火車頭
」 賴清德 火車 民進黨 公視 蘇貞昌
央行不講武德1／都更危老仍遭限貸令波擊 業者吐銀行放「高利貸」實情
央行8月起調控不動產放款額度，不只民眾申請房貸難，原本說好不列入銀行法72-2「不動產放款天條」的都更危老市場，也連帶遭殃。多家中小型都更建商向CTWANT記者透露，這2個月來貸款利率已從2%多上調到3%到4%，還被銀行威逼「不加息不給貸」；「央行『不講武德』！」一位被迫接受「高利貸」的業者砲轟，這根本是本末倒置，利息成本最終仍轉嫁到消費者。據銀行法第72-2規定，銀行辦理住宅建築及企業建築放款總額，不得超過放款時所收存款總餘額及金融債券發售額的30%，即「不動產放款天條」，都更危老融資案則排除在72-2條之外。不過，今年下半年央行陸續找銀行喝咖啡、關切不動產放貸狀況開始，除了購屋民眾房貸申貸困難，就連72-2條排外的都更危老土地與建築融資也遭到刁難。「現在跟銀行貸款都要3~4%，甚至更高，還不見得貸得到！」CTWANT記者近期接獲多家北市都更建商反映，8月以前土建融利率約在2.3~2.5%，在存準率調升、有限放貸資金的排擠下，「誰能給的利息更高，銀行就貸款給誰。」都更建商提供與銀行高層的line對話訊息，銀行也很無奈，（圖／業者提供、報系資料庫）其中一名都更業者，是北市成立超過30年的知名老牌建商，他抱怨手上都更案，10月建築融資撥款時，「銀行竟告訴我，如果不加利息，就不撥款」，他以融資合約內容向銀行反映不合理，銀行卻雙手一攤，要他向央行投訴。該名都更業者氣呼呼告訴CTWANT記者，賠本生意沒人做，這些被墊高的利息成本，最後仍是反映在房價上，房價只會更高，「楊金龍打炒房目的是希望房價不要漲得太誇張，呈現平穩或下跌，講得義正嚴詞，但忽略了政策背後的反效果。」原本不列入「不動產放款天條」的都更危老融資，為何被打破？一位建商秀出與銀行高層的對話紀錄，找到了答案。該名銀行高層表示，今年6月底全體銀行不動產貸款占總放款比率(即集中度)為37.4%，接近歷史高點，而這數字包含(購置住宅貸款+房屋修繕貸款+建商建築融資)/總放款比率，因此要各大行庫檢討建商土建融額度，「簡單說，都更危老雖不占72-2，但是占不動產集中度」，因此要求銀行全面調降建築融資總額。對此，CTWANT記者也採訪台北市不動產開發商業同業公會理事長、同時也是陽信銀行董事長的陳勝宏，他解釋，雖然央行指出都更危老案土地融資不受72-2限制，但大家不知道，建築融資仍受到每個銀行放款總額2成的限制，尤其最近央行兩度調升存款準備率，共調升2碼回收近3000億元市場游資，確實讓都更危老業者近期在融資上受到很大阻礙。北市屋齡30年以上老屋占比超過7成，急需都更，陳勝宏建議政府應該重視每道決策實際影響面，都更危老案應該明訂排外條文，才有辦法順利推展。（圖／台北市不動產開發商業同業公會提供）陳勝宏告訴CTWANT記者，目前流動資金缺少，利率調高是必然，現在普遍利率約在3、4%，財務狀況不佳的中小型建商，利率最高有可能來到4、5%，受到的貸款限制也會比較多；此外，現在撥款也不能像以前要撥就撥，建商也出現排隊等撥款的狀況，「小建商貸不到款是有可能的！」另名同樣成立超過30年的都更建商則反映，在都更裡估價師需依據政府公告的營造工程物價指數，評估地主與建商分別對於重建的貢獻度，決定產權分回比例，但政府對於營造工程物價指數的調整遠低於現況，造價估算的失準，讓都更建商須付出更多成本；再加上這5年物料工資上漲許多，若是疫情前和地主承諾的分回條件，肯定都不賺錢。該名建商繼續說，這幾年政府又加強打炒房力道，第2戶購屋貸款降為5成、法人置產貸款降為3成，北市超過7000萬元的高價住宅限制只能貸款4成，以北市破百萬房價來看，規劃50坪房子就相當有機會超越7000萬元門檻，都更建商還要冒著房子賣不出去的風險，有些寧可不蓋。陳勝宏說，這幾波信用管制下，中小建商受到的打擊不小，有的停滯不敢繼續整合，就算整合好，也可能資金貸不下來，只好盤出去給大建商，但這2年工料漲4成，若已無利可圖，也可能找不到接手建商。一位不具名地產人士則說，房地產被稱為火車頭不是沒有道理，他以大陸房市政策為例，打房政策太激進反成催命符，把經濟一起拉下水，現在得花13.7兆才能救市，現在台灣也是過度干涉、限縮消費者權益，完全不像是一個自由經濟的國家，不僅房價降不下來，未來2年台灣經濟堪慮。
少年爬上火車頭「慘遭高壓電擊命危」 監視器還原真相：3小孩破壞設施闖入
驚險一瞬間！中國重慶一名11歲少年日前爬上火車頭，結果遭到高壓電擊傷，全身超過8成燒傷，被送進加護病房，目前仍未脫離險境。由於整個醫療費用高達100萬（人民幣，下同），家人難以負擔，而警方也介入調查，以釐清案情。據《魯中晨報》報導，少年家住重慶市南川區火車站附近，父母長年在廣東東莞工地打工，所以平時由奶奶照顧，沒想到本月10日下午4點左右，少年父親接到派出所電話，「他說我兒子爬上火車頭遭高壓電擊傷，叫我馬上趕回去」，夫妻倆一起趕回重慶，看到兒子在加護病房搶救，頓時傷心欲絕。警方初步調查，少年當天下午進入南川區火車站，爬上一輛靠在站內的火車頭頂，站起來觸碰到上端的高壓電，遭到電擊受傷。目擊者回憶，當下聽到一聲爆炸巨響，以為是變壓器起火，結果發現有人趴在火車頭上身上起火，「我看到火車頭上趴著的是一名小男孩，他衣服褲子燒完了，腳上的鞋子還在燃燒，後來墜落了下來，全身多處受傷」。少年全身83%燒傷，有生命危險。（圖／翻攝自魯中晨報）醫生介紹，少年全身燒傷面積達83%，同時有顱內出血、全身多處骨折，13日上午被推進手術室，直到下午4時許才出來，但馬上又被送進加護病房觀察，至今還沒有脫離生命危險，整個醫療費用大約需要100萬元。對此，南川火車所屬的重慶南涪鐵路相關人士表示，該火車站原本設計是一個客運站，但直到現在尚未開通，因此入口和出口都封閉。事後調閱監視器發現，當時有3名小孩進入車站，他們破壞設施闖入，經過幾道障礙物來到火車前，少年爬上火車頭後，站起身不慎碰到頭頂的高壓電，才會發生意外。少年父親痛苦表示，他和妻子一直在外地打工，家中還有年邁的老人，這次兒子出事掏空家中的全部積蓄，目前正在四處籌集醫療費，但缺口依然很大。
竹北豐年音樂節10月5日登場 鄭朝方邀體驗原民文化
新竹縣竹北市長鄭朝方24日表示，新竹原住民豐年音樂節將於10月5日在竹北文化公園登場，活動包含有部落頭目領袖會議、傳統舞蹈表演、趣味競賽等，歡迎民眾體驗原民豐年祭文化內涵。竹北市公所24日舉行音樂節預告記者會，由鄭朝方與阿美族部落族人沿著竹北中正西路跑步前行，並在市公所前展演傳統歌謠與舞蹈，也帶來小米、地瓜、芋頭、南瓜和小米酒等象徵收穫與繁榮的農作物，傳遞豐收訊息。鄭朝方指出，新竹縣的原住民族主要包含泰雅族、賽夏族、阿美族及排灣族等族群，人口大約2.2萬人，而文化生活領域遍佈全新竹縣二分之一以上，可見原住民族在新竹發展歷史上，具有不可抹滅的角色及地位，竹北身為新竹縣火車頭，更有保存的責任。新竹縣原住民青年協會會長法隆．伊佑表示，其實不只新竹縣，多數原鄉原住民已遷移至鄰近甚至外縣市都會區成長，透過竹北的原住民文化活動，讓都市原住民重新認識自己的文化，也才有進一步保存的機會，包含歌唱舞蹈、飲食建築等，了解族群的文化根基，讓多元文化能世代傳承。鄭朝方強調，竹北市是多元文化兼容並蓄之處，而透過不同族群文化融合與交流，可以展現原住民文化重視與尊重，這些活動不僅豐富民眾文化生活，也增強都市與原鄉聯繫，讓傳統文化可以在現代社會中延續與發揚，歡迎各界10月5日蒞臨竹北文化公園躬逢其盛。
議會北士科調查報告出爐 柯市府放寬條件挨批「為標而標」
台北市議會北投士林科學園區調查小組20日表示，北投士林科學園區爭議案中，時任台北市長柯文哲與市府一再放寬條件「為標而標」，還有元大人壽究竟有無與市府開會、前民眾黨立委吳欣盈身分衝突等，市府都沒有妥適處理，因此出具調查報告，將於開議後送大會同意，轉交監察院與調查單位。北投士林科技園區T16、T17、T18設定地上權調查專案小組於5月成立並歷經7次會議，而8月20日調查報告初稿出爐後，經多次微調，20日最後一次會議定稿，內容包含8點結論，並具體建請大會送監察院、北檢、廉政署。調查小組表示，調查報告向北市府建議有四：第一，建議北市府在地主權益和投資權益間採取的比例，要適當考量地主權益的鑑價方式；第二，建議市府修正《台北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法》，增列權利金底價不得低於標售底價3成的「保底3成」規定，以利日後相關案件有所依循。第三，儘管招商顧問公司曾建議3塊基地分開招標，讓T16能起到北士科的火車頭與標誌性，因為T16只要先行招標開發，帶動周遭產業發展後，第二階段T17、T18晚一些些時間再行招標，不只可帶動地方繁榮，也可增加市庫收入，但市府卻逕自決定3塊基地合併招標，導致量體過大且招標過早，效果不如預期而多次流標。最後，由於目前制度中，得標廠商必須到「未依照契約取得使用執照」程度，才有罰則，調查小組建議未來如北士科這類案件的設計，要多一道門檻，不能放任得標者消極不作為，應制定懲罰性機制。此外，報告中也直言，市府在2次流標後，為了希望盡速標出，在2020年11月至2021年4月共5場重要決策會議中，一再放寬招標條件，簡直是「為標而標」，結果不符當初科技園區的目標。此外，該案當初從單純的地上權招標改由政策決定為科技園區，其中T17、T18卻免交投資計畫書，就是明顯的行政缺失。
礦場熄燈1／《國土計畫法》放生停採礦場 侯友宜會AIT秘境恐被迫歇業
《國土計畫法》2025年5月即將上路，除了各縣市不少農地開發無望而遭地主抗議外，全台最後一座煤礦「新平溪煤礦文化館」恐因立法盲點，被迫熄燈歇業，台灣煤礦文化保存將成絕響，也引發國際關注。位於新北市平溪基平公路旁的「新平溪煤礦文化館」前身就同名的煤礦場，1965年由台陽公司啟用後，1984年由基隆人龔詠滄接手，持續開採到1997年才因應多元能源政策停產。全場荒廢4年後，2002年龔詠滄投入千萬元畢生心血復刻園區，直到2012年交給兒子龔詠滄後，2014才安心離世。該處為全台灣最後一個繳回礦權的煤礦場，頗受鐵道迷熱議的第一部台灣電氣化運煤「獨眼小車」也僅存於此，不只文史專家，就連日本鐵道學者也曾前仆後繼地走訪這裡的「洗煤場」與「水平坑」等採煤設備。576公頃的園區堪稱是全台最完整的煤礦文化鏈，環境清幽與隱密性，新北市長侯友宜選總統時，就跟AIT官員此會談。新平溪煤礦博物園區有著台灣第一部電氣化運煤火車頭「獨眼小車」，吸引日本「釧路市立博物館」聞風而來，締結友好姊妹館。（圖／新平溪煤礦文化園區提供）新平溪煤礦文化館長龔俊逸表示，他父親在1997年停止採礦，卻一直寄情於此地，從2001砸下新台幣千萬找回老班底，完整復刻煤礦生產過程，打造觀光園區，希望留住台灣最後的採煤記憶。2008年，龔俊逸銜父命延續新平溪煤礦場，每個月維護費幾近「燒掉一台國產車」，完整地保存從水平坑道、坑口、軌道運輸、檢量室、翻車台、卸煤斗、選洗煤場、儲煤槽直至十分側線專用鐵道，是台灣唯一具有完整序列性的煤礦遺址。龔俊逸指出，由於新平溪煤礦場1965年才開採，是台灣最晚開採的煤礦坑，加上1997年停採後，又遲至2019年全台最晚向經濟部礦務局繳回開採執照，因此最先進的煤礦開採設備都保留在這裡，連日本的田川市石炭歷史博物館與釧路市立博物館都紛紛率團參訪。他說，在2024年初因賴總統萬里老家礦宅案，經濟部礦業局才盤點了全台已停礦的礦業用地即日起可「解除地目」，號稱要回歸「原本用途」，但現有礦地在1974年《區域計畫法》上路前，早已作為礦業用途。新北市長侯友宜在競選2024總統大選期間，看準「新平溪煤礦文化園區」幽靜與隱密性，曾與時任AIT官員羅森伯格（Laura Rosenberger）在此交換政策與選情意見。（圖／翻攝自侯友宜臉書）佔地數百公頃的園區原為多數地主持有，隨著凋零與繼承後，目前自然人地主便多達40位，財政部國有財產署還來信聲稱園區地主「竊佔國土」，原來小火車起點坑口是由周圍地主「包裹式」地租給園區，但其中約500平方米的軌道起頭上客處，是過去採煤後堆積的棄石而成，「地主」仍然是國家，儘管因全區正送「文資鑑定」而暫不開罰，但終究不是解決之道。有學者指出，自龔俊逸2014年扛下新平溪煤礦園區經營後，他就擔心龔終有一天可能因礦區地目「妾身未明」挨罰，後來龔在2021年提出「文化景觀」列冊申請，才開啟「搶救煤礦博物館」的序幕；當時「文化景觀」審議委員回應，由於園區龐大，流程須列入公聽會，而即使認列「文化景觀」，建築修繕經費也很有限，審議委員建議改申請「文化資產」，沒想到接下來便是漫漫長路。台灣工業發展中「煤礦」功不可沒。而支撐著台灣電力供應的500多座煤礦場紛紛功成身退，唯一碩果僅存的新平溪煤礦園區，正訴說著自己的故事。（圖／記者周志龍攝）該學者直言，「歷史建築」認定委員會是由文化部主導，單看園區「檢量室」、「側線軌道」等建築，第一時間難免認定為普通房舍與軌道，很難說服專家認定為歷史建築，至於背後的礦業故事，專家也不一定「有感」。如果在《國土計畫法》上路前無法被認列為「古蹟」，上路後這處用地將因劃入國土「保育區第二類」，現有的販賣與觀光體驗等都被限制，等於整個運營作業將因而被迫歇業。值得一提的是，本刊在走訪平溪十分老街時，地方耆老替園區頗抱不平，稱侯友宜選舉前曾看中此地清幽隱密，借來與AIT官員商討選情，後續有意接棒的劉和然副市長，也曾到此與平溪居民座談「博感情」，「但他們卻忘了保護這塊地」，耆老感嘆。
賴清德指限貸令「行庫因應過當」 營建股2日開盤走高中場疲軟
限貸令持續延燒，也影響到剛執政屆滿100天的賴政府，總統賴清德1日接受電視專訪談到青年居住問題時也再度澄清，「央行沒限貸令」「金融行庫因應過當了」。不過今日台股卻不如預期，營建指數盤中翻黑最多跌至654.62，振幅2.66%。賴清德於節目專訪中除了表示希望提高社宅及包租代管戶數之外，針對房貸相關議題也指出，新青安貸款將額度提高到1000萬元，拉長寬限期到5年，可惜的是有人抱持投資心態，政院為此已經做出調整。同時他也澄清「央行沒有限貸令」，只是提醒金融行庫對房地產的融資不得超過本身資產30%，是「金融行庫因應過當了」，已簽約、首購族的貸款都應受理，行政院長卓榮泰會找央行總裁進行瞭解並處理。總統專訪內容傳到PTT股版掀起一陣熱議，投資人紛紛探討對週一股市的影響：「這篇新聞好像是在告訴我說，可以繼續買營建股的意思，沒錯吧？」「營建噴，經濟火車頭」、「明天營建股買起來」、「愛山林再噴一根、海悅噴回300」。不過今日開盤，營建類股指數雖一度衝上672.20，盤中翻黑最多跌至654.62。愛山林（2540）盤中一度漲至217元，飆漲逾9%，盤中穩守200元以上，漲幅仍有2%；海悅（2348）則是紅轉黑一路向下，跌4.55%，在252元。
僅3成建材符合ESG綠建築難度高 營建業自組旗艦隊建議「獎勵先行」
ESG日益受重視，火車頭產業營建業者也跟著動起來，推動綠建築、淨零建築，但中華民國不動產聯盟總會會長林正雄坦言，「談起來仍有點力不從心！這2年也漸漸找到方式。」「目前只有3~4成建材符合ESG，建築業是整合產業，如果各業者都能把ESG深植品牌和經營理念，才有可能真的打造成一座綠色建築。」林正雄表示，未來碳費陸續開徵，預期5年內，台灣整體營建業將至少增加15%以上相關成本，面對日益明朗化的綠色通膨，只會造就終端售價不斷攀漲，目前房價已高漲，不希望綠建材的成本這麼快反映在房價上，他建議政府「獎勵先行」方能改善整體產業體質，應訂立更明確、更積極目標，讓更多建商能有法遵從，像是舉凡只要符合ESG門檻的建案，能獲得銀行較優惠的貸款利率，或相關主管機關增加容積獎勵，勢必能讓更多建設業積極投入改變，也能讓業者喘口氣。如何建構完整上下游達成綠建築，業者也開始自組「ESG建築旗艦隊」。林正雄表示，建構建築減碳生態圈的難度很高，供應鏈全面深化改革大約需要5~10年準備期，首要是必需協助ESG知識普及，以及研發符合ESG的創新技術，環環相扣，這股趨勢將驅動企業轉型、產品升級，也意味著全新大洗牌的時代來臨，不願意投入綠色供應標準，將面臨淘汰，而供應鏈夥伴對綠色商機應化被動為主動，配合政府政策，產出符合淨零碳排的產品，為建案所用，降低環境破壞，在綠建築的起跑線中站穩腳步。旗艦隊之一冠軍建材董事長林榮德表示，冠軍透過減量化、重複使用及循環利用3大原則，推動建築產業的綠色低碳轉型。至今冠軍的再生綠建材標章產品比重已達55%，年底前將提升到65%，2024年上半年再生綠建材產品銷售較去年成長26%。近期推出的「科技節能石」結合兩大綠色工法「節能外牆乾掛系統」及「屋頂隔熱節能系統」，成為國內唯一取得高性能綠建材「節能類標章」，這款被譽為冰鋒衣「節能外牆乾掛系統」，能有效降低建築物能耗，在炎熱氣候中降低室內溫度達4度，減少冷氣用電24%至36%。冠軍也是目前國內唯一符合ESG的磁磚業者。富旺國際總經理林宗毅也表示，富旺長期投入ESG永續計畫，涵蓋生態環境、經濟穩定和永續社會等面向，10年前已超前布局攜手台大實驗林，展開植樹保育計畫，共計1800顆紅檜，及節能減碳無紙化管理；在企業社會責任上，以行動力實踐永續，專注人才培育，捐贈200萬元予東海大學啟動ESG旗艦計畫，培育未來企業所需的永續人才。另外旗艦隊還包含日立冷氣及櫻花廚具等，4大知名品牌也共同推動「全國建築菁英公益名人賽」，9月5日起將於北中南舉辦3場盛大賽事，以「慈善揮桿、永續建築」為活動主軸，以球會友交流專業，共同激盪更多永續創新應用，公益所得捐贈予「桃園市政府做好事公益平台」援助家防中心。林正雄表示，不動產聯盟未來將延續ESG盃賽事，透過公益球賽凝聚產業菁英，並增進ESG交流達到共創綠色雙贏，此次活動也是房產業對永續環境的共同宣言，期待未來有更多企業共襄盛舉。
《神木之森》獻映8K魅力紀錄阿里山之美 桂綸鎂現「聲」勾起過往回憶
開台二十六周年的公視於昨（29日）在兩廳院廣場舉辦與日本NHK合製8K超高畫質紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》特映會，現場有超過兩千位民眾到場觀影。除了讓民眾體驗真8K影音的魅力，還有李哲藝領軍的灣聲樂團搭配生成式藝術家吳哲宇聲影交融的演出，讓公廣集團董事長胡元輝說：「讓大家吸收滿滿的文化芬多精！」現場有超過兩千位民眾體驗真8K影音的魅力。（圖／公視）胡元輝表示阿里山森林鐵道是世界三大高山鐵道之一，建造於日治時期，至今已超過百年，不僅是重要的交通運輸工具，如今也是台灣珍貴的文化資產，他也在受訪時提到這次紀錄片是跟NHK長期合作關係中重要的環節，「也透過兩邊公共媒體的合作，帶動台灣媒體的數位轉型與國際接軌，這是我們重要的宗旨。」遠道而來與會的日本NHK文化內容策進總長田中良憲對公視周年慶給予祝福，「作為公共廣播機構，NHK與公視長期以來都給大家許多優質節目，我們也很開心一起合作了公視首部8K的節目。」參與首映的台灣電影導演楊力州觀影後分享自己去過磁北極點、南極點拍片，「跑到世界最遙遠盡頭，但我沒去過阿里山，剛看完覺得不只從知識性或視覺畫面，都有很大的收穫。阿里山的景致、林鐵站點的小故事，都讓我有想像以外的感動。」公視製作人施悅文分享拍攝故事，透露在紀錄片田調過程中，第三代奮起湖便當業者竟在日本NHK資料舊畫面中，找到了他阿公在日本時代賣便當的珍貴鏡頭，這也成為紀錄片中一部分。紀錄片也捕捉千年神木下舉行的婚禮影像，以及被林鐵職人暱稱為「卡桑媽媽」的潘玉桃女士，在曾沒落的十字路站與返鄉服務年輕人努力，建構青銀共好的社區景點，還有修復百年蒸汽火車頭的年輕林鐵技師們的心聲。阿里山森林鐵道也乘載臺灣人兒時出遊的美好回憶，金馬影后、臺灣演員桂綸鎂擔綱華語旁白，她的聲音演出溫暖而富有感情，在錄製旁白過程時，也勾起她的過往回憶，「在乘坐鐵路的過程富含很多故事，會帶領我想要再次搭乘阿里山的鐵路、再次去看日出。」此外，紀錄片特邀日本經典動畫電影《跳躍吧！時空少女》配樂、名作曲家吉田潔（Kiyoshi Yoshida）操刀音樂創作，他接觸鄒族古調Miyome與各項元素，最先創作完成主題曲〈阿里山〉，他形容：「當初以祈禱的心情完成這首曲。」紀錄片拍攝林鐵處修復有成的蒸汽火車運行於軌道上的影像。（圖／公視）吉田潔認為高山森林鐵路在秘境森林運行，包含人類種種努力，因此融入日本奄美島唄歌手里安娜演唱人聲，讓整部紀錄片充滿靈動與溫暖，「我想要做出一種興奮感，在音樂中我非常重視人們的生活和喜怒哀樂。臺灣人的溫暖和風景，在我心中勾起了某種懷舊感，我致力於表現這樣的元素。」該紀錄片由台日拍攝團隊攜手，全世界首度以8K超高畫質，並結合22.2聲道的收音技術，捕捉了阿里山森林鐵道的迷人風采，同時也將視角深入沿途站點，引領觀眾體會在地豐厚的人情溫度，親身走訪這段鐵道之旅的感受。國際級紀錄片《神木之森》將於7月4日晚間九時在電視首播，並同步上架「公視＋」平台。
看好半導體先進封裝需求 日月光攜手宏璟合建K28廠房
全球半導體將由先進製程扮演產業回升的火車頭，相關供應鏈近年也積極儲備產業以因應未來市場強勁需求。封測大廠日月光控股（3711）週五（21日）宣布，看好先進封裝需求並持續積極擴產，子公司日月光半導體經董事會決議，通過與關係人宏璟建設（2527）採合建分屋方式興建K28廠，預計2026年第四季完工。日月光投控在去年底集團子公司日月光半導體承租同集團台灣福雷電子位於高雄楠梓廠房，約4735坪，將用於擴充封裝產能。如今為配合其高雄廠之營運成長規畫，針對先進封裝製程的終端測試需求、AI晶片高能源運算及散熱需求進行擴產，21日再公告將和宏璟建設合資興建K28廠。據悉，該建案由日月光投控旗下日月光半導體提供所持有大社土地6283.09坪其中之2660.98坪，並由宏璟建設提供資金，合建地下1層、地上7層之廠房，該K28廠房之樓地板面積約10883.62坪，雙方協議之合建權利價值分配比例為日月光半導體 22.24%、宏璟建設77.76%。K28 廠房興建完成後，雙方將依合建分配比例辦理產權登記，並由日月光半導體或其子公司取得宏璟建設所屬產權之優先承購權。日月光半導體於其所購入之大社土地分二期開發，第一期K27廠房已於2023年完工進駐，第二期K28廠房以2026年第四季完工為目標。市場法人看好未來AI晶片先進封裝產能，將是日月光重要營運動能。另外，宏璟建設與日月光半導體長期合作互信基礎厚實，且建廠工期配合度高，加上近期營建市場之材料成本上掦及人工短缺，是以借助宏璟建設之廠房興建專業、經驗及營建資源，以確保 K28 廠建廠進度符合目標時程。日月光投控強調，本案合建分配比例之訂定，係參酌戴德梁行不動產估價師事務所及第一太平戴維斯不動產估價師事務所兩家專業估價機構，出具之估價報告書，並與宏璟建設協議以估價結果之平均值為基礎，經日月光半導體董事會決議通過，相關程序業依該公司之取得或處分資產處理程序規定辦理。
《神木之森》8K紀錄片領觀眾走入阿里山 金馬影后桂綸鎂擔任配音
公視與日本放送協會（NHK）共同製作的8K超高畫質紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》將由桂綸鎂擔任華語旁白聲音及演出花絮影片。該片以人眼可以辨識的最極致細膩度8K影像（一般HD電視的16倍）拍攝，並結合了22.2聲道收音技術，將阿里山壯麗景觀與森林鐵道呈現給世人。桂綸鎂曾多次擔綱影片配音，她認為作為聲音的表演者，要怎麼用語速、音調傳達正確的訊息之外，還要讓觀眾作為一個旅人，看著影片身入其境。她表示小時候有跟家人搭乘過林鐵上阿里山看日出，看到紀錄片時勾起很多過往回憶，也讓她想再次搭乘阿里山火車，「讓身心靈都在這個狀態裡，我的聲音自然而然會被這些故事打動，會被山林包覆的感覺所誘發出不一樣的感受。」她也認為「透過影片可以獲得很多的知識、歷史與文化層面的東西，再帶著這個故事真正走上阿里山鐵道之旅。」桂綸鎂為公視紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》配音。（圖／公視提供）公視紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》拍攝阿里山林鐵「福森號」。（圖／公視提供）紀錄片由NHK國際合作首席製作人柴崎壮，偕同有豐富自然科學節目經驗的導演安藤良美、曾深入南北極與深海拍攝的攝影指導松下猛，以及兩位日籍立體成音師，搭檔公視金鐘製作影視音團隊與AKfly空拍等，跨國攜手打造出《神木之森》8K紀錄片。配樂則找來曾為日本動畫《穿越時空的少女》配樂的作曲家吉田潔操刀製作。曾參與《通靈少女》、《戰浪》等國際合製的公視資深製作人施悅文表示，為了8K影音需求，拍攝時團隊克服了環境與製作上的挑戰，運送35大箱器材上山，希望透過超高畫質保存臺灣重要的文化資產。她也透露，平常1小時4K節目拍攝檔案容量最多大約10TB，但這次拍攝8K總計竟達61TB之多。製作人柴崎壮則表示，對於拍攝時能調度蒸汽火車頭行駛，並自由拍攝火車內外部細節，感到相當意外且興奮。施悅文也提到，包括純臺灣檜木打造的「福森號」、經過林鐵處修復的謝伊式（SHAY）蒸汽火車頭，都是紀錄片主角；片中也呈現林鐵因應陡峭地形而有的獨立山8字螺旋爬山、水社寮馬蹄形工法與「阿里山火車碰壁」之字形鐵道設計等，以及沿線特色車站與濃厚的人情故事。紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》將於7月4日晚間9時電視首播。
加拿大「火」車闖入城市鬧區 居民急報警
加拿大安大略省日前發生罕見的鐵路交通意外，一輛載運著枕木的貨運列車，不知為何突然起火燃燒，整輛「火」車就這樣闖入城市的鬧區，嚇壞不少民眾。有機警的民眾隨即報案，警消獲報後抵達現場，以最快的速度將這列著火的列車滅火，最後好在並無造成任何人員傷亡。根據《CBC》報導指出，整起事件發生於21日晚間深夜10點49分，地點則是在安大略省南部，當時一輛隸屬於加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（Canadian Pacific Kansas City Railway，CPKC）的貨運列車正載運著廢棄的枕木。但枕木因不明原因起火燃燒，連帶著整列列車就變成名符其實的「火」車。後續這輛列車闖進了安大略省南端的倫敦市（London）中心，嚇壞了不少當地民眾，而在民眾報案後，該列火車也在市區里奇蒙街（Richmond Street）與帕爾林蔭街（Pall Mall Street）交岔口附近、一個鄰近住宅區範圍的地方停下。警消人員也隨即上前撲滅火勢。倫敦市消防局表示，在列車人員把火車頭與車廂段開後，消防人員約莫花費1.5小時的時間撲滅火勢，之後又將車廂拉回附近的站場進行餘火悶燒觀察，又花費了幾個小時的時間。報導中也提到，整起事件不僅起火原因不明，中間也有不少可疑的點，首先就是，列車上的工作人員難道都不知道起火？為何沒有報警？為何火車最終停在距離住宅區極近的地方？明明枕木上都塗有防火塗層，為何如此輕易的著火？火勢是從單一車廂開始燃燒，還是五個車廂同時燃燒？上述這些問題都還有待相關單位的進行調查，加拿大運輸安全委員會（TSB）也表示會深究查明事發原因。報導中也提到，這些廢棄的枕木是在倫敦市的郊區進行載運的，目前對於枕木起火的原因尚在調查中，但好在整起事件並無造成任何人員傷亡。但軌道與車輛方面的損失約為2.5萬加幣（折合新台幣約60萬元），滅火點附近的辦公大樓損失約為1萬元加幣。
文資3千處9成中央養 監委巡嘉義尋解方
監察委員范巽綠4日表示，全國目前經指定、登錄的文化資產超過3,000處，且持續增加中，其中9成仰賴中央補助。監察院刻正進行全台文資議題通案性調查研究，近期將出具調查報告，提供具體改善建議。監察院教育及文化委員會、社會福利及衛生環境委員會表示，為了解林業與鐵道文化資產維護情況，3月底有12月監委聯合巡察嘉義車庫園區、嘉義製材所、阿里山賓館、祝山車站及奮起湖車站等地，實地勘察現況。據了解，嘉義車庫園區舊名北門修理工廠，自1912年啟用，迄今已超過百年歷史，是阿里山鐵路通車後的維修大本營，現為阿里山林業鐵路僅存的三大車庫之一。其中，監委葉宜津表示，對於車庫內各種車輛的保存維護狀況，尤其是110歲阿里山林鐵國寶級蒸汽火車頭SL-21號能完成修復，實屬不易，非常肯定。此外，監委們也前往嘉義縣定古蹟阿里山賓館，巡查整修成果。最後，為瞭解阿里山林業暨鐵道文化景觀建物維護保存情形，監委也深入訪查剛改建完工的「阿里山祝山車站」，也審視車站改建成果。監委紀惠容表示，祝山車站改建案花了新台幣1.3億元，其中採筏式基礎設置的400噸雨水回收池，每次注滿水號稱可供2個月使用，目前看來能大大改善山區缺水問題，監委也會持續關心耐用度與後續維護。范巽綠會後強調，監委非常關切阿里山林業鐵路的安全性、維修技術、維修人力及材料、營運收支、事故改善、緊急事件應變等，以及眠月線修復計畫。監察院刻正進行文資議題的通案性調查研究。本次巡察對於林鐵處爭取前瞻計畫經費，致力修復林業相關古蹟、歷史建物、鐵路及車站，讓歷史再現，文化得以傳承，監院表達肯定，也將於報告中整理推廣，望各單位有志者學習。
4月電價調漲 交通部長承諾台鐵高鐵「上半年不漲價」
4月電價確定調漲，牽動大眾運輸票價，包括台鐵、高鐵和國道客運都醞釀漲價，其中國道客運業者提出的運價漲幅最高達23％，交通部正在審查中。多名立委25日質詢時批評，交通部變漲價火車頭，要求凍漲或補貼票價，交通部長王國材允諾，高鐵、台鐵上半年不會漲價，下半年再通盤討論，國道客運短程有TPASS吸收，中長程則部分補貼，減少漲幅。民進黨立委李昆澤昨在立法院交通委員會表示，高鐵、台鐵、客運每日搭乘近400萬人次，票價議題是大眾關心，客運短程有通勤月票可吸收，中長程客運交通部有補助思考，至於高鐵問題在運量並非票價，應先多推出優待票種，帶動運量成長，他呼籲，交通部要審慎思考高鐵漲價。李昆澤還說，台鐵今年1月到2月超過5萬車次誤點，延誤1到5分鐘有8699列車、延誤6至44分鐘有2011列車、延誤45分鐘以上則有73列車，因此台鐵若漲票價，也要提升服務和改善誤點。國民黨立委王鴻薇指出，去年電價調整，台北捷運電費多支出3億元以上，今年增加到5.6億元，台中捷運、桃園機捷、高鐵、台鐵等營運成本也都大幅提高，呼籲大眾運輸票價採取凍漲或補貼票價。王國材說，北捷若調漲票價，但TPASS採取差價補貼，亦即補貼款給北捷公司更多，現在北市有80多萬人使用TPASS，用TPASS的人不會受影響。高鐵還在討論，票價不一定會漲，看高鐵最後分析結果，票價不會核定漲到那麼高。國道客運業者向公路局提出運價調漲案，漲幅為7％至23％，王國材說，公路客運面臨經營困境，他覺得可以漲，短途有TPASS緩解，中長途部分會補貼，減少漲幅。民眾黨立委張啟楷批評，雙鐵和客運都要漲，交通部變漲價火車頭，高鐵從台北到高雄現在票價1490元，以後還可漲15％，台鐵票價28年未漲，他不反對調整，但時間點不要現在，要求往後延。王國材強調，唯一會趕快處理是國道客運，因面臨生存，短途以TPSSS支應，差額由交通部補貼，中長途則用部分補貼方案，讓漲幅不要漲到23％。
苗栗市長補選「三脚督」 朱立倫籲鄉親讓余文忠接棒
前苗栗市長邱鎮軍轉戰立委成功，市長缺額將在4月辦理補選。其中藍營經初選結果，共推縣議員余文忠代表出戰，將此次補選定調為市長保衛之戰。國民黨16日晚舉辦大型造勢活動，黨主席朱立倫、無黨籍縣長鍾東錦、立委徐巧芯、陳超明等同仁皆現身力挺，呼籲選民團結讓余文忠接棒，攜手中央、縣府打造苗栗新願景。有鑒於前苗栗市長邱鎮軍於早前宣誓就職新一屆立法委員，因此市府工作暫由縣府前秘書長葉志航代理，直至4月補選成績出爐。此次補選中，呈現「三腳督」的局勢。國民黨提名余文忠、民進黨徵召徐筱菁、無黨籍林志豪，共3人登記參選。雖然藍營早前内部初選競爭尤其激烈，縣議員余文忠、鄭碧玉、楊明燁等人皆表態將會爭取國民黨提名，但經初選民調結果，最終由余文忠勝出。余文忠説，苗栗市為苗栗縣縣治所在地，多年來受少子化、高齡化影響，人口逐漸下滑，不過，銅鑼科學園區的發展趨於穩定，將帶來就業人口，苗栗市提供相對完整的生活機能，是未來一大契機。余文忠表示，除了科學園區產生的外溢效應，他提出「再生北苗」、「活化中苗」、「更新南苗」3大特色區塊發展，北苗地區以火車頭園區為中心，帶動國營事業土地使用，形塑苗栗市門面意象；中苗則與縣府配合加強軟、硬體公共設施，強化行政服務與客庄文化底蘊。另外，透過都市更新再開發，帶動南苗商圈發展，同時優化市民居住安全與生活品質，希望爭取市民支持，一起打造苗栗新願景。朱立倫致辭時不忘稱讚余文忠擔任縣醫院時期致力公益，倘若往後擔任市長就是要全力付出，照顧老人、關懷下一代。朱强調，邱鎮軍轉戰立委成功後，市政工作要讓余文忠接棒，呼籲鄉親要鼎力支持余文忠。
《浩克慢遊》睽違十年帶觀眾舊地重遊 劉克襄獻第一次曝快樂無法形容
公視節目《浩克慢遊》已邁入第六季，有不少的「重返」都將在最新一季中發生，像本季第一集就帶大家回到十年前，也就是第一季第一集到訪的虎尾廠糖現場，再訪季節限定載滿甘蔗的五分車，製作人林彥輝表示：「《浩克慢遊》第一季從2014年2月開播至今到現在剛好十年，十年前，我們在拍完虎尾之後，陸續有聽到一些虎尾的消息，例如糖廠宿舍火災，陸續有一些人事物的改變，讓我覺得我們應該要再從那個起點再出發，會有不同的感覺。」節目主持人王浩一與劉克襄也從第一季合作到現在，被問到合作過程中是否有什麼改變？王浩一分享自己當時身為超級菜鳥的心情，「其實蠻心虛的走在那個城市中，當時看到的東西都是比較朦朧的。」十年後重新回到那個地方，可以發現兩人真的比較輕鬆，而且非常開心的享受旅行。此外，王浩一還舉例他們的改變，「還有一個是我們的『演技』也變好了，有一幕要拍我們睡在青年旅舍的床舖上，那是真的睡著了，不是演的！」王浩一（左）與劉克襄（右）與糖廠五分車看柵工志明（中）開心合影。（圖／公視）劉克襄則開玩笑說：「我還記得十年前第一次拍的時候，連那個空拍機都很緊張，居然摔機了，那時候摔機很嚴重，因為一台好像很貴，現在無所謂啦！」他還形容節目早年比較像是散文式的拍法，第五、六季則是像小說式拍法，「不只是看過去的歷史，也跟未來做連結，更深入挖掘在地的人文故事。」這次重返虎尾，兩位主持人挑戰跟著糖廠看柵工志明騎著機車追逐五分車的路線，劉克襄表示他人生第一次飆車就獻給節目了，「我從來沒有飆過車，而且飆得還是50C.C.那種摩托車，而不是野狼機車。當騎車追過火車頭時，那個快樂真的是無法形容，居然可以追過火車頭，然後看它一眼，對司機笑說：『你看我比你還強』，頓時之間從60歲就變16歲了，那感覺真的是非常、非常難得。」王浩一（右一）與劉克襄（右二）說騎機車追過五分車很開心。（圖／公視）劉克襄表示拍完虎尾這集後，他遲遲無法停止內心那種雀躍跟激動的心情，之後又再自己帶隊跟著節目裡的路線重遊，還在大埤市場陸續買了快1000個芋粿巧，他開心的說：「我覺得浩克最迷人的地方在於，不只是觀眾看了會感動，就連我們自己拍的人、介入其中的人，我們自己也會感動，因為我們太喜歡這種回去探看『重逢』的感覺，希望能與這些相遇的人們保持維繫一種的關係。」《浩克慢遊》全新第六季共有十集，將走訪虎尾、北門、卓蘭、集集、澎湖、金山、拉拉山、竹田、長濱、銅鑼等地，將於每周四晚間9點在公視頻道播出。
立法院團拜韓國瑜成「新同學」 2次要大家「螺絲栓緊」：不教而殺謂之虐
立法院19日上午新春團拜，立法院院長韓國瑜致詞時，稱自己是「新同學」，而他也2次對立法院職員提醒，要大家螺絲栓緊，「不教而殺當然謂之虐。」韓國瑜說，他要先跟大家拜晚年，祝大家新年快樂，這是他第一次用立法院長身份參加團拜，新年他走訪弱勢團體，多多關心社會各個角落辛苦的民眾。韓國瑜說，他期盼新立法院工作順利展開，他身為立法院長，對內要通過各種福國利民法案，苦民所苦，落實民眾對他們的期待，對外要推動外交活動，因應國際情勢變化和外交需求。韓國瑜指出，他要拜託同仁一起幫他，每個職員都要努力，這屆有很多新科立委，也是立法院生力軍，相信能為法案灌活水，全國民眾都在看，希望大家了解，「人民在意的每件小事，都是我們心裡的大事」韓國瑜（前右4）要大家螺絲栓緊。（圖／劉耿豪攝）韓國瑜說，這是他第一次當立法院長，大家可以把他看成新同學，這次是三黨不過半，也代表台灣社會各種聲音，每一位立法委員，不管大小黨都要尊重。韓國瑜說，明天要開第一次會期，大家要為國為民，立法院是國家的火車頭，引擎要添滿動力，才能迎向更好的未來。韓國瑜提醒，這裡有這麼多立法院職員，拜託、警惕大家，立法院的一舉一動都會被高度關注，「螺絲一定要栓緊，我再說一遍，每一個部門、每個單位螺絲一定要拴緊。不教而殺當然謂之虐。」已經講過了，如果再出問題，即使是新春團拜，還是善意提醒大家，每個環節都要做好工作，這是他對大家的期許。
富豪新列傳／台股兔年跳股民笑呵呵 林百里乘AI躍居首富+金融大豐收富邦、國泰兄弟檔超車中租
美股在「科技七巨頭」領軍下，兔年強漲13%，台股更勝一籌，2月5日封關收在18096點，與虎年封關時14932點相比，漲幅達21%，每位股民平均賺進86萬元，搭上AI浪潮的台灣科技富豪更是笑開懷，依《富比士》封關日的即時排行，台灣前48名富豪中科技業者有14名，其中廣達（2382）董事長林百里暴增最快，身家從49億美元衝上112億美元，奪下首富寶座。原本的台灣首富「鞋王」華利實業總裁張聰淵，則因消費市場買氣尚未復原，華利股價從人民幣67元跌到53元，其身價從106億美元降到86億美元，屈居第二名。全球電子代工龍頭鴻海（2317）創辦人郭台銘儘管已交棒給劉揚偉，但身價仍穩定增加到71億美元，居《富比士》台灣富豪排名第三。被動元件大廠國巨（2327）董事長陳泰銘身價也由44億美元成長到56億美元，排名第五。其他的半導體大老闆身價表現也不容小覷，聯發科（2454）董事長蔡明介身價從21億美元來到28億美元，漲幅達33%，台積電（2330）創辦人張忠謀也由22億美元來到28億元。英業達（2356）創辦人葉國一則由11億美元來到17億美元，增幅僅次於林百里。老牌PCB（印刷電路板）大廠楠梓電（2316）、首家台資PCB廠滬士電創辦人吳禮淦，也因AI伺服器厚板需求增，營運回溫、股價走升，重新擠入台灣前50大富豪之列。至於台達電創辦人鄭崇華、大立光創辦人林耀英等人身價則沒有太大變化。金融服務業在兔年可說是化悲哀為喜樂，不但擺脫防疫險鉅額理賠之災，年末還因美國升息暫緩而受惠，營收獲利及股價大漲，老牌金融家族蔡家、辜家、吳家全在榜上，包括富邦蔡明忠、蔡明興，國泰蔡宏圖、蔡政達、蔡鎮宇，與新光、台新的吳東進、吳東亮等三家七人兄弟檔。其中，富邦集團包括電信業台灣大（3045）、富邦媒（8454）去年營收獲利再創新高，富邦金控（2881）稅後純益661億元，年增高達41%，富邦集團大董蔡明忠、二董蔡明興二人身價也水漲船高，分別達48億美元、47億美元，兔年增長7億美元、5億美元，兄弟倆財富逼近3000億元大關。國泰金控（2882）董事長蔡宏圖及胞兄蔡政達兩人身價皆為39億美元，較前一年增加7億美元，合計約新台幣2445億元。而虎年股價身價「虎虎生風」的中租集團董事長辜仲立，因海外業務成長趨緩，兔年身價從45億美元縮水為38億美元，排名從7退到12，遭富邦蔡明忠、蔡明興及國泰蔡宏圖、蔡政達超車。相形之下，石化市況兔年並不好，不過長春集團創辦人林書鴻，因著台積電、蘋果甚至特斯拉都需要他家的特用化學品，而逆勢成長，身價從55億美元增為67億美元，在富豪榜上蟬聯第四名。此外，長春另一名創辦人鄭信義的兒子鄭正和女兒鄭信愛，也在榜上分居第20名40名。有趣的是，這家老牌石化廠仍由96歲的林書鴻領軍，熱衷研究的他現正想著要如何將CO2純化。至於扮演經濟火車頭的房地產業，去年在平均地權條例修正案、限制預售屋換約交易、私法人購置住宅採許可制等政策上路下，買氣受到壓抑，不過下半年有了新青安房貸助攻房市回溫，建商富豪們的資產幾乎沒有太大影響。遠雄集團創辦人趙藤雄資產小漲，以22億美元名列21名；聯邦企業集團創辦人林榮三遺孀林張素娥，擁有龐大土地資產和瓏山林建設，資產20億元、名列24名。元利建設董事長林敏雄資產維持在30億美元，雖無增減，但今年排名卻被緊追在後的寶佳機構創辦人林陳海超車，林陳海資產微幅增長4億美元，以31億美元排名13。建商富豪們唯有潤泰集團總裁尹衍樑資產減少，從49億縮水到41億美元，下滑4個名次，但仍排名第9。餐飲內需市場去年在台灣強強滾，上榜的食品業者名次波動不大，旺旺集團總裁蔡衍明居第6名，頂新魏家四兄弟則在第29名到第32名，第43名為統一集團美麗事業董事長高秀玲，第48名則是「燕麥王」佳格食品董事長曹德風。至於集團產業布局從水泥、石化、紡織，一路橫跨到通路、金融、電信的遠東新，因為各事業表現有升有降，掌門人集團董事長徐旭東也維持在第23名。隨著AI熱潮持續爆發，企業ESG及減碳推動力道增強，加上國際政經環境不時飛出「黑天鵝」，企業營運挑戰加劇，送走兔年迎來龍年之際，但看這些富豪們如何掌舵企業，來年更「龍」光煥發。
阿里救市2／國家機器動起來！ 「穩信心是目前工作重點」網絡巨擘有望重返榮耀
中國要重啟網路經濟火車頭？歷經美中貿易戰，疫情後民間投資消費保守、外資撤離，房產連環爆，「直升機式撒錢」救市無果，中國經濟儼然陷入霧霾之際，2024年初出現了兩個「新暗示」，在官媒消失近3年的民營企業大咖馬雲1月23日「出現了」，同一天，一項緊縮網路遊戲產業的政策草案也撤掉，網路概念股普天同慶。美國時間1月23日晚間，傳出阿里創辦人馬雲與現任董事局主席蔡崇信大買自家股票，讓阿里在美股大漲7.85%、收在74.02美元，1月24日，阿里在港股也大漲7.32%、收在72.6港元。全球媒體都在關注馬雲是否能重回第一線，2月6日、阿里最新財報發布前夕，阿里在港股大漲近7%，連帶拉抬其他網路電商概念股一起爆發，可見其影響力。同樣在關鍵的1月23日，中國「網路遊戲管理辦法（草案徵求意見稿）」在官網上消失了，原本打算緊縮網遊登入頻率與課金的政策，在一個月前宣布時，造成騰訊、網易這兩家公司的港股市值蒸發近5000億港幣，政策一撤，遊戲股午盤瞬間拉回、整體漲幅高達4%。中國房地產近來不斷傳出資金斷鏈等問題。（圖／陳曼儂攝）事實上，中國前年解封後，經濟及股市表現幾乎是每下愈況。台商向CTWANT記者提到，拉動中國經濟「三駕馬車」的出口、消費、投資，目前都不是太好，新冠封城嚇跑外資，而過去對民營企業友好、採取溫和務實派的李克強在2023年突然去世，「感覺很不吉利。」股市腰斬、房市暴雷、地方債務危機，讓北京當局下猛藥，去年陸續推出多項財政刺激措施，包括增發人民幣1兆元、約新台幣4.4兆元的國債、提高赤字、提前下達地方債新增限額等，短短四個月內兩度降準，也是過去三年來第七次全面降準，並增加對中小型民營企業，以及農業相關部門的金融支持。2023年中國股市已比2021年腰斬、市值消失6兆美元，至今還沒有恢復跡象，官方表示去年GDP成長5.2%、突破126兆人民幣，但因人民幣兌美元匯率一年貶值4.9%，《日本經濟新聞》中文網把數字改美元計算時，反而下滑0.5%，赫然出現29年來首次負成長。另一投資圈台商說，「問題是『沒有信心』」，政策灑錢只是應急、沒解決根本問題，民間經濟除了消費還有製造，如果對未來沒信心，錢就只會壓在家裡的床墊下，政府放再多水也只是先填補虧空，對後續成長沒有幫助。大陸央行近來不斷釋出利多消息，希望讓資金流動。（圖／新華社、中新社）「穩定市場信心是目前的工作重點。」中國人民大學國家金融研究院院長吳曉求說。而大陸網路科技業能否重返經濟火車頭，成了業界觀察的重點。中國在1978年改革開放後經濟大幅成長，開始放資源給民間企業，網路巨頭成為經濟火車頭，要從2013年說起，以微信聞名全球的騰訊創辦人馬化騰，以及中文搜索引擎百度創辦人李彥宏，第一次當選全國人大代表和政協委員，象徵著民間人士能參與政治的最高權力。2015年的兩會上，馬化騰提交「互聯網+」議案，同年12月在浙江烏鎮舉辦的第二屆世界互聯網大會，大陸國家主席習近平親自出席致詞，同場出席的蘋果、微軟、思科、高通等全球高科技代表都戴上翻譯耳機，因為主場說中文。2018年，馬化騰和李彥宏還連任人大代表。那是大陸網路科技產業的黃金歲月，當時全球都知道中國BAT、搜索引擎百度、電子商務的阿里巴巴、及社交媒體的騰訊，中國GDP持續每年以7到8%的高速成長。然2020年起，風雲變色。政府開始針對網路巨頭進行反壟斷調查，騰訊的遊戲產業被官媒點名批評，阿里巴巴收巨額罰單，旗下螞蟻集團上市叫停，馬雲淡出群眾視野，滴滴則從美國紐交所退市。馬化騰在2020年以身體健康為由，請假未出席兩會。「2023年的全國政協人大代表中，騰訊的馬化騰、百度的李彥宏，還有聯想楊元慶、網易丁磊、京東劉強東都被『除名』。」在大陸經營30多年的台商向CTWANT記者提到。如今，要繼續打壓科技巨頭或是放手，阿里能否再度活躍於市場的第一線，將是重啟網路經濟的第一顆風向球。全球都在關注，今年3月4日、5日兩會將釋出的經濟新走向。
首站謝票71%支持度這個里 賴清德：立委要好好支持陳其邁
總統當選人賴清德與立委當選人李柏毅22日感恩謝票行程首站前往高雄市，至左營廟東里的元帝廟參香祈福。賴清德在廟東里拿到71%的高支持度，他說，感謝左營鄉親們的力挺，讓自己與李柏毅皆高票當選，他到元帝廟不只是謝票，也誠心祈求台灣未來能順順利利，並祝福鄉親們龍年行大運、新年快樂。李柏毅說，這次投票最支持賴清德的台灣前10里，廟東里排第9名、也是高雄第2，難能可貴的是，這是賴清德得票最高的前10里中，唯一在都會區的里。賴清德表示，未來有三個重點，第一是和李柏毅與所有立委們會守住台灣家園，第二則要讓台灣經濟繼續發展，第三是顧好南台灣火車頭的高雄未來。賴清德說，高雄八席立委一定要好好支持高雄市長陳其邁，未來四年會遇到很多挑戰，希望台灣隊的各位繼續支持。陳其邁說，左營楠梓是最關鍵的一席，發展非常重要，這幾天李柏毅也一直來找自己來談建設，相信年輕世代的李柏毅可以在立法院守住左楠的預算，同時也恭喜賴總統一步一腳印來贏得勝選，自己會與八席立委全力以赴打拚高雄的未來。「高雄選戰成績十分亮眼，顯示民眾對施政成績的肯定」，李柏毅指出，賴清德謝票首站選在左營，正是因為有如此亮眼的開票成績十分不易，因此賴清德急著來左營向民眾來謝票，希望未來面對挑戰時民眾能繼續給予支持，讓台灣繼續向前進。
和碩連續10年營收破兆 童子賢：2024追求更佳表現
代工大廠和碩（4938）今（21日）舉行尾牙，董事長童子賢表示，過去幾年 整個世界局勢風雲詭譎，產業也受到影響，但是科技力量是現代社會的正面能量，戰爭使文明倒退，但是科技使文明進步，和碩新的一年要追求更佳的表現。副董事長程建中則以「亢龍有悔、飛龍在天」期許新年。和碩今於南港展覽館舉行尾牙，席開800桌，並邀請樂天女孩、八三么、王若琳、蘇打綠等藝人到場表演。總經理鄭光志表示，2024年會更挑戰、變化也更多，但是隨著5G、衛星通訊的研發，AI及運算需求，充滿商機，在全球競爭下，我們各地的運作，也能表現出我們的能力，我們的研發及生產製造、供應鏈，達成客戶的需求。鄭光志也期許公司能成為充滿科技力量及動能的強力火車，各位幹部能有強力接受挑戰、不畏困難的精神，成為火車頭，帶領公司及員工邁進，員工也能接受挑戰，求新求變，創造更多利益。總經理鄧國彥也指出，2023年和碩營收1兆2600億元，達成連續10年破兆的成績，2024年將秉持2023年的精神繼續努力。鄭光志說明，電動車還是非常蓬勃發展，今年還是有雙位數成長，不過電動車也因為各國補助、競爭激烈也越來越嚴重，伺服器現在把握度還是很高，今年年中，比較中大型的客人會有生意少量出貨，至於網通的部分，會比較辛苦，相對於消費型產業復甦晚一季到一季半，但5G、ORAN公網與私網今年會有突破，尤其是在一些新興國家，未來一兩季會有好消息。和碩今年的資本支出將超過去年，等董事會通過，三月法說再報告。另外在產能比重部分，中國及非中國產線都是跟著客戶布局，中國產能比重會下降，但不會撤出中國，比重調配、區域化跟著客戶，把產能準備好，這就是我們的日常。