漏液
」 鄭文燦 貪污 華亞科
車用電池恐懼症3／電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁，電動車市占也逐年提高，2023全年總市場銷售突破2萬大關，寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車，不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮，因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台，新北市長侯友宜強調，「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出，新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備，並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台，24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，當緊急情況發生時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。（圖／報系資料照）此外，審計部表示，室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外，新增得選設自動撒水設備，能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出，「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施，三地能源（1438）旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者，「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出，特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。不僅如此，也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管，避免因外部物理損傷導致的電纜故障，還有轉角處使用金屬軟管，保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響，以及具優異耐熱性能，內部絕緣層可承受高達90度的溫度，降低火災風險。特爾電力強調，「系統還可以遠端即時監控，隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯，符合市面電動車種尺寸，設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。（圖／翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁）充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享，「在快充的領域裡，最重要的安全把關是系統，車端跟樁端雙方在充電的過程中，全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況，在槍口有精密的感知器進行監測，只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題，偵測到的這一方就會要求停止充電，才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時，針對站點的消防措施，都有配置滅火器，並依照場站大小、高壓電力設施等，每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到，「站點配置滅火器，樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護；同時，槍線過熱會自動斷電，且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計，電動車起火機率其實遠低於燃油車，不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒，會釋放出大量有害金屬物質和氫氣，並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應，且復燃機率比燃油車高，因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件，花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示，「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例，鋰電池組被安裝在車子底部，意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫，導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火，由於火勢不容易撲滅，電動車通常會整台燒光。對此，金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」，僅承保純電動車（不含油電混合車），主險比照一般車險，也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項，包含「車體險電池自燃附加條款」，指單純電池自燃或爆炸導致車損；「車體險充電期間附加條款」，指車主在充電時，充電樁爆炸造成車損；「汽車第三人責任險充電期間附加條款」，指充電時，充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中，車體險電池自燃的車損，若因撞擊意外，導致電池漏液自燃，則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後，也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。（圖／翻攝自記者爆料網）在電動車保險部分，保險從業人員也告訴CTWANT記者，「通常只要電動車起火就會燒光，所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示，目前新安東京、兆豐不提供，而國泰、富邦、泰安及南山都有提供，只是國泰在充電起火需附加條款；富邦要自選充電期間附加條款或自燃；中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調，「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
無人機國家隊2／這家小機器飛入台積電美廠巡視 卻遇上「逢中必反還不識貨」困境
「這台可以室內巡檢、定位的無人機，是靠視覺技術，利用熱影像加上AI辨識，去查有沒有漏氣漏液，是我們跟台積電合作、測試了兩年多，台積電希望我們盡速把這機器做出來，送去美國亞利桑那州，可取代巡檢的人力；比較大台的可以在戶外檢查光電、風電設備，或是橋樑檢測，最高可抗6級強風。」台灣希望創新公司執行長李志清在11日的博覽會上，開心向記者介紹他的成果。儘管風光打進護國神山台積電廠區，這家曾為台灣民眾展示多場大型無人機群飛表演的公司，才剛走出一場輿論風暴。在2022年國慶焰火晚會表演後，負責執飛的台灣希望創新公司被立委質疑使用中國高巨創新公司（EMO）製造的無人機，恐構成國安及資安疑慮，該公司百口莫辯，直到今年四月監察委員調查報告出爐，證實他們執飛時的無人機關鍵零組件，如通訊、飛控及定位晶片沒有使用中國廠牌通訊模組，才還給他們一個清白。近年來許多大型晚會都會有無人機群飛表演。（圖／總統府提供）「逢中必反，而且根本『不識貨』!」不願具名的無人機業者向CTWANT記者抱怨，「審查委員根本沒有幾個懂資安的，還拿Google來的新聞質問我！」搞得現在業者都不太敢接受媒體採訪。這事也顯示台灣無人機產業三大發展困境，就是缺乏關鍵零件，市場太小難量產，以及政治化過頭、反而專業性不足。其實行政院曾在2020年12月發函給各公務機關，要求禁用大陸廠牌資通訊產品，包含中國製無人機，但後續傳出不少「誤用」消息，除了廠商刻意隱瞞，最重要的是，「把關者」沒有辨識能力，搞不清楚到底要防哪些項目。商用無人機產業中，許多關鍵零組件，大陸廠商擁有成本優勢。（圖／翻攝自李志清臉書）業者表示，目前在全球商用無人機產業中，馬達、電池等元件，因為成本與市場規模等因素，大多仰賴大陸廠商的供應，「這些根本無關資安，為何不能用！」虎尾科大飛機工程系副教授林中彥表示，目前台灣製造無人機的技術挑戰，在航電系統與軟體調校，若資源有限，就應該著重在此開發，而其他像是無關發射資訊的機械零組件，大陸因為有大量生產的規模經濟，可降低成本，過於嚴苛的「去紅化」反而會擠壓資源。嘉義縣長翁章梁表示，一個朋友去中國買無人機花1萬多元，但同規格的在台灣訂做可能要6萬多，「目前商用的確拼不過大疆，因為他相關產業鏈很完整，台灣市場很小，很多零件沒有生產，所以必須一起發展起來。」這也是他們為何要打造嘉義的產業聚落，並引來更多國際買家，把市場做大，才能降低成本。前總統蔡英文也很關注無人機產業。（圖／黃鵬杰攝）不願具名的業者也向CTWANT記者透露，去年國防部的「軍用商規」無人機的案子，讓民間企業研發競標，重點是要「自製」以擺脫紅色供應鏈，原本是採「技術標」，但因很多關鍵零件難以取得、製造成本與軟體整合等問題，為了趕在前總統蔡英文執政時期完成，準備與驗證的時間很短，大家忙到昏天暗地，但有些廠商根本做不出來，有的甚至拿中國製造的商品來改機，「最誇張的是，高層還為了特定廠商，不斷降低門檻標準，是把認真做事的廠商當陪考的嗎？」一名無人機整合業者向CTWANT記者表示，台灣目前最大問題就是「各做各」，雖然可以做整機，但各種關鍵零件仍不夠強大，很多業者、頂尖大學學者不願加入，覺得市場太小也拿不出漂亮薪水去吸引人才，無法長期投入研究，導致無人機業者大多是中小企業，賺不到錢、多在燃燒熱情，「若政府有心要扶植這塊產業，必須從態度做起，最重要的就是持續投入、尊重專業。」
鄭文燦5百萬交保微笑出法院 媒體人揪「服裝1端倪」：真的慌了
桃園市前市長、海基會董事長鄭文燦疑涉貪，傳出他於市長任內涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，5日晚間遭檢方帶回偵訊並聲押禁見，今（6日）獲法院裁定500萬元交保，限制住居、出境出海。雖然鄭文燦下午一派輕鬆地步出法院，但資深媒體人黃揚明發現他服裝藏「1端倪」，直言鄭文燦「真的慌了」。據了解，台商回流桃園市後，工業用地需求大，桃市府辦理「變更林口特定區計畫—工五工業區擴大方案」，在工五工業區東側農業區一帶約49.68公頃土地辦理都市計畫區段案，其中該區另有一筆9.5公頃農地，是由地主組成重劃會申請自辦重劃，依法未能納入方案，後續疑透過近千萬賄賂鄭文燦才強行過關。桃園地檢署表示，檢察官指揮法務部調查局桃園市調查處偵辦此案，5日傳喚鄭文燦到案說明，經漏液偵訊16小時後，認為鄭男涉犯《貪污治罪條例》第5條第1項第3款，為本刑7年有期徒刑以上之重罪，且犯罪嫌疑重大，有逃亡、串證之虞，有羈押必要，因此向桃園地院聲請羈押禁見。桃園地院今天開羈押庭，最終裁定鄭文燦以500萬元交保，限制住居、出境出海。桃園地院透過新聞稿表示，鄭文燦於2017年9月收受500萬元，2018年8月交還廖姓人士，無法證明該筆為犯罪所得，加上另4名涉案被告均遭收押，故駁回檢方聲押鄭文燦請求，裁定500萬元交保。黃揚明在政論節目《週末大爆掛》中表示，雖然鄭文燦離開法院時面露微笑，看似一派輕鬆，然而他白襯衫的釦子卻沒扣上，兩邊衣領也沒有拉好，正常來說不論是鄭文燦本人或其助理，一定知道法院外會有大批媒體守候，照理會先整理服裝儀容，所以從小細節可以看出鄭文燦內心相當慌亂，「真的慌了」。
鄭文燦涉貪震驚台灣政壇！外媒高度關注 彭博、路透報導曝
桃園市前市長、海基會董事長鄭文燦疑涉貪，傳出他於市長任內涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，5日晚間遭檢方帶回偵訊並聲押禁見，今（6日）稍早獲法院裁定500萬元交保，限制住居、出境出海。鄭文燦涉貪消息曝光後，不僅震驚台灣政壇，也吸引國際媒體高度關注，包括彭博、路透等媒體均有報導。據了解，台商回流桃園市後，工業用地需求大，桃市府辦理「變更林口特定區計畫—工五工業區擴大方案」，在工五工業區東側農業區一帶約49.68公頃土地辦理都市計畫區段案，其中該區另有一筆9.5公頃農地，是由地主組成重劃會申請自辦重劃，依法未能納入方案，後續疑透過近千萬賄賂鄭文燦才強行過關。鄭文燦涉貪消息曝光後，不僅震驚台灣政壇，也吸引國際媒體高度關注。（圖／翻攝自彭博）桃園地檢署表示，檢察官指揮法務部調查局桃園市調查處偵辦此案，5日傳喚鄭文燦到案說明，經漏液偵訊16小時後，認為鄭男涉犯《貪污治罪條例》第5條第1項第3款，為本刑7年有期徒刑以上之重罪，且犯罪嫌疑重大，有逃亡、串證之虞，有羈押必要，因此向桃園地院聲請羈押禁見。桃園地院今天開羈押庭，最終裁定鄭文燦以500萬元交保，限制住居、出境出海。桃園地院透過新聞稿表示，鄭文燦於2017年9月收受500萬元，2018年8月交還廖姓人士；法官認為，無法證明該筆為犯罪所得，加上另4名涉案被告遭收押，故駁回檢方聲押鄭文燦，裁定500萬元交保。鄭文燦涉貪消息曝光後，不僅震驚台灣政壇，也吸引國際媒體高度關注。（圖／翻攝自路透）消息曝光後，不僅震驚台灣政壇，也吸引國際媒體高度關注，包括彭博、路透等媒體均有報導。其中彭博以〈台灣執政黨稱行政院前副院長正接受調查〉為題進行報導，內容引述中央社等台灣媒體內容，提及檢方懷疑鄭文燦收受賄賂，鄭文燦則透過律師強調，絕無不法行為，將配合調查證明清白。另一方面，路透社也針對鄭文燦涉貪一事進行報導，指台灣檢調單位正在調查身為執政黨一員的鄭文燦，理由是他涉嫌收受賄賂、貪瀆等，5日遭到調查人員傳喚，並引述當事人否認涉及違法行為等說法，台灣總統府則強調尊重司法機關，希望檢調盡快釐清事實。
鄭文燦涉貪和「這開發案」有關？桃市經發局回應了 一票驚：民進黨夠狠
桃園市前市長、海基會董事長鄭文燦疑涉貪，傳出他於市長任內涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，5日晚間遭檢方帶回偵訊並聲押禁見，今（6日）稍早獲法院裁定500萬元交保，限制住居、出境出海。對此，桃園市經發局回應，調查局近2個月確實有向市府相關機關調取資料、檔案，經發局均配合調查。據了解，台商回流桃園市後，工業用地需求大，桃市府辦理「變更林口特定區計畫—工五工業區擴大方案」，在工五工業區東側農業區一帶約49.68公頃土地辦理都市計畫區段案，其中該區另有一筆9.5公頃農地，是由地主組成重劃會申請自辦重劃，依法未能納入方案，後續疑透過近千萬賄賂鄭文燦才強行過關。桃園地檢署表示，本署檢察官指揮法務部調查局桃園市調查處，昨日傳喚鄭文燦到案，經漏液偵訊16小時後，認為他涉犯《貪污治罪條例》第5條第1項第3款，對於職務上之行為，要求、期約或收受賄賂或其他不正利益者，得判處7年以上有期徒刑，及併科新臺幣6000萬元以下罰金，其犯罪嫌疑重大，有羈押必要，予以逮捕。對此，經發局今日回應，工五工業區近年周邊產業群聚效益顯著，廠商時常反映產業用地不足，有擴建需要，因此市府於106年提出工五工業區產能提升計畫，107年經經濟部及內政部同意後開始進行，目前由內政部都市計畫委員會審議中。至於鄭文燦是否涉貪，經發局強調，調查局近2個月有向市府相關機關調取資料、檔案，均配合調查。鄭文燦涉貪引發軒然大波，媒體人黃揚明在臉書粉專上PO文，「今天是鄭文燦57歲生日，桃檢真的沒有特別挑日子嗎？」資深政論評論員羅友志也驚呼，「鄭文燦？聲押！這也太迅雷不及掩耳了吧！好可怕的民進黨⋯應該說，比前朝還狠辣的現在民進黨⋯。這樣的出手，殺雞儆猴都不像，根本是斬草除根。」
鄭文燦涉貪交保 「白手套遭收押」地主砸千萬行賄盼徵收
海基會董事長、前桃園市長鄭文燦驚爆貪汙受賄，桃園地院今（6日）裁定500萬元交保，並限制住居、限制出境出海。另涉案的白手套據傳已於日前遭收押。據悉，鄭文燦疑涉入「變更林口特定區計畫—工五工業區擴大方案」並收賄，該工業區東側農業帶約49.68公頃土地進行徵收，以辦理都市計畫區段案，其中另筆9.5公頃地的地主組成重劃會，向桃市府申請自辦重劃，並在因農地依法未能納入案後，賄賂鄭文燦強行闖關，儘管事後未成而退回賄款，但關鍵金流已被掌握。參與其中的白手套據傳已在6月上旬遭檢調約談，一名楊姓地主疑透過重劃會廖姓人士，交付鉅款給鄭文燦，楊、廖兩人已遭檢方聲押禁見，楊姓地主因年事已高獲得交保，廖則遭收押。桃園地檢署稍早證實，該署檢察官指揮法務部調查局桃園市調查處於昨日傳喚鄭文燦到案，經漏液偵訊16小時後，認為他涉犯〈貪污治罪條例〉第5條第1項第3款，對於職務上之行為，要求、期約或收受賄賂或其他不正利益者，將判處7年以上有期徒刑，得併科新臺幣6000萬元以下罰金，檢方因其犯罪嫌疑重大，羈押逮捕。
鄭文燦57歲生日涉貪遭聲押 500萬交保、限制住居出境
前桃園市長、海基會董事長鄭文燦6日為57歲生日，未料竟涉貪遭羈押，他於市長任內涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，5日晚間遭帶回偵訊，檢方認為鄭文燦涉犯受賄罪嫌，聲請法院羈押禁見，桃園地院6日下午召開羈押庭，裁定鄭文燦以500萬交保，並限制住居及出境出海。桃園地檢署表示，本署檢察官指揮法務部調查局桃園市調查處，5日傳喚鄭文燦到案，經漏液偵訊16小時後，檢方認為他涉犯《貪污治罪條例》，因其犯罪嫌疑重大，聲請法院羈押禁見。桃園地院說明，針對鄭文燦涉嫌在華亞科學園區開發案收賄一案，6日下午召開羈押庭，稍早判決結果出爐，鄭文燦依《貪污治罪條例》第5條第1項第3款，對於職務上之行為收受賄賂罪嫌，法院裁定以500萬交保，並限制住居、出境及出海。據了解，鄭文燦涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，市府推動「變更林口特定區計畫—工五工業區擴大方案」，在工五工業區東側農業區一帶約49.68公頃土地進行徵收，辦理都市計畫區段案，其中一旁9.5公頃農地是由某企業退休的楊姓經理組成重劃會申請自辦重劃，但依法未能納入方案。事後，楊經理為了讓農地納入方案，透過廖姓友人賄賂千萬元給鄭文燦，讓市府協助強行過關，將案件送至內政部審議，但後續為推動成功，鄭文燦將賄款退回，不過詳細金流仍被檢方掌握。
鄭文燦涉貪「華亞科土地開發案」遭聲押 桃園地院開羈押庭中
前桃園市長、海基會董事長鄭文燦疑驚傳貪汙，他於市長任內涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，5日晚間遭帶回偵訊，檢方認為鄭文燦涉犯受賄罪嫌，聲請法院羈押禁見，6日桃園地檢署證實鄭文燦涉貪情事，若定罪，恐判7年有期徒刑，得併科6000萬元以下罰金，目前正在開羈押庭中。據了解，鄭文燦涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，市府推動「變更林口特定區計畫—工五工業區擴大方案」，在工五工業區東側農業區一帶約49.68公頃土地進行徵收，辦理都市計畫區段案，其中一旁9.5公頃農地是由某企業退休的楊姓經理組成重劃會申請自辦重劃，但依法未能納入方案。事後，楊經理為了讓農地納入方案，透過廖姓友人賄賂千萬元給鄭文燦，讓市府協助強行過關，將案件送至內政部審議，但後續為推動成功，鄭文燦將賄款退回，不過詳細金流已被檢方掌握。桃園地檢署表示，本署檢察官指揮法務部調查局桃園市調查處，昨日傳喚鄭文燦到案，經漏液偵訊16小時後，檢方認為他涉犯《貪污治罪條例》第5條第1項第3款，對於職務上之行為，要求、期約或收受賄賂或其他不正利益者，將判處7年以上有期徒刑，得併科新臺幣6000萬元以下罰金，檢方因其犯罪嫌疑重大，羈押逮捕，目前正在開羈押庭中。
聲押原因曝光！鄭文燦涉貪華亞科土地開發案 地主賄官換徵收
前桃園市長、海基會董事長鄭文燦疑驚傳貪汙，他於市長任內涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，5日晚間遭帶回偵訊，檢方認為鄭文燦涉犯受賄罪嫌，聲請法院羈押，6日桃園地檢署證實鄭文燦涉貪情事，若定罪，恐判7年有期徒刑，得併科6000萬元以下罰金，詳細案情仍待調查釐清。據了解，鄭文燦涉嫌在華亞科學園區開發案收賄，台商回流桃園市後，工業用地需求大，桃園市府因而辦理「變更林口特定區計畫—工五工業區擴大方案」，在工五工業區東側農業區一帶約49.68公頃土地進行徵收，辦理都市計畫區段案，其中該區另有一筆9.5公頃農地，是由地主組成重劃會申請自辦重劃，但農地依法未能納入方案，後續疑透過近千萬賄賂鄭文燦才強行過關。桃園地檢署表示，本署檢察官指揮法務部調查局桃園市調查處，昨日傳喚鄭文燦到案，經漏液偵訊16小時後，檢方認為他涉犯《貪污治罪條例》第5條第1項第3款，對於職務上之行為，要求、期約或收受賄賂或其他不正利益者，將判處7年以上有期徒刑，得併科新臺幣6000萬元以下罰金，檢方因其犯罪嫌疑重大，有羈押必要，予以逮捕。桃園地檢署說明，後續已向法院聲請羈押鄭文燦並禁止接見，稍早鄭文燦委任律師已抵達法院，桃園地院預計下午將召開聲押庭，詳細案情仍待進一步調查釐清。
鄭文燦涉貪遭桃檢聲押！ 「律師未到法院閱卷」開庭恐延至下午
前桃園市長、海基會董事長鄭文燦疑驚傳貪汙，5日晚間在機場遭帶回偵訊，檢方認為鄭文燦涉犯受賄罪嫌，聲請法院羈押並禁止接客，6日桃園地檢署證實鄭文燦涉貪情事，若定罪，恐判7年有期徒刑，得併科6000萬元以下罰金，上午11時本將召開羈押庭，因鄭文燦的律師尚未到場，恐將延至下午開庭，詳細案情仍待檢方說明。桃園地檢署表示，本署檢察官指揮法務部調查局桃園市調查處，昨日傳喚鄭文燦到案，經漏液偵訊16小時後，檢方認為他涉犯《貪污治罪條例》第5條第1項第3款，對於職務上之行為，要求、期約或收受賄賂或其他不正利益者，將判處7年以上有期徒刑，得併科新臺幣6000萬元以下罰金，檢方因其犯罪嫌疑重大，有羈押必要，予以逮捕，後續已向法院聲請羈押鄭文燦並禁止接見。據了解，鄭文燦於市長任內涉嫌在「變更林口特定區計畫－工五工業區擴大方案」中收賄，遭檢調鎖定聲請羈押，6日桃園地檢署證實鄭文燦涉貪情事， 法院上午11時將召開羈押庭，但鄭文燦的律師尚未抵達法院，再加上要閱卷花費的時間，開庭恐將延至下午。
手機異常發燙、無故關機？ 專家揭「電池老化5現象」示警：恐起火爆炸
手機已然成為現代人日常生活的一部分，但隨著使用時間變長，電池老化的狀況就愈加嚴重，而外媒《Android Police》就指出，即使是評價高、號稱電池壽命極長的手機，也逃不過電池損壞的命運，若出現了以下5種現象，就該考慮汰換電池了，以確保安全。1. 電池循環次數超過500次手機使用的是鋰電池，電量從100%用到0%再充至100%，這樣就是1次循環。而一顆鋰電池的電池循環次數大約為500次，超過500次以後，電池效能就會逐漸降低。2. 手機充電慢或根本無法充電造成這種狀況可能有很多原因，如製造商電池規格差異、充電器或充電線有問題，可以先嘗試清潔充電器或更換充電線，若問題沒有改善，那可能就是電池已經出現狀況。3. 手機有電卻突然關機或無法開機可能是由於電池故障所導致，或是電池與手機主機板接觸不良造成，若嘗試「恢復原廠設定」也無法改善，選擇更換電池將是更為便宜的選擇。4. 手機過熱或異常發燙這可能是由於手機使用過度、電池內部短路，或電池電極損壞而造成，若嘗試正確關閉應用程式並重啟手機仍無法回復正常溫度，應選擇汰換電池。5. 電池膨脹或漏液漏液的電池可能使手機的內部零件被腐蝕損壞，並導致手機資料遺失，當電池膨脹或漏液時，還可能使得手機起火、爆炸。
強震造成預力梁斷裂 花蓮玉興橋拓寬工程恐延誤5個月
花東交界發生規模6.6強震，全台有感，其中花蓮玉里鎮「玉興橋」正在拓寬工程，上周六才吊掛完成的預力梁發生側翻斷裂，有32支預力梁傾倒掉落，蘇花改工程處漏液拆除傾倒梁柱，現場已恢復通車，立委傅崐萁、交通部次長祁文中今早會勘，祁文中強調，拓寬工程會恐延誤5個月，因現場位處板塊交界處，祁文中為此強調，將和公路總局討論，一周內盤點接近地震帶的公共工程，研議是否耐震補強強度夠，有必要也將透過工程會進行通盤檢討。立委傅崐萁、交通部次長祁文中到「玉興橋」現場會勘，提醒地震週期性對公共工程品質的破壞。位於台９線的玉興橋為跨越秀姑巒溪的高架橋，在玉里醫院祥和園區旁跨越堤防，目前正由蘇花改工程處施工拓寬。玉興橋兩側拓寬部分，上周六剛完成吊梁作業，32根預力梁分成8跨，也就是有8個橋墩，這周開始施作間隔梁，完成後才要裝上橋面版，未料發生大地震，32支預力梁傾倒掉落，橋面塌陷，幸未釀成人員受損。交通部次長祁文中說，地震後就立刻進行玉興橋橋樑結構檢查，發現新橋32支梁都要重做，舊橋結構沒有問題，昨天晚上趕工恢復正常通車，未來新橋工程會持續進行，「未斷裂的梁也全都打除重做」。蘇花改工程處長李宗仁簡報，玉興橋拓寬工程會延誤5個月。至於該工程造成傾斜斷裂，估計損失約5000萬元，因屬地震天災，由保險公司協助保險賠償。2支預力梁傾倒掉落，蘇花改工程處漏液拆除傾倒梁柱。祁文中提到，因現場位於菲律賓板塊與歐亞半塊交界處，交通部將檢視新橋結構設計，是否能夠符合未來耐震，施工當中也要針對未來有無進入地震好發期，在施工程序上做檢討傅崐萁聽完簡報表示，台灣歷經921後，整體建物結構強度向上提升後，初步上沒有大規模地震倒塌事件，不過花東發生強震，必須注意是否地震又將進入活躍期，將邀交通部，內政部、花蓮縣政府，對境內重大公共工程及橋梁全面檢視，提醒交通部，儘早因應未來地震發生可能，萬一再有天災，有最完整的準備。有關地震好發期，祁文中強調，交通部會持續滾動，通案性檢討所有在地震帶或接近的公共工程，是否耐震補強強度夠，未來是否好發期頻率會增多，也會繼續檢討，有必要也會透過工程會跟所有相關公共建設一併考量。蘇花改工程處長李宗仁表示，玉興橋拓寬工程，原訂明年7月18日竣工，蘇花改工程處初步盤點，有可能會延誤5個月。至於該工程造成傾斜斷裂，估計損失約5000萬元。因屬地震天災，由保險公司協調保險理賠。現場傾倒的預力梁，有碰損現通行中玉興橋的外側懸臂橋面版，為安全起見，封閉往來交通全面檢查，並將碰損影響玉興橋機慢車道的預力梁打除，現場已恢復通車，並請廠商增加8台大型破碎機械進行倒榻預力梁敲除作業。蘇改處提醒用路人經過台9線大禹玉里路段時，仍請減速慢 行小心通過，以維護施工人員安全。
中科之父出征2／獨家專利水性製程乾淨環保 上山下海看得到長泓電池的身影
長泓能源廠房最精采之處，就是實驗室裡1台1公尺立方大的厚殼金屬框－－「防爆箱」。陳明德拿起電鑽，刺穿防爆箱裡的一個小電池，「電池就是炸彈！一般電池一旦破裂，就失去功能無法使用，甚至會漏液或冒煙爆炸，但我們的電池不僅不會爆炸，還能穩定供應3.3伏特的電力。」位於玉山的排雲山莊，其風力與太陽能發電系統使用60kWh儲電系統正是來自於長泓能源。（圖／長泓能源提供）接著，陳明德突然將毀損的電池丟進水裡，過一會兒又從水中取出，重新測量電壓並接上電扇，進水的電池竟能穩定供電！本刊記者直擊這一連串的「危險動作」，真的嚇傻。陳明德以破壞性測試長泓所研發的氧化鋰鐵磷電池，驗證其具備防爆防水的優異穩定性。（圖／王永泰攝）「我們的電池安全係數高，關鍵就在於『水性塗布製程』的獨家專利技術，生產出全台唯一的氧化鋰鐵磷電池，製程乾淨又環保。」陳明德驕傲地說。長泓能源位於台中后里中科園區第1期廠房面積達3,600坪。（圖／王永泰攝）陳明德回憶，他領著研發團隊進行「水裡來火裡去」的各式實驗，終於在2014年以研發出「水性塗布製程」的特殊技術，具備防火、防水、不爆炸、不燃燒的電池特點，儼然是綠電裡的「特種部隊」。歷經3年的驗證，長泓能源拿下日商住友全球堆高機電池供應大單。（圖／王永泰攝）目前長泓能源的電池已運用在各種特殊環境中，包括中華電信基地台、排雲山莊和小林村等地的儲能設備、漢翔航空小型電動卡車、中研院與Gogoro無人搬運車、港都客運74台電動巴士、裕隆電動車、高鐵維修車，及日月潭電動船、成功大學海洋浮標，甚至是海軍的魚雷和天上飛的無人機，可說是陸海空通吃，近年還出口到菲律賓給嘟嘟車（摩托三輪車）使用。