清運
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動員百人大掃除!台南民宅「清出20噸垃圾」清理費出爐
台南市北區力行里一處民宅住著一對8旬老夫妻,上個月老夫妻因病需就醫,但消防人員到場才發現,滿屋的廢棄雜物根本寸步難行,導致消防員只能動用吊車救援,耗費1個半小時才將夫妻倆吊掛救出,順利送醫。對此,北區區公所近日集結百位志工前往清理,共清出多達20公噸的雜物,如今清潔費用也曝光。台南市一對老夫妻日前身體不適需要送醫,但卻因屋內雜物堆積如山,嚴重阻礙救護任務,基於安全性考量,區公所6月30日動員近百名志工協助清理,整整清了將近10小時,才讓老夫妻的住家恢復乾淨樣貌,前後共清出大約20公噸的垃圾。台南市北區力行里一處民宅堆滿廢棄物,嚴重阻礙老夫妻的救護行動,區公所招集近百名志工,共清出多達20公噸的垃圾。(圖/報系資料照)力行里里長鄭昆福表示,附近居民多年前就已反應,該民宅環境髒亂讓左鄰右舍困擾不已,但多次勸導屋主夫婦,對方仍不願清理,所幸如今終於解決滿屋囤積的雜物,還給街坊鄰居乾淨舒適的生活環境。不過如此耗時又費力的大工程,相關「清潔費用」由誰買單呢?對此,台南市環保局表示,環保局清潔隊僅出動垃圾車及回收車幫忙載走雜物,清潔人力均為志工在場協助;北區區公所區長潘寶淑也透露,此次投入清理的人員都是無酬志工,現場的涼水是她自掏腰包提供,因此並未衍生出相關的清運費用。
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台中男受困排水溝5天 「家中塞滿雜物」鄰居超頭痛…里長揭背景
台中市烏日區中華路巷內昨(25日)晚間突然傳出呼救聲,當地民眾發現聲音從地下傳出,立即報警處理。警消緊急出動,經過長時間挖掘,終於成功將1名60歲廖姓男子從路面下的排水側溝救出,詢問後才知對方已受困近1週。里長透露,廖男精神狀況不佳,常到處撿東西回家堆放,是社區的麻煩人物。據了解,中華路上1家羊肉爐店老闆於昨日晚間10時14分,聽到路邊傳來虛弱的「救命」呼喊聲,發現聲音疑似從地下傳出,嚇得立刻報警求援。消防局獲報後,立即出動5輛消防車、2輛警備車、1輛救護車,共23名人力趕赴現場處理。警消到場後發現,男子卡在距離地面數公尺深的排水溝內,因溝內支管複雜、管道狹小,無法直接將民眾從中帶離,最後動用鑿岩機、軍刀鋸、電動油壓剪、電鑽等多種專業工具,進行精密開挖作業,經過多時努力,於25日深夜11時左右成功地將男子從排水側溝中救出,並送往大里仁愛醫院進行治療。據了解,受困排水溝的廖姓男子住在九德里,有1名同居女友,經常於深夜在長春福德祠附近活動,甚至在水溝中「鑽進鑽出」,有時還會隨地便溺,且廖男家中堆滿雜物,生活狀況有些特殊。經初步調查,廖男失蹤前約已離家5天,家人於25日通報警方,不料他竟受困排水溝,原因讓人感到匪夷所思。九德里里長陳美香表示,廖男繼承了父母的透天厝,沒有子女也沒工作,經濟情況尚可,常常到處撿拾別人不要的廢品回家堆放,有時還把沙發、桌椅堆到馬路上,影響當地交通,是社區的麻煩人物,自己曾多次勸阻,並請清潔隊協助清運,但一陣子後又堆積如山。陳美香提到,根據同居女友說法,廖男已離家超過5天,但現在天氣炎熱,加上排水溝內惡臭難忍,一般人卡在底下連1晚都受不了,更何況是5天,所以她認為不太可能。
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台鐵「這天起」大改點!436列次變動 西線自強號運能提升4.2%
臺鐵公司配合EMU3000型城際列車全數交車投入營運,自113年6月26日起進行時刻調整。未來111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛,調整後西線自強號列車運能提升4.2%,另增加樹林-臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林-花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次,調整後東線自強號列車運能較現況提升3%。台鐵表示,EMU3000型城際列車全數交車投入營運,為提升服務品質及運能,自113年6月26日起進行時刻調整,調整重點如下:一、增開南港-潮州間3列次、潮州-七堵間1列次,及七堵-彰化間2列次,調整後西線自強號列車運能提升4.2%。二、提升西線直達車自強號運能,111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛。三、增加樹林-臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林-花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次,調整後東線自強號列車運能較現況提升3%。四、提升北部地區尖峰時段區間車運能,基隆-新竹間7列次區間車原8輛車改以10輛車行駛,樹林-蘇澳間17列次區間車原4輛車改以8輛車行駛。五、本次共計調整436列次,其中變動在5分鐘以上班次計202列次,相關列車車次、時刻,自4月30日起請參閱臺鐵公司網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站公告,並自5月8日起開放團體訂票,5月29日開放一般旅客訂票。臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整。(圖/台鐵提供)另外,臺鐵公司新購歐系R200高性能柴電機車歷經1年的嚴格測試與調整,於今(19日)正式投入營運,首航活動於花蓮車站後站與加祿站2地連線辦理,預期34輛新車陸續上線營運後,將可有效提高貨運運輸安全及效率,降低運輸成本,增加貨商的滿意度及可用度。台鐵說明,R200是瑞士施泰德鐵路公司(StadlerRail AG)於西班牙瓦倫西亞廠所生產的高性能柴電機車,搭載高達2700匹馬力的強大引擎,廢氣排放優於環保署現行的移動污染源空氣污染物排放標準,達到歐盟第五期(Euro stage V)的環保要求。R200柴電機車也是臺鐵首次配備周邊攝影機的車種,可提供司機員車輛周邊環景影像,增進調車安全;另引擎過熱保護及自動噴射滅火裝置也通過歐盟EN45545防火測試標準,提供更高安全保障。除一般貨車輸送外,R200亦可強化鐵路軍事運輸、災害救援、事故搶修,並提升政策性鐵路運輸(例如配合蘇花改工程清運土方)效能。未來R200將配置於花蓮及彰化機務段,擔任東部幹線及西部幹線貨運重任。臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整。(圖/台鐵提供)
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健身房遭貨車猛撞!館長點出嫌犯1行為有詭:背後動機不單純
「館長」陳之漢經營的連鎖健身房「成吉思汗」台中北屯區旗艦店,今晚(12)遭1輛貨車衝撞大廳,嚇壞員工及民眾,所幸事故未造成人員傷亡,而貨車猛衝健身房、撞破玻璃大門的畫面也在稍早曝光。肇事藍色小貨車於晚間7點45分緩慢駛在崇德路二路2段,監視器拍下31歲林姓男駕駛短暫將車停下約6秒,疑似在觀望,之後左轉朝對街的健身房大門猛衝,撞破鋁框玻璃門。貨車短暫停下後猛衝健身房大門。(圖/翻攝畫面)第五分局初步調查後表示,林男疑因工作受挫、近期情緒不穩,一時失控衝撞健身房;副駕上的34歲許姓男車主,則供稱其與林男為朋友關係,林男當天協助清運回收,不解林男為何突然開車衝撞。警方表示,全案將依毀損等罪嫌移請台中地檢署偵辦,事件詳細情況與外傳私人恩怨部分,仍需進一步釐清,呼籲民眾如遇不順應保持理性,切勿衝動行事觸法。館長認為車上2人的態度太悠哉,認為背後動機不單純。(圖/翻攝自館長惡名昭彰YouTube)針對健身房遭衝撞,館長稍早在直播證實林男確實有應徵健身房教練,但沒獲得通知,與質疑求職失敗撞大門說法,直言「開門自薦」根本毫無邏輯可言,「不如去撞更高薪的工作,投資報酬率還更高」。館長除噴「台灣法律是狗屎」,也播放監視器畫面還原現場,強調林男、許男衝撞後態度「相當悠哉,像下班回到家的人一樣」,質疑兩人的真實動機:「我覺得這件事情不簡單」。並指自己唯一有過心結的,只有與「民進黨、側翼結怨」,希望台中市長盧秀燕能釐清狀況。另外遭撞健身房不會暫停營業,明天就會進盡快修復。
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花蓮震後重建 太魯閣9景點拚年底開放
花蓮地震重創太魯閣國家公園,內政部國家公園署經2個月調查園區受損情況,決定採分期分區滾動式重建,預計7月先修復9處損壞輕微且相對安全性高的步道與景點,有望年底前陸續開放使用。國家公園署專案小組調查園區景點、步道震後受損狀況,發現太魯閣台地、台地北段步道、長春祠、布洛灣下台地、布洛灣吊橋、九曲洞步道、天祥及蘇花公路沿線的崇德步道與匯德步道等,受損較輕且安全性相對高,決定先投入修復,預計7月底發包施工,如工程順利,可望年底前陸續開放。太魯閣國家公園管理處解說教育課長陳顧淋表示,最近適逢梅雨季,接下來還有颱風季,皆為復建工程增添不少變數,他以蘇花公路崇德步道為例,步道原預計10月完成修復,怎料日前大雨造成邊坡坍方,大量土石滑落至崇德隧道及公廁,不僅打亂計畫,甚至可能影響步道修復期程,因此後續工作將滾動式執行,但還是希望盡快完工。至於園內其他受損嚴重的步道和景點,如燕子口步道、砂卡礑步道、綠水步道、錐麓古道等,陳顧淋坦言,考量天候不穩、餘震影響及復原工程等因素,需長時間復健,無法確定何時完成。另外,太魯閣轄內的大同大禮部落聯外道路震後多處坍方,部落族人徒手清除步道石塊,但林道沿線8至9處有巨大落石,部落決議集資購買二手挖土機清運,盼政府協助出動直升機,將機具吊掛到部落,以利族人整理林道。陳顧淋指出,大同大禮聯外道路搶修工作即將展開,不過先以搶通道路為優先,再評估後續開放事宜,這周會視天氣協請直升機吊掛機具到部落。
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台2線基隆山崩路段搶通 10日下午2時開放雙線通車
基隆台2線70公里處、潮境公園入口處山坡3日發生山崩,造成交通雙向中斷,公路局連日來清運土石、積極搶通,工期提前一天完成,在10日下午2點恢復雙向通車!交通部長李孟諺、基隆市長謝國樑、立委林沛祥在10日上午赴工區視察,感謝施工人員的辛勞。交通部長李孟諺(中)、基隆市長謝國樑(右)、立委林沛祥(左)在10日上午赴山崩工區視察,感謝施工人員的辛勞。(圖/黃鵬杰攝)李孟諺表示,此路段搶通,有助於紓解端午連假出遊車潮;不過因為靠近邊坡路段留有緩衝區,提醒駕駛人行經該路段,減速慢行。公路局表示,預計三個月內,此路段的邊坡防護工程會發包完成,工程預計年底完成。這段期間,公路局會派員24小時監看、此路段的邊坡狀況,隨時應變突發的緊急狀況。
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基隆坍方11日通車 謝國樑辦海灣節救潮境攤商生意
基隆市長謝國樑10日表示,北寧路潮境公園附近3日發生塌方影響商店生計,可惜11日才能通車,錯過連假商機,但市府仍提出「潮境海灣節」等多項振興方案,未來希望促銷潮境的商品和美食。省道台2線70公里潮境公園入口處北寧路山坡,3日發生山崩意外,造成交通雙向阻斷,公路局9日傍晚清運完畢崩坍所有土方,總計運出土石1.3萬立方公尺,10日辦理損壞路面刨除加封、邊坡邊脚防護及交維設施,有望11日上午正式搶通。這波走山意外發生在台二線北寧路潮境公園路口山壁,連日豪雨後,3日下午2時28分發生大規模走山,高達11輛汽車被波及,其中4車被壓在土石下方,有2名男子受困被救出送醫,整個山頭像被挖空般消失,交通部公路總局初判,與近期地震頻仍加上連日豪雨有關。公路總局北區養護工程分局基隆工務段長蔡志盈說明,7個工作天來,總計清運出土石1.3萬立方公尺,也在事發地前後設置二個清運平台。而最危險工程項目「刷坡」也已經完成,把一些在坡頂要掉不掉、具高度潛在危險的巨石一併清除,所有土方將清至新北八里台北港。蔡志盈補充,公路總局動員PC300型挖土機2輛、PC200型挖土機5輛、傾卸卡車125輛、鏟裝車3輛及數十位工作人員連續多日搶災,到9日傍晚已清運崩坍土方完畢,道路路面重新空了出來,10日重新鋪設柏油畫線後,11日就能恢復通車。
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營建廢棄物「年僅214萬噸」?立委爆僅新北即破126萬噸憂環部低估
各縣市近期屢傳業者非法傾倒營建廢棄物,立法委員廖偉翔今指出,2021年環保署(環境部前身)宣稱全台每年有214萬公噸營建廢棄物,但據媒體追蹤與業者估算,僅新北市一年就有126萬公噸營建廢棄物,占全台總量6成之多,他質疑,身為主管機關的環境部,是否未曾確實掌握真實流向與數量? 恐被低估的廢棄物流向與處理更令人擔憂。廖偉翔指出,營建廢棄物須由有執照的環保公司清運,其產生量與處理量也須向環保單位申報,以2021年環保署(環境部前身)的官方統計為例,全台營建廢棄物約有214萬公噸。他說,除了官方統計的數量之外,剩餘的營建、裝潢廢棄物,都交由清運業者送往民間未合法登記的廢棄物處理中心,也就是俗稱的「棧仔場」,以媒體追蹤報導與業者估算,單新北市一年進入「棧仔場」的營建廢棄物規模就高達126萬噸。廖偉翔引述新北市棧仔場同業公會理事長的估算,新北市之前共約68家棧仔場,平均每天收受約25台載滿約4立方公尺的廢棄物,一天最少產生6,800立方公尺廢棄物;若以廢棄物平均密度約0.52噸/每立方公尺換算成重量,一年就有126萬噸,約是官方統計全台216萬噸的6成。廖偉翔質疑,環境部統計全台一年僅有214萬噸,但新北市一年就有126萬公噸,環境部是否未確實掌握流向與數量,真實數據恐隱藏更多黑數。對此環境部指出,都有確實掌握大型工程的營建廢棄物數量與流向,但坦承「個人與家庭裝修產出則難以控管」,未來會從營建廢棄物清運業者著手加強管理。
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基隆潮境公園恐怖山崩!同路段10年前「巨石砸2車」 害15年麥當勞關門
基隆市中正區北寧路潮境公園路口今(3)日下午2時許驚傳大規模土石崩落,現場疑似多車翻覆,目前暫時排除民眾受困,目前消防人員正全力搶救中。據悉,該路段過去不時傳出落石,2013年間受豪雨影響,還曾發生巨石崩落事故,因後續清理曠日廢時,迫使已在北寧路上開業15年的麥當勞決定歇業。基隆市消防局今日下午14時28分接獲民眾通報,指中正區北寧路潮境公園路口發生大規模土石崩落,疑有多輛汽車受困,立即派遣第一大隊、中正、信義、信二、仁愛、空拍機人員、特搜人員等,共計消防車12輛、救護車4輛、人員26名前往現場搜救。經消防局下午2時44分詢問目擊民眾,表示現場無人車受困,但有1輛車輛翻落邊坡,目前正在搶救中。另一方面,消防局於下午2時45分通知特搜人員及空拍機趕往支援,現場肉眼可見受波及車輛人員皆已脫困。至於是否還有民眾受困,仍有待救難人員進一步釐清。該顆巨石又稱為「猴抱石」,長10公尺、寬8公尺、高約8公尺,重達2000公噸。(圖/報系資料照)據了解,該路段過去常有落石,有時碰上強降雨也會有淤泥。2013年間,受康瑞颱風外圍環流影響,基隆地區降下大雨,北寧路上突然天降巨石,當場砸毀2輛車。該顆巨石又稱為「猴抱石」,長10公尺、寬8公尺、高約8公尺,重達2000公噸,曾是漁夫出海時辨識方位的重要地標,所幸當時僅部分崩落,否則後果不堪設想。由於山上的巨石有崩落風險,基隆市府事後決定以「靜態破碎工法」分解巨石,先將巨石前沿及後方,鑽孔填充膨脹劑,再由挖土機將撐破的石塊吊到巨石後方清運,工時長達12天。據悉,因巨石阻礙交通及後續清理作業等,並考量員工及民眾安全,原本在北寧路開業15年的麥當勞,在道路開通後決定歇業。
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竹縣回運苗栗底渣暴增至60%!遭疑再製流向不明 環保局回應了
新竹縣每天產生280噸垃圾,多委由新竹市和苗栗縣焚化爐代燒,縣議員蔡蕥鍹20日質詢指出,苗栗縣要求新竹縣底渣回運量由15%暴增至60%,再加上焚化再生粒料15%,導致今年需增編5600萬元做為回運底渣及再利用經費,是不平等條約。苗栗縣環保局則強調,議員質疑是去年情形,早已改為回運15%焚化再生粒料及5%飛灰穩定化物。苗栗縣政府環保局祕書蔡政勳表示,竹南焚化廠燃燒後的底渣處理標案,去年初因無廠商投標,因此將底渣暫置頭份掩埋場,為避免底渣處理不順遂,影響焚化廠穩定操作,擇定與新竹縣垃圾處理區域合作行政契約書第9條回運方案,回運底渣60%及5%的飛灰穩定化物。去年8月完成底渣委託處理計畫招標作業後,從9月起已改回原本標準。新竹縣環保局長蕭宏杰說,委託苗栗縣代焚燒垃圾,合約是回運再生粒料15%,去年6月發生底渣委外處理再生粒料工程流標,才將新竹縣底渣回運提高到60%,因當時正在編年度預算,才多編到6500萬元。苗栗縣在去年8月順利發包後,就恢復回運15%的再生粒料,因縣府同時委託宜蘭和嘉義焚化爐代燒垃圾,也用該預算清運處理底渣製成再生粒料。蔡蕥鍹根據資料指環保局有9588噸焚化再生粒料及4萬1333噸底渣,沒有說明堆置於何處,質疑「流向不明」,要求應製作底渣流向圖供民眾了解。蕭宏杰說,依行政契約回運的底渣皆委託合格再利用機構,製成再生粒料做為工程材料,統計去年使用再生粒料1萬1042公噸,用於新豐、竹北、湖口、寶山及關西等鄉鎮市道路級配粒料底層、基層及控制性低強度回填材料。蕭宏杰並說,新竹縣底渣回運至再利用廠處理,依工程需求將產出的再生粒料載運至使用地點,並未在縣內推置,使用情形皆需上傳環境部平台公開,飛灰固化物目前是以有害廢棄物掩埋,未來將研議引進技術,朝循環再利用方式處理。蔡蕥鍹認為,縣府應加強垃圾減量計畫,設立垃圾分選廠,提高資源回收率,甚至實行垃圾隨袋徵收,透過使用者付費原則,達到實際垃圾減量目標。
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免費惹議2/美國FDA延長快篩期限 台灣拒跟進藏貓膩?
衛福部在新舊內閣交接之際,緊急透過全國藥局發放免費快篩,但卻被批評是「即期品」,最快6月初就過期,民眾領到後勢必會掙扎過期要不要丟。此外,還剩150萬劑年底到期的庫存快篩何時發放也仍無解,都被視為新部長邱泰源必須處理的「爛攤子」。中華民國基層藥師協會理事長沈采穎說,新冠疫情突如其來,快篩需求大增、一劑難求,各國政府當時不知疫情何時能結束,多數是「料敵從寬」,大量採購,壓低價格。但當美國食品藥物管理局(FDA)在今年1月宣布,延長部份品牌的快篩效期半年到10個月,衛福部去年底即知大批庫存快篩5月底將到期,專家也建議延長效期,但卻一直未行動,直到近來民眾追問,才解釋「因廠商未提申請」。沈采穎說,根據美國FDA今年一月公告,被延長效期的多為美國本土廠牌「亞培」系列產品,衛福部庫存中也有亞培快篩。衛福部採購的另一知名快篩品牌「羅氏」,則因為瑞士商,美國FDA原先就未同意核發緊急授權(EUA),因此美國不在這波延長效期的快篩之列。她指出,美國延長亞培快篩效期,衛福部卻寧讓免費發放的亞培快篩過期,也不比照美國辦理延長,其中原委令人不解。台灣過去不乏延長效期先例,例如衛生署曾宣布延長克流感藥品使用期限,當時雖有零星反對,但基於公衛需求,衛生署扛下責任,這次衛福部「默默發免費快篩即期品」、「無視專家延長效期建議」並不尋常。民眾關切衛福部5月初發放的免費快篩,在六月初過期後是否能繼續使用,成為新任部長邱泰源甫上任就要處理的難題之一。(圖/劉耿豪攝)一位不願具名的藥廠高層則告訴本刊,衛福部有權要亞培提出效期延長申請,但問題不像外界想得那樣簡單。他語帶玄機地說,各大快篩大廠在疫情指揮中心退場、快篩的緊急授權結束後,隨即申請新醫材許可證,現在市面上仍能買到亞培、羅氏快篩,當衛福部大舉釋出免費快篩時,試問誰還會花錢買快篩?該人士還說,經上網查閱美國FDA公告,得到效期延長的亞培產品,與台灣販售批號不盡相同(全球批號均不同),不同批號和名稱的產品品質是否類似只有廠商知道,若衛福部強制廠商申請延長效期,廠商就必須再花成本、另送驗驗資料書審。反之,衛福部若不強力要求,廠商自然樂得輕鬆,怎會主動申請。「亞培、羅氏國際大藥廠財力驚人、靠山都很硬」該知情人士分析,亞培是美商,美國在台協會一向緊盯政府有無保障在台美商權益,立委徐巧芯先前亦曾爆料,羅氏藥廠代理商台灣羅氏,經銷商「牛耳國際生技股份有限公司」,代理人蔡朝正就是前民進黨立委蔡煌瑯哥哥,指羅氏與綠營關係也好,因此衛福部會拒絕,可想而知。針對衛福部未提前掌握庫存「去化」惹議,國民黨醫療委員會主委、前彰化醫師公會理事長蔡明忠說,衛福部並非沒掌握庫存,也從今年一月起就在機場、法院等人多處送快篩,三月還低調透過縣市衛生局、轉送有合作關係的診所發放,很多地方里長也都收到免費快篩,至於基層藥局免費發放則是最後一波去化手段。但早有里長向他抱怨「發不完」,他也代為提供給可能染疫的滿患,迄今仍沒用完,恐得比照診所內的醫療廢棄物,花錢請廠商清運。他認為,快篩庫存多,多國皆然,料敵從寬並沒錯,衛福部「多買就多買了」,坦承就好,外界本不需責難。倒是衛福部的「有效管理、去化物資」一事上,有很大精進空間。蔡明忠舉例,若衛福部早點發免費快篩,今年過年前後有一波疫情,民眾就不必花錢買快篩,當時庫存效期仍剩半年,自會感謝衛福部。建議衛福部記取教訓,建立「庫存去化標準程序」,定期公開庫存量,提前對有需要的單位及民眾發放,才能避免為德不卒的批評。醫師蔡明忠表示,其實國內機場早在今年1月就在發免費快篩、清庫存,雖然「料敵從寬」不宜過分苛責,但可惜的是「去化」速度很慢,凸顯國內防疫物資管理制度仍有許多待精進的空間。(圖/報系資料照)
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倒垃圾宣導法!板橋警聯手里長「大外宣」 識詐再出奇招民眾樂
近年網路資訊發達,造成詐騙案件日益猖獗,為讓民眾認識詐騙手法減少被害,板橋警分局近日由各所所長結合里長於轄內清潔隊清運路線上,利用垃圾車到達前民眾三五成群等候時段,加強宣導六大詐欺手法,透過寓教於樂的方式讓民眾識詐觀念再升級。據了解,詐騙手法層出不窮,警方特別抓出最經典的「假投資」、「假求職」、「假網拍」、「ATM解除分期付款」、「假檢警」、「猜猜我是誰」等六大詐欺高發手法來進行宣導,希望能藉此提升民眾反詐免疫力,許多同仁笑稱此一「倒垃圾宣導法」跳脫過去的宣導形式,目標精準不用動用過多警力,且現場民眾反應良好,頗獲好評。板橋警分局長陳宇桓表示,近年來因詐騙案件層出不窮,詐騙手法不斷翻新,為使全民「識詐」,除透過友善通報網與社區成員建立夥伴關係外,另深入社區、鄰、里結合各種活動並輔以社群媒體,將防詐資訊廣為宣導,讓民眾不斷接收及更新詐騙訊息以杜絕詐騙,再搭配「堵詐、阻詐、懲詐」,以降低詐騙案件發生率,並持續全力打擊詐欺犯罪,依法嚴辦,守護民眾財產安全,讓市民朋友安心。
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台積電亞利桑那廠爆意外 41歲卡車司機遭鈍器「撞飛6公尺」傷重不治
台積電在美國亞利桑那州(Arizona)鳳凰城(Phoenix)興建的晶圓廠工地,於美東時間15日發生廢硫酸外包清運槽車減壓意外,造成1名41歲的卡車司機身亡。據悉,這座先進的半導體製造工廠啟用後將為智慧型手機、汽車和資料中心伺服器提供數千萬晶片。據美聯社的報導,警方指出,41歲的卡車司機安吉亞諾-吉特龍(Cesar Anguiano-Guitron)15日在清運台積電晶圓廠工地聯結拖車內廢料的過程中發生意外。安吉亞諾-吉特龍當時因槽車發生壓力失控的情況而下車檢查,結果導致他遭鈍器擊中,人被撞飛超過6公尺。事發後他隨即被送往醫院治療,但最終仍不幸傷重身亡。警方表示,仍在調查意外的具體細節。對此,台積電亞利桑那州廠的高層發聲明指出,公司員工及現場施工人員皆無受傷,也未造成廠房設施任何損壞。報導指出,全球最先進的微晶片幾乎都由台積電製造,而這家台灣企業也計劃在美國量產晶片。美國拜登政府上個月還承諾提供高達66億美元(約新台幣2127億元)的補貼資金,以使這家台灣半導體巨頭能擴大他們正在亞利桑那州興建的晶圓廠規模,並確保最先進的微晶片工廠能在美國國內如期運行。報導補充,上述資金為美國總統拜登(Joe Biden)在2022年8月9日簽署的《晶片與科學法》(CHIPS and Science Act)的一部分,該法計畫提供數百億美元的資金,以促進美國半導體的研究和製造,並重振美國半導體製造業。
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合法掩護非法!環保業者租地埋垃圾 回填21座泳池廢棄物海撈1.5億
護國神山台積電近年積極設廠的新竹縣寶山鄉,竟成不法人士掩埋廢棄物的寶地!朱姓環保清運業者家族經營多家合法或非法環保公司,2022年7月起,陸續承攬桃竹苗地區事業廢棄物清除業務,並承租多筆土地,假借整地名義,合法掩護非法,將垃圾埋進承租土地牟取暴利,非法回填體積逾4萬立方米,不法利益達1.5億元,新竹地檢署偵查終結,起訴朱等16人。警方表示,朱姓業者覬覦房市大熱,帶動廢棄物清除商機,2022年7月起以家族經營領有合法廢棄物清除許可的企業社、工程公司,及未領有許可的環保公司,陸續承攬桃竹苗事業廢棄物清除業務。嫌犯在寶山鄉非法設立的分類處理場分類處理後,尋找偏僻鄉間土地,由朱氏兄弟出面與土地管理人簽訂承租契約,假借整地名義,將分類出的廢磚塊及營建剩餘土石方,載運到承租的土地非法掩埋牟取暴利。警方歷經逾半年跟監埋伏,由新竹地檢署指揮警政署保七總隊、北區環境管理中心、新竹縣調查站及新竹縣環保局聯合偵辦。經現地開挖,除發現大量回填土石、磚瓦外,還有廢塑膠、廢木材等營建事業廢棄物充斥。環境部環境管理署北區環境管理中心主任張乃仁表示,非法回填體積逾4萬立方米,相當於21座國際標準游泳池體積,幾乎將落差3層樓高的山谷填平,不法利得高達1億5000萬元,檢察官請法院應予沒收,以儆效尤。訊後朱嫌遭聲押獲准,並將涉案車輛及機具共10部及朱嫌財產全數查扣,全案經新竹地檢偵查終結後將被告連同公司人員共16人起訴。
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多頭氣盛! 台積電16日衝856元領台股飆破21515點雙創新高
美股15日全面收漲,讓台股16日一開盤就上漲百點開出,從21319.02點開始,最高登上21515.52點的歷史新高,而權值股王台積電(2330)盤中一度上漲17元至856元創新高,而後雙雙漲勢收斂。分析師認為,近期資金又重回AI等科技股,下周輝達NVDIA要公布財報,台積電有機會繼續領頭創新高,但因身處高檔難免有獲利了結的賣壓,台股近期容易忽漲忽跌,建議善用技術面買黑賣紅,短多可先出場。美股的道瓊工業指數收39908.00點,上漲0.88%;標準普爾指數收在5308.15點,上漲1.17%;那斯達克指數收在16742.39點,上漲1.40%,再度創下歷史新高;費城半導體指數收在5045.08點,上漲2.88%。台股16日以台積電領軍,一度衝高至856元的歷史新高,不過盤中漲勢縮小,傳出台積電的美國亞利桑那州晶圓廠在美國時間15日發生意外,外媒報導1名現場作業人員重傷,台積電表示,1名外包商清運司機查看硫酸清運槽車時發生意外,該事件不影響營運或工程進行。鴻海(2317)以175元開高後也一度衝上179元,創2008年6月以來新高,盤中漲幅約1.75%;聯發科(2454)以1180元開高後一度衝至1210元,盤中漲幅逾3%;光是這三家合計貢獻超過百點。其他股價相對強勢的還有長榮(2603)、富邦金(2881)、藥華藥(6446)、中信金(2891)、智邦(2345)、陽明(2609)、奇鋐(3017)等。政府在2017年為提振股市成交量,推出當沖交易證交稅率減半的措施,且二度延長至今年12月31日到期,日前金管會已向財政部建議,再延長5年,如今台股成交量能充足,當沖降稅是否有存在的必要;財政部次長阮清華16日在立法院財政委員會表示,當沖降稅對台股交易雖然有造市的功能,但也會導致「助漲」和「助跌」,財政部會蒐集其他國家做法,並參考金管會和業者的意見,在近期做出決策。