漁汛
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澳底漁港漁獲爆倉 擬建560噸凍儲
新北市農業局推動「嗨漁港」計畫,依據漁港特性、漁民需求,與周邊景點進行漁港轉型,除了澳底漁港今年漁獲量破萬噸,產值達3.9億元,2024年需原地增建560噸凍儲空間因應外,深澳漁港也作為試驗示範基地,逐步導入智能化設備,未來透過AI攝影機,就可以監視港邊是否有違規行為發生。農業局長李玟15日在市政會議上指出,漁港翻轉計畫目前已完成22處,包含深澳漁港等5處漁港獲得全國性「金鑑漁港」評鑑肯定,澳底漁港更獲得2次最高榮耀三星。李玟說,澳底漁港是東北角最大漁業生產基地,今年漁獲量1萬2139噸,產值高達3.9億,目前正在增建的魚貨直銷中心今年底完工後,將有小漁市集、遊客用餐空間與海景餐廳,人數將從原先可容納的3萬人增加至6萬人。另外考量當地冷凍設備不足,預計明年將在原地重建冷凍廠,設置漁獲初級處理空間及冷凍設備,導入HACCP食品安全管制系統,增加560噸凍儲空間,有助於調節漁汛期大量漁獲冷凍貯藏產銷。深澳漁港則是逐步導入智能化設備,包含具報修功能的智慧路燈、建置船流系統即時掌握漁船進出港狀況,以及AI攝影機連動廣播器,未來只要民眾在港邊做出違規行為,都可以透過AI攝影機鑑定違規態樣,再連動廣播器提醒民眾。新北市副市長劉和然表示,漁港對於新北市很重要,28座漁港2026年前要全部翻新,包含漁港觀光、漁港美景、漁港美食、漁港智能,每個漁港都要建立自己的特色,這幾年新北做得不錯,希望持續努力。
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漁船等嘸工2/出海成本大漲3成雇不到人 漁民搶貸款申請紓困
台灣本土疫情急遽升溫,引進移工幾乎陷於停頓,加上人蛇集團猖獗導致外籍移工落跑「洗工」現象暴增,大量依賴外籍漁工的台灣漁業只能望洋興嘆,漁民生計大受影響,只能去貸款或申請紓困度日。「我們漁會信用部從去年5月開始就婉拒從外縣市來貸款的漁船主了!」東港區漁會總幹事鄭鈺宸說,不論是政府發放的漁民生活紓困補貼金或是漁民貸款,漁會工作同仁都會全力協助,幫助本地漁民們度過難關,但針對外縣市一些大型船隻、公司行號的借貸,早在去年起便已婉拒。鄭鈺宸指出,前年疫情開始在台灣爆發,政府推出紓困補貼,漁船每公噸可申請4萬元、1年內無息貸款,以較大宗的CT4漁船(漁船噸數為50噸以上,未滿100噸)為例,最高可申請400萬元,對於漁船修繕、營運週轉都是一大助益,但由於申請人太踴躍、金額太大,導致漁會信用部需向農業金庫借支10億元放款給漁民朋友紓困。鄭鈺宸表示,漁會信用部過往的逾期放款比率都能維持在1%以下,但近2年為了配合政府相關政策,已有上升趨勢,因此許多人力必須運用在催收帳款上,以免漁民朋友債務累積過高,反而造成更大還款壓力。台灣鮪延繩釣協會不斷輔導船東們,建立透明可受公評的聘僱管理模式,漁船環境也大幅改善,包括寬敞明亮的休息室、電視機、冷氣等,以及有效控管工作時間的打卡鐘。(圖/台灣鮪延繩釣協會提供)台灣鮪延繩釣協會秘書長何世杰說,國際油價、漁業餌料等雜支大漲,導致現在出海一趟成本相較以往大漲約3成,加上漁工薪資、工作績效獎金、期滿獎金、資歷加給等為了留住好用的人才而給予的福利,都讓經營成本不斷墊高,一旦漁獲量不如預期,馬上面臨經營窘境。何世杰指出,台灣擁有近1100艘遠洋船隊,過往常遭國際輿論點名,包括漁工超時工作、遭扣留身分證件、管理暴力、不當苛扣薪資及飲食安全衛生等。因此協會不斷輔導船東們,建立透明可受公評的聘僱管理模式,以同理心對待遠渡重洋來台打拚的外籍漁工,從根本上解決問題。經營漁業35年的老船長阿發說,「有可能下班時間到了,就眼睜睜看著漁汛從眼前溜過嗎?」現在到處都在講人權,台灣政府為了國際名聲,即使非會員國仍需配合相關政策,連海上作業的漁工都要求有上下班時間,為了討生活只好更多聘請人力,但除了漁工逃逸的問題,現在確診比例每天那麼多,一但有船員確診就無法出海,跟三級警戒沒兩樣,搞得大家焦頭爛額。立法委員蘇震清直言,過去兩年他已經陸續協助解決很多因為疫情而起的問題,例如遠洋漁船船員隨船返港入境後的防疫措施,以及去年三級警戒期間漁船船員疫苗的問題,都隨著指揮中心防疫政策不斷調整,但無論規定怎麼變,漁業署必須要做好與第一線漁民溝通的工作,防疫政策不斷滾動檢討、貼近實情,才不會讓漁民們無所適從。立法委員蘇震清指出,現行許多法規對於漁民太過苛刻,漁業署相關單位應與時俱進,防疫等政策隨時滾動檢討,才能實質解決漁業困境。(圖/立委蘇震清提供)
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漁夫在澎湖落海獲救 無主漁船竟「自動駕駛」到嘉義擱淺
呂姓漁民駕駛的聖再發漁船9日上午10時在吉貝、姑婆嶼海域,捕撈有白金之稱的土魠魚時,意外掉落海中,他奮力游上附近的姑婆嶼,向遊客借手機報平安。不過聖再發漁船因配備有自動舵功能,在無人駕駛沒有「停車」的情況下,竟一路「自動駕駛」開到29浬遠的嘉義外傘頂洲擱淺,相當於53.8公里的距離,令人嘖嘖稱奇。34歲呂姓船長落海後憑著離島漁民的優異水性,游上姑婆嶼,由於島上剛好有觀光客,他立即借電話通知家人找船,在臉書PO出搜尋聖再發漁船的貼文。他表示,「麻煩現在有出海的澎湖鄉親,如果你們現在在海上看到一艘沒人開的漁船,能不能幫忙讓它順利停下來,並且聯絡我們!拜託。」隨後許多澎湖人協助轉發,希望趕快找到這艘漁民賴以維生的生財工具。另一方面,他的家人朋友也聯繫海巡署,通知澎湖海巡隊的出勤警艇在附近海域協助找船,海巡派遣線上2031艇等船隻苦苦搜尋良久,不料卻在下午3時02分,接獲海巡金馬澎分署勤指中心通報,「聖」船已於第五巡防區三條崙外傘頂洲區域發現擱淺。呂姓船長獲知船找到了,已自行聯繫當地漁民朋友,幫他的船開回澎湖。據吉貝漁民表示,聖再發是俗稱「拖釣」(曳繩釣漁法)的小漁船,他在無人駕駛情況下,卻自己航行到29浬外的三條崙外傘頂洲,真是相當神奇。當地漁民表示,每年冬至前後「拖釣」漁船出海,1天可以抓到10幾條土魠魚,加上現在衛星導航、通訊發達,如果出現漁汛船隻都會互相通報,常有1、200艘漁船出現海面的盛況。但捕魚落海,船卻自動駕駛擱淺遠方的案例,可不多見。
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違法垂釣遇瘋狗浪釀多死 新北漁業處祭重罰
宜蘭大溪漁港、南投武界壩雙雙發生釣客溺斃意外,違法垂釣問題浮上檯面,新北市有野柳、深澳、水湳洞等11處合法垂釣區,其餘皆被列為禁止垂釣區,但非法垂釣大有人在,新北市漁業處上月在野柳漁港開罰6名屢勸不聽釣客,最重將罰15萬元,成為近4年來首度開罰案例。新北市共28處漁港,目前公告11處安全垂釣區,包括淡水第二、六塊厝、後厝、草里、水尾、野柳、深澳、水湳洞、和美、澳仔及福隆等,其餘被列為禁釣區,違法垂釣可罰3萬至15萬元。釣客為追求漁汛,違規闖入漁港禁止垂釣區,甚至冒險攀爬消波塊尋覓垂釣點,像是野柳漁港離岸堤、深澳漁港南防波堤消波塊、六塊厝漁港的外堤區是前3大違規熱點;以野柳漁港離岸堤為例,釣客需爬過60公尺長的消波塊,攀上近垂直且高達2層樓堤岸,一陣大浪來襲,恐失足落海。新北市上月加強巡查,在野柳漁港非公告垂釣區發現多名釣客,稽查員先柔性勸離,下午再次突襲稽查時,仍有6名釣客屢勸不聽,甚至有2人藏匿於消波塊中,過程險象環生,最後6人均依違反《漁業法》裁罰3萬至15萬元。漁業處表示,過往以勸導代替裁罰,最近一次開罰是2016年開罰8件共24萬元,部分釣客屢勸不聽,未來會「硬起來」依法執行,也呼籲釣友穿著救生衣及防滑鞋等配備,以防意外。
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陸漁船越界拒檢 我海巡署開4槍壓制押回人船
金門海巡隊今(5)日凌晨又在烏沙角外海逮捕越界作業大陸漁船1艘7人,對方一度蛇行拒檢,執勤幹員連開4槍,最後連人帶船押返料羅隊本部留置偵訊,將處予新台幣30萬元以上的罰款。大陸漁船1艘7人一度蛇行拒檢,最後遭海巡開槍控制帶回調查。(圖/海巡提供)大陸長達3個半月的伏漁季已在8月16日結束,加上秋季漁汛來臨,金門海域高價黃魚、白鯧進入盛產期,再度引來大陸漁船越界捕撈,金門海巡隊頻頻出海圍堵,發現其中不少是重量級的鐵殼船,以船團組合方式越界佈放大量浮水式流刺網,對海域資源帶來嚴重破壞。今天凌晨零時許,第12巡防區雷達發現烏沙角外1浬有漁船蹤跡,立即通報海巡隊線上3558艇及CP1022艇趕往攔截,對方一度蛇形拒檢,海巡幹員持屬低致命的霰彈槍連開4槍,終將最後確認是「閩龍漁08888」1艘7人控制住,查扣漁網20件約1000公尺,連船帶人押返料羅港留置調查。大陸漁船一度蛇行拒檢,執勤幹員連開4槍,最後連人帶船押返料羅隊本部留置偵訊。(圖/海巡提供)海巡表示,全案將在調查告一段落後,依違反兩岸人民關係條例進行裁罰,「閩」船所有20件流刺網將全數遭到沒入外,還將面臨新台幣30萬元以上罰鍰處分。海巡加強防疫管制,連人帶船押回調查。(圖/海巡提供)海巡署表示,對於大陸漁船越界作業,將持續採取強勢取締、重罰作為,並與縣政府、區漁會等相關單位密切合作,進一步強化護漁工作,以維護金門海域漁業資源。