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」 漁船 澎湖 海巡署 漁業署 大進滿88號
基隆漁船沙崙海域驚險擱淺 海巡急救8人全數平安脫困
基隆籍1艘漁船14日凌晨1時左右，在新北市沙崙海水浴場外約300公尺處不慎擱淺，船上共有8名船員，包含1名台籍與7名印尼籍人員，海巡署第3巡防區在例行監控中發現該船航行異常，立刻派遣救援人員前往救助，最終將所有船員成功接回淡水第二漁港，無人受傷。據悉，該漁船雖然登記在基隆港，但平時多停泊於淡水漁港，13日下午，該船自淡水出海進行捕撈作業，未料返港時在沙崙海域發生擱淺意外，海巡署在凌晨掌握異常訊息後，迅速展開救援，派出北部分署第8岸巡隊救生艇，及第2海巡隊巡防艇，海巡人員在黃金時間內抵達現場，成功將8名船員平安帶回港口，避免任何人員傷亡。海巡署還進一步監控現場海域，並未發現油污洩漏的情況，確保海域生態安全。為確保其他船隻航行安全，漁業署也透過廣播提醒周邊船隻注，海巡署第3巡防區呼籲民眾，若在海上或岸邊發現危急情況，應立即撥打「118」報案專線，海巡署將隨時提供救援服務，確保海上安全。
康芮颱風災情破萬件！釀2死617傷「逾3萬戶仍停電」 農損近5億
康芮颱風重創台灣，根據消防署統計，截至今（2日）上午9時止，全台已累計2死、617人傷；全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，預估明天（3日）下午4時50分完全復電。另外，這次颱風共造成全台農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元。消防署統計，目前各縣市合計災情1萬723件，收容12處193人，中央災害應變中心恢復二級開設，基隆市、新北市、花蓮縣亦為二級開設。交通方面，目前道路災阻路段15處、道路災情2處；至於海運部份，今日馬祖福澳到福州琅岐航線仍停航，台北到馬祖、東港到小琉球等航線亦全部停航。台電表示，全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，分別為新北市8139戶、花蓮縣7676戶、桃園市6404戶、台東縣3844戶、台中市3705戶、台北市1547戶、南投縣848戶、基隆市261戶、新竹縣231戶、宜蘭縣15戶，預估明天下午完全復電。受康芮颱風影響，造成農業災情，經農業部農糧署、畜牧司、漁業署彙整各直轄市、縣市政府查報資料（至11月2日11時止），農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元，其中以雲林縣損失1億7,854萬元（占37％）、花蓮縣損失1億5,881萬元（占33％）、臺東縣損失5,701萬元（占12％）、新北市損失1,713萬元（占4％）、宜蘭縣損失1,642萬元（占3％）及南投縣損失1,223萬元（占3％）較為嚴重。根據農業部統計，本次颱風造成農作物被害面積12,055公頃，損害程度27％，換算無收穫面積3,198公頃，受損作物主要為二期水稻，被害面積4,481公頃，損害程度33％，換算無收穫面積1,471公頃，損失金額1億5,149萬元；其次為蒜頭、食用玉米、番荔枝、落花生等。
康芮颱風重創南部養殖業 東石烤蚵價格瘋漲恐「有錢也買不到」
康芮颱風重創台灣南部養殖業，造成南部地區蚵農損失慘重，嘉義東石在地知名的「200元烤蚵吃到飽」業者面對不斷上升的成本，正陷入漲價或停賣的兩難，據悉，目前消費者享用的生蚵都是颱風來襲前所採收，但未來供應量堪憂，可能有錢也難買到新鮮蚵。康芮颱風來襲，造成南部地區蚵農損失慘重，據台南市漁港及近海管理所初步估計，整體損失金額約達2.6億元。台南市區漁會總幹事林鈺昕指出，10月至次年6月為蚵的主要放養期，過去罕見颱風在10月襲台。然而蚵農年初才經歷一場病害危機，重新開始放養後，卻又遭遇颱風打擊，損失更是無法估量。林鈺昕表示，由於養蚵業目前尚不符合天然災害補助的規範，區漁會已爭取漁業權長達3年，希望能順利通過相關法案，建立完善的漁業災後補償制度，讓漁民在面臨災害時能獲得應有的賠償。她呼籲農業部及漁業署盡快提供協助，幫助蚵農度過此次難關。根據《三立新聞網》的報導，嘉義東石有業者透露，隨著中南部蚵棚嚴重受損，未來的新鮮蚵供應量極具不確定性，預計價格將持續上升。一位在地青蚵嫂表示，目前是蚵最缺的時候，即便遊客到東石，也未必能買到生蚵。而烤蚵業者則透露，目前最大問題並非漲價，而是無蚵可賣。由於外海蚵架損壞情況尚不明朗，未來蚵的價格可能會大幅飆升，甚至可能暫停銷售烤蚵。目前東石蚵的產地價格已攀升，帶殼蚵每台斤價格在60到80元之間，蚵肉價格更達到每台斤190到210元。由於養殖數量的不確定性，業者擔心未來生蚵價格將進一步上漲。部分「烤蚵吃到飽」業者表示，暫時將自行吸收成本調漲，以免對消費者造成影響。但隨著生蚵供應的未知，業者也在颱風後進行店面清潔，等待蚵農出海確認損失情況後，再評估是否調整價格或暫時停賣。
台籍漁船欠薪、食物供給不足 3船員慘遭滯留顧船
我國籍漁船新聯發168號因積欠11名印尼籍漁工長達10個月工資、還有食物供應不足等情事，漁工團體今天召開記者會指出，除了有8名漁工遣送外，還有3名漁工遭經營者強制留下顧船至今，但至今仍積欠薪資、飲水及糧食不足，甚至還被留置在新聯發168號漁船，不得上岸。外籍漁工人權保障聯盟呼籲，應立即讓3名被害人上岸，並予以保護安置，協助被害人追討遭積欠薪資，並向加害者追究民事賠償，包含侵權損害賠償等，徵詢被害人意願，是否同意配合人口販運案件偵辦，行政院應成立人口販運被害人保護委員會，落實以被害人為中心處遇模式，跨部會組成打擊人口販運小組，針對防制人口販運犯罪採取積極行動。漁業署重申，不允許船主積欠船員薪資，除已裁處船主25萬元罰鍰及收回漁業執照2個月外，也協調船主及仲介結清船員工資，但還有3名船員受限模里西斯港務單位要求須留船看顧漁船。漁業署持續透過駐模里西斯專員溝通，並已請印尼政府透過外交管道協助該國船員返回印尼。目前3名船員生活照護係由當地代理商提供伙食，漁業署當地專員及赴模國執行勞動權益檢查人員亦不定期前往訪視關懷，提供部分補給物資。漁業署強調，將持續關注後續情形，並透過不同管道盡力協助船員返國及領回應有薪資，針對不法侵害船員權益違規行為，除移送司法偵處外，將予依法嚴懲，維護船員權益。
山陀兒颱風襲！高雄農損估破億元 芭樂、棗子、香蕉最慘
山陀兒颱風為各地帶來強風、豪雨，造成農業災情。根據統計，高雄多項農作物及農業設施受損，其中以芭樂、棗子、香蕉及番茄等蔬菜類最為嚴重，截至10月5日17時止，損失金額達8896萬元。高雄市農業局表示，山陀兒颱風帶來強風及豪雨，依據中央氣象署資料顯示，暴風圈壟罩本市超過60小時，多達21區有10級以上陣風，仁武、林園區更出現15級強陣風，亦有24區24小時累積降水量達200毫米以上，造成本市多項農作物及農業設施受損，其中以芭樂、棗子、香蕉及番茄等蔬菜類最為嚴重。農業局呼籲，農友主動向公所通報災損，並多加利用「農業天然災害現地照相APP」拍攝作物受災照片，區公所也會盡速查報，市府也會爭取救助，協助農民度過難關。高雄市長陳其邁也提醒，農友若因颱風造成農作物損失，請向當地區公所通報，並可多加利用農業部開發農產業天然災害現地照相APP拍攝作物受災照片，以利公所查報，期望透過中央地方共同努力，盡速協助各位農友復耕。農業部則指出，受山陀兒颱風影響，造成農業災情，經本部農糧署、畜牧司及漁業署彙整各直轄市、縣市政府查報資料，截至10月5日17時止，農業產物及民間設施估計損失計3億8716萬元，以屏東縣損失2億3863萬元（占62%）、高雄市損失8896萬元（占23%）、台東縣損失3514萬元（占9%）及澎湖縣損失1752萬元（占5%）較為嚴重。
山陀兒進逼！2地暴潮警戒 15處大規模崩塌黃色警戒、土石流黃色警戒480條
第18號颱風「山陀兒」於今（1日）清晨2時增強為強烈颱風，上午8時中心位於高雄南南西方約220公里之海面上，今天至週四上半天是影響臺灣最明顯的時候。氣象署提醒，今天起颱風接近，台灣西南部沿海潮位升高，明（2日）沿海地區須慎防颱風暴潮及海水倒灌。另外，農業部也發布15處大規模崩塌黃色警戒，提醒各地政府應盡早啟動疏散措施，確保居民安全。颱風外圍環流影響，花、東地區及恆春半島降雨顯著，昨天時雨量有來到50至60毫米，24小時累積在花蓮瑞穗已超過200毫米，而北部及南部地區亦有零星陣雨出現。氣象署暴潮預報顯示，高雄、屏東明天有超過大潮警戒，亮起黃燈預警，其中屏東上午7時左右最高水位有超暴潮警戒之虞，亮起橘燈警戒。另一方面，農業部長陳駿季昨天至宜蘭視察排水系統及三星蔥搶收情況，結束後馬不停蹄召開緊急應變小組工作會報，會中除轉達中央災害應變中心加強土石流預警通報、海上漁船安全及蔬果調度等相關提示，並強調山陀兒颱風將帶來豪雨強風，要求農業部各相關單位(機關)皆應採取最積極、審慎態度嚴陣以待，對於風險熱區重要作物（如：水稻、雜糧、東部地區釋迦、金針、北部地區短期葉菜類、宜蘭青蔥及中南部地區瓜果類等），應提供設施防災資訊與管理建議予農民參考，加強農漁民防颱宣導工作，並請隨時注意氣象訊息。陳駿季指示，漁業署需加強宣導沿海養殖漁業落實相關防護措施，對於南部及東部沿岸漁港漁船停靠上岸之漁工做好收容安置作業，另沿海地區恐有強陣風發生，請落實並強化港區停泊區船隻安全及碼頭繫纜作業；農田水利部分，對於低窪地區應加強排水，減少淹水農損，並就具洩洪需求之農業水庫，確實依據SOP辦理，事先通知下游居民與活動民眾疏散。陳駿季要求，農村水保署應加強關注0403地震及凱米颱風後土石鬆動地區，確保搶修整備到位，避免二次受災；並隨時掌握氣象情資及實際降雨情況，公開先期告警資訊，及加強與相關縣（市）政府、交通及鐵公路等相關單位聯繫，提供預防性疏散避難建議。陳駿季表示，林業及自然保育署已宣布18處國家森林遊樂區明日全數休園，所有林業軌道明日全數停駛，上開休園及營運情形資訊，同步以電視跑馬燈、官網、台灣山林悠遊網與臉書粉專等多元管道公告周知，且因應可能之交通中斷情形，強化各園區水、電、食物、起居照護等收容安置相關整備，呼籲民眾若非必要請勿至山區。陳駿季也就農產品穩定供應方面，特別指示農糧、漁業及畜牧產業主管單位（機關）密切掌握農漁畜產品市場價格波動與供應情形，隨時掌握供需狀況並適時調節；另外也請所屬試驗改良場所協助掌握轄區農、漁、林等各產業狀況，秉持勘災作業從速、從簡之精神，提升勘災通報效能，並加速啟動相關品項救助公告、申領與農業保險協助，以利農業生產儘速復原，恢復供應量能。農村發展及水土保持署發布土石流黃色警戒480條。大規模崩塌黃色警戒15處。土石流黃色警戒，分布於臺東縣池上鄉錦園村、富興村，海端鄉霧鹿村、海端村、加拿村、崁頂村、廣原村，關山鎮德高里、月眉里、電光里，鹿野鄉瑞豐村、龍田村、瑞和村，延平鄉武陵村、桃源村、紅葉村、鸞山村、永康村，卑南鄉明峰村、初鹿村、美農村、泰安村、利嘉村、東興村、溫泉村、賓朗村、利吉村、嘉豐村，金峰鄉新興村、嘉蘭村、歷坵村、賓茂村、正興村，達仁鄉台板村、土板村、南田村、安朔村，大武鄉大竹村、大武村、大鳥村、尚武村、南興村，太麻里鄉北里村、大王村、金崙村、多良村、香蘭村、華源村，臺東市岩灣里、新園里、建和里，東河鄉北源村、泰源村、興昌村、都蘭村、東河村，成功鎮博愛里、忠仁里、和平里、信義里、忠孝里，長濱鄉三間村、忠勇村、寧埔村，花蓮縣秀林鄉富世村、文蘭村、銅門村、水源村、佳民村、景美村、秀林村、崇德村、和平村，萬榮鄉西林村、紅葉村、馬遠村、明利村、見晴村，鳳林鎮鳳義里、鳳信里、山興里，卓溪鄉卓溪村、古風村、卓清村、太平村、立山村，富里鄉新興村、永豐村、富南村、豐南村、羅山村、吳江村、萬寧村、學田村，玉里鎮松浦里、觀音里、大禹里、泰昌里、源城里、長良里、樂合里、東豐里，光復鄉大豐村、大馬村、大全村、大興村、大富村、東富村，瑞穗鄉富源村、瑞祥村、奇美村、富興村，豐濱鄉磯崎村、新社村、豐濱村、港口村，壽豐鄉池南村、志學村、豐山村、樹湖村、溪口村、米棧村、水璉村、鹽寮村、月眉村，吉安鄉太昌村、南華村、福興村，花蓮市國福里，屏東縣霧臺鄉霧臺村、阿禮村，高樹鄉新豐村，三地門鄉青葉村、青山村、安坡村、口社村、達來村，瑪家鄉北葉村、佳義村、瑪家村、涼山村，泰武鄉萬安村、佳平村、平和村、泰武村，萬巒鄉新置村，來義鄉來義村、義林村、古樓村、丹林村、文樂村、望嘉村，春日鄉力里村、歸崇村、古華村，獅子鄉南世村、內獅村、獅子村、丹路村、竹坑村、內文村、草埔村，枋山鄉善餘村，牡丹鄉牡丹村、石門村、四林村，滿州鄉港口村、滿州村，高雄市那瑪夏區達卡努瓦里、瑪雅里、南沙魯里，桃源區建山里、梅山里、復興里、桃源里、勤和里、拉芙蘭里、高中里，六龜區寶來里、文武里、大津里、中興里、興龍里、新發里、荖濃里、六龜里，茂林區多納里、茂林里、萬山里等，4縣42鄉189村。大規模崩塌黃色警戒分布於高雄市茂林區萬山里，屏東縣來義鄉來義村，臺東縣金峰鄉新興村，臺東縣達仁鄉台板村，臺東縣大武鄉大鳥村，花蓮縣豐濱鄉磯崎村，高雄市六龜區興龍里，花蓮縣富里鄉富南村，花蓮縣光復鄉大豐村，花蓮縣卓溪鄉卓溪村，臺東縣延平鄉紅葉村，臺東縣太麻里鄉華源村等，4縣12鄉12村。地方政府應進行疏散避難勸告。
活體龍宮貝12萬賣出！他揪「這疑點」檢舉漁民 宜蘭縣府回應了
宜蘭1名林姓漁民近日在龜山島外海捕撈到俗稱「龍宮貝」的活體「龍宮翁戎螺」，引起外界關注。據悉，該龍宮貝最後以12萬元賣出，買家要求漁民到捕獲龍宮貝的海域放生，後者今（24日）一早已依約野放。不過，前議員王浩宇質疑漁民疑似違法使用底拖網，已向相關單位檢舉。對此，宜蘭縣政府回應了。林姓漁民原先受訪時表示，如果自己抓到綠蠵龜等保育類動物，一定馬上放生，但龍宮貝並非保育類，他以前也賣過1次，當時以6萬元售出，再說出海一趟來回要6、7個小時，光油錢就是不小的開銷，所以不可能把龍宮貝捐出或放生，會持續在網路上出售，希望價格不低於6萬元。林姓漁民釋出販售龍宮貝的消息後，陸續有5位買家喊價，分別出價6萬、8萬、11萬6千元、12萬跟16萬元。最後，林男選擇將龍宮貝賣給出價12萬元的買家，並透露對方很有愛心，是打算將其買下放生的，並要求他到捕撈到龍宮貝的海域放生，雙方昨晚完成交易，他也於今天一早出海，依約將龍宮貝放生。不過，王浩宇在臉書發文質疑，「貝類屬於底棲生物，已經檢舉漁民疑似使用底拖網，希望檢調徹查，是否違法捕魚」。對此，宜蘭縣政府回應，漁業署1977年起公告禁止拖網漁船於3海浬內作業；50噸以上之拖網漁船不得進入距岸12浬作業，縣府積極配合中央政策，輔導拖網漁船轉型，減少拖捕對海床造成破壞。據悉，林姓漁民的船隻未超過50噸，因此只要離岸超過3海浬就沒有違法。據了解，龍宮翁戎螺是目前最大的翁戎螺科物種，屬於野生動物，主要棲息於西太平洋深海，臺灣多記錄於東北角。由於其外型與宮殿相似，因此有俗稱為龍宮貝。翁戎螺類的特徵為殼口具有一條細長的裂縫，長達貝殼周緣的一半，被認為是相當古老的形態特徵，對貝類演化歷史的研究具有重要意義，整個家族可追溯至寒武紀。
為迴避勞基法要求外籍漁工簽解聘書 勞動部及新北市府遭監院糾正
去年臺灣小卷捕撈季節九月結束後，雇主、仲介迴避勞基法，運用「合意解約」彈性調解人力，致64位外籍漁工待工期間，被迫放無薪假，擁擠住在惡劣、無廁所與熱水的房舍，甚至吃住自付，游走失聯移工邊緣，完全未獲得簽約3年的工作保障，更甭談資遣費。監察院對勞動部、新北市府未警覺漁業捕撈特性、無法落實勞基法對勞工權益保障，嚴重影響臺灣形象，怠忽職守予以糾正。監察委員紀惠容、王幼玲調查發現，解僱漁工之漁船仍持續出海作業。依據勞動部函復監察院資料，112年因為休漁受影響漁工總計64位，分屬45個雇主，委託3家仲介業者；依據勞動部勞動力發展署陳述，雇主解約的狀況，過去3年共有196案，涉及205名移工提早解約，解約再申請聘用有144案，涉及513人。實際上外籍漁工因休漁期被頻繁轉換工作、數個月無法得到薪水的情形，並非單一年度發生的案件，受影響人數遠遠超過64人。臺灣境內僱用沿近海漁業之外籍漁工，因捕魚淡季或依照雇主指示而未出海捕魚，雇主應正常給付外籍勞工每月全薪，若漁工被迫停工，解聘應該要有資遣費，且漁工等待轉換雇主期間，原雇主仍有生活照顧管理責任。監委訪談49位漁工，調查後發現，這些外籍漁工「於捕撈季節結束後(休漁期)，被要求下船」、「簽約3年卻長期沒有工作，形同無薪假」、「簽下自願提早解約同意書並非其真意」、「住宿環境惡劣」、「漁工須自行負擔食宿費用」，及「護照或居留證由仲介保管」等違反權益情事。漁工表示，「來臺之前，未被告知休漁問題，感受到被欺騙，認知工作是3年合約，如果事先知道只能工作幾個月就不會簽這種契約，也不要來臺灣工作。」「不清楚簽自動解聘是什麼，以為雇主會保證他們再回去工作。」過去臺灣就有休漁，以前外籍漁工下船後，沒有薪資、自付食宿，過一段時間後可以回到原船工作，之前都沒說出來、隱忍下來。但112年休漁，雇主與仲介要求漁工簽自願解約，卻長期等待轉換工作，又112年白帶魚輸銷中國大陸受到阻礙，影響船東出海捕撈意願，工作機會變少，漁工只能自尋其他雇主，甚至游走失聯移工邊緣。監委調查又發現，外籍漁工待工期間，仲介業者分別安置漁工於三重公寓式房舍、野柳頂樓加蓋鐵皮屋等處所。其中有50位外籍漁工居住在40幾坪空間，最高紀錄超過80人，有些漁工被迫睡在外面的屋簷下，已違反每位外籍勞工應有居住空間3.6平方米之規定，且寒流來臨季節宿舍沒有熱水，也沒有足夠的床位及棉被，廁所損壞，照明不足，衛生條件不佳，其住宿環境完全不符合生活標準，另漁工須自行煮食，並負擔食宿費用，每人每日新臺幣100元住宿費及100元團體搭伙費。監委指出，雇主、仲介迴避勞基法，大量解僱外籍漁工之異常狀況，給予惡劣住宿環境住宿，勞動部及新北市政府始未發覺違失，而是在監察院啟動調查後，才進行專案處理，要求雇主、仲介改善。再則，勞動部及新北市政府長期未能警覺捕撈魚季休漁期等情形，進而提供適時協助。被監察院指出問題卻無法有效調查真正原因，因為勞政單位查核時，還事先通知仲介並讓仲介在場，漁工與仲介權力不對等，致使漁工無法說真話。最後僅歸因於「捕撈意願、個案狀況、雙方合意解約、漁工個人因素」等，嚴重影響勞工權益，影響臺灣人權聲譽，有重大疏失，予以糾正。另外，監委認為，勞動部、農業部漁業署及新北市政府對於「休漁期間停工配套措施」、「勞資雙方合意解僱後之移工轉換制度」、「預警及通報機制」，應檢討改進，以保障外籍漁工權益，避免外籍漁工迫於經濟壓力成為失聯移工。最後監委提到，國際勞工組織第188號漁業工作公約（ILO C188），確保漁民在漁船上工作的勞動條件。另保障外籍勞工人權之國際基準提到，任何勞工不應因原國籍受到不利益之差別待遇，移民勞工應享有「國民待遇」而非「最低基準」，又消除一切形式種族歧視國際公約（ICERD）國際審查提到，國外、國內勞工應受同等待遇。我國境內僱用的外籍漁工屬於近海漁撈工作者，適用勞動基準法，原則上與本國勞工待遇相同、享有相同的法律保障。目前我國就業保險排除失業風險更高的外籍漁工，又勞動部表示本案漁工不屬於單一雇主，無法適用大量解僱保護法及就業保險法。惟人權保障不分國籍及身分，透過法律強化保障外籍漁工權益，應有討論空間。
凱米颱風農業災情慘重 估計損失27億
受凱米颱風影響，農業災情慘重，農業部今（31）日發佈資料，經農糧署、畜牧司、漁業署、林業及自然保育署彙整各直轄市、縣市政府查報資料，截至31日11時止，農業產物及民間設施估計損失計27億1,618萬元。農業部資料顯示，縣市受損情況以雲林縣損失6億8,438萬元（25％）、嘉義縣損失4億1,107萬元（15％）、屏東縣損失4億655萬元（15％）、臺南市損失3億7,075萬元（占14％）、高雄市損失2億7,990萬元（10％）、彰化縣損失1億5,807萬元（6％）及南投縣損失1億3,224萬元（5％）較為嚴重。而農業損失，估計損失金額17億5,148萬元（含養蜂損失68萬元），農作物被害面積21,712公頃，損害程度28％，換算無收穫面積6,060公頃，受損作物主要為香蕉，被害面積3,201公頃，損害程度27％，換算無收穫面積866公頃，損失金額2億8,155萬元，其次為番石榴、柳橙、竹筍及落花生等。畜產損失估計2億6,584萬元，受損畜禽主要為雞191萬隻，受損金額2億1,921萬元，其次為鴨、豬、鵝等；漁產損失估計5億8,328萬元，主要為牡蠣，換算災損面積3,304公頃，受損金額2億3,553萬元，其次為虱目魚及文蛤等；林產損失：估計損失金額659萬元，受損林產主要為森林副產物竹筍受損，受損金額399萬元，其次為竹林、林木。民間設施則估計損失1億900萬元，分別為，農田流失及埋沒：估計損失金額3,157萬元，主因農田埋沒23.4公頃，農田流失12.85公頃。農業設施：估計損失金額5,888萬元，主因水平棚架網室及塑膠布溫網室受損。畜禽設施：估計損失金額502萬元，主因畜禽舍倒塌。漁業設施：漁業設施：估計損失金額1,352萬元，主因養殖塭堤及設備損失。辦理現金救助及低利貸款地區及項目，詳參農業部公告專區https://www.moa.gov.tw/theme_list.php?theme=publication。
慘！凱米颱風摧殘 彰嘉牡蠣、文蛤災損逾6億
嘉義縣是全台牡蠣最大產地，年產量8194公噸，占全台49％，受凱米颱風衝擊，牡蠣產業受創嚴重，推估有8400棚浮筏蚵棚受害，損失金額恐達1億6200萬元；另彰化牡蠣、文蛤養殖災損約4億7000萬元，其中牡蠣1500棚，災損程度約8成，中秋旺季恐現供應缺口。縣府農業處表示，文蛤損失具有延遲性，彰化文蛤養殖面積1200公頃，災損程度約5成，災損金額約7200萬元；牡蠣1500棚，災損程度約8成，災損金額3億9600萬元。立委陳素月、謝衣鳳、漁業署副署長陳建佑昨赴芳苑勘查牡蠣受損情形，中央已簽報彰化縣，列入漁產業天然災害現金救助全品項申報的縣市。彰化蚵農林戍癸表示，從10多歲就在芳苑養殖牡蠣，至今超過60年，有3、40棚的牡蠣棚在此次颱風中不見了，棚架也被颱風帶來的大木頭撞倒，損失難以估計，要8月過後才能重新養殖，養殖期約需半年，感嘆要到明年才能有收成。嘉義縣牡蠣產業年產值15.3億元，這次受創嚴重，縣府農業處初步勘查災損，推估有8400棚浮筏蚵棚、300公頃平掛蚵棚受害，損失金額恐達1億6200萬元，嘉義縣長翁章梁等人昨到東石鄉了解災情，蚵農大吐苦水，說心血「去了了」，損失慘重。雖然農業部已公告相關救助，希望協助蚵農盡早復養，恢復生產，但風災造成牡蠣嚴重減產，蚵農預期，今年中秋節想吃帶殼牡蠣，要有多掏錢的心理準備。
疑越界漁船遭扣家屬將籌32萬贖人 涉外人士嘆屢勸不聽
海委會海巡署29日表示，28日下午宜蘭縣蘇澳籍漁船「富申」疑因越界捕撈，人船遭日方查扣，目前宋姓船長的家人已經把擔保金大約相當新台幣32萬元匯到日方，待船隻加油加水後，可望人船獲釋。據了解，富申CT2-5692延繩釣漁船自27日晚間10點多從南方澳漁港出港，原本預計於29日晚間返抵南方澳。然而28日下午4點10分左右，在距離蘇澳外海40海浬（約74公里）處、逾越台灣護魚界線外5海浬（約9.26公里）處，遭到日本公務船追逐，日方海上保安廳人員登檢，並把船上8名台籍人士帶到石垣島調查。對此，蘇澳區漁會總幹事陳春生29日表示，依照報案位置，確實是到了日本所屬海域，但究竟是無害通過或是在捕魚作業，目前還沒定論，呼籲日方善待台灣漁民，勿枉勿縱。陳春生分析，漁船如果是受到不可抗拒因素而越界，日方不該登船扣押，若是越界捕魚就應接受相關懲處，船長返台後若有受到委屈，進一步若需要向相關單位申覆，漁會也會予以協助。回顧近期台日海域糾紛，基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船7月5日才因越界捕撈，遭日本海上保安廳公務船攔截，當時船上2台人、6印尼人全數被帶至日本調查，最終船方遭日方罰了約新台幣121萬，才人船平安回歸。涉外人士向本刊直言，「富申」比「港福洋」誇張，已經「直接跑去日本領海釣魚」，加上8名遭拘人士都是台籍，應該都有船員證，八成是假借漁船名義去海釣，結果越界被查扣。他說，每年5至8月因逢日方休漁期，我方總有漁船越界屢勸不聽，「每年都那幾艘」，我方漁民對內態度強硬，海巡署不敢硬性設定休漁期，船隻越界被日方扣留之後，才吵吵鬧鬧上綱為外交事件，其實很不可取。漁業署也呼籲，漁船作業時應注意勿進入外國海域內作業，該船疑似進入日本領海，如涉及違反《漁業法》相關規定，後續將依相關事證核處。
嘉義沿海蚵棚衝擊脫落！損失估1.62億 恐衝擊中秋供應
受凱米颱風影響，嘉義沿海海象惡劣，海上牡蠣養殖首當其衝，嘉義縣長翁章梁、立委蔡易餘、東石鄉長林俊雄等人今（29日）前往東石關心牡蠣災損情形，農業部也於昨（28日）晚公告辦理現金救助及低利貸款，籲請漁民29日起10日內向所在地公所申請，保障自身權益。受強颱凱米影響，7月24日至7月26日期間，東石布袋沿海出現十級強陣風及6米大浪，並逢農曆大潮且颱風暴潮，造成牡蠣養殖的蚵棚流失、撞擊堆疊、蚵粒脫落等損害；翁章梁指出，本次災損將影響中秋節烤蚵及市場上供應，目前農業部已公告相關救助，希望能協助漁民儘早復養，恢復生產及市場秩序，大家都辛苦了，一起合力重建家園。農業部於昨（28日）晚公告辦理現金救助及低利貸款，籲請漁民29日起10日內向所在地公所申請。（圖／嘉義縣政府提供）嘉義縣府指出，嘉義外海有外傘頂洲的天然屏障，海水純淨且營養源豐富，漁民在此海域淺灘中養殖牡蠣，成為全國最大的牡蠣產地，年產量8194公噸，佔全國佔49%，產值15.3億元，孕育出的牡蠣特別肥美鮮甜、Ｑ度十足，而且健康安全，因此東石蚵及布袋蚵名聞全國。農業處初步災損勘查結果，計有8400棚浮筏蚵棚及300公頃平掛蚵棚受害，損失金額初估達1億6200萬元；農業處於颱風離開後儘速辦理勘災，27日將災損勘查報告報送漁業署，建請中央公告辦理現金救助及低利貸款，加速協助漁友復養及減輕災損負擔。農業部已於28日公告嘉義縣為魚塭養殖及牡蠣養殖全品項辦理救助及低利貸款地區，嘉義縣府提醒，漁民應於7月29日至8月7日期間，儘速至所在地公所申請，例假日照常受理；其中符合規定受災蚵農可獲現金救助額度為浮筏式蚵棚每棚6千元、平掛式蚵棚每公頃3萬3千元；低利貸款額度為浮筏式蚵棚每棚最高4萬元、平掛式蚵棚每公頃最高20萬元。
凱米颱風釀災 漁產損失近5億！農業部公告4縣市漁產業全品項現金救助
凱米颱風襲台，多縣市災情嚴重，農業部統計，各縣市農業產物及民間設施估計損失共21億8287萬9000元，其中漁產損失4億9683萬元。農業部28日公告雲林縣、嘉義縣、台南市及屏東縣市的漁產業全品項現金救助及低利貸款，以減輕受災漁民負擔。此外，也提供農業天然災害低利貸款免息半年措施，全力協助漁民災後復養復建。農業部漁業署表示，凱米颱風造成中南部各地養殖漁業災情，災損金額不斷增加，截至28日止，養殖漁業損失估計近5億元，漁業署28日上午邀集縣市政府及水試所等召開災損專家會議認定，第1批次公告雲林縣、嘉義縣、台南市及屏東縣的魚塭養殖，包含文蛤（含工作魚）、石斑、鰻魚及其他養殖魚種、牡蠣養殖，包含平掛式、插篊式、浮筏式、延繩垂下式、棚架垂下式等品項，另因各地區養殖品項及設施不同，彰化縣、高雄市、澎湖縣等縣市政府在積水消退及實際瞭解後，請水試所配合縣市政府積極勘查並將依勘查情形，公告列入現金救助與低利貸款災損地區與項目。至於天災貸款，漁業署表示，已宣布「農業天災貸款半年免息措施」，免息期間自今年8月1日起至明年1月底止，新舊貸款均免息，舊貸免申請，新貸核准後即適用，且於半年免息期間，均免收保證手續費。漁業署補充，將請農業部水產試驗所與邀集學者專家組成技術服務團，協助災後復養工作，加強技術輔導，指導養殖場衛生管理、疾病檢診及疾病預防等，加速進行勘災及提供受災漁民復養技術服務。
違規越線遭日扣留 台籍漁船繳6百萬日圓保釋金平安返家
「福洋266」5日於彭佳嶼東北方288浬遭日本公務船遭日本公務船登檢，經駐日官員積極交涉，並在外交部協助船主繳納保釋金600萬6000日圓（約120萬台幣），該船2名台籍船員及6名印尼籍船員安全返回台灣。我方漁船遭扣押事件再一樁，此前海巡署才證實，一艘澎湖漁船「大進滿88號」在金門捕撈漁產時，不慎越界至陸方水域被陸警扣押。而週五再度傳來噩耗，「福洋266」疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反日本漁業規範，遭日本水產廳公務船取締。本案經我方駐日人員查證，「福洋266」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。但經過我方駐日館處積極向日方交涉，「福洋266」船已於當日晚間時刻平安獲釋並返航台灣。外交部表示，「福洋266」船共有船員8人，包括2名台籍船員及6名印尼籍船員，該船因在我國暫定執法線外、靠近日本奄美大島西方海域作業，遭日本水產廳公務船以違反當地漁業規範取締。外交部獲報後，立即指示我國駐日本代表處及駐福岡辦事處全力向日本水產廳及外務省進行交涉，要求儘速釋放人船。外交部指出，本案經協助船主繳納保釋金600萬6000日圓，並由駐福岡辦事處人員代為向日方提出擔保後，「福洋266」船船長及全體船員得以提早獲釋，避免被帶往博多港內。「福」船目前人船均安並已返航台灣。
基隆漁船越界！ 港福洋漁船繳清121萬「不會即刻返台」：繼續捕魚
基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船今(5日)凌晨1時許疑似在「台日協議暫定執法線」外作業，遭到日本海上水產廳公務船攔下，船上2台6印尼人全數被帶至日本調查，稍早日方同意以約新台幣121萬的罰款便放人、船，但繳完罰款後人船隻不會直接返台，而是預計7月16日後才會返回基隆，原因也曝光。日方稍早同意罰款600萬6000元日圓，約新台幣121萬元，只要款項匯入福岡辦事處，「港福洋266號」即可回台，目前蔡姓船東已接獲通知，正在準備匯款，但繳完罰款後，漁船不會直接返台，原因是目前正值魚汛期，漁船得把握時間捕漁獲，加上又被罰款121萬，一趟油費還要80萬元，因此被放行後會在外海繼續作業，預計7月16日後才會返回基隆。回顧這起事件始末，海巡署今晨6點50分獲報，八斗子籍「港福洋266號」今天凌晨1時許在釣魚台北方公海海域作業時，遭日本海上水產廳公務船攔下，要求船長、輪機長等2名台灣籍船員登上公務船，隨後遭到帶走，船上僅剩6名印尼籍船員滯留在公海。當時，附近作業我國漁船接獲通報，立刻通報海巡署，海巡署也立刻調派正在巡弋的南投艦趕往救援，據了解，該船作業位置疑似已超過台日協議暫定執法線，因此遭到日方攔下。不過據其他漁民表示，該船被強行攔截的海域位處公海，距離日本那霸西北方約170多海里遠，並未進入日本領海內捕魚，不知為何被扣留調查。海巡署表示，本案經我國駐日人員查證，「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案由漁業署與日方聯繫處理中。我國漁民在護漁範圍外作業，遭外國公務船取締時，政府將不派艦護漁，惟適時提供必要外交協助；本案經我國駐日人員查證，「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。
澎湖漁船再遭中國海警船騷擾 海巡署1舉動挨轟「政府無能」
澎湖漁船大進滿88號日前遭中國海警船登檢，強制扣押帶往福建，引發兩岸關注。不料，中國海警船今（5日）再度進入公海，對我國漁船亦步亦趨廣播驅離，漁民不滿台中艦在一旁護漁，卻要求澎湖漁船離開。對此，海巡署也解釋原因了。西嶼大進滿88號本月2日晚間先是遭中國海警船扣押，接著龍劼滿漁船3日晚間在澎湖馬公西北方60浬作業時，遭中國實施探照燈干擾、追趕，惡言恐嚇廣播，4日發生聖元福8號漁船遭4艘中國海警船區離。海巡署獲報後，立刻部署2艘大型艦艇，穿梭目斗嶼西北、花嶼西海域巡弋，展示強力護漁決心。沒想到今天中午，我國漁船作業再度遭到跟監騷擾，據《自由時報》報導，澎湖漁民在北緯24度10分87秒、東經119度12分11秒（目斗嶼西北32海浬、接近海峽中線）捕魚，被中國海警船廣播驅離。而台中艦就在漁船不遠處，卻不是出面和海警船對抗，反要求澎湖漁船離開，往南方更接近澎湖海域方向行駛。澎湖漁民不滿表示，作業區域請示漁業署是合法區，海巡署不僅未護漁，還要我國漁船離去，節節讓步導致漁民無法作業，「這樣要國家及政府何用？」對此，海巡署緩頰，台中艦要漁船先行離開，是保障漁民安全，避免發生衝突，並非對中國海警船讓步，強調護漁決心不變，海巡隊員都犧牲輪休，全天候捍衛我國海域安全。
澎湖漁船遭陸方扣押 黃暐瀚提越界捕魚「三不該」
澎湖漁船「大進滿88號」2日在金門外海進行捕撈作業，遭到2艘中國海警船登船檢查，強行帶回中國，整起事件引發社會關注。行政院發言人陳世凱也證實我方漁船闖入休漁期的陸方水域作業。對此，資深媒體人黃暐瀚表示，「大滿進88號」連續犯了三個不該，才會造成這起遺憾的意外。黃暐瀚在臉書表示，看到台灣漁船被扣，人被抓，身為台灣人，自然希望人船均安，快點回來。但這件事拋開兩岸對立緊張之外，有三個「客觀事實」，需得明白。黃暐瀚表示，第一個客觀事實，「越界不該」，捕魚點在陸方的「領海」，不是經濟海域，不是協定共同捕魚區。0214大陸漁船進入我們的金門限制水區，海巡艇是不是也去驅趕扣船，還造成意外？ 第二個客觀事實，「時間不該」，黃暐瀚指出，既是對方的領海，陸方也已經公告「休魚期」不得捕魚，趁著陸方漁船不出海，跑去捕魚，漁民早該知道這趟行程的風險所在。事實上，漁業署確實早在五月初就告知地方政府，通令台灣漁民這段期間千萬不要去，以免受罰，不管過去是否存在「頂多驅趕，不會扣船」的默契，如今兩岸緊張，漁業署也提前警告了，漁民其實不該去的。黃暐瀚接著提，第三個客觀事實，「用小網不該」，但這點存在爭議，根據中國海警說法，台灣漁船「違規拖網、使用過小網具、破壞海洋生態」，但目前我方無法確認，到底有沒有使用「違規的小網具」。不過他也說，同樣的狀況，換成是對岸漁船闖入我方海域，違規違時捕撈，還使用「過小網具」，破壞生態，我們海巡也是一樣照抓。黃暐瀚也貼出，漁業署五月初發函給澎湖縣政府、各鄉公所的公文，主旨寫下，中國大陸「2024年海洋伏季休漁制度」相關事宜，請貴單位宣導轄區漁船主避免至陸方水域作業，以免受罰；令漁民若發現大陸漁船越界作業時，請即時通報海洋委員會海巡署取締，請查照。
基隆漁船遭日保安廳「登檢扣船」 海巡署：違反當地漁業規範
基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船今（5日）疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，因此遭到日本海上保安廳公務船登檢，船及船上的人都被帶走。對此，海巡署表示，接獲報案後，立即調派南投艦趕往瞭解。海巡署回應，今（5日）上午6時50分，第二（北基）巡防區接獲「福」船（2台6印尼）船長友人118報案，0時許「福」船於彭佳嶼東北方288浬（暫定執法線外1.5浬），遭日本公務船登檢，立即調派南投艦趕往瞭解。海巡署指出，依「政府護漁標準作業程序」規定，我國漁民在護漁範圍內作業，遭外國公務船干擾時，政府將派艦護漁，並協助處理；我國漁民在護漁範圍外作業，遭外國公務船取締時，政府將不派艦護漁，惟適時提供必要之外交協助。海巡署說明，本案經我國駐日人員查證，「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。
澎湖漁船「大進滿88」被陸扣押！船長高血壓又糖尿病 家屬憂心：盼赴陸探視送藥
澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時，被陸方海警船靠近蒐證，同時將船帶回大陸福建偵辦，兩岸情勢升溫引發關注，包括洪姓船長、丁姓船員及3名印尼籍船員等共5人，至今仍滯留大陸。澎湖縣兩岸交流協會理事長陳雙全4日表示，60歲洪姓船長有高血壓、糖尿病等慢性病，女兒擔心她缺藥，希望能前往探視並送藥過去。根據《ETtoday新聞雲》引述陳雙全說法，60歲的洪船長有高血壓及糖尿病，由於所帶的藥不足，船長女兒擔心爸爸沒有藥吃，希望可以前往福建探視，順便將藥物、護照和台胞證等帶過去，並希望了解狀況，盼能透過協調讓5人儘快返回澎湖。由於船長的母親已經高齡90幾歲，親友不希望老人家擔憂，至今仍不敢告知她，擔心老人家身體無法承受，陳雙全並指出，目前已經和泉州台辦、海警隊聯繫，希望能讓船長和船員先回澎湖，至於船隻以及後續問題再談，他也會全力協助家屬及船主解決，同時他也聯絡農委會及海基會，盼望從中央進行人道支援與幫忙。回顧這起事件，澎湖籍「大進滿88號」漁船2日晚間因越界前往正值休漁期的大陸圍頭附近海域捕撈，遭大陸海警船登檢後強制帶回泉州圍頭港扣留；3日晚間又傳出陸方海警船大舉出動，掃蕩海峽中線東面、我方經濟海域內作業的近30艘漁船。針對大進滿88號被扣留一事，大陸國台辦表示，該船違反伏季休漁規定，大陸海警是正常執法，而海洋委員會主委管碧玲3日晚間回應，未來陸委會、漁業署將透由兩岸溝通，希望陸方依程序儘速放船放人，海巡署也將透過管道，保持關注。
大陸海警動作頻頻！釣魚台海域「警告驅離日本漁船」
大陸海警近期在南海、台海動作頻頻，沒想到中國海警局新聞發言人劉德軍今（4日）又指出，7月2日至4日，日「鶴丸」、「善幸丸2號」漁船和數艘巡視船「先後非法進入我釣魚島領海」，中國海警艦艇依法對其採取必要管控措施並警告驅離。中國海警局新聞發言人劉德軍今指出，7月2日至4日，日「鶴丸」、「善幸丸2號」漁船和數艘巡視船「先後非法進入我釣魚島領海」，中國海警艦艇依法對其採取必要管控措施並警告驅離。劉德軍補充，「釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土，我們敦促日方立即停止在該海域的一切違法活動。」中國海警艦艇將繼續依法在本國管轄海域進行海上維權執法活動，維護國家主權、安全和海洋權益。回顧大陸海警近期在南海、台海的重大執法事件，首先是6月17日，菲律賓武裝部隊試圖向駐紮在仁愛暗沙的菲律賓士兵運送補給，結果遭到中國海警阻攔，造成7名菲律賓海軍士兵受傷，以及4名菲律賓民航救援人員被中國海警俘虜，但隨後獲釋。菲律賓海軍和中國海警在仁愛暗沙發生衝突。（圖／達志／美聯社）事後菲律賓和美國皆未以具體行動反制中國海警的執法，2國也避免將此事定義為「武裝攻擊」，以免觸發《美菲聯防條約》，與中國發生正面衝突。據悉，上述事件是中國海警自6月15日開始實行《海警機構行政執法程式規定》以來，首次登臨外軍船隻。《海警機構行政執法程式規定》明定中國海警機構在其認定的管轄海域，可登檢扣押涉嫌違反其出入境管理規定的外國籍船舶與人員。沒想到，中華民國澎湖籍漁船「大進滿88號」2日晚間又在金門海域作業時，突遭中國海警艦艇14521與14607靠近強行登檢後，將漁船押往中華人民共和國。劉德軍昨（3日）也針對該事件進行說明，指出這艘台灣漁船「涉嫌非法捕撈」，違反中國休漁規定，且違規拖網作業及使用小網目漁網。起初，農業部漁業署署長張致盛3日下午受訪時聲稱，該區域漁場6月時有60多艘我國籍漁船作業，2023年5月至8月間也有數百艘我國漁船作業，「為我國傳統作業區域」，言下之意就是這個兩岸的默契及慣例，在賴清德上台後首次被打破。然而，政府為避免影響民眾觀感，我海巡署卻認定是我們的漁民進入了大陸領海，才遭扣押。