過「台灣就業通」網站線上申辦系統，或向勞動部勞動力發展署提出申請。補貼請領月數合併第1次公告辦理期間最長為12個月，薪資補貼為平均月投保薪資及實施減班休息後實際協議薪資差額的50％發給、每人每月最高可領9200元。而金屬製品製造業、旅行及其他相關服務業（不含住宿業）因無薪假的狀況好轉，未達補助門檻，7月起不再適用。外界關注花蓮地震後受損嚴重，為何仍未啟動僱用安定措施？勞動部勞動力發展署就業服務組組長吳淑瑛說，截至5月中為止，花蓮地區減班休息人數未達警戒指標，因此未納入討論。
黃仁勳發蘋果西打也沒用 大西洋飲料公司再度爆出欠薪「這時間點」恐下市
AI教父黃仁勳來台吃什麼、喝什麼都會都起搶買旋風，先前他送蘋果西打也引起騷動，只是這段期間，蘋果西打供貨不穩，沒感受到黃仁勳加持，如今又傳出製造商大西洋飲料公司連續爆出欠薪，這次又積欠2個半月被勞檢處開罰，財經界認為，大西洋飲料若未改善，2026年恐會面臨下市危機！黃仁勳親切親民，一舉一動都備受關注，連先前發送蘋果西打，大家都喊這波要讓蘋果西打紅了，甚至有網友直接合成梗圖，笑稱黃仁勳喊著幫我買蘋果西打，隨行工作人員報告老闆已經買下來了，黃仁勳若真想買下蘋果西打可不是問題，但製造商「大西洋飲料公司」卻是狀況頻傳。根據《東森新聞》報導，大西洋飲料公司自去年沉澱物事件後，今年3月爆出欠薪還欠貨款，因此造成原料缺乏停工，員工被迫休特休或是無薪假，最後還被勞動局開罰，未料這次再度爆出欠薪，報導引述員工說法，「公司已經積欠兩個月的薪水了，至少有70人到80人都是沒有收到薪水，然後都沒有任何公告，不願意去留下證據」。大西洋飲料積欠所有員工4月薪水的一半以及5月薪水，6月5日該發的6月薪水也未發。針對這樣的狀況，桃園勞檢處一般檢查科長曹雅筑表示，「本府已經在113年6月3日加重裁處30萬元」。包括財經界專家也表示，大西洋飲料今年第一季財報虧損4.4億元，流動負債超過資產5.12億元，若狀況未改善，恐怕在2026年就會面臨下市危機。
震後觀光雪上加霜！餘震不斷又有坍方 花蓮旅宿業無薪假增
0403花蓮大地震餘震不斷，蘇花公路崇德隧道北端邊坡3日發生坍方，造成道路中斷，讓花蓮觀光旅遊雪上加霜。花蓮縣旅館公會理事長張琄菡3日表示，端午節3天連假的訂房率，頭尾都不到10％、中間為15％，6月底前更有12家旅館要退場，另5月有3家業者通報大量解雇約300人，檯面下的數字應該更多。觀光署推出的振興補助6月上路，提供自由行住宿補貼，但業者沒有明顯感覺到復甦，張琄菡表示，旅客知道有補助，但就是不願意來旅遊，僅花蓮火車站附近的旅館業績略有回升。花蓮縣境內155家旅館，加入公會有125家，12家業者退場等於失去近1成的會員，數字相當驚人。另也傳出許多民宿停業、求售。5月初通報到花蓮縣府的大量解雇約300多人，但張琄菡認為，有許多業者的規模較小，很多人解雇員工但沒有通報，實際數字絕對比帳面多。她說，這次受創嚴重程度遠超過0206地震，前幾天隨便個規模5.5的餘震，加上蘇花公路又有落石，外地人就不敢到花蓮了。不過，今年端午節是整年度最後1個連假，返鄉遊子多，據台鐵花蓮站統計，端節熱門時段車票均售罄，與去年同期差不多，站長楊舜安表示，5月人潮逐漸增多，上下車人次已來到23、24萬左右。至於無薪假（減班休息）部分，勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛表示，花蓮5月主要為某家大型旅宿業實施，造成人數增加，但僅實施至6月底為止，預估隨著餘震減少、7月暑假旺季到來，以及交通部推動振興方案等，影響情形會較明朗。
403強震重創觀光 花蓮某大型旅宿業「放無薪假」6月新增136人
403強震重創花蓮，造成全台十多人罹難、逾千人受傷，至今仍不時有餘震出現，導致當地觀光也大受影響，交通部也自6月1日起推動振興方案，然而根據勞動部統計，5月底花蓮縣的無薪假人數明顯增加。根據勞動部統計，5月底全國共有263家企業、5185人實施無薪假，較5月中旬的250家企業、4890人增加了13家、295人。大多數企業的無薪假實施人數在50人以下，增加的主要集中在製造業和住宿及餐飲業，分別增加了178人和113人，其中花蓮縣的無薪假（減班休息），從5月中旬的1家企業、20人，增加到3家企業、136人。根據《中時新聞網》的報導，勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示，花蓮主要為某家大型旅宿業實施，但僅實施至6月底為止，相信7月後會較明朗。黃維琛說明，雖然某花蓮大型旅宿業實施了無薪假，但隨著餘震減少、7月暑假旺季的到來及交通部振興方案的推行，預計7月後情況會有所改善。勞動部也於6月1日公布施行「中華民國113年4月3日花蓮震災受影響嚴重事業單位穩定僱用訓練獎勵計畫」，專案協助花蓮縣受0403花蓮震災影響嚴重的事業單位穩定僱用勞工，並鼓勵事業單位在不裁減員工的前提下，於減班休息期間，安排勞工參加訓練課程，除提升勞工本職專業技能外，也讓事業單位降低受震災影響的衝擊，儘速恢復營運動能。勞動部指出，勞動部鑑於震災重創花蓮地區觀光相關產業，包括旅宿業、餐飲業、零售業、運輸業以及加工製造業都遭受嚴重衝擊，為促進當地勞工的就業穩定，以專案協助花蓮縣受震災影響嚴重的事業單位，穩定僱用在職勞工。針對花蓮縣內事業單位經通報實施減班休息每月達75小時以上，並於該減班休息期間安排受僱勞工參加每月75小時以上的訓練課程，即可依實際參訓勞工人數，核發每人每月1萬3,725元的穩定僱用訓練獎勵。此外，勞動部也提到，事業單位可按實際訓練費用支出申請訓練費用補助，最高190萬元。另外，對於勞工於減班休息期間，依事業單位安排，參加每月75小時以上的訓練課程，由事業單位協助依減班休息前後的投保薪資差額，代向勞動部申請勞工訓練津貼，並由勞動部直接撥付至參訓勞工的個人帳戶，訓練津貼依參訓勞工投保薪資差額的狀況，最高可領取1萬8,330元。
全球經濟景氣寒冬即來臨 林岱樺：應協助中小企業渡難關
立委林岱樺2日在經濟委員會質詢指出，世界銀行在2024年初即預估全球經濟成長率將會從2023年的2.6%降至2.4%，呈現出連續3年衰退的情勢；台灣為出口導向的國家，許多產業在2023年已連續好幾季都呈現出口訂單衰退，甚至已有耳聞有部分企業已有在放無薪假，要求經濟部放寬對中小企業補助的審查機制。林岱樺質詢指出，因缺工、缺料、原物料上漲及貸款利息調整等原因，導致成本高漲，國內許多中小企業只能持續苦撐，或是甚至面臨倒閉關廠，對於國內產業遇到經濟景氣低迷的狀況，經濟部要如何協助中小企業渡過難關？林岱樺指出，市場憂心全球經濟展望趨於走緩，以出口為主要導向的台灣，在2024年經濟成長率是否還有機會「保3」? 同時再加上「俄烏戰爭」、「以巴戰爭」等戰爭仍舊持續中，若戰爭衝突持續擴大，想必會對全球經濟造成強烈的衝擊，屆時台灣出口訂單將很有可能持續衰退。林岱樺認為，台灣中小企業已然面臨景氣困境，尤其是中小企業金屬製造業在2014至2020景氣一直處於低迷衰退的境況，到了2021年則達到景氣高峰，景氣分數有16.85、景氣燈號則為黃紅燈，呈現揚升狀態。但在2021年景氣到高峰之後，因受到COVID-19疫情之影響，導致全球120多個國家與地區的經濟造成莫大的衝擊，各產業經濟損失則難以估計，使得2022、2023景氣再度轉為低迷衰退。林岱樺表示，全球產業以積極朝向低碳減排、智慧化管理、生產設備自動化等方向努力，並深化ESG的經營理念，產業升級已是全球趨勢並勢在必行。而現今中小企業都會遇到「缺乏撰寫計畫書的專案管理師」、「無足夠人力沖銷研發費用」與「設備過於昂貴」等問題，這都是成業者無法順利推動產業升級的主要原因。林岱樺質詢指出，中小企業是台灣的經濟命脈，但資本不如大企業雄厚，非常需要政府大力支持與協助。補助審查機制嚴謹固然是好，卻也造成中小企業望之卻步，她要求研議如何建立一個有效的審查機制，並以補助從寬，查核從嚴的概念下來處理進，並要求經濟部重新檢討ESG減排相關計畫與智慧化製造相關鏈結外，也應重新檢視中小企業申請科技專案審查機制，並研議購買機器設備相關的租稅減免或優惠方案，並積極推動機器設備國產化，以帶動台灣整體經濟發展。