漁工
」17年來第一艘!大進滿88號遭扣 陸海警三號令後執法強勢有別以往
我漁船遭大陸公務船登檢事件簿兩岸捕魚水域爭議再起,事實上,我方取締陸方越區捕撈,件數比陸方還多。海巡署取締大陸籍漁船非法越區捕魚,自2016年起,每年都超過千件,情節輕微驅離,若深入我方水域,將予以扣留,驅離、扣留每年超過千件,自2023年起至今扣留大陸籍漁船共34件;6月扣留1件,人、船現都在澎湖,繳交罰金後將釋放。不過,裁罰時日至少20日。海巡署統計,疫情期間陸船越區捕魚件數較少,2020年起分別扣留陸船19、28、20件,去年起上升至28件,今年初至6月則有6件陸籍漁船遭扣留。疫情前,每年都有81件到94件,繳交罰款後均釋放。至於我方漁船被大陸海警船扣留,也是採取相同模式處理。2003年澎湖籍5艘漁船,在澎湖七美西南方103浬遭大陸漁政船扣押,繳清罰款後全數釋放,2天返回澎湖;2005年、2007年也發生漁船遭扣押、繳完罰款後釋放的情況。但從2007年後,雖然仍有陸船侵擾我方案例,但再無我方漁船被陸方扣走,「大進滿88號」成為17年來的第1艘,凸顯大陸海警三號令之後,在台海、東海與南海執法的強勢有別以往。海巡署則說,我方也嚴正執法,針對大陸漁船越界捕魚,每年都有上千船次的驅離行動,去年至今共扣留34艘漁船,繳交罰款後釋放。此次針對「大」船案,海巡署強調,我方10081巡防艇,為了護漁工作,一度深入至大陸領海5.4浬,約10公里處,加上周圍有7艘大陸海警船,海巡擔心冒險進入大陸內水會引發爭議,只好撤退。
外籍漁工強迫勞動問題 洪申翰憂台灣將再遭制裁
澎湖漁船大進滿在金門東北外海作業時遭中國大陸海警船帶走,船上有2名台籍,3名印尼籍漁民。立法院外交及國防委員會3日審查與相關國家的貿易協定,洪申翰對於外籍漁工權益保障議題指出,我國遠洋漁業負面事件常受到國際關注,尤其歐盟近期通過的「企業永續盡職調查指令」,也令人擔心台灣又要遭到制裁,政府應就影響面做好盤點,並提供相關輔導措施。漁業署長張致盛也承諾,將於三個月內提出相關指引及輔導措施。洪申翰說,前陣子有幾個在台的外籍漁工組織,向他提到很多關於外籍漁工面對到的問題,尤其是薪資拖欠,有時候長達六個月都拿不到薪水。也有許多僱主沒幫外籍漁工做保險,所以當有船員死亡的時候,就沒辦法拿到賠償。洪申翰表示,我國近年在遠洋漁業上,持續都有受到國際的壓力,這也包括2015年曾被歐盟列入「打擊IUU漁業不合作國家」的黃牌、2022年又被美國列入「童工及強迫勞動製品清單」;另外在這次台美21世紀貿易協定談判上,台灣的遠洋漁業也相當受到關注。洪申翰說,今年五月歐盟通過了「企業永續盡職調查指令(Due Diligence, DD)」,其實許多專家都提醒,這部法令很可能會衝擊到台灣的遠洋漁業,我們好不容易之前拿掉了歐盟IUU的黃牌,之後又要擔心我們的遠洋漁業又要再面對到DD法的制裁。洪申翰詢及,農業部是否已針對這個法令做好評估,以及影響方面的盤點?農業部次長黃昭欽僅表示,未來會持續關注。洪申翰質疑,歐盟五月就通過,現在已經七月,所以到目前都還沒做嗎?漁業署長張致盛則說明,漁工權利的保障本來就要做,另外歐盟初步通過的法案其實是針對大企業的部分,台灣的遠洋漁船都是小型漁船。洪申翰指出,接下來這些遠洋漁船,如果把貨賣給大型水產企業的時候,還是在一個供應鏈的關係上,一樣會間接面對這相對應的問題。農業部必須先弄清楚我們遠洋漁業的運作方式中,哪些可能未來會受到影響。張致盛表示,目前評估正在委託相關學者專家來做,但內部初步檢視,目前因應DD法會受到影響的部分,也會從管理面來強化不完善的地方,例如工時登記及保育方面。洪申翰說,去年行政院政務委員羅秉成其實有提到,針對歐盟DD法上路,政府會先研究並提供相關的指引及輔導,目前這個指引的進度為何?張致盛表示,目前已完成內部盤點,但還未請外部來協助。洪申翰要求,漁業署應於三個月內提出因應歐盟DD法的相關指引及輔導措施,漁業署也回應將盡力完成。
深耕雙邊合作 台美聚焦非法捕撈、漁業細項相互交流
台美雙方就續簽「台美漁業及養殖合作瞭解備忘錄」達成高度共識, 而雙邊分針對打擊非法、未報告、不受規範漁撈行為、公海登檢、電子觀察員、國際參與、氣候變遷等跨域議題深入討論,漁業署也承諾於年底提出最終調查報告。「2024年台美漁業雙邊諮商會議」日前在美國華盛頓特區召開,漁業署23日發布新聞稿指出,漁業署長張致盛偕駐美國台北經濟文化代表處組長林家榮率相關單位,與美國國務院、商務部國家海洋暨大氣總署、美國在台協會等單位,就國際漁業議題進行年度諮商。漁業署表示,2024年會議雙方分別介紹近期漁業政策發展,針對打擊非法、未報告、不受規範(Illegal, unreported and unregulated, IUU)漁撈行為、公海登檢、電子觀察員、國際參與、氣候變遷等跨域議題深入討論,並就續簽「臺美漁業及養殖合作瞭解備忘錄」進行意見交換,雙方達成高度共識,持續強化臺美漁業合作。漁業署指出,台美雙方並於諮商會議前6月20日舉行工作會議,就美國2023年國會報告內容調查進度進行諮商及意見交流,討論我國漁船涉及IUU漁撈行為之調查進展,以及強迫勞動議題,我方針對健全漁工工作環境的努力提出說明,承諾於年底提出最終調查報告。漁業署強調,台美在漁業及養殖合作備忘錄架構下定期舉行雙邊諮商會談,持續深化合作,履行國際規範,致力促進漁業永續。我國作為國際社會一員,今後持續致力於強化漁業管理,加深與美國及相關國家就漁業管理與勞動議題共同合作。
澎湖漁船傳出死亡意外 印尼籍漁工因誤食海螺不幸中毒身亡
澎湖縣馬公港台灣海峽的1艘漁船,新吉豐6號,於19日傳來一起令人哀傷的死亡案件,1名年僅36歲的印尼漁工,在晚餐後突然出現嚴重的肚痛和嘔吐症狀,經濟部澎湖農業處和澎湖縣政府漁業主管機關接獲報後,立即派遣東沙駐地巡防艇前往救援,儘管迅速接受醫療,該漁工仍在病情惡化後不幸去世。據船上其他船員證實,事發當晚,這名漁工吃一些不明種類的海螺後,突然身體出現異常反應,隨後陷入中毒狀態,儘管緊急送往東沙島就醫,但不幸仍然無法挽回其生命。澎湖的漁業耆老透露,這並非首次發生漁工因誤食螺類而導致中毒死亡的案例,根據經驗和觀察,推測死者可能誤食金絲織紋螺,這種螺類每年的4月至9月是其汛期,同時也是其毒性最強的時期,金絲織紋螺含有複合性毒素,一旦食用,可能會引發頭暈、嘔吐等中毒症狀,甚至對身體造成致命威脅。對於這起意外,澎湖縣政府和相關部門已展開調查,確認漁工是否確實因食用織紋螺而中毒身亡;同時,對於海域漁工和相關產業人士呼籲,在捕撈和食用海產品時,務必注意食物安全,避免因為誤食而導致不可挽回的悲劇發生。據了解,20日清晨,新吉豐6號將漁工的遺體運回馬公港,並由葬儀社負責後續的殯儀館手續,澎湖縣政府表示,將加強對於海產品的監管和教育宣導工作,提高漁工和消費者對於海洋食品安全的認識;同時,提醒廣大市民,無論是在家庭自烹還是在餐館消費,都應注意選擇來源可靠的食材,確保飲食健康與安全。
島語實驗室新二代攜手創新「移工華語課程」 雲林獲得築夢獎金殊榮
雲林縣東勢鄉及大埤鄉的新一代學生許凱傑及葉雪琴,攜手「島語實驗室」創辦人王如璇、秘書長唐偉倫及國立暨南國際大學東南亞學系的廖翊雯,共同策劃一項前所未有的移工華語課程,重新設計華語課程,以新一代的母語視角出發,針對移工的需求進行定制,旨在打破語言障礙,促進多元共榮。這項具有突破性的計畫獲得了移民署「第10屆新住民及其子女築夢」計畫的認可,並獲得新臺幣7萬元的築夢獎金,對於這項肯定,5位年輕人都感到非常榮幸,並深信透過自己的努力,可以為在臺灣的移工提供更好的華語學習模式,幫助他們更好地融入當地社會。築夢計畫之一填寫圖書館借閱單、找書及借書。( 圖/雲林縣移民署提供)許凱傑的媽媽來自越南胡志明市,對移工在臺灣的生活有著深刻的體會,從小就見證家中出租給越南籍漁工的小套房,意識到移工由於語言隔閡所面臨的種種困難,也促使其報考國立臺灣師範大學華語教學系,希望能夠幫助移工克服語言上的障礙,融入臺灣的生活。葉雪琴則以「移工華語文教學」為主題,針對雲林縣振添股份有限公司,的2名越南籍移工進行教學,採用「自然教學法」,結合新興的教學型態,設計為期半年的華語文實力養成課程,學習華語的同時,還能了解臺灣的歷史文化、景點及美食,並學習到工作所需的華語詞彙,從而更好地融入工作場所。雲林縣服務站主任黃仲傑表示,衷心感謝新二代學生的努力,目前新住民及新二代的人數已逾87萬人,其中來自越南和印尼的移工佔相當大的比例,移民署一直致力於推動新住民及其子女的照顧服務和生活適應輔導,並且透過各種活動幫助實現夢想。黃仲傑鼓勵新住民及新二代朋友們踴躍參與這些活動,並表示最新消息可鎖定雲林縣服務站的官方網站或撥打專線05-5345971諮詢。
南方澳大橋斷裂釀6亡判刑曝 承包商4人入獄2港務局主管獲無罪
宜蘭地方法院8日宣判南方澳大橋斷裂案,造成6名外籍漁工死亡的悲劇,法院認定承包商等4人有過失致死罪,判處1年6月至2年不等的徒刑,而前蘇澳港營運處工務科方姓與黃姓經理2人則宣判無罪。2019年10月1日,南方澳大橋斷裂,壓垮漁船導致6名外籍漁工不幸喪生,檢方指控廠商未按圖施工,監造單位未確實監造,蘇澳港營運處疏於橋樑檢測及管養維護等,導致橋梁崩塌。法院在宣判中指出,斷裂事件的關鍵點在於「未按圖施工」,林姓承包商、吳姓工地主任、邊姓協力廠商副總、陳姓監造人等4人因疏於注意,導致重要的錨頭未按照施工標準防腐蝕最終釀禍,最終判處判1年6月至2年徒刑。此外,前蘇澳港營運處工務科方姓、黃姓經理 ,法院認為其2人無橋梁檢修相關義務,故判無罪。南方澳大橋是一座雙叉式單拱設計的鋼結構橋,使用不到20年便斷裂,成為台灣有史以來第一起非天災所致的橋梁坍塌事件。
驚悚發現!高雄左營軍港外海漂浮2具男浮屍 海巡緊急救援身分待查
高雄海域再度發生驚悚事件,19日凌晨5時39分,海巡署南部分屬第五海巡隊接獲民眾報案,在左營軍港外海處發現疑似2具男性浮屍,迅速展開救援行動的海巡人員將2具浮屍打撈上岸,然而該漁船是否屬於登記的侯姓、張姓2漁民以及落海原因等細節,仍然待釐清。根據第五海巡隊的說法,這艘疑似翻覆的漁船18日晚間6時24分,高雄旗后安檢所出港,登記漁民分別為侯姓和張姓2名男性漁工,然而19日凌晨海巡隊便接獲民眾報案,指左營軍港近岸海域有漁民發現遺體,請該隊派艇前往處置。高雄海巡隊獲報後,隨即派出PP-3581艇前往搜尋,並在上午6時6分抵達通報海域,在該海域,海巡人員發現1艘膠筏及1具遺體,並緊急進行救援,隨後,於上午7時18分發現第2具遺體,並立即進行打撈作業。目前,海巡隊已將打撈上岸的遺體送返隊部碼頭,後續將等待家屬前來指認,同時也報請檢察官進行相驗,詳細事故原因仍待警方後續調查釐清。
屏東漁船強震後失聯 徐富癸促各單位全力搜尋
屏東東港籍漁船「鴻興漁號(CT2-5600)」於3日花蓮大地震後失聯,引發家屬焦慮,民進黨立委徐富癸立即協調漁業署、海巡署等單位展開搜尋,8日一早,徐富癸也前往新園鄉探視家屬,轉達屏東縣長周春米的關懷,並再次強調一定請求相關單位全力搜尋,以儘快找到船隻及船員。根據通報,海巡署艦隊分署於11時32分報告,10時5分「巡護七號」雷達鎖定疑似「鴻」船漁具AIS訊號(距該船11浬),並於11時25分在貓鼻頭西南方45浬處確認目標為「鴻」船(航向037、航速7節),經實施廣播及鳴笛,惟該船無回應,現已持續伴航監控,並依規定通報國安會、國安局、國搜中心及情報組,全案賡續管制回報。徐富癸表示,該漁船於4月3日搭載陳姓船長及2名印尼籍漁工自東港出海後,在鵝鑾鼻西方海域18.5浬處失去聯絡,家屬擔心至今,徐富癸一得知消息後立即要求漁業署、海巡署等相關單位務必在最短時間找船、找人。在探視過程中,徐富癸見到船長父親情緒低落,多次懇求相關單位加速搜尋,他也向家屬保證將持續關注搜尋進展,他說,根據軌跡推測,漁船可能持續移動至菲律賓方向,已要求海巡署增派船艦,並向附近漁船發布協尋消息,以擴大搜尋範圍,同時密切關注搜救進展,並提供最及時的協助。
快訊/失聯5天 屏東漁船「鴻興漁號」找到了
屏東縣東港籍漁船鴻興漁號(CT2-5600)3日上午,也就是花蓮強震當天出港後便失聯。如今傳出好消息,終於尋獲鴻興漁號,海巡署表示,正由巡護七號伴護返航中。立委徐富癸今(8日)一早透露,東港籍「鴻興漁號(CT2-5600)」漁船3日花蓮地震後失聯,第一時間就要求漁業署、海巡署、國搜中心展開搜尋,今(8日)也前往新園鄉探視家屬,除轉達周春米縣長的關心外,也強調一定會請相關單位全力搜尋,儘快找到船跟人。徐富癸說明,陳姓船長3日上午和2名印尼籍漁工從東港出海,在鵝鑾鼻西方海域18.5浬後,就不再發出訊號,失去聯絡迄今,目前已要求海巡署增派船艦,並發布協尋的消息給附近漁船,擴大搜尋,同時密切關注搜救進度,提供最及時協助。如今好消息傳出,終於尋獲鴻興漁號,海巡署表示,正由巡護七號伴護返航中。
毒梟趁總統大選走私10億K他命 澎湖地檢查獲近千公斤毒品起訴3人
鍾姓毒梟涉嫌接受委託、找船隻運載大批K他命毒品,利用2024年1月12日、即總統大選前一天,檢警忙於選務安全偵防工作之際,由鄭姓船長與印尼籍漁工被告「阿林」,駕駛「鳥○勝」漁船至澎湖縣七美鄉外海,接運市價逾10億元第3級毒品K他命39袋(淨重共985公斤)後,隔天丟包彰化縣大城鄉外海,澎湖地檢署接獲檢舉、查獲鍾姓毒梟、鄭姓船長、印尼漁工「阿林」,及查扣鄭男犯罪所得100餘萬元,2024年3月22日依毒品、走私等罪起訴鍾、鄭、「阿林」等人。澎湖地檢署指出,被告鍾男受託找上鍾姓船長自海外運輸第3級毒品K他命至臺灣,遂乃與同案被告鄭姓友人以1500萬元代價,由鄭男取得前金140萬元,利用總統副總統、立委大選選舉期間,執法機關忙於辦理選舉查察業務機會,由鄭男及其僱用印尼漁工「阿林」,在2024年 1月12日18時許,駕駛「鳥○勝」漁船至澎湖縣七美鄉外海,接運市價逾10億元K他命39 袋。民眾發現彰化縣大城鄉外海有不明包裹擱淺在海岸,澎湖地檢署循線破獲近千公斤K他命走私案。(圖/澎湖地檢署提供)鄭男和「阿林」再將漁船駛往彰化縣大城鄉外海,並於隔天、即大選當日17時20分許,將毒品綁上浮球、警示燈後拋入海中,由其他共犯前來接運,鄭男與「阿林」完成運毒工作後,便駕船返回澎湖縣白沙鄉鳥嶼。有民眾在彰化縣大城鄉外海,發現不明包裹擱淺在海岸,報警處理,檢警攔截查獲上述巨量毒品,澎湖地檢署黃政德檢察官指揮海巡和警方組成專案小組,迅速在2024年1月17日搜索鄭男住處、漁船,查扣漁船、浮球、警示燈、現金14萬2000元等物,並聲請法院裁定扣押鄭男匯至其弟弟銀行帳戶犯罪所得100萬元,並將鄭男聲押獲准。檢警專案小組持續向上溯源,查出鍾男犯行,檢察官指揮拘提無著,旋即發布通緝,檢警埋伏多日,終於在2024年2月7日農曆小年夜前夕,在高雄小港機場逮捕鍾男,並向法院聲請羈押禁見獲准。全案經澎湖地檢署偵查終結後,認為被告鄭、鍾與「阿林」等人均涉有《毒品危害防制條例》第4條第3項的運輸第3級毒品、及《懲治走私條例》第2條第1項私運管制物品進口罪嫌,依法提起公訴。澎湖地檢署強調,毒品查緝絕無執法空窗期,檢警將致力維護國人健康及社會純淨。
陸漁船翻覆2死…9次協商仍無共識 傳陸同意海巡改「書面致歉」
海巡署官員28日下午都在尚義岸巡總隊內開會,並未與陸方代表進行第10次密商。(圖/中國時報于家麒攝)大陸漁船越界遭追緝過程不慎翻覆造成2名漁工溺斃案,海巡署與陸方代表團近5天密集的9次協商仍無法取得共識,據傳原堅持「公開道歉」的陸方,已考慮同意改成「書面致歉」,雙方28日也都「神隱」各自討論琢磨文字內容,原預計28日舉行的第10次密商因此休戰1天。另有消息指出,我方已同意將2名不幸罹難的漁工遺體歸還陸方,對此,金門地檢署表示不便對外說明。值得注意的是,昨天還是有疑似大陸海警船艦,在金門周邊海域出沒。不過消息人士指出,海巡署原預計昨上午另派官員,帶著協商文件前往金門讓陸方代表簽署,各界也期待即將進行的第10場閉門會議將帶來好消息。國內外記者一早都到陸團下榻的陸島酒店守候協商結果,但空等一上午,海巡署官員並未到場,只看到陸方代表外出購物與用餐,泉州台辦副主任李朝暉也帶著其他成員前去拜訪前金門縣長李炷烽話家常,雙方聊了10多分鐘才離開,返回飯店休息,針對談話內容,雙方都不願透露。下午3時許,陸方代表的3位核心人物,泉州台辦副主任李朝暉、晉江紅十字會祕書長曹榮山與顧問許偉偉請友人開車載他們外出,使得在場媒體以為要換點密商,相繼追車一探究竟。而3人為了甩開記者還大玩「你追我跑」,先請友人在金城東門代天府前將他們放下車,隨後在鬧區街上快步行走,讓一堆記者在後面拚命追趕,繞了將近20分鐘,他們才快速坐上早已在公車站旁等待接應友人的車,快閃離開。有消息指出,雙方近日歷9次協商都已略顯疲態,態度都有些軟化。據傳陸方已考慮同意將原堅持的「公開道歉」,改成「書面致歉」,雙方28日都在內部討論,如何把想表達的文字更加理想化,外界也推測海巡署原預另派官員帶往的協商文件可能就是這份「書面致歉」文書。此外,有知情人士表示,原訂29日將解剖2溺斃漁工的遺體,因家屬不同意,解剖時間又再延後,日期亦尚未確定。另外傳陸方想要回2罹難者的遺體,我方經多日協商似乎已有鬆動,金門地檢署則低調不說明。
陸國台辦直播批海委會冷血 驚見主委管碧玲觀看中
大陸國台辦28日痛批,我方海委會主委管碧玲隊日前2名大陸漁民遭追捕翻船致死案,充滿矛盾和推諉「一句道歉都沒有」,也強調另2名生還漁工是陸方「接回」,絕非「遣返」。國台辦28日舉辦例行記者會,發言人朱鳳蓮於會中針對14日陸方漁民遭跟追案重砲抨擊我方海委會主委管碧玲,稱其前後矛盾又推諉責任,簡直當成是個人政治表演,隱瞞真相,推諉卸載,不僅對遇難者沒有一句歉意,一句道歉,還對善後工作不斷的設置障礙「實在冷血」。朱鳳蓮強調,陸方嚴正要求台方盡快公布事實真相,嚴懲相關責任人,並必須向遇難者家屬道歉,滿足遇難者家屬的合理訴求,給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代,「我們絕不允許此類事件再次發生,同時保留採取一切措施的權利,一切後果由台灣承擔。」朱鳳蓮重申,針對生還漁民,陸方是「接回」,絕非外傳的「遣返」。福建省及泉州市當局一直與漁民家屬溝通中,家屬並於20日在紅十字會人員陪同下赴金門,接回了2名生還漁民。回顧事件,陸方漁船14日越界金門捕魚,遭到台灣海巡人員追緝,導致船身翻覆2死2傷事件一路延燒至今。歷經剩餘兩位漁民釋放回大陸後,調查其間卻發現海巡執法時未蒐證錄影,引爆許多爭議,更招惹陸方連串強硬動作,除國台辦重砲抨擊外,福建海警更開始組織艦艇編隊密集在金門附近海域進行巡查。兩岸民間團體也多方奔走,如晉江紅十字會與死者家屬組成代表團與台灣海巡多次談判,我方海基會也積極協調中。然目前因陸方要求道歉、帶回已列證據的失事漁船等條件未獲我方同意,至今遲未達成共識。值得一提的是,國台辦記者會全程在臉書直播,而直播觀看清單中竟有管碧玲臉書帳號,可見管碧玲主委對陸方說法頗為關心,然截稿前海委會尚未對國台辦說法做出回覆。
金廈水域不安寧 羅智強打臉管碧玲嗆下台
大陸快艇日前逾越海域界線,在逃避我方海巡查緝期間,不慎翻覆造成2死,因為沒有錄影紀錄,使得各界質疑海巡署是否隱匿碰撞事實,引發爭議。國民黨立委羅智強22日於臉書撰文怒指,金廈海域事件荒腔走板、疑點重重,讓兩岸關係雪上加霜,一定要查明真相,有人負責。羅智強表示,2016年便曾爆發憲兵搜索民宅事件,現任海委會主委、時任民進黨立委管碧玲就曾怒目質疑當時的國防部長高廣圻,何以憲兵指揮部在最關鍵的搜索時候沒有錄影「該下台負責的人要有自覺」。羅智強批評,現在時空錯置「管碧玲主委應該要下台」。羅智強分析,本次金廈海域死亡事件當中,最關鍵的就是海巡署的執法過程有無過失,但是海巡署一開始說是執法過程中快艇不慎翻覆,而後又改口說是「蛇行拒檢」所導致,說詞反覆似乎有意逃避案情關鍵。直到金門地檢署介入調查,確認雙方曾發生碰撞,生還漁工也證稱有多次碰撞導致陸籍漁船翻覆,海巡署才終於發新聞稿承認「船身多次接觸」。針對外界質疑,管碧玲則澄清,海巡人員沒有隱匿案情的動機,目前靜待檢察官偵辦還原真相,此前外界不必過度聯想與錯誤解讀。而針對專家示警此事件後陸方將強硬面對金門水域航權,如強硬登我方觀光船稽查,甚至放話小金門恐淪大陸內海,羅智強22日晚間接受CTWANT記者採訪重申,中華民國政府當然要捍衛中華民國主權與治權。以福建警方登上金門觀光船稽查案來說,目前海委會初步調查,觀光船之所以被陸方登船檢查,也是肇因於航線逾越偏向大陸。現在兩岸邊境處於敏感時刻,務必要對任何事情相當謹慎,避免衝突上升。羅智強呼籲,海委會眼前最重要的是還原蛇行案碰撞的真相,降低當前局勢緊張,也該思考如何改善第一線執勤人員的紀錄設備,不要火上加油,或是繼續神經大條,讓台灣百姓陷入危機邊緣。
大陸漁船越界拒檢翻覆釀2死!陸籍漁工驚爆「被頂翻」 海巡署4聲明回應
海巡14日追查大陸漁船,結果造成兩死意外,由於當事情況緊急,海巡人員全程竟未錄影,死者家屬抵達金門,不同意遺體火化,對真相存有疑慮,而另兩名生還漁工徐仲安與王元祥,其中徐仲安返回大陸後竟「爆料」說,是我方海巡艦艇過來「衝一下」就把他們船頂翻掉了!對此,海巡署強調,兩人均表示對海巡隊執法程序無意見。這兩名生還的漁工徐仲安與王元祥,20日下午在晉江市紅十字會人員協助下,經小三通返回廈門後,沒想到徐仲安接受陸媒採訪時竟說,是我方海巡艦艇過來「衝一下」就把他們船頂翻掉了!針對陸籍生還漁工的「爆料」說,根據《中時》引述海巡署稍早發出4點聲明表示:1.當時狀況發生僅歷時5分鐘,由於海上追逐和時間短暫等因素,未能全程錄影,雖讓事證分散,但仍不影響事實真相之始末。2.兩名生還陸籍男子先由海巡署偵防分署金門查緝隊對其製作各3份調查筆錄,又經由金門地檢署檢察官以證人身分對該兩人製作各兩份訊問筆錄,兩人均對海巡隊執法程序表示無意見。3.兩名生還陸籍男子在金門留置期間,該署依據「台灣地區與大陸地區人民關係條例」相關規定實施留置調查,期間給予妥適的安置和照護,並在調查程序完成後,由該署與相關單位協調及合作,在20日下午4點30分順利搭程小三通交通船平安返陸。4.海巡署秉持不偏不倚、勿枉勿縱之原則,全案交由司法機關調查,意即希望將全案事實忠實呈現於家屬與社會大眾眼前。稍早,海巡署表示,由於這次的執法過程未能全程錄影、錄音,導致無法將關鍵事實完整呈現,引發家屬和外界質疑,艦隊分署分署長廖德成也指出,本案僅歷時5分鐘,因海上追逐及時間短暫等因素,未能全程錄影,雖讓事證分散,惟不影響事實真相之始末。海巡署並強調,台灣是高度法治的國家,有完整之司法體制,相信司法機關之調查程序必定可還原事實,也期盼社會各界相信台灣的司法調查。
陸漁工落海2死未解剖 金門地檢:家屬說要再考慮
大陸漁船2024年2月14日、農曆大年初五下午在金門海域逃避海巡署臨檢時翻覆,釀成2漁工死亡,引發兩岸糾紛,金門地檢署隔天接獲海巡署艦隊分署第9海巡隊正式報驗,2月20日死者家屬抵達金門後,金門地檢署進行複驗,由家屬檢視遺體、現場觀察涉案雙方船隻、檢視相關證據資料,家屬對死因及是否解剖暫不表示意見,檢方將綜合判斷後,再做決定。金門地檢署指出,本案發生於2024年2月14日下午1時許,地點在金門東南方北碇島附近海域,海巡隊接獲通報並發現有1艘大陸船隻,自大陸地區水域駛入《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》劃設之「禁止水域」。海巡隊巡防艇即命令該船隻停船受檢,該船隻卻加速逃逸,尚未出「禁止水域」即翻覆,該船隻上4名男子經海巡隊救起送醫,其中2名不幸死亡。海巡隊向金門地檢署表示,驅離及大陸船隻翻覆過程並無錄影紀錄,為還原案發事實,檢察官對海巡隊巡防艇之艇長及駕駛製作證人筆錄、調閱案發時海巡隊之通報紀錄、海巡隊撥打119之通聯、相關雷達影像等資料。涉案船隻及海巡隊巡防艇均已吊至陸地上存放,經檢察官會同書記官前往勘查並製作勘驗筆錄。檢察官勘驗巡防艇結果,確未發現其上有固定之監視錄影器材。至於生還的2名陸籍男子,先由海巡署偵防分署金門查緝隊製作各3份調查筆錄,經檢察官以證人身分對該2人製作各2份訊問筆錄,並命具結,目前對該2人部分已調查完畢。2人均表示對海巡隊執法程序無意見。金門地檢署強調,生命法益為最重要之法益,將以最謹慎態度處理本案,儘速還原事實真相,使死者能夠得到安息。