火車
」 台鐵 火車 鍾欣凌 落軌
母子闖平交道被火車撞擊！她「1動作」救愛子一命 下秒慘被捲車底
馬來西亞沙巴一對母子回家途中越過火車平交道時，慘被火車撞擊，為了保住11歲兒子性命，41歲母親當下一把推開兒子，自己被火車撞上拖行了20公尺不幸犧牲。綜合《馬新社》和大馬《中國報》報導，這起事件發生在19 日，報導引述目擊者說法，就在火車要撞上這對母子前，這位媽媽突然伸手大力推開兒子，自己下秒慘被火車捲入車底，慘被拖行了20公尺才停下。報導稱，當時這對母子正要穿越鐵軌，而火車恰巧疾駛而來，這名41歲的母親為了救兒子，即時推了孩子一把，而自己卻不幸喪命。消防人員趕到現場之後，把死者遺體抬出來，轉交警方處置；至於死者兒子的腿被撞斷，身受重傷，頭部、手部都有傷，緊急送醫搶救。根據報導，死者是一名家庭主婦，每天都會親自到學校接11歲的兒子回家，19日下午，母子倆走在再熟悉不過的路上，但母子倆卻穿越平交道，不料下午就發生了悲劇。另據死者的家屬透露，死者幾乎每天都會帶著兒子步行往返住家和學校，他在事發前的早上還有跟死者見面，而事故發生當下，附近住戶表示並未聽到火車鳴笛示警，至於詳細的肇事原因，仍待進一步釐清。
買區間搭自強！婦人怒吼「沒逃票」嗆聲：活該被共匪統治
乘客逃票鬧事屢見不鮮！一名婦人搭乘台鐵北上自強號列車時，因不滿遭到列車長要求補票，竟暴走飆罵列車長，甚至遷怒現場乘客，嗆聲「活該被共匪統治」。對此，鐵路警察表示，後續已請該名婦人下車，並協助轉乘區間車。一名網友在社群平台Threads曬出影片，從畫面中可見，一名婦人因補票問題與列車長爭執不休，情緒失控不斷對著列車長大聲咆哮，嘴裡不斷跳針重複喊，「你給我下車，你就下車啊，你為什麼不下車」、「我有沒有逃票，你胡說八道。」就連一旁的乘客也掃到颱風尾，連帶一起挨罵，還當場破口大罵「你們這些人活該被共匪統治！」畫面曝光後，網友紛紛留言撻伐，「沒逃票，坐錯就補票就好了，幹嘛大小聲啦！」、「自己票種不符規定被人家糾正然後開始惱羞」、「才不是坐錯車，就是貪小便宜故意上去自強號」、「現在大眾運輸工具上有病的人好像越來越多了」、「幾歲人了又不是第一次搭火車，明明就逃票」、「補票不就好了，這也能扯到中國共產黨上面去」、「要不補票、要不下車，咆哮就以為自己贏了嗎。」對此，鐵路警察局高雄分局表示，涉事旅客為吳姓女子，自台南站刷卡進站乘車後，不小心誤乘116次自強號北上，員警獲報口角糾紛到場後，已協助該名旅客從新營車站下車，後續交由台鐵新營站人員協助旅客，轉乘其他區間車。
台鐵車長猝逝駕駛座 同事惋惜25年堅守崗位集體送最後一程
台鐵公司54歲林姓機車長20日被發現猝死於區間列車駕駛座，事件引發外界關注其工作安排與健康狀況，花蓮地檢署21日上午完成相驗，初步認定林男死因疑為心血管疾病發作導致心因性休克，由於事發地點為職場，勞動部職業安全衛生署已啟動相關檢查，並要求台鐵提交其健康檢查及勤務安排資料，以釐清是否涉及勞動環境問題。根據台鐵公司說明，林姓機車長隸屬宜蘭機務段，已有25年服務經歷，從基層機車助理員一路升任為機車長，並於本月代理運轉副組長，平日工作表現認真負責，事發當日，林男依勤務表擔任駕駛，上午10時於和平站駕駛4006次區間快車後，準備折返駕駛4021次區間車前往樹林，列車卻未如期離站，站務人員登車檢查時驚見林男已面色發紫倒於駕駛座，隨即緊急送醫，最終仍不治身亡。根據檢警調查，林姓機車長事發前遵守11小時休息規定，且勤務安排未見異常，健康紀錄顯示僅有三酸甘油酯偏高，並無其他重大疾病。儘管如此，同事透露林男近日負責代理運轉副組長一職，或存在壓力因素，但具體原因仍需勞動部進一步調查。花蓮地檢署表示，因林男猝逝於職場，相關程序已啟動，包括調閱台鐵勞動與健康檢查資料，檢視勤務安排是否符合勞基法規範，並由北區職業安全衛生中心展開深入勞動檢查，以確保台鐵的安全管理制度合規。林男的猝逝消息令台鐵同仁深感悲痛，同事形容他敬業負責、待人和善，意外讓人難以接受，台鐵公司表示，將於檢方完成程序後安排家屬攜帶死亡證明，護送林男遺體返回宜蘭火車站，象徵完成最後一次「下班報到」，同事也將以列車形式為其送行，送至員山福園安葬。
火車到點還不開「司機員猝死駕駛艙」 台鐵回應：報到量測符合出勤規定
台鐵一名54歲的林姓司機員20日上午10點47分準備從花蓮和平站發車，但出發時間已到列車卻沒有啟動，站務人員前往查看時發現林員倒在駕駛台上已經沒有生命跡象，雖然給予CPR急救送醫，但仍宣告不治，醫院懷疑是心肌梗塞，對此，台鐵公司表示，該名機車長上班報到時相關量測皆符合規定，無身心異狀，符合出勤規定。據了解，台鐵4021區間車今上午原訂10點47分準備從花蓮和平站發車，開往樹林站，不過到了發車時間仍未離站，列車長發現異常，立刻前往前駕駛室查看，驚見林姓司機員已經失去意識，臉色發紫，停止生命跡象。站務人員馬上把林員搬出駕駛室在第一月台上急救，並通知救護車到場，救護人員在現場實施高級救護術，11點多送往國軍花蓮總醫院急救，但下午1點左右仍宣告不治。另據和平分隊表示，今日上午10點50分接獲通報，抵達後發現一名54歲男子倒臥火車駕駛艙內，現場已有人員實施CPR，救護人員評估患者已OHCA，立即實施CPR及AED等相關處置，隨即送往醫院搶救。對此，台鐵公司說明，54歲的林姓司機員為宜蘭機務段機車長，依排定工作擔任駕駛，今日上班報到時相關量測皆符合規定值，且無身心異狀，符合出勤規定。宜蘭機務段接獲消息後，隨即成立關懷小組並通知家屬，段長及機務處主管也已趕往醫院瞭解狀況並協助關懷家屬，這起事件發生後，台鐵也隨即調派其他司機員駕駛原訂列車，比原訂發車時間晚24分鐘發車。
央行不講武德1／都更危老仍遭限貸令波擊 業者吐銀行放「高利貸」實情
央行8月起調控不動產放款額度，不只民眾申請房貸難，原本說好不列入銀行法72-2「不動產放款天條」的都更危老市場，也連帶遭殃。多家中小型都更建商向CTWANT記者透露，這2個月來貸款利率已從2%多上調到3%到4%，還被銀行威逼「不加息不給貸」；「央行『不講武德』！」一位被迫接受「高利貸」的業者砲轟，這根本是本末倒置，利息成本最終仍轉嫁到消費者。據銀行法第72-2規定，銀行辦理住宅建築及企業建築放款總額，不得超過放款時所收存款總餘額及金融債券發售額的30%，即「不動產放款天條」，都更危老融資案則排除在72-2條之外。不過，今年下半年央行陸續找銀行喝咖啡、關切不動產放貸狀況開始，除了購屋民眾房貸申貸困難，就連72-2條排外的都更危老土地與建築融資也遭到刁難。「現在跟銀行貸款都要3~4%，甚至更高，還不見得貸得到！」CTWANT記者近期接獲多家北市都更建商反映，8月以前土建融利率約在2.3~2.5%，在存準率調升、有限放貸資金的排擠下，「誰能給的利息更高，銀行就貸款給誰。」都更建商提供與銀行高層的line對話訊息，銀行也很無奈，（圖／業者提供、報系資料庫）其中一名都更業者，是北市成立超過30年的知名老牌建商，他抱怨手上都更案，10月建築融資撥款時，「銀行竟告訴我，如果不加利息，就不撥款」，他以融資合約內容向銀行反映不合理，銀行卻雙手一攤，要他向央行投訴。該名都更業者氣呼呼告訴CTWANT記者，賠本生意沒人做，這些被墊高的利息成本，最後仍是反映在房價上，房價只會更高，「楊金龍打炒房目的是希望房價不要漲得太誇張，呈現平穩或下跌，講得義正嚴詞，但忽略了政策背後的反效果。」原本不列入「不動產放款天條」的都更危老融資，為何被打破？一位建商秀出與銀行高層的對話紀錄，找到了答案。該名銀行高層表示，今年6月底全體銀行不動產貸款占總放款比率(即集中度)為37.4%，接近歷史高點，而這數字包含(購置住宅貸款+房屋修繕貸款+建商建築融資)/總放款比率，因此要各大行庫檢討建商土建融額度，「簡單說，都更危老雖不占72-2，但是占不動產集中度」，因此要求銀行全面調降建築融資總額。對此，CTWANT記者也採訪台北市不動產開發商業同業公會理事長、同時也是陽信銀行董事長的陳勝宏，他解釋，雖然央行指出都更危老案土地融資不受72-2限制，但大家不知道，建築融資仍受到每個銀行放款總額2成的限制，尤其最近央行兩度調升存款準備率，共調升2碼回收近3000億元市場游資，確實讓都更危老業者近期在融資上受到很大阻礙。北市屋齡30年以上老屋占比超過7成，急需都更，陳勝宏建議政府應該重視每道決策實際影響面，都更危老案應該明訂排外條文，才有辦法順利推展。（圖／台北市不動產開發商業同業公會提供）陳勝宏告訴CTWANT記者，目前流動資金缺少，利率調高是必然，現在普遍利率約在3、4%，財務狀況不佳的中小型建商，利率最高有可能來到4、5%，受到的貸款限制也會比較多；此外，現在撥款也不能像以前要撥就撥，建商也出現排隊等撥款的狀況，「小建商貸不到款是有可能的！」另名同樣成立超過30年的都更建商則反映，在都更裡估價師需依據政府公告的營造工程物價指數，評估地主與建商分別對於重建的貢獻度，決定產權分回比例，但政府對於營造工程物價指數的調整遠低於現況，造價估算的失準，讓都更建商須付出更多成本；再加上這5年物料工資上漲許多，若是疫情前和地主承諾的分回條件，肯定都不賺錢。該名建商繼續說，這幾年政府又加強打炒房力道，第2戶購屋貸款降為5成、法人置產貸款降為3成，北市超過7000萬元的高價住宅限制只能貸款4成，以北市破百萬房價來看，規劃50坪房子就相當有機會超越7000萬元門檻，都更建商還要冒著房子賣不出去的風險，有些寧可不蓋。陳勝宏說，這幾波信用管制下，中小建商受到的打擊不小，有的停滯不敢繼續整合，就算整合好，也可能資金貸不下來，只好盤出去給大建商，但這2年工料漲4成，若已無利可圖，也可能找不到接手建商。一位不具名地產人士則說，房地產被稱為火車頭不是沒有道理，他以大陸房市政策為例，打房政策太激進反成催命符，把經濟一起拉下水，現在得花13.7兆才能救市，現在台灣也是過度干涉、限縮消費者權益，完全不像是一個自由經濟的國家，不僅房價降不下來，未來2年台灣經濟堪慮。
北市府指與護橋民團一直溝通 拆橋後會設紀念碑紀念天橋曾存在
台北市工務局長黃一平今天說明，北市府之所以會在文化局認定和平新生天橋不具文資法保存價值後，立即動手拆橋，是基於「橋樑結構已經４２年」「基於地方建設的維護」「當地交通安全的考量」所致，新工處與交通局「都一直與居民溝通」，目前當地臨時交通替代措施都已完成，行人可安全依循這些設施通過馬路。黃一平並說明，新工處今上午封閉橋梁後，會選擇晚上11時，最不影響交通時間進行拆橋，未來也會在大安森林公園8號出口設立紀念碑，紀念天橋曾經存在。台北市政府並提出，近期與反對拆橋居民的溝通時間表，根據台北市政府提供的資料顯示， 針對和平新生天橋拆除案，北市府與居民進行的溝通，包括113年11月1日的施工前地區說明會。113年11月5日，交通公務雙局長媒體說明會（交通局長謝銘鴻、工務局長黃一平），113年11月7日8日，陸續向「天橋周邊里長」再次聯繫說明，113年11月11日，舉辦龍安國小及家長會說明會。113年11月13日，文化局辦文資現勘，以及交通局謝銘鴻在11月9日（週六）到天橋現場視察，遇到守護天橋團體，當下在現場與他們交流意見及說明。因為護橋團體抗議蔣市府無預警拆橋，民進黨議員何孟樺今天也批評，市長蔣萬安上任兩年，為了展現很有行政效率，居然無視當地居民請求強拆天橋，痛批蔣萬安沒溝通即強拆天橋，舊式威權思維重現，要求蔣萬安兌現承諾，與守護天橋民團與居民溝通，繼續研議天橋去留。不過，北市府反擊指出，若按綠營議員邏輯，賴清德總統在台南市長任內排拆11座天橋，是否也是「威權重現」，今年也拆除九如橋的高雄市長陳其邁、2022年拆除開元陸橋的台南市長黃偉哲、2021年48小時內拆除火車站前天橋的前基隆市長林右昌、2017年拆除仁愛天橋的潘孟安前縣長，是否也都是威權重現？
鍾欣凌挑戰當小三跨坐激吻 事前洗香香「真的很新鮮」
鍾欣凌、丁寧、孫淑媚、李李仁、連晨翔、劉書宏等人主演《拜六禮拜》，共同呈現彰化小鎮的溫馨故事。鍾欣凌首度挑戰演出小三，與林俊逸有情慾戲，笑說：「這是我入行以來第一次拍情慾戲，除了接吻外，還有坐在對方身上的動作，經驗真的很新鮮！」為了這場戲，鍾欣凌更是做足準備，不僅事前「洗香香」，還刷牙、用唇膜、噴口氣清香劑，被丁寧、孫淑媚調侃：「應該是要送紅包吧！」鍾欣凌在戲中挑戰校花角色，展現「人見人愛」的魅力，而戲外的孫淑媚自小就是「校花」，從不乏追求者，對於情感經歷，孫淑媚笑言：「雖然滿多人告白，但最後都無疾而終。」談到理想型，她坦承年輕時拜月老的標準是「帥、高、疼自己」，如今隨著心態轉變，更傾向「順其自然」，展現成熟又灑脫的愛情觀。鍾欣凌談起自己在戲中飾演的「戀愛腦」，忍不住說：「每次看到角色都會氣自己，真的有那麼需要愛情嗎？」但她也提到：「現實中我覺得戀愛腦也很美啦！」鍾欣凌首度挑戰情慾戲。（圖／華視、公視台語台提供）孫淑媚與連晨翔在「301號房」完成了她入行以來首次的「大尺度」床戲，表示：「導演把這場戲壓在最後一幕，真的讓人很煎熬。」因為兩人都是第一次，每次聽到301這個房號，自己都會忍不住笑著緊張起來。這場戲從玄關開始接吻，情感一步步升溫到後面更加親密的火車便當，展現了角色之間對彼此的深切渴望，對於這樣的挑戰，兩人都非常投入，連晨翔為了戲，在短短兩個月內成功瘦身20公斤，展現出他的敬業態度，丁寧笑稱：「晨翔還打趣說，年初和年尾的吻都獻給妳了！」丁寧更是回到自己的故鄉二林市場，還現場修水電，展現兩個月水電工的熟練技術，丁寧也談到了與劉書宏拍攝感情戲的經歷，透露劇組的男生們都在鍛煉身體，甚至劉書宏有裸上身的戲碼。她笑說劇中劉書宏飾演的角色有著非常特殊的戀愛潔癖，對交往對象的要求十分獨特，「週一、三、五來，週二、六不要來，週日隔週來。」這樣的設定讓她印象深刻，也為這段感情戲增添了不少趣味。孫淑媚與連晨翔有大尺度戲碼。（圖／華視、公視台語台提供）
跟著MUJI住進日本古民家 千葉深度體驗旅遊限定4團今開賣
自疫後起，放慢步調、感受生活的深度體驗逐漸為大家所喜愛，也有不少人從單純的去哪裡轉化為「去那裡做什麼」。雄獅旅遊、日本良品計畫及台灣無印良品今（19）日宣布三方跨界合作，正式推出以永續概念為主題的日本深度體驗式旅遊，將帶旅客造訪日本千葉縣，實際體驗日本良品計畫在當地規劃的地方創生場域「MUJI BASE」。活動包含住在由老屋改造的民宿、親身體驗在地農事與手作活動，讓旅人在遠離塵囂之境學習與自然共生，並品嘗從產地到餐桌的當季旬味。旅遊企劃「跟著MUJI去旅行！慢活千葉好感生活之旅」已於今日中午12點於雄獅官網開賣，首波將於明年3月、5月出發，限量各2梯次（3/4、3/11、5/13、5/20）、每團限額20人，4人報名可享每人折抵1千元。日本良品計畫執行役員河村玲（左起）、MUJI無印良品台灣區董事長兼總經理吉田明裕、雄獅集團董事總經理黃信川、農業部農村發展及水土保持署「產業發展及休閒組」組長楊欣佳。（圖／魏妤靜攝）旅人參加千葉之旅可在MUJI BASE KAMOGAWA古民宅親手做早餐，體驗「從產地到餐桌」的過程。（圖／雄獅旅遊提供）雄獅集團董事總經理黃信川提到，雄獅希望可以透過旅遊串連生活產業，目前更專注於做一件好的「作品」而非商品，因此與日本良品計畫、無印良品透過上百次信件往來、無數次開會與實際到千葉參訪，才有限定團的誕生。而倡議「對社會土地有所貢獻」的日本良品計畫及無印良品，在日本除了千葉之外也於多處進行在地創生，與當地居民、產業共好，但實際與海外旅行社進行旅程合作卻是第一次。首發僅開4團也是期望在實際開團後，從旅客反饋中增加或簡化體驗，讓旅人的感受更加良好，同時也避免一次性太多觀光人潮湧入當地。若此次合作順利，未來三方不排斥持續推進計畫，除了可能於日本良品計畫及無印良品其他日本在地創生據點規劃深度體驗，亦想將這個模式帶進台灣農村觀光，反過來向日本人推廣「到台灣感受在地深度遊」的行程。台灣旅客可以到日本千葉體驗當地養蜂活動。（圖／良品計畫提供）化身一日小農到棚田體驗農活趣味。（圖／雄獅旅遊提供）「跟著MUJI去旅行！慢活千葉好感生活之旅」預計帶領旅客入住2024年10月甫公開的「MUJI BASE OIKAWA」，或2023年才開幕的「MUJI BASE KAMOGAWA」。其中「MUJI BASE OIKAWA」是由廢棄學校改造成簡約舒適的旅宿空間，附設無印良品商店、圖書區等設施，旅客還能在此參與養蜂活動等農事體驗；「MUJI BASE KAMOGAWA」則是一棟擁有百年歷史的古民家，以「和洋融合」為主題進行翻新改造，建築內外都深具特色，自開幕以來已成為當地的新地標。而且旅客可以在「MUJI BASE KAMOGAWA」古民家親手做早餐開啟一天的行程，並化身一日小農，吃飽上工、挽袖到「棚田」體驗農活趣味；同時「無印良品道之驛」休息站裡的「Café＆Meal」也將準備午餐，等著旅客前往品嘗在地美味。另外，也會安排旅客到「苗目農場」採摘香草，透過視覺、觸覺、嗅覺與味覺等五感體驗，感受大自然的魅力。為了讓旅程留下更多紀念，無印良品道之驛休息站還將提供專屬手作坊，與旅客一起進行稻草編織、鑰匙圈吊飾製作等活動。透過旅程安排的永續旅遊體驗，除了支持日本地方產業與文化，也讓旅客在尊重自然環境中擁有一段不同以往的旅程。5日遊行程今已開賣，售價59,900元起。今年10月才對外公開的「MUJI BASE OIKAWA」是從廢校改建成旅宿。（圖／良品計畫提供）高鐵假期「一日輕鬆遊」從台北出發只要2,980元，等於買高鐵票就送免費暢遊哈瑪星鐵道園區。（圖／台灣高鐵提供）另外今年適逢高雄設市百年及鐵道通車124週年，高雄市政府文化局特別規劃「濱線觀光列車-哈瑪星號」的復駛及「哈瑪星鐵道園區」升級改造。哈瑪星號火車動態復駛展演將重新行駛舊打狗驛至五福四路平交道（鄰近今輕軌壽山公園站）的經典路線，11/30起於每週六、日及國定假日行駛。鄰近由高雄著名老建築「舊三和銀行高雄支店」改建而成的「新濱・駅前」咖啡館，也是熱門打卡點，適合一起串遊。台灣高鐵公司為此特別攜手高雄市文化局推出高鐵假期「一日輕鬆遊」，從台北出發只要2,980元，包含高鐵來回車票及哈瑪星體驗電子套票，其中哈瑪星體驗電子套票包括哈瑪星鐵道園區火車動態復駛展演車票、哈瑪星台灣鐵道館駁二線小火車單程券、高捷+輕軌1日券及「新濱・駅前」咖啡館套餐。活動首週（11/30、12/1）出發的旅客，還可獲贈限量版哈瑪星氣球及高鐵Q版迴力車。
竹南運動公園準備就緒 鍾東錦喊2027台灣燈會苗栗見
苗栗縣長鍾東錦19日表示，2027年苗栗舉辦台灣燈會時程「剛剛好」，會做好機電與交通相關配套，對團隊有十足信心，將帶給民眾一個精緻又不一樣的燈會。2027年台灣燈會預計在苗栗縣竹南鎮運動公園辦理，但苗栗縣曾於2011年辦理「百年燈會」時，因人車爆量，塞爆了竹南運動公園周邊與竹南火車站，附近國道1號頭份交流道一帶也動彈不得，暌違16年將再次主辦，不免憂喜參半，擔心噩夢重演。苗栗縣議員徐功凡回顧，百年燈會時，竹南頭份運動公園周邊還有大片空地，現在隨著新竹科學園區紅利外溢到竹南，周邊高樓拔地而起，長住人口約20萬人，根本不可同日而語。他說，燈會期間若附近高樓夜間配合點燈，可以立體化增添美麗的亮點，是個好方法，不過最重要的還是交通疏導。鍾東錦強調，2027年燈會的時機「剛剛好」，因為竹南火車站距離運動公園相當近，燈會時「公11」、「文高2」用地上的工程接近完工，完工後會有停車空間釋出，縣府也會運用接駁車接駁大眾交通，並協調周邊大樓共襄盛舉，取得同意後，運用光雕創造美麗的街景。鍾東錦直言，燈會主要仍仰賴中央資源，畢竟縣府財政還是有限，不會亂花錢，要辦一個精緻有質感，與其他縣市不一樣的燈會，縣府團隊不乏有百年燈會經驗的成員，自己有信心團隊會辦好。
台中雙層觀光巴士年底上路 行經多個知名景點
台中市人口突破285萬人，是具有發展觀光潛力的城市，但現有觀光公車都是單層，缺乏誘因，反觀其他六都如台北、高雄、台南都有「雙層觀光巴士」，台中仍沒下文。台中市政府觀旅局18日指出，台中雙層觀光巴士預計年底上路，將行經台中火車站、國家歌劇院、逢甲夜市等知名景點。市議員李天生指出，台中有3條觀光公車、4條台灣好行路線，都是單層車輛，僅有運輸功能，沒有發揮更大觀光效益。他認為，台中為全台第二大都市，觀光資源豐富，應該設法突破，吸引更多遊客前來認識台中。李天生表示，目前包括台北、高雄、台南及東台灣都有「雙層觀光巴士」，台北市更推出「雙層餐車」，已成為觀光亮點，但台中遲遲看不到「雙層觀光巴士」上路，呼籲市府相關局處加緊腳步。李天生強調，雙層巴士外觀亮麗，採用敞開式車頂，配置外語翻譯及導覽人員，成為城市觀光特色，值得台中市參考。觀旅局長陳美秀指出，她一直鼓勵業者推動雙層巴士，目前正值台中購物節，盼能成功上路。觀旅局表示，市府歡迎業者到台中開辦「雙層觀光巴士」，有助於提升城市品牌形象，讓更多旅客遊覽台中城市風光，目前有旅行社申請於今年11至12月在台中行駛雙層觀光巴士及雙層餐車，並經市府及相關機關同意，具體營運期程視業者規畫而定。台中「雙層觀光巴士」預計從台中火車站出發，行經台中州廳、草悟道、市政府、國家歌劇院、秋紅谷景觀生態公園、台中公園、逢甲夜市等知名景點，預計年底上路，讓遊客以全新視角飽覽台中市景致。
嚴藝文生日 張軒睿突現身日本幫慶生
實境節目《老少女奇遇記2》於昨（17日）首播，楊貴媚、鍾欣凌與嚴藝文於高雄和台中舉辦粉絲見面會，三位姐姐與粉絲一起搶先收看第三集，映前映後的大合照及QA互動環節讓現場粉絲都感動不已，有許多粉絲紛紛表示看到赴日追夢的台灣棒球少年想家人的部分都看到哭了，在台中場見面會時，還有粉絲帶著坐輪椅的媽媽從台北追隨姐姐們到台中，甚至穿著第一季的宣傳T恤到現場支持。《老少女奇遇記2》第一站在高知，尋找了住在日本的台灣人辣椒姐—洪大姐，洪大姐日本一待就是三十一年，即便十二年前丈夫走了，她還是繼續留在日本，經營她那小巧但溫暖的店，因為她總是擔心喜歡吃她做的台灣料理的日本朋友們沒有飯吃，也希望讓在地的日本鄰居朋友們每天都能品嚐到台灣的料理，所以她每天堅持營業開店沒有休息，洪大姐也因此都沒有時間好好的在日本旅遊過，因此三位姐姐們便帶著洪大姐展開了這趟又哭又笑的日本之旅。洪大姐的辣椒油甚至有粉絲在直播詢問「辣椒油有團購嗎？」也有粉絲表示「看完都想去高知玩了！」還請姐姐們推薦最適合去高知旅遊的季節。《老少女奇遇記2》第一集請到在戲劇《我的男孩》演出嚴藝文兒子的小鮮肉張軒睿，身為首集嘉賓的他也身負重任，要秘密為嚴藝文慶生並自己一個人拿著gopro錄製，需在正確的站上車的張軒睿表示非常緊張，害怕自己錯過火車，而且當時要上車之前還差點跟姐姐們擦身而過，幸好跟製作單位裡應外合，才化險為夷這個緊張時刻，而嚴藝文在首播後的直播也特別提到說：「她對這份『生日大禮』非常滿意！」張軒睿（右）替嚴藝文慶生。（圖／桂田文化藝術基金會、桂田文創提供）有懼高症的張軒睿還特別安排高空滑索的活動與姐姐們一同挑戰，在出發前的車上，鍾欣凌是三人之中害怕指數最低的，甚至還很悠閒淡定地安慰其他三人，結果真正要挑戰時她卻是四人之中最害怕還哭的人，鍾欣凌直播說：「那個高度真的很恐怖，但幸好那時候有去玩不然真的會後悔。」笑最大聲的嚴藝文說：「因為鍾欣凌當時太像一條黑鮪魚滾過來，但之後看到媚姐因為擔心鍾欣凌臉變很嚴肅，所以只好收一點，結果過去看到她的臉我又忍不住。」鍾欣凌也說到：「嚴藝文的笑真的很有感染力，都可以出笑聲罐頭了。」許多粉絲也都留言「雖然真的很心疼鍾欣凌，但還是忍不住笑出來」也有粉絲敲碗三位主持人直播時再合唱一次宣傳曲〈你在哪裡〉，楊貴媚還特別指出：「嚴藝文唱歌跟講話的聲音完全不一樣。」因此被拱現場來一段solo演唱，其他兩位姐姐也分享錄音的幕後花絮，麋先生及宇宙人聽到嚴藝文唱高音段落時都讚嘆不已。三位姐姐也在直播加碼爆料即將播出的第二集幕後笑料，於岩本寺錄影時有工作人員因為要閃躲鏡頭不小心掉進水溝而叫出聲，讓主持人嚴藝文嚇呆大喊「是狗叫聲嗎？」為了讓錄影順利進行甚至還裝狗叫兩聲「汪汪！」想掩蓋過去，對此鍾欣凌表示工作人員真的辛苦了！嚴藝文還呼籲：「想要看我們穿浴衣嗎？那就請準時鎖定老少女第二集！」《老少女奇遇記2》於11月17日起每週日晚間8點在台視、晚間9點在八大戲劇台正式播出。
矽品虎尾廠高薪徵才1500名 人資長：「不用南漂北漂」
封測大廠矽品精密公司在中部科學園區虎尾的新廠預計明年6月開始營運，將招募1500名員工，以工程師、作業員為主，除了在雲林縣政府開出433個職缺大舉徵才，矽品本月起也在斗六火車站出口處設攤，長期招募人才。矽品人資處長李森楠表示，虎尾中科園區廠區是全新的廠房，需要各式各樣人才，從最基礎的線上作業員、設備維修工程師、製程維修工程師及人事行政工作都要招募，高工（職）學歷以上即可。雲林是農業大縣，人口長期外流，矽品公司自前年積極徵才以來，也感到「缺工」困難，李森楠呼籲雲林鄉親「不用南漂也不用北漂」，歡迎加入矽品，半導體產業未來還是國家重要發展產業。縣府勞青處長張世忠表示，矽品精密虎尾廠預計明年6月營運，今天開出433個職缺，其中工程師薪資6.9萬元，不少父母前來幫孩子詢問，希望在外地科技產業工作的子女有機會返鄉。李森楠強調，該公司各職類都有基礎訓練，就算沒有完全經驗或二度就業，有完整的教育訓練下，可以很快可以上線，作業員基礎薪水約3萬5000元，輪大夜班可達6萬元，年薪約60萬元，工程師約100萬，研發技術人才則破100萬。
微電車上路新規定啟動！ 「6大禁忌」別踩雷外籍移工成宣導重點
舊稱電動自行車的「微型電動二輪車」自113年11月30日起正式納入交通管理範疇，新法規明確規定，所有微型電動二輪車未完成掛牌與投保者，不得上路行駛，違規者將面臨罰鍰及車輛移置保管的處分，未滿14歲者不得騎乘、車輛不得私自改裝、行駛時速不得超過25公里等規範，也成為警察宣導重點，尤其針對使用比例最高的外籍移工群體，更加強告知，以免違法受罰。微型電動二輪車因購買方便、使用簡單且無需駕照，成為許多外籍移工日常通勤的重要交通工具，以台中豐原及神岡地區為例，當地外籍移工人數已達1萬餘人，約占總人口4.3%。豐原警方近日特別前往外籍移工集中工作的工廠、出入頻繁的豐原火車站及外籍餐飲店，展開多場宣導，提醒車主於11月30日前完成掛牌手續，否則上路將面臨處罰。根據台中市警察六分局統計，截至2024年10月底，僅西屯區就取締微電車違規案件超過90件，包括酒後駕駛6件、未戴安全帽10件、違規停車75件，顯示許多駕駛人對交通規範認識不足，存在一定安全隱患。因此，警方呼籲，微電車駕駛人應遵守交通規則，以保障自身與他人安全。為了進一步提醒駕駛人，清水警方針對新規劃出六大注意事項：1. 不得擅自改裝車輛：包括增減或改變電子控制裝置及原有規格，違者將處以1800元至5400元罰鍰。2. 佩戴合格安全帽：未戴者將面臨300元罰鍰。3. 禁止載人、時速限制25公里：超速將處900元至1800元罰鍰，載人則處300元以上罰鍰。4. 酒駕、毒駕重罰：酒駕罰2400元，拒測者則罰4800元，車輛當場扣押，並依法移送司法機關。5. 遵守交通號誌與夜間開燈：違者最重可罰1200元。6. 掛牌上路：未完成掛牌者罰1200元至3600元，並移置車輛保管。警方強調，新規上路後將強化執法與宣導並行，期望透過完善的規範及執行，確保微電車使用者的安全，並降低交通事故的發生，微電車駕駛人務必在期限內完成掛牌與保險，才能合法、安全地上路。
麥當勞鬆餅堡已有門市售完「點餐時才知道」 她見公告傻眼：跟獵人一樣
麥當勞厚鬆餅堡開賣第4天熱度不減！心理師王雅涵今為了傳說中的鬆餅堡，今（16日）早6點半就起床準備出門，並搭8點出頭的台鐵，沒想到排隊到最後一刻，才看到公告上寫原料早就沒了，而且不只她，很多人都是在點餐時才知道白排了，「這種明知別人在排隊卻把公告字弄超小，真的蠻討厭的。」心理師王雅涵今早在粉專《心理師的歡樂之旅》表示，她今天要搭8點13分的火車，於是6點半就起床準備出門，為的就是早點到車站，看能不能買到傳說中的麥當勞鬆餅堡。（圖／翻攝自Facebook／心理師的歡樂之旅）結果鬆餅堡的原料早就沒了，許多排隊的人們直到最後一刻才看到公告，甚至有更多人是在點餐的時候才知道白排了，讓她傻眼直呼「這種明知別人在排隊，卻把公告字弄超小，真的蠻討厭的，跟獵人一樣，讓人感覺真愛被玩弄。」貼文曝光也引發網友熱議，「知道的人都知道5:00排隊才吃的到」、「沒7:00前吃不到的」、「我早上6:00看歡樂送就賣完了」、「好多人吃，到處都有排隊。」據悉，日本限定神級早餐「McGriddles厚鬆餅堡」原本預計在11月13日至12月17日早餐時段限時限量開賣，結果賣到第3天，麥當勞就發出公告表示：「麥當勞『McGriddles厚鬆餅堡系列』上市後備受顧客喜愛，部分餐廳已陸續售罄，實際供貨以各餐廳販售情況為準，感謝顧客支持」，消息一出也讓許多民眾相當失望。
不搭飛機！搭船搭車騎駱駝走4.6萬公里 探險家橫跨亞洲經12國成功抵日
現代探險家諾克（Omar Nok）先前決定以「不搭乘飛機」的方式完成橫跨亞洲的旅程，他在過去274天的行程中，僅靠著徒步、駱駝、船隻、火車等各種方式前進，中間甚至還搭過別人的便車。就這樣走過46,239公里後，終於順利從埃及抵達日本。而他也因為這次的冒險形成，在IG上吸引超過75萬粉絲，成為小有名氣的冒險家網紅。根據《路透社》報導指出，諾克的冒險旅程從埃及紅海（Red Sea）薩法加港（Safaga）開始。第一個離開埃及的方式，就是搭上一艘前往沙烏地阿拉伯（Saudi Arabia）的貨船。由於這是首次嘗試不搭乘飛機進行如此複雜的旅程，再加上諾克並不熟悉中亞的語言，甚至連當地的習俗也不甚清楚，諾克也為此有點緊張。諾克表示，從小時候起，他就十分嚮往來到日本。但由於不希望自己錯過途中所經歷的一切，因此決定不乘坐飛機，慢慢前進，盡情感受沿途的風景。諾克也提到，他認為日本是他能在亞洲不搭飛機到達的最遠地點，因此將這個地方設為自己這次探險的終點。在這次的旅途中，諾克還以徒步的方式經過麥加，接著在伊朗的沙丘滑沙，又曾在塔吉克斯坦（Tajikistan）的山區乘坐另一位冒險者的車輛，結果意外遭遇車輛拋錨。他還曾經在吉爾吉斯（Kyrgyzstan）和哈薩克（Kazakhstan）一帶騎馬和駱駝，途經廣袤的草原和沙漠。後續諾克於10月抵達日本福岡，後續在7日當天到達東京，完成了這趟為期274天的旅程。相較之下，如果當時諾克從埃及開羅（Cairo）搭機直飛日本東京，整個航程僅需要12小時。從埃及不搭飛機抵達日本東京的諾克。（圖／翻攝自IG）據了解，諾克以前曾是亞馬遜（Amazon）在德國和盧森堡的財務分析師，他透過工作積累一些存款後，後續便透過節流的方式籌集旅行資金，日常花費僅約25美元。其中他曾在阿富汗待上2周，那段時間的花費僅88美元。由於旅程中，諾克行經不少世俗意義上的「危險國家」。但諾克表示，自己從未感到真正的危險，因為無論自己身處在哪個國家，當地人總是對他十分慷慨、熱情，也會給予他幫助和支持，這讓他非常感動。
偏鄉計畫遭疑替波波醫師開後門 邱泰源：2年內不開放海外學歷牙醫下鄉
「優化偏鄉醫療精進計畫」被質疑為波波牙醫生開後門，衛福部15日邀請本土小牙醫聯盟進行座談，2小時的對話，不時出現火藥味。衛福部長邱泰源承諾，會用1至2年時間觀察，這段時間不會開放外國畢業的牙醫生下鄉，但本土小牙醫聯盟表示無法接受，24日依然會站上立法院中山南路抗議。座談由牙醫出身的次長周志浩主持，他表示，國內多達55個鄉鎮沒有牙醫，許多衛生局都希望有人力支援，但話還沒說完，本土小牙醫便拿手牌往攝影機方向舉。周表明對方已干擾到他，希望互相尊重，小牙醫盟才將牌子放下。本土小牙醫聯盟理事長黃映綺說，全世界都有醫療資源分布不均的問題，但台灣牙醫診所比7-11多，開車半小時就能找到一家，若55個鄉鎮都沒牙醫，簡直是衣索比亞，是誤導民眾。周志浩則回應：「偏鄉民眾哪來的車子，偏鄉民眾真的有那麼方便嗎？」黃映綺質疑「優化偏鄉醫療精進計畫」是為波波打造的訓練計畫，波波牙醫生即便到偏鄉，也不一定能取得執照。周志浩說，這項計畫的基本精神跟公費醫學生相似，是為填補偏鄉資源的空缺，且公費醫學生也有人沒有考到執照。周志浩表示，台灣目前在偏鄉執業的牙醫年紀大，會退休，需要有人來服務。當他看到民眾嘴巴張開沒有牙齒，說著一天要搭多久的車、花多少錢才能看一趟牙醫，就覺得心疼，相信本土小牙醫聯盟也有一樣的感覺。他多次重申3項重點，「優化偏鄉醫療精進計畫」會鎖定在沒有牙醫的55個鄉鎮，以本國為優先，而外國畢業生則會等到有共識才開放。但黃映綺不埋單，表示2年多來都在狗吠火車，周則回應：「你絕對不是狗，我們也絕對不是火車。」一度出現火藥味。黃映綺希望衛福部撤回整項計畫，並到邱泰源身邊理論，驚動隨扈。邱泰源承諾，會將所答應的事進行文字修正。他同時喊話本土牙醫，不論是小牙醫、老牙醫，都歡迎到偏鄉，接下來會用1至2年時間觀察計畫的執行，這段時間不會開放外國畢業的牙醫生下鄉。
一卡在手暢遊里斯本3／葡萄牙七大奇蹟、王室宮殿走一遭 朝聖最老葡式蛋塔專賣店
如果相對集中的里斯本市區熱門景點已經憑著里斯本卡輕鬆達成，最遠除了可以免費搭乘火車從里斯本往返辛特拉小鎮，也有不少旅人會選擇搭15號電車或其他公車，造訪位於里斯本貝倫區的「熱羅尼莫斯修道院」（Monastery of Jerónimos）。熱羅尼莫斯修道院於2007年被葡萄牙人民票選為建築上的「葡萄牙七大奇蹟」之一。（圖／魏妤靜攝）從中庭周圍的窗框、雕刻可見船錨、貝殼與繩索等海洋元素。（圖／魏妤靜攝）被聯合國教科文組織列為世界文化遺產的熱羅尼莫斯修道院，是由曼努埃爾一世國王於16世紀之初下令建造，但中間多次延宕、更換數任建築師，直至1580年才完工。修道院的特別之處在於融合了哥德式建築的肋狀拱頂設計、華麗細緻的文藝復興風格雕刻，以及流行於16世紀初、具有繩索與錨等航海元素的曼努埃爾建築特色。旅人們可以穿梭在環繞中庭的迴廊之間，從宏偉的空間遙想大航海時代的風華。與熱羅尼莫斯修道院建築相連的則是「聖瑪利亞教堂」，可以免費入內參觀，挑高的教堂在空間上很有穿透感，無論石柱或天花板的雕刻都十分精細，還交織著鮮豔的彩繪玻璃，而知名航海家達伽馬的石棺，以及葡萄牙著名詩人卡蒙斯的靈柩亦皆安放於此。聖瑪利亞教堂的氛圍莊嚴大器，石柱上的精細雕刻讓人流連忘返。（圖／魏妤靜攝）Casa Pastéis de Belém會在門口依外帶與內用分為兩條排隊路線，即便內用隊伍大排長龍也不用擔心，翻桌率頗高。（圖／魏妤靜攝）Casa Pastéis de Belém標榜自1837年開設以來，便一直遵循修道院修女的配方製作蛋塔。（1.4歐元／顆，圖／魏妤靜攝）參觀完修道院與教堂後別忘了順路朝聖一旁的里斯本蛋塔名店「Casa Pastéis de Belém」，這間蛋塔店跟熱羅尼莫斯修道院可是有莫大關連，據說從18世紀開始，修道院的修女為了不浪費食材，會拿日常中剩餘的蛋黃製作點心，「葡式蛋塔」便由此而生；19世紀時，修女們靠著賣蛋塔賺取微薄收入，修道院關閉後更索性將秘方賣給隔壁糖廠，結果糖廠老闆在1837年開設了葡萄牙首間葡式蛋塔專賣店「Casa Pastéis de Belém」。記者也嘗鮮了蛋塔，確實趁熱吃時外層酥脆、可以咬到一層糖衣，還有滑順香濃的卡士達醬，另外如網友推薦亦可灑些桌上提供的肉桂粉，減輕甜膩感。阿茹達宮建築師依據王后喜好以濃重的藍色設計了起居室。（圖／魏妤靜攝）位於2樓的皇家宴會廳空間十分氣派，還有多盞華麗的水晶吊燈。（圖／魏妤靜攝）除了熱羅尼莫斯修道院與超過百年歷史的蛋塔店，很多旅人會順便造訪不遠的防禦碉堡「貝倫塔」，或像記者選擇搭電車前往曾做為路易斯一世國王王宮使用的「阿茹達宮」（Palácio Nacional da Ajuda）。最初從1795年開始動工的阿茹達宮，中間因經歷戰爭與資金缺乏等問題，斷斷續續至19世紀中才完成。已做為博物館對外開放的宮殿，可見葡萄牙王室從15～19世紀蒐集的珍貴藏品，囊括繪畫、雕塑、瓷器、金匠工藝品等，旅人除了可以參觀起居室、寢室、社交場所，甚至還有室內花園等空間，每個房間擺件眾多、顏色各異，除了來自英、法、義等國的藏品，也不乏日本與中國元素的亞洲藝術品，而且來此的旅人數量通常一次不會太多，參觀上也相對舒適。DATA里斯本卡網址：https://lisboa-card.com/pt/票價：成人24小時卡27歐元、48小時卡44歐元、72小時卡54歐元熱羅尼莫斯修道院地址：Praça do Império 1400-206 Lisboa, Portugal開放時間：修道院週二～週日09：30～17：30，教堂週二～週六10：30～17：30、週日14：00～17：00，週一休備註：持里斯本卡可免費入內，若無卡、門票12歐元；聖瑪利亞教堂可免費進入Pastéis de Belém電話：+351-21-363-74-23地址：Rua de Belém nº 84 a 921300 – 085 Lisboa, Portugal營業時間：08：00～21：00網址：https://pasteisdebelem.pt/en/阿茹達宮地址：Largo da Ajuda, 1349-021 Lisboa, Portugal開放時間：10：00～18：00，週三休網址：http://www.palacioajuda.gov.pt/備註：持里斯本卡可免費入內，若無卡、門票8歐元※新台幣：歐元匯率約1：0.0286，各地價格以現場為準
朗摩 LONGMORN 單一麥芽威士忌 罕奢高年份全新問世 源自蘇格蘭斯貝賽純正血統 深遠影響日本威士忌
全球領導烈酒集團—保樂力加（PernodRicard）全新鉅獻台灣斯貝賽區單一麥芽威士忌品牌「朗摩 LONGMORN」，長久作為賦予皇家禮炮頂奢調和式威士忌，如皇家禮炮62禮讚珍稀經典風味的靈魂基酒，時至今日台灣藏家終於得以一償夙願，直接鑑藏珍奢酒液。「日本威士忌之源」狂放與含蓄 複雜與精煉間的完美風味平衡源自蘇格蘭斯貝賽區，建立於修道院禮拜堂的遺址之上，以蓋爾語「聖人之地」為名的「朗摩 LONGMORN」單一麥芽威士忌，背後乘載著一段連結日本威士忌源起的傳奇故事；日本威士忌之父—竹鶴政孝，當初為了實踐在日本製造威士忌的夢想，於1918年遠赴蘇格蘭朗摩酒廠見習，爾後竹鶴政孝便將師承朗摩酒廠的蒸餾器造型以及煤炭直火加熱的造酒技術傳統帶回日本，建立了屬於自己的第一所蒸餾廠—「余市」酒廠。「朗摩 LONGMORN」對日本威士忌現今複雜而纖細的風味展演有著濃厚而深遠的影響，也是迄今深受許多日本人所喜愛的單一麥芽蘇格蘭威士忌。「調酒師自家以外的最愛」 朗摩全新限量臻藏版 奢選高年份鉅獻「朗摩 LONGMORN」酒廠承襲130年悠久歷史重量，以飽滿宏大、層次豐厚的酒體與馥郁奶油口感享譽盛名外，更是在業界流傳為「頂尖調酒師自家以外的最愛」酒液，在過往調和威士忌蔚為主流的黃金年代中，眾多世界頂尖酒廠之首席調酒師，爭相在其調和威士忌中添加少許珍稀朗摩酒液，以畫龍點睛賦予其最終成品無可取代的奢華口感，如高年份皇家禮炮。本次「朗摩 LONGMORN」在台灣市場，全新珍稀鉅獻18年、22年、30年高年份單一批次酒款，以原桶強度，非冷凝過濾，不加一滴水稀釋呈現，保留酒廠最原始而純粹的斯貝賽風味，如同身歷罕為人至的酒廠桶邊品飲。金色拱門與蒸汽火車，呼應酒廠於1894年創始之初，創辦人約翰‧達夫(John Duff)為了讓酒廠獲取最棒的原料，並將頂級威士忌銷往各地，專門為酒廠建造鐵路，使釀酒廠在糧食短缺和戰爭騷亂的情況下仍能屹立不搖的故事。皇家深紫色背景，象徵了朗摩酒廠的珍奢美好。將當時頂級火車的圓拱及線條元素融入至包裝設計中，彰顯出朗摩自當時即代表著低調奢華的地位（圖／保樂力加提供）。皇家深紫色背景，象徵了朗摩酒廠的珍奢美好，以及其在威士忌中特殊且不可撼動的地位。每款酒不同的圓拱及線條花樣則代表著火車旅行的黃金年代，將當時頂級的火車包廂及車站建築融入至包裝設計中，彰顯出朗摩自當時即代表著低調奢華的地位。「朗摩 LONGMORN」18年單一批次，以完整時光巔峰熟成，原桶強度小批次裝瓶，捎來57.6%渾厚酒體之姿，以躍上鼻息的太妃糖蘋果香氣，揉和蜜餞蛋糕的甜美，建立起感官上的第一印象；隨之朗摩酒廠標誌性的奶油馥郁口感竄出，結合新鮮水果的清甜氣息；最終以縈繞不散的水果馥郁香氣與鮮明奶油特質作結，綴以細緻淡雅的甜香，綿長誘人。「朗摩 LONGMORN 18年」帶有酒廠標誌性奶油口感，結合新鮮水果的青田氣息，最終以綿長尾韻作結，餘韻悠長（圖／保樂力加提供）。以22年時光淬煉，樹立高年份頂奢風範的「朗摩 LONGMORN」22年單一批次，同樣以原桶強度小批次裝瓶，乘載54.5%醇熟酒體。首先以豐美飽滿的頂奢馬達加斯加香草豆莢起始，交織以絲滑奶油太妃糖，綴以清爽檸檬氣息，濃郁橙皮與糖燉水梨，營造出無比華美豐厚的層次堆疊，接續入口襲來飽滿甜美的風味，帶有香草焦糖的甜香揉合盛開蜂蜜花朵風韻，最終以堅果油脂感，甜美滑順的綿長質地，留下最為意猶未盡的味蕾旅程。「朗摩 LONGMORN 22年」帶有香草焦糖的甜香揉合盛開蜂蜜花朵風韻，質地甜美滑順，層次豐美（圖／保樂力加提供）。身為旗下全新限量臻藏版之最高年份酒款，「朗摩 LONGMORN」30年單一批次，44.5%原桶強度非冷凝過濾裝瓶，更是由內而外散發出天生自帶的強大氣場，在味蕾上悄然展開一場乘載百年的傳奇感官盛宴。首先馥郁濃厚的焦糖氣息交織以蜂蜜，甜熟覆盆子與黑櫻桃的甜美調性，留下無比深邃的鮮明印象；入喉之後則以溫暖烘烤核桃揉合濃郁黑巧克力，伴隨著細膩的辛香及肉桂氣息，譜寫出頂奢且無與倫比風味的風味體驗；尾韻則再次以酒廠招牌豐厚奶油香氣作結，為這場交會時空的傳奇品酩盛宴寫下完美句點。「朗摩 LONGMORN 30年」帶有馥郁濃厚的焦糖氣息交織以蜂蜜，甜熟覆盆子與黑櫻桃的甜美調性，口感深邃且細膩，悠長動人（圖／保樂力加提供）。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
少年爬上火車頭「慘遭高壓電擊命危」 監視器還原真相：3小孩破壞設施闖入
驚險一瞬間！中國重慶一名11歲少年日前爬上火車頭，結果遭到高壓電擊傷，全身超過8成燒傷，被送進加護病房，目前仍未脫離險境。由於整個醫療費用高達100萬（人民幣，下同），家人難以負擔，而警方也介入調查，以釐清案情。據《魯中晨報》報導，少年家住重慶市南川區火車站附近，父母長年在廣東東莞工地打工，所以平時由奶奶照顧，沒想到本月10日下午4點左右，少年父親接到派出所電話，「他說我兒子爬上火車頭遭高壓電擊傷，叫我馬上趕回去」，夫妻倆一起趕回重慶，看到兒子在加護病房搶救，頓時傷心欲絕。警方初步調查，少年當天下午進入南川區火車站，爬上一輛靠在站內的火車頭頂，站起來觸碰到上端的高壓電，遭到電擊受傷。目擊者回憶，當下聽到一聲爆炸巨響，以為是變壓器起火，結果發現有人趴在火車頭上身上起火，「我看到火車頭上趴著的是一名小男孩，他衣服褲子燒完了，腳上的鞋子還在燃燒，後來墜落了下來，全身多處受傷」。少年全身83%燒傷，有生命危險。（圖／翻攝自魯中晨報）醫生介紹，少年全身燒傷面積達83%，同時有顱內出血、全身多處骨折，13日上午被推進手術室，直到下午4時許才出來，但馬上又被送進加護病房觀察，至今還沒有脫離生命危險，整個醫療費用大約需要100萬元。對此，南川火車所屬的重慶南涪鐵路相關人士表示，該火車站原本設計是一個客運站，但直到現在尚未開通，因此入口和出口都封閉。事後調閱監視器發現，當時有3名小孩進入車站，他們破壞設施闖入，經過幾道障礙物來到火車前，少年爬上火車頭後，站起身不慎碰到頭頂的高壓電，才會發生意外。少年父親痛苦表示，他和妻子一直在外地打工，家中還有年邁的老人，這次兒子出事掏空家中的全部積蓄，目前正在四處籌集醫療費，但缺口依然很大。
物流司機玩「高處投籃」狠丟包裹 網：難怪都像被火車撞過
11月11日雙11是「光棍節」，而中國阿里巴巴旗下購物網站淘寶從2009年開始，就趁機打造「雙11購物節」，推出各種促銷活動吸引消費者，而今年的雙11剛過，許多人都趁當天一次清空購物車，然而有人卻發現不僅在雙11，就連平常在某家知名購物網站消費後，收到的包裹都一定會有毀損，近日他在看到物流司機將包裹送上車的方式後才驚呼「原來是這樣」。有網友在社團「爆料公社」發文指，自己想不通為什麼常常領的包裹箱子都破破爛爛，「原來是這樣」。影片中可看到，有人在錄Instagram限時動態，上面寫著「到貨通知」，開頭他直呼「你的雙11貨件來囉！」畫面中有台物流車，地上則有不少用紙箱包裝的包裹。緊接著，鏡頭往上拍，可看到疑似是物流司機從高處丟下包裹，試圖想把箱子直接丟進車子裡，彷彿在玩投籃機，期間大部分的箱子都沒丟中，直接重摔在地。影片一出，便掀起熱議，網友紛紛傻眼「尊重自己的職業很難嗎？還是你老闆都不給薪水的？不爽就改行別在哪下細下井！」、「怎麼現在都喜歡自己留下證據損害名譽與貨件，物流公司應該硬起來提告求償，不是只有開除」、「89的傳統就是總是自曝犯罪證據」、「要出名就給他出名啊！想換工作了吧」、「難怪盒子都軟的」、「沒雙11也是一樣，很多收到就都咪咪冒冒了，不用想也知道，這箱子遭遇肯定很可憐」、「沒水準，不要一竿子打翻物流司機」，還有苦主表示「我買的餅乾全部都碎掉！」