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南韓38越南旅客「跳機」失聯 內行人揭真相：洗旅遊史
韓國濟州島近日爆發免簽旅客跳機事件，38名越南旅客於免簽期限結束後下落不明，已被韓國視為非法居留者。業者也表示，其實背後牽涉非法仲介操作及旅行社管理漏洞，並直言「利益不小」。根據網路媒體越南快訊（VnExpress）報導，韓國濟州島旅遊管理機構12月3日證實，11月14日搭乘包機從越南芽莊抵達濟州島的90名旅客中，有38人在11月17日的最後行程後突然失聯，並未搭乘返越航班，截至12月3日，免簽期已結束，這些旅客未依法出境，確定為非法居留者，目前韓國警方已展開全面搜查行動。根據越南媒體《越南快訊》報導，此類免簽跳機案例並非首次。越南旅行社業者指出，濟州島及江原道因免簽政策，成為部分人意圖非法滯留的熱點。河內旅行社業者妙英（Dieu Anh）透露，有旅客為降低審核風險，甚至花費6000多萬越南盾（約新台幣7.6萬元）先赴歐洲旅遊，藉此營造穩定旅遊經歷，順利通過旅行社的背景檢查。儘管旅行社在辦理免簽團時，會檢查旅客的護照、身分證、婚姻狀況、存款證明及工作證明等，以篩選高風險旅客，但仍難以完全防範。越南旅行社業者黃明（Hoang Minh）表示，部分旅行社未落實文件審核，甚至有機構與非法仲介合作，幫助旅客逃逸。即便相關機構面臨罰款，從中獲得的高額利益讓他們鋌而走險。業者也分享了一個案例，一名文件資料「看似完美」的退休女教師參團，最終還是跳機。原因是她的子女在韓國非法工作並生育孩子，由於無法找到托育機構，她選擇跳機滯留韓國照顧孫子，「真有心要逃，怎麼防都沒用。」據悉，2016年曾有59名越南旅客以相似手段非法滯留韓國，每人向仲介支付8500至1萬2000美元（約新台幣27.8萬至39.3萬元）不等的費用，顯示此類操作已成一條非法產業鏈。
38名越南人失聯疑「跳機」恐非法居留 南韓當局急尋人
近日有38名透過免簽政策入境濟州島的越南旅客並未搭乘返越航班，突然在韓國境內失聯。據悉，目前韓國當局正在追查這些越南旅客的下落。根據網路媒體越南快訊（VnExpress）報導，韓國濟州島旅遊管理機構12月3日證實，11月14日搭乘包機從越南芽莊抵達濟州島的90名旅客中，有38人在11月17日的最後行程後突然失聯，並未搭乘返越航班，至今下落不明。據了解，負責該團的旅行社未在規定的14天內通報旅客失聯情況，濟州島官方目前正在調閱相關監視器畫面進行調查。這些旅客依據濟州島的免簽政策入境，可停留30天，若至12月14日簽證期限結束仍未現身，將被視為非法居留者。這並非越南旅客首次在韓國失聯，2022年10月，有100名以觀光客身分入境襄陽機場的越南民眾也突然在韓國境內失聯。越南旅遊業擔心韓國將收緊簽證批准，為避免類似情況的發生，紛紛採取更嚴格的措施。皇越旅行社（Hoang Viet Travel）副總監Luu Thi Thu表示，公司將強化簽證審查部門的能力，提升審查審批標準。越南旅遊局也呼籲業者與當局協作，建立完善的機制、仔細檢查客人的旅遊史，確保遊客的權益不受影響。
睽違44年僅持續5.5小時 南韓歷史17次戒嚴「10次與北韓無關」
南韓總統尹錫悅於3日晚間10點30分左右，以剷除親北勢力、保護自由憲政秩序為由，突襲式的宣布全國進入戒嚴。此舉後續引發政壇與民眾的不滿，國會議員在戒嚴令後3小時內通過解除戒嚴的法案，而戒嚴令也在短短5.5小時內結束。綜觀南韓歷史上17次戒嚴，其中發生的原因幾乎與北韓或是敵國沒有任何關係。據了解，根據南韓的《戒嚴法》的規定，分為緊急戒嚴（비상계엄）和警備戒嚴（경비계엄）兩種，其中緊急戒嚴是在戰時、事變或類似國家緊急狀態下，總統在與敵人交戰狀態或社會秩序極度混亂，導致行政及司法功能顯著困難的情況下，基於軍事需要或為維持公共安寧秩序而宣布的戒嚴令。而警備戒嚴則是在戰時、事變或類似國家緊急狀態下，社會秩序混亂，僅依靠一般行政機關無法確保治安的情況下，總統為維持公共安寧秩序而宣布。兩者之間的差異在於「緊急戒嚴」是在「社會秩序已經極度混亂」的情況下才會宣布。「警備戒嚴」則是為了補足「日常行政力量在於無法維持社會治安」時而宣布，屆時會由軍人協助警察維持社會治安。而在「緊急戒嚴」的情況下，總統任命的戒嚴指揮官是擁有該地區所有司法、行政權力，甚至可以限制基本權利。在南韓歷史上，共計17次的戒嚴中，其中僅有4次是「警備戒嚴」，剩餘的13次，包含這次尹錫悅所宣布的，都是「緊急戒嚴」。而從南韓戒嚴司令部第1號布告令來看，在戒嚴令生效的當下，南韓的政治、集會自由、言論自由、新聞報導自由、罷工自由均在第一時間受到限制。南韓歷史中，從1948年至1960年這段時間，時任南韓總統李承晚就發起10次戒嚴，詳細內容分別如下：時間：1948年10月25日至1949年2月5日（105天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：麗水、順天起始原因：駐紮在麗水的國民警衛隊第14團士兵拒絕李承晚派兵鎮壓民眾的命令，與順天地區的士兵發動叛亂。也稱「麗水士兵騷亂」。麗水士兵騷亂。（圖／翻攝自維基百科）時間：1948年11月17日至1948年12月31日（46天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：濟州島起始原因：起因是濟州4.3事件，當地警察於1947年3月1日槍殺遊行民眾，結果引發眾怒，後續甚至引發大規模罷工。李承晚就任總統後，認為濟州島的抗爭是對政權正統性的挑戰，因此派兵圍剿，但又遭遇麗水第14團叛變事件，最後於1948年11月17日宣布戒嚴。濟州43事件爆發的大屠殺，至今還在挖掘受害民眾的骸骨。（圖／翻攝自維基百科）時間：1950年7月8日至1950年11月9日（126天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：全國起始原因：韓戰時間：1950年11月10日至1950年12月6日（28天）戒嚴類型：警備戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：部分地區起始原因：韓戰時間：1950年12月7日至1951年4月7日（123天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：先是全國戒嚴，後降低至部分地區起始原因：韓戰時間：1951年3月23日至1952年4月7日（383天）戒嚴類型：警備戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：從部分地區戒嚴演變為全國性戒嚴起始原因：韓戰時間：1951年12月1日至1952年4月7日（130天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：除釜山、大邱以外全國地區起始原因：韓戰因為韓戰原因，李承晚政府發過5次戒嚴。（圖／翻攝自維基百科）時間：1952年5月25日至1952年7月28日（66天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：全國起始原因：李承晚政府提交的修憲法案被國會拒絕，國會反提交一份以內閣責任制為重點的修憲草案，後續李承晚政府感到危機，便宣布戒嚴，並監禁國會議員，後續也透過憲兵居留50名反對修憲的反對黨成員。最終在軍警的包圍下，國會以舉手、起立的公開方式，通過憲法修正案。被軍警包圍的國會議員，以舉手或起立的方式進行投票。（圖／翻攝自維基百科）時間：1960年4月19日13點至1960年4月19日17點（4小時）戒嚴類型：警備戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：首爾起始原因：由於經濟惡化、失業率上升，民眾發動遊行抗議李承晚的獨裁政權，但李承晚本人卻遭親信蒙蔽，認為這是共產主義起義，此事件也稱4.19革命。419革命。（圖／翻攝自維基百科）時間：19年4月19日至19年6月7日（51天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：從首爾擴張到全國起始原因：首爾的4.19革命爆發後，全國各地開始掀起抗議浪潮，因此將戒嚴範圍擴至全國。最後李承晚於4月26日宣布辭職，但在隔日又反悔。最後是在同僚的壓力下簽署辭職信。由許政（허정）就任代理總統，第二共和時期政府也在此時成立。 李承晚所發布的10次戒嚴中，其中5次與南北韓的戰爭有關，剩餘5次都是基於政治因素而發起。當中有3次是警備戒嚴，其餘7次均是緊急戒嚴。而針對全國性的戒嚴則有6次（包含從地區性戒嚴擴增至全國的戒嚴）。而後續的7次戒嚴詳細內容分別如下：時間：1961年5月16日至1961年5月27日（12天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：張都暎戒嚴範圍：全國起始原因：在李承晚辭職後，南韓政局陷入動盪，韓國陸軍第二野戰軍副司令官朴正熙少將於1961年5月16日發動軍事政變，終結短暫的第二共和時期政府。後續成立「軍事革命委員會」，由參謀長張都暎出任委員會主席，張都暎同步宣布全國緊急戒嚴。而朴正熙雖任副主席，但掌握實際權力。此次事件也稱5.16軍事政變。朴正熙發動軍事政變佔領國會。（圖／翻攝自維基百科）時間：1961年5月27日至1962年12月5日（558天）戒嚴類型：警備戒嚴發布戒嚴者：張都暎戒嚴範圍：全國起始原因：5.16軍事政變的延續。1962年12月17日，民眾投票修憲成功，第三共和國成立。516軍事政變主要成員，左起依序是少將朴正熙、少校朴鐘圭、少校李洛善、上尉車智澈。（圖／翻攝自維基百科）時間：1964年6月3日至1964年7月29日（58天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：朴正熙戒嚴範圍：首爾起始原因：5.16軍事政變發生後，軍事革命委員會成立，1961年7月3日，發動軍事政變的朴正熙接下委員會主席的位置。後在美國政府的施壓下，軍事委員會通過憲法修正案，允許民間人士參加政治。1963年朴正熙卸下軍職，以民主共和黨的身分就任總統。後續朴正熙政府試圖與日本政府開啟邦交，但由於日本曾殖民韓國35年，此時距離光復也才過去20年，所以民眾反日情緒強烈，最後此事件演變成首爾民眾的抗議活動，最後甚至演變成全國性抗議，朴正熙也因此針對首爾地區發出戒嚴令。此事件也稱為6.3起義。 時間：1972年10月17日至1972年12月13日（69天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：朴正熙戒嚴範圍：全國起始原因：朴正熙為求終生獨裁統治，以實現朝鮮半島統一和應對急劇變化的國際形勢需要改革現有體制為由發布戒嚴令，宣布現行憲法作廢、解散國會，停止一切政治活動，集會、媒體則納入軍事管制。後續朴正熙於1972年10月27日頒布《志在祖國和平統一的憲法修正案》（維新憲法），正式廢除總統的連任限制，並將總統從民眾直選改成間接選舉，第四共和國正式成立。此事件也稱為10月維新。總統朴正熙宣布現行憲法作廢。（圖／翻攝自維基百科）時間：1979年10月18日至1979年10月27日（10天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：朴正熙戒嚴範圍：釜山、馬山起始原因：1978年的議會選舉中，在野的新民黨以微弱優勢擊敗朴正熙的民主共和黨，但後續在民主共和黨的操作下，新民黨總裁金泳三於同年9月被逐出議會，新民黨66名議員辭職。此事件引發民眾憤怒，後續於10月在釜山、馬山等地爆發示威抗議，朴正熙便對兩地實施戒嚴，此事件也稱為釜馬民主抗爭。最後朴正熙於1979年10月26日晚間19點45分遭時任韓國中央情報部部長金載圭槍殺，結束18年的獨裁統治。進駐釜山、馬山兩地鎮壓的部隊。（圖／翻攝自維基百科）時間：1979年10月27日至1981年1月24日（440天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：崔圭夏戒嚴範圍：濟州島以外全國延伸至全國起始原因：中央情報部部長金載圭槍殺朴正熙後，國務總理崔圭夏依憲法規定就任臨時總統，並宣布自27日凌晨4點起在濟州島以外地區戒嚴，避免因為政局混亂導致北韓趁隙入侵。而在同年12月12日，時任國軍保安司令官兼戒嚴司令部合同搜查本部長的少將全斗煥發動政變，成功取得最高軍權，總統崔圭夏因此遭到架空。第五共和國成立。1985年5月17日，崔圭夏在全斗煥的要求下，將戒嚴令擴張到全國範圍，所有政治活動、大學授課全遭停止，國會遭首都警備司令部封鎖，反對派領袖金泳三、金大中遭逮捕。此事件也稱為5.17非常戒嚴令，曾多次改編影視作品的陸軍空將部隊武力鎮壓的光州事件，便是在這段戒嚴令時期發生的。韓國政府武裝戒嚴部隊逮捕光州民眾。（圖／達志／美聯社）時間：2024年12月3日23點至2024年12月4日4點30分（5.5小時）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：尹錫悅戒嚴範圍：全國起始原因：現任總統尹錫悅自2022年上任後，因施政方針悖離民意，施政滿意度從原本的52%，在短短3個月內跌到24%。主要原因是在多次言論引發民眾不滿，再加上其妻金建希一直面臨受賄、操控市場、干政等指控，而尹錫悅雖曾為妻子行為致歉，但反批輿論將妻子的行為誇大、妖魔化。由於尹錫悅的行為讓許多民眾十分不滿，在2024年4月的國會選舉中，在野的共同民主黨順著民意，取得過半175個席次，尹錫悅所屬的國民力量僅取得108席。2024年11月時，尹錫悅施政滿意度跌至17%。也因為朝小野大的關係，尹錫悅在2024年的施政一直遭遇在野政黨阻撓。6月時，網路上對於尹錫悅彈劾案的請願人數已經達到143萬人連署。10月時，在野的祖國革新黨表示正在擬定彈劾草案。12月3日晚間10點30分，尹錫悅以剷除親北勢力、保護自由憲政秩序為由，指稱政府被在野黨癱瘓，突襲式的宣布全國進入戒嚴。尹錫悅宣布戒嚴。（圖／達志／美聯社）後續國會議員連夜進入國會，在國會議長禹元植的帶領下，190名與會的議員在4日凌晨1點左右通過了2206197法案，也就是要求解除戒嚴令的決議。而與會的議員中，有18人隸屬於執政的國民力量黨，國民力量黨主席韓東勳雖未參與投票，但曾在媒體面前表示「尹錫悅所發布的戒嚴令是非法違憲的」。最後在4日凌晨4點30分，尹錫悅發布聲明，表示接受國會決議的停止戒嚴請求，但同時尹錫悅也要求，在野黨應立刻停止通過彈劾、操縱立法、操縱預算的方式來癱瘓政府，更指稱這是一種「令人髮指」的行為。議員助理與民眾在國會內阻擋戒嚴部隊進入。（圖／達志／美聯社）綜觀這17次戒嚴，幾乎也代表了南韓近代的政治歷史，其中除了麗水士兵騷亂、韓戰、1979年朴正熙遇刺事件外，其餘10次戒嚴其實與防止共產主義、防止北韓入侵均無關係，都是基於權力因素而延伸出的戒嚴，甚至打著戒嚴之名號來縮限公民基本權利。所以直到現在，南韓社會大多對戒嚴一事抱持著負面的態度看待。但從1987年修憲過後，南韓的戒嚴法就明定，戒嚴時期不得解散國會，國會議員的「免遭逮捕權」也被保留下來，這也是這次尹錫悅宣布戒嚴後，議員們第一時間就衝去國會開會，投票通過解除戒嚴令的原因。
專訪 感性出走 宋偉恩（上）／最近是不是剛離開一個沉重的角色？
一直以為自己是理工腦的宋偉恩，這兩年漸漸被打破這個想法，或許塑造角色、解讀劇本需要理性思考，但當揮灑創作時，感性的能量更重要，以前不自知，無意識地壓抑、忽略，當人生中的某個轉折點出現時，那個改變擋都擋不住。面對自己的大腦，剖開他、直視他，才能走出真正屬於自己的樣子，不管是事業，還是人生。「大概這一兩年來我才發現，其實我以前好少這麼趨近於一個角色，我覺得我控制得超好，不可能哭到收不起來，但是直到去年底，我做了一場《如果告別宋偉恩SOLO獨奏會》，大概半個小時，整個場上只有我自己，我要講一個關於我自己的故事，辦了一場我自己的生前告別式，在排練跟演出的這段時間，我才意識到我其實好像沒有真的掉進任何一個角色過……」（圖／林士傑攝）有的人是會掉進角色，然後在裡面自在揮灑，可是宋偉恩過往都只是在「扮演」，沒有進去過，這才驚覺自己的不足，就像是擋在往前的一堵牆，扎扎實實地就在眼前，看到了當然要想辦法穿過去，「我試圖地想要跟趨近於我飾演的角色，然後也發現那道牆慢慢開始崩解掉了，我好像用了另外一個我不熟悉的方式去靠近角色，才得到了新的東西新的想法，不同的化學效應都發生了。」宋偉恩回憶陸續拍了大愛電視推出的《生日快樂》與即將上檔的《血．拾人生》，都是在探討生離死別的故事，為了詮釋罹癌角色，拍《生日快樂》時兩個月的時間待在台中，宋媽媽每天煮水煮餐幫宋偉恩極端瘦身，前前後後瘦了差不多10公斤，讓他可以慢慢上《血．拾人生》的軌道，扮演真實存在的人物「朱頤」。（圖／林士傑攝）「《血．拾人生》是我至今拍過最過癮的作品，拍戲會辛苦的原因太多，這次是在趨近角色的過程中，那種抗拒自己會不小心整個被帶進去的狀態滿辛苦的。」有段時間拍攝團隊移師花蓮拍攝重要場景，光是大家一起讀劇本念台詞宋偉恩就會痛哭流涕，只能盡量壓抑不要影響拍片，幾次讓導演、攝影師等人在現場大喊：「走戲而已，回來回來。」等回到飯店休息，宋偉恩突然笑了：「我突然覺得攝影師好像道士，好像我在現場不小心被什麼附身或是去到哪個地方，他大聲斥喝我回來，就好像瞬間被打醒，從幻覺切回現實，感謝這些人陪著我經歷這麼深刻、這麼沉重的故事。」接連拍了幾部沉重的作品，殺青後過了一個月，宋偉恩有次為舞台劇拍照，現場久未見面的演員朋友對他說：「你最近是不是剛離開一個沉重的角色？」以為過去了，但其實沒有，與其辛苦地繼續待著，朋友建議他出去走走，宋偉恩跟公司請了假、出了幾趟國，讓情緒在異鄉消化掉。（圖／林士傑攝）「也是在旅行的過程中發現很多東西很適合放在表演裡，因為我在過程中很放鬆、感官打得很開，比如日本的紅燈的聲音、建築，濟州島的美景、海水的味道……不管是視覺還是嗅覺的刺激，對我來說都打得很開，這個狀態如果移置在我的表演裡，會有很不錯的表現。」慢慢找到自己感性的部分，不只是工作，甚至是人生，遇到了瓶頸、壓抑，就出走吧，去看看跟自己日常完全不同的世界，擁抱感性的自己，感受自己從未發現的柔軟跟溫度。（圖／林士傑攝）宋偉恩生日：12月20日2018年憑《翻牆的記憶》入圍第53屆金鐘獎戲劇節目新進演員獎曾拍攝《飛魚高校生》《HIStory3：那一天》《俗女養成季》1、2季《我和我的鋼四壁》等戲劇作品及舞台劇作品大愛電視台《血．拾人生》即將於12月23日推出
濟州島外海「漁船沉沒」釀2死、12人失蹤 尹錫悅下令全力搜救
韓國濟州島附近海域發生一起嚴重沉船事故，一艘載有27人的大型漁船「135金城號」於今（8日）凌晨沉沒，導致12人失蹤，目前搜救工作正在緊急進行中。根據韓媒《韓國聯合通訊社》的報導，這艘129噸的圍網漁船「135金城號」於8日凌晨4時33分在濟州島泌陽島西北約24公里處的海域沉沒。韓國海岸防衛隊報告指出，船上共有27人，包括16名韓國人及11名外國人，至目前為止，已有15人被附近船隻救起，並安全抵達濟州翰林港。救援人員表示，獲救者中有2名韓國人因心臟驟停被送往醫院，但不幸宣告死亡。其餘13名生還者雖意識清醒但感到寒冷，並被送往醫院進行治療，目前仍有12人失蹤，包括10名韓國人和2名外國人。海岸防衛隊表示，金城號已完全沉沒，搜救行動正在進行中。事故的初步調查顯示，金城號沉沒可能與漁獲物轉移過程中，船體突然傾覆有關。事發時，多數船員正在甲板上轉移漁獲，且未穿著救生衣。相關單位也調動大量資源進行搜救行動，包括18艘海岸防衛隊船隻、5架飛機、3艘海軍艦艇、以及軍警和私人漁船。然而事故海域風速達每秒4至6米，海浪高達1米，增加了救援難度。南韓總統尹錫悅下令動員一切資源全力搜尋失蹤人員，並強調救援人員的安全。總理韓悳洙也指示相關部門迅速動員所有可用船舶和設備，並要求國防部提供照明設備以確保夜間搜救順利進行。而濟州海上保全廳也將於今天下午2點召開記者會，通報事故的進展及搜救情況。
濟州島酒吧「灌醉中國客」毆打囚禁5小時 搶手機刷走600萬酒錢
近日，韓國熱門旅遊景點濟州島，發生一起酒吧宰客事件。3名經營娛樂場所的員工，被指控在今年3月灌醉了孤身一人前往酒店尋歡的中國遊客，並且毆打、監禁他，還取走他的信用卡刷了600萬韓元（約新台幣14萬元）。目前這3名酒店員工已經被起訴，並等待接受審判。根據韓國警方21日發布消息，西歸浦警察局在2024年4月13日以涉嫌特殊搶劫罪、違反暴力行為處罰法等罪名，逮捕了在娛樂場所工作的20多歲員工A先生一行3人。據悉，以前警方已經過10多天的臥底偵查，才將3人逮捕。韓國警方指出，A先生一行3人涉嫌在今年3月27日晚上11時許，用混入低價酒的假洋酒將店內的中國旅客B先生灌醉，並無視B先生的拒絕，搶走他的手機2度刷卡消費達600萬韓元。不僅如此，他們還監禁B先生5個多小時，直到早晨才放他離開，期間並有對他施暴的行為。據了解，B先生是中國旅客，他抵達濟州島旅遊僅一天就遇到了這起事件。西歸浦警察署刑警5隊接獲B先生的報案後，從事發第二天起便在該酒吧附近進行了臥底調查，期間並透過網路社群與已經出境返國的B先生保持聯繫，最終確認了否認犯行的A先生與其他同夥之間的共犯關係。韓國警方表示，目前包括A先生在內的3人都已被起訴，並正在接受審判。
影爆點／諾貝爾和平獎得主馬拉拉首當製片！《最後的海女》致敬世上最後一群在海洋中度過一生的傳奇女性
看過韓劇《我們的藍調時光》，應該都會對劇中整段關於濟州島海女生活充滿生命力、閃閃發亮的生動描繪印象深刻。而Apple TV+剛上線的紀錄片《最後的海女》由最強獨立製片公司A24製作，同時也是諾貝爾和平獎得主馬拉拉（Malala Yousafzai）第一部擔任製片的電影。電影聚焦濟州島上這群世代相傳，與海洋共生共存的堅毅女子們，紀錄片在Apple+上線兩天之內，就已經登上台灣排行榜的第二名，僅次於巨星老帥哥布萊德·彼特與喬治·克隆尼聯手主演的超強鉅片《惡狼特工》。電影在今年多倫多影展首映，真摯的內容及動人的海女人生，也贏得了奈派克獎肯定。「濟州島有三大名產，岩石、強風，還有女人。」一位海女在紀錄片的開頭這麼說。海女在濟州島世代相傳，已經有數百年歷史，在1960年代，濟州島全島居民20萬人中，還有高達3萬名的海女，銳減至今全島只有總共4000人，大部分都集中在60到80歲高齡。從母親及祖母輩傳承下來的海女，在濟州島的海浪中度過自己從花樣青春到老的一輩子，她們尊敬海洋，同時也保護海洋，海洋照顧了這些女子，讓她們及家人們得以溫飽，再親手將這份與海為伍的工作傳承給下一代。海女這項職業因為危險的工作方式、人口高齡化、後繼無人等問題，未來恐將面臨無法傳承的危機。（圖／Apple TV+提供）2016年，聯合國教科文組織（UNESCO）將濟州島海女列入非物質文化遺產。 海女有非常嚴格的傳統定義，包括只能以憋氣潛水，全程只戴著面具、潛水衣、腳蹼、鐵鉤和籃子，自由潛水到海底，徒手摘採海洋中的海草、鮑魚貝類、海膽或其他海生物，深度可以達到20公尺。單次工作的數小時之內，一個人就必須持續下潛數百次，同時抵抗強烈水壓變化和海流壓力，過於辛苦的工作方式，以及高危險的工作環境，都讓海女這個存在正在急速消失當中。海女必須以憋氣下水徒手摘採海洋中的海草、鮑魚貝類、海膽或其他海生物，深度可以達到20公尺。（圖／Apple TV+提供）儘管得到聯合國肯定，讓海女受到的肯定及存在感大大提升，濟州島上還設立了專門學校，教導並推廣年輕一代成為海女，但大多數的海女們都抱著悲觀的態度，海水水溫上升所造成的珊瑚白化、海洋環境污染、養殖業過度捕撈、人口高齡化、後繼無人等等問題，現存的海女們被稱為「最後的海女」，這項韓國歷史悠久的傳統文化，可能無法再繼續傳承下去，而《最後的海女》就是在這樣的情況下啟動了拍攝。這是諾貝爾和平獎得主馬拉拉（Malala Yousafzai）創辦個人製作公司的創業作，她提到：「這是一個難以置信的海女故事，充滿勵志精神。她們想擁有自我的身分，同時也賦予了這個身分全新的意義。」她與韓裔美籍女製片人Sue Kim合作，Sue Kim與幾乎全女性的團隊花了三年時間紀錄，透過她的鏡頭，真實捕捉到這群被譽為「韓國美人魚」的海女們的真實人生樣貌。在一張張護目鏡下，長年被太陽曬得黝黑的純樸臉龐們是多麽有趣、大膽、充滿生命力、知足樂天與熱愛海洋。由於生命與海緊密相連，海女是最了解海洋的一群人，人生觀也對海洋充滿尊敬，原則是不能貪心，只在能夠憋氣的範圍內努力，取得自己需要的，把其他的留給大海。在半母系社會的濟州島上，這群女人突破傳統社會框架，供養家庭也維持自身的經濟獨立，也被譽為「濟州島的母親」。而這群可能是「最後的海女」的女性們，在紀錄片中也表達了對環境污染的憂心，以及對福島核能廢水排放的憤怒。這群大部分人生都與海洋為伍，一天都不肯缺席的海女們第一次跟大海請假，團結起來走上街頭抗議，甚至踏出舒適圈，出發前往聯合國發表聲明，為了她們熱愛的海，濟州島的海女們儘管力量微弱，仍然盡自己最大的力量發出聲音。海女們為了海洋生態及永續環境，團結走上街頭抗議，出發前往聯合國發表聲明。（圖／Apple TV+提供）《最後的海女》不只是一群微小的女性社群對生命本身展現的野性、熱情和韌性，也看到人與自然之間的緊密關係。最激勵人心的是，每個人都是整體的一份子，當身處的自然環境遭到破壞，我們都能是勇於挺身而出，與不公不義大聲對抗的那個人。《最後的海女》Apple TV+播映中。自介：資深媒體工作者，曾任國際中文版封面及電影線採訪編輯。成長於港片最輝煌的80年代，相信在黑黑的電影院裡痛哭一場的神奇療癒力，沒有一場好電影不能解決的事，如果有，那就看兩場。
時周揭密／空戰英雄柳哲生2 搖翅撼日月
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月10日第402期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。民國二十六年八月十五日，日本航空母艦在溫州外海對我發起拂曉攻擊，我空軍健兒奮勇迎戰，計擊落日機六架，另有兩架重創。這輝煌的戰績，使得日本旗的太陽為之寒顫！柳哲生在霍克三式飛機前留影，這架飛機是21中隊隊長李桂丹的座機。（圖／報系資料照）拂曉來擊／清晨五點，突然警報大響，日機自溫州外海上來擊！「凌晨四點我就醒了，簡單漱洗後，提著個人用品到停機坪。天還沒亮，停機坪上地勤人員正忙著，飛機已經快要準備妥當。」「這天的任務是轟炸日本航空母艦。根據情報，日本航空母艦正在溫州外海。」「將近五點鐘，飛機完全準備好，五百磅的炸藥也掛上去了，忽然警報響了，說有幾批日本飛機來襲，大隊長立刻下令卸下炸彈，升空迎戰。」天氣仍然非常惡劣，空中濃雲密佈。八月十四日在浙江外海北上的颱風，十五日凌晨在長江口以北登陸，長江下游地區仍然壟罩在暴風範圍之中，可是浙江一帶，天起比起前一天來，已略有改善。日本特遣艦隊的三艘航空母艦中，「龍驤」、「鳳翔」因為噸位較小，即使風力比前一天為弱，仍然上下顛簸，無法起降飛機；另一艘大型的航空母艦「加賀」號，則已經勉強可以使用。「加賀」號上載有九四式艦上轟炸機十六架、八九式艦上攻擊機十六架、九六式艦上攻擊機十三架，總計四十五架，各依機種編為三隊，預定九四式攻擊蘇州喬司機場，八九式攻擊廣德機場，九六式轟炸南京。至於加賀號上另外配備的九０式艦上戰鬥機，因為續航力不足，只負擔有保衛三艘航空母艦的任務，就全部被留下，沒有隨同轟炸機出發，這項決定，終於造成八月十五日日本航空部隊悲慘的下場。迎頭痛擊／二十五中隊長董明德在高空上，連續打落兩架日機！「剛離地不久，爬升到一千多呎，就遇上敵機，看得見是一批雙翼的輕轟炸機。」當時的空軍作戰和陸軍作戰一樣，往往也採用拂曉攻擊，八月十五日日本的攻擊計畫就是如此。日本人打算一舉摧毀中國長江下游的各機場，使中國空軍無法攻擊他們正在上海源源登陸的部隊。又因為使用母艦上的飛機，自然以夜間出發白天回來為佳，以便去程行蹤隱密，回航時容易找到母艦降落。四年多以後日本偷襲珍珠港，用的就是這套戰術。加賀號出動的三批飛機，九六型的一隊在濃霧中找不到南京，天亮後無功而返；八九艦攻的一隊原定進攻廣德，也找不到目標，遂決定在回航途中攻擊筧橋及喬司機場。天將亮時，單發動機、雙翼的八九艦上攻擊機竟有一部份從西邊飛到筧橋上空。這時五大隊二十五中隊長董明德在前一天因為油料不足暫降筧橋，一早即起飛往原駐地揚州歸還建制。董明德起飛不久，便在朝陽的雲隙中看見兩架雙翼機從西方飛來，類似中國空軍的０二Ｍ輕轟炸機，他覺得奇怪，不聲不響地跟上去仔細觀察，發現那竟是兩架漆成棕黃色，紅旭日標制非常明顯的日本飛機，董明德立即加足馬力衝上去，兩挺機槍同時開火，向對方長機突襲。這架日本飛機在措手不及下被擊中起火，螺旋下墜，成為八一五空戰中首先被擊落的日機。另一架日機見狀，立即用機槍反擊，但霍克三的性能比這架轟炸機靈活，董明德避開對方火力，繞到它的後側方開火，它中彈後在空中爆炸，火光映日，殘骸紛紛墜落，董明德的槍彈，應該是命中了它的機槍彈艙或者攜帶的炸彈，因而引起連鎖爆炸。擊落第二架日機後董明德搖搖翅膀，續飛揚州，他已成為中國空軍第一個一次擊落兩架敵機的英雄。11中隊編隊飛行示意圖。（圖／翻攝自時報周刊）火網纏鬥／在雲霧中，只見雙方彈火如網，日機一架一架墜落！「這批日本飛機正準備俯衝投彈，我們馬上迎上去，雙方混戰，我親眼看見有一架日本飛機著火墜落。後來又發現一架敵機投彈後向喬司方向飛去，我立刻向前追趕，開火射擊，對方也發現了我，一面加速脫離，一面用後座機槍還擊。」「我和這架敵機不停的纏鬥，經過我一陣子猛烈射擊後，它鑽進一大塊雲裏，不久我看見那塊雲裏忽然冒出極亮的閃光，再向下一看，只見腳下一片海水，原來已經到了杭州灣上空。」八一五杭州上空的空戰，中國空軍以逸待勞，奮勇殺敵，一舉當場擊落日本八九式艦載攻擊機六架，另有兩架重創，迫降杭州灣水上，機毀人員獲救，八九艦攻損失一半。高志航、賴名湯、梁天成、柳哲生、王文驊等都在此役立下戰功。柳哲生追擊的一架日機，可能就是日方紀錄受重創迫降水上的兩架之一。日本另一隊的九四式艦載攻擊機原定轟炸喬司，接近蘇州時也因雲層濃密找不到目標，決定改炸南邊浙江省境內的紹興機場。由於能見度太低，只好用推測航行，結果發生誤差，誤打誤撞地飛到曹娥機場上空。曹娥機場是當時中國空軍的一處秘密基地，這天清晨，第九大隊的Ａ十二攻擊機十八架甫自筧橋飛到，機員們正在吃早餐，準備餐後出動攻擊上海的日兵和軍事設備，日本飛機卻突然出現。九大隊的張旭夫這時剛吃完早飯走向停機坪，他抬頭一望，只見九架機首修長的雙翼飛機從東方編隊飛來，很像中國空軍的０二Ｍ飛機，可是前頭的長機一推機首，俯衝下來，其他各機一一跟進，映入眼簾的竟是黃色的機體和紅色的旭日徽！張旭夫見狀大驚，立刻奔向飛機，其他飛行員紛紛跟進，而日機已經投彈，第一發炸中機場的滑行道，塵土飛楊，地面震動，張旭夫座機的右翼被炸毀，而其他飛機則開始強行起飛。Ａ十二是一種機頭沉重的單發動機雙翼雙座輕轟炸機，機首裝有向下的七．七釐米機槍四挺，原來打算使用於對地攻擊，在機溫不足的情況下強行起飛，幾乎可以說是自殺的行為；但幸運的是這些飛機都剛熄火不久，引擎的溫度還沒有完全散失，其中唐元良的一架摔毀，但王廣英、張光蘊兩架竟然緊急起飛成功。他們起飛後一直不停爬高，直到認為高度夠了才改平，隨即奇蹟似的發現前下方有兩架九四式日機，於是兩架Ａ十二的八挺向下機槍發揮作用，一陣彈雨之下，將這兩架日機當場擊落，首開以轟炸機擊落轟炸機的難得先例。第四大隊霍克三式機列隊成形。（圖／翻攝自時報周刊）激烈戰況／柳哲生的座機中彈十七發，而日軍被擊落八架戰機！「在杭州灣上空，我忽然發現操縱桿失靈，已完全鬆掉，知道飛機中彈受傷，就立刻掉頭回航。不久發動機停止，我利用高度飄行，緊張的找機場。」「很幸運的終於在雲洞中看到喬司機場就在前面不遠，心裏放下一塊大石頭，毫不猶豫地降落。」後來喬司機場地勤人員檢查，柳哲生的二一０二號飛機中彈十七發，其中一發擊中化油器，使飛機受損熄火。當時空戰的激烈，可以想見。八一五那天日本加賀號航空母艦上出動的飛機，八九式損失八架，九四式損失兩架，另有多架負傷，損失超過原先估計甚多，是日本海軍航空隊成軍以來的第一次大敗。機場暴風／柳哲生降落機場後，六架敵機在他頭上俯衝投彈！「飛機剛停下就發現情況不妙，頭頂上出現六架雙翼敵機俯衝投彈，我可以清楚的看見炸彈離開飛機向下落。當時是怎樣解開保險帶跳出機艙的，我已經無法記憶，只記得跳出去的同時，炸彈在地面爆發，暴風從四面八方壓來，泥土大量落下，幾乎把我埋住。」「暴風落土停止後，我試著活動手腳，發覺沒有受傷，原來是距離爆炸點太近，竟然在死角裡逃過一劫。我站起來向跑道外跑，卻被一架日本飛機發現，在空中對我掃射，我衝進最近一個散兵坑裡掩蔽，敵機才離開。」飛行員最無可奈何的時候，就是自己飛機無法升空，而敵機在天上耀武揚威。抗戰初期中日雙方武力懸殊，空軍差的尤其厲害，日機對中國機場的攻擊，因為中國空軍數量有限，防不勝防，故也獲致了一定的戰果。柳哲生這架二一０二號的霍克三座機，就是在失去動力飄降喬司後，再被炸彈炸毀的。當時柳哲生人未受傷，是因他距離著彈點太近，反而在破片不及的死角裡逃過一劫。八一五那天上天似乎特別保佑這位年輕的中國空軍軍官，使得他日後更彪炳的戰績得以出現。霍克三式結構圖，八一四空戰時柳哲生所駕就是此型飛機。（圖／翻攝自時報周刊）跋涉歸途／死裡逃生後，柳哲生立刻上路，在塵土飛楊中，設法走回基地。「日本飛機走了以後我離開散兵坑，喬司機場我不熟，問過衛兵之後知道公路在機場以西。我抄小路走過去，經過一個農家，感到非常口渴，才想到從昨晚的餅乾汽水之後，沒有吃過、喝過任何東西。農家裡有位老太太聽到我口渴要水喝，就端來一鍋米湯，我喝兩口才發現是餿的。謝過老太太，不久走到公路上，遇到一個警察，向他打聽去杭州的路。那位警察看見我的情況，要我等一會兒，不久他攔下一輛卡車，一問正好去杭州，我就在助手座上搭了一趟便車，兩個多小時以後回到筧橋，已經過了中午。」筆者之所以不憚其煩的把柳哲生的這段遭遇詳細記錄，是因為由此可看出那時候像柳哲生一樣的空軍官兵，是怎樣的紀律嚴明，作戰為先。柳哲生在喬司機場又髒又餓的死裡逃生後，想到的不是吃飯、洗澡，而是立刻趕回基地，他甚至沒有要喬司機場的袍澤幫忙，一個人毅然踏上歸途，這種毫不猶疑的作為，已可稱為大勇。今天我們談到這段歷史，似乎依舊可以看見民國二十六年夏末時分，江南青蔥的田埂小道和塵土飛揚的公路上，這位飛行服上沾滿泥巴，神色疲憊的中國空軍正自行設法，一心一意的要回到他的基地，戰機比對／日軍以為擊落我機九架，事實是我機急降引擎冒出黑煙，而非中彈「當天下午，第四大隊奉令調南京，李隊長要我暫留筧橋，等他的二一０一號座機修好之後再把它飛回南京歸建。」日本航空母艦上的九六式轟炸機固然沒有找到南京的目標，無功而返；但陸上基地的第一聯合航空隊也派出木更津航空隊轟炸南京，卻飛對了方向。木更津隊轄有九六陸上攻擊機二十架，當天上午九點十分九州大村基地全體出動，由林田少佐領隊，以每四架為一小隊的編組，在下午一點左右抵達南京上空。木更津航空隊的飛行員多半是新手，他們在南京上空碰上的，則是經驗比他們豐富的中國空軍第五大隊。木更津航空隊見有霍克機已經在空中迎戰，立刻向明故宮機場投彈，唯因機場上的飛機都已升空，損失不大，反而被熾烈的地面炮火和空中的霍克戰鬥機擊落四架。據後來某木更津隊的小隊長回憶說：「我的二號僚機首先中彈，迅速墜落，還沒有落到地面就爆炸了。接著四號僚機又中彈起火，火勢越來越大，終於無法控制而墜落，我趕快鑽雲，才得以逃出。」那天晚上回到濟州島基地的十六架九六陸攻，每架都曾中彈，需要修理，其中六架受傷較重，以致次日無法再行出擊。木更津的飛行員曾報告擊落九架霍克戰鬥機，但經過比對雙方資料後，可以確定那九架霍克戰鬥機，都是在急降時引擎冒出黑煙，而被他們缺乏經驗的對手看錯的。八一五那天唯一順利的日本機隊，是前一天受損的鹿屋隊。鹿屋隊原有九六式十八架，八一四損失四架，剩下的十四架在七點二十分從台北出發轟炸南昌青埔機場，十一點五十五分達成任務，可是完全沒有碰到中國飛機，不論天空和地面都沒有，只炸毀了南昌機場的倉庫和油料，於下午兩點五十分匆匆回台北。筧橋航空學校校景。（圖／翻攝自時報周刊）空中硬漢／高志航在空戰右臂中彈，他仍以雙腿夾住控制桿裹傷作戰。「當天下午沒有任務，聽說高大隊長受傷，住在杭州廣濟醫院，我晚上就抽空進城去看他。他躺在病床上，右手彎曲，用繃帶吊起來。我向他報告了全天單機作戰的經過後，告辭回筧橋。」八一五空戰中，高志航大隊長在擊落日機之後，右臂中彈受傷，被一顆子彈穿過。這位硬漢仍在機上以雙腿架住控制桿，左手用圍巾裹傷，等到空戰完畢才落地。抗戰剛起之時，中國軍備較日本差了很多，但當時的軍人士氣高昂，勇敢拚戰，雖然犧牲很大，卻抵擋住了日軍第一波最強烈的攻勢，也使中國的國際形象為之改觀。戰術變化／二天的空戰中，我空軍的表現使日本的「戰鬥機無用論」為之瓦解，戰術因此更改。「第二天清早，李隊長的二一０一號飛機修好，我架著它離開筧橋，飛往南京。」八一五是日本航空部隊真正大敗的一天，十四架飛機被擊落，約二十架受傷。從此以後，日本航空部隊經常派出戰鬥機為轟炸機護航，中日雙方的空戰因此更形激烈，雙方損失也更多，日本飛機補充較易，中國飛機補充極為困難，遂逐漸進入最艱苦的時期。八一四、八一五兩天的空戰，隊空軍戰術也發生影響。原來第二次世界大戰以前，各強國之建設空軍，是以之作為一種絕對攻勢的兵種，故轟炸機占著最重要的地位。轟炸機體積大、人員多，發動機多，續航力強，對較小損害的忍受力強，又可多裝機槍，增加自衛能力；相形之下，戰鬥機除了速度快、運動靈活外，轟炸機的各種優點都不具備，是一種守勢的武器，所以漸漸不為各強國的空軍當局所看重，形成風行一時的「戰鬥機無用論」。歐美如此，日本也不例外。但中日戰爭的空戰開始兩天，日本的轟炸機就被中國以轟炸戰鬥兩用機（霍克三）當作戰鬥機用而擊落十六架，證明過去轟炸機的自衛能力被過份高估，戰鬥機的殺傷力不可忽視。交戰時空軍力量弱的一方為了抵擋對方轟炸，自然需要戰鬥機保衛領空，採攻勢的一方為了保衛轟炸機，也不得不派出戰鬥機護航，於是高性能的戰鬥機遂成為以後世界各國競相發展的重點。試看日方參戰航空部隊對八一五的檢討：木更津航空隊：「南京的防空能力比想像中完備，九六式陸上攻擊機經過實戰後證明，最大速度只有每小時二七八公里，比中國現有的戰機為低。又此型飛機的燃料箱防護薄弱，有必要設法改進。」日本的「戰鬥機無用論」自此一役冰消瓦解，從此之後，日本一方面把當時最新型的九六式戰鬥機調上中國戰場，作為護航之用，一方面加緊研究高性能戰鬥機，就是日後發展出來大名鼎鼎的零式。
時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
濟州島又見中國大嬸讓小孩「就地解放」 韓網大怒：為什麼都是這副德行
又是中國人？近日有位韓國網友曬出照片，可看到1位疑似為中國籍的女子，竟讓小孩在水族館附設的停車場裡，屁股暴露在外就地解放，讓其他網友不禁嘆「中國人為什麼都是這副德行」、「去一趟廁所有這麼懶嗎」。該名網友於近日以「又是中國人了」為題發文，並附有1張照片，可看到有名年幼的孩子在停車場的一角小便。照片中，女童脫下褲子蹲著，屁股暴露在外就地小便，一名疑似為其母親的女子則站在旁邊，手裡拿著紙巾。對此，原PO則說明「這是參觀水族館後在停車場的場景」、「已經很久沒有發生便便事件了，現在又發生了。」並補充「我不知道是中國還是韓國，因為濟州島有很多中國人。」此文一出，便引起熱議，網友們批評了照片中的遊客，怒批「這是父母的錯」、「中國人為什麼都是這副德行」、「去一趟廁所有這麼懶嗎」。事實上，這並不是第一次有中國遊客在濟州島街頭大小便。在去年六月，有名中國遊客的小孩在濟州島街頭大便，此外，隨著濟州島的中國遊客數量大幅增加，一些行為也在網路上被一一揭發，像是去年濟州警方在濟州市市中心地區進行「指導外國遊客基本秩序」工作時，抓獲了亂穿越馬路的中國遊客，而當時被抓的中國遊客，竟表示「我不知道亂穿越馬路是個問題」、「中國警察不會對亂穿越馬路罰款」、「看不起中國人？」
《警賊黑白衝》首播預告曝光 暴走刑警攜手詐騙天才打擊邪惡勢力
韓國警匪動作喜劇《警賊黑白衝》（The Desperate Chase）由《極惡變身》導演金宰勛執導，並由實力派演員朴星雄、郭時暘與尹敬浩領銜主演，結合動作、搞笑與犯罪等豐富元素，將帶給觀眾一場前所未有的瘋狂追逐戰，在笑聲中見證暴走刑警與詐騙天才如何聯手對抗黑道強敵。從全新公開的首波預告可以看出黑白兩道各自的頭痛人物因緣際會地在濟州島展開一場無可救藥的反派大亂鬥，去年憑藉《全國死刑公投》獲得演技大賞的實力派演員朴星雄飾演全韓國最厲害的詐騙天才，擁有變臉級的易容術，以戲劇《紅天機》廣為人知的花美男演員郭時暘則飾演擁有極高罪犯逮捕率卻有憤怒調節障礙的暴走警察，兩人在濟州島上演貓捉老鼠時卻意外遇到尹敬浩飾演的黑幫老大，於是三人展開一場危險而瘋狂的追擊戰。《警賊黑白衝》全新公開首波預告。（圖／龍祥）朴星雄與郭時暘這對超搞笑的黑白煞星組合明明是死對頭卻又要相互合作，攜手揭開幕後的真相，共同對抗黑幫老大的入侵，無論兩人會惺惺相惜還是互扯後腿，想必絕對都少不了滿滿笑點。而尹敬浩飾演眼線超搶戲的黑幫老大，有意在島上發展毒品事業，將危及濟州島居民的生命財產安全，兩位主角必須合作才能打擊邪惡勢力。劇情描述脾氣火爆的刑警趙修光（郭時暘 飾）因經常對嫌犯動粗而被調往濟州島。與此同時，韓國最厲害的詐欺師金仁海（朴星雄 飾）也將濟州島視為下一個犯罪目標。然而，當海外黑幫勢力入侵濟州島，企圖控制當地商業區並將其變成毒品交易中心時，趙修光和金仁海不得不暫時放下對彼此的敵意，共同對抗黑幫老大周麟方（尹敬浩 飾）。《警賊黑白衝》將於9月13日全台上映。
「挪威郵輪奮進號」台灣首航…傳旅客落水罹難 雄獅旅遊證實了
雄獅旅遊引進NCL挪威郵輪奮進號，今年首航台灣，卻傳出昨（8日）有遊客在船上失足落海，不幸喪命。對此，雄獅旅遊發聲明，強調已立即啟動緊急應變團隊，將盡全力提供旅客與家屬必要協助。這次意外航程是8月4日出發的挪威奮進號6日航次，當天自基隆港出發前往長崎，中間停靠濟州島，但中午一名台灣旅客不慎落海，不少網友在《Threads》發文，疑似拍到遊客從高樓層甲板落海的模糊身影，最後不幸罹難。交通部航港局北部航務中心透露，落水人員為台灣30歲左右黎姓男性，經船方救起後急救無效，該船於9日上午7時靠泊於基隆港東2碼頭，並由基隆港警及相關單位登輪調查。此外，雄獅旅遊向《NOWnews今日新聞》證實確有此事，「中午12時船方通知救生艇尋獲落海旅客，經船公司及檢調單位證實旅客已不幸罹難」。雄獅旅遊聲明指出，此航程為8月4日出發前往日韓的挪威奮進號6日航次，於8日午間發生男性旅客落海事故，船方接獲通報有旅客落海，立即啟動救援機制，中午12時船方通知救生艇尋獲落海旅客，經船公司及檢調單位證實旅客已不幸罹難。相關經過需以船公司報告及公務機關調查為主，本公司尊重家屬保護個資，將盡全力提供旅客與家屬必要協助。
坤達慘輸自嘲沒有臉見人 吳宗憲怒嗆：墨鏡是遮羞用的
《綜藝玩很大》本周繼續韓國第二大城釜山之旅，一起在釜山樂天世界體驗刺激的遊樂設施，進行比賽，主持人吳宗憲不留情面地直言：「黑隊已經輸到沒有尊嚴了，4個人墨鏡是遮羞用的。」坤達更表示：「我們沒有臉見人了。」黑隊不僅勝率低，氣氛更是不佳。屈中恆在老人卡拉OK對嘴比賽中PK潘若迪。（圖／好看娛樂提供）本集節目金鐘視帝屈中恆、亞洲有氧天王潘若迪，金鐘認證女配角米可白，以及台版渡邊直美Amanda、鄉民最愛的戰將胡祖薇，還有甜美啦啦隊女孩孟潔，延續前一集釜山樂天世界的比賽，眾人還自駕滑板車，進行腦力激盪並競速，同時不忘享受全新水上樂園CLUB D OASIS的無邊海景、體驗道地的韓式汗蒸幕。孟潔為求勝利，在十里竹林狂奔，不小心換氣過度。（圖／好看娛樂提供）KID展現猜題實力，在比手畫腳一下就猜中隊友屈中恆的答案，不像潘若迪跟Amanda兩人毫無默契。之後KID更在眼盲心不盲海放對手坤達，遙遙領先對方。見到黑隊狂輸，吳宗憲加碼會外賽，因上周屈中恆對決潘若迪的老人卡拉OK對嘴比賽大獲好評，這次決定移師戶外舉辦第二屆賽事，更在錄影中途巧遇一群台灣遊客，對兩人直面嚴厲批評。孟潔為了要替團隊贏得勝利，在十里竹林奔跑，導致換氣過度，仍敬業完成比賽。此時吳宗憲更宣布本周輸家要凌晨起床前往蔚山艮絕岬，拍攝韓國東海岸的第一道曙光，讓眾人紛紛哀號，之前KID已經收集了韓國慶尚北道和濟州島的日出，已經有日出小王子的稱號，是否這次又再成為輸家？請一定要鎖定中視周六晚間10點播出的《綜藝玩很大》。
韓流行登第一高峰「漢拏山」吃泡麵 麵湯亂倒把山頂弄禿了
近年來，南韓民眾最近流行到濟州島攀登南韓第一高峰「漢拏山」，並且在要在海拔1700公尺高的山頂上吃泡麵拍照打卡，稱在寒冷攻頂過程後吃上的這碗泡麵是「世界最好吃的泡麵」。然而在蔚為風潮後，登山客在山頂留下大量泡麵容器，還有隨處傾倒的泡麵湯汁，讓山頂髒亂不堪，土地鹽化，甚至連植物都變得枯萎。位於南韓濟州島的漢拏山是南韓第一高峰，而漢拏山上海拔1700公尺高處，賣著南韓登山客之間口耳相傳的「全世界最好吃的泡麵」。造就這碗泡麵的美味，並不靠頂級食材或是特殊料理手法，而是因為要吃到這一碗泡麵，必須從花上大約4個小時從位於山腰的漢拏山國家公園遊客中心出發，一路登上海拔1700公尺的威勢岳蔽護所，在威勢岳蔽護所賣的這碗泡麵，就是登山客口中「全世界最好吃的泡麵。」然而據韓國《國民日報》報導，當登山吃麵的打卡行為成為風潮，國內外遊客紛紛效仿後，甚至有人專程為了吃上一碗泡麵來爬山後，情況逐漸失控。雖然山頂有國家公園管理處設置的垃圾桶，然而太多吃完的麵碗總是將垃圾桶擠爆，之後的泡麵容器便被隨手亂丟。此外，據媒體報導，登山客每天大約會在山頂留下大約120公升沒吃完的泡麵湯汁，這些被遊客隨手傾倒的麵湯含有極高的鹽分，不僅汙染了土地，也造成山頂的植被大面積枯萎死亡，讓國家公園管理局為此苦惱不已。現在漢拏山國家公園管理局正發起，「把泡麵湯喝光光」運動，呼籲遊客保護環境，倘若被發現隨意傾倒麵湯，將面臨20萬韓元（約新台幣4700元）的罰款。
娛樂報報／吳速玲機場中空大放送 清晨5點辣秀小蠻腰
45歲吳速玲是《女人我最大》節目班底，身高169cm的她外型亮眼，因擔任造型師工作平日更是穿搭有型。6月12日清晨5點多，時報周刊CTWANT讀者在桃園國際機場直擊，長髮飄逸、穿著駝色上衣，露出平坦小蠻腰的吳速玲，身旁還有一位女性友人陪伴，兩人正完成行李檢查，準備搭上紅眼班機前往韓國濟州島旅遊。在等待行李過X光機檢查時，吳速玲跟女友人聊天隱約露出平坦的小腹，好身材令人羨慕。（圖／讀者提供）吳速玲和金曲歌王曹格2022年結束14年婚姻，現把重心放在事業上的她，仍不時透過社群分享旅遊、生活點滴，而即便是清晨5點的紅眼班機時間，吳速玲仍是打扮時尚，臉上毫無倦容。而在濟州島行出發前一日，吳速玲才在粉專上面寫道：「明天又要飛了，這次是先去探路，好玩的話，暑假準備帶小孩去。」，還表示「前年去首爾吃了米其林一星的金豬燒肉，真的是想到還會流口水，聽朋友說韓國最好的豬肉就是來自濟州島」。之後吳速玲再度發文：「我這趟可以說是濟州島咖啡廳之旅，天啊！這裡的咖啡廳也太多了吧，幾乎每家都面海。」而此行她除了吃吃喝喝拍攝大量網美照之外，也不忘拍業配產品賺錢。此趟韓國濟州島之旅，吳速玲吃吃喝喝拍攝了大量網美照。（圖／翻攝自吳速玲臉書）
大韓航空機體增壓系統異常 13名乘客遭緊急送醫
韓國仁川機場一架原定於22日飛往台中的大韓航空「KE-189」班機，在當天下午3時30分起飛後，機組人員發現機體增壓系統異常，立即降低飛機高度，並在濟州島附近海域盤旋數圈後決定緊急返航。期間氧氣罩自動落下，機組人員迅速指導乘客佩戴氧氣罩。最終有15名乘客出現耳膜疼痛等症狀，其中13人被送醫，目前機組人員和乘客均無生命危險。根據《韓聯社》的報導，這架波音737 MAX 8的KE-189班機載有125名乘客，於韓國時間22日下午3時30分，從仁川機場起飛，然而在起飛約50分鐘後，機組人員在濟州島上空發現飛機增壓系統異常，由於增壓系統負責調節飛機內部的壓力，飛機在濟州島附近海域盤旋數圈後，情況仍未改善，最終決定緊急返航。報導中也指出，飛行過程中氧氣罩自動落下，機組人員也迅速指導乘客佩戴氧氣罩，並開始降低飛行高度，然而在下降過程中，仍有15名乘客出現耳膜疼痛和過度換氣的情況，最終13人被送往醫院治療，所幸目前情況穩定。大韓航空表示，正在調查事故原因，並為受延誤影響的旅客提供一晚住宿。由於台中機場有宵禁限制，班機無法在當晚起飛，因而重新安排於23日早上10時30分的班機前往台中。事實上，搭飛機時由於氣壓變化，會引起耳朵疼痛，特別是在飛機起飛和降落的過程中，而飛機增壓系統的主要作用是調節和維持機艙內的壓力，使其保持在一個舒適且安全的水平，當飛機在高空飛行時，外部氣壓和氧氣濃度都會顯著降低，增壓系統的存在是為了模擬地面或較低高度的環境條件，從而保護乘客和機組人員的健康和舒適。
陸女遊客遊濟州島 放任孩子街邊「脫褲拉屎」！韓國民眾傻眼
隨著全球新冠疫情結束，許多人都迫不急待出國旅遊，不過也會開始出現「觀光公害」。日前被封為「韓國版夏威夷」的濟州島，竟被當地民眾目睹，居然有疑似來自大陸的遊客，在街邊直接脫褲拉屎，且小孩的母親就站在一旁，讓韓國民眾相當不滿。根據韓媒綜合報導，18日當天晚上，韓國網路的論壇上就不斷瘋傳一段影片，地點位於濟州市蓮洞。從影片中可以看到，，有一名小男孩，拖掉他的褲子，就在人來人往的街邊旁大便，而站在一旁的女子疑似就是他的母親，從頭到尾都沒有出來制止。有目擊者指出，該對母子疑似是中國遊客，且當時許多人見狀後，立刻用英文提醒他們，但卻被該名母親無視。此外，現場也有另一名目擊者，在網路上氣憤表示「中國人讓自己的孩子在其他國家的街道上拉屎，作為一個公民，我非常憤怒，所以我向警方舉報了這件事。我們國家的人把狗糞裝在袋子裡處理得很乾淨，但卻被其他國家的人的糞便污染了。」事實上，根據南韓的《輕罪處罰法》第3條規定「如果在街道、公園等人群聚集或行走的場所，隨地吐痰或排便，可能會被處以10萬韓元（約新台幣2300元）以下的罰款或拘留。」
惡狼旅店！女遊客醉宿濟州島飯店 櫃台人員持萬能鑰匙闖入性侵得逞
南韓濟州島一家飯店14日發生一起性侵事件。30多歲的飯店男櫃台使用萬能鑰匙闖進一名酒醉的中國籍女客房內，並趁機性侵得逞。當地警方獲報後，已於17日將該名涉案的男櫃台逮捕到案。據韓媒《SBS》報導，一名中國籍女遊客近日赴韓旅遊，13日晚間與友人聚餐時喝醉，無法返回原本入住的旅館，因此在14日凌晨臨時投宿濟州市蓮洞一家飯店。完成住宿手續後，該名遊客告訴30多歲的男性櫃台人員「替我拿一個手機充電器來」，便先行進入房間。之後，櫃台人員前往受害者的房間敲門，但沒有得到回應，後持萬能鑰匙逕行進入女客房間，並趁女客爛醉難以反抗，性侵得逞，隨後返回櫃台值班。14日一早，醒來的受害人驚覺受到性侵，在友人陪同下立刻報警。受理此案的濟州西部警察署調閱飯店監視紀錄，確認男櫃台進入女客房間，因此在17日將他逮捕歸案。落網後，該名男員工否認自己有性侵對方意圖，辯稱與女子接觸時對方並未反抗，因此誤以為對方同意，才發生關係。目前，濟州西部警察署正對此案進行追蹤調查，並以違反「準強姦罪」，對該名員工申請逮捕令。南韓憲法規定，「準強姦罪」是指乘他人精神錯亂喪失辨別能力或不能抗拒，而實行姦淫的行為。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
開除蘿拉 蔡阿嘎深夜曬「員工大合照」！曝心聲：這樣算長大了吧？
百萬YouTuber蔡阿嘎宣布，終止與10年資深員工蘿拉的勞雇關係，至今仍沒有正面說明原因，讓各界相當好奇。蔡阿嘎今（8日）凌晨PO出與員工大合照，「這樣算是長大了吧？」再度引發大家關注。蔡阿嘎今（8日）凌晨發文寫下，「這樣算是長大了吧？流量擺在眼前，但莫徒務近功，不躁進不作為，因為有需要保護的人事物，所以要繼續好好工作、好好生活。」檢視照片，是蔡阿嘎帶著員工去韓國濟州島的大合照，依舊不見蘿拉身影。貼文一出，不少網友紛紛留言「是不是意指不要為了流量，把蘿拉的事情拍成影片，拍了雖然一定很多流量，但是後果相對也是不敢想像」、「我想這是阿嘎給蘿拉最後那一點點的生存所給的溫柔吧」、「真的是千言萬語，然後選擇沈默，這就是長大成人的無奈」。回顧6日，蔡阿嘎發聲明表示，因林沛蓁（蘿拉）個人不法行為嚴重違反蔡阿嘎工作室所屬公司之公司政策及工作規則，造成公司重大損失，公司不得已終止與林沛蓁之勞雇關係；今後林沛蓁已不再任職於蔡阿嘎工作室所屬公司，並與蔡阿嘎工作室所屬公司間無任何形式之合作關係，林沛蓁不得再以蔡阿嘎工作室所屬公司名義進行任何活動。聲明提到，關於林沛蓁個人不法行為，業經林沛蓁向公司坦承在案，蔡阿嘎及其團隊成員事前並不知情，現已委託律師代為處理後續一切法律程序，將靜候結果，感謝各界關心。
蔡阿嘎開除蘿拉首發聲！他喊「腳踏實地賺錢」 一席話意有所指
「YouTuber界長青樹」蔡阿嘎6日大動作發聲明，開除10多年元老級員工蘿拉（林沛蓁），內容提及對方有不法行為，但沒說明具體原因，也引來網友紛紛猜測。時隔半天，他今日稍早也首度更新動態，放上團隊到韓國員工旅遊的照片，寫下「回台灣腳踏實地賺錢」，一席話也被質疑意有所指。蔡阿嘎曬出員工旅遊畫面，10年員工蘿拉卻缺席。（圖／翻攝自蘿拉IG、蔡阿嘎臉書）這位百萬YouTuber今日在社群平台PO出一行人在當地超市前的合影，透露大夥兒買好買滿，緊接著就是「回台灣腳踏實地賺錢錢」。原來，蔡阿嘎日前帶著團隊員工前往濟州島進行為期5天的員工旅遊，只是他似乎早在行前就解雇蘿拉，各種合照都不見對方身影。除此之外，蔡阿嘎也在臉書更新動態，開心表示員工旅遊順利落幕，「濟州島超市採買團！這些人真的很會買，30公斤行李，1公斤都不浪費，促進韓國經濟感謝您！哈哈哈結束5天的員工旅遊，買好買滿，回台灣腳踏實地賺錢錢」！蔡阿嘎6日晚間突發布聲明，解雇任職10多年的團隊元老蘿拉，透露對方不法行為嚴重影響公司，而他當下人在南韓舉行員工旅遊，在PO出律師函的前一天，就曾提到「充電完畢，準備回台灣面對一場場硬戰」，引發網友猜測。如今蔡阿嘎又丟出「這句話」看起來相當敏感，不少網友笑說「『腳踏實地』四個字，寓意深遠」、「『腳踏實地』是重點」、「加油，『腳踏實地』是重要」、「腳踏實地是不是在偷酸」。事實上，蔡阿嘎在PO出律師函前一天，就曾提到「充電完畢，準備回台灣面對一場場硬戰」，疑似暗示將迎來腥風血雨。蔡阿嘎一句「腳踏實地賺錢」網笑稱寓意深遠。（圖／翻攝自蔡阿嘎臉書）